63001-63100

[63100] 紀勢線通信1998年1月10日
　▽ 2014/8/9 (Sat) 15:55:27 ▽ WEST　　　


・南紀
←名古屋
6003D [キハ85-201+キハ84-305+キハ84-205+キロ85-1]
3004D [キハ85-204+キハ84-301+キハ84-201+キロ85-2]
3005D,6008D [キハ85-202+キハ84-302+キハ84-202+キロ85-3]
3006D [キハ85-208+[キハ85-206+キハ84-303+キハ84-203+キロ85-5]


・伊勢初詣
←名古屋
9017D,9018D [キハ85-8+キハ85-1]


・みえ
←名古屋
5952D,3921D,3930D,3931D,3940D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-105+キハ75-5]
3924D,3925D,3934D,3935D [キハ75-104+キハ75-4]
5951D,3928D,3938D [キハ75-103+キハ75-3]
3926D,3935D,3936D [キハ75-106+キハ75-6]
3923D,3932D,3933D [キハ75-102+キハ75-2]
8955D,8954D [キハ65 5001+キハ58 5001]+[キハ65 5003+キハ58 5002]+[キハ65 5002+キハ58 5101]


・ローカル
←新宮
324D [キハ28 2461+キハ58 796]+[キハ28 2493+キハ58 713]+[キハ40 5058
829D [キハ28 2345+キハ58 787]+[キハ28 2323+[キハ40 5032
5833D [キハ28 2460+キハ58 788]
329D [キハ28 2460+キハ58 788]+[キハ28 2340+キハ58 572]+[キハ40 5030
＃[キハ28 2460+キハ58 788]は多気止
5326D,335D [キハ28 2459+キハ58 678]
328D,844D [キハ40 5031+[キハ28 2458+キハ58 734]
334D,337D [キハ28 2407+キハ58 685]
854D [キハ28 2460+キハ58 788]+[キハ28 2355+キハ58 738]
339D [キハ40 5031+[キハ28 2493+キハ58 713]
858D [キハ28 2345+キハ58 787]
341D [キハ28 2458+キハ58 734]+[キハ28 2461+キハ58 796]
336D [キハ40 5058+[キハ28 2341+キハ58 797]
857D [キハ40 5058
874C [キハ11-2
879C [キハ11-6
5828D [キハ11-10+[キハ11-5+[キハ11-7
5827C [キハ11-2+[キハ11-1
5832C,841C,843C,848C [キハ11-9
5834C,853C [キハ11-4+[キハ11-3
5836C [キハ11-1
5835D〜5835C [キハ11-110+[キハ11-5
＃キハ11-5は松阪止
5839C,842C [キハ11-7
838C,849C [キハ11-6+[キハ11-2
840C,851C [キハ11-104+[キハ11-110
＃キハ11-104は海ミオ車
847C [キハ11-109
850C [キハ11-7+[キハ11-109
＃キハ11-7は多気で増結
855C [キハ11-8+[キハ11-108
845C,846C [キハ11-1+[キハ11-112


・名松線
←松阪
425C [キハ11-10+[キハ11-8
5427C [キハ11-5+[キハ11-108
435C [キハ11-10




[63099] 紀勢線通信1998年1月9日
　▽ 2014/8/9 (Sat) 15:52:38 ▽ WEST　　　


←新宮
342D [キハ28 2353+キハ58 785]+[キハ28 2341+キハ58 797]
＃[キハ28 2353+キハ58 785]は多気で増結
339D [キハ40 5031
879C [キハ11-6




[63098] 西の果て通信(2014/08/09)
　▽ 2014/8/9 (Sat) 12:53:24 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/9
5129D：キハ66 13+キハ67 13(乗)

キハ66・67形14番ユニットか13番ユニットに差し替えられたようです。13番ユニット
は8/7、8のキハ200-12番ユニットがキハ66・67を代走した2日間、予備落ちしていた
のではないかと推測してます。

228D ：キハ66-1+キハ67-1
3221D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
5122D：キハ66 13+キハ67 13
3228D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67 3

長崎留置
(10:10)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ220-209+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-8+キハ67]+[キハ66+キハ67 11
　 3番線：キハ66 2+キハ67・・キハ66 4+キハ67
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110

(23:00)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-110+キハ67-110　キハ66-1+キハ67-1
　 4番線：キハ220-1101

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101

長崎留置(23:20)
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7

5144D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
＃遅延の5149Dと交換待ちのため、浦上3分延発(23:38)。
5149D：キハ66 14+キハ67 14
＃浦上3分延着(23:38)


↑長崎 左：5144D キハ66 3ほか　右：キハ66-7ほか




[63097] 加古川駅通信
　▽ 2014/8/9 (Sat) 12:03:31 ▽ WEST　　　


←加古川

・1997年12月13日
540D,541D キハ40 2091]


・1998年1月5日
741D キハ40 2133]+キハ40 2005]




[63096] 姫路駅通信1998年1月5日
　▽ 2014/8/9 (Sat) 11:59:04 ▽ WEST　　　


※日付に注意

←津山

・播但線
657D [キハ58 5503+キハ28 5505]+キハ47 1024]+[キハ58 5501+キハ28 5514]
658D [キハ58 5505+キハ28 5513]
659D [キハ47 1064+キハ47 25]
660D [キハ47 1054+キハ47 10]
661D [キハ58 5505+キハ28 5513]+[キハ58 5507+キハ28 5503]
9614D [キハ58 1024+[キハ28 3009+[キハ58 1029+[キハ28 2386+キハ58 594]
＃急行ふるさと但馬


・姫新線
867D [キハ47 1093+キハ47 138]




[63095] 姫路駅通信1997年12月13日
　▽ 2014/8/9 (Sat) 11:31:33 ▽ WEST　　　


※日付に注意


←津山

・播但線
644D [キハ58 5501+キハ28 5514]+[キハ58 5502+キハ28 5508]
647D [キハ58 5501+キハ28 5514]
646D [キハ47 1039+キハ47 139]
648D,649D,654D,655D [キハ58 5515+キハ28 5510]
650D [キハ58 7207+キハ28 3021]+[キハ47 1093+キハ47 27]
6920D,653D [キハ58 5514+キハ28 5512]+キハ47 42]
652D [キハ58 5511+キハ28 5509]+キハ47 13]+[キハ58 5512+キハ28 5505]+キハ47 1024]
657D [キハ58 5510+キハ28 5502]+キハ28 5507]+[キハ58 5502+キハ28 5508]
656D [キハ58 5505+キハ28 5513]+[キハ58 5503+キハ28 5504]


・姫新線
8811D [キハ47 1092+キハ47 2]
855D,864D,1865D キハ40 2036]+キハ40 2091]
1854D [キハ47 1094+キハ47 10]
932D,1857D,1862D,833D [キハ47 1009+キハ47 140]
856D [キハ47 1091+キハ47 141]
1858D,861D [キハ47 1012+キハ47 5]
860D,1863D,1866D,933D [キハ47 1053+キハ47 138]
859D,868D,867D [キハ47 1054+キハ47 25]




[63094] 豊肥久大通信 (8/8)
　▽ 2014/8/9 (Sat) 07:04:36 ▽ クライマー　　　 


  奄美大島近海を北上する台風11号の影響で朝から断続的に雨の降る
一日。今年3度目の台風接近に備えて、外回りの片づけと備品の固定に
追われました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4437D：キハ125-24
4439D：キハ200-11＋キハ200-5011
4432D：キハ200-4＋キハ200-1004
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ220-204
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  今日も横断特急運用にイレギュラーが発生しており、[8+1004]+1008]の編成が
一日飛ばしで1072Dに、[16+3+1011]の編成が三日続けて1074Dに入っています。
  なお、この日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、1号車のキハ185-6が
-10に差し替えられています。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-204
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15


↑4827D：キハ200-105ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

  夕方の鬼瀬は土砂降りでしたが、1859D,86Dとも定刻にやってきました。


↑1859D：キハ147 1030ほか 向之原←鬼瀬(18:07)

  この日の86D「ゆふ」編成は1号車のキハ185-10(横断色)が-3(YUFU色)に
戻されています。


↑86D：キハ185-15ほか 向之原→鬼瀬(18:13)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63093] 徳島線(2014.8.8)
　▽ 2014/8/9 (Sat) 06:34:21 ▽ AIZUMI　　　


←阿波池田

4458D：1003
453D：1504+1256(徳島ヴォルティスラッピング)




[63092] ８月８日盛岡
　▽ 2014/8/9 (Sat) 00:40:33 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月８日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1自：キハ110-134　2自：キハ110-1　3指：キハ110-5　4指：キハ110-4
#　　　自・指は3621D

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23




[63091] 8/8 久大線久留米最終
　▽ 2014/8/8 (Fri) 23:35:31 ▽ うちこ　　　


▼8/8
・久大線
←大分

1893D：キハ220-1501




[63090] 筑豊本線（8/7）
　▽ 2014/8/8 (Fri) 22:23:26 ▽ FM851　　　


8月7日

・筑豊本線
←若松 原田→
6636D：キハ31 19

当日は雨で延期となった筑後川花火大会が行われました。
そのため筑豊本線（原田線）も立ち客が出ていた模様です。




[63089] 高徳線(8/8)
　▽ 2014/8/8 (Fri) 20:27:36 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1569＋1560＋1513＋1563
 312D:1229＋1511＋1251＋1565
 307D:1510＋1512＋1245
4309D:1556(回送)＋1502
4326D:1253
4331D:1508
4339D:1507
4359D:1567(回送)＋1513
＃板野遅れ11分。

特急うずしお号
3002D:242_＋[2424＋2463
3003D:2426＋2458
＃前後ともHM白幕。
3008D:キハ185-1017＋[キハ185-1015＋キハ185-25
3007D:キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-24(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー。
3012D:2426＋2458
3009D:2429＋2460




[63088] 桑名駅通信8/8
　▽ 2014/8/8 (Fri) 17:47:37 ▽ WEST　　　


・みえ
←名古屋
2915D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-106+キハ75-6]




[63087] 福井駅見たまま報告書
　▽ 2014/8/8 (Fri) 14:46:31 ▽ のらりくら2号　　　


14:45確認

越前大野ゆき キハ120-202




[63086] 西の果て通信(2014/08/07〜08/08)
　▽ 2014/8/8 (Fri) 07:56:29 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/7
221D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67形の代走
224D ：キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)]+キハ220-1101

キハ200所定運用に入っていたキハ200-12番ユニットが、キハ66・67の代走に入りま
した。8/5にキハ66・67形代走に入っていたキハ200-14番ユニットと入れ替わったも
のと思われます。

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-20_

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66+キハ67 3
　 3番線：キハ66 15+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66+キハ67 6

キハ66・67形3番ユニットと15番ユニットが入れ替わっているようです。

5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D：キハ66-8+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 6+キハ67
225D ：キハ66 14+キハ67+キハ66+キハ67
5134D：キハ200-12+キハ200
＃キハ66・67形の代走
5141D：キハ66 110+キハ67 110
248D ：キハ66+キハ67 1

旧長崎車両センターの使用停止部分の架線柱に、樹脂の囲いが付けられていたりと、
撤去開始が間近なことを感じます。

・8/8
221D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃キハ66・67形の代走
224D ：キハ66-8+キハ67-8

今朝もキハ200-12番ユニットが、キハ66・67の代走を継続しています。

長崎留置(7:20)
　客留線
　 7番線：DE10

社へのバスで(長崎バス)柳営業所6112ゲット！

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-8+キハ67-8　キハ66 11+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4
　本線
　 1番線：キハ66 9+キハ67

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208(乗)]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5149D：キハ66-110+キハ67-110
5144D：キハ66-7+キハ67-7(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 9+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-209
5134D：キハ200-12+キハ200
＃キハ66・67形の代走
5141D：キハ66 6+キハ67
250D ：キハ66+キハ67 6

台風13号の名前が何か聞き慣れないなと思っていましたら、案の定アジア名ではなく
米国名(英語)だそうで。この台風、太平洋東部でハリケーンとして生まれ、延々西進
してついに日付変更線を跨いでしまったために台風13号となっています。
＃ロマンを感じる。もっと西進して九州に(爆

▼DEJIさん
>んー 中途半端な時間。orz

岐阜での気動車への接続待ち20分ですか・・・。
社前からの最終バスが長崎駅着22:55頃。23:01発の5142Dをやり過ごして5144Dに乗っ
て帰ってるんですが・・(自爆)




[63085] 高山本線岐阜口　14/08/07
　▽ 2014/8/8 (Fri) 07:50:43 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-104＋キハ11-101＋キハ11-106(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-114＋キハ11-113
＃またまたお見事っ！(爆)

751C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-102
768C　キハ11-119＋キハ11-103





[63084] 高徳線(2014.8.7)
　▽ 2014/8/8 (Fri) 07:37:46 ▽ AIZUMI　　　


←高松

3008D特急うずしお8号
キハ185-21(四国色)+キハ185-23(剣山色)




[63083] 津駅〜桑名駅通信8/7
　▽ 2014/8/8 (Fri) 06:48:54 ▽ WEST　　　


・みえ
←名古屋
2917D [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-306+キハ75-206]
2919D [キハ75-504+キハ75-404]+[キハ75-101+キハ75-1]
2921D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-302+キハ75-202]


・紀勢線ローカル
←新宮
912C [キハ11-1




[63082] 豊肥久大通信 (8/7)
　▽ 2014/8/8 (Fri) 05:32:36 ▽ クライマー　　　 


　早くも立秋。夏らしい天気だったのは梅雨明け直後の10日間だけで、
その後は相次ぐ台風の襲来で雨ばかり。そんな中、この日の午前中は
奇跡的に夏空が広がり、つかの間の真夏の空気を味わうことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4435D：キハ200-2＋キハ200-1002
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ220-211
2426D：キハ125-24
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D,4435D,2426D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-24 三重町→豊後清川(17:06)

  横断特急運用にイレギュラーが発生しており、[8+1004]+1008]の編成が中一日で1076Dに、
[16+3+1011]の編成が二日続けて1075Dに入っています。


↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1004＋キハ185-1008 犬飼←菅尾(17:31)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4823D：キハ220-204＋キハ220-212＋キハ220-1501
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-206


↑4823D：キハ220-204ほか 豊後国分←向之原(6:59)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63081] 8/7 久大線筑後川花火
　▽ 2014/8/8 (Fri) 01:29:04 ▽ うちこ　　　


▼8/7
・久大線
←大分

1893D：キハ471080＋キハ478072]＋[キハ479031＋キハ47160

雨で延期となった筑後川花火大会が行われました。久留米駅のすぐ近くの店でた
だひたすら唐揚げを揚げる一日で23時に退勤、日田行き最終列車だけ見ることが
できました。




[63080] ８月７日盛岡
　▽ 2014/8/7 (Thu) 23:59:05 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月７日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1自：キハ110-138　2自：キハ112-1　3指：キハ111-1　4指：キハ110-2
#　　自・指は3621D

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23




[63079] 高徳線(8/7)
　▽ 2014/8/7 (Thu) 20:32:05 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1556＋1254＋1552＋1510
 312D:1232＋1245＋1253＋1229
 307D:1566＋1256＋1248
4309D:1561(回送)＋1555
 360D:1551＋1553
4357D:1253
4359D:1503(回送)＋1552
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2107
 369D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ47 1086＋キハ47 114
＃前2両は首都圏色。

特急うずしお号
3007D:キハ185-18＋キロハ186-2＋キハ185-22(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー。
3012D:2424＋2463
3014D:2428＋2520＋2459
＃所定は2両。
3016D:2429＋2521＋2460
＃板野遅れ2分。




[63078] 土讃線被害状況
　▽ 2014/8/7 (Thu) 19:23:04 ▽ 大川／佐々木　　　


台風12号による被害状況です。他より引用です
大田口〜土佐穴内間で護岸が削り取られたほか、土佐穴内駅構内に土砂が流入。
土佐穴内〜大杉間では土砂崩壊と築堤崩壊が発生している。
こなこのため大歩危〜土佐山田不通です
特急は高知〜阿波池田運休です。高知〜阿波池田直通バス代行。

6日夕方予土線を経由し2000系4B松山へ回送。組み換え後本州側の南風に使用されると思われます。




[63077] 大阪ひだ一発！
　▽ 2014/8/7 (Thu) 10:46:51 ▽ DEJI　　　


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1101＋キハ84-4＋キハ85-13




[63076] 高徳線(2014.8.6)
　▽ 2014/8/7 (Thu) 07:54:19 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

975D(鳴門線直通)：キハ47 177+キハ47 118
366D：1009+1008




[63075] 高山本線岐阜口　14/08/06
　▽ 2014/8/7 (Thu) 07:39:31 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-203＋キハ11-103＋キハ11-119(乗車)
705D　キハ11-118＋キハ11-120＋キハ11-117

1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”（←岐阜）
　キハ85-12＋キロハ84-4＋キハ84-12＋キハ85-1114]＋[キハ85-1103＋キハ84-305＋キロ85-4　※名古屋駅で確認

751C　キハ11-101(乗車)＋キハ11-104

＃なお、この日「武豊線用増備」名目の313系電車8両（神領B517〜B520）が日車を出場、試運転が行われました。
＃いよいよ・・・という感と、そろそろキハ25増備車も出て来るものかと思う今日このごろです。





[63074] ８月４日の記録より
　▽ 2014/8/7 (Thu) 01:13:38 ▽ 関谷 秀樹　　　


・1986年８月４日
　大船渡線3327D快速むろね（一ノ関9:51→盛12:07）
　　盛←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→一ノ関・釜石
　　　キハ28 388＋キハ58 158][キハ28 336＋キハ58 416

↑　盛にて。この後転線してキハ28 336＋キハ58 416が三陸鉄道南リアス線に乗り入れ
　　気仙沼まで４両編成でほぼ満員でした。


↑　　陸前高田駅　2014年７月８日




[63073] ８月６日盛岡
　▽ 2014/8/7 (Thu) 01:01:24 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月６日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-137

　　1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-115＋キハ111-115

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　キハ112-112＋キハ110-131
#　　　所定であれば荒屋新町運用の編成はループ運用ですが、
#　　　1922D〜2557Dまでキハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-112＋キハ110-131で運用後に
#　　　４両編成のまま整備を受けたようで、
#　　　15:15時点で２編成とも快速八幡平大館の表示のまま分割。
#　　　その後順に運用に入りました。

　　1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120
#　　15:15時点でキハ111,112-120は２両編成のまま荒屋新町表示で待機。
#　　18時過ぎの時点で上記４両に組成されていました。

　　キハ111-121とキハ111-112の２両が19番線で単車留置となっており、
　　２両編成のやりくりがタイトなようです。

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-2

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28

・山田線
　　658D（盛岡16:41→宮古18:55）
　　　キハ100-132




[63072] 本チク通信(8/5)
　▽ 2014/8/7 (Thu) 00:54:30 ▽ たなさん　　　


8月5日
・南福岡車両区竹下派出 留置(14:30)
キハ67-12+キハ66-12
キハ47 160★+キハ47 9031★]+[キハ47 71★+[キハ40 2037
#↑全車『筑後吉井』サボ。久留米まで回送後1871Dより運用開始する編成と思われる。

8月5日の筑後川花火大会は天候の都合で延期となりましたが、久大本線の増結・増発の取消は間に合わなかったようで、午後には竹下から先に3連が下ったようです。残りの4両もスタンバイしていました。

・香椎線
←西戸崎 宇美→
757D：キハ47 130★+キハ47 1099
6726D：キハ47 127★+キハ47 1047★
759D：キハ47 75+キハ47 9048
752D：キハ47 78★+キハ47 8089
6727D：キハ47 127★+47 1047★
754D：キハ47 74+キハ47 8129★
756D：キハ47 8076★+キハ47 79★
761D：キハ47 130★+キハ47 1099

・香椎 留置(15:00)
#8：キハ47 8055★+キハ47 156

・筑豊本線
←若松 原田→
6629D：[キハ31 7

・後藤寺線
←新飯塚 田川後藤寺→
1563D：[キハ31 11
1558D：[キハ31 19
1560D：[キハ31 11
1565D：[キハ31 19
1567D：[キハ31 11

・日田彦山線
←小倉 日田→
968D：キハ147 107+キハ147 1033
961D：キハ147 58+キハ147 1068

# ★：アクアライナー色




[63071] ８月５日釜石線
　▽ 2014/8/7 (Thu) 00:47:23 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月５日(火)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4
　　
　　↑　東北本線石鳥谷→花巻空港,3621D

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3
　　
　　↑　左：晴山→土沢,3622D　右：平倉→足ケ瀬,3623D

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-2

　　644D（釜石9:01→花巻11:18）
　　　651D（花巻14:41→釜石16:41）
　　　　キハ100-11＋キハ100-27
　　
　　↑　岩根橋→宮守
　　634D（釜石6:55→花巻8:54）
　　　→645D（花巻9:57→釜石11:58）→釜石駅構内留置
　　　　キハ100-16
　　
　　↑　宮守→岩根橋

　　650D（釜石12:05→花巻14:06）
　　　キハ100-29＋キハ100-15
#　　車両トラブルのため、平倉13分程延

・ＳＬ銀河（花巻10:37→釜石15:04）
　　　キハ142-701＋キサハ144-702＋キサハ144-701＋キハ143-701＋Ｃ58 239
　　
　　↑　荒谷前→岩手二日町
　　
　　↑　平倉→足ケ瀬
　　
　　↑　足ケ瀬出発




[63070] 四国通信(2014/8/6)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 23:47:52 ▽ take　　　 


・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち9号
      2004+2208+2113+2217+2110+2152+2114

・土讃線
  39D 南風9号
      2462+2123
  42D 南風12号
      2108+2202+2002
8278D 瀬戸大橋アンパンマントロッコ4号
      キハ185-26+キクハ32-502
  41D 南風11号
      2007+2212+2104+2106
4242D 1028
4247D 1010
  46D 南風16号
      2123+2462
  43D 南風13号
      2002+2202+2108
  48D 南風18号
      2106+2104+2212+2007
  45D 南風15号
      2154+2121
4255D 1028
  50D 南風20号
      2108+2202+2002

下り回送(4248Dと讃岐財田で交換)
      2009+2211+2102

↑列番知らず・財田カーブ

4248D 1010
  47D 南風17号・しまんと7号
      2462+2123+2461+2122(後２両がしまんと)
  52D 南風22号
      2102+2211+2009
  54D 南風24号・しまんと6号
      2122+2461+2123+2462(前２両がしまんと)
  49D 南風19号
      2007+2212+2104+2106




[63069] 鹿児島線・久大線(8月6日)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 22:35:38 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/06
・鹿児島線
←八代
試____D:キハ66 12+キハ67 12　福間11:55着

・久大線
←大分
1851D:キハ125-11+キハ125-17

早岐から小倉へ向かう試運転列車を見ることができました。


キハ66 12+キハ67 12　福間(11:55)




[63068] 豊肥久大通信 (8/6)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 21:33:33 ▽ クライマー　　　 


  今日は小中学生の登校日。子どもたちの夏休みも前半戦が終了ですが、
「夏はどこへ行ってしまった ?」と溜息が出るほど、湿っぽい天気が
続いています。関東の猛暑のニュースが外国のことのように感じられます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D：キハ125-23
4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ220-204＋キハ
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087 豊後清川→緒方(8:18)


↑1076D：キハ185-1011＋キハ186-3＋キハ185-16 豊後清川→三重町(17:22)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-204
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-15
＃ ★＝横断色

  本日の86D「ゆふ」編成は1号車のキハ185-3(YUFU色)が-10(横断色)に
差し替えられていました。※ 画像無し


↑1859D：キハ47 9073ほか 向之原(18:10)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-210
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[63067] 西の果て通信(2014/08/06)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 21:09:22 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/6
221D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
224D ：キハ66 4+キハ67 4

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-1101

キハ200-15番ユニットのキハ200×2B所定運用入りを現認。

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-7+キハ67-7
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

5144D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-208
225D ：キハ66 13+キハ67+キハ66+キハ67
5134D：キハ66 8+キハ67
5141D?：キハ200-12+キハ200
＃所定はキハ66・67形

225Dの後輩に「そろそろ3両目乗車を検討してみてはどう？」と言ってみましたら、
「え〜っ！？(^^;;」って感じでした。可能性ゼロではないみたい(笑




[63066] 高徳線(8/6)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 20:29:09 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1561＋1502＋1553＋1566
 312D:1504＋1248＋1512＋1232
 307D:1255＋1252＋1507
 316D:キハ40 2109＋キハ47 144
4309D:1509(回送)＋1567
4326D:1256
4327D:1249
4344D:1509＋1567(回送)
4339D:1557
4359D:1551(回送)＋1553
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2144

特急うずしお号
3002D,5011D:2428＋2520＋2459
3004D:2429＋2460]＋[2424＋252_＋2463
3003D,3012D:2429＋2460
3008D:キハ185-101_＋キハ185-24(剣山色)
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-9(剣山色)
3009D,3014D:2426＋2458




[63065] 鳴門線(8/6)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 20:18:02 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
959D:1515＋1559




[63064] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 19:49:05 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(18)(乗車中)+2自：キハ84-4(19)+3指：キハ85-1101(10)
※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ

初期型ワイドビューチャイム


キヨスクで買った発泡酒ぜんぜん冷えてない・・・




[63063] ハチゴ試運転一発！
　▽ 2014/8/6 (Wed) 14:41:41 ▽ DEJI　　　


試8523D〜回8522D(岐阜タ中線12:11発)
←米原
キハ85-3(伴車)＋キロハ84-7(出場車)＋キハ85-1102(出場車)




[63062] 高山本線岐阜口　14/08/05
　▽ 2014/8/6 (Wed) 07:38:59 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6807]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-116＋キハ11-115＋キハ11-114(乗車)
＃連番お見事っ！(爆)
705D　キハ11-106＋キハ11-122＋キハ11-123

745C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-106
760C　キハ48 3814＋キハ48 6809（折り返し1735C）
762C　キハ11-204＋キハ11-122（折り返し747C）





[63061] 高徳線(2014.8.5)
　▽ 2014/8/6 (Wed) 04:44:11 ▽ AIZUMI　　　


←高松

4355D：1004
378D：1510+1505




[63060] 8/5 久大線久留米口（延期だけど花火運用）
　▽ 2014/8/6 (Wed) 00:18:19 ▽ うちこ　　　


▼8/5
・久大線
←大分

1891D：キハ125-22＋キハ125-18＋キハ125-19＋キハ125-21
＃善導寺→日田間延長運転
1893D：キハ402037＋キハ4771]＋[キハ479031＋キハ47160
＃キハ47は3両ともアクアライナー塗色

8月5日は毎年恒例の筑後川花火大会が行われますが、天候不順のため朝9時30分に延期が発表されま
した。しかし、臨時列車や増結や延長運転の取り消しが間に合わなかったのか一部を除き運行され、
キハ125の4両編成や香椎線からキハ47を借り入れていました。


1893D 久留米




[63059] 久大線(8月5日)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 23:56:46 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/05
・久大線
←大分
1835D:キハ125-19+キハ125-15
1889D:キハ47 9041+キハ47 1076+キハ40 2053

筑後川花火大会は7日へ延期となりましたが、
波動輸送は実施されていました。




[63058] 四国通信(2014/8/5)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 22:54:30 ▽ take　　　 


・予讃線
試6183D 2001（要検クリア）

↑津島ノ宮−詫間

・土讃線(列車番号は通常運転時のもの)
  42D 南風12号
      2102+2211+2009
  46D 南風16号
      2424+2463+2120+2155
  43D 南風13号
      2009+2211+2102
  48D 南風18号
      2108+2202+2002
  50D 南風20号
      2102+2211+2009
  52D 南風22号
      2106+2104+2212+2007
2007D? しまんと7号
      2461+2122
＃2007Dと併結の47D(46Dの折り返し)は多度津までの運転と案内があった事、
＃46Dの車両と異なることから「しまんと」と思われます。

#このところの大雨の影響で土讃線の特急列車の運転見合わせが続いていましたが、
#JR西日本の案内によると下りは41D、上りは42Dから岡山−阿波池田間で運転再開されたようです。
#昼過ぎに多度津駅をのぞいた所、回送表示の「2102+2211+2009」が6番にいました。
#その後3番に転線のうえ「南風12号」として岡山へ向けて発車していきました。




[63057] 豊肥久大通信 (8/5)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 22:12:32 ▽ クライマー　　　 


  南からの湿った風の流れ込みが続いており、今日も曇り時々雨の一日。
夏空が消えて一週間。庭の花の元気がなくなり、スーパーの産直コンテナ
野菜が品薄になってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-24
4451D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 4509＋キハ47 3510

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-11＋キハ125-17＋キハ125-12
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5


↑1859D：キハ147 1030ほか 向之原←鬼瀬(18:07)


↑86D：キハ185-1ほか 向之原→鬼瀬(後追い)(18:16)




[63056] 高徳線(8/5)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 21:14:38 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1509＋1555＋1559＋1255
 312D:1501＋1507＋1256＋1504
 307D:1246＋1511＋1508
 316D:キハ47 177＋キハ47 118
4309D:1558(回送)＋1503
4326D:1252
4332D:1565
4334D:1513
4327D:1505
 360D:1230＋1231
 370D:キハ47 1086＋キハ47 114＋キハ40 2147
＃キハ47の2両は首都圏色。

特急うずしお号
3004D:2428＋2459]＋[2429＋2520＋2460
3008D:キハ185-21＋キハ185-23(剣山色)
3007D:キハ185-1015＋キロハ186-2＋キハ185-25(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー。
3012D:2428＋2459
3009D:2425＋2462
3016D:2426＋2522＋2458
3017D:2429＋2460




[63055] 高徳線(2014.8.4)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 16:01:51 ▽ AIZUMI　　　


←高松

369D：キハ47 177+キハ47 118]+キハ40 2108+キハ47 145




[63054] 牟岐線&阿佐海岸鉄道(2014.7.27)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 15:24:11 ▽ AIZUMI　　　


＃鮮度落ちですが、7/27に行われた阿佐海岸貸切でも(^_^;;

←徳島

・牟岐線
522D→高徳線318D：1561
徳島線4430D→527D：1250+1505(乗)→4527D：1505(乗)
524D→高徳〜鳴門線952D：1555+1510
526D：キハ47 1086+キハ47 114
※2両とも首都圏色
528D：1230+1551
530D：キハ40 2145+[キハ47 177+キハ47 118]+キハ40 2148
5052D特急むろと2号：キハ185-19(四国色)+キハ185-24(剣山色)
534D：1515+1512
4542D→542D：1231
4568D：1504(乗)
4555D：1229
4561D：1244
565D：1503+1246
5056D特急むろと6号→5091D特急ホームエクスプレス阿南1号
キハ185-19+キハ185-24
567D→4567D：1505+1512+1551+1509
＃1509は団体貸切HM付？
569D：1552+1501
571D：キハ47 1086+キハ47 114

・阿佐海岸鉄道
5543D〜5558D：ASA-301
(5543Dと5756D乗車)
9724D→9547D→9658D：ASA-101貸切乗車

#ということで当日お会いした皆様どうもでしたm(__)m

P.S. 阿佐海岸鉄道はこの度の大雨で全線運休してましたが、本日
(8/5)の5744Dより運転再開とのことです。
(下記阿佐鉄HP参照)





[63053] 本チク通信(8/4)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 12:53:45 ▽ たなさん　　　


8月4日
・筑豊本線
←若松　　原田→
6626D：[キハ31 19

・後藤寺線
←新飯塚　　田川後藤寺→
1563D：[キハ140 2041+キハ147 1043
1558D：[キハ31 5+[キハ31 10

・直方(17:30)
11#：キハ31 21]+[キハ31 22+[キハ31 9
13#：キハ147 184+[キハ31 6+[キハ31 23
23#：[キハ31 2+キハ40 8051]
26#：[キハ31 8+キハ31 15]

・新飯塚(17:58)
若松方引上線：キハ31 ?

この日は飯塚花火大会のため後藤寺線の増結が行われているようでしたが、
肝心の花火大会は雨天により延期となったようです。




[63052] 西の果て通信(2014/08/05)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 12:17:48 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/5
224D ：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67形の代走
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209

昨夜3250Dに入っていたキハ200-14番ユニットがキハ66・67の代走に入りました。
予備落ちしていたキハ200-15番ユニットと入れ替わって、今朝の227Dはキハ220-208+
キハ200-15番ユニットになっていると思われます。
ちなみに所定なら今朝の221Dに入るはずだったキハ66・67は7番ユニットで、下記の
通り225D前へジャンプしています。

5120D：キハ200-14+キハ200-1014

浦上駅前バス停で社方面のバスを待ってると、空席まである便が3台ダンゴで到着。
しかし右に視線をやると、やってくるバスの中に(先行車に隠れて)行先が読み取れな
いものの、見慣れないリムジン車が・・。目の前の空席あり3台をやり過ごして待っ
たそのバスは、大阪〜長崎の近鉄夜行車でした・・orz

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208(乗)]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5144D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
5149D：キハ66 4+キハ67 4

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 7+キハ67+キハ66+キハ67
5134D：キハ200-14+キハ200
＃キハ66・67形の代走
5141D：キハ66 13+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 9+キハ66+キハ67 7
254D ：キハ66+キハ67 7

小倉総合車両センターでの検査明けと思われるキハ66・67形3番ユニットが運用入り
しています。車体側面の形式車番標記が、SSL色で一般的な細くて小さいゴシック体
であることのみとりあえず確認。
＃遠くからの視認性が高い、7、8番ユニットの国鉄フォント(ハイフンなし)の増殖
＃を期待しているんですが・・。




[63051] 高山本線岐阜口　14/08/04
　▽ 2014/8/5 (Tue) 06:35:29 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋[キハ40 6312＋[キハ40 6307
706D　キハ11-204＋キハ11-121＋キハ11-120(乗車)
705D　キハ11-119＋キハ11-113＋キハ11-105

1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 5804
762C　キハ11-101＋キハ11-113





[63050] 高徳線(8/4)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 05:40:08 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1558＋1567＋1231＋1246
＃板野遅れ6分。
 312D:1251＋1508＋1252＋1501
 316D:キハ40 2108＋キハ47 145
車変318D:1255
＃所定はキハ40×1両。
4309D:1244(回送)＋1551
車変315D:1507＋1566
＃所定はキハ40×2両。
4332D:1504
4334D:1232
4327D:1568
4344D:1244＋1551(回送)
 360D:1250＋1560
4357D:1252
4359D:1510(回送)＋1231
 370D:キハ40 2109]＋キハ47 144]＋[キハ40 214_
 369D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2108＋キハ47 145

特急うずしお号
回送:2426＋2458]＋[2428＋2520＋2459
＃阿波大宮〜板野 吹田第5踏切 下り553
＃3004Dの送り込み回送。
3002D:運休。
3001D:2425＋2521＋2462
3007D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3012D:2426＋2458
3009D:2429＋2460
5022D:2428＋2459
＃高松までの運転。高松〜岡山間は運休。




[63049] 豊肥久大通信 (8/4)
　▽ 2014/8/5 (Tue) 05:29:52 ▽ クライマー　　　 


  週が明けても熱帯のようなムッとする暑さが続いています。午後には
スコールのような夕立が来て、九州の緯度が南にずれてしまったように
錯覚してしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008]★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4426D：キハ200-103＋キハ200-1103
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-17
4438D：キハ220-204
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、1号車のキハ185-10が
-6に差し替えられました。


↑1076D：キハ185-6＋キハ186-7＋キハ185-1001 豊後竹田←玉来(16:57)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-204
4829D：キハ200-11＋キハ200-5011
4854D：キハ220-1502
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15

  日豊線運用に入っていたキハ220-1502が、豊肥久大のローテーション運用に
復帰しています。


↑4854D：キハ220-1502 向之原→鬼瀬(17:54)


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原←鬼瀬(18:07)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-210
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

　キハ220-1502が-201に差し替えられています。




[63048] ８月４日盛岡
　▽ 2014/8/5 (Tue) 00:08:32 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月４日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ110-128＋キハ111-133＋キハ112-120＋キハ111-120

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152＋キハ110-137

　　3930D快速八幡平（大館11:13→盛岡13:40）
　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ112-116＋キハ111-116

　　1933D（盛岡15:02→大館18:01）
　　　キハ112-114＋キハ111-114

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-10＋キハ100-28




[63047] 香椎線・鹿児島線・久大線(8月4日)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 22:47:09 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/04
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 8129+キハ47 74+キハ47 1076+キハ40 2053

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1(乗)+キハ186-5+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-1+キハ186-5+キハ185-5
1835D:キハ125-25+キハ125-113




[63046] 2014/8/01　函館本線（函館港まつり増結）
　▽ 2014/8/4 (Mon) 22:44:28 ▽ M’s　　　 


←函館
特急「オホーツク8号」18D
キハ183-210＋キロハ182-2＋キハ182-31＋キハ183-1551

 822D　キハ40 1812
1879D　キハ40 1797＋キハ40 831＋キハ40 1811


函館港まつり開催にともない、日中から夜にかけ3両以上に
増結される普通列車が見られました。

※8/3の苗穂運転所
臨時北斗としての役目を終えた、函館の波動用が留置されていました。
←函館　　　　　東室蘭→
[キハ183-218＋キハ183-208]

キハ183-208は苗穂の転車台で方転したようです。

このままのスラント2両の編成で函館へ回送する（した？）可能性もあります。




[63045] 2014/8/01　室蘭本線（NN183復活）
　▽ 2014/8/4 (Mon) 19:41:49 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
特急「北斗17号」5017D
キハ183-3564＋キハ182-2552＋キロ182-2553＋キハ182-2553(乗)＋キハ183-3566

↑約1年1カ月ぶりに営業運転に入ったキハ183-3564以下5連

＃接続する特急「スーパー白鳥」遅れの影響で函館発5分延発
＃終点札幌4分延着

自由席は五稜郭から乗り込んでも十分窓側に座れるレベル。
指定席、グリーン車とも空席あり。

493D　キハ40 1706
＃先行普通列車493D遅れの影響で5017Dは洞爺〜伊達紋別間で遅れ

2013年7月6日から運休の続いていたキハ183系による定期「北斗」ですが
2014年8月1日、ついに運転を再開しました。




[63044] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 19:32:47 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-5(46)+2自：キハ84-5(29)(乗車中)+3指：キハ85-1115(27)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

なんやよーけ乗ってます。



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7023+2自：HOT7031+3指：HOT7043+4指：HOT7056+5指：HOT7001




[63043] 2014/8/01 江差線
　▽ 2014/8/4 (Mon) 18:41:44 ▽ M’s　　　 


 132D　キハ40 1809
1164D　キハ40 1815＋キハ40 841




[63042] スーパーはくと(2014.8.3)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 16:31:27 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7023+HOT7031+HOT7043+HOT7056+HOT7001
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[63041] 西の果て通信(2014/08/04)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 12:38:32 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/4
長崎留置(20:50)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]
　 2番線：キハ66 13+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

3250D：キハ220-1101(乗)]+[キハ200-14+キハ200-1014
＃遅延の3243Dと交換待ちのため、現川6分延発(21:30)、諫早5分延着、6分延発
＃(21:49-55)。
5140D：キハ66 4+キハ67
3243D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7
＃現川6分延(21:30-30)

諫早留置(21:50)
　6番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9

5147D：キハ66 14+キハ67 14
＃喜々津5分延着、遅延の252Dと接続を取り7分延発(22:29-33)、大草8分延発(22:43)
＃長与8分延着(22:53)。
255D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-110+キハ67-110
＃諫早9分延着(22:14)
252D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
＃喜々津7分延(22:30-31)
254D ：キハ66-7+キハ67-7
＃遅延の5147Dと交換待ちのため大草6分延発(22:43)。

21時以降絶食(明日が健診)でしたので、早めに上がり(いつもこれができないんです
が・・)、ROKUさんライクに西友30％引南蛮丼買って3250Dに。当然車内で食える訳は
なく、諫早で出発待機中の5147Dの車内で・・。食ったの22時前(爆

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 2
225D ：キハ66 7+キハ67+キハ66+キハ67
246D ：キハ200-556+キハ200
247D ：キハ66 15+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 4




[63040] 徳島線(2014.7.27)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 08:22:26 ▽ AIZUMI　　　


#鮮度落ちですが・・・(汗)

←阿波池田

4001D特急剣山1号
キハ185-21(四国色)+キハ185-23(剣山色)




[63039] 高徳線(8/3)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 05:56:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
回送:1501＋1511
＃板野5:00下り。
 310D:1244＋1503＋1556
 312D:1559＋1569
4305D:1003
＃昨日の366Dの停泊車両。
 307D:1562＋1248＋1553＋1557
＃所定は3両。
 316D:1507＋1230
車変318D:1229
＃所定はキハ40×1両。
4309D:1249
車変315D:1560＋1246＋1247
＃所定はキハ40×2両。
4326D:1245
4327D:1250
4344D:1249
＃板野遅れ9分。

特急うずしお号
3002D:2429＋2460
＃所定は3両。高松到着後四カマ入区。
3004D:2426＋2459
＃所定は2＋2。高松到着後四カマ入区。
3001D:2428＋2520＋2461
5006D:2428＋2520＋2461
＃高松まで運転。高松〜岡山間は運転取り止め。
3003D:2425＋2462
3008D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)]＋[キハ185-12＋キロ186-4＋キロ186-8＋キハ185-11
＃後ろ4両はアイランドEXP号(締切回送)団体幕。
＃板野遅れ2分。
3005D:2426＋2459
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋[キハ185-21＋キハ185-23(剣山色)
＃所定はキロハ186-2組み込みの4両。
3012D:2425＋2462
3009D:2429＋2460
＃板野遅れ2分。
3016D:2428＋2520＋2461
＃板野遅れ8分。
3013D:2425＋2462
＃板野遅れ7分。
3018D:2425＋2462
＃板野遅れ10分。
3015D:2429＋2460
＃板野遅れ6分。

16時頃から普通列車は引田〜徳島間で運転見合わせ。
特急列車は高松〜徳島間で運転見合わせ。




[63038] 豊肥久大通信 (8/3)
　▽ 2014/8/4 (Mon) 05:45:12 ▽ クライマー　　　 


　4日間続いた雨がようやく上がり、セミの声が高くなりました。ただし、
夏空は今日もお預け。雨ばかりだった2年前の8月を思い出します。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ 1071Dは宮地特発(別府→宮地は運休)
＃ 1076Dは大分着 18:15頃(約15分延)
＃ ★＝横断色

4455D〜4450D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4452D：キハ200-11＋キハ200-5011
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
5444D：キハ200-1＋キハ200-1001
4469D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ 三重町発21:47頃(約7分延)
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087
＃ 三重町約21:47頃(約26分延)

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　前日の大雨の影響で線路の点検が行われたため、運転再開が7:45となりました。
このため、午前中を中心にダイヤが乱れ、一部の列車が運休した模様です。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
＃ 7004Dは豊後国分通過 15:25頃(約11分延)
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5

4838D：キハ125-19＋キハ125-15
4845D：キハ220-204
4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
4850D：キハ220-205
4852D：キハ125-12＋キハ125-10＋キハ125-20
4854D：キハ220-1501
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53
4860D：キハ200-3＋キハ200-1003
4862D〜4861D：キハ200-1＋キハ200-1001
4864D：キハ200-105＋キハ200-1104]＋キハ220-204
1884D：キハ200-4＋キハ200-1004

# 普通列車の4850D以降は友人からの情報です m(__)m


↑7003D：キハ71-2ほか 向之原←鬼瀬(13:04)


↑4838D：キハ125-19ほか(後追い) 向之原→鬼瀬(13:22)


↑84D：キハ185-15ほか 向之原←豊後国分(13:43)

  平横瀬の切り通しで7004Dを待っていましたが、定刻になってもやってきません。その
うち向之原寄りの踏切が鳴り始め、83Dが定刻に通過しました。7004Dとの交換駅を向之原
から豊後国分に変更したようです。これは珍しいシーンを撮るチャンス到来！ 大急ぎで
豊後国分駅に向かったのですが、タッチの差で7004Dを撮り逃してしまいました。なお、
この日の83Dは豊後国分駅の2番線(副本線)に入って7004Dと交換しています。


↑83D：キハ185-1ほか 向之原→豊後国分(15:22)




[63037] ８月３日盛岡
　▽ 2014/8/4 (Mon) 00:32:47 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月３日(日)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

・山田線
　2632D（盛岡7:29→上米内7:43）
　　→2631D（上米内7:48→盛岡8:02）
　　キハ110-118

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-132　2：キハ110-1　3：キハ110-4
#　　キハ110-5が外れました。
#　　昨日の3626Dで１号車が一般車の編成が見えたので、
#　　一昨日の3624D→入区→3625Dの間に組替えが行われた模様です。
#　　キハ110-5が戻ってくるとき、今度はどこに入るかにも注目です。




[63036] 高山線　2014.08.03
　▽ 2014/8/3 (Sun) 23:10:52 ▽ 扇　　　


←岐阜
4725D　キハ40 6308+[キハ48 5508+キハ40 5501
9671D　キハ48 5511+キハ48 6517
＃下呂温泉花火ミュージカル臨
＃4718Dで運用のツーマン車を充当
#6812を除くツートンが余っていたが・・・

4718D　キハ48 5806+キハ40 6312+[キハ48 5511+キハ48 6517
4720C　キハ11-115+キハ11-123




[63035] ロクゴ詣で
　▽ 2014/8/3 (Sun) 21:00:27 ▽ ROKU　　　


【香椎線】
727D：キハ478089+キハ4778
729D：キハ402037+キハ4771]+[キハ471047+キハ47127
5724D：キハ478072+キハ471080]+[キハ478055+キハ47156
5726D：キハ4778+キハ478089
5729D：キハ479041+キハ478133
5728D：キハ47127+キハ471047]+[キハ4771+キハ402037
5731D：キハ47156+キハ478055

※キハ4771,78,127,1047,8055はアクアライナー色

【日田彦山線】
937D：キハ1471033+キハ147107

【久大本線】
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4845D：キハ220-204
4847D：キハ200-3+キハ200-1003
4838D：キハ125-15+キハ125-19
1845D：キハ200-11+キハ200-5011

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-15+キハ186-6+キハ185-3

4840D：キハ125-24

4842D：キハ200-1003+キハ200-3
豊後国分7分延

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-1+キハ186-5+キハ185-5

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

83Dと7004Dの交換は7004Dが10分程度遅延のため向之原から豊後国分に変更。
7005Dと7004Dの交換は7004D遅延のまま所定の豊後森で実施。

1867D：キハ125-25+キハ125-113
1866D：キハ220-211
1871D：キハ125-19+キハ125-15

【甘木鉄道】
184レ：AR305
182レ：AR307

【筑豊本線】
6633D：キハ3111




[63034] 西の果て通信(2014/08/03)
　▽ 2014/8/3 (Sun) 13:39:41 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/3
231D ：キハ66・67形
＃長与20分前後延発

喜々津〜大草間が雨量による徐行規制となっていたそうです。

5131D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
＃キハ66・67の代走
3230D：キハ200-15+キハ200-1015

ロングシートの6番ユニットは、キハ66・67の代走に入っていました(^_^;
一方ロングシート車の所定運用には、昨日に引き続きキハ200-15番ユニットが入って
います。
ということは、キハ200には予備はなく、しかも夕方に早岐近辺で間合いが発生する
編成もないので、[63023]でキハ200×2B充当とした早岐〜佐世保の臨時列車(9941D〜
9947D、9948D)には、キハ66・67形が充当されることになりますが・・。

232D ：キハ66+キハ67 4
3223D(引上げ)：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ200-556+キハ200-1556
＃キハ66・67形の代走

長崎留置(11:10)
　本線
　 4番線：キハ66-8+キハ67-8
　客留線
　 4番線：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
　 5番線：キハ66 14+キハ67 14
　 7番線：キハ220-208]
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 11+キハ67 11
　 3番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-1+キハ67-1

運用が変更となり減車となった3224D〜回3224Dから外されたキハ220-208が客留7番線
に留置されていました。ここは特急用電車が留置されることが多いため、単車1両が
休んでいる姿はなかなか面白いです。

↑長崎 キハ220-208

また、通常土休日のこの時間帯にDC留置1番線に留置されているキハ66・67形は3244D
への充当に備えて4連を組成していますが、ここしばらく、時折上記のようにDC留置
1番線と客留5番線に分かれて留置されているケースがありました。
他掲示板の情報を漁ってみますと、どうもキハ200-6番ユニットが221D〜のキハ66・
67形運用を代走する場合、この運用中の3234D〜3235Dのひとヤマのみ、長崎留置間合
いのキハ66・67形で代走させているようです。上記の長崎留置編成のうち客留5番線
に留置されていた14番がこの代走充当編成に該当するようで、代走なしなら(＝所定)
夕方の3244Dへの運用に備えて11番ユニットとの4連を既に組成しているのですが、今
日は3234Dへの単独運用に備えていたものと推測されます。


断ちゃん、キハ66・67形3番ユニット、レポートありがとうございました。m(__)m




[63033] スーパーはくと(2014.8.2)
　▽ 2014/8/3 (Sun) 09:20:06 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

51D特急スーパーはくと1号
HOT7015+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7005




[63032] 阪神間特急
　▽ 2014/8/2 (Sat) 22:37:49 ▽ ROKU　　　


59D 特急“スーパーはくと9号”
HOT7014+HOT7033+HOT7042+HOT7046+HOT7054

5D 特急“はまかぜ5号”
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5


↑59D 鷹取




[63031] 徳島線 (7/26、7/27)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 22:31:42 ▽ クライマー　　　 


# [62978]に加筆した上で移動

  梅雨明けから続く猛暑に耐えかねて、四国の剣山へ避暑に行ってきました。

・徳島線(7/26)
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4449D：1009
4462D：1231

　今回は貞光から入山。マルナカで酒と食料を買い出しする際、1000・1200形に
御挨拶。貞光川は鮎釣りと水遊びをする人たちで賑わっており、日本の原風景と
いった趣きでした。


↑4449D：1009 貞光←小島(13:08)

　剣山の頂上ヒュッテに到着後は日没まで読書とビール三昧。18時の気温は
20度で、雲海に沈む夕日を堪能できました。

・徳島線(7/27)
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4437D：1569＋1554
 454D：1563＋1566
4003D「剣山3号」
     ：キハ185-17＋キハ185-9(乗)
4456D：1569＋1554(乗)

　翌朝の天気が思わしくなかったので8時前に下山。剣山に登った後は
「剣山」に乗りたい、ということでパークアンドライドのできそうな駅を
探していると、阿波加茂駅に無料駐車場を発見。4003Dと4456Dで阿波池田
を往復することにしました。

　無人駅ながら手入れの行き届いた阿波加茂駅。日々草に気を取られていたら、
近車製の1566を先頭に454Dがやってきました。後ろの1563とは別形式のようです。

　
↑454D：(左画像)1566ほか、(右画像)1563ほか  阿波加茂(9:50)

　ほどなくやってきた4003Dの後部車両はキハ185-9。一度は-3009として普通
列車用に格下げされたものの、特急運用に復帰した経歴の持ち主です。
  8000系電車のグレードアップ改造で余剰となった座席を移植したとのことで
すが、違和感のない仕上がりになっていますね。


↑4003D：キハ185-9の客室 阿波池田(10:16)

　それにしても、四国のキハ185系は床や化粧板などが原型に近く、非常に
懐かしい雰囲気です。

　
↑左 4003D：キハ185-9の前位デッキ 阿波池田(2014/7/27 10:15)
　右   86D：キハ185-3の前位デッキ 大分    (2014/8/2  17:55)

  
↑左 4003D：キハ185-9の洗面所 阿波池田(2014/7/27 10:15)
　右   86D：キハ185-3の洗面所 大分    (2014/8/2  17:55)

・土讃線(7/27)
←中村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡山→
33D「南風3号」：2007＋2212＋2107(アンパンマン列車・グリーン)




[63030] キハ285系試作車落成間近か
　▽ 2014/8/2 (Sat) 22:19:13 ▽ ROKU　　　


川崎重工(株)兵庫工場でJR北海道キハ285系900代(電気式特急形試作車)の製作が進んでいます。
本日は火が入っており最終調整中のようでした。

キハ261系の時は川重は鋼体だけを担当し、ぎ装は気動車が得意なトランシスで行っていたのですが、
今回は電車的要素の多い電気式のためか川重で完成させるようです。


無機質な最新電車群の中に、


生き物がいる。




[63029] 鹿児島線・久大線・長崎線(8月2日)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 21:54:30 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/02
・鹿児島線
←八代
　  83D:キハ185-3(乗)+キハ186-6+キハ185-15
試____D:キハ66 3+キハ67 3　鳥栖20:30着

・久大線
←大分
　  83D:キハ185-3(乗)+キハ186-6+キハ185-15
　1851D:キハ125-20+キハ125-22

・長崎線
←長崎
試____D:キハ66 3+キハ67 3　鳥栖20:34発


鳥栖(20:33)　キハ66 3+キハ67 3

早岐へ回送される試運転列車を見ることができました。




[63028] ゆふ！(8月1日)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 21:44:39 ▽ DeCaprio　　　 


2014/08/01
・日豊線
←鹿児島
  84D:キハ185-15+キハ186-6+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  84D:キハ185-3(乗)+キハ186-6+キハ185-15

・鹿児島線
←八代
  84D:キハ185-3(乗)+キハ186-6+キハ185-15


別府から博多まで乗り通しました。当日10時過ぎに半分以上空いていた指定席は
12時半過ぎには残り4席になっていました。大半の席が乗車直前に売れています。




[63027] 豊肥久大通信 (8/2)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 21:34:07 ▽ クライマー　　　 


  東シナ海を北上中の台風12号の影響で、断続的に激しい雨の降る一日でした。
先週の今頃は猛暑に耐えかねて「そろそろ、ひと雨ほしい」と多くの人が口に
していたものですが、熱帯性の雨が4日も続くと、さすがにうんざりです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008]★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ 三重町発 14:40頃(約46分延)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ 大雨のため、三重町で運転打ち切り
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4425D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4437D：キハ125-10
4441D：キハ47 4509＋キハ47 3510
5440D：キハ200-1＋キハ200-1001

# 5440D以外は友人からの情報です m(__)m

  この日の豊肥線は大雨のため、夕方から中判田〜三重町で運転を見合わせて
おり、21:30の時点でも運転が再開されていません。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6(乗)＋キハ185-15

4838D：キハ125-25＋キハ125-113
4845D：キハ220-205
4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
4850D：キハ220-1501
4855D：キハ220-204(乗)
4852D：キハ125-10＋キハ125-20＋キハ125-22
4857D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53


↑7003D：キハ71-2ほか 向之原←鬼瀬(13:04)


↑4838D：キハ125-113ほか 向之原←豊後国分(13:18)


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来(15:15)




[63026] 高徳線(8/2)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 21:18:05 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1249＋1551＋15__
 312D:1501＋1562
 316D:1247＋1511
4309D:1505
4326D:1248
4344D:1505
＃板野遅れ23分。
4339D:1254
＃板野遅れ12分。

特急うずしお号
3001D:2428＋2520＋2461
3003D:2429＋2460
3005D:2425＋2462
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-9(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー。
3014D:2426＋2459




[63025] 新山口駅通信8/2
　▽ 2014/8/2 (Sat) 21:17:11 ▽ WEST　　　


←下関
●:朱色5号

回9625D,654D,659D,660D,663D,664D [キハ47 1131●+キハ47 93●]
※回9625Dはシヤ→クチ
＃シヤ534発
641D,642D [キハ47 1101●+キハ47 81●]+キハ40 2002●]
640D,645D,646D,653D,656D,657D [キハ47 2502●+キハ47 153●]
643D,644D,647D,650D [キハ47 1070●+キハ47 22●]+[キハ47 3502●+キハ47 2015●]
649D,652D,655D [キハ47 1101●+キハ47 81●]
648D,651D,658D,661D,662D キハ40 2076●]+キハ40 2001●]
回9520D,回9420D [キハ47 1007●+キハ40 2033]
※回9520Dはセキ→シヤ、回9420Dはシヤ→トマ
＃シヤ854着、1555発
回3227D,回3238D キハ40 2071●]+[キハ47 110+キハ47 109]
回4550D キハ40 2091●]+[キハ47 3009●+キハ47 2501●]+[キハ47 1035●+キハ47 190]
回4552D キハ120-21]+キハ120-10]
回3590D [キハ47 1070●+キハ47 22●]+[キハ47 3502●+キハ47 2015●]+キハ40 2002●]
665D,668D,669D [キハ47 1100●+キハ47 39]
666D キハ40 2119]
667D,670D,673D キハ40 2096●]+[キハ47 3009●+キハ47 2501●]
回3591D キハ40 2122●]+[キハ47 1014●+キハ47 96]+[キハ47 3020●+キハ47 150]
671D [キハ47 1035●+キハ47 190]




[63024] ８月２日盛岡
　▽ 2014/8/2 (Sat) 18:14:42 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月２日(土)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　大館・盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　キハ112-121＋キハ111-121

・山田線
　631D（宮古5:00→盛岡7:21）
　　キハ110-138

　2632D（盛岡7:29→上米内7:43）
　　→2631D（上米内7:48→盛岡8:02）
　　キハ110-139

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3




[63023] 西の果て通信(2014/08/02)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 14:38:30 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/2
5120D：キハ66 2+キハ67 2
223D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 5+キハ67 5
5127D：キハ66 14+キハ67 14
229D ：キハ200-15+キハ200-1015(乗)

今日の229Dは所定のロングシート車ではなく、オールクロス車15番ユニットが充当
されていました。

3226D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67

少し前に「229Dと3226Dは定刻ならすれ違わない」と書きましたが、現行ダイヤでは
長崎トンネル南側の単線並列区間ですれ違う時刻設定になっているかもしれません。
最近、この区間でのすれ違いを数回確認しています。
今日ももしかしたらと、229D西浦上出発直後に席を立ち、進行方向左側の扉脇へ。
3226D前はHTB色、後がSSL色と推測されたので、そのつもりで構えていたら、意表を
つかれて前がSSL色、後がHTB色。当然SSL色の番号は視認できずorz

228D ：キハ66+キハ67 14

長崎留置(9:10)
　客留線
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：・・キハ66+キハ67 15
　 2番線：・・キハ66+キハ67 5
　 4番線：キハ66+キハ67 11

3245D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 11+キハ67 11　キハ66 14+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　本線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5144D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66-8+キハ67-8

キハ66・67形12番ユニットと8番ユニットが入れ替わっています。
朝の3226Dの前後のユニットが入れ替わっていたのは、このためのようです。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
明日は“させぼシーサイドフェスティバル”対応で大村線、佐世保線で増結、増発が
実施されます。

１．増発
(1)キハ200×2B
ハイ1720(9941D)1735サホ1748(回9942D)1759ハイ1804(9943D)1820サホ
サホ1827(回9944D)1838ハイ1846(9945D)1901サホ1909(回9946D)1923ハイ
ハイ1938(9947D)1952サホ

サホ2105(9948D)2118ハイ

(2)キハ66・67×4B
サホ2145(9253D)2305イハ

２．増結(一部減車)
(1)3224D,回3224D
　所定キハ200×2B+キハ220をキハ200×2Bに減車

(2)3240D,251D(佐世保〜早岐),3246D,3245D
　所定キハ200×2Bをキハ200×2+キハ220に増結

(3)248D,257D
　所定キハ66・67×2Bを4Bに。

３．車種変更、減車
　255D　所定キハ66・67×4Bをキハ200×2Bに。


増発(1)は、おそらく予備のキハ200を充てると思います。今日の所定ロングシート車
運用はオールクロスシート車に差し替えられていました。明日も同様であれば、この
増発列車にロングシートの6番ユニットを充てて対応する意図がありそうです。

増発(2)と車種変更、減車は、所定で255Dに充当されるべきキハ66・67×4Bを、増発
する9253Dに充て、255Dには、246D〜6926Dで早岐着後滞泊となるキハ200×2B編成を
充て、6926D→255Dと早岐をまたいで直通運転すると思われます。
所定と明日8/3の動きを下記に示します。

※所定
「キハ66・67×4B」
〜サキ(3244D)サホ(6924D)ハイ(255D)イハ

「キハ200×2B」(所定はロングシート車。本日は15番ユニットが充当。)
〜サキ(246D)サホ(6926D)ハイ

※8/3
「キハ66・67×4B」
〜サキ(3244D)サホ(6924D)ハイ2043(回9949D)2056サホ2145(9253D)2305イハ

「キハ200×2B」(所定はロングシート車。本日は15番ユニットが充当。)
〜サキ(246D)サホ(6926D)ハイ(255D)イハ2218(回9256D)2340ハイ

増結(1)、(2)は、キハ200×2Bとキハ220の連結、解結タイミングを変更して祭り対応
時間帯の列車、区間に増結をするものです。
所定と明日8/3の、キハ200×2B+キハ220の動きを下記に示します。太字がキハ220を
連結して3連となる列車です。

A1
※所定
イハ(5123D)サキ(3224D)サホ(回3224D)ハイ(235D)サキ(3240D)サホ(251D)ハイ(251D)
サキ(3250D)サホ(6932D)ハイ

※8/3
イハ(5123D)サキ(3224D)サホ(回3224D)ハイ(235D)サキ(3240D)サホ(251D)サキ(3250D)
サホ(6932D)ハイ

A3
※所定
サキ(224D)サホ(3223D)サキ(3246D)サホ(3245D)サキ(256D)ケマ(回256D)イハ

※8/3
サキ(224D)サホ(3223D)サキ(3246D)サホ(3245D)サキ(256D)ケマ(回256D)イハ

増結(3)は、キハ66・67形の長崎での間合いを活用し248D〜257Dのひとヤマに増結を
するものです。
257Dは、所定では長崎到着後に長崎で待機していた編成を連結して4Bとなり、折返し
翌朝の回120Dに充当されますので、この長崎待機編成を248Dから増結するものと推測
しています。
(手法は、上記のA3運用の3246D〜3245D増結と同じ。)




[63022] はまかぜ(2014.8.1)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 08:27:25 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[63021] 豊肥久大通信 (8/1)
　▽ 2014/8/2 (Sat) 06:42:39 ▽ クライマー　　　 


　東シナ海に入った台風12号の影響で雨・風ともに強い一日でしたが、
幸いにして豊肥線に大きなダイヤの乱れはありませんでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008]★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4437D：キハ125-20
4434D：キハ200-103＋キハ200-1103
4438D：キハ220-205
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 犬飼発 16:10(9分延)
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　横断色のワンマン編成だと写欲が湧かずにスルーすることの多い1076D
ですが、夏の増結で俄然楽しくなってきました。


↑1076D：キハ185-16ほか 緒方←朝地(17:09)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510


↑1859D：キハ47 4509ほか 向之原→豊後国分(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-1502
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

　キハ220-206が-210に差し替えられています。




[63020] ８月１日盛岡
　▽ 2014/8/2 (Sat) 00:44:12 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年８月１日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23




[63019] 高山本線岐阜口　14/08/01
　▽ 2014/8/1 (Fri) 23:10:26 ▽ DEJI　　　


＃暑中お見舞い申し上げます。m(__)m

1702D　キハ48 3809＋キハ48 6808]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-115＋キハ11-118＋キハ11-117(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-119＋キハ11-116

1735C　キハ48 6813(乗車)＋キハ48 5803
762C　キハ11-121＋キハ11-105





[63018] 豊肥線通信（7/28〜8/1）
　▽ 2014/8/1 (Fri) 22:10:06 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

7/28　　　熊本←　　　　　　　→別府
1091D　　キハ185-15☆+[キハ185-1008★+キハ185-6★　　特急「九州横断特急101号」
4456D　　キハ47 8088+キハ147 1030
回4578D　キハ185-1011★+[キハ185-1004★+キハ185-16☆　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5450D　　キハ200-1104+キハ200-104

＃↓1091D　キハ185-15ほか3連　西大分


7/29　　　熊本←　　　　　　　→別府
回1838D　キハ47 3510+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-211
5420D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-211
1091D　　キハ185-1011★+キハ186-3☆+キハ185-16☆　←特急「九州横断特急101号」

＃↓1091D　キハ185-1011ほか3連　西大分


7/30　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ147 53+キハ47 ????
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1501
5420D　　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1501

＃↓回5420D　1501+105番ユニット　大分


7/31　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-205
5420D　　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-205

＃↓5420D　11番ユニット+205　下郡（信）→滝尾


8/1　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 3510+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-204
5420D　　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-204

＃5420D（後追い）1番ユニット+204　下郡（信）→滝尾





[63017] 広クチ通信8/1
　▽ 2014/8/1 (Fri) 21:50:27 ▽ WEST　　　


←下関
●:朱色5号

・下関駅
830D [キハ47 1507●+キハ47 2023●]
887D,884D [キハ47 3005●+キハ47 179]
882D [キハ47 3009●+キハ47 2501●]
回4555D キハ40 2003]+[キハ47 63●+キハ47 148●]+[キハ47 3501●+キハ47 94●]


・厚狭駅
留置（19:38） キハ120-10]


・新山口駅
689D [キハ47 1101●+キハ47 81●]




[63016] 高徳線(8/1)
　▽ 2014/8/1 (Fri) 20:21:06 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1505＋1515＋1563＋1564
 312D:1552＋1512＋1248＋1501
 307D:1246＋1558＋1255
 316D:キハ40 2109＋キハ47 144
4309D:1568(回送)＋1566
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2147
4326D:1256
4321D:1232
4327D:1231
4344D:1568＋1566(回送)
4359D:1554(回送)＋1563
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2107

特急うずしお号
3004D:2428＋2458]＋[2429＋2520＋2460
5006D:2426＋2521＋2459
3008D:キハ185-1017＋[キハ185-1014＋キハ185-13
3007D:キハ185-18＋キロハ186-2＋キハ185-22
3009D:2425＋2461
3013D:2428＋2458
3017D:2429＋2460




[63015] 本チク通信8/1
　▽ 2014/8/1 (Fri) 19:13:13 ▽ WEST　　　


・香椎線
←宇美・博多
★:アクアライナー

5727D,726D,2723D [キハ47 1099+キハ47 130★]+[キハ47 1047★+キハ47 127★]
2720D,723D,5722D [キハ47 1080+キハ47 8072]+[キハ47 9048+キハ47 75]
721D,728D,2725D [キハ47 1076+[キハ40 2053+[キハ47 9041+キハ47 8133]
720D,725D,5724D [キハ47 8089+キハ47 78★]+キハ40 2037]+キハ47 71★]
722D,727D,5726D [キハ47 9051+[キハ47 9031★+キハ47 160★]
724D,729D,5728D [キハ47 8129★+キハ47 74]+[キハ47 156+キハ47 8055★]
2722D,731D,734D,735D [キハ47 9048+キハ47 75]
2724D,733D,736D [キハ47 1080+キハ47 8072]
5729D,730D,741D [キハ47 1076+[キハ40 2053
5731D,732D,743D [キハ47 8089+キハ47 78★]
2726D,735D,738D キハ40 2037]+キハ47 71★]
2728D,737D,6720D [キハ47 156+キハ47 8055★]
2730D,739D [キハ47 8129★+キハ47 74]
回1731D [キハ47 1099+キハ47 130★]+[キハ47 1047★+キハ47 127★]+[キハ47 9051+[キハ47 9031★+キハ47 160★]
香椎駅留置（9:30）[キハ47 9041+キハ47 8133]


・若松線
←直方
6465D,6464D [キハ47 1052+キハ47 8135]
6467D,6466D [キハ47 8070+キハ47 8120]
6469D,6468D [キハ47 122+キハ47 73]


・日田彦山線
←日田
967D [キハ147 1068+キハ147-90]




[63014] 香椎線・鹿児島線・久大線(7月31日)
　▽ 2014/8/1 (Fri) 16:18:42 ▽ DeCaprio　　　 


2014/07/31
・香椎線
←宇美
 732D:キハ47 9048+キハ47 75
 737D:キハ47 1099+キハ47 130

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-3+キハ186-6+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-3+キハ186-6+キハ185-15
1851D:キハ125-16+キハ125-__




[63013] 西の果て通信(2014/08/01)
　▽ 2014/8/1 (Fri) 07:58:25 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/1
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 _+キハ67 5
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15

回120D：キハ66 14+キハ67]+[キハ66+キハ67 6
222D ：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
224D ：キハ66+キハ67 15

出勤時に長与営1E62ゲット！
＃5/14以来の県営バス未乗車ゲット

今日は、現時点で今季2回しか告知が出ていないビアトレインの第１回目です。
行程は昨季と同一で、長崎→(旧線経由)→肥前長田→(新線経由)→長崎です。

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66 15+キハ67　キハ66 13+キハ67
　本線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67

5144D：キハ66 4+キハ67 4
256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
5140D：キハ66+キハ67 11

※追記、修正予定★




[63012] 高山本線岐阜口　14/07/31
　▽ 2014/8/1 (Fri) 07:34:27 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6810]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-118＋キハ11-120＋キハ11-105(乗車)
705D　キハ11-101＋キハ11-203＋キハ11-204

749C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-203
766C　キハ11-115＋キハ11-118





[63011] スーパーはくと(2014.7.31)
　▽ 2014/8/1 (Fri) 06:28:51 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7033+HOT7041+HOT7051+HOT7003




[63010] ７月31日盛岡
　▽ 2014/8/1 (Fri) 05:52:37 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月31日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23




[63009] 豊肥久大通信 (7/31)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 21:41:32 ▽ クライマー　　　 


  沖縄近海を北上する台風12号が湿った空気を運んできたため、大分県南部は
雨の一日となりました。最高気温が30度を下回って幾分しのぎやすくなったかと
思いきや、べたついた空気が纏わりつくので、猛暑の方がまだマシだと感じます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1008]★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-1501＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D、4434D：キハ220-202＋キハ200-1103
＃ キハ220-202はキハ200-103の代走
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は前日までの[6+1008]+15]から
[8+1004]+1008]に組み替えられています。編成に残った-1008は連結位置が2号車
から3号車に移動しています。また、キハ185-8は「ゆふ」運用から本来の横断特急
運用に移ったため、マスキングされていたロゴ類は元に戻されています。


↑1076D：キハ185-1008ほか(後追い) 三重町←豊後清川(17:18)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ220-202＋キハ200-1103]＋キハ220-212
＃ キハ220-202はキハ200-103の代走
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-15
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087

  キハ220-202によるキハ200-103の代走が続いています。


↑4827D：キハ220-202ほか 向之原→豊後国分(7:24)

　本日の86D「ゆふ」編成は3号車のキハ185-8(横断色)がキハ185-15(YUFU色)に
差し替えられていました。キハ185-8と-15はそれぞれが本来の持ち場に戻った
形です。


↑86D：キハ185-15ほか 向之原(18:08)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-1502
2761D：キハ220-206

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

　キハ220-210が-1502に差し替えられています。




[63008] 高徳線(7/31)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 20:34:44 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
 310D:1568＋1510＋1502＋1246
 312D:1567＋1255＋1256＋1552
 307D:1509＋1252＋1254
4309D:1250(回送)＋1557
 315D:キハ40 2107＋キハ40 2110
4339D:1229
 360D:15__＋1569
4357D:1256
4359D:1561(回送)＋1502
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2147

特急うずしお号
3012D:2426＋2462
3009D:2429＋2460
5011D:2425＋2522＋2461




[63007] 西の果て通信(2014/07/31)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 08:00:41 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・7/31
221D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
224D ：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
5121D：キハ66 8+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-208
5132D：キハ66 2+キハ67
5139D：キハ200-14+キハ200
3243D：キハ66+キハ67 5+キハ66+キハ67 12
254D ：キハ66+キハ67 12




[63006] はまかぜ(2014.7.30)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 06:05:34 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[63005] 豊肥久大通信 (7/30)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 05:38:53 ▽ クライマー　　　 


  沖縄の南海上を北上中の台風12号の影響で、朝からにわか雨の降る不安定な
空模様の一日でした。夕方には三重町から犬飼にかけて大規模な雷雨に見舞われ、
豊肥線は一時運転抑止となっていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」〜1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1001★
＃ 1091Dは三重町発21:14頃(113分延)
1072D「九州横断特急2号」〜1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008]★＋キハ185-15
＃ 1078Dは三重町発21:15頃(35分延)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-211＋キハ220-201＋キハ200-5011
＃ キハ220-201はキハ200-11の代走
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4437D：キハ125-15
4434D：キハ220-202＋キハ200-1103
＃ キハ220-202はキハ200-103の代走
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
＃ 三重町発 21:00頃(約3時間延)
三重町3番線(21:48)：キハ200-104＋キハ200-1104
＃ 4450Dとして到着した編成(到着時刻は不明)
4452D〜4467D：運休
4454D〜4469D：運休

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-10＋キハ186-7＋キハ185-1001 豊後清川←緒方(17:13)
・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5＋キハ185-5
1859D：キハ47 9073＋キハ147 53


↑1859D：キハ147 53ほか(後追い) 向之原→豊後国分(18:17、6分延)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-210

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m




[63004] 香椎線・鹿児島線・久大線(7月30日)
　▽ 2014/7/31 (Thu) 00:04:01 ▽ DeCaprio　　　 


2014/07/30
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9041+キハ47 8133+キハ47 8129+キハ47 74

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3(乗)+キハ186-6+キハ185-8

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-6+キハ185-8
1835D:キハ125-19+キハ125-15




[63003] ７月30日盛岡
　▽ 2014/7/31 (Thu) 00:01:57 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月30日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-24＋キハ100-25＋キハ100-23




[63002] 高山本線岐阜口　14/07/29・30
　▽ 2014/7/30 (Wed) 23:04:52 ▽ DEJI　　　


・7/29
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ40 6308(乗車)
　705D　キハ11-105＋キハ11-122＋キハ11-1__

　747C　キハ11-116＋キハ11-121(乗車)
　764C　キハ11-115＋キハ11-___
＃動体視力低下・・・orz

なお、734C→1721C〜1857D→1858D→1833Dとダブル40が代走したようです。
←岐阜　キハ40 6309＋キハ40 6312

・7/30
　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809]＋[キハ40 6304
　706D　キハ11-113＋キハ11-122＋キハ11-119(乗車)
　705D　キハ11-117＋キハ11-114＋キハ11-123

　1719D　キハ48 6815＋キハ48 3815

　745C　キハ11-123＋キハ11-117(乗車)
　東海道本線 回8526D〜高山本線 回8675D　キハ48 6811＋キハ48 5806
　760C　キハ48 5810＋キハ48 6810（折り返し1735C）
＃大垣へ車輪転削に行っていたので、ダブル40が発生したものと思われます。





[63001] 高徳線(7/30)
　▽ 2014/7/30 (Wed) 20:23:03 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1250＋1566＋1569＋1509
 312D:1556＋1254＋1558＋1567
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1513(回送)＋1554
4326D:1252
4344D:1513＋1554(回送)
4339D:1511
4359D:1559(回送)＋1569
 370D:キハ40 2109]＋キハ47 144]＋[キハ40 2110

特急うずしお号
3004D:2425＋2461]＋[2426＋252_＋2462
3016D:2429＋2520＋2460
3013D:2425＋2461
3015D:2428＋2458

AX-BBS TL