62701-62800

[62800] 鹿児島線・長崎線(6月27日)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 23:20:14 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/27
・鹿児島線
←八代
____D:キハ66 11+キハ67 11　鳥栖20:31着

・長崎線
←長崎
____D:キハ66 11+キハ67 11　鳥栖20:33発

早岐へ向けての回送と思われます。




[62799] 豊肥線朝練（7/10）
　▽ 2014/7/10 (Thu) 23:19:10 ▽ yunoka　　　


7/10　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-206

　回5420Dは大分まで回送されてきましたが5420Dは運行されなかった模様です。




[62798] 豊肥久大通信 (7/10)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 23:11:30 ▽ クライマー　　　 


　朝方、台風8号が阿久根市付近に上陸し、南九州を横断しました。このため
大荒れの天気が予想されましたが、大分県内では雨風ともに平穏。目立った
被害がなかったのは幸いでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：運休
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：運休
1074D「九州横断特急4号」
     ：運休
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

5420D：運休
4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：運休
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53
4471D：キハ125-12
＃ 所定はキハ47(147)＋キハ47(147)

# 1076以外は友人からの情報です m(__)m

　台風接近に伴い 豊後竹田〜熊本で昼過ぎまで運転を見合わせていましたが、
午後からは運転を再開しました。
　ただ、夕方の4448D(ヨンナナの2連)は運休となりました。4448Dの折返しの
4471Dには、本来だと2421D〜4437D〜4443Dに充当される予定だったキハ125-12が
入っていた模様です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4820D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 所定はキハ125単行、小野屋発 7:26(16分延)
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-203
4829D：キハ200-11＋キハ200-5011
4854D：キハ220-205
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

  台風接近に伴い、午前中は一部の特急列車が運休した模様ですが、
午後からは平常ダイヤに戻っています。
　なお、この日の4820Dはキハ125単行からキハ200x2に車種変更されて
いました。4820Dの前の運用である豊肥線4421Dが30分ほど遅れたため、
の措置のようです。※ 画像無し

▼ yunokaさん
> 回5420Dは大分まで回送されてきましたが5420Dは運行されなかった
> 模様です。

  回5420Dの105番ユニットが4820Dでキハ125の代走をしたわけですね。


↑4829D：キハ200-11ほか 小野屋←天神山(7:23)


↑4854D：キハ220-205 向之原(17:50)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：運休
2761D：運休

# 友人からの情報です m(__)m

  台風接近に伴い、佐伯以南の日豊線は始発から運転を見合わせていました。




[62797] 高徳線(7/10)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 20:32:46 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1561＋1565＋1510＋1555
 312D:1231＋1507＋1230＋1256
 307D:1505＋1232＋1253
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4332D:1255
 360D:1563＋1566
4359D:1514(回送)＋1510
 370D:キハ47 191＋キハ47 144＋キハ40 2143

特急うずしお号
3003D:2424＋2463
3007D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3014D:2428＋2462
5011D:2426＋2522＋2460




[62796] 天浜線通信7/10
　▽ 2014/7/10 (Thu) 17:53:35 ▽ WEST　　　


305,122,125 TH9200
107 TH2113
109 TH2114
111 TH2108
117 TH2107
819 TH2102
121 TH2105
223 TH2112




[62795] 西の果て通信(2014/07/10)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 13:54:25 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/10
5135D：キハ66 11+キハ67 11
＃長与7分延着、定発(13:37-38)。
236D ：キハ66-12+キハ67-12
＃遅延の5135Dと交換待ちのため長与7分延発(13:38)。

長崎線旧線は、5135D、236Dから動き出しました。

5137D：キハ66 13+キハ67
5136D：キハ66-1+キハ67-1
122D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 9+キハ67 9

↑長崎 122D キハ67 9ほか
“小長井”幕キハ67 9ようやく撮れた(^^;

248D ：キハ66 14+キハ67 14

長崎留置(19:25)
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2
　客留線
　 8番線：キハ66 6+キハ67 6
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-110+キハ67-110
＃キハ66・67 10番ユニットは、19:20前後に入線→留置。
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11
　 3番線：キハ220-1101]
　 4番線：キハ220-208]

この時間帯に長崎駅DC留置線にキハ220が2両いるということは、251D(長崎到着後、
折返し3250D)か、3242D〜253D(長崎到着後、折返し252D)のいずれかが、所定3連から
1両減のキハ200形2連で走っていることになります。
客留8番線にDCがいるのも所定ではないようです。運転再開はしたものの、再開時刻
に必要な場所に必要な編成がいる訳ではありませんので、車両のやり繰りがついてい
ないのでしょうね。

↑長崎 左：キハ220-208　右：キハ220-1101

3246D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃19:10頃?DC留置1番線から転線、据付。
5136D：キハ66 5+キハ67 5

協力者の方々の情報m(__)m
250D ：キハ66+キハ67 2

※備忘(8/2追記、他の掲示板等に書いてあった情報。)
・一部区間運休(()内が運休区間)
238D(長崎〜早岐)
3240D(長崎〜早岐)
244D(長崎〜諫早)、所定キハ66・67形2B→4B
3242D(長崎〜諫早)

・車両、編成変更
244D　所定キハ66・67形2B→4B
251D　所定キハ220+キハ200形2B→キハ200形2B




[62794] 高知駅見えたまま(7/10)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 08:34:27 ▽ puny　　　 


・土讃線
←窪川  多度津→

高知駅8時過ぎ
(1)20__+22__+21__ (通常色3B、8:03時点で未発)
車内に乗客の姿が見えることから高知特発の36Dと思われます




[62793] 高山本線岐阜口　14/07/09
　▽ 2014/7/10 (Thu) 07:48:42 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3809＋キハ48 6812]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-116＋キハ11-117＋キハ11-102
1704D　キハ47 5001＋キハ47 6001]＋[キハ40 6309(乗車)
707D　キハ11-102＋キハ11-117＋キハ11-116

749C　キハ11-121(乗車)＋キハ11-203
766C　キハ11-105＋キハ11-123





[62792] 津山線(5/11)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 06:23:34 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←岡山　　　　　津山→

3934D(快速ことぶき)　キハ47 1036(茶色)＋キハ47 85(朱色)
951D　　　　　　　　キハ40 2049(朱色)＋キハ40 2029(茶色)

・津山線　運行形態
調査対象列車:亀甲駅(快速ことぶき停車駅)に停車する全営業運転列車
岡山から法界院、野々口、金川、福渡各駅折り返し便は調査対象外
(亀甲駅に来ないため)

ワンマン運転しない便
上り:940D、3932D、942D、944D、960D、962D、968D
下り:945D、3931D、947D、3935D、955D、957D

ワンマン運転する便
上記以外

車体の色は管理人様の要望により記載させていただいております。




[62791] 津山線(5/10)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 06:22:38 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


ぼちぼちとデータの整理を行っております。

←岡山　　　　　津山→

956D　　　　　　　　キハ47 47(朱色)＋キハ47 18(朱色)
961D　　　　　　　　キハ40(茶色)＋キハ40(朱色)
3942D(快速ことぶき)　キハ47(朱色)＋キハ47(朱色)
3943D(快速ことぶき)　キハ47 1094(朱色、つぎはぎ)＋キハ47 142(茶色)
958D　　　　　　　　キハ47 1005(朱色)＋キハ47 69(朱色)

958Dはワンマン列車だが2人乗務

・亀づくし亀甲駅
駅舎が亀の形をしていることで知られている駅ですが(停車中の列車車窓から見てもわ
かる)、駅構内の至る所に亀の置物が置かれており、待合室内にでは生きた亀が飼育さ
れていました。

見かけた亀
駅舎入口:置物多数
駅舎側ホーム:置物複数
待合室内:半透明コンテナケース2つの中で生きたもの7匹飼育(床に直置き)
　　　　　ケースに蓋はされていないので、間近で亀を眺めることができます。

委託駅員
待合室事務所内には地元の人と思しき人がいました(どう見てもJR社員やJR関連会社社
員には見えない)。この人は19時前でもいましたので、窓口はかなり遅くまで営業して
いるようです。

・朱色塗装車の塗装の状態
この度見た朱色塗装車ではキハ47 1094以外は綺麗な朱色をしており、褪色は殆どありま
せんでした。キハ47 1094については褪色が著しく、その後の検査時に部分塗装されたと
ころとの色味の差が歴然としておりました。

車体の色並びに塗装の状態は管理人様の要望により記載させていただいております。




[62790] スーパーはくと(2014.7.9)
　▽ 2014/7/10 (Thu) 05:54:47 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7033+HOT7042+HOT7054+HOT7004




[62789] ７月９日盛岡
　▽ 2014/7/10 (Thu) 01:07:16 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月９日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・山田線
　2632D（盛岡7:29→上米内7:43）
　　→2631D（上米内7:48→盛岡8:02）
　　　→2634D（盛岡8:09→上米内8:23）
　　　　→2633D（上米内8:30→盛岡8:46）
　　キハ110-129

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2553D（日詰7:08→盛岡7:36）
　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ110-139
　　
　　↑　2553D　岩手飯岡

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3
　　
　　↑　回2554D　盛岡




[62788] 豊肥久大朝練（7/9）
　▽ 2014/7/9 (Wed) 23:00:40 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
7/9　　　犬飼←　　　　　　→大分
5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-205

#久大本線
7/9　　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ147 53+キハ47 9073

＃↓5420D　1番ユニット+205　下郡（信）→滝尾





[62787] 紀勢線〜関西線通信7/9
　▽ 2014/7/9 (Wed) 22:17:23 ▽ WEST　　　


・紀勢線〜関西線
←名古屋
2922D [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-304+キハ75-204]
2921D [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-102+キハ75-2]
回9372D [キハ11-301




[62786] 豊肥久大通信 (7/9)
　▽ 2014/7/9 (Wed) 20:54:24 ▽ クライマー　　　 


  台風8号の接近で大分県内は朝から強風域に入り、横殴りの雨が南向きの
窓ガラスを叩きました。午後からは雨脚も強まってきましたが、幸いにして
ダイヤの乱れはなかったようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4424D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D、4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ47 4509＋キハ47 8087

# 4435D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m

  キハ147 53のペア相手が朝の久大線1838Dより、キハ47 8087からキハ47 9073
に差し替えられています(キハ47 9073は再び方転して下り向きとなりました)。
  また、キハ47 8087は夜の4458Dより、キハ47 4509と新しいペアを組みました。
この結果、キハ47 3510が予備車となりました。※ 画像無し


↑4435D：キハ200-1105ほか(後追い) 朝地→緒方(8:16)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-1504

  下の画像では写っていませんが、キハ220-1504が-1502とのペアを解かれ、
ローテーション運用に入っています。


↑4827D：キハ200-104ほか 向之原(7:21)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-210
2761D：キハ220-202

# 友人からの情報です m(__)m




[62785] 高徳線(7/9)
　▽ 2014/7/9 (Wed) 20:25:34 ▽ エフエス　　　 


←高松                            徳島→
 310D:1251＋1508＋1566＋1505
 312D:1252＋1253＋1250＋1231
 307D:15__＋1229＋1567
 316D:キハ47 177＋キハ47 118
4309D:1509(回送)＋1506
4328D:1235
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2110

特急うずしお号
5006D:2428＋2520＋2462
3007D:キハ185-1014＋キハ185-13(剣山色)
3013D:2426＋2460




[62784] 関西本線・伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/7/9 (Wed) 20:09:15 ▽ もづ　　　


3001D 85-1111+84-3+g84-2+85-10
914C 11-6
2901D 75-3?+75-103?-75-405-75-505





[62783] 西の果て通信(2014/07/09)
　▽ 2014/7/9 (Wed) 08:00:26 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/9
221D ：キハ66 5(乗)+キハ67
224D ：キハ66-7+キハ67-7

長崎留置(21:05)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66+キハ67
　 4番線：キハ220(-208?)
　客留線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

3250D：キハ220-209(乗)]+[キハ200-14+キハ200-1014
＃諫早〜佐世保間運休
5140D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
253D ：キハ220-1101+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
＃長与5分延着、2分延発(21:34-35)。

台風8号の影響で、3250Dは諫早止め、5140Dの長与行きを最後に長崎発の上り列車は
運休となりました。
また、翌7/10は長崎線肥前山口〜長崎、大村線の快速、普通列車については始発から
17時頃まで運休の予定と案内されています。(公式HP)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-209
225D ：キハ66 1+キハ67+キハ66+キハ67

2日連続でキハ66・67形1番ユニットが差し替えられました。
221Dの5番ユニットと入れ替わっているようです。




[62782] 高山本線岐阜口　14/07/08
　▽ 2014/7/9 (Wed) 07:48:45 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6808]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-101＋キハ11-104＋キハ11-119(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-121＋キハ11-203

745C　キハ11-203(乗車)＋キハ11-122
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜　35分延着）
　キハ85-5＋キロハ84-6＋キハ84-12＋キハ85-1113]＋[キハ85-1117＋キハ84-301＋キロ85-1
760C　キハ48 3809＋キハ48 6812
1735C　キハ48 6812＋キハ48 3809





[62781] スーパーはくと(2014.7.8)
　▽ 2014/7/9 (Wed) 06:30:33 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7021+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7005




[62780] 豊肥久大通信 (7/8)
　▽ 2014/7/9 (Wed) 06:18:03 ▽ クライマー　　　 


　沖縄近海を北上する台風8号が湿った南風を運んできたため、大分市では
最高気温が34度まで上がり、今年初めての真夏日となりました。これまでの
涼しさに慣れた身体に、この暑さは堪えます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4435D：キハ220-1502＋キハ220-1504
2422D：キハ220-207
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
5427D：キハ220-1502＋キハ220-1504
5428D：キハ125-17＋キハ125-22
回5427D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋キハ220-1502＋キハ220-1504
＃ 4439D(103ユニット)＋5427D(1502+1504)の下郡入区回送
4441D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4430D：キハ125-10
4432D：キハ200-11＋キハ200-5011
4443D：キハ125-23
4445D：キハ200-104＋キハ200-1104
4453D：キハ220-211
4448D：キハ47 8087＋キハ147 53
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4465D：キハ220-207
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-10
が-6に差し替えられています。※ 画像無し
  また、キハ47 8087のペア相手が、夕方の4448Dよりキハ47 9073からキハ147 53に
差し替えられています。※ 画像無し


↑4435D：キハ220-1502＋キハ220-1504 緒方←朝地(8:15)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
83DD「ゆふ73号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ186-_＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
＃ キハ71/70定期検査(交検)に伴う7003D「ゆふいんの森3号」の代走
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4823D：キハ220-1501＋キハ220-201＋キハ220-212
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-211
4832D：キハ220-201
4836D：キハ220-203
4838D：キハ125-14＋キハ125-16
4854D：キハ220-203
1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510

  

↑左 4827D：キハ200-104ほか 向之原←鬼瀬(7:17)
  右 4854D：キハ220-203 向之原←豊後国分(17:50)

▼ takumaさん
> 試7724Dでキハ147 1032が宮崎から上がりました。

　速報ありがとうございます。友人がチェックしてくれていました。

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南宮崎→
試7724D：[キハ147 1032
＃ 大分から下郡への入区はキハ125-19を伴車として連結
＃ キハ125-19は方向幕が抜かれていました
# 友人からの情報です m(__)m




[62779] 豊肥久大朝練（7/8）
　▽ 2014/7/8 (Tue) 23:18:47 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
7/8　　　犬飼←　　　　　　→大分
5420D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-207

#久大本線
7/8　　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 3510+キハ47 4509

＃↓5420D　3番ユニット+207　下郡（信）→滝尾





[62778] 桑名駅通信7/8
　▽ 2014/7/8 (Tue) 22:56:53 ▽ WEST　　　


←名古屋
2922D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-3307+キハ75-3207]




[62777] ７月８日盛岡
　▽ 2014/7/8 (Tue) 22:13:03 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月８日(火)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-136　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3




[62776] 高徳線(7/8)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 21:31:18 ▽ エフエス　　　 


←高松                             徳島→
 310D:1509＋1513＋1552＋1553
 312D:12__＋1567＋1232＋1252
 316D:キハ40 1120＋キハ47 145
4309D:1564(回送)＋1504
4326D:1229
4328D:1254
4359D:1502(回送)＋1552
 370D:キハ47 1086＋キハ47 114＋キハ40 2109
＃キハ47の2両は国鉄首都圏色。

特急うずしお号
3003D:2428＋2462
3005D:242_＋2520＋2460
3014D:2424＋24__
3016D:2425＋252_＋2461




[62775] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 19:46:38 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(6)+2自：キハ84-7(7)(乗車中)+3指：キハ85-1115(13)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


平和堂名物おはぎ(半額で57円)
＃箸がないなぁ・・・

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7012+2自：HOT7032+3指：HOT7041+4指：HOT7055+5指：HOT7022




[62774] Re:西の果て通信(2014/07/07)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 16:53:12 ▽ 11　　　 


　先日は急に削除してすみません。
　レスを含めて改めて書き直します。

▼ ひらどさん
> ＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
>
> ▼11さん
> >先日長崎駅の中継にふいすてんぼっしゅ(HUIS TEN BOSCH)
> >キハ66が映っていたのですが、あの下回りは無事なのでしょうか
>
> 日本人なので、日本語的に読むと“はうすてんぼす”です(爆)
（中略）
> 長崎駅は海抜が低いためか大雨の時にはよく線路が水没します。線路が水没している
> ので列車の運転はできない(信号関連)と思いますが、床下機器は水没していませんの
> で、車両には何の問題もないと思います。

　わざわざありがとうございます。
　ネガティブなため、ハウステンボス塗色車と書くのを躊躇ったのですが
　キハ66の12番ユニットと書けば良かったですね。
　無事なことには安心しました。

　とはいえ大雨が続き、台風が来襲するなど厳しい日々が続きますね。

　7/6
　117H、121H　キハ11 202（城北線）
　同車方向幕に、名古屋と小田井もありました。
　方向幕では勝川発城北線経由名古屋行きもあり得るようですね




[62773] キハ147 1032北上(2014年7月8日)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 08:10:55 ▽ takuma　　　 


＃宮崎は天気雨気味ですが晴れてます。

試7724Dでキハ147 1032が宮崎から上がりました。




[62772] 西の果て通信(2014/07/08)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 08:01:01 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/8
221D ：キハ66 13(乗)+キハ67
＃遅延の224Dと交換待ちのため長与2分延発(6:58)。
224D ：キハ66+キハ67 6
＃長与2分延着(6:57)

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67(急行色)
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67

5144D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66-7+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-1101
225D ：キハ66 1+キハ67+キハ66+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 7

キハ66・67形13番ユニットと1番ユニットが差し替えられています。

▼宮総君
>>日向市〜宮崎の4枚きっぷが発売
>>門川で常備券がないか

>窓口営業時間調べていきますm(_ _)m

いらんことお願いしてスミマセンm(__)m
ついでの時で結構です。m(__)m
さらについでに(ぉ　「延岡〜宮崎」の4枚きっぷ(こちらは通年販売商品)の常備券が
ないかも確認いただけると大変うれしいです(汗
＃「延岡〜宮崎空港」の2枚きっぷがあることは確認済です。




[62771] 高山本線岐阜口　14/07/07
　▽ 2014/7/8 (Tue) 07:37:42 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 ____＋キハ48 68__]＋キハ40 6304
706D　キハ11-115＋キハ11-114＋キハ11-106
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6307(乗車)
705D　キハ11-118＋キハ11-102＋キハ11-103
707D　キハ11-106＋キハ11-114＋キハ11-115

1735C　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 5806
762C　キハ11-123＋キハ11-118





[62770] スーパーはくと(2014.7.7)
　▽ 2014/7/8 (Tue) 06:03:07 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7023+HOT7036+HOT7047+HOT7056+HOT7001
＃HOT7047：まんが王国とっとりラッピング




[62769] ７月７日盛岡
　▽ 2014/7/8 (Tue) 00:06:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月７日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[62768] 見たまま(7/7)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 23:31:13 ▽ M.I.　　　 


・氷見線
534D  キハ40 2027




[62767] 日豊日報！
　▽ 2014/7/7 (Mon) 22:57:54 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


平成26年7月5日(土)
・日豊線
2760D　キハ220-210
2761D〜
6754D
6757D　キハ220-202


2761D キハ220-202 日向長井


6754D キハ220-202 日向長井


6757D キハ220-202 延岡〜北延岡

平成26年7月6日(日)
・日豊線
←下
6752D〜
6755D　キハ47 9056+キハ47 8123

蚊のせいで早朝に目が覚めたので延岡まで。
気が重くなるけれど西延岡にはお参りに行ってきました。

▼ひらど先生
>日向市〜宮崎の4枚きっぷが発売
>門川で常備券がないか

窓口営業時間調べていきますm(_ _)m
＃七夕祭り寄り道してたら遅くなりまして…(汗




[62766] 豊肥久大朝練（7/7）
　▽ 2014/7/7 (Mon) 22:55:58 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
7/7　　　犬飼←　　　　　　→大分
5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-203

#久大本線
7/7　　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 8088+キハ147 1030




[62765] 豊肥久大通信 (7/4)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 22:11:29 ▽ クライマー　　　 


　未明から朝にかけて雷を伴った雨が降りましたが、午後からは天気が回復。
一気に蒸し暑くなりました。今日は新暦の七夕。梅雨のさなかということで
今夜も星は見えません。天の川を眺めるには旧暦の頃がふさわしいようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 1078Dは三重町発20:50(約10分延)
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4441D：キハ47 8087＋キハ147 53
2426D：キハ125-23
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
2425D〜4465D：キハ220-203
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073
＃ 4458Dは三重町着21:29頃(約8分延)

# 1076D,2426D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ47 8087のペア相手が、夜の4458Dよりキハ147 53からキハ47 9073に
差し替えられています。9073は方転して上り向きとなりました。※ 画像無し


↑1076D：キハ185-1004ほか(後追い) 三重町→菅尾(17:23)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-1501

  由布院滞泊の固定運用がキハ200の1番ユニットから104番ユニットに
差し替えられました。※ 画像無し




[62764] 高徳線(7/7)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 20:31:07 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1564＋1506＋1554＋1515
 312D:1248＋1255＋1229＋1244
 316D:キハ47 191＋キハ47 144
4309D:1551(回送)＋1563
4326D:1246
4332D:1256
4344D:1551＋1563(回送)
4359D:1511(回送)＋1554
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2146

特急うずしお号
5006D:2424＋2522＋2463
3010D:2428＋2523＋2462
3007D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3013D:2425＋2461
3015D:2426＋2460




[62763] 西の果て通信(2014/07/07)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 12:45:53 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/7
長崎留置(5:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66 15+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13
　 5番線：キハ66-110+キハ67(急行色)]+[キハ66 4+キハ67 4

5121D：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66-7(乗)+キハ67
224D ：キハ66-12+キハ67-12

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208
225D ：キハ66 1+キハ67+キハ66+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 6

キハ66・67形1、7、10番ユニットが入れ替わっています。

▼11さん
>先日長崎駅の中継にふいすてんぼっしゅ(HUIS TEN BOSCH)
>キハ66が映っていたのですが、あの下回りは無事なのでしょうか

日本人なので、日本語的に読むと“はうすてんぼす”です(爆)
九州の車両(というか某デザイン)は、横文字多いですね。(^^;
長崎駅は海抜が低いためか大雨の時にはよく線路が水没します。線路が水没している
ので列車の運転はできない(信号関連)と思いますが、床下機器は水没していませんの
で、車両には何の問題もないと思います。


↑2013/12/8 長崎車両センター キハ67-12

※追記、修正予定★




[62762] 豊肥久大通信 (7/6)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 04:33:09 ▽ クライマー　　　 


  台風8号からの湿った風が九州北部まで北上してきた梅雨前線を刺激して、
朝から断続的に強い雨の降る一日でした。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4423D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4838D：キハ125-20＋キハ125-21
4844D：キハ200-11＋キハ200-5011

  
↑左 7003D：キハ71-2ほか 向之原→豊後国分(13:10)
  右 7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来  (15:11)


↑83D：キハ185-5ほか 賀来←豊後国分(後追い)(15:23)




[62761] 高徳線・鳴門線(2014.7.6)
　▽ 2014/7/7 (Mon) 00:12:51 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

4356D：1230
977D：1512+1513
974D：キハ47 1086+キハ47 114
※首都圏色編成




[62760] ７月６日盛岡
　▽ 2014/7/6 (Sun) 23:40:28 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月６日(日)
・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ112-3　3：キハ111-3




[62759] ロクゴ詣で
　▽ 2014/7/6 (Sun) 22:46:17 ▽ ROKU　　　


・唐津線
5822D：キハ479126+キハ125-9
5823D：キハ125-5
5825D：キハ125-4+キハ478132
5826D：キハ47136+キハ47128
5890D：キハ125-8
5827D：キハ125-9+キハ479126
5830D：キハ478121+キハ478157
5829D：キハ478134+キハ478062

・筑肥線
2523D：キハ478121+キハ478157
2522D：キハ125-7
2525D：キハ125-7

・甘木鉄道
103レ：AR401

・久大本線
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4836D：キハ220-211
4845D：キハ220-1501
4847D：キハ200-103+キハ200-1103

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5

1851D：キハ125-18+キハ125-14
1858D：キハ125-24

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-15+キハ186-7+キハ185-3

7005D 特急“ゆふいんの森5号”
キハ72-2+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

1859D：キハ478087+キハ14753

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

1869D：キハ220-207

・日田彦山線
937D：キハ1471125+キハ14791
957D：キハ1471125+キハ14791

・香椎線
785D：キハ479031+キハ402037
780D：キハ478072+キハ471080(乗)
787D：キハ4775+キハ4774
789D：キハ471076+キハ478076
791D：キハ471080+キハ478072(乗)
782D：キハ402053+キハ471047
784D：キハ478055+キハ47156
786D：キハ4778+キハ478089

※キハ4778,1047,8055,8076,9031はアクアライナー色




[62758] 豊肥線通信（7/6）
　▽ 2014/7/6 (Sun) 20:38:24 ▽ yunoka　　　


7/6　　　熊本←　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1008★+キハ185-10★　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
回5427D　キハ200-1004+キハ200-4]+[キハ200-5011+キハ200-11
5429D　　キハ125-25+キハ125-22
4432D　　キハ200-1105キハ200-105
4441D　　キハ47 3510+キハ47 4509
回5430D　キハ220-212
回4441D　キハ47 3510+キハ47 4509]+キハ125-25+キハ125-22
1072D　　キハ185-1004★+キハ185-8★　　←特急「九州横断特急2号」

★：九州横断特急色

＃以下いずれも大分→下郡（信）にて撮影、気動車4連回送
＃↓回5427D　4番+11番ユニット　　　　　　　　　↓回4441D　キハ47×2+キハ125×2
　




[62757] 高徳線(7/6)
　▽ 2014/7/6 (Sun) 20:13:31 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1551＋1514＋1249
＃1249全検26年7月
 312D:1230＋1235
 316D:1246＋1248
4309D:1558
 315D:キハ40 2146＋キハ40 2144
4326D:1507
4332D:1247
 370D:キハ47 1120＋キハ47 145＋キハ40 2145

特急うずしお号
3004D:2424＋2463]＋[2425＋2461
5006D:2426＋2520＋2460
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋[キハ185-1016＋キロハ186-2＋キハ185-14
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー




[62756] レールキヤ、一発！(14/7/6)
　▽ 2014/7/6 (Sun) 15:24:19 ▽ るどな　　　 


2014年7月6日
←岐阜
東海道本線 下り列番不明〜高山本線 工9973D(岐阜1319→美濃太田) キヤ97-103＋キヤ97-3(レール積載)
岐阜(４)1444-49、遅れていたのかスタフの差し違いなのか不明です。




[62755] 西の果て通信(2014/07/06)
　▽ 2014/7/6 (Sun) 11:39:51 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/6
長崎留置(0:30)
　本線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 9+キハ67　キハ66 14+キハ67
　 2番線：キハ220-208+[キハ200-15+キハ200
　 3番線：キハ66 15+キハ67

キハ220-208+キハ200-15番ユニットと、キハ220-209+キハ200-12番ユニットが入れ替
わっているようです(※)。この2本は、大雨で大幅にダイヤが乱れた7/3に運休発生等
により入れ替わっており、それを元に戻したとみてよさそうです。
ここのところキハ66・67の方の差替えが激しいのも、同じ理由と思われます。
＃いつも思いますが、長い目でみてそんなことする意味があるのか疑問(^^;

※7/5の日中に長崎駅DC留置線で見た時点で既に入れ替わっていた模様。

5131D：キハ66 6+キハ67 6
232D ：キハ66-7+キハ67-7

この時間帯、長与では時折激しい雨が降っていましたが、232Dは長与定刻でした。

5126D：キハ66+キハ67
235D ：キハ200-12+キハ200-1012
236D ：キハ66+キハ67
5135D：キハ66 13+キハ67 13
238D ：キハ66-12+キハ67-12
5128D：キハ66 15+キハ67 15
239D ：キハ66 2+キハ67 2
3238D：キハ66 5+キハ67 5
240D ：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200-6番ユニットは、今日は所定の運用に就いていました。

7/3の大雨によるダイヤ乱れの後に動きを掴めていないキハ66・67形は3、12、13、15
番ユニットでしたが、午後になり12、13、15番を次々に現認。3番ユニットが予備落
ちしていそうです。
ただし12番ユニットは、昨日キハ200-6番ユニットが充当されていた運用の続き(+1)
であるため、昨日予備落ちしていた編成は不明です。(3番ユニットは昨日は稼働して
いたかもしれません。)




[62754] 高山本線岐阜口　14/07/04・05
　▽ 2014/7/6 (Sun) 07:13:35 ▽ DEJI　　　


・7/4
　749C　キハ11-105(乗車)＋キハ11-115
　766C　キハ11-113＋キハ11-118

・7/5
　4702D　キハ48 3815＋キハ48 6815
　4704D　キハ47 5002＋キハ47 6002(乗車)]＋[キハ40 6309
　3707D　キハ48 6815＋キハ48 3815

　3727C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-113
　3724D　キハ48 5804＋キハ48 6813（折り返し4719D）


▼ ウシさん（7/4）
> ←亀山
> キハ48 6803＋キハ48 5001
>
> 検査明けかな？

大垣で車輪削った帰りですよー(^^;
実は岐阜タで通過音だけ聞いていました。m(__)m





[62753] 7月5日（土）指宿枕崎線
　▽ 2014/7/6 (Sun) 01:17:13 ▽ しんじ　　　


いぶたま（特急指宿のたまて箱）が、こないだの土砂災害で車両が乗り上げ、運休を余儀なくされてることから、代替の臨時快速が仕立てられました。
この臨時快速は、7月11日（金）までの運転なので、
また、九州一般色の快速はなかなか見られない（乗れない）ことから、乗りたくて九州へ向かいました。

★いぶたま代替快速 :9373D〜9376D
←指宿:キハ140 2061+キハ40 8056
・たなさん、指宿駅でお会いしていたようですね。ご挨拶できず、失礼しました。m(_ _)m
#やはり徐行するところは徐行していました。
#9376Dでは、指宿到着が2分延着、6分延発し坂之上の運転停車のほかに、南鹿児島でも運転停車があり、
#結局、鹿児島中央に着いたのは13分延の16:13でした。

★1337D
←枕崎:キハ47 9097+キハ47 8051

★1340D
←鹿児島中央:キハ200-5007+キハ200-7

★334D
←鹿児島中央:キハ200-1010+キハ200-10

★336D
←鹿児島中央:キハ200-1503+キハ200-503

★1342D
←鹿児島中央:キハ47 2B

♯癒されたくて、ゆっくりとボ-ッと温泉に浸かりたかったので、たまて箱温泉に寄りました。
♯開放的なロケ-ションに思わず寝転びました。

★5329D
←山川:キハ47 9072+キハ47 8056

★1341D
←指宿:キハ47 9098+キハ47 8077

★342D
←鹿児島中央:キハ200-1010+キハ200-10

★1343D
←山川:キハ47 9077+キハ47 8158

★1347D
←枕崎:キハ47 9049+キハ47 8125

★6766D
←南宮崎
キハ140 183+キハ140 2127
※キハ140 2127は、先般、日南色から九州一般色になったばかり。
＃この編成、また見れるということは、長いことル-プ運用についてるのかなぁ…。




[62752] ロクゴ詣で
　▽ 2014/7/5 (Sat) 23:57:58 ▽ ROKU　　　


・香椎線
722D：キハ4771(乗)+キハ47160]+キハ471099
723D：キハ471080+キハ478072]+[キハ479074+キハ47127
725D：キハ471047+キハ402053+[キハ479048+キハ47130
727D：キハ471099(乗)+[キハ47160+キハ4771
726D：キハ478076+キハ471076]+[キハ4774+キハ4775

※キハ4771,76,127,130,160,1047はアクアライナー色

722D〜727Dは5月17日に訪れた際は4連だったのですが、今日は3連でした。

・久大本線
7001D 特急“ゆふいんの森1号”
キハ72-2+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

7001Dのキハ72は要検明けの初営業。

1848D：キハ125-19

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

4849D：キハ220-1501

・甘木鉄道
177レ：AR301
176レ：AR307
180レ：AR305
183レ：AR307
182レ：AR401
185レ：AR305




[62751] ７月５日盛岡
　▽ 2014/7/5 (Sat) 23:27:35 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月５日(土)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-136　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3

　　1660D（釜石17:47→盛岡20:42）
　　　キハ100-22＋キハ100-13




[62750] 豊肥久大通信 (7/5)
　▽ 2014/7/5 (Sat) 23:17:47 ▽ クライマー　　　 


  7月最初の週末も梅雨の中休み。南からの湿った空気の影響で雲が多く、
夕立の心配もあったため、予定していた英彦山をとりやめて、玖珠の万年山
で軽く汗を流してきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4423D、4441D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4425D：キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ47 8087＋キハ147 53
4437D：キハ125-18
4451D：キハ200-1＋キハ200-1001
4440D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4448D：キハ47 8087＋キハ147 53
4456D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8088のペア相手が、夜の4458Dよりキハ47 9073からキハ147 1030に
差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
7001D「ゆふいんの森1号」〜7002D「ゆふいんの森2号」、7005D「ゆふいんの森5号」
　　 ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4821D：キハ200-103＋キハ200-1103
1838D、1859D：キハ47 4509＋キハ47 3510
1862D：キハ125-12＋キハ125-16
1868D：キハ125-25

　GW明けより定期検査のため小総車に入場していたキハ72「ゆふいんの森III世」
ですが、予定通り本日より運転再開です。ピカピカになって久大線に戻ってきました。


↑7001D：キハ72-1ほか 野矢(11:22)

  一方「ゆふいんの森I世」は今日も元気に活躍中。2ヶ月間、由布院観光の
フラッグシップとして孤軍奮闘していた感もあるキハ71/70ですが、来週の
火〜木曜日は交検のため ひと休み(キハ185系「ゆふ」による代走)となります。


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後森←北山田(12:04)

　I世と似て非なる車体を持つIII世ですが、足回りとなると全く別物。
走行音は驚くほど軽快です。


↑7002D：キハ72-4ほか 恵良→豊後森(12:37)

  キハ72「ゆふいんの森III世」も今年で15周年。新幹線電車ならそろそろ引退
といったところでしょうが、久大線ではまだまだ若手。各部をリフレッシュしな
がら最前線で頑張っています。7002D,7005Dをパッと見たところ、駆動機関は
これまで通りDMF13HZAのようです。


↑7005D：キハ72-1ほか 豊後中川→天ケ瀬(16:00)


↑7004D：キハ71-2ほか 杉河内→天ケ瀬(16:29)

  約2年ぶりに実現したキハ47 4509＋キハ47 3510のエアサスコンビ。
1859D〜4456Dと流れて今夜は豊後竹田で滞泊です。熊本のエアサスコンビ
(キハ47 4510＋キハ47 3509)と並ぶことになるのでしょうか!?


↑1859D：キハ47 4509ほか 恵良→引治(17:00)




[62749] 高徳線(2014.7.5)
　▽ 2014/7/5 (Sat) 22:48:25 ▽ AIZUMI　　　


←高松

360D：1504+1508




[62748] 豊肥久大通信（7/5）
　▽ 2014/7/5 (Sat) 22:25:02 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
7/5　　　熊本←　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回5427D　キハ200-1103+キハ200-103]+[キハ200-1002+キハ200-2
回4578D　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5429D　　キハ125-11+キハ125-23
5443D　　キハ200-1004+キハ200-4
5446D　　キハ200-5011+キハ200-11

#久大本線
7/5　　　久留米←　　　　　　　→別府
81D　　キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ1号」
85D　　キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ5号」

＃↓1071D　キハ185-1001+16　西大分→大分　↓回5427D（後追い）103+2番ユニット　大分→下郡（信）
　

＃↓81D　キハ185-1ほか3連　大分発車　　　　↓5429D（引上げ線へ移動中）　大分
　




[62747] 豊肥久大通信（7/4）
　▽ 2014/7/5 (Sat) 22:14:25 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
7/4　　　熊本←　　　　　　→別府
5420D　　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-205
1076D　　キハ185-1004★+キハ185-8★　　　　←特急「九州横断特急6号」
5450D　　キハ200-1005+キハ200-5
回4578D　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送

#久大本線
7/4　　　久留米←　　　　　　　→別府
1838D　　キハ47 8088+キハ47 9073
回4586D　キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
86D　　　キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ6号」

＃↓回4586D　キハ185-1ほか3連　西大分　　　　　↓1076D　キハ185-8+1004　西大分
　




[62746] 姫新線通信7/5
　▽ 2014/7/5 (Sat) 21:30:08 ▽ WEST　　　


・姫新線
←佐用
1853D,1862D,1859D [キハ127-1+[キハ122-5
945D [キハ122-3
1858D,1855D [キハ127-6+キハ127-1006]
1860D,1857D [キハ127-5+キハ127-1005]




[62745] 岡山駅通信7/5
　▽ 2014/7/5 (Sat) 21:24:17 ▽ WEST　　　


←総社
・吉備線
730D [キハ47 3001●◆+キハ47 18●]+[キハ47 2003●+キハ47 170]
733D,738D,739D,746D,753D [キハ47 3001●◆+キハ47 18●]
732D,735D,740D,1741D,1744D,1749D,1752D [キハ40 3002●+キハ47 19●◆]
734D,737D,742D,747D [キハ40 3004●+キハ47 20●]
736D [キハ40 3005●+[キハ47 2001+キハ47 99]
743D,750D,751D [キハ40 3001+[キハ40 3003


・津山線
2923D,2980D,2981D [キハ40 2043●
947D [キハ47 1094●+キハ47 142]+[キハ40 2049●
946D [キハ40 2049●
3936D [キハ47 1005●+キハ47 69●]
2927D [キハ40 2036+[キハ40 2133●
953D,952D [キハ40 2029+[キハ40 2093

●:タラコ
★:ことぶき（帯あり）
◆:黒田官兵衛ラッピング


←広島
・山陽本線
2078D [キハ187-502+キハ187-1502]




[62744] 高松駅通信7/5
　▽ 2014/7/5 (Sat) 21:19:07 ▽ WEST　　　


←高松

・うずしお
3002D,3001D [2428+2523+2462]


・しまんと
2002D,2003D [2122+2154]


・団体
9123D [キハ185-12+キロ186-4+キロ186-8+キハ185-11]


・ローカル
4304D 1502]
306D 1553]+1562]
317D 1553]+1562]+1502]




[62743] 高徳線(7/5)
　▽ 2014/7/5 (Sat) 20:20:05 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1558＋1563＋1557
 312D:1250＋1254
 307D:1569＋1567＋1256
 316D:1507＋1230
4309D:1560
4326D:1253
4332D:1252
 360D:1504＋1508
4357D:1507
4359D:1562
 370D:キハ47 191＋キハ47 144＋キハ40 2144

特急うずしお号
3007D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)]＋キロハ186-2＋キハ185-__
3009D:2425＋2461
＃板野遅れ3分。




[62742] スーパーはくと(2014.7.4)
　▽ 2014/7/5 (Sat) 11:07:39 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7023+HOT7036+HOT7047+HOT7053+HOT7001
＃HOT7047、HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[62741] 西の果て通信(2014/07/05) キハ66・67代走にキハ200-6番ユニット
　▽ 2014/7/5 (Sat) 09:17:52 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/5
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5120D：キハ200-556+キハ200-1556
＃キハ66・67の代走

221D〜5120D〜(所定キハ66・67)の代走に何と！！キハ200-6番ユニットが起用されま
した。

223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 6+キハ67 6
5129D：キハ200-556(乗)+キハ200-1556
＃キハ66・67の代走
228D ：キハ66 14+キハ67 14
3221D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-1+キハ67-1
3228D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 6+キハ67 6
5122D：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
＃キハ66・67の代走


↑長崎 左：3221D キハ66 2ほか　右：5122D キハ200-556ほか

長崎留置(9:50)
　本線
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014

キハ200-6番ユニットの所定運用には、キハ200-14番ユニットが入っています。

231D ：キハ66-110+キハ67-110
5131D：キハ200-556+キハ200-1556
＃キハ66・67の代走
3230D：キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(11:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67
　 3番線：キハ66 2+キハ67・・キハ66-1+キハ67-1
　 4番線：キハ220-209]　キハ200-12+キハ200-1012
　客留線
　 5番線：キハ66 5+キハ67
　本線
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9

124D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-8+キハ67-8
＃翌日運行分

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 14
226D ：キハ66+キハ67 11
242D ：キハ66+キハ67 9

○空車重量標記の変化
・キハ200-6→-556
　33.8t→34.0t

なお、キハ200-1006→-1556は変化なし(改造前後とも33.5t)。
また積/空換算標記は、両車とも変化なし(改造前後とも　積4.0、空3.5)。




[62740] 豊肥久大通信 (7/4)
　▽ 2014/7/5 (Sat) 07:01:57 ▽ クライマー　　　 


　昨日の雨から一転、薄日も射す穏やかな一日でした。ただ、雲間から
見える青空は盛夏のものでなく、吹く風もひんやり。夏をスキップして
秋が訪れたようでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8087＋キハ147 53
4437D：キハ125-14
4428D、4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-1501
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ147 53
4469D：キハ220-1502＋キハ220-1504

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-6が
-8に差し替えられています。※ 画像無し
  また、キハ47 3510ペア相手が、夕方の4448Dよりキハ147 1030からキハ47 4509
に差し替えられています。4509と3510のペアができるのは一昨年の6月以来のこと
です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
7004D「ゆふいんの森4号」
　　 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-1501
4849D：キハ220-212
4853D：キハ125-24＋キハ125-19
回98__D：キハ200-104＋キハ200-1104
＃ 上り回送、豊後国分を16:35頃に通過、行先幕は「団体専用」


↑4827D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:17)


↑4855D：キハ125-24ほか 向之原→豊後国分(16:55、9分延)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62739] 四国通信7/4
　▽ 2014/7/5 (Sat) 01:53:37 ▽ WEST　　　


・土讃線
←岡山
40D,41D [2103+[2120+2155]


・高徳線
←高松
3015D [2424+2463]
3016D [2429+[2427+2459]
4343D 1250]
4342D 1567]




[62738] 岡山駅通信7/4
　▽ 2014/7/5 (Sat) 01:50:28 ▽ WEST　　　


←総社
・吉備線
747D [キハ47 3001●◆+キハ47 18●]
1748D,1749D [キハ47 1128●+キハ47 43●]


・津山線
3937D,3938D [キハ47 1022●+キハ47 2002●]

●:タラコ
◆:黒田官兵衛ラッピング




[62737] 薊野駅一発(7/4)
　▽ 2014/7/4 (Fri) 23:42:21 ▽ puny　　　 


・土讃線
4252D 1039




[62736] ７月４日盛岡
　▽ 2014/7/4 (Fri) 23:40:20 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月４日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4
# キハ110-4が戻ってきました。




[62735] 名古屋駅にて
　▽ 2014/7/4 (Fri) 23:21:08 ▽ ウシ　　　


本日、名古屋駅11番にいました

←亀山
キハ486803＋キハ485001

検査明けかな？




[62734] キハ72系"ゆふいん森3世”小倉総合車両センター出場 (7/4)
　▽ 2014/7/4 (Fri) 21:12:04 ▽ よし　　　 


・鹿児島本線
←竹下小・博多
試7169D(西小倉→竹下小):キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

↑試7169D キハ72-1ほか・陣原(13:08)

＃全検:22-7小倉工
＃要検:26-7小総車
＃ATS-DK型取付




[62733] 紀勢本線
　▽ 2014/7/4 (Fri) 20:59:51 ▽ もづ　　　


918C　11-306+11-1

試運転　11-10　名古屋工場出場
スカート・台車・エンジンがピカピカに。車体はパッチワーク。





[62732] 高徳線(7/4)
　▽ 2014/7/4 (Fri) 20:20:32 ▽ エフエス　　　 


←高松                            徳島→
 310D:1560＋1502＋1508＋156_
 312D:1232＋1256＋1253＋1250
 316D:キハ47 177＋キハ47 118
4309D:1505(回送)＋1503
4326D:1567
4331D:1252＋15__＋1514
4344D:1505＋1503(回送)
4339D:1244
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2147

特急うずしお号
3002D:2429＋[2427＋2459
3004D:2428＋2462]＋[2426＋2523＋2460




[62731] 8/1に復帰するキハ183系の両数について
　▽ 2014/7/4 (Fri) 16:48:40 ▽ M’s　　　 


※2014年06月28日の読売オンラインの記事より。URLは末尾記載

現在、DML30HSJ,DML30HZ搭載のキハ183系36両が使用停止中ですが、
8/1に運用復帰するのは、そのうちの25両である事がわかりました。
＞昨年７月、特急「北斗１４号」で出火トラブルが発生し、
＞同型エンジンを積む３６両が使えなくなった。同社は再発防止策を
＞講じ、８月１日から２５両の使用を再開する。さらに、
＞ディーゼル特急の予備車両を札幌―函館間に投入し、同区間を走る
＞特急は、昨年のお盆時期より１往復多い１０往復となる。

全ての「北斗」用183系と、「サロベツ」用グレードアップ改造を
受けたキハ182-500の3両を合わせると、ちょうど25両となります。

8/1に運用復帰できない11両は、定期運用のない
・キハ183-503、キハ183-504、キハ182-512（サロベツ増結/波動用）
・キハ183-5001、キハ182-5001（お座敷）
・函館の波動用400番台6両
の計11両と思われます。

　サロベツについてはやや頻繁に4両に増結する姿が見られ、
最繁忙期は5両まで増結されます。
　苗穂の4500番台等でも増結は可能ですが、これは「オホーツク」
「サロベツ」等の先頭車にも入れるため、やりくりはやや厳しくなります。

　とはいえ、「なくてもなんとかなる」11両なだけに今後が気がかりですが
キハ183-503は6/15苗穂工場に入場する姿も確認できているため
もう少し様子見が必要でしょうか。





[62730] キハ261系最高速度見直し、車体傾斜装置の使用停止
　▽ 2014/7/4 (Fri) 16:31:24 ▽ M’s　　　 


　本日付で、2014/8/30にJR北海道のダイヤ改定が実施される旨が告知されました。

　内容
・「スーパーとかち」（及び快速「エアポート」）の最高速度130km/h→120km/h
・キハ261系全編成の車体傾斜装置を使用停止
・全ての「スーパー北斗」が登別、伊達紋別、洞爺に停車
※現在はスーパー北斗2号のみが上記の停車駅を通過
・（711系電車による列車30本のうち16本[非冷房車6運用分と合致]を721系に置換え）

昨冬から、今後新製するキハ261系への車体傾斜装置の搭載を
取りやめる可能性が示唆されておりました。

これは車体傾斜装置を使用しない路線（「オホーツク」置換え）への
投入を意識したものと推測しておりましたが、
従来車の車体傾斜装置が使用停止されるのは予想外でした。

JR北海道に関しては、普通列車に対しても減速運転を
行う可能性が報道されています。
＜北海道新聞６月１０日夕刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/544566.html

＞ＪＲ北海道が、一部ローカル線の普通列車で減速運転を行う方向で検討に
＞入ったことが１０日分かった。老朽化した車両やレールにかかる負担を最小限に
＞抑え、運行の安全を確実にする狙い。現在特急で行っている減速や減便をさらに
＞拡大することも視野に入れている。
＞ＪＲ北海道が減速運転を検討しているのは、路盤が弱く土砂崩れが起きやすい
＞ローカル線。レールへの負担を軽くするほか、万一の災害の際も安全に停車できるよう、
＞普通列車の速度を下げる。具体的な路線や時期は今後詰める。

一連の動きは、特に線路への負担を軽減したい狙いがあると推測され、
減速運転は今後も継続されると思われます。

なお、「スーパー北斗2号」については特に室蘭線内でかなり
スジが寝ているため、全区間での所要時間は全く変わりません。





[62729] 西の果て通信(2014/07/04)
　▽ 2014/7/4 (Fri) 12:22:14 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/4
222D ：キハ66-8+キハ67-8
224D ：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)]+キハ220-209

長崎留置(21:52)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66+キハ67 4
　 2番線：キハ66-110+キハ67-110
　 4番線：キハ220-1101
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

3243D：キハ66 5+キハ67・・キハ66+キハ67
＃長崎到着後、分割済。
252D ：キハ220-208]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
＃遅延の2045M到着待ちのため長崎2分延発(22:02)。
5145D：キハ66 9+キハ67 9
254D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5147D：キハ66-7+キハ67-7
＃長与2分延発(22:47)

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 2+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66+キハ67 7

朝、キハ66・67形2番ユニットが入っていた運用が、夜は13番ユニットに差し替えら
れています。

※追記、修正予定☆




[62728] はまかぜ(2014.7.3)
　▽ 2014/7/4 (Fri) 03:12:13 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[62727] 高山本線岐阜口　14/07/03
　▽ 2014/7/3 (Thu) 23:54:44 ▽ DEJI　　　


＃諸般の事情により朝の分のみ。m(__)m

1702D　キハ48 5803＋キハ48 6807]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-114＋キハ11-106＋キハ11-116(乗車)
705D　キハ11-102＋キハ11-105＋キハ11-115

なお12:55頃、以下の編成が美濃太田中線に回送幕で停車中との情報がありました。
名古屋への回送（入場？）回8672Dと思われます。
←岐阜　キハ48 3812＋[キハ40 5802





[62726] 双岩駅一発(7/3)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 23:54:28 ▽ puny　　　 


・予讃線
4674D キハ54 12




[62725] ７月３日盛岡
　▽ 2014/7/3 (Thu) 23:01:57 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月３日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-3　2：キハ111-3　3：キハ110-3
# 今度はキハ112-3が先頭に出ました。




[62724] 豊肥久大通信 (7/3)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 22:12:22 ▽ クライマー　　　 


  これまで九州の南海上に停滞していた梅雨前線が一気に北上して活動を強め、
昼前後を中心に激しい雨が降りました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1078D「九州横断特急8号」
＃ 1078Dは三重町発 21:30頃(約50分延)
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」〜
1074D「九州横断特急4号」〜1075D「九州横断特急5号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 1073D,1074D,1075D,1076Dは阿蘇地区の大雨の影響で別府〜豊後竹田の折返し運転
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4435D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4437D：キハ125-24
4426D〜4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D、4434D〜4451D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-207
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4456D：キハ47 8087＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 4435DD以外は友人からの情報です m(__)m

  阿蘇地区の大雨のため、日中は豊後竹田〜肥後大津で運転見合わせと
なっており、大分口の「九州横断特急」は1073D,1074D,1075D,1076Dの
4本が、別府〜豊後竹田の折返し運転となりました。また、一連の運用
変更のため、1071Dで出区した[6+1004]が1078Dで大分に帰区してきまし
た。※ 画像無し


↑4435D：キハ220-1502ほか 緒方←朝地(8:14)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-207
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
1859D：キハ47 8087＋キハ147 53
4858D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4862D：キハ200-11＋キハ200-5011

  
↑左 1859D：キハ47 8087ほか　　　　　向之原→豊後国分(18:13)
　右 4858D：キハ220-1502ほか(後追い) 豊後国分←賀来　(18:27)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62723] 高徳線(7/3)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 20:26:38 ▽ エフエス　　　 


←高松                            徳島→
 310D:1505＋1511＋1255＋1561
 312D:1229＋1247＋1567＋1245
 307D:12__＋1235＋1252
 316D:キハ47 1120＋キハ47 112
4309D:1553(回送)＋1562
車変4332D:1003＋1005
＃ワンマン解除・車掌乗務。
＃所定は1200又は1500×1両。
4331D:1244＋1565＋1563
＃ワンマン解除・車掌乗務。
＃所定は1200又は1500×1両。
4344D:1553＋1562(回送)
車変4339D:1003(回送)＋1005
＃所定は1200又は1500×1両。
4359D:1512(回送)＋1255
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 2108

特急うずしお号
3002D:2424＋2522＋2460
3004D:2427＋2459]＋[242_＋2520＋2462
3007D:キハ185-19＋キハ185-9(剣山色)
3009D:2426＋2460




[62722] 西の果て通信(2014/07/02〜07/03)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 12:17:59 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/2
長崎留置(23:00)
　客留線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　本線
　 1番線：キハ66 2+キハ67

5142D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
＃遅延の3245Dと接続を取り、浦上2分延発(23:07)。

256D(予定)：キハ220-20_
5147D：キハ66+キハ67
＃浦上〜長崎約2分延
3245D：キハ200-12+キハ200-1012
＃浦上3分延着(23:05)
5144D：キハ66 15+キハ67 15

若手2人(後輩と呼ぶには歳が離れすぎ(笑))と駅前吉牛。

・7/3
221D ：キハ66 4(乗)+キハ67
224D ：キハ66-110+キハ67-110

3244D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66-7+キハ67-7
＃長崎(5)4時間39分延発(22:54)
＃幕は[市布経由諫早]
5142D：キハ66 4+キハ67 4

長崎留置(23:05)
　本線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
＃機関停止。幕は[ワンマン快速佐世保]
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ220-209
　 3番線：キハ66 15+キハ67
＃アイドリング。幕は[ワンマン快速長崎]

3243D?：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 3+キハ67 3
＃長崎(5)1時間42分延着(23:18)
5147D：キハ66-110+キハ67-110
＃長崎21分延着(23:22)
5144D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
＃長崎8分延発(23:40)、長与8分延着(23:56)。

日中の大雨による長時間にわたる運転見合せと川棚〜彼杵での線路内土砂流入のため、
運転見合せ区間がなくなって5時間以上経った23時を過ぎても、ダイヤが大幅に乱れ
ていました。
DC留置線には、3245D到着編成に連結する予定のキハ220がまだいた(所定なら23:00頃
には安全線へ移動し、3245Dの到着待ちをする。)ことから、3245Dが遅れて運転中で
あると推測しています。よって、上記テキストで23:18に長崎に到着した快速列車は、
3245Dの1本前の3243Dと記述しています。

運用(車両のやり繰り)の都合で、(遅延時分を付けたまま)本来の列番で運転するのは
マニア的にはわかり易くてよいのですが、一般客の案内上は損をしていますね。2時
間以上遅れているなら、それまでの列車は運休として、その直前に出発する列車と案
内した方が得策な気がします。


協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 1+キハ67・・

乗車した後輩曰く「いつもの列車でした(＝225Dスジで喜々津定刻発市布経由長崎行)
が、放送で「諫早で乗換え云々」と言ってました。」とのこと。
8:40時点で長崎地区は雨量規制による遅延、運転見合せが発生していますので、所定
の編成ではないと思われます。
所定の流れなら、3270D後〜3271D前のユニットに該当しそうなので、当該列車の諫早
以北運転見合せ＆225D編成が早岐から南下できず、3271D編成を225Dスジで運転した
のでしょうか？

※追記、修正予定☆




[62721] 高山本線岐阜口　14/07/02
　▽ 2014/7/3 (Thu) 12:05:41 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6806]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-120＋キハ11-121＋キハ11-103
1704D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 6309(乗車)
707D　キハ11-103＋キハ11-121＋キハ11-120

749C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-101
766C　キハ11-114＋キハ11-106





[62720] 佐世保車両センターDCの東上/西下情報(2014/06/27,07/02)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 08:40:48 ▽ ひらど　　　 


断ちゃん、たなさんからの情報を書いておきます。
＃お二方ともいつもありがとうございますm(__)m

・6/27(20:34頃)
鳥栖にて、竹下でのフライスを終え、早岐への帰りと思われるキハ66・67形11番ユニ
ットを確認。

・7/2(17:00頃)
竹下のフライス庫にキハ200-14番ユニットがいるのを確認。




[62719] はまかぜ(2014.7.2)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 06:21:49 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[62718] 豊肥久大通信 (7/2)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 06:01:52 ▽ クライマー　　　 


  曇りのち雨。例年になく涼しい梅雨ですが、夏野菜は旬を迎えており、
連日のおすそ分けに嬉しい悲鳴をあげています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ147 53
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4437D：キハ125-10
4432D：キハ200-103＋キハ200-1103
4428D、4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-203
4455D〜4450D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D、5441D：キハ220-1502＋キハ220-1504
4448D：キハ47 8087＋キハ147 53
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8088
＃ 4458Dは三重町21:30着(9分延)

# 1091D,4450D,4459D,5441D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4459D：キハ200-4ほか 竹中←犬飼(18:10)


↑1091D：キハ185-16ほか(後追い) 敷戸←滝尾(18:52)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-203

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62717] 双岩駅一発(7/2)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 01:07:57 ▽ puny　　　 


・予讃線
4674D キハ54 6




[62716] ７月２日盛岡
　▽ 2014/7/3 (Thu) 00:54:53 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月２日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-136　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24




[62715] 山陰線下関口(7/1)
　▽ 2014/7/3 (Thu) 00:23:02 ▽ よし　　　


・山陰線
←下関
855D:キハ47 3007+キハ47 2014]+[キハ47 3008+キハ47 16
857D:キハ47 1014(朱)+キハ47 179]+[キハ47 102(朱)+キハ47 2016
859D:キハ47 3501(朱)+キハ47 2021(朱)
852D:キハ47 1103(朱)+キハ47 63(朱)
821D:キハ47 1066+キハ47 40]+[キハ47 1060+キハ47 24(朱)

※(朱)は国鉄首都圏色




[62714] 桑名駅通信7/2
　▽ 2014/7/2 (Wed) 20:42:17 ▽ WEST　　　


・みえ
←名古屋
2909D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-106+キハ75-6]




[62713] 高徳線(7/2)
　▽ 2014/7/2 (Wed) 20:26:18 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1553＋1503＋1506＋1251
 312D:1246＋1252＋1232＋1235
 316D:キハ47 191＋キハ47 144
4309D:1555(回送)＋1504
4326D:1229
車変4339D:1006(回送)＋1008
＃所定は1200又は1500×1両。
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2142

特急うずしお号
3002D:2426＋2523＋2460
3004D:2424＋2463]＋[2427＋2521＋2459
3009D:2428＋2462




[62712] スーパーはくと13号(キシャ通)
　▽ 2014/7/2 (Wed) 19:56:40 ▽ ROKU　　　


63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7011(2)(乗車中)+2自：HOT7035(4)+3指：HOT7048(1)+4指：HOT7054(ハ0ロ3)+5指：HOT7004(0)

※( )内は京都〜新大阪間のノリホ


駅まで走った後の空腹にアルコールが効くーーー！！！
かわいい娘がほしいーーー！！！
#スンマセン。安物の発泡酒一本でかなり酔っ払っていますっ




[62711] 伊予灘ものがたり
　▽ 2014/7/2 (Wed) 16:16:40 ▽ 大川／佐々木　　　


上記の列車が7月1日松山に向け回送されました。

松山←キロ471401＋キロ471402
・各１・２位のドア埋め、窓設置
・ベンチレータ廃止
・未確認で窓固。
・1401は赤、1402は黄色基本
・貫通扉・車両後方に夕焼けマーク
・所属は松
・出入り口にＧマーク
多度津駅


伊予西条駅

七夕飾り
今後。乗務員・添乗員の訓練に入ると思われます。




[62710] 高山本線岐阜口　14/07/01
　▽ 2014/7/2 (Wed) 06:33:25 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-118＋キハ11-102＋キハ11-105(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-113＋キハ11-114

1735C　キハ48 6806(乗車)＋キハ48 3816
762C　キハ11-119＋キハ11-113
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）約1時間半延
　キハ85-7＋キロハ84-9＋キハ84-10＋キハ85-1104]＋[キハ85-1101＋キハ84-305＋キロ85-4
＃18:56から20:31まで大雨のため下呂〜上呂間で抑止となりました。





[62709] 桑名駅通信7/1
　▽ 2014/7/2 (Wed) 06:13:48 ▽ WEST　　　


・南紀、みえ
←名古屋
3001D [キハ85-10+キロハ84-2+キハ84-3+キハ85-1111]
2902D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-102+キハ75-2]




[62708] スーパーはくと(2014.7.1)
　▽ 2014/7/2 (Wed) 03:29:41 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7033+HOT7042+HOT7051+HOT7003




[62707] ７月１日盛岡
　▽ 2014/7/1 (Tue) 23:40:43 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年７月１日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2




[62706] 豊肥久大通信 (7/1)
　▽ 2014/7/1 (Tue) 21:33:46 ▽ クライマー　　　 


  7月は晴れのスタート。月が変わるのを待っていたかのようにセミが
鳴き始めました。ただ、梅雨前線は九州の南海上にあり、真夏のような
ムッとした熱気はなく、比較的しのぎやすい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8087＋キハ147 53
4437D：キハ125-12
4426D〜4439D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D、4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-201
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ147 53

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4820D：キハ125-24
4823D：キハ220-211＋キハ220-203＋キハ220-205
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-201
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
1859D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4858D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4823D：キハ220-211ほか 向之原→豊後国分(7:01)


↑4827D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:18)


↑1859D：キハ47 9073ほか 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-210
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62705] 高徳線(7/1)
　▽ 2014/7/1 (Tue) 20:26:15 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1555＋1562＋1514＋1509
 312D:1569＋1244＋1229＋1513
 307D:1564＋1256＋1248
 316D:キハ47 1118＋キハ47 113
4309D:1510(回送)＋1512
4326D:1246
車変4332D:1009＋1004
＃ワンマン解除・車掌乗務。
＃所定は1200×1両。
車変4339D:1009(回送)＋1004
＃所定は1200×1両。
4359D:1552(回送)＋1514
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2148

特急うずしお号
3003D:2426＋2460
3005D:2424＋2523＋2463
3014D:2427＋2459
5011D:2428＋2520＋2462




[62704] 西の果て通信(2014/07/01)
　▽ 2014/7/1 (Tue) 12:30:19 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・7/1
223D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5120D：キハ66-110+キハ67-110
225D(引上げ)：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-1+キハ67-1

キハ67 9に乗車できたのはいいのですが、223D以外の編成にことごとく青がおらず、
ショボーン(爆

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 11

予備落ちしていたと思われるキハ66・67形11番ユニットが運用入りしているようで
す。




[62703] 高山本線岐阜口　14/06/30
　▽ 2014/7/1 (Tue) 06:24:27 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6813]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-119＋キハ11-203＋キハ11-122(乗車)
705D　キハ11-103＋キハ11-115＋キハ11-104

東海道本線 回8524D　キハ48 6804＋キハ40 6311]
＃大垣から伊勢市へのフライス復路を西岐阜の自転車置場から目撃。
＃車番はCOM1さんに教えていただきました。m(__)m

745C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-103
760C　キハ48 3814＋キハ48 6809（折り返し1735C）
＃ローテ通りなら760Cはツートン48コンビだったのですが・・・

▼ ROKUさん
> 2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
> 高山本線内での先行列車の車両確認のため草津を15分延発。

36Dの先行列車といえば1718Dなので、またヨンハチ3812に不具合でもあったのでしょうか？





[62702] ６月30日盛岡
　▽ 2014/7/1 (Tue) 01:30:11 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月30日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-130　2：キハ110-3　3：キハ111-3
#　キハ112-3が外れました。戻ってくるときの編成に注目です。

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24




[62701] スーパーはくと(2014.6.30)
　▽ 2014/7/1 (Tue) 00:22:25 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7032+HOT7041+HOT7055+HOT7022

AX-BBS TL