62601-62700

[62700] 豊肥久大通信 (6/30)
　▽ 2014/6/30 (Mon) 22:10:58 ▽ クライマー　　　 


　朝夕は晴れたものの、日中は曇り空で涼しい一日でした。大分市では
今年に入ってまだ、最高気温が30度を超えた日がありません。6月に
真夏日がなかったのは22年ぶりとのことです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ125-17
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-211
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4456D：キハ47 8087＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  由布院滞泊の固定運用(4434D)がキハ200の4番ユニットから1番ユニット
に替わりました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-17＋キハ125-10＋キハ125-20
4854D：キハ220-203
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
1859D：キハ47 8087＋キハ147 53


↑86D：キハ185-5ほか 豊後国分←賀来(18:03)


↑1859D：キハ47 8087ほか 向之原→豊後国分(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-210

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

  キハ220-201が-210に差し替えられています。※ 画像無し




[62699] ６月２９日　ＫＴＲ見たまま
　▽ 2014/6/30 (Mon) 20:42:12 ▽ ＲＸ　　　


2229D：KTR703＋KTR702　「あかまつ号」
224D：KTR705
4094D：KTR8000
333D：KTR709




[62698] 高徳線(6/30)
　▽ 2014/6/30 (Mon) 20:24:30 ▽ エフエス　　　 


←高松                            徳島→
 310D:1510＋1504＋1563＋1564
 312D:1253＋1248＋1246＋1256
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 145
4309D:1557(回送)＋1566
車変4339D:1006＋1003
＃所定は1200×1
4359D:1565(回送)＋1563
 370D:キハ47 191＋キハ47 144＋キハ40 2110

特急うずしお号
3002D:2427＋2522＋2459




[62697] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/6/30 (Mon) 19:44:42 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-11(5)+2自：キハ84-4(8)(乗車中)+3指：キハ85-1209(9)
※( )内数字は草津～京都間のノリホ



高山本線内での先行列車の車両確認のため草津を15分延発。
京都では63Dにホームを挟んだバトンリレー状態で不接。

---【その後】---
大阪には13分延の20:04着。
着線が3番乗り場から4番乗り場に変更されたため、3番乗り場で出発を待つ63Dとの並びが展開。


↑大阪で63Dと並んだ2036D

63D 特急“スーパーはくと13号”(大阪定発)
1自：HOT7023+2自：HOT7036+3指：HOT7047+4指：HOT7053+5指：HOT7001




[62696] 西の果て通信(2014/06/30)
　▽ 2014/6/30 (Mon) 08:01:07 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/30
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 3+キハ67]+[キハ66 2+キハ67
　 2番線：キハ66 6+キハ67

回120D：キハ66 9+キハ67]+[キハ66+キハ67 14
222D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5121D：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66+キハ67 6

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 110+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形1番ユニットと10番ユニットが入れ替わったようです。




[62695] 高山本線岐阜口
　▽ 2014/6/30 (Mon) 07:39:40 ▽ DEJI　　　


・6/27
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6809]＋[キハ40 6309
　706D　キハ11-102＋キハ11-105＋キハ11-123(乗車)
　705D　キハ11-113＋キハ11-104＋キハ11-118

　745C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-113
　760C　キハ48 3814＋キハ48 6813

・6/29
　3719C　キハ11-120＋キハ11-122
　3727C　キハ11-116＋キハ11-106





[62694] スーパーはくと(2014.6.29)
　▽ 2014/6/30 (Mon) 02:20:54 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

54D特急スーパーはくと4号
HOT7021+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7005




[62693] ６月29日盛岡
　▽ 2014/6/30 (Mon) 00:19:42 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月29日(日)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　キハ112-121＋キハ111-121

　　荒屋新町運用の土曜休日休止編成：キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1
　　
　　↑　仙北町→盛岡　2551D
#　　　キハ112-1が再び先頭に出ました。




[62692] 三重の
　▽ 2014/6/29 (Sun) 23:42:34 ▽ ROKU　　　


・紀勢本線
3915D：キハ485303+キハ486814]+[キハ485001+キハ403003
908D：キハ403306+キハ485807]+キハ403005
921D：キハ403005+[キハ485807+キハ403306
322D：キハ486816+キハ485817]+[キハ486001+キハ485518]+キハ403002
912C：キハ11-304

3003D 特急“(ワイドビュー)南紀3号”
キハ85-1111+キハ84-3+キロハ84-2+キハ85-10

331C：キハ485802+キハ486805

3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
キハ85-1108+キハ84-9+キロハ84-8+キハ85-14

333C：キハ485805+キハ486803
335D：キハ403002+[キハ485518+キハ486001
337C：キハ485817+キハ486816
336C：キハ11-301+キハ11-7

3008D 特急“(ワイドビュー)南紀8号”
キハ85-14+キロハ84-8+キハ84-9+キハ85-1108

・伊勢線
9941D 快速“みえ91号”
キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-1+キハ75-101

114C：イセ102

・名松線
404C：キハ11-1

・参宮線
5905D 快速“みえ5号”
キハ75-_+キハ75-10_]+[キハ75-203+キハ75-303

922C：キハ11-304
927C：キハ11-4
934D：キハ403003+キハ485001]+キハ403306+キハ485807

5913D 快速“みえ13号”
キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-208+キハ75-308

936C：キハ11-108
938D：キハ11-306+キハ11-110+キハ11-107

5920D 快速“みえ20号”
キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-102+キハ75-2

942D：キハ11-2+キハ11-6+キハ11-108

※キハ403005は国鉄一般車標準色




[62691] 豊肥久大通信（6/29）
　▽ 2014/6/29 (Sun) 22:48:17 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/29　　　熊本←　　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　←特急「九州横断特急1号」
4429D　　キハ200-1002+キハ200-2
4431D　　キハ147 53+キハ47 8087
4428F　　キハ200-1001+キハ200-1
回5427D　キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1104+キハ200-104
4431D　　キハ47 8088+キハ47 9073

#久大本線
6/29　　由布院←　　　　　　　　→大分
4827D　キハ200-1001+キハ200-1
4829D　キハ200-1005+キハ200-5
4831D　キハ200-5011+キハ200-11
82D　　キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-3☆　←特急「ゆふ2号」




[62690] 豊肥久大通信 (6/29)
　▽ 2014/6/29 (Sun) 22:41:03 ▽ クライマー　　　 


　6月最後の休日は梅雨の最中とは思えない晴天に恵まれました。3週間ぶり
の山日和ということで、北九州の平尾台まで遠征してきましたが、咲き乱れ
る花々と爽やかな風が梅雨の鬱憤を晴らしてくれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」～1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ47 8087＋キハ147 53
4433D：キハ125-11＋キハ125-16
4424D：キハ47 8088＋キハ47 9073
4448D：キハ47 8087＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
9076D「ゆふ76号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ キハ72「ゆふいんの森III世」の定期検査に伴う7006Dの代走
＃ ★＝横断色

1838D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m


↑7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2 筑後大石←夜明(17:01)


↑9076D：キハ185-1011＋キハ186-3＋キハ185-2 豊後中川←天ケ瀬(17:53)

・平成筑豊鉄道　伊田線～田川線
2225D～2424D：412(旧型車両塗装)




[62689] 豊肥久大通信（6/28）
　▽ 2014/6/29 (Sun) 22:37:26 ▽ yunoka　　　


＃また遅いです・

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/28　　　熊本←　　　　　　　→別府
4423D　　キハ147 53+キハ47 8087
4424D　　キハ147 53+キハ47 8087
4425D　　キハ200-5011+キハ200-11
4426D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4571D　キハ185-1008★+キハ185-10★　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
回5427D　キハ200-1002+キハ200-2]+[キハ200-5011+キハ200-11
5438D　　キハ200-1103+キハ200-103

#久大本線
6/28　　由布院←　　　　　　　　→大分
4823D　キハ220-1501+キハ220-205
4822D　キハ220-1501+キハ220-205
4852D　キハ125-25+キハ125-23+キハ125-20
4874D　キハ220-206+キハ220-211




[62688] 長野駅通信6/29
　▽ 2014/6/29 (Sun) 21:21:33 ▽ WEST　　　


・飯山線
←越後川口
123D [キハ110-229+[キハ110-232
125D,124D [キハ110-226+[キハ110-230+[キハ111-211+キハ112-211]
120D,1247D [キハ110-233+[キハ110-231
122D [キハ111-210+キハ112-210]
129D [キハ111-211+キハ112-211]
126D [キハ111-212+キハ112-212]


・篠ノ井線
←松本
8230D [HB-E302-2+HB-E301-2]
＃リゾートビューふるさと




[62687] 高徳線(6/29)
　▽ 2014/6/29 (Sun) 20:18:39 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1557＋1512＋1551
 312D:1567＋1230
 316D:1569＋1253
4309D:1231
 315D:キハ40 2110＋キハ40 2146
4339D:1235
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2109

特急うずしお号
3001D:2424＋2523＋24__
3018D:2427＋2459
3020D:2426＋2460




[62686] 西の果て通信(2014/06/29)
　▽ 2014/6/29 (Sun) 13:13:26 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/29
224D ：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
221D ：キハ66 13+キハ67 13

所定のキハ66・67に戻りました。代走終了したかな？

5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 2+キハ67 2
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
5133D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5126D：キハ66-12+キハ67-12
3232D：キハ200-12+キハ200-1012

長崎留置(12:20)
　本線
　 4番線：キハ66 3+キハ67 3
　客留線
　 5番線：キハ66+キハ67-7
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 5+キハ67]+[キハ66+キハ67-8
　 2番線：キハ220-208+[キハ200+キハ200-1015
　 3番線：キハ66 15+キハ67 15
　 4番線：キハ220-209




[62685] 宮津線(2014.6.28)
　▽ 2014/6/29 (Sun) 09:40:07 ▽ AIZUMI　　　


＃舞鶴小浜方面へ捜査用車(謎爆)で行った際の見たままです(^_^;;

231D：KTR803(コミューター車両)
224D：KTR801
いつのマニか水色が濃く塗り替えられてました。


224D(四所)




[62684] 豊肥久大通信（6/27）
　▽ 2014/6/29 (Sun) 07:11:53 ▽ yunoka　　　


＃遅いです。
★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/27　　　熊本←　　　　　　　→別府
5420D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-211
1076D　　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　←特急「九州横断特急6号」
5448D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4578D　キハ185-1008★+キハ185-10★　　　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5450D　　キハ200-1103+キハ200-103

#久大本線
6/27　　久留米←　　　　　　　　→別府
1838D　　キハ147 53+キハ47 8087
回4586D　キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-3☆　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
4872D　　キハ200-1003+キハ200-3

＃↓1838D（後追い）ダブル水タンク編成　大分出発　↓回4578D　キハ185-1008+10　大分到着（21：55頃）
　




[62683] ６月28日盛岡
　▽ 2014/6/28 (Sat) 23:51:37 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月28日(土)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2

７時過ぎの盛岡車セでは、キハ112-112＋キハ110-131の２両編成が組成されていました。





[62682] 飯山線通信6/28
　▽ 2014/6/28 (Sat) 22:58:19 ▽ WEST　　　


←長岡・越後川口
1121D,141D [キハ110-225
1123D [キハ110-232
146D [キハ111-211+キハ112-211]+[キハ111-210+キハ112-210]
＃210ユニットは戸狩野沢温泉で増結
147D [キハ110-230+[キハ110-229
149D [キハ110-236+[キハ110-232
151D [キハ111-210+キハ112-210]




[62681] 日田彦山線 (6/28)
　▽ 2014/6/28 (Sat) 22:34:03 ▽ クライマー　　　 


・日田彦山線
←日田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
960D：キハ140 2041＋キハ147 184


↑960D：キハ147 184＋キハ140 2041 筑前岩屋←大行司(14:35)




[62680] 豊肥久大通信 (6/28)
　▽ 2014/6/28 (Sat) 22:23:43 ▽ クライマー　　　 


　冷たい雨もようやく上がり、久しぶりに由布岳がクッキリと姿を
現しました。白桃のシーズンになったので、うきは の道の駅まで
買い出しに行ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」～1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4425D：キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4437D：キハ125-20
4441D：キハ47 8087＋キハ147 53
4432D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4465D：キハ220-1504
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ147 53

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
9075D「ゆふ75号」～9076D「ゆふ76号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ キハ72「ゆふいんの森III世」の定期検査に伴う7005D～7006Dの代走
＃ ★＝横断色
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4832D：キハ220-205
1862D：キハ125-18＋キハ125-15
4852D：キハ125-20＋キハ125-23＋キハ125-25

　紫陽花を求めて沿線を走りましたが、なかなか見つからないものですね。
時間切れのため引治駅で7003Dを待っていると、列車の姿が見えないうちから
ラジエター音が響き始め、やがて鉄橋を渡る轟音が聞こえたかと思うと、
観光客を満載した主役が、一瞬にして通過していきました。

  
↑左 7003D：キハ71-2ほか         引治(12:17)
　右 7004D：キハ71-1ほか 恵良→豊後森(16:14)

　5/8から続いているキハ185系によるキハ72「ゆふいんの森」の代走も、残す
ところ1週間となりました。多客期の「九州横断特急」然とした「ゆふ」編成が
久大線を走る姿は、今見ても十分に新鮮です。
　九重町役場・文化センターのある高台から鳴子川を俯瞰していると、DMF13HS特有
の「トゥルルル…」という柔らかなエンジン音を響かせながら、代走「ゆふ」が通過
していきました。SA6D125HE-1の「キュィーン」音が混じらない「ゆふ」の走行音も
今や貴重です。


↑9075D：キハ185-2＋キハ186-3＋キハ185-1011 豊後中村←引治(16:27)


↑9076D：キハ185-1011ほか 由布院→野矢(17:09)


↑4852D：キハ125-25ほか 小野屋←鬼瀬(17:41)




[62679] 只見線通信6/28
　▽ 2014/6/28 (Sat) 20:54:02 ▽ WEST　　　


←小出
2421D,2422D,2423D [キハ48 551+キハ48 1547]
428D [キハ40 2023+[キハ40 548
9427D,9432D [キハ100-3+[キハ100-1
2425D,2426D [キハ40 559+[キハ40 550


#ヨンマル2023は「仙ココ」、548は「仙コリ」、他のヨンマルヨンハチは「新ニツ」
#ヨンハチ1547は盛岡色、他のヨンマルヨンハチは仙台支社色
#キハ100はポケモン




[62678] 高徳線(6/28)
　▽ 2014/6/28 (Sat) 20:41:08 ▽ エフエス　　　 


←高松                      徳島→
 310D:1231＋1566＋1558
 312D:1232＋1250
 307D:1560＋1244＋1245
 316D:1247＋1567
4309D:1559
4326D:1252
4332D:1513

特急うずしお号
3001D:2426＋2520＋2460
3003D:2424＋2463
3007D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-9(剣山色)




[62677] 1981旧内子線と予讃本線キハの想い出1
　▽ 2014/6/28 (Sat) 17:06:48 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


・旧内子線について
旧内子線は、予讃本線五郎駅より分岐し、途中伊予大洲方面の予讃本線と分かれて
内子を目指します。1986.3より伊予中山経由の新線が開通して向井原より内子経由
で五郎駅を通らず伊予大洲駅に向います。特急、急行は新線伊予中山経由でスピード
アップの上、（天候による）運休も激減。
有名な下灘駅（フーテンの寅さんでおなじみ）も交換設備が撤去されました。

1981.10.26
松山行き　（八幡浜駅）
624列車　ＤＥ10＋旧型客車（乗車）

高松行き　（五郎駅）
602Ｄ急行うわじま2号　キハ58775他（通過）

内子行き（五郎駅）
731Ｄ　キハ20406+キハ20

宇和島行き（五郎駅）
635Ｄ　キユニ26＋キハ20Ｘ3

松山行き（五郎駅）
634Ｄ　キハ6520+キハ28+キハ20+キハ20

内子行き（五郎駅）
733Ｄ　キハ20408＋キハ20（乗車）

折り返し
五郎行き　（内子駅）
734Ｄ　キハ20+キハ20408（乗車）

宇和島行き（五郎駅）
637Ｄ　キハ20Ｘ4

宇和島行き　（五郎駅）
貨物列車　ＤＥ1024（松山気動車区）＋マニ50+ヨ+ワキ＋ワム+ヨ

高松行き（五郎駅）
2Ｄ特急しおかぜ2号　キハ181-36＋キハ180Ｘ4＋キロ180＋キハ181-36（通過）

松山行き（五郎駅）
636Ｄ　キハ20414＋キハ20Ｘ3（乗車）

宇和島行き（伊予長浜駅）
603Ｄ急行うわじま3号　キハ58769省略キハ58255（交換）

高松行き（伊予長浜駅）
604Ｄ急行うわじま4号　キハ58254＋旧キロ28＋キハ65＋キハ58772（追い越し）

＃予讃本線は八幡浜～宇和島間の急勾配のため機関車牽引の客車列車は設定
＃されていないので、松山から貨物列車にマニ50を連結していました。

＃普通列車はキハ20が主力で、松山気動車区に51両配置されており、中には
＃後に水島臨海へ払い下げられた車両もいます。

・普通列車は松山気動車区（四マツ）、優等列車は高松（四カマ）の所属。

次回は松山から多度津までの続編です。




[62676] 西の果て通信(2014/06/28)
　▽ 2014/6/28 (Sat) 12:22:13 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/28
224D ：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
221D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走
231D ：キハ66 13+キハ67 13
5131D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走

今日も221D～をキハ200-13番ユニットが代走しています。

3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 13+キハ67 15
3223D：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走

長崎留置(11:15)
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 4番線：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
＃11:17頃、DC留置線へ転線。
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 4+キハ67 4
　 3番線：キハ66 2+キハ67・・キハ66+キハ67 9
　 4番線：キハ220-1101　キハ200-14+キハ200-1014

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 5+キハ67 5　キハ66-8+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　本線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

5144D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D：キハ66 3+キハ67 3

協力者の方々の情報m(__)m
5137D：キハ66 5+キハ67
240D ：キハ200-556+キハ200
242D ：キハ66 5+キハ67




[62675] はまかぜ(2014.6.27)
　▽ 2014/6/28 (Sat) 06:57:57 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[62674] ６月27日盛岡
　▽ 2014/6/28 (Sat) 00:48:02 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月27日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3




[62673] 久大本線久留米口通信(6/6～27)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 23:30:13 ▽ たなさん　　　


■久大／鹿児島本線
←大分　　久留米・博多→
・6月6日
1841D：[キハ125-18+[キハ125-15

・6月8日
1841D：[キハ125-11+[キハ125-21
1842D：キハ220-1502]+キハ220-204]
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
82D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5

・6月10日
1869D：キハ220-212]

・6月12日
1842D：キハ220-210]+キハ220-201]
1846D：キハ220-204]

・6月13日
1876D：キハ220-1504]

・6月16日
1842D：キハ220-207]+キハ220-1501]
1846D：キハ220-211]

・6月18日
1842D：キハ220-212]+キハ220-211]
1846D：キハ220-210]

・6月21日
1842D：キハ220-207]+キハ220-205]
1844D：キハ200-105+キハ200-1105
82D：キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

・6月24日
1842D：キハ220-212]+キハ220-1501]
83D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5

・6月26日
＃筑後市にて仕事
1830D：[キハ125-12+[キハ125-21
81D：キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15

・6月27日
1842D：キハ220-1502]+キハ220-203]
1843D：キハ200-3+キハ200-1003
1847D：キハ220-207]
83D：キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15
9075D：キハ185-2★+キハ186-3+キハ185-1011★

※ ★･･･横断特急色




[62672] 本カラ通信(6/21)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 23:05:09 ▽ たなさん　　　


6月21日
・唐津線
←佐賀　　西唐津→
5839D：キハ47 9126+キハ125-9]
5836D：キハ47 8121+キハ47 8157
5841D：キハ47 8121+キハ47 8157




[62671] 飯山線通信6/27
　▽ 2014/6/27 (Fri) 21:33:57 ▽ WEST　　　


←長岡・越後川口
回9360D,8361D,8124D [キハ40 552+[キハ48 1542+キハ48 558]
※越乃Shu*Kura
1121D,1120D,141D,194D [キハ110-232
1123D,1122D,142D [キハ110-229
181D,182D [キハ110-228+[キハ110-230+[キハ110-226
185D,186D [キハ110-231+[キハ110-226
131D,187D,188D,189D,192D [キハ110-225
135D,190D,170D [キハ111-211+キハ112-211]
139D,146D [キハ111-210+キハ112-210]




[62670] 2014/6/27 江差線
　▽ 2014/6/27 (Fri) 20:37:23 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
 123D　キハ40 1796＋キハ40 841
 128D　キハ40 1797＋キハ40 1810
＃茂辺地9分延発
 130D　キハ40 836＋キハ40 1805
＃五稜郭7分延発
 133D　キハ40 1792(乗)
＃渡島当別11分延発
＃上磯7分延発～函館7分延着
1151D　キハ40 1800＋キハ40 1797
1152D　キハ40 1803＋キハ40 836(乗)＋キハ40 1805
1153D/1160D　キハ40 837＋キハ40 1799
1155D　キハ40 1803＋キハ40 836
1162D　キハ40 840＋キハ40 1806

※遅れの原因は6/22の江差線脱線に伴う徐行(一部のR300の曲線で45km/h以下)

＃キハ40系台車銘板更新
（* が追加分）
車番　確認日　台車形式　製造番号　製造年月　メーカー(F…富士、N…新潟、[?]…不明)
 301 2013/8/1   DT44A  1832 55-9  F
 302 2013/9/29  TR227A 7096 55-10 N
 303 2013/9/29  TR227A 3286 55-6  F
※303は2014/1/25にも同じ表記のままであることを確認

 357 2013/5/19  TR227A 7806 57-3 [?]
※製造番号は不鮮明、7306の可能性あり
 360 2014/1/25  TR227A 7090 55-10[?]

 721 2013/8/10  DT44A  1890 56-6  F
 729 2013/8/10  DT44A  1804 55-6  F
 730 2013/6/8   DT44A  1837 55-9  F
 733 2013/6/8   DT44A  1863 56-3  F
 733 2013/6/8   TR227A 3588 56-3  F
 746 2013/8/10  TR227A 7092 **-10 N
 819 2013/7/20  TR227A 7102 55-10 N
 820 2013/6/29  TR227A 7106 55-11 N
 823 2013/7/20  TR227A 3595 56-3  F
※823の製造番号は4桁とも不鮮明

 826 2013/9/7   DT44   4812 52-1  N
 827 2013/6/8   DT44   4814 52-1  N
 827 2013/6/8   TR227  4815 52-?  N
 828 2013/8/10  DT44   4816 52-1  N
 829 2013/8/10  TR227  4819 52-1  N
 834 2013/9/7   TR227  4829 52-1  N
*836 2014/6/27  TR227  2122 52-2  F

1704 2013/6/2   DT44A  7803 57-3  N
1707 2013/9/29  TR227A 2934 54-7  F
1711 2013/8/10  TR227A 7798 57-3  N
1712 2013/8/10  TR227A 7796 57-3  N
1714 2013/8/10  DT44A  1806 55-6  F
1716 2013/12/22 TR227A 7086 55-10 N
1720 2013/6/8   DT44A  1875 56-4  F
1720 2013/6/8   TR227A  3600 56-4  F
1727 2013/9/7   DT44A  1677 54-7  F
1735 2013/8/10  TR227A 6313 54-12 N
1745 2013/6/8   DT44A  6835 55-6  N
1745 2013/6/8   TR227A 6836 55-6  N
1747 2013/12/22 TR227A 7094 55-10 N
1767 2013/6/1   DT44A  1692 54-7  F
※製造番号はやや不鮮明、1632か1682かも
1790 2013/8/10  TR227A 7114 55-11 N
1792 2014/4/30  DT44A  6843 55-7  N
1799 2014/4/30  DT44A  1801 55-6  F
1801 2014/4/30  TR227A 6842 55-7  N
*1803 2014/6/27  DT44A  1798 55-6  F
*1805 2014/6/27  DT44A  7103 55-10 N
1816 2013/6/29  TR227A 6858 55-8  N
1818 2013/9/7   DT44A  7879 57-6  N
1824 2013/8/10  TR227A 7812 57-3  N

＃以下、キハ400形
 501 2013/9/7   DT44A  1697 54-9  F
 502 2013/12/22 TR227A 3018 54-10 F




[62669] 高徳線(6/27)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 20:24:01 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1559＋1552＋1503＋1560
 312D:1229＋1245＋1252＋1232
 307D:1502＋1255＋1235
 316D:キハ47 191＋キハ47 144
4309D:1254(回送)＋1504
4326D:1244
4332D:1256
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2107

特急うずしお号
3010D:2424＋2520＋2463
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋キハ185-22(剣山色)
3014D:2427＋2459
5011D:2428＋252_＋2462




[62668] 豊肥久大通信 (6/27)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 20:20:27 ▽ クライマー　　　 


　梅雨前線の活動が活発化し、午前中を中心に雨音が高まりました。
最高気温は20度前後にとどまり、先月の暑さはどこへやら。冷蔵庫の
麦茶の出番はありませんでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4433D：キハ125-14＋キハ125-21
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4426D～4439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D、4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-210
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ125-20
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4456D：キハ47 8087＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 4429D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-20 豊後清川←三重町(17:07)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-210
4829D：キハ200-2＋キハ200-1002
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
1859D：キハ47 8087＋キハ147 53
4862D：キハ200-103＋キハ200-1103

  キハ47 8087のペア相手が、朝の1838Dよりキハ47 4509からキハ147 53に
替わりました。


↑1859D：キハ47 8087ほか 豊後国分→賀来(18:19)


↑4862D：キハ200-1103＋キハ200-103 豊後国分←賀来(19:12)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62667] 2014/6/27 函館本線（＋夏の臨時特急運転予定）
　▽ 2014/6/27 (Fri) 19:16:42 ▽ M’s　　　 


 821D　キハ40 1812
1863D　キハ40 1807

821D発車の時間に、函館駅1番で
←函館
キハ40 840 キハ40 1812 キハ40 1807
の順で停車（全て連結されていない状態）
キハ40 840のサボは「函館⇔七飯」

5882D　キハ40 1815＋キハ40 1804＋キハ40 1814

・特急「ヌプリ」「ワッカ」運転
今年は札幌→ニセコ→函館を「ヌプリ」、逆方向を「ワッカ」とし
全列車183系ニセコ編成で20日間運転されます。
運転日、停車駅は以下URL参照（PDF注意）。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140627-2.pdf

・お盆にキハ283系臨時「北斗」1往復運転
　8月1日以降、臨時「北斗」の運転は終了し所定の183系「北斗」が運転されますが
それでも昨年減便する前の本数より2往復少ないため、お盆に
キハ283系6両による臨時「北斗」が1往復運転されます。

ダイヤ等詳細は末尾URL参照（PDF注意）。





[62666] 西の果て通信(2014/06/27)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 08:15:19 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/27
長崎留置(5:35)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-7+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 14+キハ67 14

回120D：キハ66-8+キハ67]+[キハ66+キハ67 15
222D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)

222Dの長崎出発は本線1番線で、通常その時間帯に隣の2番線は空いています。今朝は
なぜかアルミ缶VN25編成がパンタグラフを下ろして留置されていました。

↑長崎 左：VN25編成　右：222D キハ66 3ほか

1-2番ホームから、2番ホーム(2002Mの885系)の向こう側の3番ホームで出発待機中の
回120Dの上り方車番をカメラでチェックしていたら、久しぶりにTさんの姿が。淹れ
たてのコーヒーをくださいました。美味しかった～！(^.^)
＃ありがとうございました！m(__)m

221D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走

今朝も221D～をキハ200が代走しています。
雨降りの金曜日でしたので、客が多くキハ200の本領発揮だろうかと期待したのです
が、逆に普段よりちょっと少なくて拍子抜け(^^;

224D ：キハ66+キハ67 14

長崎留置(18:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ200-15+キハ200-1015
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67
　 4番線：キハ66 2+キハ67
　 5番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

247D ：キハ66 15+キハ67 15
3237D：キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(23:30)
　客留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5144D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 110+キハ67+キハ66+キハ67




[62665] 高山本線岐阜口　14/06/26
　▽ 2014/6/27 (Fri) 07:38:11 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 6304＋キハ48 6810]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-203＋キハ11-122＋キハ11-114(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-101＋キハ11-119

1720D　キハ11-116＋キハ11-101＋キハ11-103＋キハ11-203
753C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-104





[62664] はまかぜ(2014.6.26)
　▽ 2014/6/27 (Fri) 06:14:44 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[62663] ６月26日盛岡
　▽ 2014/6/27 (Fri) 00:45:42 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月26日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-137

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　　キハ112-115＋キハ111-115

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　658D（盛岡16:41→宮古18:55）
　　　キハ110-129＋キハ110-118

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-130　2：キハ112-1　3：キハ110-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-23＋キハ100-11




[62662] 四国通信(2014/6/26)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 22:18:11 ▽ take　　　 


・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち9号
      2004+2204+2110+2217+2107+2152+2109

・土讃線
  41D 南風11号
      2155+2121+2117
  44D 南風14号
      2115+2206+2011
4247D 1011
4242D 1037
  43D 南風13号
      2010+2213+2115

・多度津工場(13:30)

「伊予灘ものがたり」用キロ47×２が内装工事中のようでした。(仮設照明の様に見えました)
幕は「試運転」表示で明朝体となっていました。

1249がそろそろ出場と思われます。




[62661] 豊肥線朝練（6/26）
　▽ 2014/6/26 (Thu) 21:46:40 ▽ yunoka　　　


6/26　　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ220-1504+キハ220-206+キハ220-1501

↓回5420D（後追い）キハ220×3連　下郡（信）→大分





[62660] 高徳線(6/26)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 20:32:06 ▽ エフエス　　　 


←高松                            徳島→
 310D:1254＋1565＋1507＋1502
 312D:1246＋1235＋1244＋1229
 307D:1553＋1248＋1513
 316D:キハ47 1118＋キハ47 113
4309D:1568(回送)＋1554
4332D:1253
4359D:1562(回送)＋1507
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2144

特急うずしお号
3002D:2427＋2523＋2459
3004D:2428＋2462]＋[2426＋2521＋2460
3007D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3009D:2424＋2463




[62659] 豊肥久大通信 (6/26)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 20:08:01 ▽ クライマー　　　 


　シトシトと降り続く雨。入梅して3週間が経過しましたが、集中豪雨が
なかった割に、日照時間は少なく、気温も低めの状態が続いています。
子どもの頃の梅雨を思い出させてくれる、そんな雨でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4428D、4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4437D：キハ125-25
4439D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ220-205
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4442D～4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、自由席車のキハ185
-1001が-8に戻されています。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-205
4829D：キハ200-11＋キハ200-5011
4857D：キハ200-105＋キハ200-1105
4850D：キハ220-205
4852D：キハ125-25＋キハ125-11＋キハ125-18

  
↑左 4850D：キハ220-205     小野屋→天神山(17:16)
  右 4857D：キハ200-105ほか 小野屋←天神山(17:10)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62658] 西の果て通信(2014/06/26)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 07:55:26 ▽ ひらど　　　 


←長崎
・6/26
221D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走
224D ：キハ66-7+キハ67-7

221Dにキハ200-13番ユニットが代走で起用されました。
扉前の立席スペースはキハ66・67に比べ狭いキハ200形(オールクロス車)ですが、や
はり3扉の威力か、扉前空間のぎゅうぎゅう具合はキハ66・67よりマシだった気がし
ます。今日１日だけでは判断できませんが。




[62657] 高山本線岐阜口　14/06/25
　▽ 2014/6/26 (Thu) 07:39:04 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6807]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-116＋キハ11-113＋キハ11-104
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6309(乗車)
705D　キハ11-123＋キハ11-120＋キハ11-106
707D　キハ11-104＋キハ11-113＋キハ11-116

760C　[キハ40 6304＋キハ48 6810（岐阜15分延着）
762C　キハ11-104＋キハ11-102
1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ40 6304]（岐阜13分延発）
＃下麻生～飛騨金山間で雨抑止があり、一部ダイヤが乱れました。





[62656] 7時過ぎの東海道本線大阪府北摂地域(6/25)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 06:53:01 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


日の出の遅い西日本地方とはいえ、この時期だと7時過ぎでは太陽はかなり高い
位置にきています。太陽の光をふんだんに浴びながら、暖色の車輌が3両、通勤
列車の隙間を縫うように東海道本線を東進するのが見えました。

・東海道本線(神戸口)
←大阪(神戸方面)　　　　　京都(米原・東京方面)→

キハ48 1004＋キハ48 4＋EF81 108

7:10　東海道本線高槻～島本(大阪府高槻市)を東進するのを確認

本日の朝食:赤みのある梅干し1個＋焼きむらのあるサケの切り身2切れ

キハ48の2両の色は朱色ですが、かなり褪色しております。車体には何箇所か補修
痕がありますが、車体のベースの色がこの状態ですので補修痕は遠目に見ても明確
にわかる状態でした。

事前に中国地方在住者より、山口県にいるキハ48が電気機関車(下関のEF65)によっ
てどこかに連れて行かれそうだが、行き先も目的もわかならい。廃車にされるので
はないかと思うと不安だ、との連絡がありました。

上記記載の東海道本線を走る車輌は恐らくこの話の車輌かと思います。この3両、
京都辺りまでは行くでしょうがその後どこまで行くかは私もわかりません。




[62655] スーパーはくと(2014.6.25)
　▽ 2014/6/26 (Thu) 02:03:07 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

64D特急スーパーはくと14号
HOT7013+HOT7034+HOT7044+HOT7056+HOT7003




[62654] ６月25日盛岡
　▽ 2014/6/25 (Wed) 23:56:58 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月25日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24




[62653] 日豊日報！
　▽ 2014/6/25 (Wed) 22:47:42 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2014年6月25日(水)
・日豊線
6777D　キハ47 9083?+キハ47 8052


よく見えない 蓮ヶ池～日向住吉 6777D




[62652] 豊肥線通信（6/25）
　▽ 2014/6/25 (Wed) 22:34:10 ▽ yunoka　　　


6/25　　豊後竹田←　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-212
4454D　　キハ200-1003+キハ200-3
回4864D　キハ220-205+[キハ200-1004+キハ200-4

＃以下いずれも下郡（信）→大分にて撮影
＃↓回5420D　キハ220-212+1番ユニット　　　　↓回4864D　4番ユニット+キハ220-205
　




[62651] 豊肥久大通信 (6/25)
　▽ 2014/6/25 (Wed) 22:24:27 ▽ クライマー　　　 


  蒸し暑さを感じる曇り空の一日。責任者として臨んだ昨日今日の行事も
無事終了し、自称晴れ男の面目は保たれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-8★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 1075Dは三重町発15:47頃(約6分延)
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4420D：キハ125-19＋キハ125-15
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4437D：キハ125-23
＃ この日のキハ125の熊本運用はなぜか前日と同じ車両
4439D：キハ200-5＋キハ200-1005
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-207
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 犬飼発16:10頃(約9分延)
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ47 4509

# 4420D以外は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
1838D～1859D：キハ47 9073＋キハ47 8088
  86D「ゆふ5号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

　久大線における貴重なヨンナナ運用である1838D～1859Dの姿を行き帰りに
記録することができました。この他のヨンナナ運用は日田彦山線直通列車を
除けば深夜の4878D(と、返しの回送列車)のみなので、白い気動車は影の薄い
存在です。


↑1838D：キハ47 8088＋キハ47 9073 豊後国分←賀来(6:30)


↑1859D：キハ47 9073ほか 向之原→豊後国分(18:17)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62650] 東海管内通信6/25
　▽ 2014/6/25 (Wed) 20:43:48 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
回512D [キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-101+キハ25-1]


・紀勢線ローカル
←新宮
334C [キハ11-2+[キハ11-301




[62649] 高徳線(6/25)
　▽ 2014/6/25 (Wed) 20:24:24 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
 310D:1568＋1504＋1515＋1553
 312D:1569＋1513＋1255＋1246
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1561(回送)＋1508
4332D:1567
4327D:1560
4331D:1230
4359D:1505(回送)＋1515
 370D:キハ47 191＋キハ47 144＋キハ40 2147

特急うずしお号
3002D:2424＋2520＋2463
3004D:2427＋2459]＋[2428＋2523＋2462
3008D:キハ185-1017(剣山色)＋キハ185-22(剣山色)
3010D:2428＋2523＋2462
3007D:キハ185-14＋キハ185-24(剣山色)
3013D:2427＋2459
3015D:2426＋2460

団体臨時列車
9324D:キハ185-11＋キロ186-8＋キロ186-4＋キハ185-12
アイランドエクスプレス号
＃板野1100-09




[62648] スーパーはくと13号(キシャ通)
　▽ 2014/6/25 (Wed) 19:56:05 ▽ ROKU　　　


63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7023(5)+2自：HOT7036(5)+3指：HOT7047(0)+4指：HOT7053(0)+5指：HOT7001(1)(乗車中)

※( )内は京都～新大阪間のノリホ


車内改札から戻ってきたおねーちゃんに↑(車内で一人でキャッキャはしゃいでるとこ)を完全に見られてしまった。orz

2036Dは飛騨金山～下麻生の大雨抑止のため遅延運転中




[62647] 西の果て通信(2014/06/25)
　▽ 2014/6/25 (Wed) 12:35:36 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/25
221D ：キハ66 14(乗)+キハ67 1_
224D ：キハ66+キハ67 9

崎サキ(23:25)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5

5144D：キハ66 3(乗)+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208




[62646] ヨンハチ松任行き
　▽ 2014/6/25 (Wed) 07:24:41 ▽ ROKU　　　


関西圏にヨンハチが現れるのは珍しい。

配9381レ　宮原(操)→松任
EF81108+キハ484+キハ481004

待ち構えたマニアの数：大阪20人程度、新大阪15人程度 (知らん人ばっかり)


複々線区間でおねーちゃん運転の通勤電車に抜かれるヨンハチ　大阪-新大阪(6:49)

#どんな姿になるのやら。




[62645] キハ48、北陸へ
　▽ 2014/6/25 (Wed) 07:05:12 ▽ 雑巾猫　　　 


←金沢
配9831レ(大阪635(１１)46)
EF81 108[敦]+[キハ48 4+キハ48 1004

目的が何かは不明ですが、取り敢えず北陸行き(たぶん松任)です
また「要らんからバラすね」じゃないやろなぁ…？




[62644] ６月24日盛岡
　▽ 2014/6/25 (Wed) 01:20:25 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月24日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24




[62643] はまかぜ(2014.6.24)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 22:42:24 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5




[62642] 豊肥線朝練（6/24）
　▽ 2014/6/24 (Tue) 22:33:15 ▽ yunoka　　　


6/24　　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ220-1504+キハ220-203+キハ220-206

↓回5420D（後追い）キハ220×3連　下郡（信）→大分





[62641] 豊肥久大通信 (6/24)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 22:26:57 ▽ クライマー　　　 


  今日も梅雨の中休み。早朝の大野川や緒方川流域は深い霧に包まれ
増したが、朝霧は好天の証。日中は久しぶりに青空を望むことができ
ました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-8★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4429D：キハ200-5＋キハ200-1005]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4420D：キハ125-12＋キハ125-21
4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4426D～4439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D、4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4437D：キハ125-23
4432D、4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4436D～4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4438D：キハ220-210
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4456D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1075D,4429D,4420,4440DD以外は友人からの情報です m(__)m


↑4429D：キハ200-5ほか 緒方←朝地(7:01)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4857D：キハ200-3＋キハ200-1003
4850D：キハ220-210
4852D：キハ125-18＋キハ125-14＋キハ125-24
4854D：キハ220-205
1859D：キハ47 8087＋キハ47 4509

  86D「ゆふ5号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5


↑4850D：キハ220-210 小野屋→天神山(17:17)


↑4852D：キハ125-24ほか 向之原→鬼瀬(17:37)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62640] 名古屋駅通信6/24
　▽ 2014/6/24 (Tue) 21:20:53 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
1563D,1568D [キハ75-502+キハ75-402]+[キハ75-505+キハ75-405]


・紀勢線（みえ）
←名古屋
2925D [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-106+キハ75-6]




[62639] 高徳線(6/24)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 20:15:28 ▽ エフエス　　　 


←高松                          徳島→
4301D:キハ40 2144
 310D:1561＋1554＋1512＋1556
 312D:1247＋1256＋1248＋1569
 316D:キハ47 177＋キハ47 118
4309D:1251(回送)＋1562
4326D:1250
4339D:1230
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2108

特急うずしお号
3002D:2426＋2521＋2460
3012D:2429＋2458
3009D:2425＋2462




[62638] 本チク通信6/24
　▽ 2014/6/24 (Tue) 16:45:40 ▽ WEST　　　


・日田彦山線
←日田
936D [キハ147 1058+キハ147 58]
944D [キハ147 1125+キハ147 91]


・若松線
←直方
6443D,6442D [キハ40 8051+キハ47 8120]
6445D,6444D [キハ47 8070+キハ47 73]




[62637] 下関駅通信6/24
　▽ 2014/6/24 (Tue) 16:44:01 ▽ WEST　　　


←下関
●:朱色5号

826D キハ40 2034●]
865D [キハ47 3009●+キハ47 2501●]




[62636] 西の果て通信(2014/06/24)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 12:46:17 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/24
256D ：キハ200+キハ200]+キハ220-20_

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67(急行色)

5144D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66 9+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 15




[62635] 本カラ、本チク、ゆふ森/ゆふ(2014/06/21～06/22)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 07:27:33 ▽ ひらど　　　


6/22に断ちゃんの結婚披露宴に出席してきました。
おめでとうございます。お幸せに～♪
＃ご招待ありがとうございました。今後も色々教えてね～(笑)

6/21の2032M→7004Dでクモロ787形とキハ70-2に乗車記録を付けて博多へ。
実家泊り。

・長崎線、唐津線(←西唐津)
・6/21
5851D：キハ47 8134+キハ47 8062

・鹿児島線(←八代)
・6/21
7004D「ゆふいんの森4号」：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2(乗)+キハ71-1
回____D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

いつも指定席用の「福岡市内～長崎の4枚きっぷ」を使っていながら、なかなかタイ
ミングが合わず「ゆふ森」には乗れていませんでした。
やっとこさ、ゆふ森Ｉ世全車乗車。(汗

・6/22
7004D「ゆふいんの森4号」：キハ71-2+キハ70+キハ70+キハ71-1
回____D：キハ71系列4連
86D「ゆふ6号」：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5

・香椎線(←宇美)
・6/21
775D ：キハ47 9074+キハ47 127
＃長者原1分延発(18:39)
774D ：キハ47 8+キハ47 74(乗)
777D ：キハ47 9051+キハ47 8133
779D ：キハ47 9048+キハ47 130

香椎留置(19:00)
　8番線：キハ47 8089+キハ47 78

781D ：キハ47 1047+[キハ40 2053
783D ：キハ47 9041+キハ47 79
778D ：キハ47 9074+キハ47 127(乗)
785D ：キハ47 71+キハ47 74

キハ47アクアライナー色
　71,78,79,127,130,1047

もしかして香椎線のキハ40系列は全車、運転情報記録装置が設置されてしまっていま
すでしょうか？この日見た上記の車はすべて設置済でした。

なお、キハ47 74、127、8133等は、もともと前位扉より前に座席が残っていたので、
運転情報記録装置設置により、1位側だけ座席を撤去した形態となった車です。




[62634] ６月23日盛岡
　▽ 2014/6/24 (Tue) 01:02:51 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月23日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-130　2：キハ112-1　3：キハ110-1
#　キハ112-1が先頭の編成は２ループで終了しました。




[62633] 2014/6/23　函館本線[キハ283臨時北斗にキハ281組み込み！]
　▽ 2014/6/24 (Tue) 00:39:18 ▽ M’s　　　 


←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→
特急「北斗92号」9092D
キハ283-10＋キハ282-102＋[キハ281-1＋キハ282-8＋[キハ283-20＋キハ282-108＋キハ283-14

残り一カ月程度の運転となった臨時特急北斗。
キハ283系による「北斗」の運転も見納めが近づいております。


この日は5号車指定席になんとキハ281-1が増結されました。


以前、キハ281系編成の中にキハ283系が増結されることは日常的に行われていました。
※現在はキハ283系の最高速度が110km/hのため行われません。
稀に、キハ281系編成の中で先頭車キハ281形が中間に組み込まれることもありましたが
それもかなり珍しいケースでした。


今回はキハ283系編成の中にキハ281形(先頭車)組み込みという、
異例中の異例ともいえる増結パターンが見られました。


この編成中のキハ283系は全て札幌所属ですが、
9085D～9092Dの札幌折り返し時間はとても短く、実際は函館が
拠点ともいえるような運用体系になっています。

何らかの事情で急きょキハ283系編成に増結が必要となると、
増結するには編成ごと札幌で交換するか、函館で増結するしかなく、
函館でキハ283系編成に増結できる車両はキハ281系しかないため
このような変則編成が生まれたと思われます。
※この日の札幌行き9085Dも、車番未確認ながらこのようなキハ281
※組み込み編成であったため、おそらく同じ編成のはずです。


キハ281系の（無印）北斗もこれまで下り列車でしか設定されておらず
「北斗　函館」の幕は基本的に見られません。

←七飯　　　　　　　　　函館→
1879D　キハ40 1803＋キハ40 1793

なお、6/22に発生した江差線札苅駅構内での脱線事故の影響で
江差線は22日、23日と上磯～木古内間のほぼ全列車が運休し
23日132Dはバス代行となりました（函館バスT3586）。




[62632] スーパーはくと(2014.6.23)
　▽ 2014/6/24 (Tue) 00:12:08 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7002
＃HOT7012、HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[62631] 豊肥久大通信 (6/23)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 23:19:45 ▽ クライマー　　　 


　週末に雨をもたらした梅雨前線は一旦南下し、再び梅雨の中休みが
始まりました。ここ数週間は地元でとれた春～夏野菜のおすそ分けが
続き家計が助かっています。自然の恵みに感謝です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-8★
1072D「九州横断特急2号」～1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 1078Dは三重町20:47発着(7分延)
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4428D、4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8088

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は、自由席車のキハ185
-1001が-8に差し替えられています。


↑1076D：キハ185-16ほか 玉来→豊後竹田(16:57)

  ヨンナナの運用のうち、4448Dと4458Dの編成が下郡で入れ替わっています。
また、キハ47 9073のペア相手は、夜の4458Dよりキハ147 53からキハ47 8088に
替わりました。なお、キハ47 8088は方転して上り向きとなりました。※画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1502
4829D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑4829D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

▼ DeCaprioさん
　このたびは御結婚おめでとうございます。奥様と「ゆふいんの森」に乗って
大分へ遊びにお越しください。




[62630] 香椎線・鹿児島線・久大線(6月23日)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 23:04:19 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/23
・香椎線
 745D:キハ47 1080+キハ47 8072
 795D:キハ47 1080+キハ47 8072

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-15
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-5+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-15
  86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-15
1851D:キハ125-24+キハ125-19

No.62616とNo.62621で目撃されているキハ47 1080+キハ47 8076がキハ47 1080+キハ47 8072と組み変わっていました。




[62629] 高徳線(6/23)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 20:24:59 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1251＋1508＋1506＋1510
 312D:1252＋1253＋1250＋1247
 316D:キハ47 1120＋キハ47 112
4309D:1509(回送)＋1505
 315D:キハ40 2108＋キハ40 2148
4326D:1245
4334D:1246
4359D:1563(回送)＋1506
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 2142

特急うずしお号
3008D:キハ185-14＋キハ185-24(剣山色)
3007D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3016D:2425＋2522＋2462
3013D:2426＋2460
3015D:2424＋2463




[62628] 鳴門線(6/23)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 20:18:13 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
4963D:1502
4967D:1557




[62627] 上るヨンハチ
　▽ 2014/6/23 (Mon) 18:04:43 ▽ WEST　　　


←大阪
配9380レ EF65 1133関+[キハ48 1004+キハ48 4]

大久保は約10名。




[62626] 西の果て通信(2014/06/22～23)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 12:37:56 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/22
断ちゃんの披露宴、二次会の後、2047Mで帰崎。

3245D：キハ200-14+キハ200-1014
252D ：キハ220-20_+[キハ200+キハ200

252Dのキハ200形ユニットは“Vファーレンラッピングではありませんでした。
なので、この日の朝の227Dから、予備落ちしていたキハ200-12番ユニットが運用入り
したものと思われます。

諫早留置(22:39)
　5番線：キハ66+キハ67+キハ66 (急行色)+キハ67(急行色)

長崎留置(23:00)
　本線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　客留線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

5142D：キハ66 2+キハ67 2(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 5
226D ：キハ66+キハ67 13

・6/23
5121D：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
224D ：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 14+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
225D ：キハ66 7+キハ67+キハ66+キハ67
3234D：キハ66 9+キハ67
236D ：キハ66 12+キハ67
3227D：キハ66 15+キハ67
235D ：キハ200-14+キハ200
5142D：キハ66+キハ67 15

キハ66・67形7番ユニットと15番ユニットが差し替えられているようです。




[62625] 鹿児島線・久大線(6月19日)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 11:52:17 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/19
・鹿児島線
←八代
9071D:キハ185-2(乗)+キハ186-3+キハ185-1011

・久大線
←大分
9071D:キハ185-2+キハ186-3+キハ185-1011
1841D:キハ125-23+キハ125-16

#皆様、祝いのお言葉ありがとうございますm(__)m




[62624] 高山本線岐阜口＋6/22のナコ区
　▽ 2014/6/23 (Mon) 06:37:24 ▽ DEJI　　　


・6/20
　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋[キハ40 5802
　706D　キハ11-119＋キハ11-101＋キハ11-106(乗車)
　705D　キハ11-114＋キハ11-102＋キハ11-103
　24D 特急“(ワイドビュー)ひだ4号”（←岐阜）
　　キハ85-5＋キロハ84-6＋キハ84-12＋キハ85-1112
＃ヨンマル5802要検クリア（再塗装は台車のみ）26-6

・6/21
　4702D　キハ48 3809＋キハ48 6815
　4704D　キハ47 5001＋キハ47 6001]＋[キハ40 5802(乗車)
　3707D　キハ48 6815＋キハ48 3809

　32D 特急“(ワイドビュー)ひだ12号”（←岐阜）
　　キハ85-205＋キロハ84-4＋キハ84-1＋キハ85-1105]＋キハ85-206
　3733C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-113
　3736D　[キハ40 6307＋[キハ48 5501＋キハ48 6501

・6/22
　4702D　キハ48 3814＋キハ48 6813(乗車)
　4711C　キハ48 6807＋キハ48 3816
　3705D　キハ11-101＋キハ11-106＋キハ11-203

　4731D　キハ40 6309(乗車)]＋[キハ47 6002＋キハ47 5002
　3748D　キハ11-120＋キハ11-118

・6/22 名古屋車両区
　8:20頃　キハ11-201が試運転幕出して留置
　18:22頃　キハ11-201は回送幕で室内灯点灯。また、キハ40単も留置（6308か？）

＃断ちゃん、おめでとうございました！(^^)





[62623] 6/22 唐津線
　▽ 2014/6/23 (Mon) 06:04:56 ▽ Hyper　　　


断ちゃんの結婚披露宴がありましたので、なかなか行くことのない
唐津線を絡めてきました。

5833D　キハ125-7（乗）
5830D　キハ47 8062+キハ47 8134
5832D　キハ47 9126+キハ125-*
5834D　キハ47 8121+キハ47 8157
筑肥線2526D　キハ125-3

#連結写真じゃなかったのね？＞ROKU氏（謎笑




[62622] 宮崎通信(2014年5月)
　▽ 2014/6/23 (Mon) 02:43:14 ▽ takuma　　　


毎度毎度の亀報告で申し訳ありません。

＃キハ40 8097,8099は日南色。
＃日豊線6751D,6758D,6769D,6770D,6771D,6773D,6776Dはカコ車、他はミサ車。
＃吉都線・肥薩線2922D,2935D,4238Dはミサ車、他はカコ車。

5月1日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9084(乗)+キハ47 8123
6770D キハ47 9077+キハ47 8158
・日南線
←志布志
1937D キハ40 8054
1938D キハ47 9084+キハ47 8123
1939D キハ40 8065

南宮崎留置(15:50)
1:キハ40 8104
6:キハ40 8099+キハ40 8100
7:キハ40 8097

5月4日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9050+キハ147 106
・日南線
←志布志
1950D キハ40 8104+キハ40 8098

南宮崎留置(19:10)
P:キハ40 8060
9:キハ125-401+キハ125-402

5月5日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1927D キハ40 8104(乗)+キハ40 8098
1950D キハ40 8052+キハ40 8099

5月7日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8069(乗)+キハ40 8104

・日南線
←志布志
1935D キハ40 8099

南宮崎留置(10:35)
Y:キハ40 8065
キハ40 8100+キハ40 8052
北引上線:キハ125-401+キハ125-402
6:キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ47 9056+キハ47 8119 キハ47 9077+キハ47 8158 キハ40 8054+キハ40 8097

5月8日
・日豊線
←鹿児島中央
6769D～6771D キハ47 9046+キハ147 105(乗)
6772D キハ47 9083+キハ47 8052

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9084+キハ47 8123

南宮崎留置(17:55)
P:キハ40 8097
1:キハ40 8099
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40白幌+キハ40 8069

5月9日
・日豊線
←鹿児島中央
試7721D キハ140 2127]
97**D キハ125-401+キハ125-402
#佐土原②1020頃発、延岡方面へ。
6769D～6771D キハ47 9042+キハ47 131
6770D キハ47 9042+キハ47 131
6772D キハ47 9084+キハ47 8123

キハ140 2127が26-5K.Kで全検出場し、黄色から九州色になりました。
昨年からカコ所属なので当然の帰結ですが、日南色には日南線沿線自治体から補助金が下りているはず。
マイナス1両なのに、他のミサ車に日南色化の気配がないのが気がかりです。
＃日南線沿線自治体はこれを知っているのだろうか？
御多分に漏れず、獣害防止用バーがスカートに取り付けられています。

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9056+キハ47 8119

南宮崎留置(17:55)
1:キハ40 8065+キハ40 8097(幌渡し無し)
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8099+キハ40 8100

5月11日
・日豊線
←鹿児島中央
6758D キハ47 9098+キハ47 8077
6760D キハ47 9084+キハ47 8123
6773D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
1933D キハ47 9056+キハ47 8119
1935D キハ40 8098
1936D キハ40 8054
1937D キハ40 8069(乗)
1938D キハ47 9056+キハ47 8119
1940D キハ40 8052
1942D キハ40 8098
1943D キハ40 8098
1948D キハ40 8069(乗)
1950D キハ40 8099+キハ40 8100
1951D キハ47 9084+キハ47 8123
1953D キハ40 8054+キハ40白延命

南宮崎留置(19:10)
9:キハ125-401+キハ125-402
10:キハ40 8052


5月13日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9084(乗)+キハ47 8123
6770D キハ47 9077(乗)+キハ47 8158

・日南線
←志布志
1937D キハ40 8104
1938D キハ47 9084+キハ47 8123

南宮崎留置(15:40)
Y(山側):キハ40 8052
1:キハ40 8069
6:キハ40 8065+キハ40 8099
7:キハ40 8050]
8:キハ125-401+キハ125-402

5月14日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9046+キハ147 105

5月15日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8050]+キハ40 8097
1953D キハ40 8100+キハ40 8065

南宮崎留置(18:50)
Y:キハ40 8052
キハ125-401+キハ125-402
北引上線:キハ40 8128
1:キハ47 8052]
10:キハ40 8098

5月16日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8069+キハ40 8054
6767D キハ47 9084+キハ47 8123

南宮崎留置(13:50)
Y(海側):キハ47 9083+キハ40 8050]
6:キハ40 8104+キハ40 8065
7:キハ40 8098 キハ40 8052+キハ40 8100
10:キハ47 9056+キハ47 8119 キハ47 9050+キハ147 106

5月17日
・日豊線
←鹿児島中央
6759D キハ40 8098+キハ40 8128(乗)
6760D キハ47 9084+キハ47 8123

・日南線
←志布志
1935D キハ40 8097(乗)

南宮崎留置(9:43)
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8097
10:キハ40 8052+キハ40 8100 キハ47 9042+キハ47 131

5月18日
・日豊線
←鹿児島中央
回6780D キハ40 8098+キハ40 8128

南宮崎留置(15:05)
Y(山側):キハ47 9083]
※鹿児島で方転後、後位側に幌付け替え、反射板取り付け。
1:キハ40 8097
6:キハ40 8060+キハ40 8069
7:キハ40 8099
9;キハ40 8098+キハ40 8128
10:キハ47 9084+キハ47 8123 キハ147 1055+キハ40 2068] キハ40 8052+キハ40 8100
宮崎車両センター庫内:キハ47 8052]

キハ47 9083が小総車に入場しました。
これをもって鹿児島支社管内のキハ47形1000(9000)番台から鹿児島顔が消滅することとなります。
＃キハ147形では1032が残存。

5月19日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ147 1032+キハ47 8126
6772D キハ47 9056+キハ47 8119
6775D キハ40 8060+キハ40 8069

南宮崎留置(17:40)
Y(海側):キハ47 8123]

5月20日
・日南線
←志布志
1941D キハ47 9084(乗)+キハ47 8052

先月報告分でキハ47のユニット組み換えがあったことはお知らせしましたが、キハ47 8123の交検入場とキハ47 9083の小総車入場が重なり、さらなる組み換えが！
詳しくは後述します。

南宮崎留置(14:50)
P:キハ40 8065(庫内)
6:キハ40 8097+キハ40 8098
7:キハ40 8054
8:キハ125-401+キハ125-402
9:キハ40 8099+キハ40 8104
10:キハ40 8052+キハ40 8100 キハ47 9046+キハ147 105 キハ47 9056+キハ47 8119

5月21日
・日豊線
←鹿児島中央
6761D キハ40 8097+キハ40 8098
6762D キハ40 8097+キハ40 8098

・日南線
←志布志
1935D キハ40 8069(乗)

宮崎留置(10:25)
1:キハ47 9056+キハ47 8119

南宮崎留置(10:38)

Y(山側):キハ47 8123]
6:キハ47 9056+キハ47 8119
7:キハ40 8054+キハ40 8060
8:キハ125-401+キハ125-402
10:キハ47 9084+キハ47 8052 キハ40 2105]+キハ40 8063] キハ40 8099+キハ40 8104

5月22日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9050+キハ147 106(乗)

南宮崎留置(15:50)
1:キハ40 8069
6:キハ40 8065+キハ40 8069
7:キハ40 8128
10:キハ47 9056+キハ47 8123

5月23日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9042+キハ47 131

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8065+キハ40 8099
1953D キハ40 8069+キハ40 8054

南宮崎留置(19:00)
P:キハ125-401+キハ125-402
10:キハ40 8104

5月24日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ147 1055+キハ40 2068]
6772D キハ47 9084+キハ47 8052

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1946D キハ47 9056+キハ47 8123
1951D キハ47 9056+キハ47 8123

南宮崎留置(17:30)
1:キハ40 8098
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8104+キハ40 8065
10:キハ47 9084+キハ47 8052 キハ147 1055+キハ40 2068]

高校総体の開会式が木花の県総合運動公園で行われ、日南線も多数の利用がありました。
数年前までは、土休日運休の1925D～1926Dスジを起こして増発がありましたが、今年はやらずじまい。
年々、日南線の臨時列車に当局側がシビアになっているのがわかります。
＃せめて総体期間中は木花、運動公園を有人化するか、ワンマン特改乗せて下さいな。
＃宮崎駅の改札が現金精算客で大行列を作ってるの、事業部の人たちは知ってるのだろうか？

5月25日
・日豊線
←鹿児島中央
6755D キハ47 9056+キハ47 8123
6760D キハ40 8052+キハ40 8100
6762D キハ40 8069+キハ40 8054
6767D キハ40 8052+キハ40 8100
6771D キハ147 1032+キハ47 8126
6772D キハ47 9056+キハ47 8123

キハ47 8119の交検入場により、キハ47 9056の相方が4月以前のキハ47 8123に戻りました。
＃結局座席数云々の話じゃなかったのか…。

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1933D キハ47 9084+キハ47 8052
1934D キハ40 8128+キハ40 8097(乗)
1935D キハ40 8099
1937D キハ40 8097
1940D キハ40 8060(乗)
1944D キハ40 8098+キハ40 8128
#所定単行、高校総体の為増結。
1945D キハ40 8069+キハ40 8054(乗)
1946D キハ47 9084+キハ47 8052
1949D キハ40 8065+キハ40 8104
1951D キハ47 9084+キハ47 8052

南宮崎留置(10:25)
7:キハ40 8104+キハ40 8065
10:キハ47 9056+キハ47 8123 キハ147 1032+キハ47 8126 キハ40 8128+キハ40 8097
5月26日
南宮崎留置(11:08)
Y(山側):キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8069+キハ40 8054
9:キハ40 8052+キハ40 8100
10:キハ47 9084+キハ47 8052 キハ47 9075+キハ47 8057 キハ40 8098+キハ40 8128

5月27日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ40 8063(乗)]+キハ47 8056

・日南線
←志布志
1936D キハ40 8099
1945D キハ40 8098(乗)+キハ40 8128

南宮崎留置(11:30)
P:キハ40 8054
6:キハ40 8104 キハ40 8065
7:キハ40 8099
9:キハ47 9056+キハ47 8123
10:キハ40 8052+キハ47 8119 キハ40 8063]+キハ47 8056 キハ40 8060+キハ40 8069

(15:50)
Y(山側):キハ125-401+キハ125-402
P:キハ40 8054
1:キハ47 9078] キハ40 8097
6:キハ40 8060+キハ40 8069
7:キハ40 8099
10:キハ40 8052+キハ47 8119

カコ車キハ47 9078が小総車に入場しました。


5月28日
・日豊線
←鹿児島中央
6769D キハ47 9050+キハ147 106
6772D キハ47 9056+キハ47 8123
6773D キハ47 9050+キハ147 106
6775D キハ40 8060(乗)+キハ40 8069

・日南線
←志布志
1946D キハ47 9084+キハ47 8119
1950D キハ40 8060+キハ40 8069
1952D キハ40 8099+キハ40 8104(乗)
1953D キハ40 8097+キハ40 8098
1955D キハ47 9056+キハ47 8123

南宮崎留置(19:10)
Y(海側):キハ125-401+キハ125-402
10:キハ40 8100

5月29日
南宮崎留置(14:25)
Y(山側):キハ125-401+キハ125-402
1:キハ40 8065
6:キハ40 8097+キハ40 8098
7:キハ40 8100 キハ40 8052+キハ47 8052
9:キハ40 8099+キハ40 8104
10:キハ47 9084+キハ47 8119 キハ40 2105]+キハ47 8124 キハ47 9056+キハ47 8123

交検明けしたキハ47 8119がキハ47 9084と組んだことでミサヨンナナの2組が4月以前の元のサヤに収まり、相方のいないキハ47 8052は同じナンバーのキハ40 8052と変則コンビを組みました。
＃現在九州で同一ナンバーのキハ40,47は5組(8051,8052,8056,8060,8126)いますが、同じ区に所属し、コンビを組むことができるのはミサの8052組とカコの8056組だけです。

ミサヨンナナの組成については、流動的な一ヶ月になりました。




[62621] 6/22 香椎線・ゆふ2号
　▽ 2014/6/23 (Mon) 00:00:36 ▽ うちこ　　　


DeCaprioさんの披露宴に行ってきました。ゆふ2号で行き、香椎線にも足を運びました。
# お幸せに～。

▼6/22

・久大線～鹿児島線
←大分
1843D：キハ200-1＋キハ200-1001
82D：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

・香椎線
←宇美

＃キハ47 8055/71/8076/78/79/8129/127/130/160/1047/9031はアクアライナー塗色

743D：キハ471080＋キハ478076
745D：キハ479031＋キハ402037
747D：キハ479041＋キハ4779
6720D：キハ479074＋キハ47127
738D：キハ479051＋キハ478133
香椎駅終日留置：キハ479048＋キハ47130




[62620] スーパーはくと(2014.6.22)
　▽ 2014/6/22 (Sun) 23:34:48 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

63D特急スーパーはくと13号
HOT7011+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7004




[62619] ６月22日盛岡
　▽ 2014/6/22 (Sun) 23:29:08 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月22日

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2

　　
　　↑　2551D　仙北町→盛岡




[62618] 豊肥久大通信 (6/22)
　▽ 2014/6/22 (Sun) 22:54:27 ▽ クライマー　　　 


　未明まで激しく雨が降り続きましたが、日中は小康状態。西大分の紫陽花
チェックのついでに立ち寄った登山用具店は、雨で身体を持て余した同業者で
賑わっていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1076D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 1076Dは三重町17:42着(20分延)
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4423D～4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4433D：キハ125-10＋キハ125-15
4430D：キハ125-23
4436D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　本日の1074Dは昨日と同じ[6+1004]で、1072Dは一日飛ばしで[16+1001]
でした。昨夜の1091D(横断特急101号)が熊本駅到着後に1083Dとなって人吉
まで行き、同じく昨夜の1082D(くまがわ2号)が熊本到着後に熊クマに入区
することで、両者の運用が入れ替わったようです。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
　84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

1859D：キハ47 8087＋キハ47 4509


↑84D：キハ185-15ほか 西大分(13:20)


↑7003D：キハ71-1ほか(後追い) 西大分(13:29)


↑7004D：キハ71-1ほか 賀来→豊後国分(15:12)




[62617] 豊肥久大通信（6/22）
　▽ 2014/6/22 (Sun) 22:46:44 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/22　　熊本←　　　　　　　　→別府
1071D　　キハ185-1008★+キハ185-10★　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ200-1103+キハ200-103
4431D　　キハ47 3510+キハ147 1030
4428D　　キハ200-1004+キハ200-4

#久大本線
6/22　　久留米←　　　　　　　　→別府
82D　　キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ2号」
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森3号」

＃↓1071D　キハ185-1008+10　西大分→大分　↓7003D　キハ71-2ほか4連　大分→西大分
　

＃断ちゃん、ご結婚おめでとうございます。




[62616] ロクゴ詣で
　▽ 2014/6/22 (Sun) 22:26:19 ▽ ROKU　　　


断ちゃん(DeCaprio氏)の結婚式披露宴に博多へ行ってきました。



7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

・香椎線
742D：キハ4778+キハ478089
6721D：キハ479074+キハ47127
749D：キハ479051+キハ478133
6722D：キハ478076+キハ471080(乗)
751D：キハ47156+キハ478055(乗)
744D：キハ402037+キハ479031

※キハ4778,127,8055,8076,9031はアクアライナー色




[62615] 高徳線(6/22)
　▽ 2014/6/22 (Sun) 20:14:31 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
 310D:1509＋1562＋1557
 312D:1244＋1564
 316D:1245＋1252
4309D:1560
4326D:1235
4339D:1246
4357D:1245
4359D:1501
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2148

特急うずしお号
3002D:2424＋2520＋2463
3013D:2425＋2462
3015D:2429＋2458
3017D:2426＋2460




[62614] 姫路駅通信6/22
　▽ 2014/6/22 (Sun) 17:58:41 ▽ WEST　　　


・姫新線
←佐用
1834D,1831D,1840D,1837D [キハ127-5+キハ127-1005]
1836D,1833D,1842D,941D [キハ127-3+キハ127-1003]
838D,939D [キハ127-6+キハ127-1006]
934D,1835D,1844D,1841D [キハ122-2
936D,1839D [キハ127-2+キハ127-1002]
938D,1843D [キハ122-5+キハ127-1001]


・はくと
←上郡
51D [HOT7023+HOT7036+HOT7042+HOT7047+HOT7053+HOT7001]




[62613] はまかぜ(2014.6.21)
　▽ 2014/6/22 (Sun) 08:49:27 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

3D特急はまかぜ3号(姫路～香住逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[62612] 徳島地区
　▽ 2014/6/21 (Sat) 23:59:19 ▽ ROKU　　　


本家の婆ちゃんの見舞いに徳島へ。

・徳島線
456D：1562+1512
4447D：1252

4006D 特急“剣山6号”
キハ185-22+キハ185-1017


4006D　学-阿波川島

4005D 特急“剣山5号”
キハ185-9+キハ185-25

4458D：1005
4449D：1006

・高徳線
4339D：1569




[62611] 紀勢本線 6/20
　▽ 2014/6/21 (Sat) 21:09:35 ▽ もづ　　　


926D 48 6502+40 3010+40 3001





[62610] 豊肥久大通信 (6/21)
　▽ 2014/6/21 (Sat) 20:46:06 ▽ クライマー　　　 


　夏至。梅雨前線の北上で雨の一日となり、日の長さを実感することは
できませんでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4425D、4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4437D：キハ125-19
4441D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
5435D：キハ220-211
4438D：キハ220-1501
4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1074D,4440D,5435D以外は友人からの情報です m(__)m


↑左 4842D：キハ200-1002ほか、中 4440D：キハ200-1001ほか
　右 1074D：キハ185-1004ほか　大分(14:29)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1(乗)＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4847D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4840D～1868D：キハ125-18
1845D：キハ200-105＋キハ200-1105
4849D：キハ220-1502
4842D～4851D：キハ200-2＋キハ200-1002
4853D：キハ125-12(乗)＋キハ125-20
4844D：キハ200-104＋キハ200-1104
4846D：キハ220-212
4848D：キハ220-1502


↑84D：キハ185-5ほか 西大分(13:20)


↑7003D：キハ71-2ほか 西大分(13:27)

　午後から夕方まで自由時間がとれたので、「ゆふいんの森4号」に大分から
由布院まで乗ってきました。
　前回の乗車は2012/12/31でしたので、1年半も御無沙汰していたことになり、
地元民としてお恥ずかしい限りです。

　今回はキハ58 490改造のキハ70-1に乗車。この車両の大分から由布院までの
乗客は私を入れて4名。非日常の特別な空間を堪能できそうです。


↑7004D：キハ70-1の客室内  湯平～南由布(15:37)

　2機のエンジンともコマツSA6D125H系に換装されたキハ70-1ですが、
起動時こそ四国の2000系や九州のキハ47 8000/9000などと同じ音がする
ものの、速度が乗ってくると哀愁を帯びたラジエター音に包みこまれます。
　また、大分駅の高架線を下りると、ジョイント音を刻むDT22の心地良い
揺れに包まれ、目を閉じればキハ58そのものに乗っているかのよう。
　非日常の空間の中で、キシャ通学をしていた学生時代の日常を感じる
不思議。3,000円で時間旅行ができることに、ただただ感謝です。


↑雨の日の おもてなし
　7004D：キハ70-1ほか 由布院(15:49)




[62609] 高徳線(6/21)
　▽ 2014/6/21 (Sat) 20:17:27 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1560＋1505＋1231
 312D:1255＋1230
 316D:1235＋1244
4309D:1515
4326D:1232
4332D:1569
4344D:1515
4359D:1567
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2110

特急うずしお号
3004D:2424＋246_]＋[2425＋2462
3001D:2429＋2521＋2458
3007D:キハ185-9(剣山色)＋キハ185-25(剣山色)
3016D:2429＋2521＋2458
3013D:2424＋2463
3015D:2426＋2460




[62608] HOT7000＆187！
　▽ 2014/6/21 (Sat) 19:32:03 ▽ 雑巾猫　　　 


←鳥取・(智頭線経由)京都
3004D特急スーパーおき4号
キハ187-1003+キハ187-3(米子→鳥取乗車)

64D特急スーパーはくと14号
HOT7001+HOT7053(乗車ちう)+HOT7047+HOT7042+HOT7036+HOT7023
４号車HOT7053と３号車HOT7047はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃HOT7053は所謂キロハですが、どちらの客室に乗ったかは言わずもがな(笑)

ワシは楽しい旅がしたいんぢゃ！o(>_<)o




[62607] 豊肥久大通信（6/21）
　▽ 2014/6/21 (Sat) 18:35:13 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
6/21　　熊本←　　　　　　　　→別府
回5430D　キハ220-1501
回4441D　キハ47 3510+キハ147 1030]+キハ125-22+キハ125-23
1072D　　キハ185-1008★+キハ185-10★　　　　　　←特急「九州横断特急2号」
1075D　　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」

#久大本線
6/21　　久留米←　　　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　←特急「ゆふいんの森4号」

＃↓回4441D　キハ47 3510ほか4連　大分→下郡（信）　↓7004D　キハ71-1ほか4連　東別府→西大分
　




[62606] 室蘭本線
　▽ 2014/6/21 (Sat) 16:34:01 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/6/18
特急「北斗17号」5017D
キハ281-902+キハ280-101＋キハ280-4＋キハ280-110(乗)＋キロ280-4＋キハ280-106＋キハ281-3

7月末まで運転されるキハ281系による「（無印）北斗」ですが、
昨年設定された時と違い、HMは「SUPER HOKUTO」のままです。
側面幕は「特急　北斗」を表示します。
なお、昨年のキハ281系「北斗」では自動音声放送と車内LED案内表示は
非使用でしたが、現在はどちらも使用しており、
自動音声とLED表示で「特急北斗17号」が案内されます。

指定席は空席が残っていた模様。

493D　キハ150-106

・2014/6/20
特急「スーパー北斗8号」5008D
キハ281-902+キハ280-101(乗)＋キハ280-4＋キハ280-110＋キロ280-4＋キハ280-106＋キハ281-3
指定席、グリーン車共に発車日一週間前には既に満席。
札幌4番で自由席に並びました。

【この日の自由席待ち状況】
＃発車（10：22）40分前…各列15名程度、座席を選んで座れる
＃発車30分前　　　　　…各列20名程度、まだ窓側には座れると思われる
＃入線（9：58）時　　 …各列30名程度、通路側なら座れると思われる
札幌発車時点で通路にも立客がいたにもかかわらず、南千歳から
かなり自由席に乗車がありました。

朝時間帯の列車なら東室蘭でかなり自由席に余裕ができますが、
昼間は自由席でも函館まで通しの客が多いです。

なお、大沼公園からも外国人観光客が大量に乗車します。
（当然全員通路に立つはめに）

普段の平日昼間の便でこの有様で、キハ283系撤退に伴う
「スーパー北斗」2往復減と、キハ281系列車への増結が
できなくなった影響がかなり大きいことが実感できました。

#8月以降にN183,NN183が復活しても、実質の運転本数は増えず
#キハ281系「スーパー北斗」に増結ができない事態は解消されません。

【遅れ】
八雲の徐行25キロで4分延。
大沼公園駅での大量乗車で6分延となり函館着。
「スーパー白鳥」へは所定通り函館で接続。

特急「北斗89号」9089D
キハ183-219＋キハ182-39＋キハ182-22＋キハ182-16＋キハ183-1502
＃苗穂車219が臨時北斗に登板！




[62605] 西の果て通信(2014/06/21)
　▽ 2014/6/21 (Sat) 15:06:43 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/21
5129D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
228D ：キハ66-110+キハ67-110
3221D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13
3228D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14

長崎留置
(9:55)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 11
　 4番線：キハ66+キハ67 4

(15:50)
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　 4番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 11
　洗浄線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 2番線：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014

5137D：キハ66 4+キハ67 4
3240D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
3233D：キハ200-15+キハ200-1015
243D ：キハ66 9+キハ67 9

2032Mで実家へ。

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 110
226D ：キハ66+キハ67 3
3243D：キハ66+キハ67 110+キハ66+キハ67 7
254D ：キハ66+キハ67 7




[62604] 豊肥久大通信 (6/20)
　▽ 2014/6/21 (Sat) 06:43:30 ▽ クライマー　　　 


  午前中は薄日が射していましたが、梅雨前線の北上で天気は下り坂。
雨の回数に比例するかのように、紫陽花の鮮やかさが増していきます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4433D：キハ125-17＋キハ125-11
2421D：キハ125-12
4424D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8087＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 4509のペア相手が夜の4458Dより、キハ47 8088から8087に
戻りました。※ 画像無し


↑2421D：キハ125-12 玉来→豊後竹田(7:50)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-10＋キハ125-20＋キハ125-12
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103


↑1859D：キハ147 1030ほか 向之原→豊後国分(18:14)


↑4858D：キハ200-1103ほか 豊後国分←賀来(18:29)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62603] スーパーはくと(2014.6.20)
　▽ 2014/6/21 (Sat) 03:59:58 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7032+HOT7041+HOT7054+HOT7022




[62602] ６月20日盛岡
　▽ 2014/6/21 (Sat) 00:15:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月20日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1

　　
　　↑　2555D　盛岡貨物ターミナルー岩手飯岡間にて
#　６月14日の編成と比較すると、今回キハ112を先頭することで、
#　編成組み替え時の省力化を図ったという感じがします。




[62601] 豊肥線朝練（6/20）
　▽ 2014/6/20 (Fri) 23:36:48 ▽ yunoka　　　


6/20　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-212

＃↓回5420D　キハ220-212ほか3連　下郡（信）→大分


AX-BBS TL