62501-62600

[62600] 四国通信(2014/6/20)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 20:54:03 ▽ take　　　


・予讃線
1043D いしづち103号
2157+2214+2112
10D しおかぜ10号・いしづち10号
2109+2152+2107+2217+2110+2204+2004




[62599] 四国通信(2014/6/19)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 20:52:30 ▽ take　　　


・予讃線
9D しおかぜ9号・いしづち9号
2005+2210+2113+2217+2107+2152+2111

・土讃線
4242D 1011
4247D 1039




[62598] 高徳線(6/20)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 20:25:03 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1515＋1514＋1504＋1502
 312D:1248＋1229＋1232＋1255
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1559(回送)＋1501
4359D:1503(回送)＋1504
＃板野10分遅れ。

特急うずしお号
3016D:2426＋2522＋2460
3017D:2424＋2463
3019D:2429＋2458
3026D:2425＋2462




[62597] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 19:49:56 ▽ ROKU　　　


これに乗りたいがために、駅まで4kmを20分で走った。
気動車が懸かってなかったらこんなこと絶対にせん！

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-4(7)+2自：キハ84-7(21)(乗車中)+3指：キハ85-1106(7)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


青ヱビスをサークルKでゲット！(DEJIさんアドバイスありがとうございました。)
汗が噴き出たあとのビールはむっちゃウマイ！

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち
1自：HOT7023+2自：HOT7036+3指：HOT7047+4指：HOT7053+5指：HOT7001




[62596] 西の果て通信(2014/06/20)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 08:07:43 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/20
＃NH662で某へ出張。

222D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
5121D：キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 15+キハ67 15

223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
3270D：キハ66-1(乗)+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14
225D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
227D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

キハ66・67形4番ユニットが運用入りしているのを確認。所定なら6番ユニットが入る
ところですが、6番ユニットが入れ替わって予備落ちしたのかは不明。

＃NH669で某出張から帰崎。

250D ：キハ66+キハ67
255D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14(乗)
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014

諫早留置(22:08)
　6番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-110+キハ67-110

252D ：キハ220-208+[キハ200-15+キハ200-1015
5147D：キハ66 15(乗)+キハ67 15
254D ：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
224D ：キハ66+キハ67 12
3243D：キハ66+キハ67 11+キハ66+キハ67 2
5136D：キハ66 4+キハ67




[62595] 高山本線岐阜口　14/06/19
　▽ 2014/6/20 (Fri) 06:36:29 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6809]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-123＋キハ11-120＋キハ11-117(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-203＋キハ11-105

東海道本線 回8527D（岐阜タ21:33通過）キハ40＋キハ48（ともに東海色）
749C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-122
766C　キハ11-119＋キハ11-101

▼ ROKUさん
> 平和堂にはチャットで流行の青エビスが無かった。(TT)

いちおーコンビニ限定販売だそうです。(^^;





[62594] はまかぜ(2014.6.19)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 06:16:34 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[62593] キヤ141系気動車第2編成(6/16、東海道本線京都)
　▽ 2014/6/20 (Fri) 06:11:36 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


早朝のJR京都駅の改札内跨線橋を歩いていてふと東方を眺めると、上下2つずつ、合計4つ
のライトを点灯した車輌が朝日を浴び車体を煌めかせながら駅に向かってくるのが見えま
した。最初はJR東海車の回送か何か?と思いましたが、近くで見るとキヤ141系気動車でし
た。

・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　米原(東京方面)→

キヤ141-2＋キクヤ141-2
6/16 5:42京都着

ホームから車内を見ると、ノート型PC、壁掛けカレンダー、お守り(カレンダーと一緒に吊り
下げ)があるのが確認できました。

通勤途上と思しきスーツ姿の中年男性がモバイル端末でこの車輌を撮影していました。

この車輌、これからどこへ行くのかはわかりません(5:50時点で出発せず)。




[62592] 豊肥久大通信 (6/19)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 22:58:03 ▽ クライマー　　　 


  前日の時点では晴れの予報が出ていましたが、実際には曇り空の
すっきりしない一日。ただ、乾燥した空気のおかげで部屋の掃除や
洗濯がはかどりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4437D：キハ125-20
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-206
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076〜1091D)は、自由席車のキハ
185-8が-1008に戻されています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

1859D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑7003D：キハ71-2ほか 由布院←野矢(12:35)


↑7003D：キハ71-2ほか 由布院→南由布(12:43)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:20)


↑86D：キハ185-15ほか 賀来→豊後国分(18:04)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62591] ６月19日盛岡
　▽ 2014/6/19 (Thu) 22:56:57 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月19日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2




[62590] 豊肥線朝練（6/19）
　▽ 2014/6/19 (Thu) 22:49:08 ▽ yunoka　　　


6/19　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-211




[62589] 豊肥久大朝練（6/18）
　▽ 2014/6/19 (Thu) 22:47:15 ▽ yunoka　　　


＃一日遅いです（汗）。

#豊肥本線
6/18　　　犬飼←　　　　　　　　　→大分
回1838D　キハ147 53+キハ47 9073
回5420D　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-1501
5420D　　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-1501

#久大本線
6/18　　日田←　　　　　→大分
回1838D　キハ147 53+キハ47 9073




[62588] 桑名駅通信6/19
　▽ 2014/6/19 (Thu) 20:46:48 ▽ WEST　　　 


・みえ
←名古屋
2922D [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-304+キハ75-204]




[62587] 高徳線(6/19)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 20:35:24 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
 310D:1559＋1563＋1554＋1254
 312D:1250＋1246＋1256＋1248
 316D:キハ40 2144＋キハ47 118
4309D:1561(回送)＋1567
4326D:1253
4332D:1252
4344D:1561＋1567(回送)
4357D:1256
4359D:1507(回送)＋1554
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2146

特急うずしお号
3004D:2426＋2460]＋[2429＋252_＋2458
3007D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-13(剣山色)
3014D:2424＋2463
3016D:242_＋2520＋2462
3013D:2426＋2460
3017D:2429＋2458




[62586] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 19:44:33 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-6(3)+2自：キハ84-6(8)(乗車中)+3指：キハ85-1119(6)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

南彦根〜河瀬間での踏切遮断棒折れのため、草津4分延発


平和堂にはチャットで流行の青エビスが無かった。(TT)

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7034+3指：HOT7044+4指：HOT7056+5指：HOT7005




[62585] 西の果て通信(2014/06/19)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 12:47:15 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・6/19
221D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
224D ：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208
225D ：キハ66 8+キハ67+キハ66+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 12




[62584] 近永駅チラ見
　▽ 2014/6/19 (Thu) 10:40:47 ▽ puny　　　 


・予土線
4815D キハ32 1
4817D キハ54 5
4818D キハ32 4 (海洋堂ホビトレ)




[62583] 高山本線岐阜口　14/06/18
　▽ 2014/6/19 (Thu) 07:37:19 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6810]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-121＋キハ11-114＋キハ11-102(乗車)
705D　キハ11-106＋キハ11-118＋キハ11-122

745C　キハ11-122(乗車)＋キハ11-106
回8675D　キハ11-103
760C　キハ48 3815＋キハ48 6809

・他板情報
　1709C　キハ48 6806＋キハ48 3812
　1717C　キハ48 6812＋キハ48 3814





[62582] スーパーはくと(2014.6.18)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 06:05:55 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

63D特急スーパーはくと13号
HOT7014+HOT7032+HOT7041+HOT7055+HOT7022




[62581] 豊肥久大通信 (6/18)
　▽ 2014/6/19 (Thu) 05:56:29 ▽ クライマー　　　 


　台風崩れの低気圧は東に去ったものの、朝から雨の続く梅雨寒の
一日。長袖シャツと車の暖房が久しぶりに活躍しました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」〜1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-8★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4423D：キハ147 1030＋キハ47 3510
＃ 倒木のため三重町で一旦抑止。犬飼を7:30頃に発車(約70分延)
4425D：キハ200系3B
＃ 8時過ぎの時点で三重町を発車できず
4429D：キハ200系4B
＃ 三重町を7:40頃に発車(約23分延)
4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
＃ 三重町を8:05頃に発車(約33分延)
4434D〜4451D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-206
＃ 所定は2連。キハ220を増結した理由は不明
4438D：キハ220-205
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-20
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 1076D,2426D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m

　この日の早朝、三重町〜菅尾間で列車が倒木に接触する事故があり
(該当は4421D ?)、朝の時間帯で遅れや運休が発生した模様です。


↑1076D：キハ185-1001＋キハ185-16 菅尾→犬飼(17:33)


↑4448D：キハ47 4509ほか 犬飼→菅尾(17:38)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4858D：キハ200-105＋キハ200-1105
4862D：キハ200-104＋キハ200-1104

  
↑左 4858D：キハ200-1105ほか 豊後国分←賀来(18:27)
  右 4862D：キハ200-1104ほか 豊後国分←賀来(19:11)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62580] 桑名駅通信6/18
　▽ 2014/6/18 (Wed) 21:42:01 ▽ WEST　　　


・南紀、みえ
←名古屋
3001D [キハ85-14+キロハ84-8+キハ84-9+キハ85-1110]
2902D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-302+キハ75-202]
2923D [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-106+キハ75-6]




[62579] ドクター東海一発!　2014.06.18
　▽ 2014/6/18 (Wed) 20:56:59 ▽ 扇　　　


試9640D〜回9567D〜試9569D〜回9572D〜試9574D
キヤ95 DR1
※試9569D以降パンタグラフ上昇&屋根上ライト点灯
＃数か月に1回の架線検測も行われたようです


未確認情報だがキハ40 5802が海ミオに戻ったらしい・・・
#となると48ツートンは月内離脱?




[62578] 高徳線(6/18)
　▽ 2014/6/18 (Wed) 20:25:39 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1561＋1501＋1508＋1556
 312D:1245＋1569＋1253＋1250
 307D:1566＋1230＋1247
 316D:キハ47 1120＋キハ47 112
4309D:1256(回送)＋1503
 315D:キハ40 2146＋キハ40 2145
4332D:1244
4327D:1510
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 2107

特急うずしお号
3002D:2424＋2521＋2463
3010D:242_＋2523＋2460
3007D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3012D:2425＋2459
3009D:2429＋2458




[62577] 予土線一発(6/18)
　▽ 2014/6/18 (Wed) 12:47:07 ▽ puny　　　 


・予土線
4918D キハ32 3 (鉄道ホビトレ)




[62576] 西の果て通信(2014/06/18)
　▽ 2014/6/18 (Wed) 12:24:23 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/18
221D ：キハ66-12+キハ67-12
224D ：キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)]+キハ220-209
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
256D ：キハ200-15+キハ200-1015?]+キハ220-20_

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 15+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66 2+キハ67

5144D：キハ66-7+キハ67-7(乗)
5149D：キハ66-1+キハ67-1

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 6+キハ67+キハ66+キハ67
5140D：キハ66+キハ67 1
3250D：キハ220-209+キハ200-13+キハ200-1013

キハ66・67の編成が差し替えられて、所定通りなら14番ユニットが入るであろう運用
に12番ユニットが、その12番ユニットが入るであろう運用に6番ユニットが入ってい
ます。6番ユニットが入るであろう運用に14番が入っているか、はたまた予備落ちし
している編成(4番ユニット?)と差し替えられたりしているのかは、不明です。

▼ROKUさん
>ひらどさんに変なの見せられたので黙っちゃいられん！

スミマセン。m(__)m

＃ひょんさんじゃありません。

断ちゃん、22日よろしくお願いします。
＃職場の人にキャンセルを頼まれたＧ料金券、払い戻そうとしたら手数料がバカ高か
＃ったので、自分で使うことにしました。(^^;




[62575] 高山本線岐阜口　14/06/17
　▽ 2014/6/18 (Wed) 07:35:56 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6807]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-104＋キハ11-115＋キハ11-203
1704D　キハ47 5002＋キハ47 6002]＋[キハ40 6304(乗車)
705D　キハ11-117＋キハ11-116＋キハ11-113
707D　キハ11-203＋キハ11-115＋キハ11-104

745C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-117
760C　キハ48 5803＋キハ48 6810（折り返し1735C）





[62574] はまかぜ(2014.6.17)
　▽ 2014/6/18 (Wed) 06:28:35 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[62573] 豊肥久大通信 (6/17)
　▽ 2014/6/18 (Wed) 06:09:45 ▽ クライマー　　　 


  沖縄付近にあった梅雨前線が北上し、その上を熱帯低気圧から変わった
台風7号が通過したため、まとまった雨の一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」〜1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-8★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4437D：キハ125-11
4428D、4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1502
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 4509のペア相手が夜の4458Dより、キハ47 8087から8088に
替わりました。※ 画像無し

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4820D：キハ125-20
4823D：キハ220-210＋キハ220-206＋キハ220-212
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1502


↑4823D：キハ220-212/206/210 豊後国分→賀来(7:03)


↑4827D：キハ200-4/1004＋キハ220-1502 向之原←鬼瀬(7:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62572] ６月17日盛岡
　▽ 2014/6/18 (Wed) 01:10:09 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月17日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ112-1　2：キハ111-1　3：キハ110-1

#　　急行陸中時代のキハ112先頭の編成になっていました。
#　　これが続くのか、今回だけのイレギュラーなのか注目です。




[62571] 豊肥久大朝練（6/17）
　▽ 2014/6/17 (Tue) 23:11:40 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
6/17　　　犬飼←　　　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 3510+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-207
5420D　　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-207

#久大本線
6/17　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 3510+キハ147 1030

＃↓5420Dと1838D（後追い）　大分発車





[62570] 2014/6/15 苗穂工場周辺の様子
　▽ 2014/6/17 (Tue) 21:38:15 ▽ M’s　　　 


・キハ40 333、キハ142-5、キハ142-6は変わりなし
（キハ142の2両に関してはまだ車籍が残っている）


・キハ183-503入場？

8/1の「サロベツ」運転再開に向けた、エンジンの改造工事でしょうか。




[62569] 高徳線(6/17)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 20:48:29 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1256＋1567＋1562＋1566
 312D:1235＋1247＋1564＋1245
 307D:1554＋1229＋1251＋1252
＃1251は昨日1500の運用中に車両不具合をした車両の帰区。
 316D:キハ47 191＋キハ47 144
4309D:1565(回送)＋1507
 315D:キハ40 2142＋キハ40 2107＋キハ40 2147
＃キハ40 2142は多度津工場で定期検査を終えての帰区。
4359D:1512(回送)＋1552
 370D:キハ40 2144＋キハ47 118＋キハ40 2145

特急うずしお号
5006D:2429＋252_＋2458
3012D:2424＋2463
3014D:2426＋2460




[62568] 室蘭本線（NN183本線試運転再び）
　▽ 2014/6/17 (Tue) 20:03:24 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・2014/6/16
特急「北斗84号」9084D
キハ183-4560＋キハ182-40＋キハ182-29＋[キハ183-1556＋キハ183-1503(乗)
＃乗車数日前に指定を取った時点で窓側は全て埋まっていました。

この臨時特急北斗84号は、特に札幌〜東室蘭間は自由席が混雑します。
5号車自由席は定員の少ない200番台が充当される事が多いですが
この日は定員の多い4560（函館車）が充当されました。
そのため、札幌入線後乗客の入りがひと段落した状態では、4560には窓側に
まだ空席が見られました。

2726D　キハ143-104＋キハ143-154
4483D　キハ40 1783＋キハ40 1715（苫小牧切り離し）

・2014/6/17
再びNN183フル編成の本線試運転を確認しました。
○五稜郭6：35頃札幌方面へ発車
○見えた範囲では先頭車3000番代、中間車2000番代、2000番代キロ一両




[62567] 1981　津軽線のキハ22の想い出
　▽ 2014/6/17 (Tue) 19:58:27 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


・しばらくのご無沙汰でございます。皆様を1981国鉄キハ全盛期の時代に。

三厩行き（青森駅）
923Ｄ キハ22Ｘ3 乗車

青森行き（奥内駅）
922Ｄ キハ22Ｘ2 交換

青森行き（蓬田駅）
924列車 ＤＥ1086（青森機関区）＋客車交換

青森行き（蟹田駅）
キハ22Ｘ2 交換

折り返し
青森行き（三厩駅）
928Ｄ キハ22Ｘ3 乗車

三厩行き（蟹田駅）
927Ｄ キハ22Ｘ2 交換

当時は行き止まりの線でキハ22が13両配置されてさながら北海道の線のようでした。
函館、長万部、苫小牧、苗穂にキハ21が配置されているのを考えると？
キハ21は二重窓だがデッキはないので耐寒でいまいちです。
大湊、大畑線を管理する大湊運転区もキハ22が配置されてました。
陸奥湾からの猛烈な風のせいではないかと思います。

北海道新幹線開業のあかつきには蟹田〜三厩間は廃止されるでしょう。
＃所属　青森運転所　盛アオ




[62566] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 19:34:47 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-4(5)+2自：キハ84-7(10)(乗車中)+3指：キハ85-1106(14)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


ひらどさんに変なの見せられたので黙っちゃいられん！

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7035+3指：HOT7048+4指：HOT7051+5指：HOT7004




[62565] 西の果て通信(2014/06/17)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 12:26:37 ▽ ひらど　　　 




＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/17
224D ：キハ66 3+キハ67
5123D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-1101
5120D：キハ66-1+キハ67(急行色)

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9?+キハ67 9?
　客留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　本線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5144D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66 13+キハ67 13

協力者の方々の情報m(__)m
5140D：キハ66+キハ67 13




[62564] 高山本線岐阜口＋ドクター東海　14/06/16
　▽ 2014/6/17 (Tue) 07:54:02 ▽ DEJI　　　


1700C　キハ48 3815(乗車)＋キハ48 6809
703C　キハ11-103＋キハ11-114

1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3816
762C　キハ11-120＋キハ11-105

東海道本線 回9563D（岐阜タ8:47通過　パンタ上げ）
　キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1
東海道本線 回9566D（岐阜タ10:56通過）
　キヤ95-1＋キサヤ94-1＋キヤ95-101
＃回9566Dは高速通過のため、パンタ見落とし。m(__)m





[62563] 高徳線(6/16)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 07:41:02 ▽ エフエス　　　 


←高松                           徳島→
 310D:1565＋1554＋1505＋1251
 312D:1232＋1252＋1230＋1235
 316D:キハ47 1118＋キハ47 113
4309D:1231(回送)＋1558
4332D:1248
4334D:1255
4327D:1551
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2107＋キハ40 2147
＃所定はキハ47＋キハ47＋キハ40
車変4382D:15__
＃高松口で1500の運用の1両に車両不具合があったようです。

特急うずしお号
3002D:2426＋2520＋2460
3004D:242_＋2458]＋[2424＋2522＋2463
3008D:キハ185-9(剣山色)＋キハ185-21
3005D:2424＋2522＋2463
3007D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3014D:2425＋2459




[62562] 烏山線　6月度の全便気動車での運行の予定(6/18)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 06:37:07 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


現在の烏山線の日中の便の運行はキハ40と蓄電池車が半々で担当しております
(朝、夕、夜の便は全てキハ40が担当)。しかしこの蓄電池車は現在1編成しかない
ため検査時には運行できず、その際にはキハ40が蓄電池車の代走を行います。

沿線各駅にて掲示されていた蓄電池車の検査に伴うキハ40での代走の予定につい
て記します(6/15 宝積寺、下野花岡、小塙、東北本線宇都宮にて確認)。

・烏山線の全便が気動車で運行される日(6月度)
6/18(水)　1日のみ

▼自己レス[61896]
(蓄電池車の検査日＝烏山線列車が全便気動車で運行される日の設定について)
この調子だと今後も蓄電池車の検査は月1回ペース？

地元掲示板によると蓄電池車の検査による運転休止は5月にも設定があり、5/14(水)
の1日のみだったそうです。

4月度の蓄電池車の運転休止日が4/16(水)〜4/18(金)であったことも併せて勘案すると、
検査は月1回で月半ばに行われる(全便気動車で運行される日は毎月1回、月半ばに設
定される)ようです(保証はできません)。




[62561] はまかぜ(2014.6.16)
　▽ 2014/6/17 (Tue) 05:57:06 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[62560] ６月16日盛岡
　▽ 2014/6/17 (Tue) 00:43:09 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月16日(月)


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2




[62559] 香椎線・鹿児島線・久大線(6月16日)
　▽ 2014/6/16 (Mon) 23:53:02 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/16
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 1076+キハ47 8076+キハ47 1047+キハ40 2053

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15(乗)
博多2分延発　二日市10分延着　10分延発　鳥栖6分延着　4分延発　久留米2分延着

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15
久留米1分延発


7:09頃浦上駅近くで発生した人身事故の影響で、鹿児島線下りのダイヤが乱れました。
現場から150キロ離れた地点を走る列車が事故発生から10分経たないうちに遅延が始まりました。
長崎へ向かう特急の運転整理が原因と思われます。

81Dも最大10分遅れましたが、ゆとりのあるダイヤなのですぐに遅延回復しました。




[62558] 海イセ車検査入場　2014.06.16
　▽ 2014/6/16 (Mon) 23:47:55 ▽ 扇　　　


8:00頃N.G.入出場線にキハ11-10が回送幕で単車留置
検査入場と見られます


また海ミオのキハ40 5802が今週末あたりにN.G.出場の見込みです
＃海ミオのキハ40形の車検はこれで終了と思われます




[62557] 関西本線・武豊線のこと〜６月16日
　▽ 2014/6/16 (Mon) 23:16:15 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[６月16日]
　クルマを絡めて少し複雑怪奇なドサまわり営業をしておりました。

【関西本線】
←名古屋
2901Ｄ 快速「みえ１号」 [キハ75-301|キハ75-201][キハ75-106|キハ75-6](名古屋−四日市 乗車)
2902Ｄ 快速「みえ２号」 [キハ75-101|キハ75-1][キハ75-303|キハ75-203](八田で交換)
112Ｃ イセ103(南四日市で交換)
237Ｄ キハ120 14(亀山−関 乗車)

　関を発車するキハ120 14の模様を示します。

【紀勢本線】
914Ｃ〜925Ｃ キハ11-110(亀山で目撃)

【武豊線】
←名古屋
1562Ｄ [キハ75-105|キハ75-5][キハ75-503|キハ75-403](大府−名古屋 乗車)
4544Ｄ [キハ25-104|キハ25-4][キハ25-102|キハ25-2](大府で目撃)

　老眼の進行が著しく、特に晴天下ではコンデジの液晶を見ながらの構図がかなりテキトー
です。EVFのコンパクトが欲しいですねぇ(←切実)。





[62556] 豊肥久大通信 (6/16)
　▽ 2014/6/16 (Mon) 20:39:34 ▽ クライマー　　　 


　曇りのち時々晴れ。沿線の田植えは先週末に一気に進んだようで、
大分市内でも早苗の並ぶ田んぼが多くなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-8★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 9073＋キハ147 53
4437D：キハ125-17
4439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D,4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-210
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ147 53

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076〜1091D)は、自由席車のキハ
185-1008が-8に差し替えられています。なお、キハ185-8は方転して
上り向きとなりました。


↑1076D：キハ185-8ほか(後追い) 朝地(17:06)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-210
1859D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4858D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑86D：キハ185-5ほか 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ47 4509＋キハ47 8087 豊後国分→賀来(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

  キハ220-205が-201に差し替えられています。※ 画像無し




[62555] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2014/6/16 (Mon) 19:38:55 ▽ ROKU　　　


2ヶ月ぶりに早く帰れました。

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-6(20)+2自：キハ84-6(15)(乗車中)+3指：キハ85-1119(10)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ


まだ明るい！

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7012+2自：HOT7037+3指：HOT7045+4指：HOT7052+5指：HOT7002




[62554] 2014/6/16 函館本線
　▽ 2014/6/16 (Mon) 14:05:52 ▽ M’s　　　 


←函館
特急「オホーツク1号」11D
キハ183-211＋キロハ182-2＋キハ182-30＋キハ183-1554

961M　キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101＋731系G110編成

※函館駅留置のN183,NN183(車番見えた分だけ)
キハ182-2556
キハ183-4561]＋キハ182-7559＋キハ182-511＋キロ182-2553
キハ182-2555＋キハ183-3564

キハ182-511は検査明けのようでピカピカ
いずれも7000番代以外は機関換装をした様子は無し




[62553] 西の果て通信(2014/06/16)
　▽ 2014/6/16 (Mon) 07:52:45 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/16
長崎留置(5:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 2+キハ67 2
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5

回120D：キハ66 9+キハ67]+[キハ66+キハ67 6

キハ66・67形9番ユニットが運用入りしたのを確認。

222D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5121D：キハ66-12+キハ67-12
221D ：キハ66 13(乗)+キハ67
＃下記人身事故のため、浦上59分延(8:08-09)、長崎59分延着(8:12)。

224D ：キハ66 5+キハ67 5

221Dが竹岩橋踏切(浦上駅上り方の踏切)手前で人と衝撃。踏切すぐ手前で停止。
(なので、踏切での事故ではありません。)

7:17頃、警察、消防が到着。“人身事故”との報でしたが、当該区間は、人が容易に
立ち入りできる場所ではないのですが・・。
7:43、運転士とは別のJR社員(最後尾乗務員室から？)が乗り込み、車内で気分が悪く
なった人がいないか尋ねて回る。
8:00、警察の許可が下り、間もなく運転が再開されるとの放送。8:07、運転再開。
221Dの浦上到着時には2番線に、抑止されていた2842M(817系)が停車中。

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66-7+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11
　本線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
5144D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5149D：キハ66 3+キハ67 3

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-209
225D ：キハ66 1+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66 8+キハ67
3250D：キハ220-208+キハ200-12+キハ200
252D ：キハ220-209+キハ200-13+キハ200-1013
3243D：キハ66+キハ67 7+キハ66+キハ67 1
254D ：キハ66+キハ67 1

3250Dと252Dは、各々に所定で充当されるべき編成が入れ替わっています。
キハ66・67の方もそこそこ編成が入れ替わっているはずですが、夜にはほとんど元に
戻しているようで・・。

※追記、修正予定☆




[62552] 香椎線・鹿児島線(6月15日)
　▽ 2014/6/16 (Mon) 07:27:59 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/15
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 156+キハ47 8055+キハ47 160+キハ47 75

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5




[62551] 高山本線岐阜口　14/06/13〜15
　▽ 2014/6/16 (Mon) 06:32:47 ▽ DEJI　　　


・6/13
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6815]＋[キハ40 6312
　706D　キハ11-115＋キハ11-203＋キハ11-102
　1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6304(乗車)
　705D　キハ11-116＋キハ11-119＋キハ11-104
　707D　キハ11-102＋キハ11-203＋キハ11-115

　747C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-106
　764C　キハ11-101＋キハ11-123

・6/14
　3744D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ48 5803＋キハ48 6810
＃美濃太田でひときわ注目の4両が集結！

・6/15
　3744D　[キハ40 6309＋キハ48 6812]＋[キハ48 3816＋キハ48 6807

▼ 扇さん
> 4719D　キハ48 3812＋キハ48 6812
> ＃長森付近で確認(定刻)
> ＃この後鵜沼で車両故障があったらしく美濃太田から別車両が特発した模様

今朝のC日新聞岐阜版に記事があります。動きをまとめると・・・

　・3724Dで問題なく岐阜着
　・4719Dは所定通り岐阜発するも、鵜沼でキハ48 3812のエンジン停止トラブル発生（6812の動力のみで美濃太田まで運転・36分延発）
　・4719Dは美濃太田からキハ48 6813＋キハ48 3814で特発
　・故障編成をミオ区へ収容しキハ48 3812解放→キハ40 6309＋キハ48 6812として3744Dから充当

> #またしても3812の調子がイマイチ・・・下手すりゃ秋までもたんかも？

確かにちょこちょこ運用離脱していますね。まずいなぁ・・・





[62550] 2014/6/14 函館本線（山線経由臨時特急）
　▽ 2014/6/15 (Sun) 22:53:57 ▽ M’s　　　 


室蘭地区大雨のため、12日、13日と函館〜札幌間の優等列車は全運休。
運休は14日まで続き、14日のみ山線経由の臨時特急が一往復設定されました。

←函館
臨時特急9013D（函館発札幌行）
キハ183-208+キハ182-31+キハ182-23+[キハ183-1556+キハ183-1503(乗)
＃全車自由席

↑キハ182-23+[キハ183-1556

途中停車駅は五稜郭、大沼公園、森、八雲、長万部、小樽(4)、札幌(10)
※函館発14：13
※小樽4番18：34着/18：43発
※札幌10番19：29着


↑キハ183-1503

山線へのキハ183系入線は臨時快速「ヘルシーウォーキング号」や
臨時特急「ヌプリ」「ワッカ」号などで不定期にみられますが、
貫通型先頭車、しかも予備一両のサロベツ指定席用1503が入るのは極めて稀です。


↑キハ183-1556+キハ183-1503

小樽到着時点でどの車両も空席有。



↑キハ183-208

急きょ設定した列車なので、携帯ダイヤのかわりに運転通告券にダイヤを表記。
ニセコ、倶知安、銀山で運転停車した模様。

なお、当初は14日発の函館〜札幌間優等列車は全運休の予定でしたが
天候が回復し、S北斗14、18、11号と北斗17号は運転されました。
（そのため、この臨時特急より後に発車した5011Dに乗車した方が早く札幌に着けた）

特急「スーパー宗谷3号」53D
キハ261-101＋キハ260-101＋キハ260-201＋キロハ261-201

快速「ニセコライナー」3952D
キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103＋キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101




[62549] 予讃線(2014.6.15)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 22:39:16 ▽ AIZUMI　　　


←宇和島

1043D特急いしづち103号：2156+2215+2118(乗)
＃6/23から検査日等を除きこのスジは8600系電車化(下記URL参照)
#2000系乗ったのっていつ以来やろか(^_^;;
10D特急しおかぜ10号
20??+22??+2113]+2217+2109]+[2152+2107
＃アンパンマン列車
4633D：キハ54 9





[62548] 豊肥久大通信 (6/15)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 22:32:46 ▽ クライマー　　　 


  梅雨の中休みが続いてます。今日は九重スキー場のゲレンデを登って
猟師岳へ。ミヤマキリシマは終盤でしたが、オオヤマレンゲの高貴な姿
と香りを楽しむことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4427D：キハ140 2039＋キハ47 3509
＃ キハ140 2039はキハ47 4510の代走
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4433D：キハ125-12＋キハ125-21
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4456D：キハ47 9073＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4840D：キハ125-11


↑4840D：キハ125-11 小野屋→天神山(14:43)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:15)




[62547] 四国通信(2014/6/9)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 21:29:55 ▽ take　　　 


・多度津駅

2111が全検出場しました。

・多度津工場

「伊予灘ものがたり」の改造進行中。




[62546] 高山線　2014.06.15
　▽ 2014/6/15 (Sun) 21:22:54 ▽ 扇　　　


←岐阜
3721C　キハ11-116+キハ11-104
＃104が検査を終え運用復帰
※検査標記　重検26-6
＃例によって塗装は部分補修のみ

4719D　キハ48 3812+キハ48 6812
＃長森付近で確認(定刻)
＃この後鵜沼で車両故障があったらしく美濃太田から別車両が特発した模様
#またしても3812の調子がイマイチ・・・下手すりゃ秋までもたんかも？




[62545] 高徳線(6/15)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 20:18:46 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1231＋1507＋1509
 312D:1513＋1244
 316D:1229＋1232
4309D:1510
4326D:1246
4332D:1255
4359D:1552
 370D:キハ47 191＋キハ47 144＋キハ40 2108

特急うずしお号
3001D:2425＋2521＋2459
3010D:2429＋2458
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋[キハ185-14＋キハ185-24(剣山色)
3026D:2424＋2463




[62544] ６月15日盛岡
　▽ 2014/6/15 (Sun) 17:29:04 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月15日(日)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　3930D快速八幡平（大館11:13→盛岡13:40）
　　　キハ112-116＋キハ111-116＋キハ112-121＋キハ111-121

　　1933D（盛岡15:02→大館18:01）
　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-137

　　1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-120＋キハ111-120


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-29＋キハ100-16＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-23＋キハ100-11




[62543] 西の果て通信(2014/06/15)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 15:28:44 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/15
5124D：キハ66 3+キハ67 3
5133D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
3232D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5126D：キハ66 14+キハ67 14

長崎留置(12:15)
　本線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　客留線
　 5番線：キハ66 15+キハ67 15
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67]+[キハ66-8?+キハ67-8
　 2番線：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
　 3番線：キハ66-7+キハ67
　 4番線：キハ220-209




[62542] 香椎線・鹿児島線・久大線(6月13日)
　▽ 2014/6/15 (Sun) 07:28:26 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/13
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 1080+キハ47 8072
6720D:キハ47 156+キハ40 2037

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-15
1851D:キハ125-18+キハ125-12




[62541] いぶたま回送（6/14）
　▽ 2014/6/15 (Sun) 00:20:19 ▽ yunoka　　　


6/14　日豊本線
試7721D　キハ140 2066

　昨日、小総車を出場し大分滞泊、本日、南下していきました。要検出場の模様です。

＃↓これは下郡からの出区回送　下郡（信）→大分
　




[62540] 豊肥久大通信（6/14）
　▽ 2014/6/15 (Sun) 00:10:56 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色

#豊肥本線
6/13　　　熊本←　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1004★+キハ185-6★　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4430D　　キハ125-14
5427D　　キハ200-1005+キハ200-5
回4432D　キハ200-1103+キハ200-103
回5427D　キハ200-1005+キハ200-5]+[キハ200-1105+キハ200-5

#久大本線
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森3号」

＃↓回4571D　キハ185-6+1004　大分→西大分　↓回5427D　5番+105番ユニット　大分→下郡（信）
　

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　大分到着





[62539] 武豊線のこと〜６月14日
　▽ 2014/6/14 (Sat) 23:36:59 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[６月14日]
　14日は武豊線エリアに帰っておりました。

←名古屋/武豊→
4540Ｄ [キハ75-504|キハ75-404][キハ75-503|キハ25-403](名古屋−武豊 乗車)
3541Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](石浜で交換)
3543Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で交換)
4545Ｄ [キハ75-504|キハ75-404][キハ75-503|キハ25-403](武豊−緒川 乗車)
4542Ｄ [キハ75-502|キハ75-402][キハ75-3307|キハ75-3207](乙川で交換)
4544Ｄ [キハ25-102|キハ25-2][キハ25-104|キハ25-4](緒川で目撃)

キハ25-102
　架線が全線で張り終えていることを改めて確認できました。緒川駅での交換（左が4544
Ｄ・右が4545Ｄ）の模様を示しますが、双方ともに架線の下…。





[62538] 豊肥久大通信 (6/14)
　▽ 2014/6/14 (Sat) 23:19:28 ▽ クライマー　　　 


　天気予報では晴天のはずでしたが、高気圧とともに大気汚染物質もやって
きたため、空はどんよりと濁って蒸し暑い一日。大分市周辺では田植えが
ピークを迎えており、いたるところで農機のエンジン音が響いていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4423D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4425D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-211
4448D：キハ47 9073＋キハ147 53
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、自由席車のキハ185-6が
-1004に戻されており、キハ185-6は方転の上、キハ185-8に代わって指定席車に
入りました。※ 画像無し
　また、キハ47 9073のペア相手が夕方の4448Dより、キハ47 8088から
キハ147 53に戻りました。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4838D：キハ125-19＋キハ125-16
4845D：キハ220-212
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
1865D：キハ125-12＋キハ125-21
4866D：キハ200-3＋キハ200-1003

　
↑左 7003D：キハ71-1＋キハ70-2… 豊後国分→賀来(13:12)
  右 7004D：キハ71-1ほか         賀来←豊後国分(15:12)


↑4866D：キハ200-1003＋キハ200-3 豊後国分(20:49)

・日豊線
←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下郡(信)→
回4586D：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
＃ 86D「ゆふ6号」の送り込み回送


↑回4586D：キハ185-5ほか(後追い) 西大分(17:25)




[62537] 関西本線団体
　▽ 2014/6/14 (Sat) 21:31:50 ▽ もづ　　　


9243D（河曲?加佐登?→亀山間回送） 75-401+75-501+75-5+75-105　幕[臨時] [X号車 指定席]
回9244D 75-105+75-5+75-501+75-401　幕[回送] [X号車 指定席]





[62536] 姫路駅近辺通信6/14
　▽ 2014/6/14 (Sat) 21:30:32 ▽ WEST　　　


・姫新線
←佐用
3847D,3860D [キハ122-6
1860D,1857D [キハ122-1+[キハ122-7
1853D [キハ127-3+キハ127-1003]
1855D [キハ127-6+キハ127-1006]


・はくと
←鳥取
58D [HOT7011+HOT7035+HOT7048+HOT7051+HOT7004]


・はまかぜ
←姫路
4D [キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]




[62535] 津山駅通信6/14
　▽ 2014/6/14 (Sat) 21:28:23 ▽ WEST　　　


※列車番号で百の位が「6」は因美線、「8」は姫新線、「9」は津山線
←岡山・新見

1674D,1671D,676D,675D,678D キハ120-335]
2822D,2823D,859D キハ120-353]
943D,948D [キハ47 1004●+キハ47 85●]
1853D,1852D,953D [キハ40 2029+[キハ40 2043●
945D [キハ47 21●+[キハ40 2082
855D キハ120-328]+キハ120-338]
1920D [キハ40 2134●
2821D,2824D,2825D,2826D,2827D キハ120-356]
1850D,1857D,1856D キハ120-330]+キハ120-359]
3931D,944D [キハ47 47●+キハ47 69●]+[キハ40 2036+[キハ40 2133●
3931D [キハ47 1094●+キハ47 142]+[キハ40 2049●
940D,3933D,3934D,3937D [キハ47 1128●+キハ47 29●]
673D,2828D,2829D キハ120-337]
3932D [キハ47 1036★+キハ47 64]
942D,949D キハ120-340]+キハ120-355]
854D,3935D,3936D [キハ47 1022●+キハ47 2002●]
946D [キハ40 2049●
951D [キハ40 2036+[キハ40 2133●
858D キハ120-334]

●:タラコ
★:ことぶき（帯あり）




[62534] 高徳線(6/14)
　▽ 2014/6/14 (Sat) 20:25:40 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1510＋1558＋1560
 312D:1253＋1511
 307D:15__＋1247＋1248
 316D:1246＋1513
4309D:1557
 315D:キハ40 2108＋キハ40 2148
4339D:1245
4359D:1555
 370D:キハ47 1118＋キハ47 113＋キハ40 2143

特急うずしお号
5006D:2424＋2522＋2463
3008D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3007D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-13(剣山色)
3021D:2429＋2458




[62533] ６月14日盛岡
　▽ 2014/6/14 (Sat) 17:05:47 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月14日(土)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-139　2：キハ112-1　3：キハ110-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　キハ100-23＋キハ100-11




[62532] はまかぜ(2014.6.14)
　▽ 2014/6/14 (Sat) 14:29:43 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

3D特急はまかぜ3号(姫路〜香住逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1




[62531] 西の果て通信(2014/06/14)
　▽ 2014/6/14 (Sat) 12:26:37 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/14
回5127D：キハ66-8+キハ67-8
226D ：キハ66-7+キハ67-7
229D ：キハ200-556+キハ200-1556(乗)
3226D：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)

3226Dと229Dは通常すれ違いません。今日は西浦上〜浦上の新線との並列区間ですれ
違いましたので、3226Dが数分遅延していたと思われます。

228D ：キハ66-8+キハ67-8

長崎留置(9:15)
　客留線
　 4番線：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 6+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66+キハ67 14
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556

キハ200-13番ユニットが運用入りしているのを確認。入れ替わって15番ユニットが予備
落ちしたものと思われます。他板によると、13番ユニットは6/12に、12番ユニットの不
調による一時的な代走(251Dか3240D(の早岐〜)〜3250D前)をしたようですが、代走終了
後は再び予備落ちしていたようです。

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 11+キハ67 11　キハ66-8+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
5144D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5149D：キハ66-110+キハ67-110

以前、長与2番線のホーム下部に、ラジエターの熱逃げのスペースを造る工事が行われた
ことを報告しましたが、6月に入り、長与駅1番線のホーム下部にも同様のスペースを造
る工事が列車の通らない夜間に実施されています。キハ66・67形2連が停目通り停車した
際のキハ67形電源機関のラジエターの位置です。
※参考[55044]




[62530] スーパーはくと(2014.6.13)
　▽ 2014/6/14 (Sat) 07:10:35 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7052+HOT7002
＃HOT7012、HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[62529] 関西本線・伊勢線
　▽ 2014/6/14 (Sat) 00:36:15 ▽ もづ　　　


2918D 75-102(乗)+・・・
2923D 75-206+75-306+75-201+75-301(乗)





[62528] 豊肥久大通信 (6/13)
　▽ 2014/6/13 (Fri) 23:50:59 ▽ クライマー　　　 


  東シナ海の移動性高気圧に覆われて、まるで梅雨入り前に戻ったかのような
カラッとした晴天。水の張られた田んぼを渡る風は実に爽やかでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-6★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4437D：キハ125-23
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1504
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1501
1859D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104
4860D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑1859D：キハ47 4509ほか  向之原→豊後国分(18:14)


↑4860D：キハ200-1002ほか  豊後国分←賀来(18:47)


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62527] ６月13日盛岡
　▽ 2014/6/13 (Fri) 23:35:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月13日(金)


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　キハ112-118＋キハ111-118＋キハ112-115＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　1：キハ110-128　2：キハ110-5　3：キハ110-2

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　キハ100-23＋キハ100-11




[62526] 豊肥線朝練（6/13）
　▽ 2014/6/13 (Fri) 22:59:12 ▽ yunoka　　　


6/13　　　犬飼←　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-210

＃↓回5420D（後追い）　下郡（信）→大分





[62525] 豊肥線朝練（6/12）
　▽ 2014/6/13 (Fri) 22:52:02 ▽ yunoka　　　


6/12　　　犬飼←　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ47 9073
回5420D　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-212
5420D　　キハ200-1003+キハ200-3]+キハ220-212

＃↓5420D　3番ユニット+212　下郡（信）→滝尾





[62524] 岡山駅〜津山駅通信6/13
　▽ 2014/6/13 (Fri) 22:51:07 ▽ WEST　　　


←総社
・吉備線
1728D,731D,736D [キハ40 3003+[キハ40 3001+キハ47 99]
730D [キハ40 3002●+キハ47 43●]+[キハ47 2003●+キハ47 170]
733D,738D,739D [キハ40 3002●+キハ47 43●]
732D,735D,770D,773D [キハ40 3004●+キハ47 44★]
734D,737D,768D,771D [キハ47 3001●◆+キハ47 19●◆]
764D,767D,772D,775D [キハ40 3001+キハ47 99]
766D,769D [キハ40 3002●+キハ47 43●]


・津山線
3931D,944D [キハ47 21●+[キハ40 2082+[キハ40 2029+[キハ40 2043●
2923D,2980D,2981D [キハ40 2134●
947D [キハ47 1004●+キハ47 85●]+[キハ40 2036
946D [キハ40 2036
3933D,3934D [キハ47 47●+キハ47 69●]
2925D,948D [キハ47 1036★+キハ47 64]
958D [キハ47 1094●+キハ47 142]
3944D [キハ47 1004●+キハ47 85●]
964D [キハ47 1022●+キハ47 2002●]
963D [キハ47 1128●+キハ47 29●]
965D [キハ47 1036★+キハ47 64]
967D [キハ40 2093

●:タラコ
★:ことぶき（帯あり）
◆:黒田官兵衛ラッピング


←広島
・山陽本線
2071D [キハ187-501+キハ187-1501]
2074D [キハ187-502+キハ187-1502]


←新見・岡山
・姫新線・因美線
1875D [キハ47 1022●+キハ47 2002●]
872D キハ120-340]+キハ120-355]
2837D キハ120-335]
1687D キハ120-353]




[62523] 豊肥線通信（6/11）
　▽ 2014/6/13 (Fri) 22:40:58 ▽ yunoka　　　


6/11　　熊本←　　　　　　→別府
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-211
1091D　　キハ185-6★+キハ185-8★　　　　　　←特急「九州横断特急101号」

★：九州横断特急色

　当日出区の横断特急編成は自由席車にキハ185-6が入っていました。

＃↓回5420D（後追い）　下郡（信）→大分　↓1091D　キハ185-6+8　西大分
　




[62522] JR北海道キハ40系台車銘板一覧
　▽ 2014/6/13 (Fri) 22:34:24 ▽ M’s　　　 


車番　確認日　台車形式　製造番号　製造年月　メーカー(F…富士、N…新潟、[?]…不明)
 301 2013/8/1   DT44A  1832 55-9  F
 302 2013/9/29  TR227A 7096 55-10 N
 303 2013/9/29  TR227A 3286 55-6  F
※303は2014/1/25にも同じ表記のままであることを確認

 357 2013/5/19  TR227A 7806 57-3 [?]
※製造番号は不鮮明、7306の可能性あり
 360 2014/1/25  TR227A 7090 55-10[?]

 721 2013/8/10  DT44A  1890 56-6  F
 729 2013/8/10  DT44A  1804 55-6  F
 730 2013/6/8   DT44A  1837 55-9  F
 733 2013/6/8   DT44A  1863 56-3  F
 733 2013/6/8   TR227A 3588 56-3  F
 746 2013/8/10  TR227A 7092 **-10 N
 819 2013/7/20  TR227A 7102 55-10 N
 820 2013/6/29  TR227A 7106 55-11 N
 823 2013/7/20  TR227A 3595 56-3  F
※823の製造番号は4桁とも不鮮明

 826 2013/9/7   DT44   4812 52-1  N
 827 2013/6/8   DT44   4814 52-1  N
 827 2013/6/8   TR227  4815 52-?  N
 828 2013/8/10  DT44   4816 52-1  N
 829 2013/8/10  TR227  4819 52-1  N
 834 2013/9/7   TR227  4829 52-1  N

1704 2013/6/2   DT44A  7803 57-3  N
1707 2013/9/29  TR227A 2934 54-7  F
1711 2013/8/10  TR227A 7798 57-3  N
1712 2013/8/10  TR227A 7796 57-3  N
1714 2013/8/10  DT44A  1806 55-6  F
1716 2013/12/22 TR227A 7086 55-10 N
1720 2013/6/8   DT44A  1875 56-4  F
1720 2013/6/8   TR227A  3600 56-4  F
1727 2013/9/7   DT44A  1677 54-7  F
1735 2013/8/10  TR227A 6313 54-12 N
1745 2013/6/8   DT44A  6835 55-6  N
1745 2013/6/8   TR227A 6836 55-6  N
1747 2013/12/22 TR227A 7094 55-10 N
1767 2013/6/1   DT44A  1692 54-7  F
※製造番号はやや不鮮明、1632か1682かも
1790 2013/8/10  TR227A 7114 55-11 N
1792 2014/4/30  DT44A  6843 55-7  N
1799 2014/4/30  DT44A  1801 55-6  F
1801 2014/4/30  TR227A 6842 55-7  N
1816 2013/6/29  TR227A 6858 55-8  N
1818 2013/9/7   DT44A  7879 57-6  N
1824 2013/8/10  TR227A 7812 57-3  N

＃以下、キハ400形
 501 2013/9/7   DT44A  1697 54-9  F
 502 2013/12/22 TR227A 3018 54-10 F




[62521] 高徳線(6/13)
　▽ 2014/6/13 (Fri) 20:16:51 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
 310D:1557＋1512＋1501＋1515
 312D:1564＋1248＋1569＋1253
 307D:1559＋1561＋1255
4309D:1551(回送)＋1552
4326D:1247
4321D:1235
4327D:1562
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 2148

特急うずしお号
3003D:2424＋2463
3007D:キハ185-9(剣山色)＋キハ185-21
3014D:2426＋2460




[62520] 四国通信6/13
　▽ 2014/6/13 (Fri) 19:05:11 ▽ WEST　　　


・土讃線
←宿毛
32D,33D [2007+2212+2119]
34D,35D [2009+2209+2117]
2007D [2461+2121]


・予讃線
←松山
1009D [2152+2107]（高松にて）
22D,21D [2005+2210+2111]+2217+2109]（岡山にて）


・高徳線
←高松
3009D,3020D [2426+2460]
3010D [2425+2522+2459]
3019D [2424+2463]
4326D,4329D 1247]
4333D 1253]
4330D,4346D 1557]
353D 1502]
359D 1504]+1501]




[62519] 西の果て通信(2014/06/13)
　▽ 2014/6/13 (Fri) 12:21:57 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/13
221D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
224D ：キハ66 6+キハ67 6
3245D：キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 120_]　キハ66 6+キハ67 6　キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101]
5144D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5149D：キハ66+キハ67 1_

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-209
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67
3243D：キハ66+キハ67 12+キハ66+キハ67 5
254D ：キハ66+キハ67 5

2日連続で、221Dと225D前の充当編成が差し替えられました。(今朝はキハ66・67形5
番と10番ユニット)
このパターンの差替えが発生する頻度は高いです。(というか大部分がこのパターン)

○長崎線連続立体交差事業関連
長崎線連続立体化工事にともない、浦上の上り方で仮線設置のためと思われる築堤を
拡幅する工事のことを以前書きましたが、浦上〜長崎間のうち、浦上寄りの区間でも
現本線の東側に仮線を設置するための工事が本格的に始まっており、本線東側に隣接
している商業施設(ココウォーク)の従業員用駐車場が潰されています。
※参考[61511],[62023]




[62518] 香椎線・久大線・鹿児島線(6月12日)
　▽ 2014/6/13 (Fri) 07:47:05 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/12
・香椎線
←宇美
 753D:キハ47 9031+キハ47 74

・鹿児島線
←八代
9075D:キハ185-2+キハ186-3+キハ185-1011(乗)
9076D:キハ185-2(乗)+キハ186-3+キハ185-1011

・久大線
←大分
9075D:キハ185-2+キハ186-3+キハ185-1011
9076D:キハ185-2+キハ186-3+キハ185-1011
1857D:キハ220-210




[62517] 高山本線岐阜口　14/06/12
　▽ 2014/6/13 (Fri) 06:36:40 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6808]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-106＋キハ11-204＋キハ11-122
1704D　キハ47 5001＋キハ47 6001]＋[キハ40 6307(乗車)
705D　キハ11-105＋キハ11-123＋キハ11-101
707D　キハ11-122＋キハ11-204＋キハ11-106

745C　キハ11-101＋キハ11-105
回8675D　キハ40 5501
749C　キハ11-102(乗車)＋キハ11-113





[62516] スーパーはくと(2014.6.12)
　▽ 2014/6/13 (Fri) 06:15:01 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7023+HOT7036+HOT7047+HOT7053+HOT7021
＃HOT7047、HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[62515] ６月12日盛岡
　▽ 2014/6/12 (Thu) 23:39:55 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月12日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ110-134＋キハ110-130＋キハ112-115＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3




[62514] 豊肥久大通信 (6/12)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 22:20:34 ▽ クライマー　　　 


　朝から強い日射しが照りつけ、日中も好天が期待されたのですが、
昼過ぎと夕方に通り雨に遭いました。不安定な天候は相変わらずです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-6★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ125-18
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-207
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
82D「ゆふ2号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5

4833D：キハ200-105＋キハ200-1105
4854D：キハ220-211
1859D：キハ47 9073＋キハ47


↑82D：キハ185-5ほか  豊後国分←賀来(8:31)


↑86D：キハ185-5ほか  豊後国分→向之原(18:08)

・日豊線
←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-202
2761D：キハ220-205

回4586D：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
＃ 下郡(信)発 別府行、86D「ゆふ6号」の送り込み回送

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m


↑回4586D：キハ185-1ほか 西大分(17:25)




[62513] 紀勢本線 6/10
　▽ 2014/6/12 (Thu) 22:04:06 ▽ もづ　　　


937D 48 5802+48 6805+48 5001+48 6502
951C 11-4+11-108





[62512] 高徳線(6/12)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 20:40:29 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
 310D:1551＋1506＋1567＋1559
 312D:1230＋1255＋1247＋1564
 307D:1250＋1568＋1245
4309D:1502(回送)＋1555
4326D:1561
4332D:1251

特急うずしお号
3004D:2429＋2458]+[2424＋2520＋2463
5006D:242_＋2521＋2460
3007D:キハ185-1016＋キハ185-22(剣山色)
3009D:2425＋2459




[62511] 鹿児島線・久大線(6月11日)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 18:18:10 ▽ DeCaprio　　　 


2014/06/11
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-1+キハ186-+キハ185-5
1835D:キハ125-14+キハ125-21




[62510] 西の果て通信(2014/06/11〜06/12)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 12:52:33 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/11
NH669で出張から帰任。羽田のマックでブラジルとフランスを食す。

250D ：キハ66 11+キハ67 11
＃大村2分延発(21:30)
255D ：キハ66-7(乗)+キハ67]+[キハ66+キハ67
＃大村5分延発(21:58)、諫早4分延着(22:09)。
3250D：キハ220-1101+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
＃岩松22:04着

諫早留置(22:10)
　6番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 14+キハ67 14

5147D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
＃喜々津3分延着、遅延の252Dと接続を取り6分延発(22:27-32)。
＃大草6分延着(22:41)、長与6分延着(22:51)。
252D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃喜々津7分延着(22:30)
254D ：キハ66 5+キハ67 5
＃遅延の5147Dと交換待ちのため大草4分延発(22:41)。
5149D：キハ66+キハ67
＃長与定発(23:22)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 4
5138D：キハ66+キハ67 3

・6/12
221D ：キハ66 11(乗)+キハ67
224D ：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66+キハ67 14
　 3番線：DE10 1___]
　客留線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　本線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209]
5144D：キハ66 13(乗)+キハ67 13

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67

キハ66・67形5番ユニットと11番ユニットが差し替えられていました。

2日間に見た車両がすべてSSL色ってことはなかなかありません。




[62509] 快速しもきた(2014/06/09)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 12:49:20 ▽ ひらど　　　 


6年目君が出張に行ってきた際に、新幹線から八戸乗継ぎで乗車したとのこと。

・青い森鉄道線、大湊線(←青森　　大湊、東京→)
3729D〜729D「快速しもきた」：キハ100-204+キハ100-202


↑八戸 3729D キハ100-202ほか
＃撮影　6年目君。
＃ナックル星人みたいになってもうた．．orz




[62508] がまだせ島鉄！(2014/03〜05)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 12:31:25 ▽ ひらど　　　 


島原鉄道(←島原外港)
・3/29
103レ：キハ2508A
＃親和銀行ラッピング

・4/6
203レ(急行)：キハ2502A
110レ：キハ2513A

・4/12
140レ〜143レ：キハ2504A

・4/22
143レ：キハ2505A

・4/25
103レ：キハ2508A+キハ2504A
＃2508Aは親和銀行ラッピング。

・4/26
143レ：キハ2506A

・4/29
207レ(急行)：キハ2551A
114レ：キハ2503A

・5/13
103レ：キハ2502A+キハ2508A
＃2508Aは親和銀行ラッピング。
139レ：キハ2513A
＃遅延の2043Mと接続を取り、諫早1分延発(20:41)。

・5/14
53-9レ：キハ2503A

・5/26
105レ：キハ2503A+キハ2506A

・5/28
143レ：キハ2507A
＃上り方に大型ヘッドマーク付




[62507] 高山本線岐阜口　14/06/10・11
　▽ 2014/6/12 (Thu) 10:22:42 ▽ DEJI　　　


・6/10
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6810]＋[キハ40 6308
　706D　キハ11-103＋キハ11-105＋キハ11-123(乗車)
　705D　キハ11-122＋キハ11-116＋キハ11-114

・6/11
　1711C　キハ48 6812＋キハ48 3812
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6809]＋[キハ40 6307
＃1702D各務ヶ原〜蘇原間第一閉塞信号機手前で非常制動。ATS-PTの誤作動か？

　1735C　キハ48 6808(乗車)＋キハ48 5810
　762C　キハ11-103＋キハ11-121





[62506] 高徳線(6/11)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 09:17:15 ▽ エフエス　　　 


←高松                         徳島→
 310D:1502＋1552＋1554＋1250
 312D:1229＋1245＋1561＋1230
 307D:1256＋1511＋1235
 316D:キハ47 1118＋キハ47 113
4309D:1254(回送)＋1504
4326D:1568
4332D:1513
4334D:1253
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2109

特急うずしお号
5006D:2425＋2522＋2459
3003D:2426＋2460
3008D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3010D:2429＋2521＋2458
3007D:キハ185-101_＋キハ185-25(剣山色)
3009D:2424＋2463




[62505] 豊肥久大通信 (6/11)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 06:07:37 ▽ クライマー　　　 


　入梅して10日が経過しました。大分における6月上旬の日照時間は平年の
半分以下で、降水量も平年を上回っています。ただ、適度に湿った涼しい
空気のおかげで、5月と比較すると、むしろ快適な感じがします。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1008★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-6★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ147 53
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4437D：キハ125-12
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ47 4509

# 1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、自由席車のキハ
185-1004が-6に差し替えられています。※ 画像無し
　また、キハ47 9073のペア相手が、夜の4458Dよりキハ147 53からキハ
47 8088に差し替えられています。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15

4854D：キハ220-1501
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510

  本日の86D「ゆふ」は2号車のキハ186-5が-7に差し替えられていました。


↑86D：キハ185-15ほか 賀来→豊後国分(18:04)


↑1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030 豊後国分→賀来(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-202

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62504] 木更津区キハＥ130-2郡山入場
　▽ 2014/6/12 (Thu) 05:38:47 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


・経路および牽引機変更
木更津よりＥＦ81双頭連結器装備（青森136,139か長岡133,140、141）牽引
蘇我より京葉、武蔵野、東北線経由
キハＥ130が密着連結器装備のためと思われます。

＃好評か？さだかではないが近日中に1981想い出再開予定。




[62503] スーパーはくと(2014.6.11)
　▽ 2014/6/12 (Thu) 01:15:13 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7031+HOT7044+HOT7055+HOT7005
＃HOT7031：まんが王国とっとりラッピング




[62502] ６月11日盛岡
　▽ 2014/6/12 (Thu) 00:49:05 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年６月11日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　キハ110-134＋キハ110-130＋キハ112-115＋キハ110-131

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ112-1　3：キハ110-1

　　1660D（釜石17:47→盛岡20:42）
　　　キハ100-28＋キハ100-10




[62501] 鳴門線(6/11)
　▽ 2014/6/11 (Wed) 12:03:00 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
4961D:1253
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