62001-62100

[62100] 丸亀駅〜阿波池田駅〜徳島駅通信5/3
　▽ 2014/5/3 (Sat) 22:12:56 ▽ WEST　　　


■予讃線
←宇和島
・いしづち
1043D [2151+2215+2118]+2112]


■土讃線
←宿毛・窪川
・ローカル
4210D,4225D,4224D,4233D,4234D,4239D 1024]
4214D 1002]
216D 1036]+1022]
4231D 1036]
4226D,4237D 1043]
回8283D,8273D [キクハ32-501+キハ185-20]
※大歩危トロッコ


・南風・しまんと
2001D [2003+2213+2205+2103]
34D+2004D [2009+2209+2523+2119]+[2463+2428]
31D+2003D [2002+2219+2115]+2106]+[2153+2120]+2116]
36D,37D [2030+2230+2231+2130]+2102]
2005D [2461+2122]
33D [2007+2212+2202+2104]
38D [2010+2211+2521+2108]
35D [2009+2209+2523+2119]
40D [2006+2206+[2154+2123]
42D [2011+2203+[2155+2121]+2105]


■徳島線
←阿波池田
・ローカル
431D,448D 1249]+1553]
433D,454D 1513]+1512]
4437D,4456D 1515]+1569]
※4437Dで1569が、4456Dで1515が回送扱い
4443D,4462D 1563]
4449D 1004]
4451D,4464D,461D 1008]
453D 1566]+1246]
4455D 1252]
457D 1249]+1247]
459D 1232]+1506]


・剣山
4001D,4004D [キハ185-19+キハ185-18]
4003D,4006D [キハ185-1014+キハ185-13]
4005D,4008D,4007D [キハ185-1017+キロハ186-2-+キハ185-24]


■徳島駅
←高松・鳴門
・ローカル
百の位が「3」は高徳線、「5」は牟岐線、「9」は鳴門線
4348D 1007]
4555D 1230]
4966D 1563]
4556D 1510]
557D 1003]
4339D 1254]
4558D,4561D 1245]
4969D 1256]
4354D 1561]
968D 1511]+1502]+1515]+1553]
563D 1510]+1569]


・うずしお
3018D [2426+2458]
3015D,3020D [2425+2459]




[62099] 豊肥久大通信（5/3）
　▽ 2014/5/3 (Sat) 21:26:44 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
5/3　　　熊本←　　　　　　　→別府
1071D　キハ185-1011★+[キハ185-1004?★+キハ185-2★　　　　←特急「九州横断特急1号」
1076D　キハ185-1011★+[キハ185-1004?★+キハ185-2★　　　　←特急「九州横断特急6号」


#久大本線
5/3　　　久留米←　　　　　　　　→別府
82D　　　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆　　　　　　　←特急「ゆふ2号」
84D　　　キハ185-15☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　←特急「ゆふ4号」
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」
回4586D　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆　　　　　　　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送

　「ゆふ」編成の増結は見送られています。

＃↓82D　キハ185-3ほか3連　賀来→豊後国分　↓84D　キハ185-15ほか3連　西大分→大分
　

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　大分→西大分　　↓回4586D　キハ185-1」ほか3連　西大分
　




[62098] (旧)南部縦貫鉄道　レールバスとあそぼう 2014
　▽ 2014/5/3 (Sat) 20:19:46 ▽ のらりくら2号　　　


(旧)南部縦貫鉄道七戸駅構内にて毎年恒例の
GW一般公開に行ってきました
初日の3日は鉄道ファン向けの撮影会で
タイムスケジュール
11時に開場して正午にキハ101をホームまで移動
その後車内解放とモンストレーション運転(乗車体験はなし)
キハ102は出庫し車庫前で留置
13時30頃タンクローリーを構内に乗り入れて
両車の給油撮影会をして
14時すぎにキハ101を車庫前に移動してキハ102と並べて撮影会
15時に車庫へ入れて修了
ちなみに車庫内に留置したままですがキハ104の撮影も出来ました
このキハ104はトルコンの不具合のため今は動かすことが出来ないそうです

4日と5日はレールバスの体験乗車会が予定されています




[62097] 高徳線(5/3)
　▽ 2014/5/3 (Sat) 19:11:14 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
 310D:1514＋1509＋1559
 312D:15__＋1235
 307D:1256＋1247＋1251
 316D:1555＋1557
4309D:1503
 315D:キハ40 2144＋キハ40 2142
4326D:1564
＃板野2分延
4332D:1254
4344D:1503
 360D:1552＋1244
＃板野1分延
4357D:1555
4359D:1507
 370D:キハ47 191＋キハ47 145＋キハ40 2147

特急うずしお号
3004D:2426＋2458]＋[2424＋2460
3008D:キハ185-14＋キハ185-2_(剣山色)
3005D:2424＋2460
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋キロハ186-2＋キハ185-24(剣山色)
＃キハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
5011D:2429＋2520＋2462
＃板野11分延
3020D:2425＋2459
3017D:2424＋2460




[62096] 西の果て通信(2014/05/03)
　▽ 2014/5/3 (Sat) 18:56:04 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/3
＃ヤンガーと長崎駅に買出し。

長崎留置(18:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10　キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 3番線：キハ66-110+キハ67-110
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

3244D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 13+キハ67 13
247D ：キハ66 15+キハ67

長崎駅では放送で3237Dの遅延を伝えていました。他掲示板によると、長崎地区は他地区から
の波及による影響も加わり、全般的に遅延していたようです。




[62095] 香椎線・鹿児島線・久大線(5月2日)
　▽ 2014/5/3 (Sat) 07:23:34 ▽ DeCaprio　　　 


2014/05/02
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 71+キハ40 2037

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7(乗)+キハ186-5+キハ185-15

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-15

キハ185-5がキハ185-15と差し替えられています。




[62094] 高山本線岐阜口　14/05/02
　▽ 2014/5/3 (Sat) 00:42:09 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6809]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-115(乗車)＋キハ11-203＋キハ11-101
705D　キハ11-117＋キハ11-204＋キハ11-122

753C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-102





[62093] ５月２日盛岡
　▽ 2014/5/2 (Fri) 23:59:54 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年５月２日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-2　3：キハ110-5　4：キハ110-4

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-18＋キハ100-24＋キハ100-11




[62092] 豊肥久大通信 (5/2)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 23:04:23 ▽ クライマー　　　 


  八十八夜。五月の空と新緑とツツジが、鮮やかなコントラストを見せて
くれます。今日は大分市でも最高気温が25度を超え、今年初めての夏日と
なりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-21
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4438D：キハ220-207
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 1076D以外は友人からの(1071Dはyunokaさんからも頂きました)情報ですm(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、前日までのワンマン編成から
[キハ185-16を外し、[キハ185-10★＋キハ186-6を繋いだ3連でした。
　キハ186-6は出場直後で美しく、床下機器も全て塗り直されていますが、駆動機関
は引き続きDMF13HSのようです。


↑1076D：キハ185-1001ほか(後追い) 三重町←豊後清川(17:19)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-207
4829D：キハ200-103＋キハ200-1103
1859D：キハ47 8088＋キハ47 4509
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-15
4858D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑4827D：キハ200-105ほか 小野屋→鬼瀬(7:12)


↑4829D：キハ200-103ほか 天神山→小野屋(7:24)


↑4858D：キハ200-1005＋キハ200-5 豊後国分←賀来(18:29)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62091] 江差線（５/2）
　▽ 2014/5/2 (Fri) 22:35:51 ▽ 藤井孝彦　　　


←函館 　　　　　　　　　　　　　江差→
120Ｄ　 キハ40 1800＋キハ40 1814
4175Ｄ　キハ40 1800＋キハ40 1814
122Ｄ　 キハ40 1792＋キハ40 1799
124Ｄ　 キハ40 840＋キハ40 1812
137Ｄ　 キハ40 1800＋キハ40 1814
132Ｄ　 キハ40 1799

キハ40 1814の江差に向けて右側は1人がけシート




[62090] はまかぜ(2014.5.2)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 21:33:21 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[62089] 豊肥久大通信（5/2）
　▽ 2014/5/2 (Fri) 20:15:39 ▽ yunoka　　　


　今日は休みを取ったので今朝も平日運用を観察しました。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
5/2　　　熊本←　　　　　　　→別府
4423D　　キハ47 3510+キハ47 9073
4424D　　キハ47 3510+キハ47 9073
4425D　　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-1501
回4571D　キハ185-1001★+キハ186-6☆+キハ185-10★　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4426D　　キハ200-1005+キハ200-5
5421D　　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-210
回4425D? キハ220-206+キハ220-1501
5422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　　キハ200-1004+キハ200-4]+[キハ200-1104+キハ200-104
回4582D　キハ185-15☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1001★+キハ186-6☆+キハ185-10★　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ220-207+[キハ200-1004+キハ200-4]+[キハ200-1104+キハ200-104

#久大本線
5/2　　久留米←　　　　　　　　→別府
86D　　キハ185-15☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　　　　←特急「ゆふ6号」

　本日出区の「九州横断特急」編成はキハ186-6を組み込んだ3両編成です。また「ゆふ」編成はキハ185-15を組んでいました。この二両は今週
出場したばかりできれいな姿を見ることが出来ます。

＃以下、突起以外は大分−下郡（信）にて撮影
＃↓回4571D　中間にキハ186-6を挟んだ3両編成　↓1071D　キハ186-6がぴかぴかです
　

＃↓回4429D　キハ220-207ほか5両編成回送　↓86D　キハ185-15ほか3連　賀来→豊後国分
　




[62088] ひたちなか海浜鉄道(2014/04/26)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 20:06:41 ▽ ひらど　　　 


週末につなげられる出張(＝月曜日か金曜日)と、ひたちなか海浜鉄道の週末の旧型車両運転日
がなかなか合わなかったのですが、ようやくチャンスが巡ってきました。

とりあえず編成や見たままのメモをアップします。

・4/26
・湊線(←阿字ヶ浦)
126レ：[キハ2004+[キハ205
127レ：[キハ2004(乗)+[キハ205
128レ：[キハ37100-03+[キハ3710-02
130レ：[キハ2004+[キハ205(乗)
129レ：[キハ37100-03+[キハ3710-02
131レ：[キハ2004(乗)+[キハ205
132レ：[キハ37100-03+[キハ3710-02

↑那珂湊 左：131レ キハ205ほか　右：132レ：キハ3710-02ほか

134レ：[キハ2004+[キハ205(乗)
133レ：[キハ37100-03+[キハ3710-02

その他の車は那珂湊に留置
那珂湊(13:35-14:00)
　2番線?：[キハ3710-01+[キハ2005
　側線(3番線の1本隣)：ミキ300-103
　検修庫：キハ222(アイドリング中)

○外装塗色
キハ3710形：新塗色(上半分クリーム+下半分緑)
キハ37100形：アニマルトレイン

ミキ300形：原色のまま

キハ2004：国鉄準急色
キハ2005：島鉄色(ヒゲ付)
キハ205：国鉄一般色(朱クリームツートン)
キハ222：国鉄旧一般色(紺ベージュツートン)

○その他の話題
(1)「高田の鉄橋」駅が10/1に開業(那珂湊〜中根間)予定。
(2)那珂湊には自動券売機がありますが、窓口で硬券も発売しています。
　社線内ですと、同一運賃の駅でも各駅毎の“那珂湊から〜ゆき”一般式乗車券が設備されて
　います。
(3)当日は那珂湊2番線にとめたキハ3710-01+キハ2005で、写真家？の写真展が行われていまし
　た。(キハ2005の車内に展示)



▼yunokaさん
>今日はメーデー

なんですかそれ？(爆




[62087] 松山駅〜宇多津駅通信5/2
　▽ 2014/5/2 (Fri) 19:57:27 ▽ WEST　　　


★予讃線
←宇和島
■松山駅
・ローカル
4625D キハ32 12]
913D [キハ185-3103+キハ185-3109]
627D キハ32 11]+キハ32 1]
4910D,4915D キハ32 2]
4620D キハ54 9]
912D [キハ47 1117+キハ47 173]+キハ54 8]
622D [キハ47 174+キハ47 171]+キハ32 9]
4633D キハ54 6]
914D [キハ185-3113+キハ185-3102]
626D [キハ185-3110+キハ185-3107]
4917D キハ54 8]


・宇和海
1051D,1054D [2001+2201+2101]
1053D [2151+2215+2118]+2114]
1052D,1055D [2004+2204+2107]
1057D [2156+2216+2111]


■松山駅、多度津駅、宇多津駅
・いしづち・しおかぜ
10D,22D [2005+2210+2208+2110]+2217+2109]+[2152+2113]
※全車岡山行
1043D [2156+2216+2111]
9020D,9019D [キハ185-11+キハ185-12]
9022D [キハ185-22+キハ185-1015]


★土讃線
←宿毛
・ローカル
4247D 1038]
4242D,4255D 1002]
4248D,4269D 1024]


・南風、しまんと
41D,52D [2006+2206+[2153+2120]
44D,45D [2011+2203+[2155+2121]
43D [2010+2211+2521+2108]+2116]
46D [2002+2219+2115]+2106]
48D,49D [2030+2230+2231+2130]
50D [2003+2213+2205+2103]
47D+2007D [2002+2219+2115]+2106]+[2461+2122]




[62086] 西の果て通信(2014/05/02)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 19:37:19 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/2
久しぶりに陶器市号の指定席(笑)に乗りたくなってたので、一番乗れる確率の高そうな今日の
指定券を準備していました。

221D ：キハ66-12+キハ67-12
224D ：キハ66 2+キハ67
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209(乗)]
5120D：キハ66-12+キハ67-12

浦上駅下り方の東側にあった保線用車両の留置線のレールが剥がされていました。

3224D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209]
9228D 快速「有田陶器市20号」：キハ200-12(乗)+キハ200-1012

指定席は、大村出発時点で各脚1名ずつくらいまでは埋まりました。
マルスでは、キハ200の向かい合せ固定席の存在に関係なく、各列のA、D席を発券していたと
思われ、私の指定席券の“6A”は、見事にボックスの逆向き席(^^;

225D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
223D ：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 13+キハ67 13
3271D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ220-208+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
＃肥前三川(信)通過の交換でも、消去法とラッピングで車番特定(^_^;
121D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 4+キハ67 4
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
5129D：キハ66-12+キハ67-12
3221D：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
231D ：キハ66-7+キハ67-7
226D ：キハ66-110+キハ67-110
＃早岐到着後、12番線へ引上げ、留置。
回3224D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209]
＃3224D編成の佐世保→早岐回送。早岐5番線到着後、キハ220-209のみ切り離し、北方へ引上げ。
3226D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
＃早岐で11番ユニットを切離し。
3225D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
3228D：キハ66 14+キハ67 14
230D ：キハ66 13+キハ67 13
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
5133D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
5126D：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(12:05)
　本線
　 4番線：キハ66 2+キハ67 2
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　DC留置線
　 2番線：・・・キハ200+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
　 4番線：キハ220-1101

明日5/3から今季運転最終日の5/5までの有田陶器市20/21号は、キハ200形+220形の3連です。
4/29の実績から、9228D〜9237Dはキハ200形+キハ220形の3日ローテーションに組み込まれた形
になるものと推測され、5/3〜5各日の陶器市号は下記の編成になりそうな気がします。
＃あくまで推測。

←長崎
5/3：14番ユニット+220-1101
5/4：13番ユニット+220-208
5/5：15番ユニット+220-209

上記の代わりに、A1運用の3224D〜回3224D〜235D〜3240D〜251Dを、予備のキハ200(現在は12
番ユニット)が代走しています。既報のとおり3224D〜回3224D、251D(早岐〜長崎)は、キハ220
形を陶器市号に持っていかれたことによる減車(所定3連→2連)となります。




[62085] 高徳線(5/2)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 19:05:13 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
4301D:キハ40 2144
 310D:1503＋1560＋1244＋1256
 312D:1249＋1251＋1564＋1255
4305D:1008＋1009
 307D:1567＋1246＋1568
 316D:キハ47 1118＋キハ47 144
4309D:1250(締切)＋1514
 315D:キハ40 2147＋キハ40 2143
4326D:1247
4327D:1231
4331D:1252
4338D:1555
4339D:1561
4357D:1564
4359D:1552(締切)＋1244
 370D:キハ47 1120＋キハ47 112＋キハ40 2142

特急うずしお号
3002D:2427＋[2425＋2459
3008D:キハ185-1016＋[キハ185-1014＋キハ185-13(剣山色)
3014D:2424＋2460
3017D:2426＋2458




[62084] 鳴門線(5/2)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 18:22:05 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
4961D:1252
4958D:1553
＃池谷1分延着2分延発
4965D:1567
4962D:1567




[62083] スーパーはくと(2014.5.1)
　▽ 2014/5/2 (Fri) 03:26:21 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7054+HOT7002
＃HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[62082] ５月１日盛岡
　▽ 2014/5/2 (Fri) 00:21:58 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年５月１日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3




[62081] 香椎線・鹿児島線・久大線(5月1日)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 23:47:55 ▽ DeCaprio　　　 


2014/05/01
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 71+キハ40 2037+キハ47 9048+キハ47 130

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-5(乗)+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5
1835D:キハ125-16+キハ125-22




[62080] 久留里線2014.5.1
　▽ 2014/5/1 (Thu) 23:32:25 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


減便後の久留里線全駅下車に挑戦しました。

上総亀山行き（木更津駅）
923D　キハE130-103+102+105乗車

木更津行き（上総清川駅）
924D　キハE130-104+108+109+101乗車

久留里行き（祇園駅）
925D　キハE130-104乗車

木更津行き（横田駅）
926D　キハE130-110+106交換

木更津行き（横田駅）
928D　キハE130-105+102+103乗車

木更津行き（東清川駅）
930D　キハE130-104

久留里行き（東清川駅）
929D　キハE130-104乗車

木更津行き（横田駅）
932D　キハE130-110交換

久留里行き（馬来田駅）
931D　キハE130-110

木更津行き（馬来田駅）
934D　キハE130-104乗車

上総亀山行き（東横田駅）
933D　キハE130-103+102乗車

木更津行き（小櫃駅）
936D　キハE130-110乗車

久留里行き（下郡駅）
935D　キハE130-104乗車

木更津行き（久留里駅）
938D　キハE130-102+103乗車

久留里行き（俵田駅）
937D　キハE130-101+109

木更津行き（俵田駅）
940D　キハE130-104

上総亀山行き（俵田駅）
939D　キハE130-103+102乗車

久留里行き（上総松丘駅）
2944D　キハE130-102+103乗車

上総亀山行き（平山駅）
2941D　キハE130-103+102乗車

久留里行き（上総亀山駅）
2946D　キハE130-102+103乗車

木更津行き（久留里駅）
946D　キハE130-109+101+104乗車

上総亀山行き（横田駅）
945D　キハE130-110+106+105交換

減便しても日中完全各駅下車可能です。
休日おでかけパスを使いました。今は久留里線全線乗れます。
旧型車全盛期にあったらなあ。パワフルちばの企画切符また発売しないかな。
久留里、上総亀山両駅の側線はポイントも外され赤錆びてます。

俵田駅でご一緒撮影の鬼瓦権左衛門x様有り難うございました。




[62079] 豊肥久大通信 (5/1)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 22:09:09 ▽ クライマー　　　 


  風薫る五月がスタート。自家用車のメンテナンスで早めに退勤したので、
水鏡を求めて由布院まで足を運んでみました。気温の低い由布院盆地では、
緒方あたりと比較して1ヶ月以上早く田植えが始まります。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-8★＋キハ186-3＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-16＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-23
4439D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-206
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの(1071Dはyunokaさんからも頂きました)情報ですm(__)m

　本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、「8番ユニット」の
中間にキハ186-3を挟んだ3連でした。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4852D：キハ125-23＋キハ125-11＋キハ125-12
4854D：キハ220-211
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-3

  
↑左 1859D：キハ47 9073ほか 南由布←由布院(17:34)
  右 4852D：キハ125-12ほか  湯平(17:59)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-1504

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62078] 徳島駅〜松山駅通信5/1
　▽ 2014/5/1 (Thu) 22:02:57 ▽ WEST　　　


■徳島駅〜徳島線
←高松・阿波池田
・ローカル
百の位が「3」は高徳線、「4」は徳島線、「5」は牟岐線

4431D,448D 1245]+1559]
※4431Dで1559は回送扱い
4525D 1503]
310D 1250]+1565]+1512]+1567]
433D,454D 1515]+1569]
312D 1566]+1568]+1247]+1249]
4301D [キハ40 2147
4430D 1510]
432D 1256]+1553]
436D 1557]+1564]+1251]
438D 1555]+1235]+1255]+1252]
440D 1007]+1004]+1008]+1009]
442D 1558]+1509]
444D 1504]+1562]
4437D,4456D 1506]+1560]
※4437Dで1560が、4456Dで1506が回送扱い


・うずしお
3002D [2424+2522+2460]


・剣山
4002D [キハ185-1016+[キハ185-1017-+キハ185-24]
4001D,4004D [キハ185-1014+キハ185-13]
4003D,4006D [キハ185-17+キハ185-23]


■阿波池田駅〜土讃線
←宿毛・窪川
・ローカル
4224D,4233D,4234D,4239D 1040]
4231D 1026]


・南風・しまんと
34D+2004D [2011+2203+2117]+[2154+2123]
31D+2003D [2002+2219+2115]+[2461+2122]

36D [2030+2230+2231+2130]
2005D [2153+2120]
33D [2007+2212+2104]
38D [2009+2209+2119]
35D [2011+2203+2117]


■松山駅
←宇和島
・ローカル
927D [キハ47 1117+キハ47 173]
4924D キハ54 7]
655D キハ54 7]+キハ32 1]
929D [キハ47 174+キハ47 171]
4650D キハ54 6]
931D キハ32 9]+キハ54 8]
4926D キハ54 11]
4933D キハ32 2]
4664D キハ32 1]
669D [キハ185-3113+キハ185-3102]


・宇和海
1068D,1071D [2001+2201+2101]
1073D [2005+2210+2208+2110]
1070D [2156+2216+2111]
1072D,1075D [2151+2215+2118]+2114]




[62077] 高山本線岐阜口　14/05/01
　▽ 2014/5/1 (Thu) 21:46:17 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6807]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-121＋キハ11-118＋キハ11-102(乗車)
705D　キハ11-106＋キハ11-119＋キハ11-116

735D　キハ11-116＋キハ11-106＋キハ11-117

回8526D〜回8675D　キハ11-113
＃大垣転削回送の帰路。
745C　キハ11-116＋キハ11-106(乗車)
760C　キハ48 5803＋キハ48 6809（折り返し1735C）





[62076] 江差線（５/1）
　▽ 2014/5/1 (Thu) 21:18:49 ▽ 藤井孝彦　　　


←函館 江差→
133Ｄ　　　キハ40-734
128Ｄ　　　キハ40-1800+キハ40-1814
　　　　　方向板は両方とも「函館ー木古内ー江差」
1160Ｄ　　キハ40-1807＋キハ40-1812




[62075] 豊肥線通信（5/1）
　▽ 2014/5/1 (Thu) 21:12:28 ▽ yunoka　　　


今日はメーデーで休みということで今朝も平日運用を観察しました。

5/1　　　熊本←　　　　　　　→別府
4425D　　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-211
回4571D　キハ185-1008★+キハ186-3☆+キハ185-8★　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4426D　　キハ200-5011+キハ200-11
5421D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-1501
回4425D? キハ220-205+キハ220-211
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1005+キハ200-5
回4582D　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆　　　　　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1008★+キハ186-3☆+キハ185-8★　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ220-206+[キハ200-1003+キハ200-3]+[キハ200-1005+キハ200-5
4431D　　キハ47 4509+キハ47 8088
回4431D　キハ47 4509+キハ47 8088　　　　　　　　　　←下郡入区8:31頃
4428D　　キハ200-1105+キハ200-105
5423D　　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

　ダイヤ改定前は4431Dの下郡入区は後続の4433Dのキハ125の２連と併結して回4433Dとして9:30頃下郡へ入区していましたが
ダイヤ改定以降は回4431Dとして単独で8:30過ぎに入区しています。尚、使用線路は中線の下郡出入区用を使用しています。

＃以下いずれも大分−下郡（信）にて撮影
＃↓回4571D（後追い）キハ186-3が中間の3連　↓4429D　キハ2005+1005+3+1003の4連
　

＃↓回4429D　キハ220-206ほか5連の回送　　　↓4431D　キハ47 8088の汚れ具合が仕事人っぽくていいです
　




[62074] 高徳線(5/1)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 19:03:12 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1250＋1565＋1512＋1567
 312D:1566＋1568＋1247＋1249
 307D:1253＋1230＋1508
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1551(締切)＋1507
4332D:1252
4327D:1254
 360D:1511＋1502
4357D:1247
4359D:1513(締切)＋1512
 370D:キハ47 177＋キハ47 118＋キハ40 2143

特急うずしお号
3002D:2424＋252_＋2460
3010D:2427＋[2429＋2462
3007D:キハ185-14＋キロハ186-2＋キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3026D:2426＋2458




[62073] 徳島線(5/1)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 18:23:05 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田                        徳島→
4005D 特急剣山5号
     :キハ185-14＋キロハ186-2＋キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
4006D 特急剣山6号
     :キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)

4449D:1003




[62072] キハ220-203出場（5/1）
　▽ 2014/5/1 (Thu) 15:47:20 ▽ yunoka　　　


5/1　日豊本線
試7529D?　キハ220-203

　小倉工場出場スジで大分に到着しています。

＃電池切れで画像なしです（泣）。




[62071] 西の果て通信(2014/05/01)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 13:44:20 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/1
224D ：キハ66-1+キハ67-1
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5120D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
223D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 5+キハ67 5
5125D：キハ66+キハ67 4]+[キハ66 3+キハ67 3
3224D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
9228D 快速「有田陶器市20号」：キハ200-12+キハ200-1012

↑西諫早 9228D キハ200-1012ほか

226D ：キハ66-8(乗)+キハ67-8
＃遅延の820Mの出発を待ち、喜々津2分延発(8:57)。
5129D：キハ66+キハ67
3221D：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃遅延の2005Mの影響？で西諫早3分延発(9:17)。
3226D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
＃西諫早約2分延(9:25通過)。
228D ：キハ66 5+キハ67 5
231D ：キハ66-12+キハ67-12(乗)
＃西諫早2分延発(9:56)、長崎3分延着(10:38)。
3228D：キハ66 3+キハ67 3

長崎留置(10:35)
　本線
　 4番線：キハ200-556+キハ200-1556
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4
　 5番線：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 14+キハ67 14
　 3番線：キハ66 13+キハ67　キハ66-110+キハ67-110
＃10番ユニットは11:00過ぎ頃、本線4番線へ転線。
　 4番線：キハ220-209]　キハ200-15+キハ200-1015

3230D：キハ200-556+キハ200-1556

9時前後くらいから全体的に数分遅延が出ているようでした。

5142D：キハ66 2+キハ67 2

長崎留置(23:00)
　本線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66+キハ67 5
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209(乗)]
5144D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
5149D：キハ66 2+キハ67 2




[62070] 唐津線、松浦鉄道(2014/04/29)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 13:41:35 ▽ ひらど　　　 


・4/29
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5831D：キハ47 8062(乗)+キハ47 8157
5890D：キハ125-3

・松浦鉄道西九州線
620D：MR-602




[62069] 高山本線岐阜口　14/04/30
　▽ 2014/5/1 (Thu) 06:38:45 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6810]＋[キハ40 6304
706D　キハ11-123＋キハ11-117＋キハ11-204(乗車)
705D　キハ11-101＋キハ11-105＋キハ11-104

1735C　キハ48 6807(乗車)＋キハ48 3815
762C　キハ11-114＋キハ11-105
＃ヨンハチ3815のエンジン音が「ガラガラガラ」と、いつもと違う音。ちょっと気になりました。





[62068] はまかぜ(2014.4.30)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 03:54:28 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[62067] Re:2014/04/26-29 from Myanmar ミャンマー
　▽ 2014/5/1 (Thu) 02:53:15 ▽ もづ　　　 


▼ maya(Mawlamyine)さん
> 174Dn:RBE2591(isumi205,ride)+RBE2509(meitetsu 34, at Pyay in AUG/2013, doesn't move)

両車とも、3月中旬にヤンゴン工場で確認されています。
RBE2591はミャンマーデビュー直後、RBE2509は転属直後ですね。





[62066] ４月30日盛岡
　▽ 2014/5/1 (Thu) 00:26:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月30日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-18＋キハ100-24＋キハ100-11

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　キハ100-13＋キハ100-14




[62065] 香椎線・鹿児島線・久大線(4月30日)
　▽ 2014/5/1 (Thu) 00:24:17 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/30
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 8055+キハ47 9051

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7(乗)+キハ186-5+キハ185-5

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5




[62064] ４月29日釜石線
　▽ 2014/5/1 (Thu) 00:23:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月29日(火)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4
　　　
　　　　↑　東北本線　日詰→石鳥谷　3621D

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-1
　　　　
　　　　↑　釜石線　青笹→岩手上郷　3623D

　　650D（釜石12:05→花巻14:06）
　　　キハ100-29＋キハ100-28

　　東北本線　押8530D（盛岡7:59→花巻10:23）
　　　→釜石線　8621レ（花巻10:39→釜石）
　　　　キハ142-701＋キサハ144-702＋キサハ144-701＋キハ143-701＋Ｃ58 239

　　　　
　　　　↑　押8530D　左：日詰→石鳥谷　　右：石鳥谷→花巻空港

　　　　
　　　　↑　8621レ　左：新花巻→土沢　右：宮守→岩根橋

　　　　
　　　　↑　8621レ　青笹→岩手上郷

　　　　　
　　　　↑　8621レ　足ケ瀬駅




[62063] 豊肥久大通信 (4/30)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 23:44:10 ▽ クライマー　　　 


　今週はスッキリしない天気が続いており、今日も曇りで時々小雨模様。
朝夕は上着が欲しいほどで、若葉寒の一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-16＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-11
4438D：キハ220-202
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4461D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 8088＋キハ47 4509

# 4461D以外は友人からの(1071Dはyunokaさんからも頂きました)情報ですm(__)m

  キハ47 4509のペア相手が夜の4458Dよりキハ147 53からキハ47 8088に
替わりました。8088は方転して下り向きとなりました。※ 画像無し
  また、この日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)より、GWの
増結が再開されました。画像無し


↑4461D：キハ200-1103ほか(後追い) 朝地(17:56)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-202
4829D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑4829D：キハ200-1001ほか(後追い) 鬼瀬(7:30)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62062] 徳島駅通信4/30
　▽ 2014/4/30 (Wed) 22:48:37 ▽ WEST　　　


←高松
・ローカル
百の位が「3」は高徳線、「4」は徳島線、「5」は牟岐線、「9」は鳴門線
4382D [キハ40 2142
478D 1504]+1562]+1512]+1249]
481D 1504]+1562]
581D [キハ40 2143+[キハ40 2148
4384D 1250]
4373D,483D 1256]+1553]
※4373Dで1256は回送扱い
4981D,4980D 1567]
375D 1515]+1569]


・うずしお
3032D [キハ185-14+キロハ186-2+キハ185-21]




[62061] 豊肥線通信（4/30）
　▽ 2014/4/30 (Wed) 22:21:01 ▽ yunoka　　　


　今朝はゆっくり出勤だったのでダイヤ改定後、初めて朝の平日運用を観察しました。

4/30　　　熊本←　　　　　　　→別府
4424D　　キハ47 4509+キハ147 53
4425D　　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-207
回4571D　キハ185-1011★+[キハ185-1004★+キハ185-2★　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4426D　　キハ200-1004+キハ200-4
5421D　　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-211
回4425D? キハ220-212+キハ220-207
5422D　　キハ200-1005+キハ200-5
4429D　　キハ200-1103+キハ200-103]+[キハ200-5011+キハ200-11
回4582D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1011★+[キハ185-1004★+キハ185-2★　　　　　←特急「九州横断特急1号」
回4429D　キハ220-202+[キハ200-1103+キハ200-103]+[キハ200-5011+キハ200-11

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

　今朝の1071Dから「九州横断特急」のゴールデンウィーク増結が開始された模様です。一方、「ゆふ」は変わらず3連のままです。
　3月ダイヤ改定以降、初めて平日の回4429Dを捕えました。キハ200/220の5連回送は健在でした。従来との相違点はキハ220の連結
位置が下り方から上り方へ変更になっています。これによりキハ220が先頭で下郡へ入区するようになっています。
＃明日も撮りたいな。

＃以下いずれも大分−下郡（信）にて撮影
＃↓回4571D（後追い）連休増結開始　　　　　　↓1071D　キハ185-1011+1004+2
　

＃回4429D　大分→下郡（信）間の平日のみ運行のキハ200/220による最長5両編成（8:16頃通過）
　




[62060] 2014/4/30　函館本線
　▽ 2014/4/30 (Wed) 21:05:22 ▽ M’s　　　 


←札幌　　　　　　　　　　　　　函館→
特急「北斗83号」9083D
キハ183-5001+キハ182-5001+キハ183-5002
#函館発車時点で各車両余裕あり

特急「北斗85号」9085D
キハ283-10+キハ282-104+キハ282-8+[キハ283-20+キハ282-2006+キハ283-12
＃スーパーでない「Hokuto」HM

特急「北斗17号」5017D
キハ281-902+キハ280-102+キハ280-2+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-105+キハ281-3
＃HMはやはり「Super Hokuto」側面方向幕は「特急北斗　札幌」

＃昨年秋のキハ281系(ノーマル)北斗は、車内のLED案内表示非使用でしたが
＃今日は車内のLED案内表示を通常通り使用していることに気づきました。
＃HMと何か関係がある？

快速「アイリス」3820D キハ40 808(DN)

1865D キハ40 1801
1879D キハ40 836+キハ40 839
2840D キハ40 1811
4833D キハ40 835+キハ40 836
4852D キハ40 831




[62059] 2014/4/30 江差線
　▽ 2014/4/30 (Wed) 20:57:34 ▽ M’s　　　 


←江差
122D キハ40 1799(乗)+キハ40 1792
#二両ともATS-DN改造工事未施行
※キハ40 1799は全検 26-3 五稜郭

125D函館到着と同時に乗り込んだ乗客は僅か。
122D木古内発車時点でも、所々空席ありで
座ろうと思えば座れる程度の混み具合。

124D キハ40 734(乗)+キハ40 1806(DN)
125D キハ40 1799+キハ40 1792
127D キハ40 1806(DN)
131D キハ40 1799+キハ40 1792(乗)
＃先頭車(1792)の吉堀到着前の乗客数40名

1155D キハ40 1813+キハ40 1803
1157D キハ40 1805

4175D/128D キハ40 1814+キハ40 1800
#二両ともATS-DN改造施工済
4177D キハ40 734(SN)+キハ40 1806(乗)
＃先頭車(1806)の神明発車後の乗客数26名
#木古内到着後キハ40 1806は切り離し→回送？
#キハ40 734のみホーム留置

いよいよ来月で木古内〜江差間が廃止となりますが、
平日とあってか車内外とも大きな混乱はなく、どちらかといえば
地元客と思われる年配客のほうが多く見られました。

スタフ交換の行われる湯ノ岱駅ですが、まだ硬券入場券の販売
（記念入場券セットではない）を行っています。
乗車券は全て補充券で出るようで、料補で特急券も販売できるようです。
ただしいずれも道内完結分のみで、指定席券は発見できないような掲示がありました。
（詳細は駅窓口に掲示がありますが記憶があいまいです）




[62058] 四国通信(2014/4/30)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 20:08:27 ▽ take　　　 


・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち9号
      2005+2210+2110+2217+2109+2152+2113
  22D しおかぜ22号・いしづち22号
      2113+2152+2109+2217+2110+2210+2005




[62057] 高徳線(4/30)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 19:04:10 ▽ エフエス　　　 


←高松                      徳島→
 310D:1551＋1514＋1502＋1253
 312D:1245＋1508＋1246＋1566
 307D:1248＋1235＋15__
 316D:キハ40 2108＋キハ47 145
4309D:1232(締切)＋1552
 315D:キハ40 2143＋キハ40 2148
4326D:1230
4332D:1557
 360D:1515＋1569
4357D:1246
 370D:キハ47 1118＋キハ47 14_＋キハ40 2107
試9392D:100_

特急うずしお号
3003D:2424＋2460
3008D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-18
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
5011D:2426＋2520＋2458




[62056] 西の果て通信(2014/04/30)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 13:10:41 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/30
221D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
224D ：キハ66+キハ67 15

長崎留置(7:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10]
　 3番線：キハ200+キハ200

3246D：キハ200-13+キハ200
＃Vファーレンラッピング
5138D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
5142D：キハ66-1+キハ67-1
3245D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

長崎留置(23:10)
　本線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 15+キハ67]+[キハ66+キハ67 14
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012

5144D：キハ66-7(乗)+キハ67-7

所定なら客留1番線に留置されているはずのキハ66・67形10番ユニットが、本線4番線に留置さ
れていました。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
5142D：キハ66+キハ67 1




[62055] 香椎線・鹿児島線・久大線(4月29日)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 11:55:38 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/29
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 8129+キハ47 9074+キハ47 8055+キハ47 9051

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5




[62054] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2014/4/30 (Wed) 07:35:56 ▽ DEJI　　　


・4/28
　1702D　[キハ40 6309＋キハ48 6806]＋[キハ40 6312(乗車)
　705D　キハ11-204＋キハ11-116＋キハ11-115

　760C　キハ48 5803＋キハ48 6812
　745C　キハ11-115(乗車)＋キハ11-204
　1735C　キハ48 6812＋キハ48 5803

・4/29
　4725D　キハ40 5501]＋キハ48 5508]＋キハ40 6312]





[62053] 豊肥久大通信 (4/29)
　▽ 2014/4/30 (Wed) 05:55:23 ▽ クライマー　　　 


　曇り空で肌寒い一日でしたが、ツツジが美しい季節を迎えたので、
R442などを通って久留米までドライブ。藤まつりで賑わう黒木の町
では矢部線が健在だった昭和の時代を偲ぶことができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

4421D：キハ125-23
4423D、4441D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-12
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人から(1071Dはyunokaさんから)の情報です m(__)m

  この日もヨンナナの運用が入れ替わり、[1030+8087]は一日飛ばしで
4448Dに、[9073+3510]は二日続けて4458Dに入りました。。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-3(?)
＃ 上記 すべてワンマン編成、★＝横断色

1860D〜1867D：キハ125-17＋キハ125-25
1861D：キハ220-210
1862D：キハ125-16＋キハ125-22
1865D：キハ125-18＋キハ125-10


↑1867D：キハ125-25＋キハ125-17 善導寺→筑後草野(17:00)


↑7004D：キハ71-1ほか 善導寺←筑後草野(17:17)


↑86D：キハ185-10ほか(後追い) 豊後中村(19:03)




[62052] スーパーはくと(2014.4.29)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 23:14:28 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

58D特急スーパーはくと8号
HOT7012+HOT7033+HOT7044+HOT7052+HOT7022
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[62051] 2014/04/26-29 from Myanmar ミャンマー！
　▽ 2014/4/29 (Tue) 21:17:08 ▽ maya(Mawlamyine)　　　 


4/26
環状線 Air Spesial：RBEP5032+RBE5035+RBE5039(乗キハ180-48)+RBE5038+RBEP5033
See also Mr.ROKU's BBS[62018](爆

4/27
Dawei stn. and Dawei Port(Seikkan) stn.
There is no RBE.

4/28
Ye stn.
at 14:00, There is no RBE.
only night, There are RBEs.

4/29
I got up at 3:10 a.m. (^^;;;;;
174Dn:RBE2591(いすみ205,乗)+RBE2509(名鉄キハ34, at Pyay in AUG/2013,無動力)
Ye0400-Mawlamyine1004
173Up:RBE2591(いすみ205)+RBE2509(名鉄キハ34,乗)
Mawlamyine1320-(Ye1900)
172Dn:DD942+SMBDT45246(ride)+SMBDT45076+(以下貨車のため略ｗ

モウラミャイン機関区内
修復中：RBE2501, RBE2535, RBE2534

## It is BIG NEWS, isn't it !?
→「いすみ205が2014年最初の新車としてMRデビュー」が大ニュースでしょ？ と。




[62050] 函館本線
　▽ 2014/4/29 (Tue) 21:15:56 ▽ M’s　　　 


・2014/4/26
←札幌　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　函館→
特急「北斗92号」9092D
キハ283-12＋キハ282-2006＋キハ283-20]＋キハ282-8＋キハ282-104＋キハ283-10
＃なぜか両先頭車ともHM消灯で入線。
＃その後「回送」を表示したので故障ではない模様。
＃側面は「特急北斗　函館」を表示。

28日の9092Dではキハ283系の「Hokuto」HMが見られました。
しかし、26日及び28日のキハ281系北斗5017Dは、「Super Hokuto」HMで運転しています。
（側面方向幕は「特急北斗　札幌」表示）
＃昨年秋までのキハ281系北斗では「Hokuto」HMを掲出していました。

1879D　キハ40 1801＋キハ40 808

＃29日の特急北斗83号9083D（ニセコ編成）を見ましたが
＃五稜郭発車時点で自由席、指定席とも空席がありました。

※5月の臨時快速「大沼マウントレイク号」
5/23〜25日、30日のみ運転
キハ40系3連
函館10:54発→大沼公園11:20着
大沼公園15:16発→函館15:41着




[62049] 関西線・紀勢線通信4/29
　▽ 2014/4/29 (Tue) 20:43:03 ▽ WEST　　　


・関西線
←加茂
235D [キハ120-301+[キハ120-7


・紀勢線
←新宮
937D [キハ48 5817+キハ48 6816]+[キハ48 5001+キハ48 6001]




[62048] 高徳線(4/29)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 18:57:49 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
 310D:1232＋1507＋1248
 312D:1555＋1556
 307D:1563＋1251＋1252
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2110
4326D:1235
4327D:1229
4348D:1008
4347D:1008
 360D:1558＋1509
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 21__

特急うずしお号
3002D:2429＋2523＋246_
3004D:2426＋2458]＋[2424＋2460
3008D:キハ185-14＋キハ185-21
3020D:2425＋2459
3017D:2424＋2460




[62047] 2014/4/27 秋田内陸縦貫鉄道
　▽ 2014/4/29 (Tue) 18:21:00 ▽ M’s　　　 


←角館
急行「もりよし2号」1002D　AN-8803

快速「角館武家屋敷とさくら号」9642〜8109D AN-8904+AN-8901(乗)
＃奥羽本線直通
＃始発弘前からほぼ満席（発車20分前の時点でかなりの列）

ヘッドマークあり。
JR東日本管内では、大舘運輸区作成の乗車記念しおりが
秋田内陸線内では、ポストカードが配布されました。
秋田内陸線内では車内販売やガイドさんの観光案内もあり。
景色のよい箇所での徐行もありました。

JR鷹ノ巣〜秋田内陸線鷹巣駅間は操車誘導による入換運転。
乗客はJR鷹ノ巣でいったん下車して秋田内陸線のフリー切符を購入することも可能でした。
（その場合入換終了後に秋田内陸線ホームから再乗車）
硬券でもあれば追加で買おうとも思いましたが、鷹巣駅にはもうないとの事。

運行途中ではありますが、阿仁合駅で給油作業あり。

110D　AN-8805
212D　AN-8807




[62046] 徳島線(4/29)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 18:08:38 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田                          徳島→
4002D 特急剣山2号
     :キハ185-1016＋[キハ185-14＋キハ185-21
 440D:1006＋1003＋1007＋1005
 437D:1244＋1514




[62045] 2014/4/28　男鹿線
　▽ 2014/4/29 (Tue) 17:42:10 ▽ M’s　　　 


←男鹿
1123D　キハ40 2019＋キハ48 508]＋キハ40 570＋キハ40 2018




[62044] 豊肥久大通信（4/29）
　▽ 2014/4/29 (Tue) 16:58:45 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
4/29　　熊本←　　　　　　　→別府
1071D　キハ185-1001★+キハ185-16☆　←特急「九州横断特急1号」
1075D　キハ185-1008★+キハ185-8★　　←特急「九州横断特急5号」

#久大本線
4/29　　　　久留米←　　　　　　　　→別府
82D　　キハ185-3?☆+キハ186-?☆+キハ185-10★　←特急「ゆふ2号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←特急「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-3?☆+キハ186-?☆+キハ185-10★　←特急「ゆふ3号」

＃↓1071D　キハ185-1001+16　西大分→大分　↓82D　クライマーさんのように撮れない　賀来→豊後国分
　

＃↓7004Dウチの特派員さん乗車中　西大分→大分　↓83D　キハ185-10ほか3連　大分→西大分
　




[62043] 西の果て通信(2014/04/29)(有田陶器市号運転開始)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 14:41:54 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/29
222D ：キハ66 9+キハ67 9
5121D：キハ66 11(乗)+キハ67
224D ：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
223D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
5125D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-12+キハ67-12
225D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
121D ：キハ66 4+キハ67 4
9228D 快速「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209]

早岐、佐世保車両センター(10:55)
　4番線：キハ66 2+キハ67 2
＃3226Dから切り離された後ろ2連と思われる。10:56頃、北へ転線。
　10or11番線：キハ66 5+キハ67 5

235D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
3228D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-12+キハ67-12
230D ：キハ66 3+キハ67 3
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 9+キハ67 9
3227D：キハ66 15(乗)+キハ67
＃遅延の2017Mの出発を待ち、諫早2分延発(12:37)。
＃この遅延で9024Mとの交換が所定の浦上→肥前三川(信)に変更、浦上9分延着(13:05)、長崎
＃10分延着(13:09)。
3232D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66+キハ67
＃西諫早約3分延(12:41通過)
＃所定キハ200形2連→車種変更、増結。
5126D：キハ66 11+キハ67
3234D：キハ66-1+キハ67-1
＃遅延の3227Dとの交換待ちにより浦上3分延発(13:06)。
236D ：キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(13:20)
　本線
　 4番線：キハ66 4+キハ67 4
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]
　 2番線：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 3番線：キハ66+キハ67 14
　 4番線：キハ220-1101]　キハ200-14+キハ200-1014
＃14番ユニットは、所定なら3232Dに入るべき編成。
　客留線
　 4番線：キハ66 15+キハ67

本来なら5123D〜3224Dに充当されているべき編成が「有田陶器市号」に入っていました。
午後の長崎駅には(所定どおり)キハ220が2両いましたので、有田陶器市号にもう1両のキハ220
が入ったということは、所定なら5123Dの編成(←長崎 キハ200+キハ200+キハ220)がそのまま
折り返す3224Dには、今日はキハ220が付いていないはずです。
5123Dが長崎到着後に9228Dに折り返せば、コトは済みそうですが、それならば3224Dから充当
されたはずのキハ200-12番ユニット(予備落ちしていたはず)を、どうやって早岐から長崎へ
送り込んだのかが気になります。
＃ので、調べてみます(爆

また3232D(おそらく返しの3233Dも)が車種変更の上、増結対応となっています。夕方の3244D
に充当される編成のヒルネ間合いを活用しているようです。

3245D：キハ200-14+キハ200-1014
256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 4+キハ67]+[キハ66+キハ67 3
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012
　客留線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　本線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11

5144D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D：キハ66 15+キハ67 15

昼間に235Dで乗車したキハ200-12番ユニットが、夜も長崎(DC留置線)にいました。所定ならば
3240D〜251D〜3250D〜略で早岐へ帰るはずですが、近年の平日の有田陶器市号は、キハ220が
付かないキハ200形2連が充当されることが多いので、明日の陶器市号はこの12番ユニット単独
の2連になるものと推測されます。
昼間に武雄温泉で見かけた、往路の有田陶器市号充当のキハ200-15番ユニットが、復路の21号
(9237D)にも順当に充当されたなら、9237Dで長崎へ下った後、12番ユニットの251D〜3250Dの
折返し時に、編成を差し替えたことになりますが・・果たして？


協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 3
226D ：キハ66+キハ67 5
5138D：キハ66+キハ67 15




[62042] 江差線（3列シート車3連の江差行き）
　▽ 2014/4/29 (Tue) 13:33:00 ▽ M’s　　　 


←函館、五稜郭
・2014/4/26
1164D　キハ40 734
・2014/4/28
122D　 キハ40 1804＋キハ40 802＋キハ40 18*5（1805または1815）
＃日中の江差行き、ついに3列シート車3両に増結されました。




[62041] スーパーはくと(2014.4.28)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 09:30:46 ▽ AIZUMI　　　 


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7021+HOT7037+HOT7041+HOT7053+HOT7003
＃HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[62040] 鹿児島線・久大線(4月19日)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 07:33:27 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/19
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5
1830D:キハ125-14+キハ125-16




[62039] 豊肥久大通信 (4/28)
　▽ 2014/4/29 (Tue) 06:35:58 ▽ クライマー　　　 


  九州南岸を通過した低気圧の影響で、シトシトと雨の降り続く一日でした。
この雨の中でも鳥たちの声は賑やかで、木々の若葉も一層鮮やかに映りました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
      キハ185-16＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-2★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4428D、4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-20
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報ですm(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-204
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8087
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-5


↑4829D：キハ200-5ほか 鬼瀬(7:30)


↑1859D：キハ47 8087＋キハ147 1030 豊後国分→賀来(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62038] ４月28日盛岡
　▽ 2014/4/28 (Mon) 23:59:32 ▽ 関谷 秀樹　　　


４月28日盛岡
・2014年４月25日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-119＋キハ111-119＋キハ112-152＋キハ111-152

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-18＋キハ100-24＋キハ100-11




[62037] 水島臨海鉄道のことその他〜４月28日
　▽ 2014/4/28 (Mon) 23:55:06 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[４月28日]
　岡山エリアへの出張でした。

【吉備線・津山線】
　下記、特記なき場合のキハ40・47形は、首都圏色または首都圏色ふう褪色です。
 ＊ いずれも岡山で目撃
←総社/津山→
津山線2927Ｄ [キハ40 2133][キハ40 2006(岡山色)]
吉備線751Ｄ [キハ40 3001(岡山色)][キハ40 3005]
津山線952Ｄ [キハ40 2049][キハ40 2029(岡山色)]
吉備線1752Ｄ [キハ47 3001|キハ47 19]

　キハ47 3001、キハ47 19ともに首都圏色ベースの官兵衛ラッピング車でした。
キハ47 19
　キハ47 19の模様を画像↑に示します。正面視は米子支社の鬼太郎のようにも感じられる
ものの、側面は近所でもよく見る223系電車の官兵衛編成とほぼ同仕様か。
キハ47 3001
　キハ47 3001の模様を画像↑に示します。２輌ともに、あまり写欲をそそらない絵柄…。

吉備線774Ｄ [キハ47 2002|キハ47 29]


【水島臨海鉄道水島本線】
←三菱自工前
54レ [キハ204][キハ208](倉敷市で目撃)
55レ [キハ204][キハ208](倉敷市−三菱自工前 乗車)
62レ [ＭＲＴ301](三菱自工前−倉敷市 乗車)
59レ [ＭＲＴ302][ＭＲＴ305](弥生で交換)
61レ [ＭＲＴ303](西富井で交換)
63レ [ＭＲＴ301](倉敷市で目撃)

キハ208
　倉敷市に入線する54レの模様を示します。筆者がここに立つ時は必ず雨のような気がし
ます…。いよいよカウントダウン、車内や沿線に「キハ37.38.30形式 5.12デビュー」
(原文ママ)のポスターがあちこちに掲示されていました。





[62036] 豊肥久大朝練（4/28）
　▽ 2014/4/28 (Mon) 23:04:44 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
4/28　　犬飼←　　　　　　→大分
5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-206

#久大本線
4/28　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 8087+キハ147 1030

＃↓5420Dが1838Dを追走、追い抜き　大分発車





[62035] 名古屋駅にて(4/26)
　▽ 2014/4/28 (Mon) 22:03:27 ▽ M.I.　　　 


4/26
・関西本線
5915D(みえ15号)  [キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-206+キハ75-306]

・東海道本線
35D(ひだ15号)  [キハ85-5+キロハ84-8+キハ84-8+キハ85-1106]

＃一部修正しました。WESTさんありがとうございましたm(_ _)m




[62034] 高徳線(4/28)
　▽ 2014/4/28 (Mon) 19:08:27 ▽ エフエス　　　 


←高松                      徳島→
 310D:1231＋1552＋1509＋1563
 312D:1564＋1252＋1235＋1555
 307D:1503＋1568＋1557
4309D:1254(締切)＋1511
4326D:1251
4332D:1249
4331D:1566
 360D:1506＋1560

特急うずしお号
5006D:2425＋2522＋2459
3010D:242_＋252_＋2458
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋キロハ186-2＋キハ185-24(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3014D:2424＋2460




[62033] 西の果て通信(2014/04/28)
　▽ 2014/4/28 (Mon) 12:51:30 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/28
長崎留置(5:30)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66-110+キハ67-110

回120D：キハ66 3+キハ67]+[キハ66+キハ67 5
222D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
5121D：キハ66 9+キハ67 9
221D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
224D ：キハ66-110+キハ67-110

長崎留置(22:57)
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5142D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
5144D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-208
3243D：キハ66+キハ67 7+キハ66+キハ67 1
254D ：キハ66+キハ67 1




[62032] 関東鉄道寄り道、わき見(2014/04/26)
　▽ 2014/4/28 (Mon) 12:49:51 ▽ ひらど　　　 


・4/26
・竜ヶ崎線
52レ：キハ2001
49レ：キハ2001(乗)
54レ：キハ2001
51レ：キハ2001
56レ：キハ2001(乗)

↑竜ヶ崎 56レ キハ2001

ひたちなか海浜鉄道の帰り道、竜ヶ崎線に寄り道してみました。
竜ヶ崎線は12年以上ぶりでした。
前回訪問時は友人の車を竜ヶ崎に駐車し、佐貫を単純1往復したので、佐貫駅の印象が薄いの
かもしれませんが、佐貫駅ってこんなんでしたっけ？
乗換部分は勝田駅みたいな雰囲気だったあいまいな記憶があるのですが・・。


帰りに、手書き券を発行してくれました。ありがとうございました。m(__)m

・常総線(←下館)
3121レ：キハ2107+キハ2108
＃原色




[62031] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2014/4/28 (Mon) 00:29:16 ▽ DEJI　　　


・4/25
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6808]＋[キハ40 5802
　706D　キハ11-106＋キハ11-119＋キハ11-104
　1704D　キハ47 5001＋キハ47 6001]＋[キハ40 6312(乗車)
　705D　キハ11-122＋キハ11-117＋キハ11-114
　707D　キハ11-104＋キハ11-119＋キハ11-106

　762C　キハ11-101＋キハ11-117
　764C　キハ11-203＋キハ11-121
　766C　キハ11-113＋キハ11-204
　747C　キハ11-117＋キハ11-101
　749C　キハ11-121(乗車)＋キハ11-203

・4/26
　4711C　キハ48 6812＋キハ48 5803
　3708D　[キハ40 6309＋[キハ40 5501＋[キハ47 5002＋キハ47 6002
　4723C　キハ11-117＋キハ11-101
　4735C　キハ48 6815＋キハ48 3814
＃ヨンマル6309は、3708D折り返し3715D（48一般車運用）のあと組み替えられて、3744Dから48ワンマン車運用に入るという忙しさ。

・4/27
　4719D　キハ48 6808＋キハ48 3812
　4735C　キハ48 6806＋キハ40 6309]





[62030] 豊肥久大通信 (4/27)
　▽ 2014/4/28 (Mon) 00:17:53 ▽ クライマー　　　 


  5週間ぶりに雨の降らない週末となりました。春の訪れが遅かった由布院
盆地では、まだ八重桜を楽しめる一方で、田植えの準備も進みつつあります。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008]★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4423D、4441D：キハ147 53＋キハ47 4509
4425D：キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4437D：キハ125-25
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人から(1071Dはyunokaさんから)の情報ですm(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004DD「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4844D：キハ200-2＋キハ200-1002
4853D：キハ125-18＋キハ125-16
4846D：キハ220-1501
4850D：キハ220-210
4852D：キハ125-24＋キハ125-18＋キハ125-16

  この日の7004Dは、由布院到着前だと一両に数名といった状況でしたが、
由布院発車後は観光列車らしい賑わいを取り戻していました。

　
↑左 7004D：キハ71-1ほか 南由布(15:44)
　右 7004D：キハ71-1ほか 由布院→野矢(15:55)

  キハ125-18の下り方運転席上の「Y-DC125」のロゴと、キハ220-1501の
上り方運転席上の「220DC」のロゴが、それぞれなくなっていることに
気付きました。

　
↑左 4844D：キハ200-2ほか、4853D：キハ125-18ほか 南由布(16:11)
　右 4846D：キハ220-1501 湯平(16:30)




[62029] 岩内、函館線のキハの想い出
　▽ 2014/4/27 (Sun) 23:12:41 ▽ 愛南な-し君隼太の爺　　　


1981.3.30
岩内線　小沢駅〜岩内駅
および倶知安駅での胆振線　倶知安駅〜伊達紋別駅
急行「らいでん」
および長万部駅での瀬棚線　国縫駅〜瀬棚駅
の記事です。

函館線
901Ｄ急行「らいでん1号」札幌行き（小沢駅）
キハ56+27+5642

岩内線
925Ｄ岩内行き（小沢駅）
キハ2237+2292乗車

折り返し
926Ｄ小沢行き（岩内駅）
キハ2292+2237乗車

函館線
902Ｄ急行「雷電2号」蘭越行き（小沢駅）
キハ56136+27+567乗車

胆振線
825Ｄ御園行き（倶知安駅）
キハ2240+2285

函館線
902Ｄから1522Ｄに変更長万部行き（倶知安駅）
キハ40+40+56136+27+567乗車

1522Ｄ長万部行き（蘭越駅）
キハ40+40乗車　後部キハ56136+27+567切り離し
こののち1523Ｄ札幌行きになり倶知安より903Ｄ急行「らいでん3号」になる。

瀬棚線
924Ｄ瀬棚行き（長万部駅）
キハ22219+21（国鉄色）+2180（国鉄色）

函館線
24Ｄ特急「北斗4号」函館行き（長万部駅）
キハ82乗車

所属
倶知安　札クチ　キハ2237,2292、
苗穂　　札ナホ　キハ56136,567,5642
長万部　函マン　キハ2180,22219

前回の訂正キハ22303の所属は旭アサでなく旭ナロの間違い
謹んで訂正いたします。




[62028] 高徳線(4/27)
　▽ 2014/4/27 (Sun) 19:01:25 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1254＋1513＋1503
 312D:1247＋1557
 307D:1562＋1501＋1255
 316D:1251＋1564
4309D:1553
 315D:キハ40 2110＋キハ40 2146
4326D:1568
＃板野2分延
4359D:1506

特急うずしお号
3002D:2424＋2521＋2460
3015D:2426＋2458
3017D:2429＋246_




[62027] 豊肥久大通信（4/27）
　▽ 2014/4/27 (Sun) 17:50:08 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
4/27　　　熊本←　　　　　　　→別府
4425D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4571D　キハ185-1004★+キハ185-2★　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
1075D　　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」

#久大本線
4/27　　由布院←　　　　→大分
4823D　キハ220-1502+キハ220-204

　今朝の横断特急も増結解除でした。

＃↓4425D（左）と4823D（右）が同時到着　大分　↓1075D　キハ185-1001+16　下郡（信）→滝尾
　




[62026] 豊肥久大通信（4/26）
　▽ 2014/4/27 (Sun) 17:38:45 ▽ yunoka　　　


＃またまた古新聞です（汗）。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
4/26　　　熊本←　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-5011+キハ200-11
4429D　　キハ200-1005+キハ200-5
回4582D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1001★+キハ185-16☆　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
4441D　　キハ47 3510+キハ47 9073
回5430D　キハ220-1501
回4441D　キハ47 3510+キハ47 9073]+キハ125-12+キハ125-24
1072D　　キハ185-1004★+キハ185-6★]+キハ185-2★　　　　←特急「九州横断特急2号」
1075D　　キハ185-1011★+[キハ185-1008★+キハ185-8★　　　←特急「九州横断特急5号」
回4586D　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
5440D　　キハ200-1004+キハ200-4
回4578D　キハ185-1004★+キハ185-6★]+キハ185-2★　　　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5450D　　キハ200-5011+キハ200-11

#久大本線
4/26　　久留米←　　　　　　　→別府
86D　　キハ185-5☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　　　　　　←特急「ゆふ6号」

　キハ185-7の左側のフォグランプが黄色に変わっています。

＃↓回4571D　キハ185-16+1001　大分→西大分　　↓回4441D　白+黄色4連　　　　大分→下郡（信）
　

＃↓1075D　キハ185-1011+1008+8　中判田→竹中　↓回4586D　キハ185-7ほか3連　西大分
　




[62025] スーパーはくと(2014.4.27)
　▽ 2014/4/27 (Sun) 17:06:10 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

60D特急スーパーはくと10号
HOT7012+HOT7033+HOT7044(増2号車)+HOT7042+HOT7052+HOT7022
＃HOT7012：まんが王国とっとりラッピング




[62024] 豊肥久大通信（4/25）
　▽ 2014/4/27 (Sun) 16:54:42 ▽ yunoka　　　


＃古新聞です（汗）。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
4/25　　熊本←　　　　　　　→別府
5420D　　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-204
回4586D　キハ185-3☆+キハ186-7☆+キハ185-1☆　　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
1076D　　キハ185-1011★+[キハ185-1008★+キハ185-8★　←特急「九州横断特急6号」
回4578D　キハ185-1001★+キハ186-3☆+キハ185-10★　　　←特急「九州横断特急8号」の下郡入区回送
5450D　　キハ200-1105+キハ200-105

#久大本線
4/25　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 3510+キハ47 9073

＃↓5420Dと1838D同時発車、5420Dに軍配　大分





[62023] 西の果て通信(2014/04/26〜04/27)
　▽ 2014/4/27 (Sun) 11:07:07 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/26
＃出張から帰崎(NH669)

250D ：キハ66 15+キハ67 15
255D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67
3250D：キハ220-209+[キハ200-15+キハ200-101_
諫早留置(22:06)
　6番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-12+キハ67-12
5147D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
252D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
254D ：キハ66 4+キハ67
5149D：キハ66-8+キハ67-8

キハ66・67の代走が終了して予備落ちしていたと思われるキハ200-13番ユニットが、キハ200
-2連の運用に入りました。キハ220-208と組んでいることから、入れ替わって12番ユニットが
予備落ちしたものと思われます。

また、キハ66・67形8番、11番、15番ユニットが三角差替えされているようです。

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 8
226D ：キハ66+キハ67 7

・4/27
長崎留置(1:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 13+キハ67
　 2番線：キハ220-208]+[キハ200-13・・・
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11　キハ66-8+キハ67
　本線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

5131D：キハ66 4+キハ67 4
5133D：キハ66+キハ67
3227D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
＃浦上2分延発(12:58)、長崎1分延着(13:01)。
3234D：キハ66 4+キハ67 4
＃遅延の3227D到着待ちのため1分延発(13:01)。
236D ：キハ66 14+キハ67 14
235D ：キハ200-14+キハ200-1014

長崎留置(13:20)
　本線
　 4番線：キハ66-8+キハ67-8
　客留線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11
　 2番線：・・キハ200+キハ200-1015
　 3番線：キハ66-7?+キハ67
　 4番線：キハ220-208

浦上駅北方の道路とのアンダークロス付近の線路脇に、コの字型の土止め(がけ崩れ個所等で
見られるあれ)が設置されています。道路とのアンダークロス付近〜浦上駅間は、その北方の
高架へのアプローチとなる築堤です。連続立体化工事で仮線を設置するために築堤幅を拡げる
工事の準備が始まったのではないかと思います。




[62022] 関西本線(2014.4.26)
　▽ 2014/4/27 (Sun) 00:36:35 ▽ AIZUMI　　　


←加茂

250D：キハ120 304+キハ120 15
255D：キハ120 11+キハ120 12(乗)
＃1か月余りぶりの気動車乗車(^_^;)
252D：キハ120 305+キハ120 8
254D：キハ120 13+キハ120 302
256D：キハ120 11+キハ120 12




[62021] ４月26日盛岡
　▽ 2014/4/26 (Sat) 23:57:29 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月26日(土)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）→入区
　　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-114＋キハ111-114

　　1929D（盛岡10:00→大館12:50）
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-130　2：キハ110-2　3：キハ110-5　4：キハ110-4




[62020] 太多線・高山本線など〜４月26日
　▽ 2014/4/26 (Sat) 23:36:57 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[４月26日]
　本日は中央西線沿線のさわやかウォーキングに参加しておりました（ここのところ、帰
省の度に駆り出される…）。その前後の気動車部分について記録を残しておきます。

【太多線】
←美濃太田
3613Ｄ [キハ11-123][キハ11-103][キハ11-105](多治見で目撃)
3641Ｄ [キハ11-122][キハ11-114](多治見−美濃太田 乗車)
3642Ｄ [キハ11-113][キハ11-204](姫で交換)
3644Ｄ [キハ11-104][キハ11-119](可児で交換)

【高山本線】
←岐阜
3744Ｄ [キハ48 5810|キハ48 6809][キハ40 6309]キハ48 6806](美濃太田−岐阜 乗車)
 ＊ 岐阜到着後4729Ｄで折返し
キハ48 5810
　4729Ｄで発車する直前の模様、キハ40 6309はなんか予想と異なる動きだったようで（^^; 。

4727Ｄ [キハ47 5001|キハ47 6001](鵜沼で交換)
3737Ｄ [キハ47 6002[キハ40 6308](那加で交換)
キハ47 5001
　春先に山陰東部に何度か行ったからか、キハ47 5002の顔の方が多少落ち着いて見えます…。

【武豊線】
←名古屋
4554Ｄ [キハ75-305|キハ75-205][キハ75-502|キハ75-402](名古屋−尾張森岡 乗車)
4559Ｄ [キハ75-305|キハ75-205][キハ75-502|キハ75-402](尾張森岡−大府 乗車)





[62019] 豊肥久大通信 (4/26)
　▽ 2014/4/26 (Sat) 23:30:48 ▽ クライマー　　　 


　ニュース等ではGWが始まったことが盛んに報じられていますが、今週末は
曜日の配列的に普段と変わりません。午後から近場で未踏の山を回りまし
たが、爽やかな新緑を独り占めすることができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」、1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋[キハ185-6★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1008]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ200-2＋キハ200-1002
4437D：キハ125-21
4451D：キハ200-3＋キハ200-1003
5436D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
5440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
5444D：キハ200-3＋キハ200-1003
4465D：キハ220-212
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人の情報です(1071Dはyunokaさんからも頂きました)m(__)m

  この日は久しぶりにヨンナナのペア替えが行われませんでしたが、運用の
持ち替えが行われ、[9073+3510]は一日飛ばしで4448Dに、[1030+8087]は
二日続けて4458Dに入りました。。※画像無し

  この日 出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、なぜか2連ワンマン
に戻ってしまいました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-3
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-5

1838D：キハ147 53＋キハ47 4509
4838D：キハ125-15＋キハ125-22
4845D：キハ220-210
4848D：キハ220-204
4850D：キハ220-1501
4852D：キハ125-21＋キハ125-25＋キハ125-17
4857D：キハ200-1＋キハ200-1001
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509
4860D：キハ200-11＋キハ200-5011
4862D：キハ200-3＋キハ200-1003
4864D：キハ200-105＋キハ200-1105
1884D：キハ200-5＋キハ200-1005

# 1838D,4848D,4850D,1859D,4860D,4862D,4864D,1884Dは友人情報です m(__)m

  
↑左 7003D：キハ71-2ほか         豊後国分→賀来(13:14)
　右 4845D：キハ220-210(後追い)　豊後国分→賀来(13:26)

　横断特急編成の減車の代わりに「ゆふ」が増結されているのでは、
と期待しましたが、さにあらず。まだGWという感じではありません。


↑86D：キハ185-5ほか 豊後国分←賀来(18:03)




[62018] ミャンマー国鉄地球の果て通信(ヤンゴン近郊)
　▽ 2014/4/26 (Sat) 22:47:24 ▽ ROKU　　　


コンピューター大学支線1本目(ga2)：RBE2540+RBE2568(機回し無し)
コンピューター大学支線2本目(hta2)：RBE2588+RBE2589(機回し無し)
ティラワ支線or東大学支線：RBE5011+RBT(小型客車)
環状線Air Spesial：キハ181系インセイン車5連

インセインDRC留置(放置)：RBE5041,RBE2527,RBE5019,RBE2590,RBE2573等

※RBE2568は1月3日にはネピドーで詰所代わりになっていたのですが・・・(^_^;)
#何が起こるかわからん。

全体的に5〜10分早く運行。
飛行機からインセインに直行し、「まだ大丈夫だろう」とゆっくりしていたら、見事にコンピューター大学支線の一本目に乗り遅れてしまった。

ミャンマー国鉄の外人切符の購入用通貨がドルからチャットに変更されています。(切符の様式は変わらず)
インセインからヤンゴンまで200チャット(約20円)だったので(以前は1ドル)、同時に大幅値下げされてます。

ヤンゴン駅の外人用長距離切符売り場の駅員がかたことの日本語が出来てビックリ。
ヤンゴン駅のコンコースにATMやら小綺麗な両替所やらできてて興ざめ。




[62017] 高徳線(4/26)
　▽ 2014/4/26 (Sat) 19:12:03 ▽ エフエス　　　 


←高松               徳島→
 310D:1553＋1511＋1562
 312D:1246＋1255
4305D:1009
 307D:1253＋1556＋1250＋1249
＃1250は多度津工場で定期検査を終えての帰区。
 316D:1568＋1247
4309D:1229
 315D:キハ40 2146＋キハ40 2147
4326D:1501
4339D:1245
4348D:1009
 360D:1244＋1514
4357D:1568
4359D:1504

特急うずしお号
3002D:2426＋2523＋2458
3004D:2424＋2460]＋[2429＋2522＋2462
＃所定の土曜日は2＋2の4両。
3014D:2425＋2459




[62016] はまかぜ(2014.4.25)
　▽ 2014/4/26 (Sat) 07:11:34 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[62015] 豊肥久大通信 (4/25)
　▽ 2014/4/26 (Sat) 06:39:17 ▽ クライマー　　　 


  日本の東海上に腰を据えた高気圧に覆われ、安定した晴天が続いて
います。この日も初夏の陽気に包まれましたが、通勤途中の峠道では
まだまだ八重桜のお花見を楽しむことができます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008]★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-2★＋[キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4437D：キハ125-13
4434D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 1076D,2426D以外は友人からの情報ですm(__)m

  この日もキハ47(147)のペア替えが行われました。キハ147 1030の相手が
夜の4458Dよりキハ47 8088からキハ47 8087に替わりました。8087のように、
前日の4431D運用後に離脱して、当日の4458Dで復帰するパターンが目立ちま
す。なお、8087は方転して上り向きとなりました。※ 画像無し

  この日 出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、基本編成の上り方に
キハ185-1011を繋いだ3連です。これで増結編成が出揃いました。※ 画像無し


↑1076D：キハ185-8/1008/1011 三重町←豊後清川(17:19)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-3
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104
4860D：キハ200-11＋キハ200-5011

  この日の86D「ゆふ」は中間のキハ186-3が-7に差し替えられていました。
ただ、GW対応の増結は行われていません。※ 画像無し


↑1859D：キハ47 3510ほか(後追い) 向之原(18:11)


↑4860D：キハ200-11ほか(後追い) 豊後国分←賀来(18:45)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-1504

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62014] ４月25日盛岡
　▽ 2014/4/25 (Fri) 23:43:21 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月25日(金)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-130＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-3　3：キハ112-3　4：キハ111-3

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-18＋キハ100-24＋キハ100-11

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　キハ100-23＋キハ100-14




[62013] 西の果て通信(2014/04/25)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 20:47:09 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃駅、車両センター留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/25
222D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
5121D：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 15+キハ67 15
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-1+キハ67-1

223D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 9+キハ67 9
3270D：キハ66 14(乗)+キハ67 14]+[キハ66 2+キハ67 2
225D ：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 13+キハ67 13
227D ：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
3222D：キハ66 11+キハ67

＃某条へ出張(NH662)

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 5
5140D：キハ66+キハ67 13




[62012] 高徳線(4/25)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 19:04:29 ▽ エフエス　　　 


←高松                     徳島→
 310D:1229＋1515＋1514＋1253
 312D:1230＋1249＋1501＋1246
4305D:1003＋1006
 307D:1508＋1252＋1566
 316D:キハ47 191＋キハ47 145
4309D:1559(締切)＋1506
 315D:キハ40 2146＋キハ40 2147
4326D:1556
4332D:1555
4359D:1244(締切)＋1514
 370D:キハ47 1118＋キハ47 144＋キハ40 2144

特急うずしお号
3004D:2426＋2458]＋[2424＋2523＋2460
5006D:2425＋2521＋2459
3021D:2429＋2462




[62011] 徳島線(4/25)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 18:11:27 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田              徳島→
4005D 特急剣山5号
     :キハ185-19＋キハ185-18
4004D 特急剣山4号
     :キハ185-1015＋キハ185-22(剣山色)

4449D:1003
4458D:1009
4451D:1007




[62010] はまかぜ(2014.4.24)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 06:39:16 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[62009] 豊肥久大通信 (4/24)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 05:47:26 ▽ クライマー　　　 


　仕事をするのがもったいないような晴れの一日。気温の上昇とともに
草刈りの頻度も上がってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-10★＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-2★＋[キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
4437D：キハ125-17
4434D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 1076D以外は友人からの情報ですm(__)m

  このところ毎日続くキハ47(147)のペア替えですが、この日はキハ47 4509の
相手が夜の4458Dよりキハ47 8087からキハ147 53に替わりました。※ 画像無し
  また、この日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、基本編成の下り方
にキハ185-2を繋いだ3連です。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-207
4829D：キハ200-104＋キハ200-1104
4854D：キハ220-211
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-5
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4858D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑4829D：キハ200-1104ほか(後追い) 鬼瀬(7:30)


↑86D：キハ185-5ほか 賀来(18:03)


↑1859D：キハ47 8088＋キハ147 1030 豊後国分→賀来(18:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[62008] 西の果て通信(2014/04/24)
　▽ 2014/4/25 (Fri) 04:26:13 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/24
221D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃キハ66・67の代走
224D ：キハ66 14+キハ67 14

今朝も221D〜をキハ200が代走しています。
＃前夜の長崎地区(県南)の状況だけでは221Dが代走されるか否か予測がつかない・・。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
5140D：キハ66+キハ67 5




[62007] 海イセ国鉄車N.G.入場　2014.04.24
　▽ 2014/4/24 (Thu) 23:44:40 ▽ 扇　　　


8:00頃N.G.入出場線にて以下の編成を確認
←名古屋　キハ48 5802+キハ40 3001
キハ48 5802がN.G.入場と思われます
＃キハ40系の入場はこれが最後になると思います
＃海イセ車の場合海ナコを経由せず笹島(信)から直接N.G.入出場線に据え付けられるが
＃海ミオ車の場合一旦海ナコへ入るため監視していないと入場判断がわからない(爆)

#となると噂のキハ48 3809も入場と仮定すると国鉄車が3両も入場中?
#3809は海イセ車の検切れ対策で入場とみていましたがここにきて海イセから48 5802の入場により
#3809を残す理由がない気がします
#6月に8両?離脱のようですので支障のない範囲で先行廃車もあるのか?
※どなたか浜松チェックを(謎爆)




[62006] 豊肥線朝練（4/24）
　▽ 2014/4/24 (Thu) 23:04:15 ▽ yunoka　　　


4/24　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-210

＃↓回5420D　210+1番ユニット　下郡（信）→大分





[62005] 高山本線岐阜口　14/04/24
　▽ 2014/4/24 (Thu) 21:52:29 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6813]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-101＋キハ11-105＋キハ11-103(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-121＋キハ11-203

回8526D〜回8675D　キハ11単
＃大垣転削回送の帰路。
1735C　キハ48 6808(乗車中)＋キハ48 3812
762C　キハ11-102＋キハ11-121





[62004] ４月24日盛岡
　▽ 2014/4/24 (Thu) 21:41:21 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月24日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ110-139＋キハ110-138＋キハ110-130＋キハ110-137

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　キハ100-18＋キハ100-24＋キハ100-11




[62003] 鹿カコ通信 (4/24)
　▽ 2014/4/24 (Thu) 20:04:00 ▽ たなさん　　　


4月24日
・指宿枕崎線
←山川 鹿児島中央→
3076D：キハ47-8060+キハ47-9079
1347D：キハ47 9078+キハ47 8124
348D：キハ200-10+キハ200-1010
1353D：キハ47 9097+キハ47 8051
351D：キハ200-9+キハ200-1009

急遽鹿児島に用ができ、正味二時間ほどでトンボ帰り(>_<)

キハ47で最近機関換装した車両は全て延命工事を施工している認識でしたが、
9078は床材が継ぎ接ぎだらけで乗降ステップ部分には滑り止めがないので、
これには該当しないのかもしれません。




[62002] 香椎線通信(4/23)
　▽ 2014/4/24 (Thu) 19:16:36 ▽ たなさん　　　


4月23日
・香椎線
←西戸崎 宇美→
771D：キハ47 74+キハ47 1076
766D：キハ47 8089+キハ47 9051
773D：キハ47 8076★+キハ47 156
768D：キハ47 79★+キハ47 9041
775D：キハ47 78★+キハ47 8055★
770D：キハ40 2053]+キハ47 1080

・香椎留置(17:40)
8#：キハ40 2037]+キハ47 71★

※ ★…アクアライナー色

久しぶりに少しだけですが香椎チェックができました。
キハ47 8055が要検26-3KKにてアクアライナー塗色となり、ATS-DKの取付を確認しました。
また、屋根は全体を白く塗装され、獣害対策バンパーは取り付けられていません。
このほか、キハ47 9031も屋根が白くなっているようなので、近々チェック出来ればと思います。




[62001] 高徳線(4/24)
　▽ 2014/4/24 (Thu) 18:53:05 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1559＋1558＋1507＋1508
 312D:1235＋1566＋1556＋1230
 316D:キハ40 2108＋キハ47 112
4309D:1505(締切)＋1504
4339D:1564
4359D:1512(締切)＋1507
 370D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)＋キハ40 2147

特急うずしお号
3004D:2425＋2459]＋[2426＋2521＋2458
5011D:2429＋2522＋2462
3015D:2424＋2460

AX-BBS TL