61701-61800

[61800] 予土線
　▽ 2014/4/6 (Sun) 23:50:32 ▽ ROKU　　　


4818D：キハ324




[61799] 高徳線(2014.4.6)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 22:49:56 ▽ AIZUMI　　　


←高松

366D：1009+1006(徳島線全通100周年HM付)




[61798] 豊肥久大通信 (4/6)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 21:43:50 ▽ クライマー　　　 


　午前中までは小雨のぱらつく空模様でしたが、午後になってようやく
天気が回復し、雪化粧した由布岳が姿を現しました。このところの花冷え
で、散り急いでいた桜も何とか持ちこたえた感じです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-6★＋キハ185-16
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-10★＋キハ185-1011★
1091D「九州横断特急101号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4425D：キハ220-204＋キハ220-1502
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-13
4441D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4450D：キハ200-103＋キハ200-1103
4465D：キハ220-205
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ147 1030

# 豊肥線は友人からの情報ですm(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-5

4838D：キハ125-18＋キハ125-12
4845D：キハ220-206
4849D：キハ220-207
1851D：キハ125-16＋キハ125-19
4852D：キハ125-13＋キハ125-16＋キハ125-19


↑7003D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分(13:11)


↑4845D：キハ220-206 向之原→豊後国分(13:21)

　日曜日の由布院駅では83Dと同時刻に「ななつ星」が博多へ向けて発車
します。「ななつ星」狙いのマニアさんが野矢寄りに集まってくれたお陰で
菜の花畑は貸切状態。雪化粧の由布岳とのコラボを楽しむことができました。
　なお、この日の82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成は、中間のキハ186-7が-5
に差し替えられていました。


↑83D：キハ185-7ほか 南由布←由布院(14:46)

　先週の暖かさで平野部の桜は葉桜となってしまいましたが、嬉しいことに
由布院の桜はまだ7〜8分咲き。今週にかけて花を楽しむことができそうです。


↑7004D：キハ71-2ほか(後追い)　由布院←南由布(15:48)


↑7004D：キハ71-1ほか 由布院→野矢(15:55)




[61797] 高徳線(4/6)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 20:46:01 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1254＋1504＋1247
 312D:1245＋1248
＃1248はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 307D:1255＋1235＋1249
＃1255はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 316D:1251＋1229
4309D:1567
 315D:キハ40 2144＋キハ40 2142
4326D:1509
4332D:1246
4327D:1503
4344D:1567
4339D:1546
4348D,4347D:1005
＃徳島線全線開通100周年記念のヘッドマーク付き。
 360D:1256＋1231
＃1256はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
4357D:1251
4359D:1569

特急うずしお号
3004D:2428＋2462]＋[2424＋2521＋2458
5006D,3016D:2425＋2522＋2459
3015D:2429＋2460
3017D,5022D:2426＋[2424＋2521＋2458
＃5022D板野遅れ2分
＃所定は2両。
3019D,3024D:2425＋2522＋2459
＃所定は2両。




[61796] 西の果て通信(2014/04/06)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 16:58:18 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・4/6
＃諫早駅の発着時刻表をもらいに。諫早駅前のマックがなくなったのイタい。

5129D：キハ66-8+キハ67-8
228D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
231D ：キハ66 13+キハ67 13

(土日に)乗る時はいつも、長与に到着する時点で既に立客多数の231D。どこらへんからこんな
乗車率なのか気になっているのですが、(この日は)西諫早時点ですでに立客多数でした。
231Dに長与→長崎で乗車しても、高田〜西浦上で下車する客が他の列車に比べてとりわけ多い
わけでもなさそうで、浦上や長崎が目的地ならば(諫早〜喜々津間では)数分後に市布経由長崎
行きが続行しており、そちらに乗り換えれば浦上、長崎には早く着くのですが・・？？

3228D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 14+キハ67 14
3223D：キハ220-208(乗)]+[キハ200-15+キハ200-1015
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 13+キハ67 13

長崎留置(11:40)
　本線
　 4番線：キハ66 3+キハ67 3
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 5+キハ67 5
　 2番線：キハ220-209+[キハ200-14+キハ200-1014
　 3番線：キハ66 4+キハ67 4　キハ66-1+キハ67-1
＃1番ユニットは、11:45頃客留線5番線へ転線。
　 4番線：キハ220-208]　キハ200-15+キハ200-1015
＃15番ユニットは、11:42頃3232D充当のため転線。

256D ：キハ200+キハ200]+キハ220-20_

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 3?+キハ67]+[キハ66+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

5144D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5149D：キハ66 6+キハ67 6




[61795] 香椎線・鹿児島線・久大線(4月5日)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 07:21:40 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/05
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 1080+キハ40 2053+キハ47 156+キハ47 8076

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5
1830D:キハ125-25+キハ125-12




[61794] 豊肥久大通信 (4/5)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 06:11:39 ▽ クライマー　　　 


  季節外れの寒気を伴った低気圧が日本海を通過したため、どんよりとした
曇り空から次第に冷たい雨となり、底冷えのするような週末となってしまい
ました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-6★＋キハ185-16
1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-10★＋キハ185-1011★

＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 8088
4426D：キハ220-204＋キハ220-1502
4436D：キハ220-1504
回4442D：キハ220-1504＋[キハ200-5＋キハ200-1005
＃ 4846D(キハ220)＋4442D(キハ200+200)の下郡出区回送
4442D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4456D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 豊肥線は友人からの情報ですm(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-5

4845D：キハ220-202
4844D：キハ200-105＋キハ200-1105
4846D：キハ220-1504
1859D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4860D：キハ200-103＋キハ200-1103
4862D〜4861D：キハ200-3＋キハ200-1003
4859D：キハ220-212
4864D：キハ200-104＋キハ200-1104

# 7003D,84D,4845D以外は友人からの情報ですm(__)m

  友人が4861D〜4862Dで乗車したキハ200-1003の11番AB席の座面のモケット
が茶市松模様になっていたそうです(他は黒地にカラフルドットのモケットで
変化なし)。K.Kに黒モケットの在庫がなくなった訳ではないでしょうから、
下郡で応急処置したものかもしれません。

　また、この日の7003Dは豊後国分通過時点で20分程度の遅れが発生しており、
4845Dの続行での運転となっていました。このため84Dとの交換駅が大分から
南大分に変更されていました。


↑7003D：キハ71-1ほか 向之原→豊後国分(13:31、21分延)


↑84D：キハ185-5＋キハ186-7… 向之原←豊後国分(13:44、9分延)




[61793] 高徳線(2014.4.5)
　▽ 2014/4/6 (Sun) 01:13:55 ▽ AIZUMI　　　


4347D：1008


4354D：1564


いずれも勝瑞〜吉成




[61792] 武豊線のこと〜４月５日の桜だより
　▽ 2014/4/6 (Sun) 00:02:01 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[４月５日]
　５日は武豊線エリアに帰っておりました。
　先週の桜が場所によって３〜６分咲きであったのに、５日は一部が葉桜模様に…。あま
りのはかなさに切なくなってしまいました…。

←大府/武豊→
3539Ｃ [キハ25-103|キハ25-3](乙川で目撃)
キハ25-103
　乙川駅の半田寄りの空き地ですが、いつの間に地域に開放されていたようです。５日は
みなさんゲートボールに興じられておりました。筆者は午前中に神戸を出てきたのですが、
名神〜新名神沿線がドン曇りだったのに対し、知多半島の午後はよい陽気でした。

3536Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3541Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3538Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
3543Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
4540Ｄ [キハ75-506|キハ75-406][キハ75-503|キハ75-403](乙川で目撃)
キハ75-403
　やはり少しピークを過ぎた感のある桜でした。また、電気運転カンケーの設備がいろい
ろ邪魔です。

4544Ｄ [キハ25-104|キハ25-4][キハ25-103|キハ25-3](尾張森岡で目撃)
4545Ｄ [キハ75-506|キハ75-406][キハ75-503|キハ75-403](尾張森岡で目撃)
4546Ｄ [キハ25-306|キハ25-206][キハ25-501|キハ25-401](尾張森岡で目撃)
キハ25-401
　ここは３月29日は３〜４分咲きだったのに…。

4547Ｄ [キハ25-303|キハ25-203][キハ25-504|キハ25-404](尾張森岡で目撃)
4548Ｄ [キハ75-506|キハ75-406][キハ75-503|キハ75-403](尾張森岡で目撃)
4549Ｄ [キハ25-104|キハ25-4][キハ25-103|キハ25-3](尾張森岡で目撃)
　最後の１年、気動車たちがステキな花と出会えますように…。





[61791] 徳島線桜満開
　▽ 2014/4/5 (Sat) 23:28:18 ▽ ROKU　　　 


457D：1556+1566
4464D：1006
459D：1562+1252
466D：1004
461D：1006
4468D：1229
4472D：1252
463D：1505+1565

4010D 特急“剣山10号”
キハ185-18+キロハ186-2+キハ195-19

474D：1566+1556
475D：1507+1229
467D：1232+1230

4009D 特急“剣山9号”
キハ185-14+キハ185-21

4469D：1557

4014D 特急“剣山14号”
キハ185-21+キハ185-14

4480D：1229+1507
475D：1004+1008




[61790] 樽見鉄道桜ダイヤ　2014.04.05
　▽ 2014/4/5 (Sat) 23:08:01 ▽ 扇　　　 


←樽見
9レ　ハイモ295-617
＃本巣〜樽見延長(快速)
13レ　ハイモ330-701
15レ　ハイモ230-313+ハイモ295-315
＃本巣〜樽見延長(快速)
＃樽見到着後分割
17レ　ハイモ230-314
1001レ　ハイモ295-617
＃本巣〜樽見延長(快速)
19レ　ハイモ295-516
※本巣からハイモ295-315+ハイモ295-516
8007レ　ハイモ330-701
21レ　ハイモ230-313+ハイモ230-314

14レ　ハイモ295-315
※本巣からハイモ230-313+ハイモ295-315
8002レ　ハイモ295-617
18レ　ハイモ330-701
※本巣からハイモ295-516
8004レ(快速)　ハイモ295-315
20レ　ハイモ230-313+ハイモ230-314
＃樽見で連結
8006レ(快速)　ハイモ295-617
22レ　ハイモ295-516
24レ　ハイモ230-313+ハイモ230-314


#(参考)車両カラー
#ハイモ230-313:黄色・本巣市ラッピング
#ハイモ230-314:ピンク色・沿線ショッピングモールラッピング
#ハイモ295-315:池田満寿夫氏デザイン
#ハイモ295-516:樽見鉄道標準色
#ハイモ295-617:三木鉄道色・地元ケーブルTV局ラッピング

#ハイモ330-701:樽見鉄道標準色(従来の5両との連結不可)


＃恒例のHMはハイモ295-516とハイモ295-617の樽見方に掲出


木知原・高科・日当と回りましたがどこも今が見ごろです
淡墨桜もすでに満開を迎えているようです




[61789] ４月５日盛岡
　▽ 2014/4/5 (Sat) 22:14:35 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月５日(土)

・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）→入区
　　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-122

　　1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　　キハ112-116＋キハ111-116

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　666D（盛岡19:00→宮古21:28）
　　　キハ110-139＋キハ110-138

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）→入区
　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3

　　出区→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　1：キハ110-136　2：キハ110-3　3：キハ111-3

　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）
　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　1：キハ110-2　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-27＋キハ100-18＋キハ100-29

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-23＋キハ100-17

#　17時前の盛岡車セにはリゾートあすなろ編成が入区していました。




[61788] 高徳線(4/5)
　▽ 2014/4/5 (Sat) 18:47:16 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1567＋12__＋1255
＃1255はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 312D:1553＋1249
 307D:1507＋1566＋1555
 316D:1509＋1245
4309D:1512
 315D:キハ40 2147＋キハ40 2143
4326D:1235
4332D:1568
4327D:1562

特急うずしお号
3004D:2426＋2459]＋[2428＋2462
5006D:2429＋2520＋246_
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-18
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2424＋2458




[61787] 西の果て通信(2014/04/05)
　▽ 2014/4/5 (Sat) 12:59:25 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・4/5
222D ：キハ66-12+キハ67-12
5121D：キハ66 13+キハ67 13
5127D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
226D ：キハ66 4+キハ67 4
3226D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 3+キハ67 3
＃8:46頃、本線4番線から6番線(4番ホーム)に転線、据付。
121D ：キハ66 9+キハ67 9

3226D充当編成が本線4番線から転線するのを見てしまいました(笑)。本線4番線への留置は、
キハ2Bしか実見していませんでしたが、4Bの停目と手歯止めがあったのでキハ66・67形4Bの
留置があると推測していました。

長崎留置(9:00)
　客留線
　 4番線：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 2+キハ67　キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66-110+キハ67-110
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9

229D ：キハ200-556+キハ200-1556

長崎留置(22:55)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 9+キハ67 9　キハ66+キハ67
　 4番線：キハ220-1101
　客留線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　本線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5144D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
5149D：キハ66 3+キハ67 3

協力者の方々の情報m(__)m
248D ：キハ66+キハ67 4




[61786] 高山本線岐阜口＋ナナゴ一発！　14/04/04
　▽ 2014/4/5 (Sat) 07:53:51 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6806]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-204(乗車)＋キハ11-113＋キハ11-102
705D　キハ11-123＋キハ11-103＋キハ11-106

1038D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”（←岐阜）
　キハ85-14＋キハ84-1＋キハ85-1111]＋キハ85-203]＋[キハ85-1116＋キハ84-301＋キロ85-1
1735C　キハ48 6811＋キハ48 5803(乗車)
762C　キハ11-117＋キハ11-114

1570D 区間快速　キハ75-403＋キハ75-503]＋[キハ75-405＋キハ75-505(乗車)





[61785] ４月４日矢幅
　▽ 2014/4/5 (Sat) 00:35:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月４日(金)

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3
#　昨日と同じ編成でしたので、昨日の日詰運用の後、
#　はまゆり３号→６号と運用されたようです。

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　　キハ100-27＋キハ100-18

　　1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-27＋キハ100-18＋キハ100-29
#　通常は３両で釜石を単純往復する運用ですが、
#　朝の1630Dは２両で、1665Dから所定に戻りました。




[61784] 鹿児島線・久大線(4月4日)
　▽ 2014/4/5 (Sat) 00:00:02 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/04
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7(乗)+キハ186-7+キハ185-5

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5




[61783] 筑豊線回送(4/3)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 22:53:36 ▽ よし　　　


4/3
・鹿児島本線・筑豊線
←直方
回621D:キハ31 6+キハ147 58]+[キハ147 1081+キハ147 49]+キハ31 23




[61782] 豊肥久大通信 (4/4)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 22:24:10 ▽ クライマー　　　 


　寒冷前線の通過で午前中まで雨が残りました。その後は北風が強まり、
冬の寒さに逆戻り。桜の花びらが散りゆく中、祖母傾の山々は薄っすら
雪化粧をしていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-6★＋キハ185-16
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-10★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-19
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4438D：キハ220-1504
4455D：キハ220-204＋キハ220-1502
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 53＋キハ47 8088
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 4424D以外は友人からの情報ですm(__)m

  本日出区の横断特急編成は自由席車のキハ185-1004が-16に差し替えらて
います。キハ185-16が横断特急運用で上り向きになるのは久しぶりのこと
です。※画像無し


↑4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510 豊後清川→緒方(8:18)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-1504
4852D：キハ125-19＋キハ125-17＋キハ125-10
4854D：キハ220-202
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-5
1859D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑4827D：キハ200-104ほか 向之原→豊後国分(7:24)


↑1859D：キハ47 8088＋キハ147 53 向之原→豊後国分(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61781] はまかぜ(2014.4.4)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 21:57:58 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[61780] 高徳線(4/4)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 20:26:58 ▽ エフエス　　　 


←高松                     徳島→
 310D:1512＋1558＋1515＋1507
 312D:1554＋1555＋1235＋1553
 307D:1568＋1230＋1246
 316D:キハ47 1120＋キハ47 113
4309D:1560(締切)＋1569
 315D:キハ40 2142＋キハ40 2145
4326D:1566
4328D:1564
4327D:1253
＃J1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 360D:1505＋1565
4357D:1235

特急うずしお号
3002D:2424＋252_＋2458
3003D:2425＋2460
3005D:2426＋2520＋2459
3007D:キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-13(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3012D:2425＋2460




[61779] 鳴門線(4/4)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 18:58:22 ▽ エフエス　　　 


←鳴門
4963D:1551
4960D:1502




[61778] 豊肥線熊本口
　▽ 2014/4/4 (Fri) 18:49:48 ▽ よし　　　 


・豊肥線
←大分
4/1
回421D(熊本6:14(2)→肥後大津):キハ147 1044+キハ147 104
432D:キハ200-102+キハ200-1102

4/2
回421D:キハ147 182+キハ147 61




[61777] 鹿カコ通信(3/29)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 14:34:10 ▽ たなさん　　　


3月29日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
7023D：キハ47-8092+キハ147 1045

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1343D：キハ47 9078+キハ47 8124
343D：キハ200-503+キハ200-1503
340D：キハ200-502+キハ200-1502
3345D：キハ200-502+キハ200-1502
1346D：キハ47 9049+キハ47 8125
3076D：キハ47-8060+キハ47-9079]+[キハ140-2066
1347D：キハ47 9049+キハ47 8125
345D：キハ200-7+キハ200-5007
342D：キハ200-9+キハ200-1009
347D：キハ200-9+キハ200-1009

この日は急にキハ200の台車が見たくなり(爆)、昼から鹿児島へ。
夕方には吉塚へ戻る用事があり、正味2時間ほどの観察でした。
機関換装+延命工事を施工されたキハ47 9049も確認できましたが、出入口ステップに
滑り止めを設置、獣害対策工事はなし。
#キハ200-500/1500番台にはDT600KA,DT600KBとTR600K,TR600KAが混在。
#うーん、奥が深いですなぁ。




[61776] 大村線一発通信(3/26)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 14:18:39 ▽ たなさん　　　


3月26日
・大村線
←長崎　　早岐→
230D：キハ66 6+キハ67 6

会社の同僚と雨の中佐世保界隈へドライブ中、早岐に立ち寄り(^^;;




[61775] 久大線通信(3/13〜31)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 14:15:25 ▽ たなさん　　　


■久大本線
←大分　　久留米→
・3月13日
＃7002D(ゆふいんの森2号)が筑後草野付近にて踏切事故
7002D：鳥栖17:38頃上り
84D：鳥栖17:55頃上り
1889D：[キハ125-14

・3月14日
1844D：キハ200-5+キハ200-1005
86D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3
1882D：キハ220-210]

・3月15日
＃ダイヤ改正
1862D：[キハ125-23+[キハ125-12

・3月17日
1842D：キハ220-202]+キハ220-2##]
1846D：キハ220-1504]

・3月18日
1837D：キハ220-206]+キハ220-1504]
1851D：[キハ125-##+[キハ125-12
1866D：キハ220-206]

・3月19日
1842D：キハ220-1504]+キハ220-207]
1850D：[キハ125-10+[キハ125-11
83D：キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5(乗)
7002D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1852D：[キハ125-21
1851D：[キハ125-10+[キハ125-11
1856D：キハ220-211]
1858D：[キハ125-12
84D：キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3(乗)
1855D：[キハ125-21
7005D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1857D：キハ220-1504]
1861D：キハ220-211]
1877D：キハ220-1504]
1881D：[キハ125-17+[キハ125-22
1872D：[キハ125-16+[キハ125-15

この日は日田に用事。久しぶりに「ゆふ」に乗りたくなり83Dに乗車しました。
帰りは1856Dのつもりでしたが、のんびりしすぎて84Dに。
DeCaprioさんが[61518]でキハ185-1のトイレがきれいになっているという報告をされて
いましたが、私も確認できました。汚れていた床や壁などが交換されているようでした。

・3月20日
＃筑後市界隈にて仕事
1830D：[キハ125-16+[キハ125-15

・3月22日
＃久大本線沿線にて仕事
1827D：[キハ125-25+[キハ125-21(乗)
1826D：キハ200-2+キハ200-1002
1828D：キハ220-2##]+キハ220-210]
1830D：[キハ125-25+[キハ125-21
1860D：[キハ125-11+[キハ125-12(乗)
1861D：キハ220-212]
1867D：[キハ125-11+[キハ125-12
9890D：キハ47 71+[キハ40 2053+[キハ147 1033+キハ147 107
#↑久留米(4)1650-53発 田主丸→博多　全車『団体』サボ入り,香椎線車はLEDも団体表示。
#九本314 『2014年たのしまる春まつり号』だそうです。
1875D：キハ220-212]
85D：キハ185-7+キハ186-7+キハ186-6+キハ185-#

・3月23日
7001D：キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

・3月24日
＃筑後市界隈にて仕事
81D：キハ185-7+キハ186-7+キハ186-6+キハ185-#
1830D：[キハ125-18+[キハ125-22

・3月25日
1841D：[キハ125-20+[キハ125-21
1842D：キハ220-202]+キハ220-206]
1844D：キハ200-5+キハ200-1005
82D：キハ185-7+キハ186-5+キハ185-5

・3月28日
1855D：[キハ125-21

・3月29日
1842D：キハ220-211]+キハ220-201]
83D：キハ185-7+キハ186-#+キハ186-#+キハ185-#
1851D：[キハ125-11+[キハ125-20

・3月31日
1843D：キハ200-1+キハ200-1001
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1847D：キハ220-202]
1866D：キハ220-210]
86D：キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5(乗)

4月1日からの消費税率引き上げの影響で、夜まで仕事。
さすがに疲れたので、86Dにて帰還しました。




[61774] 西の果て通信(2014/04/04)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 12:21:19 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/4
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
224D ：キハ66 2+キハ67 2

昨夜の254Dは[61762]のとおりキハ66・67形6番ユニットでしたが、今朝も221Dは6番が回って
来ませんでした。12番ユニットはおそらく1日分ジャンプして回ってきています。

「長崎にはもう予備車がいないから、朝からチェックしなくてもいいんやなぁ」とふと考え、
だったら久々に浦上駅乗換で出勤するか！→目論見どおり県営バス2K57ゲット！(爆

回252D：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
124D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11(乗)
＃翌日運行分

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208
250D ：キハ66+キハ67 8

▼よしさん([61749] 鹿児島線(2014/04/01))
>・鹿児島本線
>←門司港
>試7???D:(早岐→竹下小):キハ67-7+キハ66-7
>※弥生が丘(1)11:50停車中

見たままありがとうございます。車両基地が早岐になってから、入出場の実見が難しくなり、
大変助かります。m(__)m
列車番号は風の噂で「試7122D」(鳥栖から。鳥栖までは試7920D。)と聞いた気がします・・・。




[61773] 鹿児島線・久大線(4月3日)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 09:47:53 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/03
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5
1835D:キハ125-11+キハ125-21




[61772] 高山本線岐阜口　14/04/03
　▽ 2014/4/4 (Fri) 07:36:34 ▽ DEJI　　　


704D　キハ11-104＋キハ11-203＋キハ11-116(乗車)
1711C　キハ48 6813＋キハ48 3816

751C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-204
768C　キハ11-103＋キハ11-123





[61771] 豊肥久大通信 (4/3)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 06:20:04 ▽ クライマー　　　 


  午前中まではまずまずの天気でしたが、午後からは寒冷前線の通過で
雨となりました。時折窓を揺らす春雷が、桜の季節の終わりを告げている
かのようでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-10★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

5421D：キハ220-202＋キハ220-204＋キハ220-1502
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-5＋キハ200-1005
4424D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4431D：キハ147 53＋キハ47 8088
4437D：キハ125-18
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ147 53＋キハ47 8088
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ147 1030

# 5421D,4429D,4424D,4431D以外は友人からの情報ですm(__)m

  キハ220-204のペア相手がキハ220-203から-1502に替わりました。


↑5421D：キハ220-1502ほか(後追い) 竹中(7:17)


↑4429D：キハ200-3ほか 竹中←犬飼(7:34)

  下の画像では少々見にくいですが、屋根上の水タンクが並ぶヨンナナ
の組み合わせは久しぶりです。


↑4431D：キハ147 53ほか 菅尾→犬飼(7:46)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3

4852D：キハ125-17＋キハ125-10＋キハ125-14
4854D：キハ220-212
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510


↑4852D：キハ125-14ほか 鬼瀬(17:38)


↑1859D：キハ47 9073ほか 向之原→豊後国分(18:13)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-203

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

 これまでキハ220-204とペアを組んでいたキハ220-203が日豊線運用にシフト
してきました。その一方でキハ220-1504が運用を外れています。※画像無し




[61770] キハ220-210　小倉総合車両センター入場(4/3)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 05:50:42 ▽ よし　　　


・日豊本線
←小倉
試7528D(下郡信→西小倉):キハ220-210

↑試7528D・城野(13:22)




[61769] 名古屋駅にて(4/3)
　▽ 2014/4/4 (Fri) 01:17:51 ▽ M.I.　　　 


・関西本線
3003D(南紀3号)  [キハ85-1109+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-11]
※キハ85-1109は鹿除け装着車
2905D(みえ5号)  [キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-3207+キハ75-3307]


・東海道本線
1521D  [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-505+キハ75-405]




[61768] ４月３日盛岡
　▽ 2014/4/4 (Fri) 00:53:12 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月３日(木)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線・釜石線
　津波注意報発令により、釜石ー遠野間が運転見合わせになり、
　盛岡発着の列車にも影響が出ました。

　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-3
#　次の運用のはまゆり１号は運休となりました。
#　この編成はおそらくはまゆり３号に充当された模様で、
#　11:47頃盛岡貨物ターミナルを通過してゆきました。

　1630D、1632D、はまゆり２号釜石ー遠野間→運休
　　なお1630Dの３両編成は約３時間遅れで盛岡貨物ターミナルを通過してゆきました。




[61767] はまかぜ(2014.4.3)
　▽ 2014/4/3 (Thu) 23:32:56 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[61766] 武豊区快一発!　2014.04.03
　▽ 2014/4/3 (Thu) 22:55:11 ▽ 扇　　　


←武豊
1560D　キハ75-406/506+キハ75-401/501

▼ DEJI氏
> キハ40 6307をここんとこ見ませんが、入場してないですかねぇ？
> キハ25増備車はまだ出来てないし。(^^;

一応DCだけでキハ48 6804(3/26)・6809(3/18)、キハ11-2(4/1)の3車が入場中ですのでない気がしますが・・・
個人的見解として海ミオの検切れ車補充としてキハ25投入までの穴埋めでキハ75ワンマン車を3本程度レンタルという形で
海ミオに貸し出すのではないかと考えています
＃寒冷地対応改造は1本しか済んでないがこの時期ならなくても問題ないかと
＃ただ転属に関しては?ですね
#そもそも武豊線電化によるキハ75の転属発表時は快速みえの終日4連化は前提に入っていないので状況が違う




[61765] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/4/3 (Thu) 22:10:34 ▽ もづ　　　


・3/16
115C〜3133C　イセ103

3916C　キハ11-5
920C　キハ11-108
929C　キハ11-107
3005D「特急南紀5号」　キハ85-4+キハ85-1105+キハ84-7+キロハ84-7+キハ85-8
926D　キハ486502+キハ403306+キハ406311
9902D「急行いせ」　キハ85-207+キロハ84-303+キロ85-5
937D　キハ485805+キハ486803+キハ403306+キハ486502


＃キハ486502は、旧国鉄色風。
＃キハ403306は、白キハ（笑）。
＃キハ406311は、白キハ（笑）。
＃キハ486803は、白キハ（笑）。
＃キハ485808は、白キハ（笑）。

＃キハ11-107は、きれい。





[61764] 大阪駅通信4/3
　▽ 2014/4/3 (Thu) 19:28:28 ▽ WEST　　　


←姫路
3D [キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]：はまかぜ3号




[61763] 高徳線(4/3)
　▽ 2014/4/3 (Thu) 19:15:32 ▽ エフエス　　　 


←高松                     徳島→
 310D:1560＋1561＋1565＋1568
 312D:1232＋1246＋1566＋1554
 307D:1510＋1248＋1255
＃1248と1255はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
4309D:1503(締切)＋1256
＃1256はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
4326D:1230
4332D:1229
4327D:1508
4344D:1503＋1256(締切)
＃1256はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 360D:1513＋1506
4357D:1566

特急うずしお号
3007D:キハ185-1018＋キロハ186-2＋キハ185-25
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色。
3012D:2424＋2458
3014D:2426＋2459
3016D:2428＋2522＋2462




[61762] 西の果て通信(2014/04/03)
　▽ 2014/4/3 (Thu) 12:33:55 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・4/3
221D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
224D ：キハ66-1+キハ67-1

ここ4日ほど、キハ66・67形6番ユニットが無限ループを回っているようです。6番ユニット以
外の編成が6番ユニット充当列車を1日分ジャンプして回っているため、221Dへの充当編成が、
1日早く回ってきています。

長崎留置(23:10)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66(急行色)+キハ67(急行色)]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　本線
　 1番線：キハ66-8+キハ67-8
　客留線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4

検査上がりのキハ66・67形4番ユニットのうち、キハ67 4は車輪が交換されていました。

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208(乗)]
5144D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
5149D：キハ66 2+キハ67 2

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-1101
3243D：キハ66+キハ67 110+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6

こないだホーム上にカメラを落っことしてレンズ、ボディとも壊してしまっていました。修理
代が最低でも5万、おそらく10万をオーバーすると予想していたので、次期機種選定を初めてい
たところだったのですが、修理代見積が30000円以下と聞いて、え！？(°_°;;!

＃ホッとしたような、残念なような(^^;;;




[61761] 高山本線岐阜口　14/04/02
　▽ 2014/4/3 (Thu) 07:36:56 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6808]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-113＋キハ11-123＋キハ11-103
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 6308(乗車)
707D　キハ11-103＋キハ11-123＋キハ11-113
＃並びが非常に惜しい（笑）

749C　キハ11-106(乗車)＋キハ11-105
766C　キハ11-117＋キハ11-114

▼ 扇さん
> ＃キハ40系の入場はもうないと思います(現在入場中の48 6804が最後かと)
> ＃検切れ車が出る場合は海ミオ余剰車の転属で賄うかと

キハ40 6307をここんとこ見ませんが、入場してないですかねぇ？
キハ25増備車はまだ出来てないし。(^^;





[61760] 香椎線・鹿児島線・久大線(4月2日)
　▽ 2014/4/3 (Thu) 00:00:46 ▽ DeCaprio　　　 


2014/04/02
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9048+キハ47 75+キハ47 74+キハ47 130

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3
1835D:キハ125-20+キハ125-19




[61759] 豊肥久大通信 (4/2)
　▽ 2014/4/2 (Wed) 22:48:11 ▽ クライマー　　　 


　日中は多少雲が広がったものの、今日も心地良いお花見日和でした。
先週末に満開を迎えた桜は、このところの陽気で早くも散り始めており、
南風に花吹雪が舞い上がる光景は、花の命の儚さ感じさせます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-10★＋キハ185-1011★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-11
4438D：キハ220-211
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
2426D：キハ125-18
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 8088

# 4435D,2426D,1076D,4448D,4459D,4450D以外は友人からの情報ですm(__)m

  夜の4458Dより、キハ147 53のペア相手がキハ47 4509からキハ47 8088に
替わりました。※画像無し


↑4435D：キハ200-1＋キハ200-1001 緒方←朝地(8:15)


↑2426D：キハ125-18 三重町→豊後清川(17:09)

  本日出区の横断特急編成(1071D〜1076D〜1091D)は、指定席車のキハ185-2が
-10に戻されています。


↑1076D：キハ185-10＋キハ185-1011 菅尾←三重町(17:24)


↑4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073 菅尾←犬飼(17:45)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-211
4829D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑4829D：キハ200-5011＋キハ200-11 小野屋→鬼瀬(7:30)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1504
2761D：キハ220-201

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

  豊肥久大線のローテーション運用にシフトしたキハ220-1501に替わって、
キハ220-201が日豊線運用に入りました。※画像無し




[61758] ４月２日矢幅
　▽ 2014/4/2 (Wed) 22:17:53 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月２日(水)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[61757] スーパーはくと(2014.4.2)
　▽ 2014/4/2 (Wed) 21:00:48 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7032+HOT7044+HOT7053+HOT7001
＃HOT7012、HOT7053：まんが王国とっとりラッピング




[61756] 高徳線(4/2)
　▽ 2014/4/2 (Wed) 18:58:48 ▽ エフエス　　　 


←高松                      徳島→
 310D:1503＋1569＋1506＋1510
 312D:1251＋1255＋1230＋1232
＃1255はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 316D:キハ47 1118＋キハ47 144
4309D:1514(締切)＋1511
4321D:1245
4332D:1245
4327D:1551
 360D:1563＋1504＋1250
＃所定は2両。
4357D:1230
4359D:1513(締切)＋150_

特急うずしお号
3004D:242_＋2462]＋[2424＋252_＋2458
3007D:キハ185-17＋キロハ186-2＋キハ185-23(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2425＋2460




[61755] 西の果て通信(2014/04/02)
　▽ 2014/4/2 (Wed) 12:43:28 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・4/2
221D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
224D ：キハ66 11+キハ67 11

長崎留置(7:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]
　 4番線：DE10 1195]

DE10が2両になっています。

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1206]　キハ66 1_+キハ67]+[キハ66+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15
　本線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12

DE10が1両になりました。(^^;

256D(予定)：キハ220-1101
＃3245D到着編成の佐世保方に連結待ち
5144D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
3245D：キハ200-13+キハ200-1013
＃長崎23分延着(23:29)

3245Dが遅延したため、折返し256Dも定刻には出発できず、5144Dと長崎の出発順序が入れ替え
られました。喜々津以東への客には256Dに乗車するよう案内していましたので、5144D出発後
ほどなく出発しているものと思われます。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-209
3243D：キハ66+キハ67 13+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6




[61754] ４月１日盛岡
　▽ 2014/4/2 (Wed) 01:21:18 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年４月１日(火)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-121＋キハ111-121

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-122

　　1933D（盛岡15:02→大館18:01）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　東北本線回2550D（盛岡5:53→日詰6:09）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:06→日詰7:22）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:31→盛岡7:57）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:38→釜石10:51）
　　　　1：キハ110-130　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-27＋キハ100-18＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-19＋キハ100-11




[61753] 高山本線岐阜口　14/04/01
　▽ 2014/4/1 (Tue) 23:44:26 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ25-101＋キハ25-1]＋[キハ25-105＋キハ25-5（105+5は美濃太田から増結）
706D　キハ75-3307＋キハ75-3207]＋[キハ75-3308＋キハ75-3208
1704D　キハ25-102＋キハ25-2]＋[キハ25-103＋キハ25-3

　・・・なぁーんてな(爆)
＃同じようなネタを2001年4月1日に[7861]でやっていたようです。(^^;

改めまして、(^^;

1702D　キハ48 5810＋キハ48 6807]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-121＋キハ11-116＋キハ11-203
1704D　キハ47 5001＋キハ47 6001]＋[キハ40 6312(乗車)
707D　キハ11-203＋キハ11-116＋キハ11-121

749C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-204
766C　キハ11-113＋キハ11-123





[61752] 海イセキハ11N.G.入場　2014.04.01
　▽ 2014/4/1 (Tue) 23:43:09 ▽ 扇　　　


※エイプリルフールですがウソではない情報をお届けします(爆)

キハ11-2がN.G.に入場した模様
#海イセの車両更新が海ミオより遅いから？

＃キハ40系の入場はもうないと思います(現在入場中の48 6804が最後かと)
＃検切れ車が出る場合は海ミオ余剰車の転属で賄うかと




[61751] 豊肥久大通信 (4/1)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 23:00:49 ▽ クライマー　　　 


　新年度のスタートは見事な快晴。青空に映える桜の花びらは一服の
清涼剤です。この日から消費税率が引き上げられたため、行きつけの
スーパーやガソリンスタンドの閑散ぶりが印象的でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     キハ185-2★＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色、1078Dは三重町20:48発(8分延)

4431D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4439D：キハ220-203＋キハ220-204
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105
＃ 人身事故の影響で、犬飼駅にて抑止後、三重町18:10着(82分延)
＃ 2426D(キハ125)は三重町で4446Dを待って発車
4448D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
＃ 三重町20:48発(8分延)
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 4424D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  16:24頃に犬飼〜菅尾で発生した人身事故(該当は4444Dのキハ125-11)
の影響で後続や対向列車に遅れが発生していました。※画像無し


↑4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510 豊後清川→緒方(8:18)


↑4435D：キハ200-3＋キハ200-1003 豊後清川←緒方(8:20)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4849D〜4848D〜4855D：キハ220-1501
4857D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑83D：キハ185-1ほか 鬼瀬(15:11)


↑7004D：キハ71-2ほか 鬼瀬(15:22)

　日豊線運用に入っていたキハ220-1501が、2760D〜4530Dで下郡に入区した後、
4836Dから豊肥久大線のローテーション運用にシフトしてきました。


↑4849D：キハ220-1501 向之原←鬼瀬(15:33)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-1504

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61750] はまかぜ(2014.4.1)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 21:59:04 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[61749] 鹿児島線(2014/04/01)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 21:29:19 ▽ よし　　　 


・鹿児島本線
←門司港
試7???D:(早岐→竹下小):キハ67-7+キハ66-7
※弥生が丘(1)11:50停車中




[61748] 鳴門線
　▽ 2014/4/1 (Tue) 19:05:28 ▽ エフエス　　　


←鳴門
4962D:1557




[61747] 高徳線(4/1)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 19:03:53 ▽ エフエス　　　 


←高松                      徳島→
 310D:1511＋1514＋1504＋1562
 312D:1509＋1235＋1248＋1251
＃1248はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 307D:1557＋1555＋1229
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1253(締切)＋1505
＃1253はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
4326D:1556
4332D:1245
4327D:1247
4331D:1515
4338D:1230
 360D:1552＋1244
4357D:1248
＃J1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
4359D:1563(締切)＋1504

特急うずしお号
3010D:2428＋2520＋2462
3007D:キハ185-14＋キロハ186-2＋キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3014D:2424＋2458




[61746] 西の果て通信(2014/04/01)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 12:53:34 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・4/1
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 4+キハ67 4

4番ユニットは、ATS-DK設置を確認。
所属標記も既報のとおり、崎サキのままです。
他の検査上がりのユニットと同様、乗務員室側扉下部に取っ手が設置されています。

長崎留置(7:18)
　DC留置線
　 4番線：DE10 1195]

ちょうどDE10が入換をしていました。いつもいる位置ではなく、DC留置線4番線最南端に留置
されているところでした。いつものDC留置線1番線から転線したのかは不明。

長崎留置(23:20)
　DC留置線
　 1番線：DE10]
　 4番線：DE10]
　客留線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　本線
　 1番線：キハ66 9+キハ67

5144D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5149D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-208
5140D：キハ66+キハ67 11
3250D：キハ220-208+キハ200+キハ200-1015




[61745] キハユニ15写真寄贈の旅結果報告
　▽ 2014/4/1 (Tue) 11:33:35 ▽ 愛南な−し君こと隼太の爺　　　


粟生駅では「展示するところない。」ということで拒否。
法華口ならびに北条町では快く受託していただけました。
ＪＲと第三セクタ−の差でしょうか？

フラワ2000−３乗車
法華口の名物女性駅長さん目当てのカメラマン多数。
列車を見送る姿は必見です。撮影は一言かけてしましょうね。

倉敷貨物駅ではROKU様の既報通りキハ38104の国鉄色がいました。
塗装したてでまだ幕は無地のままでした。車庫から今出た状態。
倉敷方より37103+30100+38104の夢の国鉄色三兄弟でした。１６時ごろ現在。
以上25日見たまま

高松〜多度津〜阿波池田〜徳島〜高松〜岡山〜倉敷
徳島駅では隣接する徳島運転所にかつての千葉気動車区を思いだしました。
紫煙にけむる活気ある構内。ＤＣマニアにはたまりません。架線がないのでまさに聖地。
高松運転所ではＤＬ6番線にオロ12が2両とともにキロハ186-1




[61744] 高山本線岐阜口　14/03/28・31
　▽ 2014/4/1 (Tue) 07:55:49 ▽ DEJI　　　


・3/28
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6811]＋[キハ40 6308
　706D　キハ11-116＋キハ11-203＋キハ11-115
　1704D　キハ47 5002＋キハ47 6002(乗車)]＋[キハ40 6312
　707D　キハ11-115＋キハ11-203＋キハ11-116

　753C　キハ11-101(乗車)＋キハ11-105


・3/31
　1702D　キハ48 3815＋[キハ40 5802＋[キハ40 6312(乗車)
　705D　キハ11-103＋キハ11-104＋キハ11-204

　749C　キハ11-115(乗車)＋キハ11-117
　766C　キハ11-121＋キハ11-116





[61743] スーパーはくと(2014.3.31)
　▽ 2014/4/1 (Tue) 03:38:21 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7021+HOT7037+HOT7046+HOT7056+HOT7002
＃HOT7002：まんが王国とっとりラッピング




[61742] 香椎線・鹿児島線・久大線(3月31日)
　▽ 2014/3/31 (Mon) 23:49:24 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/31
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 9051+キハ47 8089

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-5

増結していたゆふの編成は普段の3連に戻っていました。




[61741] 豊肥久大通信 (3/31)
　▽ 2014/3/31 (Mon) 22:03:20 ▽ クライマー　　　 


  週明けは見事な快晴。春爛漫の陽気が、仕事を放棄して花見に繰り出し
たい気持ちを煽りますが、そこはグッと我慢。朝夕の限られた時間に1ヶ所
でも多くの桜を記録すべく、通勤経路を組み立てるのは楽しいものです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-2★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-23
4432D：キハ200-1＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1502
4455D：キハ220-203＋キハ220-204
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ220-203＋キハ220-204
4452D：キハ200-1＋キハ200-1001
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ147 1030

# 4435D,4448D,4459D,4450D,4452D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4448D：キハ147 53＋キハ47 4509 菅尾→三重町(17:51)


↑4459D：キハ200-2＋キハ200-1002 菅尾←三重町(17:53)


↑4450D：キハ220-204ほか 犬飼→菅尾(18:14)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-1502
4829D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑4827D：キハ200-104ほか 向之原(7:20)


↑4829D：キハ200-3ほか 鬼瀬(7:32)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-1502

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61740] ３月31日盛岡
　▽ 2014/3/31 (Mon) 21:36:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年３月31日(月)

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:05→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:42→荒屋新町22:05）→回943D（鹿角花輪）
　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-121＋キハ111-121

　　1924D（鹿角花輪6:13→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:06）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-122

　　1928D（大館8:38→盛岡11:39）→入区
　　　出区→1933D（盛岡15:02→大館18:01）
　　　　キハ112-112＋キハ111-112

　　3930D快速八幡平（大館11:13→盛岡13:40）
　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-120＋キハ111-120

　　1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　キハ112-152＋キハ111-152

　　1931D（盛岡12:46→大館15:37）
　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　1939D（盛岡17:47→大館21:10）
　　　キハ112-120＋キハ111-120


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）→入区
　　　出区→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　1：キハ110-130　2：キハ112-1　3：キハ111-1

　　3622D快速はまゆり２号（釜石8:30→盛岡10:44）→入区
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:40→釜石13:54）
　　　　出区→3626D快速はまゆり６号（釜石14:15→盛岡16:40）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　1630D（釜石5:19→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:47→釜石20:46）
　　　　キハ100-27＋キハ100-18＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:45→盛岡8:43）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:55）
　　　　キハ100-19＋キハ100-11




[61739] 豊肥線通信（3/31）
　▽ 2014/3/31 (Mon) 21:17:04 ▽ yunoka　　　


3/31　　　　熊本←　　　　　　→別府
5420D　　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-201
5438D　　キハ200-1103+キハ200-103
回4586D　キハ185-?☆+キハ186-7☆+キハ185-7☆　　　←特急「ゆふ6号」の別府送り込み回送
1076D　　キハ185-1008★+キハ185-8★　　　　　　　　←特急「九州横断特急6号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓5420D　キハ200-1103+103+キハ220-201　下郡（信）→滝尾
　

＃↓回4586D　キハ185-7ほか3連　下郡（信）→大分　↓1076D　キハ185-8+1008　西大分
　




[61738] 高徳線(3/31)
　▽ 2014/3/31 (Mon) 19:06:00 ▽ エフエス　　　 


←高松                        徳島→
 310D:1253＋1256＋1244＋1557
＃1253と1256はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 312D:1249＋1229＋1556＋1509
 307D:1254＋1246＋1250
 316D:キハ47 177＋キハ47 145
4309D:1565(締切)＋1513
4332D:1515
 360D:1252＋1558
4359D:1552(締切)＋1244

特急うずしお号
3002D:2424＋2522＋2458
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-18
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2428＋2462




[61737] 西の果て通信(2014/03/30〜03/31)
　▽ 2014/3/31 (Mon) 15:56:14 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・3/30
5120D：キハ66-7+キハ67-7

2日連続で(221D〜)5120Dに7番ユニットが入っていました。
前日(3/29)に250D又は3248Dで早岐へ帰区した編成と差し替えられたものと思われます。
それぞれ11番、15番ユニットが該当します。

223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-12+キハ67-12
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-110+キハ67-110
5129D：キハ66-7+キハ67-7(乗)
228D ：キハ66-12+キハ67-12
5131D：キハ66-7(乗)+キハ67-7
3230D：キハ200-556+キハ200-1556
232D ：キハ66 6+キハ67 6
3223D：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

長崎留置
(11:10)
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5
　客留線
　 4番線：キハ220-208+[キハ200-15+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：DE10 1195]　キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67 9
　 3番線：キハ66+キハ67　キハ66 13+キハ67 13
　 4番線：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

(23:15)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1195]　キハ66+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
　客留線
　 1番線：キハ66 2+キハ67 2
　本線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1

256D ：キハ200形、キハ220形非LED表示器車による3連
5144D：キハ66-110+キハ67-110(乗)
5149D：キハ66 15+キハ67

7番ユニットが入るべきだったところに15番ユニットが充当されていましたので、7番と15番が
入れ替わったことが確認できました。この編成差替えパターンは改正後初めてだと思います。

・3/31
221D ：キハ66 11(乗)+キハ67
224D ：キハ66 15+キハ67 15

長崎留置(23:25)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
　客留線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
　本線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110

5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
5149D：キハ66 4+キハ67 4

検査上がりのキハ66・67形4番ユニットが運用に入りました。
順調に流れているなら7番ユニットが入っていた列車です。7番ユニットは上記のとおり前日に
15番と差し替えられていますので、7番ユニットを予備落ちさせて4番ユニットを運用入りさせ
たように思われます。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-1101
3243D：キハ66+キハ67 8+キハ66+キハ67 6
254D ：キハ66+キハ67 6


今般のダイヤ改正でキハ200形2連の運用が4日×1ループ(4編成)→3日×1ループ(クロスシート
車)＋1日×1ループ(ロングシート車)に分かれたことは既報しましたが、今さらながら面白い
ことに気付きました。
キハ220形と連結するキハ200形2連は、クロスシート車のみですが(ロングシート車は終日単独
で運用)、現在の運用を順当にこなす限り、連結するキハ220とキハ200のユニットの組合せが
固定されたままとなります。ダイヤ改正以前は、キハ220形3両とも昼間に長崎車両センターで
ヒルネする運用でしたので、キハ220とキハ200の差替えは自在にできましたが、改正後の運用
では、佐世保車両センターに同時に2両のキハ220形がいるタイミングが存在しないようですの
で、所定運用で回す限り、早岐でのキハ220同士の差替えは不可能のはずです。
よってキハ220とキハ200の組合せは、キハ200形が差し替わった際に変わることになりますが、
キハ200形2連を入れ替えるタイミングも3日ループに1回しかありません。
(つけ加えるとそのタイミングも、所定であればキハ220形と組んだ3連で帰区→翌朝その組合せ
のまま出区しますので、差し替えるには“わざわざひと手間”かけることになります。)

これを証明するように、ダイヤ改正以降キハ200形クロスシート車2連3編成(13〜15番)とキハ
220形3両(1101、208、209)は、いずれもきれいに3日ループが続いており、さらに組合せ(13+
1101、14+209、15+208)も変わっていません。


島鉄有人駅で販売されている○枚きっぷ常備券が、値上げを前に返納されたようです。
果たして価格改定された版は出てくるのか・・。




[61736] 香椎線・鹿児島線・久大線(3月30日)
　▽ 2014/3/31 (Mon) 06:46:03 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/30
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9051+キハ47 8089+キハ47 71+キハ40 2037

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-5+キハ186-7+キハ185-5
  86D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-3

・久大線
←大分
  86D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3

ゆふは片方の編成だけ増結されていました。




[61735] 2014/3/27 スーパーとかちに代走発生
　▽ 2014/3/31 (Mon) 01:36:09 ▽ M’s　　　 


以下、白石駅掲示により確認

3/27のスーパーとかち1号、6号が、急遽メンテナンスの必要が生じたため
使用車両が変更されました。
グリーン車車内の席移動と列車に5〜15分の遅延が発生する旨が掲示されており、
キハ283系、あるいはキハ183系グリーン車込みの編成で代走したと思われます。

過去にキハ183系でスーパーとかちを代走した際は15分以上遅延したため
5〜15分の遅延であることを考えると、最高速度110km/hに抑えられた
キハ283系で代走した可能性が高いと思われます。

※現在、キハ283はスーパーとかちとしての定期運用はなくなっています。




[61734] 新宮からの帰り道（14/03/30）
　▽ 2014/3/31 (Mon) 01:09:35 ▽ DEJI　　　


・紀勢本線・伊勢鉄道・関西本線
　325D　キハ11-1＋キハ11-303＋キハ11-8＋キハ11-301
　327D　キハ48 5807＋キハ48 6302
　3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
　　キハ85-12＋[キハ85-1108＋キハ84-9＋キロハ84-6＋キハ85-10(鹿)
　329C　キハ11-111＋キハ11-306
　9901D 急行“いせ”キロ85-4＋キハ84-305＋キハ85-1119
　多気駅下り線外側に留置　キハ48 5303＋キハ48 6814
　925C　キハ11-3
　3003D 特急“(ワイドビュー)南紀3号”
　　キハ85-1209＋[キハ85-1109＋キハ84-6＋キロハ84-5＋キハ85-11
　5905D　キハ75-204＋キハ75-304]＋[キハ75-6＋キハ75-106
　927C　キハ11-5
　5907D　キハ75-402＋キハ75-502]＋[キハ75-3207(乗車)＋キハ75-3307
　名松線 409C　キハ11-10
　929C　キハ11-107
　931C　キハ11-108
　3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
　　キハ85-1115＋キハ84-11＋キロハ84-2＋キハ85-13
　5911D　キハ75-201＋キハ75-301]＋[キハ75-203＋キハ75-303
　123C　イセ101
　933C　キハ11-110
　125C　イセ103
　5915D　キハ75-204＋キハ75-304]＋[キハ75-6＋キハ75-106

　326D　キハ48 6001＋キハ48 5001]＋キハ40 3002(乗車)]
　3004D 特急“(ワイドビュー)南紀4号”
　　キハ85-13＋キロハ84-2＋キハ84-__＋キハ85-1115
　920C　キハ11-108(乗車)
　5910D　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-301＋キハ75-201
　5912D　キハ75-305＋キハ75-205]＋[キハ75-104＋キハ75-4
　922C　キハ11-110(乗車)
　5914D　キハ75-106＋キハ75-6]＋[キハ75-304＋キハ75-204
　926D　キハ48 6001＋キハ48 5001]＋キハ40 3002]
　124C　イセ101(乗車)
　5916D　キハ75-3307(乗車)＋キハ75-3207]＋[キハ75-502＋キハ75-402

・高山本線
　3735D　キハ11-121(乗車)＋キハ11-119
　1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”（←岐阜）
　　キハ85-5＋キハ84-5＋キハ85-1113]＋[キハ85-1110＋キハ84-302＋キロ85-2
　3740D　キハ47 5001＋キハ47 6001





[61733] 水島臨海キハ38104国鉄一般車標準色化
　▽ 2014/3/30 (Sun) 23:58:58 ▽ ROKU　　　


水島臨海のキハ38104が久留里線色からクリーム朱色ツートンの国鉄一般車標準色に塗色変更されました。
キハ20形の定期営業引退は5月のゴールデンウィーク明けの見込み。(3台は廃車になるが1台は残る)




[61732] 大阪ひだに鹿よけクッション装着車！　2014.03.30
　▽ 2014/3/30 (Sun) 22:20:18 ▽ 扇　　　


←大阪
2036D　キハ85-14+キハ84-1+キハ85-1111
※下線は鹿よけクッション装着車
＃先週も目撃しておりここ数日モノクラス3連ローテで回っているようです

とゆーことで明日の2025Dは鹿よけクッション装着車が先頭です！




[61731] 豊肥久大通信 (3/30)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 21:52:14 ▽ クライマー　　　 


  昨夜の雨は朝方には上がったものの、今度は冷たい北風と時雨に
見舞われました。満開の桜も花びらを散らしまいと、必死に耐えている
ようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」、1078D「九州横断特急8号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     キハ185-2★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D〜4441D：キハ147 53＋キハ47 4509
4437D〜4443D：キハ125-25
4430D：キハ125-14
4434D：キハ200-104＋キハ200-1104
4451D：キハ200-103＋キハ200-1103
4438D：キハ220-206
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4465D：キハ220-211
4456D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 4441D,4443D,4434D,4451D以外は友人からの情報です m(__)m

　横断特急の運用のうち[6+1004]と[8+1008]が前夜の熊本で入れ替わった
ようで、[6+1004]は2日続けて1074Dに、[8+1008]は1日飛ばして1072D(〜
1073D〜1078D)に入っていました。※画像無し


↑4441D：キハ147 53ほか 三重町→菅尾(10:19)


↑4430D：キハ125-14 菅尾→三重町(11:03)


↑4443D：キハ125-25 菅尾←三重町(11:05)


↑4434D：キハ200-1104ほか 緒方←豊後清川(13:15)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  83D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4849D：キハ125-15
4851D：キハ220-203＋キハ220-204
4852D：キハ125-25＋キハ125-18＋キハ125-11


↑7004D：キハ71-1ほか 庄内→湯平(15:36、5分延)




[61730] 2014/03/30 交通科学博物館, はまかぜ, スーパーはくと
　▽ 2014/3/30 (Sun) 19:09:42 ▽ じぇいふじ　　　 


・交通科学博物館
 屋外展示:[キハ81 3

・特別急行"はまかぜ"
←姫路
回1D?(新大阪(#17)9:20通過), 1D( 1号):
          [キハ189-1007+扉キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1003+扉キハ188-3+キハ189-3]

 3D( 3号):[キハ189-1001+扉キハ188-1+キハ189-1]

・特別急行"スーパーはくと"
←倉吉
53D( 3号):[HOT7011+扉HOT7036+HOT7048扉+HOT7045扉+HOT7054扉+HOT7004]

52D( 2号):HOT7000系6両，前から2両目?と前から5両目?のドア横にはステッカー貼付．
# _0_
56D( 6号):[HOT7013+扉HOT7031+HOT7047扉+HOT7051扉+HOT7005]
＃HOT7031,HOT7047はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION




[61729] 高徳線(3/30)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 18:21:33 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
 310D:1565＋1505＋1254
 312D:1566＋1250
 307D:1567＋1561＋1245
 318D:キハ40 2109
 315D:キハ40 2107＋キハ40 2144
4332D:1232
 360D:1231＋1560

特急うずしお号
3004D:2424＋2458]＋[242_＋2460
3007D:キハ185-1016＋[キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-13(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3014D:2426＋2459




[61728] 鳴門線(3/30)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 18:13:59 ▽ エフエス　　　 


←鳴門      (高徳線直通)徳島→
952D:1231＋1560
955D:キハ40 2148＋キハ40 2143




[61727] 豊肥久大通信（3/30）
　▽ 2014/3/30 (Sun) 16:46:06 ▽ yunoka　　　


＃今日は桜と菜の花を求めてウロウロしてみました。

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
3/30　　熊本←　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-2★　　　　　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ220-204+キハ220-203
4429D　　キハ200-1103+キハ200-103
回4582D　キハ185-3☆+キハ186-3☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
4571D　　キハ185-1011★+キハ185-2★　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
4437D　　キハ125-25
2422D　　キハ220-211
1072D　　キハ185-1008★+キハ185-8★　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」
1075D　　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　　←特急「九州横断特急5号」

＃↓回4571D　キハ185-2+1011　大分→西大分　↓4437D　キハ125-25　豊後清川→三重町
　

＃↓2422D（後追い）キハ220-211　豊後清川→緒方　↓1075D　キハ185-1004+6　西大分→大分
　

#久大本線
3/30　　　久留米←　　　　　　　　→大分
4834D　キハ220-204+キハ220-203
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　←特急「ゆふいんの森3号」
4845D　キハ220-1502
84D　　キハ185-5☆+キハ186-7☆+キハ186-5☆+キハ185-7☆　←特急「ゆふ4号」
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　　　　←特急「ゆふいんの森4号」

＃↓4834D（後追い）204+203　庄内→湯平　　↓7003D　キハ71-2ほか4連　湯平
　

＃↓4845D　キハ220-1502　湯平　　　　　　　　↓84D　キハ185-5ほか4連　向之原→鬼瀬
　




[61726] スーパーはくと(2014.3.30)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 15:06:19 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

58D特急スーパーはくと8号
HOT7015+HOT7033+HOT7041(増2号車)+HOT7042+HOT52+HOT7022




[61725] 松浦鉄道と本カラ(2014/03/29)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 13:16:02 ▽ ひらど　　　 


・松浦鉄道西九州線
615D：MR-604
＃前後とも何かのヘッドマーク付き

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5835D：キハ125-4+キハ47 8121(乗)
＃佐賀5分延発(10:43)、久保田2分延発(10:51)。
5832D：キハ125-2+キハ47 8132
＃鍋島7分延発(10:45)
5837D：キハ125-2+キハ47 8132
＃久保田3分延発(11:11)
5834D：キハ47 8062+キハ47 8157
＃2両とも運転情報記録装置取付済




[61724] 2014/3/28 室蘭本線
　▽ 2014/3/30 (Sun) 12:03:23 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
 特急「北斗84号」9084D
 キハ183-218+キハ182-45+[キハ183-1556(乗)+キハ183-1501

・キハ183-218 …4号車自由席、函館の波動用
・キハ182-45  …3号車自由席、苗穂のオホーツク/波動用
・キハ183-1556…2号車指定席、苗穂のサロベツ自由席用
・キハ183-1501…1号車指定席、苗穂のサロベツ指定席用

指定席満席。
自由席は札幌発時点でほぼ満席、東室蘭以降徐々に余裕が出てくる。

#姫川で下り貨物待避の運転停車(濃霧による9084D遅れのためすぐ発車)
#駒ヶ岳で9085D待避の運転停車

2726D キハ143-103+キハ143-153
4458D キハ40 1824（苗穂車）

東室蘭にキハ40 1818(苗穂車)留置確認。

　今冬の苗穂→苫小牧への貸出車は3月時点で
キハ40 825、キハ40 1816、キハ40 1818、キハ40 1824
　苫小牧→苗穂への貸出車は2月時点で
キハ150-101、キハ150-103、キハ150-107、キハ150-109
となっています。
＃昨冬の場合は途中でキハ40系の貸出車が一部交代しています。




[61723] 函館本線
　▽ 2014/3/30 (Sun) 11:53:49 ▽ M’s　　　 


←函館
・3/27
 区間快速「いしかりライナー」3184D キハ201-302(乗)+キハ201-202+キハ201-102

・3/28
 特急「オホーツク1号」11D
 キハ183-211+キロハ182-6+キハ182-11+キハ183-1553

961M キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101+731系G109編成

2842D　キハ40 1810
4832D　キハ40 1809

苗穂運転所に留置されているキハ142-5、キハ142-6は変化なし




[61722] 臨時北斗の増便とキハ283充当について
　▽ 2014/3/30 (Sun) 11:33:37 ▽ M’s　　　 


・週末運転の臨時北斗85、92号が毎日運転に（4/1〜6/30）
　充当編成もバラエティに富んでおり、大まかに分けると
●4月…キハ183系クリスタル編成
●GW,6月…キハ283系6両編成
●5月下旬…キハ183系ニセコ編成
●それ以外…キハ183系ノースレインボー編成
　となります。
※一部変則となる日もあるためリンク先で詳細な日程をご確認ください

　これまで主に3両のニセコ編成が充当され、日々大混雑だった
この臨時北斗一往復ですが、やや混雑が和らぐものと思われます。

　キハ283系は昨年秋改正をもって「スーパー北斗」から全面撤退し
形式として最高速度を110km/hに抑えられましたが、今度は「北斗」として
函館本線/室蘭本線に復活します。
（代走としては、3両で臨時北斗の代走をした実績があります…[61393]参照）

　キハ283がスーパー北斗から撤退したうえにスーパーおおぞらも減便となり、
さらに配電盤からの出火事故を起こした編成も復活しているため、
ややキハ283の運用に余裕が出ていることが伺えます。

　これ以外にもGWには2往復の臨時北斗が設定され、
それぞれノースレインボー、ニセコ編成が充当されます。
＃やはりクリスタル編成の臨時北斗充当は少なめです。

　詳細な時刻、運転日はリンク先（PDF注意）をご覧ください。





[61721] 西の果て通信(2014/03/29)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 09:18:55 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・3/29
222D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
5121D：キハ66 6+キハ67 6
221D ：キハ66+キハ67-7
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208

諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-1+キハ67-1

223D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 9+キハ67 9
225D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
3270D：キハ66-110+キハ67-110
227D ：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
3271D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
3222D：キハ66 6+キハ67 6
229D ：キハ200-556+キハ200-1556
224D ：キハ220-209(乗)]+[キハ200-14+キハ200-1014
3221D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 3+キハ67 3
231D ：キハ66 11+キハ67 11
3224D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208

佐世保車両センター(9:10)
　15番線：キハ200-12+キハ200

ダイヤ改正から稼働を始めた佐世保車両センターを初めて見ました。
予備落ちしていると思われるキハ200-12番ユニットを確認しました。このユニット、私が知り
得る限り、6番ユニット(556/1556)の運用入りと入れ替わって予備落ちしたようですが、それ
以降は運用には就いていないと思われます。

↑佐世保車両センター キハ200-12ほか

236D ：キハ66 3+キハ67 3
3236D：キハ66+キハ67
5128D：キハ66 14+キハ67 14
3229D：キハ66 13+キハ67 13　キハ66-1+キハ67-1
＃長崎到着後、分割済(14:25)。

夜は強風雨のため長崎駅DC留置線のチェックは断念。それ以前に、社→駅前のバス待ち時点で
ずぶ濡れに(汗)

長崎留置
(22:35)
　本線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5
＃22:38頃、5142Dへ充当のため本線6番線へ転線。
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13
(22:50)
　本線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
＃22:40頃、留置のためDC留置線2?番線から転線。
　客留線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13

5142D：キハ66 5+キハ67 5(乗)




[61720] 香椎線・鹿児島線・長崎線・久大線(3月29日)
　▽ 2014/3/30 (Sun) 07:45:19 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/29
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9041+キハ47 79+キハ47 1076+キハ47 8072

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3
____D:キハ66 4+キハ67 4　鳥栖20:31着

・長崎線
←長崎
____D:キハ66 4+キハ67 4　鳥栖20:34発

・久大線
←大分
1830D:キハ125-15+キハ125-12


86Dに間に合わず、次便に乗ったら鳥栖で乗り換えの際に回送中のキハ664+キハ674に会えました。
全般検査上がりのようで綺麗な姿になっていました。所属表記は崎サキのままです。




[61719] 武豊線のこと〜３月29日
　▽ 2014/3/29 (Sat) 23:12:31 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[３月29日]
　本日は武豊線エリアに帰っておりました。
　筆者はいつもこちらエリアに帰ってこれるわけでもないので、天気との兼合いを考える
と、本日が武豊線では最後の桜になる可能性が高いです。

←大府/武豊→
4523Ｄ [キハ75-103|キハ75-3][キハ75-501|キハ75-401](乙川で目撃)
3525Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3522Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3527Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3524Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](乙川で目撃)
3529Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](乙川で目撃)
3526Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
キハ25-104
　乙川駅は桜が３〜５分咲きですが、少し華やいだ感じになってきました。午前中から昼
下がりにかけてはドン曇りでした。画像は3527Ｃ。

キハ25-4
　沿線でも陽当たり良好なところでは開花が多少先行しているところもあり、緒川−石浜
間の高架を降りたところでは５〜６分咲き。画像は3539Ｃ（本日は所定の運用で流れてい
た模様なのでP4）。

4544Ｄ [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-104|キハ25-4](尾張森岡で目撃)
4545Ｄ [キハ75-504|キハ75-404][キハ75-501|キハ75-401](尾張森岡で目撃)
4546Ｄ [キハ25-308|キハ25-208][キハ25-503|キハ25-403](尾張森岡で目撃)
4547Ｄ [キハ25-103|キハ25-3][キハ25-505|キハ25-405](尾張森岡で目撃)
4548Ｄ [キハ75-504|キハ75-404][キハ75-501|キハ75-401](尾張森岡で目撃)
4549Ｄ [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-104|キハ25-4](尾張森岡で目撃)
キハ75-504
　尾張森岡駅南側でも急速に開花が進んだようで、３〜４分咲きにまで。画像は4545Ｄ

　昨年・今年と筆者がこちらに滞在中に桜とよい感じに出会えておらず、もうラストかと
思うと悔いが残ります（貼りつけた画像はけっこう色あいを修正していたり…）。沿線の
みなさん、あとはよろしくお願いします。





[61718] 豊肥久大通信 (3/29)
　▽ 2014/3/29 (Sat) 23:07:43 ▽ クライマー　　　 


  桜が開花して初めての週末でしたが、低気圧の通過で朝から時々雨の降る
あいにくの空模様。ただ、当初の予報ほどの雨ではなく、花散らしとなら
なかったのは救いです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     キハ185-2★＋キハ185-1011★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1091D「九州横断特急101号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
4437D：キハ125-18
回4442D：キハ220-212＋[キハ200-1＋キハ200-1001
＃ 4846D(220)＋4442D(200+200)の下郡出区回送
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001
4444D：キハ125-25
4446D：キハ200-103＋キハ200-1103
5436D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ186-7＋キハ185-5

4823D：キハ220-206＋キハ220-210
4820D：キハ125-24
4827D：キハ200-104＋キハ200-1104
4829D：キハ200-1＋キハ200-1001
1845D：キハ200-4＋キハ200-1004
4844D：キハ200-11＋キハ200-5011
4846D：キハ220-212
4848D：キハ220-1502
4850D：キハ220-202
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509
4860D：キハ200-105＋キハ200-1105
4862D：キハ220-203＋キハ220-204

# 4823D,4820D,4827D,4829D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4823D：キハ220-206ほか 鬼瀬(6:52)


↑4820D：キハ125-24 鬼瀬←向之原(7:01)


↑4829D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:32)




[61717] 香椎線
　▽ 2014/3/29 (Sat) 21:51:03 ▽ ROKU　　　


785D：キハ471076+キハ478072




[61716] 人吉らへん
　▽ 2014/3/29 (Sat) 21:47:53 ▽ ROKU　　　


・くま川鉄道
3D：KT-104(乗)+KT-102
2D：KT-502(乗)+KT501




[61715] 豊肥久大通信（3/29）
　▽ 2014/3/29 (Sat) 21:27:25 ▽ yunoka　　　


★：九州横断特急色　☆：YUFU色

#豊肥本線
3/29　　熊本←　　　　　　→別府
1071D　キハ185-1008★+キハ185-8★　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」

#久大本線
3/29　　　久留米←　　　　　　　　→大分
82D　　キハ185-?☆+キハ186-?☆+キハ186-?☆+キハ185-7☆　←特急「ゆふ2号」

＃82Dの車番確認できず（汗）。キハ185-7の向かって左側のフォグランプが黄色になったようです。

＃↓1071D　キハ185-1008+8　大分→下郡（信）　↓82D（後追い）　　大分→古国府
　




[61714] 紀勢本線335D乗り通し！（14/03/29）
　▽ 2014/3/29 (Sat) 19:42:03 ▽ DEJI　　　


一度やってみたかったので、あおはる2回分で決行しました。(^^;

・高山本線
　3716C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-106
　3719C　キハ11-121＋キハ11-119
　1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”（←富山）
　　キロ85-2＋キハ84-302＋キハ85-1110]＋[キハ85-1113＋キハ84-5＋キハ85-5
　1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”（←富山）
　　キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1104]＋[キハ85-203＋[キハ85-1111＋キハ84-1＋キハ85-14

・東海道・武豊線
　4523D　キハ75-103＋キハ75-3]＋[キハ75-501＋キハ75-401

・関西本線・伊勢鉄道・紀勢本線
　5909D　キハ75-4＋キハ75-104]＋キハ75-205＋キハ75-305(乗車)
　931C　キハ11-107
　3005D 特急“(ワイドビュー)南紀5号”
　　(鹿)キハ85-1108＋キハ84-9＋キロハ84-6＋キハ85-10(鹿)
　933C　キハ11-2
　335D　[キハ40 3005(乗車中)＋[キハ48 5001(亀山→船津乗車)＋キハ48 6001
　935C　キハ11-107

　5910D　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-301＋キハ75-201
　120C　イセ104
　5912D　キハ75-106＋キハ75-6]＋[キハ75-304＋キハ75-204
　926D　キハ40 3003]＋キハ48 5518]＋キハ40 6311(乗車)
　5914D　キハ75-3307＋キハ75-3207]＋[キハ75-502＋キハ75-402
＃いま話題のナナゴ3kに遭遇。
　930C　キハ11-6＋キハ11-109
　934D　キハ48 6502＋キハ40 3010]＋[キハ48 6302＋キハ48 5807
　5918D　キハ75-305＋キハ75-205]＋[キハ75-104＋キハ75-4
　938D　キハ11-304＋キハ11-3＋キハ11-10
　5920D　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-301＋キハ75-201
　8004D 特急“(ワイドビュー)南紀84号”
　　キハ85-11＋キロハ84-5＋キハ84-6＋キハ85-1109]＋キハ85-1209
　332C　キハ11-306＋キハ11-111
　334C　キハ11-302＋キハ11-305
　336C　キハ11-301＋キハ11-8
　3008D 特急“(ワイドビュー)南紀8号”
　　(鹿)キハ85-10＋キロハ84-6＋キハ84-9＋キハ85-1108(鹿)
　338C　キハ48 6803＋キハ48 5805
　340C　キハ48 6816＋キハ48 5817
＃ヨンハチ5817は最近受検したんでしたっけ？(^^; ピカピカでした。





[61713] 高徳線(3/29)
　▽ 2014/3/29 (Sat) 18:14:14 ▽ エフエス　　　 


←高松                徳島→
 310D:1256＋1513＋1567
＃1256はJ1徳島ヴォルティスの応援ラッピング車両。
 312D:1508＋1245
 316D:1246＋1566
 318D:キハ40 2144
 309D:1247
 313D:キハ40 2144
 315D:キハ40 2109＋キハ40 2147
4332D:1251
 360D:1554＋1569

特急うずしお号
3007D:キハ185-1018＋キロハ186-2＋キハ185-25
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
＃キハ185の2両は剣山色。
3014D:2425＋2460
5011D:2426＋2521＋2459




[61712] 鳴門線(3/29)
　▽ 2014/3/29 (Sat) 09:24:47 ▽ エフエス　　　 


←鳴門    (高徳線直通)徳島→
952D:1554＋1569
955D:キハ40 2110＋キハ40 2148




[61711] 西の果て通信(2014/03/28)
　▽ 2014/3/29 (Sat) 08:26:04 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎駅の留置線呼称は旧長崎車両センターのもの(仮)。留置車はチェックできた分のみ。

←長崎
・3/28
長崎留置(5:40)
　DC留置線
　 1番線：DE10 1195]　キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66+キハ67-1
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2

回120D：キハ66 9+キハ67]+[キハ66+キハ67-8
222D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15

道ノ尾(分水嶺)を過ぎると長与側は濃霧でした。

5121D：キハ66 11+キハ67 11
＃濃霧のためか盛大な警笛を吹鳴しながら長与に到着していましたが、定発。
221D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101(乗)]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

山ぎわが漆黒からだんだん群青になっていくのを見ていると、疲れが吹っ飛びました。

長崎留置(18:00)
　DC留置線
　 1番線：DE10]　キハ200-15+キハ200-1015
　 3番線：キハ66 9+キハ67 9
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3
　 4番線：キハ66-12+キハ67-12
　 5番線：キハ66 5+キハ67

3244D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-1+キハ67-1


↑道ノ尾〜西浦上 5123D キハ200-13ほか

桜は満開になるものの週末の天気はよろしくないようで・・。
朝から１本落としで西浦上の桜を愛でてきました。
＃なぜ日本人はこんなに桜に惹かれるのでしょうね。




[61710] ３月28日はまゆり５号
　▽ 2014/3/29 (Sat) 00:17:35 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年３月28日(金)

　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→釜石・盛岡
　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:15→盛岡12:31）→入区
　　　出区→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:17→釜石19:36）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[61709] 香椎線・鹿児島線・久大線(3月28日)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 23:51:31 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/28
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 8055+キハ47 78

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-3

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3
1851D:キハ125-20+キハ125-17


春休みの金曜日でひどい混雑状況でした。
キハ478055がアクアライナーになっています。




[61708] ロクゴ詣で
　▽ 2014/3/28 (Fri) 23:35:29 ▽ ROKU　　　


・久大本線
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1




[61707] はまかぜ(2014.3.28)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 23:14:49 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[61706] 豊肥線朝練（3/28）
　▽ 2014/3/28 (Fri) 23:07:11 ▽ yunoka　　　


3/27　　　犬飼←　　　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1002-キハ220-205+キハ220-1502

＃↓回5420D　変則編成です　いずれも下郡（信）→大分
　




[61705] 豊肥久大通信 (3/28)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 22:31:15 ▽ クライマー　　　 


  今日も麗らかな春の陽気に包まれました。大分市で桜の開花宣言が出されたのは
今週の火曜日でしたが、それから一気に開花が進み、満開に近い木も現れました。
まだ桜シーズンは始まったばかりというのに、少々焦ってしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-6★＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8★＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-2★＋キハ185-1011★
＃ 上記すべてワンマン編成、★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4433D：キハ125-10＋キハ125-22
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4424D：キハ47 8087＋キハ147 1030
4437D：キハ125-17
4447D：キハ125-25
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4457D：キハ220-203＋キハ220-204
2426D：キハ125-18
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ147 1030

# 4433D,4435D,2426D,1076D,4448D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m

　昨日まではカメラを向けるほどではなかった沿線の桜ですが、この一日で
一気に開花が進んだ感じです。退勤時に定番撮影地を回ってみましたが、週末
には満開となりそうです。


↑2426D：キハ125-18 豊後清川(17:17)


↑4448D：キハ47 4509ほか 犬飼→菅尾(17:41)


↑4450D：キハ200-11ほか(後追い) 竹中→犬飼(18:02)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後森→
4823D：キハ220-210＋キハ220-202＋キハ220-201
4820D：キハ125-25
4834D：キハ220-205＋キハ200-1002
＃ キハ220-205はキハ200-2の代走
4838D：キハ125-10＋キハ125-22

# 4834D,4838Dは友人からの情報です m(__)m


↑4823D：キハ220-210ほか 鬼瀬→向之原(6:54)

　K.Kに入場していたキハ125-25が眩しい姿で帰ってきました。入場前の
同車を最後に見たのは大雪の朝(2/14)の緒方駅でしたので、あれから随分
季節が進んだものです。


↑4820D：キハ125-25 向之原→鬼瀬(6:59)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-1504

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61704] 高徳線(3/28)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 18:15:32 ▽ エフエス　　　 


←高松                       徳島→
4301D:キハ40 2109
 310D:1247＋1563＋1569＋1512
 312D:1568＋1230＋1561＋1508
4305D:1005＋1007
＃1005は徳島線全線開通100周年記念のヘッドマーク付き。
 307D:1564＋1229＋1505＋1232
＃1505は多度津工場で定期検査を終えての帰区。
 316D:キハ47 1118＋キハ47 144
4309D:1252(締切)＋1553
 315D:キハ40 2144＋キハ40 2108
4326D:1235
4332D:1509
4327D:1510
 360D:1502＋1514
4357D:1561

特急うずしお号
3001D,5006D:2425＋2523＋2460
3007D:キハ185-17＋キロハ186-2＋キハ185-23(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3014D,3021D:2424＋2458




[61703] 鳴門線(3/28)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 18:02:30 ▽ エフエス　　　 


←鳴門                (高徳線直通)徳島→
951D:1507＋1513
953D:キハ40 2107＋キハ40 2146＋キハ40 2110




[61702] 四国通信(2014/3/27)
　▽ 2014/3/28 (Fri) 09:28:43 ▽ take　　　 


・予土線
4818D キハ32 4
4823D キハ32 4
4820D キハ32 7
4824D キハ32 3
4825D キハ32 7

・中村線
2074D あしずり4号
      2119+2205+2002
 515D TKT-8012
  33D 南風3号
      2007+2212+2104
 514D TKT-8004

・予讃線
 927D キハ47 173+キハ47 178
 929D キハ47 174+キハ47 171


↑929D 下灘




[61701] 高山本線岐阜口　14/03/27
　▽ 2014/3/28 (Fri) 07:52:34 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6806]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-102＋キハ11-101＋キハ11-105
1704D　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ40 5802(乗車)
707D　キハ11-105＋キハ11-101＋キハ11-102

753C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-204

▼ 扇さん
> 先週末くらいに海ミオのキハ48 6809がN.G.に入場したようです
> #ダイ改でキハ40系の検査は終了と思われたが海ミオ・海イセとももう1両通すっぽい
> #これが最後とみられ海ミオ3809以降の検切れ車は順次廃車の公算大

ヨンハチ3809は少なくとも今年の12月まで走れますよ？
キハ40系のツートン色化は「もう車検受けません」印なので、ミオのキハ48では6809が最終受検になるかと。
しかし気になるのは、ヨンマルが10月前に3両も検切れを迎えることでして。
＃私の個人的観測では、今年10月がひとつのポイントと考えています。借りるなら早くしないと。(^^;


AX-BBS TL