61301-61400

[61400] はまかぜ(2014.3.3)
　▽ 2014/3/3 (Mon) 22:19:00 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[61399] ３月３日矢幅
　▽ 2014/3/3 (Mon) 22:16:30 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年３月３日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-118　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[61398] 豊肥久大通信 (3/3)
　▽ 2014/3/3 (Mon) 22:13:54 ▽ クライマー　　　 


  桃の節句。桃の花の開花はまだ先になりそうが、梅や水仙、菜の花などが
沿線を彩っています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-10＋キハ185-1008
1072D「九州横断特急2号」
     キハ185-8＋キハ185-1011
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-2＋キハ185-1001
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-23
4438D：キハ220-202
4457D：キハ220-203＋キハ220-211
4448D：キハ47 9073＋キハ47 8087
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 4424D,4435D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成(1071D～1076D～1091D)は自由席車のキハ185-1004が
-1008に差し替えられました。また、キハ220-203/211のペアが作られてり、
キハ200系2Bのローテーション運用に入っています。※画像無し


↑4424D：キハ47 8088ほか(後追い) 豊後清川→緒方(8:19)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-21＋キハ125-16＋キハ125-15
4854D：キハ220-207
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-5＋キハ185-15


↑4852D：キハ125-15/-16/-21  小野屋←鬼瀬(17:42)


↑1859D：キハ147 53ほか 鬼瀬(18:05)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-212

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61397] 名古屋駅通信3/3
　▽ 2014/3/3 (Mon) 22:06:11 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
1567D,1572D [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-505+キハ75-405]
1569D,1574D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-503+キハ75-403]


・高山線
←岐阜
1040D [キハ85-3+キロハ84-5+キハ84-14+キハ85-1105]+[キハ85-1104+キハ84-302+キロ85-2]


・紀勢線
←名古屋
2926D [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-302+キハ75-202]




[61396] 高山本線岐阜口　14/03/03
　▽ 2014/3/3 (Mon) 21:55:09 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ40 6309(乗車)
705D　キハ11-101＋キハ11-114＋キハ11-118

1735C　キハ48 6812(乗車中)＋キハ48 3812
762C　キハ11-103＋キハ11-114

＃おばちゃんあおはりーが出没する季節になりました。(^^;





[61395] 高徳線(3/3)
　▽ 2014/3/3 (Mon) 20:41:04 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
 310D:1554＋1511＋1563＋1508
 312D:1506＋1567＋1249＋1230
 307D:1515＋1256＋1556
 316D:キハ47 1120＋キハ47 113
4309D:1559(締切)＋1557
 315D:キハ40 2109＋キハ40 2147
4332D:1252
4327D:1561
4340D:1507
 360D:キハ47 1090＋キハ47 118

特急うずしお号
3004D:2427＋2461]＋[2428＋2521＋2463
3008D:キハ185-19＋キハ185-22(剣山色)
3007D:キハ185-17＋キハ185-23(剣山色)
3009D:2426＋2458
5011D:2429＋2522＋2462

ROKUさん、少しだけですがお役に立てて良かったです。
徳島ヴォルティス応援のステッカー、今日から明日にかけて 1200型4両に張り終えるようです。




[61394] 西の果て通信(2014/03/03)
　▽ 2014/3/3 (Mon) 12:58:31 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/3
221D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
224D ：キハ66-1+キハ67-1

崎サキ
(7:17)
　DCの姿なし

崎サキ
(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67
　 2番線：キハ66、6+キハ67
　 3番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67

256D ：キハ200-15(乗)+キハ200]+キハ220-1101
5146D：キハ66-110(乗)+キハ67-110

キハ66・67形は、運転席から編成の尾灯の点/消灯ができるようです(何
＃まぁ当り前っちゃ当り前なのかな？(^^;

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-209
5140D：キハ66+キハ67 110
251D ：キハ66+キハ67 1




[61393] 2014/3/1,2 室蘭本線（臨時北斗をキハ283系3両編成が代走！）
　▽ 2014/3/3 (Mon) 00:08:42 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
・3/1
特急「北斗84号」9084D
キハ183-4560+キハ182-42+キハ182-41+[キハ183-1556+キハ183-1502

1466D キハ40 789+キハ40 1705

・3/2
特急「北斗84号」9084D
キハ183-208(乗)+キハ182-3+キハ182-*+[キハ183-4559+キハ183-1503

特急「北斗91号」9091D
キハ183-4560+キハ182-42(乗)+キハ182-11+[キハ183-1556+キハ183-1502
(登別到着前)
5号車…15名
4号車…26名

特急「北斗96号」9096D
キハ283-901(乗)+キハ282-2004+キハ283-12

↑キハ283-901　札幌駅にて
#前日の9096Dでニセコエクスプレス車両が鹿と衝撃したため9087Dから代走(車掌放送より)
#当日朝に代走編成を手稲から送り込んだとの情報あり

9087Dは札幌6分延着。
キハ283系の最高速度が110km/hに抑えられている為、N183系使用前提の
この列車では遅延が発生する。
札幌定時発車、函館13分延見込みと案内(運転通告券で着発時刻指定)

※9087Dの速度記号はA17、速度名称は特通気120
＃3月改正後の日中臨時北斗のダイヤは、これまで通りニセコエクスプレス
＃等が充当されますが、札幌～函館間の所要時間が4時間を超えます。
＃ノーマル183やキハ283系でも代走可能な、最高速度110km/hダイヤとなるかもしれません。




↑表示は全てスーパーのつかない「北斗」のもの。
自動アナウンスや車内のスクロール式LED案内装置は非使用。

(札幌駅での9096D自由席待ち状況)
13:50頃から列ができ、
14:00で12名程度
14:10で30名超
14:15で40名超
14:20で50名以上が並ぶ。


9096Dは始発から通路まで立客で埋まる混雑で、
南千歳からの自由席乗客は全員指定席車両に乗車。

443D キハ143-104+キハ143-154
480D キハ40 1786+キハ40 1762
4464D キハ150-102+キハ40 1715
4483D キハ40 1783+キハ40 1703
苫小牧留置17:25  キハ143-102+キハ143-152

先日もキハ283系による特急「スーパー北斗」の代走がありました。
キハ261系の追加投入や「スーパーおおぞら」の減便継続、
キハ283系の最高速度が110km/hに抑えられたことによる「スーパー北斗」からの撤退
（キハ281系編成への増結も現状不可能）
さらに、配電盤からの火災により運用停止していたキハ283系8両も運用復帰したので、
今はキハ283系が、道内の特急気動車で一番余裕のある存在かもしれません。

昼間の臨時北斗をニセコエクスプレス3両で運転するのは無理がありすぎるので
せめてキハ283系4両で運転できると、かなり楽になるのですが。
（3月改正以降は、日によってクリスタル編成やノースレインボー編成が使用されます）




[61392] JR四国1500型8次車営業運転開始
　▽ 2014/3/2 (Sun) 23:51:20 ▽ ROKU　　　


▼ エフエスさん
> 442D:1569＋1568
> ＃昨日の465Dから運用入りのようです。

情報ありがとうございました。
おかげで乗り撮りすることができました。

・高徳線
4346D：1513
4339D：1553

3018D 特急“うずしお18号”
2429+2462

・徳島線
4007D 特急“剣山7号”
キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-24

457D：1251+1232
4468D：1249
4459D：1248
470D：1230
461D：1503+1560
463D：1005+1004
472D：1509
465D：1568+1569(乗)
476D：1232(乗)+1251
467D：1249+1230


↑最新鋭8次車2連の465D　1568+1569　阿波川島-学


↑8次車1569の外観。製造がトランシスに戻り、外観も6次車と同様の姿に戻った。
(6次車と比較すると乗務員扉の取っ手の増設やステッカーの省略等の差異がある。)


↑(参考)近畿車輛製の7次車1566　穴吹　13/4/6

　
↑8次車1569の室内。8次車の腰掛は7次車と同じく転換クロスシートとロングシートが千鳥に配置されている。


↑1569の便所。乗車時間が短かったから匂い付けできなかったワン。

▼ エフエスさん
> ＃1003・1005は、徳島線全線開通(徳島～阿波池田)100周年記念ヘッドマーク付き。
> ＃四トク1000形配置7両の内3両のみ取り付け。

↓これですね。　1005に取り付けられた徳島線全線開通100周年記念ヘッドマーク。





[61391] 2014/3/2 函館本線(苗穂車運用)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 23:22:16 ▽ M’s　　　 


←函館
特急「オホーツク1号」11D
キハ183-210+キロハ182-10+キハ182-45+キハ183-1554

特急「オホーツク3号」13D
キハ183-214+キロハ182-4+キハ182-39+キハ183-4558

区間快速「いしかりライナー」3175D
キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102(乗)




[61390] 豊肥久大通信 (3/2)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 22:47:30 ▽ クライマー　　　 


  昨夜からの雨は明け方には上がり、春の陽ざしが戻ってくるかと思いきや、
鉛色の冬空の下、北風の冷たい一日となってしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-2＋キハ185-1001
1073D「九州横断特急3号」
     キハ185-10＋キハ185-1004
1074D「九州横断特急4号」
     キハ185-8＋キハ185-1011
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4423D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4433D：キハ125-11＋キハ125-24
4435D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 9073＋キハ47 8087

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ47 9073のペア相手が夜の4458Dより、キハ47 3510からキハ47
8087に替わりました。※画像無し


↑4435D：キハ200-103ほか 朝地→緒方(8:16)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-16＋キハ186-5＋キハ185-15

4838D：キハ125-11＋キハ125-24
4845D：キハ220-202
4849D：キハ47 8088＋キハ147 1030
＃ 所定はキハ200系2B
# 4849Dは友人からの情報です m(__)m

  本日の4849Dには本来なら夕方の1859Dに入るはずのキハ47 8088＋
キハ147 1030が入っていたそうです。1845D～4849D(所定はキハ200系
2B)と1859Dで車両が入れ替えられたようですが、1859Dをチェックで
きていませんので詳細不明です。※画像無し


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後国分←向之原(13:14、5分延)

  1月末から姿を見かけなくなっていたキハ125-24が、久しぶりに営業
運転に復帰していました。特に変化は見られません。


↑4838D：キハ125-24ほか 向之原←豊後国分(13:17、5分延)




[61389] 鹿児島線・久大線(3月2日)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 22:39:25 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/02
・鹿児島線
←八代
7001D:キハ72-1+キハ72-2(乗)+キハ72-3+キハ72-4

・久大線
←大分
7001D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1841D:キハ125-13+キハ125-14




[61388] 豊肥線通信（3/2）
　▽ 2014/3/2 (Sun) 21:22:34 ▽ yunoka　　　


3/2　　　熊本←　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1001★+キハ185-2★　　←特急「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
4455D　　キハ200-1005+キハ200-5
4440D　　キハ200-1003+キハ200-3
1074D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　←特急「九州横断特急4号」

★：九州横断特急色

＃↓1074D　キハ185-1011+8　豊後清川





[61387] 2014/3/2 石勝線
　▽ 2014/3/2 (Sun) 21:16:01 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「スーパーとかち2号」32D
キハ261-1203(乗)+キハ260-1203+キハ260-1309+キハ260-1310+キハ260-1103+キロ261-1103

特急「スーパーおおぞら7号」4007D
キハ283-11+キハ282-2003+キハ282-7+キロ282-1+キハ282-105+キハ283-5




[61386] 高山本線　14/03/02
　▽ 2014/3/2 (Sun) 21:00:50 ▽ DEJI　　　


＃久しぶりにミオ旧国鉄色風塗色車が3連を組みましたので、
＃区を4:30に出て撮影に向かいました。よう起きれたなぁ。(^^;

←岐阜
1706D　キハ48 3809＋キハ48 6811]＋[キハ48 5804＋キハ48 6808
1820D～1708C　キハ48 5806＋キハ48 6806
3710D　キハ11-113＋キハ11-123
3744D　キハ48 3814＋キハ48 6810]＋[キハ48 3812＋キハ48 6812（折り返し4729D）

←富山
4703D　キハ48 6812＋キハ48 3812]＋キハ40 6309]
4705D　キハ40 5501]＋キハ48 5508
4711C　キハ48 6807＋キハ48 3815
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”
　キハ85-1105＋キハ84-14＋キロハ84-5＋キハ85-3
1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”
　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ85-1118]＋[キハ85-1117＋キハ84-__＋[キハ85-1109＋キハ84-__＋キハ84-205＋キハ85-__
3721C　キハ11-102＋キハ11-116

飛騨小坂～渚　4703D 飛騨小坂～渚（6:57）





[61385] 高徳線(3/2)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 20:34:28 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1559＋1510＋1515
 312D:1555＋1246
 307D:1551＋1232＋1235
 316D:1256＋1506
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2108
4326D:1253
4340D:1558
4339D:1553
 360D:キハ47 191＋キハ47 112

特急うずしお号
3002D:2426＋2523＋2458
3007D:キハ185-1016＋[キハ185-1014＋キロハ186-2＋キハ185-2_(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2428＋2463
3017D:2427＋2461




[61384] 西の果て通信(2014/03/02)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 12:41:12 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/2
224D ：キハ220-209+[キハ200-15+キハ200-1015
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208
5124D：キハ66 15+キハ67 15
231D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
3230D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

崎サキ
(10:38)
　DC留置線
　 6番線：キハ220-1101　キハ200-14+キハ200-1014

(23:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　 3番線：キハ66 9+キハ67]+[キハ66+キハ67

痛恨のカメラをバッグに入れ忘れ。帰りは長崎車両センターに寄ってみても、↑のありさま。
肉眼で夜の留置車両チェックをすると、これが限界です。

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209(乗)]
5146D：キハ66 15+キハ67 15(乗)

本日、3238D～3239Dが、所定キハ66・67形2連を4連増結で運転された模様。

昨日までより少し薄いジャンパを着て出ました。出かけた時は正解だと思ってましたが、帰り
は後悔(^_^;
浦上のホームのベンチで寒さをこらえるように丸まって5146Dを待つ女の子が可愛いかった。




[61383] 徳島線(3/2)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 12:17:08 ▽ エフエス　　　 


←徳島              阿波池田→
4002D 特急剣山2号
      :キハ185-21＋キハ185-14
 440D:1003＋1005＋1004
＃1003・1005は、徳島線全線開通(徳島～阿波池田)100周年記念ヘッドマーク付き。
＃四トク1000形配置7両の内3両のみ取り付け。
 442D:1569＋1568
＃昨日の465Dから運用入りのようです。




[61382] ３月１日矢幅・盛岡
　▽ 2014/3/2 (Sun) 11:41:21 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年３月１日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1939D（盛岡17:47→大館21:04）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

・山田線
　658D（盛岡16:32→宮古18:46）
　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　キハ110-136＋キハ110-132

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-118　2：キハ112-3　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-28＋キハ100-17＋キハ100-19

・ＳＬ試運転列車
　試9530D（盛岡7:09→矢幅7:26／7:33→花巻空港8:19／9:28→花巻9:38）
＃　　花巻からは試9621レで釜石へ
#　この試運転列車、最近は平日にも同時刻で運転がありますが、この時刻では回2554Dと競合するので
#　回2554Dの時刻が繰り上げられているのではないかと考えられます。
#　なお、最高速度は45km／hなので、矢幅で後続の普通電車に道を譲ります。
　　キハ142-701＋キサハ144-702＋キサハ144-701＋キハ143-701＋Ｃ58 239
　　
　　　↑盛岡にて
#　　　　動き出しは重かった・・・
　　
　　　↑矢幅にて
#　　　　汽笛が聞こえると、近所の人が集まってくるようです。




[61381] 徳島線(3/2)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 09:44:57 ▽ エフエス　　　 


←徳島               阿波池田→
4002D 特急剣山2号
     :キハ185-21＋キハ185-14
 440D:1003＋1005＋1004
＃1003と1005には、徳島線全線開通(徳島～阿波池田間)100周年記念ヘッドマーク取り付け。
＃四トク1000形7両配置、内3両のみ取り付けです。
＃2月27日から取り付け開始と思われます。
442D:1569＋1568
＃昨日の465Dから穴吹固定運用入り。




[61380] 西の果て通信(2014/03/01)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 07:19:56 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/1
5125D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 2+キハ67 2
5127D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5122D：キハ66-8+キハ67-8
3226D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13
228D ：キハ66-1+キハ67-1

崎サキ
(9:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67　キハ66+キハ67 14
　 2番線：キハ66-110+キハ67(急行色)]+[キハ66+キハ67 2
　 3番線：キハ66 9+キハ67 9
　 5番線：キハ220-1101]
　 6番線：キハ220-209　キハ200-12+キハ200-1012

229D ：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(23:00)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66+キハ67
　 3番線：キハ66 3+キハ67 3
　 6番線：キハ66-1+キハ67-1

256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208(乗)]
5146D：キハ66-8+キハ67-8(乗)

小倉総合車両センターから出場してきていたキハ66・67形8番ユニットのうち、キハ66 8が4軸
とも車輪を交換されているのを確認。キハ67 8の台車、車輪には手は入っていないようです。




[61379] 豊肥久大通信 (3/1)
　▽ 2014/3/2 (Sun) 05:28:06 ▽ クライマー　　　 


  3月のスタートは木の芽起こしの雨。スギ花粉の飛散が最盛期を迎えて
いるので、この時期の雨は歓迎です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     キハ185-2＋キハ185-1001
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-10＋キハ185-1004
1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-8＋キハ185-1011
＃ 1076Dは三重町 17:30発(7分延)
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4852D：キハ125-15＋キハ125-12＋キハ125-19


↑4852D：キハ125-19ほか 小野屋←鬼瀬(17:44)




[61378] 2014みまさかスローライフ
　▽ 2014/3/1 (Sat) 23:23:09 ▽ 通りすがりの岡山人　　　


既出だったらすみません。
今年春のみまさかスローライフは47または40の岡山色での
運行になるようです。




[61377] 大村線訪問（2/22,23）
　▽ 2014/3/1 (Sat) 23:19:04 ▽ yunoka　　　


＃また古新聞ですが先週、家族サービスで佐世保近辺に行ってました（汗）。

2/22　　諫早←　　　　　→早岐
3233D　キハ200-14+キハ200-1014　←快速「シーサイドライナー」

＃↓3233D　ハウステンボス色　早岐→ハウステンボス


2/23　　諫早←　　　　　→早岐
229D　　キハ200-14+キハ200-1014
226D　　キハ66 15+キハ67 15
3226D　キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 15+キハ67 15　←快速「シーサイドライナー」
3225D　キハ200-12+キハ200-1012

＃↓229D　ハウステンボス色　ハウステンボス　↓3226D（後追い）　ハウステンボス→早岐
　




[61376] 香椎線・鹿児島線・久大線(3月1日)
　▽ 2014/3/1 (Sat) 23:02:30 ▽ DeCaprio　　　 


2014/03/01
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 1076+キハ40 2053+キハ47 9041+キハ47 78

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3

・久大線
←大分
1830D:キハ125-11+キハ125-18




[61375] 豊肥線通信（3/1）
　▽ 2014/3/1 (Sat) 22:56:17 ▽ yunoka　　　


3/1　　　熊本←　　　　　　→別府
5422D　　キハ200-1005+キハ200-5
4429D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4582D　キハ185-5☆+キハ186-7☆+キハ185-7☆　←特急「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急1号」
4441D　　キハ47 4509+キハ147 53
回4441D　キハ125-15+キハ125-20+[キハ47 4509+キハ147 53
回4581D　キハ185-?☆+キハ186-3☆+キハ185-1☆　←特急「ゆふ1号」の下郡入区回送
1072D　　キハ185-1001★+キハ185-2★　　　　　　　　　　←特急「九州横断特急2号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓回4441D　いつもの４連　大分→下郡（信）





[61374] 高山本線岐阜口　14/03/01
　▽ 2014/3/1 (Sat) 22:15:38 ▽ DEJI　　　


4704D　[キハ40 6307＋[キハ48 5511＋キハ48 6517

3739D　キハ11-123(乗車)＋キハ11-113＋キハ11-203＋キハ11-106
1038D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”（←岐阜）
　キハ85-14＋キハ84-4＋キハ85-1110]＋[キハ85-1118＋キハ84-305＋キロ85-4
3746D　キハ48 5508＋[キハ40 5501

某板美濃太田キハ40/48ツートン車情報
キハ48 3812＋キハ48 6812
　4713C→4712C→4717C→1829D→1832D～4728D
キハ40 6309
　3736D（3B先頭）→4725D（3B最後尾）→4732C（2B後）
本日はこのように運用されましたので、明日の4703Dにてツートン3Bとなる可能性大です。





[61373] 2014/3/1 宗谷本線
　▽ 2014/3/1 (Sat) 21:43:14 ▽ M’s　　　 


←札幌、旭川
←旭川
特急「スーパー宗谷4号」54D
キロハ261-202+キハ260-202+キハ260-103+キハ261-103(乗)
#キハ261-103の4番席は駆動機関付近
#深川発車時点で自由席ほぼ満席

快速「なよろ1号」3321D キハ40 827（乗）
快速「なよろ3号」3323D キハ40 746
快速「なよろ5号」3325D キハ40 1714+キハ40 1727
快速「なよろ7号」3327D キハ40 726

・臨時快速
9461D キハ400-502+キハ40 817(乗)
#キハ40 817乗車数…名寄発車後27名
9462D キハ400-501(乗)+キハ40 1790
#キハ400-501乗車数…名寄発車後18名
以上、臨時快速の4両は全て苗穂車。
旭川の運転所にもう１両のキハ400確認。

324D キハ54 504(乗)
327D キハ54 528
1364D キハ40 1716+キハ40 746




[61372] 2014/3/1 函館本線(旭川車運用)
　▽ 2014/3/1 (Sat) 21:20:36 ▽ M’s　　　 


928D キハ40 746(乗)
929D キハ54 505(乗)




[61371] 2014/3/1 石北本線
　▽ 2014/3/1 (Sat) 21:13:42 ▽ M’s　　　 


←札幌、新旭川
特急「オホーツク7号」17D
キハ183-212+キロハ182-6+キハ182-40+キハ183-1553

特急「流氷特急オホーツクの風」9001D
キハ183-5201+キハ182-5201(4号車:乗)+キサハ182-5201+キハ182-5251+キハ183-5202
#キハ182-5201駆動用機関に近いのは10番席
#厚別で後続のスーパーカムイ待避
#砂川到着前の4号車自由席は乗車人数15名

4527D、4547D キハ40 733




[61370] 2014/3/1 根室本線
　▽ 2014/3/1 (Sat) 21:11:52 ▽ M’s　　　 


2424D キハ40 1765
2429D キハ40 781




[61369] 高徳線(3/1)
　▽ 2014/3/1 (Sat) 20:23:54 ▽ エフエス　　　 


←高松                 徳島→
 310D:1514＋1557＋1551
 312D:1251＋1235
 307D:1556＋1509＋1252
4309D:1564(締切)＋1565
 315D:キハ40 2144＋キハ40 2142
4326D:1246

特急うずしお号
3004D:2426＋2458]＋[2429＋2462
5006D:2425＋2521＋2463
3008D:キハ185-1015＋キハ185-25(剣山色)
3007D:キハ185-19＋キロハ186-2＋キハ185-22(剣山色)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3015D:2427＋2461




[61368] 2014/3/1 留萌本線
　▽ 2014/3/1 (Sat) 20:06:53 ▽ M’s　　　 


深川留置9:55 キハ54 527
4935D キハ54 505




[61367] 日南線通信
　▽ 2014/3/1 (Sat) 11:50:29 ▽ うしねこ　　　 


３/１
・日南線
←志布志
1923D～1936D　キハ40 8097（乗）
1931D～1940D　キハ40 8069（乗）

＃志布志ー串間間乗車
久しぶりに書き込みですm(_ _)m




[61366] 香椎線・鹿児島線・筑豊線・久大線(2月1日～2月28日)
　▽ 2014/3/1 (Sat) 07:45:12 ▽ DeCaprio　　　 


2014/02/01
・久大線
←大分
  84D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3


2014/02/02
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5+キハ186-5+キハ186-6+キハ185-3(乗)


2014/02/03
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ186-6+キハ185-3(乗)


2014/02/05
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-3


2014/02/06
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-3(乗)


2014/02/07
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9031+キハ47 8072+キハ47 9041+キハ47 78

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-6+キハ185-3(乗)


2014/02/08
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15+キハ185-1001


2014/02/09
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15(乗)+キハ185-1001
  86D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15(乗)+キハ185-1001

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15+キハ185-1001
  86D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15+キハ185-1001
1851D:キハ125-10+キハ125-21


2014/02/10
・鹿児島線
←八代
8031D:キハ185-4(乗)+キハ185-1012
8032D:キハ185-4+キハ185-1012(乗)
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-3(乗)

・三角線
←三角
8031D:キハ185-4(乗)+キハ185-1012
8032D:キハ185-4+キハ185-1012(乗)

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-3(乗)


2014/02/11
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 1076+キハ40 2053+キハ47 1047+キハ47 127

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-3


903180721099130
75748076160
7910801271047


2014/02/23
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-3


2014/02/24
・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-1(乗)+キハ186-3+キハ185-5+キハ185-2

・久大線
←大分
  83D:キハ185-1+キハ186-3+キハ185-5+キハ185-2


2014/02/26
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 160+キハ47 8076+キハ47 74+キハ47 75

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15(乗)

・筑豊線
←原田
6623D:キハ31 11

・久大線
←大分
  81D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15
1835D:キハ125-21+キハ125-18


2014/02/27
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 1076+キハ40 2053

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15(乗)

・久大線
←大分
  83D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-15




[61365] 高山本線岐阜口　14/02/28
　▽ 2014/2/28 (Fri) 22:55:14 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6806]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-106＋キハ11-121＋キハ11-122
1704D　[キハ40 6309＋[キハ48 5508＋キハ47 6002(乗車)
707D　キハ11-122＋キハ11-121＋キハ11-106

749C　キハ11-117(乗車)＋キハ11-119
766C　キハ11-103＋キハ11-101





[61364] ２月28日矢幅・盛岡
　▽ 2014/2/28 (Fri) 22:48:46 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月28日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-114＋キハ111-114

　　1939D（盛岡17:47→大館21:04）
　　　キハ112-118＋キハ111-118

　　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　　キハ110-128＋キハ111-120＋キハ110-138
#　キハ110＋キハ111のペアが続いていました。

　　出区→1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　　キハ112-115＋キハ111-115]

・山田線
　658D（盛岡16:32→宮古18:46）
　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　キハ110-136＋キハ110-132

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　3622D快速はまゆり２号（釜石7:45→盛岡10:02）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:23→釜石13:32）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:23→盛岡16:39）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-28＋キハ100-17＋キハ100-19

　　1632D（釜石5:47→盛岡8:42）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　　キハ100-27＋キハ100-25




[61363] 豊肥久大通信 (2/28)
　▽ 2014/2/28 (Fri) 21:59:27 ▽ クライマー　　　 


  相次ぐ南岸低気圧の通過で記録的な大雪・多雨となった2月ですが、
初めの3日間と終わりの一週間は春本番の陽気でした。天候の変化が
極端すぎて身体の順応が追いつきません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-10＋キハ185-1004
1073D「九州横断特急3号」～1078D「九州横断特急8号」
     キハ185-8＋キハ185-1011
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-2＋キハ185-1001
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4424D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4426D：キハ200-3＋キハ300-1003
4437D：キハ125-12
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-211
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ125-21
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4450D：キハ200-104＋キハ200-1104
5439D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 2426D,4448D,1076D,5439D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-10ほか 犬飼→竹中(17:44、6分延)

　1076Dを撮るべく花鶴トンネル上の空き地に車を止めると、おばあちゃんが
老犬と散歩中。会釈しながら来意を告げると、
「"ななつ星"を撮るんな ?」
「いゃあ、普通のキシャです。あれは、まだ撮ったことないんですわ。」

　最近、沿線でカメラを構えていると、このパターンの会話が多くなりました。
おばあちゃんには、"ななつ星"ではなくて普通のキシャを撮る旨を告げていた
のですが、1076Dの通過まで待っていてくれました。
「"ななつ星"は来んかったなぁ」「・・・」
#  期待させてごめんなさい


↑4450D：キハ200-1104ほか 竹中(18:02、4分延)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-205


↑4827D：キハ200-1ほか 豊後国分←向之原(7:23)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-212
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61362] 高徳線(2/28)
　▽ 2014/2/28 (Fri) 20:37:33 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1564＋1513＋1556＋1563
 312D:1245＋1252＋1509＋1251
 307D:1562＋1231＋1553
 316D:キハ47 191＋キハ47 144
4309D:1561(締切)＋1501
4326D:1235
4332D:1230
4327D:1229
4340D:1510＋1561
＃ワンマン解除、車掌乗務。
＃所定は1両。
4342D:1508
4346D:1501
＃所定の平日は締切回送1両連結。
 360D:キハ47 1118＋キハ47 177


特急うずしお号
3004D:2425＋2463]＋[2426＋2521＋2458
3008D:キハ185-1016＋[キハ185-9(剣山色)＋キハ185-18
3007D:キハ185-14＋キハ185-21
3009D:2429＋2462
5011D:2427＋2523＋2461




[61361] 西の果て通信(2014/02/28)
　▽ 2014/2/28 (Fri) 13:37:31 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/28
5122D：キハ66 6+キハ67 6
5129D：キハ66 5+キハ67 5
229D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
228D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(9:25)
　検修庫
　 3番線：キハ220-1101]　キハ200+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67　キハ66+キハ67 2
　 2番線：キハ66 15+キハ67・・キハ66+キハ67-7
　 3番線：キハ66 14+キハ67・・キハ66+キハ67 11
　 4番線：キハ200-12+キハ200
　 5番線：キハ220-209　キハ66 13+キハ67 13

5138D：キハ66 3+キハ67 3
3246D：キハ200-15+キハ200-1015
122D ：キハ66+キハ67-8]+[キハ66-1+キハ67-1
252D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
諫早留置(22:38)
　5番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66+キハ67 2
　6番線：キハ66-8+・・・+キハ67-1
3245D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
254D ：キハ66-7+キハ67-7
256D(予定)：キハ220-1101
＃3245D長崎到着編成の上り方へ連結待機中。
5146D：キハ66 6+キハ67 6(乗)

崎サキ
(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 3
　 6番線：キハ66 5+キハ67

5149D：キハ66 9+キハ67 9

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 9
225D ：キハ66 8+キハ67 8+キハ66 2+キハ67 2
＃225D Perfect2連チャン

後輩の見た225Dと私が見た5122Dをあわせて、キハ66・67形6番ユニットと8番ユニットが入れ
替わったことが分かります。(A11とA12の前半→後半で入れ替わり。よって8番ユニットは2日
連続でA12前半(225D前)充当。)




[61360] 高山本線岐阜口プッチ　14/02/27
　▽ 2014/2/28 (Fri) 07:42:20 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-113＋キハ11-120＋キハ11-203(乗車)
705D　キハ11-204＋キハ11-117＋キハ11-118





[61359] ２月27日矢幅
　▽ 2014/2/27 (Thu) 22:05:52 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月27日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-118　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[61358] 豊肥久大通信 (2/27)
　▽ 2014/2/27 (Thu) 21:57:07 ▽ クライマー　　　 


  昨日からの雨は朝のうちに上がり、春の陽ざしとポカポカ陽気が戻って
きました。気がつけば、もうウグイスが鳴いています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」
     キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1004★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-15
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4439D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ220-1504
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
2426D：キハ125-12
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003
5439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510

# 2426D,4448D,5439D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-12 三重町→豊後清川(17:08)


↑4450D：キハ200-1003ほか 竹中(18:02、4分延)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1838D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-1504

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m


↑4827D：キハ200-1ほか 向之原→豊後国分(7:23)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-212

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61357] 高徳線(2/27)
　▽ 2014/2/27 (Thu) 20:41:13 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:155_＋1565＋1562＋1515
 312D:1249＋1553＋1231＋1245
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4309D:1513(締切)＋1255
4332D:1244
4327D:1508
4331D:1252
4340D:1557
 360D:キハ47 1120＋キハ47 113

特急うずしお号
3001D:2424＋2522＋24__
3009D:2426＋2458




[61356] 関西線通信2/27
　▽ 2014/2/27 (Thu) 19:59:07 ▽ WEST　　　


・関西線
←加茂
238D,247D,246D [キハ120-305
240D [キハ120-12
242D [キハ120-302
244D [キハ120-7+[キハ120-304
248D [キハ120-14+[キハ120-303




[61355] 東海管内通信2/27
　▽ 2014/2/27 (Thu) 19:57:34 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
回504D [キハ25-101+キハ25-1]+[キハ25-103+キハ25-3]
回506D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-504+キハ75-404]+[キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-302+キハ75-202]


・高山線
←岐阜
21D [キハ85-7+キロハ84-8+キハ84-3+キハ85-1101]
22D [キハ85-205+キロハ84-1+キハ84-2+キハ85-1116]+キハ84-202+キハ85-203]
1023D [キハ85-4+キハ84-205+キハ84-11+キハ85-1109]+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1]
2025D+25D [キハ85-9+キハ84-1+キハ85-1106]+[キハ85-208+キロハ84-4+キハ84-12+キハ85-1112]+キハ84-204+キハ85-2]
24D [キハ85-3+キロハ84-5+キハ84-7+キハ85-1105]


・高山線ローカル
←岐阜
1700C,1711C [キハ48 3812+[キハ40 6304
704D,705D [キハ11-118+[キハ11-117+[キハ11-204
1702D [キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ40 6309
706D,707D [キハ11-113+[キハ11-120+[キハ11-203
1704D [キハ40 6312+[キハ48 5508+キハ47 6002]
708D,709D [キハ11-101+[キハ11-114+[キハ11-115
1706D,711D [キハ48 3816+キハ48 6813]+[キハ48 3809+キハ48 6811]
回781D [キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ40 6309+[キハ40 6312+[キハ48 5508+キハ47 6002]
710D,713D [キハ48 5501+キハ48 6501]
712D,715D [キハ47 5002+キハ47 6003]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
714C [キハ11-121+[キハ11-116
716C [キハ11-117+[キハ11-204
717D [キハ11-121+[キハ11-116+[キハ11-117+[キハ11-204


・紀勢線
←名古屋
2906D,2907D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-102+キハ75-2]
2908D,2909D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-501+キハ75-401]
2914D [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-106+キハ75-6]


・紀勢線ローカル
←新宮
920C～931C [キハ11-305
929C [キハ11-10
922C,933C [キハ11-3
331C [キハ48 5805+キハ48 6803]
926D [キハ40 3001+[キハ48 5518+[キハ40 3003
335D [キハ40 3005+[キハ40 3306+キハ48 6001]




[61354] 西の果て通信(2014/02/26～02/27)
　▽ 2014/2/27 (Thu) 07:59:22 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/26
崎サキ
(5:35)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67

回120D：キハ66-7+キハ67]+[キハ66+キハ67 13
222D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
221D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
224D ：キハ66-12+キハ67-12

崎サキ
(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 2+キハ67
　 2番線：キハ66 11+キハ67
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 9+キハ67

256D ：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
5146D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66-12+キハ67-12

・2/27
221D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
224D ：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(7:20)
　DCの姿なし

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-1101
225D ：キハ66 8+キハ67 8+キハ66 7+キハ67 7
＃後輩Perfect!Excellent!
＃225Dに間に合わず、目の前を走り去って行ったので4両全部チェックできたらしい(爆




[61353] 高山本線岐阜口　14/02/26
　▽ 2014/2/27 (Thu) 07:36:47 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3809＋キハ48 6811]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-115＋キハ11-116＋キハ11-123(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-114＋キハ11-119

743C　キハ11-204＋キハ11-117
753C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-117
＃743Cで多治見へ向かった編成が折り返し戻って来て753Cになったという寸法。





[61352] スーパーはくと(2014.2.26)
　▽ 2014/2/27 (Thu) 06:24:56 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

64D特急スーパーはくと14号
HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7054+HOT7023




[61351] ２月26日矢幅
　▽ 2014/2/26 (Wed) 23:16:44 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月26日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ112-1　3：キハ111-3




[61350] 豊肥久大通信 (2/26)
　▽ 2014/2/26 (Wed) 21:20:57 ▽ クライマー　　　 


  気圧の谷の接近で朝方から雨となりました。気温が高いため雪に変わる
ことはなく、むしろ、これまでの雪を融かす雨となったようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1073D「九州横断特急3号」
     キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4437D：キハ125-16
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4438D：キハ220-1501
4455D～4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ125-15
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 2426D,4448D,4459D,4450D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-15 豊後清川←三重町(17:09)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-1501

　向之原・鬼瀬から朝地に抜ける道中は、路肩にかなりの雪が残っており、
朝は凍結して危険なため、ここ3週間ほどは犬飼回りで出勤していました。


↑4827D：キハ200-1ほか 向之原→豊後国分(7:22)

　久しぶりに暖かな朝を迎えたので、長らく御無沙汰していた4827Dを
チェックしてから山越えルートで出勤。沿道の駐車場には誰が作ったのか
かまくらが残っていました。



・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-212
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61349] 高徳線(2/26)
　▽ 2014/2/26 (Wed) 20:38:01 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 312D:12__＋1247＋1253＋1249
 307D:1563＋1246＋1230
4309D:1552(締切)＋1512
 315D:キハ40 2148＋キハ40 2146
4326D:1553
4332D:1248
4334D:1555
4327D:1503
4340D:1558
 360D:キハ47 1132＋キハ47 145

特急うずしお号
3004D:2429＋2459]＋[2424＋2522＋2462
5006D:2426＋25__＋2458
3003D:2429＋2459
3008D:キハ185-1017(剣山色)＋キハ185-13(剣山色)
3010D:2424＋2522＋2462
3007D:キハ185-9(剣山色)＋キハ185-18
3012D:2427＋2461]＋[2429＋2459
＃所定は2両。
3014D:2425＋2463
5011D:2426＋2521＋2458
3013D:2429＋2459




[61348] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/2/26 (Wed) 20:36:27 ▽ もづ　　　


8104C～111C　イセ102
114C～125C　イセ103

915D　キハ485807+キハ486302+キハ485001+キハ486001
3003D「特急南紀3号」　キハ85-1115+キハ84-8+キロハ84-3+キハ85-5
918C　キハ11-3
927C　キハ11-2
3004D「特急南紀4号」　キハ85-13+キロハ84-10+キハ84-5+キハ85-1209
3006D「特急南紀6号」　キハ85-10+キロハ84-6+キハ84-9+キハ85-1119


＃キハ485807は、白キハ（笑）。
＃キハ486302は、白キハ（笑）。
＃キハ485001は、白キハ（笑）。
＃キハ486001は、白キハ（笑）。
＃キハ84-9は、ピカピカ。

車体デザインは管理人の要望により記載しております（笑）





[61347] 桑名駅～名古屋駅通信2/26
　▽ 2014/2/26 (Wed) 20:35:52 ▽ WEST　　　


・紀勢線（南紀・みえ）
←名古屋
3001D [キハ85-10+キロハ84-6+キハ84-9+キハ85-1119]
2902D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-102+キハ75-2]
2920D,2921D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-501+キハ75-401]
2919D [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-103+キハ75-3]


・武豊線
←岐阜
1555D [キハ25-102+キハ25-2]
1558D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-502+キハ75-402]
1560D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-505+キハ75-405]


・高山線
←岐阜
36D [キハ85-208+キロハ84-4+キハ84-14+キハ85-1112]+キハ84-204+キハ85-2]




[61346] 高山本線岐阜口　14/02/25
　▽ 2014/2/26 (Wed) 07:34:57 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6807]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-101＋キハ11-118＋キハ11-117(乗車)
705D　キハ11-102＋キハ11-203＋キハ11-104
＃なんとなく惜しい！(笑)

1735C　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 3809
762C　キハ11-121＋キハ11-102





[61345] スーパーはくと(2014.2.25)
　▽ 2014/2/26 (Wed) 07:11:51 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7021+HOT7031+HOT7041(増2号車)+HOT7048+HOT7051+HOT7003
＃HOT7031：まんが王国とっとり




[61344] 紀勢本線
　▽ 2014/2/25 (Tue) 23:55:55 ▽ もづ　　　


試9337D　キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1
926D　キハ486001+キハ485001+キハ403002
試9833D　キハ25-105+キハ25-5
930C　キハ11-111+キハ11-1
3005D「特急南紀5号」　キハ85-1119+キハ84-9+キロハ84-6+キハ85-10
3006D「特急南紀6号」　キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-13+キハ85-1111
試9338D　キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101
333C　キハ485805+キハ486803
3008D「特急南紀8号」　キハ85-10+キロハ84-6+キハ84-9+キハ85-1119
試9832D　キハ25-5+キハ25-105
335D　キハ403001+キハ403010+キハ486502
339D　キハ403002+キハ485518+キハ403003





[61343] ２月25日矢幅
　▽ 2014/2/25 (Tue) 23:30:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月25日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-129　2：キハ110-1　3：キハ110-4

#　昨夜の盛岡車セでキハ110-5が離脱し、単車留置となっていましたが、
#　代わりにしばらく見られなかったキハ110-4が運用に戻ってきました。
#　日数からして交番検査か何かに入っていたようです。




[61342] 高徳線(2/25)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 20:39:36 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
 312D:1232＋1230＋46＋1256
 307D:1515＋1235＋1244
4309D:1229(締切)＋1502
4331D:1247
4340D:1565
 360D:キハ40 2109＋キハ47 118

特急うずしお号
3001D:2428＋[2425＋2463
3003D,3012D:2426＋2458
3005D,3010D:2429＋2521＋2459
3009D:2424＋2522＋2462
＃所定は2両。
5022D:2427＋2461]＋[2429＋2459
＃所定は2両。




[61341] 豊肥線通信 (2/25)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 19:25:52 ▽ クライマー　　　 


  朝は氷点下の冷え込みでしたが、日中は犬飼で最高気温が16度に達し、
春本番の陽気となりました。自動車学校の送迎車が高校生で一杯になる
光景もこの時期ならではです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」～1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-16＋キハ185-1008]★＋キハ185-1004★
＃ 1076Dは三重町 17:40発(17分延)
1073D「九州横断特急3号」～1078D「九州横断特急8号」
     キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
＃ 1078Dは三重町 20:50発(10分延)
1074D「九州横断特急4号」～1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1001★
＃ 1074Dは三重町 14:07発(13分延)、1075Dは三重町 定時発
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ125-20＋キハ125-13
4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-10
4434D：キハ200-1＋キハ200-1001
4449D：キハ200-5＋キハ200-1005
4453D：キハ220-___＋キハ220-___
＃ 所定は単行運転
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
＃ 三重町 20:50発(10分延)
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030
＃ 三重町 21:28着(7分延)


# 4423D,4429D,4420D,4448D以外は友人からの情報です m(__)m

  「横断特急」の3本目の増結編成は上り方にキハ185-1004を増結した
編成です。下り方の指定席車がYUFU色のキハ185-16なので、この編成も
混色編成となりました。※画像無し


↑4429D：キハ200-105ほか 緒方←朝地(7:02)


↑4448D：キハ47 3510ほか 中判田→竹中(17:12)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-212

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61340] 氷見城端線通信　2014年如月その２
　▽ 2014/2/25 (Tue) 19:17:19 ▽ ハマ　　　


2014年2月12日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2027+キハ47 138●
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2135★+[キハ47 140+キハ47 1092●


2014年2月13日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2084●+キハ40 2136★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2027+[キハ47 27南+キハ47 1064●


2014年2月14日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1015砺+キハ47 25●
555D　キハ40 2092
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 42氷+キハ47 1134●
353D　キハ40 2090☆


2014年2月15日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
531D　キハ40 2092
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
326D　キハ47 138●+[キハ47 66高+キハ47 1029
327D　キハ40 2083+キハ47 1091
329D　キハ47 42氷+キハ47 1134●
331D　キハ40 2078
333D　キハ47 140+キハ47 1092●
335D　キハ40 2083+キハ47 1091
351D　キハ47 140+キハ47 1092●
353D　キハ40 2092


2014年2月16日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
531D　キハ40 2090
554D　キハ40 2078(氷見～越中中川乗)
555D　キハ40 2078(高岡～氷見乗)
・城端線
←高岡　　　城端→
327D　キハ47 140+キハ47 1092●
341D　キハ40 2136★+キハ40 2084●
342D　キハ47 140+キハ47 1092●
351D　キハ40 2090☆+キハ40 2083+キハ47 1091


2014年2月17日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2084●+キハ40 2136★
555D　キハ40 2136★　※1060M遅延の影響で高岡6分延発
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2078+[キハ47 42氷+キハ47 1134●


2014年2月18日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
555D　キハ40 2092
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2135★+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2014年2月19日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
557D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 138●+キハ47 1092●
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1029+キハ47 66高]+キハ47 1013]+キハ40 2078


2014年2月20日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2090☆+[キハ47 66高+キハ47 1134●


2014年2月21日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ40 2084●+キハ40 2136★
555D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 138●+キハ47 1092●
353D　キハ40 2078


2014年2月22日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
327D　キハ47 66高+キハ47 1134●
328D　キハ47 138●+キハ47 1092●
331D　キハ40 2090☆
333D　キハ47 25●+キハ47 1091
335D　キハ47 66高+キハ47 1134●
337D　キハ40 2136★+キハ40 2084●
351D　キハ47 25●+キハ47 1091
353D　キハ40 2135★


2014年2月23日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ40 2084●+キハ40 2136★
528D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
531D　キハ40 2078
539D　キハ40 2084+キハ40 2135★
541D　キハ47 1092●+キハ47 138●
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
326D　キハ47 66高+キハ47 1134●
327D　キハ47 25●+キハ47 1091
329D　キハ47 138●+キハ47 1092●
331D　キハ40 2090☆
333D　キハ47 66高+キハ47 1134●
335D　キハ47 25●+キハ47 1091
344D　キハ40 2083+キハ47 1015砺
347D　キハ40 2083(高岡～砺波乗)
348D　キハ40 2078+[キハ47 66高(砺波～高岡乗)+キハ47 1134●


2014年2月24日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
539D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
555D　キハ40 2092
・城端線
←高岡　　　城端→
342D　キハ47 66高+キハ47 1134●
351D　キハ40 2090☆+[キハ47 138●+キハ47 1092●


開業まで約1年と迫った北陸新幹線。
新高岡駅も着々と工事が進んでいます。
城端線新駅もそのうち姿を現してくると思います。
　
左：2014/2/22　329D　高岡～二塚　　　右：2014/2/23　327D　高岡～二塚


今年は例年に比べ積雪が少なく…富山県呉西地区でも高岡界隈は春めいてきて雪はありませんが、山麓の城端付近ではまだ雪景色を楽しめます
　
左：2014/2/22　334D　城端～越中山田　　　右：2014/2/22　342D　約2カ月ぶりにワンマン運用に復帰したキハ47高岡車「あみたん娘号」　城端～越中山田


今週の雨晴海岸！！　って勝手にコーナーを作ってみる(爆)
私はこの区間が大好きです
　
左：2014/2/23　530D　雨晴～越中国分　　　右：2014/2/23　538D　越中国分～雨晴


凡例　★青ハットリくんラッピング車　☆白ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ






[61339] 西の果て通信(2014/02/25)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 12:50:29 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/25
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(7:13)
　検修庫
　 2番線：DD51 837　DE10(黒)




[61338] 城端線・氷見線 (2014/2/25)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 11:01:54 ▽ Mt437　　　 


・城端線
←高岡　城端→
329D キハ47 1134●+キハ47 66高
・氷見線
←高岡　氷見→
527D キハ40 2084●+キハ40 2135★+キハ47 1011
529D キハ47 1015砺+キハ40 2083+キハ47 1091+キハ47 25●
531D キハ40 2092

★:青ハットリくんラッピング車　●:首都圏色
高:高岡市ラッピング車　砺:砺波市ラッピング車　無印:高岡色V




[61337] 19時頃の姫路駅(2/24)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 06:54:27 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・特急はまかぜ
←和田山(播但線)　　　　　姫路(播但線)→
←神戸(山陽本線)　　　　　姫路(山陽本線)→

5D(特急はまかぜ5号)
キハ189-1007＋キハ188-7＋キハ189-7＋キハ189-1005＋キハ188-5＋キハ189-5

6D(特急はまかぜ6号)
キハ189-1004＋キハ188-4＋キハ189-4＋キハ189-1001＋キハ188-1＋キハ189-1

側面LED表示(5Dの場合)
上段(字は大きい):特急はまかぜ　鳥取
下段(字は小さい):HAMAKAZE　Tottori
特急はまかぜの字は右から左へ動きます(表示スペースに収まりきらない)。

どの編成も端面に竹田城跡の絵柄シールの貼付なし




[61336] 19時頃の姫新線姫路口(2/24)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 06:51:36 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・姫新線姫路口
←佐用(新見方面)　　　　　姫路→

1869D:キハ127-6＋キハ127-1006
949D:キハ127-4＋キハ127-1004
871D:キハ122-5＋キハ122-2

1869Dは通勤、通学帰りの客で満員

各車の検査表記
全般検査、重要部検査の順に記載

キハ127-6 20-12 新潟トランシス、24-10 網干総(札に記載)
キハ127-1006　20-12 新潟トランシス、24-11 網干総(札に記載)

いずれも近くにバーコードシールの貼付あり
どちらの車輌も背中合わせにした際の同じ側に表記があります。

キハ122のLED表示(871Dの場合)
前面:ワンマン　佐用
　　ワンマンの字は右から左へ動きます(表示スペースに収まりきらない)。
側面:上段(字は大きい)　ワンマン　佐用
　　下段(字は小さい)　Conductorless Train　Sayo
　　Conductorless Trainの字は右から左へ動きます(表示スペースに収まりきらない)。
　　側面上段のワンマンの字の色はもしかすると黄緑色だったかもしれません。

ホームでの案内係員の説明
姫新線・播但線ホームには案内係員が立ち、マイクにより発着列車の案内をしています。
姫新線列車並びに後述の特急はまかぜは「列車」と呼ばれています。

かつて自動放送では姫新線列車は「電車」と呼ばれていましたが、今回は自動放送の内容
は確認できませんでした。




[61335] スーパーはくと(2014.2.24)
　▽ 2014/2/25 (Tue) 05:12:34 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7036+HOT7045+HOT7055+HOT7004




[61334] 高山本線岐阜口
　▽ 2014/2/24 (Mon) 23:28:18 ▽ DEJI　　　


・2/22
　4731D　キハ48 6501＋キハ48 5501(乗車)
　3748D　キハ11-203＋キハ11-101

・2/24
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6811]＋[キハ40 6307
　706D　キハ11-121＋キハ11-122＋キハ11-114
　1704D　[キハ40 6309＋[キハ48 5508＋キハ47 6002(乗車)
　707D　キハ11-114＋キハ11-122＋キハ11-121

　745C　キハ11-106(乗車)＋キハ11-123
　760C　キハ48 5803＋キハ48 6807（折り返し1735C）

また本日、キハ25の2両編成が名古屋～高山を往復した模様です。
試9733D（ほぼ9061Dのスジと思われる）～試9734D（長森で1725Dと交換）
＃ハンドル訓練には早すぎるので、何か駆動系の改良品を搭載して試運転した？





[61333] ２月24日矢幅・盛岡
　▽ 2014/2/24 (Mon) 21:35:27 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月24日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　 出区→1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　　キハ110-128＋キハ111-120＋キハ110-138
#　キハ110＋キハ111のペアが生じていました。


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1

#　夕方の盛岡車セでは明日の3621D編成が待機していましたが、
#　キハ110-5は編成を離脱して単車留置となっていました。

　　1632D（釜石5:47→盛岡8:42）
　　　→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　　キハ100-27＋キハ100-25




[61332] 高徳線(2/24)
　▽ 2014/2/24 (Mon) 21:17:56 ▽ エフエス　　　 


←高松                   徳島→
 310D:1229＋1512＋1515＋1562
 312D:1509＋1244＋1235＋1232
 307D:1560＋1252＋1248
4309D:1508(締切)＋1504
4326D:1230
4332D:1245
4327D:1559
4340D:1501＋1505(回送)
＃所定は1500×1

特急うずしお号
3001D,5011D:2424＋2522＋2462
3008D:キハ185-1018(剣山色)＋キハ185-25(剣山色)
3010D:2426＋2520＋2458
3007D:キハ185-1017(剣山色)＋キハ185-13(剣山色)
3009D,3015D:2429＋2521＋2459
＃所定は2両。
3013D,3019D:2428＋[2425＋2463
＃所定は2両。




[61331] 豊肥久大通信 (2/24)
　▽ 2014/2/24 (Mon) 21:09:12 ▽ クライマー　　　 


　移動性高気圧が九州をすっぽりと覆い、春の暖かさに包まれました。
先週までは雪に押し潰されそうだった早春の花たちも、元気を取り戻
してきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     キハ185-10★＋キハ186-5＋キハ185-1001★
1075D「九州横断特急5号」
     キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
1078D「九州横断特急8号」
     キハ185-16＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ 1078Dは三重町21:00発(20分延)
＃ ★＝横断色

4429D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4437D：キハ125-22
4438D：キハ220-1502
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 三重町 21:14着(20分延)
4469D：キハ200-5＋キハ200-1005

# 4429D,4431D,4424D以外は友人からの情報です m(__)m

  「横断特急」の2本目の増結編成も中間にキハ186を組み込んでおり、
1本目とよく似た編成となりました。※画像無し


↑4431D：キハ147 53ほか 菅尾→犬飼(7:46)


↑4424D：キハ47 9073ほか(後追い) 豊後清川→緒方(8:20)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4854D：キハ220-1501
86D「ゆふ6号」
　　 ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5]＋キハ185-3

　「ゆふ」の2本目の増結編成も1本目と同様、[185+186+185]+185]の
組み合わせとなりました。「ゆふ」の増結時にキハ186を2両組み込んだ
編成が見られないのは近年では珍しいことで、「ゆふ」用のキハ185系が
竹下所属だった時代を思い出させてくれます。


↑86D：キハ185-3ほか 豊後国分(18:08)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-212
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61330] 西の果て通信(2014/02/24)
　▽ 2014/2/24 (Mon) 09:09:18 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/24
試7820D：キハ66 4+キハ67 4

予備落ちしたキハ66・67形4番ユニットが、入場試運転スジの試7820Dで竹下へ上がりました。
時期的に検査入場ではないかと思いますが・・。
これでDCはまた予備無しになりました。

3270D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13
5121D：キハ66 11+キハ67
224D ：キハ66 14+キハ67 14
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5120D：キハ66-110+キハ67-110
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-12+キハ67-12

＃病院

5124D：キハ66 9+キハ67
231D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
3221D(引上げ)：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
3230D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(10:35)
　検修庫
　 2番線：DD51 837　DE10(黒)
　 3番線：キハ220-208　キハ200+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3　キハ66 6+キハ67 6　キハ66+キハ67 5
　 3番線：・・キハ66+キハ67 2

(23:20)
　検修庫
　 2番線：DD51 837
　DC留置線
　 1番線：キハ66-7+キハ67
　 2番線：キハ66 13+キハ67
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-12+キハ67-12

5146D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D：キハ66 14+キハ67

協力者の方々の情報m(__)m
225D ：キハ66 3+キハ67 3+キハ66+キハ67




[61329] スーパーはくと1号
　▽ 2014/2/24 (Mon) 07:02:38 ▽ ROKU　　　 


51D 特急“スーパーはくと1号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7036+3指：HOT7045+4指：HOT7055+5指：HOT7004




[61328] 豊肥久大通信 (2/23)
　▽ 2014/2/24 (Mon) 06:16:23 ▽ クライマー　　　 


  穏やかに晴れた日曜日。午後の早い時間に休日出勤を終えたので、
18日ぶりに山越えルートで朝地から鬼瀬に抜けてみました。高原エリア
はまだ30cmほどの雪が残っていましたが、平地はすっかり春の装いです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4452D：キハ200-3＋キハ220-210
＃ キハ220-210はキハ200-1003の代走
1076D「九州横断特急6号」
     キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
5440D：キハ220-211＋キハ220-206
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
83D「ゆふ3号」～86D「ゆふ6号」
　　 ：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-15]＋キハ185-6★
＃ ★＝横断色

4840D：キハ125-14
4851D～4848D～4857D：キハ220-207
4850D～4861D：キハ220-202
4852D：キハ125-11＋キハ125-19＋キハ125-13
4859D～4858D：キハ200-5＋キハ200-1005
4860D：キハ200-103＋キハ200-1103
4862D～4863D：キハ200-105＋キハ200-1105
1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4864D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-1502
1884D：キハ200-104＋キハ200-1104

# 1859D,4858D,4860D,4862D,4863D,4864D,1884Dは友人からの情報です m(__)m


↑83D：キハ185-7ほか 小野屋←天神山(15:08)


↑7004D：キハ71-2ほか(後追い)　小野屋←鬼瀬(15:25)


↑4851D：キハ220-207 向之原←鬼瀬(15:34)

  本日の82D～83D～86Dは上り方に横断色のキハ185-6を増結した4連でした。
国公立大学二次試験に伴う増結でしょうか。この日は横断特急(1071D～1076D～
1091D)にも増結が行われたいたようです。


↑86D：キハ185-6ほか 賀来→豊後国分(18:05)




[61327] 八高線(2014.2.23)
　▽ 2014/2/23 (Sun) 23:50:38 ▽ AIZUMI　　　


←高麗川

234D：キハ112-206+キハ111-206




[61326] わたらせ渓谷鐵道
　▽ 2014/2/23 (Sun) 23:18:34 ▽ ROKU　　　


15日の大雪で、末端部ではいまだに10cm程度の積雪有り。
特に足尾駅と間藤駅はホームや線路上に大量の雪が残っており、北海道のような様相。
間藤駅で719D～722D折り返し中に雪かきをしていた運転士によると、
15日は間藤で1m以上の積雪があり、列車は運休になったとのこと。


720D：WKT-511

8717D “トロッコわっしー3号”
WKT-551

719D：わ89-313
722D：わ89-313

8722D “トロッコわっしー4号”
WKT-551

721D：わ89-314
724D：わ89-314

※トロッコわっしー号は側面窓ガラスを取り付けて運行。




[61325] “風っこストーブ日光” 2日目
　▽ 2014/2/23 (Sun) 23:15:04 ▽ ROKU　　　


・日光線
9801レ 快速“風っこストーブ日光1号”
DD51895+キハ48547+キハ481541+EF651118

9802レ 快速“風っこストーブ日光2号”
EF651118+キハ481541+キハ48547+DD51895

今日も快晴。
今市～日光間の有名撮影ポイントでは、今日は栃木県警が事前に待機。

※キハ48は「びゅうコースター風っこ」
※DD51895は元お召し機
※EF651118は旧スーパーエクスプレスレインボー指定機

・烏山線
323D：キハ401005+キハ401004
324D：キハ401008+キハ401003+キハ401002
325D：キハ401009+キハ401001
326D：キハ401004+キハ401005
327D：キハ401003+キハ401008
328D：キハ401001+キハ401009
340D：キハ401004+キハ401005
343D：キハ401005(乗)+キハ401004
342D：キハ401001(乗)+キハ401009
345D：キハ401009+キハ401001

※キハ401001,1002,1008,1009は烏山色
※キハ401003は国鉄気動車標準色
※キハ401004,1005は首都圏色




[61324] 西の果て通信(2014/02/23)
　▽ 2014/2/23 (Sun) 22:40:53 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/23
5127D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5122D：キハ66 11+キハ67 11
3226D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 6+キハ67 6
228D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(9:00)
　客留線
　 4番線：キハ220-208
＃その後転車台へ。
　検修庫
　 1番線：485系DO32編成
　 2番線：DD51 837]　DE10 1756
　 4番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67　キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 4+キハ67 4
　 3番線：キハ66-7+キハ67-7
　 6番線：キハ220-209　キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

229D(引上げ)：キハ200-14+キハ200-1014
3221D(引上げ)：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 2+キハ67 2
3230D(予定)：キハ200-14+キハ200-1014
232D(予定)：キハ66-7+キハ67-7
3223D(引上げ)：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
3234D(予定)：キハ66 5+キハ67 5
3233D：キハ200-15+キハ200-1015
242D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13

崎サキ
(15:55-16:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 4+キハ67　キハ200-13+キハ200-1013
＃キハ200-13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 4番線：キハ220-1101　キハ66 11+キハ67 11
　 6番線：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
　客留線
　 4番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-8+キハ67-8

243D ：キハ66-7+キハ67
244D ：キハ66 5+キハ67 5

キハ66・67形1番ユニットと8番ユニットが入れ替わっているようです。また4番ユニットが、
予備落ちしそうです。

本日は長崎車両センターの早岐移転を記念した「ありがとう長崎の車両基地」イベントが開催
されました。
書込み[61312]のとおり、キハ66・67形10番ユニットのほか、DD51 837(JR貨物門司機関区)、
485系DO32編成(大分車両センター)が長崎へやって来て展示され、ヘッドマークを変えながら
の撮影会が行われました。また転車台体験にキハ220-208が充当され、1日中お客さんを載せて
ぐるぐる回っていました(笑)
そのほかリフターがある検修庫5番線が含まれる一方通行の自由見学コースも設定されました。

ここのところの週末、どん曇りや雨が多かった気がしますが、今日ははかったかのような晴天
で、思いっきり日焼け(激汗)

▼たなさん
>66+67に近寄れないもどかしさ

でしたね～(^^;
「検修庫5番線で車体持ち上げて、台車丸見え」とかだったら、よかったなぁ(^^;;;

たなさんとゆっくり話をするのは初めてだったような気がします。
楽しかったです。またゆっくりお話ししましょう。ありがとうございました。(^^)/~

2枚とも長崎車両センターにて

転車台体験は、検査上がり間もないキハ220-208。


左：キハ66-110ほか　右：DD51 837




[61323] 長良川鉄道　2014.02.23
　▽ 2014/2/23 (Sun) 22:30:27 ▽ 扇　　　 


※ナガラ10はこたつ仕様・北濃方HM付

回9003レ～8505レ　ナガラ10
＃回9003レ　関～郡上八幡
＃8505レ　郡上八幡～北濃
5レ　ナガラ302
7レ　ナガラ306
9レ　ナガラ502

10レ　ナガラ502
12レ　ナガラ302
8504レ～8004レ　ナガラ10
＃8504レ　北濃～郡上八幡
＃8004レ　郡上八幡～関(客扱いは美濃市まで)


コタツ列車北濃コース日曜分が最終日ということで出向いてきました
日中に行われない郡上大和の列車交換も押さえることができました
#HMが北濃方のみなので順光HM付が撮れへんorz・・・
＃北濃コース最終日は2/28です


なお3/15にダイヤ改正が行われるとのこと
#土休日の遅れの常習犯である5レのダイヤを何とかしてくれ(爆)




[61322] 山陰本線鳥取エリアのこと～２月22日
　▽ 2014/2/23 (Sun) 20:53:39 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


［２月21日］
　このエリアの硫酸塩泉が、北信の某エリア程には及ばないものの、筆者のカラダに効く
ことがある程度見えてきたため、岡山出張の後に今月２回めの訪問を敢行しました。
　…というわけで、その他ステキな硫酸塩泉（但し混んでいるところは不可）があれば教
えてください。
　下記、特記なき場合のキハ40・41・47形は、首都圏色または首都圏色ふう褪色です。

【山陰本線】
←幡生(山陰本線での向き)
550Ｄ [キハ47 180|キハ47 1113](鳥取で目撃)
264Ｄ [キハ47 6|キハ47 165](鳥取で目撃)
269Ｄ [キハ126-13|キハ126-1013](鳥取で目撃)

［２月22日］
【山陰本線】
←幡生(山陰本線での向き)
74Ｄ 特急「スーパーいなば４号」 [キハ187-502|キハ187-1502](鳥取で目撃)
230Ｋ [キハ47 6|キハ47 165](鳥取で目撃)
527Ｋ [キハ47 5(豊岡色)|キハ47 1012(豊岡色)](鳥取で目撃)
3421Ｋ 快速「とっとりライナー」 [キハ121-1][キハ121-7](鳥取で目撃)
51Ｄ 特急「スーパーはくと１号」
    <ＨＯＴ7014|ＨＯＴ7037|ＨＯＴ7046|ＨＯＴ7054|ＨＯＴ7023](鳥取で目撃)
530Ｋ [キハ121-6](鳥取で目撃)
237Ｋ [キハ47 80|キハ47 1019](鳥取－松崎 乗車)
3420Ｋ 快速「とっとりライナー」 [キハ126-15|キハ126-1015](鳥取で目撃)
 ＊ 「まんが王国とっとり CONAN TRAIN」編成
2006Ｄ 上り特急「スーパーまつかぜ６号」
    [キハ187-5|キハ187-1005]キハ187-1004](末恒で交換)
キハ187-1004
　いつも末恒を爆速で通過するこのキハ187形３連を、やっとまともに捉えました。駅通
過くらいフツーに撮れるだろうと侮っていると、アッという間に通過します。

232Ｋ [キハ47 14|キハ47 7](末恒で交換)
236Ｋ [キハ47 35|キハ47 1108](青谷で交換)
キハ47 1108
　キハ47 1108のお顔の塗装がちょっと…。
　反対側の車番読み違いかなぁ、キハ47 35は１月18日は京都向きだった＆WEBに２月10
日の京都向きの画像があったので…。ただ、キハ47 139も１月18日～２月８日のどこか
で確実に方転しているので、珍しいことではないのかもしれない。キハ75やキハ25のよ
うな考え方が頭に染みついていてはいかんなぁ…と。

3423Ｋ 快速「とっとりライナー」 [キハ126-15|キハ126-1015](松崎で目撃)
244Ｋ [キハ47 14|キハ47 7](松崎－鳥取 乗車)
245Ｋ [キハ47 6|キハ47 165](浜村で交換)
535Ｋ [キハ47 180|キハ47 1113](鳥取で目撃)
249Ｋ [キハ47 14|キハ47 7](鳥取で目撃)
因美線1337Ｄ [ＷＴ3001](鳥取で目撃)
538Ｋ [キハ47 180|キハ47 1113](鳥取－浜坂 乗車)
1537Ｋ 快速 [キハ121-6](岩美で交換)
9555Ｄ 快速「山陰海岸ジオライナー」 [キハ126-11|キハ126-1011](浜坂で目撃)
180Ｄ [キハ47 5(豊岡色)|キハ47 1012(豊岡色)](浜坂－香住 乗車)
179Ｄ [キハ47 139|キハ47 13](香住で目撃)
8006Ｄ～6Ｄ 特急「はまかぜ６号」
    [キハ189-4|キハ188-4|キハ189-1004][キハ189-1|キハ188-1|キハ189-1001](香住－三ノ宮 乗車)
　今回は寒く感じました…。思えば、キハ189のヒト桁番台に当たると寒く感じることに
気づき、デッキまわりの開口部のデカさが冬季の空調を難しくしているのかもしれません。





[61321] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/2/23 (Sun) 20:41:37 ▽ もづ　　　


・2/22
113C～125C　イセ103

3914C　キハ11-3
9901D「急行いせ」　キハ85-6+キロハ84-9+キハ85-11
3003D「特急南紀3号」　キハ84-1115+キハ84-8+キロハ84-3+キハ85-5
927C　キハ11-108
3004D「特急南紀4号」　キハ85-13+キロハ84-10+キハ84-5+キハ85-1209
922C　キハ11-2
931C　キハ11-111





[61320] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/2/23 (Sun) 20:37:21 ▽ もづ　　　


・2/19
8104C～111C　イセ103
114C～125C　イセ104

915D　キハ485302+キハ486804+キハ485518+キハ403003
3003D「特急南紀3号」　キハ85-1114+キハ84-13+キロハ84-7+キハ85-8
927C　キハ11-1
3004D「特急南紀4号」　キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-8+キハ85-1111
922C　キハ11-109
931C　キハ11-4


＃キハ485302は、白キハ（笑）。
＃キハ486804は、白キハ（笑）。
＃キハ485518は、白キハ（笑）。
＃キハ403003は、旧国鉄色風。
＃キハ11-4は、ピカピカ。

車体デザインは管理人の要望により記載しております（笑）





[61319] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/2/23 (Sun) 20:31:16 ▽ もづ　　　


・2/17
125C～126C　イセ102
128C～141C　イセ101

335D　キハ403306+キハ485518+キハ403003
954C　キハ11-306+キハ11-5


・2/18
100C～115C　イセ101

909C　キハ485303+キハ486814
3002D「特急南紀2号」　キハ85-8+キロハ84-7+キハ84-13+キハ85-1114
921D　キハ403306+キハ485805+キハ486813


＃キハ403306は、白キハ（笑）。
＃キハ485518は、白キハ（笑）。
＃キハ403003は、白キハ（笑）。
＃キハ485303は、白キハ（笑）。
＃キハ486814は、白キハ（笑）。
＃キハ485805は、白キハ（笑）。
＃キハ486813は、白キハ（笑）。

車体デザインは管理人の要望により記載しております（笑）


南四日市の接近放送が更新され、「ピンポーン」からJR九州風の「ピュルルルルルルルル」になりました。
最初聞いた時何事かと思った。





[61318] 高徳線(2/23)
　▽ 2014/2/23 (Sun) 20:28:30 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:150_＋1502＋1560
 312D:1231＋1248
4309D:1255
 315D:キハ40 2147＋キハ40 2144
4331D:1244
4340D:1551
4339D:1249
 360D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
4357D:1509

特急うずしお号
5006D:2429＋2521＋2459
3007D:キハ185-1016＋[キハ185-14＋キロハ186-2＋キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー
3015D:2428＋2458
3017D:2425＋2463




[61317] 日光線で気動車が営業運転！
　▽ 2014/2/22 (Sat) 23:56:03 ▽ ROKU　　　


念願叶い、日光線を気動車で走破！

・日光線
9801レ 快速“風っこストーブ日光1号”
DD51895+キハ48547(乗)+キハ481541+EF651118

9802レ 快速“風っこストーブ日光2号”
EF651118+キハ481541+キハ48547(乗)+DD51895

9803レ 快速“風っこストーブ日光3号”
DD51895+キハ48547(乗)+キハ481541+EF651118

9804レ 快速“風っこストーブ日光4号”
EF651118+キハ481541+キハ48547(乗)+DD51895

※キハ48は「びゅうコースター風っこ」
※DD51895は元お召し機
※EF651118は旧スーパーエクスプレスレインボー指定機

「びゅうコースター風っこ」は側面窓ガラスを取り付けて運行。
宇都宮駅では記念プレート(愛称サボ風)と記念弁当を販売。また、ホームでは餃子屋が出張販売を実施。
乗客にはJR東日本大宮支社により名刺サイズの記念乗車証(上りと下りで異なる)を配布。
また9802レでは宇都宮地区おもてなし委員会によりダルマストーブにちなんだ記念台紙付き石炭を配布。
9801レの宇都宮では駅長に扮した小学生による出発式有り。
各停車駅では地域のゆるキャラが出迎えと見送り。
日光駅では出迎えと見送りに旅館の女将たちと駅長に扮した幼稚園児も加わる。
沿線では保線職員？たちが横断幕を提出して歓迎。
9802レを日光～今市間で撮影していたマニアは約260名。快晴の雪晴れの中、激Vが大量生産された模様。
気動車はEBが生きており、運転席にはEBレバーを押すだけの運転士が乗務。

今市～日光間の有名撮影ポイントでは9803レの通過直後に栃木県●の1BOX形パンダが現れ、
同車の乗務員が拡声器でいろいろ怒鳴り散らしていたが、激V作品に酔いしれるマニアの大群にダメージは無かった様子。

・烏山線
339D：キハ401002+キハ401003
340D：キハ401001+キハ401009
341D：キハ401005+キハ401004
342D：キハ401003+キハ401002

※キハ401001,1002,1009は烏山色
※キハ401003は国鉄気動車標準色
※キハ401004,1005は首都圏色




[61316] 水島臨海鉄道のこと
　▽ 2014/2/22 (Sat) 23:22:19 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


［２月21日］
　久しぶりの岡山出張でした。平日の夕刻ということで、ひと通りのことを終了後は水臨
エリアへ。

【水島臨海鉄道水島本線】
←三菱自工前
49レ [ＭＲＴ302][ＭＲＴ301](倉敷市－水島 乗車)
50レ [ＭＲＴ305](西富井で交換)
52レ [ＭＲＴ304](弥生で交換)
54レ [キハ208][キハ204](水島－球場前 乗車)
51レ [ＭＲＴ305](弥生で交換)
53レ [ＭＲＴ304](西富井で交換)
55レ [キハ208][キハ204](球場前で目撃)
56レ [ＭＲＴ305](球場前－倉敷市 乗車)
57レ [ＭＲＴ305](倉敷市で目撃)
キハ204
　暮れなずむ工場街をバックとした54レの画像を示します。さらに要らぬ欲をかいて球場
前で下車して撮影を試みるも、（当たり前ながら）とっぷりと陽が暮れて轟沈…。

【その他】
吉備線773Ｄ [キハ40 3004]キハ47 85](岡山で目撃・４分延発) → 岡山
津山線3944Ｄ 快速「ことぶき」 [キハ47 1036|キハ47 69](岡山で目撃) → 津山
2082Ｄ～82Ｄ 特急「スーパーいなば11号」
    [キハ187-504|キハ187-1504](岡山－鳥取 乗車) → 上郡
キハ47 1036
　キハ47 1036は帯アリことぶき色、意外に生き延びている塗色のように思います。





[61315] 豊肥久大通信 (2/22)
　▽ 2014/2/22 (Sat) 20:57:59 ▽ クライマー　　　 


  今日も一日を通して穏やかな晴れの一日。先週の雪もずいぶん融けましたが、
午後から近くの宇曽山に登ってみると、標高644mの宇曽嶽神社付近にはまだ
30～50cmほどの雪が残っており、足を取られながらの参拝となりました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-11
4423D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4425D：キハ200-2＋キハ200-1002
4431D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4437D：キハ125-14
4441D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4445D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030
＃ 三重町21:34着(13分延)

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
84D「ゆふ4号」
　　 ：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-15
86D「ゆふ6号」
　　 ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-3

4838D：キハ125-20＋キハ125-15
4845D：キハ220-202
4852D：キハ125-19＋キハ125-13＋キハ125-18(乗)
4859D：キハ200-2＋キハ200-1002
1859D：キハ47 147 53(乗)＋キハ47 4509
4854D：キハ220-1502

  
↑左 7003D：キハ71-2ほか　豊後国分←向之原(13:23、14分延)
  右 4845D：キハ220-202　 向之原→豊後国分(13:41、21分延)


↑84D：キハ185-15ほか 向之原←豊後国分(13:46、11分延)

  今週も125とヨンナナで遊んできました。1859Dで乗車したキハ147 53は
制動時に14番席下あたりからキュルキュルと異音がするなど、古さを隠せ
ませんが、DMF13HZAのエンジン音は依然として上品で、キハ200で聴くそれ
とはまるで別物。澄んだ音色は421系電車のMT46を彷彿させるものでした。




[61314] 高徳線(2/22)
　▽ 2014/2/22 (Sat) 20:24:56 ▽ エフエス　　　 


←高松                  徳島→
 310D:1503＋1504＋1556
 312D:1253＋1251
 307D:1562＋1247＋1245
 316D:1250＋1231
4309D:1235(締切)＋1506
 315D:キハ40 2145＋キハ40 2108
4326D:1248
4340D:1512
4339D:1505
 360D:キハ47 1118＋キハ47 177

特急うずしお号
3004D:2429＋2459]＋[2424＋2460
3018D:2429＋2459
3015D:2425＋2463
3017D:2424＋2460




[61313] 広クチ通信2/22
　▽ 2014/2/22 (Sat) 18:02:35 ▽ WEST　　　


←下関
●:朱色5号

・山陰本線
822D キハ40 2091●]+キハ40 2114●]
851D [キハ47 2503+キハ47 39]
850D [キハ47 1066+キハ47 100●]


・芸備線
1855D キハ40 2003]+[キハ47 3005●+キハ47 2022●]+[キハ47 96+キハ47 2012●]
3826D,3833D,5856D [キハ47 1065●+キハ47 2021●]
3831D キハ40 2005●]+キハ40 2044●]+キハ47 2015●]
1854D キハ40 2047●]+キハ40 2034●]
#2034は要検26-2、モケットは茶色に
1857D [キハ47 1014●+キハ47 179]+キハ40 2120]
3828D,3841D,3836D,3847D,1864D [キハ47 1062+キハ47 95●]
5831D,1832D キハ120-324]+キハ120-307]+キハ120-332]
※307は浜田車、他は広島車
3830D,3839D,3834D,3843D,3840D,3851D,3846D [キハ47 1060+キハ47 22●]
3837D,3832D,3845D [キハ47 1061+キハ47 2023●]
1859D [キハ47 1040●+キハ47 93●]
1858D キハ40 2120]+[キハ47 2013+キハ48 4●]
5861D,3838D,3849D [キハ47 1100●+キハ47 153]
4860D キハ40 2047●]
4865D,4862D キハ40 2034●]
3842D,3853D [キハ48 1004●+キハ47 148●]
3844D [キハ47 96+キハ47 2012●]
1867D キハ40 2120]


・山陽本線
回3591D キハ40 2003]+[キハ47 3005●+キハ47 2022●]+[キハ47 3019+キハ47 150]
8


・呉線
8232D [キハ47 7001+キハ47 7002]
※広島車




[61312] 西の果て通信(2014/02/22)
　▽ 2014/2/22 (Sat) 12:58:57 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/22
＃娘の部活の送迎で諫早へ。帰りはマック(意味不明)。
221D ：キハ66 3+キハ67 3
224D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
225D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
3271D：キハ66 2+キハ67 2
121D ：キハ66-1+キハ67-1
5122D：キハ66-12+キハ67-12

病院に行った後、出勤。料補で「いせ」の急行・指定席券を作ってもらいました。
＃ふくれっ面がかわいくてGJ(爆
＃ごめんにゃ～(^^;

5129D：キハ66-12+キハ67-12
228D ：キハ66 14+キハ67 14
5124D：キハ66-12+キハ67-12
231D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
3230D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

↑長崎　キハ66-110ほか(231D引上げ)
＃にゃんこに気付くのちょっと遅かった(^^;

崎サキ
(10:50)
　機留線
　 3番線：DD51 837
　洗浄線
　 3番線：キハ66-110+キハ67-110
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67　キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66-8+キハ67　キハ66-7+キハ67
　 3番線：キハ66 5+キハ67
　 5番線：キハ220-209　キハ66 6+キハ67
　 6番線：キハ220-1101　キハ200-14+キハ200-1014

小倉総合車両センターに入場していたキハ66・67形8番ユニットが帰崎していました。昨夜の
出場試運転スジで帰崎したようです。
ATS-DKは(車体の標記を見る限り)設置されていないようです。

↑長崎車両センター　キハ66-8ほか

崎サキ
(22:55)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67
　 2番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 2+キハ67
　 3番線：キハ66-7+キハ67
　 4番線：キハ220-208]
　 6番線：キハ66 14+キハ67 14
　検修庫
　 4番線：キハ66-110+キハ67(急行色)
　 5番線：オハフ50 700代・・・
　機留線
　 3番線：DD51 837・・DE10(黒)

キハ66・67形8番ユニットが帰崎早々に運用入りしました。入れ替わって10番ユニットが予備
落ちしたようです。夜の時点で10番ユニットは検修庫にいますが、明日の長崎車両センター
イベントで塗り戻しキハ66・67形が展示されることになっていますので、10番ユニットはその
ために予備落ちしたようです。
上記チェック時点で、長崎車両センター裏の金網には明日向けの案内看板や風船の装飾がすで
に準備済でした。

256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208(乗)]
5146D：キハ66-12+キハ67-12(乗)

協力者の方々の情報m(__)m
5125D：キハ66+キハ67+キハ66+キハ67 15
＃上司すばらしい！(笑)
5120D：キハ66+キハ67 3
248D ：キハ66+キハ67 5
122D ：キハ66+キハ67 11+キハ66+キハ67

▼ひらど([61302])
>浦上～長崎間の上り本線上に残っている上下本線間渡り線用の分岐器付近が、5146D通過時点
>で投光器？で照らされていました。今夜分岐器の撤去が行われるのかも。

ビンゴでした。231D車内から、当該分岐器が撤去され、棒線になっているのを確認しました。




[61311] ２月21日矢幅・盛岡
　▽ 2014/2/22 (Sat) 00:50:19 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2014年２月21日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰～盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町～鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115][キハ112-112＋キハ111-112

　　 出区→1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-115＋キハ111-115

　　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）→入区
　　　出区→1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　　キハ112-120＋キハ111-120＋キハ110-138

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58）
　　　　→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[61310] 豊肥線通信 (2/21)
　▽ 2014/2/22 (Sat) 00:18:22 ▽ クライマー　　　 


  一日を通して穏やかな晴れ。竹田でも最高気温が10度まで達し、久し
ぶりに暖かさを感じました。そうなると気になるのがスギ花粉。早速
目や鼻に症状があらわれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
5421D：キハ220-1502＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-211＋キハ220-206
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 8087＋キハ47 3510
4437D：キハ125-14
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
2426D：キハ125-14
＃ 前日と同じ車両(所定ではローテーション運用)
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ 竹中 18:03通過(23分延)　★＝横断色
4450D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ 竹中 18:04発(16分延)
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 9073＋キハ47 3510
＃ 三重町 21:33着(12分延)

# 4431D,4424D,4437D,4455D,4457D,4456D,4458Dは友人からの情報です m(__)m

  キハ47 3510のペア相手がキハ47 8087からキハ47 9073に替わりました。
キハ47 9073は方転して下り向きとなりました。※画像無し


↑4429D：キハ200-2ほか 菅尾→犬飼(7:28)


↑2426D：キハ125-14 三重町→豊後清川(17:12)

  昨日、6日ぶりに全区間での運転を再開した「九州横断特急」ですが、
県境付近に徐行区間が介在するようで、今日も遅延が発生していました。
　この日は4450Dを撮るべくと竹中駅に立ち寄ったのですが、4450Dが
2番線に入っていた(所定では1番線)ので不思議に思ってカメラを出して
いると、遅れの1076Dが1番線を疾走していきました。


↑1076D：キハ185-10ほか 竹中(18:03、23分延)


↑4450D：キハ200-1002ほか 竹中(18:14、16分延)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-212

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[61309] 香椎線通信(2/21)(キハ47 160アクアライナー化)
　▽ 2014/2/21 (Fri) 23:45:13 ▽ たなさん　　　


2月21日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
775D：キハ47 130★+キハ47 1099
776D：キハ47 79★+キハ47 9031★
777D：キハ47 71★+キハ47 156
778D：キハ47 8076★+キハ47 160★
779D：キハ47 78★+キハ47 9041
780D：キハ47 8129★+キハ47 9074
781D：キハ47 79★+キハ47 9031★

・香椎留置(18:30)
8#：キハ40 2053]+キハ47 1076

キハ47 160が26-2で要検出場しており、アクアライナー化されていました。
屋根まで白く塗られており、ATS-DKの取付も確認しました。




[61308] 高山本線岐阜口プッチ　14/02/21
　▽ 2014/2/21 (Fri) 21:58:08 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6808]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-118＋キハ11-117＋キハ11-103(乗車)
705D　キハ11-203＋キハ11-204＋キハ11-104





[61307] 下関駅通信2/21
　▽ 2014/2/21 (Fri) 21:56:05 ▽ WEST　　　


←下関
●:朱色5号

874D,885D,832D [キハ47 1131●+キハ47 11]
879D,880D [キハ47 1071+キハ47 38]
876D [キハ47 3502+キハ47 2501●]+キハ40 2121●]
881D,830D [キハ47 1102●+キハ47 24●]
878D [キハ47 169+キハ47 16]
883D,882D [キハ47 1103●+キハ47 190]
887D,884D [キハ47 3502+キハ47 2501●]
回4555D キハ40 2091●]+[キハ47 3007+キハ47 65]+[キハ47 2503+キハ47 39]
889D キハ40 2121●]
891D [キハ47 169+キハ47 16]+キハ40 2002●]




[61306] スーパーはくと(2014.2.21)
　▽ 2014/2/21 (Fri) 21:50:13 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7053+HOT7001
＃HOT7053：まんが王国とっとり




[61305] 城端線・氷見線 (2014/2/21)
　▽ 2014/2/21 (Fri) 21:43:34 ▽ MT437　　　 


・城端線
←高岡　城端→
336D キハ47 138●+キハ47 1092●
341D キハ40 2083+キハ47 1015砺
・氷見線
←高岡　氷見→
540D キハ47 1091+キハ47 25●
543D キハ40 2084●+キハ40 213*★

★:青ハットリくんラッピング車　●:首都圏色
砺:砺波市ラッピング車　無印:高岡色V




[61304] 高徳線(2/21)
　▽ 2014/2/21 (Fri) 20:39:34 ▽ エフエス　　　 


←高松                    徳島→
 310D:1235＋1255＋1562＋1515
 312D:1246＋1245＋1247＋1253
 316D:キハ47 1086(首都圏色)＋キハ47 114(首都圏色)
 315D:キハ40 2144＋キハ40 214_
4326D:1251
4332D:1232
4327D:1561
4340D:1555
4346D:1559＋1511(締切)

特急うずしお号
5006D,5011D,3016D:2426＋[2427＋2461
3003D:2428＋2462
3008D:キハ185-1018(剣山色)＋[キハ185-19＋キハ185-22(剣山色)
3005D,3010D:2429＋2122＋2459
3007D:キハ185-9(剣山色)＋キハ185-18
3009D,3014D:2424＋2460
3019D,3024D:2426＋[2427＋2461
＃金曜日は3両で運転。




[61303] 本チク通信2/21
　▽ 2014/2/21 (Fri) 19:20:18 ▽ WEST　　　


・香椎線
←宇美
729D [キハ47 1099+キハ47 130★]+[キハ47 1076+[キハ40 2053

★：アクアライナー


・日田彦山線
←日田
956D,957D [キハ147 1033+キハ147 107]




[61302] 西の果て通信(2014/02/21)
　▽ 2014/2/21 (Fri) 12:57:24 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・2/21
回9896D：キハ185-4+キハ185-1012
＃「ミュージックオレンジオイスタートレイン」(※)返却回送(長崎0542→鳥栖～)
222D ：キハ66 6+キハ67 6(乗)
回120D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-110+キハ67-110

↑長崎　左：222D　キハ67 6ほか　右：回9896D　キハ185-1012ほか

数日前から肘の痛みが徐々に大きくなってきており、我慢できないくらいになってしまったの
で、午前半休で病院へ。

5124D：キハ66 13+キハ67 13
232D ：キハ66-110+キハ67-110
5133D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
3232D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5128D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ
(12:05)
　機留線
　 3番線：DD51 837]　DE10 1756]
　検修庫
　 2番線：マヤ34
　 4番線：[DE10 1209
　DC留置線
　 1番線：・・・キハ66+キハ67 15
　 2番線：・・・キハ66+キハ67 5

(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67(急行色)
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67
　 6番線：キハ66 2+キハ67

5146D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

浦上～長崎間の上り本線上に残っている上下本線間渡り線用の分岐器付近が、5146D通過時点
で投光器？で照らされていました。今夜分岐器の撤去が行われるのかも。

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 5

※「A列車で行こう」の車両で行く「諫早の『伊木力みかん』・『小長井の牡蠣』満喫の旅」




[61301] 本チク北チク通信2/20
　▽ 2014/2/21 (Fri) 08:14:10 ▽ WEST　　　


・日田彦山線
←日田
939D [キハ147 1068+キハ147 49]
940D,943D [キハ147 1125+キハ147 91]
944D,945D [キハ147 1043+キハ147 90]


・香椎線
←宇美
769D [キハ47 9031★+キハ47 79★]

★：アクアライナー
※上記の内キハ47 9031のみが「北チク」表記

AX-BBS TL