60701-60800

[60800] 18時過ぎの三ノ宮駅(1/3)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 18:47:10 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　大阪(東京方面)→

5D(特急はまかぜ5号)
キハ189-1004＋キハ188-4＋キハ189-4＋キハ189-1002＋キハ188-2＋キハ189-2

5Dは2名の撮影者を集めました。

5D到着時にホームには上記撮影者、5Dの乗客を見送りに来た人、案内係の駅係員、その他後続の
新快速、快速、普通列車を待つ客がいました。見送り客は5Dの乗降口が閉まりいよいよ出発する
段になっても点字ブロックの内側のかなり列車に接近した位置にいて、駅係員に何度も放送で点字
ブロックの外側まで下がるよう注意されていました。

この見送り客、危なっかしいと思っていた矢先に自分が乗る予定だった新快速列車3314Mは隣の駅
を通過中にホームで客と接触…このためこの近辺では30分程度全ての列車が運転見合わせとなりま
した。5Dも何らかの影響を受けたものと思われます。

尚、撮影者2名は最初から行儀よく点字ブロックの外側にて撮影していました。

・おまけ　大阪駅構内改札外
鉄道保線会社の広告(JR氷見線・城端線運行担当のキハ40か47が登場)は掲出されておりました。




[60799] 津山線(12/31)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 18:46:35 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←岡山　　　　　津山→
962D　キハ40 2006＋キハ40 2036

※　後ほど修正




[60798] 吉備線(12/31)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 18:39:00 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←総社　　　　　岡山→
775D　キハ47 2001＋キハ47 99

※　後ほど修正




[60797] 7時過ぎの京都駅(12/24)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 18:38:10 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


近畿日本鉄道の京都線761列車(橿原神宮前行き急行)に乗り、JRの線路に背を向けるようロングシート
に座って出発を待っていたところ、背後から轟音が鳴り響きました。何事かと思い振り返ると、51D
が倉吉に向けて走り出しているところが見えました(7:11、少々遅れている？)。

・東海道本線(神戸口)
←神戸　　　　　京都(米原・東京方面)→

51D(特急スーパーはくと1号)　5両
谷口＋一般＋一般＋谷口＋一般

編成の両端はどちらも流線形
谷口:谷口ジロー列車

車体のデザインについては管理人様の要望により記載させていただいております。




[60796] 久留里線　運行形態(3/14まで)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 18:37:17 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　



今年も宜しくお願い致します。

ワンマン運転しない便:
　下り　923D,943D,945D,949D,953D
　上り　922D,924D,928D,948D,952D
ワンマン運転する便:上記以外

但し多客期、イベント開催時はこの限りではありません。また、3/15以降はワンマン運転しない便を
増やすことが運行会社より発表されています。

これまで、曜日により編成両数が異なる列車が2両で運転する場合にワンマン運転するかどうか把握
できていなかったのですが、上述の列車は編成両数に関わらず全てワンマン運転しないことがわかり
ました。

・前面表示(字の色も再現)
ワンマン運転しない便:
行き先(上総亀山、久留里、木更津のいずれか)並びに久留里線の交互表示
ワンマン運転する便:
行き先(上総亀山、久留里、木更津のいずれか)並びにワンマン普通の交互表示

尚、上り列車として木更津に到着した編成が折り返し下り列車に充当され(増結される場合を含む)、そ
の際、運行形態が変わる場合に車体の表示切り替えが追いつけていないケースがままあります。

例えば942D(ワンマン運転する)充当車は折り返し943D(ワンマン運転しない)となり、折り返し運転の支度
中にホームにいる案内係の駅係員により、943Dには車掌が乗務する旨の放送があります。しかしその時点
で車体表示にワンマン普通の文字が出ている場合があります。

支度作業も乗務員室扉の締め切り、運賃箱をしまうことから始まりやることが多く、表示切り替えは後回し？

・日中の便の木更津-久留里について
日中の便は全てワンマン運転となっておりますが、木更津-久留里では列車を運転しない乗務員(車掌または
木更津からの応援者、最近は殆どが車掌)が乗務している場合がままあります。しかしそのような人が乗務し
ていても車体にはワンマン普通の表示が出ています。

但し多客期、イベント開催時はこの限りではありません。




[60795] １月４日盛岡
　▽ 2014/1/4 (Sat) 17:57:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年１月４日

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方

　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）
　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）
　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-122

　　1926D（大館6:35→盛岡9:33）
　　　キハ112-120＋キハ111-120
　　　　　
　　　　　↑青山ー盛岡にて
#　　　昨日運用は1939D

　　1929D（盛岡9:46→大館12:33）
　　　→1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　　キハ112-152＋キハ111-152

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　9648D快速ふるさと宮古（盛岡10:06→12:10）
　　　→9639D快速ふるさと宮古（宮古14:07→盛岡16:20）
　　　　1指：キハ58 1505　2自：キハ28 2010　3指：キハ58 650
　　　　　
　　　　　↑盛岡車セ出区

・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-10＋キハ100-19＋キハ100-24

　　1632D（釜石5:47→盛岡8:42）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　キハ100-23＋キハ100-13
#　　　　盛岡ー釜石間運用編成は２本共入区後の組換えの動きなし

　　　　　
　　　　　↑盛岡車セ9:20頃。増結に車両が回っているので、一番奥で寝ている車両がない。
　　　　　　左：キハ111-116・・・荒屋新町運用休日減車分
　　　　　　中：鹿角花輪運用編成
　　　　　　右：キハ111-115




[60794] １月３日山田線
　▽ 2014/1/4 (Sat) 17:46:14 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年１月３日　山田線
　北海道東日本パスの有効期間最終日だったので、
　年明けはこの日から運転の快速ふるさと宮古に乗ってきました。

　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　3639D快速リアス（宮古9:31→盛岡11:34）
　　　キハ110-118＋キハ110-129＋キハ110-134
　　　　 　
　　　　　↑区界にて　快速ふるさと宮古の車内から

　　3648D快速リアス（盛岡11:05→宮古13:04）
　　　キハ110-131＋キハ110-133＋キハ110-130
　　　　　
　　　　　↑宮古駅１番線に到着後、２番線に転線。
　　　　　　その後キハ110-130を２番線に残して２両は１番線に戻った。

　　685D（宮古14:47→茂市15:08）
　　　→688D（茂市20:28→宮古20:50）
　　　　キハ110-130
　　　　　
　　　　　↑3648Dから切り離されたキハ110-130
#　　　　茂市運用車は日中は宮古駅２番線で待機しているはずですが、
#　　　　この車両を3648Dの増結に回し、3639Dから１両抜いて充当するように
#　　　　運用が変更されていたようです。

　　3652D快速リアス（盛岡13:51→宮古15:51）
　　　キハ110-118＋キハ110-129
　　　　 　
　　　　　↑川内にて　快速ふるさと宮古の車内から

　　653D（宮古15:52→盛岡18:00）
　　　キハ110-131＋キハ110-133
　　　　　
　　　　　↑宮古駅一番線待機中

　　658D（盛岡16:32→宮古18:46）
　　　キハ110-134＋キハ110-128
　　　　　
　　　　　↑盛岡駅２番線

　　9648D快速ふるさと宮古（盛岡10:06→12:10）
　　　→9639D快速ふるさと宮古（宮古14:07→盛岡16:20）
　　　　1指：キハ58 1505　2自：キハ28 2010　3指：キハ58 650
　　　　　
　　　　　↑盛岡にて　左：キハ58 650　　右：キハ58 1505
　　　　　　今冬よりカラーが変わったＫｅｎｊｉ
# 　　　　　カラーが変わる度に簡素化されているようにも感じます。
＃　　　　　個人的には最初のカラーがよかったな・・・

　　　　　
　　　　　↑検査標記は「25-12」まだまだ頑張ります。

　　　　　
　　　　　↑ATS-Psがないので先頭には出ませんが、この顔が現役です。




[60793] １月３日三陸鉄道北リアス線宮古
　▽ 2014/1/4 (Sat) 17:00:42 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年１月３日
　805D（宮古11:45→小本12:18）
　　→806D（小本12:30→宮古13:03）
　　　→807D（宮古13:20→小本13:53）
　　　　→808D（小本15:05→宮古15:38）
　　36-102
　　　

宮古駅待機：36-209

三陸鉄道応援のため、買い物をして、今年の三鉄ファンクラブ会費も先払いしてきました。
　　　




[60792] 1/3の参宮線・紀勢線
　▽ 2014/1/4 (Sat) 11:35:54 ▽ hirox2　　　


新年おめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
恒例の伊勢参りに行ってきました。

←名古屋・亀山　　　　　鳥羽・新宮→
5909D 快速みえ9号 [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-306+キハ75-206]
934D [キハ48 6001+キハ48 5001]+[キハ40 3306]+キハ48 5817]
5918D 快速みえ11号 [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-101+キハ75-1]
5918D 快速みえ18号 [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-104+キハ75-4]
9902D 急行いせ [キハ85-204+キロハ84-8(乗)+キハ84-304+キハ85-201]
#↑グリーン席奮発しました。
933C [キハ11-304]
937D [キハ40 3003]+[キハ40 3010]+[キハ48 6803+キハ48 5805]
5915D 快速みえ15号 [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-506+キハ75-406]

急行いせの3号車にキハ84-304が入っていたのですが、300番台が単独で編成されるのは珍しいと
思うと同時に、相方のキロ85-3はどうしちゃってるんでしょうね？正月休み？




[60791] 徳島地区(2014.1.3)
　▽ 2014/1/4 (Sat) 10:12:57 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線(列車番号900番台及び4900番台鳴門線直通)
957D：1252(乗)+1514
4956D：キハ40 2143
3007D特急うずしお7号
キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-23]+[キハ185-20+キハ185-26
＃キハ185-20+キハ185-26：2両とも緑色帯で牟岐線9065D特急やくおうじ1号
＃キハ185-1015：四国色
＃キハ185-23：剣山色
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
4348D：1553(乗)
4339：1250
4967D：1508
4964D：1554
3015D特急うずしお15号：2426+2463
9078D特急やくおうじ2号：キハ185-20+キハ185-26

・牟岐線
徳島線5072D→5071D特急むろと1号
キハ185-1018+キハ185-13
＃2両とも剣山色
4559D：1513

・徳島線
4443D：1554
452D：1247+1232
454D：1005+1006


3007D(佐古～徳島)


9078D(勝瑞～吉成)　※後撃ち




[60790] １月３日釜石線
　▽ 2014/1/4 (Sat) 00:41:18 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年１月３日　東北本線・花輪線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　東北本線回2550D（盛岡→日詰）
　　　→東北本線2551D（日詰6:32→盛岡6:58・#7折り返し）
　　　　→3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1自：キハ110-137　2自：キハ110-1　3指：キハ112-1　4指：キハ111-3
　　　　　
　　　　　　↑　今日は４両編成で指定席２両

　　3622D快速はまゆり２号（釜石7:45→盛岡10:02）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:23→釜石13:32）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:23→盛岡16:39）
　　　　　1自：キハ110-139　2自：キハ110-3　3指：キハ110-5　4指：キハ110-4
　　　　　
　　　　　　↑　3622D編成の盛岡車セへの引き上げ。ふるさと宮古と同時発車。
　　　　　
　　　　　　↑　3626D盛岡到着。
　　　　　　　　停止目標の百数十メートル手前で９分停止・延着となりました。
#　　　　　　　 踏切障害物検知・防護発報だったようです。

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1自：キハ110-136　2自：キハ110-3　3指：キハ112-3　4指：キハ111-1
　　　　　
　　　　　↑　3625D　盛岡にて

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）
　　　→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ110-10＋キハ100-19＋キハ100-24




[60789] １月３日花輪線
　▽ 2014/1/4 (Sat) 00:04:43 ▽ 関谷秀樹　　　


・2014年１月３日　ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方

　　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）
　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-122

　　1926D（大館6:35→盛岡9:33）
　　　キハ112-152＋キハ111-152
　　　　　
　　　　　↑盛岡に到着した1926D編成。
　　　　　　転落防止幌が着雪と巻き込みを増大している。
　　　　　　キハ111・112は運転台が中間に入る運用が数本しかないため、前面の転落防止幌に意味がない。

　　1929D（盛岡9:46→大館12:33）
　　　→1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　　　キハ112-117＋キハ111-117

　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-112＋キハ111-112
　　　　　

　　1939D（盛岡17:47→大館21:04）
　　　キハ112-120＋キハ111-120




[60788] ワイドビューチャイム
　▽ 2014/1/3 (Fri) 23:37:24 ▽ もづ　　　


▼ DEJIさん
> 1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”（富山編成）
> 　キロ85-5(乗車)＋キハ84-303＋キハ85-1101
> ＃おそらくハチゴ1101から流されたワイドビューチャイムが、シンセサイザーの変なやつに変わっていたのですが・・・

ハチゴデビュー当時のチャイムが生き残っているんです。
1101と1114で確認されています。（1114はおそらく初期車からの移植）





[60787] 高山本線　14/01/03
　▽ 2014/1/3 (Fri) 22:57:16 ▽ DEJI　　　


2014年あけましておめでとうございます。
今年の初ぐもは、立山そば立ち食いとますのすしを買いに富山駅まで往復しました。

4711C～1851D　キハ48 6812(美濃太田以北乗車)＋キハ48 5806(蘇原→美濃太田乗車)
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”
　キハ85-1105＋キハ84-5＋キロハ84-1＋キハ85-14
1023D 特急“(ワイドビュー)ひだ3号”（富山編成）
　キロ85-5(乗車)＋キハ84-303＋キハ85-1101
＃1851Dのあとが繋がらないので・・・どうせ乗るなら、とロザを奮発（笑）
＃おそらくハチゴ1101から流されたワイドビューチャイムが、シンセサイザーの変なやつに変わっていたのですが・・・
861D　キハ120 347＋キハ120 351
863D　キハ120 349＋キハ120 331
1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”（富山編成）
　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1112
1031D 特急“(ワイドビュー)ひだ11号”（富山編成）
　キロ85-4＋キハ84-305＋キハ85-1119
1829D　キハ48 6808＋キハ48 3816
9083D 特急“(ワイドビュー)ひだ83号”キハ85系3両編成
1855D　キハ48 6812＋キハ48 5806
高山駅留置　キハ40 6304
4719D　キハ48 6517＋キハ48 5508
1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”キハ85系7両編成
4721C　キハ48 6809＋キハ48 3809
35D 特急“(ワイドビュー)ひだ15号”
　キハ85-1105＋キハ84-5＋キロハ84-1＋キハ85-14
4725D　キハ48 6810＋キハ48 3814]＋キハ40 6309]
4727D　キハ47 6003＋キハ47 5002
37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”
　キハ85-208＋キハ84-201＋[キハ85-1115＋キハ84-4＋キロハ84-5＋キハ85-206
4729D　キハ48 6811＋キハ48 3812]＋[キハ48 6815＋キハ40 6308]
3739D　キハ11-121＋キハ11-114＋キハ11-113＋キハ11-116
（3739Dの編成より、4723Cは「キハ11-121＋キハ11-114」だったものと思われる）
4731D　キハ40 5501]＋キハ48 5513

4702C～4702D　[キハ40 6308＋キハ48 6815
4704D　[キハ40 5802＋[キハ48 5508＋キハ48 6517
太多線3610D　キハ11-102＋キハ11-118＋キハ11-122＋キハ11-105
4706D　キハ48 3809＋キハ48 6809]＋[キハ48 3814＋キハ48 6810
22D 特急“(ワイドビュー)ひだ2号”
　キハ85-20_＋キロハ84-_＋キハ84-1＋キハ85-1109]＋キハ84-203＋キハ85-202
822D～4710D　キハ48 5513＋[キハ40 5501
24D 特急“(ワイドビュー)ひだ4号”
　キハ85-2＋キロハ84-9＋キハ84-14＋キハ85-1118
1026D 特急“(ワイドビュー)ひだ6号”
　キハ85-13＋キハ84-12＋キハ85-1117]＋キハ85-203]＋[キハ85-1119＋キハ84-305＋キロ85-4
1826D～4714D　キハ48 3812＋キハ48 6811
1852D　キハ48 5806＋キハ48 6812
1828D　キハ48 5804＋キハ48 6813
856D　キハ120 351＋キハ120 347
858D　キハ120 344(乗車)
1830D～4722D　キハ48 5803(乗車)＋キハ48 6806
1038D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
　キハ85-13＋キハ84-12＋キハ85-1117]＋キハ85-203]＋[キハ85-1112＋キハ84-301＋キロ85-1
3748D　キハ11-204(乗車)＋キハ11-119

# 本年もどうぞよろしくお願いします。





[60786] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2014/1/3 (Fri) 22:28:00 ▽ もづ　　　 


・14/1/2
113C～125C　イセ102

3914C　キハ11-7
5903D「快速みえ3号」　キハ75-201+キハ75-301+キハ75-404+キハ75-504+キハ75-207+キハ75-307
3003D「特急南紀3号」　キハ85-4+キハ84-202+キハ84-1114+キハ84-13+キロハ84-4+キハ85-8
3004D「特急南紀4号」　キハ85-5+キロハ84-2+キハ84-6+キハ85-1111+キハ84-8？+キハ85-1
922C　キハ11-3
5909D「快速みえ9号」　キハ75-1+キハ75-101+キハ75-203+キハ75-303
931C　キハ11-1


・14/1/3
5903D「快速みえ3号」　キハ75-201+キハ75-301+キハ75-404+キハ75-504+キハ75-207+キハ75-307





[60785] 高徳線(1/3)
　▽ 2014/1/3 (Fri) 20:48:41 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 307D:1255+1244+1503
 316D:キハ47 1118+キハ47 177
4309D:1505(締切)+1565
 315D:キハ40 2107+キハ40 2144
4326D:1552
4332D:1250
4348D:1553
 360D:キハ47 191+キハ47 145

特急うずしお号
3008D:キハ185-1014+[キハ185-19+キハ185-25(剣山帯)
3016D:2425+2520+2458
3018D:2428+2462
3020D:2426+2463
3017D:2429+2461

特急やくおうじ2号
9078D:キハ185-20(緑帯)+キハ185-26(緑帯)
＃板野ー阿波川端59.2Kp 15:29




[60784] 豊肥久大通信 (1/3)
　▽ 2014/1/3 (Fri) 19:18:21 ▽ クライマー　　　 


  昼前から雲が広がったものの暖かな一日でした。これほど穏やかな
年末年始は近年では珍しいことです。今日は宇曽嶽神社へ参拝登山。
霞の向こうに聳える由布・鶴見岳の雪も、ずいぶん解けたようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-10★
＃ ★＝横断色

4423D：キハ147 53＋キハ47 4509
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-15
4438D：キハ220-212
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m (4456D,4458Dは21:33に追記)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

1838D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4845D：キハ220-1502
4838D：キハ125-19＋キハ125-17
4846D：キハ220-1503

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m


↑7003D：キハ71-2ほか 鬼瀬(13:03)


↑4838D：キハ125-17ほか 向之原→鬼瀬(13:19)


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分(15:15)


↑4846D：キハ220-1503 賀来→豊後国分(15:55)




[60783] 樽見鉄道(14/1/3)
　▽ 2014/1/3 (Fri) 19:16:08 ▽ るどな　　　 


2014年1月3日
・樽見鉄道
←大垣
28レ～29レ ハイモ330-701




[60782] 2014/1/2 唐津線
　▽ 2014/1/3 (Fri) 19:02:36 ▽ M’s　　　 


←佐賀、久保田
5844D キハ47 9126+キハ125-7
5846D キハ47 136+キハ47 128
5847D キハ47 8157+キハ47 1127(乗)
5848D キハ47 8121+キハ125-9
5850D キハ47 8134+キハ125-8




[60781] 東海管内見たまま(1/3)
　▽ 2014/1/3 (Fri) 18:50:55 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
3721C  キハ11-104+キハ11-203
3723C  キハ11-102+キハ11-118
29D(ひだ9号)  [キハ85-202+キハ84-203+[キハ85-1109+キハ84-1+キロハ84-7+キハ85-207]
3725C  キハ11-121+キハ11-114

3720C  キハ11-114(乗)+キハ11-121
＃新年初キシャ。


・東海道本線
4549D  [キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-103+キハ25-3]




[60780] 広島・山口地区
　▽ 2014/1/3 (Fri) 17:55:32 ▽ よし　　　 


明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

1/1
・山陽本線
←下関
回3590D:キハ47 102(朱)+キハ47 152]+[キハ47 1103(朱)+キハ47 96+キハ40 2047(朱)

↑回3590D 大竹(15:01-02)

・山陰線
←下関
889D:キハ40 2001(朱)
884D:キハ48 1004(朱)+キハ47 2013

・呉線
←広島/三原→
8232D(瀬戸内マリンビュー1号):キハ47 7001+キハ47 7002

-
12/31
・山陽本線
←下関
回3590D:キハ47 1060+キハ47 22(朱)]+[キハ47 3009(朱)+キハ47 2012(朱)]+キハ40 2003

・山陰線
←下関
863D:キハ47 1071+キハ47 24(朱)
856D:キハ47 3005(朱)+キハ47 65

・芸備線
←広島
3850D:キハ47 3004(朱)+キハ48 4(朱)

※(朱)は国鉄首都圏色




[60779] 美濃太田界隈
　▽ 2014/1/3 (Fri) 17:42:02 ▽ 11　　　


明けましておめでとうございます。
1/1
4725D キハ40 6312+キハ48 5806+キハ48 6812(T)
3735D キハ11-113+キハ11-120

3744D キハ48 5803+キハ48 6806+キハ40 6308+キハ48 6815
4720D キハ11-105+キハ11-103+キハ11-123+キハ11-117

　1月1日→11形だの縁起いい写真だのというのが3が日、
頭から離れません
　しかし、ブログでは半分以上油でないものを撮ってます
　101号を期待しましたが見かけません

　今年はどうなるやら





[60778] 高徳線(2014.1.2)
　▽ 2014/1/3 (Fri) 00:21:34 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

4334D：1554
3007D特急うずしお7号
キハ185-14+キロハ186-2+キハ185-24]+[キハ185-20+キハ185-26
＃キハ185-20+キハ185-26：2両とも緑色帯で牟岐線9065D特急やくおうじ1号
＃キハ185-14：四国色
＃キハ185-24：剣山色
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
4961D(鳴門線直通)：キハ40 2143


3007D(池谷～勝瑞)




[60777] 12月28日リゾートしらかみ
　▽ 2014/1/2 (Thu) 23:20:27 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月28日

8621D～8521D～8631D快速リゾートしらかみ１号
（秋田8:25→東能代9:16／9:25→川部12:31／12:37→弘前12:44／12:48→青森13:23）
　→8634D～8524D～8624D快速リゾートしらかみ６号
　　（青森13:51→弘前14:31／14:35→川部14:42／14:49→東能代17:52／17:58→秋田18:52）
　青森～川部←　　　　　　　　　　　奥羽本線　　　　　　　　　　　　　　→弘前
　川部←　　　　　　　　　　　　　　五能線　　　　　　　　　　　　　　　→東能代
　秋田←　　　　　　　　　　　　　　奥羽本線　　　　　　　　　　　　　　→東能代
　　1：キハ48 703　2：キハ48 1521　3：キハ48 1503　4：キハ48 704
#　　　くまげら編成でした。

今回気付いたんですが・・・

↑　２号車キハ48 1521（左側）と３号車キハ48 1503（右側）


↑　３号車のキハ48 1503にはATS-Psが搭載されているが

↑　２号車のキハ481521にはATS-Psが搭載されていない。
キハ48 1503の運転台は使われた形跡がなく、種車のATS-Psが残っているだけと思われます。




[60776] ミャンマー 2013年12月　（簡易版）
　▽ 2014/1/2 (Thu) 22:51:25 ▽ もづ　　　


ホームページに載せている速報のコピペですが比較用に。


・ヤンゴン12/13
　　エアコンヤター　インスタントコーヒーラッピング広告
　　コンピュータ大学　RBE2546（旅行会社ラッピング広告）+RBE2573（トレーラー）
　　コンピュータ大学　RBE2588+RBE2589
　　ドゥーヤィン　DD1112+RBT819+RBT841+RBE2576（推進軸なし）
　　インジン　RBE5011+RBT803

・DRC12/13
　　RBE2524（応接室仕様）・RBE2540・RBE2544・RBE2545・RBE2530・RBE2590・RBE5019等

・チャイトー Special Train12/14
　　先頭2両にSEA Gamesラッピング広告

・タウングー12/15-16
　　RBE2510・RBE2514
　　客車[SEA Games Special Train]

・ヤンゴン12/17
　　エアコンヤター　インスタントコーヒーラッピング広告
　　コンピュータ大学　RBE2545+RBE2573（トレーラー）
　　コンピュータ大学　RBE2588+RBE2589
　　ドゥーヤィン　DD1112+RBT819+RBT841+RBE2576
　　インジン　RBE5011+RBT803
　　レイローイン　RBE2547
　　ヒンタ？（昼からDD1130+RBT829+ラッピングRBT+RBT827と交代）　RBE2546+RBT829
　　ヤンゴン1800-1820→インセイン　DD1112+RBE2576+RBT841+RBT819+RBT827+ラッピングRBT

・ヤンゴンリペアーショップ12/17
　　屋外　RBE2577・RBE5013・RBE2574・RBE2506
　　庫内　RBE2533（整備済）・RBE5010or5020（整備中）
　　RBE2512→RBE2524（シーツ撤去）に付き添われて出場


エアコンヤターの各駅停車化は12/24発表です。





[60775] 豊肥久大通信 (1/2)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 22:49:10 ▽ クライマー　　　 


　正月二日も穏やかな晴天。大分市の最低気温は7度で最高気温は15度。まるで
春のような陽気です。気動車始め、山始めをしたいところですが、正月というこ
とで実家へ挨拶。まあ、今日も「ゆふいんの森」に挨拶できたので良しとします。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-10★
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4425D：キハ220-1504＋キハ220-207
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ147 1030のペア相手が、昨夜の4458Dよりキハ47 3510から8088に
替わっています。※画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4851D：キハ220-1502
4844D：キハ220-1504＋キハ220-207
4846D：キハ220-1501
4853D：キハ200-4＋キハ200-1004

　「ゆふ」の片方の編成は年末年始でも増結できない状態が続いています。
しばらく姿を見ていないキハ185-1ですが、小倉工場で年を越したようです。


↑83D：キハ185-15ほか 鬼瀬(15:12)


↑7004D：キハ71-2ほか(後追い) 小野屋←鬼瀬(15:24)

　キハ200のローテーション運用にキハ220-1504/207の新ペアが加わりました。


↑4844D：キハ220-207ほか 向之原→鬼瀬(15:43、5分延)

　向之原駅では30分ほど間にキハ220-1500が3両たて続けにやってきました。


↑4846D：キハ220-1501 向之原(16:05、4分延)




[60774] ミャンマー国鉄ヤンゴン近郊
　▽ 2014/1/2 (Thu) 22:28:43 ▽ ROKU　　　


顔見知りの運転士が多くなり、「おー！ジャパニーズ！かもん！ヒャッハー！」と運転室に招かれます。(^^;;

・コンピュータ大学支線運用車
1本目：RBE2566(MR-121)+RBE2512(NT101)
2本目：RBE2589(キハ48302)+RBE2588(キハ48301)
#RBE2512は機関が搭載されているもののトレーラ車扱い。
#RBE2512とRBE2566はヤンゴンではお初にお目にかかります。共にリペアー直後でピカピカです。
#(RBE2566には「2013/10/1 P.M.A」と書かれた受験を示す張り紙あり。)


↑RBE2566+RBE2512　どこから転属してきたのやら？　DANINGON

・トーチャンカレー方面支線運用車
RBE2546(MR-302)+RBT829
RBE5011(キハ52110)+RBT803
#RBE2546はレイローイン支線運用から外れているようです。また、同車は何かのラッピングがなされています。

・環状線エアコン列車
RBEP5033(キハ181-49)+RBE5038(キハ180-45)+RBE5039(キハ180-48)+RBE5035(キハ180-36)+RBEP5032(キハ181-48)
#同編成はコーヒー会社のラッピングがなされました。
#環状線エアコン列車は前回10月訪問時には快速運転を行っていましたが、各駅停車に改められています。


↑派手なラッピングがなされた環状線用のキハ181系編成。　MINGALADON-WEBAGEE

・インセイン基地留置(列車内から見えただけ)
RBE2522(NT105),RBE2533(AR201),RBE2590(キハ48303),RBE5019(キハ581514),
RBEP5031(キハ181-47),RBE5041(キハ180-77),
#話題のRBE2533はピカピカに更新されていますが機関がありません。

・ヤンゴン工場(列車内から見えただけ)
RBE2524(イセ4)+RBE2519(NT122)
#この編成では作業員複数人で床下の点検が行われていました。




[60773] 姫路近辺通信1/2
　▽ 2014/1/2 (Thu) 21:18:40 ▽ WEST　　　


・姫新線
←佐用
1832D,935D [キハ127-5+キハ127-1005]
1834D,1831D,1840D,1837D,1846D,943D [キハ127-6+キハ127-1006]
1836D,1833D,1842D,941D [キハ127-4+キハ127-1004]
838D,939D [キハ122-3+[キハ122-1
934D,1835D,1844D,1841D,1850D,1847D [キハ122-7
936D,1839D,1848D,1845D [キハ122-5+[キハ122-2
938D,1843D [キハ127-2+キハ127-1002]


・はくと
←上郡
51D [HOT7022+HOT7035+HOT7031+HOT7041+HOT7056+HOT7001]


・はまかぜ
←姫路
3D [キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]




[60772] 高徳線(1/2)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 20:50:23 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 307D:1560+1232+124_
4309D:1558(締切)+1557
 315D:キハ40 2108+キハ40 2142
4326D:1509
4332D:1251
 360D:キハ40 2146+キハ47 113

特急うずしお号
3010D:2428+2520+2462
3013D:242_+2458
3015D:2429+2461
3017D:2428+2462

特急やくおうじ2号 日和佐発高松行き
9078D:キハ185-20(緑帯)+キハ185-26(緑帯)
＃阿波大宮15:37




[60771] 根室(東)線見たまま報告書
　▽ 2014/1/2 (Thu) 19:32:58 ▽ のらりくら2号　　　


5629D キハ54 516乗
5624D キハ54 522(ルパン)
5626D キハ54 514
5628D キハ54 518
3630Dはなさき キハ54 516
5632D キハ54 515乗
3631Dノサップ キハ54 522(ルパン)
5633D キハ54 518
5635D キハ54 521
5636D キハ 518乗
5637D キハ54 516
5638D キハ54 521乗
2532D キハ40 1775乗




[60770] 2014/1/2 久大本線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 14:47:39 ▽ M’s　　　 


←博多、久留米
特急「ゆふ3号」83D
キハ185-7+キハ186-6+キハ185-*

1851D キハ125-11+キハ125-25
1852D キハ125-19(乗)
1853D キハ220-206




[60769] 2014/1/2 日田彦山線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 14:46:37 ▽ M’s　　　 


←城野
945D キハ147 *+キハ147 1043(乗)
948D キハ147 184+キハ147 1057
950D キハ31 3
952D キハ140 2041+キハ147 1069




[60768] 2014/1/2 平成筑豊鉄道
　▽ 2014/1/2 (Thu) 13:52:55 ▽ M’s　　　 


1317D 410




[60767] 12月29日水郡線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 12:59:04 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年12月29日

　水戸←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→常陸大子・常陸太田
　　937D（水戸16:48→常陸太田17:20）
　　　キハE130-8＋キハE131-5＋キハE132-5

　　841D（水戸21:16→常陸大子22:32）
　　　キハE131-13＋キハE132-13




[60766] 2014/1/2 後藤寺線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 12:42:30 ▽ M’s　　　 


1551D キハ31 2

こちらも立客がでるくらい盛況。
運転士以外に係員２名乗車。

#31の台車銘板確認は難しいですね。




[60765] 2014/1/2 筑豊本線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 12:37:51 ▽ M’s　　　 


あけましておめでとうございますm(__)m
今年もよろしくお願いします。

6624D キハ31 19(乗)
#キハ31 1とトレードされた元熊本車ですね。
ほとんどの座席が埋まるくらい乗っていました。

桂川到着後、直方方面へ回送。




[60764] 12月29日烏山線
　▽ 2014/1/2 (Thu) 12:24:05 ▽ 関谷秀樹　　　


あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

新年最初の書き込みは昨年の積み残し分からです。

・2013年12月29日
　宇都宮←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→烏山

　325D（宇都宮7:09→烏山8:02）
　　→328D（烏山8:26→宇都宮9:24）→入区
　　　キハ40 1007＋キハ40 1009
#　　　　キハ40 1007で宇都宮ー烏山間１往復
#　　　　２両ともDMF15HSA原形機関（直噴改造なし）
　　　　　　
　　　　　　　↑　宇都宮にて。旧国鉄色になって初めて乗った。
　　　　　　
　　　　　　　↑　烏山にて
　　　　　烏山駅は駅舎改築中。蓄電池車の導入に向けて充電用設備の設置も始まっていました。
　　　　　　
　　　　　　　↑　大金にて。こちらも駅舎改築中。

　321D（宝積寺5:35→烏山6:11）
　　→324（烏山6:36→宇都宮7:33）
　　　キハ40 1001＋キハ40 1005＋キハ40 1004

　323D（宝積寺6:34→烏山7:04）
　　→326D（烏山7:29→宇都宮8:30）
　　　→329D（宇都宮9:18→烏山10:08）
　　　　→332D（烏山10:59→宇都宮11:56）
　　　キハ40 1002＋キハ40 1008

　327D（宇都宮8:05→烏山8:59）
　　→330D（烏山9:35→宇都宮10:36）
　　　キハ40 1001＋キハ40 1005
　　　　　
　　　　　　　↑　327D　大金にて。




[60763] 名古屋界隈(12/31)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 07:47:47 ▽ M.I.　　　 



  新年あけましておめでとうございます。
  本年もよろしくお願いします。

12/31
・東海交通事業
131H  キハ11-202
＃イルミネーション列車

130H  キハ11-202

勝川駅留置(16:20)
キハ11-201
＃翌日の日章旗ステー付き


・東海道本線
回D  [キハ25-103+キハ25-3]
＃名古屋16:50頃、6番線在線
回D  [キハ25-104+キハ25-4]
＃名古屋17:03頃、6番線着

4546D  [キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]
1034D(ひだ14号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1112]+[キハ85-203+[キハ85-1106+キハ84-9+キハ85-2]


・新住よし
名古屋駅5・6番ホーム、新住よしへ行ってみました。
お店の中は、豊橋寄りから厨房、カウンター、通路、カウンターの順にあり、定員は10名です。
通路を挟んでカウンターが出来たため、食器の返却口があります。
また、住よし開店のため、階段付近で張られていたフェンスが撤去されました。

写真載せがどうもうまく出来なく、画像なしで再掲しましたm(__)m




[60762] Re:2014/1/1 ミャンマー4-1 ヤンゴン界隈
　▽ 2014/1/2 (Thu) 02:50:38 ▽ もづ　　　


▼ mayaさん
> 夕方～夜、インセイン～ヤンゴンで確認。
> コンピュータ1:2566+2512
> コンピュータ2:2589+2588
> 次：客車列車
> 次:RBE5011+RBT803
> 次*3:客車列車

3つ目の客車列車というのはDD1100+RBT編成になっている東大学発の事だと思いますが、
RBE故障によるDAISOではなく混雑対策（RBE2連では混み過ぎる為）ではないかと思えてきました。

通勤型来ないかな。





[60761] 2014/1/1 ミャンマー4-1 ヤンゴン界隈
　▽ 2014/1/2 (Thu) 01:07:50 ▽ maya　　　


夕方～夜、インセイン～ヤンゴンで確認。

コンピュータ1：2566+2512
コンピュータ2：2589+2588
次：客車列車
次：RBE5011+RBT803
次の3列車:客車列車




[60760] 徳島地区(2014.1.1)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 00:22:58 ▽ AIZUMI　　　


本年もよろしくお願いしますm(__)m
#今年も例によってザ●●備だったりして(謎爆ぉ)

←高松・鳴門
＃キハ185系-無表示：四国色、剣：剣山色
＃キハ185-20及び26：緑色、キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー

・高徳線
3010D特急うずしお10号：2425+2458
4332D：1250
3007D特急うずしお7号
キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-25剣]+[キハ185-20+キハ185-26
＃キハ185-20+キハ185-26は牟岐線9065D特急やくおうじ1号
4337D：1566(乗)
＃今年のキシャ始め
4962D(鳴門線直通)：1561
360D：キハ47 1132+キハ47 118
5022D特急うずしお22号：2425+2458
4969D(鳴門線直通)：1508
968D(鳴門線直通)：キハ40 2146+キハ47 113(乗)

・牟岐線
5053D特急むろと3号：キハ185-14+キハ185-24剣
4559D：1559
9078D特急やくおうじ2号：キハ185-20+キハ185-26
561D：1251+1246
4560D→高徳線4354D→高徳線4349D：1503


3007D(阿波大宮～板野)


9078D(徳島～阿波富田)　※画面手前キハ185-26～




[60759] 長良川鉄道一発！(14/1/1)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 00:19:44 ▽ るどな　　　 


・長良川鉄道
←北濃
2014年1月1日
　4レ ナガラ304

#あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いいたします。m(__)m




[60758] 四国通信(2014/1/1)
　▽ 2014/1/2 (Thu) 00:11:08 ▽ take　　　 


・予讃線
1004D いしづち4号
      2120+2460

・土讃線
  32D 南風2号
      2104+2202+2212+2007
4242D 1002

・高徳線
4323D 1247
3005D うずしお5号
      2425+2458
 314D キハ47 1090+キハ47 112
 316D 1232+1252
4322D 1554
 324D 1553+1512
3007D うずしお7号・やくおうじ1号
      キハ185-26+キハ185-20]+[キハ185-25+キロハ186-2+キハ185-19
※キハ185-26+キハ185-20がやくおうじ1号
4330D 1565
4327D 1554
4332D 1250
4334D 1566
3012D うずしお12号
      2426+2463




[60757] 高山本・太多線(13/12/31)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 23:54:32 ▽ るどな　　　 


※(ｎ)は、美濃太田の着発番線。

2013年12月31日
・高山本線
←岐阜
(３)3747C キハ11-123＋キハ11-117
(１)3764C キハ11-103＋キハ11-203
(２)4732C キハ40 6309T＋キハ40 5802

・太多線
←美濃太田
(３)3672C キハ11-123(乗車)＋キハ11-117

↑太多線越年編成、美濃太田にて。

(１)3669C キハ11-103＋キハ11-203
3671C キハ11-121＋キハ11-116
(１)3673C キハ11-123＋キハ11-117(乗車)

T：旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)


#昨年はお世話になりました、また無事に気動車で年越しをすることが出来ました。m(__)m




[60756] 肥薩線 (1/1)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 21:25:53 ▽ クライマー　　　 


  友人が「くまがわ1号」～「いさぶろう1号」～「はやとの風1号」と
乗り継いで肥薩線を下りましたので、代理投稿させて頂きます。

・肥薩線
←鹿児島中央、隼人　　　　　　　　　　　　　　八代、熊本→
1081D「くまがわ1号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
八代駅留置線(9:03)：キハ220-1101
1224D：キハ31 1
1226D：キハ31 18
回92**D：キハ140 2039＋キハ31 4
＃ 上り回送列車(人吉から熊本方面へ)  一勝地 9:46発
1252D：キハ40 8126
1253D「いさぶろう1号」
     ：キハ140 2125＋キハ47 9082
6021D「はやとの風1号」
　　 ：キハ47 8092＋キハ147 1045
4224D：キハ40 8050
隼人駅(12:15)：キハ147 1032＋キハ47 8126

　この日の早朝、人吉～吉松で「いさぶろう・しんぺい」編成を使用した
初日の出団臨が運転されたようで、同編成を使用する1225Dは一般車による
代走となった模様です。友人の乗った1081Dと一勝地で交換した回送列車が、
1225Dの代走編成だったものと思われます。

　また、隼人駅留置されていたキハ47 8126は、屋根上の水タンクが撤去されて
いるにもかかわらず、トイレの小窓は塞がれておらず、なんとも中途半端な姿と
なっています。




[60755] 高徳線(1/1)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 21:21:55 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 307D:1567+1253+1231
 316D:1232+1252
 309D:1515
 313D:キハ40 2142
 315D:キハ40 2144+キハ40 2110
4332D:1250
4340D:1558
4347D:1566
＃9078D運転で板野15:23発から15:30発へ時変

特急やくおうじ2号 日和佐発高松行き
9078D:キハ185-20(緑帯)+キハ185-26(緑帯)
行先幕「臨時」
＃板野で降車客対応で2分延発




[60754] 鳴門線(1/1)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 21:14:46 ▽ エフエス　　　 


本年もよろしくお願いいたします。

←鳴門　　(高徳線直通)徳島→
950D:1245+1562
953D:キハ40 2146+キハ47 113




[60753] 豊肥久大通信 (1/1)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 20:28:34 ▽ クライマー　　　 


　謹んで新年のご挨拶を申し上げます。

　元日の大分県西部・熊本県阿蘇地方は、雲が多めながらも風は弱く
穏やかな初詣日和となりました。

・豊肥線
←宮地　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
8062D「あそぼーい！102号」
     ：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

  元日の家族サービスで阿蘇神社へ初詣に。神社近くの渋滞を避けて
1kmほど手前の駐車場から歩いていると「あそぼーい！」が警笛も高らかに
宮地駅を発車していきました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

　神社への初詣が終わっても、もう一つ詣でるべきものがあります。
不慣れなドライバーで流れの悪くなりがちな道にやきもきしつつ、無事に
鬼瀬へ到着。ラジエター音も誇らしげにやってきた「ゆふいんの森」は
もはや御神体の領域。去りゆく車体に向かって自然と頭を下げていました。


↑83D：キハ185-1001ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(15:12)


↑7004D：キハ71-1ほか 鬼瀬←向之原(15:21)




[60752] 筑前地区
　▽ 2014/1/1 (Wed) 19:01:48 ▽ ROKU　　　


ヨンナナは走る今日も走る。
地味やなぁ。誰も見向きもせんわ。
でもなんか心地いい。

・日田彦山線
952D：キハ14754+キハ1471081(乗)
945D：キハ1471033+キハ147107
954D：キハ1402041+キハ1471069
947D：キハ1471125+キハ14791


↑952D　彦山

・平成筑豊鉄道糸田線
1320D：408

・後藤寺線
1550D：キハ313(乗)

・香椎線
753D：キハ478089+キハ479031
756D：キハ4774+キハ471099(乗)
755D：キハ479041+キハ4779
6725D：キハ471047+キハ47127

※キハ4779,1047,9091はアクアライナー色




[60751] 初詣
　▽ 2014/1/1 (Wed) 11:34:22 ▽ ROKU　　　


新年明けましてロクゴさまです。
一年の計はロクゴにあり。

・多度津工場のキハ6534
多度津工場のキハ6534は、今朝は残念ながら姿を見せてくれませんでした。


↑6:50の多度津工場。奥からキハ58293,キハ282002,2207
(解体線には113系(ピンク)が留置されてました。)

・ゆふいんの森のキハ71-1,2(キハ6551,19)
7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1(乗車中)


吉塚で待機するロクゴの森編成。手前からキハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

いつものように満席。人気は全く衰えず盛況です。
客室乗務員の1名は正月恒例の晴れ着姿で乗務。
3号車キハ70-2のサロンでは振る舞い酒が行われており、ごった返しています。


↑車内案内を行う晴れ着姿の客室乗務員　(キハ71-1)


↑3号車のミニサロンで行われている振る舞い酒


↑お約束(笑)　(キハ71-1)

#今年はねぇ、ぶっ飛んでるような新しいことをしたい！

【追記】
・久大本線
1848D：キハ125-20
1850D：キハ125-17+キハ125-11
1843D：キハ200-3+キハ200-1003




[60750] 吉備線初詣臨
　▽ 2014/1/1 (Wed) 07:13:41 ▽ ROKU　　　


あけましておめでとうございます。
今年も変わらずお付き合いくださいませ。

9790D：キハ4764(乗)+キハ473001
9789D：キハ403003+キハ472002
9791D：キハ473001(乗)+キハ4764
9792D：キハ472002+キハ403003
9794D：キハ4764+キハ473001(乗)
9793D：キハ403003+キハ472002
9795D：キハ473001+キハ4764(乗)
9796D：キハ472002(乗)+キハ403003

※キハ472002,3001は国鉄首都圏色


↑9790D　備中高松


↑岡山駅の案内板には「臨時　吉備線初詣号」を表示　(9791D)

ダイヤも運用も去年と同様でした。
正月早々、備中高松のベテラン駅員が酔っ払いのガキンチョたちに大声で怒鳴られてました。
ご苦労様です。m(__)m




[60749] 名古屋界隈(12/31)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 02:13:37 ▽ M.I.　　　 


・東海交通事業
131H  キハ11-202
＃イルミネーション列車


130H  キハ11-202
132H  キハ11-202
＃イルミネーション列車

勝川駅留置(16:20)
キハ11-201

＃翌日の日章旗ステー付き


・東海道本線
回D  [キハ25-103+キハ25-3]
＃名古屋16:50頃、6番線在線
回D  [キハ25-104+キハ25-4]
＃名古屋17:03頃、6番線着

4546D  [キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]
1034D(ひだ14号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1112]+[キハ85-203+[キハ85-1106+キハ84-9+キハ85-2]


・新住よし
名古屋駅5・6番ホーム、新住よしへ行ってみました。

お店の中は、豊橋寄りから厨房、カウンター、通路、カウンターの順にあり、定員は10名です。

通路を挟んでカウンターが出来たため、食器の返却口があります。

また、住よし開店のため、階段付近で張られていたフェンスが撤去されました。

21日頃に行ってみましたが、写真を失敗したため再掲しましたm(__)m




[60748] 西の果て通信(2013/12/31)
　▽ 2014/1/1 (Wed) 00:16:41 ▽ ひらど　　　 


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。

←長崎
・12/31
長崎(0:30)
　1番線：キハ66 11+キハ67 11
＃前日運行257D長崎到着後の編成
5131D：キハ66 15+キハ67 15
238D ：キハ66 9+キハ67 9
5130D：キハ66 6+キハ67 6
239D ：・・・+キハ67(SSL)
240D ：キハ200-15+キハ200-1015
241D ：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ66 2+キハ67 2
243D ：キハ66-7+キハ67-7
244D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与7分延着、3分延発(17:29-30)。
5139D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃長与7分延発(17:30)
5143D：キハ66-1+キハ67-1
248D ：キハ66-7+キハ67-7
5138D：キハ66+キハ67 9
254D ：キハ66 4+キハ67 4
5146D：キハ66 15(乗車中)+キハ67 15

2013年最後の報告ではありますが、明けましておめでとうございます。
今回も年越し気動車列車に乗車できました。
一昨日の出勤時から風邪気味なのですが、なんとか気力で回復基調に持っていってます(汗

今年は長崎車両センターの早岐移転が予定されており、春のダイヤ改正の内容とともに運用が
どのように変わるのかが注目です。

昨年一年、お世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。




[60747] 2013年乗り納め ～南九州編～
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:59:18 ▽ しんじ　　　


2013.12/31（火）

久々に南九州を巡りたいってことで再訪しました
。
今回は少しルートを変えて見ました。

【指宿枕崎線】
★1321D
←指宿 キハ200-503+キハ200-1503+キハ200-9（乗）+キハ200-1009

★1320D
←鹿児島中央 キハ200-1008+キハ200-8

★320D
←鹿児島中央 キハ47 8158+キハ47 9077

★1322D
←鹿児島中央 キハ47 8077+キハ47 9098+キハ147 50+キハ147 1055

★5321D～5322D
←枕崎 キハ40 8063

★5323D（指宿側線留置）
←西頴娃 キハ40 8056

指宿3番線留置
キハ200-502+キハ200-1502

★1328D
←鹿児島中央 キハ47 131+キハ47 9042

#吉都線にも乗りたい願望が勝ったため、枕崎→谷山間はバス乗車。

★330D
←鹿児島中央
キハ200-1010（谷山→鹿児島中央、乗）+キハ200-10

★1331D
←山川 キハ200-8+キハ200-1008

★1333D
←枕崎 キハ40 8121+キハ147 183


★10:28 隼人側線留置
←吉松
キハ47 8056+キハ47 9072

【日豊本線】
★6761D
←西都城 キハ40 8098+キハ40 8062


【吉都線】
★2929D
←隼人 キハ40 8038

★2926D
←都城 キハ140 2061


【肥薩線】
★6024D“特急はやとの風4号”
←鹿児島中央 キハ47 8092+キハ147 1045

★1256D“しんぺい4号”
←人吉 キハ47 9082+キハ140 2125

★1257D
←吉松
キハ40 8126

★1078D“九州横断特急8号”
←熊本 別府→
キハ185-1011（乗）+キハ185-1004+キハ185-2
#ノリホ(立野時点)
キハ185-2(5)、キハ185-1004（3）、キハ185-1011（5）

★1233D
←人吉 キハ220-1102

★1235D
←人吉 31 18


【豊肥本線】
★442D
←熊本 キハ200-1101+キハ200-101

★444D
←熊本 キハ147 104+キハ147 1044

★4469D
←大分 キハ125-10

★宮地側線
←熊本 キハ147 61+キハ147 182

★1077D“九州横断特急7号”
←熊本 別府→
横断特急色+ゆふ色+ゆふ色

★4454D
←豊後竹田 キハ200-1001+キハ200-1

★4456D
←熊本 キハ147 1030+キハ47 3510

★5446D
←大分 キハ200-5+キハ200-1005

★4460D
←豊後竹田
キハ125-12+キハ125-16+キハ125-14

今年も一年ありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m




[60746] 吉備線2013→2014
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:57:39 ▽ ROKU　　　


今年も気動車で年越し。連続20回目。

・吉備線
783D：キハ402029+[キハ472003(乗)+キハ47170]+キハ403002
782D：キハ4764+キハ473001(乗)
785D：キハ473001+キハ4764(乗車中)

※キハ403002,キハ472003,3001は国鉄首都圏色


↑岡山で出発を待つ785D

・今年をふりかえって
キハ65が形式消滅した。
外国へたくさん行った。
(ミャンマー4回、韓国6回、台湾2回)
#今年のテーマは「更なる海外進出」でした。
#私の野望にまんまと巻き込まれてミャンマーまで付き合ってくれた皆様、ありがとうございました。




[60745] 2013/12/30　室蘭本線・函館本線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:30:23 ▽ ささやすっ　　　


　昨日、12月30日、今年の乗り納めとして長女と一日散歩で出かけてきました。
　糸井、岩見沢、滝川、札幌と来て、買い物等をして一度帰宅したのですが、せっかく
一日散歩なので夜、もう一度出かけました。

2013/12/30（月・年末のため休日ダイヤ）
←函館・室蘭（室蘭本線・千歳線・日高本線）岩見沢・札幌・様似→
2726D　キハ143-152(乗）＋キハ143-102　（乗車区間：北広島→糸井）
回6465D　キハ40360
1464D　キハ40360
1467D　キハ401772＋キハ401783（乗：糸井→岩見沢）　（キハ401772は苫小牧で切離し）
9084D特急北斗84号　キハ183-1502＋キハ183-1555＞キハ182-40＋キハ182-43＋キハ183-210
1466D　キハ401787＋キハ40825
回1421D　キハ401780（岩見沢1番線に10:25頃到着）

2243D　キハ401762
1477D　キハ401780＋キハ401783
450D　キハ401787（乗：苫小牧→青葉）
2849D　キハ143-153（乗）＋キハ143-103　（乗車区間：青葉→北広島）


←遠軽・稚内・旭川（石北本線・宗谷本線・函館本線）小樽→
52D特急スーパー宗谷2号　キロハ261-202＋キハ260-202＋キハ260-103＋キハ261-103＞キハ260-102＋キハ261-102
924D　キハ40823＋キハ40301＋キハ40302（乗：滝川→岩見沢）　（キハ40823は締切回送）




15D特急オホーツク5号　キハ183-1506＋キハ182-23＋キロ182-9＋キハ182-29＋キハ183-211

みなさま、今年も大変お世話になりました。
良いお年を～ノシ




[60744] ゆふ！
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:23:42 ▽ DeCaprio　　　 


2013/12/31
・久大線
←大分
  86D:キハ185-15+キハ186-6+キハ185-7

・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-15(乗)+キハ186-6+キハ185-7

今晩はいつもと違い、満席の状態でした。




[60743] 2013/12/23　室蘭本線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:17:26 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
特急「北斗87号」9087D
キハ183-5201＋キハ182-5201＋キサハ182-5201＋キハ182-5251＋キハ183-5202
1473D　キハ40 1783(乗)＋キハ40 1772

2013年は北海道の鉄道にとっては受難の一年間となってしまいました。
特に多数のキハ183系が使用できないため、特急列車の大幅な減便、
さらには減速が発生する「異常事態」が続いています。

そんな中でキハ182-0番代、リゾート編成、キハ40形
さらにはキハ400系お座敷車などが必死の応援を続けています。
今後とも動向を見守るとともに、来年こそ北海道の鉄道に
平和が訪れることを願うばかりです。




[60742] 2013/12/23　石勝線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:06:55 ▽ M’s　　　 


2632D～2639D～2636D　キハ40 825(乗)
＃825は苗穂車
#冬季苫小牧所属キハ150-100山線運用のために苫小牧貸出中

2634D、2643D　キハ40 1763
2641D　キハ40 1780

ようやく石勝線（南千歳側）でDMF15HSA(直噴)車に乗ることができました。
苫小牧のキハ40系は既に全車が機関換装を受けておりますが、
この日をもって、苫小牧キハ40運用期間（日高本線を除く）を
DMF15HSA-DI車（825）で完乗。2年かかりました。




[60741] 2013/12/23　函館本線区間快速いしかりライナー
　▽ 2013/12/31 (Tue) 23:01:26 ▽ M’s　　　 


←函館
3184D　キハ201-302(乗)＋キハ201-202＋キハ201-102
3455D　キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104

今年9月をもって住所は札幌でなくなりましたが、
キハ201に乗車する機会がぐんと増えた1年間でした。




[60740] 2013/12/29　日田彦山線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:56:38 ▽ M’s　　　 


←夜明
943D　キハ147 1043＋キハ147 49
981D　キハ147 1081＋キハ147 54




[60739] 2013/12/29 香椎線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:54:32 ▽ M’s　　　 


←西戸崎
5729D　キハ47 127＋キハ47 1047




[60738] 高山本線越年列車
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:27:46 ▽ くりりん　　　 


今年も昨年と同じく高山本線で年越し。
来年は武豊線での年越しが早くも確定していることもあり、
東海のキハ40系で年を越すのは個人的にはこれが最後になろう
かと思われます。

←高山
4735C  キハ486806(乗車中)+キハ485803

これから美濃の山中へ入っていきます。
皆様どうぞよいお年をお迎えくださいm(_ _)m




[60737] スーパーいなばのしろうさぎ
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:18:35 ▽ ROKU　　　 


#乗り納め

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7022(20)+2自：HOT7035(22)+増2指：HOT7031(18)+3指：HOT7041(22)+4指：HOT7055(ハ5ロ1)+5指：HOT7001(8)(乗)
※( )内は三ノ宮～明石間のノリホ


↑上郡を出発する63D

2081D 特急“スーパーいなば12号”
1指：キハ187-502(3)(乗車中)+2自：キハ187-1502(4)
※( )内は上郡～岡山間のノリホ


↑ガラガラのキハ187-502車内

・おまけ
智頭急行761D(上郡出発待ち)：HOT3508




[60736] 日高本線見たまま報告書
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:14:17 ▽ のらりくら2号　　　


2227D キハ40 360(乗)
2228D キハ40 357
2232D キハ40 1762(乗)
2236D キハ40 360(乗)
2235D キハ40 353
2237D キハ40 354+キハ40 354




[60735] 徳島地区(2013.12.31)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 22:11:50 ▽ AIZUMI　　　


＃あっというマニ今年も残り2時間切りました・・・

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
3016D特急うずしお16号：2428+2520+24??
4965D(鳴門線直通)：1513(乗)
4346D：1506+1556(回送)
4967D(鳴門線直通)：1513
3020D特急うずしお20号：2425+2458
3017D特急うずしお17号：2426+2463
4969D(鳴門線直通)：1504
968D(鳴門線直通)：キハ47 1132+キハ47 118(乗)
＃キシャ納め
4349D：1249

・牟岐線
4552D：1503
5053D特急むろと3号
キハ185-19(四国色)+キハ185-25(剣山色)
4559D：1565
4558D→徳島線4459D：1501

・徳島線
4455D：1252
465D：1254+1235
4468D：1232


5053D(徳島～阿波富田)

4558D(徳島～阿波富田)

968D(手前キハ47 118～)と3017D(手前2463～)(徳島)

＃今年は地元(徳島)に近畿車輛製の1500が登場したり嬉しい反面、
＃キハ47をはじめとした国鉄からの車両が次々と引退という寂しさ
＃をも感じています・・・
＃来年もより多くの気動車に触れあえることを願って・・・
#それではよき2014年を！




[60734] 北近畿タンゴ鉄道
　▽ 2013/12/31 (Tue) 21:44:26 ▽ ROKU　　　 


#撮り納め
関西本線へ行こうかKTRへ行こうか迷っていたところ、宮津市の天気予報が急速に晴れの兆候に。
天候に負けてばかりの「あおまつ」を今日こそ仕留めるべく、舞鶴道をぶっ飛ばして由良川橋梁へ。
京丹後の方へ進むと一昨日の雪がまだ残っていて、なかなかの雪晴れとなりました。

・宮津線
4329D“丹後あおまつ2号”
KTR708


4329D 丹後神崎-丹後由良
#キマッタ！

1683D 快速“丹後路”
KTR8011+KTR8012

2232D“丹後あかまつ2号”
KTR702+KTR803

5085D 特急“はしだて5号”
KTR8003+KTR8004]+[KTR8015+KTR8016

231D：KTR701

※KTR701は「丹後ゆめ列車」、KTR702は「あかまつ」、KTR708は「あおまつ」、KTR803はコミューター車




[60733] 高徳線(12/31)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 20:37:04 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　　徳島→
4309D:1506(締切)+1556
 315D:キハ40 2142+キハ40 2145
4326D:1249
4332D:1246
4340D:1559
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

皆様よいお年をお迎えください。




[60732] 氷見城端線通信 2013年師走後半
　▽ 2013/12/31 (Tue) 20:12:09 ▽ ハマ　　　


皆様、今年一年大変お世話になりました。
来年も宜しくお願いします。

来年は(いつの間にか)大厄を迎えます。若造だと思っていたのに気がついたらオジサンと呼ばれる年齢に…
年月の経つスピードの早さに戸惑いも感じますが気動車マニアとしても一日一日時間を大切に活動していきたいと思っております。


来年も…今後もずっと…私は氷見線城端線贔屓です


2013年12月20日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
555D　キハ40 2078　※13M15分延の影響で高岡8分延発
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 25●+キハ47 1091
353D　キハ40 2084●


2013年12月21日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ47 1134●+キハ40 2083
555D　キハ40 2084●　※4035M48分延の影響で高岡6分延発
・城端線
←高岡　　　城端→
324D　キハ47 36+キハ47 1064●
326D　キハ47 1013+[キハ47 66高+キハ40 2135★
350D　キハ40 2137★+キハ47 1015砺
351D　キハ47 138●+キハ40 2027
353D　キハ40 2078


2013年12月22日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
528D　キハ47 1134●+キハ40 2083
531D　キハ40 2084●
552D　キハ47 1015砺+キハ40 237★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
331D　キハ40 2090☆
350D　キハ40 2083+キハ47 1134●
351D　キハ47 36+キハ47 1064●
353D　キハ40 2084●


2013年12月23日(月・祝)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
541D　キハ40 2027+キハ47 138●
542D　キハ47 1134●+キハ40 2083(氷見～高岡乗)
543D　キハ47 1134●(高岡～氷見乗)+キハ40 2083
・城端線
←高岡　　　城端→
331D　キハ40 2078
332D　キハ47 138●+キハ40 2027
340D　キハ40 2137★+キハ47 1015砺
345D　キハ40 2090☆+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年12月24日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ40 2136★+キハ47 42氷
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
555D　キハ40 2092
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2078+[キハ47 138●+キハ40 2027


2013年12月25日(水)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
540D　キハ47 1091+キハ47 25●
543D　キハ40 2027+キハ40 2083
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　→城端
351D　キハ40 2092+[キハ47 42氷+キハ40 2136★


2013年12月26日(木)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　→城端
340D　キハ40 2083+キハ40 2027
351D　キハ40 2084●+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年12月27日(金)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
552D　キハ40 2027+キハ40 2083
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　→城端
351D　キハ47 138●+キハ47 1134●
353D　キハ40 2090☆


2013年12月28日(土)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
526D　キハ47 1015砺波+キハ40 2137★
529D　キハ40 2027+キハ40 2083
531D　キハ40 2078
550D　キハ47 1134●+キハ47 138●
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　→城端
333D　キハ47 27南+キハ47 1092●
334D　キハ40 2084●
335D　キハ47 25●+キハ47 1091
337D　キハ40 2083+キハ40 2027
351D　キハ47 27南+キハ40 2137★


2013年12月29日(日)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
539D　キハ40 2027+キハ40 2083
541D　キハ47 1134●+キハ47 138●
552D　キハ40 2027+キハ40 2083
555D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　→城端
350D　キハ40 2137★+キハ47 1015砺
351D　キハ47 25●+キハ47 1091
353D　キハ40 2090☆


2013年12月30日(月)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
522D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
528D　キハ40 2027+キハ40 2083
531D　キハ40 2135★
545D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★(高岡～伏木乗)
546D　キハ47 1064(伏木～高岡乗)+キハ47 36
・城端線
←高岡　　　→城端
326D　キハ47 138●+キハ47 1134●
327D　キハ47 25●+キハ47 1091
331D　キハ40 2078
332D　キハ47 36+キハ47 1064●
333D　キハ47 138●+キハ47 1134●
335D　キハ47 27南+キハ47 1092●
337D　キハ40 2083+キハ40 2027
345D　キハ40 2135★+[キハ47 138●キハ47 1134●


2013年12月31日(火)
・氷見線
←高岡　　　→氷見
528D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
531D　キハ40 2078
538D　キハ40 2027+キハ40 2083(越中国分～高岡乗)
539D　キハ40 2027(伏木～雨晴乗)+キハ40 2083
541D　キハ47 1092●+キハ47 27南
・城端線
←高岡　　　→城端
327D　キハ47 138●+キハ47 1134●
330D　キハ47 138●+キハ47 1134●
331D　キハ40 2090☆
332D　キハ47 27南+キハ47 1092●
333D　キハ47 36+キハ47 1064●
345D　キハ40 2078+[キハ47 36+キハ47 1064●


凡例　★青ハットリくんラッピング車　☆白ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ





[60731] 12月29日関東鉄道常総線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 20:11:35 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月29日
　90レ（下館10:38→取手12:38)
　　5001（下館発）

# 年末の未アップ分は帰ってから上げます。
# 年内最後の書き込みになります。
# それではよいお年を。




[60730] HOT7000＆189！(2013年キシャ納め)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 19:20:15 ▽ 雑巾猫　　　 


この書き込みは、キハ189-7の電力により行われております

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都・(播但線経由)香住→
61D特急スーパーはくと11号
HOT7013+HOT7036+HOT7045(京都→姫路乗車)+HOT7043+HOT7051+HOT7003

6D特急はまかぜ6号
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7(乗車ちう)

諸事情により、ここへの書き込みが激減しております
出来る限りのことは応じられますが、応時の勢いは望めそうにないかもです…




[60729] 武豊線のこと
　▽ 2013/12/31 (Tue) 19:17:38 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[12月31日]
　今年は初の関西在住！ということで、意気込みはあったんですけどねぇ…。神戸と大府
の間を行ったり来たりが多く、ナニやってたんだろうってのが正直なところ。
　来る平成26年は○回目のトシオトコ！毎月初くらいにジブン時間をきっちり確保して、
ツキイチ遠征を課題としたいと考えています。

　大晦日の今日は、三人娘と軽く撮影（すべて東浦－亀崎間）の記録です。三人娘が勝手
に鬼ごっこを始めた横で撮っておりました。着々と障害物が増えてますね。

←大府/武豊→
3536Ｃ [キハ25-103|キハ25-3]
3539Ｃ [キハ25-105|キハ25-5]
3538Ｃ [キハ25-104|キハ25-4]
3541Ｃ [キハ25-103|キハ25-3]
4540Ｄ [キハ75-505|キハ75-405][キハ75-501|キハ75-401]
キハ75-401
　4540Ｄが撮り納めです。

　これを書いている途中に大瀧詠一の訃報に接しました…。カイシャでも身近な若い人た
ちが亡くなっています。まぁなにごとも命あって…ですね。それぞれご自愛ください。
　よいお年をお迎えください。




[60728] 高山本線キハ48一発！（13/12/29）
　▽ 2013/12/31 (Tue) 17:58:26 ▽ DEJI　　　


4729D　キハ48 6812＋キハ48 5806]＋[キハ48 6808＋キハ48 3816

皆さま、本年もお世話になりました。
よい年をお迎えください。m(__)m





[60727] 豊肥久大通信 (12/31)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 14:38:06 ▽ クライマー　　　 


  大晦日は穏やかな晴天に恵まれました。午前中は山納めに近くの霊山に
登ってきましたが、満開の山茶花に集まるメジロの鳴き声が賑やかでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-10★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

4423D：キハ147 53＋キハ47 4509
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ125-12
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4465D：キハ220-212
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m
# 特急と4448D,4465D,4456D,4458Dは1/1に追記

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-15＋キハ186-6＋キハ185-7
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4838D：キハ125-22＋キハ125-19
4845D：キハ220-1501

　今年も週末ごとに「ゆふいんの森I世」と逢うことができました。
キハ58/65時代とは大きく異なる姿になったキハ70/71ですが、急行
「由布」の時代と変わらぬ運転区間を今日も走り続ける奇跡。この
日常を大切にしたいと思います。


↑7003D：キハ71-1ほか(後追い) 鬼瀬→向之原(13:03)


↑4838D：キハ125-19ほか 向之原←豊後国分(13:16)

　2本で回している「ゆふ」編成は、1本のみ増結された状態が続いています。
3度目の正直でようやくキハ185-1001が久大線を走る姿を記録することができ
ました。


↑84D：キハ185-1001ほか 豊後国分←賀来(13:38)
-----------------------------------------------------------
  本年の「豊肥久大通信」はこれで終了です。今年も友人の強力な援護で
地元情報を載せることができました。特に大分のヨンナナについては、
完璧に近い状態で運用状況を記録することができ、深く感謝しております。
　平凡な日常も10年経てば貴重な資料。今後とも精進して参りたいと思います。




[60726] 久大線通信 (12/23～29)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 13:57:19 ▽ たなさん　　　


＃今年のことは今年のうちに。

■久大本線
←大分　　久留米→
・12月23日
84D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3]+キハ185-1011★
85D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)]+キハ185-1011★

・12月24日
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1843D：キハ220-202]+キハ220-203]
83D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)

・12月25日
81D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3

・12月26日
83D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3
1851D：[キハ125-##+[キハ125-22
86D：キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3

・12月29日
1842D：キハ220-1503]+キハ220-212]
83D：キハ185-15+キハ186-6+キハ185-7

※ ★･･･横断特急色

今年は2月をもって日田へのキシャ通がなくなったため、昨年より内容が薄くなった
久大線通信でしたが、大分組の皆さまのほか、お忙しい中でいつも職場にお立ち寄り
いただくDeCaprioさんのおかげで、複雑な編成組み換えが行われる「ゆふ」に関して、
かなり精度の高いデータが掲載できているのではと思っています。この場を借りて
感謝申し上げます。
また、過去のデータをさかのぼって車両の履歴調査を行う上でも日々の記録は小さな
ものですが後に大事になってくることを実感しています。来年こそは溜め込みすぎず、
もう少しタイムリーなネタを報告していけたらと思います。
＃蓄電池電車が出来上がる前にやるべきことがたくさんありますねぇ…
＃先生からの宿題のサンイチの台車銘板から片付けないと…

来年もよろしくお願いします。よいお年をお迎えください。




[60725] 高徳線(2013.12.30)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 09:08:24 ▽ AIZUMI　　　


←高松

3018D特急うずしお18号：2428+2462
4339D：1229
4348D：1250


4339D(勝瑞～吉成)




[60724] 氷見城端線通信 2013年師走中盤
　▽ 2013/12/31 (Tue) 06:36:15 ▽ ハマ　　　



2013年12月10日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
536D　キハ40 2135★+キハ40 2137★
554D　キハ40 2078(島尾～高岡乗)
555D　キハ40 2078(高岡～島尾乗)
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年12月11日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1092●+キハ47 138●
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2137★+キハ40 2135★
351D　キハ40 2078+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年12月12日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1064●+キハ47 36
552D　キハ40 2135★+キハ40 2137★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2084●+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月13日(金)
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2084●+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月14日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1064●+キハ47 36
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 25●+キハ47 1091
353D　キハ40 2092


2013年12月15日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ40 2083+キハ40 2136★
528D　キハ47 1015砺+キハ40 2137★
531D　キハ40 2090☆
550D　キハ47 1064●(能町～高岡乗)+キハ47 36　7分延
553D　キハ40 2083+キハ40 2136★　7分延
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
329D　キハ47 36+キハ47 1064●
331D　キハ40 2084●
333D　キハ47 138●+キハ47 1092●
351D　キハ40 2090☆+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月16日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
556D　キハ40 高岡色


2013年12月17日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
555D　キハ40 2137★
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 36+キハ47 1064●
・北陸線
←高岡
1470D　キハ40 2090☆+[キハ47 1013+[キハ47 42氷+キハ47 1029


2013年12月18日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1064●+キハ47 36
552D　キハ47 1015砺+キハ40 2083
555D　キハ40 2090☆
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月19日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
533D　キハ40 2090☆
535D　キハ40 2092
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ47 1134●+キハ40 2136★
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
331D　キハ40 2084●
332D　キハ47 25●+キハ47 1091
350D　キハ40 2137★+キハ47 1015砺
351D　キハ40 2090☆+[キハ47 36+キハ47 1064●


凡例　★青ハットリくんラッピング車　☆白ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ




[60723] 氷見城端線通信 2013年師走前半
　▽ 2013/12/31 (Tue) 06:34:18 ▽ ハマ　　　


2013年12月1日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
547D　キハ47 1091+キハ47 36●
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2135★+キハ40 2084●(高岡～越中中川乗)
・城端線
←高岡　　　城端→
339D　キハ47 138●+キハ47 1092●
340D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
345D　キハ40 2027(高岡～城端乗)+[キハ47 36+キハ47 1064●
350D　キハ47 2137★+キハ40 2090☆(城端～高岡乗)


2013年12月2日(月)
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2027+[キハ47 36+キハ47 1064●
325D　キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月3日(火)
※出張の為不在


2013年12月4日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年12月5日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1092●+キハ47 138●
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
351D　キハ40 2027+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年12月6日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1064●+キハ47 36
552D　キハ40 2090☆+キハ40 2137★
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2136★+キハ40 2083
351D　キハ47 138●+キハ47 1092●
353D　キハ40 2135★


2013年12月7日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
528D　キハ40 2090☆+キハ40 2137★
531D　キハ40 2078
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　城端→
329D　キハ47 138●+キハ47 1092●
331D　キハ40 2027
333D　キハ47 36+キハ47 1064●
337D　キハ40 2084●+キハ40 2090☆
338D　キハ47 25●+キハ47 1091
350D　キハ40 2084●+キハ40 2090☆
351D　キハ47 36+キハ47 1064●
353D　キハ40 2078


2013年12月8日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
539D　キハ40 2090☆+キハ40 2084●
541D　キハ47 1092●+キハ47 138●
552D　キハ40 2090☆+キハ40 2084●
554D　キハ40 2135★(高岡～氷見乗)
555D　キハ40 2135★(氷見～高岡乗)
・城端線
←高岡　　　城端→
328D　キハ47 138●+キハ47 1092●
330D　キハ47 36+キハ47 1064●
331D　キハ40 2027
333D　キハ47 25●+キハ47 1091
351D　キハ40 2027+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年12月9日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
520D　キハ40 2090☆+キハ40 2084●+[キハ47 1092●+キハ47 138●
523D　キハ40 2083+キハ40 2136★+キハ40 2137★
539D　キハ40 2083+キハ40 2136★
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2135★+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年12月10日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
536D　キハ40 2135★+キハ40 2137★
554D　キハ40 2078(島尾～高岡乗)
555D　キハ40 2078(高岡～島尾乗)
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+[キハ47 36+キハ47 1064●


凡例　★青ハットリくんラッピング車　☆白ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ




[60722] 氷見城端線通信 2013年霜月後半
　▽ 2013/12/31 (Tue) 06:28:12 ▽ ハマ　　　


2013年11月24日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
522D　キハ40 2083+キハ40 2136★
523D　キハ40 2027+キハ40 2137★
550D　キハ47 1134●+キハ47 66高
552D　キハ40 2027+キハ40 2137★
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
330D　キハ47 25●+キハ47 1091
331D　キハ40 2084●
332D　キハ47 66高+キハ47 1134●
333D　キハ40 2090☆+キハ47 1092●
335D　キハ47 25●+キハ47 1091
337D　キハ40 2136★+キハ40 2083
351D　キハ40 2135★+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年11月25日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2092
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
351D　キハ40 2084●+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年11月26日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1092●+キハ47 138●
552D　キハ40 2090☆+キハ40 2137★
555D　キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2092+[キハ47 25●+キハ47 1091


2013年11月27日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1064●+キハ47 36
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2135★+キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
351D　キハ40 2078+[キハ47 138●+キハ47 1092●


2013年11月28日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ40 2090☆+キハ40 2137★
555D　キハ40 2084●+キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2136★+キハ40 2083
351D　キハ40 2135★+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年11月29日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2083+キハ40 2136★
555D　キハ40 2092+キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
351D　キハ47 25●+キハ47 1091
353D　キハ40 2084●


2013年11月30日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 25●
552D　キハ47 1092●+キハ47 138●
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2084●
324D　キハ47 36+キハ47 1064●
325D　キハ47 25●+キハ47 1091
326D　キハ47 140+[キハ47 42氷+キハ47 1029
333D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
334D　キハ40 2136★+キハ40 2083
350D　キハ40 2136★+キハ40 2083
351D　キハ40 2137★+キハ40 2090☆
353D　キハ40 2092

凡例　★青ハットリくんラッピング車　☆白ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ




[60721] 北条鉄道初乗り
　▽ 2013/12/31 (Tue) 02:12:17 ▽ DeCaprio　　　 


2013/12/24
・北条鉄道　北条線
←北条町
634:フラワ2000-1(乗)




[60720] スーパーはくと！
　▽ 2013/12/31 (Tue) 02:05:34 ▽ DeCaprio　　　 


2013/12/24
・山陽線
←門司
64D:HOT7015+HOT7037+HOT7042+HOT7056(乗)+HOT7023

・東海道線
←神戸
64D:HOT7015+HOT7037+HOT7042+HOT7056(乗)+HOT7023


10年くらい前からの謎であったHOT7000系と2000系が同じ機関を搭載しているかどうかのモヤモヤが少し取れました。

同じもののはずですが、実際に乗ってみると全く別の聞こえ方がするのでずっと気になっていました。

防音対策をしてあるのか、HOT7050形の前半分に乗るとかなり静かです。機関直上の2AB席でも濁ったような聞こえ方をします。

同じくもうひとつの機関直上に近い6C席でもそこまで大きく聞こえませんが、壁一枚反対側の普通車10CD席へ行くと2000系と
同じ迫力満点の唸りを聞くことができました。

HOT7056だけなのか、HOT7050形の特別車両だけなのかと少し謎は残りましたが、また乗ってみて比べられたらと思います。




[60719] 大村線
　▽ 2013/12/31 (Tue) 01:42:51 ▽ DeCaprio　　　 


2013/12/10
・大村線
←諫早
3240D:キハ66 1+キハ67 1
 247D:キハ66 7+キハ67 7
 249D:キハ66形+キハ67形

千綿駅で247Dを出迎えました。




[60718] 香椎線・鹿児島線・筑豊線・久大線(12月1日～12月31日)
　▽ 2013/12/31 (Tue) 01:26:45 ▽ DeCaprio　　　 


2013/12/01
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9041+キハ47 79+キハ47 9051+キハ47 8133

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-15
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
  86D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7
1830D:キハ125-15+キハ125-22


2013/12/02
・鹿児島線
←八代
7001D:キハ72-1+キハ72-2(乗)+キハ72-3+キハ72-4

・久大線
←大分
7001D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4


2013/12/04
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 130+キハ47 8076+キハ47 9074+キハ47 8129

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7
1830D:キハ125-22+キハ125-24


2013/12/07
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9031+キハ47 127+キハ47 9041+キハ47 79

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-15

・久大線
←大分
1830D:キハ125-24+キハ125-12


2013/12/08
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 1099+キハ47 74+キハ47 1076+キハ47 71

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
1830D:キハ125-23+キハ125-13


2013/12/09
・久大線
←大分
1851D:キハ125-15+キハ125-14


2013/12/11
・久大線
←大分
  86D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7

・鹿児島線
←八代
  86D:キハ185-3(乗)+キハ186-7+キハ185-7


2013/12/12
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9041+キハ47 79+キハ47 156+キハ40 2053

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-3(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・筑豊線
←原田
6623D:キハ31 19

・久大線
←大分
  81D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-7
1835D:キハ125-18+キハ125-19


2013/12/13
・鹿児島線
←八代
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1


2013/12/14
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 160+キハ47 8072+キハ47 1099+キハ47 74

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-8+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3
1830D:キハ125-16+キハ125-15


2013/12/15
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 130+キハ47 8076+キハ47 9074+キハ47 8129

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3
  86D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
  86D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-7
1830D:キハ125-19+キハ125-24


2013/12/16
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
  81D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7
1835D:キハ125-14+キハ125-22


2013/12/17
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 130+キハ47 8076+キハ47 9051+キハ47 8133

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)

・久大線
←大分
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3
1835D:キハ125-15+キハ125-11


2013/12/18
・鹿児島線
←八代
  84D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)
9075D:キハ185-8(乗)+キハ186-3+キハ185-6
____D:キハ47形+キハ47形+キハ40形　(福間13:52着13:55発上り)

・久大線
←大分
  84D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3
9075D:キハ185-8+キハ186-3+キハ185-6
1857D:キハ220-1504(乗)
1858D:キハ220-206


2013/12/19
・香椎線
←宇美
 745D:キハ47 130+キハ47 8076

・鹿児島線
←八代
  83D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7

・久大線
←大分
  83D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-7


2013/12/20
・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-7
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)

・筑豊線
←原田
6623D:キハ31 2

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3


2013/12/21
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 8076+キハ47 130+キハ47 8055+キハ47 9048

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3


2013/12/22
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9051+キハ47 8133+キハ47 ____+キハ47 7_

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-15+キハ186-7+キハ185-7+キハ185-10
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3(乗)+キハ185-1011

・久大線
←大分
  86D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3+キハ185-1011


2013/12/23
・香椎線
←宇美
 725D:キハ47 9041+キハ47 79+キハ47 1080+キハ47 75

・鹿児島線
←八代
  81D:キハ185-5+キハ186-5+キハ185-3+キハ185-1011


2013/12/28
・久大線
←大分
  84D:キハ185-15+キハ186-6+キハ185-7

・鹿児島線
←八代
  84D:キハ185-15(乗)+キハ186-6+キハ185-7


8月に引っ越しをしたので、長距離通勤することになりました。慣れてきた10月頃から次第にゆふに乗り始めました。
特に出勤時には丁度良い時間に走っているため、今ではほぼ毎日乗ったりするようになりました。

陽が短くなってからは香椎線の列車もチェックできるようになったので、これからも様子をお伝えできればと思っております。

毎度つまみ食い程度の情報で恐縮ですが、来年もどうぞ宜しくお願い致します。




[60717] 札沼線･留萌本線･室蘭本線見たまま報告書
　▽ 2013/12/30 (Mon) 23:46:24 ▽ のらりくら2号　　　 


札幌駅にて
11D オホーツク1号
キハ183-215+キロハ182-4+キハ182-42+キハ184-104

9084D 北斗84号
キハ183-1502+キハ183-1555+キハ182-40+キハ182-43+キハ183-210


札沼線
5428D キハ40 401(乗)
5425D キハ40 402
5426D キハ40 401

留萌本線
4925D キハ54 501+キハ54 502｢回送｣
5921D キハ54 501
4928D キハ54 502(乗)
4930D キハ54 501
4927D キハ54 502
4932D キハ54 502(乗)
4829D キハ54 505

室蘭本線(岩見沢～苫小牧)
1474D キハ40 1780(乗)+キハ40 1783
回1423D キハ40 1763
石勝線2647D キハ40 1767
1475D キハ40 1771+キハ40 1824




[60716] 豊肥久大通信 (12/30)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 22:05:33 ▽ クライマー　　　 


　冬型の気圧配置が緩んだので、別府の鶴見岳で今季初めての雪遊び。
青空と霧氷のコントラストをいつまでも楽しんでいたい気分でしたが、
83Dと7004Dの時間に合わせて下山。里は穏やかな年の瀬を迎えています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
1091D「九州横断特急101号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-10★
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001
4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ125-13
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4465D：キハ220-1503
4467D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4842D～4853D：キハ200-2＋キハ200-1002
4851D：キハ220-1501
4844D：キハ200-1＋キハ200-1001
4846D：キハ220-206


↑83D：キハ185-5ほか 鬼瀬(15:16)


↑7004D：キハ71-2ほか 鬼瀬←向之原(15:23)


↑4851D：キハ220-1501 小野屋→鬼瀬(15:32)
------------------------------------------------------------
  今年の大分地区の気動車の話題としては

・キハ58 569、キハ65 36 廃車回送(6/5)
　キハ65としては形式消滅

・「ゆふいんの森1世」全般検査をクリア(7/5)
  7/6の車両トラブルも克服し、キハ70-2はついに50歳に

・「ななつ星in九州」事前確認列車運転
　久大線(7/2)、豊肥線～久大線(8/25)

・豊肥線、宮地～豊後竹田が復旧(8/4)
  「あそぼーい！」が団臨で三重町まで入線

などが挙げられます。また、引き続きキハ40系・キハ125・キハ185系・
キハ200系で運転状況記録装置の取付が進行中です。

　今年のJR九州の話題は「ななつ星in九州」の運転開始に集中すると
思われます(と言いつつ個人的には、まだ1枚も撮っていなかったり…)
が、一部で話題となっていたのが、817系電車改造の蓄電池電車です。
9月にはとうとう日田彦山線に入線しました。

↓西日本新聞経済電子版(2013/9/11)より「JR九州"蓄電池電車"試験運転」
http://qbiz.jp/article/23322/1/

>   JR九州は10日、電化されていない北九州市小倉南区の日田彦山線・
> 城野～石原町で、開発中の蓄電池電車を試験運転し報道陣に公開した。
> 来年3月まで試験運転を続ける。2017年度をめどに、若松線に2両編成の
> 車両を3編成導入することを検討している。

　2009年のキハ220-210,211,212以来、気動車の新造が行われていない
JR九州ですが、キハ66/67やキハ40系の後継車両はどうなるのか、また、
過酷な運用を続ける(それなのに駆動機関や変速機の換装が行われていな
い)「九州横断特急」用のキハ185系の今後など、興味が尽きません。

# それでは皆様、良い年をお迎えください。




[60715] 12月28日信越本線新潟口
　▽ 2013/12/30 (Mon) 21:59:31 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月28日
　新津←　　　　　　　　　　　　　　　　→新潟
　　2560D（新潟22:19→新津22:40）
　　　キハ110-224＋キハ110-205




[60714] 12月28日羽越本線
　▽ 2013/12/30 (Mon) 21:54:40 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月28日
　新津←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→酒田
　　229D（あつみ温泉15:56→酒田17:09）
　　　キハ40 534＋キハ47 1511

　　830D（酒田15:31→村上18:17）
　　　キハ47 517＋キハ47 511




[60713] 高徳線(12/30)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 20:45:37 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1551+1251+15__+1245
 307D:1564+1509+1563
4309D:1553(締切)+1512
 315D:キハ40 2110+キハ40 2147
4326D:1231
4321D:1229
4331D:1231
4340D:1565
4339D:1229
 360D:キハ47 1118+キハ47 177

特急うずしお号
3008D:キハ185-20(緑帯)+キハ185-24(剣山帯)
3014D:2426+2463
3017D:2429+2461




[60712] 西の果て通信(2013/12/29～12/30)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 15:26:27 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/29
224D ：キハ220-1101+[キハ200-14+キハ200-1014
221D ：キハ66-8+キハ67-8
5125D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-110+キハ67-110
5122D：キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
5129D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
228D ：キハ66-7+キハ67-7
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
3228D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-110+キハ67-110
5124D：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(10:05)
　機留線
　 3番線：キハ66 5+キハ67 5
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67 3　キハ66+キハ67 11
　 2番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66 4+キハ67 4
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012
　 5番線：キハ220-209
　 6番線：キハ200-13+キハ200-1013　キハ200-6+キハ200
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 1_+キハ67 14
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66+キハ67 6
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11
　 6番線：キハ66-7+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ66 5+キハ67 5

5146D：キハ66 2+キハ67 2(乗)

出勤、退勤列車ともに、2日連続で同じ列車に同じ編成という体験はなかなかできません(笑

・12/30
221D ：キハ66-110+キハ67-110
224D ：キハ220-209]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66-12+キハ67-12
227D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-12+キハ200-1012
＃6番ユニットは、キハ220の代走。

今回のキハ220代走のパターン通り([60690]参照)、代走に充当されるキハ200形のユニットが
13番から6番ユニットに差し替えられました。

121D ：キハ66 14+キハ67 14
3271D：キハ66-7+キハ67-7

230D ：キハ66 9+キハ67 9
3230D：キハ200-14+キハ200-1014
3225D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

諫早～西諫早間の長崎線を跨ぐ歩道橋(国道57号、207号交差点(小船越)付近)が撤去されてい
ました。調べてみたら、老朽化による架替えとのことでホッ(^^;
また喜々津駅下り方の喜々津川に架かる橋梁(下路ガーダー橋)のすぐ近くで、喜々津川を渡る
歩道の橋を架ける工事が行われていました。
＃JRの橋梁の保線用の側道を渡る住民がいたそうで(^^;

5128D：キハ66 6+キハ67 6
3232D：キハ200-15+キハ200-1015
5133D：キハ66 3+キハ67 3

↑長崎　左：3225D キハ200-1013ほか　右：3232D キハ200-1015ほか

崎サキ
(12:10)
　検修庫
　 5番線：キハ66+キハ67 4
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67　キハ66+キハ67 13
　 4番線：キハ220-209・・
　 6番線：キハ200-6+キハ200-1006・・

(21:50)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4
　 3番線：キハ66 6+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　 6番線：キハ66 9+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67-7
　機留線
　 3番線：キハ66 _+キハ67 5

252D ：キハ220-1101(乗)]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
254D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5147D：キハ66 3+キハ67 3




[60711] 本カラ(2013/12/30)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 14:08:48 ▽ ひらど　　　


・長崎線、唐津線(←西唐津)
5831D：キハ125-9+キハ47 8121(乗)
5890D：キハ125-6

キハ47 8121は運転情報記録装置設置済です。




[60710] 山陽線・山陰線下関口(12/29)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 06:36:11 ▽ よし　　　 


・山陽本線
←下関
回3590D:キハ47 1070(朱)+キハ47 11]+[キハ47 3007+キハ47 149]+キハ40 2072(朱)
回3591D:キハ40 2114(朱)+[キハ47 3004(朱)+キハ47 65]+[キハ47 1102(朱)+キハ47 2023(朱)
回4550D:キハ40 2073(朱)+[キハ47 3006(朱)+キハ47 148(朱)]+[キハ47 3019+キハ47 2502(朱)
回8543D(小月～下関):キハ47 7004+キハ47 7003

・山陰線
←下関
856D:キハ47 151(朱)+キハ47 101(朱)
863D:キハ47 1103(朱)+キハ47 96
874D:キハ47 1035(朱)+キハ47 9

※(朱)は国鉄首都圏色




[60709] 豊肥久大通信 (12/29)
　▽ 2013/12/30 (Mon) 00:53:14 ▽ クライマー　　　 


　安定した冬型の気圧配置。大分県中部・南部は今日も乾燥した晴天に
恵まれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-7＋キハ185-10★
1074D「九州横断特急4号」～1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1008★
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1004]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色

4423D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4437D：キハ125-16
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 4440D,4455D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　外回りで使う車の洗車とチューリップ植えが片付かないうちに休みに入って
しまったので、ドライブがてら午後から職場へ。庭とプランターをいじっていると
南天と山茶花を目当てにジョウビタキがやってきました。


↑4440D：キハ200-1004ほか 三重町→豊後清川(15:18)


↑4455D：キハ200-1ほか 豊後清川(15:35)

　昨日出区の横断特急編成は、前日までのワンマン編成から自由席車の
キハ185-1011]を外し、キハ186-3＋キハ185-1008]を繋いだ3両編成です。


↑1075D：キハ185-1008ほか 三重町→豊後清川(15:46)

　本日出区の横断特急編成は、前日までのワンマン編成の上り方にキハ
185-1011]を繋いだ3両編成です。同車は中一日で再登板となりました。
これで横断特急編成は3本とも増結が完了。賑やかな年末を迎えました。


↑1076D：キハ185-1011ほか(後追い) 朝地←豊後竹田(17:02)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　向之原→
4862D～4863D：キハ200-2＋キハ200-1002




[60708] 12月28日由利高原鉄道
　▽ 2013/12/29 (Sun) 22:43:14 ▽ 関谷 秀樹　　　


・ 2013年12月28日
　矢島←　　　　　　　　　　　　→羽後本荘
　　10D（矢島10:47←羽後本荘11:28）
　　　→9D（羽後本荘11;51→矢島12:30）
　　　　YR2002＋YR2001

　　14D（矢島13:54→羽後本荘14:34）
　　　→13D（羽後本荘14:50→矢島15:29）
　　　　YR1501
　　
　　↑　羽後本荘延長運転の　きらきらうえつと並び、同時発車。薬師堂まで並走。




[60707] 高徳線(2013.12.29)
　▽ 2013/12/29 (Sun) 22:24:30 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

372D：1551
977D(鳴門線直通)：キハ47 1118+キハ47 177
3023D特急うずしお23号：2426+2523+2463




[60706] 12月28日陸羽西線
　▽ 2013/12/29 (Sun) 22:20:15 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月28日
　新庄←　　　　　　　　　　　　→酒田
　　163D（新庄14:14→15:22）
　　　→164D（酒田16:43→新庄17:47）
　　　　キハ112-220＋キハ111-220
#　土砂流入によりバス代行が続いていましたが、28日から運転再開となりました。




[60705] 12月28日男鹿線
　▽ 2013/12/29 (Sun) 22:12:26 ▽ 関谷 秀樹　　　


・ 2013年12月28日
　秋田←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→男鹿
　　1124D（男鹿7:08→秋田8:06・#1）
　　　→1127D（秋田8:55→男鹿9:53）
　　　　→1130D（男鹿10:32→秋田11:29・#5）→入区
　　　キハ40 2019＋キハ40 2018＋キハ40 547＋キハ40 544

　　秋田から回送→1120D（男鹿5:23→秋田6:19）→入区
　　　出区・転線・秋田駅#1→1125D（秋田7:51→男鹿8:55）
　　　　　　　　　　　　　　→1128D（男鹿9:05→秋田10:05・#1）
　　　　　　　　　　　　　　　→1129D（秋田10:26→男鹿11:21・ワンマン）
　　　　　　　　　　　　　　　　→1132D（男鹿11:46→秋田12:42・#6・ワンマン）→入区
　　　　　　　出区・秋田駅#6→1149D（秋田21:39→男鹿22:38）
　　　　　　　　　　　　　　　　→1148D（男鹿22:46→秋田23:42・#4）→入区
　　　　　キハ40 2089＋キハ40 536




[60704] 12月28日五能線運用車
　▽ 2013/12/29 (Sun) 22:03:12 ▽ 関谷 秀樹　　　


・2013年12月28日

　奥羽本線1638D（東能代8:16→秋田9:29）・・・ A73運用
　　秋田←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→東能代
　　　キハ48 1504＋キハ48 506＋キハ40 522




[60703] 高徳線(12/29)
　▽ 2013/12/29 (Sun) 20:51:59 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 307D:1562+1503+1246
4309D:1510
 315D:キハ40 2145+キハ40 2109
 360D:キハ47 1090+キハ47 112

特急うずしお号
3007D:キハ185-1016+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-23(剣山帯)
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー




[60702] 美濃太田界隈
　▽ 2013/12/29 (Sun) 15:37:07 ▽ 11　　　


3716C　キハ11-117+キハ11-105
3720C　キハ11-204+キハ11-122
4712C　キハ40 6312+キハ48 6806
　4712Cは4717Cに折り返しますが、降車後暫く車両を締め切るようになりました。

　M.I.さん、情報ありがとうございました。

　充当車両の情報を収集するにあたり、情報を共有する人が善意の
撮影者や試乗者と信じてきましたが、ス○ー◎ー事件やら中華料理
チェーン社長の事件を経ると、考えねばならない点があると感じました。

　ブログの最後に「くねる」キハ11形4両の写真を掲載しました。

　皆様、よいお年を。





[60701] 参宮線(2013.12.28)
　▽ 2013/12/29 (Sun) 14:54:51 ▽ AIZUMI　　　


←鳥羽

5911D快速みえ11号
キハ75-204+キハ75-304(乗)]+[キハ75-5+キハ75-105
#乗車時のBGMは「まだ見ぬあなたに逢えるよ」(謎)
5918D快速みえ18号
キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-203+キハ75-303
940C：キハ11-301
5913D快速みえ13号
キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106

AX-BBS TL