60301-60400

[60400] 豊肥久大通信 (11/27)
　▽ 2013/11/29 (Fri) 20:37:20 ▽ クライマー　　　 


  今朝は更なる寒気が流れ込み、向之原から朝地に抜ける山越えの道は
薄っすら雪化粧。紅葉の木々が白い綿帽子をかぶる光景に魅せられた朝
でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ125-18
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4438D：キハ220-204
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4422D以外は友人情報です m(__)m


↑4422D：キハ200-1105ほか 朝地(7:52)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  由布院→
4827D：キハ220-202＋キハ220-212＋キハ220-204
4846D：キハ220-1504
4853D：キハ200-3＋キハ200-1003
4855D：キハ125-24＋キハ125-11


↑4827D：キハ220-204/212/202 鬼瀬→向之原(7:18)


↑4855D：キハ125-24＋キハ125-11 向之原←鬼瀬(16:40)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-1503

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60399] 189！
　▽ 2013/11/29 (Fri) 09:48:07 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪・(播但線経由)浜坂→
1D特急はまかぜ1号(大阪(４)938定発)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[60398] ＪＲ北海道、１６年度までに261追加投入
　▽ 2013/11/29 (Fri) 08:10:31 ▽ M’s　　　 


＞ＪＲ北海道の野島誠社長は２８日の参院国土交通委員会で、
＞特急型気動車２８車両を２０１６年度までに新たに導入する方針を示した。

※15年度24両、16年度4両

＞ＪＲ北海道によると、導入する特急型気動車は「スーパー宗谷」などと同タイプの２６１系で
＞老朽化している(使用を見合わせている)１８３系気動車の一部と置き換える。
＞廃車台数や新車の導入線区は今後詰める。

11月29日の道新朝刊より。





[60397] 高山本線岐阜口通信　13/11/28
　▽ 2013/11/29 (Fri) 07:39:32 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-114＋キハ11-121＋キハ11-113(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-115＋キハ11-117

1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 5806
762C　キハ11-103＋キハ11-116

東海道本線 岐阜タ
←米原　キヤ95-101＋キサヤ94-1＋キヤ95-1
＃11:32頃米原方へ通過、12:44頃名古屋方へ通過、パンタは下がっていました。





[60396] 小湊鐵道五井(11/23)
　▽ 2013/11/29 (Fri) 06:42:41 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


6:03　1A(五井6:41発養老渓谷行き)は入線せず
　JR内房線129Mより確認

18:01頃　27A(五井18:01発上総牛久行き)　3両
18:03 恐らく30A(養老渓谷16:50発五井行き)　3両
　JR内房線4758Fより確認

JR内房線上りホームは恐らく30Aからの乗り継ぎ客と思しき人達で溢れ返っていました。
その人達は殆どがJR内房線4758Fに乗車したため、この列車は一気に混雑しました。

ホーム北側階段付近に小さめのクリスマスツリー、ホーム中程にホーム屋根まで届きそうな大きなクリ
スマスツリーを設置

・小湊鐵道車側面への英数字表記について
11/23の朝夕とも、五井駅構内南方に置かれている車輌2両の側面に以下の表記があるのを確認

ICHIHARA ART × MIX　2014.3.21. Fri.- 2014.5.11. Sun.

車体の朱色部分に白地で大きく表記されているので目立ちます。
何かのイベントの宣伝かと思われます。また、全ての車輌にこの表記があるかどうかはわかりません。

帰宅後にICHIHARA ART MIXで検索したところ、このイベントは中房総国際芸術祭　いちはらアート×ミ
ックスというもののようです。
http://ichihara-artmix.jp/

ここのトップページにいきなり小湊鐵道の写真が出てきます。また、アップされている動画にこの表記の
ある車輌の走行シーンが登場します。動画を見た限りではICHIHARA ART × MIX表記のある車輌は一部に
限られているようです。




[60395] 元JR西日本キハ28 2394　一般公開の予定(11/30,12/1)
　▽ 2013/11/29 (Fri) 06:42:09 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


JR可部線可部-三段峡が廃止されて間もなく10年となります｛最終営業日:平成15(2003)年11月30日｝。この
区間の廃止に際して運行会社から地元自治体に譲渡された気動車2両(註1)(キハ28 2394、キハ58 554)のうち、
旧加計に保存されているキハ28 2394は建屋(註2)の中におり、通常は非公開となっております。

旧加計町では6月と11月の年2回祭りが行われ、その際に車輌の公開が行われます。地元住民によると、今年は
可部-三段峡の廃止から10年という節目の年に当たるため、最終営業日から10年後、廃止から10年後の11/30、
12/1も公開するとのことです。

同様の話がキハ28 2394の公開に関わっている地元団体であるキハ28保存会のサイトにもアップされています。
http://www.geocities.jp/kiha28_hozonkai/

以下、上記保存車やあらゆる面での保存車を取り巻く環境について複数の地元住民から聞いた話を纏めます。

・旧安野の保存車(キハ58 554)の状況
駅ホームだった場所に横付けして保存、保存場所に屋根や覆いのようなものは一切なく、完全に雨晒し状態。
完全雨晒し状態であることと譲渡から10年経過したことを考慮しても、車体の塗装の状態は比較的良好で目立
つ褪色は見られない。
再塗装から1年で褪色が見られる某鉄道会社の塗装って…

参考:旧鍛冶屋線の保存車は3両全て10年周期で再塗装されているようです。
　　再塗装費用には税金が使われます。

但し、顔面をはじめ随所で腐食が発生している。顔面については腐食部から錆汁が垂れ、津山の保存車のよう
な状態。

・旧加計の建屋の状況
平成18(2006)年か平成19(2007)年の台風にて屋根の一部と煙突(SL時代に使用していたもの)2本が飛ばされた。
損傷箇所の修理はされず現在まで放置、このためキハ28 2394は平生は建屋の中にいるといっても、降雨時には
車体の一部が雨に濡れる状態。

建屋は車輌1両が丁度入る大きさです。

・地元の反応
一般住民、行政とも冷めている。保存車は2両とも旧加計町(現安芸太田町)にあるが行政はほったらかしで何も
しない。旧加計の保存車に対しては上述の有志団体であるキハ28保存会メンバーが安芸太田町の許可を得た上
でボランティアにて維持・整備活動を行っているが、行政からの援助(金銭、人員面ともに)は一切ないとのこと。

行政が車輌や施設の維持管理に無関心というのは最初からわかっていましたが、ここにきてこの状況はかなり厳
しいと思います。今後も経年により車輌に不具合が出てくる可能性もありますが、ボランティアでは対応できな
いレベルの不具合が発生した場合に行政はどう対応するのか、気掛かりです。

註1　譲渡のために山口県から持ってきたものであり、旧可部線の定期運用に就いていたものではありません。
註2　入口にシャッターや扉等はついていませんが、車輌の所有者(安芸太田町)の許可なく建屋内に入ることは
　　　できません。

▼特別寝台車様([60218] 鹿児島県大隅半島の気動車保存施設の件)

初めまして。
旧国鉄大隅線の気動車保存施設(全て？)に屋根が設置されている理由について興味深いお話をいただきどうもあ
りがとうございました。桜島の降灰の影響ということには全く考えが及びませんでした。私のように福岡県から
鹿児島県まで一括りにして九州と言っているような大雑把なことではいけませんね。

大隅線の現役時代にも降灰が列車運行に影響を与えたとなると、旧国鉄関係者なり車輌に詳しい人が地元に対し
て屋根をつけるよう進言したのでしょうし、降灰とうまく付き合って生活している地元も進言は違和感なく受け
入れられたのでは、と思います。

私事多忙につきお礼申し上げるのが大変遅くなりましたことをお詫び致します。




[60394] 18時台の姫路駅(11/10)
　▽ 2013/11/29 (Fri) 06:41:39 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・山陽本線神戸口
←上郡(下関方面)　　　　　神戸→

61D(特急スーパーはくと11号)
HOT7015＋HOT7035＋不明3両、神戸方先頭車は流線形
上り新快速列車3318Mにブロックされました。

62D(特急スーパーはくと12号)
HOT7014＋HOT7033＋HOT7037＋HOT7048＋HOT7054＋不明

・姫新線姫路口
←上月(新見方面)　　　　　姫路→

944D,949D:
キハ122-4＋キハ122-1

867D:
キハ127-1＋キハ127-1001

姫新線姫路口運行担当車の検査表記
全般検査、重要部検査の順に記載

キハ122-1　20-9 新潟トランシス、23-5 網干総
キハ122-4　21-1 新潟トランシス、24-4 網干総
キハ127-1 20-9 新潟トランシス、23-6 網干総
キハ127-1001　20-9 新潟トランシス、23-7 網干総

いずれも近くにバーコードシールの貼付あり

兵庫県内の全ての在来線駅構内、全面禁煙実施
山陽本線有年、姫路の各駅に標記掲示がありました。今まで全面禁煙未実施だった駅に対して
平成25(2013)年8月1日より全面禁煙としたとのことです。

理由:兵庫県の受動喫煙の防止等に関する条例が制定されたため
県の条例が制定されなければ今でも全面禁煙にはしなかった？？？

新たに全面禁煙となった駅は以下の通りです(兵庫県内の非電化区間のみ記載)。

姫新線　播磨高岡-上月(姫路は既に全面禁煙実施済み)
播但線　寺前-和田山
山陰本線　城崎温泉-居組

同様の記事が会社のサイトにもアップされています。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4075.html




[60393] 11月28日矢幅・盛岡
　▽ 2013/11/28 (Thu) 23:56:44 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月28日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　出区→1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

#　　　キハ111-121は盛岡車セで単車留置継続中

　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　キハ110-128＋キハ110-118＋キハ110-122
#　　キハ112・111のポジションにキハ110が入っていました。
#　　この位置に入っていたキハ112・111-114は今朝運用を外れて整備に入った模様です。

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-139　2：キハ110-1　3：キハ111-3
#　　　昨夜の盛岡車セで編成が待機位置にいないと思ったら、
#　　　編成が組み替えられていました。

　　3622D快速はまゆり２号（釜石7:45→盛岡10:02）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:23→釜石13:32）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:23→盛岡16:39）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4
#　　　編成は盛岡車セで明日のはまゆり１号運用の位置に待機中でした。




[60392] 豊肥久大通信 (11/28)
　▽ 2013/11/28 (Thu) 22:52:47 ▽ クライマー　　　 


  真冬と違わぬ寒気が流れ込み、ピリッと引き締まった空気が肌を刺し
ます。週一回のペースで水汲みに訪れる小津留の湧水が、今朝は温かく
感じられました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1008★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ220-202＋キハ220-212
4437D：キハ125-12
4438D：キハ220-1504
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 4435D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4435D：キハ200-3＋キハ200-1003 緒方←朝地(8:12)

  本日出区の横断特急編成は自由席車のキハ185-16が-1008に差し替えられて
おり、混色編成は解消しています。


↑1076D：キハ185-6ほか 朝地(17:06)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  由布院→
4823D：キハ220-204＋キハ220-1501＋キハ220-210
4827D：キハ220-202＋キハ220-212＋キハ220-1504


↑4827D：キハ220-202ほか 小野屋→鬼瀬(7:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1503
2761D：キハ220-211

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m

  長らく日豊線運用に入っていたキハ220-206が-211に差し替えられました。




[60391] 紀勢線通信11/28
　▽ 2013/11/28 (Thu) 22:19:58 ▽ WEST　　　


・紀勢線ローカル
←新宮
937D [キハ48 5805+キハ48 6803]+[キハ40 3010+[キハ40 3003

・紀勢線（みえ）
←名古屋
2918D [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5]




[60390] 美濃太田駅界隈(11/28)
　▽ 2013/11/28 (Thu) 22:13:57 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
707D  キハ11-113+キハ11-121+キハ11-***
709D  キハ11-103(乗)+キハ11-204+キハ11-119
3717D  キハ11-116+キハ11-***+キハ11-118+キハ11-120
＃キハ11-116検査履歴
＃全般21-9名古屋工、重要部25-11名古屋工
731C  キハ11-103+キハ11-204
1033D(ひだ13号)  [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1119]+[キハ85-1105+キハ84-13+キロハ84-2+キハ85-2]
1721C  [キハ48 6808+キハ48 3816]
741D  キハ11-204+キハ11-105+キハ11-122
39D(ひだ19号)  [キハ85-1106+キハ84-9+キハ85-9]
1733D  [キハ48 6812+キハ48 3812]

22D(ひだ2号)  [キハ85-207+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1108]+キハ84-205+キハ85-201]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ48 5803+キハ47 6001]
714C  キハ11-120+キハ11-118
722C  キハ11-106+キハ11-203
1716C  [キハ48 3812+キハ48 6812]
32D(ひだ12号)  [キハ85-204+キロハ84-2+キハ84-2+キハ85-1115]+キハ84-202+キハ85-205]
740D  キハ40 6312+[キハ48 5810+キハ48 6809]
1724D  [キハ48 5803+キハ47 6001]
1040D(ひだ20号)  [キハ85-2+キロハ84-8+キハ84-13+キハ85-1105]+[キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-3]
758C  キハ11-115(乗)+キハ11-117


・太多線
613D  キハ11-120+キハ11-118+キハ11-106+キハ11-203
621C・635C  キハ11-106+キハ11-203
657D  キハ11-121+キハ11-113+キハ11-102
659D  キハ11-115+キハ11-117

618C  キハ11-103+キハ11-204
638D  [キハ47 6001+キハ48 5803]
640C  キハ11-203+キハ11-106
666C  キハ11-204+キハ11-105


・長良川鉄道
111レ・119レ・21レ  ナガラ301+ナガラ302(111レ乗)
8001レ(企画団体)  ナガラ501(お座敷)
113レ  ナガラ305
試9003レ  ナガラ503
＃重要部検査出場試運転、関12:50発
9レ  ナガラ303
115レ・13レ・123レ  ナガラ10
11レ  ナガラ304
※関からナガラ307
117レ・19レ  ナガラ306
15レ  ナガラ304
17レ  ナガラ307+ナガラ501(お座敷・回送)
※関からナガラ307

6レ・12レ  ナガラ304
回8102レ  ナガラ501(お座敷)
＃関9:40発
8レ  ナガラ305+ナガラ306(締切)
※関からナガラ305
116レ・14レ(清流2号)・122レ  ナガラ306
10レ・18レ  ナガラ303
試9004レ  ナガラ503
＃重要部検査出場試運転
118レ・20レ  ナガラ10(20レ乗)
16レ  ナガラ501(企画団体・お座敷)+ナガラ307
124レ  ナガラ302+ナガラ301




[60389] 高徳線(11/28)
　▽ 2013/11/28 (Thu) 20:50:44 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1256+1229+1252+1244
 307D:1501+1247+1231
4309D:1502(締切)+1556
 315D:キハ40 2110+キハ40 2107
4332D:1230
4331D:1249
4340D:1562
4346D:1560+1556(締切)
 360D:キハ47 191+キハ47 112




[60388] 西の果て通信(2013/11/26)
　▽ 2013/11/28 (Thu) 12:12:56 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・11/26
222D ：キハ66 11+キハ67
5121D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66+キハ67 13
223D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-1+キハ67-1
225D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
3222D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
227D ：キハ220-209+[キハ200+キハ200-1015
3271D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3




[60387] 高山本線岐阜口通信　13/11/28
　▽ 2013/11/28 (Thu) 07:48:08 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6809]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-103＋キハ11-118＋キハ11-106(乗車)
705D　キハ11-102＋キハ11-204＋キハ11-105

1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 3812
762C　キハ11-104＋キハ11-204





[60386] はまかぜ(2013.11.27)
　▽ 2013/11/28 (Thu) 06:02:07 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[60385] 11月27日矢幅・盛岡
　▽ 2013/11/28 (Thu) 01:29:06 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月27日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

　　1938D（大館17:28→盛岡20:32）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

# 1936Dはキハ112-116＋キハ111-116だったようです。

盛岡車セ18番線ではキハ111-121の単車留置が続いていました。

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[60384] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2013/11/28 (Thu) 00:08:18 ▽ もづ　　　


8104C〜111C　イセ101

915D　キハ485303+キハ486804+キハ485001+キハ403001
3002D「特急南紀2号」　･･･+キハ85-1110
3003D「特急南紀3号」　キハ85-1114+キハ84-6+キロハ84-9+キハ85-8
3005D「特急南紀5号」　キハ85-1109+キハ84-12+
9902D「急行いせ」　キハ85-7+キロハ84-4+キハ84-201+キハ85-208

＃キハ485303は、白キハ（笑）
＃キハ486804は、白キハ（笑）
＃キハ485001は、白キハ（笑）
＃キハ403001は、白キハ（笑）
＃キハ85-1110は、出場直後でピカピカ。
＃キハ84-12は、出場直後でピカピカ。





[60383] 水島臨海鉄道に購入された久留里線用気動車(初の試運転)
　▽ 2013/11/27 (Wed) 23:58:32 ▽ ROKU　　　


移籍したキハ37+キハ38の初めての試運転が倉敷貨物ターミナル〜倉敷市間一往復で行われました。

←倉敷貨物ターミナル
キハ38104+キハ37103

キハ37103は国鉄一般車標準色
キハ38104は久留里線色で番号表記もキハ381003のまま。

列車番号は確認しておりませんが、スジは設定臨の8004レ〜8005レをほぼ踏襲していました。

倉敷貨物ターミナル10:04-倉敷市10:34
倉敷市10:40-倉敷貨物ターミナル11:08

復路の弥生〜栄間では非常ブレーキの制動試験が行われていました。




[60382] 豊肥久大通信（11/27）
　▽ 2013/11/27 (Wed) 22:00:29 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
11/27　犬飼←　　　　　→大分
5442D　キハ200-1003+キハ200-3

#久大本線
11/27　由布院←　　　　→大分
4861D　キハ220-210
4864D　キハ220-1504+キハ220-212+キハ220-202




[60381] 豊肥久大通信 (11/27)
　▽ 2013/11/27 (Wed) 21:19:39 ▽ クライマー　　　 


  午前中は穏やかに晴れていたのですが、昼過ぎから天気が急変。
強風と俄か雨に見舞われ、一気に冷えてきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4427D〜2420D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ125-25＋キハ125-16
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4437D：キハ125-12
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D〜4471D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 4427D,2420D,4429D,4420D,1076D,4459D以外は友人情報です m(__)m

　連日の早出。せっかくなのでプラス・アルファの早起きで熊本のヨンナナ
を見てきました。4427D〜2420Dはいつもの二軸駆動改造車ペアでしたが、
豊後竹田〜宮地にヨンナナの運用が残っていること自体が奇跡のようなもの。
折を見て記録しておきたいです。


↑4427D：キハ47 4510ほか 玉来→豊後竹田(6:35)

  本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-10が-8に差し替えられて
います。


↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1011 豊後竹田←玉来(17:01)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　日田→
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1503

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60380] 高徳線(11/27)
　▽ 2013/11/27 (Wed) 20:37:41 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D:1502+1553+1501+1235
 312D:1507+1231+1247+1256
 316D:キハ40 21__+キハ47 114タラコ
4309D:1512(締切)+1504
 315D:キハ40 2145+キハ40 2144
4331D:1229
4340D:1563
4339D:1248




[60379] 大阪ひだ一発！
　▽ 2013/11/27 (Wed) 10:10:20 ▽ DEJI　　　


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1104＋キハ84-4＋キハ85-13




[60378] はまかぜ(2013.11.25〜26)
　▽ 2013/11/27 (Wed) 06:14:02 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

・11/25
5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

・11/26
5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[60377] 因美線・智頭急行(2013.11.24)
　▽ 2013/11/27 (Wed) 06:10:07 ▽ AIZUMI　　　


←津山・上郡

78D特急スーパーいなば8号(上郡〜岡山逆編成)
キハ187-1504(乗)+[キハ187-1503+キハ187-503
因美線→若桜鉄道1339D：WT-3001+WT-3301
因美線658D：キハ47 7+キハ47 14
＃2両とも首都圏色
智頭急行745D：HOT3506

#大原辺りは寝てましたorz




[60376] 11月26日矢幅
　▽ 2013/11/26 (Tue) 23:02:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月26日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰〜盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町〜鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3




[60375] 山陰本線(2013.11.24)
　▽ 2013/11/26 (Tue) 21:42:22 ▽ AIZUMI　　　


＃T：首都圏色

←幡生

173D：キハ47 2T+キハ47 1012(乗)
534K→174D：キハ47 15T+キハ47 1093
4D特急はまかぜ4号(姫路〜大阪逆編成)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003
8052D特急かにカニはまかぜ(姫路〜大阪逆編成)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005
9555D快速山陰海岸ジオライナー
キハ126-11+キハ126-1011(乗)
539K：キハ47 1112T+キハ47 6T
540D：キハ47 1113T+キハ47 165T
2010D特急スーパーまつかぜ10号
キハ187-11+キハ187-1011
＃45分近く遅れてました


8052D(鎧〜餘部、手前キハ189-6〜)




[60374] 豊肥久大通信 (11/26)
　▽ 2013/11/26 (Tue) 21:38:43 ▽ クライマー　　　 


  三重町周辺のイチョウの黄葉が見頃を迎えました。今日は早出でしたが、
敢えて遠回りとなる三重町経由で出勤。ただ、日の出の時刻が遅くなって
きており、4425Dとの組み合わせはアウト。北風が吹かぬことを祈るのみです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4425D：キハ220-1504＋[キハ200-11＋キハ200-5011
回4420D〜4420D：キハ125-21＋キハ125-15
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4424D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4426D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-14
4438D：キハ220-1501
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4425D,回4420D,4420D,4429D,1076D以外は友人情報です m(__)m

  夜の4458Dより、キハ47 8087のペア相手がキハ47 8088から9073に
戻っています。キハ47 8088は復帰後わずか3日で予備車になりました。
 ※ 画像無し


↑回4420D：キハ125-15ほか(後追い) 三重町←豊後清川(6:40)

　竹田高校の朝課外授業に対応するため設定された、三重町始発の4420D
ですが、夜間滞泊は豊後竹田で行っているため、早朝に回4420Dとして
三重町に送り込まれてきます。


↑4420D：キハ125-21ほか(後追い) 豊後清川(6:54)


↑1076D：キハ185-2ほか 朝地(17:05)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　日田→
1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1503
2761D：キハ220-206

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60373] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2013/11/26 (Tue) 21:33:19 ▽ もづ　　　


・11/25　暴風雨＋落葉
125C〜126C　イセ102
128C〜141C　イセ101

335D　キハ403002+キハ485001+キハ403001
2920D「快速みえ20号」　二見浦伊勢市間で16:45頃まで風規制がかかった為、50分程の遅れ。
339D　キハ403306+キハ485518+キハ486001
942D　キハ11白白白
2923D「快速みえ23号」　キハ75-401+キハ75-501+キハ75-201+キハ75-301　50分遅れ
3008D「特急南紀8号」　紀勢本線で雨規制だったらしく、70分程の遅れ。
2925D「快速みえ25号」　10分程度の遅れで、23号の後を追う形に。
954C　35分程の遅れ

・11/26
100C〜115C　イセ101

909C　キハ406311+キハ486814
3002D「特急南紀2号」　キハ85-8+キロハ84-9+キハ84-6+キハ85-1114
921D　キハ403002+白キハ+キハ486803
9901D「急行いせ」　キハ85-208+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-7
3003D「特急南紀3号」　キハ85-1109+･･･





[60372] 高徳線(11/26)
　▽ 2013/11/26 (Tue) 20:28:26 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 312D:1232+1555+1254+1507
4309D:1560(締切)+1559
4326D:1231
4332D:1251
4327D:1255
 360D:キハ47 1132+キハ47 113




[60371] 高山本線岐阜口　13/11/25
　▽ 2013/11/26 (Tue) 08:52:45 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6813]＋[キハ40 6308
706D　キハ11-120＋キハ11-122＋キハ11-204(乗車)
705D　キハ11-117＋キハ11-106＋キハ11-203

1735C　キハ48 6811(乗車)＋キハ40 6304]
762C　キハ11-121＋キハ11-117





[60370] 11月25日矢幅
　▽ 2013/11/26 (Tue) 01:11:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月22日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　　　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

# 濃霧による列車遅延のため、2555Dをマークできませんでした。




[60369] 高山線臨時一発！　2013.11.24
　▽ 2013/11/26 (Tue) 00:00:00 ▽ 扇　　　


DEJI氏が書き込まれていますので追加分一件のみ

←岐阜
9???D(上り)　キハ47 5001+キハ47 6002
※臨時幕
＃蘇原15:45頃発
＃送り込み回送とみられる列車が鵜沼付近を15:00すぎに通過という情報あり

あまりの多客のため急遽仕立てた臨時列車と思われます
#蘇原駅ホームの特設乗車位置表示にキハ47用と思われるものは用意されてなかった気が・・・




[60368] キハ11N.G.入場　2013.11.25
　▽ 2013/11/25 (Mon) 23:50:30 ▽ 扇　　　


AM8:00頃N.G.入口付近にキハ11-123の留置を確認
入場と思われます

なおキハ11-116が最近出場しています
＃航空祭対応のためか週末は海ミオキハ11は入場車なしとなった模様




[60367] 美濃太田駅界隈(11/25)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 23:39:01 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ307
103レ・107レ  ナガラ301+ナガラ302
1レ  ナガラ305+ナガラ306
109レ  ナガラ10
111レ  ナガラ303+ナガラ304
5レ(清流1号)  ナガラ501

102レ  ナガラ306+ナガラ305
104レ・108レ  ナガラ307
106レ・110レ  ナガラ302+ナガラ301
2レ・回112レ  ナガラ10
4レ  ナガラ304+ナガラ303
6レ  ナガラ501


・高山本線
711D  [キハ48 6808+キハ40 5802+[キハ48 6810+キハ48 5806]
1023D(ひだ3号)  [キハ85-206+[キハ85-1103+キハ84-10+キハ84-204+キハ85-11]
＃飛騨古川〜富山間運休、全車飛騨古川行き。
回781D  [キハ47 6003+キハ48 5513]+キハ40 6309+キハ40 630*+[キハ48 6813+キハ48 5804]
713D  [キハ48 6517+キハ48 5508]
1715C  [キハ48 6813+キハ48 5804]

1704D  キハ40 6309+[キハ48 5513+キハ47 6003]
708D  キハ11-118+キハ11-105+キハ11-121
716C  キハ11-106+キハ11-117(乗)


・太多線
603D  [キハ48 5803+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6002]
615D  キハ11-203+キハ11-106+キハ11-117

610D  [キハ47 6002+キハ47 5001]+[キハ47 6001+キハ48 5803]
620C  キハ11-104+キハ11-101




[60366] 北近畿タンゴ鉄道(2013.11.24)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 22:32:01 ▽ AIZUMI　　　


#某旅行サークル行事で北近畿タンゴ鉄道〜アマルベ等
#巡ってきました(^_^)

・宮津線
←豊岡
2225D丹後あかまつ1号
KTR803(西舞鶴→天橋立乗車)+KTR702(天橋立→豊岡乗車)
＃乗車整理券が天橋立→豊岡でしか確保できなかったので・・・
322D：KTR708
224D：KTR706
1684D快速→4004D特急たんごリレー4号：KTR8001+KTR8002
326D：KTR705
2228Dタンゴ悠遊号：KTR701

・宮福線
112D：MF103

#まさかROKUさんが撮りに来られていたとは(^_^;;


2225D(西舞鶴にて、手前KTR803〜)

2225D(豊岡にて、手前KTR702〜)

KTR702車内大阪車輌工業改造を示す銘板




[60365] 豊肥久大通信 (11/25)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 22:06:54 ▽ クライマー　　　 


　寒冷前線の通過で久しぶりに雨の朝を迎えました。午後からは天気が回復
したものの、寒気による雲がかかったまま。ただ、こんな天気でもモミジや
イチョウの下では、樹木が発光しているのではと思うほどの明るさを感じます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-2★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10★＋キハ185-1011★(ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-16(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-1＋キハ200-1001
4428D：キハ220-202＋キハ220-212
4437D：キハ125-19
4438D：キハ220-1502
4444D：キハ125-14
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
5439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4456D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 4435D,4444D,4446D,4457D,4450D,1076D,5439D以外は友人情報です m(__)m


↑4435D：キハ200-1ほか 朝地(8:10)


↑4457D：キハ200-5＋キハ200-1005 犬飼←菅尾(17:10)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　日田→
1838D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4827D：キハ220-202＋キハ220-212＋キハ220-1502

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m


↑4827D：キハ220-202ほか 豊後国分←向之原(7:23)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1503

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60364] 高徳線(11/25)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 20:39:54 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1551+12__+1245+1232
4309D:1561(締切)+1515
 315D:キハ40 214_+キハ40 2108
4326D:1555
4332D:1244
4340D:1553
4342D:1246
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 144




[60363] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 19:29:24 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-12(26)+2自：キハ84-1(13)(乗車中)+3指：キハ85-1112(21)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

やっと来ましたよキハ84-1！！
大阪運用に入るの何年ぶり？？
#JR東海のキハ84の0代完乗！

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”
4038M遅れのため、19:22時点で京都駅7番乗り場に未入線 。




[60362] 美濃太田駅界隈(11/24)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 09:52:23 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
25D(ひだ5・25号)  [キハ85-205+キハ84-202+[キハ85-1115+キハ84-11+キロハ84-2(乗)+キハ85-204]+[キハ85-1209+キハ84-4+キハ85-14]
＃坂祝臨時停車、10:37発
＃美濃太田10:42発
3717D  キハ11-115+キハ11-105+キハ11-120+キハ11-122
3735D  キハ11-120+キハ11-122+キハ11-104+キハ11-101
4735C  [キハ48 6813+キハ48 5804]

3716C  キハ11-101+キハ11-104
3718C  キハ40 6309+キハ40 6307
※所定キハ11×2、車掌乗務
3744D  キハ40 5802+キハ48 6808]+キハ40 6304+キハ48 6811]
4730C  [キハ48 3812+キハ48 6812]
＃美濃太田10分延着
3762C  キハ11-115+キハ11-114


・太多線
3619C  キハ40 6309+キハ40 6307
※所定キハ11×2、車掌乗務
3641D  キハ11-204+キハ11-103
3667C  キハ11-115+キハ11-114

3646D  キハ11-103+キハ11-204
3648D  キハ11-104+キハ11-101


・美濃太田駅中線(10:40頃)
←高山・岐阜→
[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-203+キハ75-303]
＃「回送」表示、座席は岐阜向き。



・長良川鉄道
113レ・15レ・125レ  ナガラ305(113レ乗)
7レ・117レ・19レ・127レ  ナガラ306
9レ・23レ  ナガラ10
11レ  ナガラ301+ナガラ302
※関からナガラ501
13レ  ナガラ307
17レ  ナガラ501
21レ  ナガラ303+ナガラ304

8レ・120レ・22レ  ナガラ305
116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ・回132レ  ナガラ306
10レ・18レ  ナガラ10
12レ  ナガラ302+ナガラ301
16レ・回502レ  ナガラ501
20レ  ナガラ307

加筆修正を行いました。




[60361] 豊肥久大通信 (11/24)
　▽ 2013/11/25 (Mon) 05:33:47 ▽ クライマー　　　 


　小春日和の一日。午後から7003Dを撮って近場の山と温泉へ行くかと考えて
いましたが、所用を思い出して街へ。終わった頃には日が暮れてしまってい
ましたが、秋の夜長を楽しむのもまた一興。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1011
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4423D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4427D〜2420D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104
4431D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4433D：キハ125-18＋キハ125-25
4437D：キハ125-22
5430D：キハ220-201
5432D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ47 8087＋キハ47 8088
5440D：キハ200-1＋キハ200-1001
5439D：キハ200-11＋キハ200-5011
4452D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

#1076D,5440D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成は、自由席車のキハ185-1004が-1011に
差し替えられています。※ 画像無し
# 1076Dのキハ185-1011にyunokaさんところの特派員さんが御乗車中


↑4456D充当編成：キハ147 53＋キハ47 4509 大分駅西側引上線(18:57)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-5＋キハ185-15

4854D：キハ220-1501
4859D〜4858D：キハ200-105＋キハ200-1105
4860D：キハ200-11＋キハ200-5011
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509

#4859D,86D,4858D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4858D：キハ200-105ほか 大分(18:10)

▼yunokaさん
>＃クライマーさん、たいへんお世話になりました（なじょ）。
　こちらこそありがとうございました。来年もお待ちしております！




[60360] 11月24日盛岡
　▽ 2013/11/25 (Mon) 01:47:10 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月24日

・花輪線・ＩＧＲ
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）
　　　キハ112-120＋キハ111-120

　　1924D（鹿角花輪6:15→盛岡8:17）
　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-122

　　1926D（大館6:35→盛岡9:33）→入区
　　　出区→1931D（盛岡12:48→大館15:36）
　　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　1928D（大館8:38→盛岡11:25）→入区
　　　出区→1933D（盛岡15:02→大館18:03）
　　　　キハ112-112＋キハ111-112

9:40過ぎの時点では、昨夕寝ていた異番号ユニットが見えませんでしたが、
昼過ぎには15番線に出てきました。まだ運用が続くようです。

↑　9:40頃　19番線にキハ110-133、18番線は単車留置のキハ111-121
　　17番線は1924D編成、18番線は山田線631D編成、15番線は1922D編成


↑　キハ111-121の妻面が見えました。

↑　昼過ぎ、15番線にキハ112-121＋キハ111-117の異番号ユニットが現れていました。
　　16番線は1933D待機中のキハ112-112

・山田線
　631D（宮古5:00→盛岡7:21）
　　キハ110-131＋キハ110-134

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-20＋キハ100-10＋キハ100-17

　　1632D（釜石5:47→盛岡8:42）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　キハ100-23＋キハ100-26




[60359] 北近畿タンゴ鉄道
　▽ 2013/11/24 (Sun) 23:58:52 ▽ ROKU　　　


芸備線へ行こうと中国道を西へ走っていたのですが、途中で気が変わって舞鶴道を北上。
KTRの訪問は3月のダイヤ改定以降初めて。
「あおまつ」「あかまつ」にお目にかかったのも初めて。

・宮福線
5082D 特急“はしだて2号”
KTR8011+KTR8012]+[KTR8013+KTR8014

112D：MF103

4004D 特急“たんごリレー4号”
KTR8001+KTR8002

114D：MF104

4003D 特急“たんごリレー3号”
KTR8002+KTR8001

4116D“丹後あおまつ2号”
KTR708

・宮津線
2225D“丹後あかまつ1号”
KTR803+KTR702
#↑には藍住さんが乗っていたようです。

4004D 特急“たんごリレー4号”
KTR8002+KTR8001

2232D“丹後あかまつ2号”
KTR702+KTR803

5085D 特急“はしだて5号”
KTR8011+KTR8012]+[KTR8013+KTR8014

231D：KTR704
234D：KTR801

4006D 特急“たんごリレー6号”
KTR8002+KTR8001

233D：KTR706

※KTR708は「あおまつ」、KTR702は「あかまつ」、KTR803はコミューター車

#KTR011+KTR012+KTR013は9月17日に後藤工を要検出場したようですが、使い道はハテナ？




[60358] くま川近況
　▽ 2013/11/24 (Sun) 22:59:38 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年11月9日(土)
・湯前線
5D〜
6D　KT-201+KT-???+KT-101


↑なんとか追いついた　畑の脇　5D

湯前まんが祭がこの次の日に開催。「夏目友人帳」の「ニャンコ先生」が湯前駅看板下に掲示。
＃日曜の方行きたかったー！

・あさぎり側線 保線車両
KT-311(キハ3120)は旅立った後だったようです。

・吉都線
2928D　キハ140 2061

takumaを佐土原で回収後、全力で湯前目指してたら最終コーナーでこけました。
ボロタイヤは危ない。心して換えましょう。走りましょう。怖気づいてえびの周りで帰還した次第です。

＃くま川鉄道の一般車、年相応に痛んできていて複雑な気持ちです。20年超えてます…




[60357] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2013/11/24 (Sun) 22:37:20 ▽ DEJI　　　


・11/21
　1702D　キハ48 5806＋キハ48 6810]＋[キハ40 6308
　706D　キハ11-122＋キハ11-204＋キハ11-113(乗車)
　1704D　[キハ40 6309＋[キハ48 5513＋キハ47 6003
　705D　キハ11-117＋キハ11-114＋キハ11-120

　747C　キハ11-114(乗車)＋キハ11-102
　764C　キハ11-121＋キハ11-103

・11/22
　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6806]＋[キハ40 5802
　706D　キハ11-119＋キハ11-115＋キハ11-105
　1704D　[キハ40 6308＋[キハ48 5513＋キハ47 6003(乗車)
　705D　キハ11-123＋キハ11-203＋キハ11-104
　707D　キハ11-105＋キハ11-115＋キハ11-119

　751C　キハ11-106(乗車)＋キハ11-118
　768C　キハ11-113＋キハ11-204

・11/23
　3743C　キハ11-115(乗車)＋キハ11-105
　1040D　キハ85-6＋キロハ84-10＋キハ84-14＋キハ85-1117]＋キハ84-2＋キハ85-207]＋[キハ85-1118＋キハ84-302＋キロ85-2
　3754C　キハ11-117＋キハ11-120

・11/24（岐阜基地航空祭に伴う特別体制）
　3707D　キハ47 6003＋キハ48 5513]＋[キハ48 6807＋キハ40 5802
　21D　キハ85-207＋キハ84-2＋[キハ85-1117＋キハ84-14＋キロハ84-10＋キハ85-6
　3709D　キハ40 5501]＋キハ48 5511]＋キハ40 6307]＋キハ40 6309]
　25D　キハ85-205＋キハ84-202＋[キハ85-1115＋キハ84-11＋キロハ84-2＋キハ85-204]＋[キハ85-1209＋キハ84-4＋キハ85-14
　3717D　キハ11-115＋キハ11-105＋キハ11-120＋キハ11-122
　3719C　キハ11-103＋キハ11-204
　1027D　キロ85-2＋キハ84-302＋キハ85-1118]＋[キハ85-1106＋キハ84-5＋キハ85-9
　3721C　キハ11-104＋キハ11-101
　3723C　キハ40 6307]＋キハ40 6309]（所定はキハ11×2）
　3727C　キハ11-114＋キハ11-118＋キハ11-116＋キハ11-121
　4719D　キハ40 5501]＋キハ48 5511
　3731C　キハ11-120＋キハ11-122＋キハ11-104＋キハ11-101
　4723C　キハ11-113＋キハ11-119＋キハ11-102＋キハ11-203

　4706D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ48 3815＋キハ48 6815
　3714C　キハ11-204＋キハ11-103
　3716C　キハ11-101＋キハ11-104
　3718C　[キハ40 6309＋[キハ40 6307（所定はキハ11×2）
　1026D　キハ85-12＋キハ84-1＋キハ85-1112]＋キハ85-203]＋[キハ85-1102＋キハ84-304＋キロ85-3
　3720C　キハ11-203＋キハ11-102＋キハ11-119＋キハ11-113
　3722C　キハ11-121＋キハ11-116＋キハ11-118＋キハ11-114
　3724D　キハ48 5511＋[キハ40 5501
　9654D？快速　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-102＋キハ75-2
　28D　キハ85-6＋キロハ84-10＋キハ84-14＋キハ85-1117]＋キハ84-2＋キハ85-207
　3728C　キハ11-101＋キハ11-104＋キハ11-122＋キハ11-120
　3730C　キハ48 5513＋キハ47 6003]＋[キハ48 3812＋キハ48 6812
　9658D 快速　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-102＋キハ75-2
　30D　キハ85-11＋キハ84-204＋キハ84-10＋キハ85-1103]＋キハ84-203＋キハ85-202
　32D　キハ85-204＋キロハ84-2＋キハ84-11＋キハ85-1115]＋キハ84-202＋キハ85-205
　回9660D〜9662D 快速　キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-102＋キハ75-2
# 下記スタフのぞき見
　回9661D　岐阜14:52→鵜沼(3)15:35
　回9660D　鵜沼(3)15:46→蘇原(3)15:54
　回9662D　蘇原(3)16:04→岐阜(2)16:24⇒名古屋へ回送
　蘇原3番線（上１）は美濃太田方に信号機がありませんので、岐阜方から
　直接進入ができないため、回送鵜沼折り返しとなったようです。

＃時刻等、るどなさんに色々教えていただきました。ありがとうございました。m(__)m





[60356] 四国通信(2013/11/24)
　▽ 2013/11/24 (Sun) 22:12:28 ▽ take　　　 


・予讃線
 912D キハ54 8+[キハ47 1117+キハ47 173
 622D キハ47 174+キハ47 178
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2107+2152+2110+2210+2113+2217+2004
 914D キハ185-3105+キハ185-3106
 626D キハ185-3102+キハ185-3113]+キハ32 1
1054D 宇和海4号
      2101+2201+2001
1057D 宇和海7号
      2156+2216+2118
4917D キハ54 9
4916D キハ32 6
4630D キハ54 10
1056D 宇和海6号
      2111+2215+2151
1059D 宇和海9号
      2151+2215+2111
4635D キハ54 10
4918D キハ32 10
1058D 宇和海8号
      2109+2204+2005
1061D 宇和海11号
      2005+2204+2109
4632D キハ54 11
4919D キハ54 8
1060D 宇和海10号
      2118+2216+2156
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2004+2217+2113+2210+2110+2152+2107




[60355] 津山界隈（１１/２４）
　▽ 2013/11/24 (Sun) 21:09:39 ▽ 藤井孝彦　　　


・柵原ふれあい鉱山公園
　吉が原10:00発柵原口行き　　　　　キハ７０２

　当日は11時以降毎時0分発が14:00までDL＋客車2両
　10:30以降毎時30分発がキハ７０２で運行し、昼食休憩無し。

・津山線
　津山←　　　　　　→岡山
　959D　　　　　キハ120-342＋キハ120-339
　954D　　　　　キハ40-2134＋キハ40-2039

・因美線
　684D　　　　　キハ120-336

・姫新線
　2831D　　　　　キハ120-340
　1867D　　　　　キハ40-2029

・吉備線
　岡山←　　　　　　→総社
　769D　　　　　キハ47-85＋キハ47-21




[60354] 高徳線(11/24)
　▽ 2013/11/24 (Sun) 20:59:45 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1252+1248
 307D:1511+1229+1251
 316D:1249+1551
 315D:キハ40 2148+キハ40 2143
4326D:1247
4332D:1256
4340D:1556
4337D:1513
4346D:1558
 360D:キハ47 1090+キハ47 145

特急うずしお号
3001D:5006D:3016D:2424+[2427+2523+2462
3003D:3012D:3019D:2425+2522+2459
3005D:2429+2463
3007D:キハ185-1015+[キハ185-1017(剣山帯)+キロハ186-2+キハ185-18
3009D:3015D:2428+2461
3017D:5022D:2429+2521+2463
3004D:2425+2522+2459]+[2429+2463




[60353] 豊肥久大通信（11/24）
　▽ 2013/11/24 (Sun) 20:50:57 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
11/24　　熊本←　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　　　　←「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-5011+キハ200-11
4429D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4582D　キハ185-15☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆　←「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-10★　　　　　　　　←「九州横断特急1号」

#久大本線
11/24　　久留米←　　　　　　→別府
回4584D　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-3?☆　←「ゆふ4号」の別府送り込み回送
84D　　　キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-3?☆　　←「ゆふ4号」
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←「ゆふいんの森3号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓回4571D　キハ185-10+1011　西大分　　　↓回4584D　装甲車が見送り　西大分
　

＃↓84D　キハ185-7ほか3連　東別府→西大分　↓7003D　キハ71-2ほか4連　西大分→東別府
　




[60352] 2013/11/24　函館本線区間快速いしかりライナー
　▽ 2013/11/24 (Sun) 19:40:12 ▽ M’s　　　 


←函館
3178D　キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104
3183D　キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101




[60351] 2013/11/24 函館本線（函館車キハ183-1506がオホーツクへ）
　▽ 2013/11/24 (Sun) 19:34:12 ▽ M’s　　　 


←函館
特急「オホーツク5号」15D
キハ183-212+キロハ182-3+キハ182-23+キハ183-1506[函館車]



↑函館車キハ183-1506　札幌駅にて

＃苗穂運転所の様子
・11/21まで
キハ142の2両は特に変化なし。
ただし、使用休止票らしきものが挿されている模様。


↑2013/11/10撮影



↑2013/11/21撮影

・24日確認
キハ142の後ろにキハ183-500、キハ182-500の留置を確認
札幌側から
キハ142-6＋キハ142-5＋キハ182-502＋キハ183-504＋キハ183-503＋キハ182-503

◇以下、24日確認
キハ40 336＋キハ40 331が運転所内で入換？を行っているのを確認

17D予定編成の遠軽側先頭がキハ183-104




[60350] 2013/11/24 スーパーとかち送り込み
　▽ 2013/11/24 (Sun) 19:24:09 ▽ M’s　　　 


←手稲、札幌
＃12:40頃手稲駅を発車
＃下記列車の送り込みと思われます
スーパーとかち5号　35D
キハ261-1204＋キハ260-1204＋キハ260-1308＋キハ260-1302＋キハ260-1101＋キロ261-1101




[60349] 豊肥線通信（11/23）
　▽ 2013/11/24 (Sun) 18:38:25 ▽ yunoka　　　


＃一日遅い報告です（汗）。

11/23　　熊本←　　　　　　→別府
1074D　キハ185-1008★+キハ185-6★　　　　　←「九州横断特急4号」
4438D　キハ220-205
4451D　キハ220-212+キハ220-202
4460D　キハ125-22+キハ125-25+キハ125-18
1078D　キハ185-1004★+キハ185-10★　　　　　←「九州横断特急8号」

★：九州横断特急色

＃↓1074D（後追い）キハ185-6+1008　緒方→豊後清川　↓4451D（後追い）202+212　菅尾→犬飼
　

＃クライマーさん、たいへんお世話になりました（なじょ）。




[60348] 美濃太田駅界隈(11/23、24)
　▽ 2013/11/24 (Sun) 14:31:00 ▽ 11　　　 


23日
高山本線
3719C　キハ11-101+キハ11-104
3721C,3735D キハ11-117+キハ11-120

太多線
　3613D　キハ11-103+キハ11-113+キハ11-204
　3618C　キハ11-115+キハ11-105

24日　高山本線
3717D  キハ11-122+キハ11-120+キハ11-105+ｷﾊ11-115
3721C　キハ11-101+キハ11-104
3727C　キハ11-203+キハ11-1X2+キハ11-119+ｷﾊ11-???
3725C  キハ40 6309+キハ40 6307
3729C  キハ11-121+キハ11-116+キハ11-118+ｷﾊ11-114

　M.I氏　いつもありがとうございます。
　太多線の昼といえばキハ48赤ツートンの走行記録は貴重ですね。





[60347] 西の果て通信(2013/11/24)
　▽ 2013/11/24 (Sun) 12:45:49 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/24
228D ：キハ66 13+キハ67 13
5129D：キハ66 6+キハ67 6
231D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
5124D：キハ66 6+キハ67 6

↑長与 5124D キハ66 6

長与駅2番線側のスロープ撤去が進んでいます。工事の目隠しが一部外れ、工事の状況が見え
ていました。

3230D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃長崎発変(所定5番線→1番線に変更)

崎サキ
(10:40)
　機留線
　 1番線：DE10 1753]
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　検修庫
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110・・キハ66 9+キハ67 9
　 2番線：キハ66 5+キハ67
　 3番線：キハ66 15+キハ67 15
　 5番線：キハ220-1101　キハ66 4+キハ67 4
　 6番線：キハ220-208　キハ200-12+キハ200-1012

↑長崎車両センター キハ220-1101

キハ220-1101にまで塗装剥がれの応急修理跡を発見。へこみますねぇ。
小総車の塗装コストダウンなのか、作業レベルの低下なのか・・。車両は自分たちの商売道具
ですよ。
キハ220-1101はアイドリング(通常この時間帯は機関停止)していました。この後増結等に充当
されるのかもしれません。

3223D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
＃所定キハ220+キハ200+キハ200から編成順序変更。
＃長崎着変(所定3番線→5番線に変更)
5131D：キハ66 6+キハ67

報告するタイミングを逸してしまいましたが、長崎駅の改札を入ったすぐの辺りから、0番、
1番ホームへ続く案内ラインが追加されています。ご存じのとおり0、1番ホームは改札口から
列車の姿が見えず、場所が分かりにくいためと思われます。設置は11/15〜16でした。

↑11/16 長崎
＃白線が1番ホーム、緑線が0番ホームへの案内。改札口前から続いています。




[60346] 美濃太田駅界隈(11/23)
　▽ 2013/11/24 (Sun) 10:12:12 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
1レ  ナガラ305
105レ  ナガラ307
107レ  ナガラ304
109レ  ナガラ501
111レ  ナガラ303
5レ(清流1号)  ナガラ301+ナガラ302
8001レ(企画団体)  ナガラ306(お座敷)
＃美濃太田10:30発、ヘッドマーク取付。

2レ・回112レ  ナガラ501
4レ  ナガラ303
110レ  ナガラ304
6レ  ナガラ502
※関からナガラ302+ナガラ301
回8102レ  ナガラ306(お座敷)
＃関9:40発


・高山本線
3713D  キハ11-119+キハ11-106+キハ11-118
3715D  [キハ47 6002+キハ47 5001]+[キハ47 6001+キハ48 5803]
25D(ひだ5・25号)  [キハ85-201+キハ84-205+[キハ85-1116+キハ84-3+キロハ84-6+キハ85-206]+[キハ85-1112+キハ84-1+キハ85-12]
3717D  キハ11-204+キハ11-113+キハ11-121+キハ11-102

4706D  [キハ48 5810+キハ48 6809]+[キハ48 3814+キハ48 6806]
3716C  キハ11-117+キハ11-120(乗)


・太多線
3617C  キハ11-117+キハ11-120

3622C  キハ11-106+キハ11-118




[60345] 伊勢線・関西本線・城北線
　▽ 2013/11/23 (Sat) 23:32:39 ▽ もづ　　　


5908D「快速みえ8号」　キハ75-101+キハ75-1+キハ75-304（乗）+キハ75-204
121H　キハ11-201（乗）
122H　キハ11-201（乗）
5919D「快速みえ19号」　キハ75-204+キハ75-304+キハ75-1（乗）+キハ75-101





[60344] 高山線　2013.11.23
　▽ 2013/11/23 (Sat) 23:12:50 ▽ 扇　　　


・本日飛騨金山駅をスタート・ゴールとするさわやかウォーキング開催に伴い臨時列車が運転されました

←岐阜
3709D〜9721D　キハ40 6307+キハ48 6808]+[キハ48 5508+キハ48 6517
9631D　キハ40 6304+キハ40 6312
＃日中にダブル40出現!
#48ツートン大穴予想ハズレたorz・・・
4717C　キハ48 3809+キハ48 6811
回9633D?　キハ40 6304+キハ40 6312
4719D　キハ48 5501+キハ48 6501
＃本来なら3709D使用編成が就きますが運変につき前日と同じ運用のようです

4710D　キハ48 5501+キハ48 6501
回9632D?　キハ40 6304+キハ40 6312
＃ダブル40は一旦美濃太田へ戻った模様
4714C　キハ48 6813+キハ48 5804
9724D　キハ40 6307+キハ48 6808]+[キハ48 5508+キハ48 6517
＃9721D後美濃太田に戻っていないことから過去実績より一旦飛騨萩原へ回送したものと推測
4716C　キハ48 3815+キハ48 6815
9634D　キハ40 6304+キハ40 6312


※なお回送については推測につき詳細ご存知の方フォロー願います




[60343] 豊肥久大通信 (11/23)
　▽ 2013/11/23 (Sat) 23:08:38 ▽ クライマー　　　 


  今日は早出の休日出勤。満天の星に見送られ、鮮やかな朝焼けに迎えられて
始まった一日は、この秋一番の晴天に恵まれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4423D：キハ47 8087＋キハ47 8087
4425D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4437D：キハ125-22
4438D：キハ220-205
2426D：キハ125-20
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4471D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 1076D,2426D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-8が-2に戻されて
いました。


↑1076D：キハ185-2＋キハ185-1001 豊後竹田←玉来(16:57)


↑(4459D充当予定編成)：キハ200-2ほか 豊後竹田(17:06)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1838D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 1838Dは友人からの情報です m(__)m




[60342] スーパーはくと(2013.11.23)
　▽ 2013/11/23 (Sat) 23:01:41 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7034+HOT7041(増2号車)+HOT7046+HOT7051+HOT7021




[60341] 11月23日盛岡
　▽ 2013/11/23 (Sat) 22:07:19 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月23日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　1939D（盛岡17:47→大館21:04）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-122

# 朝の1922Dはキハ112-120＋キハ111-120で運転された模様です。

異番号ユニットに動きがありそうです。
キハ112-121＋キハ111-117はまだ編成を解かれていませんでしたが、
17番線の奥に入っていました。昨日編成を解かれたようです。
盛岡車セ18番線に留置が続いていたキハ112-117がいなくなりました。

↑　19番線にキハ110-133
　　18番線はキハ111-121。その奥は1939D編成と3937D編成。
　　左端は1922Dに充当されたと思われるキハ112-120＋キハ111-120。


↑　18番線に単車留置のキハ111-121
　　17番線は手前側から異番号ユニットのキハ112-121＋キハ111-117。奥は1941D編成。


↑　キハ112-117がいなくなったので、フェンスの間からキハ111-121の妻面を撮れました。

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-20＋キハ100-10＋キハ100-17

　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　キハ100-23＋キハ100-26

・山田線
　659D（宮古17:52→盛岡20:26）
　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　→宮古
　　　キハ110-131＋キハ110-134




[60340] 高徳線(11/23)
　▽ 2013/11/23 (Sat) 21:00:02 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
 310D:1514+1515+1511
 312D:1254+1251
 318D:キハ40 2143
 315D:キハ40 2108+キハ40 2142
4326D:1248
4332D:1250
4340D:1504
4342D:1567
4337D:1567
 360D:キハ40 2109+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3001D:5006D:5011D:3016D:2424+[2428+251+2458
＃所定3両
3005D:3010D:2425+2459
3007D:キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-23(剣山帯)
3013D:3018D:3019D:3024D:2427+2523+2462
＃所定2両
3015D:3020D:2429+2463
3017D:5022D:2425+252_+2459
＃所定2両
3023D:3028D:2428+2521+2458




[60339] 美濃太田駅界隈(11/22)
　▽ 2013/11/23 (Sat) 13:45:13 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
707D  キハ11-105+キハ11-115+キハ11-119
709D  キハ11-122+キハ11-114(乗)+キハ11-102
733C  キハ11-105+キハ11-115
1727D  [キハ47 6001+キハ48 5803]

22D(ひだ2号)  [キハ85-206+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1116]+キハ84-205+キハ85-201]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ48 5803+キハ47 6001]
714C  キハ11-106+キハ11-204
1034D(ひだ14号)  [キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1106]+[キハ85-1102+キハ84-304+キロ85-*]
1720C  キハ11-102+キハ11-119
1720D  キハ11-122+キハ11-203+キハ11-102+キハ11-119


・太多線
613D  キハ11-106+キハ11-204+キハ11-113+キハ11-118
645D  キハ11-115+キハ11-105+キハ11-121

618C  キハ11-122+キハ11-114
652D  キハ11-106+キハ11-118+キハ11-113


・長良川鉄道
111レ  ナガラ301+ナガラ303(乗)
5レ(清流1号)  ナガラ10
7レ・117レ・19レ  ナガラ305
回8003レ  ナガラ306(お座敷)
9レ  ナガラ501
115レ・13レ  ナガラ307
11レ  ナガラ10
※関からナガラ502
15レ  ナガラ304
17レ  ナガラ502

6レ・12レ  ナガラ10
114レ  ナガラ303+ナガラ301
8レ  ナガラ304+ナガラ305(締切)
※関からナガラ304
10レ・18レ  ナガラ501
14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ305
120レ・22レ  ナガラ304
20レ  ナガラ307




[60338] 西の果て通信(2013/11/22〜11/23)
　▽ 2013/11/23 (Sat) 13:12:15 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/22
崎サキ
(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66 14+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 3番線：キハ66 3+キハ67 3
　 6番線：キハ66 5+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-6・・

5146D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5149D：キハ66-7+キハ67-7

協力者の方々の情報m(__)m
5136D：キハ66 11+キハ67
5144D：キハ66+キハ67 7

ボージョレ・ヌーヴォートレインに充当されたキハ200-15番ユニットが運用入りしたようです。
入れ替わって6番ユニットが予備落ちしています。

・11/23
5129D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
228D ：キハ66+キハ67-8
3221D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
3228D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 2+キハ67 2

崎サキ
(10:00)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6　キハ66+キハ67 11
　 3番線：キハ66 3+キハ67　キハ66-7+キハ67-7
　 4番線：キハ200-12+キハ200-1012
　 5番線：キハ220-209　キハ200-14+キハ200-1014
　検修庫
　 5番線：キハ220-208

256D ：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-1101

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 1_+キハ67
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66+・・
　 3番線：キハ66 14?+キハ67
　 6番線：キハ66-8+キハ67-8
　検修庫
　 4番線：キハ66-1+キハ67(急行色)
　機留線
　 3番線：キハ200-6・・

5146D：キハ66 3(乗)+キハ67 3

キハ66・67形3番ユニットが運用入りし、入れ替わって1番ユニットが予備落ちしました。

協力者の方々の情報m(__)m
5127D：キハ66+キハ67 8
5122D：キハ66+キハ67 1
5138D：キハ66+キハ67 5




[60337] 伊勢線
　▽ 2013/11/23 (Sat) 10:11:39 ▽ もづ　　　


9901D「急行いせ」　キハ85-208+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-7





[60336] 11月22日矢幅
　▽ 2013/11/23 (Sat) 00:53:13 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月22日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　　　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3




[60335] 四国通信(2013/11/22)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 22:52:27 ▽ take　　　 


・高徳線
 315D キハ40 2110+キハ40 2143
3004D うずしお4号
      2428+2458+2425+2521+2459
 317D 1508+1562+1513
 314D キハ47 1086+キハ47 144
 316D キハ47 1090+キハ47 145
3006D うずしお6号
      2429+2522+2463
3005D うずしお5号
      2459+2521+2425
4326D 1251
3008D うずしお8号
      キハ185-1015+[キハ185-19+キハ185-22
3007D うずしお7号
      キハ185-13+キハ185-1016
4327D 1567
4330D 1558
3010D うずしお10号
      2425+2521+2459
4331D 1251
3012D うずしお12号
      2424+2428+2458
4336D 1231

3014D うずしお14号
      2427+2462
4340D 1561
3013D うずしお13号
      2458+2428+2424
4339D 1232


・徳島線
4007D 剣山7号
      キハ185-1016+キハ185-13
 457D 1250+1557
4468D 1229
4459D 1514
 470D 1252
 461D 1563+1567




[60334] 伊勢線
　▽ 2013/11/22 (Fri) 22:25:31 ▽ もづ　　　


9901D「急行いせ」　キハ85-208+キハ84-201+キロハ84-1？+キハ85-7
3006D「特急南紀6号」　キハ85-10+キロハ84-7+キハ84-7+キハ85-1111





[60333] 水島臨海鉄道見たまま報告書
　▽ 2013/11/22 (Fri) 22:05:46 ▽ のらりくら2号　　　 


 9レ〜12レ〜17レ キハ208+キハ204
11レ〜18レ〜19レ MRT303+MRT301
13レ　　　　　　 MRT306+MRT304
15レ〜22レ　　　 MRT305
20レ　　　　　　 MRT304




[60332] 豊肥久大通信 (11/22)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 20:46:19 ▽ クライマー　　　 


  今日は二十四節気の小雪。暦とは裏腹に由布岳や くじゅう連山を
覆っていた雪は消え、柔らかな晩秋の陽ざしに包まれました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ220-202＋キハ220-212
4437D：キハ125-11
4438D：キハ220-207
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-22
4448D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4456D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509
4469D：キハ200-2＋キハ200-1002

# 4435D,2426D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m


↑1076D：キハ185-6ほか(奥は 2426D：キハ125-22) 豊後清川(17:16)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  由布院→
4827D：キハ220-202＋キハ220-212＋キハ220-207


↑4827D：キハ220-202ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1503
2761D：キハ220-206

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60331] 高徳線(11/22)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 20:44:50 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D:1255+15__+15__+1506
 312D:1231+1244+1230+1254
 307D:1560+1557+1256
4309D:1564(締切)+1566
4326D:1251
4327D:1567
4340D:1561
4337D:1502
4346D:15__+1566(締切)
4339D:1232
 360D:キハ47 191+キハ47 118




[60330] はまかぜ(2013.11.21)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 18:31:37 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[60329] 鳴門線(11/22)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 11:32:25 ▽ エフエス　　　 


←鳴門    (高徳線直通)徳島→
4961D:キハ40 2147
4958D:1505




[60328] 美濃太田駅界隈(11/21)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 08:43:37 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
3717D  キハ11-117+キハ11-114+キハ11-123+キハ11-115
731C  キハ11-102+キハ11-103
1033D(ひだ13号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1104]+[キハ85-1117+キハ84-14+キロハ84-10+キハ85-6]
1721C  [キハ48 6813+キハ48 5804]

716C  キハ11-114+キハ11-117
722C  キハ11-203+キハ11-119
1716C  [キハ48 5806+キハ48 6810]
32D(ひだ12号)  [キハ85-206+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1116]+キハ84-205+キハ85-201]
740D  キハ40 6307+[キハ48 3812+キハ48 6812]


・太多線
621C  [キハ48 5804+キハ48 6808]+[キハ48 3812+キハ48 6812]
※所定キハ11×2、車掌乗務。
＃美濃太田高上本着
＃711Dとして美濃太田到着後、入区せずに620Cへ充当された模様です。
635C  キハ11-203+キハ11-119

638D  [キハ47 6002+キハ47 5001]
640C  キハ11-119+キハ11-203


・長良川鉄道
5レ(清流1号)・15レ  ナガラ305
113レ  ナガラ306
9レ・121レ  ナガラ307
115レ・13レ  ナガラ501
11レ  ナガラ305
※関からナガラ10
117レ・19レ  ナガラ304
17レ  ナガラ10
119レ  ナガラ301+ナガラ303

8レ  ナガラ306+ナガラ304(締切)
※関からナガラ306
116レ・14レ(清流2号)・122レ  ナガラ304
10レ・18レ  ナガラ307
12レ・120レ  ナガラ305
118レ  ナガラ501
16レ  ナガラ10
124レ  ナガラ303+ナガラ301




[60327] スーパーはくと(2013.11.20)
　▽ 2013/11/22 (Fri) 05:27:58 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

55D特急スーパーはくと5号
HOT7014+HOT7033+HOT7042+HOT7054+HOT7005




[60326] 11月21日矢幅・盛岡
　▽ 2013/11/21 (Thu) 23:39:22 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月21日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　　　日詰〜盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）〜東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　出区→1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　　　　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120
#　キハ112-117とキハ111-121は18番線留置が続いています。


　　1936D（大館16:08→盛岡19:07）
　　　キハ112-116＋キハ111-116
#　これでキハ112-116＋キハ110-129は解消しました。

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3622D快速はまゆり２号（釜石7:45→盛岡10:02）
　　　→3623D快速はまゆり３号（盛岡11:23→釜石13:32）
　　　　→3626D快速はまゆり６号（釜石14:23→盛岡16:39）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3
#　明日の回2554D→2555D→3621D運用の位置に待機




[60325] 奥羽本線(2013.11.19)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 23:16:20 ▽ AIZUMI　　　


←福島

3825D(五能線直通)快速深浦
キハ48 505+キハ48 1520

津軽新城にて(手前キハ48 1520〜)
＃キハ48 1520のタブレット保護柵は健在なり




[60324] 伊勢線
　▽ 2013/11/21 (Thu) 23:01:22 ▽ もづ　　　


9901D「急行いせ」　キハ85-208+キハ84-201+キロハ84-4+キハ85-7







[60323] 豊肥久大通信 (11/21)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 22:42:48 ▽ クライマー　　　 


  冷たい北風もようやく収まりつつありますが、朝は放射冷却で霜の降りる
冷え込みとなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4428D：キハ220-202＋キハ220-212
2421D〜4437D：キハ125-13
4438D：キハ220-203
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4448D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 2421D,4422D,2426D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-11 豊後清川(17:13)


↑1076D：キハ185-10ほか 豊後清川(17:16)

　ここひと月ほど運用を離脱していたキハ47 8088が、昨夜の4458Dから
久しぶりに本線上に復帰しています。8088の雄姿を菅尾駅で迎える予定
でしたが、間に合わなかったので つつじ公園から俯瞰。
　4448Dは警笛を鳴らしながら三重町に滑り込んできましたが、それが
8088の復帰の挨拶のようにも聞こえました。


↑4448D：キハ47 8087＋キハ47 8088 菅尾→三重町(17:51)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  由布院→
4827D：キハ220-202＋キハ220-212＋キハ220-203


↑4827D：キハ220-202ほか 小野屋→鬼瀬(7:12)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1503

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60322] 宮崎通信(2013年10月)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 22:02:43 ▽ takuma　　　


遅れ遅れのご報告で申し訳ありません。
10月の宮崎です。

#日豊線6751D,6758D,6771D,6773D,6776Dはカコ車、他はミサ車。
#吉都線、肥薩線2935D,4238Dはミサ車、他はカコ車。
#ミサ車キハ40 8097,8099とカコ車キハ140 2127は日南色。

10月1日
・日豊線
←鹿児島中央
6760D キハ40 8052+キハ47 8119
6770D キハ47 9083+キハ47 8052
6773D キハ47 9077+キハ47 8158

10月2日
・日豊線
←鹿児島中央
6760D キハ47 9056+キハ47 8123
6762D キハ40 8097+キハ40 8100
・日南線
←志布志
1935D キハ40 8060(乗)
1959D キハ40 8098+キハ40 8065

南宮崎留置(10:40)
Y:キハ40 8054
P:キハ125-401+キハ125-402
6:キハ47 9056+キハ47 8123
8:キハ40 8098+キハ40 8104
10:キハ47 9075+キハ47 8057 キハ40 8052+キハ47 8119 キハ40 8128+キハ40 8065


10月3日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8098+キハ40 8104
・日南線
←志布志
1938D キハ40 8052+キハ47 8119
1939D キハ40 8097

南宮崎留置(13:20)
3:キハ40 8052+キハ47 8119
6:キハ40 8069+キハ40 8128
7:キハ40 8099 キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ140 2127+キハ40 2105 キハ47 9056+キハ40 8054
#鹿児島が誇るヨンマル、イチヨンマル様の2大スターが来宮！

10月4日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8069+キハ40 8128(乗)
1953D キハ40 8060+キハ40 8098


10月5日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ40 8064+キハ147 183
6772D キハ40 8052+キハ47 8119

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9083+キハ47 8052

南宮崎留置(18:00)
Y:キハ40 8054
P:キハ125-401+キハ125-402
1:キハ40 8099+キハ40 8097
10:キハ40 8069+キハ40 8128

油津留置(16:10)
1:キハ40 8069+キハ40 8128(1934D発車前から抑止)
2:キハ40 8065(1931D発車前から抑止)

この日は台風23号接近に伴い、早朝から日豊線南宮崎〜鹿児島中央と日南線全線が運転見合わせに。
海幸山幸で飫肥行きを予定しておりましたが、11時前になっても再開の見通しが立たずバス旅になってしまいました。
#宮崎から「海山」乗車を楽しみにしていた他の方々も日南行きの宮交バス(日野レインボーP-RJ172CA 90年式)に流れていました。
#日南海岸沿いの国道220号線が3時間雨量規制にかかり、田野回りの山道ルートへ迂回。
16時前の油津駅には8:30頃から抑止されていたと見られるヨンマルの姿がありました。
#1番抑止の2両は運転再開後、快速1950Dに近いスジの各駅停車で南宮崎まで運転。
10月6日
南宮崎留置(11:55)
Y:キハ47 8123]
6:キハ40 8099 キハ40 8097
7:キハ40 8???(九州色)
9:キハ47 9056+キハ40 8054
10:キハ47 9097+キハ47 8051 キハ47 9083+キハ47 8052 キハ40 8098+キハ40 8???(九州色)

10月7日
・日豊線
←鹿児島中央
6769D キハ40 8054(乗)+キハ47 8123
6771D キハ47 9072+キハ47 8056
6772D キハ40 8054+キハ47 8123

・日南線
←志布志
1946D キハ40 8052+キハ47 8119
1951D キハ40 8052+キハ47 8119

南宮崎留置(17:55)
1:キハ40 8100
7:キハ40 8065+キハ40 8060

10月8日
・日豊線
←鹿児島中央
6769D キハ40 8052(乗)+キハ47 8119
6771D キハ47 9075+キハ47 8057

・日南線
←志布志
1951D キハ47 9083+キハ47 8052

南宮崎留置(17:55)
P:キハ125-401+キハ125-402
1:キハ40 8097
7:キハ40 8100+キハ40 8069

10月9日

・日南線
←志布志
1929D キハ40 8052+キハ47 8119
1936D キハ40 8097

南宮崎留置(11:25)
6:キハ40 8104 キハ40 8099
8:キハ125-401+キハ125-402
9:キハ40 8054+キハ47 8123
10:キハ47 9078+キハ47 8124
庫:[キハ47 9056

10月10日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
1946D キハ47 9056+キハ47 8123
1951D キハ47 9056+キハ47 8123
1953D キハ40 8098+キハ40 8065
南宮崎留置(15:10)
Y:キハ40 8054
1:キハ40 8128
6:キハ40 8097+キハ40 8104
7:キハ40 8098
8:キハ125-401+キハ125-402
9:キハ40 8100+キハ40 8069
10:キハ47 9098+キハ47 8077 キハ40 8052+キハ47 8119 キハ47 9083+キハ47 8052

10月11日
南宮崎留置(11:55)
6:キハ40 8100 キハ40 8054
7:キハ40 8128
9:キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ40 2105+キハ147 183 キハ47 9056+キハ47 8123 キハ40 8098+キハ40 8065
庫:キハ40 8069

10月12日

南宮崎留置(12:30)
6:キハ40 8097
7:キハ40 8099 キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ47 9097+キハ47 8051 キハ40 8052+キハ47 8119 キハ40 8128+キハ40 8100
庫:キハ40 8069

10月13日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ47 9077+キハ40 8101
6772D キハ47 9083+キハ47 8052

鹿児島車のキハ47 8158が小総車に入りました。
同車は運転席後ろのロングシートが残存している車でしたが、ご多分に漏れず、ATS-DK運転記録装置取付に伴い片方が撤去されるものと思われます。

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」
キハ125-401+キハ125-402
1938D キハ40 8052+キハ47 8119
1939D キハ40 8098
1940D キハ40 8054
1949D キハ40 8099+キハ40 8097
1953D キハ40 8060+キハ40 8098

10月14日
南宮崎留置(14:35)
Y:キハ40 8052
6:キハ40 8060+キハ40 8100
7:キハ40 8054
9:キハ40 8099+キハ40 8097
10:キハ47 9075+キハ47 8057 キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9083+キハ47 8052

10月15日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9078+キハ47 8124

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8060+キハ40 8098
1953D キハ40 8104+キハ40 8099

10月16日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9097+キハ47 8051

10月17日
・日豊線
←鹿児島中央
2764D キハ220-206
6758D キハ40 2105+キハ147 183
6775D キハ40 8104+キハ40 8099

この日はバス乗り行路で延岡へ。
南延岡留置中の宗太郎220を見る事ができました。
#越中国からやってきた貨物色の交直流電気機関車や液化塩素タンクコンテナ車と並ぶ宗太郎越えの220、これもレッキとした宮崎の風景。(^^)
#クライマーさん、いつも宗太郎越え220のご報告ありがとうございます。(^^)

・日南線
←志布志
1933D キハ47 9083(乗)+キハ47 8052

10月19日
・日豊線
←鹿児島中央
6759D キハ40 8052+キハ40 8104

南宮崎留置(9:40)
6:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8100+キハ40 8099
10:キハ47 9077+キハ40 8101 キハ47 9083+キハ47 8052

10月21日
・日南線
←志布志
1935D キハ40 8060

・吉都線
←吉松
2933D キハ47 9046+キハ147 105
2936D キハ40 8064+キハ47 8077

・肥薩線
←隼人
1257D キハ31 17
1258D キハ31 17
4230D キハ40 8064+キハ47 8077
4237D キハ47 9046+キハ147 105

この日は自家用で吉松へ。
18時台は3方面のローカルが一同に会し、観光列車で賑わう昼間とはまた違った活気があります。
＃サボ棚がホームにある駅もなかなか見かけなくなりましたが、ここでは健在です。
矢岳を越えて来たサンイチは、はるばる来た感が強く、カコ車だらけの中でひときわ目を引きます。

10月22日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ40 8069+キハ47 8119
6770D キハ47 9083(乗)+キハ47 8052
回6780D キハ40 8128+キハ40 8097

・日南線
←志布志
1936D キハ40 8054
1940D キハ40 8060
1945D キハ40 8128+キハ40 8097
1949D キハ40 8099+キハ40 8052
南宮崎留置(9:25)
Y:キハ125-401+キハ125-402
7:キハ40 8104
8:キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ40 8064+キハ47 8077
庫:キハ40 8100

10月23日
・日豊線
←鹿児島中央
6764D キハ40 8099+キハ40 8052
・日南線
←志布志
1938D キハ47 9083+キハ47 8052
1939D キハ40 8128(乗)

南宮崎留置(13:20)
3:キハ47 9083+キハ47 8052
6:キハ40 8054+キハ40 8098
7:キハ40 8060 キハ40 8069+キハ47 8119
10:キハ47 9050+キハ147 106 キハ47 9056+キハ47 8123

キハ47 9050が小総車から出場しました。(要検か全検かは調査中)
＃また一台、白幌の鹿児島顏が記憶の彼方に…。

10月24日
・日南線
←志布志
1949D キハ40 8060+キハ40 8128

南宮崎留置(16:40)
Y:キハ40 8104
7:キハ40 8100+キハ40 8099
10:キハ47 9042+キハ47 131

10月25日
南宮崎留置(11:40)
Y:キハ40 8060
キハ40 8104+キハ40 8128
6:キハ40 8054 キハ40 8098
9:キハ47 9056+キハ47 8123
10:キハ40 2105+キハ40 8101 キハ40 8100+キハ40 8099

10月26日
南宮崎留置(12:55)
6:キハ40 8060
7:キハ47 9056+キハ47 8123
10:キハ47 9046+キハ147 105 キハ40 8069+キハ47 8119 キハ40 8097+キハ40 8054

10月28日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ47 8077

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8052+キハ40 8060
1953D キハ40 8098(乗)+キハ40 8097

10月29日
・日豊線
←鹿児島中央
6761D キハ40 8065+キハ40 8100

南宮崎留置(10:50)
Y:キハ40 8104
P:キハ125-401+キハ125-402
6:キハ40 8052 キハ40 8060
8:キハ40 8098+キハ40 8097
9:キハ47 9083+キハ47 8052
10:キハ47 9050+キハ147 106 キハ47 9084+キハ47 8119

10月30日
・日豊線
←鹿児島中央
6771D キハ47 9042+キハ47 131
6772D キハ40 8104+キハ47 8052

・日南線
←志布志
1953D キハ40 8054+キハ40 8065

南宮崎留置(18:05)
Y:キハ40 8069
北引上線:キハ40 8099

10月31日
南宮崎留置(16:25)
北引上線:キハ40 8099
1:キハ40 8060
6:キハ40 8054+キハ40 8065
7:キハ40 8069+キハ40 8098
9:キハ125-401+キハ125-402
10:キハ40 8064+キハ40 8101




[60321] 高徳線(11/21)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 20:51:39 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D:1564+15__+1560+1507
 312D:1250+1256+1557+1231
 316D:キハ40 2109+キハ47 114タラコ
4332D:1245
4327D:1558
4331D:1244
4340D:1515
4346D:1246+1510(締切)
 360D:キハ47 1120+キハ47 177




[60320] 西の果て通信(2013/11/20〜11/21)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 13:29:04 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/20
222D ：キハ66+キハ67
5121D：キハ66 15+キハ67 15

予備落ちしていたキハ66・67形15番ユニットが運用入りしました。

3232D：キハ200-6+キハ200-1006

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 6
5134D：キハ66 13+キハ67
247D ：キハ66 12+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 14
3250D：キハ220-208+キハ200+キハ200-1013

・11/21
長崎留置(0:50)
　1番線：キハ66 13+キハ67 13
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67(急行色)
224D ：キハ66+キハ67
＃orz

崎サキ
(7:17)
　検修庫
　 5番線：キハ200-15+キハ200
　DC留置線
　 3番線：キハ66 3+キハ67 3

キハ66・67形15番ユニットと入れ替わって3番ユニットが予備落ちしています。
また、キハ200-12番ユニットが運用入りし、入れ替わって15番ユニットが予備落ちしています。

3244D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66-12+キハ67-12
247D ：キハ66 2+キハ67 2
＃長崎5分以上延着の模様
3237D：キハ66 11+キハ67 11
＃長崎3分延着(18:13)
9194D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
＃「ボージョレ・ヌーヴォトレイン」往路(長崎→肥前長田(長与経由))
122D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66+キハ67
249D ：キハ66-7+キハ67
251D ：キハ66 4+キハ67 4
9895D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
＃「ボージョレ・ヌーヴォトレイン」復路(肥前長田→長崎(市布経由))
5142D：キハ66 4+キハ67 4

ボージョレ・ヌーヴォ解禁日ということで、最近恒例となった団体臨時列車「ボージョレ・
ヌーヴォトレイン」が長崎〜肥前長田往復で走りましたので、職場有志で申し込み、乗車して
きました。
往路、復路ともスジは今夏に運転された「ビアトレイン」「ビール＆ハイボールトレイン」と
変わりないようです。ワインを注ぎにきてくれる女の子のうちの１人は、ビール＆ハイボール
トレインのときに乗ってたコでしたが、私のこと、憶えてくれてました(^^)
ちなみに一緒に乗った他の３人は皆、キシャで飲む非日常感が好きでして、かなりご機嫌でし
た。
＃反省点：ワインは口当たりがよくて飲みすぎる。注意(自爆)。

↑肥前長田 9895D キハ200-1015

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 4




[60319] 金沢総合車両所(乙丸)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 12:27:43 ▽ Mt437　　　 


07:58 車輪転削庫 キハ120 202 ラッピング車(緑色)




[60318] 津軽線(2013.11.18)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 06:13:52 ▽ AIZUMI　　　


←三厩

343D：キハ40 588+キハ40 555




[60317] 江差線(2013.11.18)
　▽ 2013/11/21 (Thu) 06:11:17 ▽ AIZUMI　　　


←江差

135D：キハ40 1810
122D：キハ40 1804(乗)
4177D：キハ40 1811(乗)
124D：キハ40 1810+キハ40 841
＃キハ40 841は木古内切離




[60316] 11月20日矢幅・盛岡
　▽ 2013/11/21 (Thu) 01:37:35 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年11月20日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1933D（盛岡15:02→大館18:03）
　　　キハ112-118＋キハ111-118
　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-119＋キハ111-119

　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-122

朝の2556Dをマークできませんでしたが、
　キハ112-121＋キハ111-117＋キハ112-120＋キハ111-120
で運転されていた模様です。


↑　盛岡車セにて
　　右は1922D〜2556D→2557Dで運用された模様の４両編成。手前は異番号ユニット
　　隣は1941D編成。ビームに隠れているのは3937D編成
18番線にはキハ112-117とキハ111-121が留置されていました。
両側の車両がいなくなって撮影できました。

普段は見られない妻面が現れていました。


・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1665D（盛岡17:48→釜石20:44）→入区
　　　出区→1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　　キハ100-20＋キハ100-10＋キハ100-17

　　1632D（釜石5:47→盛岡8:42）→入区
　　　出区→1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　　キハ100-14＋キハ100-13




[60315] 高山本線岐阜口通信　13/11/20
　▽ 2013/11/20 (Wed) 23:43:35 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 6312＋キハ48 6812]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-102＋キハ11-123＋キハ11-203(乗車)
705D　キハ11-105＋キハ11-103＋キハ11-121

747C　キハ11-103(乗車)＋キハ11-106
764C　キハ11-119＋キハ11-104

・別板情報
　1733D　キハ48 6812＋キハ48 3812





[60314] 花輪線(2013.11.18)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 22:38:21 ▽ AIZUMI　　　


←大館　　　　　　　　　　　　十和田南→

1928D：キハ112-112+キハ111-112




[60313] 秋田内陸線(2013.11.18)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 22:32:44 ▽ AIZUMI　　　


←角館

11D：AN-8807+AN-8802




[60312] 伊勢線
　▽ 2013/11/20 (Wed) 21:28:13 ▽ もづ　　　


3002D「特急南紀2号」　キハ85-3+キロハ84-5+キハ84-8+キハ85-1108
3001D「特急南紀1号」　キハ85-1109+キハ84-12+キロハ84-3+キハ85-1
2901D「快速みえ1号」　キハ75-401+キハ75-501+キハ75-201+キハ75-301
9902D「急行いせ」　キハ85-7+キロハ84-4+キハ84-201+キハ85-208





[60311] 豊肥久大通信 (11/20)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 20:50:38 ▽ クライマー　　　 


  今日も冬型の気圧配置。陽ざしは十分にあり、最高気温も10度を超えていた
のですが、雪化粧の くじゅう連山から吹き下ろす風の冷たいこと。帽子や手袋
を忘れて外作業をしようものなら、たちまち肌荒れしてしまいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　 　　　　　　　　　　　 　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008
＃ 上記すべて横断色、ワンマン編成

4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ220-202＋キハ220-212
4437D：キハ125-17
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ125-13
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4458D：キハ47 8087＋キハ47 8088

# 4424D,4435D,1073D,2426D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　雲の切れ間を狙って今季初めて雪山とのコラボ。まだ11月だという
ことを忘れてしまいそうです。


↑1073D：キハ185-10ほか(後追い) 豊後清川→緒方(12:46)


↑2426D：キハ125-13 豊後清川(17:11)

　本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-2が-8に差し替えられて
います。


↑1076D：キハ185-8ほか 豊後清川(17:16)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-7
4838D：キハ125-19＋キハ125-23
1859D：キハ47 3510＋キハ147 1030

# 84D,4838Dは友人からの情報です m(__)m

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1503
2761D：キハ220-206

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[60310] 高徳線(11/20)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 20:35:07 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D:124_+1566+1556+1511
 312D:1249+1555+1247+1250
 316D:キハ47 191+キハ47 118
4309D:1513(締切)+1562
4321D:1252
4340D:1502




[60309] 花輪線〜IGR キハ110一発
　▽ 2013/11/20 (Wed) 20:05:33 ▽ N-TK　　　


11/20
・花輪線〜IGRいわて銀河鉄道
1932D キハ112ｰ152(乗)+キハ111ｰ152

#あけぼの乗車からの酸ヶ湯温泉、岩泉泊まりという意味不明行路。
#岩泉線の廃止が決まり、各駅散策に行ってきました。
#散策しすぎて時間切れ、宮古・三陸鉄道訪問は断念。




[60308] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 19:33:20 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-14(13)+2自：キハ84-4(12)(乗車中)+3指：キハ85-1209(13)
※( )内数字は草津〜京都間のノリホ

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7032+3指：HOT7044+4指：HOT7052+5指：HOT7023




[60307] 五能線(2013.11.18)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 11:51:38 ▽ AIZUMI　　　


＃いずれも寝台特急あけぼのより見たままです(^_^;)

←東能代

127D：キハ40 533
2826D：キハ48 1520+キハ48 505
#2両とも首都圏色




[60306] 東武線内で気動車(2013.11.17)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 09:34:37 ▽ AIZUMI　　　


←アイコンは先任に敬意を表して

←浅草　　　　　　　　　　　　　　　　会津若松→

3114レ→3115レ→3116D快速AIZUマウントエクスプレス
AT-701(下今市→小佐越乗車)+AT-751
＃東武日光〜下今市逆編成

小佐越にて(手前AT-701〜)




[60305] 西の果て通信(2013/11/19)
　▽ 2013/11/20 (Wed) 01:03:34 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/19
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14
5120D：キハ66 9?+キハ67
5124D：キハ66 3+キハ67
231D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2

崎サキ
(10:40)
　検修庫
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15
　 3番線：キハ66+キハ67-8　キハ66(急行色)+キハ67-1
　機留線
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67 5
　 3番線：キハ66(急行色)+キハ67-110・・キハ66+キハ67 11
　 6番線：・・キハ200-1014

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1006+キハ220-209
224D ：キハ66+キハ67 6




[60304] 11月19日矢幅
　▽ 2013/11/20 (Wed) 01:01:49 ▽ 関谷秀樹　　　



・2013年11月19日

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）
　　　キハ100-20＋キハ100-10＋キハ100-17




[60303] 高山本線岐阜口通信　13/11/19
　▽ 2013/11/20 (Wed) 00:33:54 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5810＋キハ48 6809]＋[キハ40 5802(乗車)
705D　キハ11-113＋キハ11-115＋キハ11-119

回8675D（岐阜4番線着発）キハ48 6813＋キハ48 3812
1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ40 6312]
762C　キハ11-115＋キハ11-104
＃21:35-42の間 岐阜駅において、東海のキハ40系の下2桁「12」ナンバー車が一堂に会しました。

通常、回8675Dは745Cの続行で走りますが、19:00頃に渚〜久々野間で動物支障が発生した影響からかダイヤが乱れており、1735Cの続行で運転されました。
1735Cは岐阜発3分延程度でした。





[60302] 高山本・太多線・長良川鉄道(13/11/19)
　▽ 2013/11/19 (Tue) 22:39:19 ▽ るどな　　　 


2013年11月19日
・高山本線
←岐阜
1725D キハ40 6308？＋[キハ48 3809？＋キハ48 6811

・太多線
←美濃太田
646D キハ48 5513＋[キハ48 5803＋キハ47 6001


・長良川鉄道
←北濃
18レ ナガラ307●
119レ〜124レ ナガラ301＋ナガラ304

●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”




[60301] 高徳線(11/19)
　▽ 2013/11/19 (Tue) 20:45:38 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D:1513+1510+1506+1509
 312D:1229+1232+1248+1249
4309D:1567(締切)+1563
 315D:キハ47 144+キハ40 2145+キハ40 2144
＃ヨンナナ144は多度津工場で定期検査を終えての帰所。
4326D:1555
4331D:1555
4340D:1508
4337D:1235
4346D:1567+1563(締切)
4339D:1254

AX-BBS TL