59601-59700

[59700] 高徳鳴門線(2013.9.23)
　▽ 2013/9/24 (Tue) 06:28:18 ▽ AIZUMI　　　


鳴門線4963D：1513
高徳線4329D：1504




[59699] 高山本線岐阜口通信　13/09/23
　▽ 2013/9/24 (Tue) 06:27:28 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ48 5810＋キハ48 6813(乗車)
4711C　キハ48 6811＋キハ48 5804
3705D　キハ11-106＋キハ11-103＋キハ11-123

3750D　キハ48 5810＋キハ48 6813
3752C　キハ11-101＋キハ11-204
39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）
　キハ85-1119＋キハ84-5＋キハ85-12
4733D　キハ48 6813(乗車)＋キハ48 5810

3750Dの岐阜着時点で6813の1位側ドアが半開き（ドアが20cmほどしか開かない）になるトラブルがあり、折り返し4733Dは6813のドアのNFBを落として締切扱いとし、5810のみのドア扱いで運転されました。
美濃太田で車両交換が行われたようです。（るどなさんサンクスでした(謎)）





[59698] 肥薩おれんじ鉄道 (9/22)
　▽ 2013/9/24 (Tue) 00:27:59 ▽ クライマー　　　 


　南九州温泉巡りの宿泊地は出水。ひと昔前なら宿泊地候補に上がらない
街でしたが、肥薩おれんじ鉄道の開業で気動車基地を有する街となり、周
辺に綺羅星の如く点在する温泉と合わせて、魅力が増しました。

・肥薩おれんじ鉄道
←鹿児島中央、川内　　　　　　　　　　　　　八代、新八代→
6301D：HSOR-104＋HSOR-109
＃ HSOR-109は「平川動物公園」のラッピング車
6206D：HSOR-102(乗)
6105D：HSOR-105(乗)
＃ HSOR-109は「山形屋百貨店」の広告塗装車
6210D：HSOR-108＋HSOR-101
＃ HSOR-101は「ファミリーマート」の広告塗装車
6109D：HSOR-102
回8***D：HSOR-114＋HSOR-116
＃ HSOR-114＋HSOR-116は「おれんじ食堂」専用車
＃ 出水8:45発 新八代行(「おれんじ食堂1号」の送り込み回送)
6120D：HSOR-110
6111D：HSOR-108
6122D：HSOR-102
8312D 快速「オーシャンライナーさつま2号」：HSOR-113
＃ HSOR-113は「全国豊かな海づくり大会」のラッピング車

　訪問のたびに新たなラッピング車が登場するおれんじ鉄道ですが、
8月26日に登場した「平川動物公園」ラッピングのHSOR-109は客室内に
コアラが座っているのが御愛嬌です。


↑6301D：HSOR-104(奥)＋HSOR-109(手前) 出水(5:29)


↑6301D：HSOR-109の客室 出水(5:32)

  朝食前に出水から6206D～6105Dで水俣を往復してきました。往路に乗車した
HSOR-102は以前は熊本の「鶴屋百貨店」の広告塗装車でしたが、いつの間にか
標準塗装に戻されていました。一方、復路に乗車したHSOR-105は鹿児島の「山
形屋百貨店」の広告塗装を維持しています。なお、水俣始発の6105Dの車両は
6206Dの続行で出水の車両基地から回送されてきます。


↑6105D：HSOR-105 水俣(6:05)

　朝食後に出水駅へ向かうと、「おれんじ食堂」のHSOR-114＋HSOR-116が
1番のりばに停車しており、食材の積み込みを行っているところでした。
　新八代に向けての回送列車の発車時刻を駅員氏に尋ねたところ、8:45との
ことだったので、ホームから見学させてもらいました(客室の画像は開いている
ドア越しに車外から撮ったもの)。
# 駅員さんにはパンフレットまで頂き、大変お世話になりました。


↑回8***D：HSOR-114(手前)＋HSOR-116(奥) 出水(8:23)

  
↑回8***D：HSOR-114のキッチン(左)とダイニング(右) 出水(8:25)

　「おれんじ食堂」の新八代までの回送を米ノ津の先の海岸で撮りたいと
思い、撮影地を探したものの、結局見つからずに時間切れ。回送列車は袋駅
で撮りましたが、一線スルーの本線を全力で駆ける紺色の車体は、旧SSL色の
気動車を思わせる重厚さでした。


↑回8***D：HSOR-116ほか　袋(8:55)

　この後は国道3号を南下。甑島と東シナ海を望む牛ノ浜駅には潮の香りが
満ちていました。


↑6120D：HSOR-110 牛ノ浜(9:53)

　「道の駅 阿久根」に立ち寄った後は、薩摩大川～西方の有名なお立ち台へ。
寝台特急「なは」や特急「つばめ」がなくなってもこの場所を訪れる人はいる
ようで(貨物列車狙い？)、空き缶や煙草が散乱していたのは興醒めでしたが、
このロケーションは魅力的です。
　カメラを構えていると、県内ナンバーのセダンが停まり、ディーゼルカー
狙いの御夫婦が下りてきてビックリ。8312Dに「くまモン」ラッピング車両
(HSOR-111)が入っているらしく、それを撮りたいとのことでした。
　実際にやってきたのは「全国豊かな海づくり大会」のラッピング車両(HSOR-113)
でしたが、これも初めて見るデザインだったので結果オーライです。


↑8312D：HSOR-113 西方→薩摩大川(10:52)




[59697] 高徳線(2013.9.22)
　▽ 2013/9/24 (Tue) 00:20:17 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門

970D(鳴門線直通)：1560+1565
3024D特急うずしお24号：2426+2463
973D：キハ47 1118+キハ47 114(首都圏色)
＃バラタラコ編成(下記YouTubeアドレスに動画UP)
364D：1008
4355D：1006





[59696] 美濃太田駅界隈(9/23)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 23:41:33 ▽ M.I.　　　 


9/23
・長良川鉄道
109レ  ナガラ307
3レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ201
5レ(清流1号)・11レ  ナガラ301+ナガラ501
8001レ(企画団体)  ナガラ306(お座敷)
7レ・19レ  ナガラ502
13レ・123レ  ナガラ303
15レ  ナガラ503
17レ  ナガラ501
21レ  ナガラ307+ナガラ304

4レ・120レ・22レ  ナガラ503
回112レ  ナガラ307
6レ  ナガラ502
※関からナガラ501+ナガラ301
8レ  ナガラ304
10レ・18レ・126レ  ナガラ201
14レ(清流2号)  ナガラ502
※郡上八幡からナガラ502+ナガラ306(企画団体・お座敷)
16レ  ナガラ501+ナガラ301
※関からナガラ501
20レ・回128レ  ナガラ303


・高山本線
9083D(ひだ83号)  [キハ85-207+キロハ84-2+キハ85-1106]
＃自由席1号車
3741D  キハ11-120+キハ11-119

30D(ひだ10号)  [キハ85-4+キハ84-204+キハ84-7+キハ85-1102]+キロハ84-10+キハ85-1110]
4724D  [キハ47 5002+キハ47 6001]
1040D(ひだ20号)  [キハ85-5+キロハ84-8+キハ84-11+キハ85-1209]+[キハ85-1103+キハ84-305+キロ85-4]
3754C  キハ11-105+キハ11-113


・太多線
3655D  キハ11-122+キハ11-121
3657D  キハ11-105+キハ11-113

3664C  キハ11-120+キハ11-119




[59695] くまがわ朝練
　▽ 2013/9/23 (Mon) 23:01:07 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年9月21日(土)
・くま川鉄道湯前線
←湯前
5D～
6D　KT-201+KT-202？+KT-102
7D　KT-101


新鶴羽～東多良木 6D [58808]の時は四連だったのですが…


あさぎり構内側線 KT-311
車内一部座席が取り外されていたり、業務用品段ボール箱等がしまわれています。物置のように…

クライマーさん吉都線に向かわれてたんですね(^^;
肥薩吉都ともども、宮崎方面どうぞ宜しくお願いします(笑)




[59694] 江差線（9/23）
　▽ 2013/9/23 (Mon) 22:45:29 ▽ 藤井孝彦　　　


江差線　　　　←江差　　　　　　　　　　　　→函館
120D　　キハ40-1797(木古内発車時点）
123D　　キハ40-1811
121D　　キハ40-1810+キハ40-1807(木古内発車時点）
4175D　 キハ40-1797
122D　　キハ40-1810+キハ40-1807
4174D 　キハ40-1811
127D　　キハ40-1797
126D　　キハ40-1810

2両編成は木古内以西の駅では踏切内に後部車両を残して停車する場合があります。
江差12：55着の2両編成ではすべての扉を開放しました。




[59693] 長崎方面出張
　▽ 2013/9/23 (Mon) 22:30:20 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年9月21日(土)
・島原鉄道線
117～
120　2504
122　2502
209　2505
124　2507
121　2513


神代町～多比良町間 121列車 2513

・長崎線
←長崎
251D　キハ66 7+キハ67 7
122D　キハ66 2+キハ67 2+キハ66 1+キハ67 1

254D　キハ66 13+キハ67 13

・大村線
回送　キハ220-？+キハ200-6+キハ200-1006(諫早方面行/岩松23:55発)


回送

ひらどさんに名刺をお渡ししに行くという目的を達することができました。ありがとうございます。
気合入れて行けば、半日でたどり着ける場所であることを確認できました。
ETC忘れて下道行くと8時間( ..)φ
＃次はもう少し余裕を持って行けると思います。




[59692] ９月23日盛岡
　▽ 2013/9/23 (Mon) 21:21:26 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年９月23日

・山田線
　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　→宮古

　9642D快速ポケモントレイン宮古（盛岡10:06→宮古12:33）
　　→9639D快速ポケモントレイン宮古（宮古13:50→盛岡16:28）
　　　キハ100-1＋キハ100-3
　　　　
　　　↑ 9639D　上盛岡ー盛岡の北上川橋梁
#　　　この後、盛岡車セに移動してもう1回ゲットだぜ！・・と思っていたら、
#　　　移動したときは既に車庫に入った後でした・・・orz


　658D（盛岡16:32→宮古18:46）
　　キハ110-128
　　　　
　　　↑ 盛岡ー上盛岡間


・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方

　1932D（大館13:47→盛岡16:41）
　　キハ112-120＋キハ111-120

　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　キハ112-114＋キハ111-114＋キハ110-130

　1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）→回943D（鹿角花輪）
　　キハ112-117＋キハ111-117＋キハ110-133＋キハ110-134


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　1：キハ110-138　2：キハ110-139　3：キハ110-4

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　キハ100-13＋キハ100-13




[59691] 長コミ通信9/23
　▽ 2013/9/23 (Mon) 20:11:10 ▽ WEST　　　


←小淵沢
222D,223D キハ110-110]+キハ110-112]
回8250D,8251D,8252D,8253D,8254D,8255D,8256D,8257D,8258D,8259D キハ110-113]+キハ110-115]
224D,225D キハ110-111]+キハ111-121]
226D,227D キハ110-109]+キハ110-114]
228D,229D キハE200-3]+キハE200-2]
230D,231D [キハ112-111+キハ111-111]
232D,233D [キハ112-109+キハ111-109]
234D,235D キハ110-112]+キハ110-117]




[59690] 豊肥久大通信（9/23）
　▽ 2013/9/23 (Mon) 19:55:01 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/23　　　熊本←　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1008★+キハ185-2★　　　　　　　←「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-1105+キハ200-105
4429D　　キハ200-1003+キハ200-3
回4582D　キハ185-7☆+キハ186-6☆+キハ185-5☆　←「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1008★+キハ185-2★　　　　　　　　←「九州横断特急1号」

#久大本線
9/23　　久留米←　　　　　　　　→別府
回4583DD　　キハ185-7☆+キハ186-6☆+キハ185-5☆　　　←「ゆふ3号」の下郡入区回送

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓1071D　キハ185-1008+2　下郡（信）→滝尾　↓回4583D　キハ185-7ほか3連　西大分
　




[59689] 豊肥久大通信 (9/23)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 19:13:48 ▽ クライマー　　　 


　今日は秋分の日。沿線は黄金色の稲穂と彼岸花に彩られ、絵に描いた
ような日本のお彼岸なのですが、南から湿った風が入ったため、季節が
逆戻りしたかのような暑さでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 熊本→
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4437D：キハ125-23
4441D：キハ147 53＋キハ47 8087
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
1078D「九州横断特急8号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1011(横断色)
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ125-17
＃ キハ125-17はキハ47 8087の代走

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-15
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4845D：キハ220-202
4838D：キハ125-13＋キハ125-12

  本日朝に82Dで下郡を出区した「ゆふ」編成(83D「ゆふ3号」)は
中間のキハ186-3が-6に差し替えられています。※画像無し
  また、84D「ゆふ4号」は3号車のキハ185-8(横断色)が-15(YUFU色)
に差し替えられています。


↑7003D：キハ71-1ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(13:05)

  
↑左 4838D：キハ125-13ほか 鬼瀬←向之原(13:20)
  右   84D：キハ185-15ほか 鬼瀬←向之原(13:42)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:14)




[59688] 西の果て通信(2013/09/22)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 18:25:25 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/22
222D ：キハ66 9?+キハ67 _
5120D：キハ66 13+キハ67 13
223D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-1+キハ67-1
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67-8

この間、娘の体育祭。中学校の体育祭は見応えありますね。(^^)
＃学校に関するカルトクイズ競争の第１問解答が「パインパン」で噴いた(爆)

5137D：キハ66+キハ67 4
240D ：キハ200-15+キハ200
242D ：キハ66-1+キハ67-1
243D ：キハ66-7+キハ67-7
247D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与5分以上延発

夕刻から、諫早で行われた「なでしこJAPAN VS ナイジェリア女子代表親善試合」及びハウス
テンボスで開催された「九州一花火大会」に対応し、増結、臨時列車運行が実施されました。
詳細は最後にまとめて記述しますが、どのようなやり繰りをするのか、また乗車率にも興味が
あり、観察してきました。

246D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃道ノ尾2分延発(18:20)
5136D：キハ66 11+キハ67 11
＃遅延の5141Dと交換待ちのため浦上2分延発(18:38)。
5141D：キハ66-7+キハ67-7
＃浦上3分延着(18:37)
回9227D：キハ66-8+キハ67-8
122D ：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 14+キハ67 14
248D ：キハ66-7+キハ67-7
249D ：キハ66-12+キハ67-12
3246D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
＃所定キハ200-2Bに1B増結。

↑長崎 3246D キハ220-1101ほか

5138D：キハ66-12+キハ67-12
5143D：キハ66 11+キハ67 11
3239D：キハ66 3+キハ67 3
＃長崎45分延着(19:46)

3239Dは喜々津、市布辺りでの遅延は30分強でしたので、上り列車を優先したあおりで遅延が
増大したようです。

3248D：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(20:30)
　DC留置線
　 4番線：キハ66-8?+キハ67
　 5番線：キハ220-208]+[キハ200+キハ200-1015
　機留線
　 3番線：キハ66+キハ67

回9130D：キハ66-12+キハ67-12
＃喜々津(2)21:06に停車中。諫早(3)に21:20着。
253D ：キハ220-20_+[キハ200+キハ200-1012
3243D：キハ66+キハ67
250D ：キハ66 11+キハ67 11
回9228D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 14+キハ67 14
＃諫早(2)21:23発

↑諫早 回9228D キハ67 14ほか

9131D：キハ66-12+キハ67-12
＃諫早(3)21:27発

9131Dは、座席の半分弱が埋まるくらいの乗りで諫早出発。なでしこJAPANの試合を観戦した客
の姿は21:30過ぎ頃から急に増え始めましたので、9131Dは設定時刻が少し早かったようです。
＃単線区間を抱えていると、なかなか難しいですね。

5140D：キハ66 2+キハ67 2
3250D：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃先発の2050M出発待ちのため、諫早2分延発(21:51)。
5147D：キハ66 2+キハ67 2
回9229D～9229D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 14+キハ67 14
＃諫早(1)21:51発

9229Dは、座席がほぼ埋まるくらいで諫早出発。

255D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
回9232D～9232D：キハ66 4+キハ67 4
＃諫早(4)22:18発

9232D(諫早発佐世保行)は座席の2/3が埋まるくらいの乗りで諫早出発。

252D ：キハ220-209+[キハ200-12+キハ200-1012
3245D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101(乗)]
＃所定キハ200-2Bに1B増結。

3245Dはハウステンボス帰りの立客多数。4Bに増結すべきだったでしょうか。諫早でもあまり
下車はなく、ハウステンボス→長崎で立ちんぼだった客も多かったように思います。

254D ：キハ66-8+キハ67-8
5146D：キハ66 2+キハ67 2
256D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-1101]

崎サキ
(23:15)
　DC留置線
　 1番線：・・・+キハ67(失念orz)
　 2番線：・・・+キハ67-12
　 3番線：・・・+キハ67-1
　機留線
　 3番線：キハ66 6+キハ67 6

256Dで現川で下車した際、なんか乗り間違えて256Dに乗ってしまったっぽいカップルも一緒に
下車。そういえば3245Dに乗車していたような・・。♂の方がどこかに携帯をかけているのを
聞いてみると、3245Dから浦上で5146Dに乗り換えようとして誤って256Dに乗車してしまったよ
うでした。そのうち下りホームへ移動したので、♂がTEL中に♀(かわいかった(爆))にどこへ
行こうとしてたのか尋ねてみると、西浦上とのこと。もう下り列車で浦上に戻っても長与方面
の列車はないので、車に乗っけてあげることにしました。
普段JRを使ってないようで、駅の案内放送の「～経由」を意識して聴いてないんですよね。
20代のカップル(もしかすると10代？)との車内での会話はなかなか楽しかったです。(笑)
＃降ろすとき「彼女だけ置いてけ！」って言いたかったのじゃが(爆)

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
＃「なでしこJAPAN親善試合」「(ハウステンボス)九州一花火大会」にともなう臨時、増結。
＃編成順序は長崎寄りから記述。

　花火大会対応については、ハウステンボス～早岐～佐世保でも臨時列車が運行されており、
　そちらは、判明次第追記します。

●臨時列車(営業列車のみ)
・長与経由
　9131D：長崎22:13←諫早21:27、キハ66・67形2B

・市布経由、大村線
　9226D：長崎16:24→諫早17:08　キハ66・67形2B
　9229D：長崎22:22←諫早21:51　キハ66・67形4B
　9232D：諫早22:18→早岐23:31　キハ66・67形2B
　9231D?(もしくは9233D?)：長崎1:59←早岐0:2_　キハ66・67形2B

◆増結
　3240D～251D：キハ66・67形2B→4B
　3246D～3245D：キハ200形2B→キハ200形2B+キハ220形


※(上記運用ほか)追記、修正予定☆




[59687] ９月22日北上線
　▽ 2013/9/23 (Mon) 10:02:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年９月22日

　北上←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→横手

　9731D快速風っこ錦秋湖（北上9:30→ほっとゆだ10:25）
　　→9734D快速風っこ錦秋湖（ほっとゆだ14:54→北上15:50）
　　　控：キハ40 2026　1：キハ48 547　2：キハ48 1541
　　　
　　↑ 錦秋湖を渡る（ゆだ錦秋湖ーほっとゆだ）

　　
　　↑ まもなく　ほっとゆだ到着（ほっとゆだ場内信号機付近）
# 　　　以前、鉄橋を渡る列車を撮ったのですが、木が伸びていて思うように撮れず・・・

　　　
　　↑ ほっとゆだに到着した風っこ編成。控車は小牛田のキハ40 2026

　　
　　↑ 折り返しまでほっとゆだ駅３番線待機。13時から車両見学会も行われたようです。

　730D（横手10:02→北上11:18）
　　キハ100-45＋キハ100-31
　　　
　　↑ ほっとゆだ駅出発（場内信号機付近から）。

　731D（北上10:20→横手11:38）
　　キハ100-37
　　




[59686] 肥薩線・吉都線 (9/22)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 07:46:45 ▽ クライマー　　　 


・肥薩線～吉都線
←隼人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都城→
2930D～2933D：キハ47 9075＋キハ47 8057


↑2930D：キハ47 8057＋キハ47 9075 中福良←表木山(13:14)


↑2933D：キハ47 9075＋キハ47 8057 谷頭←日向庄内(16:16)




[59685] くま川鉄道 (9/21)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 07:42:46 ▽ クライマー　　　 


  連休は四国剣山か八ヶ岳に行きたいと思っていたのですが、天候が思わしく
ないため、南九州の温泉巡りへ変更。まずは人吉を目指しました。

・くま川鉄道
←湯前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人吉温泉→
19D：KT-201＋KT-202＋KT-102
18D～21D：KT-101＋KT-203＋KT-103
＃ KT-203は「KUMA-1」、KT-103は「KUMA-2」

　以前 たなさんが紹介された サンイチ(KT-311)の様子が気になったので、
あさぎり(旧 免田)駅を訪問してきました。
　ちょうど19Dがやってくる時刻だったので、おかどめ幸福駅の近くで一枚。
土曜日なのに3連がやってきたので驚きました。


↑19D：KT-102＋KT-202＋KT-201 おかどめ幸福→あさぎり(16:52)

　お目当てのサンイチは あさぎり駅北側の留置線に西日を浴びて佇んでいま
した。ジャンパホース類と一部のバックミラーが撤去された他に、目立った
部品の取り外しはなく、素人目には、整備してやれば本線走行も可能なように
思えました。車内は後位(湯前方)の一部の座席が撤去(JR時代の撤去とは別)さ
れて床に置かれていましたが、大半の座席は手つかずのまま残っています。


↑KT-311 あさぎり駅 留置線(17:13)

　サンイチを観察していると、仕事帰りに自転車で通りかかった地元の方から
「最近、県外ナンバーの方がやってきて、この車両を撮っていくのですが、
これは、何か珍しい車両なのですか」と尋ねられました。
　さらに、駅の方から見覚えのある方がやってきているな、と思ったらyunoka
さんのところの特派員さんでした。19Dでやってきてサンイチを観察後に21Dで
多良木へ向かわれるとのこと。皆さん、サンイチのことを気にかけているようで
嬉しくなります。
  JRのキハ40系気動車よりはるかに若いKT-311なので(台車や変速機が古いので
保守に手がかかりそうですが…)、どこかで活躍できるといいのですが。


↑KT-311 あさぎり駅 留置線(17:14)

  18D～21Dも3連での運転でした。よくよく考えてみるとこの時間帯に稼働して
いないのはKT-104のみなので、朝は4連が2本できないことになります。JRの車両
を動員して高校生輸送を行っていた時代を知る者にとって、KT-311まで運用離脱
してしまうのは時代の流れとは言え寂しいですね。


↑21D：KT-101＋KT-203＋KT-103(後追い) 一武←肥後西村(17:42)




[59684] 豊肥久大通信 (9/21、22)
　▽ 2013/9/23 (Mon) 07:31:08 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線(9/21)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4427D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103
4431D：キハ147 53＋キハ47 8087
4433D：キハ125-25＋キハ125-11
4424D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4437D：キハ125-15
4448D：キハ147 53＋キハ47 8087
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線(9/21)
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4843D：キハ200-105＋キハ200-1105
4845D：キハ220-212
7002D「ゆふいんの森2号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1


↑7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 南由布←由布院(12:40)

・豊肥線(9/22)
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4421D：キハ125-15
4423D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4437D：キハ125-21
4438D：キハ220-212
4440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4456D：キハ147 53＋キハ47 8087
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m




[59683] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2013/9/23 (Mon) 00:01:24 ▽ DEJI　　　


・9/20
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6811]＋[キハ40 6312
　706D　キハ11-118＋キハ11-103＋キハ11-122
　1704D　[キハ40 5802＋[キハ48 5511＋[キハ40 5501(乗車)
　708D　キハ11-203＋キハ11-120＋キハ11-121

　705D　キハ11-101＋キハ11-123＋キハ11-114
　707D　キハ11-122＋キハ11-103＋キハ11-118
　21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”（←高山）キハ85-1209＋キハ84-11＋キロハ84-8＋キハ85-5
　709D　キハ11-121＋キハ11-120＋キハ11-203
　回781D　キハ40 5501]＋キハ48 5511]＋キハ40 5802]＋キハ40 6312]＋[キハ48 6811＋キハ48 5804


・9/21
　3750D　キハ48 3809＋キハ48 6806
　3752C　キハ11-116＋キハ11-119

　39D 特急“(ワイドビュー)ひだ19号”（←高山）キハ85-203＋[キハ85-1105＋キハ84-9＋キハ85-2
　4733D　キハ48 6806＋キハ48 3809(乗車)





[59682] 苫小牧・函館（13/09/07）
　▽ 2013/9/22 (Sun) 23:49:47 ▽ DEJI　　　


賞味期限切れも甚だしいですが。(^^;

・日高本線
　2228D　キハ40 356
＃函館方が1・2位側

・函館本線
　1879D　キハ40 1807＋キハ40 835(乗車)
　2846D　キハ40 1793
　822D　キハ40 1809(七飯→函館乗車)
　1881D　キハ40 1809
　4837D　キハ40 1792

・江差線
　1164D　キハ40 838
　126D　キハ40 1805
　138D　キハ40 1798
　1168D　キハ40 1806
1164D　キハ40 838
1164D　キハ40 838（3・4位が函館方）		1881D　キハ40 1809
1881D　キハ40 1809（1・2位が函館方）
函館駅でなにげにキハ40を見ていたら、700代車（DMF15HSA-DI）の長万部方が1・2位側なのに対し、
1700代車（N-DMF13HZI）は函館方が1・2位側と、向きが異なっていました。
350代車も含めて、エンジン換装車は函館方を1・2位側としているようです。
＃DMF15のエンジン形式はM’sさんに教えて頂きました。ありがとうございました。m(__)m
＃函館駅で車両の床下を覗いておられた 不審者もとい ひらどさん、お見送りありがとうございました。(^^)





[59681] 久大本線
　▽ 2013/9/22 (Sun) 21:51:08 ▽ ROKU　　　


#18日に川西温泉で発生した女児用パンツ事案(謎)による7004D失敗のリベンジ

4837D：キハ220-210

7001D 特急“ゆふいんの森1号”
キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

1848D：キハ125-12

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4845D：キハ220-210
4836D：キハ220-202(ピカピカ)
4849D：キハ200x2
4838D：キハ125-16+キハ125-24
4849D：キハ200-103+キハ200-1103

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-7+キハ186-3+キハ185-5

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-3+キハ186-7+キハ185-8

4851D：キハ220-202(ピカピカ)
4840D：キハ125-15

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

1863D：キハ125-10

7006D 特急“ゆふいんの森6号”
キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1




[59680] 予讃線2013922
　▽ 2013/9/22 (Sun) 18:31:56 ▽ 大川／佐々木　　　


931D 八幡浜47171+47178




[59679] 豊肥久大通信（9/22）
　▽ 2013/9/22 (Sun) 18:26:53 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/22　　　　熊本←　　　　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　←「九州横断特急1号」の別府送り込み回送
5422D　　キハ200-1104+キハ200-104
4429D　　キハ200-5011+キハ200-11
回4582D　キハ185-8★+キハ186-7☆+キハ185-3☆　←「ゆふ2号」の下郡出区回送
1071D　　キハ185-1004★+キハ185-6★　　　　　　　←「九州横断特急1号」
4431D　　キハ47 9073+キハ47 3510
回4433D　キハ125-17+キハ125-24+[キハ47 9073+キハ47 3510
1074D　　キハ185-1011★+キハ185-16☆　　　　　　　←「九州横断特急4号」
1075D　　キハ185-1011★+キハ185-16☆　　　　　　　←「九州横断特急5号」

#久大本線
9/22　　久留米←　　　　　　　　→別府
7004D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　　←「ゆふいんの森4号」
83D　　キハ185-8★+キハ186-7☆+キハ185-3☆　　　←「ゆふ3号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

　本日出区の「ゆふ」編成は九州横断特急用車を含んだ3連でした。

＃↓回4582D（後追い）キハ185-8ほか3連　下郡（信）→大分　↓回4433D　キハ125-17ほか4連　大分→下郡（信）
　

＃↓1074D　キハ185-16+1011　西大分　　↓7004D　キハ71-1ほか4連　西大分
　




[59678] 高徳線(2013.9.21)
　▽ 2013/9/22 (Sun) 14:13:25 ▽ AIZUMI　　　


←高松

3014D特急うずしお14号：2425+2461
4329D：1563
4340D：1506


4340D(勝瑞～吉成)




[59677] 西の果て通信(2013/09/21)
　▽ 2013/9/22 (Sun) 07:53:25 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/21
5127D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5122D：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ
(8:50)
　検修庫
　 4番線：キハ220-1101+[キハ200+キハ200-1006
　機留線
　 3番線：キハ66 6+キハ67 6
　DC留置線
　 1番線：キハ66 2+キハ67　キハ66+キハ67-8
　 2番線：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66+キハ67 13
　 3番線：キハ66+キハ67 9
　 5番線：キハ220-209

3226D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4
229D ：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(21:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67
　 2番線：キハ66 13+キハ67
　 3番線：キハ66-7+キハ67
　 4番線：キハ220-208
　 6番線：キハ66-12+キハ67-12
　機留線
　 3番線：キハ66+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66 5+キハ67

宮総君が長崎へいらっしゃいました。皆さんのようなおもてなし、ご案内ができないのが大変
悔しいのですが、とりあえず晩飯とキハ66・67乗車をご一緒させてもらいました。
あまりに時間が少ないのがとても残念。どうもありがとうm(__)m
＃こちらも久しぶりに南九州行かなならんなぁ(^^;

254D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5147D：キハ66 14(乗)+キハ67 14

協力者の方々の情報m(__)m
250D ：キハ66+キハ67 4
回5138D：キハ66+キハ67 5




[59676] 津軽線・江差線　2013.９．２１
　▽ 2013/9/21 (Sat) 21:52:28 ▽ 藤井孝彦　　　


津軽線
336D　キハ40 525

江差線　　　　←江差　　　　　　　　　　　　→函館
125D　キハ40 1810+キハ40 1807　(木古内発車時）
4174D キハ40 1811
124D　キハ40 1797+キハ40 837（40 837は木古内止まり）




[59675] 高山線　2013.09.21
　▽ 2013/9/21 (Sat) 21:40:15 ▽ 扇　　　


←岐阜
8081D　キハ85-1106+キロハ84-2+キハ85-207
※中間車がキロハにつき現行ひだでは珍しい先頭1号車(キハ85-1106)が自由席
＃蘇原で720Cと交換のため下1着発

720C　キハ11-103+キハ11-122

4721C　キハ48 3812+キハ48 6807
＃昨日の1725D(ツートン3連!!)においてキハ48 6812が車両故障を起こしたらしく
＃高山で運転打ち切り海ミオへ臨回された模様
＃このため今朝の4706Dは車両不足のためか2連で運転されたようです
＃問題のないキハ48 3812は別車両とユニットを組み3730Cから復帰
#哀れな理由でツートンユニット解消になるとは・・・




[59674] 予讃線2013921
　▽ 2013/9/21 (Sat) 18:52:28 ▽ 大川／佐々木　　　


←八幡浜
931D　キハ47 173+キハ47 1117




[59673] 2013/9/21 津軽線
　▽ 2013/9/21 (Sat) 18:09:22 ▽ M’s　　　 


340D  キハ40 525




[59672] 江差線
　▽ 2013/9/21 (Sat) 16:41:08 ▽ M’s　　　 


・9/16
127D キハ40 1797(乗)
138D キハ40 837
139D キハ40 1809
1168D キハ40 1809

・9/21
1163D キハ40 839




[59671] 函館本線
　▽ 2013/9/21 (Sat) 15:07:23 ▽ M’s　　　 


←函館
・9/16
1868D キハ40 734
1883D キハ40 1793
2841D キハ40 1796
5887D キハ40 734+キハ40 831(乗)

・9/21
#大沼駅構内で発生した脱線事故の影響で、
#七飯～函館間のみの運転
2843D キハ40 831
4834D キハ40 1815




[59670] 伊勢線
　▽ 2013/9/21 (Sat) 14:16:10 ▽ もづ　　　


5912D「快速みえ12号」　キハ75-106+キハ75-6+キハ75-506+キハ75-406+キハ75-501+キハ75-401
5909D「快速みえ9号」　キハ75-204+キハ75-304+キハ75-206+キハ75-306

5912Dは9分程の遅れ

徳田 超トリミング





[59669] 伊勢線
　▽ 2013/9/21 (Sat) 11:41:49 ▽ もづ　　　


今日は8001D運転日なので、予想通り5903Dが6連でした。

8001D「特急南紀81号」　キハ85-1111(鹿)+キハ84-3+キロハ84-9+キハ85-7
5903D「快速みえ3号」　キハ75-401+キハ75-501+キハ75-406+キハ75-506+キハ75-6+キハ75-106

河芸





[59668] ９月20日矢幅
　▽ 2013/9/21 (Sat) 04:52:45 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年９月20日

　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　キハ112-117＋キハ111-117][キハ112-118＋キハ111-118

・東北本線，釜石線
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-3　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）
　　　キハ100-27＋キハ100-16＋キハ100-28




[59667] 美濃太田駅界隈(9/20)
　▽ 2013/9/21 (Sat) 00:36:40 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
501レ・5レ(清流1号)  ナガラ501
1レ  ナガラ503+ナガラ502
3レ  ナガラ307
111レ  ナガラ303+ナガラ304
113レ  ナガラ502

4レ  ナガラ304+ナガラ303
6レ  ナガラ501
116レ  ナガラ503


・太多線
615D  キハ11-114+キハ11-123+キハ11-101
617C  キハ11-204+キハ11-115
633C  キハ11-119+キハ11-116

620C  キハ11-116+キハ11-119
636C  キハ11-122+キハ11-103
638D  [キハ47 6003+キハ47 5001]


・高山本線
711D  [キハ48 6812+キハ48 3812]+[キハ48 6808+キハ48 3816]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1104]+[キハ85-1102+キハ84-7+キハ84-204+キハ85-4]
回781D  キハ40 5501+キハ48 5511]+キハ40 5802+キハ40 6312+[キハ48 6811+キハ48 5804]
1715C  [キハ48 6811+キハ48 5804]
731C  キハ11-121+キハ11-120
1721C  [キハ48 6808+キハ48 3816]

716C  キハ11-123+キハ11-101
1710D  [キハ48 5501+キハ47 6002]
24D(ひだ4号)  [キハ85-9+キロハ84-7+キハ84-8+キハ85-1118]
718C  キハ11-204+キハ11-115
738C  キハ11-119(乗)+キハ11-116
740D  キハ40 6309+[キハ48 3812+キハ48 6812]




[59666] 紀勢本線
　▽ 2013/9/20 (Fri) 23:56:41 ▽ もづ　　　


・9/19
948D　キハ486001+キハ485518
959C　キハ11-2
956C　キハ11-305





[59665] 伊勢線
　▽ 2013/9/20 (Fri) 23:54:10 ▽ もづ　　　


・9/19
123C～124C　イセ104（乗）
126C～142C　イセ102（乗）

・9/20
101C～114C　イセ103（乗）





[59664] 豊肥久大通信 (9/20)
　▽ 2013/9/20 (Fri) 21:59:06 ▽ クライマー　　　 


  彼岸の入り。晴天が続いているものの、空の青さが薄れ、蒸し暑さが
戻ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4435D：キハ220-211＋キハ220-203
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4441D：キハ147 53＋キハ47 8087
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-10(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ47 8087

# 4435D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m

　本日出区の横断特急編成は、自由席車のキハ185-1008が-10に差し替え
られています。趣味的には面白い編成なのですが、明日からの連休に2両
ワンマン、しかも自由席が定員の少ない0番代偶数車で大丈夫なのか気に
なるところです。


↑1076D：キハ185-2＋キハ185-10 緒方←朝地(17:07)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4829D：キハ200-104＋キハ200-1104
4854D：キハ220-212
1859D：キハ47 3510＋キハ47 9073
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-15

 　
↑左 4854D：キハ220-212    鬼瀬→小野屋(17:59)
　右   86D：キハ185-15ほか 向之原→鬼瀬(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-205

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[59663] 特急はまかぜ、播但線竹田駅臨時停車便の停車日増加の予定(10/19～11/30)
　▽ 2013/9/20 (Fri) 20:19:25 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


奈良線普通列車(電車)の客室内にて、標記吊り広告が掲出されていました(9/15の655M)。
概要を以下に記します。

天空の城が近くなる
「特急はまかぜ」竹田駅臨時停車がこの秋更に拡大！

竹田城跡周遊バス「天空バス」で「竹田城跡」までのアクセスが便利になりました。

播但線竹田駅臨時停車便の運行期間:10/14までの土休日並びに10/19～11/30の毎日
対象便:1D,3D,4D,6D

特急はまかぜの写実的な絵と竹田城跡の写真付き

播但線竹田駅は観光地竹田城跡への最寄駅で、今春より一部の便の臨時停車が土休日に実施されました。
これが好評だったのか、今秋はそれらの便は毎日臨時停車するようになります。

また、特急はまかぜの竹田駅発着時刻に合わせて、竹田駅-竹田城跡中腹駐車場を結ぶ周遊バスも運行さ
れるとのことです(地元路線バス会社による)。

尚、足腰が達者な人でしたら竹田城跡へは駅裏の登山道から徒歩で行けます(但し急坂)。急坂を避けたい
人はバスルートをそのまま徒歩で行くことも十分可能です。




[59662] 17時過ぎの大阪駅(9/19)
　▽ 2013/9/20 (Fri) 20:18:36 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・東海道本線(神戸口)
神戸←　　　　　→京都

60D(特急スーパーはくと10号)(17:20発車)
HOT7023＋HOT7035＋HOT7046＋HOT7055＋HOT7003

61D(特急スーパーはくと11号)(17:23到着)
5両、神戸方先頭車は谷口ジロー列車

4D(特急はまかぜ4号)、回4D(17:15頃)
編成の一部を見ただけ

いずれも大阪駅改札外から確認
改札外でも比較的線路の近くから列車を見ることができる場所があります。

・おまけ
60Dが去り、61Dが来る間に終着新大阪に向かう3018M(特急こうのとり18号:電車列車)もやってきま
す。この列車の運転士さんと目が合いました。

車体のデザインについては管理人様の要望により記載させていただいております。




[59661] 2013/9/16 室蘭本線
　▽ 2013/9/20 (Fri) 19:54:46 ▽ M’s　　　 


←岩見沢
特急「北斗84号」9084D
キハ183-1556+キハ182-30+キハ182-40(乗)+[キハ183-1555+キハ183-1503
#八雲発車直後に徐行区間あり

#五稜郭到着前、白鳥乗り継ぎ(函館ではなく五稜郭乗り換えとなる件)
#の英語アナウンスあり(恐らくテープ)

421D キハ40 1783+キハ40 1784
2726D キハ143-102+キハ143-152
4458D キハ150-104




[59660] 札幌駅にて
　▽ 2013/9/20 (Fri) 17:37:30 ▽ M’s　　　 


←札幌
・9/12
特急「スーパーとかち9号」39D
キハ261-1203+キハ260-1203+キハ260-1101+キロ261-1101

・9/13
特急「スーパーとかち2号」32D
キハ261-1203+キハ260-1203+キハ260-1101+キロ261-1101

962M キハ201-303+キハ201-203+キハ201-103+731系G120編成

・9/14
962M キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104(乗)+731系G107編成

・9/15
区間快速「いしかりライナー」3178D
キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101

・9/16
特急「オホーツク1号」11D
キハ183-209+キロハ182-6+キハ182-21+キハ183-1553
回9884D(特急北斗84号の苗穂→札幌送り込み)
キハ183-1556+キハ182-30+キハ182-40+[キハ183-1555+キハ183-1503
#車両故障に伴う編成替えで札幌入線遅れ




[59659] 西の果て通信(2013/09/20)
　▽ 2013/9/20 (Fri) 13:57:04 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/20
222D ：キハ66+キハ67
221D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
224D ：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(7:20)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1

(18:00)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1　キハ200-12+キハ200-1012
　 4番線：キハ220-209　キハ66 6+キハ67 6
　 5番線：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
　検修庫
　 3番線：キハ66 2+キハ67

246D ：キハ200-14+キハ200-1014
3244D：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66+キハ67 13

崎サキ
(22:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 4+キハ67
　 2番線：キハ66 5+キハ67
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-7+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　機留線
　 3番線：キハ66 6+キハ67

5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
3245D：キハ200+キハ200

予備落ちしていたキハ66・67形1番ユニットが運用入りし、6番ユニットが入れ替わり予備落ち
しました。

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 11+キハ67
5121D：キハ66 12+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
5140D：キハ66 1+キハ67
251D ：キハ66 9+キハ67
254D ：キハ66+キハ67 3




[59658] 今日の熊クマ２２０
　▽ 2013/9/20 (Fri) 08:00:48 ▽ 隣もトトロ　　　 


未明にななつ星を人吉駅に見に行った際に１番線の改札前に留置されていましたので
今日は１２２２Ｄからの運用に入っています。
ビール列車の運転が終わってからおそらく初めて肥薩線ローカルに２サイクル以上
入っています。




[59657] 高山本線岐阜口通信　13/09/19
　▽ 2013/9/20 (Fri) 07:38:36 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ40 5802
706D　キハ11-121＋キハ11-105＋キハ11-119(乗車)
705D　キハ11-204＋キハ11-120＋キハ11-115

745C　キハ11-115＋キハ11-204(乗車)
東海道本線 回8526D～高山本線 回8675D　キハ11-102（大垣車輪転削の復路）
760C　キハ48 5804＋キハ48 6811





[59656] 美濃太田駅界隈(9/19)
　▽ 2013/9/20 (Fri) 00:41:00 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
717D  キハ11-204+キハ11-120+キハ11-101+キハ11-103(乗)
723C  キハ11-118+キハ11-123
1717C  [キハ48 6809+キハ48 3814]
725C  キハ11-121+キハ11-106
1729D  [キハ48 6806+キハ48 3809]+[キハ48 6812+キハ48 3812]
1729C  [キハ48 6806+キハ48 3809]
1733D～1733C  [キハ48 6812+キハ48 3812]

720C  キハ11-113+キハ11-203
722C  キハ11-123+キハ11-118
728C  キハ11-122+キハ11-117
1714C  [キハ48 3809+キハ48 6806]
1722D  [キハ48 5806+キハ40 6308
752D  キハ11-122+キハ11-117+キハ11-113
754D  [キハ48 3812+キハ48 6812]
760C  [キハ48 5804+キハ48 6811]
回1726D  [キハ48 5508+キハ48 6517]+キハ40 5802


・太多線
627C  キハ11-122+キハ11-117
649D  キハ11-122+キハ11-117+キハ11-113
663C  キハ11-118+キハ11-103

630C・回680D  キハ11-121+キハ11-106
656D  キハ11-116+キハ11-119+キハ11-105
668C  キハ11-103+キハ11-118


・長良川鉄道
113レ・115レ・13レ・123レ  ナガラ307
7レ・117レ・19レ  ナガラ502
9レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ201
11レ  ナガラ503
※関からナガラ501
15レ  ナガラ503
17レ  ナガラ501
119レ・21レ  ナガラ303+ナガラ304

116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ502
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ201
12レ・22レ  ナガラ503
118レ・20レ  ナガラ307
16レ  ナガラ501
124レ  ナガラ304+ナガラ303




[59655] 2013年９月19日
　▽ 2013/9/19 (Thu) 23:03:25 ▽ 関谷秀樹　　　


　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　　　キハ112-117＋キハ111-117][キハ112-118＋キハ111-118
# 大雨の影響で、運休していた花輪線・ＩＧＲが運転再開となりました。
# 車両のやりくりのためか、前日と編成が入れ替わりました。

・東北本線，釜石線
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　　1：キハ110-138　2：キハ110-139　3：キハ110-3




[59654] 氷見城端線通信 2013年長月その2
　▽ 2013/9/19 (Thu) 22:20:39 ▽ ハマ　　　


2013年9月11日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
549D　キハ40 2137★+キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2027+[キハ47 66高+キハ47 1134


2013年9月12日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ40 2136★+キハ40 2084●+キハ47 27南
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2083+[キハ47 25●+キハ47 1015砺


2013年9月13日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
552D　キハ40 2136★+キハ40 2084●
555D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　城端→
320D　キハ47 66高+キハ47 1134●
350D　キハ47 27南+キハ47 1091
351D　キハ47 138●+キハ47 1064●
353D　キハ40 2092


2013年9月14日（土）
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ47 1091+キハ47 27南
529D　キハ40 2136★+キハ40 2084●
531D　キハ40 2135★
・城端線
←高岡　　　城端→
320D　キハ47 138●+キハ47 1064●
322D　キハ40 2092
324D　キハ47 25●+キハ47 1015砺
326D　キハ47 1013+[キハ47 42氷+キハ47 1092●
331D　キハ40 2083
333D　キハ47 66高+キハ47 1134●
335D　キハ47 25●+キハ47 1015砺
337D　キハ40 2084●+キハ40 2136★
352D　キハ47 25●+キハ47 1015砺

城端線新高岡駅起工
当日午前、北陸新幹線新高岡駅に併設されます城端線駅の起工式が行われました。
式典の真横を通過する329Dタラコ末期色編成。

2013/9/14　329D　高岡～二塚

9月14日・15日は城端にて第63回むぎや祭りが開催されました。
＃越中八尾のおわら風の盆と並び富山県２大秋祭りな訳ですが、私は五箇山民謡の競演を楽しめるむぎや祭りの方が好きですね。
城端線最終列車を駅前の栄町がむぎや踊りで見送りました

2013/9/14　352D　城端


2013年9月15日(日)
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2135★
324D　キハ47 66高+キハ47 1134●
325D　キハ47 138●+キハ47 1064●
326D　キハ47 25●+キハ47 1015砺
331D　キハ40 2083
333D　キハ47 25●+キハ47 1015砺
335D　キハ47 66高+キハ47 1134●

当日は台風の影響で午後から雨が降り出し18時過ぎからは土砂降りに…
むぎや祭り最終日は街並み踊りが全て中止になり、当然城端駅での見送り踊りも中止になりました。
城端発最終352Dはあみたん号が充当されたので、紋付・袴・白たすき姿の若者の勇壮な笠踊りとのコラボレーションを狙っていたのですが…残念


2013年9月16日(月・祝)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
538D　キハ47 1091+キハ47 27南
541D　キハ47 1134●+キハ47 66高
大荒れ富山湾

2013/9/16　538D　越中国分～雨晴


凡例　★：ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ


むぎや祭りの夜は私がKIROHA-BBSへ初投稿した記念日にあたります。
2005年9月17日から丸8年が経過しました。年月の経つのも早いものですね。
当初は地元高岡鉄道部のキハ５８・２８の情報をお伝えする目的でしたが、気がつけばゴハチ・ニハチも引退。
我が城端線氷見線は多くの鉄道ファンには興味の薄いヨンマル・ヨンナナだけの路線となってしまいましたが、今後も細々とながら現状をお知らせしていければなと思っております。
＃とりあえず10年は続けてみよう





[59653] 豊肥久大通信 (9/19)
　▽ 2013/9/19 (Thu) 21:36:26 ▽ クライマー　　　 


  今日も見事な秋晴れ。仕事が一段落したので、心と体のメンテナンスで
年休としました。くじゅう山・ゆふ森・歯医者 と詰め込み過ぎて気忙しい
一日でしたが、東の空に昇る中秋の名月に心癒される思いです。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4437D：キハ220-1503
＃ キハ125の代走
4441D：キハ47 8088＋キハ147 53
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4456D：キハ147 53＋キハ47 8087
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　キハ125の熊本運用(2421D～4437D～4443D)にキハ220-1503が入って
います。キハ220の熊本入りは全線復旧後では初めてのことです。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  82D「ゆふ2号」、83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-3＋キハ185-7
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-7＋キハ185-15
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4835D：キハ125-18
4838D：キハ125-20＋キハ125-24
4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
4851D：キハ220-1502


↑4835D：キハ125-18 鬼瀬→向之原(8:30)

　由布院盆地では平地より一足早く稲刈りが始まっており、黄金色の
稲穂が見られる場所は少なくなりつつあります。


↑4838D：キハ125-24ほか 由布院→野矢(14:06)

　お立ち台の彼岸花を楽しみに由布院までやってきたのですが、ほとんど
終わってしまっていました。昨年よりずいぶん早く咲いたようですね。
　南由布の跨線橋近くに彼岸花が残っていたので、何とか「ゆふ」と絡め
ることができました。


↑83D：キハ185-3＋キハ186-3＋キハ185-7 南由布←由布院(14:47)

　彼岸花前線は桜とは逆に山地から平地に下りてくるようで、庄内から大分
寄りは今が見頃となっています。


↑7004D：キハ71-1ほか 天神山→庄内(15:30)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[59652] はまかぜ(2013.9.19)
　▽ 2013/9/19 (Thu) 20:57:58 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[59651] 大阪駅通信9/19
　▽ 2013/9/19 (Thu) 18:34:28 ▽ WEST　　　


←姫路
2D,3D [キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]：はまかぜ2号・3号
54D [HOT7014+HOT7036+HOT7041+HOT7052+HOT7004]：Ｓはくと4号
55D [HOT7013+HOT7033+HOT7044+HOT7054+HOT7002]：Ｓはくと5号




[59650] 西の果て通信(2013/09/19)
　▽ 2013/9/19 (Thu) 10:07:59 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/19
5120D：キハ66+キハ67
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67-110(乗)
回5127D：キハ66-7+キハ67-7
5122D：キハ66-12+キハ67-12

崎サキ
(8:15)
　検修庫
　 3番線：キハ66+キハ67 2　キハ66 3+キハ67 3
　DC留置線
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1
　客留線
　 4番線：キハ220-208

3271D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 9+キハ67 9
5146D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D：キハ66 15+キハ67 15

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 4+キハ67
5121D：キハ66 5+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-208
224D ：キハ66 15+キハ67 15
225D ：キハ66 2+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66 9+キハ67
5143D：キハ66 13+キハ67
254D ：キハ66 110+キハ67 110

キハ66・67形15番ユニットが帰崎し、早速今朝の224Dから運用入りしました。竹下で車輪
転削を行い、昨夜の試7825Dで帰崎したものと思われます。m(__)m
これと入れ替わって、1番ユニットが予備落ちしました。
また、キハ220-208とキハ220-209が入れ替わっているようです。

今度の週末(9/22)は、ハウステンボス九州一花火大会や、なでしこJAPAN親善試合にともなう
臨時列車増発等で、にぎやかなことになりそうです。




[59649] 美濃太田駅界隈(9/18)
　▽ 2013/9/19 (Thu) 10:02:11 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
501レ・5レ(清流1号)  ナガラ503
1レ  ナガラ307+ナガラ502
107レ  ナガラ301+ナガラ302
109レ  ナガラ201
3レ  ナガラ501
111レ  ナガラ303+ナガラ304
8001レ(企画団体)  ナガラ306(お座敷)
113レ  ナガラ502

2レ  ナガラ201
4レ・114レ  ナガラ304+ナガラ303
6レ  ナガラ503
回8102レ  ナガラ306(お座敷)
8レ  ナガラ502+ナガラ307
※関からナガラ502(乗)
116レ  ナガラ307


・太多線
611D  [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
613D  キハ11-105+キハ11-204+キハ11-120+キハ11-121
621C  キハ11-120+キハ11-121

616C  キハ11-116+キハ11-119


・高山本線
707D  キハ11-123+キハ11-101+キハ11-103
717D  キハ11-122+キハ11-113+キハ11-204+キハ11-105
719C  キハ11-116+キハ11-119

712D  [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
714C  キハ11-105+キハ11-204
722C  キハ11-120+キハ11-121(乗)




[59648] キハ6536の残骸が搬出される
　▽ 2013/9/19 (Thu) 06:55:49 ▽ ROKU　　　


日豊組合長によると、17日に小倉工場を確認したところ、長らく置かれていたキハ6536の残骸が無くなっていたとのこと。
13日にはまだあったそうなので、14日から16日にかけてのどこかで搬出された様子。




[59647] 高山本線岐阜口通信　13/09/18
　▽ 2013/9/19 (Thu) 00:59:14 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋[キハ40 6304＋[キハ40 6309
706D　キハ11-103＋キハ11-101＋キハ11-123(乗車)
705D　キハ11-122＋キハ11-113＋キハ11-117

1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 3812
762C　キハ11-106＋キハ11-113





[59646] はまかぜ(2013.9.18)
　▽ 2013/9/19 (Thu) 00:04:30 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3




[59645] 伊勢線
　▽ 2013/9/18 (Wed) 23:46:53 ▽ もづ　　　


115C～123C・124C～136C　イセ103（乗）





[59644] 関西本線・紀勢本線
　▽ 2013/9/18 (Wed) 23:44:53 ▽ もづ　　　


試8371D（回送幕）　キハ403003
紀勢本線937D　キハ485302+キハ486814+キハ485001+キハ486502

キハ403003→白キハ（笑）
キハ485302→白キハ（笑）
キハ486814→白キハ（笑）
キハ485001→白キハ（笑）
キハ486502→旧国鉄色風





[59643] 甘木鉄道
　▽ 2013/9/18 (Wed) 23:05:39 ▽ ROKU　　　


181レ：AR401
184レ：AR303
183レ：AR304
186レ：AR401




[59642] 久大本線
　▽ 2013/9/18 (Wed) 23:05:01 ▽ ROKU　　　


#月一ロクゴ詣で

937D(日田彦山線)：キハ1471069+キハ147107

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4849D：キハ220-211+キハ220-203
4838D：キハ125-25+キハ125-23

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-7+キハ186-3+キハ185-3

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-1+キハ186-7+キハ185-15

4851D：キハ220-1501
4840D：キハ125-12

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

1859D：キハ473510+キハ479073]+キハ125-14
1863D：キハ125-15
1868D：キハ125-12
976D(日田彦山線)：キハ147107+キハ1471069




[59641] 香椎線
　▽ 2013/9/18 (Wed) 23:04:09 ▽ ROKU　　　


729D：キハ4775+キハ4774]+[キハ47160+キハ478072
5722D：キハ402037+[キハ478129+キハ479074
734D：キハ478072+キハ47160]+[キハ4774+キハ4775
731D：キハ479041+キハ4779
5729D：キハ479051+キハ478133
736D：キハ4779+キハ479041
788D：キハ478129+キハ479074
783D：キハ471099(乗)+キハ47130
790D：キハ478072+キハ47160(乗)
785D：キハ47156+キハ402053

【アクアライナー色】
キハ4779、8129




[59640] 豊肥久大通信 (9/18)
　▽ 2013/9/18 (Wed) 22:55:10 ▽ クライマー　　　 


　今朝は竹田で11度台まで冷え込み、出勤の自家用車では暖房を入れる
ほどでした。日中はまだまだ暑く、気温の日較差で体調を壊さないように
したいものです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ147 53＋キハ47 8087
4424D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4437D：キハ125-17
5432D：キハ200-105＋キハ200-1105
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1011(横断色)(ワンマン編成)
4448D：キハ147 53＋キハ47 8087
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
＃ 前日と同じ編成
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 4424D,1076D以外は友人からの情報です m(__)m

  本日出区の横断特急編成は、指定席車にキハ185-16の入った混色編成
です。※画像無し

▼ ROKUさん[59642]
> 1859D：キハ473510+キハ479073]+キハ125-14

  久大線1859Dは所定ではヨンナナの2連ワンマンなのですが、キハ125-14
が増結されていますね。1859Dの編成は大分到着後、西大分方の留置線に
引き上げた後、豊肥線4456Dとなるのですが、この日は2本あとの4458Dに
入っていました(4456Dには本来4458Dに入るはずの編成を充当)。この運用
変更の謎を解く鍵は、キハ125-14にあるのかも知れません。


↑4424D：キハ47 8088＋キハ147 1030 豊後清川→緒方(8:18)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4820D：キハ125-12
4823D：キハ220-1503＋キハ220-202＋キハ220-206
4827D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-207
4829D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑4827D：キハ220-207ほか(後追い) 鬼瀬→向之原(7:18)


↑4829D：キハ200-1ほか 小野屋→鬼瀬(7:29)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-205

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[59639] 豊肥久大通信（9/17,18）
　▽ 2013/9/18 (Wed) 22:15:25 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/17　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-1501

＃↓回5420D（後追い）　下郡（信）→大分


#久大本線
9/18　　　久留米←　　　　　　　→別府
86D　　キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-?☆　←「ゆふ6号」

☆：YUFU色

＃↓86D　キハ185-15ほか3連　西大分





[59638] ９月18日矢幅
　▽ 2013/9/18 (Wed) 21:43:19 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年９月18日

花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-112＋キハ111-112
# 好摩地区冠水の影響で、花輪線・ＩＧＲは昨日より運休が続いています。
# 今日も盛岡以南のみ運転されました。

・東北本線，釜石線
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）
　　　キハ100-27＋キハ100-16＋キハ100-28




[59637] 西の果て通信(2013/09/18)
　▽ 2013/9/18 (Wed) 08:11:28 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/18
221D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
224D ：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(7:13)
　DCの姿なし

(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 9+キハ67

5146D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66 11+キハ67 11

協力者の方々の情報m(__)m
222D ：キハ66 8+キハ67
5121D：キハ66 7+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1006+キハ220-208
225D ：キハ66 12+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66 1+キハ67
5143D：キハ66 3+キハ67
250D ：キハ66+キハ67 3




[59636] 高山本線岐阜口通信　13/09/17
　▽ 2013/9/18 (Wed) 07:35:07 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5806＋キハ48 6807]＋[キハ40 6307
706D　キハ11-106＋キハ11-204＋キハ11-120(乗車)
705D　キハ11-119＋キハ11-114＋キハ11-116

745C　キハ11-116(乗車)＋キハ11-119
760C　キハ48 5803＋[キハ40 6304（折り返し1735C）

なお、美濃太田始発1703Dが下記編成だったそうです。
　キハ48 6812＋キハ48 3812]＋キハ40 6309]





[59635] スーパーはくと(2013.9.17)
　▽ 2013/9/18 (Wed) 06:15:47 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

60D特急スーパーはくと10号
HOT7012+HOT7034+HOT7042(増2号車)+HOT7044+HOT7051+HOT7005
＃HOT7012：まんが王国とっとり




[59634] 函館地区(2013.9.15)
　▽ 2013/9/18 (Wed) 06:12:43 ▽ AIZUMI　　　


←江差・旭川

・江差線
125D：キハ40 1810(木古内→函館乗車)
＃台風18号大雨により朝から木古内～江差抑止につき
＃同区間バス代行・・・
134D：キハ40 841
124D：キハ40 1797+キハ40 1799

・函館本線
1875D：キハ40 1793+キハ40 808
5883D：キハ40 1812+キハ40 840




[59633] 美濃太田駅界隈(9/17)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 23:12:10 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
707D  キハ11-120+キハ11-204+キハ11-106
709D  キハ11-104(乗)+キハ11-203+キハ11-105
719C  キハ11-115+キハ11-123
1027D(ひだ7号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1112]+[キハ85-1105+キハ84-9+キハ85-2]
739D  キハ11-120+キハ11-204+キハ11-114+キハ11-104

22D(ひだ2号)  [キハ85-205+キロハ84-4+キハ84-6+キハ85-1117]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6001]
714C  キハ11-118+キハ11-122
1026D(ひだ6号)  [キハ85-**+キハ84-5+キハ85-1119]+[キハ85-1106+キハ84-302+キロ85-2]
724C  キハ11-105+キハ11-106
754D  [キハ48 5806+キハ48 6807]
756C  キハ11-113+キハ11-122


・太多線
613D  キハ11-118+キハ11-122+キハ11-113+キハ11-103
623C  キハ11-105+キハ11-106
653D  キハ11-113+キハ11-103+キハ11-101

618C  キハ11-104+キハ11-203
626C  キハ11-115+キハ11-123
660C  キハ11-120+キハ11-204
662C  キハ11-101+キハ11-103
664C  キハ11-114+キハ11-104


・長良川鉄道
111レ  ナガラ301+ナガラ302(乗)
5レ(清流1号)  ナガラ303
113レ・13レ  ナガラ501
7レ・19レ  ナガラ502
9レ～503レ・121レ・23レ  ナガラ201
15レ  ナガラ307
17レ  ナガラ503
21レ  ナガラ303+ナガラ304

6レ・12レ  ナガラ303
114レ  ナガラ302+ナガラ301
8レ  ナガラ501+ナガラ502(回送)
※関からナガラ501
116レ・14レ(清流2号)・24レ  ナガラ502
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ201
124レ  ナガラ304+ナガラ303
20レ  ナガラ501
22レ  ナガラ307




[59632] 江差線(2013.9.14)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 22:08:29 ▽ AIZUMI　　　


＃2年1か月ぶりに訪れた北海道、目的は来年5月廃止予定の江差線
＃木古内～江差乗車でした。

←江差

125D：キハ40 1797+キハ40 1799
4174D：キハ40 1811(乗)
＃車内は鉄道ファンや観光客等でほぼ満席状態でした・・・

北海道新幹線駅工事の進む木古内駅
画面左側：キハ40 1811
画面右側：キハ40 1799～




[59631] ９月17日矢幅
　▽ 2013/9/17 (Tue) 21:43:40 ▽ 関谷秀樹　　　


花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-112＋キハ111-112
# 好摩地区冠水の影響で、花輪線・ＩＧＲは午前中運休。
# 通常は1922D～2556Dの直通運転ですが、
# 2556Dから運転されました。
# 外から眺めた様子では普段より空いていました。

・東北本線，釜石線
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ110-5　3：キハ110-4

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1

　　1630D（釜石5:21→盛岡8:15）
# 前日の1655Dが運休したためか、所定時刻になっても現れず・・・
# 時間切れのため出勤しました。




[59630] 豊肥久大通信 (9/17)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 21:12:30 ▽ クライマー　　　 


  週が明けて秋の空気が一気に流れ込んできました。朝方は長袖が欲しい
ほどの涼しさで、日中も風が爽やか。空の色が深くなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4435D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4441D：キハ147 53＋キハ47 8087
2426D：キハ125-17
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
＃ 犬飼通過17:50(15分延)
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
＃ 1076Dの遅れのため、犬飼を15分延発
5439D：キハ200-103＋キハ200-1103
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4458D：キハ147 53＋キハ47 8087
＃ 三重町着21:46(25分延)
4469D：キハ200-104＋キハ200-1104
＃ 三重町発21:47(11分延)

# 4435D,2426D,1076D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ125-17 豊後清川←三重町(17:07)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-206
4829D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑4829D：キハ200-3ほか 小野屋→鬼瀬(7:30)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[59629] キヤ141めっけ！
　▽ 2013/9/17 (Tue) 19:11:54 ▽ ROKU　　　


現在草津駅4番乗り場で東海道本線下り方面へ出発待ち中。

キヤ141-2+キクヤ141-2



---【追記】---
回9371Dだそうです。

回9368D　向日町操9:56-京都10:05
試9368D　京都10:06-米原11:09
試9369D　米原12:11-姫路15:08
試9370D　姫路15:15-草津17:55
回9371D　草津19:08-向日町操19:48

#るどなさんご連絡ありがとうございました。




[59628] 西の果て通信(2013/09/17)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 08:15:27 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/17
5121D：キハ66 9(乗♪)+キハ67 9
224D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(6:45)
　DCの姿なし

予備落ちしていたキハ66・67形15番ユニットがいなくなっており、入場試運転スジ(試7820D)
で竹下へ上がっています。

崎サキ
(22:50)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67
　 2番線：キハ66 11+キハ67
　 3番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-110+キハ67(急行色)
　 4番線：キハ220-208

5144D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
5147D：キハ66-7+キハ67-7
3245D：キハ200-6+キハ200-1006

協力者の方々の情報m(__)m
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-1101
225D ：キハ66 5+キハ67+キハ66+キハ67
5138D：キハ66 11+キハ67
254D ：キハ66+キハ67 6




[59627] 烏山線(9/15)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 06:38:17 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


台風18号の影響で、この日は前日の好天が嘘のように未明から土砂降りの雨となりました。
雨にはめっぽう弱い烏山線、止まるのは時間の問題と思っていましたが…

←烏山　　　　　宝積寺→

321D,324D:
　キハ40 1008＋キハ40 1002

323D,326D:
　キハ40 1005＋キハ40 1009

325D,328D:
　キハ40 1007＋キハ40 1001

上記列車はいずれも定刻に烏山を発着

327D:烏山に到着せず、鴻野山にて足止め

・東日本旅客鉄道株式会社の列車運行情報サービスサイトより
烏山線 運転見合わせ　2013年9月15日8時46分 配信
烏山線は、大雨の影響で、上下線で運転を見合わせています。

・下野新聞web版より
JR東日本によると、烏山線は15日午前8時36分ごろ、大金駅に設置されている
雨量計が規制値に達したため、宇都宮―烏山駅間全区間で運転を見合わせている。

同午後1時半現在、宝積寺－烏山間でバスによる代行輸送を行っている。

・烏山(9時前)
改札前に2種類の貼り紙掲出(風っこ号の運転取り止め、定期列車の運転見合わせ)
自動券売機は2台とも大雨のため発売中止の貼り紙掲出

駅構内の線路は冠水しており、レールのみ水面に顔を出している状態

332D代行バス
　サンクレール社(宇都宮市内にある貸切バス会社)の大型バスにて烏山-宝積寺を運行

サンクレール社は烏山線運転見合わせ時の代行バスとしてよく利用される会社です。

※　後ほど修正




[59626] 烏山線(9/14)
　▽ 2013/9/17 (Tue) 06:37:39 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←烏山　　　　　宝積寺→

324D,327D,330D,331D,334D,341D:
　キハ40 1005＋キハ40 1009

325D,328D,335D,338D,339D,342D:
　キハ40 1008＋キハ40 1002

326D,343D,346D,347D,350D:
　キハ40 1007＋キハ40 1001

9329D,9332D,9333D,9336D,9337D,9340D
(いずれも烏山線90周年風っこ号):
　キハ40 1007＋キハ48 1541＋キハ48 547＋キハ40 1004

329D,332D,333D,336D,337D,340D:
　運休、代わりに9329D,9332D,9333D,9336D,9337D,9340Dを運行

不在:キハ40 1003(恐らく全般検査受検のため郡山総合車両センターに行っていると思われる)

※　後ほど修正




[59625] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2013/9/17 (Tue) 06:33:42 ▽ DEJI　　　


・9/13
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6806]＋[キハ40 6307
　706D　キハ11-118＋キハ11-120＋キハ11-101(乗車)
　1704D　[キハ40 6312＋[キハ48 5508＋キハ48 6517
　705D　キハ11-114＋キハ11-103＋キハ11-105

・9/14
　4702D　キハ48 3814＋キハ48 6809
　4704D　[キハ40 6307＋[キハ48 5508＋キハ48 6517(乗車)
　3729C　キハ11-106(乗車)＋キハ11-114
　28D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”（←岐阜）
　　キハ85-5＋キロハ84-10＋キハ84-11＋キハ85-1209]＋キハ84-204＋キハ85-204
　3728C　キハ11-123＋キハ11-104

・9/15
　3701C　キハ11-120＋キハ11-101
　3702C　キハ11-118＋キハ11-116
　4704D　[キハ40 6309＋[キハ48 5501＋キハ47 6002
　4706D　キハ48 3812＋キハ48 6812]＋[キハ48 3814＋キハ48 6809
　3709D　キハ47 6002＋キハ48 5501]＋キハ40 6309]
　3754C　キハ11-114＋キハ11-106





[59624] 自社線見たまま(9/16)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 23:52:58 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
回8105レ  ナガラ307
※関15:00着
117レ  ナガラ306(お座敷・回送)+ナガラ304
※関からナガラ304
15レ  ナガラ307

120レ  ナガラ307
16レ  ナガラ303




[59623] 日田彦山線 (9/16)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 23:03:03 ▽ クライマー　　　 


・日田彦山線
←日田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
968D：キハ147 1058＋キハ147 54
957D：キハ147 1125＋キハ147 90

  台風一過、爽やかな秋晴れに恵まれたので、昨日のリベンジで英彦山に
登ってきました。奉幣殿から参道を銅鳥居に下る途中(別所駐車場への分岐
付近)に英彦山周辺の案内板が立っているのですが、下の方にアーチ橋を走
る3両編成の朱色の列車が描かれています。一見稚拙なイラストですが、両
開き扉や水タンクなど、ヨンナナの特徴がデフォルメされており、思わず
足を止めてしまいました。


↑ヨンナナらしき車両の描かれた英彦山の案内板(14:46)


↑968D：キハ147 54＋キハ147 1058 筑前岩屋←大行司(16:14)


↑957D：キハ147 90＋キハ147 1125 筑前岩屋→大行司(17:04)




[59622] 豊肥久大通信 (9/16)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 22:53:10 ▽ クライマー　　　 


　爽やかな秋晴れに恵まれたものの、東海地方に上陸した台風18号の
影響で、北風の強く吹く一日でした。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 豊後竹田→
4423D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4431D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4428D：キハ200-2＋キハ200-1002
4437D：キハ125-25
4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ147 53＋キハ47 8087
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4471D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
1874D：キハ220-201


↑7006D：キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1 豊後中川←天ケ瀬(17:53)


↑1874D：キハ220-201 豊後森→北山田(18:15)




[59621] 豊肥久大通信（9/16）
　▽ 2013/9/16 (Mon) 22:40:10 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/16　　　宮地←　　　　　　　→大分
2422D　　キハ220-202
4435D　　キハ200-1103+キハ200-103
回4433D　キハ125-10+キハ125-20+[キハ147 1030+キハ47 8088

#久大本線
9/16　　久留米←　　　　　　　　→別府
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
83D　　キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆

☆：YUFU色

　本日出区の「ゆふ」編成は所定の3両編成に戻っていました。

＃↓回4433D　キハ125-20ほか4連　大分→下郡（信）　↓83D　キハ185-5ほか3連　西大分
　




[59620] 西の果て通信(2013/09/16)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 13:00:37 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/16
222D ：キハ66 3+キハ67 3
5121D：キハ66-1+キハ67-1
5131D：キハ66 9+キハ67 9(乗)
3230D：キハ200-6+キハ200-1006
3223D：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
232D ：キハ66 13+キハ67 13
5126D：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(11:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-7+キハ67　キハ66-8+キハ67-8
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15・・キハ66+キハ67 6
　 3番線：・・キハ66 3+キハ67 3
　 5番線：キハ220-209
　 6番線：・・キハ200+キハ200-1012

(21:50)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67(急行色)]+[キハ66-8+キハ67-8
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15
　 4番線：キハ220-1101
　 5番線：キハ66 11+キハ67 11
　客留線
　 4番線：キハ66 4+キハ67

252D ：キハ220-208(乗)]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃遅延の2050Mの発車待ちのため長崎6分延発(22:06)。浦上6分延(22:08-09)。
3243D：キハ66 3+キハ67
＃長崎21分延着(21:55)
254D ：キハ66-12+キハ67-12(乗)
＃遅延の252Dに続行のため浦上2分延発(22:12)。長与2分延着(22:25)。

鹿児島線(大野城とか掲示してあったような・・。)で発生した人身事故の影響で、特急列車に
大幅な遅延が発生しており、このあおりをくらって長崎地区のローカル列車にも遅延が出てい
ます。




[59619] 風っ子ループ・もぐら(13/9/7)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 02:31:41 ▽ るどな　　　 


清水トンネル内茂倉信号場跡の見学を兼ねて、気動車で架線下をぬ～りぬり、撮り・乗り・飲みを楽しんできました。

2013年9月7日
・上越線
←水上
9722D 快速“風っこループ2号” キハ40 587＋[キハ48 1541＋キハ48 547
 岩原スキー場前－越後中里

9723D 快速“風っこもぐら” キハ40 587＋[キハ48 1541＋キハ48 547
 越後湯沢

9724D 快速“風っこループ4号” キハ40 587＋[キハ48 1541＋キハ48 547(乗車)
 水上




[59618] 八高線(13/9/7)
　▽ 2013/9/16 (Mon) 02:00:56 ▽ るどな　　　 


2013年9月7日
・八高線
←高麗川
2282D キハ110-220＋キハ110-222
 高崎




[59617] 由布院駅通信
　▽ 2013/9/16 (Mon) 01:19:18 ▽ 特別寝台車　　　 


こんばんは。
ななつ星in九州を見に行き、
発車まで由布院におりました。

←大分
84D：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-15]＋キハ185-3
4836D：キハ220-206
4847D：キハ200-105＋キハ200-1105
4851D：キハ220-206




[59616] 筑豊で秋探し (9/15)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 23:52:50 ▽ クライマー　　　 


  台風の影響で太平洋側ほど天気が悪いので、比較的天気の良さそうな
英彦山に出かけてきました。しかし、ここも雨と強風で登頂を断念して
撤収。浮いた時間で筑豊の気動車たちに挨拶してきました。

・平成筑豊鉄道 田川線
2720D：409(ゆめタウン号)
2717D：501(へいちく浪漫号)


↑2717D：501 崎山(14:13)

・JR九州 日田彦山線
←日田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
960D：キハ147 1033＋キハ147 184


↑960D：キハ147 184ほか 豊前桝田←彦山(14:50)




[59615] 豊肥久大通信 (9/15)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 23:16:22 ▽ クライマー　　　 


  四国沖を通過する台風18号の影響で、雲の多い不安定な天侯の一日でした。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 豊後竹田→
4423D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4425D：キハ220-211＋キハ220-203
4431D：キハ147 53＋キハ47 8087
5436D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ147 53＋キハ47 8087
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

  キハ47 8088のペア相手がキハ47 4509からキハ147 1030に替わりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-7
  81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-15]＋キハ185-3
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4835D：キハ125-13
4848D：キハ220-206
4850D：キハ220-201
1859D：キハ47 3510＋キハ47 9073

　本日朝に下郡を出区する「ゆふ」編成は、昨日までの編成の中間に
キハ186-6が組み込まれて4両編成となりました。
# yunokaさん、情報ありがとうございました。


↑82D：キハ185-7ほか 恵良→豊後森(9:30)


↑81D：キハ185-5ほか 恵良←豊後森(9:37)

　連休中日で混雑する「道の駅 うきは」で巨峰と梨と林檎の買い出しを
して、R210を走っていると夜明ダムでマニアさんを発見。大分組の方々か
ら頂いた情報によると、この日「ななつ星in九州」の試運転列車が久大線
を走ったそうです。
　ただ、天ケ瀬で1859D,7004Dを迎える頃には「ななつ星」狙いの方の姿は
なく、稲穂と彼岸花に囲まれて至福の時間を過ごすことができました。


↑1859D：キハ47 9073＋キハ47 3510 豊後中川→天ケ瀬(16:40、9分延)


↑7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2 豊後中川←天ケ瀬(16:48、10分延)




[59614] 伊勢線
　▽ 2013/9/15 (Sun) 22:23:58 ▽ もづ　　　


・9/14
124C～127C　イセ103（乗）
3131C～142C　イセ101（乗）

・9/15
101C～113C　イセ102（乗）





[59613] 八戸線一発
　▽ 2013/9/15 (Sun) 21:14:54 ▽ 神@北見　　　


八戸線

465D

鮫→
キハ40 564＋キハ40 538(赤鬼)

元大湊線ワンマン車の登場率が高いような気がします。




[59612] 美濃太田駅界隈(9/14)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 18:51:14 ▽ M.I.　　　 


・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ501
103レ・107レ  ナガラ301
1レ  ナガラ502
109レ  ナガラ201
111レ  ナガラ302
5レ(清流1号)  ナガラ307+ナガラ303

102レ  ナガラ502
104レ・108レ  ナガラ501
106レ  ナガラ301
※関14分延発
2レ・回112レ  ナガラ201
4レ  ナガラ302
110レ  ナガラ301
6レ  ナガラ304
※関からナガラ303+ナガラ307(乗)


・太多線
3613D  キハ11-103+キハ11-116+キハ11-113

3608D  [キハ47 6003+キハ47 5001]+[キハ47 6001+キハ47 5002]
3610D  キハ11-101+キハ11-120+キハ11-105+キハ11-119
3618C  キハ11-101+キハ11-120


・高山本線
4711C  [キハ48 6812+キハ48 3812]
3711D  [キハ48 6806+キハ48 3809]+[キハ48 6815+キハ48 3815]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1118]+[キハ85-1105+キロハ84-2+[キハ85-1102+キハ84-5+キハ84-205+キハ85-13]
3713D  キハ11-***+キハ11-203+キハ11-117
4715C  [キハ48 6809+キハ48 3814]

3712D  キハ11-116+キハ11-113(乗)




[59611] 美濃太田駅界隈(9/13)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 18:49:12 ▽ M.I.　　　 


・高山本線
717D  キハ11-114+キハ11-103+キハ11-113+キハ11-115
735D  キハ11-106+キハ11-114+キハ11-113
1735C  [キハ48 6809+キハ48 3814]

720C  キハ11-102+キハ11-122
722C  キハ11-116+キハ11-117
1718D  [キハ48 3814+キハ48 6809]+[キハ48 5501+キハ40 6308
748D  [キハ48 3809+キハ48 6806]+[キハ48 5810+キハ48 6813]
1730C  [キハ48 5806+キハ48 6807]
766C  キハ11-117+キハ11-203


・太多線
643D  キハ11-123+キハ11-104+キハ11-102
671C  キハ11-117+キハ11-203

648D  キハ11-102+キハ11-104+キハ11-123
650D  キハ11-106+キハ11-114+キハ11-113


・長良川鉄道
113レ・13レ  ナガラ501
7レ・117レ・19レ・127レ  ナガラ502
9レ・23レ  ナガラ201
11レ  ナガラ307
※関からナガラ303+ナガラ304
15レ・125レ  ナガラ301
17レ  ナガラ304
119レ・21レ  ナガラ302

116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ・回132レ  ナガラ502
10レ・18レ  ナガラ201
12レ  ナガラ307
120レ・22レ・回130レ  ナガラ301
16レ  ナガラ304+ナガラ303
※関からナガラ304
124レ  ナガラ302
回502レ  ナガラ304




[59610] 出張出発直前の八戸線(2013/09/09)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 18:15:36 ▽ ひらど　　　


・9/9
・八戸線(←久慈)
回4__D：キハ40 565?+キハ40 566?
＃本八戸5:24通過(下り)。422Dの送込み回送？

↑のように見えましたが、↓の423Dに40 566が入っている(こちらは間違いない)ので、八戸
寄りのキハ40の車番は見間違いということになります。m(__)m

423D：[キハ40 566+キハ48 539

↑本八戸 423D キハ40 566ほか

前夜の上り最終はやてで八戸に着いても、八戸線列車は接続していないので、本八戸駅前の宿
までタクシーを使うつもりでしたが、なんと八戸市交通部の最終バスが1本あり、利用させて
もらいました。
＃どうでもいいハナシすいませんm(__)m

前回の八戸出張といい、八戸線と相性が悪いorz




[59609] 西の果て通信(2013/09/14～09/15)＋出張中
　▽ 2013/9/15 (Sun) 17:44:08 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)留置車は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/14
NH667便で帰崎。県営バスで大村駅に着いたら、数分後にななつ星が通過した(^^;

3244D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 2+キハ67 2
251D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
246D ：キハ200-12+キハ200-1012
122D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 4+キハ67 4
3246D：キハ200-14+キハ200-1014
3248D：キハ66 9+キハ67 9
＃遅延の2869Mと交換待ちのため浦上8分延発(20:11)。
250D ：キハ66-12+キハ67-12
＃浦上6分延発(20:14)
5140D：キハ66 11+キハ67 11
3241D：キハ66 6+キハ67 6

小倉総合車両センターへ臨時入場していたキハ66・67形6番ユニットが出場してきています。
が、残念ながらジャンパ栓確認できず。

崎サキ
(20:50)
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67 13
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67-8
　機留線
　 3番線：キハ66+キハ67 14

3250D：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015(乗)
3243D：キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
諫早留置(21:50)
　6番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 4+キハ67 4
255D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 2+キハ67 2
＃諫早2分延着(22:07)
252D ：キハ220-20_+[キハ200-6+キハ200-1006
254D ：キハ66 5+キハ67 5

喜々津駅のバリアフリー化工事(跨線橋へのエレベーター設置)がさらに進捗し、エレベーター
が姿を現していました。またエレベーターのホーム上出入り口～既存のホーム上屋までの屋根
も追設されています。ただし上下ホームともこの追加した上屋部分脇が喫煙コーナーになって
おり、エレベータ利用者は上りホーム既設上屋へ移動する間に２ヶ所の喫煙コーナー前を通過
することになります。喫煙コーナーはホーム端の屋根がない場所へ移設すべきだろうと思いま
す。

・9/15
222D ：キハ66-110+キハ67-110
224D ：キハ220-209+[キハ200-6+キハ200-1006
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208
5133D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5128D：キハ66 13+キハ67 13
＃キハ200の代走
3232D：キハ200-6+キハ200-1006
3225D：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(12:10)
　機留線
　 3番線：キハ66+キハ67 14
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67　キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15
　 3番線：キハ66-110+67-110

5128D～5135Dをキハ66・67が代走しています(所定は3225D到着編成がホーム折返し)。
5135Dの後、さらにキハ66・67を2連増結して3240D～251Dが4連に増結対応されるようです。

昨夜と今日のチェック結果から、キハ200-13番ユニットがいないようです。

崎サキ
(21:50)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67
　 2番線：キハ66 15+キハ67　キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
　 3番線：キハ66 13+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　 6番線：キハ66 4+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66 6+キハ67

↑長崎車両センター キハ66 6

キハ66 6の顔を無理矢理撮影(^_^;)
前位側のジャンパケーブルが付いているのを確認。

252D ：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
254D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)
124D(翌日運行分)：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 6+キハ67 6

予備落ちしていたキハ66・67形14番ユニットと、15番ユニットが入れ替わるっぽいです。

出張中の協力者の方々の情報m(__)m
・9/9
222D ：キハ66 7+キハ67
5121D：キハ66 15+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1006+キハ220-1101
224D ：キハ66 3+キハ67 3
225D ：キハ66 4+キハ67+キハ66+キハ67
5140D：キハ66 110+キハ67
251D ：キハ66 3+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 3
3250D：キハ220-1101+キハ200+キハ200-1014

・9/10
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 12
225D ：キハ66 13+キハ67+キハ66+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 12
3250D：キハ220-208+キハ200+キハ200-1015

・9/11
222D ：キハ66 3+キハ67
5121D：キハ66 2+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1014+キハ220-209
224D ：キハ66 8+キハ67 8
5134D：キハ66 12+キハ67
5142D：キハ66+キハ67 8
3250D：キハ220-209+キハ200+キハ200-1006

・9/12
5123D：キハ200+キハ200-1015+キハ220-1101
224D ：キハ66+キハ67 15

・9/13
5123D：キハ200+キハ200-1012+キハ220-208
224D ：キハ66+キハ67 110
5142D：キハ66+キハ67 110
3250D：キハ220-209+キハ200+キハ200-1014

5123Dと3250Dをチェックして下さった上司の9/13のメモに「朝の3両目(5123Dのキハ220のこと)
と夜の快速の3両目(3250Dのキハ220のこと)は必ず同じではないのね・・」とコメントが。
先週は上記のとおり9/12以外すべての日で5123Dと3250Dをチェックされていたので、運用パタ
ーンに気付きやすかったようです。(^^;

▼ROKUさん
懐かしい熊クマ車の長崎貸出回送の写真を掲載ありがとうございます。
12年も前のことなんですね・・。時の流れの早さにはため息ばかりですが、画像で見る範囲に
おいて長与駅の姿が今と変わらないのが、意外でした。




[59608] 豊肥久大通信（9/15）
　▽ 2013/9/15 (Sun) 16:24:48 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/15　　　　熊本←　　　　　　　　　　→別府
4426D　　キハ200-1004+キハ200-4
回4582D　キハ185-7☆+キハ186-6☆+キハ186-3☆+キハ185-1☆　←「ゆふ2号」
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-16☆　　　　　　　　　　　←「九州横断特急1号」
回4433D　キハ125-24+キハ125-19+[キハ47 8087+キハ147 53　　←9:29頃大分川通過
5428D　　キハ125-22+キハ125-25
4439D　　キハ220-203+キハ220-211
4430D　　キハ125-13
5427D　　キハ200-1104+キハ200-104
回4432D　キハ200-1003+キハ200-3
回5427D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-203+キハ220-211　←10：40頃大分川通過
4432D　　キハ200-1003+キハ200-3
5429D　　キハ125-22+キハ125-25
4441D　　キハ47 4509+キハ47 8088
回4441D　キハ125-22+キハ125-25+[キハ47 4509+キハ47 8088　　　　←11：19頃大分川通過
回4581D　キハ185-3☆+[キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆　←「ゆふ1号」の下郡入区回送
1072D　　キハ185-1004★+キハ185-10★

#久大本線
9/15　　久留米←　　　　　　　　→別府
4838D　キハ125-24+キハ125-19
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2　　←「ゆふいんの森3号」
84D　　キハ185-3☆+[キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆　←「ゆふ4号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃以下特記以外は大分－下郡（信）にて撮影
＃回4582D（後追い）「ゆふ」は２編成とも増結4両編成に　↓回4433D　キハ125-24ほか4連
　

＃回5427D（後追い）104ユニット+203+211　　　　↓回4441D（後追い）　キハ125-22ほか4連
　

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　豊後国分→賀来　↓84D　キハ185-3ほか4連　賀来→豊後国分
　




[59607] がまだせ島鉄！(2013/08)
　▽ 2013/9/15 (Sun) 01:35:42 ▽ ひらど　　　


島原鉄道(←島原外港)
・8/4
100レ～109レ：キハ2511




[59606] 豊肥久大通信（9/14）
　▽ 2013/9/15 (Sun) 00:37:02 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
9/14　　熊本←　　　　　　　→別府
1071D　キハ185-1008★+キハ185-2★　←「九州横断特急1号」

★：九州横断特急色

＃久大本線
9/14　　久留米←　　　　　　　→大分
82D　キハ185-3☆+[キハ185-15☆+キハ186-7☆+キハ185-5☆　←「ゆふ2号」

☆：YUFU色

＃クライマーさん、車番確認ありがとうございました。

＃↓1071D　キハ185-1008+2　西大分→大分　↓82D　キハ185-3ほか4連　向之原→鬼瀬
　




[59605] 豊肥久大通信 (9/14)
　▽ 2013/9/14 (Sat) 21:37:56 ▽ クライマー　　　 


  一ヶ月ぶりに雨のない週末。やりたいことは山ほどあるのですが、午前中は
睡眠不足の解消に費やし、7003Dの時間にゴソゴソ起き出す毎度のパターン。
まだまだ夏の空気の支配下ですが、今年もきちんと彼岸花が咲き始めました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　熊本→
4427D～2420D：キハ47 4510＋キハ47 3509
4429D：キハ200-5＋キハ200-1005
4431D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4424D：キハ147 53＋キハ47 8087
4433D：キハ125-23＋キハ125-14
4437D：キハ125-13
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ147 53＋キハ47 8087
4471D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-7
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-15]＋キハ185-3

4838D：キハ125-23＋キハ125-14
4845D：キハ220-201
1859D：キハ47 8088＋キハ47 4509


↑7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 賀来←豊後国分(13:14)

  この日の「ゆふ2,3,6号」(82D,83D,86D)は上り方にキハ185-3を増結した
4連です。連休対応ということでしょうか。ただ、もう一方の「ゆふ」編成
には増結が行われておらず、中途半端な感じは否めません。

  
↑左   83D：キハ185-5ほか 鬼瀬→向之原(15:13)
  右 7004D：キハ71-1ほか  鬼瀬←向之原(15:20)




[59604] 高松駅～徳島駅通信9/14
　▽ 2013/9/14 (Sat) 20:06:44 ▽ WEST　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・うずしお
3002D,3001D,5006D,5011D,3016D [2427+2520+2462]
3004D [2424+2463]+[2425+2461]
3003D [2424+2463]
3005D,3013D,3018D,3019D,3024D [2425+2461]
3007D [キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-21]
3008D [キハ185-9+キハ185-18]
3009D,3014D,3015D,3020D,3021D,3026D [2428+2459]
3017D,5022D [2426+2463]


・しまんと・いしづち
2001D [2116+2206+2003]
2002D,2003D [2123+2155]
1004D [2428+2521+2459]+[2122+2154]
2005D [2122+2154]
2004D [2120+2458]
1010D,1013D [2107+2152]


・アンバンマントロッコ
8176D [キクハ32-502+キハ185-26]


・剣山・むろと・ホームEXP阿南
4006D,4007D,4008D [キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-21]
5053D,4080D,4079D [キハ185-17+キハ185-25]
5054D,5091D [キハ185-1018+キハ185-24]


・ローカル
※百の位が「3」は高徳線、「4」は徳島線、「5」は牟岐線
4307D 1558]
4309D,4346D 1514]+1504]
#4309Dでは1514が、4346Dでは1504が締切扱い
4302D,4311D,4322D,4331D,4557D,4560D,4354D,4349D 1509]
315D [キハ40 2147+[キハ40 2109
306D,317D,324D 1565]+1511]
308D,319D,320D 1551]+1507]
310D 1508]+1566]+1561]
312D 1247]+1250]
4323D,4336D 1247]
314D [キハ47 1090+キハ47 145]
316D 1251]+1245]
4325D,4330D 1566]
4326D 1244]
4340D 1564]
4342D,4337D,4348D,4347D 1249]
453D 1231]+1515]
4460D,4455D,470D 1252]
4552D 1254]
4963D,4962D,4967D 1248]
4559D 1558]
4462D,4969D 1555]
457D 1232]+1235]
4558D,4459D,4474D 1513]
561D,564D 1246]+1229]
4339D 1566]+1244]
461D 1502]+1510]
4464D,463D 1008]
4563D 1505]
966D,971D,970D 1562]+1556]
360D [キハ47 191+キハ47 113]
565D 1248]+1557]
4466D 1515]
4562D 1554]
465D 1506]+1512]
968D,973D,972D [キハ40 2110+キハ47 112]
4468D 1230]
567D 1515]+1554]
362D,4355D 1004]
467D 1230]+1252]
566D 1563]
569D 1563]+1254]+1552]
472D 1231]
469D 1559]+1231]
364D 1005]+1006]
471D 1244]+1229]
571D 1246]+1256]
573D [キハ47 1086+キハ47 114]
4570D 1553]
370D [キハ40 2107+[キハ47 1132+キハ47 118]
4357D,372D 1245]




[59603] 伊勢線　6連みえ
　▽ 2013/9/14 (Sat) 11:03:20 ▽ もづ　　　


5903D「快速みえ3号」　キハ75-4+キハ75-104+キハ75-5+キハ75-105+キハ75-402+キハ75-502

河芸

8001D「特急南紀1号」運転日は9943D「快速みえ93号（全車指定席）」が運休となる為、
5903Dを増結して指定席数の減少を補っているものと思われる。





[59602] 豊肥線通信 (9/13)
　▽ 2013/9/14 (Sat) 02:03:01 ▽ クライマー　　　 


  今日も季節外れの高温に見舞われ、「暑いですね」が挨拶代わりと
なってしまいました。ただ、太陽の南中高度は着実に低くなっており、
秋を告げる花々が目立ち始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-103＋キハ200-1103
＃ 8:05の時点で犬飼駅に停車中(所定は7:31発)
4428D：運休
4437D：キハ125-22
4443D：運休
4445D：キハ125-22
＃ 豊後竹田→三重町間運休、三重町特発で運転。所定はキハ200系2B。
2426D：キハ125-13
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4456D：キハ147 53＋キハ47 8087
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

# 2426D,1076D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m

  [59595]で特別寝台車様が報告されているように、午前中は豊肥線大分口の
ダイヤや運用が大きく乱れていました。4437Dは三重町到着後、4443Dとなり
ますが、この日は1本落とした4445Dで大分に戻っています。※ 画像無し


↑4448D：キハ47 4509ほか 菅尾(17:45)


↑4459D：キハ200-5ほか 菅尾←三重町(17:57)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-205
2761D：キハ220-204

# 日豊線は友人からの情報です m(__)m




[59601] ９月13日矢幅
　▽ 2013/9/14 (Sat) 00:05:14 ▽ 関谷秀樹　　　


・2013年９月13日

・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→鹿角花輪
　　回922D（鹿角花輪5:00頃-荒屋新町5:35頃）
　　　→1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）→入区
　　　　　キハ112-116＋キハ111-116][キハ112-112＋キハ111-112

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-3　2：キハ112-3　3：キハ111-1

AX-BBS TL