58201-58300

[58300] 高徳線2013/5/15
　▽ 2013/5/15 (Wed) 21:06:24 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 310D:1562+1501+1505+1564
 316D:キハ47 1118+キハ47 113
4309D:1510(締切)+1503
 315D:キハ40 2145+キハ40 2107
4326D:1249
3003D特急うずしお3号
　　 ：242_+2463
4332D:1256
3009D特急うずしお9号
 　　：2425+2459
4340D:1510+1506
＃ワンマン解除・車掌乗務。
 360D:キハ47 1132+キハ47 177
 370D:キハ40 214_]+[キハ40 2147]+キハ47 114(タラコ)
＃後ろ2両は引田で切り離し。




[58299] 2013/5/13～15　特急「北斗」＋苗穂駅にて
　▽ 2013/5/15 (Wed) 19:53:15 ▽ M’s　　　 


・5/13
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-104+キハ280-1+キハ280-108+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-5

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2558+キハ182-2561+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3565

・5/14
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キロ182-2551+キハ182-2554+キハ183-3566

・5/15
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2558+キハ182-2555+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-4560

#苗穂運転所、工場内にいる元札沼線用DCは変化なし
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142-6＋[キハ142-5）
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）




[58298] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2013/5/15 (Wed) 19:32:22 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-1(17)+2自：キハ84-5(24)(乗車中)+3指：キハ85-1115(18)
※( )内は草津～京都間のノリホ
※京都からの中国人観光客：2

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7036+3指：HOT7047+4指：HOT7054+5指：HOT7001

・5月以降の計画
(気分で変わります)
5/18　伊勢？
5/19　紀勢
5/25,26　土讃？
6/1-3　北海道？
6/8,9　津山？
7/13-16　フィリピン行きたい
7/20-22　台湾行きたい
7/26-28　海で泳ぎたい
8/14-17　ミャンマー(一緒に行きたい人は早めに言うてください)
8/18　ソウル




[58297] 西の果て通信(2013/05/15)
　▽ 2013/5/15 (Wed) 12:23:26 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/15
←長崎
221D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ
(7:15)
　DCの姿なし

上司+強力略情報m(__)m
222D ：キハ66 15+キハ67 15
5121D：キハ66 1+キハ67 1
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-1101
248D ：キハ66 110+キハ67 110

何の暗示か分からないけど、ゆうべ、頭髪がスゲー薄くなってしまっているのに気付く夢を見
た。「うあ～、オレの髪、こんなに少なくなっとったんか～orz」ってめちゃくちゃ落ち込ん
でた。(汗)
昼飯食った後にそのことをふと思い出し、「あっ、あれ夢やったか。よかった」とホッとする。
＃あ～、よかった～(・・;;




[58296] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2013/5/14 (Tue) 23:01:43 ▽ DEJI　　　


・5/13
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6809]＋[キハ40 6312
　706D　キハ11-101＋キハ11-119＋キハ11-122(乗車)
　705D　キハ11-106＋キハ11-116＋キハ11-118

　1733D～1733C　キハ48 6809＋キハ40 6309]（高山の某C氏(爆)情報）
　745C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-106
　760C　キハ48 3815＋キハ48 6808（折り返し1735C）

・5/14
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6808]＋[キハ40 6304
　706D　キハ11-114(乗車)＋キハ11-203＋キハ11-105
　705D　キハ11-104＋キハ11-103＋キハ11-204

　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　　キハ85-2＋キロハ84-3＋キハ84-8＋キハ85-1112]＋[キハ85-1106＋キハ84-304＋キロ85-3
　756C　キハ11-122＋キハ11-119
　758C　キハ11-104＋キハ11-204
　760C　キハ48 5806＋キハ48 6806（折り返し1735C）
　735D　キハ11-204＋キハ11-104＋キハ11-119（ごんチェック）
　743C　キハ11-119＋キハ11-122
　745C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-104
　回8675D　キハ11-115（大垣での車輪転削復路）





[58295] 霧島日報＋
　▽ 2013/5/14 (Tue) 22:16:52 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年5月11日(土)
←志布志吉松方面
・日南線
1928D　キハ47 9083+キハ47 8052
1929D　キハ47 9084+キハ47 8119

朝のはうろ覚えに架線下でtakumaが見たもの
・吉都線
「環霧島周遊列車」
9984D～
9988D　キハ40 2105+キハ140 2062
2929D　キハ40 8038(乗)
2930D　キハ47 8057(乗)+キハ47 9075
吉松駅留置(機関停止)
3番線　キハ40 2068
2931D　キハ40 8064


9988D キハ40 2105と牛 小林

小林谷頭間開業100周年を記念して、高原→都城→隼人→吉松→高原の臨時列車が運転されました。
高原駅では和牛の一日駅長の他、近隣保育園によるくす玉、路線応援歌の披露があり、
あいにくの雨ではありましたが、記念列車出発には大勢の住民が駆けつけました。

途中停車時間の設けられた駅では、ホーム上で町の紹介や出し物、名物の販売を行ったようで
す。

＃輸送密度九州最下位だったり、工事運休救済措置がなかったりする吉都線ですが、
＃だからこそ何か探しに行こうじゃアありませんか。

地元住民は向こうの山見てるから、列車は「もてなすもの」で、「乗るもの」とは思っていないのかも。
#赤いのや黒いのには媚びないぞ




[58294] 豊肥久大通信 (5/14)
　▽ 2013/5/14 (Tue) 21:52:55 ▽ クライマー　　　 


　今日も快晴。全国各地で真夏日を記録したとのニュースが流れ、竹田や
犬飼でも最高気温が29度に達しましたが、湿度が低いため、日陰にいれば、
そこそこ快適に過ごすことができます。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-203


↑4827D：キハ200-4ほか 豊後国分←向之原(7:23)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4433D：キハ125-18＋キハ125-21
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4443D：キハ47 8087＋キハ47 9073
5437D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
2426D：キハ220-1502
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 2426D,9046D,4448D,4459D以外は友人からの情報です m(__)m

  昨日、大分口の横断特急の自由席車に入っていたピカピカのキハ
185-2ですが、早くもキハ185-1001に差し替えられてしまいました。
今日こそは、とカメラを構えていたのに拍子抜けです。


↑9046D：キハ185-8＋キハ185-1001 三重町←豊後清川(17:19)


↑4459D：キハ200-3＋キハ200-1003 菅尾←三重町(17:57)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-211

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58293] 高徳線2013/5/14
　▽ 2013/5/14 (Tue) 21:17:59 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
試6391D:1009
＃車輪転削後の帰所。
3002Dうずしお2号2425+2521+2459
 310D:1510+1556+1502+1508
 305D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 316D:キハ47 1090+キハ47 144
4309D:1230(締切)+1507
 315D:キハ40 2148+キハ40　2107
4326D:1564
3008Dうずしお8号キハ185-17+キハ185-21
3007Dうずしお7号キハ185-1015+キハ185-24(剣山帯)
3009Dうずしお9号2429+2460
4340D:1514
4339D:1252
 360D:キハ47 191+キハ47 118
 370D:キハ40 2107]+[キハ47 1120+キハ47 145
＃ヨンナナ2両は引田で切り離し。




[58292] ５月14日矢幅
　▽ 2013/5/14 (Tue) 21:11:14 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　　キハ112-152＋キハ111-152][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[58291] はまかぜ(2013.5.14)
　▽ 2013/5/14 (Tue) 19:01:49 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[58290] 西の果て通信(2013/05/14)
　▽ 2013/5/14 (Tue) 08:23:04 ▽ ひらど　　　


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/14
←長崎
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66-110+キハ67-110

崎サキ
(7:18)
　DCの姿なし

運用入りしたキハ66・67形1番ユニットと入れ替わって予備落ちしたキハ66・67形(3番か12番
ユニット)が、試7820Dで竹下へ上がったようです。

(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67
　 2番線：キハ66 14+キハ67
　 3番線：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67

5146D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5149D：キハ66-110+キハ67-110

上司+強力略情報m(__)m
5121D：キハ66 4+キハ67 4
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-209
250D ：キハ66 3+キハ67 3
回5138D：キハ66 14+キハ67 14
254D ：キハ66 5+キハ67 5




[58289] スーパーはくと(2013.5.13)
　▽ 2013/5/14 (Tue) 06:30:25 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7012+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7003
＃HOT7012：まんが王国とっとり




[58288] 美濃太田駅界隈(5/13)
　▽ 2013/5/14 (Tue) 05:45:31 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
501レ・5レ(清流1号)  ナガラ304
1レ  ナガラ305+ナガラ306
3レ  ナガラ302
111レ  ナガラ502+ナガラ503
試9111レ  ナガラ303
113レ  ナガラ306

2レ  ナガラ307
4レ  ナガラ503+ナガラ502
6レ  ナガラ304
試9112レ  ナガラ303
8レ  ナガラ306+ナガラ305
※関からナガラ306(乗)


・高山本線
711D  [キハ48 6810+キハ48 5804]+[キハ48 6815+キハ40 6307
1023D(ひだ3号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1101]+[キハ85-1119+キハ84-7+キハ84-201+キハ85-6]
回781D  キハ40 5501+キハ48 5511]+キハ40 6308+キハ40 6312+[キハ48 6809+キハ48 3809]
1715C  [キハ48 6809+キハ48 3809]
717D  キハ11-106+キハ11-116+キハ11-104+キハ11-115
719C  キハ11-121+キハ11-105

716C  キハ11-116+キハ11-106
1710D  [キハ48 3814+キハ48 6501]
24D(ひだ4号)  [キハ85-11+キロハ84-1+キハ84-9+キハ85-1117]
722C  キハ11-103+キハ11-114(乗)


・太多線
615D  キハ11-118+キハ11-116+キハ11-106
621C  キハ11-103+キハ11-114
※キハ11-114の検査履歴
※全般21-3名古屋工、重要部25-5名古屋工




[58287] ５月13日矢幅
　▽ 2013/5/14 (Tue) 01:02:11 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　　キハ112-152＋キハ111-152][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　1667D（盛岡18:34→釜石21:53）
　　　キハ100-28＋キハ100-24




[58286] 豊肥久大通信 (5/13)
　▽ 2013/5/13 (Mon) 22:06:25 ▽ クライマー　　　 


  今日もよく晴れて、日田では今年初めての真夏日となりました。
竹田や犬飼でも28度まで上がり、半袖のシャツが欲しいほど。職場
の菓子箱に入れたキットカットがダラーッと溶けていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4443D：キハ47 8088＋キハ47 4509
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-2(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ47 8088＋キハ47 4509

# 4422D,9046D以外は友人からの情報です m(__)m

  大分口の横断特急の自由席車に入っていたキハ185-1011が、小総車を
出場したばかりのキハ185-2に差し替えられました。この結果、大分口
の横断特急編成は0番代偶数車の背中合わせとなりました。※ 画像無し

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4854D：キハ220-205
1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5
4860D：キハ220-204＋キハ220-1503


↑1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073 鬼瀬←小野屋(18:03)


↑86D：キハ185-5ほか 向之原→鬼瀬(18:13)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-211
2761D：キハ220-206

  キハ220-1501が-211に差し替えられました。※画像無し

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58285] 高徳線2013/5/13
　▽ 2013/5/13 (Mon) 21:03:19 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2429+2522+2460

3003D特急うずしお3号
2425+2459

3008D特急うずしお8号
キハ185-19+キハ185-23(剣山帯)

3010D特急うずしお10号
2428+2521+2462

3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キハ185-14

3009D特急うずしお9号
2426+2463

普通列車
 310D:1230+1503+1509+1504
 312D:1255+1253+1245+1248
 316D:キハ47 1132+キハ47 177
4326D:1229
4332D:1244
4340D:1501
4346D:1555+1565(締切)
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 370D:キハ40 2144]+[キハ47 1118+キハ47 113
＃ヨンナナ2両は引田で切り離し。




[58284] 徳島線（佐古）2013/5/13
　▽ 2013/5/13 (Mon) 20:47:57 ▽ エフエス　　　


←阿波池田　　　徳島→
4431D:1567+1556(締切)
＃1567順当に流れています。




[58283] 阪神間気動報2013/5/12
　▽ 2013/5/13 (Mon) 09:14:55 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操　　　 京都・岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
53D特急スーパーはくと3号(甲子園口932定通)
60D特急スーパーはくと10号(大阪1717.50(１０)19)
63D特急スーパーはくと13号(大阪2005(３)08定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7044+HOT7056+HOT7004

1D特急はまかぜ1号(さくら夙川946通過)
4D特急はまかぜ4号(三ノ宮1646(上外)47定時-大阪(１０)1705定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)回4D
5D特急はまかぜ5号(大阪1804定発)
キハ189-1005(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
＃4D三ノ宮発車時の加速がエラい鈍かったキが(^^;
#ダイ改後は出力半減設定がデフォになったのか？

5D大阪発車(18:05)
どこかにいる筈です。たぶん(^^;

2D特急はまかぜ2号(さくら夙川948通過)
6D特急はまかぜ6号(大阪(１０)2005定着)
回6D(大阪(１０)2018定発)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

キハ189-1ほか　2D芦屋～さくら夙川(9:48)

61D特急スーパーはくと11号(大阪1723(３)26定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7045+HOT7054+HOT7001

62D特急スーパーはくと12号(大阪1931(１０)36定時)
HOT7015+HOT7035+HOT7043+HOT7052+HOT7023

2036D特急(ワイドビュー)ひだ36号(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-5+キハ85-1115
＃番号並びが惜しかった！(爆)




[58282] 西の果て通信(2013/05/13)
　▽ 2013/5/13 (Mon) 08:46:05 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/13
←長崎
222D ：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
224D ：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ
(7:18)
　検修庫
　 5番線：キハ66-1・・

↑長崎車両センター キハ66-1

(13:45)
　DC留置線
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　 6番線：キハ220-1101

(22:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ66 3+キハ67
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66+キハ67 14
　 4番線：キハ220-209
　 6番線：キハ66-110+キハ67-110

5144D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5147D：キハ66+キハ67 4
3245D：キハ200-14+キハ200-1014

上司+後輩+強力略情報m(__)m
5121D：キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ200-15+キハ200-1015+キハ220-208
試7820D？：キハ200+キハ200
5140D：キハ66 4+キハ67 4
251D ：キハ66 15+キハ67 15
254D ：キハ66 1+キハ67 1

やはりキハ200-12番ユニットが入場試運転スジで上がったようです。後輩(素人)にチェックを
依頼しましたが、やはりいきなり車番標記はハードルが高すぎたようです。(^_^;
またキハ66・67形1番ユニットが運用入りしています。入れ替わって3、12番ユニットのどちら
かが予備落ちしそうです。




[58281] はまかぜ(2013.5.12)
　▽ 2013/5/13 (Mon) 06:05:36 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

2D特急はまかぜ2号(鳥取～姫路逆編成)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

垂水(画面手前キハ189-1～)

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6




[58280] 高山線臨時一発！　2013.05.12
　▽ 2013/5/12 (Sun) 23:55:28 ▽ 扇　　　


←岐阜
9626D　キハ48 3812+キハ48 6812
＃中川辺で約10分運転停車(1033D・4721Cと交換)

本日晴れてツートンユニット復活!
＃がしかしこの後早くもバラされることに・・・
※検修庫東側屋外にツートン3両が単独留置で集結

#次週は下呂でさわウォ開催だが臨時列車は1往復のみのためツートンユニット復活の望み薄




[58279] 北条鉄道
　▽ 2013/5/12 (Sun) 23:42:00 ▽ ROKU　　　


629レ,630レ,631レ,632レ,633レ,634レ:フラワ2000-2




[58278] 美濃太田駅界隈(5/12)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 23:26:50 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
3717D  キハ11-105+キハ11-123+キハ11-101+キハ11-119
3723C  キハ11-116+キハ11-106
4717C  [キハ48 5806+キハ48 6806]
回****D  [キハ48 6517+キハ48 5508]+キハ40 6309+キハ40 5802
※美濃太田12:45中線発
3725C  キハ11-203+キハ11-115
4729D  [キハ48 6808+キハ48 3815]+[キハ48 6810+キハ48 5804]
4729C  [キハ48 6808+キハ48 3815]
4733D～4733C  [キハ48 6810+キハ48 5804]

3716C  キハ11-103+キハ11-114
3718C  キハ11-106+キハ11-116
3726C・3748D  キハ11-122+キハ11-117
3746D  [キハ48 5513+キハ47 6003]
4722D  [キハ48 5803+キハ48 6813]
3750D  [キハ48 5804+キハ48 6810]
3756C  [キハ48 3809+キハ48 6809]
回4726D  [キハ48 5513+キハ47 6003]
※美濃太田14分延着


・太多線
3625C・3647D  キハ11-122+キハ11-117
3659C  キハ11-115+キハ11-203
3661C  キハ11-105+キハ11-121

3628C  キハ11-203+キハ11-115
3654D  キハ11-104+キハ11-120
3666C  キハ11-121+キハ11-105


・長良川鉄道
113レ・17レ  ナガラ304
7レ・117レ・19レ  ナガラ306
9レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ307
115レ・13レ・123レ  ナガラ302
11レ  ナガラ303+ナガラ503
※関からナガラ304
15レ  ナガラ305
119レ・21レ  ナガラ502+ナガラ503

116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ306
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ307
12レ  ナガラ503+ナガラ303
118レ・20レ   ナガラ302
16レ  ナガラ304
124レ  ナガラ503+ナガラ502
22レ  ナガラ305




[58277] 甘木鉄道 (5/12)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 22:56:28 ▽ クライマー　　　 


　先週、職場で鳥栖の焼麦の話題が出たので無性に食べたくなり、
午後から鳥栖駅まで買いに行ってきました。ただ、そのまま帰って
ビール！では不健康なので、基山(標高405m)に登ってきました。

・甘木鉄道
140レ、172レ～177レ：AR302
173レ～180レ       ：AR303
176レ              ：AR401
175レ              ：AR304

# レールバスの塗色
甘木鉄道標準色：AR301,AR305,AR306,AR307
青・水色・橙　：AR302
赤・クリーム　：AR303
緑・黄緑　　　：AR304
卑弥呼色    　：AR401

　43日ぶりに訪問した甘木鉄道の沿線は麦秋を迎えていました。

  
↑左 176レ：AR401 甘木→高田(17:54)
　右 175レ：AR304 甘木←高田(18:03)

  
↑左 180レ：AR303 甘木→高田(18:12)
　右 177レ：AR302 甘木←高田(18:19)

▼ ひらどさん[58198]
> 来る車両すべて塗装色が違うってすごいな(^_^;

  夕方の時間帯に入ったため、30分ほどの間に4本の列車を効率良く撮影
できましたが、全て色違いというのが楽しいですね。車番チェックも容易
でした。また、ひらどさんのレポにもありますが、「卑弥呼」ことAR401
がローテーション運用に入っていたのも嬉しい収穫でした。




[58276] 豊肥線通信 (5/12)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 22:44:57 ▽ クライマー　　　 


  気持ちの良い晴天に恵まれた日曜日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
回4433D：キハ47 8087＋キハ47 9073]＋キハ125-20＋キハ125-16
＃ 4431D(47+47)＋4433D(125+125)の下郡入区回送
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-5＋キハ200-1005
2422D：キハ200-1＋キハ200-1001
5426D：キハ220-204＋キハ220-1503
5428D：キハ125-15＋キハ125-23
4439D：キハ200-104＋キハ200-1104
5430D：キハ220-201
4443D：キハ147 1030＋キハ47 3510
9042D「九州横断特急42号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# すべて友人からの情報です m(__)m




[58275] 飯山線のこと
　▽ 2013/5/12 (Sun) 21:56:07 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[５月12日]
　例によって調子が悪くなってきたため、北信へ湯治に出かけました。合間ですいません
が、飯山線の様子を少々。

←豊野/越後川口→
132Ｄ [キハ110-232][キハ110-233](替佐－上今井間で目撃)
139Ｄ [キハ110-234][キハ112-211|キハ111-211](立ケ花－上今井間で目撃)
138Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](上今井－立ケ花間で目撃)
キハ110-232
　画像は132Ｄのキハ110-232、昨年逢った時は「アート列車」だったコ。
　さすがにこの辺りの標高がさほどでもないところは葉桜ですが、志賀高原を上がってい
くとピンク色の桜がまだ咲いているところもありました、驚き。




[58274] 高徳線2013/5/12
　▽ 2013/5/12 (Sun) 21:36:43 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2429+2157]+[2425+2459
＃四マツ2157順当に高松34運用を流れました。

3007D特急うずしお7号
キハ185-1014+[キハ17+キロハ186-2+キハ185-21
＃キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー

3003D特急うずしお3号
3012D特急うずしお12号
3013D特急うずしお13号
3018D特急うずしお18号
3019D特急うずしお19号
3024D特急うずしお24号
2429+2157

3017D特急うずしお17号
2425+2459

普通列車
 310D:1565+1555+1557
 312D:1231+1256
4332D:1247
4331D:1253
4340D:1556
 360D:キハ47 1120+キハ47 145
4357D:1255
4359D:1231
試6392D:100_




[58273] 高山本線岐阜口＋5/11のナナゴ一発！
　▽ 2013/5/12 (Sun) 19:48:09 ▽ DEJI　　　


・5/11
　4702D　キハ48 5810＋キハ48 6812
　4704D　[キハ40 6304(乗車)＋[キハ48 5513＋キハ47 6003
　3707D　キハ48 6812＋キハ48 5810

　3756C　キハ48 5804＋キハ48 6810
　3758C　キハ11-115＋キハ11-203
　4735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 5804

　武豊線・東海道本線5509D 快速
　　キハ75-506＋キハ75-406]＋[キハ75-502＋キハ75-402
＃名古屋折り返し区間快速4514Dに充当されるようでした。

・5/12
　36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”（前3両が36号大阪行き）
　キハ85-1＋キハ84-5＋キハ85-1115]＋[キハ85-205＋キロハ84-6＋キハ84-3＋キハ85-1104]＋キハ85-207]＋キハ85-204

　4729D　キハ48 6808＋キハ48 3815]＋[キハ48 6810＋キハ48 5804





[58272] 美濃太田界隈　5/12
　▽ 2013/5/12 (Sun) 19:14:54 ▽ 11　　　


大変ご無沙汰してすみません。
5/4
718C　キハ11 113+キハ11 123

5/12
←岐阜
4704D　キハ40 63XX+キハ40 6309+キハ48 5508+キハ48 6517
9724D　キハ40 63XX+キハ40 6309+キハ48 5508+キハ48 6517
3709Dと白川口への臨時延長もこの編成ではないかと思います。
9624D　キハ48 3812+キハ48 6812
3705D　キハ11 121+キハ11 123+キハ11 105
3612D　キハ11 121+キハ11 123+キハ11 105
3605D　キハ11 120+キハ11 104+キハ11 113
3706D　キハ11 120+キハ11 104+キハ11 113
4720D　キハ11 113+キハ11 123+キハ11 115+キハ11 203

　3705と3706は8時頃美濃太田で行き違いますが、3705Dの123と
3706Dの113がその日に編成を組んでいます。
　こんなことがあるのもキハ11の面白いところだと思う。

4725D　キハ40 6304+キハ48 5810+キハ48 6807





[58271] 西の果て通信(2013/05/12)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 10:59:07 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/12
←長崎
5123D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-1101
223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-110+キハ67-110
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5125D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-12+キハ67-12

↑東園～大草 5125D キハ66-7ほか

5120D：キハ66 2+キハ67 2
回5127D：キハ66-110+キハ67-110
5127D：キハ66-110(乗)+キハ67-110
5122D：キハ66 13+キハ67 13
3226D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
228D ：キハ66-110+キハ67-110

崎サキ
(9:00)
　検修庫
　 5番線：キハ66-1・・キハ67-1
　機留線
　 3番線：キハ200-15+キハ200-1015
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67　キハ66+キハ67 4
　 2番線：キハ66-7+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11
　 5番線：キハ220-1101
　 6番線：キハ220-209　キハ200-14+キハ200-1014

229D ：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ
(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67]+[キハ66+キハ67 9
　 2番線：キハ200-12+キハ200-1012
　 3番線：キハ66 3+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67-110
　 6番線：キハ66 15+キハ67
　検修庫
　 5番線：キハ66-1・・

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208]
5146D：キハ66 13+キハ67 13(乗)

予備落ちしていたキハ200-15番ユニットが運用入りし、入れ替わってキハ200-12番ユニットが
予備落ちしました。キハ200-1012の幕が[試運転｜回送]になっていました。明朝あたり竹下へ
上がりそうです。




[58270] 美濃太田駅界隈(5/9)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 10:41:28 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
719C  キハ11-120+キハ11-123(乗)
1027D(ひだ7号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1110]+[キハ85-1115+キハ84-5+キハ85-1]
1717C  [キハ48 6810+キハ48 5804]
723C  キハ11-115+キハ11-118
725C  キハ11-119+キハ11-113
727C  キハ11-203+キハ11-122
試8671D  キハ11-114
※13:15頃、鵜沼駅上1にて待避(通常は下本を通過)。

※DEJIさんによると、カモレの遅れの影響だとか。
※DEJIさんありがとうございましたm(__)m

722C  キハ11-118+キハ11-115
1026D(ひだ6号)  [キハ85-4+キハ84-4+キハ85-1209]+[キハ85-1116+キハ84-304+キロ85-3]
724C  キハ11-113+キハ11-119
730C  キハ11-123+キハ11-120(乗)


・太多線
623C  キハ11-113+キハ11-119
627C  キハ11-123+キハ11-120

626C  キハ11-120+キハ11-123(乗)
630C  キハ11-119+キハ11-113


・東海道本線
単****レ  DE10 1557(愛)
※名古屋14:24発
1033D(ひだ13号)  [キハ85-11+キロハ84-1+キハ84-9+キハ85-1117]+[キハ85-1106+キハ84-305+キロ85-4]

28D(ひだ8号)  [キハ85-1112+キハ84-8+キロハ84-3+キロ85-2]
30D(ひだ10号)  [キハ85-1119+キハ84-13+キハ84-205+キハ85-6]


・関西本線
2913D(みえ13号)  [キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-6+キハ75-106]

2912D(みえ12号)  [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-103+キハ75-3]


・中央本線
8661レ  DE10 1557(愛)+[キヤ97-103+キヤ97-3]+[キヤ97-102+キヤ97-2]
※検査履歴
※R2…19-12新製、24-3名古屋工
※R3…19-12新製、24-5名古屋工
※14:27頃、岐阜方引上げ線へ
  左2912D、右8661レ


・長良川鉄道
7レ  ナガラ307(乗)
9レ  ナガラ304

10レ  ナガラ304(乗)

※ナガラ304のラッピングは終了しました。


・東海交通事業
125H  キハ11-201(乗)

126H  キハ11-201
  (勝川)




[58269] はまかぜ(2013.5.11)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 07:37:51 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

6D特急はまかぜ6号(香住～姫路逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[58268] 長良川・明知鉄道(13/5/11)
　▽ 2013/5/12 (Sun) 02:54:58 ▽ るどな　　　 


2013年5月11日
・長良川鉄道
←北濃
5レ “ゆら～り眺めて清流列車1号” ナガラ503＋ナガラ502
 
↑見苦しい写真ですみません、左下の長良川の上では新郎が船頭をして川渡りする、素敵
　な嫁入りが行われていました。 洲原－母野


朝からの雨は強まる一方で帰宅後は家でくすぶっていましたが、明知鉄道に東海地方を拠
点に店舗展開するチェーンスーパーのラッピング車両が登場したことを知り、昼下がりに
車載器にカードを挿入していざ出陣。
夜は自治会の会合、間に合うように帰宅するには良くて二本撮れればいいかなと思ってい
いましたが、案の定恵那折返しの一本がタイムリミットと判明。
アケチにはやっとご無沙汰でしたので、どの車両でもうれしいなと待っていたら、あっさ
り来てくれました。


・明知鉄道
←恵那
16D～15D アケチ11□

↑恵那方は白。 16D 東野－飯沼


↑明智方は赤。 15D 東野－飯沼

□：バローラッピング車


帰りはあきん亭で“らーめん”、美味しかったです。




[58267] 2013/5/10,11 特急「北斗」＋苗穂駅にて
　▽ 2013/5/12 (Sun) 01:28:37 ▽ M’s　　　 


←札幌
・5/10
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-4+キハ280-104+キハ280-1+キハ280-108+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-3

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2553+キハ182-2554+キハ183-3566

・5/11
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-102+キハ280-4+キハ280-103+キロ280-1+キハ280-105+キハ281-2

特急「北斗20号」5020D
キハ183-4562+キハ182-2561+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3565

#苗穂運転所、工場内にいる元札沼線用DCは変化なし
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142-6＋[キハ142-5）
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

※11日夕方、キハ143＋キハ143が苗穂工場へ入場したのを確認
※塗装の剥がれ方からして104番ユニットかも




[58266] 豊肥久大通信 (5/11)
　▽ 2013/5/11 (Sat) 23:02:08 ▽ クライマー　　　 


  気圧の谷の通過で午前中は小雨模様でしたが、午後から晴れ間が見えて
きました。

・豊肥線
←大分　      　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4456D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-5
9074D「ゆふ74号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-7
＃ キハ71/70入場に伴う7004D「ゆふいんの森4号」の計画代走
7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

4839D：キハ200-3＋キハ200-1003
4832D：キハ220-202
4855D：キハ125-21＋キハ125-25
4844D～4859D
     ：キハ200-11＋キハ200-5011
1868D：キハ125-23
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4850D～4861D
     ：キハ220-207
4852D：キハ125-10＋キハ125-21＋キハ125-25
4854D：キハ220-210

　横断色のキハ185-1001を増結した「ゆふ」編成は順当に回っています。


↑81D：キハ185-1001＋キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-16 豊後国分→賀来(10:38)

　7003D/7004D「ゆふいんの森3/4号」はキハ71/70の定期検査により、
5/8から7/5までの約2ヶ月間、キハ185系による代走となります(列車
番号は9073D/9074D、列車名は「ゆふ73/74号」)。
　久大線内でのキハ185系どうしの交換は豊後森(81Dx82D、85Dx86D)と
野矢(83Dx84D)でしか見ることができませんが、代走期間中は向之原で
83Dと9074Dの交換を見ることができます。
　現在では定期「ゆふ」の全列車が停車する向之原駅ですが、9073D,
9074Dに乗車すればキハ185系で向之原通過の体験ができます。


↑左 83D：キハ185-5ほか、右 9074D：キハ185-7ほか 向之原(15:18)

　キハ71/70の入場中、キハ72「ゆふいんの森1/2/5/6号」は休みなく
運転されます。


↑7006D：キハ72-4ほか 由布院→野矢(17:10)

　由布院の水鏡を撮りに行きたいと思いつつも、平日は時間が取れず
我慢の日々。午後になって天気が回復したので1週間ぶりに訪問しました。


↑1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510 南由布←由布院(17:35)

　この日の由布院は大型連休が終わったばかりということもあって、
観光客の車が少なく、田んぼを渡る初夏の風を浴びながら、のんびり
と過ごすことができました。その風も夕方には収まり、田植えが終わっ
たばかりの水面に「逆さ由布」が浮かび上がりました。


↑4852D：キハ125-10ほか(後追い) 南由布→由布院(18:13)




[58265] 福岡のん
　▽ 2013/5/11 (Sat) 22:35:12 ▽ ROKU　　　


・筑豊本線
6438D：キハ478135(乗)+キハ4770




[58264] 高徳線2013/5/11
　▽ 2013/5/11 (Sat) 20:46:52 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2428+2521+2462

3004D特急うずしお4号
2426+2463]+[2429+2157
＃四マツ2157順当に高松33運用へ流れました。

3008D特急うずしお8号
キハ185-1015+キハ185-24(剣山帯)

3005D特急うずしお5号
3010D特急うずしお10号
3017D特急うずしお17号
5022D特急うずしお22号
2429+2157

普通列車
 310D:1515+1507+1558
 312D:1246+1252
 307D:1510+1250+1244
 315D:キハ40 2146+キハ40 2109
4326D:1256
4332D:1235
 360D:キハ47 1118+キハ47 113
 370D:キハ40 21__]+[キハ47 1132+キハ47 177




[58263] 西の果て通信(2013/05/11)
　▽ 2013/5/11 (Sat) 14:03:28 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/11
←長崎
224D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
221D ：キハ66-7+キハ67-7
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
223D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2(乗)
回5127D：キハ66 15+キハ67 15
5122D：キハ66 14+キハ67 14
3271D：キハ66 9+キハ67 9
227D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(8:45)
　検修庫
　 5番線：・・キハ67-1
　客留線
　 4番線：キハ220-209
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 1_　キハ66-12+キハ67-12
　 2番線：キハ200-6+キハ200-1006　・・・
　 3番線：キハ66 3+キハ67 3
　 5番線：キハ220-209
　 6番線：キハ220-208　キハ200-15+キハ200-1015

キハ200-6番ユニットが帰崎し、DC留置線に[試運転｜試運転]幕で留置されていました。

↑長崎車両センター 左：キハ200-6ほか　右：キハ66 13ほか

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5
　 2番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66+キハ67
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11
　 6番線：キハ66 15+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-15+キハ200-1015
　検修庫
　 5番線：キハ66(急行色)・・

キハ200-6番ユニットが早速運用入りし、入れ替わって15番ユニットが予備落ちしました。

5146D：キハ66 14+キハ67 14(乗)

上司情報m(__)m
5127D：キハ66 15+キハ67 15
250D ：キハ66 4+キハ67 4




[58262] 高山本線岐阜口通信　13/05/10
　▽ 2013/5/11 (Sat) 08:05:42 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6813]＋キハ40 6304
706D　キハ11-115＋キハ11-105＋キハ11-123(乗車)
705D　キハ11-103＋キハ11-118＋キハ11-114

760C　キハ48 5810＋キハ48 6812（岐阜22分延着）
762C　キハ11-119＋キハ11-118
764C　キハ11-116＋キハ11-101
1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 5810（岐阜20分延発）
＃20:12頃、鵜沼～坂祝間で発生した猪との衝撃（741D？）で、夜のダイヤが乱れました。





[58261] はまかぜ(2013.5.10)
　▽ 2013/5/11 (Sat) 07:52:33 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4




[58260] 豊肥久大通信 (5/10)
　▽ 2013/5/11 (Sat) 06:14:46 ▽ クライマー　　　 


  午前中は10日ぶりの雨となりましたが、午後からは天気が回復しました。
緑一色だった沿線の麦畑も少しずつ色付き始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4437D：キハ47 8088＋キハ47 4509
2426D：キハ220-210
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
9048D「九州横断特急48号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4458D：キハ47 8088＋キハ47 4509

# 2426D,9046D以外は友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ220-210 豊後清川←三重町(17:09)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-16＋キハ186-7＋キハ185-3]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

  週末の4両運転が続く「ゆふ」ですが、今週は2週間ぶりに横断色の
キハ185-1001が増結車に起用されました。※ 画像無し


↑1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073 向之原←鬼瀬(18:07)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58259] ５月10日矢幅
　▽ 2013/5/11 (Sat) 01:28:53 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-121＋キハ111-121
# 昨日盛岡車セにいた編成のループ運用でした。

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　出区→東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）→入区
　　　出区→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-137　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[58258] 桑名駅通信5/10
　▽ 2013/5/10 (Fri) 22:06:47 ▽ WEST　　　


←名古屋
3001D [キハ85-9+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1108]
2902D [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-103+キハ75-3]




[58257] 高徳線2013/5/10
　▽ 2013/5/10 (Fri) 20:44:45 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
3009D特急うずしお9号
3015D特急うずしお15号
3021D特急うずしお21号
2429+2157
＃四マツ2157は昨日の1034D(4)4で四カマへ。短期貸し出し。

3013D特急うずしお13号
2428+2462

普通列車
 310D:1512+1553+1510+1249
 312D:1251+1244+1250+1246
 307D:1230+1229+1552+1247
4309D:1561(締切)+1567
 315D:キハ40 2142+キハ40 2108
4327D:1505
4331D:1252
4340D:1555
4346D:1561+1567(締切)
 360D:キハ47 1090+キハ47 144




[58256] 西の果て通信(2013/05/10)
　▽ 2013/5/10 (Fri) 10:30:32 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/10
←長崎
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(7:13)
　機留線
　 3番線：キハ66-110+キハ67-110

久しぶりの雨。

256D ：キハ200+キハ200+キハ220-20_

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 4+キハ67
　 3番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66+キハ67
　 6番線：キハ66 9+キハ67 9
　検修庫
　 5番線：キハ66-1・・

5146D：キハ66-110+キハ67-110(乗)

出勤時に乗車したキハ66・67形1番ユニットが予備落ちして、入れ替わって運用入りした10番
ユニットに乗車して退勤(笑

5149D：キハ66 3+キハ67 3

キハ200-6番ユニットが出場試運転スジ(試7825D)で竹下から帰ってきているようです。車輪転
削と思われます。

退勤での5146Dで相席になった男性２名(おそらく30歳くらい離れた職場の上司、部下の関係)
の会話で、部下が上司に「普段この電車で通勤されてるんですか？」と尋ねたのに対し、上司
が「あぁ、これ(と下を指差して)、キシャね。これで通勤。」とわざわざ“電車ではない”こ
とを訂正していたのが面白かったです。
長崎では年配になるほど“電車＝路面電車、キシャ＝ＪＲ”という概念が強い(もちろん一般
の人)ので、キハに対して“電車ではなくキシャ”と言ったわけではなく、“路面電車ではな
くＪＲ”と言いたかったのでしょうが、こういう会話をリアルで聴く機会が減っているので、
思わず笑いそうになりました。
＃若者の、日本語の“伝われば細かいことはどうでもいい”化のスピードは速い。




[58255] ５月９日盛岡
　▽ 2013/5/10 (Fri) 01:38:21 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1928D（大館8:38→盛岡11:25）
　　　キハ112-116＋キハ111-116

　　1931D（盛岡12:48→大館15:36）
　　　キハ112-114＋キハ111-114

午前中の盛岡車セには
　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-121＋キハ111-121
　の編成があり、1922D～2556D→2557Dに使用された模様です。

・山田線
　3652D快速リアス（盛岡13:51→宮古15:51）
　　キハ110-131

・東北本線，釜石線
　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）→入区
　　　→3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-3

↑ 仙北町～盛岡間にて




[58254] 宮崎通信(2013年4月後半)
　▽ 2013/5/10 (Fri) 01:17:34 ▽ takuma　　　


＃キハ40 8097,8099は日南色。
＃日豊線6751D,6758D,6771D,6773D,6776Dは鹿カコ車、他は鹿ミサ車。
＃吉都線、肥薩線2922D,2935D,4238Dは鹿ミサ車、他は鹿カコ車。

4月19日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9056+キハ40 8097
6771D キハ47 9078+キハ47 8124
6772D キハ47 9056+キハ40 8097(乗)
6776D キハ140 2127+キハ147 183

・日南線
←志布志
1946D キハ47 9083+キハ47 8052
1953D キハ40 8099+キハ40 8054
1958D キハ47 9083+キハ47 8052(乗)
1959D キハ40 8098(乗)+キハ40 8100

南宮崎留置(17:30)
Y番:キハ40 8052
P番:キハ125-401+キハ125-402
7番:キハ40 8099+キハ40 8054
10番:キハ47 9078+キハ47 8124

4月20日
・日豊線
←鹿児島中央
6767D キハ47 9056+キハ40 8097

4月21日
・日南線
←志布志
1936D キハ40 8098

南宮崎留置(11:22)
Y番:キハ40 8052+キハ47 8123(宮崎⇔油津サボ)
6番:キハ40 8060(1939Dへ)+キハ40 8069(1937Dへ)
9番:キハ47 9056+キハ40 8097(サボなし)
10番:キハ47 9046+キハ40 2105 キハ47 9084+キハ47 8119 キハ40 8065+キハ40 8128

キハ147 105が小倉総合車両センターに入場中のため、キハ40 2105が代走を務めていました。
宮崎でDMF15HSAサウンドを聴ける数少ない機会です。

4月23日
・日豊線
←鹿児島中央
6758D キハ147 1032+キハ47 8126
列番不明(宮崎①番857-903で折り返し、南宮崎方から)
　　　キハ125-401+キハ125-402

・日南線
←志布志
1933D キハ40 8052(乗)+キハ47 8123

4月25日
・日豊線
←鹿児島中央
6770D キハ47 9084+キハ47 8119
6771D キハ47 9046+キハ40 2105


・日南線
←志布志
1949D キハ40 8097(乗)+キハ40 8098

南宮崎留置(16:45)
Y番:キハ40 8052
P番:キハ125-401+キハ125-402
1番:キハ40 8128(南宮崎サボ)
7番:キハ40 8054+キハ40 8100
10番:キハ47 9046+キハ40 2105

4月26日
・日豊線
←鹿児島中央
6773D キハ47 9098+キハ47 8077
6776D キハ140 2127+キハ147 183

・日南線
←志布志
1950D キハ40 8054+キハ40 8100
1953D キハ40 8104+キハ40 8128
1956D キハ40 8065
1958D キハ47 9056+キハ47 8123
1959D キハ40 8099+キハ40 8052+キハ40 8065(締切)

大型連休恒例の日南線増結が始まりました。
＃キハ40単行→キハ40+キハ40：1921D～1932D～1931D～1940D(4/27～29,5/3～6施行)
＃キハ40+キハ40→キハ40+キハ40+キハ40(宮崎方1両締切扱い)：1959D(4/26～28,5/2～5施行)

手順としては、1954Dで南宮崎に着いたヨンマル単行(6番線留置)の小倉方にY番線留置の予備ヨンマルを付け、さらにその小倉方に1956D着車のヨンマル単行を付けて3Bとなります。
1959Dは普段からツーマン(運転士が車掌代用乗務)運転のため、容易に増結が可能です。
また1940Dで南宮崎に到着した2Bは所定の1番線に転線後分割され、一方は翌朝の1923D向けに10番線へ、もう一方はY番線に転線されました。

南宮崎留置(22:30)
Y番:なし
9番:キハ125-401+キハ125-402 キハ40 8054+キハ40 8100

4月27日
・日南線
←志布志
1940D キハ40 8099+キハ40 8052
1941D キハ47 9084+キハ47 8119

南宮崎留置(14:20)
Y番:なし
1番:キハ40 8099+キハ40 8052
6番:キハ40 8104+キハ40 8128
7番:キハ40 8060 キハ47 9084+キハ47 8119
9番:キハ40 8097+キハ40 8???(タンク無九州色)
10番:キハ47 9072+キハ47 8056 キハ47 9056+キハ47 8123 キハ47 9083+キハ47 8052

4月28日
・日豊線
←鹿児島中央
6776D キハ140 2127+キハ147 183

・日南線
←志布志
1958D キハ47 9083(乗)+キハ47 8052
1959D キハ40 8100(乗)+キハ40 8052+キハ40 8098(締切)

南宮崎留置(23:00)
10番:キハ40 8065

4月29日
・吉都線
←吉松
2926D キハ40 8038

・日南線
←志布志
8052D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402(乗)

南宮崎留置(17:10)
Y番:キハ40 8069
1番:キハ40 8100 キハ40 8052 ※2両とも1940D着車、転線後分割。
7番:キハ40 8065+キハ40 8104
10番:キハ147 1032+キハ47 8126 キハ47 9083+キハ47 8052

多忙でなかなか動けませんが、南宮崎定点観測だけは欠かさず続けていきたいです。(^^;
宮崎車両センター設置2年を経てようやく自区での交番検査業務が始まり、片運転台車の小倉入出場時を除き宮崎車の6751D～6776Dへの併結がなくなり、寂しくなりました。




[58253] はまかぜ(2013.5.9)
　▽ 2013/5/9 (Thu) 23:55:14 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[58252] 高山本線岐阜口通信　13/05/09
　▽ 2013/5/9 (Thu) 22:39:10 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 6307＋キハ48 6815]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-119＋キハ11-122＋キハ11-203(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-102＋キハ11-204

東海道本線回8526D～高山本線回8675D　キハ48 6807＋キハ48 3815
＃大垣での車輪転削復路。
745C　キハ11-101＋キハ11-116(乗車)
760C　キハ48 5803＋キハ48 6813





[58251] 2013/5/7～9　特急「北斗」＋苗穂駅にて（キハ142-5、キハ40 333に動き）
　▽ 2013/5/9 (Thu) 22:34:32 ▽ M’s　　　 


←札幌
・5/7
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2561+キハ182-2562+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3565

#苗穂運転所、工場内にいる元札沼線用DC
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142-6＋[キハ142-5）
＃キハ142-5が新たに留置されました。5/6午後から確認
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

・5/8
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-102+キハ280-4+キハ280-103+キロ280-1+キハ280-105+キハ281-2

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2553+キハ182-2554+キハ183-3566

#苗穂運転所、工場内にいる元札沼線用DC
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142-6＋[キハ142-5）
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

・5/9
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-901+キハ280-101+キハ280-2+キハ280-109+キロ280-3+キハ280-110+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-4562+キハ182-2552+キハ182-2562+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3565

#苗穂運転所、工場内にいる元札沼線用DC
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142-6＋[キハ142-5）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）
※5/9のキハ40 333について
・朝…これまでの留置場所（本線よりのDD51 1166,キハ183-501の横）に在線せず
・夕…もとの留置場所に復帰、その札幌側に少し離れてワム留置　外観変化なし




[58250] 豊肥久大通信 (5/9)
　▽ 2013/5/9 (Thu) 21:44:58 ▽ クライマー　　　 


  今日で9日連続の晴天。竹田や犬飼では最高気温が28度の夏日となり
ましたが、室内では冷房を使うほどでもなく、心地良い陽気でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4430D：キハ125-21
4443D：キハ147 1030＋キハ47 3510
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510

# 4448D,4456D,4458は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1502
4854D：キハ220-207
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-5
1859D：キハ47 8088＋キハ47 4509


↑86D：キハ185-5ほか　豊後国分←賀来(18:04)


↑1859D：キハ47 4509＋キハ47 8088 豊後国分→賀来(18:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58249] 高徳線2013/5/9
　▽ 2013/5/9 (Thu) 21:00:42 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
3003D特急うずしお3号
2425+2459

3008D特急うずしお8号
キハ185-17;キハ185-22(剣山帯)

3005D特急うずしお5号
2428+2522+2462

3015D特急うずしお15号
2426+2463

普通列車
 310D:1561+1563+1230+1501
 312D:1245+1247+1229+1251
 316D:キハ47 1118+キハ47 113
4309D:1513(締切)+1554
4326D:1244
4332D:1255
4340D:1507
4342D:1509
4346D:1513+1554(締切)
 360D:キハ47 1132+キハ47 177
4359D:1245(締切)+1501
 370D:キハ40 210_]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
＃タラコ編成は引田で切り離し。




[58248] のと鉄道通信
　▽ 2013/5/9 (Thu) 18:51:27 ▽ ハマ　　　


2013年4月20日(土)
・のと鉄道七尾線
←七尾　　穴水→
153D　NT203
臨時　NT201+NT202　緒花見列車


2013年4月21日(日)
・のと鉄道七尾線
←七尾　　　穴水→
120D　NT203
122D　NT212+NT211
124D　NT213+NT204
団臨　NT201　緒花見列車
126D　NT203
127D　NT203
128D　NT211
130D　NT213


※NT201　花咲くいろはラッピング
※NT202　花咲くいろは２ラッピング
※NT211　マジンガーＺラッピング


桜満開の能登さくら駅(能登鹿島)にて




4月20日21日は、西岸駅の全ての駅名看板が湯乃鷺になりました




2013年5月4日(土)
・のと鉄道七尾線
←七尾　　　穴水→
137D　NT202
138D　NT203
140D　NT204+NT212
141D　NT204+NT212
142D　NT201+NT202
臨時快速　NT211+NT213


2013/5/4　142D

2013/5/4　141D




[58247] 西の果て通信(2013/05/09)
　▽ 2013/5/9 (Thu) 08:06:33 ▽ ひらど　　　


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/9
←長崎
222D ：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 14+キハ67 14
224D ：キハ66-8+キハ67-8

崎サキ
(7:15)
　機留線
　 3番線：キハ66-110+キハ67(急行色)

予備落ちしていたキハ200-6番ユニットが、入場試運転スジ(試7820D)で竹下へ上がっている
ようです。

256D ：キハ200-12+キハ200]+キハ220-20_
5146D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5149D：キハ66-8+キハ67-8

職場でカメラのバッテリーを充電したまま忘れて退社したので、崎サキチェックができずorz

上司+強力略情報m(__)m
5121D：キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-1101
250D ：キハ66 2+キハ67 2
回5138D：キハ66 3+キハ67 3
254D ：キハ66 1+キハ67 1




[58246] 高山本線岐阜口＋キハ25一発　13/05/08
　▽ 2013/5/9 (Thu) 07:35:26 ▽ DEJI　　　


・高山本線
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6809]＋[キハ40 6308(乗車)
　705D　キハ11-123＋キハ11-117＋キハ11-120

　1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ40 6307]
　762C　キハ11-113＋キハ11-117

・東海道本線
　列番不明（名古屋3番8:08発）回送
　←大府　キハ25-3＋キハ25-103]＋[キハ25-1＋キハ25-101





[58245] 豊肥久大通信 (5/8)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 22:07:18 ▽ クライマー　　　 


　見事な快晴の一日。竹田や犬飼では気温が25度近くまで上がり、外での
作業は暑さを感じるほど。ビールの旨い季節になってきました。

・豊肥線
←大分　      　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4424D～4437D～4443D
     ：キハ47 8087＋キハ47 9073
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4424D以外は友人からの情報です m(__)m

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4827D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-212
4854D：キハ220-1504
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4858D：キハ200-5＋キハ200-1005
4860D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑4827D：キハ200-4ほか　豊後国分←向之原(7:23)


↑1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510 賀来←豊後国分(18:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

  キハ220-201が再び-1501に差し替えられています。※画像無し

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58244] ５月８日矢幅
　▽ 2013/5/8 (Wed) 21:54:58 ▽ 関谷秀樹　　　


・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-3

↑ 2555D，盛岡貨物ターミナル

　　1665D（盛岡17:48→釜石20:44）
　　　キハ100-15＋キハ100-14＋キハ100-26




[58243] 高徳線2013/5/8
　▽ 2013/5/8 (Wed) 21:17:43 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2426+2520+2463

3007D特急うずしお7号
キハ185-9(剣山帯)+キハ185-18

3013D特急うずしお13号
2424+2461

3020D特急うずしお20号
2428+2462

3017D特急うずしお17号
2425+2459

普通列車
4301D:キハ40 2109
 310D:1513+1567+1514+1559
＃1567 順当に2組で流れました。
 312D:1254+1235+1253+1245
 305D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 307D:1515+1256+1248
4309D:1562(締切)+1564
4332D:1231
4327D:1509
4340D:1553
 360D:キハ47 191+キハ47 118
4357D:1245
 370D:キハ40 214_]+[キハ47 1120+キハ47 145
＃ヨンナナ2両は引田で切り離し。




[58242] 鳴門線2013/5/8
　▽ 2013/5/8 (Wed) 21:03:09 ▽ エフエス　　　 


←鳴門　　　　　徳島→
4959D:1246
4956D:キハ40 2143




[58241] スーパーはくと(2013.5.8)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 19:21:35 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7012+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7003
＃HOT7012：まんが王国とっとり




[58240] 氷見城端線通信　2013年皐月第1週
　▽ 2013/5/8 (Wed) 18:37:21 ▽ ハマ　　　


2013年4月30日(火)
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ40 2136★+キハ40 2135★
351D　キハ40 2027+[キハ47 27南+キハ47 1015砺


2013年5月1日(水)　高岡御車山祭り・福野夜高祭り
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1092●+キハ47 66高
552D　キハ40 2135★+キハ40 2136★
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
345D　キハ40 2092+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年5月2日(木)　福野夜高祭り
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1015砺+キハ47 27南
552D　キハ40 2090+キハ47 42氷
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 66高+キハ47 1092●
353D　キハ40 2084●


2013年5月3日(金・祝)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
534D　キハ40 2084●
537D　キハ40 2135★+キハ40 2136★
557D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2084●
324D　キハ47 66高+キハ47 1092●
325D　キハ47 36+キハ47 1064●
326D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
351D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
353D　キハ40 2137★

2013/5/3　534D　雨晴～越中国分


2013年5月4日(土・祝)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
530D　キハ40 2084●
549D　キハ40 2090+キハ47 42氷
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2137★
324D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
325D　キハ47 66高+キハ47 1092●
326D　キハ47 36+キハ47 1064●
348D　キハ40 2084●+[キハ47 36+キハ47 1064●
349D　キハ47 27南(高岡～福野乗)+キハ47 1015砺
350D　キハ40 2136★+キハ40 2135★
352D　キハ47 27南+キハ47 1015砺(福野～高岡乗)
重要文化財福野高校厳浄閣のライトアップ撮影の為に城端線乗車。
4月28日に撮影した分はやや傾いていたりピンが甘かったりと納得できる出来ではなかったので再出撃となりました。
ただ…4日は現地到着が遅れた為5枚撮影したところでライトアップの照明のタイマーが切れ終了。5日夜へ課題が持ち越しとなりました。


2013年5月5日(日・祝)　城端曳山祭り
・氷見線
←高岡　　　氷見→
539D　キハ40 2135★+キハ40 2136★
541D　キハ47 1015砺+キハ47 27南
552D　キハ40 2135★+キハ40 2136★
555D　キハ40 2084●
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2084●
323D　キハ47 66高+キハ47 1092●
324D　キハ47 36+キハ47 1064●
325D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
326D　キハ47 66高+キハ47 1092●
332D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
333D　キハ47 66高+キハ47 1092●
334D　キハ47 42氷+キハ40 2090
335D　キハ47 36+キハ47 1064●
336D　キハ47 66高+キハ47 1092●
337D　キハ47 42氷+キハ40 2090
345D　キハ40 2137★+[キハ47 66高+キハ47 1092●
347D　キハ47 42氷(高岡～福野乗)+キハ40 2090
348D　キハ40 2137★+[キハ47 66高+キハ47 1092●
349D　キハ47 36+キハ47 1064●
350D　キハ47 42氷+キハ40 2090(福野～高岡乗)
351D　キハ47 66高+キハ47 1092●
353D　キハ40 2137★
菜の花畑とヨンナナと

2013/5/5　343D　二塚～林


2013年5月6日(月・振替休日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
526D　キハ40 2090+キハ47 42氷
528D　キハ40 2135★+キハ40 2136★
531D　キハ40 2084●
※526D・528D・531Dは午前8時過ぎに越中国分～伏木間で発生した枕木から煙が発生したボヤの影響で50分延
※新聞報道によると列車のブレーキで発生した鉄粉が原因で枕木から一時的に煙が発生したとの事です。
552D　キハ40 2090+キハ47 42氷
555D　キハ40 2137★
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2137★
323D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
324D　キハ47 66高+キハ47 1092●
325D　キハ47 36+キハ47 1064●
326D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
327D　キハ47 66高+キハ47 1092●
334D　キハ40 2136★+キハ40 2135★
335D　キハ47 66高+キハ47 1092●
336D　キハ47 27南+キハ47 1015砺
337D　キハ40 2136★+キハ40 2135★
338D　キハ47 66高+キハ47 1092●
339D　キハ47 66高+キハ47 1092●
340D　キハ40 2136★+キハ40 2135★
342D　キハ47 66高+キハ47 1092●
351D　キハ40 2084+[キハ47 27南+キハ47 1015砺
＃5月5日・6日両日は雑巾猫さんが城端線・氷見線へご来訪されました。ありがとうございます。
＃神がかり的な水鏡もありましたが、列車通過直前ゲリラ雲撃沈等も発生したりしまして、100点満点とは言えないコンディションだった事が案内人として残念でした…
＃またのご来訪お待ちしております。

水鏡、入れ食い状態
5月5日と6日の両日の早朝は快晴＆無風と絶好の水鏡撮影日和でした(早起きは三文の徳ですね)
　
2013/5/5　左：322D　右：326D
　
2013/5/6　左：322D　右：323D

沿線の田圃では田植えが始まりました

2013/5/6　340D　城端～越中山田


凡例　★：ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ




[58239] 夕焼け大阪ひだ一発！
　▽ 2013/5/8 (Wed) 18:08:51 ▽ DEJI　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
キハ85-14＋キハ84-10＋キハ85-1101




[58238] 山陰線下関口・山陽線・山口線(2013/05.01.07)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 16:50:33 ▽ よし　　　 


5/7
・山陰線
←長門市
856D:キハ47 153+キハ47 1100
826D:キハ40 2081(朱)
863D:キハ47 16+キハ47 1062
865D:キハ47 2013+キハ47 65
867D:キハ47 153+キハ47 1100
860D:キハ47 110+キハ47 1007(朱)

・山陽本線
←(下関)・幡生
配8533D（新山口→幡生):キハ40 2072(朱)+キハ47 1035)+キハ47 1070(朱)

(左):配8533D幡生到着(11:29)             (右):幡生(操)から下関総合車両所試運転線へ(11:36)


5/1
・山陰線
←長門市
826D:キハ40 2096(朱)
865D:キハ48 4(朱)+キハ47 3006(朱)
856D:キハ47 2016+キハ47 1102

・山口線
←益田
663D:キハ47 81(朱)+キハ47 1066
662D:キハ40 2119+キハ40 2122(朱)
665D:キハ40 2119+キハ40 2122(朱)

・山陽本線
←広島
回3590D:キハ40 2081(朱)+キハ47 2022(朱)+キハ47 1014(朱)+キハ47 11+キハ47 1040(朱)

※(朱)は国鉄首都圏色




[58237] 久大本線久留米口
　▽ 2013/5/8 (Wed) 16:48:33 ▽ よし　　　


・久大線
←大分
5/7
1891D:キハ220-202
1831D:キハ200-105+キハ200-1105

5/5
1891D:キハ220-1504
1831D:キハ200-1+キハ200-1001




[58236] 日田彦山線
　▽ 2013/5/8 (Wed) 16:47:57 ▽ よし　　　


・日田彦山線
←小倉
5/7
936D:キハ147 185+キハ147 1058
937D:キハ40 8051+キハ147 1068
946D:キハ147 54+キハ147 1081
954D:キハ147-90+キハ147 1033

5/1
937D:キハ147-90+キハ147 1033
936D:キハ147 58+キハ147 1043

・鹿児島本線
←直方
5/1
回621D:キハ31 5+キハ140 2041+キハ147 1068+キハ147 184+キハ31 15




[58235] 佐世保線・大村線・唐津線 (2013/05/05)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 16:46:19 ▽ よし　　　


5/5
・佐世保線
←肥前山口　　　　　早岐→
9228D(有田陶器市20号):キハ200-1015+キハ200-15)+(キハ200-1012+キハ200-12

↑9228D.キハ200-1015ほか・永尾(10:04)
・大村線
←長崎
243D:キハ66-7+キハ67-7
236D:キハ66-1+キハ67-1(国鉄色)

・唐津線
←西唐津
5829D:キハ47 8062+キハ47 1127
5855D:キハ47 8062+キハ47 1127

・松浦鉄道西九州線
628D:MR-611
625D:MR-605




[58234] 熊本地区(2013/05)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 16:40:47 ▽ よし　　　


5/7
・三角線
←三角
521D:キハ31 18+キハ31 **

・熊本車両センター
(5:45)
23:キハ147 104 キハ147 1044　キハ58 139+キハ28 2401
22:キハ31-4

5/6
・豊肥本線
←熊本
444D:キハ140 2039+キハ140 2040

5/2
・三角線
←三角
520D:キハ31 17+キハ47 3509
522D:キハ31-16+キハ40 8102

5/1
・豊肥本線
←熊本
2428D:キハ147 59+キハ47 4510
447D:キハ147 61+キハ147 182

・三角線
←三角
552D:キハ31 17+キハ47 3509
553D:キハ31 17+キハ47 3509(乗車)

・熊本車両センター
(23:15)
23:キハ40 8126 キハ58 139+キハ28 2401
15:キハ147 104+キハ147 1044




[58233] 西の果て通信(2013/05/08)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 08:12:41 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/8
←長崎
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(7:18)
　検修庫
　 5番線：キハ200+キハ200-1006
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9

↑長崎車両センター キハ66 9ほか

(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67
　 2番線：キハ66 2+キハ67
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 3+キハ67
　検修庫
　 5番線：キハ200-6+キハ200-1006
　機留線
　 3番線：キハ66(急行色)+キハ67-110

5146D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

予備落ちしていたキハ66・67形9番ユニットが運用入りし、入れ替わって10番ユニットが予備
落ちしました。

上司+強力略情報m(__)m
222D ：キハ66 12+キハ67 12
5121D：キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ200-15+キハ200-1015+キハ220-209
248D ：キハ66 4+キハ67 4
5143D：キハ66 7+キハ67 7
5140D：キハ66 9+キハ67 9




[58232] 美濃太田駅界隈(5/7)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 07:51:11 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ501
103レ・107レ  ナガラ301+ナガラ302
1レ  ナガラ307+ナガラ305
109レ  ナガラ306
111レ  ナガラ503+ナガラ502
5レ(清流1号)  ナガラ201

102レ  ナガラ305+ナガラ307
104レ・108レ  ナガラ501
106レ・110レ  ナガラ302+ナガラ301
2レ・回112レ  ナガラ306
4レ  ナガラ502+ナガラ503
6レ  ナガラ201(乗)


・高山本線
707D  キハ11-102+キハ11-121+キハ11-***
711D  [キハ48 6808+キハ48 3812]+[キハ48 6812+キハ48 5810]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1116]+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ84-205+キハ85-6]
回781D  [キハ48 6501+キハ48 3814]+キハ40 6304+キハ40 6309+[キハ48 6807+キハ48 5804]
713D  [キハ47 6003+キハ48 5513]
1715C  [キハ48 6807+キハ48 5804]

1704D  キハ40 6304+[キハ48 3814+キハ48 6501]
708D  キハ11-122+キハ11-115+キハ11-105
716C  キハ11-123+キハ11-203(乗)


・太多線
603D  [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6002]
615D  キハ11-106+キハ11-123+キハ11-203

610D  [キハ47 6002+キハ47 5001]+[キハ47 6001+キハ47 5002]
620C  キハ11-120+キハ11-117




[58231] 高山本線岐阜口通信　13/05/07
　▽ 2013/5/8 (Wed) 07:26:12 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6807]＋[キハ40 6309(乗車)
1711C　キハ40 5802]＋キハ48 5806
705D　キハ11-203＋キハ11-123＋キハ11-119？
＃3両目自信なし。m(__)m

1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 3809
762C　キハ11-105＋キハ11-101

▼ M.I.さん（5/6）
> 3744D [キハ48 ****+キハ48 6810]+[キハ48 3809+キハ48 6809]

他サイト情報によると、不明分は5806だったようです。
なお、5806+6810はこの後4729D～3750D～4733Dと運用されましたが、4733Dで不具合が発生し美濃太田で打ち切り、
4733Cはキハ48 6808＋キハ48 3812が代走した模様です。





[58230] はまかぜ(2013.5.7)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 06:10:41 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[58229] ５月７日盛岡
　▽ 2013/5/8 (Wed) 01:02:10 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　　キハ112-118＋キハ111-118][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線，釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　　　　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-3

　　3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　　　　1：キハ110-137　2：キハ112-3　3：キハ111-1




[58228] ５月６日青い森鉄道
　▽ 2013/5/8 (Wed) 00:59:12 ▽ 関谷秀樹　　　


・青い森鉄道・大湊線
　八戸←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→大湊
　　3726D快速しもきた（大湊8:01→野辺地8:54／8:59→八戸9:39）
　　　→3729D快速しもきた（八戸12:13→野辺地12:54／12:57→大湊13:59）
　　　　キハ100-202＋キハ100-21

↑ 3729D　青い森鉄道上北町～乙供間にて

　　3728D快速しもきた（大湊10:07→野辺地10:58／11:01→八戸11:44）
　　　キハ100-203＋キハ100-204

↑ 3728D　青い森鉄道乙供～上北町間にて

　　8761D快速まさかり１号（八戸11:03→野辺地11:45／11:51→大湊13:59）
　　　→8726D快速まさかり２号（大湊13:00→野辺地12:54／12:57→大湊13:59）
　　　　キハ48 555＋キハ48 1549

↑ 3728D　青い森鉄道上北町～乙供間にて




[58227] 徳島線(2013.5.6)
　▽ 2013/5/8 (Wed) 00:35:00 ▽ AIZUMI　　　


←阿波池田

440D：1004+1007+1003+1005


442D：1511+1566


446D：キハ40 2108+キハ40 2145


4003D特急剣山3号：キハ185-19(四国帯)+キハ185-23(剣山帯)

5072D→牟岐線5071D特急むろと1号
キハ185-9(剣山帯)+キハ185-18(四国帯)

448D：1249+1554

＃画像はいずれも下浦～牛島にて撮影
＃画面手前徳島方




[58226] 豊肥線通信 (5/7)
　▽ 2013/5/7 (Tue) 21:39:53 ▽ クライマー　　　 


  5月に入って一週間が経過しましたが、ここまでずっと晴天に恵まれて
います。花壇や鉢植えの乾きが早く、そろそろひと雨ほしいところです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4433D：キハ125-12＋キハ125-11
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ220-1504
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4450D：キハ200-5＋キハ200-1005

# 4431D,4433D,4455D,4457Dは友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ220-1504 三重町→豊後清川(17:09)


↑9046D：キハ185-8＋キハ185-1011 犬飼←菅尾(17:34)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

  大型連休中にキハ220-1501が-201に差し替えられていました。




[58225] 高徳線2013/5/7
　▽ 2013/5/7 (Tue) 21:37:42 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
3001D特急うずしお1号
5006D特急うずしお6号
5011D特急うずしお11号
2429+2523+2460

3018D特急うずしお18号
2426+2463

3015D特急うずしお15号
2425+2459

3017D特急うずしお17号
2424+2461
＃板野遅れ8分


普通列車
4301D:キハ40 2108
 312D:1232+1248+1256+1254
 305D:キハ47 1120+キハ47 145
 307D:1512+1252+1255
 316D:キハ47 1132+キハ47 177
4309D:1505(締切)+1508
 315D:キハ40 2145+キハ40 2107
4326D:1335
4340D:1563
4339D:1246
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
＃板野遅れ3分
4357D:1254
4359D:1232(締切)+1503




[58224] 徳島線(牛島)2013/5/7
　▽ 2013/5/7 (Tue) 08:46:27 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田　　　徳島→
4431D:1506+1567(締切)
4430D:キハ40 2143




[58223] 西の果て通信(2013/05/07)
　▽ 2013/5/7 (Tue) 08:26:12 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/7
←長崎
221D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
224D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:15)
　検修庫
　 5番線：キハ200-6+キハ200-1006
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9

予備落ちしたキハ66・67形は9番ユニットでした。4番ユニットは9番ユニットと入れ替わって
A17(224D～)から運用入りしました。
またキハ200は、6番ユニットが予備落ちし、有田陶器市号専任だった12番、15番ユニットとも
キハ200形の所定運用に入ったようです。

崎サキ
(22:55)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67　キハ66-7+キハ67
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5
　 3番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-8+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　検修庫
　 5番線：キハ200-6+キハ200-1006

256D ：キハ200-15+キハ200]+キハ220-20_

↑長崎 256D キハ200-15ほか

5146D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
5149D：キハ66 4+キハ67 4

上司+強力略情報m(__)m
222D ：キハ66 2+キハ67 2
5121D：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-208
5138D：キハ66 5+キハ67 5




[58222] 美濃太田駅界隈(5/6)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 23:58:20 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
3717D  キハ11-118+キハ11-115+キハ11-113(乗)+キハ11-121
3735D  キハ11-120+キハ11-117
4735C  [キハ48 6807+キハ48 5804]

3716C  キハ11-117+キハ11-120
3718C  キハ11-203+キハ11-123
3744D  [キハ48 ****+キハ48 6810]+[キハ48 3809+キハ48 6809]
4730C  [キハ48 5803+キハ48 6813]
3762C  キハ11-118+キハ11-***


・太多線
3641D  キハ11-102+キハ11-119
3667C  キハ11-118+キハ11-***

3646D  キハ11-119+キハ11-102
3648D  キハ11-120+キハ11-117


・長良川鉄道
113レ・15レ・125レ  ナガラ307
7レ  ナガラ305+ナガラ304
9レ・23レ  ナガラ306
11レ  ナガラ302+ナガラ301
※関からナガラ201
13レ  ナガラ501
117レ  ナガラ305+ナガラ304
※関からナガラ305
17レ  ナガラ201
119レ・21レ  ナガラ503+ナガラ502
19レ・127レ  ナガラ305

116レ・14レ(清流2号)  ナガラ304+ナガラ305
10レ・18レ  ナガラ306
12レ  ナガラ301+ナガラ302
120レ・22レ  ナガラ307
16レ・回502レ  ナガラ201
122レ・24レ・回132レ  ナガラ305
20レ  ナガラ501




[58221] 2013/5/5 香椎線
　▽ 2013/5/6 (Mon) 23:08:35 ▽ M’s　　　 


←宇美
758D　キハ47 9051＋キハ47 8133
759D　キハ47 156＋キハ40 2037(乗)
760D　キハ47 1080＋キハ47 160
761D　キハ47 127＋キハ47 79(乗)
762D　キハ47 9048(乗)＋キハ47 8055
764D　キハ47 1099＋キハ47 130
6727D キハ47 1047＋キハ47 8076
香椎留置（15：15）キハ47 1076＋キハ47 8089

＃キハ47 127、キハ47 79、キハ47 8055、キハ47 1047は
＃ATS-DK未搭載であることを確認

暖地用キハ40に、かなり久々に乗車。
半自動ボタンもデッキ仕切りもないのに違和感を感じてしまうようになりました。
北海道にいると、小松エンジンの気動車もかなりご無沙汰になります。

次の里帰りは年末年始になりそうです。
その時は、筑豊本線／日田彦山線あたりに顔を出せれば良いのですが。




[58220] 大船渡･釜石･花輪線見たまま報告書
　▽ 2013/5/6 (Mon) 21:35:21 ▽ のらりくら2号　　　


大船渡線
331D キハ100-2+キハ100-3
釜石線
3624D はまゆり4号 キハ110-2+キハ110-5+キハ110-4
花輪線
1931D キハ112-152()乗+キハ111-152
3930D 快速八幡平キハ112-120+キハ111-120+キハ112-119+キハ111-119
1932D キハ112-116+キハ111-116
1940D キハ112-116+キハ111-116(乗)
3937D 快速八幡平 キハ12-120+キハ111-120
1939D キハ112-119+キハ111-119
1941D キハ112-112+キハ111-112+キハ110-133
1943D キハ110-118+キハ112-121+キハ111-121




[58219] 香椎線 (5/6)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:54:38 ▽ クライマー　　　 


・香椎線
←宇美　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西戸崎→
5731D：キハ47 9051＋キハ47 8133
6721D：キハ47 127＋キハ47 79★
 748D：キハ47 1076(乗)＋キハ47 8089
 749D：キハ47 9031★＋キハ47 71★
 751D：キハ47 8072＋キハ47 78★
香椎駅留置(12:30)：キハ47 1099＋キハ47 130
＃ ★＝AQUA LINER色


↑香椎駅に留置中のキハ47 130＋キハ47 1099(12:32)


↑748D：キハ47 8089ほか 西戸崎(13:04)




[58218] 高徳線2013/5/6
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:49:42 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
3008D特急うずしお8号
キハ185-1015+キハ185-24(剣山帯)

3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-14
キロハ186-2 ゆうゆうアンパンマンカー

普通列車
 310D:1505+1564+1512
4327D:1558
4340D:1567
＃順当に二組で流れています。
 360D:キハ47 1120+キハ47 145
4359D:1250
 370D:キハ40 2107]+[キハ47 1090+キハ47 144




[58217] 日田彦山線 (5/6)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:45:09 ▽ クライマー　　　 


・日田彦山線
←田川後藤寺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
932D：キハ147 1058＋キハ147 185




[58216] 豊肥久大通信 (5/6)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:35:28 ▽ クライマー　　　 


  大型連休最終日もよく晴れました。期間中、カレンダー上に7日間あっ
た土日祝日の全てで「晴れ」という、気象の歴史に残りそうなGWでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
5428D：キハ125-13＋キハ125-14
4439D：キハ200-103＋キハ200-1103
5427D：キハ200-2＋キハ200-1002
4441D：キハ200-4＋キハ200-1004
9042D「九州横断特急42号」、9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4430D：キハ125-18
5430D：キハ220-203
5440D：キハ200-1＋キハ200-1001

# 9046D,5440D以外は友人からの情報です m(__)m


↑9046D：キハ185-8ほか 大分←下郡(信)(17:58)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7005D「ゆふいんの森5号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
4860D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑4860D：キハ200-1005ほか 豊後国分←賀来(18:45)




[58215] 松浦鉄道、甘木鉄道、香椎線(2013/05/05)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:14:47 ▽ ひらど　　　


この日も家族用合間にちょい撮り・乗り。(^_^;

・すべて5/5
・松浦鉄道西九州線
615D：MR-611

・甘木鉄道
171レ：AR401
162レ：AR307
173レ：AR307
170レ：AR303
175レ：AR303
172レ：AR302
177レ：AR302
176レ：AR401
203レ：AR302

確認した車両はすべて5/4にも見ているため、各車の塗装色は[58198]をご覧下さい。

・香椎線(←宇美)
香椎留置(19:35)
　8番線：キハ47 1076+キハ47 8089
783D：キハ47 1099+キハ47 130(乗)
784D：キハ47 127+キハ47 79

↑香椎 左：783D キハ47 1099ほか　右：784D キハ47 127ほか

786D：キハ47 9051(乗)+キハ47 8133
785D：キハ47 156+[キハ40 2037

※キハ47アクアライナー色
　79




[58214] 西の果て通信(2013/05/06)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 20:09:50 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・5/6
←長崎
221D ：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ220-208]+[キハ200-14+キハ200-1014
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 15+キハ67 15
227D ：キハ220-1101+[キハ200-6+キハ200-1006
3271D：キハ66 9+キハ67 9
121D ：キハ66 14+キハ67 14
5120D：キハ66-110+キハ67-110
3224D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
229D ：キハ66 4+キハ67 4
＃キハ200の代走

キハ66・67形4番ユニットは今日前半もキハ200代走に充当されています。

231D ：キハ66-7+キハ67-7
5133D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
5128D：キハ66-12+キハ67-12
＃キハ200の代走
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
3225D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

今日も5128D～5135Dのキハ66・67による代走が行われています。パターン通り、5135Dの長崎
到着後に折返し5130Dに充当予定のキハ66・67形12番ユニットがアルバイトをしています。

崎サキ
(12:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67 11　キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4　キハ66+キハ67 13

一方で3232D～(略)～(翌日)229Dのキハ66・67による代走は終了し、229Dまで充当されていた
キハ66・67形4番ユニットはDC留置線の最南端に留置されていました。

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 9+キハ67
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4　キハ66+キハ67・・キハ66-12+キハ67-12
　 4番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 5+キハ67

↑長崎車両センター 左：キハ66 4ほか　右：キハ66 9ほか

5146D：キハ66 3+キハ67 3(乗)

キハ66・67はキハ200の代走をしていた4番ユニットが予備落ちしたようです。
キハ200形2連の予備車がチェック漏れ？？のようなので、5/7朝、も一度崎サキをチェックし
ます。m(__)m



↑2002/3/25 長崎～浦上
　回9242D キハ58 214+キハ58-674+キハ28 2330+キハ58 5007+キハ28 3024




[58213] 秋田内陸縦貫鉄道見たまま報告書
　▽ 2013/5/6 (Mon) 19:52:12 ▽ のらりくら2号　　　


114D AN-8606
119D AN-8606
9675D→8114D(JR奥羽本線鷹ノ巣～弘前)
快速弘前お城とさくら号AN-8901+AN-8904




[58212] スーパーはくと一発
　▽ 2013/5/6 (Mon) 18:12:39 ▽ ＲＸ　　　


60D～63D
【JIROラッピング+7046+【7023+7031JIROラッピング+7014】 相生→

京都にて確認、中間の7023は、京都側に運転席を向けて連結中。




[58211] 高山本線岐阜口プッチ　13/05/06
　▽ 2013/5/6 (Mon) 17:01:39 ▽ DEJI　　　


＃連休最終日。本日は5/6で“コロッケの日”なんだとか。(^^;

3707D　キハ48 6810＋キハ40 5802]
4725D　キハ48 6811＋キハ48 3816]＋キハ40 6308]
1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”（←岐阜）
　キハ85-14＋キロハ84-10＋キハ84-2＋キハ85-1110]＋[キハ85-11__＋キハ84-30_＋キロ85-_





[58210] 徳島線＆土讃線(2013.5.5)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 16:37:47 ▽ AIZUMI　　　


・徳島線

←阿波池田

452D：1256+1235

・土讃線

←窪川

8274D：大歩危トロッコ2号：キクハ32-501+キハ185-20(緑帯)

37D特急南風7号
2030+2230+2231+2130]+2117
＃2117以外はアンパンマンオレンジ編成

阿波川口～小歩危

4236D：1036

阿波川口～小歩危




[58209] 美濃太田駅界隈(5/5)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 10:32:20 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
1レ  ナガラ305
105レ・3レ  ナガラ303
107レ  ナガラ501
109レ  ナガラ307
111レ  ナガラ301
5レ(清流1号)  ナガラ503+ナガラ502

2レ・回112レ  ナガラ307
108レ  ナガラ303
4レ  ナガラ301
110レ  ナガラ501
6レ  ナガラ302
※関からナガラ502(乗)+ナガラ503


・高山本線
3711D  [キハ48 6808+キハ48 3812]+[キハ48 6815+キハ48 3815]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1113]+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ84-205+キハ85-6]
4715C  [キハ48 6811+キハ48 3816]
3713D  キハ11-103+キハ11-203+キハ11-122

4706D  [キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ48 3812+キハ48 6808]
3712D  キハ11-104+キハ11-102(乗)


・太多線
3613D  キハ11-119+キハ11-104+キハ11-102

3618C  キハ11-115+キハ11-118
※自信ありませんm(__)m




[58208] 西の果て通信(2013/05/05)
　▽ 2013/5/6 (Mon) 09:49:30 ▽ ひらど　　　


・5/5
←長崎
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015(乗)
＃上有田3分延(9:54-56)、武雄温泉2分延着(10:10)。

↑上有田 9228D キハ200-1015ほか

あえて、上有田→武雄温泉で乗車してみました。上有田に料補があったら、指定席を取って乗
ろうかとも思いましたが、残念ながらPOSが持ち込まれていたのでヤメました。(^^;




[58207] ５月５日　旧うみねこ編成
　▽ 2013/5/6 (Mon) 05:09:40 ▽ 関谷 秀樹　　　


青い森鉄道向山を下り11:16、上り14:23に通過してゆきました。

　八戸←　　　　　　　　　　→青森
　　キハ48 555＋キハ48 1549




[58206] 日南線通信
　▽ 2013/5/6 (Mon) 00:17:34 ▽ うしねこ　　　 


5/5
・日南線
←志布志
1921D～1932D　キハ40 8060＋キハ40 8069（乗）
1923D～1936D　キハ40 8052（乗）

＃志布志ー串間間乗車
今日は増結されてました。




[58205] 徳島地区だより(2013.5.4)
　▽ 2013/5/5 (Sun) 23:15:43 ▽ AIZUMI　　　


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線＆鳴門線
4347D：1514(乗)
牟岐線4560D→4354D：1251
966D：1562+1563
360D：キハ47 1090+キハ47 144
3026D特急うずしお26号：2429+2460
4357D：1246
370D：キハ40 2110+[キハ47 191+キハ47 118(乗)
975D：1562+1563

・牟岐線
565D：1565+1555

・徳島線
4002D特急剣山2号：キハ185-19(四国帯)+キハ185-23(剣山帯)
牟岐線4520D→435D：キハ40 2147+キハ40 2107
442D：1511+1566
444D：1512+1515
437D→4437D：1555+1567

阿波川島～学
4011D特急剣山11号：キハ185-9(剣山帯)+キハ185-18(四国帯)




[58204] 平成筑豊鉄道 (5/5)
　▽ 2013/5/5 (Sun) 22:31:12 ▽ クライマー　　　 


　半年ぶりに平筑 田川線沿線を訪問しました。

・平成筑豊鉄道 田川線
2722D：401
2719D：404
2721D：401
2724D：412

　1895年に豊州鉄道の一部として開業した田川線ですが、煉瓦積みの
アーチで知られる内田三連橋梁と、九州最古の鉄道トンネルとして知ら
れる第一・第二石坂トンネルは国の登録有形文化財となっています。
　今回、初めてそれらを訪問することができました。

    
↑左 2722D：401 内田→赤(15:00)
　右 2719D：404 崎山→源じいの森(15:16)

　崎山駅周辺の田園風景は訪れるたびに心が癒されますが、この時期は濃密な
レンゲ畑が迎えてくれました。また、駅の西にある、煉瓦煙突の立つ古い酒蔵
の雰囲気がとても気に入っていましたが、念願かなってそこの純米酒を入手す
ることができ、夕食時に田川線の余韻に浸ることができました。

    
↑左 2721D：401 崎山(16:09)
  右 2724D：412 崎山(16:12)




[58203] 日田彦山線 (5/5)
　▽ 2013/5/5 (Sun) 22:12:22 ▽ クライマー　　　 


・日田彦山線
←添田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
956D：キハ147 1068＋キハ147 184

  カルスト台地として知られる平尾台を歩いてきました。下山後に
訪れた採銅所駅には小倉鉄道として開業した当時の駅舎が健在でした。
初夏の花々に囲まれた駅舎前のではチャリダーさんが休憩中。GWの喧騒
を忘れるひと時でした。


↑956D：キハ147 1068＋キハ147 184 採銅所(14:35)




[58202] 豊肥久大通信 (5/5)
　▽ 2013/5/5 (Sun) 22:03:25 ▽ クライマー　　　 


  今日も穏やかに晴れて初夏の陽気となりました。大型連休に入って雨が
降ったのは平日の5/1のみ。ここまで晴れの続く大型連休は珍しいです。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

4848D：キハ220-205
4850D：キハ220-207
4852D：キハ125-20＋キハ125-19＋キハ125-11
4858D：キハ200-3＋キハ200-1003
4860D：キハ220-204＋キハ220-1503
1859D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4862D：キハ200-5＋キハ200-1005
4864D：キハ200-4＋キハ200-1004
1884D：キハ200-11＋キハ200-5011

# 7006D,4858D以外は友人からの情報です m(__)m


↑4858D：キハ200-1003ほか 湯平(18:58)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4424D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4431D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
9044D「九州横断特急44号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4444D：キハ220-212
4448D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4450D：キハ200-103＋キハ200-1103
5441D：キハ200-2＋キハ200-1002
4452D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m




[58201] 長良川鉄道　2013.05.05
　▽ 2013/5/5 (Sun) 21:50:00 ▽ 扇　　　


←北濃
111レ　ナガラ301
5レ　ナガラ503+ナガラ502
7レ　ナガラ307☆+ナガラ304★
11レ　ナガラ503+ナガラ502
13レ　ナガラ306◎
※関からナガラ201
＃アクシデントによる緊急車両交換の模様

6レ　ナガラ302
※関からナガラ503+ナガラ502
8レ　ナガラ305●
10レ　ナガラ303
12レ　ナガラ503+ナガラ502
14レ　ナガラ307☆+ナガラ304★


★:信長の野望号(5/6まで予定)
☆:郡上おいでんかな号
◎:We love ながてつ号
●:千代の里郡上号

AX-BBS TL