5801-5900

[5900] むむっ・・・
　▽ 2000/10/21 (Sat) 06:42:57 ▽ MotoQ　　　


▼ ROKUさん
> 予讃線179D
> キハ6569(乗車中)+キハ58773
> #あれ〜？ロクゴ44じゃなかったぞー！
> #勘違いしてたのかな？？

ROKUさんが乗ったキハ65 69+キハ58 773って、17日に546D〜188D(A66)で高松へ
向かってるので本来なら20日には松山に戻ってるはずなんです。でも20日に
ROKUさんが179Dで乗ったと言う事は19日に高松でキハ65 44+キハ58 203の
ペアと運用を差し換えたことになり、44は運用を一つ(A67)飛ばして一日早く
松山に戻ったことになると思われます。
#代わりに69+773が二日連続でA67に入ったことになる。
編成を差し替えて一日早く戻ったと言う事はその編成に何かトラブルがあった
と思われるので、ちょっと心配です。
＃ちゅーわけで勘違いではないのだ＞ROKUさん
＃もしかしたら44に何かあったのかもしれないよ？





[5899] 紀勢線通信f^^;
　▽ 2000/10/21 (Sat) 05:53:37 ▽ やまち〜＠あいモード　　　


本日の327D
キハ58 1003+キハ28 2355




[5898] Re3:風っこ夜遊び？
　▽ 2000/10/21 (Sat) 01:14:18 ▽ ぺきん　　　


▼ ゆきまるくん
> それにしても、窓をはめたトロッコで夜の東北本線・・・？

きっと、風っこのゆとりのある車内スペースを生かして、アトラクション
で楽しませてくれるんではないかと。
＃なんせサンタとトナカイでしょ？





[5897] 10/20の８５００
　▽ 2000/10/20 (Fri) 23:04:56 ▽ hirox2　　　


回送須ヶ口行き（新名古屋）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０３<８５０４-８５０１>

昨日は見られませんでした。
今日は回送を見るために新名古屋で犬山線の電車2本見送りました。




[5896] Re2:風っこ夜遊び？
　▽ 2000/10/20 (Fri) 23:04:20 ▽ ゆきまるくん　　　


▼ ぺきんさん
> ＞「風っこ」ってトロッコ列車のはずですが
>
> トロッコ車両は、複線区間ではお客さんを乗せて営業運転はできません。
> 今回は運転区間が東北本線ですから、きっとあのハメコミ式の窓を使用
> するのでしょう。
なるほど。
そんなルールがあったんですか。
それにしても、窓をはめたトロッコで夜の東北本線・・・？
う〜む？？




[5895] Re:国鉄色動向
　▽ 2000/10/20 (Fri) 22:37:29 ▽ ハイパーさとし　　　


▼ ひらどさん
> 10/21
> 228D〜235D〜5138D〜5147D〜122D〜5153Dでサキ泊。
> 10/22は、224D後〜3223D前〜5142D〜5151D〜244Dです。
> ＃とりわけSSL3号では3024が先頭に！

なるほど、明日は時間が限られているので、228Ｄ一本勝負になりそうです。
＃明日、イハの街に現れる某四駆には商売道具（激謎）をしのばせてあります。

22日は小倉ですので、残念ながらキハ28-3024先頭の爆走シーンはお預けですね。
#おっと、もう3024にハイフンはいらないのねん(^^;)
＃ついでにこの日も商売道具をしのばせて出動することが決定しました（泣）




[5894] 讃岐路夜遊びツアー
　▽ 2000/10/20 (Fri) 22:20:44 ▽ ROKU　　　


予讃線179D
キハ6569(乗車中)+キハ58773
本山でアイランドII(正規編成)と交換

#あれ〜？ロクゴ44じゃなかったぞー！
#勘違いしてたのかな？？

予讃線188D
キハ58301+キハ6541




[5893] 長崎線から
　▽ 2000/10/20 (Fri) 20:51:30 ▽ 蛍光の青　　　


10/20
←長崎
5123D：キハ28-2330+キハ58-1005+キハ28-3024+キハ58-5007

で、早速、出勤途中に待ち伏せして撮ってきました。
といっても、１枚だけですが・・・
とりあえずウチのＨＰのトップに載せています。





[5892] 西行通信
　▽ 2000/10/20 (Fri) 20:29:51 ▽ のらりくら２号　　　


←福知山 門司→
701D 65-812（乗車）+65-1801
221D 47-165（乗車）+47-1108
524D 47-14+47-81（乗車）
3421D <58-667（乗車）+<58-1046+<58-1047+28-2479>
2038D <181-12+<181-5+180-?+181-37>
3453D 58-1041（乗車）+28-3022
3422D 181-16+180-51+180-57+180-6+180-18+181-7
3450D <58-564+28-2112?>+<58-1104+28-2467>
臨時 <33-1002+58-112>+<47-34+47-2011>
544D 120-1
2040D 181-9+180-50+181-23
124D 58-1120+28-2463
3452D 58-697+28-2482
330D 120-317
臨時 181-11+180-16+181-45
3454D 58-1044+28-2406
1042D 181-15+180-50+181-29
336D 120-310+120-312
30D 181-31+180-18+181-18
577D 23-14
546D 40-2074（乗車）
1044D 181-8+180-15+180-10+181-28
541D 40-2075
543D 40-2001
648D 47-2023（乗車）+47-3020
1043D 181-101+180-58+180-20+181-14
4555D 58-719（乗車）+28-2319
881D 58-793+28-2430
882D 58-647+28-2443
5675D 58-719（乗車）+28-2319
鳥栖駅中線
<58-722+<28-2079+58-720>




[5891] 国鉄色動向
　▽ 2000/10/20 (Fri) 19:58:17 ▽ ひらど　　　


▼ ハイパーさとしさん
> で、それまでに国鉄色ペアを捕獲しておきたいのですが、運用は・・・？

昨夜カキコした今日の予定のうち、5154D後はウヤ。
10/21
228D〜235D〜5138D〜5147D〜122D〜5153Dでサキ泊。
10/22は、224D後〜3223D前〜5142D〜5151D〜244Dです。
＃とりわけSSL3号では3024が先頭に！




[5890] 因幡の白うさぎ
　▽ 2000/10/20 (Fri) 19:22:14 ▽ ROKU　　　


59D スーパーはくと9号
HOT7014(乗車)+HOT7032+HOT7045+HOT7055+HOT7001

2075D いなば6号
キハ181-24+キハ180-41(乗車中)+キハ181-47




[5889] Re:今気づいたんですが....
　▽ 2000/10/20 (Fri) 13:02:49 ▽ DEJI　　　


▼ くりりんさん
> 私の「薩摩国通信」、5866番目のカキコだったんですね。
> キハ5866でぐもった勢い（？）がまだ残ってたんでしょうか？（爆）

いやぁ、すごくタイミングよかったですね（笑）。

> ちなみに、その前の5865番目というとっても美しい番号をゲットされ
> たDEJIさん、おめでとうございます。（笑）

そこまで気にしてませんでした。(^^;)どうもです。

・高山線（岐阜口）通信
10/18
　707D　キハ405802＋キハ406309＋キハ406304
　回709D　キハ11-117＋キハ11-120
　711D　キハ485503＋キハ486517
　712D　キハ483816＋キハ486806（乗車）
　東海道本線8587D「ホームライナー大垣１号」
　　[キハ85-2＋キロハ84-4＋キハ84-14＋キハ85-103]＋[キハ85-101＋キハ84-8＋キハ85-3]
　761C　キハ11-106（乗車）＋キハ11-118
　766C　キハ11-114
10/19
　705D　キハ11-104＋キハ11-116
　707D　キハ406304＋キハ405802＋キハ406307
　回709D　キハ11-105＋キハ11-114
　710D　キハ485513＋キハ486515（乗車）
　712D　キハ485804＋キハ486810
　748D　キハ486811（のらりくら氏ご乗車^^）＋キハ483814
　759C　キハ11-105＋キハ11-114（乗車）
　764C　キハ11-119＋キハ11-102

▼ マッチャン
> で、「どっか行きてー、ちくしょー！」と悶々と仕事することになるんだな、これが（泣爆）。

そのお気持ち、痛いほどよくわかります（爆）。
＃ああ、のんびりどっか行きてー！(TT)





[5888] ロクゴ44と二人っきりでお話ししたいことがあるので(^-^)
　▽ 2000/10/20 (Fri) 12:13:21 ▽ ROKU　　　


▼ ROKU
> 187Dの車掌さんから、「どうしてこんなことになってしまったのですか！？
> なんでこうなること知っていたのですか！？」と質問攻めを受けてしまった(爆)。
▼ うるさん
> 聞かれるだろうなぁ。そこまで知ってるって言うのが怪しいしね。
> で、なんて答えたの？？

Q.「どうしてこんなことになってしまったのですか！？」
A.「偶然が3つほど重なって、松山の58の予備が-1になってしまった結果です」
Q.「なんでこうなること知っていたのですか！？」
A.「インターネットです」
とまあ、こんな具合に端的にお答えしておきました。

車掌さん、「インターネットでそんなことまで分かるんですか！？、私、勤めていながら
こういうことさっぱり知らないので、勉強せなあかんなぁと思ってるんです。」って
おっしゃってたから、誰だか分かれば引きずり込んでしまって下さい＞うるさん

▼ kenさん
> 四国のおばあさんはご無事でしょうか？（謎）

ええ、おかげさまで・・・（＾＾；
ご心配をおかけしましたが、任務もとどこおりなく遂行できました。

▼ MotoQさん（10/18）
> 546Dはキハ58 203+キハ65 44+キハ47 173だそうです。
> 44がまたもや復活！！！

ってーことは今夜の今治行きはキハ6544+キハ58203ですな！
よっしゃ！
＃仕事帰りのみちくさが、どんどんエスカレートしてきているようで・・・(^^;




[5887] 久大線通信
　▽ 2000/10/20 (Fri) 09:27:48 ▽ ハイパーさとし　　　


←大分
日田彦山線940Ｄ　キハ147 1044+キハ147 58
1825Ｄ　キハ58 754+キハ28 2097+キハ58 753
1826Ｄ　キハ65 40+キハ58 688+キハ47 8060

1826Ｄのロクゴ様は40番に変更されています。また先頭にキハ47 8060が
入るのも久しぶりです。
＃これであさっては1826Ｄのロクゴ様をお迎えできますな!?＞ROKUダンナ

▼ ひらどさん
> 明後日のJR-Kウォーキング＆国鉄色、報告楽しみにしておりますヨ＞ハイパーさん

とりあえずワイは午後３時には福岡に戻らなければならないので、ウォーキングは
送り込みの分のみで引き上げることになります(T_T)。
で、それまでに国鉄色ペアを捕獲しておきたいのですが、運用は・・・？




[5886] 武豊線通信
　▽ 2000/10/20 (Fri) 08:20:31 ▽ くりりん　　　 


10/19 ←名古屋　　　　　　　　　　　　　武豊、多治見→
1569D <キハ75-308+キハ75-208>+<キハ75-307+キハ75-207>
1570D <キハ75-304(乗)+キハ75-204>+<キハ75-506+キハ75-406>
中央本線8687D
  <キハ85-111+キロハ84-5+キハ84-4+キハ85-106>+キハ85-110>

10/20 ←名古屋
1509D <キハ75-504+キハ75-404>+<キハ75-503(乗)+キハ75-403>




[5885] RE:風っこ夜遊び？
　▽ 2000/10/19 (Thu) 23:35:55 ▽ ぺきん　　　


＞「風っこ」ってトロッコ列車のはずですが

トロッコ車両は、複線区間ではお客さんを乗せて営業運転はできません。
今回は運転区間が東北本線ですから、きっとあのハメコミ式の窓を使用
するのでしょう。

だから、夜の運転でも寒くなさそうですね。





[5884] Ｙなcityより
　▽ 2000/10/19 (Thu) 22:28:29 ▽ ひらど　　　 


ひらど＠Ｙ須賀でっす。
ＲＯＫＵ師匠！！！　努力の甲斐あってｗｅｂ艦橋・・・じゃなくて環境
におかれることとなりました。
ＳＳＬ号「たびら平戸口」ほんとに早く復活させてほしいですね。

蛍光の青さん、たけしさん、早速カキコありがとうございます。
私って相当、日頃の行いが悪いんでしょうか？（笑）

58-701が入場し、いよいよ予備が少なくなり、こんな状態で週明けまで？と
思っておりましたが、やはり帰ってきましたか。
どうやらA31の頭（224D前）からではありませんが、運用中途の3238D後から
運用に入っているようです。
情報が間違いないとすると、きょうもこれから5154D前でイハへ。

明日は
イハ(5123D後)サキ(226D)サホ(6920D)ハイ(回8227D)ハテ(8227D)ハイ
(233D)イハ(232D)ハイ(239D)サキ(5154D後)イハ泊
となります。
いつも乗ってる5123D後じゃないかぁ！！！

明後日のJR-Kウォーキング＆国鉄色、報告楽しみにしておりますヨ＞ハイ
パーさん
それと忘れちゃならない58-701の姿も、小倉でチェックしといてください
ね＞小倉出撃のみなさん




[5883] 風っこ夜遊び？
　▽ 2000/10/19 (Thu) 21:24:18 ▽ ゆきまるくん　　　


またキニなる臨時列車見つけました。
その名も・・・「風っこトナカイ号」＆「風っこサンタ号」。
名前の通り、クリスマスごろに走る臨時列車で、
「トナカイ」が石越−仙台、「サンタ」が福島−仙台の運転です。
「風っこ」ってトロッコ列車のはずですが、どちらの列車も
復路は20:00〜22：00ごろに運転されてます。さぶそ〜

実は中央線にも「サンタクロース・エクスプレス・ジャパン」
って臨時特急が走るんですが、これは電車だから守備範囲外
ですよね？個人的にはすんごくキニなりますが・・・




[5882] 神戸ルミナリエ号
　▽ 2000/10/19 (Thu) 21:10:56 ▽ ゆきまるくん　　　


去年、HOT7000系（先頭は貫通型）で運転された臨時特急「神戸ルミナ
リエ」号が今年も設定されています。
去年は三ノ宮発着というすごい設定でしたが、今年は大阪発着に
変わりました。そのかわり・・・元町停車！！(@o@;)
ちなみに元町を出ると次は姫路まで止まりません。




[5881] 長崎線から
　▽ 2000/10/19 (Thu) 20:46:41 ▽ 蛍光の青　　　


10/19
←長崎
5123D：キハ65-517+キハ58-66+キハ28-2330+キハ58-1005
5151D：キハ28-2449+キハ58-569

今日は帰りに長崎駅へ寄ってみようと思っていましたが、
残業と雨のため断念しました(T_T)




[5880] 181！
　▽ 2000/10/19 (Thu) 18:22:31 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-19+キロ180-12+キハ180-12+キハ181-21




[5879] 武豊線通信
　▽ 2000/10/19 (Thu) 12:52:30 ▽ くりりん　　　 


キッハー!!　（謎爆）

10/18 ←名古屋
1564D <キハ75-302(乗)+キハ75-202(厠モード)>+<キハ75-303+キハ75-203>

10/19 ←名古屋
1509D <キハ75-505+キハ75-405>+<キハ75-501(乗)+キハ75-401>
 514D <キハ75-304+キハ75-204>+<キハ75-503+キハ75-403>

▼ hirox2さん
>今日、阿久比ICから衣浦方面に仕事に行く途中、武豊線の下をく
>ぐる手前で信号にひっかかり、｢まさか来ないわな〜｣と思ってい
>たら来ました７５が。
>その帰り、また武豊線の下でひっかかり、｢まさか･･･｣と思ってい
>たらまたまた来ました７５が。
>#こういうのを｢引きが強い｣って言うんですか？

まさしく「引きが強い」であります。（笑）
ちなみに、衣浦大橋を渡ったところでカマぐもが走っていれば、
なお「引きが強い」です。（謎爆）
＃地元民の私でもほとんどお目にかかったことはありません。(^^;

▼ 蛍光の青さん
>崎サキの５８＋２８がついに出場回送されたとの
>目撃情報があったので、ついさっき（２３：５８頃）線路の方に
>耳を傾けていると・・・聞こえてきました！
▼ たけしさん
>DC留置線　58-5007＋28-3024

もうちょっと早く出てきてくれればなあ....(T_T)
＃でもキハ5866に会えたからよしとしないと。(^^;




[5878] 大村線通信
　▽ 2000/10/19 (Thu) 11:46:55 ▽ たけし　　　


←長崎
3221D　キハ200-13+キハ200-1013
5131D　キハ28-2397+キハ58-154
228D　キハ65-517+キハ58-66
3226D　キハ65-32+キハ58-162

DC留置線　58-5007＋28-3024




[5877] ナコ３・４番線通信(^^)
　▽ 2000/10/19 (Thu) 10:25:27 ▽ マッチャン　　　


10/19(名古屋)
1521D
←名古屋 <75-308+208>+<307+207>
22D
←岐阜<85-111+キロハ84-5+84-4+85-106>+85-110>
#今日は元に戻りました(^^)

5番線線路上の屋根を何気に見ていると一定間隔で煤けて黒い部分があるのを発見。
その数、7から8。82ひだや58のりくら時代の名残でしょうねぇ。
名古屋駅はホーム嵩上げやエレベータ設置など昔とはだいぶ様変わりしましたが、屋根だけは
往時(＾＾;のままだったようで、とても懐かしく感じました。

この時間帯、出勤前の一服時間なのですが、22D引き上げとほぼ同時に6003Dが発車。
さらに、5M（485しらさぎ）入線や中央線では113到着など、私にとってとても華やかな一時(^^)です。
で、「どっか行きてー、ちくしょー！」と悶々と仕事することになるんだな、これが（泣爆）。




[5876] 久大線通信
　▽ 2000/10/19 (Thu) 09:14:12 ▽ ハイパーさとし　　　


←大分
日田彦山線940Ｄ　キハ147 1044+キハ147 58
1825Ｄ　キハ58 720+キハ28 2079+キハ58 722
1826Ｄ　キハ40 8038+キハ47 8087+キハ47 88




[5875] 長崎線から（速報）
　▽ 2000/10/19 (Thu) 00:18:27 ▽ 蛍光の青　　　


ご無沙汰してます。
他のＢＢＳに、崎サキの５８＋２８がついに出場回送されたとの
目撃情報があったので、ついさっき（２３：５８頃）線路の方に
耳を傾けていると・・・聞こえてきました！
勇ましいエンジン音と共に、２両編成分の線路を刻む音が！(^^)
もちろん全く見えませんが、なんだか感動しました（笑）
どうやら、工場に居残りではなかったようですね。
早速明日から要チェックとなりそうです。

＃ひらどさんとは見事に入れ違いになってしまったようですね(^^;

とりあえずご報告まで




[5874] 10/18の８５００＋亀崎通信
　▽ 2000/10/18 (Wed) 22:19:01 ▽ hirox2　　　


４３Ｄ（徳重〜大山寺）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０３<８５０４-８５０１>

▼くりりんさん
>・【おまけ】
>・武豊線通信プッチ＠今日は肩身狭い（爆）

代理でやらせていただきます。
・亀崎通信
今日、阿久比ICから衣浦方面に仕事に行く途中、武豊線の下をくぐる手前で
信号にひっかかり、｢まさか来ないわな〜｣と思っていたら来ました７５が。
←武豊
542C <75-405+75-505>
その帰り、また武豊線の下でひっかかり、｢まさか･･･｣と思っていたらまたまた
来ました７５が。
550C <75-406+75-506>
#こういうのを｢引きが強い｣って言うんですか？

▼マッチャンさん
>22D
>←岐阜（特記以外キハ）
><85-113+キロハ84-7+84-12+84-1+85-105>+<85-205+<85-206+<85-207+<85-110+85-12>

増結編成は壮観ですな〜。
ぜひ北アルプスと連結させて先頭車8連を実現させたいものです。




[5873] ひだ13号
　▽ 2000/10/18 (Wed) 18:15:53 ▽ TickTack　　　


Dc6,Dhs2,D6,Dc115,Dc118,D3,Dc11
でした．





[5872] 追加
　▽ 2000/10/18 (Wed) 14:46:14 ▽ MotoQ　　　


▼ MotoQ
> 630D
> キハ58 203+キハ65 34+キハ185-3105+キハ185-3102

だったんですが、友人S氏によると松山へ帰ってきた後65+58のペアが
変わったそうで、546Dはキハ58 203+キハ65 44+キハ47 173だそうです。
44がまたもや復活！！！




[5871] 本チクに・・・
　▽ 2000/10/18 (Wed) 13:50:11 ▽ ハイパーさとし　　　


キハ28 2414+キハ58 1132が帰ってきていたのをやっと
確認できました。ついでにキハ71も帰省中です（笑）。
＃筑豊線を走るキハ71ってのを見てみたいもんです。




[5870] 晴れろ〜！
　▽ 2000/10/18 (Wed) 12:12:22 ▽ MotoQ　　　


本日分
627D
キハ65 28+キハ65 26
630D
キハ58 203+キハ65 34+キハ185-3105+キハ185-3102
＃相変わらず天気が悪いです。予報は晴れだったのに・・・





[5869] オヤジ通信(^^;;
　▽ 2000/10/18 (Wed) 10:56:35 ▽ マッチャン　　　


10/18：
1521D
←名古屋
<キハ75-303+203>+<302+202>
22D
←岐阜（特記以外キハ）
<85-113+キロハ84-7+84-12+84-1+85-105>+<85-205+<85-206+<85-207+<85-110+85-12>
ぐもの本領発揮(^^)。あと久々に非貫通を見た気がします。
＃名古屋駅３・４番線は制服女子高生で蒸せかえっておりました(^^;;;;;;。




[5868] 10/18 西の果て通信
　▽ 2000/10/18 (Wed) 08:06:13 ▽ ひらど　　　


←長崎
10/17
5152D：28-2397+58-154(乗)
5159D：28-2397(乗)+58-154　(爆)
126D：65-32+58-162

10/18
5121D：65-32(乗)+58-162
224D：<28-2397+58-154>+<28-2330+58-1005>
試7220D：<58-701

昨日の試7220D情報は、１日ずれておりました。
今朝、以前からの予想どおり58-701が全検入場と思われます。
とすると58-701よりも前回全検が古い58-1105も、入場間近ではないで
しょうか？

というわけで、しばらく通信はお休みです。
やっぱり国鉄色ペアは小倉公開の目玉だったか・・・
小倉へ出撃される皆さん、楽しんできて下さい。(ＴＴ)

東の国から、通信を楽しみにしております。＞蛍光の青さん、たけしさん




[5867] 今気づいたんですが....
　▽ 2000/10/18 (Wed) 00:29:59 ▽ くりりん　　　 


私の「薩摩国通信」、5866番目のカキコだったんですね。
キハ5866でぐもった勢い（？）がまだ残ってたんでしょうか？（爆）

ちなみに、その前の5865番目というとっても美しい番号をゲットされ
たDEJIさん、おめでとうございます。（笑）




[5866] 薩摩国通信
　▽ 2000/10/18 (Wed) 00:18:15 ▽ くりりん　　　 


先程帰区しました。

10/16　←枕崎
指宿枕崎線352D <キハ200-9(乗)+キハ200-1009>
指宿枕崎線357D <キハ476097(乗)+キハ475051>
指宿枕崎線354D <キハ200-10+キハ200-1010>
指宿枕崎線1354D <キハ402063>+キハ1471055>
指宿枕崎線3352D <キハ200-7+キハ200-5007>
指宿枕崎線359D <キハ4792(乗)+キハ14753>
指宿枕崎線1356D <キハ476050(乗)+キハ475077>
指宿枕崎線363D <キハ476050+キハ475077(乗)>
日豊本線2940D <キハ1402067>+<キハ58706+キハ282133>

359Dのキハ4792に乗っていて、慈眼寺の先の坂を登るのが何となく辛そ
うで、あらためてその非力さを実感しました。（爆）
注目の国鉄色のキハ58/28は鹿カコで寝てるのしか見れませんでした。（泣）
気休めに475系の赤い普通電車を撮ってました。（さらに爆）

10/17　←枕崎
指宿枕崎線1345D <キハ478124+キハ147106>+<キハ4752+キハ1471030>
日豊本線2934D <キハ58706(乗)+キハ282133>
日豊本線6843D <キハ402105>+<キハ58144+キハ282041(乗)>

キハ58706とキハ282041には栓抜きがあるのを確認しています。

＃飛行機の時刻中途半端だったからなあ....（謎爆）
＃果たして東京への乗客は鹿児島空港で足止め食らわずに済んだのでし
＃ょうか？（さらに謎）

・【おまけ】
・武豊線通信プッチ＠今日は肩身狭い（爆）

10/17　←名古屋
 572C <キハ75-502+キハ75-402(乗)>
 574D <キハ75-302+キハ75-202>




[5865] 今月は残業続き…(TT)
　▽ 2000/10/17 (Tue) 22:00:07 ▽ DEJI　　　


　705D　キハ11-117＋キハ11-120
　707D　キハ406309＋キハ406307＋キハ405802
　回709D　キハ11-204＋キハ11-116
　710D　キハ486508＋キハ48-5510（乗車）
　761C　キハ11-104（乗車）＋キハ11-121
　766C　キハ11-120





[5864] 10/17の８５００
　▽ 2000/10/17 (Tue) 21:38:48 ▽ hirox2　　　


４６Ｄ（岩倉）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０３<８５０４-８５０１>




[5863] 今日の高徳線３７４Ｄ
　▽ 2000/10/17 (Tue) 20:59:21 ▽ 藍住交通資料館　　　


徳島発高松行の３７４Ｄは普段高松方からキハ４０＋キハ４７形２両
の計３両ですが、本日はさらに高松方にキハ４０をもう１両増結して
の計４両でした。あっ、車番をメモっていない・・・（＾＾；
１両増結したおかげで特に高松方キハ４０は空いており、佐古から勝瑞
までじょしこーせーと同じボックスでした（＾＾）ｖ
ちなみにそのじょしこーせー、私の知り合いです（笑）

以上、失礼します。





[5862] 今日の２６４Ｄ・・・・・・・
　▽ 2000/10/17 (Tue) 20:15:20 ▽ まりな（略）　　　


　既報の通り、５８　３０１＋６５　４１＋６５　２６＋６５　２８
でした。
　ＤＭＬ３０系＊３の豪快なサウンドと直結段におけるいつもの２６４Ｄ
よりも鋭い（？）加速に、ただ、萌えるだけでした（溶）。

　と、言う訳でＭｏｔｏＱさん、お疲れ様でした（謎）。




[5861] 中間のキハ283001もしっかり撮ればよかった…
　▽ 2000/10/17 (Tue) 20:10:28 ▽ もづ　　　


[10/16]
2936D キハ75-4+キハ75-104
2933D キハ75-2+キハ75-102

きょうのトップページに使っていただいた202Dの写真､
制服で撮ったものです(^^;;←しかも三脚でバルブ(爆)
#あの日はずっと制服のまま多気まで(^^;;;;

あの時は､「3000番代ともこれでお別れだぁ」と悲しんでいましたが､
予想は見事に外れ､彼らは爽やかな余生を送り今に至る(^^)





[5860] 白兎！
　▽ 2000/10/17 (Tue) 19:41:42 ▽ ROKU　　　


60D スーパーはくと10号
HOT7003+HOT7053+HOT7043+HOT7033+HOT7011




[5859] 181！
　▽ 2000/10/17 (Tue) 18:24:48 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-12+キハ180-77+キハ181-21




[5858] 崎サキ５８運用は？
　▽ 2000/10/17 (Tue) 16:01:52 ▽ ひらど　　　


この西の果てでは、今日やっと○イヤ△報の最新号が見れます。

JR-Kの国鉄色に関し、対象車の運用が掲載されてますね。
崎サキぐもは、運用開始が未定のためか掲載されておりませんが、来月
号に載るのかも。私の推測、作成したものとどれくらい合ってるのか楽
しみです。

ここのところ「えびの」を中心とした九州ぐもの懐かしい話題を楽しま
せて頂いておりました。私の実家は最寄り駅が、今はなき筑肥線筑前高
宮、他自転車で門タケに行ける所にあり、よく通ったもんです。

また乗りまわりでも、由布、火の山、出島、弓張等利用したことがあり
ます。とりわけお気に入りは、Ｇ車連結が当り前のご時世にあって、
キハ58−65−58という妙に短い編成だった「ひらど」．．．じゃなかっ
た「平戸」です。
初めて乗ったとき、待避させる各停より短い編成、毎駅のようにＹ型ポ
イントで減速し、タブレットを受け渡して行くあの雰囲気がたまらなか
った．．．その頃はこんな光景はあちこちで見れたもんですね・・・し
みじみ。




[5857] いろいろレス
　▽ 2000/10/17 (Tue) 14:02:26 ▽ うる＠国立　　　


▼MotoQさん
>キハ65 44の代走は昨日で終了。相方のキハ58 293は47の運用に入ってます。
>代わりにキハ47 173が運用を離脱。
と言うことは，6544はもう走らないかも...。次は546Dでの廃回か？
47173は入場です。58-47の非冷房＆弱冷房車は個人的には乗りたくないかも。

▼ROKUさん
>187Dの車掌さんから、「どうしてこんなことになってしまったのですか！？
>なんでこうなること知っていたのですか！？」と質問攻めを受けてしまった(爆)。
聞かれるだろうなぁ。そこまで知ってるって言うのが怪しいしね。
で、なんて答えたの？？

▼kenさん
> いやぁ、山陰はいいですね。１３年ぶりくらいにはしゃいでしまいました。
> 国鉄形はやっぱり国鉄色が一番ですね。あれでＪＲマークがなければ・・・。
ご無沙汰してます。ヨたろうさんの配線はうまく行ったのでしょうか？
なかなか見に行くことは出来ないのですが、また遊びにお邪魔したいと
思いますので。
それから一度ご連絡いただけませんか？

> Ｐさんとも話し合ったのですが例のブツは１編成買うことになりそうです。
> 詳しくは、また今度。
一体何をお買いになるのでしょうか？また図面が必要？？




[5856] 曇り
　▽ 2000/10/17 (Tue) 12:15:39 ▽ MotoQ　　　


香川は雲っています。134Dを撮るつもりが見事に寝坊(T_T)
キハ65 44の代走は昨日で終了。相方のキハ58 293は47の運用に入ってます。
代わりにキハ47 173が運用を離脱。




[5855] 10/17 西の果て通信
　▽ 2000/10/17 (Tue) 11:05:06 ▽ ひらど　　　


今日は事情があり、これだけです。

←長崎
10/16
5152D：65-517(乗車)+58-66
5157D：65-61+58-5005

10/17
223D：<58-1131+<28-2330+58-1005>+<65-23+58-705>

崎サキ(8:30)
　検修庫：47-160、200系２Ｂ、28-2449?
　DC留置線：223Dのほか、58-701

どうも今朝、小倉工場入場ぐもが運行された模様。
ダイヤの一部を入手しました。
試7220D　ナカ10:18−11:35〜トス11:44−11:48〜

ということは現在、中原の中線に長時間停車中？？

今晩の出場ぐも情報は、なし。（TT）
ついに明日夕、ぐも分０の地へ出発。とほほ・・・




[5854] 今日、大阪駅で・・
　▽ 2000/10/17 (Tue) 11:00:35 ▽ みささくん　　　


さっき、某ダイヤ情報誌を見ていて、あれ？と思った事。
今日の夕方、いさり火＆金沢さんが大阪駅に　16時11分着の20分発
で、京都車の6連の団臨が大阪駅に　16時05分着の17分発と言う事で
うまくいけば、並びがとれるのかも！




[5853] 地元、奈良に・・
　▽ 2000/10/17 (Tue) 10:12:11 ▽ みささくん　　　


みなさん、こんにちわ。
私は、しまんとオフに『みささ』等のサボをもって参加した者です。
HNは、みささくん　にしました。
で、今日は会社を休みまして奈良線に『いさり火』＆金沢さんを
車で撮影に行こうと思っています。
あとは、天候が心配ですが・・・・




[5852] エンジン音
　▽ 2000/10/17 (Tue) 00:01:21 ▽ ななまる　　　


あと札幌圏で生活できるのも半年足らず。
暇と金がある限りぐもと戯れに行きます。
身近なぐもとしてキハ１５０（ニセコライナー）があるのですが、変速時の空ぶかしが名物のキハ１５０のエンジン音って、なんだか観光バスっぽいように感じるのは私だけでしょうか？
Ｎ−ＤＭＦ１５ＨＺって他に使っているぐもは聞いた事ないので、案外バスと共通だったりして。




[5851] 讃岐路夜遊びツアー
　▽ 2000/10/16 (Mon) 23:48:05 ▽ ROKU　　　


179D
キハ6534(乗車)+キハ58203
187D
キハ6528+キハ6526(乗車)
188D
キハ58301+キハ6541(乗車中)

187Dの車掌さんから、「どうしてこんなことになってしまったのですか！？
なんでこうなること知っていたのですか！？」と質問攻めを受けてしまった(爆)。




[5850] 高山線通信
　▽ 2000/10/16 (Mon) 23:42:35 ▽ DEJI　　　


10/14
　3707D　キハ405802＋キハ406309＋キハ406304
　3710D　キハ486508＋キハ48-5510（乗車）
　3745D　キハ406312＋キハ483809＋キハ486509＋キハ485511（乗車）
　3750D　キハ483815＋キハ486812
10/16
　707D　キハ406307＋キハ406304＋キハ406309
　回709D　キハ11-122＋キハ11-113
　711D　キハ486501＋キハ485003
　712D　キハ483809＋キハ406312（乗車）
　761C　キハ11-105＋キハ11-103（乗車）
　766C　キハ11-116

▼ hirox2さん
> ▼ DEJI
> > オイラが行ったときは店じまい寸前だったのでタタキ売り状態（笑）。
> > ＃15時ちょっと前だったけど・・・
>
> あれま、ニアミスじゃないですか･･･

まぁその前からずーっとニアミスだったのではないかと（爆）。

> ＤＭＬの排気管ってまだ残ってましたか？
> あれ欲しかったんですが、電車に乗って帰るだけの気力がなかったので断念しました。

残ってましたよん。あれも10円だったのになぁ・・・(^^;)
しかし持って帰っても置き場所に困るし・・・ロクゴ様の排気管だったら
無条件で買うところでしたがねぇ（笑）。





[5849] こちらこそ
　▽ 2000/10/16 (Mon) 23:29:48 ▽ ken　　　


ＲＯＫＵさん、ひろさん　こちらこそ！

この時代錯誤おぢさんとまた遊んでやって下さいね。

いやぁ、山陰はいいですね。１３年ぶりくらいにはしゃいでしまいました。
国鉄形はやっぱり国鉄色が一番ですね。あれでＪＲマークがなければ・・・。

○ＲＯＫＵさん
四国のおばあさんはご無事でしょうか？（謎）
タブレットキャッチャーは２両分担いで高速バスで持ち帰りました。
Ｐさんとも話し合ったのですが例のブツは１編成買うことになりそうです。
詳しくは、また今度。

キユの写真を載せて頂いてありがとうございます。




[5848] 10/16の８５００
　▽ 2000/10/16 (Mon) 22:35:06 ▽ hirox2　　　


４６Ｄ（岩倉）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０３<８５０４-８５０１>

▼ＲＯＫＵさん
>産業廃棄物（別名お宝）

当社は産業廃棄物収集運搬業○知県知事許可を得てます。処分はできません。
名古屋工のお宝はどこへ運ばれているのでしょう･･･?

▼ＤＥＪＩさん
>オイラが行ったときは店じまい寸前だったのでタタキ売り状態（笑）。
>＃15時ちょっと前だったけど・・・

あれま、ニアミスじゃないですか･･･ＤＭＬの排気管ってまだ残ってましたか？
あれ欲しかったんですが、電車に乗って帰るだけの気力がなかったので断念しました。




[5847] ご苦労様でした。
　▽ 2000/10/16 (Mon) 22:15:54 ▽ ひろ　　　


　昨日はどうも、Ｋｅｎさんもお初でした。今後ともよろしくです。

なんか久しぶりです。ＲＯＫＵさんあの後、一旦戻られたようですね。

私は、あの後、後藤食堂で記念２００円うどんを摂食中、ビンゴ大会が

はじまるも、自身のあまりの運のなさにあきれ、途中で退出しました。

　帰る途中、浜村で見事、あの編成キハ４７１１１４（うさぎ）＋

キハ４７１４（旧福知山）を見つけ、自身のあまりある強運に自信

を持ち、帰りました。かえったら５時すぎでした。

　下で指摘されている、いさり火＋金沢車は１３日でなく１８日ですね。

わたしは、朝、昨日の疲労にもかかわらず播但線に行きましたが、

やはり霧のため、ライト２個だけ撮って帰宅しました。　　では





[5846] Re:POWER！
　▽ 2000/10/16 (Mon) 21:09:11 ▽ まりな（略）　　　


▼ ROKUさん
> 土讃線264D
> キハ6526+キハ6528+キハ58203+キハ6534
> スゴイ迫力です！
>
> このまま行けば明日の264Dは、
> キハ58301+キハ6541+キハ6526+キハ6528(四国スカート先頭トリプル65)
> という、ものすごい編成になります！

　う、今朝の３０３Ｄの起動音聞きたかったなァ。

と、いうことは、今夜の１８９Ｄがロクゴーずで、１８８Ｄに
５８　３０１がつくわけね、φ（．． ）メモメモ（謎）




[5845] 見たくないにょ
　▽ 2000/10/16 (Mon) 20:54:34 ▽ 木之本さくら＠３代目オ−プニングの衣装欲しいにょ（爆）　　　


＞キハ58502+DE101057+キハ58750+キハ282136+キロ286001（解体待ち）
＞キロ286002（解体中）
＞キハ586001+キハ58676（解体中）
＞キハ586003（残骸）
　７月に冷房準備状態のキクハ５８　６００３見た時は泣けたにょ。
亡くなられたたかやまのご冥福をお祈りします。（合掌）

汚物タンク（爆）等は他のぐも車に使われることが考えられます。
部品取り状態の６００３を見たとき５８系のタンクの取付スペ−ス
がいかに狭いかがよく分かりました。




[5844] POWER！
　▽ 2000/10/16 (Mon) 18:03:01 ▽ ROKU　　　


土讃線264D
キハ6526+キハ6528+キハ58203+キハ6534
スゴイです！

このまま行けば明日の264Dは、
キハ58301+キハ6541+キハ6526+キハ6528(四国スカート先頭のトリプル65)
という、とんでもない編成になります！




[5843] 大村線通信
　▽ 2000/10/16 (Mon) 14:07:57 ▽ たけし　　　


←長崎
5126D　<47-159+47-127>
5135D　<28-2186+58-674>
3230D　<200-14+200-1014>

▼ くりりんさん
>＃1648Dの情報提供ありがとうございました。＞ぐもニスト某氏（謎）
１４日にミフに電車なイベントを見に行って、キハ66/67のNo.11を
見つけたら連絡をする予定でいたら

2639D　<66 15+67 15>
4625D　<200-3+200-1003>+<200-4+200-1004>
1638D　<66 4+67 4>
5633D　40-2102
2641D　<66 2+67 2>
一時間ぐらい９番ホームにいたけど、来なかったのでミフにいって
それから戻ってみると
1648D　66 11+67 11
乗ろうと思ったけどその日は夜勤明けでまた夜１０時から仕事のため
帰って、寝るため吉塚までしか乗りませんでした。




[5842] キハ58-1133は現在入場中
　▽ 2000/10/16 (Mon) 13:50:38 ▽ 熊本運転所　　　


最近、キハ58-1133を見かけなかったので先日、鹿児島総合車両所の公開
に行ってきましたが予想通りキハ58-1133を見ました。
汚物タンクを取り付けていたので今後の活躍に期待されますが、
(汚物タンクはキハ58-755にも取付済　12.5KG)
気になるのは出場後の塗装　くまがわ色になるのか国鉄色化に
なるのかが気掛かりです。
キハ65の国鉄色化対象車はキハ65-13と思われますが小さい頃に
見た事があるので記憶にありますが、是非くまがわ(国鉄色)を
期待したいです。

後、10/14に帰宅後豊肥線の439Dがキハ58-613+キハ65-52で
運転されていました。(詳細不明)




[5841] ニアミスしてるみたい！
　▽ 2000/10/16 (Mon) 12:47:31 ▽ ひらど　　　


▼くりりんさん
>昨日の長崎通信です。
>
>3226D <キハ58705+キハ6523>+<キハ58701+キハ6575>
>3223D <キハ58154+キハ282397(乗)>+<キハ58674+キハ282186>
>230D <キハ581105(乗)+キハ282396>
>
>3240D <キハ47127+キハ47159>+<キハ585005+キハ6561>
>
>↓のひらどさんのレポートを見る限り、やっぱりニアミスしてるんで
> しょうか？（笑）

およよ、3223D〜230Dは浦上乗換えですね？　私は3223Dから、7051Dシーボルト
まで、長崎駅北側の歩道橋（脇に島鉄バス車庫があるところ）付近で、関空特急
な娘と見学してました。231Dと3232Dの合間は、もしや崎サキへ？
私もちょうどその頃、行っておりました。
その頃は58-768が佐世保寄りへ移動済みで、「あちゃ〜、あんなことカキコした
のに〜、見えなくなってるじゃん！」って．．．（苦笑）

3226D〜3227Dは、今回も増結があったのですね。
それと3240Dの差替えは、予想ずばりでした。ということは今朝のDC留置線
奥にいたSSL色は65-75で、検修庫内のSSL58は、58-701ということになりま
すね。

まぁ何にしてもＷお目当てに乗車でき、何よりでした。




[5840] ｒｅ：うそだろーーー
　▽ 2000/10/16 (Mon) 11:52:22 ▽ 臨鉄倶楽部　　　


１３日にも同じスジで走りますよ。




[5839] 博多駅コンコースにて
　▽ 2000/10/16 (Mon) 11:23:14 ▽ くりりん@鳥栖　　　 


鉄道の日関連のイベントを今日までやっています。

この中で福岡大学の鉄研の皆さんがNのレイアウトを出展していました
が、白いキハ65やキハ58があったのは勿論、白いキハ47（トイレ付）や
キハ52（冷房車）、2段窓のキハ285200、それからキハ31もありました。

自分が見ていたとき、走行していたのはキハ47の2連だけでしたが、こ
まめに車両の入れ替えもやっていたので、もうちょっとすればキハ66/67
とかSSLとかも出てきたりして。（笑）

＃なかなかやってくれますなぁ（笑）＞福岡大鉄研




[5838] ウソだろーーー！！！(@@)漁火+七尾色！！
　▽ 2000/10/16 (Mon) 09:35:50 ▽ ROKU　　　


先程9時20分頃、東海道本線三ノ宮−灘間において、いさり火3台＋昨夜福知山で見た
七尾急行色4台計7両の上り列車を目撃しました！(@@)
天気ピーカンでスゴイ鮮やかさ！
いさり火があんなに映える塗りだとは思わなんだー！
#ロクゴ＋ロクゴがなかったら追っかけるのにぃー！！(TT)
#グヤシー(TT)




[5837] 長崎通信
　▽ 2000/10/16 (Mon) 08:55:14 ▽ くりりん@福岡市内　　　 


昨日の長崎通信です。
運用がどのようになっているかはひらどさんのレポートにありますの
で、往復乗車しているところを除き重複部分は除きます。

←佐世保
3226D <キハ58705+キハ6523>+<キハ58701+キハ6575>
3223D <キハ58154+キハ282397(乗)>+<キハ58674+キハ282186>
 230D <キハ581105(乗)+キハ282396>
5135D <キハ58569+キハ282449>
 231D <キハ58162+キハ6532(乗)>
3225D <キハ585006+キハ282185>+キハ58147>
3232D <キハ200-1015+キハ200-15(乗)>
232D/239D <キハ5866(乗)+キハ65517>
 235D <キハ58214+キハ65518>
 234D <キハ58705+キハ6523>
5140D <キハ4778+キハ471082>+キハ47160>
3240D <キハ47127+キハ47159>+<キハ585005+キハ6561>
 240D <キハ58186+キハ282485>+キハ58768(乗)>

↓のひらどさんのレポートを見る限り、やっぱりニアミスしてるんで
しょうか？（笑）

キハ5866のゴミ箱の「秋局」（謎）も、この目でしっかり確認してき
ました。キハ282397に栓抜きはありませんでした。
今回の初ゲット(^^)はキハ581105とキハ58768です。キハ58768ってやっ
ぱり、ヘンなにょ、って感じですね。（笑）

今日は荷物が多いので（謎）、寄り道せずに鹿児島に向かうことにし
ます。




[5836] 10/16 西の果て通信
　▽ 2000/10/16 (Mon) 08:14:14 ▽ ひらど　　　


くりりんさん、西の果てまでお疲れ様でした。

←長崎
10/15
3223D：<28-2186+58-674>+<28-2397+58-154>
230D：28-2396+58-1105
3228D：200-14+200-1014
5135D：28-2449+58-569
3225D：<58-147+<28-2185+58-5006>
231D：<65-32+58-162>

崎サキ偵察結果(12:30)
DC留置：65-61+58-5005はアイドリングし「快速佐世保」のサボ付
　　　（65-75+58-701に代わり、3240Dに入った？）
　　　　<47-160+<47-1082+47-78>他多数

転車台周り：28-2359，47-75
検修庫：すっからかん

10/16
5123D：<65-517+58-66>+<28-2397+58-154(乗車)>
224D：<65-518+58-214>+<28-2396+58-1105>
崎サキ(7:15)：検修庫内　200系2B、SSL色58（上り向き）1B
　　　　　　　留置線　九州色とSSL色1両ずつ（下り向き、車種不明）
　　　　　　　転車台　47 1B（47-75）

大荒れした次の日は、今のところ順当です。
このＢＢＳ見てる崎サキの方がいて、我々の反応を楽しんでるとか・・(笑)

やはり昨晩も小倉工場出場列車は運転されませんでした。
今晩も今のところ運転されるとの情報は入ってません。
ぐすん．．．．．．．．




[5835] なぬ？
　▽ 2000/10/16 (Mon) 01:12:21 ▽ DEJI　　　


▼ hirox2さん
> そこで調達したもの。
> #DMH17の吸排バルブ×1本
> #DML61の吸排バルブ×3本　4本で\200

あら、DMH17モノ有ったのね。(TT)

▼ もづさん
> 昨日と内容が違いますね｡
> バルブは昨日から\100コーナー(いくつかで\100)でしたが(^^;;;

オイラが行ったときは店じまい寸前だったのでタタキ売り状態（笑）。
＃15時ちょっと前だったけど・・・
DML61のを３本20円で購入しました。(^^;)

▼ ROKUさん
> この類、後藤工場の金属クズ入れ（ゴミ箱）に散在しており、
> 助役さん曰く、勝手に持って帰れと・・・(^^;

その類、ウチの候補生たちがエラく気に入りまして、
ティッシュで磨いて枕元に飾って寝ています（笑）。
これから毎日寝る前に、磨いて手入れするそうです（爆）。





[5834] 後藤総合車両所一般公開
　▽ 2000/10/16 (Mon) 00:57:33 ▽ ROKU　　　


Kenさん、ななしのさん、ひろさん、ポッポさん、また遊びましょう！

【入場車両見つけたまま】
キハ126-1+キハ126-1001（展示）
キハ402095「新鬼太郎」（展示）
キハ181-26（塗装中）
キハ180-22
キハ180-30
キロ29551「ほのぼの山陰」
キハ581102（更新工事？）
キハ282306（エンジンだけ）
キハ402114（エンジンだけ）
キハ403004（エンジンだけ）
キハ40（番号不明津山車）（更新工事）
キハ476
キハ4724（エンジンだけ）
キハ471004
キハ472008
キハ47（番号不明）（更新工事？）
キハ35301（エンジンだけ）
HOT7021
HOT7035
HOT704_
KTR8013
KTR8014
キハ58502+DE101057+キハ58750+キハ282136+キロ286001（解体待ち）
キロ286002（解体中）
キハ586001+キハ58676（解体中）
キハ586003（残骸）

この車種の豊富さ見て下さい！来年行きたくなってきたでしょ？(^^)
#いやぁ、満足満足！！(^^)

産廃？即売会でのロクゴものは、「砂丘のHM（さよなら改造）」x2だけ。オークションにかけられて
5.5万円で競り落とされていました。

▼ななまるさん
> 苗穂工場内で整備中のＤＭＬ６１ＨＺ（カットモデルもあり！）を見ました。手で触れられるほど
> 近づいてみたのですが、やはりバケモノ！

DML30HS,DMH17H,SA6D125H-1A,DMF15HSGがお触り自由(^^;でした。
#DML30のデカさを改めて実感！

> 「ＤＥ１０と綱引き」なんかやってみたいですね。

DE15（単線形両頭フルセット）との綱引き大会が開催されていました。
DE15は雪かきヘッドにお相撲さんの絵が描かれており、「土俵入り〜」っとか言って、両サイドの
羽根（腕の絵が描かれている）をパタパタさせていました。来場者がほとんどいなくなってしまった
午後には、職員の方が総出でサクラになってむなしく楽しまれておりました(^^;。




[5833] 産廃物語in稲沢
　▽ 2000/10/16 (Mon) 00:40:23 ▽ もづ　　　


▼ hirox2さん
>そこで調達したもの。
> #DMH17の吸排バルブ×1本
> #DML61の吸排バルブ×3本　4本で\200
> #DMH17のシリンダーライナー×１　\10
> シリンダーライナーは重いっすね〜。車で行けば良かった･･･
> シリンダーライナーを持ったまま歩きまわるのも疲れるので帰宅しちゃいました。

昨日と内容が違いますね｡
バルブは昨日から\100コーナー(いくつかで\100)でしたが(^^;;;
\10のシリンダーライナーってもしかして昨日買ったのと同じモノ？(爆)
カミンズが全然人気無かったので価格見直しされたのかも？？
＃リュックに入れて持ち歩いていたのでめっちゃ腰痛くなりました(＞＜)

▼ ROKUさん
>この類、後藤工場の金属クズ入れ（ゴミ箱）に散在しており、
>助役さん曰く、勝手に持って帰れと・・・(^^;

\100コーナーでは
・切れたシールドビーム(各種機関車用)
・壊れた時刻表灯用インバータ(DD51847)
・ヒューズ(廃車発生品？)←1500Vのはバトンに最適(爆)
等があって､上記のように何個かおまけをつけて叩き売られていました(^^;
私は
[不良インバータ][1500Vヒューズ][国鉄襟章2コ入り][昭和40年のヒューズ]を計\200で購入｡




[5832] 産業廃棄物（別名お宝）
　▽ 2000/10/15 (Sun) 23:53:36 ▽ ROKU　　　


▼ hirox2さん
> #DMH17の吸排バルブ×1本
> #DML61の吸排バルブ×3本　4本で\200
> #DMH17のシリンダーライナー×１　\10

この類、後藤工場の金属クズ入れ（ゴミ箱）に散在しており、
助役さん曰く、勝手に持って帰れと・・・(^^;

ゴムクズ入れの中には、キハ181系用と思しき空気バネもありまして・・・




[5831] 苗穂工場and運転所イベント
　▽ 2000/10/15 (Sun) 23:51:56 ▽ ななまる　　　


１４日に行われた苗穂のイベントへ行ってきました。
運転所と工場が別々でしたが、楽しいイベントでした。
まず苗穂運転所の目玉は、普段超地味でファンも居ない入れ替え用機関車「ＤＥ１０」の体験乗車でした。
存在感のないＤＥ１０もＤＭＬ６１ＨＺＢ？（１２５０ｐｓ）を積んでいるバケモノなんですよね。
キャブ内を観察するとなんとタコメーターが付いているではないですか！
レヴリミットは１５００ｒｐｍでアイドリング時は意外と高めの５００ｒｐｍ。
私がこういったイベントやるなら「キハ２６１と２００ｍ競争」「ＤＥ１０と綱引き」なんかやってみたいですね。
もしＤＭＬ３０ＨＳエンジン始動体験なんかやったら近くにいる子供がマジで泣き出しそうですね（＾＾；

▼ hirox2さん
> そのあと稲沢へ行ってJR-Fのイベントをのぞいてきました。
> そこで調達したもの。
> #DMH17の吸排バルブ×1本
> #DML61の吸排バルブ×3本　4本で\200
> #DMH17のシリンダーライナー×１　\10
> シリンダーライナーは重いっすね〜。車で行けば良かった･･･
> シリンダーライナーを持ったまま歩きまわるのも疲れるので帰宅しちゃいました。

私も苗穂工場内で整備中のＤＭＬ６１ＨＺ（カットモデルもあり！）を見ました。手で触れられるほど近づいてみたのですが、やはりバケモノ！
重量５ｔ。長さ２ｍ。２つの巨大なタービンやＶ型に配置された１２個のシリンダーは迫力満点！
もし目の前で始動されたらチビっちゃいますよ。さすがに販売はしていませんでした。
もし販売されていても自分のクルマに載せたら（デカくて載らないけど）爆死しそう。すごいトルクなんだろうな。

この後、小樽までグモ快速で行きＳＬニセコを見たあと、遅れていた「ヘルシーウォーキングニセコ号」に乗りました。
空母の寄港もあいまって人が多くナンバーチェックはしませんでした。根性無しでごめんなさい。
ただ、先頭（札幌寄り）がキハ１８４であった事は間違いありません。


提案！ＤＭＬ３０ＨＳ系やＤＭＬ６１Ｚ系はクルマ雑誌（特にカーグ＠フィック）で取材するべきだ！
あそこまでデカイとカーマニアは大爆笑！




[5830] 10/15の８５００+鉄道物語
　▽ 2000/10/15 (Sun) 22:00:47 ▽ hirox2　　　


４６Ｄ（岩倉）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０３<８５０４-８５０１>

８５０３が復帰しました。
８５０２は8/3に運用就いて以来2ヶ月以上がんばりました。おつかれさまでした。

▼ＤＥＪＩさん
>> 明日はＤＥＪＩ区近所の基地へ行きます。基地とぐもをどう結びつけるかが
>> 明日の課題です。(帰りは蘇原から美濃太田経由岩倉か？)

>Ｍ鉄電車が賑わっているのはもちろんですが、ぐもを使って来たと
>みられる○空祭の観客も大勢ウォーキングしてました（爆）。
>＃これこそ「さわやかウォーキング」とか（もひとつ爆）。

Ｇ基地行ってきました。が、天候がいまひとつなのと、飛行展示がしょぼかったので、
早々に撤収してきました。
帰りは蘇原まで｢さわキン｣しました。

←岐阜　　　　　　　　　美濃太田→
3725C <キハ11-113><キハ11-122>
3732D <キハ48 6517+キハ48 5505(乗)>

>さらに高山線に謎の団体列車が・・・（航○祭がらみではない(TT)）

Ｆ岡県のＴ基地○空祭の日には485の団体列車が、
Ｍ崎県のＮ基地○空祭の日には787の団体列車が毎年やってきます。

そのあと稲沢へ行ってJR-Fのイベントをのぞいてきました。
そこで調達したもの。
#DMH17の吸排バルブ×1本
#DML61の吸排バルブ×3本　4本で\200
#DMH17のシリンダーライナー×１　\10
シリンダーライナーは重いっすね〜。車で行けば良かった･･･
鉄道模型の運転会でＨＯの北アルプスが走ってました。編成は
<８５０１-８５５５-８５０３><８５０４-８５０２><85-100+84-0+G84-0+85-0>
シリンダーライナーを持ったまま歩きまわるのも疲れるので帰宅しちゃいました。




[5829] 福知山に七尾急行色4連
　▽ 2000/10/15 (Sun) 21:25:10 ▽ ROKU　　　


21:00発で山陰本線を下って行きました。

キハ58262+キハ252014+キハ58415+キハ282093




[5828] 長崎はやはり雨だった〜（笑）
　▽ 2000/10/15 (Sun) 20:54:39 ▽ 藍住交通資料館　　　 


▼ くりりんさん
> ↑そういえば過去に長崎行ったときって、いつも天気悪かったなぁ。(爆)

私が長崎に到着した当日は曇で、翌日は雨が降りしかも時には土砂降
りという始末（その時は長崎在住の友人の車の中でしたが）でした。
それから長崎では友人と色々な所にいった為、長崎周辺の気動車に乗
ったり撮ったりはできませんでした・・・
（青色ロクゴ様やキハ１８３系シーボルトなどは見ましたが・・・）





[5827] 26+28！！！！！！！！！！
　▽ 2000/10/15 (Sun) 16:37:27 ▽ MotoQ　　　


本日の松山発伊予西条行き546D(A66)は
キハ65 26+キハ65 28
と言う編成です。
#キハ58 516が落とされた模様。
2、3日前から動きの怪しかったキハ65 26がついに動き出しました！！
このままいくと明日、明後日の264Dは4両中3両が65という超豪華編成
となります！！
＃ちょうど16・17日がお休みのわたくし・・・ムフ(^^)




[5826] 背中合わせで！
　▽ 2000/10/15 (Sun) 15:54:12 ▽ ROKU　　　


松山でひっくり返っていたキハ6526が・・・(@@;)

うるさんに頼み込んでいたことの一つが、なんと実現してしまうようです！




[5825] 昨日は何の日？
　▽ 2000/10/15 (Sun) 15:37:45 ▽ 藍住交通資料館＠讃岐遊撃班　　　


といえばもちろん「鉄道の日」ですね（＾＾）
ついでに「気動車の日」でも作ってほしいといえば言いすぎだろうか？
（爆）
ということで昨日は九州で使用した「鉄道の日乗り放題きっぷ」が１枚
余っていたので、高徳線の板野から４３２８Ｄ（１０００形単行）に
乗車して宇多津にある温泉へ浸かりに行って来ました（あまり鉄ちゃん
度が高くない・・・笑）
その温泉は宇多津駅から徒歩で北に３分の所にあるビ〇レ内にある「イ
〇マーレ」という混浴（といっても水着着用クアハウス形式）です
（＾＾；
ちなみにそこのテラスから「アンパンマン」２０００系南風９、１０
号を現認（現場確認）しました。
帰りは高松から高徳線３７３Ｄキハ４７形４連でした。
（高松〜宇多津間は１２１系、６０００系電車でした）





[5824] またまた、ほえ〜〜（爆）
　▽ 2000/10/15 (Sun) 14:15:37 ▽ くりりん@諫早市内　　　 


▼ ひらどさん
> ・<65-517+58-66>
> 5123D〜226D〜6920D〜233D〜232D〜239D〜5154D後

情報ありがとうございます。m(_ _)m
ってことで、今諫早で232Dのキハ5866発車待ち車内にいます。(^^)
239Dにも乗りますので、今日はいっぱいぐもれそうです。(^^)

>ちなみに、今晩は小倉工出場車は運転されませんでした。
>やっぱり、一般公開まで、小倉残留なの？？？＞国鉄色ペア

これ、期待してたんですけどね....（ちょこっと泣）

＃いつ見てもエエなあ〜（爆）＞キハ5866

ちなみに、ロクゴ様は今日は32をゲットしました。（笑）




[5823] DEJI区上空がにぎやかです（謎）
　▽ 2000/10/15 (Sun) 10:47:55 ▽ DEJI　　　


きょうのトップにどっかで見たことある子供が・・・(^^;)

▼ hirox2さん
> 明日はＤＥＪＩ区近所の基地へ行きます。基地とぐもをどう結びつけるかが
> 明日の課題です。(帰りは蘇原から美濃太田経由岩倉か？)

Ｍ鉄電車が賑わっているのはもちろんですが、ぐもを使って来たと
みられる○空祭の観客も大勢ウォーキングしてました（爆）。
＃これこそ「さわやかウォーキング」とか（もひとつ爆）。

さらに高山線に謎の団体列車が・・・（航○祭がらみではない(TT)）
　8083Dのスジ　キハ85-?＋キハ85-12（団体）
　22D「ひだ２号」　キハ85-111＋キロハ84-5＋キハ84-4＋キハ85-106＋キハ85-109
　715C　キハ486810＋キハ485804
　719C　キハ11-104＋キハ11-121





[5822] あらら
　▽ 2000/10/15 (Sun) 01:54:41 ▽ うしねこ　　　


▼ハイパーさん
　鹿児島総合車両所に来られてたんですね。超ニアミスとは･･･
『まだ帰らないっ』と言うことを聞かない息子をなんとかだまして
帰るとこでした。

　国鉄色のキハ58 143+キハ28 2434なかなか良かったです。
今度は走行中撮影したいです。日南線にも入ってくれないかな〜





[5821] 58-768は昼間お休み
　▽ 2000/10/15 (Sun) 01:52:44 ▽ ひらど　　　


訂補３のカキコが終わってみると、くりりんさんが・・・

▼くりりんさん
>こっちの組成の方は大いに荒れてますね....（爆）
>果たしてどうなるのでしょうか？

というわけで、[5820]訂補３をご覧下さい。確定ですよ。

>＃ってことは、キハ58768の動きも気になりますね。

こちらは、訂補１のとおり確定です。もう245Dで崎サキ入りしてから、
水銀灯に照らされております。
明日は240Dからしか動きませんが、ＡＭＵプラザ南側の歩道を歩いて行くと、
自然とぐもちゃん達のお顔が並んでいるのが見えるはず。
58-768は、DC留置３番線の最も長崎方ですから、目の前に見ることが
できます。

ちなみに、今晩は小倉工出場車は運転されませんでした。
やっぱり、一般公開まで、小倉残留なの？？？＞国鉄色ペア




[5820] 10/15未明 西の果て予報 訂補３
　▽ 2000/10/15 (Sun) 01:37:45 ▽ ひらど　　　


ＲＯＫＵ師匠、ありがとうございまっす！！！感謝！感謝！

訂補２のとおり、またも編成差替えがあってます。224D〜3223Dで崎サキにいったん入った
２編成が、お互いに逆の運用に入ったため、午後から逆となっていたようです。
よって次のように変更。あと休日にともなうウヤも追加してます。

・<65-517+58-66>
5123D〜226D〜6920D〜233D〜232D〜239D〜5154D後

・<28-2449+58-569>
221D前〜5120D〜5131D〜5124D〜5135D〜5128D〜5139D〜5132D〜5143D〜5144D前

また、<65-518+58-214>は、5123D前はウヤで、228Dから開始です。

その他は、だいたい、予報どおりになると思うのですが・・・
ちなみに65-61+58-5005はDC留置線５番の最も奥でお休みです。




[5819] 今日の長崎の天気は良さそうですが....
　▽ 2000/10/15 (Sun) 01:18:19 ▽ くりりん@福岡市内　　　 


↑そういえば過去に長崎行ったときって、いつも天気悪かったなぁ。(爆)

▼ ひらどさん
>よって明日の予報訂補1のうち、65-517+58-66の
>運用予定列車には、28-2449+58-569が入る見込みです。
>その逆は今のところ不明です。

こっちの組成の方は大いに荒れてますね....（爆）
果たしてどうなるのでしょうか？
＃ってことは、キハ58768の動きも気になりますね。

なお、車内でシャープのシルバーのメビウスを開けている乗客がいれ
ば、まず私で間違いないかと思います。（爆）




[5818] 筑豊線通信
　▽ 2000/10/15 (Sun) 01:06:00 ▽ くりりん@福岡市内　　　 


201Dで奈良まで出た後は、新大阪からレール○ターで小倉まで行き、
九州入りしました。途中で某氏から1648Dにキハ66/67のNo.11が!!
って連絡が入り（謎）、慌てて時刻表を見たところ、黒崎で1648Dの
折返しとなる653Dが、接続の快速電車が黒崎駅に着くのとほぼ同時に
同駅を発車することが判明しました。
途中で快速電車がこれを抜き、折尾駅では2分程度の時間があったの
ですが、如何せん乗り換えのホームが遠いため（謎）、こちらは撮り
だけで終わってしまいました。

その間に、西鉄の路面電車や50系客車に乗りつつ、653Dの折返しで再
度やって来ないかと思って飯塚や桂川で張り込んでいましたが、
桂川駅に滑り込んできた1670Dが、見事「当たり」でした。(^^)v
2640Dがキハ200で「はずれ」、1670Dもアタマがキハ47だったので、
また「はずれ」かと思っていただけに嬉しかったです。

しかし、1670Dの後ろ2両（キハ66/67）は、直方止まりって放送があ
ったので、ちょこっとしかぐもれないじゃん!!　って思ってたところ、
これがそのまま6576Dになったので、実質的には桂川から折尾までこ
れでぐもったことになりました。

←博多
1648D→648D <キハ6611+キハ6711>
後藤寺線1563D <キハ408126>
2663D <キハ6615+キハ6715>
2640D <キハ200-104+キハ200-1104>+<キハ200-4+キハ200-1004>
4643D <キハ200-1+キハ200-1001>+<キハ200-2(乗)+キハ200-1002>
6633D <キハ125-18>
1670D <キハ6611(乗)+キハ6711>+<キハ471079+キハ4773>
1663D <キハ66 6+キハ67 6>
2665D <キハ66 4+キハ67 4>
 669D <キハ58657+キハ283015>
 670D <キハ471079+キハ4773>
6576D <キハ6611+キハ6711(乗)>

669Dは毎度の編成ですね。（謎爆）
ここでの運用も定期で持っているんでしょうか？
あと、キハ283015の座席モケットの色ですが、紫系になってますね。
ちなみに、キハ6611とキハ6711では、室内床材の中央通路部分の色が
違いますね。（前者がピンク、後者がグレー）
他のキハ66/67でも同じなんでしょうか？
＃ちなみに、私は床材調査隊員ではありません。（爆爆爆）

それにしても、いろいろな意味で今日は非常に有意義な「鉄道の日」
になりました。(^^)




[5817] 関西線通信
　▽ 2000/10/15 (Sun) 00:21:30 ▽ くりりん@福岡市内　　　 


10/14 ←名古屋
武豊線4507D <キハ75-504+キハ75-404(乗)>+<キハ75-505+キハ75-405>
3001D <キハ85-206+<キハ85-204+キハ84-301+キハ84-203+キロ85-4>
5952D <キハ75-106+キハ75-6>
中央線9682Dの海ナコへの回送?
      <キハ85-111+キロハ84-5+キハ84-4+キハ85-106>+キハ85-109>
201D <キハ75-305(乗)+キハ75-205>
9954D <キハ75-301+キハ75-201>
236D <キハ120-11>+<キハ120-305>
238D <キハ120-12>+<キハ120-306>
240D <キハ120-304>+<キハ120-302>

キハ75の急行「かすが」は今日が初乗車となりました。(^^)
いつもの名古屋の住宅街やオフィス街、もしくは近郊の田園地帯を走る
ナナゴのイメージとはさすがに違いました。
武豊線の停車駅案内が書いてある車両で、加太の大カーブや山間部、
笠置の木津川沿いを走るのも、またいいですね。（笑）
しっかし、続けてやって来るキハ120の普通を待たせて通過していく様
は、やっぱり急行なんだって感じですね。
その201D車内では「かすが」のオレンジカードを売っていたので、キハ
65/58と、キハ75のものを手に入れてきました。(^^)

ちなみに途中で、こんな形の制限速度標識を見ました。

・ ----------
・   ４ ０
・  キハ75系
・ ----------

あるトンネルの直前に立っていたんですが、キハ120より車体のでかい
キハ75がキハ120と同じスピードでトンネルに突っ込むと車体をトンネ
ルにぶつける可能性があるんでしょうかねぇ？（笑）
＃もちろんその先にあった速度制限解除標識にも、下に「キハ75系」と
＃書いてありました。




[5816] 米子へ（だいせん乗車中♪）
　▽ 2000/10/14 (Sat) 23:37:02 ▽ ROKU　　　


#気持ちいいーーー！！

701D だいせん
キハ65701+キハ651711（乗車中）

たまたまエーデル700に当たりました。
700展望車用のまともなHMができています。




[5815] 予告（謎）
　▽ 2000/10/14 (Sat) 22:34:25 ▽ まりな（略）　　　


　明日の後藤は、金銭面の都合により、断念（泣）

　ちなみに、５８　２１６、私は未確認ですよ＞ＭｏｔｏＱセンセ

＞ハイパーさん、

　一度でいいから不死鳥なＪＲ九州バス乗ってみたいです（かなり謎）




[5814] Re:本日分
　▽ 2000/10/14 (Sat) 21:44:57 ▽ うる　　　


▼ MotoQさん
> そう言えば先日全検入場したキハ58 216がそろそろ帰ってきてもいいはず
> なんですが、どなたか見かけませんでした？>ポッポさん、まりなさん
東の国からレスです。
キハ58 216は数日中に出場予定。ちなみに先日のイベント時には、クリーム一色に塗られておりました。出場日が知りたいのであれば、直接連絡してね。




[5813] 10/15 西の果て予報　訂補２
　▽ 2000/10/14 (Sat) 21:44:00 ▽ ひらど　　　


先ほど<65-517+58-66>が入っているべき244Dに<28-2449+58-569>が
入っているのを確認。よって明日の予報訂補1のうち、65-517+58-66の
運用予定列車には、28-2449+58-569が入る見込みです。
その逆は今のところ不明です。
58-66の動向は深夜にまた。




[5812] 鉄道記念日の８５００
　▽ 2000/10/14 (Sat) 21:25:05 ▽ hirox2　　　


４６Ｄ（岩倉）
←高山　　　　　　　　新名古屋→
　<８５０２<８５０４-８５０１>

鉄道の日なんですが、鉄分は４６Ｄだけでした。
明日はＤＥＪＩ区近所の基地へ行きます。基地とぐもをどう結びつけるかが
明日の課題です。(帰りは蘇原から美濃太田経由岩倉か？)

▼くりりんさん
>筑豊本線1670D
>←若松
><キハ47+キハ47>+<キハ6711+キハ6611（乗車中）>

拙者が9/25に筑豊篠栗に乗った時には姿さえ見えなかった11ユニットだ〜。
乗りたいぞ〜っ!!

▼もづさん
>即売会のぐも分
>・キハのラッパ(コンプレッサを繋ぐと鳴る) ￥15,000

結構なお値段ですね〜。
何年か前、名鉄の即売会で電車のラッパが￥1,500で売ってたので買ってきました。
ラッパと、機関車のホイッスルをトラックの屋根につけて、エアーを送ってやると
485系みたいな音がして威圧感十分でした。




[5811] 稲沢イベント
　▽ 2000/10/14 (Sat) 21:23:04 ▽ もづ　　　


即売会のぐも分
・キハのラッパ(コンプレッサを繋ぐと鳴る)　\15,000
・DMH17Hのシリンダヘッド？(名古屋工場より) \700
・カミンズ(キハ85系)のシリンダヘッド？(カミンズの刻印入) \700

で､私は2番目のモノを買っちゃいました｡↓
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/6582/dmh.jpg
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/6582/dmh2.jpg




[5810] うしねこさ〜ん、み〜っけ！
　▽ 2000/10/14 (Sat) 21:05:43 ▽ ハイパーさとし　　　


だったんですけど、ぢつは超ニアミスでして、門の脇に停めてあったお車で、
お帰りになるところでした〜(^^;)。13時45分頃かな？

▼ くりりんさん
> ＃鹿児島往復ご苦労様でした。＞別のぐもニスト某氏（さらに謎？）

の当事者です（爆）。
＃とりあえず桂川での張り込み、ご苦労様でした!? 博多にも戻れそうですね（謎）。

で、本日鹿児島総合車両所で目撃したぐも一覧
・キハ58 143+キハ28 2434
　いわゆるひとつの国鉄色ですね。電車特急・急行とともに並んでおりましたが、
　何か違和感を感じずにはいられませんでした。

・キハ58-1133
　これが（ワイにとって）いちばんの収穫でしょうか。
　ちょうど汚物処理タンクの取付中で、横でトラバーサーに乗せられる787系に
　目もくれず、ゴハチの方ばっかり目が行っていたワタクシ・・・（爆）
　ちなみに相棒であるはずのロクゴはどこを探しても見あたりませんでした。
＃さて、出場後はどんな塗色なんでしょうかねぇ。

・キハ47 1083,キハ47 5126,キハ47
　キハ47 1083は出場目前、キハ47 5126は外板を補修中。もう一両のキハ47は、
　ボディはきれいに塗られていましたが、まだエンジンが外された状態でした。

ところでキハ58-1133の動向が非常に気になっています。汚物処理タンクまで
取り付けるということは、今後もしばらくは安泰なのでしょうが、その相棒の
ロクゴが見あたらないんですよねぇ。まだクマにいるのかなぁ？

P.S.今日の鹿児島往復は両方ともKC-MS829P（SD-I）でしたゼ＞まりな様
#どうも福岡から日帰りというと、往復福岡ナンバーが来るようで・・・(^^;)
#たまには真っ赤っかなヤツとか、ヤシの木ペタペタのヤツに乗りて〜！（謎爆）




[5809] 本日分
　▽ 2000/10/14 (Sat) 20:31:09 ▽ MotoQ　　　


本日分
630D(A66・A63)
キハ58 203+キハ65 34+キハ185-3013+キハ185-3109
724D(A64)
キハ185-3106+キハ185-3110
647D(A61)
キハ65 44+キハ58 293(代走)
740D(A69)
キハ58 516+キハ65 28

と言うわけで、キハ65 44が185の代走に入りました。
しばらくは走る姿がご覧になれます。
ちゃ〜んと4VKも元気に回っております。
ちなみに全検表記は「5-5」・・・休車してたのかな？？

昨日方転されていたキハ65 26は今日は行方不明。おそらく検修庫の
中にいるんでしょう。
そう言えば先日全検入場したキハ58 216がそろそろ帰ってきてもいいはず
なんですが、どなたか見かけませんでした？>ポッポさん、まりなさん

▼ 鉄医さん
> しかし、いい加減に銀箱は打ち止めにして欲しいと思います。

銀箱ってステンレスのことですか？じゃあ四国なんて、銀箱の宝庫です・・・(T_T)
私も銀箱は好きではないのですが・・・

＃22日は皆さん小倉なのかな？私も午前中だけならいますよ(^^)





[5808] ほえ〜〜（壊モード）
　▽ 2000/10/14 (Sat) 20:20:09 ▽ くりりん　　　 


筑豊本線1670D
←若松
<キハ47+キハ47>+<キハ6711+キハ6611（乗車中）>

＃1648Dの情報提供ありがとうございました。＞ぐもニスト某氏（謎）
＃鹿児島往復ご苦労様でした。＞別のぐもニスト某氏（さらに謎？）




[5807] 塩尻です
　▽ 2000/10/14 (Sat) 19:44:03 ▽ ぼんぼん　　　


　「だいせん」震災増結6連の写真、トップ採用サンキュです(^o^)。
　なぜかライトが消えてますが･･。




[5806] 181！
　▽ 2000/10/14 (Sat) 18:27:08 ▽ ROKU　　　


5D はまかぜ5号
キハ181-48+キロ180-3+キハ180-40+キハ180-77+キハ181-18




[5805] キハ１２６一般公開
　▽ 2000/10/14 (Sat) 17:14:16 ▽ 鉄医　　　


松江駅でのキハ１２６一般公開に出かけてきました。
安普請のキハ１１０（キハ１１０ファンの方申し訳
ない）といった印象です。天気も悪く、光線状態も
良くない時間帯で、写真もどうしようもありません
でした。
しかし、いい加減に銀箱は打ち止めにして欲しいと
思います。




[5804] 八戸線通信
　▽ 2000/10/14 (Sat) 13:50:30 ▽ のらりくら２号　　　


昨日の報告　八戸線　←八戸　久慈→
425D　40-588+40-568（乗車）+40-538
426D　48-555+48-1549+40-593+40-518+40-566
430D　40-557+48-1546
3438D　40-588+40-568+40-538
433D　40-561（乗車）+40-567+40-552
444D　40-565-48-539（乗車）
454D　40-545+40-517+40-558（乗車）
陸前八木〜久慈間閉塞併合列車は
424D,457D,462D,461D
票は、現在　逆サンカク
続行運転するときは、票券閉塞だそうです。
函館線　←函館　札幌→
6981D　27-552（乗車）+27-502
9224D　183-104+182-5+182-17+182-47+182-45+183-103
31D　183-207+ろは182-554+182-224+182-3+182-15+182-14+183-1553
苗穂工場一般公開　控車両
キハ141-3+キハ142-3
キハ59　2（アルファコンチネンタル）
クハ711-901+クモハ711-901
キニなった車
キハ56-506+キハ40-724（展示）
苗穂工場内の無料インターネットコーナーにて皆さんに見られながら書き込んでます。（笑）
地元ラジオSTVが中継やってました。
工場社員の話によると、28,29日に現在改造中の『バーベキューカー』（ナハ２９００１）お披露目運転されるとのことです。
札幌周辺をうろうろするとか？まだ運転時間など不明らしいですが
編成　キハ56+ナハ29001+キハ56
です。
ROKUさん22日会いましょう（謎）
ちなみに21日は、多分、Nな国でSW撮影してます。（さらに謎）




[5803] 10/15 西の果て予報　訂補１
　▽ 2000/10/14 (Sat) 12:54:17 ▽ ひらど　　　


昨日の予報を、自分のｉ-modeで見たら、見にくいこと！！
どうも、すみません・・・・

訂補分だけ載せると、わけがわからなくなると思い、まとめて書き直し
ました。

＜６５＋５８＞（３運用）
・<65-75+58-701>：
3240D後〜247D前

・<65-23+58-705>：
5125D〜3226D〜3227D〜234D〜241D〜5146D〜回5146D〜5148D〜5157D〜126D

・<65-32+58-162>：
5121D〜3222D〜231D〜5130D〜5141D〜238D〜3239D〜246D

＜５８＋２８＋５８＞（３運用）
・<58-1131+<28-2330+58-1005>：
6921D〜227D〜3244D〜6924D

・<58-768+<28-2485+58-186>：
240D〜6922D

・<58-147+<28-2185+58-5006>（これのみ私の予想編成）：
221D後〜3224D〜3225D〜3238D前〜245D後（ハイまで）

＜２８＋５８＞（６運用）
・<65-518+58-214>：
5123D前〜228D〜235D〜5138D〜5147D〜122D〜5153D〜5150D〜5155D〜5152D〜5159D

・<28-2186+58-674>：
224D後〜3223D前〜5142D〜5151D〜244D

・<65-517+58-66>：
221D前〜5120D〜5131D〜5124D〜5135D〜5128D〜5139D〜5132D〜5143D〜5144D前

・<28-2396+58-1105>：
230D〜237D〜236D〜243D〜242D〜249D

・<28-2397+58-154>：
224D前〜3223D後〜3238D後〜245D（ハイまで前）〜5154D前

・<28-2449+58-569>：
5123D後〜226D〜6920D〜233D〜232D〜239D〜5154D後

というわけで順当ならば、58-66はスノープロウ付ロクゴとペアで、
旧線を往復ですね。その分、撮影チャンスも多いですから、「乗り
」と「撮り」を両立させやすいんじゃないですか？＞くりりんさん

私とくりりんさんとニアミスの可能性大！！

58-768は、今晩の245Dで崎サキに帰ってからは、明日日中ずっと
DC留置線でお休みです。下り向き先頭なので、AMUプラザ駐車場へ
の入口通路から、拝めるはずですが。




[5802] 松阪駅通信
　▽ 2000/10/14 (Sat) 08:47:24 ▽ やまち〜＠あいモード　　　


松阪駅留置線に某アイドル嬢お気に入りがf^^;
キハ75-304＋キハ75-204




[5801] 10/14 西の果て通信
　▽ 2000/10/14 (Sat) 08:43:07 ▽ ひらど　　　


←長崎
10/13
126D：65-75+58-701
5159D：65-517+58-66
5154D：<28-2186+58-674>+<65-518(乗車)+58-214>

崎サキ調査結果(23:00頃)
転車台周り：47-75、28-2359

10/14
5123D：<28-2186+58-674>+<65-518(乗車)+58-214>
224D：<65-517+58-66>+<28-2449+58-569>
221D：<28-2396+58-1105>+<58-768+<28-2485+58-186>
223D：<58-1131+<28-2330+58-1005>+<65-23+58-705>

検修庫前：65-61+58-5005

ということで、昨日予報したばかりだというのに、色々差替えが発生して
ます。
しかもくりりんさんがカキコされたとおり、58-147が解放されて、
65-517+58-66の２連で、28-58の運用に入りました。やはりここまで相思相愛
だと、虫の知らせがあるのでしょうか？
修正を、昼頃カキコしたいと思います。少なくとも58-66が明日のSSL５号
に入る可能性はほとんどなくなりました。

AX-BBS TL