58001-58100

[58100] 美濃太田駅界隈(4/24)
　▽ 2013/4/25 (Thu) 12:43:57 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
501レ・5レ(清流1号)  ナガラ201
1レ  ナガラ307+ナガラ306
3レ  ナガラ303
111レ  ナガラ301(企画団体)+ナガラ305
113レ  ナガラ306

2レ  ナガラ304
4レ  ナガラ305+ナガラ301
6レ  ナガラ201
8レ  ナガラ306+ナガラ307
※関からナガラ306(乗)


・高山本線
711D  [キハ48 6815+キハ48 3815]+[キハ48 6810+キハ48 5806]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1118]+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ84-205+キハ85-5]
回781D  [キハ48 6808+キハ48 5513]+キハ40 6309+キハ40 6307+[キハ48 6806+キハ48 5803]
1715C  [キハ48 6806+キハ48 5803]
717D  キハ11-119+キハ11-203+キハ11-121+キハ11-105
719C  キハ11-115+キハ11-103

716C  キハ11-203+キハ11-119
1710D  [キハ48 5508+キハ40 5802
24D(ひだ4号)  [キハ85-2+キロハ84-3+キハ84-8+キハ85-1112]
718C  キハ11-103+キハ11-115
722C  キハ11-101+キハ11-123(乗)


・太多線
615D  キハ11-117+キハ11-203+キハ11-119
617C  キハ11-103+キハ11-115
621C  キハ11-101+キハ11-123

620C  キハ11-123+キハ11-101




[58099] ４月４日　見たまま
　▽ 2013/4/25 (Thu) 07:52:24 ▽ ＲＸ　　　


書き込みが遅れましたが、４月４日に姫新線を乗車時の見たままです。

姫新線
←新見 姫路→
1833D:【127-2(姫路→播磨新宮間、乗車)+127-1002
838D:127-3+127-1003】
1840D:127-1+127-1001】

余部車庫にて:【127-*単独留置

3833D:【122-7(播磨新宮→佐用間、乗車)
2827D:【120-356(佐用→津山間、乗車)
861D:【120-339(津山→新見間、乗車)
860D:120-355】

水島臨海鉄道
倉敷市発16:40の便

←倉敷市 三菱自工前→
205+203 元キハ２０系・国鉄色コンビ




[58098] 高山本線岐阜口通信　13/04/24
　▽ 2013/4/25 (Thu) 07:39:59 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5803＋キハ48 6806]＋[キハ40 6307(乗車)
705D　キハ11-119＋キハ11-203＋キハ11-117

1735C　キハ48 6812(乗車)＋キハ48 5810
762C　キハ11-104＋キハ11-203

＃先週末突然結成されたツートンペアでしたが、
＃よくよく調べたらヨンハチ6812は、結成前と同じ5810と組んで運用順通り投入されていることが判明。





[58097] 烏山線開業90周年記念行事について
　▽ 2013/4/25 (Thu) 06:26:31 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


栃木県の地方紙である下野新聞のweb版に4月3日付けで標記に関する記事がアップされて
おりました。以下に概要を転記します。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/region/news/20130403/1014718

JR烏山線開業で記念イベント　6日から　那須烏山市とJR東日本

那須烏山市は6日からJR烏山線開業90周年に伴う記念事業をJR東日本と烏山駅などで行う。

烏山線は1923年4月15日に開業。「七福神のからせん」の愛称で通勤や通学などに地域住民
の鉄道として親しまれてきた。事業では今月から烏山線の車両に2種類のヘッドマークを掲
出(9月30日まで)して運転するほか、沿線の烏山や宝積寺、宇都宮駅3駅でオリジナルキーホ
ルダーの記念品がもらえる記念スタンプラリー(6～21日)をはじめ、烏山線沿線の風景写真
や沿線の保育園児や小中学生が描いた絵画を展示(同～5月6日)。

また、20日午前9時からは龍門の滝などを散策する「駅からハイキング」(定員500人・予約必
要)も開催する。詳しくはJR東日本大宮支社営業部販売課(電話番号省略)まで。




[58096] 旧JR鍛冶屋線　市原(鍛冶屋線市原駅記念館)(4/4,4/22)
　▽ 2013/4/25 (Thu) 06:25:46 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


旧鍛冶屋←　　　　　→旧野村(現JR加古川線西脇市)

・4/4
キハ30 70＋キハ30 72

・4/22
キハ30 70＋キハ30 72

記念館周辺のサクラの開花状況
4/4
記念館前を流れる杉原川の川縁にあるソメイヨシノの並木は満開でした。

4/22
保存車と記念館建屋(旧駅舎)の間に生えている数本のヤエザクラは満開でした。
ヤエザクラの近くにはシダレザクラもあります。

全て地元住民による確認

保存車2両はこの地に来てから24回目(註)の花見となります。記念館内にはJR鍛冶
屋線最終営業日｛平成2(1990)年3月31日｝の様子が記された新聞が掲示されてい
ますが、それによると最終営業日は沿線のサクラ(ソメイヨシノ)は満開だったそう
です。

この地で3月末にソメイヨシノが満開になるとは珍しい(通常はもう1週間程度遅い)
ことですが、花々もJR鍛冶屋線との別れを惜しんで慌てて咲いたのでしょうか。

(註)　路線の廃止直後を1回目として計数しています。




[58095] 北条鉄道(3/31,4/7)
　▽ 2013/4/25 (Thu) 06:25:10 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


・3/31
626列車、627列車:フラワ2000-3

・4/7
630列車、631列車、632列車、633列車:フラワ2000-3

3/31時点での沿線のソメイヨシノの開花状況
三分咲きとのことです。
何故か北条鉄道沿線より北側にある地域(旧JR鍛冶屋線沿線)より遅いそうです。

3/31分は地元住民による確認




[58094] ４月24日はまゆり
　▽ 2013/4/24 (Wed) 23:18:01 ▽ 関谷秀樹　　　


・東北本線，釜石線
　3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[58093] 2013/4/22～24　特急「北斗」＋苗穂駅にて
　▽ 2013/4/24 (Wed) 23:14:55 ▽ M’s　　　 


←札幌
・4/22
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-901+キハ280-901+キハ280-4+キハ280-1+キハ280-104+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-3

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2557+キロ182-2553+キハ182-2553+キハ183-3566

・4/23
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2558+キロ182-2551+キハ182-2559+キハ183-4561

・4/24
特急「北斗20号」5020D
キハ183-4562+キハ182-2551+キハ182-2557+キロ182-2553+キハ182-2553+キハ183-3566

・苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）




[58092] 豊肥線通信（4/24）
　▽ 2013/4/24 (Wed) 22:59:18 ▽ yunoka　　　


4/24　　　豊後竹田←　　　　　→別府
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1503
9046D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　←「九州横断特急46号」
5440D　　キハ200-1103+キハ200-103
回4452D　キハ200-1104+キハ200-104

★：九州横断特急色

＃↓回5420D　1503+105番ユニット　下郡（信）→大分





[58091] 伊勢線通信
　▽ 2013/4/24 (Wed) 22:45:40 ▽ もづ　　　


・4/23
2902D「快速みえ2号」　キハ75-308+キハ75-208(乗)+キハ75-304+キハ75-204
109C　イセ103(乗)
3006D「特急南紀6号」　キハ85-1+キロハ84-5+キハ84-9+キハ85-1111
131C　イセ104(乗)
134C　イセ104(乗)

・4/24
2902D「快速みえ2号」　キハ75-305+キハ75-205+キハ75-306+キハ75-206





[58090] 豊肥久大通信 (4/24)
　▽ 2013/4/24 (Wed) 21:39:04 ▽ クライマー　　　 


　雨のち曇り。新緑が鮮やかな季節になりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ220-202＋キハ220-1504＋キハ220-203
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509

  キハ200系2Bの由布院滞泊固定運用はキハ220-201/202からキハ220-
202/1504に替わりました。これまで-201との連結面に埋もれていた-202
の大分寄りの運転台も、晴れて4827Dの先頭に立つことになりました。


↑4827D：キハ220-202ほか　豊後国分←向之原(7:23)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4428D：キハ220-202＋キハ220-1504
2426D：キハ220-207
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 4428D,4448D,4458Dは友人からの情報です m(__)m


↑2426D：キハ220-207　 豊後清川(17:11)


↑9046D：キハ185-8ほか(奥は2426D：キハ220-207) 豊後清川(17:16)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58089] 高徳線2013/4/24
　▽ 2013/4/24 (Wed) 20:42:45 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2427+2520+2458

3013D特急うずしお13号
2425+2462

3015D特急うずしお15号
2424+2461

普通列車
 310D:1508+1563+1560+1515
 312D:1230+1256+1250+1229
 316D:キハ47 191+キハ47 112
4309D:1555(締切)+1554
 315D:キハ40 2110+キハ47 2108
4326D:1252
4340D:1507
4346D:1555+1554(締切)
4339D:1248
 360D:キハ47 1120+キハ47 145




[58088] 人吉駅見たまま＆人吉駅バリアフリー化　他
　▽ 2013/4/24 (Wed) 20:03:44 ▽ 隣もトトロ　　　 


今日、人吉駅で確認した列車は以下の通りです。

肥薩線　　←吉松　　　　　　　熊本→

1231D     [キハ40 8103（３番線・一旦車庫へ引き上げ後1257Dへ）
1232D     キハ31 12
1073D     キハ185-6＋キハ185-1008（九州横断特急３号～1078D 九州横断特急８号）
1256D     キハ140-2125]＋キハ47 9082（２番線・しんぺい４号～1234D）

キハ１８５はどちらもＡＴＳ－ＤＫが取り付けられています。
　さてここからが本題です。
人吉駅では１月下旬からバリアフリー化工事を行い今月からその設備が使用開始しております。
その内容は今まで他のホームへの行き来を跨線橋でしていたのを構内踏切に変えるものです。
１番線と２・３番線とは現在新設された構内踏切を渡る形に変わり、跨線橋は通れなくなりました。
また構内踏切と通路を跨線橋の手前に設置したので２・３番線では停止位置の変更とホームの嵩上げが
行われています。
この工事はくまがわ鉄道側へも行われており、４番線の線路が一部撤去されています。
こちらも今日見た限りではあとは遮断機と警報機の本体を取り付ければ使用が始まるものと思われます。
　また、『いさぶろう』・『しんぺい』で使用される横サボがダイヤ改正から新しいものになり表記が
『人吉～吉松間』となりました。

  

  

  

  

左側の一番上は工事が始まる前の１・２番線を跨線橋から見下ろした所です。
右側の一番上は構内踏切となる所の通路が舗装された状態です。
左側の上から二枚目は今の列車の停止位置です。一番上からほぼ一両分、八代側へ移動しています。
右側の上から二枚目は新設された構内踏切が閉まっている所です。安全上、下り列車が到着する時にも閉まります。
左側の上から三枚目は構内踏切の線路上の通路から撮影しています。
右側の上から三枚目は現在の停止位置といさぶろう号乗り場の看板との関係を写しています。
左側の一番下は現在のいさしんが３両の時の八代側の先頭車の位置関係を写しています。
右側の一番下は現在のいさしんの横サボです。亡霊が写りこんでいるのは気になさらずに（爆）
この他にご希望があればその画像を載せます。




[58087] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2013/4/24 (Wed) 19:27:30 ▽ ROKU　　　


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(7)(乗車中)+2自：キハ84-5(15)+3指：キハ85-1115(10)
※( )内は京都～新大阪間のノリホ



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7023+2自：HOT7032+3指：HOT7042+4指：HOT7051+5指：HOT7003




[58086] 氷見城端線通信　2013年卯月第3週
　▽ 2013/4/24 (Wed) 18:47:44 ▽ ハマ　　　


2013年4月15日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
520D　キハ40 2135★+キハ40 2090+[キハ47 1092●+キハ47 66高
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2137★+[キハ47 66高+キハ47 1092●


2013年4月16日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
555D　キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2078+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年4月17日(水)
・城端線
←高岡　　　城端→
320D　キハ47 66高+キハ47 1092●
351D　キハ40 2027+[キハ47 25+キハ47 1015砺

2013/4/17　320D　二塚～高岡


2013年4月18日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
557D　キハ47 2137★
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 25+キハ47 1015砺


2013年4月19日(金)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1015氷+キハ47 25
552D　キハ40 2083+キハ40 2090
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 36+キハ47 1064●
353D　キハ40 2137★
・北陸線
←高岡
1428D　キハ47 1092●+キハ47 66高]+キハ40 2135★


2013年4月20日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
551D　キハ47 1064●+キハ47 36
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2137★
324D　キハ47 66高+キハ47 1092●
325D　キハ47 36+キハ47 1064●
326D　キハ47 1011+[キハ47 140+キハ47 1029
349D　キハ47 66高+キハ47 1092●


2013年4月21日(日)
・城端線
←高岡　　　城端→
334D　キハ40 2135★
335D　キハ47 25+キハ47 1015砺
336D　キハ47 66高+キハ47 1092●
337D　キハ40 2092+キハ47 1091
351D　キハ40 2137★+[キハ47 66高+キハ47 1092●

2013/4/21　335D　油田～砺波


凡例　★：ハットリくんラッピング車　●：首都圏色　高：高岡市ラッピング車　砺：砺波市ラッピング車　南：南砺市ラッピング車　氷：氷見市ラッピング車　無印：高岡色Ⅴ




[58085] 西の果て通信(2013/04/24)
　▽ 2013/4/24 (Wed) 12:49:20 ▽ ひらど　　　


＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/24
←長崎
221D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
224D ：キハ66+キハ67 11

崎サキ
(7:15)
　機留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　 3番線：キハ200+キハ200-1012

キハ66・67形5番ユニットと入れ替わって9番ユニットが予備落ちしています。




[58084] 高山本線岐阜口通信　13/04/23
　▽ 2013/4/24 (Wed) 07:31:24 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3815＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309
706D　キハ11-104＋キハ11-121＋キハ11-101(乗車)
705D　キハ11-116＋キハ11-118＋キハ11-115

1735C　キハ48 6806(乗車)＋キハ48 5803
762C　キハ11-122＋キハ11-118

＃なお、ツートンコンビは早くも解消されたとか。(^^;





[58083] 美濃太田駅界隈(4/23)
　▽ 2013/4/24 (Wed) 06:17:45 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
717D  キハ11-116+キハ11-118+キハ11-119(乗)+キハ11-113
723C  キハ11-106+キハ11-203
1717C  キハ40 6304+キハ48 3814]
725C  キハ11-104+キハ11-105
1729D  [キハ48 6812+キハ48 5810]+[キハ48 6815+キハ48 3815]
1729C  [キハ48 6812+キハ48 5810]
※1714C～748Dの間合いでツートンペアが解消された模様です。
1733D～1733C  [キハ48 6815+キハ48 3815]

720C  キハ11-102+キハ11-122
722C  キハ11-203+キハ11-106
730C  キハ11-120+キハ11-204
1714C  [キハ48 3812+キハ48 6812]
1722D  [キハ48 5804+キハ48 6807]
752D  キハ11-***+キハ11-204+キハ11-102
754D  [キハ48 3815+キハ48 6815]
760C  [キハ48 5803+キハ48 6806]
回1726D  [キハ48 5501+キハ48 6501]+キハ40 6309
※美濃太田17分延着


・太多線
627C  キハ11-120+キハ11-204
649D  キハ11-***+キハ11-204+キハ11-102
663C  キハ11-106+キハ11-113

630C・回680D  キハ11-104+キハ11-105
656D  キハ11-123+キハ11-101+キハ11-121
668C  キハ11-113+キハ11-106


・長良川鉄道
113レ・115レ・13レ・123レ  ナガラ303
7レ・117レ・19レ  ナガラ306
9レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ304
11レ  ナガラ10
※関からナガラ201
15レ  ナガラ307
17レ  ナガラ201
119レ・21レ  ナガラ301+ナガラ305

116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ306
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ304
12レ  ナガラ201
※関からナガラ10
118レ・20レ  ナガラ303
16レ  ナガラ201
124レ  ナガラ305+ナガラ301
22レ  ナガラ307

※12レ・11レの関～美濃太田間において、22日からナガラ10が充当されています。2/28以来の本線運転になっています。
  (関 13:55)




[58082] はまかぜ(2013.4.23、三ノ宮)
　▽ 2013/4/24 (Wed) 05:54:05 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6





[58081] 海イセ車N.G.入場　2013.04.23
　▽ 2013/4/23 (Tue) 22:52:10 ▽ 扇　　　


今朝N.G.入口付近にキハ40系2両が留置
←名古屋
キハ48 5807+キハ40 6311
＃キハ48 5807は「回送」幕
※キハ40 6311が朝になっても離れていないことや屋根がかなり茶色く汚れていた点から2両同時入場と思われます




[58080] 豊肥線朝練（4/23）
　▽ 2013/4/23 (Tue) 22:21:01 ▽ yunoka　　　


4/23　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ147 1030
回5420D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-212
5420D　　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-212

＃↓回5420D（後追い）　　下郡（信）→大分　　↓5420D　11番ユニット+212　大分→下郡（信）
　




[58079] ４月23日矢幅
　▽ 2013/4/23 (Tue) 21:48:35 ▽ 関谷秀樹　　　


・花輪線・ＩＧＲ・東北本線
　1922D（荒屋新町6:07→盛岡7:28）～東北本線2556D（盛岡7:31→日詰7:57）
　　→東北本線2557D（日詰8:03→盛岡8:28）
　　　日詰←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　　キハ112-112＋キハ111-112][キハ112-121＋キハ111-121

・東北本線，釜石線
　東北本線回2554D（盛岡7:10→日詰7:26）
　　→東北本線2555D（日詰7:32→盛岡7:58）
　　　→東北本線・釜石線3621D快速はまゆり１号（盛岡8:44→釜石10:58）
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1：キハ110-2　2：キハ110-5　3：キハ110-4




[58078] 高徳線2013/4/23
　▽ 2013/4/23 (Tue) 20:39:22 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2424+2522+2461

3004D特急うずしお4号
2427+2458]+[2425+2520+2462

3008D特急うずしお8号
キハ185-1016+キハ185-14

3009D特急うずしお9号
2426+2460

3017D特急うずしお17号
2425+2462

普通列車
 310D:155_+155_+1512+1247
 312D:1231+1246+1235+1230
 316D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4309D:1502(締切)+1564
 315D:キハ40 2142+キハ40 2143
4326D:1256
4340D:1509
 360D:キハ47 1118+キハ47 113




[58077] 豊肥久大通信 (4/23)
　▽ 2013/4/23 (Tue) 20:13:23 ▽ クライマー　　　 


  「春に三日の晴れ無し」の諺通り、天気は下り坂。午後から雨が落ち
始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4437D：キハ47 8087＋キハ47 9073
5427D：キハ200-5＋キハ200-1005
5428D：キハ125-13＋キハ125-18
4428D：キハ220-201＋キハ220-202
4439D：キハ200-2＋キハ200-1002
9042D「九州横断特急42号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
9048D「九州横断特急48号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4422D,9042D以外は友人からの情報です m(__)m、21:37に4458Dを追記

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
4844D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来(15:13)


↑83D：キハ185-1ほか 豊後国分→賀来(15:24)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58076] 西の果て通信(2013/04/23)
　▽ 2013/4/23 (Tue) 12:56:26 ▽ ひらど　　　


＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/23
←長崎
222D ：キハ66 2+キハ67 2
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 14+キハ67 14

崎サキ
(7:18)
　機留線
　 3番線：キハ200-12+キハ200
　DC留置線
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5

256D ：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-7+キハ67
　 2番線：キハ66 11+キハ67
　 3番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-12+キハ67-12
　機留線
　 1番線：キハ66+キハ67

機留線3番線にはキハ200の予備編成がいたと思われますが、痛恨のチェック忘れm(__)m

5146D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
5149D：キハ66 4+キハ67 4

予備落ちしていたキハ66・67形5番ユニットが運用入りしていました。




[58075] 高山本線岐阜口通信　13/04/22
　▽ 2013/4/23 (Tue) 07:33:27 ▽ DEJI　　　


# 23周年(謎)

1702D　キハ48 3809＋キハ48 6813]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-122＋キハ11-119＋キハ11-203(乗車)
705D　キハ11-120＋キハ11-102＋キハ11-204

1735C　キハ48 6815(乗車)＋キハ48 3815
762C　キハ11-105＋キハ11-102





[58074] 美濃太田駅界隈(4/22)
　▽ 2013/4/23 (Tue) 06:47:20 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
1レ  ナガラ303+ナガラ304
107レ  ナガラ301+ナガラ302
109レ  ナガラ305
3レ  ナガラ307
111レ  ナガラ502+ナガラ501
8001レ(団体)  ナガラ306(お座敷)
113レ  ナガラ304

2レ  ナガラ305
4レ・114レ  ナガラ501+ナガラ502
6レ  ナガラ201
8レ  ナガラ304+ナガラ303
※関からナガラ304(乗)


・高山本線
707D  キハ11-203+キハ11-119+キハ11-122
709D  キハ11-***+キハ11-***+キハ11-113
717D  キハ11-120+キハ11-102+キハ11-116+キハ11-121
719C  キハ11-123+キハ11-101

22D(ひだ2号)  [キハ85-20*+キロハ84-**+キハ84-**+キハ85-11**]+キハ84-2+キハ85-4]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+キハ40 6308+キハ47 6001]
714C  キハ11-121+キハ11-116
722C  キハ11-118+キハ11-104(乗)


・太多線
611D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+キハ40 6308+キハ47 6001]
613D  キハ11-121+キハ11-116+キハ11-118+キハ11-104
621C  キハ11-118+キハ11-104

616C  キハ11-123+キハ11-101




[58073] 大阪駅気動報2013/4/22
　▽ 2013/4/23 (Tue) 00:00:55 ▽ 雑巾猫　　　 


・TOPへの拙写掲載感謝m(__)m

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D「スーパーはくと12号」(1930.35(１０)36)
HOT7014+HOT7037+HOT7043+HOT7052+HOT7002
５号車HOT7002はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

2036D「(ワイドビュー)ひだ36号」(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-4+キハ85-1209
＃3色揃い踏み(^^;

63D「スーパーはくと13号」(2005(３)08定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7041+HOT7056+HOT7004

6D「はまかぜ6号」(2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2




[58072] 豊肥線朝練（4/22）
　▽ 2013/4/22 (Mon) 23:03:51 ▽ yunoka　　　


4/22　　　犬飼←　　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-211




[58071] 徳島線(2013.4.22)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 22:24:43 ▽ AIZUMI　　　


←阿波池田

465D：1511+1566
＃編成崩れた





[58070] 伊勢線通信
　▽ 2013/4/22 (Mon) 22:20:57 ▽ もづ　　　


2902D「快速みえ2号」　キハ75-104+キハ75-4+キハ75-301（乗）+キハ75-201
109C　イセ102（乗）
131C　イセ103（乗）
紀勢本線942D　キハ11白白白
136C　イセ102（乗）





[58069] 久大本線日田行き
　▽ 2013/4/22 (Mon) 22:17:28 ▽ 大分の彗星ファン　　　


今夜の大分19時51発日田行きに、出場間もないぴかぴかのキハ200 103ユニットが運用されていましたが、貫通扉の車番が黒で表記されていました。




[58068] 豊肥久大通信 (4/22)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 21:58:54 ▽ クライマー　　　 


  爽やかな青空が広がりましたが、風は少々冷たく感じられました。

・豊肥線
←大分　      　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ147 53＋キハ47 3510
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 4435D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ147 53のペア相手は午前中(4423D～4424D～4437D～4443D)までは
キハ47 3510でしたが、夜の4458Dから、またまたキハ47 4509に替わりま
した。
 ※ 画像なし

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ220-201＋キハ220-202＋キハ220-205
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001
4860D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4829D：キハ200-5ほか　鬼瀬(7:32)


↑4860D：キハ200-1004＋キハ200-4 豊後国分←賀来(18:50)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58067] ４月22日盛岡
　▽ 2013/4/22 (Mon) 21:40:16 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　　キハ112-117＋キハ111-117

# 1939D（盛岡17:47→大館21:04）は116のユニットだった模様。

・山田線
　658D（盛岡16:32→宮古18:46）
　　キハ110-131




[58066] 西の果て通信(2013/04/22)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 20:59:17 ▽ ひらど　　　


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/22
←長崎
221D ：キハ66-8(乗)+キハ67-8
224D ：キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(7:12)
　機留線
　 3番線：キハ200+キハ200-1012
　DC留置線
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1

予備落ちしていたキハ200-14番ユニットが運用入りし、入れ替わって12番ユニットが予備落ち
しました。

崎サキ
(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5　キハ66 14+キハ67
　 3番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 11+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-12+キハ200

予備落ちしていたキハ66・67形1番ユニットが運用入りし、入れ替わって5番ユニットが予備落
ちしたようです。

5146D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
5149D：キハ66-8+キハ67-8

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-208


↑2000/7/9 長崎～浦上
　3238D キハ58 66+キハ28 2359+キハ58 1131+キハ58 147+キハ28 2449




[58065] 高徳線2013/4/22
　▽ 2013/4/22 (Mon) 20:45:05 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2424+2463]+[242_+2522+2458

3007D特急うずしお7号
キハ185-1014+キハ185-13(剣山帯)

3014D特急うずしお14号
2425+2462

5011D特急うずしお11号
2426+2521+2460

普通列車
 310D:1502+1554+1565+1503
 312D:1254+1245+1253+1231
4309D:1506(締切)+1556
4327D:1510
4331D:1246
4340D:1563
 360D:キハ47 1090+キハ47 144

AIZUMIさん 昨日の4346D車両番号補足ありがとうございます。




[58064] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 19:33:10 ▽ ROKU　　　


ハチゴに乗るのは2月14日以来です。(^^;

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-9(1)(乗車中)+2自：キハ84-4(13)+3指：キハ85-1209(9)
※( )内は京都～新大阪間のノリホ


ミャンマー行きに備えて、髪の毛ちょー短くしたった。
これでペットボトルの水一本で洗える。


↑キハ85-9の客室


↑キハ85-9の便所


↑キハ85-9の洗面所

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7033+3指：HOT7041+4指：HOT7056+5指：HOT7004




[58063] 美濃太田駅界隈(4/21)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 10:59:14 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
3709D  [キハ48 6808(乗)+キハ48 5513]+キハ40 6307
4715C  [キハ48 6807+キハ48 5804]
3719C  キハ11-106+キハ11-203
1027D(ひだ7号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1106]+[キハ85-1115+キハ84-5+キハ85-13]
3739D  キハ11-115+キハ11-121+キハ11-117+キハ11-113

22D(ひだ2号)  [キハ85-1+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1104]+キハ84-204+キハ85-11]
3708D  [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6002]
3710D  キハ11-119+キハ11-122
1026D(ひだ6号)  [キハ85-9+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-208]+[キハ85-1103+キハ84-305+キロ85-4]
3720C  キハ11-121+キハ11-115
3750D  [キハ48 5804+キハ48 6807]


・太多線
3611D  キハ11-119+キハ11-122+キハ11-120+キハ11-102
3621C  キハ11-121+キハ11-115
3651D  キハ11-101+キハ11-123

3616C  キハ11-104+キハ11-118
3624C  キハ11-106+キハ11-203
3658C  キハ11-115+キハ11-121
3660C  キハ11-123+キハ11-101
3662C  キハ11-117+キハ11-113


・長良川鉄道
111レ  ナガラ501(企画団体)+ナガラ302(乗)
5レ(清流1号)  ナガラ306
113レ・19レ  ナガラ303
7レ  ナガラ304
9レ～503レ・23レ  ナガラ305
13レ  ナガラ307
15レ  ナガラ304+ナガラ501(回送)
※関からナガラ304
17レ  ナガラ201
119レ・21レ  ナガラ502+ナガラ501

6レ・12レ  ナガラ306
114レ  ナガラ302
8レ・24レ  ナガラ303
116レ・22レ  ナガラ304
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ305
14レ(清流2号)  ナガラ304
※美濃白鳥からナガラ501(企画団体)+ナガラ304、関からナガラ303
124レ  ナガラ501+ナガラ502
20レ  ナガラ307

＃相生駅における急病人対応のため、車両運用が変更されました。




[58062] 徳島地区だより(2013.4.21)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 07:48:39 ▽ AIZUMI　　　 


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線

3016D特急うずしお16号：2429+2520+2462

▼ エフエスさん
> 4346D:1513+15__+1552(締切回送)
> ＃1552は4月15日徳島線江口駅付近で補助駆動軸が脱落。本日多度津工場に向けて回送。
4346Dは1513+1559+1552でした。


1552(佐古)

4349D：1245

・鳴門線(高徳線直通)

4959D：1230

4956D：キハ40 2146

4965D：1565(乗)

4962D：1551+1507


1551のみサッカーJ2徳島ヴォルティス対愛媛FC「四国ダービー号」HM付(佐古)
＃ちなみに試合は3-2でヴォルティスが勝ったとのこと。

968D：キハ47 1090+キハ47 144(乗)

・徳島線

465D：1567+1566
＃安定の運用(笑)





[58061] 久大線通信(4/21)
　▽ 2013/4/22 (Mon) 00:50:31 ▽ たなさん　　　


■久大本線
←大分　　久留米→
9076D：キハ185-16+キハ186-5+キハ185-3(乗)
86D：キハ185-1+キハ186-6+キハ186-3+キハ185-5




[58060] 日之影のTR-104,105を訪ねて (4/21)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 23:07:27 ▽ クライマー　　　 


  アケボノツツジがそろそろ見ごろになっているのではないかと思い、
高千穂町と諸塚村の境にある諸塚山に登ってきました。
　この日は季節外れの寒気の流れ込みで、山頂付近は霧氷に覆われて
おり、4月下旬の宮崎県とは思えない光景でした。



　下山後は日之影温泉駅のTR-104,105に御挨拶。簡易宿泊施設「TR列車
の宿」として第二の人生を送っている両車ですが、久しぶりに訪問して
みると、腐食対策のためか屋根が補強されており、印象が変わっていま
した。


↑TR-104は2人部屋2室と1人部屋2室に改造。運転室部分はトイレになった。
　TR-104 日之影温泉(11:34)


↑TR-105は4人部屋2室に改造されており、運転室の機器が両側とも残存
　TR-105 日之影温泉(11:36)

　ちょうど、旅館組合の方がシーツ取り替えの作業を行っておられたので、
GWの予約状況を伺いましたが、やはり4/30,5/1,5/2,5/6以外は満室とのこと。
高千穂駅や「トンネルの駅」に保存されているTRの気動車訪問と合わせて
一度は泊まってみたいものです。


↑各車2分割された車体の切断面寄りはこのように支持されている
　TR-104 日之影温泉(11:39)


↑最後の検査を受けたのは、水害の1年3ヶ月前のこと
  TR-104 日之影温泉(11:42)

　
↑TR-105の動台車には住友金属(左)と新潟鐵工所(右)の2枚の銘板が貼られていた
　TR-105 日之影温泉(11:37)




[58059] 高山本線　13/04/21
　▽ 2013/4/21 (Sun) 22:44:52 ▽ DEJI　　　


美濃太田車両区のキハ48ツートンペアが4/18に再結成され、4/19の728D～1719Dの富山方に併結され高山へ送り込まれました。
その後、古川起し太鼓祭の臨時列車（高山-回-飛騨古川-9634D-高山-回-飛騨古川-9640D-高山）に充当され、4/20の1728D岐阜方併結で帰区しました。
なんとなく今日の3730C～4721Cスジで定期運用に入るような気がしたので出撃したところ、ピタリ的中！(^^;

3730C　キハ48 3812＋キハ48 6812
太多線3636D　キハ47 5001＋キハ47 6002
3736D　[キハ40 6309＋[キハ48 5806＋キハ48 6810
4716C　キハ48 5804＋キハ48 6807
1034D 特急“(ワイドビュー)ひだ14号”（←岐阜）
　キハ85-14＋キハ84-_＋キハ85-11__]＋キハ85-206]＋[キハ85-1116＋キハ84-303＋キロ85-5
4718D　キハ48 3809＋キハ48 6813]＋[キハ48 5508＋キハ48 6517
4720C　キハ11-121＋キハ11-115

1033D 特急“(ワイドビュー)ひだ13号”（←富山）
　キロ85-1＋キハ84-301＋キハ85-1105]＋[キハ85-1112＋キハ84-7＋キロハ84-1＋キハ85-6
4721C　キハ48 6812＋キハ48 3812
4723C　キハ11-115＋キハ11-121
4725D　キハ48 6810＋キハ48 5806]＋キハ40 6309]
4721C　鷲原(信)～下油井（16:19）　4721C　鷲原(信)～下油井（16:19）

本日は下油井駅まで北上。八重桜がピークを過ぎた感じでした。
往路は美濃太田車両区へ立ち寄り。搬出されなかった保管車両がブルーシートに包まれており「えっ！？」と思いましたが、どうやら柔らかい素材のシートのようです。(^^;
車両区北側の道路から（14:38）　車両区北側の道路から（14:38）

右から　クモハ103-18、キハ30 51、キハ58 787　右から　クモハ103-18、キハ30 51、キハ58 787





[58058] 日豊日報！
　▽ 2013/4/21 (Sun) 22:31:45 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年4月19日(金)
・日豊線
←南宮崎
6770D～
6769D　キハ47 9056＋キハ40 8097

ヨンナナが検査ラッシュです。
運用辿りましたが、前書込みの不明列車は遅れ青島からの1930Dと思われます。




[58057] 日豊日報！
　▽ 2013/4/21 (Sun) 22:00:49 ▽ 宮崎総合(臨)　　　


2013年4月20日(土)
・日豊線
←鹿児島中央
6751D　キハ140 2127＋キハ147 183

6753D　キハ40 8060＋キハ40 8069

列番不明キハ47 9056＋キハ40 8097

2922D～
6760D　キハ47 9084＋キハ47 8119


朝焼けを行く黄色いアイツ 6751D 山之口～餅原

南宮崎界隈は午前7時から信号故障でボロボロ。
＃ギャンて書きこんだ前から実はダメダメだったんですね。

2013年4月21日(日)
・日豊線
←南宮崎
6752D～
6755D　キハ47 9084＋キハ47 8119
6756D～
6759D　キハ40 8065＋キハ40 8128


雨上がり、尾鈴山がよく見えました 6755D




[58056] 高徳線2013/4/21
　▽ 2013/4/21 (Sun) 21:13:36 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2426+2460]+[2424+2463

5006D特急うずしお6号
2429+2520+2462

3020D特急うずしお20号
2427+2458

3017D特急うずしお17号
2424+2463

普通列車
 310D:1506+1564
＃通常の日曜日は3両
 312D:1232+1248
 316D:1244+1254
4309D:1559
 315D:キハ40 2143+キハ40 2107
4326D:1245
4327D:1561
4340D:1508
4346D:1513+15__+1552(締切回送)
＃1552は4月15日徳島線江口駅付近で補助駆動軸が脱落。本日多度津工場に向けて回送。
4339D:1514
 360D:キハ47 1132+キハ47 177




[58055] 鳴門線2013/4/21
　▽ 2013/4/21 (Sun) 21:06:27 ▽ エフエス　　　 


←鳴門　　　徳島→
4962D:1551+1507
1551に、目指せJ1徳島ヴォルティス 四国ダービー号ヘッドマーク付き




[58054] 日豊線通信（4/21）
　▽ 2013/4/21 (Sun) 20:41:08 ▽ yunoka　　　


4/21　　大分←　　　　　　　　→別府
回4584D　キハ185-1001★+[キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-15☆　←「ゆふ4号」別府送り込み回送
84D　　　キハ185-1001★+[キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-15☆　←「ゆふ4号」
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ701+キハ71-2　　　　　　　　　　　　←「ゆふいんの森3号」
9044D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　　　　　　　　　　←「九州横断特急44号」
7004D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ701+キハ71-2　　　　　　　　　　　　←「ゆふいんの森4号」
9045D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　　　　　　　　　　←「九州横断特急45号」
83D　　　キハ185-?☆+キハ186-?☆+キハ186-?☆+キハ185-?☆　　　　←「ゆふ3号」

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓回4584D（後追い）キハ185-1001ほか4連　西大分→東別府　↓84D　キハ185-1001ほか4連　東別府→西大分
　

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　東別府→別府　↓83D　オールYUFU色キハ186×2組み込み4連　西大分
　




[58053] 日豊線の赤い単行気動車 (4/21)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 20:37:13 ▽ クライマー　　　 


・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
4531D：キハ220-1501


↑4531D：キハ220-1501 日代←津久見(15:29)




[58052] 久大線通信 (4/21)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 20:27:28 ▽ クライマー　　　 


・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4852D：キハ125-21＋キハ125-11＋キハ125-14
  86D「ゆふ6号」
　　 ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ186-3＋キハ185-5
1859D：キハ147 53＋キハ47 3510
4858D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑4852D：キハ125-14ほか　豊後国分←賀来(17:25)


↑1859D：キハ147 53＋キハ47 3510 賀来←豊後国分(18:16)




[58051] 西の果て通信(2013/04/21)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 14:02:10 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/21
←長崎
5120D：キハ66 2+キハ67 2
223D ：キハ66-110+キハ67-110]+[キハ66 14+キハ67 14
5124D：キハ66-110+キハ67-110
231D ：キハ66 5(乗)+キハ67
3230D：キハ200-6+キハ200
3223D：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(11:00)
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67　キハ66+キハ67 15
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1

232D ：キハ66-7+キハ67-7
5126D：キハ66-110+キハ67-110




[58050] 徳島線(2013.4.20)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 12:15:10 ▽ AIZUMI　　　


←阿波池田

472D：1246

465D：1567+1566(乗)

画面手前1566～(牛島)

近畿車輛製造

1566の千鳥配置
＃やっと乗ることができました(^_^;;

467D：1244+1254

4474D：1506(乗)





[58049] 東海管内見たまま(4/20)
　▽ 2013/4/21 (Sun) 09:54:16 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・東海道本線
5509D  [キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-506+キハ75-406]
1023D(ひだ3号)  [キハ85-5+キハ84-201+キハ84-13+キハ85-1119+]キハ85-204]+[キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1]
※キハ84-301・キロ85-1の検査履歴
※全般20-4・重要部25-4
回****D  [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-504+キハ75-404]
※名古屋16:53頃、6番線着

4546D  [キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-207+キハ75-307]


・関西本線
9941D(みえ91号)  [キハ75-201+キハ75-301(乗)]+[キハ75-4+キハ75-104]
※2号車が指定席に変更されました。
5915D(みえ15号)  [キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-2+キハ75-102]

5902D(みえ2号)  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-105+キハ75-5]
5904D(みえ4号)  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-306+キハ75-206]
3006D(南紀6号)  [キハ85-8+キロハ84-8+キハ84-12+キハ85-1101]+キロハ84-9+キハ85-1114]
※5・6号車貸切


・紀勢本線
5907D(みえ7号)  [キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-205+キハ75-305]
929C  キハ11-109+キハ11-303
8973D  キハ40 3010+[キハ48 5001+キハ48 6502]
  (津 13:15)

5909D(みえ9号)  [キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-208+キハ75-308]
333C  [キハ48 5303+キハ48 6804]
3005D(南紀5号)  [キハ85-1108+キハ84-14+キロハ84-2+キハ85-3]
5911D(みえ11号)  [キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-4+キハ75-104]
933C  キハ11-112+キハ11-5

5906D(みえ6号)・5916D(みえ16号)  [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-302+キハ75-202(5916D乗)]
3916C  キハ11-111
5912D(みえ12号)  [キハ75-101+キハ75-1(乗)]+[キハ75-306+キハ75-206]
8974D  [キハ48 6502+キハ48 5001]+キハ40 3010
5914D(みえ14号)  [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-105+キハ75-5]
926D  キハ40 3003+キハ48 5518]+キハ40 3001
930C  キハ11-7+キハ11-4
※ワンマン解除、車掌乗務
330C  [キハ48 6804+キハ48 5303]

※沿線高校の対応のため一部列車で増結。
※3006Dにおけるご乗用対応のため、付近の列車は全て増乗手配がとられ、名古屋口のワンマン列車も全て車掌乗務に変更されていました。


・参宮線
3917D  [キハ75-201+キハ75-301(乗)]+[キハ75-4+キハ75-104]
925C  キハ11-108+キハ11-3
5905D(みえ5号)  [キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-2+キハ75-102]
927C  キハ11-111
931C  キハ11-10+キハ11-8

5908D(みえ8号)  [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-304+キハ75-204]
922C  キハ11-5+キハ11-112(乗)


・名松線
411C  キハ11-1


・伊勢鉄道
121C  イセ102

122C  イセ102


多気駅
10:04頃、3番線入換
　←亀山　新宮→
キハ11-204+キハ11-304
※幕｢回送｣、幌連結。204だけブラインド全閉、12:25側線留置
   いずれも多気にて(13:55頃)
#画像には見にくいですが、白の11にはワンマンサボがあり、太田の車であることが分かります。

また、伊勢と太田のキハ11の車内では若干の相違がありました。
･ワンマン放送のチャイム
･案内が書かれたシール(下写真)
･運賃箱から伸びるトラロープの有無など


※WESTさん、るどなさん、ご連絡ありがとうございましたm(__)m




[58048] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2013/4/21 (Sun) 01:01:05 ▽ DEJI　　　


・4/19
　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6811]＋[キハ40 6309
　706D　キハ11-121＋キハ11-101＋キハ11-117(乗車)
　705D　キハ11-118＋キハ11-123＋キハ11-104
　749C　キハ11-103(乗車)＋キハ11-122
　766C　キハ11-113＋キハ11-120

・4/20
　4723C　キハ11-123＋キハ11-119
　1038D 特急“ひだ18号”は7B。先頭キハ85-13・最後尾キロ85-5
　4729D　キハ48 6813＋キハ48 3809]＋[キハ48 6810＋キハ48 5806





[58047] 久大線通信(4/8～20)
　▽ 2013/4/20 (Sat) 23:43:14 ▽ たなさん　　　


■久大本線
←大分　　久留米→
・4月8日
1842D：キハ220-210]+キハ220-204]
1844D：キハ200-##+キハ200-1###

・4月9日
86D：キハ185-1+キハ186-6(乗)+キハ185-5

・4月10日
1844D：キハ200-2+キハ200-1002
1855D：[キハ125-10
86D：キハ185-15+キハ186-#+キハ185-5

・4月12日
81D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5

・4月13日
9071D：キハ185-16+キハ186-5+キハ185-3
1841D：[キハ125-##+[キハ125-11
1842D：キハ220-211]+キハ220-212]
1846D：キハ220-207]
83D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-5]+キハ185-1001★
1869D：キハ220-212]

・4月16日
1842D：キハ220-210]+キハ220-204]
1849D：キハ220-205]

・4月17日
1842D：キハ220-204]+キハ220-205]
1843D：キハ200-1+キハ200-1001
1849D：キハ220-1504]
1857D：キハ220-204]
84D：キハ185-15+キハ186-7+キハ185-7
1861D：キハ220-1504]

・4月19日
1853D：キハ220-1504]

・4月20日
1842D：キハ220-203]+キハ220-211]

※ ★…横断特急色




[58046] 4月14日 飛越線3発
　▽ 2013/4/20 (Sat) 22:47:06 ▽ きむたお(上海)　　　


※久々の書き込みです(汗)

先週、ちょっと家庭の都合で一時帰国した折り、チェックしてまいりました。

4月14日
・高山本線
←富山方
1023D　「(ワイドビュー)ひだ3号」 キロ85-3＋キハ84-304＋キハ85-1117
1828D　キハ48 6812＋キハ48 5804
1853D　キハ40 6312
＊キハ48 6812が朱色4号/クリーム4号の2色塗り、他の40・48は東海色。

富山～岐阜県境付近沿線の櫻はまだ満開ではありませんが、
春らしい薄曇の中を駆け抜けるキハ40・48を見ているとほっとしました。
やっぱり日本は良いなぁ～と思います。


↑1853D　上枝→飛騨国府
沿線で櫻と絡められるところを探したのですが、まだ開ききっておらず、
ここ(小学校の遠足で「広瀬櫻」と習った記憶が活かされた：笑)で絡めるの が精一杯でした。




[58045] 日田彦山線 (4/20)
　▽ 2013/4/20 (Sat) 21:18:35 ▽ クライマー　　　 


・日田彦山線
←日田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小倉→
949D：キハ40 8051＋キハ147 107
968D：キハ40 8051(乗)＋キハ147 107
957D：キハ147 1081(乗)＋キハ147 54


↑949D：キハ147 107ほか(後追い) 大行司←筑前岩屋(14:59)


↑957D：キハ147 1081ほか 宝珠山(17:09)




[58044] 高徳線2013/4/20
　▽ 2013/4/20 (Sat) 21:18:04 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2429+2462]+[242_+2458

3003D特急うずしお3号
2429+2462

3007D特急うずしお7号
キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-25
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3009D特急うずしお9号
2425+2463

普通列車
 310D:1559+1556+1551
 312D:1250+1255
 315D:キハ40 2147+キハ40 2144
4326D:1248
4346D:1562+1501(締切)
4339D:1230

団体臨時列車
キハ185-12+キロ186-8+キロ186-4+キハ185-11
アイランドエクスプレスⅡ号
＃板野ー阿波大宮(吹田第五踏切・上り11:09)




[58043] 豊肥久大通信 (4/20)
　▽ 2013/4/20 (Sat) 21:08:12 ▽ クライマー　　　 


  今日は二十四節季の穀雨。暦通り昼前から雨となりましたが、季節
外れの寒気の流れ込みで真冬のような寒さ。18時の湯布院ICの気温は
わずか5度でしたので、山は雪になっているかも知れません。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7]＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色

4838D：キハ125-23＋キハ125-18
1859D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4860D：キハ200-1＋キハ200-1001
4862D：キハ200-2＋キハ200-1002
4861D：キハ220-210
4864D：キハ220-201＋キハ220-202
1884D：キハ200-5＋キハ200-1005

# yunokaさん、82Dの情報提供ありがとうございました m(__)m
# 7003D,86D,4838D以外は友人からの情報です m(__)m


↑7003D：キハ71-2ほか 向之原→豊後国分(13:13)


↑86D：キハ185-1001ほか 庄内(18:23)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4459D：キハ220-1503＋キハ220-1502
9047D「九州横断特急47号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
5441D：キハ200-4＋キハ200-1004
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4471D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m (22:35に4458D,4471Dを追記)

  昨日までの流れから推察すると、4448Dで豊後竹田に到着したヨンナナ
は4471Dで大分に戻るようです。




[58042] 豊肥久大通信（4/20）
　▽ 2013/4/20 (Sat) 17:24:01 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
4/20　　豊後竹田←　　　　→別府
回1838D　キハ47 8088+キハ147 1030
5422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4429D　　キハ200-1005+キハ200-5
回4582D　キハ185-1001★+[キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-15☆　←「ゆふ2号」下郡出区回送
9041D　　キハ185-1011★+キハ185-8★　　　　　　　　　　　　　　　　←「九州横断特急41号」
4428D　　キハ220-202+キハ220-201
5424D　　キハ200-1004+キハ200-4
4433D　　キハ125-19+キハ125-17
回2422D　キハ200-1005+キハ200-5
2422D　　キハ200-1005+キハ200-5
4435D　　キハ200-1002+キハ200-2
回4433D　キハ125-19+キハ125-17+[キハ47 3510+キハ147 53
5427D　　キハ200-1002+キハ200-2

#久大本線
4/20　　久留米←　　　　　　　　　→大分
82D　　キハ185-1001★+[キハ185-7☆+キハ186-7☆+キハ185-15☆　　←「ゆふ2号」
4826D　キハ220-1502+キハ220-1503

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

　本日の82Dの増結に再度キハ185-1001の九州横断特急色が入りました。

＃↓回4582D（後追い）最後尾-1001　下郡（信）→大分　↓回4433D（後追い）久しぶりに撮影　大分→下郡（信）
　




[58041] 2013/4/18～19 札幌駅、苗穂駅にて（NN183の代走続く）
　▽ 2013/4/20 (Sat) 10:57:26 ▽ M’s　　　 


←札幌
・4/18
特急「スーパー北斗6号」 5006D
キハ281-902+キハ280-101+キハ280-2+キハ280-109+キロ280-3+キハ280-108+キハ281-5

特急「北斗19号」5019D
キハ183-218+キハ182-404+キハ182-413(乗)+キロ182-504+キハ182-406+キハ183-208
#所定より約17分遅れ札幌到着

↑キハ183-208　この窓だけ未改造

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2555+キハ183-3566

特急「スーパー宗谷4号」54D
キハ261-104＋キハ260-104＋キハ260-203＋キロハ261-203
＃理由不明ですが約30分遅れて札幌着


↑左：遅れて到着した5019D キハ183-218以下6連
　中：1852M 721系F3201+F3101編成
　右：54Dの到着待ちをしている202レ　スハフ14-502

※13D予定編成がキハ183-200+キハ182-0+キロ182-9+キハ182-0+キハ183-1500

・4/19
特急「北斗20号」5020D
キハ183-218+キハ182-404+キハ182-413+キロ182-504+キハ182-406+キハ183-208

↑キハ182-404　幕回しがうまくいかず、「とかち　札幌」幕を出す
※画像は17日撮影分ですが、19日も見られました。

※13D予定編成がキハ183-200+キロハ182+キハ182-0+キハ183-104

・苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）




[58040] 西の果て通信(2013/04/20)
　▽ 2013/4/20 (Sat) 10:47:14 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/20
←長崎
222D ：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66-110(乗)+キハ67-110
224D ：キハ220-1101+[キハ200-6+キハ200-1006

座席に座れたので、即、編成と乗車記録をノートに取ってバッグにしまいってほどなく、ボッ
クスの向かいのおばあさんに「学校の先生ですか？」と尋ねられて？？(?_?)？？
「字がたくさん書いてるノートで勉強されてたみたいだから」って・・(爆

5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
5120D：キハ66-110+キハ67-110
5123D(引上げ)：キハ220-209
＃崎サキ検修庫4番線へ
3224D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(7:35)
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5

4/7昼に竹下へ上がり小倉総合車両センターへ入場していたキハ66・67形1番ユニットが、昨夜
の試7825Dで帰崎しています。
キハ66 1の車輪が交換されていましたので、このための臨時入場だったようです。

↑長崎車両センター 左：キハ66 5ほか　右：キハ66-1ほか

223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(11:45)
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 4番線：キハ220-1101

(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66-1+キハ67-1　キハ66-7+キハ67
　 6番線：キハ66 9+キハ67 9
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

5146D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
＃長与3分延着(23:51)

5146Dは道ノ尾を発車してほどなく徐行し、高田踏切(＊)手前で一旦停止。私は視認できませ
んでしたが他の乗客の会話から遮断桿が折れていた模様。

＊：高田→道ノ尾に向かって最初の踏切。交差する道路は、幅は広くありませんが、現在長崎
　　線と並行している県道の旧道で大型路線バスも通り、割と交通量があります。




[58039] 徳島線2013/4/20
　▽ 2013/4/20 (Sat) 09:02:30 ▽ エフエス　　　 


←阿波池田　　　徳島→
4002D特急剣山2号
キハ185-9+キハ185-23

普通列車
437D:1502+1563
440D:1003+1005+1009+1007
442D:1567+1566




[58038] 美濃太田駅界隈(4/18)
　▽ 2013/4/20 (Sat) 00:57:13 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ306
103レ・107レ  ナガラ501+ナガラ502
1レ  ナガラ307+ナガラ301
109レ  ナガラ305
111レ  ナガラ303(企画団体)+ナガラ304
5レ(清流1号)  ナガラ302

102レ  ナガラ301+ナガラ307
104レ・108レ  ナガラ306
106レ・110レ  ナガラ502+ナガラ501
2レ  ナガラ305
4レ  ナガラ304+ナガラ303
6レ  ナガラ302


・高山本線
707D  キハ11-115+キハ11-203+キハ11-119
711D  キハ40 6304+キハ48 5810]+[キハ48 6813+キハ48 3809]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1106]+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ84-201+キハ85-5]
回781D  [キハ48 6517+キハ48 5508]+キハ40 5802+キハ40 6312+[キハ48 6809+キハ48 3814]
713D  [キハ48 6501+キハ48 5501]
1715C  [キハ48 6809+キハ48 3814]

1704D  キハ40 5802+[キハ48 5508+キハ48 6517]
708D  キハ11-120+キハ11-105+キハ11-116
716C  キハ11-103+キハ11-102


・太多線
603D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ47 5002+キハ47 6001]
615D  キハ11-122+キハ11-103+キハ11-102

610D  [キハ47 6001+キハ47 5002]+[キハ47 6002+キハ47 5001]
620C  キハ11-121+キハ11-123




[58037] 豊肥久大朝練（4/19）
　▽ 2013/4/19 (Fri) 23:01:52 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
4/19　　　豊後竹田←　　　　→別府
回1838D　キハ47 9073+キハ47 8087
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-205
5420D　　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-205
4421D　　キハ125-11
4422D　　キハ200-1001+キハ200-1
4423D　　キハ47 4509+キハ147 53
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-8★　←「九州横断特急41号」の別府送り込み回送
4425D　　キハ220-1502+キハ220-1503+キハ220-204

#久大本線
4/19　　日田←　　　　　→大分
1838D　キハ47 9073+キハ47 8087
4823D　キハ220-212+キハ220-211+キハ220-210

★：九州横断特急色

　回4571Dの大分駅着発は1番線からを初めて現認、豊肥線列車で１番線着発は9043Dの２本だけです。

＃↓5420D（左）と1838D（右）同時発車（後追い）大分　↓4423D　キハ147 53ほか2連　下郡（信）→大分
　

＃↓回4571D　1番線へ到着　大分　　　　　　　　↓4425D　新旧キハ220×3連　大分
　




[58036] ４月19日盛岡
　▽ 2013/4/19 (Fri) 22:59:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・東北本線・釜石線
　3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　　1：キハ110-118　2：キハ112-3　3：キハ110-3

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→十和田南方
　　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　　キハ110-135＋キハ110-138＋キハ110-133
# キハ112＋キハ111の代走の模様

　　1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）
　　　キハ112-115＋キハ111-115




[58035] 豊肥久大通信 (4/19)
　▽ 2013/4/19 (Fri) 22:50:47 ▽ クライマー　　　 


  初夏の陽気だった昨日までとは一転、ひんやりとした空気に包まれ
ました。暖房器具を仕舞うにはまだ早いようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4422D：キハ200-1＋キハ200-1001
4433D：キハ125-24＋キハ125-10
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4426D：キハ220-1503＋キハ220-1502
4437D：キハ147 53＋キハ47 4509
4428D：キハ220-201＋キハ220-202
2422D：キハ200-11＋キハ200-5011
9045D「九州横断特急45号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4456D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4458D：キハ147 53＋キハ47 3510

# 4422D,4433D,4424D,9045D以外は友人からの情報です m(__)m

　キハ147 53のペア相手は午前中(4423D～4424D～4437D～4443D)までは
キハ47 4509でしたが、夜の4458Dからは再度キハ47 3510に替わりました。
　※ 画像なし


↑4422D：キハ200-1ほか(後追い) 豊後清川(7:39)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
1859D：キハ47 8087＋キハ47 9073
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ186-3＋キハ185-5
4861D：キハ220-207

  本日の86Dは週末対応で3号車にキハ186-3が増結されています。
先週末はエンジンや空調の不調が伝えられた同車ですが、今週末も
運用に就いたことでひと安心です。


↑86D：キハ185-5ほか　鬼瀬(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58034] スーパーはくと(2013.4.19、三ノ宮)
　▽ 2013/4/19 (Fri) 21:39:29 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7036+HOT7044+HOT7054+HOT7001





[58033] 高徳線2013/4/19
　▽ 2013/4/19 (Fri) 21:24:49 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
3007D特急うずしお7号
キハ185-1015+キハ185-24(剣山帯)

3014D特急うずしお14号
2424+2460

5011D特急うずしお11号
2425+2521+2463

普通列車
 310D:1245+1561+1555+1553
 312D:1235+1251+1256+1250
4309D:1510(締切)+1504
 315D:キハ40 2107+キハ40 2148
4326D:1255
4332D:1252
4327D:1512
4331D:1255
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)




[58032] 名古屋駅～関西線通信4/19
　▽ 2013/4/19 (Fri) 21:18:56 ▽ WEST　　　


・武豊線
←岐阜
1521D [キハ75-307+キハ75-207]+[キハ75-502+キハ75-402]


・高山線
←岐阜
24D [キハ85-6+キロハ84-1+キハ84-7+キハ85-1112]
1027D [キハ85-9+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-208]+[キハ85-1105+キハ84-301+キロ85-1]
29D [キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1104]+キハ84-204+キハ85-11]
1026D,1031D [キハ85-14+キハ84-10+キハ85-1110]+キハ85-206]+[キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2]


・紀勢線
←名古屋
3003D [キハ85-3+キロハ84-2+キハ84-14+キハ85-1108]
3004D [キハ85-12+キロハ84-7+キハ84-11+キハ85-1117]
3005D [キハ85-8+キロハ84-8+キハ84-12+キハ85-1101]+キロハ84-9+キハ85-1114]
※通常は3004D～3005D折り返し
2905D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-302+キハ75-202]
2906D,2907D [キハ75-308+キハ75-208]+[キハ75-304+キハ75-204]
2908D,2909D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-306+キハ75-206]
2910D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-301+キハ75-201]


・紀勢線ローカル
←新宮
933C [キハ11-7+[キハ11-10
926D [キハ40 3010+[キハ40 3002+キハ48 6001]
335D [キハ40 3005+[キハ48 5518+[キハ40 3003


・関西線
←加茂
245D,242D [キハ120-15
238D [キハ120-302
247D,246D [キハ120-11
240D [キハ120-306
244D [キハ120-7+[キハ120-303
248D [キハ120-301+[キハ120-16




[58031] 鳴門線2013/4/19
　▽ 2013/4/19 (Fri) 21:11:13 ▽ エフエス　　　 


←鳴門　　　　　　徳島→
4958D/4963D/4960D:1551




[58030] 高山本線岐阜口通信　13/04/18
　▽ 2013/4/19 (Fri) 07:37:07 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809]＋[キハ40 6312
706D　キハ11-119＋キハ11-203＋キハ11-115(乗車)
705D　キハ11-102＋キハ11-103＋キハ11-122

1735C　キハ48 6811(乗車)＋キハ48 3816
762C　キハ11-116＋キハ11-103





[58029] 西の果て通信(2013/04/19)
　▽ 2013/4/19 (Fri) 07:31:05 ▽ ひらど　　　


＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/19
←長崎
222D ：キハ66 13+キハ67 13
221D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
224D ：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(7:12)
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67
　 2番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-7+キハ67
　 6番線：キハ66-12+キハ67-12
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

5146D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5149D：キハ66 5+キハ67 5

上司+強力なお兄さん情報m(__)m
5121D：キハ66 2+キハ67 2
224D ：キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ200-6+キハ200-1006+キハ220-208
248D ：キハ66 4+キハ67 4
5144D：キハ66 5+キハ67 5




[58028] ４月18日花輪線
　▽ 2013/4/18 (Thu) 23:48:38 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）
　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ112-122＋キハ111-122




[58027] 豊肥線朝練（4/18）
　▽ 2013/4/18 (Thu) 22:55:05 ▽ yunoka　　　


4/18　　　犬飼←　　　　　　　→大分
回5420D　キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-204

＃↓回5420D　204+105番ユニット　下郡（信）→大分





[58026] スーパーはくと(2013.4.18、三ノ宮)
　▽ 2013/4/18 (Thu) 22:47:22 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7023+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7003





[58025] 名古屋駅通信4/18
　▽ 2013/4/18 (Thu) 22:23:04 ▽ WEST　　　


・紀勢線
←名古屋
2919D [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-105+キハ75-5]
2921D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-306+キハ75-206]
2922D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-302+キハ75-202]


・武豊線
←岐阜
1558D [キハ75-307+キハ75-207]+[キハ75-502+キハ75-402]
1555D [キハ25-101+キハ25-1]
1560D [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-506+キハ75-406]
1557D,1562D [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-503+キハ75-403]


・高山線
←岐阜
1038D [キハ85-9+キハ84-6+キハ85-1209]+[キハ85-1103+キハ84-305+キロ85-4]




[58024] 伊勢線通信
　▽ 2013/4/18 (Thu) 21:39:03 ▽ もづ　　　


・4/16
2902D「快速みえ2号」　キハ75-104(乗)+･･･
131C　イセ101(乗)

・4/17
2902D「快速みえ2号」　キハ75-106+キハ75-6+キハ75-301(乗)+キハ75-201
131C　イセ102(乗)





[58023] 豊肥線通信 (4/18)
　▽ 2013/4/18 (Thu) 21:30:02 ▽ クライマー　　　 


  先週の若葉寒とは対照的に今週は初夏の陽気が続いています。
季節の主役はチューリップからツツジに代わってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4428D：キハ220-201＋キハ220-202
2426D：キハ220-204
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4450D：キハ220-1503＋キハ220-1502
4456D：キハ147 53＋キハ47 4509
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8088

# 4431D,4428D,4456D,4458Dは友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ147 1030＋キハ47 8088 豊後清川→緒方(8:19)

  
↑左 4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073 菅尾→三重町(17:50)
　右 4459D：キハ200-11＋キハ200-5011 菅尾←三重町(17:54)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58022] 高徳線2013/4/17・18
　▽ 2013/4/18 (Thu) 20:49:36 ▽ エフエス　　　 


4月17日←高松　　　徳島→
3003D特急うずしお3号
2424+2460

3010D特急うずしお10号
2425+2520+2463

3007D特急うずしお7号
キハ185-19+キハ185-13

3012D特急うずしお12号
2424+2460

3009D特急うずしお9号
2427+2458

5011D特急うずしお11号
2428+252_+246_
＃2462`愛称幕「緑うずしお」2428蛍光灯むき出し

3016D特急うずしお16号
2428+252_+2462
＃2428愛称幕「蛍光灯むき出し」2462緑うずしお幕

普通列車
 310D:1557+1504+1506+1508
 312D:1244+1562+1247+1515
 307D:1559+1248+1252
 316D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4309D:1514(締切)+1554
4326D:1229
4332D:1252
4327D:1565
4340D:1553
 360D:キハ47 1118+キハ47 118


4月18日←高松　　　徳島→
5006D特急うずしお6号
2424+2520+2460

3003D特急うずしお3号
2425+2463

3007D特急うずしお7号
キハ185-9+キハ185-23

3009D特急うずしお9号
2428+2462

普通列車
 310D:1510+1501+1502+1563
 312D:1515+1229+1246+1235
 316D:キハ47 191+キハ47 112
4309D:1557(締切)+1549
 315D:キハ40 2144+キハ40 2110
4326D:1251
4332D:1564
4340D:1556
 360D:キハ47 1120+キハ47 145




[58021] 西の果て通信(2013/04/18)
　▽ 2013/4/18 (Thu) 12:52:22 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/18
←長崎
222D ：キハ66 15+キハ67 15
221D ：キハ66-8(乗)+キハ67-8
224D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:12)
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

昨夜書き忘れましたが、予備落ちしていたキハ200-13番ユニットが運用入りし、入れ替わって
14番ユニットが予備落ちしました。

崎サキ
(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67
　 2番線：キハ66 5+キハ67 5
　 3番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-7+キハ67
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

256D ：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-208
5146D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66 4+キハ67 4

※追記、修正予定




[58020] 高山本線岐阜口＋名古屋界隈　13/04/17
　▽ 2013/4/18 (Thu) 07:36:02 ▽ DEJI　　　


・高山本線
　1702D　キハ48 5810＋キハ48 6812]＋[キハ40 5802(乗車)
　705D　キハ11-117＋キハ11-105＋キハ11-106
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 3814
　762C　キハ11-120＋キハ11-105

・城北線
　206H～207H　キハ11-202

・東海道本線・武豊線
（8:08名古屋3番線発回送）
　←大府　キハ25-4＋キハ25-104]＋[キハ25-2＋キハ25-102

・関西本線他
　3001D 特急“(ワイドビュー)南紀1号”
　　キハ85-4＋[キハ85-1108＋キハ84-14＋キロハ84-2＋キハ85-3
＃鹿除けは両端とも付いてなかったと思います。





[58019] 氷見城端線通信　２０１３年卯月第２週
　▽ 2013/4/18 (Thu) 07:23:15 ▽ ハマ　　　


今週に入り県内の桜は満開になりました。
週末は先週末の悪天候とは対照的に好天に恵まれ桜の名所では花見客で賑わっていました。
金曜夜、桜満開の高岡古城公園小竹藪にて。直前まで強い雨が降っていた影響で花見客は誰も居らず、妖艶な夜桜を独り占めでした。



2013年4月8日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
534D　キハ40 2137★
537D　キハ47 1134+キハ47 27南
550D　キハ47 1092●+キハ47 66高
552D　キハ47 1134+キハ47 27南
555D　キハ40 2027
・城端線
←高岡　　　城端→
320D　キハ47 66高+キハ47 1092●
351D　キハ40 2136★+[キハ47 25+キハ47 1015砺


2013年4月9日(火)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
520D　キハ47 1134+キハ47 27南]+[キハ47 1092●+キハ47 66高
552D　キハ40 2135★+キハ40 2090
555D　キハ40 2078
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ40 2027+[キハ47 66高+キハ47 1092●
・北陸線
←富山
1322D　キハ40 2136★+[キハ47 25+キハ47 1015砺


2013年4月10日(水)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
520D　キハ40 2135★+キハ40 2090+キハ40 2083+キハ47 36
・城端線
←高岡　　　城端→
353D　キハ47 66高+キハ47 1092●
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1029+キハ47 140]+キハ47 1013]+キハ40 2136★(富山～高岡乗)
当日は会社の新人歓迎会出席した為(酒を飲んだ為)帰りはJR利用となりました。
＃天下の北陸本線を気動車で帰宅できるんですよ。


2013年4月11日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
536D　キハ40 2135★+キハ40 2090
9542D　キヤ141-2+キクヤ141-2
541D　キハ47 1092●+キハ47 66高
555D　キハ40 2136★
・城端線
←高岡　　　城端→
325D　キハ47 66高+キハ47 1092●
351D　キハ40 2137★+[キハ47 25+キハ47 1015砺
・北陸線
←富山
1322D　キハ40 2078+[キハ47 36(高岡～小杉乗)+キハ40 2083
前日自動車を会社に置いてきた為汽車通勤となりました。
ただ…普段と同じ時間(6:40)に自宅を出発し高岡駅での待ち時間・小杉でのバス待ち時間(当日はバスが9分遅れ)等のロスがあり、会社到着が7:50分過ぎ。
普段自動車で25分(自宅7時出発だと渋滞に巻き込まれる為50分かかります)で到着できる事を考えると、自動車に慣れてしまった身としては公共交通機関だけで通勤する事は正直時間効率が悪く使い難いんですよねぇ。鉄道ファンとしてこんな事ではダメだと思ってはいるのですが…地方在住者のジレンマです

当日はキヤが城端線氷見線に入線し、越中中川では満開の桜の横を通過しました。

2013/4/11 9542D　越中中川


2013年4月12日(金)
・城端線
←高岡　　　城端→
351D　キハ47 66高+キハ47 1092●
353D　キハ40 2136★


2013年4月13日(土)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
527D　キハ40 2135★+キハ40 2090
529D　キハ47 1091+キハ40 2084
530D　キハ40 2027
535D　キハ40 2136★
537D　キハ40 2135★+キハ40 2090
541D　キハ47 1092●+キハ47 66高
・城端線
←高岡　　　城端→
320D　キハ47 66高+キハ47 1092●
321D　キハ47 25+キハ47 1015砺
322D　キハ40 2136★
323D　キハ47 1013+[キハ47 138●+キハ40 2083
328D　キハ47 66高+キハ47 1092●
331D　キハ40 2137★
351D　キハ47 36+キハ47 1064●
353D　キハ40 2027
沿線では桜が満開になりました。

2013/4/13　322D　福野～高儀

2013/4/13　328D　二塚～高岡

2013/4/13　331D　高岡～二塚


2013年4月14日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
533D　キハ40 2136★
535D　キハ40 2027
537D　キハ40 2135★+キハ40 2090
541D　キハ47 1092●+キハ47 66高
555D　キハ40 2137★
・城端線
←高岡　　　城端→
322D　キハ40 2027
324D　キハ47 36+キハ47 1064●
325D　キハ47 66高+キハ47 1092●
326D　キハ47 25+キハ47 1015砺
327D　キハ47 1013+[キハ47 138●+キハ40 2083
349D　キハ47 36+キハ47 1064●
351D　キハ40 2136★+[キハ47 25+キハ47 1015砺
前日に引き続き好天に恵まれました。

2013/4/14　325D　戸出～油田

2013/4/14　328D　城端～越中山田

2013/4/14　533D　越中中川

2013/4/14　535D　越中中川

2013/4/14　538D　越中中川




[58018] 美濃太田駅界隈(4/17)
　▽ 2013/4/18 (Thu) 00:21:50 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・高山本線
717D  キハ11-117+キハ11-105+キハ11-102+キハ11-203
735D  キハ11-106+キハ11-117+キハ11-102
1735C  [キハ48 6809+キハ48 3814]

720C  キハ11-123+キハ11-120
722C  キハ11-103+キハ11-119
1718D  [キハ48 3814+キハ48 6809]+[キハ48 5508+キハ48 6517]
748D  [キハ48 5810+キハ40 6304+[キハ48 3816+キハ48 6811]
1730C  [キハ48 5804+キハ48 6807]
766C  キハ11-119+キハ11-203


・太多線
643D  キハ11-115+キハ11-113+キハ11-123
671C  キハ11-119+キハ11-203

648D  キハ11-123+キハ11-113+キハ11-115
650D  キハ11-106+キハ11-117+キハ11-102


・長良川鉄道
113レ・17レ  ナガラ302
7レ・19レ・127レ  ナガラ301
8005レ(企画団体)  ナガラ501(お座敷)+ナガラ502(お座敷)
9レ・23レ  ナガラ305
11レ  ナガラ307
※関からナガラ302
13レ  ナガラ306
15レ・125レ  ナガラ307
119レ・21レ  ナガラ303+ナガラ304

116レ・14レ(清流2号)・122レ・24レ・回132レ  ナガラ301
10レ・18レ  ナガラ305
12レ・120レ・22レ  ナガラ307
16レ・回502レ  ナガラ302
20レ  ナガラ306

ナガラ302には美濃市の花みこし風の春装飾が施されています。
  113レ




[58017] 2013/4/17 特急「北斗」＋苗穂駅にて（NN183の代走続く）
　▽ 2013/4/17 (Wed) 22:30:54 ▽ M’s　　　 


←札幌
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-102+キハ280-4+キハ280-3+キハ280-103+キロ280-1+キハ280-106+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-218+キハ183-405]+キハ182-404(乗)+キハ182-405+キハ182-413+キロ182-504+キハ182-406+キハ183-208
#所定より約4分遅れ南千歳着
（性能の差というより、単に先が詰まっていたせいという印象）
※前運用の5011Dは約25分遅れで札幌着、前日より約5分早い

・夕方の苗穂運転所
キハ40 331＋キハ40 336＋キハ182を確認（入換中？）

・苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

JR北海道のネット予約で、明日の5019Dの指定を取ったのですが、
号車選択で5，6号車が選べなかったため、
この代走編成、明日は6両に短縮されるかもしれません。




[58016] 2013/4/17 石勝線
　▽ 2013/4/17 (Wed) 22:26:55 ▽ M’s　　　 


2645D　キハ40 1763




[58015] 豊肥久大通信 (4/17)
　▽ 2013/4/17 (Wed) 21:55:44 ▽ クライマー　　　 


　朝方は久しぶりにまとまった雨が降りましたが、昼前から天気は
急速に回復。初夏のような陽気となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4433D：キハ125-21＋キハ125-25
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4428D：キハ220-201＋キハ220-202
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ47 8087＋キハ47 9073

# 4431D,4428D,4437D,4448D,4456D,4458Dは友人からの情報です m(__)m

  4456Dには本来4458Dに入るべき 1030+8088 が入っており、4458Dには
本来4456Dに入るべき 8087+9073 が入っています。
　4456Dの前の運用である久大線1859Dが大幅に遅れたため、急遽運用を
入れ替えたものと思われます。※ 画像なし


↑4433D：キハ125-21ほか 豊後清川(7:52)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
4858D：キハ200-11＋キハ200-5011
列番不明：キハ220-211
＃ 豊後国分発 18:33頃、大分行

　18:00のラジオのニュースで「豊後三芳～豊後中川で人身事故が発生した
ため、久大線でダイヤの乱れ」と報じていました。人身事故との関係は不明
ですが、日田始発の1859D(キハ47の2連)は定刻になっても現れず、中途半端
な時刻にキハ220-211が単行で下ってきました。キハ220-211は本来なら後続
の4861Dに充当される車両ですが、1859Dの由布院到着が遅れるため、キハ220-
211を1859Dのスジで大分に返したものと推測されます。※ 画像無し


↑86D：キハ185-5ほか　豊後国分→賀来(18:06)


↑4458D：キハ200-5011ほか　豊後国分←賀来(18:29)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58014] はまかぜ(2012.4.17、三ノ宮)
　▽ 2013/4/17 (Wed) 21:35:50 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1





[58013] ひだ10号
　▽ 2013/4/17 (Wed) 20:33:46 ▽ N-TK　　　


本日のひだ10号は、岐阜駅にて車両点検のためしばらく停車していましたが、
その後運転打ちきり、乗客は後続の快速に急乗承となりました。

一時間ほど岐阜駅２番線に停車していました。
係員到着し、処置を行い、なんとか走行可能になった模様。
【変】表示の点灯がどうのこうのと無線で言っていたように思います。
逆転機や変速機あたりの不具合？


←岐阜
キハ85-5+キハ84-201+キハ84-13+キハ？？




[58012] ４月17日はまゆり
　▽ 2013/4/17 (Wed) 18:53:47 ▽ 関谷秀樹　　　


3625D快速はまゆり５号（盛岡17:16→釜石19:32）
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1：キハ110-1　2：キハ112-1　3：キハ111-1




[58011] Apr. 2013 武豊線
　▽ 2013/4/17 (Wed) 14:11:31 ▽ じぇいふじ　　　 


＃列車番号が1500番代及び4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号が2500番代及び5500番代である列車の種別は「快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
・2013/04/01
1552D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-401+キハ75-501]

 535C:[キハ25-5+キハ25-105]
画像
↑535C:キハ25-105ほか 乙川

1553D:[キハ25-_+キハ25-10_]
画像
↑1553D:キハ25-10_ほか 半田→乙川

1555D:[キハ25-2+キハ25-102]

・2013/04/02
 514D:[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-1+キハ75-101]

1515D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-404+キハ75-504]
1517D:[キハ25-_+キハ25-10_]+[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/04/03
 548D:[キハ25-2+キハ25-102]
 550D:[キハ25-5+キハ25-105]
1552D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-401+キハ75-501]

1551D:[キハ25-4+キハ25-104]
(551レ:コキ8車+KE65 1)
1553D:[キハ25-2+キハ25-102]
1555D:[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/04/04
 546D:[キハ25-5+キハ25-105]
 548D:[キハ25-4+キハ25-104]

 549D:[キハ25-3+キハ25-103]
(551レ:コキ8車+KE65 5)

・2013/04/05
 540C:[キハ25-3+キハ25-103]
1572D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-202+キハ75-302]
1574D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-1+キハ75-101]

1575D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-401+キハ75-501]

・2013/04/06
4562D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-401+キハ75-501]
4564C:[キハ75-404+キハ75-504]
3566C:[キハ75-406+キハ75-506]
3568D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-401+キハ75-501]

3565D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
3569C:[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/04/07
4564C:[キハ75-402+キハ75-502]
3566C:[キハ75-404+キハ75-504]
3568D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-5+キハ75-105]

3567D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-5+キハ75-105]
3569C:[キハ75-402+キハ75-502]

・2013/04/08
 518C:[キハ25-1+キハ25-101]
 524C:[キハ25-1+キハ25-101]

2519D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-5+キハ75-105]
1521D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-207+キハ75-307]
 527C:[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/04/09
 550D:[キハ25-2+キハ25-2]

1517D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-1+キハ25-1]
(551レ:コキ7車+KE65 1)
1553D:[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/04/10
 528C:[キハ25-2+キハ25-102]
1570D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-5+キハ75-105]

 531C:[キハ25-1+キハ25-101]

・2013/04/11
 530C:[キハ25-2+キハ25-102]
画像
↑530C:キハ25-2ほか 亀崎→乙川

 533C:[キハ25-1+キハ25-101]

・2013/04/12
(550レ:KE65 5+コキ8車)
 532C:[キハ25-3+キハ25-103]
1570D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-208+キハ75-308]
1572D:[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-_+キハ75-10_]
1574D:キハ75形4両
 578C:[キハ75-405+キハ75-505]

 573D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-401+キハ75-501]
 577D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-5+キハ75-105]
 579D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-202+キハ75-302]
回581D:[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/04/13
(550レ:KE65 1+コキ8車)
3526C:[キハ25-1+キハ25-101]
3528C:[キハ25-3+キハ25-103]
3530C:[キハ25-5+キハ25-105]
3532C:[キハ25-1+キハ25-101]
4542D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
画像
↑4542D:キハ75-202ほか 亀崎

4544D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
4546D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
画像
↑4546D:キハ75-308ほか 東成岩→武豊

4548D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-405+キハ75-505]
4550D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
4552D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
画像
↑4552D:キハ25-102ほか 東成岩→武豊

4554D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
4556D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-405+キハ75-505]
4558D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
4560D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
4562D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
4564C:[キハ75-404+キハ75-504]
3566C:[キハ75-405+キハ75-505]
3568D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]

3529C:[キハ25-5+キハ25-105]
3531C:[キハ25-1+キハ25-101]
画像
↑3531C:キハ25-101ほか 乙川←半田

3533C:[キハ25-3+キハ25-103]
3535C:[キハ25-5+キハ25-105]
4545D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-405+キハ75-505]
4547D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
4549D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
4551D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
4553D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-405+キハ75-505]
4555D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
4557D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
4559D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
4561D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-405+キハ75-505]
4563D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-5+キハ75-105]
3565D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
3567D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-208+キハ75-308]
3569C:[キハ75-404+キハ75-504]
3571C:[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/04/14
3524C:[キハ25-3+キハ25-103]
4564C:[キハ75-403+キハ75-503]

3527C:[キハ25-2+キハ25-102]
3567D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-401+キハ75-501]

・2013/04/15
 528C:[キハ25-1+キハ25-101]

 531C:[キハ25-4+キハ25-104]
画像
↑531C:キハ25-4ほか 半田→乙川

 533C:[キハ25-2+キハ25-102]




[58010] 西の果て通信(2013/04/17)
　▽ 2013/4/17 (Wed) 12:25:22 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・4/17
←長崎
222D ：キハ66 14+キハ67 14

早朝からの大雨の影響で長与～浦上間が徐行規制がかかり、長与では224D到着から遅れが出ま
した。(5121D出発までは定刻)

221D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
＃長与9分延発(7:05)、高田11分延発(7:09)、道ノ尾14分延発(7:16)、西浦上15分延発(7:21)、
＃浦上19分延(7:28-29)、長崎19分延着(7:32)。
224D ：キハ66 11+キハ67 11
＃長与5分延着(7:00)

221Dは徐行による遅延のほか、遅延増大による後続(5123D)の客も加わって乗降に手間取り、
悪循環。
さらに7:20頃から時折雨脚が強まり、抑止にならないかヒヤヒヤもんでした(^_^;

3222D?：キハ66+キハ67
＃浦上24分延発(7:25)
3224D：運休

崎サキ
(23:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-110
　 2番線：キハ66 4+キハ67
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 5+キハ67
　機留線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014

256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5146D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
5149D：キハ66 13+キハ67 13




[58009] 美濃太田駅界隈(4/16)
　▽ 2013/4/17 (Wed) 09:58:48 ▽ M.I.(携帯)　　　 


・長良川鉄道
1レ  ナガラ502+ナガラ501
105レ・3レ  ナガラ303
107レ  ナガラ301+ナガラ302
109レ  ナガラ305
111レ  ナガラ306+ナガラ304
5レ(清流1号)  ナガラ307
※関から郡上八幡までナガラ305(団体)+ナガラ307

2レ・回112レ  ナガラ305
108レ  ナガラ303
4レ  ナガラ304+ナガラ306
110レ  ナガラ302+ナガラ301
6レ  ナガラ307


・高山本線
707D  キハ11-103+キハ11-102+キハ11-120
711D  [キハ48 6815+キハ40 6308+[キハ48 6810+キハ48 5806]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1105]+[キハ85-1118+キハ84-13+キハ84-201+キハ85-5]
回781D  [キハ48 6808+キハ48 5513]+キハ40 6312+キハ40 6307+キハ40 6304+キハ48 3812]
713D  キハ40 5501+キハ48 5511]

1706D  [キハ48 5806+キハ48 6810]+キハ40 6308+キハ48 6815]
716C  キハ11-123+キハ11-115


・太多線
615D  キハ11-113+キハ11-123+キハ11-115

620C  キハ11-116+キハ11-105




[58008] 高山本線岐阜口通信　13/04/16
　▽ 2013/4/17 (Wed) 07:29:22 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ40 6304＋キハ40 6307
706D　キハ11-120＋キハ11-102＋キハ11-103(乗車)
705D　キハ11-115＋キハ11-123＋キハ11-113
711D　キハ48 6815＋キハ40 6308]＋[キハ48 6810＋キハ48 5806（ごん目撃）

回8526D～回8675D　キハ48 6806＋キハ48 5803
745C　キハ11-113＋キハ11-115(乗車)
760C　キハ48 5810＋キハ48 6812

＃この間までツートンと組んでいた東海色同士が大垣へ車輪削りに行ってたようです。





[58007] 2013/4/15,16　札幌駅、苗穂駅にて（NN北斗車種変更、キハ142位置移動）
　▽ 2013/4/17 (Wed) 00:13:24 ▽ M’s　　　 


←札幌
・4/15
特急「スーパー北斗6号 5006D
キハ281-902+キハ280-101+キハ282-2006+キハ280-2+キハ280-109+キロ280-3+キハ280-108+キハ281-5

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2561+キハ182-2558+キロ182-2551+キハ182-2562+キハ183-3565

＃15日の苗穂運転所
■札幌側に留置されていたキハ142-5＋キハ142-6が移動
工場に取り込まれた様子はなく、再び運転所の奥へ移動したと思われる。
意図は不明。

■転車台にキハ40冷房車（おそらく300番台？）

・4/16
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281+キハ280+[キハ283-20+キハ280-1+キハ280-104+キロ280-4+キハ280-110+キハ281-2
#理由不明ですが札幌駅入線が約5分遅れる

特急「北斗11号」5011D
キハ183-214+キハ182-43+キハ182-44+キハ182-503+キハ183-1503
#所定より約30分遅れ、札幌18時ごろ到着



特急「北斗19号」5019D
キハ183-218+キハ183-405(乗)]+キハ182-404+キハ182-405+キハ182-413+キロ182-504+キハ182-406+キハ183-208
#所定より約17分遅れ札幌到着

↑キハ182-406+キハ183-208

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2555+キハ183-3566


↑本来5011Dと5020Dは同じ編成が使われる。
札幌駅にキハ183北斗が2編成いるのは珍しい。

特急「オホーツク6号」16D
キハ183-215＋キロハ182-2＋キハ182-16＋キハ183-104

特急「スーパーとかち9号」39D
キハ261-1201+キハ260-1201+キハ260-1101+キロ261-1101
#札幌駅掲示では、南千歳駅での5019D→39Dへの接続は行わないと明記してありましたが
#実際は南千歳駅で5019D到着を待って発車

・苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）




[58006] 豊肥線朝練（4/16）
　▽ 2013/4/16 (Tue) 22:25:07 ▽ yunoka　　　


4/16　　　犬飼←　　　　→大分
回5420D　キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-207

＃↓回5420D　207+5番ユニット　下郡（信）→大分





[58005] 豊肥久大通信 (4/16)
　▽ 2013/4/16 (Tue) 21:56:54 ▽ クライマー　　　 


  晴れのち曇り。暖かな南風が流れ込んで、犬飼では最高気温が25度を
超える夏日となりました。これで黄砂がなければ過ごしやすいのですが。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4852D：キハ125-19＋キハ125-10＋キハ125-15
4859D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4852D：キハ125-19ほか(後追い) 向之原←豊後国分(17:29)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4437D：キハ147 53＋キハ47 3510
4428D：キハ220-201＋キハ220-202
4441D：キハ147 53＋キハ47 3510
4448D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8088
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

　キハ147 53のペア相手がキハ47 4509からキハ47 3510に替わって
いましたが、夜の4458Dではキハ47 4509に戻っています。今朝の4424D
(53+3510)を撮ることができなかったのが悔やまれます。

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-1501

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[58004] 高徳線2013/4/16
　▽ 2013/4/16 (Tue) 21:35:51 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
3003D特急うずしお3号
2428+2462

3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キハ185-14

3014D特急うずしお14号
2425+2463

5011D特急うずしお11号
2427+2521+2458

普通列車
 310D:1514+1249+1559+1509
 316D:キハ47 1120+キハ47 145
4309D:1560(締切)+1505
 315D:キハ40 2110+キハ40 2108
4326D:1562
4332D:1231
4327D:1513
4331D:1562
4340D:1501




[58003] ４月16日花輪線
　▽ 2013/4/16 (Tue) 20:52:51 ▽ 関谷秀樹　　　


・ＩＧＲ・花輪線
　1943D（盛岡20:34→荒屋新町21:48）
　　盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→荒屋新町
　　　キハ112-115＋キハ111-115＋キハ110-1**＋キハ110-122




[58002] はまかぜ(2012.4.16、三ノ宮)
　▽ 2013/4/16 (Tue) 20:26:49 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路～鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5





[58001] スーパーはくと13号(キシャ通)
　▽ 2013/4/16 (Tue) 19:54:35 ▽ ROKU　　　


63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7015(0)+2自：HOT7031(5)+3指：HOT7046(4)(乗車中)+4指：HOT7055(0)+5指：HOT7005(5)
※( )内数字は京都～新大阪間のノリホ

ビールうまっ！
仕事が終わって至福のひととき(^^)

AX-BBS TL