57701-57800

[57800] 3/29人吉駅見たまま
  2013/3/30 (Sat) 00:05:33 隣もトトロ   


ご無沙汰です。
先日のダイヤ改正で一部の列車が時刻が変わったもののローカル運用自体には
変更はないようです。
昨日確認した列車は以下の通りです。

肥薩線  ←吉松              熊本→

1227D     キハ31-4(〜1238D・3番線着発)
1071D     キハ185-2+キハ185-1011(九州横断特急1号〜1076D 九州横断特急6号)
1254D     キハ140-2125]+キハ47 9082]+キハ47-8159(しんぺい2号〜1255D いさぶろう3号)
1230D     キハ31 12
1239D     [キハ40 8103
1241D     キハ220-1102](元なのはなDX)




[57799] 豊肥線朝練(3/29)
  2013/3/29 (Fri) 23:26:51 yunoka   


3/29   犬飼←      →大分
回1838D キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-211





[57798] 豊肥線通信 (3/29)
  2013/3/29 (Fri) 22:35:58 クライマー   


  今日も花曇り。桜が満開になった月曜から今日までの5日間で、青空に
恵まれたのは火曜日の午前中だけでした。その桜もそろそろ終盤。赤みを
増した花びらが桜吹雪となり、名残を惜しむ人々を包みました。

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4424D:キハ147 53+キハ47 4509
4435D:キハ200-11+キハ200-5011
4426D:キハ220-1501+キハ220-203
4428D:キハ220-212+キハ220-1503
4437D:キハ147 53+キハ47 4509
9046D「九州横断特急46号」、9048D「九州横断特急48号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
2426D:キハ220-211
4448D:キハ47 3510+キハ47 9073
4459D:キハ200-2+キハ200-1002
4450D:キハ220-1501+キハ220-203
4456D:キハ147 1030+キハ47 8087
4458D:キハ147 53+キハ47 4509

# 4426D,4428D,4437D,9048D,4456D,4458Dは友人からの情報です m(__)m


↑4424D:キハ147 53+キハ47 4509 豊後清川→緒方(8:18)


↑2426D:キハ220-211 緒方←豊後清川(17:21)


↑4459D:キハ200-2+キハ200-1002 菅尾←三重町(17:54)


↑4450D:キハ220-203+キハ220-1501 菅尾←犬飼(18:14)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-204
2761D:キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[57797] 高徳線2013/3/29(キハ47 1085,1122廃車回送?)
  2013/3/29 (Fri) 20:40:45 エフエス   


←高松       徳島→
3002D特急うずしお2号
2424+2523+2460

3007D特急うずしお7号
キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-25

3009D特急うずしお9号
2427+2462

普通列車
 310D:1551+1552+1560+1553
 312D:1246+1231+1251+1557
 307D:1512+1255+1235
 316D:キハ47 1120+キハ47 114(タラコ)]+[キハ47 1122+キハ47 1085
#キハ47 1122+キハ47 1085廃車回送だと思います。
4309D:1513(締切)+1511
4332D:1250
4340D:1515
 360D:キハ47 1090+キハ47 113
 369D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118]+[キハ47 1120+キハ47 114(タラコ)




[57796] スーパーはくと(2013.3.29)
  2013/3/29 (Fri) 19:38:37 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7012+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7003
※HOT7012:まんが王国とっとり






[57795] 大阪駅通信3/29
  2013/3/29 (Fri) 18:25:27 WEST   


←姫路
1D [キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]:はまかぜ1号
53D [HOT7014+HOT7037+HOT7046+HOT7056+HOT7002]:Sはくと3号





[57794] 西の果て通信(2013/03/29)
  2013/3/29 (Fri) 09:12:13 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・3/29
←長崎
222D :キハ66 1_+キハ67 1_
221D :キハ66-110+キハ67-110(乗)
224D :キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(7:20)
 DC留置線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014

(22:50)
 DC留置線
  1番線:キハ66-7+キハ67
  2番線:キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-12+キハ67-12
  4番線:キハ220-208
  6番線:キハ66 14+キハ67 14
 検修庫
  5番線:キハ200-12・・

キハ200-14番ユニットが運用入りし、12番ユニットが入れ替わって予備落ちしました。

5144D:キハ66 3+キハ67 3(乗)
5147D:キハ66-1+キハ67-1
3245D:キハ200-14+キハ200-1014


キハ67の車番が10→110に改番されて初めて乗車できました。
2年前にキハ66-110が前位台車を交換して車番を改番されたのと同様、今回はキハ67の前位動
台車(台枠及びボルスタ)が交換されています。ちなみにボルスタアンカーから車体側と、軸
ばねから車輪側(おそらく車輪も)は旧台車のものをそのまま流用しているようです。
従台車にはまったく手が入れられていないようです。

↑長崎 5120D キハ67-110の前位動台車
 ボルスタアンカーから車体側、軸ばねから車輪側が汚れたまま

またキハ66-110については4軸すべての車輪が交換されています。ウイングや軸箱がきれいな
のもこれまでの他のユニットが車輪を交換された際と同様です。(少なくともウイングは洗浄、
再塗装。)

キハ67の車番が110になったことで名実ともに“110番ユニット”というところなのでしょう
が、キハ200形のように、0番代2番ユニットと100番代102番ユニットというような区別の必要
もなく、10番ユニットをまるごと改番して110番にしているだけなので、個人的に今後も“10
番ユニット”と呼んであげたい気分です(笑)。

※キハ67-10→キハ67-110の前位台車(交換前後とも形式名はDT43で変化なし。)
-10
製造番号:1961
台車管理番号:661084

-110
製造番号:101616
台車管理番号:601588

(参考)キハ66-110の前位台車(キハ67-10→-110と同様、形式はDT43。)
製造番号:101475
台車管理番号:601581

上司情報m(__)m
5123D:キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-1101





[57793] 南九州探訪その1〜春風に誘われて〜 2013/03/23
  2013/3/29 (Fri) 08:00:31 しんじ   


毎年、桜の時期になると桜前線を追いかけて撮影に出かけています。
第1弾は恒例となっている南九州を訪れました。

■2013.3.23(土)
★1081D“特急くまがわ1号”
←人吉:キハ185-2+キハ185-1011(乗)

★1072D“特急九州横断特急2号”
←別府:キハ185-1001+キハ185-6
#キハ185の重低音には癒されます。時にはやさしく、
#時には力強い音を出してくれるので、思わず眠たくなります。

・1081Dから熊本総を凝視してみると…、なにやらヨンナナの後ろに黒い車体が見えてきた。

・『あれは…!』
そうです!その黒い車体は、まさかのあそ1962でした!
・発見してからはその車体に熱視線を注ぎ、姿が見えなくなるまで見つめ続けました。

◆熊本総の中線あたり(8:33頃)
←熊本:[キハ147 59 [キハ58 139+キハ28 2401] クラ→
#よく生きていてくれた!!

人吉に着いたあと、タクシーで西人吉のあの有名なサクラ並木の撮影地に向かい、
初めて撮影しました。
急行くまがわ存命の時に乗ってばかりでなく、ここに1度だけでも訪れればよかった。。。

★1227D〜1228D
←八代:キハ220-1102(1228D、西人吉〜海路、乗)

★1229D
←人吉:キハ31 12(海路〜渡、乗)

★1230D
←八代:キハ40 8103(渡〜八代、乗)
#思いがけず、三種のキシャに乗れたのは驚きでした。

★6776D
←南宮崎
キハ147 153+キハ140 2127(日南色)
#日南色ですよ!!日南色!!しかも6776Dですよ!
#鹿カコ表記を確認しました。


◆都城見えたまま(21:42現在)
5番線:キハ47 9098+キハ47

3番線:キハ47 9046+キハ147 105

◆南宮崎(23:02現在)
★1958D
←南宮崎:キハ47 8052+キハ47 9083





[57792] 美濃太田駅界隈+α(3/28)
  2013/3/29 (Fri) 07:35:08 M.I.(携帯)   


・長良川鉄道
1レ・113レ  ナガラ307
105レ・3レ  ナガラ306
107レ  ナガラ304
109レ  ナガラ305
111レ  ナガラ502
5レ(清流1号)  ナガラ303

2レ・回112レ  ナガラ305
108レ  ナガラ306
4レ  ナガラ502
110レ・116レ  ナガラ304
6レ  ナガラ303
8レ  ナガラ307

美濃市駅1番線横にある桜は五分咲きくらいかと。
  (8:25)


・高山本線
717D  キハ11-101+キハ11-204+キハ11-113+キハ11-105
719C  キハ11-116+キハ11-103

1706D  [キハ48 ****+キハ48 ****]+[キハ48 3815+キハ48 6815]
722C  キハ11-203+キハ11-117


・太多線
621C  キハ11-203+キハ11-117


・東海道本線
1033D(ひだ13号)  [キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1112]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]

28D(ひだ8号)  [キハ85-1113+キハ84-5+キロハ84-3+キハ85-1]


・関西本線
2913D(みえ13号)  [キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-1+キハ75-101]

2912D(みえ12号)  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-301+キハ75-201]


・中央本線
8661レ(単機)  DE10 1546(愛)

2912Dの名古屋到着時刻が繰り下がったため、遅れがなければ、8661レが先に入線するようになったようです。
左:2913D、右:8661レ
  (14:25)




[57791] 豊肥久大通信(3/28)
  2013/3/28 (Thu) 23:40:22 yunoka   


#豊肥本線
3/28   豊後竹田←      →別府
回1838D キハ47 4509+キハ147 53
回5420D キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-201
5420D  キハ200-1005+キハ200-5]+キハ220-201
9046D  キハ185-1008★+キハ185-8★
回4578D キハ185-1008★+キハ185-8★
5450D  キハ220-203+キハ220-1501

#久大本線
3/28  日田←    →大分
1838D キハ47 4509+キハ147 53

★:九州横断特急色

#↓5420Dと1838Dが同時発車!  大分    ↓9046D キハ185-8+1008 西大分
 





[57790] 岩徳線(元はばタン列車)
  2013/3/28 (Thu) 21:06:35 もづ   


2241D キハ402091
タラコ・赤モケット座席・LED無・サボ使用

取扱共通化の為、従来から山口にいるLED付40もサボ使用(車体中央窓下の枠)となっている。





[57789] 予讃線2013/03/27
  2013/3/28 (Thu) 20:55:10 大川/佐々木   


4925D キハ323
927D キハ47178+キハ47171
929D キハ32-10+キハ32-1
931D キハ47173+47174
4924D キハ321
4648D キハ5411
4928D キハ544





[57788] 高徳線2013/3/28
  2013/3/28 (Thu) 20:46:34 エフエス   


←高松         徳島→
3004D特急うずしお4号
2424+2460]+[2425+2523+2459

3007D特急うずしお7号
キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-22(剣山帯)
#キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3017D特急うずしお17号
2424+2460

普通列車
 310D:1513+1561+1512+1562
 312D:1247+1235+1255+1246
 307D:1565+1244+1254
 316D:キハ47 1118+キハ47 112
 315D:キハ40 2143]+[キハ40 2107
4326D:1231
4332D:1253
4346D:1563+1505(締切)
 360D:キハ47 1132+キハ47 177




[57787] 豊肥久大通信 (3/28)
  2013/3/28 (Thu) 20:25:18 クライマー   


 花曇りの一日。桜が満開なのにスカッとした青空に恵まれません。

・久大線
←大分                      由布院→
4827D:キハ220-212+キハ220-1503+キハ220-202
4829D:キハ200-5+キハ200-1005


↑4829D:キハ200-11ほか   鬼瀬(7:33)

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4435D:キハ200-4+キハ200-1004
4428D:キハ220-212+キハ220-1503
4457D:キハ200-11+キハ200-5011
4450D:キハ220-1501+キハ220-203
9046D「九州横断特急46号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
5439D:キハ200-5+キハ200-1005
5440D:キハ200-11+キハ200-5011
4458D:キハ47 3510+キハ47 9073

 大正時代に開業した豊肥線(大分口)には桜の植えられた駅が多いの
ですが、現代の"道の駅"にも桜が植えられたところがあります。ことに
「きよかわ」の桜は見事ですが、ここ「あさじ」でも線路の見える川沿
いに並木が作られています。


↑4435D:キハ200-4+キハ200-1004 緒方←朝地(8:12)

 キハ200系2Bのローテーション運用にキハ220-1501/203が入りました。
由布院滞泊固定運用のキハ220-212/1503と似た編成ですが、200と1500
の位置が逆になっています。


↑4450D:キハ220-203+キハ220-1501 敷戸←滝尾(17:38)


↑5440D:キハ200-11+キハ200-5011 滝尾→敷戸(18:09)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-204

# 4426D,4458D,2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

▼ ROKUさん

 久大線1833Dの懐かしい写真を掲載して頂き、ありがとうございます。
ドアが閉まるのを待ち切れずに撮ってしまう稚拙さが情けない限りですが、
現在ではサボ交換でホームと反対側のドアを全て開ける光景が見られなく
なったので、それはそれで貴重な記録なのかな、と言い訳をしてしまいます。
 ホームに孔雀がいて長閑だった久留米駅の雰囲気も、新幹線の建設で大き
く変わってしまいましたね。




[57786] 西の果て通信(2013/03/28)
  2013/3/28 (Thu) 08:17:45 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・3/28
←長崎
221D :キハ66 14(乗)+キハ67 14
224D :キハ66+キハ67 13

崎サキ
(7:12)
 DC留置線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014

キハ66・67形1編成がいつもの入場試運転スジ(試7820D)で竹下へ上がっているようです。
昨夜の状況から8番ユニットではないかと思われます。

崎サキ
(22:45)
 DC留置線
  1番線:キハ66 2+キハ67
  2番線:キハ66 3+キハ67
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014 キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-12+キハ67
  4番線:キハ220-1101

5144D:キハ66 13(乗)+キハ67 13
5147D:キハ66 4+キハ67 4
3245D:キハ200+キハ200
256D :キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
5146D:キハ66 4(乗)+キハ67 4
5149D:キハ66 13+キハ67 13

上司情報m(__)m
5123D:キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-208
#キハ200-14番ユニットは、キハ220形の代走。
5142D:キハ66 13+キハ67 13
3250D:キハ220-209+キハ200-15+キハ200-1015





[57785] 高山本線岐阜口通信
  2013/3/28 (Thu) 07:41:23 DEJI   


・3/25
 1702D キハ48 5803+キハ48 6812]+[キハ40 6309
 706D キハ11-105(乗車)+キハ11-103+キハ11-123
 705D キハ11-203+キハ11-102+キハ11-117
 747C キハ11-102(乗車)+キハ11-106
 764C キハ11-122+キハ11-114

・3/26
 1702D [キハ40 6304+キハ48 6811]+[キハ40 6312
 706D キハ11-121+キハ11-101+キハ11-204
 1704D [キハ40 6309+[キハ48 5513+キハ47 6001(乗車)
 707D キハ11-204+キハ11-101+キハ11-121
 753C キハ11-103(乗車)+キハ11-123

・3/27
 1702D キハ48 3809+キハ48 6813]+[キハ40 5802
 706D キハ11-118+キハ11-113+キハ11-203(乗車)
 705D キハ11-103+キハ11-123+キハ11-116
 745C キハ11-116(乗車)+キハ11-103
 760C キハ48 5804+キハ48 6807(折り返し1735C)






[57784] はまかぜ(2013.3.27)
  2013/3/27 (Wed) 23:09:25 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1






[57783] 美濃太田駅界隈(3/27)
  2013/3/27 (Wed) 23:00:39 M.I.(携帯)   


・高山本線
707D  キハ11-203+キハ11-113+キハ11-118
709D  キハ11-121+キハ11-115+キハ11-105
733C  キハ11-203+キハ11-113
1727D  [キハ47 6003+キハ47 5002]

22D(ひだ2号)  [キハ85-208+キロハ84-7+キハ84-9+キハ85-1102]+キハ84-202+キハ85-1101]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ47 5002+キハ47 6003]
714C  キハ11-106+キハ11-101
1034D(ひだ14号)  [キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-207]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]
1720C  キハ11-105+キハ11-118
1720D  キハ11-121+キハ11-123+キハ11-105+キハ11-118


・太多線
613D  キハ11-106+キハ11-101+キハ11-204+キハ11-122
645D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-117

618C  キハ11-121+キハ11-115
644D  キハ11-117+キハ11-203+キハ11-113
652D  キハ11-106+キハ11-122+キハ11-204


・長良川鉄道
111レ・8001レ(企画団体)・21レ  ナガラ502
5レ(清流1号)・15レ  ナガラ307
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
115レ・13レ  ナガラ306
11レ  ナガラ307
※関からナガラ303
17レ  ナガラ303
23レ  ナガラ305

6レ・12レ・120レ・22レ  ナガラ307
114レ・回8004レ・124レ  ナガラ502
8レ・16レ  ナガラ303
10レ  ナガラ305
118レ・20レ  ナガラ306
14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ304

※8001レは「春うらら…越美南線お花見列車」として運転。




[57782] 高徳線2013/3/27
  2013/3/27 (Wed) 20:44:50 エフエス   


←高松         徳島→
5006D特急うずしお6号
2426+2522+2461

3008D特急うずしお8号
キハ185-1014+キハ185-23

3010D特急うずしお10号
2424+2520+2460

3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-13
#キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3012D特急うずしお12号
2427+2462

3014D特急うずしお14号
2425+2459

3017D特急うずしお17号
2424+2460

普通列車
 310D:1563+1511+1565+1503
 312D:1229+1254+1244+1247
 305D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118
 307D:1555+1245+1250
 316D:キハ47 1090+キハ47 113
4309D:1558(締切)+1510
 315D:キハ40 2145]+[キハ40 2144
4332D:1230
4331D:1235
4340D:1552
 360D:キハ47 1089+キハ47 144




[57781] 武豊線のこと
  2013/3/27 (Wed) 20:03:42 二瀬川ヤコビアン   


[3月27日]
 本日は本来出勤すべき日なのですが、ま、年休ということで。
 で、不意に乙川まで出かけてみました。
←大府/武豊→
530C [キハ25-104|キハ25-4](大府−乙川間 乗車)
531C [キハ25-101|キハ25-1](石浜で交換)
533C [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
532C [キハ25-101|キハ25-1](乙川で目撃)
535C [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
534C [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
537C [キハ25-101|キハ25-1](乙川−緒川間 乗車)
536C [キハ25-104|キハ25-4](石浜で交換)
545C [キハ25-105|キハ25-5](緒川−大府間 乗車)
544D [キハ25-101|キハ25-1](緒川で目撃)

 乙川駅に進入中の537Cの画像を示します。
537C
 乙川の桜は撮りにくくなったとの評ですが、筆者程度の満足度でよければ、まだなんと
かならなくはないかなぁ…レベルでしょうか。いずれにしろ、本日は5分咲き程度でかつ
ドン曇りでした。しばらくこちらに日中は戻れない予定なのですが…。どうしよう。




[57780] 豊肥久大通信 (3/27)
  2013/3/27 (Wed) 18:56:29 クライマー   


  朝から冷たい雨の降る一日。最高気温は10度に届かず、文字通り
花冷えとなりました。

・豊肥線
←大分                     豊後竹田→
4429D:キハ200-2+キハ200-1002]+[キハ200-3+キハ200-1003
4424D:キハ147 1030+キハ47 8087
4426D:キハ200-105+キハ200-1105
4428D:キハ220-212+キハ220-1503
4436D:キハ200-2+キハ200-1002

# 4426D,4428D,4437Dは友人からの情報です m(__)m


↑4424D:キハ47 8087ほか 竹中(7:31)


↑4436D:キハ200-2+キハ200-1002 緒方→朝地(14:18)

・久大線
←別府、大分                久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     :キハ185-15+キハ186-5+キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

4851D:キハ220-1502
4844D:キハ200-105+キハ200-1105
4846D:キハ220-207
4855D:キハ125-13+キハ125-11

 山間部では午後から濃い霧が発生して、大分道は湯布院IC〜大分ICで
通行止めになりました。国道210号は迂回の車で混雑していましたが、
「ゆふいんの森」は"我が道をゆく"といった表情で、霧の中を通過して
いきました。


↑7004D:キハ71-1ほか 湯平(15:37)

 ダイヤ改正前は久留米→大分を直通していた1851D(キハ125の2連)ですが、
改正後は由布院で列番が変わるように(由布院→大分は4855D)なりました。
この関係で、4857D以降の下り4800番代の列車番号が2つずつスライドして
います。


↑4855D:キハ125-13ほか 小野屋←天神山(16:31)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-204
2761D:キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[57779] 2013/03/08 由利高原鉄道YR-3002甲種輸送
  2013/3/27 (Wed) 16:02:07 じぇいふじ   


・飯田線
←豊橋
9772レ:DE10 1581+ヨ8630+[YR-3002

 以下の画像は全て2013/03/08に飯田線豊川駅にて撮影.

画像
↑外観.

画像
↑前面.

画像
↑駆動機関(形式等不明 _0_).

画像
↑飯田線豊橋方の台車の形式はND744.動台車と思われる.

画像
↑飯田線辰野方の台車(形式不明 _0_).

画像
↑車体に入れられたロゴ.




[57778] Mar. 2013 武豊線
  2013/3/27 (Wed) 15:46:05 じぇいふじ   


#列車番号が1500番代及び4500番代である列車の種別は「区間快速」.
#列車番号が2500番代及び5500番代である列車の種別は「快速」.
#列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車.

←武豊
・2013/03/02
4554D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
4557D:[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/03/03
4516D:[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-205+キハ75-305]
4518D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
4520D:[キハ25-1+キハ25-101]
3532C:[キハ25-1+キハ25-101]
3536C:[キハ25-4+キハ25-104]
3538C:[キハ25-1+キハ25-101]
4540D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
4542D:[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-403+キハ75-503]
4544D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-2+キハ25-102]
4519D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-4+キハ25-104]
3531C:[キハ25-1+キハ25-101]
3533C:[キハ25-5+キハ25-105]
3535C:[キハ25-4+キハ25-104]
3537C:[キハ25-1+キハ25-101]
3539C:[キハ25-5+キハ25-105]
3541C:[キハ25-4+キハ25-104]
3543C:[キハ25-1+キハ25-101]
4545D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]

・2013/03/08
 518C:[キハ25-5+キハ25-105]
 520C:[キハ25-1+キハ25-101]
 538C:[キハ25-1+キハ25-101]
1521D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]
 537C:[キハ25-1+キハ25-101]
 539C:[キハ25-3+キハ25-103]
 541C:[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/03/09
4542D:[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-203+キハ75-303]
4545D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-406+キハ75-506]
(551レ:コキ8車+KE65 3)

・2013/03/10
4518D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-403+キハ75-503]
4520C:[キハ25-3+キハ25-103]
4542D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]
4544D:[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-5+キハ25-105]
4521D:[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-203+キハ75-303]
4523D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-403+キハ75-503]
回3541D(大府(3)16:16在線)
     :[キハ25-1+キハ25-101]
3543C:[キハ25-3+キハ25-103]
4545D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-405+キハ75-505]
4547D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/11
1516D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
 550D:[キハ25-3+キハ75-103]
2519D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
(551レ:コキ8車+KE65 1)
1553D:[キハ25-4+キハ25-104]

・2013/03/12
 550D:[キハ25-1+キハ25-101]
1552D:[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-4+キハ75-104]
1551D:[キハ25-3+キハ25-103]
(551レ:コキ8車+KE65 3)
1553D:[キハ25-5+キハ25-105]
1555D:[キハ25-1+キハ25-101]
画像
↑1555D:キハ25-101ほか 乙川

・2013/03/13
 510D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/03/14
1554D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-203+キハ75-303]

・2013/03/15
(550レ:KE65 1+コキ8車)
 573D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]

・2013/03/16
4548D:[キハ75-406+キハ75-504]+[キハ75-404+キハ75-504]
4558D:[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-401+キハ75-501]
4560D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4562D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
3566C:[キハ75-404+キハ75-504]
3568D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4521D:[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-403+キハ75-503]
4551D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4561D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-404+キハ75-504]
4563D:[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-401+キハ75-501]
3565D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
3567D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
3569C:[キハ75-406+キハ75-506]
3571C:[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/03/17
3532C:[キハ25-5+キハ25-105]
3535C:[キハ25-2+キハ25-102]
3565D:[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-4+キハ25-104]

・2013/03/18
1516D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/19
 538C:[キハ25-3+キハ25-103]
1572D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
1574D:[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-4+キハ75-104]
 580C:[キハ75-402+キハ75-502]
1575D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
#後2両(キハ75-406+キハ75-506)は大府で切り離し.
 579D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-4+キハ75-104]
回581D(緒川(1)23:43在線)
     :[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/20
4562D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-_+キハ75-10_]
4564D:キハ75形4両
#共和←南大高22:08走行,約30分遅れ.
3566C:[キハ75-404+キハ75-504]
#大府(2)22:25発車,10分遅れ.
3568D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-6+キハ75-106]
3565D:[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
3567D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-6+キハ75-106]
#大府(2)22:35到着,約10分遅れ.
3569C:運休?
3571C:[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/22
 538C:[キハ25-5+キハ25-105]
 573D:[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-6+キハ75-106]

・2013/03/23
4513D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/24
4564C:[キハ75-406+キハ75-506]
3566C:[キハ75-404+キハ75-504]
3568D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]
3565D:[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
3569C:[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/25
1552D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]
1554D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-401+キハ75-501]
1555D:[キハ25-4+キハ25-104]
画像
↑1555D:キハ25-104ほか 乙川

1557D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/03/26
 548D:[キハ25-5+キハ25-105]
1517D:[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
(551レ:コキ8車+KE65 1)
1551D:[キハ25-2+キハ25-102]
画像
↑1551D:キハ25-102ほか 乙川


・ネタ
 東日本大震災以降,各社で避難用はしごの設置が進められていますが,キハ75形でもこ
のたび避難用はしごが設置されました.場所はMc1車(トイレつき車両)の中扉横,7AB座席
の反対側になります.
画像
↑キハ75-403に設置された避難用はしご.2013/03/16 3568D 大府

 03/08に#-401に設置されているのを発見して以来,#-402(03/19), #-403(03/16), #-40
4(03/24), #-406(03/24)と設置を確認しています(かっこ内は確認した日付).なお,定員
は131名で設置の前後で変化はありません.




[57777] Feb. 2013 武豊線 その2
  2013/3/27 (Wed) 15:43:21 じぇいふじ   



#列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」.
#列車番号が5500番代である列車の種別は「快速」.
#列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車.

←武豊
・2013/02/09
3508D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
3510D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206+キハ75-306]
4516D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
4518D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206+キハ75-306]
4520C:[キハ25-2+キハ25-102]
4540D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4542D:[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4544D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
4548D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]

5509D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]
4511D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4513D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
4519D:[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4521D:[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3539D(名古屋(4)16:03到着)
     :[キハ25-5+キハ25-105]
回3543D(共和(3)16:40通過)
     :[キハ25-2+キハ25-102]
4545D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
(551レ:コキ8車+DD51 847)
4547D:[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4551D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]

・2013/02/10
4514D:[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4516D:[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4518D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3522D(名古屋(4)10:53発車)
     :[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4540D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-505]
4542D:[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
#キハ75-204+キハ75-304が武豊線運用に入って,
#キハ75-6+キハ75-106が武豊線運用から外れる.

4517D:[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-2+キハ25-102]
4519D:[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4523D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3541D(大府(3)16:14在線)
     :[キハ25-5+キハ25-105]
3543C:[キハ25-4+キハ25-104]
4545D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/02/11
4516D:[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
4518D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
回3522D(名古屋(4)10:53発車)
     :[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4540D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-206+キハ75-306]
4544D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]
4546D:[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]

4519D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4521D:[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
4523D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
回3539D(金山(4)15:59通過)
     :[キハ25-2+キハ25-102]
回3541D(大府(3)16:14在線)
     :[キハ25-1+キハ25-101]
3543C:[キハ25-5+キハ25-105]
4545D:[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]
(551レ:コキ8車+DD51 1805)
画像
↑4544D:キハ25-104ほか(画像左),
  551レ:DD51 1805ほか(画像右) 東浦

4547D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-206+キハ75-306]
4549D:[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]




[57776] 西の果て通信(2013/03/27)
  2013/3/27 (Wed) 09:59:20 ひらど   


#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・3/27
←長崎
229D :キハ200-13(乗)+キハ200-1013
#Vファーレンラッピング
228D :キハ66-8+キハ67-8

崎サキ
(9:06)
 検修庫
  3番線:キハ200+キハ200-101_
  4番線:キハ220-20_
 DC留置線
  5番線:キハ220-1101

(22:50)
 DC留置線
  1番線:キハ66 9+キハ67
  2番線:キハ66 13+キハ67
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014 キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66+キハ67
  4番線:キハ220-208
  6番線:キハ66-8+キハ67

↑長崎車両センター キハ200-14
 いい休憩場所(笑)

5144D:キハ66 15+キハ67 15(乗)

キハ200形2連によるキハ220形の代走が終了し、代走に充当されていたキハ200-14番ユニット
が予備落ちしたようです。

上司情報m(__)m
5123D:キハ200-6+キハ200-1006+キハ200-14+キハ200-1014
#キハ200-14番ユニットは、キハ220形の代走。
224D :キハ66 15+キハ67 15
254D :キハ66 14+キハ67 14





[57775] 紀勢本線
  2013/3/26 (Tue) 23:33:18 もづ   


339D キハ40+キハ48+キハ486502





[57774] 豊肥線朝練(3/26)
  2013/3/26 (Tue) 23:32:41 yunoka   


3/26   犬飼←      →大分
回1838D キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1502
5420D  キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-1502

#↓5420D ここの菜の花もピークを過ぎました 下郡(信)→滝尾





[57773] スーパーはくと(2013.3.26)
  2013/3/26 (Tue) 22:54:20 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7015+HOT7035+HOT7045+HOT7055+HOT7023






[57772] 豊肥久大通信 (3/26)
  2013/3/26 (Tue) 21:22:53 クライマー   


  気持ちの良い快晴は午前中まで。午後からは雲に覆われて肌寒い
一日でした。このところの花冷えで、満開の桜が長持ちしています。

・久大線
←大分                      由布院→
4827D:キハ220-212+キハ220-1503+キハ220-207
4829D:キハ200-5+キハ200-1005

 ピカピカのキハ220-212(+キハ220-1503)はローテーション運用から
由布院滞泊の固定運用にシフトしました。

 
↑左 4827D:キハ220-212ほか 向之原(7:20)
  右 4829D:キハ200-5ほか   鬼瀬(7:32)

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4426D:キハ200-104+キハ200-1104
4428D:キハ220-212+キハ220-1503
9046D「九州横断特急46号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4448D:キハ47 3510+キハ47 9073
回5475D:キハ200-2+キハ200-1002
# 竹中発(17:47頃)中判田行。中判田から5439D大分行となる。
4450D:キハ200-105+キハ200-1105
4459D:キハ200-3+キハ200-1003

# 4426D,4428D,4448Dは友人からの情報です m(__)m


↑9046D:キハ185-8+キハ185-1008 竹中←犬飼(17:39)

 大分発中判田行の5438Dが、折返し5439Dまでの間合いに隣駅の竹中
まで回送される運用は、ダイヤ改正後も残りました。
 これは、1面2線(島式ホーム)の中判田駅で、5438D到着から5439D発車
までに9046Dと4450Dが交換するため、5438D到着編成を竹中に逃がすため
の措置です。


↑回5475D:キハ200-1002ほか 竹中(17:46)

 竹中駅1番線と県道側に山桜の古木があり、今年は見事な花を咲かせ
ました。この桜は初夏にサクランボを実らせます。


↑4459D:キハ200-3ほか 竹中(18:13)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-206
2761D:キハ220-204

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[57771] 高徳線2013/3/26
  2013/3/26 (Tue) 20:42:26 エフエス   


←高松        徳島→
3001D特急うずしお1号
2425+2523+2459

3010D特急うずしお10号
2427+2522+2462

3007D特急うずしお7号
キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-14
#キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3012D特急うずしお12号
2426+2461

3009D特急うずしお9号
2424+2460

普通列車
 310D:1558+1505+1555+1504
 312D:1252+1250+1245+1229
 307D:1551+1248+1253
4309D:1559(締切)+1514
 315D:キハ40 2107]+[キハ40 2146]+[キハ40 2147
#キハ40 2147車輪転削後の帰所。
4326D:1254
4332D:1249
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118

徳島線←穴吹
465D:1515+1557




[57770] 氷見城端線通信 2013年弥生第4週
  2013/3/26 (Tue) 19:43:51 ハマ   


3月もいよいよ下旬。平野部では雪も溶け、暖かくなった気候と共に植物達が春の訪れを告げだしました。
富山県呉西地区の桜の満開は4月上旬頃になるでしょうか?
早咲きの高岡古城公園のお濠端の越の彼岸桜(コシノヒガン)は昨晩の時点では蕾。早ければ今週末には花を咲かせるのではないかと思います。

2013年3月18日(月)
・氷見線
←高岡   氷見→
520D キハ47 1134+キハ47 27南]+[キハ47 1015砺+キハ47 25
550D キハ47 1092●+キハ47 66高
552D キハ40 2092+キハ40 2083
555D キハ40 2136★
・城端線
←高岡   城端→
325D キハ40 2027+キハ47 1091
350D キハ47 27南+キハ47 1134
351D キハ40 2137★+[キハ47 25+キハ47 1015砺
・高岡駅21:30頃
明日の323D キハ40 2078+[キハ47 42●+[キハ47 140+キハ47 1029
明日の523D キハ47 1134+キハ47 27南]+キハ47 1011


2013年3月19日(火)
・氷見線
←高岡   氷見→
520D キハ40 2092+キハ40 2083+[キハ47 1092●+キハ47 66高
557D キハ40 2135★
・城端線
←高岡   城端→
320D キハ47 36+キハ47 1064●
352D キハ47 25+キハ47 1015砺
353D キハ40 2136★
・北陸線
←高岡
1470D キハ47 1029+キハ47 140]+キハ47 42●]+キハ40 2078


2013年3月20日(水・祝)
・氷見線
←高岡   氷見→
520D キハ47 1134+キハ47 27南
531D キハ40 2135★
534D キハ40 2136★
537D キハ40 2092+キハ40 2083
550D キハ47 1015砺+キハ47 25
555D キハ40 2136★
・城端線
←高岡   城端→
325D キハ47 66高+キハ47 1092●
330D キハ47 66高+キハ47 1092●
331D キハ40 2137★
333D キハ47 36+キハ47 1064●
350D キハ47 27南+キハ47 1134
351D キハ40 2135★+[キハ47 36+キハ47 1064●


2013年3月21日(木)
・氷見線
←高岡   氷見→
520D キハ40 2092+キハ40 2083+[キハ47 1015砺+キハ47 25
531D キハ40 2136★
550D キハ47 1092●+キハ47 66高
552D キハ47 1134+キハ47 27南
555D キハ40 2078
・城端線
←高岡   城端→
320D キハ47 66高+キハ47 1092●
351D キハ40 2136★+[キハ47 25+キハ47 1015砺


2013年3月22日(金)
・氷見線
←高岡   氷見→
520D キハ47 1134+キハ47 27南]+[キハ47 1092●+キハ47 66高
531D キハ40 2078
552D キハ40 2092+キハ40 2083
555D キハ40 2078
・城端線
←高岡   城端→
320D キハ47 36+キハ47 1064●
322D キハ40 2136★+[キハ47 25+キハ47 1015砺
350D キハ47 27南+キハ47 1134
351D キハ47 66高+キハ47 1092●
353D キハ40 2137★
林を発車し高岡を目指す322D。背景の雪山は城端付近(五箇山辺り)の標高1000m級の山脈。
有名な北アルプスの山々と違いマイナーな山脈で、私は山の名前が解りません。誰か教えて下さい。



2013年3月23日(土)
・氷見線
←高岡   氷見→
534D キハ40 2137★
537D キハ47 1091+キハ40 2027
541D キハ47 1092●+キハ47 66高
550D キハ47 1092●+キハ47 66高(氷見〜高岡乗)
555D キハ40 2137★
・城端線
←高岡   城端→
324D キハ47 25+キハ47 1015砺
326D キハ47 1013+[キハ47 140+キハ47 1029
328D キハ47 66高+キハ47 1092●
331D キハ40 2136★
332D キハ47 66高+キハ47 1092●
333D キハ47 36+キハ47 1064●
341D キハ40 2083+キハ40 2092
351D キハ47 36+キハ47 1064●
353D キハ40 2078


2013年3月24日(日)
・氷見線
←高岡   氷見→
534D キハ40 2078
539D キハ40 2092+キハ40 2083
541D キハ47 66高+キハ47 1092●
555D キハ40 2136★
・城端線
←高岡   城端→
326D キハ47 25+キハ47 1015砺
327D キハ47 36+キハ47 1064●
328D キハ47 66高+キハ47 1092●
329D キハ47 66高+キハ47 1092●
331D キハ40 2136★
333D キハ47 25+キハ47 1015砺
335D キハ47 36+キハ47 1064●
351D キハ40 2137★+[キハ47 25+キハ47 1015砺
越路にも春の訪れ。

高岡市ラッピング車を雨晴海岸で狙う。


凡例 ★:ハットリ君ラッピング車 ●:首都圏色 高:高岡市ラッピング車 砺:砺波市ラッピング車 南:南砺市ラッピング車 氷:氷見市ラッピング車 無印:高岡色X





[57769] 2013/3/21〜26 特急「北斗」+苗穂駅にて
  2013/3/26 (Tue) 19:09:31 M’s   


←函館
・3/21
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2557+キハ183-4562

・3/22
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2552+キハ182-2561+キロ182-2553+キハ182-2556+キハ183-3566

・3/23
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-4+キハ280-901+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-103+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2557+キハ183-4562

・3/25
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-101+キハ280-4+キハ280-104+キロ280-1+キハ280-110+キハ280-5

・3/26
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-901+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-103+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2552+キハ182-2561+キロ182-2551+キハ182-2553+キハ183-3566

#苗穂工場内、運転所留置線にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
(工場内本線よりに留置…キハ40 333)
(工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332)
(運転所札幌側の端に留置…[キハ142+[キハ142)

最近、運転所でキハ40 33*+マヤを数回確認しています。
キハ40 331とキハ40 336はまだ使われているようです。




[57768] 3月22日快速八幡平
  2013/3/26 (Tue) 10:55:19 関谷秀樹   


・IGR・花輪線
 3937D快速八幡平(盛岡16:36→大館19:16)
  盛岡・大館←             →十和田南
   キハ112-117+キハ111-117





[57767] 3月18日山田線
  2013/3/26 (Tue) 10:52:38 関谷秀樹   


653D(宮古15:52→盛岡18:00)
 キハ110-122





[57766] 3月17日五能線
  2013/3/26 (Tue) 10:29:10 関谷秀樹   


・快速リゾートしらかみ
 弘前←                 奥羽本線               →川部〜青森
 東能代←                 五能線               →川部
 秋田←                 奥羽本線               →東能代

8521D〜8621D〜8631D快速リゾートしらかみ1号
 (秋田8:25→東能代9:16/9:25→川部12:31/12:37→弘前12:44/12:48→青森13:23)
8634D〜8524D〜8624D快速リゾートしらかみ4号
 (青森13:51→弘前14:31/14:35→川部14:42/14:49→東能代17:52/17:58→秋田18:52)
  1:HB-E301-1 2:HB-E300-101 3:HB-E300-1 4:HB-E302-1
# あきた→深浦間3号車HB-E300-1乗車

↑ 左:秋田にて(4号車)  右:東能代にて(1号車)

↑ あきた白神駅では観光駅長のお迎えがあります
# 色付きガラス越しなので色調補正しています。

↑ 深浦でリゾートしらかみ2号と交換

↑ 地元の方に見送られて

8634D〜8524D〜8624D快速リゾートしらかみ2号
 (青森8:23→弘前8:58/9:02→川部9:09/9:16→東能代12:16/12:22→秋田13:16)
8625D〜8525D〜8635D快速リゾートしらかみ5号
 (秋田14:10→東能代14:58/15:05→川部18:09/18:15→弘前18:23/18:29→青森19:19)
  1:キハ48 701 2:キハ48 1701 3:キハ48 1543 4:キハ48 702
# 弘前在住中は眺めるだけで乗車機会のなかったブナ編成でしたが、
# 今回ようやく乗車できました。

↑ 深浦にて(4号車・キハ48 702)
# 手すりがあるので,両方が一緒にとはいきません
# なお右側はキハ48 702に改造される前の姿です(キハ40 510,1994年8月・田沢湖線小岩井駅, 大曲花火臨時列車)
#深浦では駅前にあった「おやつショップぽけっと」が廃業しててがっかり・・・

↑ 深浦にて(1号車・キハ48 701)
# 今回は1号車乗車。
# 1号車のキハ48 701の元の姿(キハ40 506)はここにあります↓
http://dc65.net/diesel_railcars/JNR/type_kiha28/kiha28502/kiha28502.html

↑ 3号車キハ48 1543の運転台
# 運転台としては整備されているものの、ATS-Pがないので本線運転できない?

↑ キハ48 1701(左)とキハ48 1543(右)
# 普段切り離すことがないので洗顔されていない

↑ 左:東能代 右:秋田にて キハ48 701
秋田到着後はリゾートしらかみ5号となって折り返す。

・五能線普通列車
 東能代←                  →川部

  127D(東能代7:52→能代7:57)
   →128D(能代9:00→東能代9:05)
    →129D(東能代8:48→能代8:53)
     →130D(能代9:00→東能代9:05)
      →131D(東能代9:38→能代9:43)
       →132D(能代10:36→東能代10:41)
  133D(東能代12:18→能代12:23)
   →128D(能代12:32→東能代12:37)
    キハ40 535

↑ 五能線131D 東能代

  520D〜522D(鯵ヶ沢6:26→深浦7:30/7:40→東能代9:23)→運転区引き上げ
   出区→321D(東能代10:54→深浦12:39)
      →328D(深浦14:45→東能代16:39)
    キハ40 546+キハ40 530

↑ 522D東能代到着

↑ 321D 岩館にて


・五能線運用車秋田帰区運用(A73・A82)
 奥羽本線1638D(東能代8:16→秋田9:29)
  秋田←                →東能代
   キハ40 523+[キハ48 1550+キハ40 521

# アップまで時間かかり過ぎ・・・





[57765] 西の果て通信(2013/03/26)
  2013/3/26 (Tue) 08:58:04 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・3/26
←長崎
222D :キハ66 9(乗)+キハ67 9
5121D:キハ66-8+キハ67-8
221D :キハ66-1+キハ67-1
3270D:キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67
3222D:キハ66-8+キハ67-8

崎サキ
(7:15)
 DC留置線
  3番線:キハ66 3+キハ67
 検修庫
  4番線:キハ220-209

キハ66・67形6番ユニットが運用入りし、3番ユニットが入れ替わって予備落ちしました。

崎サキ
(23:00)
 DC留置線
  2番線:キハ66 3+キハ67 キハ66 15+キハ67
  3番線:キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67
  4番線:キハ200-14+キハ200-1014
  5番線:キハ220-1101
 検修庫
  2番線:キハ66 5+キハ67

256D :キハ200-6+キハ200]+[キハ200-14+キハ200-1014
#キハ200-14番ユニットは、キハ220形の代走。

↑長崎 256D キハ200-6ほか

5146D:キハ66-12+キハ67-12(乗)
5149D:キハ66-7+キハ67-7

キハ220-209が運用入りしましたが、キハ200-2連によるキハ220形運用の代走は継続しており、
キハ220-1101が運用から外れました。代走に充当されているのは14番ユニットのまま変わりま
せん。

上司情報m(__)m
5123D:キハ200-15+キハ200-1015+キハ220-1101
224D :キハ66 7+キハ67 7





[57764] 美濃太田駅界隈(3/25)
  2013/3/26 (Tue) 07:21:00 M.I.(携帯)   


・高山本線
717D  キハ11-203+キハ11-102+キハ11-104+キハ11-101
731C  キハ11-106+キハ11-114?
1721C  [キハ48 6815+キハ48 3815]
1033D(ひだ13号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1116]+[キハ85-1113+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-1]

714C  キハ11-101+キハ11-104
722C  キハ11-115+キハ11-121
1716C  [キハ48 5803+キハ48 6812]
32D(ひだ12号)  [キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1117]+キハ84-204+キハ85-1118]
740D  キハ40 5802+[キハ48 5810+キハ48 6813]


・太多線
621C・635C  キハ11-115+キハ11-121

638D  [キハ47 5002+キハ47 6003]
640C  キハ11-121+キハ11-115


・長良川鉄道
5レ(清流1号)・15レ  ナガラ305
113レ・115レ・13レ  ナガラ306
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
9レ・121レ  ナガラ501
11レ  ナガラ305
※関からナガラ303+ナガラ307
17レ  ナガラ307
119レ  ナガラ301+ナガラ302

8レ・118レ  ナガラ306
116レ・14レ・122レ  ナガラ304
120レ  ナガラ305
16レ  ナガラ307+ナガラ303
※関からナガラ307
18レ  ナガラ501
124レ  ナガラ302+ナガラ301

3/29の17:00をもって、長良川鉄道の関口駅が無人化されます。
駅舎の処遇は未定との事ですが、空き時間にのぞいてきました。
現在関口駅では、硬券の入場券、軟券の乗車券、短冊形の補充券が
発売されていますが、29日以降は発売が終了する見込みです。

無人化の案内


現在の関口駅。少し前まで向かって左側、窓のある部分に喫茶店がありました。


駅員が列車を見送る姿も、まもなく見納め。




[57763] 信楽高原鐵道(朝練)
  2013/3/26 (Tue) 06:45:25 ROKU   


522D:SKR312

※SKR312はラッピング車

学校が休みに入ったためか1両編成でした。




[57762] 鹿ミサ通信(3/25)
  2013/3/25 (Mon) 23:26:43 たなさん   


3月25日
・日豊本線
←都城  高鍋→
6761D:[キハ40 8099+[キハ40 8052
6764D:[キハ40 8099+[キハ40 8052
6767D:キハ47 9083+キハ47 8052
6770D:キハ47 9084+[キハ40 8100
6769D:キハ47 9084+[キハ40 8100
6771D:キハ147 1032+キハ47 8126
6772D:キハ47 9084+[キハ40 8100
6773D:キハ147 1032+キハ47 8126

・日南線
←志布志  宮崎→
1936D:[キハ40 8098
1937D:[キハ40 8069
1938D:キハ47 9083+47 8052
1939D:[キハ40 8060
1940D:[キハ40 8054
1941D:キハ47 9056+キハ47 8123
1945D:[キハ40 8099+[キハ40 8052
1944D:[キハ40 8060
1949D:[キハ40 8065+[キハ40 8128
8052D:[キハ125-401+[キハ125-402
1946D:キハ47 9056+キハ47 8123
1950D:[キハ40 8099+[キハ40 8052
1953D:[キハ40 8098+[キハ40 8060

ダイ改後にようやく宮崎を訪れることができました。
今回は鹿カコから鹿ミサにはキハ479084+キハ478119とキハ408098が転属したようで、
私の書き込み([57637] 鹿カコ通信(3/15))のうち6774Dの編成は信憑性が怪しい感じ
がします(^^;;
件のキハ478119は西側の機留3#に、10#に新設された検修庫の中にはキハ40 8097が
それぞれ寝ていました。





[57761] 千葉のん
  2013/3/25 (Mon) 23:23:44 ROKU   


・久留里線
920D:キハE130-103+キハE130-106
回922D:キハE130-102+キハE130-108+キハE130-101
922D:キハE130-101+キハE130-108+キハE130-102
回924D:キハE130-104+キハE130-110+キハE130-107+キハE130-109
924D:キハE130-109+キハE130-107+キハE130-110+キハE130-104
921D:キハE130-106+キハE130-103
926D:キハE130-103+キハE130-106
923D:キハE130-102+キハE130-108+キハE130-101
928D:キハE130-101+キハE130-108+キハE130-102
938D:キハE130-101+キハE130-108
940D:キハE130-109
944D:キハE130-101+キハE130-108
943D:キハE130-110+キハE130-105+キハE130-103

#鬼瓦さん情報提供ありがとうございました。

・いすみ鉄道
試運転(上総中野9:56着、折り返し9:57発)
←上総中野 キハ52125+キハ282346

13D:いすみ202+いすみ206
14D:いすみ206+いすみ202
15D:いすみ302
16D:いすみ302
17D:いすみ202+いすみ206
19D:いすみ302
18D:いすみ206+いすみ202

・小湊鐵道
27レ:キハ201+キハ206
36レ:キハ205
29レ:キハ214
38レ:キハ206+キハ201
33レ:キハ211
42レ:キハ214

里見の交換設備が復活していてびっくり!
この期に及んでタブレット交換の見られる駅が増えるとは!





[57760] 2013/3/24 函館本線
  2013/3/25 (Mon) 22:59:05 M’s   


←函館
特急「オホーツク5号」15D
キハ183-210+キハ182-3+キロハ182-10+キハ182-21+キハ183-1552

区間快速「いしかりライナー」3192D
キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104(乗)

931D キハ40 822+キハ40 820(乗)




[57759] 豊肥線朝練(3/25)
  2013/3/25 (Mon) 22:38:35 yunoka   


3/25   犬飼←      →大分
回1838D キハ47 4509+キハ147 53
回5420D キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-202

#↓回5420D 曇ってるとまだ暗いなあ(汗) 下郡(信)→大分





[57758] キハ85系3両N.G.入場 2013.03.25
  2013/3/25 (Mon) 22:32:28    


今朝キハ85系3両のN.G.入場を確認
編成は
←名古屋
キハ85-5+キハ84-301+キロ85-1
※キロ85-1とキハ84-301は検査入場と思われます
※キハ85-5は昨日の30D被災車と見られ緊急入場の措置となった模様です
#入場が重なったため3両組成で両先頭が非貫通車という珍事象が発生
#あろうことかキハ85-5はピカピカ状態で入場(爆)





[57757] 徳島駅通信3/25
  2013/3/25 (Mon) 22:11:27 WEST   


←高松・阿波池田
・普通列車
※百の位が「3」:高徳線、「4」:徳島線、「5」:牟岐線、「9」:鳴門線
4458D 1249]
4553D,4558D,4459D 1558]
453D 1244]+1235]+1565]
4331D,4557D,4560D,4354D 1250]
4346D 1508]+1556(回送)]
4460D,4455D,470D 1229]
4559D 1505]
4348D,4347D 1501]
457D 1255]+1231]
4339D 1247]
4964D 1512]
561D,4385D 1249]+1232]
4967D 1555]
4464D 1007]
461D 1553]+1560]
966D,971D,970D 1513]+1502]
4466D 1565]
463D 1006]+1007]
360D [キハ47 1120+キハ47 145]
4562D 1561]
565D 1555]+1563]
4468D 1245]
465D 1567]+1566]
968D [キハ47 1086+キハ47 118]
567D 1565]+1561]
362D 1009]
467D 1245]+1229]
566D 1503]
472D 1244]+1235]
4568D 1230]
569D 1503]+1254]+1552]
469D 1232]+1244]+1235]
364D 1005]+1004]


・うずしお
5011D,3016D [2424+2520+2460]
3013D,3018D,3019D,3024D [2425+2459]
3015D,3020D [2427+2458]
5022D [2426+2461]


・むろと
5054D [キハ185-1016+キハ185-13]
5053D [キハ185-1018+キハ185-14]


・剣山
4006D,4007D [キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-23]





[57756] 高徳線2013/3/25
  2013/3/25 (Mon) 21:05:58 エフエス   


←高松          徳島→
3002D特急うずしお2号
2424+2520+2460

3004D特急うずしお4号
2425+2459]+[2426+2523+2461

3008D特急うずしお8号
キハ185-17+キハ185-24

3007D特急うずしお7号
キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-23
#キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3009D特急うずしお9号
2427+2458

3017D特急うずしお17号
2426+2461

普通列車
 310D:1559+1510+1551+1506
 312D:1251+1253+1248+1252
 305D:キハ47 1118+キハ47 112
 307D:1513+1231+1230
 316D:キハ47 1089+キハ47 144
 315D:キハ40 2144]+[キハ40 2110
4326D:1250
4332D:1247
4327D:1560
4340D:1511
 360D:キハ47 1120+キハ47 145




[57755] 豊肥久大通信 (3/25)
  2013/3/25 (Mon) 21:01:37 クライマー   


 曇り空の肌寒い一日。夕方になってようやく晴れてきたものの、北風の
冷たさが身にしみました。今日は気象台から大分市の桜の満開宣言が出さ
れましたが、8分咲きで足踏みをしているところも多いようです

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4425D:キハ220-210+[キハ200-3+キハ200-1003
5421D:キハ220-202+[キハ200-103+キハ200-1103
4422D:キハ220-212+キハ220-1503
4431D:キハ147 1030+キハ47 8087
4433D:キハ125-15+キハ125-10
4426D:キハ200-3+キハ200-1003
4428D:キハ200-103+キハ200-1103
4437D:キハ47 3510+キハ47 9073
9046D「九州横断特急46号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)

# 4426D,4428D,4437Dは友人からの情報です m(__)m

  キハ200系2Bの運用にキハ220-212/1503が入っています。キハ220-
212は要検明けのようで、屋根上のクーラーユニットが鮮やかでした。


↑4422D:キハ220-212+キハ220-1503 菅尾→三重町(7:28)


↑4431D:キハ147 1030+キハ47 8087 菅尾←三重町(7:34)

・久大線
←別府、大分                久留米、博多→
4852D:キハ125-11+キハ125-17+キハ125-24
4854D:キハ220-210
1859D:キハ147 53+キハ47 4509
86D「ゆふ6号」
     :キハ185-15+キハ186-5+キハ185-7


↑4854D:キハ220-210 向之原→鬼瀬(17:54)

 今日の86Dは、昨日までの編成から上り方2両(キハ186-3+キハ185-1)
を外し、キハ185-7を繋いだ3両編成です。


↑86D:キハ185-7ほか 向之原→鬼瀬(18:12)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-204
2761D:キハ220-206

 日豊線運用に入っていたキハ220-203が-206に差し替えられました。

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[57754] 西の果て通信(2013/03/25)
  2013/3/25 (Mon) 12:16:03 ひらど   


#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・3/25
←長崎
221D :キハ66 3(乗)+キハ67 3
224D :キハ66 2+キハ67 2

高田、西浦上とも、桜がほぼ満開のようです。
今日は月曜日ですよ・・orz

崎サキ
(7:15)
 検修庫
  5番線:キハ220-209
 機留線
  3番線:キハ66 6+キハ67 6

たなさん既報の通り、キハ66・67形10番ユニットの出場により、6番ユニットが予備落ちして
います。





[57753] 高山本線岐阜口 一発ずつ通信
  2013/3/25 (Mon) 10:19:23 DEJI   


・3/23
 4725D キハ48 6809+キハ48 3814]+キハ40 6309]

・3/24
 3749C キハ11-118(乗車)+キハ11-123
#この日、14:30ごろ鵜沼〜各務ヶ原間で30Dと乗用車の踏切事故があり、終日ダイヤが乱れていたようです。

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(某TV局の速報記事)
24日午後2時半ごろ、各務原市の鵜沼駅近くの踏切で、名古屋行きの特急列車「ワイドビューひだ」と、乗用車が衝突しました。この事故で、乗用車は大破しましたが、列車の乗客およそ160人と、乗用車を運転していた59歳の女性に、けがはありませんでした。警察によりますと、女性は「警報機が鳴っているのに気づかず進入した」と話しているということです。この事故の影響で、高山線は岐阜駅と美濃太田駅間で約2時間半にわたり、運転を見合わせました。(24日18:44)

※地元紙朝刊には「遮断機が降りて踏切から出られなくなり、手で押そうとしていた」という記事がありました。






[57752] 西の果て通信(2013/03/24)
  2013/3/25 (Mon) 06:39:19 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

・3/24
#NH669で帰崎(25分延)

←長崎
255D :キハ66 4(乗)+キハ67 4]+[キハ66-1+キハ67-1
3250D:キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
諫早留置(22:05)
 6番線:キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 15+キハ67 15
5147D:キハ66 13(乗)+キハ67 13
252D :キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-12+キハ200-1012
#キハ200-14番ユニットは、キハ220形の代走。
254D :キハ66 3+キハ67 3

キハ220-209のキハ200-2連による代走が継続中でした。代走への充当ユニットは14番に入れ
替わっています。

協力会社のおじさん情報m(__)m
3226D:キハ66 2+キハ67 2+キハ66 11+キハ67 11
3221D:キハ66 14+キハ67 14+キハ66 9+キハ67 9

協力会社のおじさんからの情報もせっかくなので書いておきます。
うちのプロマネと紀ノ川蔵開きに行ってきたらしい(^^;


・3/23(代走西の果て通信)
上司情報m(__)m
223D :キハ66 15+キハ67 15+キハ66 2+キハ67 2
5120D:キハ66 12+キハ67 12
5136D:キハ66 1+キハ67 1
5141D:キハ66 110+キハ67 110

上司が早速キハ67 110をチェックしてました。(^^;





[57751] 岡山界隈
  2013/3/25 (Mon) 00:05:05 藤井孝彦   


3/23 吉備線     ←総社        津山→

779D    キハ47-1004 + キハ47-29

3/24 吉備線

773D    キハ47-1094 + キハ47-19
777D    キハ47-3001 + キハ47-2002

3/24 津山線

3944D   キハ40-2034 + キハ47-85
966D    キハ120-338 + キハ120-312

3/24 水島臨海鉄道

倉敷市21:40発水島行き  MRT303





[57750] いすみ鉄道(いすみ205引退)
  2013/3/24 (Sun) 23:58:23 ROKU   


沿線の桜は五分咲き程度。

104D 急行“急行2号”
キハ282346+キハ52125

国鉄車の2台目、キハ282346が営業運転を開始しています。
3月のダイヤ改正で土曜休日ダイヤが設定され、土曜休日は国鉄車が定期便で上総中野まで入るようになりました。

61D:いすみ201+いすみ205
62D:いすみ205+いすみ201

105D 急行“急行3号”
キハ52125+キハ282346

64D:いすみ351+いすみ301
65D:いすみ201+いすみ205(乗)

106D 急行“急行4号”
キハ282346(乗)+キハ52125

66D:いすみ302

107D 急行“急行5号”
キハ52125+キハ282346

69D:いすみ302
68D:いすみ351(乗)
71D:いすみ351(乗)
73D:いすみ302(乗)
74D:いすみ302(乗)

本日の65Dをもって、いすみ205が引退しました。
引退に際しては「何も行わない」と謳われていましたが、しっかりとさよならヘッドマーク(いすみ207引退時の手直し品)が取り付けられていました。
いすみ205の引退はウェブサイトでちょろっと告知されていただけであり、また鉄道趣味的には重要味に欠ける事項であることから、
今日もたくさんの鉄道愛好家が訪れていましたが、ほとんどの人が国鉄車目当てだったようです。
(さよならヘッドマークは通常のムーミンヘッドマークとよく似ていたので、引退走行に気付かなかった人も多いのでは?)
65Dのいすみ205にわざわざ乗車したマニアはおそらく3人だけだったように思います。





[57749] わたらせ渓谷鐵道
  2013/3/24 (Sun) 23:24:57 ROKU   


沿線の桜はちらほら咲きはじめたばかり。

750D:わ89-313
711D:わ89-313
710D:わ89-302
752D:わ89-101
751D:わ89-302
753D:わ89-101
754D:わ89-302

710Dと712Dの充当車は足尾で停泊しています。





[57748] 豊肥久大通信 (3/24)
  2013/3/24 (Sun) 22:25:01 クライマー   


  前日の天気予報では雨となっていましたが、良い方に外れて曇り空の
一日。少々肌寒かったものの、まずまずの花見日和でした。

・久大線
←別府、大分                久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
84D「ゆふ4号」
     :キハ185-15+キハ186-5+キハ186-3+キハ185-1
83D「ゆふ3号」
     :キハ185-3+キハ186-6+キハ185-5]+キハ185-16

4845D:キハ220-205
4838D:キハ125-14+キハ125-22
4847D:キハ200-104+キハ200-1104
4849D:キハ200-1+キハ200-1001
4840D:キハ125-25
4860D:キハ200-104+キハ200-1104
1859D:キハ47 3510+キハ47 9073
4862D:キハ200-105+キハ200-1105
4861D:キハ220-211
4864D:キハ200-103+キハ200-1103]+キハ220-205
1884D:キハ200-105+キハ200-1105

# 4860D以降は友人からの情報です m(__)m

 昨年は引っ越しなどでバタバタして「ゆふいんの森」と桜の組み合わせ
を記録することができませんでした。今年こそはと意気込んで鬼瀬駅を訪
ねてみましたが、昼の時点では6〜7分咲きといった状況。見頃は今週半ば
といったところでしょうか。


↑7003D:キハ71-2ほか 鬼瀬(13:03)


↑4849D:キハ200-1ほか 庄内←湯平(14:06)


↑4840D:キハ125-25 小野屋←鬼瀬(14:36)


↑7004D:キハ71-1ほか 鬼瀬(15:22)

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4431D:キハ147 53+キハ47 4509
4437D:キハ147 1030+キハ47 8087
4455D:キハ200-3+キハ200-1003
4448D:キハ147 53+キハ47 4509
4459D:キハ200-4+キハ200-1004
5441D:キハ220-212+キハ220-1503
9047D「九州横断特急47号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4458D:キハ147 1030+キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m




[57747] 高徳線2013/3/24
  2013/3/24 (Sun) 20:38:10 エフエス   


←高松        徳島→
3003D特急うずしお3号
2424+2462

3008D特急うずしお8号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

3007D特急うずしお7号
キハ185-1017+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-25
#キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3015D特急うずしお15号
2426+2461

3019D特急うずしお19号
2424+2462

5022D特急うずしお2号
2425+2459

普通列車
 310D:1508+1514+1513
 312D:1255+1230
 316D:1231+1251
4346D:1554
4341D:1229
 360D:キハ47 1118+キハ185-112
4357D:1251




[57746] スーパーはくと(2013.3.24)
  2013/3/24 (Sun) 20:14:14 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

51D特急スーパーはくと1号
HOT7015+HOT7035+HOT7042(増2号車)+HOT7045+HOT7055+HOT7001






[57745] 徳島線2013/3/24
  2013/3/24 (Sun) 18:05:17 エフエス   


←阿波池田        徳島→
4002D特急剣山2号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

普通列車
437D:1506+1561
440D:1004+1005+1009
442D:1567+1566
444D:1555+1565
439D:1245+1254
446D:キハ40 2107]+[キハ40 2144




[57744] 香椎線 (3/21)
  2013/3/24 (Sun) 18:02:51 クライマー   


 甘木鉄道の後は中3日で香椎線を訪問しました。基山から原田線・
福北ゆたか線経由でやってきたので、長者原からスタートしました。

・香椎線
←宇美                      西戸崎→
733D:キハ47 8129★+キハ47 78(乗)
738D:キハ47 1076+キハ40 2053
740D:キハ47 8072+キハ47 78★
735D:キハ47 1047(乗)+キハ47 8076★
742D:キハ47 8129★+キハ47 75
744D:キハ47 1047(乗)+キハ47 8076★
737D:キハ47 9041+キハ47 8089
739D:キハ47 9074+キハ47 160
741D:キハ47 1099+キハ47 130
743D:キハ47 1076+キハ40 2053
745D:キハ47 8072+キハ47 78
747D:キハ47 8129★+キハ47 75
749D:キハ47 1047+キハ47 8076★
746D:キハ47 9074+キハ47 160
751D:キハ47 9074+キハ47 160
753D:キハ47 1099(乗)+キハ47 130
748D:キハ47 1099+キハ47 130

香椎駅6番線留置(11:39)
    :キハ47 9031★+キハ47 71★
# ★=AQUA LINER色

# 以下の画像は3/21(木)のものです

 桜の開花が進みつつあったので、まずは733Dで須恵駅へ。2年ぶりの訪問
となりましたが構内の桜並木は健在で、携帯電話のカメラで桜を撮る人の姿
もチラホラ。駅近くに残る国鉄志免炭鉱のボタ山は既に春の装いでした。


↑740D:キハ47 78ほか 須恵(10:33)


↑735D:キハ47 1047ほか 須恵(10:39)

 735Dで一旦宇美まで乗車した後は、744Dで一気に海ノ中道へ。沿線の
住宅街に咲き乱れる花々を愛でながら、1時間の小旅行。駅間距離が短い
ため、DMF15HSの乾いた唸りを何度も何度も聞きながら、ボックスシート
で至福の時間。
 学生時代、部活帰りに乗っていたキハ40の単行。冷房以外は原型のまま
の冷たく殺風景な内装と、うるさいばかりでパワーのないDMF15HSの走りが
嫌いでしかたなかったのですが、20年後の今、こうして原型に近いキハ47
の乗り心地に酔いしれているのですから不思議なものです。


↑749D:キハ47 1047ほか 中道(信)→雁ノ巣(12:29)

 海ノ中道で途中下車。並行する県道を1.5kmほど戻った砂丘の松林で
乗ってきたヨンナナの折返しを待ちました。「海の中道」の砂州を走る
区間は原型エンジン車も直結段で飛ばします。キハ47の車端部ポックスに
座ると、指宿枕崎線の末端区間を思わせる揺れを体感できます。


↑751D:キハ47 9074ほか 海ノ中道(12:56)




[57743] 2013/3/24 室蘭本線
  2013/3/24 (Sun) 18:00:13 M’s   


1472D キハ40 1818(苫小牧に貸出中の苗穂車)




[57742] 美濃太田駅界隈(3/23)
  2013/3/24 (Sun) 15:35:54 M.I.(携帯)   


・高山本線
3705D  キハ11-117+キハ11-119+キハ11-118
4713C  [キハ48 6807+キハ48 5804]
3707D  [キハ48 6806+キハ40 5802

4704D  キハ40 6307+[キハ48 5501+キハ48 6501]
 キハ48 6501ほか3連

4706D  [キハ48 5806+キハ48 6810]+[キハ48 3814+キハ48 6809]
3706D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-101


・太多線
3605D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-101

3612D  キハ11-117+キハ11-119+キハ11-118




[57741] 甘木鉄道 AR300形・AR400形の内装について
  2013/3/24 (Sun) 10:42:17 クライマー   


 甘木鉄道のAR300・400形は内装が8両全車で異なっており、乗車の
たびに異なる雰囲気を楽しめるのが魅力です。メンテナンス等で苦労
が多いのではないかと思いますが、この"遊び心"に敬意を表しつつ
現在の姿をまとめてみたいと思います。

・配色
 モケットやカーテンのみならず、化粧板や床材のパターンを1両ごとに
変えている点が特筆されます。


↑AR301 化粧板:白、床:薄茶、モケット:紫、カーテン:白


↑AR302 化粧板:ベージュ、床:灰、モケット:薄紺、カーテン:灰


↑AR303 化粧板:灰、床:水色、モケット:灰、カーテン:灰


↑AR304 化粧板:木目、床:薄緑、モケット:緑、カーテン:白


↑AR305 化粧板:白、床:薄緑、モケット:紺、カーテン:白


↑AR306 化粧板:白、床:灰、モケット:青、カーテン:青


↑AR307  化粧板:木目、床:薄茶、モケット:蘇芳、カーテン:薄黄花柄


↑AR401 化粧板:灰、床:水色、モケット:紺、カーテン:薄青(プリーツ)

・ボックスシートの形状
 AR301〜304と305〜307で異なります。


↑AR302のボックスシート(301〜304はキハ100,110,111,112に似たタイプ)


↑AR306のボックスシート(305〜307は肘掛けが円弧状で掴み手も大型)

・天井化粧板
 AR301〜304とAR401はバスでお馴染みの〇◇の模様が入ったタイプ、
AR305〜307は無地のタイプです。
 なお、AR301〜303とAR401は富士重工の製造ですが、AR304〜307は
トランシスの製造となっています。ボックスシートと天井化粧板の変更
が、(AR304からでなく)AR305からとなっている点が興味深いです。




[57740] 久大線通信(3/18〜22)
  2013/3/24 (Sun) 04:38:03 たなさん   


■久大本線
←大分  久留米→
・3月18日
1849D:キハ220-211]

・3月20日
1842D:キハ220-211]+キハ220-205]
1846D:キハ220-1501]

・3月21日
1877D:キハ220-205]
1891D:キハ220-1501]

・3月22日
1837D:キハ220-1501]+キハ220-210]
1841D:[キハ125-17+[キハ125-21
7002D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1851D:[キハ125-10+[キハ125-18
1875D:キハ220-202]
86D:キハ185-3+キハ186-6+キハ185-5]+キハ185-16





[57739] 甘木鉄道 (3/23)
  2013/3/23 (Sat) 22:54:42 クライマー   


 甘木鉄道のレールバスについては、一昨日の訪問をもって所期の
目的を達成したのですが、桜の季節が到来したので、甘木公園での
花見も兼ねて訪問してきました。

・甘木鉄道
←甘木                       基山→
141レ〜150レ〜153レ:AR305
142レ〜151レ〜160レ:AR306
143レ         :AR304

・甘木駅(16:30)
3番線(下り方より):AR307, AR401+AR301
検修庫前:AR303
 (AR302は未確認)

# レールバスの塗色
甘木鉄道標準色:AR301,AR305,AR306,AR307
青・水色・橙 :AR302
赤・クリーム :AR303
緑・黄緑   :AR304
卑弥呼色     :AR401


↑142レ:AR306 今隈←西太刀洗 (15:02)


↑143レ:AR304 松崎→今隈(15:08)


↑150レ:AR305 高田→太刀洗(15:30)

  AR301+AR401は今日も"定位置"に佇んでいました。この2両は今年で
製造から12年。高年式車と呼ぶにはあまりにも早く、実際 外観・客室
ともピカピカですが、彼らは桜の季節をあと何回迎えられるのだろうか、
と心配してしまいます。


↑手前 AR301+AR401、奥左 AR307、奥右 153レ:AR305 甘木(16:30)




[57738] わたらせ渓谷鐵道(わ89-101塗り戻し)
  2013/3/23 (Sat) 22:31:52 ROKU   


3月31日で引退するわ89-101が登場時の塗装に戻されて最後の活躍をしています。

723D:わ89-101
723D:わ89-101

8722D“トロッコわっしー4号”
WKT-551

724D:わ89-312
725D:わ89-314
726D:わ89-101
727D:わ89-302
728D:わ89-314
729D:わ89-314(乗)
730D:わ89-302(乗)
731D:わ89-302

なお、引退後のわ89-101は、大間々駅で保存されことになっているようです。





[57737] 豊肥久大通信 (3/23)
  2013/3/23 (Sat) 22:21:41 クライマー   


  昨夜の雨も上がり、まずまずの花見日和となりました。ただ肝心の
桜は大分市近郊では遅れ気味だったので、水分峠を越えて玖珠・日田・
浮羽・朝倉エリアまで足を伸ばし、花を堪能しました。

・久大線
←別府、大分                久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
7002D「ゆふいんの森2号」、7006D「ゆふいんの森6号」
     :キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

1867D:キハ125-12+キハ125-15
1864D:キハ220-1502


↑7003D:キハ71-2ほか 恵良←豊後森(12:12)


↑7002D:キハ72-4/3/2/1 筑後大石←夜明(13:19)


↑7004D:キハ71-1ほか 田主丸(17:12)


↑1864D:キハ220-1502 田主丸(17:18)

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
9046D「九州横断特急46号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m




[57736] 名古屋駅〜関西線通信3/23
  2013/3/23 (Sat) 22:04:30 WEST   


・武豊線
←岐阜
4540D [キハ75-502+キハ75-402]+[キハ75-504+キハ75-404]
4542D [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-105+キハ75-5]
回3539D [キハ25-105+キハ25-5]
4546D [キハ75-506+キハ75-406]+[キハ75-104+キハ75-4]


・高山線
←岐阜
1026D,1031D [キハ85-4+キハ84-14+キハ85-1104]+キハ85-205]+[キハ85-1106+キハ84-304+キロ85-3]
30D [キハ85-5+キハ84-201+キハ84-3+キハ85-1119]+キハ84-203+キハ85-204]
35D [キハ85-6+キロハ84-3+キハ84-7+キハ85-1112]
32D [キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1117]+キハ84-204+キハ85-2]


・紀勢線
←名古屋
3004D,3005D [キハ85-3+キロハ84-2+キハ84-13+キハ85-1108]
3006D [キハ85-10+キロハ84-10+キハ84-8+キハ85-1114]+キハ85-11]
5909D,5918D [キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-103+キハ75-3]
5910D,5911D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-307+キハ75-207]
5914D,5915D [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-302+キハ75-202]


・紀勢線ローカル
←新宮
945C [キハ48 5302+キハ48 6816]
938D [キハ11-110+[キハ11-109+[キハ11-301
339D [キハ40 3010+[キハ48 5001+キハ48 6502]


・関西線
←加茂
255D,256D [キハ120-302+[キハ120-16
244D [キハ120-13+[キハ120-306
248D [キハ120-304+[キハ120-305
250D [キハ120-8+[キハ120-303
252D [キハ120-11+[キハ120-12
254D [キハ120-7+[キハ120-301





[57735] 日豊日報!
  2013/3/23 (Sat) 21:05:02 宮崎総合(臨)   


2013年3月19日(火)
・日豊線
←志布志 佐土原→
6772D〜
6777D
1955D キハ47 9084+キハ47 8119

2013年3月21日(木)
・日豊線
←志布志 高鍋→
6752D〜
6755D キハ40 8052+キハ47 8052

9083は18日から離脱していた模様です。21日、南宮崎山側留置線に戻ってきて単車で居るのを確認。
8052コンビはピカピカでしたが…(^^;

2013年3月22日(金)
・日豊線
←志布志 高鍋→
6752D〜
6755D キハ47 9084+キハ47 8119

2013年3月23日(土)
・日豊線
←志布志 高鍋→
6752D〜
6755D キハ47 9056+キハ47 8123
6756D〜
6759D キハ40 8060+キハ40 8069

今ダイヤ改定での変更事項
→キハ147・140形の鹿児島転属(能力統一のため?)
→朝田野高鍋運用、佐土原運用が使用車両変更(40⇔47)

取り急ぎ高鍋定期にヨンナナさん入りましたよ、と
#日南色とりあげなくても別にいいじゃん…ねぇ?(寂





[57734] 高徳線2013/3/23
  2013/3/23 (Sat) 20:39:46 エフエス   


←高松         徳島→
 310D:1564+1556+1563
 312D:1244+1249
 318D:キハ40 2147
 315D:キハ40 2110]+[キハ40 2108
4326D:1230
4340D:1510
 360D:キハ47 1090+キハ47 191




[57733] 豊肥久大通信(3/23)
  2013/3/23 (Sat) 18:46:19 yunoka   


#豊肥本線
3/23  豊後竹田←      →別府
回5430D キハ220-201
回5429D キハ125-24+キハ125-25
9042D  キハ185-1008★+キハ185-8★ ←「九州横断特急42号」
9044D  キハ185-1008★+キハ185-8★ ←「九州横断特急44号」
9045D  キハ185-1008★+キハ185-8★ ←「九州横断特急45号」

#久大本線
3/23     久留米←          →別府
81D    キハ185-16☆+[キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-3☆ ←「ゆふ1号」
回4581D  キハ185-16☆+[キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-3☆ ←「ゆふ1号」の下郡入区回送
回4584D  キハ185-16☆+[キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-3☆ ←「ゆふ4号」の下郡出区回送
84D    キハ185-16☆+[キハ185-5☆+キハ186-6☆+キハ185-3☆ ←「ゆふ4号」
7003D   キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2        ←「ゆふいんの森3号」
7004D   キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2        ←「ゆふいんの森4号」
83D    キハ185-1☆+キハ186-3☆+キハ186-5☆+キハ185-15☆  ←「ゆふ3号」

★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

#↓81D キハ185-3ほか4連 大分到着   ↓回4581D キハ185-16ほか4連 大分→下郡(信)
 

#↓9042D 黄色フォグ点灯してた 下郡(信)→大分 ↓7003D キハ71-2ほか4連 東別府→別府
 

#↓7004D キハ71-1ほか4連 西大分→大分   ↓83D キハ185-15ほか4連 西大分
 





[57732] スーパーはくと(2013.3.23)
  2013/3/23 (Sat) 17:42:07 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

59D特急スーパーはくと9号
HOT7015+HOT7035+HOT7042(増2号車)+HOT7045+HOT7055+HOT7001






[57731] 3/17
  2013/3/23 (Sat) 16:27:12 11   


長いご無沙汰をしております。さる17日の記録です。
重複する可能性がありますが
4704D(←岐阜)キハ40 6308+キハ48 5501+キハ48 6501
3709D キハ40 6308+キハ48 5501+キハ48 6501
4713C(←岐阜)キハ48 5804+キハ48 6807
3707D キハ48 5803+キハ48 6812
4715C キハ48 5803+キハ48 6812
4710D キハ48 5511+キハ40 5501
3742D/3737D キハ48 5511+キハ40 5501
3620C キハ11-203+キハ11-113(白川口往復運用のスタート)
3717D キハ11-114+キハ11-117+キハ11-106+キハ11-116
3632C キハ11-116+キハ11-103(午後の出庫)






[57730] 3月16日由利高原鉄道
  2013/3/23 (Sat) 13:06:02 関谷秀樹   


20年ぶりに乗車してきました。

矢島←                →羽後本荘
 8D(矢島9:49→羽後本荘10:29)
  →7D(羽後本荘10:47→矢島11:26)
 YR-2002+YR-2001

↑ YR-2002はひなっこ列車 おひなっこ列車のヘッドマーク付

↑ YR-2001は宇宙戦艦ヤマト

↑ 8D→7Dは おばこアテンダント乗車列車です。

10D(矢島10:47→羽後本荘11:28)
  →9D(羽後本荘11:51→矢島12:30)
 YR-1501

↑ 最後の活躍をするYR-1501 前郷にて

↑ 9DのYR-1501と12DのYR-2002 前郷にて


↑ 既に運用離脱し、部品も外されたYR-1503 矢島にて

12D(矢島11:51→羽後本荘12:32)
  →11D(羽後本荘13:00→矢島13:39)
 YR-2002

↑ おひなっこ列車の装飾が施されたYR-2002の車内 羽後本荘にて





[57729] 久留里線通信3/23
  2013/3/23 (Sat) 10:40:41 WEST   


←上総亀山
920D,921D,926D キハE130-107]+キハE130-109]
922D,923D キハE130-108]+キハE130-104]+キハE130-110]
924D キハE130-101]+キハE130-106]+キハE130-103]+キハE130-102]
925D キハE130-102]
927D キハE130-109]
木更津庫内留置東側(6:00) キハE130-105]





[57728] 3月17日男鹿線
  2013/3/23 (Sat) 09:51:20 関谷秀樹   


秋田←                            →男鹿

1123D→1126D
 キハ40 2018+キハ40 1006+キハ48 508+キハ48 1539

1125D→1128D→1129D→1132D
1149D→1148D
 キハ40 2089+キハ40 2088

↑ 秋田駅にて1125D 2000番台ワンマン車の2両編成
# これだけならどうということはないんですが・・・2089の乗降口表示器がない?
気になって帰ってから4年前の画像を探してみたところ・・・やはり

↑ キハ40 2089  秋田にて,2009.1.2
乗降口表示器は近年埋められたようです。おそらく2088も同じになると予想されます。

1124D→1127D→1130D
 キハ48 507+キハ48 1539]+ キハ40 547+キハ40 543

↑ 1124D秋田到着

1133D→1136D→1139D→1142D→1145D
 キハ48 544+キハ48 1507][キハ48 537+キハ40 570

↑ 1133D 秋田駅2番線にて

******************************************
前日分と合わせて運用に当てはめると、3月17日分は次のようになります。

・ キハ40ワンマン車運用
●出区・秋田駅#6→1121D(秋田5:48→男鹿6:42・ワンマン)
         男鹿到着後前夜の1147D編成を上り方に連結し、4両編成組成
         →1124D(男鹿7:08→秋田8:06・#1)・後結
          →1127D(秋田8:55→男鹿9:53)・前結
           →1130D(男鹿10:32→秋田11:29・#5)・後結→入区
     出区・秋田駅#6→1151D(秋田22:46→男鹿23:33)
             →秋田へ回送
 キハ40 547+キハ40 543

●●秋田から回送→1120D(男鹿5:23→秋田6:19・#3・ワンマン)→入区
  出区・転線・秋田駅#1→1125D(秋田7:51→男鹿8:55)
             →1128D(男鹿9:05→秋田10:05・#1)
              →1129D(秋田10:26→男鹿11:21・ワンマン)
               →1132D(男鹿11:46→秋田12:42・#6・ワンマン)→入区
         出区・秋田駅#6→1147D(秋田21:39→男鹿22:38)
                 →1148D(男鹿22:46→秋田23:42・#4)→入区
 キハ40 2089+キハ40 2088

*****************************************
・ キハ48ロングシート車運用(非ワンマン)
●出区・秋田駅#2→1123D(秋田7:00→男鹿7:57)・前結
         →1126D(男鹿8:07→秋田9:04・#4)・後結→入区
   出区・秋田駅#2→1135D(秋田14:43→男鹿15:39)
           →1138D(男鹿15:54→秋田16:56・#1)
            →1141D(秋田17:41→男鹿18:39)
             →1144D(男鹿19:10→秋田20:18・#4)
              →1147D(秋田20:27→男鹿21:23)
               →秋田へ回送
 キハ48 508+キハ48 1539


●●秋田から回送→1121D編成の上り方に連結し、4両編成組成
         →1124D(男鹿7:08→秋田8:06・#1)・前結
          →1127D(秋田8:55→男鹿9:53)・後結
           →1130D(男鹿10:32→秋田11:29・#5)・前結→入区
 出区・秋田駅#6→1151D(秋田22:46→男鹿23:33)
         →男鹿滞泊(冬季は秋田へ回送)
 キハ48 507+キハ48 1502

*****************************************
・非ワンマン車運用
●出区・秋田駅#2→1123D(秋田7:00→男鹿7:57)・後結
         →1126D(男鹿8:07→秋田9:04・#4)・前結→入区
   出区・秋田駅#4→1137D(秋田15:45→男鹿16:41)・前結
           →1140D(男鹿16:50→秋田17:48・#1)・後結
            →1143D(秋田18:38→男鹿19:34)・前結
             →1145D編成を上り方に連結し、6両編成組成
              →回8146D(男鹿21:24→秋田22:29・#5)・後結→秋田駅#5滞泊
 キハ40 2018+キハ40 1006

●●秋田駅#5滞泊→回8121D(秋田5:20→男鹿6:12頃)・前結
         →1122D(男鹿6:19→秋田7:19・#5)・後結→入区
   出区・秋田駅#4→1131D(秋田12:12→男鹿13:05)
           →1134D(男鹿13:32→秋田14:26・#4)→入区
     出区・秋田駅#4→1137D(秋田15:45→男鹿16:41)・後結
             →1140D(男鹿16:50→秋田17:48・#1)・前結
              →1143D(秋田18:38→男鹿19:34)・後結
               →1145D編成を上り方に連結し、6両編成組成
                →回8146D(男鹿21:24→秋田22:29#5)・中結→秋田駅#5滞泊
 キハ48 517+キハ40 569


●●●秋田駅#5滞泊→回8121D(秋田5:20→男鹿6:12頃)・中結
          →1122D(男鹿6:19→秋田7:19#5)・中結→入区
   出区・秋田駅#2→1133D(秋田13:25→男鹿14:20)・前結
           →1136D(男鹿15:16→秋田16:12・#1)・後結
            →1139D(秋田16:42→男鹿17:38)・前結
             →1142 D(男鹿17:50→秋田18:47#1)・後結
              →1145D(秋田19:12→男鹿20:09)・前結,男鹿到着後編成分割
               →1143D編成の上り方に連結し、6両編成組成・男鹿滞泊
                →回8146D(男鹿21:24→秋田22:29#5)・前結→秋田駅#5滞泊
 キハ48 537+キハ40 570

●●●●秋田駅#5滞泊→回8121D(秋田5:20→男鹿6:12頃)・後結
           →1122D(男鹿6:19→秋田7:19#5)・前結→入区
   出区・秋田駅#2→1133D(秋田13:25→男鹿14:20)・後結
           →1136D(男鹿15:16→秋田16:12・#1)・前結
            →1139D(秋田16:42→男鹿17:38)・後結
             →11D42(男鹿17:50→秋田18:47#1)・前結
              →1145D(秋田19:12→男鹿20:09)・後結,男鹿到着後編成分割
               →1146D(男鹿20:34→秋田21:30#3)→入区
 キハ48 544+キハ48 1507

# 八郎潟調整池の沼地から抜け出すまであと少し・・・(^^;)




[57727] 鳴門線2013/3/23
  2013/3/23 (Sat) 08:33:07 エフエス   


←鳴門         徳島→
953D:キハ47 1118+キハ47 112
#平日は鳴門方にヨンマル1両連結。
950D:1245+1515





[57726] キハ66・67出場(キハ67 10がキハ67 110に)
  2013/3/23 (Sat) 08:22:39 たなさん   


3月22日
・長崎本線
←長崎  鳥栖→
試7825D:キハ66-110+キハ67-110
#鳥栖(8)2034-34

鹿児島本線が遅延していたためほぼ一旦停止のみですぐに発車しました。
検査は施工されてないように見えましたが、キハ67は側面車番部分がペタペタと修正されて『-110』に変わっていました。
#詳細はひらどさんにおまかせします(爆)





[57725] 高山本線岐阜口+長鉄通信 13/03/22
  2013/3/23 (Sat) 07:37:35 DEJI   


・高山本線
 1702D キハ48 3814+キハ48 6809]+[キハ40 6307(乗車)
 1711C キハ48 6810+キハ48 5806
 705D キハ11-115+キハ11-120+キハ11-121
 747C キハ11-120+キハ11-103(乗車)
 764C キハ11-105+キハ11-116

・長良川鉄道
 111レ ナガラ301+ナガラ302
 6レ〜5レ ナガラ501
 8レ〜113レ ナガラ304
 10レ〜9レ ナガラ306
 12レ〜11レ ナガラ501
#前平公園駅そばで業務がありまして・・・(^^;
10レ 10レ ナガラ306 前平公園(12:33)






[57724] スーパーはくと(2013.3.22)
  2013/3/23 (Sat) 01:12:53 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

62D特急スーパーはくと12号
HOT7011+HOT7044+HOT7047+HOT7052+HOT7023
※HOT7047:まんが王国とっとり






[57723] 予讃線 2013/03/20
  2013/3/22 (Fri) 23:35:38 大川/佐々木   


20日から運行開始のサイクルトレインの出発に
出くわしたのでご報告
サイクルトレインにゃんよ号専用ヘッドマーク掲出
定期列車に併結。輪行袋無しで積み込むことができます。
内装は変化無し。
なお車内ではボランティアによる沿線の観光案内、お話があるそうです。

ヘッドマーク にゃんよ

4818D宇和島キハ324海洋堂+キハ321
4820D   コトラ152462+キハ5410
4644D   キハ544
4928D   キハ547

3月19日
931D キハ47174+キハ47173





[57722] 城端氷見線 3/22
  2013/3/22 (Fri) 23:25:54 Mt437   


←富山・氷見
1326D キハ40 2135+キハ47 1011+キハ47 138+キハ40 2090 (富山運転セ)
 549D キハ40 2083+キハ40 2092




[57721] 木更津駅通信3/22
  2013/3/22 (Fri) 23:05:19 WEST   


←上総亀山
950D,951D キハE130-107]+キハE130-109]
952D,953D キハE130-101]+キハE130-106]+キハE130-103]+キハE130-102]
木更津庫内留置東側(22:00) キハE130-105]





[57720] 美濃太田駅界隈(3/22)
  2013/3/22 (Fri) 22:33:35 M.I.(携帯)   


・長良川鉄道
回101レ・3レ  ナガラ306
1レ・113レ  ナガラ304
5レ(清流1号)  ナガラ501
7レ  ナガラ502

102レ・8レ  ナガラ304
104レ  ナガラ306
106レ  ナガラ307+ナガラ305
2レ  ナガラ303
4レ  ナガラ302+ナガラ301
6レ  ナガラ501
116レ  ナガラ502


・高山本線
701C  キハ11-115+キハ11-120
1705D  [キハ48 6501+キハ48 5501]
回1707D  [キハ47 6001+キハ48 5513]+キハ40 6309
719C  キハ11-105+キハ11-102

704D  キハ11-121+キハ11-120+キハ11-115
1026D(ひだ6号)  [キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-208]+[キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2]
724C  キハ11-104+キハ11-101


・太多線
623C  キハ11-104+キハ11-101

604D  キハ11-113+キハ11-119+キハ11-123+キハ11-203
606D  [キハ48 6812+キハ48 5803]+キハ40 5501+キハ48 5511]
626C  キハ11-105+キハ11-102




[57719] 高徳線2013/3/22
  2013/3/22 (Fri) 20:51:44 エフエス   


←高松         徳島→
3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

3020D特急うずしお20号
2424+2463

3017D特急うずしお17号
2427+2458

普通列車
 310D:1507+1554+1506+1515
 312D:1245+1247+1254+1244
 307D:1559+1253+12__
 316D:キハ47 1118+キハ47 112
4309D:1560(締切)+1557
 315D:キハ40 2147]+[キハ40 2143
4326D:1249
4332D:1252
4340D:1514
 360D:キハ47 1132+キハ47 177
4357D:1244
4359D:1245(締切)+1515
 370D:キハ40]+[キハ47タラコ編成
#聞く所によるとヨンナナは引田で解放(ヨ)314Dへとの事。高松へ行くのはキハ40のみ。




[57718] 豊肥線通信 (3/22)
  2013/3/22 (Fri) 20:36:16 クライマー   


  朝はこれ以上ないほどの快晴でしたが、俄かに空がかき曇り、午後から
冷たい雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4426D:キハ200-5+キハ200-1005
4428D:キハ200-3+キハ200-1003
2426D:キハ220-205
9046D「九州横断特急46号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4448D:キハ147 1030+キハ47 8087

 今年の桜は沿岸部では遅く、山間部では満開に近いという逆転現象が
起きています。大分市や佐伯市などでは、冷たい海風の影響で気温が
抑えられたとのこと。三重町以北の桜が満開になるのは、もう少し先に
なりそうです。


↑2426D:キハ220-205 豊後清川(17:14)


↑4448D:キハ47 8087ほか 三重町←菅尾(17:46)

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-203
2761D:キハ220-204

# 4426D,4428D,2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m




[57717] 関西本線
  2013/3/22 (Fri) 16:55:00 もづ   


117C イセ101
2907D「快速みえ7号」 キハ75-3+キハ75-103+キハ75-2+キハ75-102
2908D「快速みえ8号」 キハ75-101+キハ75-1+キハ75-301+キハ75-201
2909D「快速みえ9号」 キハ75-201+キハ75-301+キハ75-1+キハ75-101
127C イセ103
249D キハ120-11+キハ120-12
都心ループ TS3 TS4 / モハ313-1502
29D「エル特急ひだ9号」
←岐阜 キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-10+キハ85-1117+キハ84-204+キハ85-1101

名古屋駅から名古屋車両区に入る線路に架線柱が立ち、ピカピカのビームも側に用意されていました。
(ユーロライナー用電気機関車が居たので、もともと架線のある線路もある。)






[57716] 西の果て通信(2013/03/22)
  2013/3/22 (Fri) 08:22:53 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

・3/22
←長崎
222D :キハ66 11(乗)+キハ67 11
5121D:キハ66 2+キハ67 2
5123D:キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101
諫早留置(6:40)
 5番線:キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-12+キハ67-12
223D :キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 9+キハ67 9
3270D:キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 5(乗)+キハ67 5
225D :キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67 13

#某須賀出張

上司情報m(__)m
224D :キハ66 6+キハ67 6
5142D:キハ66 1+キハ67 1
3250D:キハ220-208+キハ200-14+キハ200-1014





[57715] 大阪ひだ通信3/22
  2013/3/22 (Fri) 08:19:27 WEST   


←大阪 高山→
2025D [キハ85-4+キハ84-14+キハ85-1104]+キハ85-205]





[57714] 高山本線岐阜口通信 13/03/21
  2013/3/22 (Fri) 07:26:12 DEJI   


1702D キハ48 3815+キハ48 6815]+[キハ40 6309(乗車)
705D キハ11-102+キハ11-116+キハ11-105

747C キハ11-116(乗車)+キハ11-104
764C キハ11-106+キハ11-122






[57713] はまかぜ(2013.3.21)
  2013/3/22 (Fri) 06:19:06 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2






[57712] 紀勢本線
  2013/3/21 (Thu) 23:58:06 もづ   


335D キハ403010+キハ485001+キハ486502(乗) 今年も紀伊長島での切り離し無し。
930C キハ11-7+キハ11-10
126C イセ104
934D キハ486001(出場直後)+キハ403002+キハ486803+キハ485817
935C キハ11-112+キハ11-8
938D キハ11-303+キハ11-4+キハ11-111
332C キハ11-304+キハ11-107
334C キハ11-302+キハ11-3
336C キハ11-301+キハ11-109
338C キハ486805+キハ485802(乗)
337C キハ485805+キハ486814
339D キハ403001(サン板のハイフンが目立つ)+キハ403002+キハ486001
341D キハ403005(ツートン単行ツーマン)
953Cで多気に到着している編成 キハ485817+キハ486803
954C キハ11-304+キハ11-107(乗)
957C キハ11-108
343C キハ11-303
959C キハ11-10

関西本線
238D キハ120-301
247D キハ120-304

48の便所
5001はFRPユニットのクリーム塗装だが、5802は化粧板張りの部屋となっている。






[57711] 美濃太田駅界隈(3/21)
  2013/3/21 (Thu) 23:46:39 M.I.(携帯)   


・高山本線
719C・729C  キハ11-106+キハ11-114
1027D(ひだ7号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1103]+[キハ85-205+[キハ85-1104+キハ84-14+キハ85-4]
745C  キハ11-105+キハ11-102

722C  キハ11-120+キハ11-101
1026D(ひだ6号)  [キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1115]+キハ85-203]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]
724C・736C  キハ11-203+キハ11-103
30D(ひだ10号)  [キハ85-5+キハ84-201+キハ84-3+キハ85-1119]
746D・回1726D  [キハ48 5501+キハ48 6501]+キハ40 6309
1728D  [キハ48 3816+キハ48 6811]
764C  キハ11-106+キハ11-122


・太多線
631C  キハ11-203+キハ11-103
667C  キハ11-106+キハ11-122

626C・636C  キハ11-106+キハ11-114
644D  キハ11-113+キハ11-119+キハ11-123
646D  [キハ47 6002+キハ47 5001]+キハ40 6308
672C  キハ11-105+キハ11-102


・長良川鉄道
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
8001レ(企画団体)  ナガラ502
9レ・23レ  ナガラ303
115レ・13レ・123レ  ナガラ305
11レ  ナガラ307
※関からナガラ501
15レ・125レ  ナガラ307
17レ  ナガラ501
21レ  ナガラ301+ナガラ302
127レ  ナガラ304
※美濃太田13分、関10分延発

10レ・18レ  ナガラ303
12レ・120レ・22レ・回130レ  ナガラ307
回8004レ  ナガラ502
14レ(清流2号)・122レ・24レ・回132レ  ナガラ304
16レ  ナガラ501
20レ  ナガラ305

※ナガラ502は「ふるさと味覚列車」として運転されました。




[57710] KTR700「あかまつ」「あおまつ」車輌展示会@京都駅
  2013/3/21 (Thu) 23:42:33 雑巾猫   


←KTR700/800のアイコンがないので代用

#web告知が見当たらない(駅貼りポスターのみ?)ので…
4月14日(日)より北近畿タンゴ鉄道にて運行される観光型列車
「丹後あかまつ号」(KTR702)・「丹後あおまつ号」(KTR703)の
車輌展示会が、4月7日(日)14:00〜16:00京都駅7番のりばにて
行われます。
(要入場整理券。13:30〜15:30に先着1000名限定で京都駅地下
東口改札前にて整理券配布)

--------ここにポスター画像添付予定-------

車内デザインは、水戸岡鋭治氏が手懸けているとのことで
(イメージイラストを見たままですが)どことなく
「いさぶろう・しんぺい」や「はやとの風」ぽく思えたりします(^^;
#つか、送り込み回送を撮りたい




[57709] 関西本線(2013.3.20)
  2013/3/21 (Thu) 23:06:12 AIZUMI   


←加茂

245D:キハ120 7+キハ120 301(乗)
238D:キハ120 304+キハ120 305
240D:キハ120 11+キハ120 12






[57708] 紀勢本線(2013.3.20)
  2013/3/21 (Thu) 22:20:04 AIZUMI   


#亀山での見たままです

933C:キハ11-7






[57707] 豊肥線朝練(3/21)
  2013/3/21 (Thu) 22:17:10 yunoka   


 今朝は、撮影にはまだ暗く来週には露出も確保できるかと思います。
 ということで今年もいよいよ朝練開始します(←何)。

3/21   犬飼←      →大分
回1838D キハ47(147)×2
回5420D キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-211

#↓回5420D キハ220-211+4番ユニット 下郡(信)→大分





[57706] 甘木鉄道 (3/21)
  2013/3/21 (Thu) 21:57:41 クライマー   


  客室写真を撮ることができていなかったAR301ですが、どうも平日朝の
2連運用(70レ〜75レの1往復のみ)でしか動いていない様子。以前乗車した
時にきちんと撮っておかなかったことを後悔していましたが、3/3の代休
がとれたので、4時半に起床して乗りに行ってきました。

・甘木鉄道
←甘木                       基山→
64レ〜73レ〜76レ〜83レ、142レ:AR304
63レ〜72レ〜77レ             :AR306
65レ〜74レ〜81レ             :AR307
70レ〜75レ                   :AR401+AR301
71レ〜80レ〜85レ、143レ      :AR303
150レ                        :AR305
# 70レ、65レ、80レ、143レに乗車

・甘木駅(16:00)
3番線(下り方より):AR306, AR301+AR401
検修庫前:AR307
検修庫内:AR302

# レールバスの塗色
甘木鉄道標準色:AR301,AR305,AR306,AR307
青・水色・橙 :AR302
赤・クリーム :AR303
緑・黄緑   :AR304
卑弥呼色     :AR401

  甘木鉄道の2連運用は平日朝のみに設定され、70レ〜75レと74レ〜81レ
がそれに該当します。74レ〜81レはローテーションに組み込まれている
ようですが、70レ〜75レは独立した運用となっているようです。最近では
車齢の高いAR301,AR401が70レ〜75レの専用車と化しているように感じます。
  また、74レ〜81レは春休み期間に当たる3/18〜4/5は1両運転となる旨の
掲示がありました。訪問当日の朝、検修庫前にAR305が留置されていましたが、
本来なら74レ〜81レに増結される運用なのでしょう。


↑70レ:AR301客室に貼ってあった掲示  甘木(6:53)


↑71レ:AR303 高田→甘木(7:33)


↑76レ:AR304 高田←甘木(7:58)

 70レで念願のAR301への乗車を果たし、(早めの入線でしたので)室内
写真も心ゆくまで撮ることができたので、70レは高田で下車して65レで
甘木に戻り、小石原川橋梁で返しの75レを迎えました。


↑75レ:AR301(奥)+AR401(手前) 高田→甘木(8:08)

 甘木駅前にはレールバスの利用者への便を図って、市営の無料駐車場
があります(無料駐車場は大刀洗・西太刀洗・松崎などにもあります)。
駐車場に植えられた桜が早くも見頃を迎えていました。


↑150レ:AR305 甘木(15:26)




[57705] 武豊線(2013.3.20)
  2013/3/21 (Thu) 21:37:31 AIZUMI   


#青春18きっぷの有効活用?とキハ25に乗ってみたかったことも
#あって12年ぶりに武豊線訪問してきました(^_^;;

←名古屋・大府

4516D区間快速:キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105(乗)+キハ75-5

4519D区間快速:キハ25-105+キハ25-5]+[キハ25-103+キハ25-3

キハ25-105ほか(亀崎)

4521D区間快速:キハ75-106+キハ75-6]+[キハ75-105+キハ75-5

キハ75-106ほか(亀崎)

4518D区間快速:キハ75-104(乗)+キハ75-4]+[キハ75-506+キハ75-406

4520D区間快速→4520C:キハ25-104+キハ25-4

3525C:キハ25-104+キハ25-4(乗)
#キハ25初乗車

3522C:キハ25-103+キハ25-3

3524C:キハ25-105+キハ25-5

#3525Cにてご一緒いただいたくりりんさんどうもでしたm(__)m






[57704] 豊肥久大通信 (3/21)
  2013/3/21 (Thu) 21:16:37 クライマー   


  暑さ寒さも彼岸までと言いますが、今日は冷たい北風の吹く花冷えの
一日。この北風が黄砂を吹き飛ばし、久しぶりに澄みきった青空をを
プレゼントしてくれました。

・久大線
←別府、大分                久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
7006D「ゆふいんの森6号」
     :キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
1863D:キハ125-25


↑1863D:キハ125-25 北山田(17:20)


↑7006D:キハ72-4ほか 北山田←豊後森(17:37)

・豊肥線
←別府、大分                  豊後竹田→
4428D:キハ200-3+キハ200-1003
9042D「九州横断特急42号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4456D:キハ47 3510+キハ47 9073

・日豊線
←大分                      南延岡→
2760D:キハ220-204
2761D:キハ220-203

# 豊肥線・日豊線は友人からの情報です m(__)m




[57703] のと鉄道通信
  2013/3/21 (Thu) 20:40:17 ハマ   


テレビアニメ放送以来多数のファンが訪問し、「過去に行ったあらゆる集客策の中でダントツ1番の効果があった」と正に[のと鉄道の救世主]となっている花咲くいろは。
3月9日に新ラッピング気動車がデビューしたのと鉄道を久々に訪ねてきました。


2013年3月20日(水・祝)
・のと鉄道七尾線
137D NT213 のとりあーなラッピング ※語り手列車ヘッドマーク付き
138D NT202 花咲くいろはUラッピング
139D NT202 花咲くいろはUラッピング
140D NT212

穴水駅に到着した「のとりあーな」車 能登牡蠣語り部列車のマークが取り付けられていました


今月登場した「花咲くいろはHOME SWEET HOME」号 ※便宜上(名前が長いので)「花咲くいろはU」と略します
昨年登場した初代「花咲くいろは」号(NT201)とはキャラクターのデザインは違うものの桜と青空をイメージした背景の色彩がほぼ同じなので遠目には初代とUと区別がつきにくいかもしれません
 


穴水駅に掲示されている映画「花咲くいろは」のポスター。主人公松前緒花の足元に「私たちも応援しています。のと鉄道」と書かれています。


のと鉄道の現存区間訪問も昨年10月頃以来と久々でしたが、穴水から先の廃線跡や蛸島のNT102・古君〜鵜川の能登路5号の慰霊碑なども数年来の御無沙汰になっていますので、今年こそは久々に奥能登を訪問探索したいと思っております。





[57702] 高徳線2013/3/21
  2013/3/21 (Thu) 20:36:35 エフエス   


←高松        徳島→
3010D特急うずしお10号
2426+2520+2461

3007D特急うずしお7号
キハ185-1018+キハ185-14

普通列車
 310D:1560+1509+1559+1511
 312D:1248+1229+1256+1245
 307D:1508+1253+1246
4309D:1501(締切)+1562
 315D:キハ40 2142]+[キハ40 2145
4332D:1251
4327D:1555
4331D:1247
4340D:1556
 360D:キハ47 1089+キハ47 144
4357D:1245




[57701] 芸備線通信
  2013/3/21 (Thu) 13:07:49 まめさん   


3月21日
←三次
3832D キハ47 81(タラコ)+キハ47 1507(タラコ)
3834D キハ40 2002(タラコ)
3836D キハ47 102+キハ47 2023(タラコ)
1858D キハ47 95(タラコ)+キハ47 3006(タラコ)+キハ40 2096(タラコ)
5861D キハ47 2502(タラコ)+キハ47 1070(タラコ)

山陽線
←岩国
回3591D キハ40 2077+キハ47 3009(タラコ)+キハ47 149+キハ47 1035+キハ47 93(タラコ)


AX-BBS TL