ご無沙汰です。
先日のダイヤ改正で一部の列車が時刻が変わったもののローカル運用自体には
変更はないようです。
昨日確認した列車は以下の通りです。

肥薩線　　←吉松　　　　　　　　　　　　　　熊本→

1227D     キハ31-4（〜1238D・３番線着発）
1071D     キハ185-2＋キハ185-1011（九州横断特急１号〜1076D 九州横断特急６号）
1254D     キハ140-2125]＋キハ47 9082]＋キハ47-8159（しんぺい２号〜1255D いさぶろう３号）
1230D     キハ31 12
1239D     [キハ40 8103
1241D     キハ220-1102]（元なのはなＤＸ）

  今日も花曇り。桜が満開になった月曜から今日までの5日間で、青空に
恵まれたのは火曜日の午前中だけでした。その桜もそろそろ終盤。赤みを
増した花びらが桜吹雪となり、名残を惜しむ人々を包みました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4424D：キハ147 53＋キハ47 4509
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4426D：キハ220-1501＋キハ220-203
4428D：キハ220-212＋キハ220-1503
4437D：キハ147 53＋キハ47 4509
9046D「九州横断特急46号」、9048D「九州横断特急48号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ220-211
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4459D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ220-1501＋キハ220-203
4456D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4458D：キハ147 53＋キハ47 4509

# 4426D,4428D,4437D,9048D,4456D,4458Dは友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ147 53＋キハ47 4509 豊後清川→緒方(8:18)


↑2426D：キハ220-211 緒方←豊後清川(17:21)


↑4459D：キハ200-2＋キハ200-1002 菅尾←三重町(17:54)


↑4450D：キハ220-203＋キハ220-1501 菅尾←犬飼(18:14)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2424+2523+2460

3007D特急うずしお7号
キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-25

3009D特急うずしお9号
2427+2462

普通列車
 310D:1551+1552+1560+1553
 312D:1246+1231+1251+1557
 307D:1512+1255+1235
 316D:キハ47 1120+キハ47 114(タラコ)]+[キハ47 1122+キハ47 1085
＃キハ47 1122+キハ47 1085廃車回送だと思います。
4309D:1513(締切)+1511
4332D:1250
4340D:1515
 360D:キハ47 1090+キハ47 113
 369D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118]+[キハ47 1120+キハ47 114(タラコ)

・長良川鉄道
1レ・113レ  ナガラ307
105レ・3レ  ナガラ306
107レ  ナガラ304
109レ  ナガラ305
111レ  ナガラ502
5レ(清流1号)  ナガラ303

2レ・回112レ  ナガラ305
108レ  ナガラ306
4レ  ナガラ502
110レ・116レ  ナガラ304
6レ  ナガラ303
8レ  ナガラ307

美濃市駅1番線横にある桜は五分咲きくらいかと。
  (8:25)


・高山本線
717D  キハ11-101+キハ11-204+キハ11-113+キハ11-105
719C  キハ11-116+キハ11-103

1706D  [キハ48 ****+キハ48 ****]+[キハ48 3815+キハ48 6815]
722C  キハ11-203+キハ11-117


・太多線
621C  キハ11-203+キハ11-117


・東海道本線
1033D(ひだ13号)  [キハ85-6+キロハ84-8+キハ84-7+キハ85-1112]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]

28D(ひだ8号)  [キハ85-1113+キハ84-5+キロハ84-3+キハ85-1]


・関西本線
2913D(みえ13号)  [キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-1+キハ75-101]

2912D(みえ12号)  [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-301+キハ75-201]


・中央本線
8661レ(単機)  DE10 1546(愛)

2912Dの名古屋到着時刻が繰り下がったため、遅れがなければ、8661レが先に入線するようになったようです。
左:2913D、右:8661レ
  (14:25)

←高松　　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2424+2460]+[2425+2523+2459

3007D特急うずしお7号
キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-22(剣山帯)
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3017D特急うずしお17号
2424+2460

普通列車
 310D:1513+1561+1512+1562
 312D:1247+1235+1255+1246
 307D:1565+1244+1254
 316D:キハ47 1118+キハ47 112
 315D:キハ40 2143]+[キハ40 2107
4326D:1231
4332D:1253
4346D:1563+1505(締切)
 360D:キハ47 1132+キハ47 177

　花曇りの一日。桜が満開なのにスカッとした青空に恵まれません。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ220-212＋キハ220-1503＋キハ220-202
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑4829D：キハ200-11ほか   鬼瀬(7:33)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ220-212＋キハ220-1503
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4450D：キハ220-1501＋キハ220-203
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
5439D：キハ200-5＋キハ200-1005
5440D：キハ200-11＋キハ200-5011
4458D：キハ47 3510＋キハ47 9073

　大正時代に開業した豊肥線(大分口)には桜の植えられた駅が多いの
ですが、現代の"道の駅"にも桜が植えられたところがあります。ことに
「きよかわ」の桜は見事ですが、ここ「あさじ」でも線路の見える川沿
いに並木が作られています。


↑4435D：キハ200-4＋キハ200-1004 緒方←朝地(8:12)

　キハ200系2Bのローテーション運用にキハ220-1501/203が入りました。
由布院滞泊固定運用のキハ220-212/1503と似た編成ですが、200と1500
の位置が逆になっています。


↑4450D：キハ220-203＋キハ220-1501 敷戸←滝尾(17:38)


↑5440D：キハ200-11＋キハ200-5011 滝尾→敷戸(18:09)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-204

# 4426D,4458D,2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

▼ ROKUさん

　久大線1833Dの懐かしい写真を掲載して頂き、ありがとうございます。
ドアが閉まるのを待ち切れずに撮ってしまう稚拙さが情けない限りですが、
現在ではサボ交換でホームと反対側のドアを全て開ける光景が見られなく
なったので、それはそれで貴重な記録なのかな、と言い訳をしてしまいます。
　ホームに孔雀がいて長閑だった久留米駅の雰囲気も、新幹線の建設で大き
く変わってしまいましたね。

・高山本線
707D  キハ11-203+キハ11-113+キハ11-118
709D  キハ11-121+キハ11-115+キハ11-105
733C  キハ11-203+キハ11-113
1727D  [キハ47 6003+キハ47 5002]

22D(ひだ2号)  [キハ85-208+キロハ84-7+キハ84-9+キハ85-1102]+キハ84-202+キハ85-1101]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ47 5002+キハ47 6003]
714C  キハ11-106+キハ11-101
1034D(ひだ14号)  [キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-207]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]
1720C  キハ11-105+キハ11-118
1720D  キハ11-121+キハ11-123+キハ11-105+キハ11-118


・太多線
613D  キハ11-106+キハ11-101+キハ11-204+キハ11-122
645D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-117

618C  キハ11-121+キハ11-115
644D  キハ11-117+キハ11-203+キハ11-113
652D  キハ11-106+キハ11-122+キハ11-204


・長良川鉄道
111レ・8001レ(企画団体)・21レ  ナガラ502
5レ(清流1号)・15レ  ナガラ307
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
115レ・13レ  ナガラ306
11レ  ナガラ307
※関からナガラ303
17レ  ナガラ303
23レ  ナガラ305

6レ・12レ・120レ・22レ  ナガラ307
114レ・回8004レ・124レ  ナガラ502
8レ・16レ  ナガラ303
10レ  ナガラ305
118レ・20レ  ナガラ306
14レ(清流2号)・122レ・24レ  ナガラ304

※8001レは｢春うらら…越美南線お花見列車｣として運転。

←高松　　　　　　　　　徳島→
5006D特急うずしお6号
2426+2522+2461

3008D特急うずしお8号
キハ185-1014+キハ185-23

3010D特急うずしお10号
2424+2520+2460

3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-13
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3012D特急うずしお12号
2427+2462

3014D特急うずしお14号
2425+2459

3017D特急うずしお17号
2424+2460

普通列車
 310D:1563+1511+1565+1503
 312D:1229+1254+1244+1247
 305D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118
 307D:1555+1245+1250
 316D:キハ47 1090+キハ47 113
4309D:1558(締切)+1510
 315D:キハ40 2145]+[キハ40 2144
4332D:1230
4331D:1235
4340D:1552
 360D:キハ47 1089+キハ47 144

[３月27日]
　本日は本来出勤すべき日なのですが、ま、年休ということで。
　で、不意に乙川まで出かけてみました。
←大府/武豊→
530Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](大府−乙川間 乗車)
531Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](石浜で交換)
533Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
532Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](乙川で目撃)
535Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
534Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
537Ｃ [キハ25-101|キハ25-1](乙川−緒川間 乗車)
536Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](石浜で交換)
545Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](緒川−大府間 乗車)
544Ｄ [キハ25-101|キハ25-1](緒川で目撃)

　乙川駅に進入中の537Ｃの画像を示します。

　乙川の桜は撮りにくくなったとの評ですが、筆者程度の満足度でよければ、まだなんと
かならなくはないかなぁ…レベルでしょうか。いずれにしろ、本日は５分咲き程度でかつ
ドン曇りでした。しばらくこちらに日中は戻れない予定なのですが…。どうしよう。

  朝から冷たい雨の降る一日。最高気温は10度に届かず、文字通り
花冷えとなりました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4424D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4428D：キハ220-212＋キハ220-1503
4436D：キハ200-2＋キハ200-1002

# 4426D,4428D,4437Dは友人からの情報です m(__)m


↑4424D：キハ47 8087ほか 竹中(7:31)


↑4436D：キハ200-2＋キハ200-1002 緒方→朝地(14:18)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4851D：キハ220-1502
4844D：キハ200-105＋キハ200-1105
4846D：キハ220-207
4855D：キハ125-13＋キハ125-11

　山間部では午後から濃い霧が発生して、大分道は湯布院IC〜大分ICで
通行止めになりました。国道210号は迂回の車で混雑していましたが、
「ゆふいんの森」は"我が道をゆく"といった表情で、霧の中を通過して
いきました。


↑7004D：キハ71-1ほか 湯平(15:37)

　ダイヤ改正前は久留米→大分を直通していた1851D(キハ125の2連)ですが、
改正後は由布院で列番が変わるように(由布院→大分は4855D)なりました。
この関係で、4857D以降の下り4800番代の列車番号が2つずつスライドして
います。


↑4855D：キハ125-13ほか 小野屋←天神山(16:31)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-206

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

・飯田線
←豊橋
9772レ：DE10 1581+ヨ8630+[YR-3002

　以下の画像は全て2013/03/08に飯田線豊川駅にて撮影．


↑外観．


↑前面．


↑駆動機関(形式等不明 _0_)．


↑飯田線豊橋方の台車の形式はND744．動台車と思われる．


↑飯田線辰野方の台車(形式不明 _0_)．


↑車体に入れられたロゴ．

＃列車番号が1500番代及び4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号が2500番代及び5500番代である列車の種別は「快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
・2013/03/02
4554D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
4557D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/03/03
4516D：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-205+キハ75-305]
4518D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
4520D：[キハ25-1+キハ25-101]
3532C：[キハ25-1+キハ25-101]
3536C：[キハ25-4+キハ25-104]
3538C：[キハ25-1+キハ25-101]
4540D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
4542D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-403+キハ75-503]
4544D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-2+キハ25-102]
4519D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-4+キハ25-104]
3531C：[キハ25-1+キハ25-101]
3533C：[キハ25-5+キハ25-105]
3535C：[キハ25-4+キハ25-104]
3537C：[キハ25-1+キハ25-101]
3539C：[キハ25-5+キハ25-105]
3541C：[キハ25-4+キハ25-104]
3543C：[キハ25-1+キハ25-101]
4545D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]

・2013/03/08
 518C：[キハ25-5+キハ25-105]
 520C：[キハ25-1+キハ25-101]
 538C：[キハ25-1+キハ25-101]
1521D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]
 537C：[キハ25-1+キハ25-101]
 539C：[キハ25-3+キハ25-103]
 541C：[キハ25-5+キハ25-105]

・2013/03/09
4542D：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-203+キハ75-303]
4545D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-406+キハ75-506]
(551レ：コキ8車+KE65 3)

・2013/03/10
4518D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-403+キハ75-503]
4520C：[キハ25-3+キハ25-103]
4542D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]
4544D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-5+キハ25-105]
4521D：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-203+キハ75-303]
4523D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-403+キハ75-503]
回3541D(大府(3)16:16在線)
     ：[キハ25-1+キハ25-101]
3543C：[キハ25-3+キハ25-103]
4545D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-405+キハ75-505]
4547D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/11
1516D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
 550D：[キハ25-3+キハ75-103]
2519D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
(551レ：コキ8車+KE65 1)
1553D：[キハ25-4+キハ25-104]

・2013/03/12
 550D：[キハ25-1+キハ25-101]
1552D：[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-4+キハ75-104]
1551D：[キハ25-3+キハ25-103]
(551レ：コキ8車+KE65 3)
1553D：[キハ25-5+キハ25-105]
1555D：[キハ25-1+キハ25-101]

↑1555D：キハ25-101ほか 乙川

・2013/03/13
 510D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/03/14
1554D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-203+キハ75-303]

・2013/03/15
(550レ：KE65 1+コキ8車)
 573D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]

・2013/03/16
4548D：[キハ75-406+キハ75-504]+[キハ75-404+キハ75-504]
4558D：[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-401+キハ75-501]
4560D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4562D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-404+キハ75-504]
3568D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4521D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-403+キハ75-503]
4551D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4561D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-404+キハ75-504]
4563D：[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-401+キハ75-501]
3565D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
3567D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
3569C：[キハ75-406+キハ75-506]
3571C：[キハ75-404+キハ75-504]

・2013/03/17
3532C：[キハ25-5+キハ25-105]
3535C：[キハ25-2+キハ25-102]
3565D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-4+キハ25-104]

・2013/03/18
1516D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/19
 538C：[キハ25-3+キハ25-103]
1572D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-203+キハ75-303]
1574D：[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-4+キハ75-104]
 580C：[キハ75-402+キハ75-502]
1575D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
#後2両(キハ75-406+キハ75-506)は大府で切り離し．
 579D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-4+キハ75-104]
回581D(緒川(1)23:43在線)
     ：[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/20
4562D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-_+キハ75-10_]
4564D：キハ75形4両
#共和←南大高22:08走行，約30分遅れ．
3566C：[キハ75-404+キハ75-504]
#大府(2)22:25発車，10分遅れ．
3568D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-6+キハ75-106]
3565D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-2+キハ25-102]
3567D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-6+キハ75-106]
#大府(2)22:35到着，約10分遅れ．
3569C：運休？
3571C：[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/22
 538C：[キハ25-5+キハ25-105]
 573D：[キハ75-40_+キハ75-50_]+[キハ75-6+キハ75-106]

・2013/03/23
4513D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-4+キハ75-104]

・2013/03/24
4564C：[キハ75-406+キハ75-506]
3566C：[キハ75-404+キハ75-504]
3568D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]
3565D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
3569C：[キハ75-406+キハ75-506]

・2013/03/25
1552D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]
1554D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-401+キハ75-501]
1555D：[キハ25-4+キハ25-104]

↑1555D：キハ25-104ほか 乙川

1557D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/03/26
 548D：[キハ25-5+キハ25-105]
1517D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
(551レ：コキ8車+KE65 1)
1551D：[キハ25-2+キハ25-102]

↑1551D：キハ25-102ほか 乙川


・ネタ
　東日本大震災以降，各社で避難用はしごの設置が進められていますが，キハ75形でもこ
のたび避難用はしごが設置されました．場所はMc1車(トイレつき車両)の中扉横，7AB座席
の反対側になります．

↑キハ75-403に設置された避難用はしご．2013/03/16 3568D 大府

　03/08に#-401に設置されているのを発見して以来，#-402(03/19), #-403(03/16), #-40
4(03/24), #-406(03/24)と設置を確認しています(かっこ内は確認した日付)．なお，定員
は131名で設置の前後で変化はありません．

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号が5500番代である列車の種別は「快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
・2013/02/09
3508D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
3510D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206+キハ75-306]
4516D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
4518D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206+キハ75-306]
4520C：[キハ25-2+キハ25-102]
4540D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4542D：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4544D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
4548D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]

5509D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]
4511D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4513D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
4519D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4521D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3539D(名古屋(4)16:03到着)
     ：[キハ25-5+キハ25-105]
回3543D(共和(3)16:40通過)
     ：[キハ25-2+キハ25-102]
4545D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
(551レ：コキ8車+DD51 847)
4547D：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4551D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]

・2013/02/10
4514D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4516D：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-402+キハ75-502]
4518D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3522D(名古屋(4)10:53発車)
     ：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4540D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-505]
4542D：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
＃キハ75-204+キハ75-304が武豊線運用に入って，
＃キハ75-6+キハ75-106が武豊線運用から外れる．

4517D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-2+キハ25-102]
4519D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-5+キハ25-105]
4523D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-6+キハ75-106]
回3541D(大府(3)16:14在線)
     ：[キハ25-5+キハ25-105]
3543C：[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/02/11
4516D：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
4518D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
回3522D(名古屋(4)10:53発車)
     ：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4540D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-206+キハ75-306]
4544D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]
4546D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]

4519D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4521D：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
4523D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
回3539D(金山(4)15:59通過)
     ：[キハ25-2+キハ25-102]
回3541D(大府(3)16:14在線)
     ：[キハ25-1+キハ25-101]
3543C：[キハ25-5+キハ25-105]
4545D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]
(551レ：コキ8車+DD51 1805)

↑4544D：キハ25-104ほか(画像左)，
  551レ：DD51 1805ほか(画像右) 東浦

4547D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-206+キハ75-306]
4549D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]

  気持ちの良い快晴は午前中まで。午後からは雲に覆われて肌寒い
一日でした。このところの花冷えで、満開の桜が長持ちしています。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ220-212＋キハ220-1503＋キハ220-207
4829D：キハ200-5＋キハ200-1005

　ピカピカのキハ220-212(＋キハ220-1503)はローテーション運用から
由布院滞泊の固定運用にシフトしました。

　
↑左 4827D：キハ220-212ほか 向之原(7:20)
  右 4829D：キハ200-5ほか   鬼瀬(7:32)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4426D：キハ200-104＋キハ200-1104
4428D：キハ220-212＋キハ220-1503
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ47 3510＋キハ47 9073
回5475D：キハ200-2＋キハ200-1002
＃ 竹中発(17:47頃)中判田行。中判田から5439D大分行となる。
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003

# 4426D,4428D,4448Dは友人からの情報です m(__)m


↑9046D：キハ185-8＋キハ185-1008 竹中←犬飼(17:39)

　大分発中判田行の5438Dが、折返し5439Dまでの間合いに隣駅の竹中
まで回送される運用は、ダイヤ改正後も残りました。
　これは、1面2線(島式ホーム)の中判田駅で、5438D到着から5439D発車
までに9046Dと4450Dが交換するため、5438D到着編成を竹中に逃がすため
の措置です。


↑回5475D：キハ200-1002ほか 竹中(17:46)

　竹中駅1番線と県道側に山桜の古木があり、今年は見事な花を咲かせ
ました。この桜は初夏にサクランボを実らせます。


↑4459D：キハ200-3ほか 竹中(18:13)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-206
2761D：キハ220-204

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　　徳島→
3001D特急うずしお1号
2425+2523+2459

3010D特急うずしお10号
2427+2522+2462

3007D特急うずしお7号
キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-14
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3012D特急うずしお12号
2426+2461

3009D特急うずしお9号
2424+2460

普通列車
 310D:1558+1505+1555+1504
 312D:1252+1250+1245+1229
 307D:1551+1248+1253
4309D:1559(締切)+1514
 315D:キハ40 2107]+[キハ40 2146]+[キハ40 2147
＃キハ40 2147車輪転削後の帰所。
4326D:1254
4332D:1249
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 118

徳島線←穴吹
465D:1515+1557

←函館
・3/21
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2557+キハ183-4562

・3/22
特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2552+キハ182-2561+キロ182-2553+キハ182-2556+キハ183-3566

・3/23
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-4+キハ280-901+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-103+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2551+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2557+キハ183-4562

・3/25
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-101+キハ280-4+キハ280-104+キロ280-1+キハ280-110+キハ280-5

・3/26
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-901+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-103+キハ281-6

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2552+キハ182-2561+キロ182-2551+キハ182-2553+キハ183-3566

＃苗穂工場内、運転所留置線にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（工場内本線よりに留置…キハ40 333）
（工場奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）
（運転所札幌側の端に留置…[キハ142＋[キハ142）

最近、運転所でキハ40 33*＋マヤを数回確認しています。
キハ40 331とキハ40 336はまだ使われているようです。

・高山本線
717D  キハ11-203+キハ11-102+キハ11-104+キハ11-101
731C  キハ11-106+キハ11-114?
1721C  [キハ48 6815+キハ48 3815]
1033D(ひだ13号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1116]+[キハ85-1113+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-1]

714C  キハ11-101+キハ11-104
722C  キハ11-115+キハ11-121
1716C  [キハ48 5803+キハ48 6812]
32D(ひだ12号)  [キハ85-201+キロハ84-4+キハ84-1+キハ85-1117]+キハ84-204+キハ85-1118]
740D  キハ40 5802+[キハ48 5810+キハ48 6813]


・太多線
621C・635C  キハ11-115+キハ11-121

638D  [キハ47 5002+キハ47 6003]
640C  キハ11-121+キハ11-115


・長良川鉄道
5レ(清流1号)・15レ  ナガラ305
113レ・115レ・13レ  ナガラ306
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
9レ・121レ  ナガラ501
11レ  ナガラ305
※関からナガラ303+ナガラ307
17レ  ナガラ307
119レ  ナガラ301+ナガラ302

8レ・118レ  ナガラ306
116レ・14レ・122レ  ナガラ304
120レ  ナガラ305
16レ  ナガラ307+ナガラ303
※関からナガラ307
18レ  ナガラ501
124レ  ナガラ302+ナガラ301

3/29の17:00をもって、長良川鉄道の関口駅が無人化されます。
駅舎の処遇は未定との事ですが、空き時間にのぞいてきました。
現在関口駅では、硬券の入場券、軟券の乗車券、短冊形の補充券が
発売されていますが、29日以降は発売が終了する見込みです。

無人化の案内


現在の関口駅。少し前まで向かって左側、窓のある部分に喫茶店がありました。


駅員が列車を見送る姿も、まもなく見納め。

522D：SKR312

※SKR312はラッピング車

学校が休みに入ったためか1両編成でした。

←函館
特急「オホーツク5号」15D
キハ183-210＋キハ182-3＋キロハ182-10＋キハ182-21＋キハ183-1552

区間快速「いしかりライナー」3192D
キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104(乗)

931D　キハ40 822＋キハ40 820(乗)

←高松　　　　　　　　　　徳島→
3002D特急うずしお2号
2424+2520+2460

3004D特急うずしお4号
2425+2459]+[2426+2523+2461

3008D特急うずしお8号
キハ185-17+キハ185-24

3007D特急うずしお7号
キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-23
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3009D特急うずしお9号
2427+2458

3017D特急うずしお17号
2426+2461

普通列車
 310D:1559+1510+1551+1506
 312D:1251+1253+1248+1252
 305D:キハ47 1118+キハ47 112
 307D:1513+1231+1230
 316D:キハ47 1089+キハ47 144
 315D:キハ40 2144]+[キハ40 2110
4326D:1250
4332D:1247
4327D:1560
4340D:1511
 360D:キハ47 1120+キハ47 145

　曇り空の肌寒い一日。夕方になってようやく晴れてきたものの、北風の
冷たさが身にしみました。今日は気象台から大分市の桜の満開宣言が出さ
れましたが、8分咲きで足踏みをしているところも多いようです

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4425D：キハ220-210＋[キハ200-3＋キハ200-1003
5421D：キハ220-202＋[キハ200-103＋キハ200-1103
4422D：キハ220-212＋キハ220-1503
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4433D：キハ125-15＋キハ125-10
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
4437D：キハ47 3510＋キハ47 9073
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)

# 4426D,4428D,4437Dは友人からの情報です m(__)m

  キハ200系2Bの運用にキハ220-212/1503が入っています。キハ220-
212は要検明けのようで、屋根上のクーラーユニットが鮮やかでした。


↑4422D：キハ220-212＋キハ220-1503 菅尾→三重町(7:28)


↑4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087 菅尾←三重町(7:34)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-11＋キハ125-17＋キハ125-24
4854D：キハ220-210
1859D：キハ147 53＋キハ47 4509
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-7


↑4854D：キハ220-210 向之原→鬼瀬(17:54)

　今日の86Dは、昨日までの編成から上り方2両(キハ186-3＋キハ185-1)
を外し、キハ185-7を繋いだ3両編成です。


↑86D：キハ185-7ほか 向之原→鬼瀬(18:12)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-206

　日豊線運用に入っていたキハ220-203が-206に差し替えられました。

# 2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

  前日の天気予報では雨となっていましたが、良い方に外れて曇り空の
一日。少々肌寒かったものの、まずまずの花見日和でした。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ186-3＋キハ185-1
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-6＋キハ185-5]＋キハ185-16

4845D：キハ220-205
4838D：キハ125-14＋キハ125-22
4847D：キハ200-104＋キハ200-1104
4849D：キハ200-1＋キハ200-1001
4840D：キハ125-25
4860D：キハ200-104＋キハ200-1104
1859D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4862D：キハ200-105＋キハ200-1105
4861D：キハ220-211
4864D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋キハ220-205
1884D：キハ200-105＋キハ200-1105

# 4860D以降は友人からの情報です m(__)m

　昨年は引っ越しなどでバタバタして「ゆふいんの森」と桜の組み合わせ
を記録することができませんでした。今年こそはと意気込んで鬼瀬駅を訪
ねてみましたが、昼の時点では6〜7分咲きといった状況。見頃は今週半ば
といったところでしょうか。


↑7003D：キハ71-2ほか 鬼瀬(13:03)


↑4849D：キハ200-1ほか 庄内←湯平(14:06)


↑4840D：キハ125-25 小野屋←鬼瀬(14:36)


↑7004D：キハ71-1ほか 鬼瀬(15:22)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 53＋キハ47 4509
4437D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ147 53＋キハ47 4509
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
5441D：キハ220-212＋キハ220-1503
9047D「九州横断特急47号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　　徳島→
3003D特急うずしお3号
2424+2462

3008D特急うずしお8号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

3007D特急うずしお7号
キハ185-1017+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-25
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー

3015D特急うずしお15号
2426+2461

3019D特急うずしお19号
2424+2462

5022D特急うずしお2号
2425+2459

普通列車
 310D:1508+1514+1513
 312D:1255+1230
 316D:1231+1251
4346D:1554
4341D:1229
 360D:キハ47 1118+キハ185-112
4357D:1251

←阿波池田　　　　　　　　徳島→
4002D特急剣山2号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

普通列車
437D:1506+1561
440D:1004+1005+1009
442D:1567+1566
444D:1555+1565
439D:1245+1254
446D:キハ40 2107]+[キハ40 2144

　甘木鉄道の後は中3日で香椎線を訪問しました。基山から原田線・
福北ゆたか線経由でやってきたので、長者原からスタートしました。

・香椎線
←宇美　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西戸崎→
733D：キハ47 8129★＋キハ47 78(乗)
738D：キハ47 1076＋キハ40 2053
740D：キハ47 8072＋キハ47 78★
735D：キハ47 1047(乗)＋キハ47 8076★
742D：キハ47 8129★＋キハ47 75
744D：キハ47 1047(乗)＋キハ47 8076★
737D：キハ47 9041＋キハ47 8089
739D：キハ47 9074＋キハ47 160
741D：キハ47 1099＋キハ47 130
743D：キハ47 1076＋キハ40 2053
745D：キハ47 8072＋キハ47 78
747D：キハ47 8129★＋キハ47 75
749D：キハ47 1047＋キハ47 8076★
746D：キハ47 9074＋キハ47 160
751D：キハ47 9074＋キハ47 160
753D：キハ47 1099(乗)＋キハ47 130
748D：キハ47 1099＋キハ47 130

香椎駅6番線留置(11:39)
    ：キハ47 9031★＋キハ47 71★
＃ ★＝AQUA LINER色

# 以下の画像は3/21(木)のものです

　桜の開花が進みつつあったので、まずは733Dで須恵駅へ。2年ぶりの訪問
となりましたが構内の桜並木は健在で、携帯電話のカメラで桜を撮る人の姿
もチラホラ。駅近くに残る国鉄志免炭鉱のボタ山は既に春の装いでした。


↑740D：キハ47 78ほか 須恵(10:33)


↑735D：キハ47 1047ほか 須恵(10:39)

　735Dで一旦宇美まで乗車した後は、744Dで一気に海ノ中道へ。沿線の
住宅街に咲き乱れる花々を愛でながら、1時間の小旅行。駅間距離が短い
ため、DMF15HSの乾いた唸りを何度も何度も聞きながら、ボックスシート
で至福の時間。
　学生時代、部活帰りに乗っていたキハ40の単行。冷房以外は原型のまま
の冷たく殺風景な内装と、うるさいばかりでパワーのないDMF15HSの走りが
嫌いでしかたなかったのですが、20年後の今、こうして原型に近いキハ47
の乗り心地に酔いしれているのですから不思議なものです。


↑749D：キハ47 1047ほか 中道(信)→雁ノ巣(12:29)

　海ノ中道で途中下車。並行する県道を1.5kmほど戻った砂丘の松林で
乗ってきたヨンナナの折返しを待ちました。「海の中道」の砂州を走る
区間は原型エンジン車も直結段で飛ばします。キハ47の車端部ポックスに
座ると、指宿枕崎線の末端区間を思わせる揺れを体感できます。


↑751D：キハ47 9074ほか 海ノ中道(12:56)

・高山本線
3705D  キハ11-117+キハ11-119+キハ11-118
4713C  [キハ48 6807+キハ48 5804]
3707D  [キハ48 6806+キハ40 5802

4704D  キハ40 6307+[キハ48 5501+キハ48 6501]
 キハ48 6501ほか3連

4706D  [キハ48 5806+キハ48 6810]+[キハ48 3814+キハ48 6809]
3706D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-101


・太多線
3605D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-101

3612D  キハ11-117+キハ11-119+キハ11-118

　甘木鉄道のAR300・400形は内装が8両全車で異なっており、乗車の
たびに異なる雰囲気を楽しめるのが魅力です。メンテナンス等で苦労
が多いのではないかと思いますが、この"遊び心"に敬意を表しつつ
現在の姿をまとめてみたいと思います。

・配色
　モケットやカーテンのみならず、化粧板や床材のパターンを1両ごとに
変えている点が特筆されます。


↑AR301　化粧板：白、床：薄茶、モケット：紫、カーテン：白


↑AR302　化粧板：ベージュ、床：灰、モケット：薄紺、カーテン：灰


↑AR303　化粧板：灰、床：水色、モケット：灰、カーテン：灰


↑AR304　化粧板：木目、床：薄緑、モケット：緑、カーテン：白


↑AR305　化粧板：白、床：薄緑、モケット：紺、カーテン：白


↑AR306　化粧板：白、床：灰、モケット：青、カーテン：青


↑AR307  化粧板：木目、床：薄茶、モケット：蘇芳、カーテン：薄黄花柄


↑AR401　化粧板：灰、床：水色、モケット：紺、カーテン：薄青(プリーツ)

・ボックスシートの形状
　AR301〜304と305〜307で異なります。


↑AR302のボックスシート(301〜304はキハ100,110,111,112に似たタイプ)


↑AR306のボックスシート(305〜307は肘掛けが円弧状で掴み手も大型)

・天井化粧板
　AR301〜304とAR401はバスでお馴染みの〇◇の模様が入ったタイプ、
AR305〜307は無地のタイプです。
　なお、AR301〜303とAR401は富士重工の製造ですが、AR304〜307は
トランシスの製造となっています。ボックスシートと天井化粧板の変更
が、(AR304からでなく)AR305からとなっている点が興味深いです。

　甘木鉄道のレールバスについては、一昨日の訪問をもって所期の
目的を達成したのですが、桜の季節が到来したので、甘木公園での
花見も兼ねて訪問してきました。

・甘木鉄道
←甘木　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基山→
141レ〜150レ〜153レ：AR305
142レ〜151レ〜160レ：AR306
143レ　　　　　    ：AR304

・甘木駅(16:30)
3番線(下り方より)：AR307, AR401＋AR301
検修庫前：AR303
 (AR302は未確認)

# レールバスの塗色
甘木鉄道標準色：AR301,AR305,AR306,AR307
青・水色・橙　：AR302
赤・クリーム　：AR303
緑・黄緑　　　：AR304
卑弥呼色    　：AR401


↑142レ：AR306 今隈←西太刀洗 (15:02)


↑143レ：AR304 松崎→今隈(15:08)


↑150レ：AR305 高田→太刀洗(15:30)

  AR301＋AR401は今日も"定位置"に佇んでいました。この2両は今年で
製造から12年。高年式車と呼ぶにはあまりにも早く、実際 外観・客室
ともピカピカですが、彼らは桜の季節をあと何回迎えられるのだろうか、
と心配してしまいます。


↑手前 AR301＋AR401、奥左 AR307、奥右 153レ：AR305 甘木(16:30)

  昨夜の雨も上がり、まずまずの花見日和となりました。ただ肝心の
桜は大分市近郊では遅れ気味だったので、水分峠を越えて玖珠・日田・
浮羽・朝倉エリアまで足を伸ばし、花を堪能しました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7002D「ゆふいんの森2号」、7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

1867D：キハ125-12＋キハ125-15
1864D：キハ220-1502


↑7003D：キハ71-2ほか 恵良←豊後森(12:12)


↑7002D：キハ72-4/3/2/1 筑後大石←夜明(13:19)


↑7004D：キハ71-1ほか 田主丸(17:12)


↑1864D：キハ220-1502 田主丸(17:18)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)

# 豊肥線は友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D:1564+1556+1563
 312D:1244+1249
 318D:キハ40 2147
 315D:キハ40 2110]+[キハ40 2108
4326D:1230
4340D:1510
 360D:キハ47 1090+キハ47 191

←富山・氷見
1326D キハ40 2135+キハ47 1011+キハ47 138+キハ40 2090 (富山運転セ)
 549D キハ40 2083+キハ40 2092

・長良川鉄道
回101レ・3レ  ナガラ306
1レ・113レ  ナガラ304
5レ(清流1号)  ナガラ501
7レ  ナガラ502

102レ・8レ  ナガラ304
104レ  ナガラ306
106レ  ナガラ307+ナガラ305
2レ  ナガラ303
4レ  ナガラ302+ナガラ301
6レ  ナガラ501
116レ  ナガラ502


・高山本線
701C  キハ11-115+キハ11-120
1705D  [キハ48 6501+キハ48 5501]
回1707D  [キハ47 6001+キハ48 5513]+キハ40 6309
719C  キハ11-105+キハ11-102

704D  キハ11-121+キハ11-120+キハ11-115
1026D(ひだ6号)  [キハ85-14+キハ84-6+キハ85-1209]+キハ85-208]+[キハ85-1116+キハ84-302+キロ85-2]
724C  キハ11-104+キハ11-101


・太多線
623C  キハ11-104+キハ11-101

604D  キハ11-113+キハ11-119+キハ11-123+キハ11-203
606D  [キハ48 6812+キハ48 5803]+キハ40 5501+キハ48 5511]
626C  キハ11-105+キハ11-102

←高松　　　　　　　　　徳島→
3007D特急うずしお7号
キハ185-1016+キハ185-13(剣山帯)

3020D特急うずしお20号
2424+2463

3017D特急うずしお17号
2427+2458

普通列車
 310D:1507+1554+1506+1515
 312D:1245+1247+1254+1244
 307D:1559+1253+12__
 316D:キハ47 1118+キハ47 112
4309D:1560(締切)+1557
 315D:キハ40 2147]+[キハ40 2143
4326D:1249
4332D:1252
4340D:1514
 360D:キハ47 1132+キハ47 177
4357D:1244
4359D:1245(締切)+1515
 370D:キハ40]+[キハ47タラコ編成
＃聞く所によるとヨンナナは引田で解放(ヨ)314Dへとの事。高松へ行くのはキハ40のみ。

  朝はこれ以上ないほどの快晴でしたが、俄かに空がかき曇り、午後から
冷たい雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4426D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ220-205
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ147 1030＋キハ47 8087

　今年の桜は沿岸部では遅く、山間部では満開に近いという逆転現象が
起きています。大分市や佐伯市などでは、冷たい海風の影響で気温が
抑えられたとのこと。三重町以北の桜が満開になるのは、もう少し先に
なりそうです。


↑2426D：キハ220-205 豊後清川(17:14)


↑4448D：キハ47 8087ほか 三重町←菅尾(17:46)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-203
2761D：キハ220-204

# 4426D,4428D,2760D,2761Dは友人からの情報です m(__)m

・高山本線
719C・729C  キハ11-106+キハ11-114
1027D(ひだ7号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1103]+[キハ85-205+[キハ85-1104+キハ84-14+キハ85-4]
745C  キハ11-105+キハ11-102

722C  キハ11-120+キハ11-101
1026D(ひだ6号)  [キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1115]+キハ85-203]+[キハ85-1105+キハ84-303+キロ85-5]
724C・736C  キハ11-203+キハ11-103
30D(ひだ10号)  [キハ85-5+キハ84-201+キハ84-3+キハ85-1119]
746D・回1726D  [キハ48 5501+キハ48 6501]+キハ40 6309
1728D  [キハ48 3816+キハ48 6811]
764C  キハ11-106+キハ11-122


・太多線
631C  キハ11-203+キハ11-103
667C  キハ11-106+キハ11-122

626C・636C  キハ11-106+キハ11-114
644D  キハ11-113+キハ11-119+キハ11-123
646D  [キハ47 6002+キハ47 5001]+キハ40 6308
672C  キハ11-105+キハ11-102


・長良川鉄道
7レ・117レ・19レ  ナガラ304
8001レ(企画団体)  ナガラ502
9レ・23レ  ナガラ303
115レ・13レ・123レ  ナガラ305
11レ  ナガラ307
※関からナガラ501
15レ・125レ  ナガラ307
17レ  ナガラ501
21レ  ナガラ301+ナガラ302
127レ  ナガラ304
※美濃太田13分、関10分延発

10レ・18レ  ナガラ303
12レ・120レ・22レ・回130レ  ナガラ307
回8004レ  ナガラ502
14レ(清流2号)・122レ・24レ・回132レ  ナガラ304
16レ  ナガラ501
20レ  ナガラ305

※ナガラ502は｢ふるさと味覚列車｣として運転されました。

←KTR700/800のアイコンがないので代用

#web告知が見当たらない(駅貼りポスターのみ？)ので…
4月14日(日)より北近畿タンゴ鉄道にて運行される観光型列車
｢丹後あかまつ号｣(KTR702)・｢丹後あおまつ号｣(KTR703)の
車輌展示会が、4月7日(日)14:00〜16:00京都駅７番のりばにて
行われます。
(要入場整理券。13:30〜15:30に先着1000名限定で京都駅地下
東口改札前にて整理券配布)

--------ここにポスター画像添付予定-------

車内デザインは、水戸岡鋭治氏が手懸けているとのことで
(イメージイラストを見たままですが)どことなく
｢いさぶろう・しんぺい｣や｢はやとの風｣ぽく思えたりします(^^;
＃つか、送り込み回送を撮りたい

  客室写真を撮ることができていなかったAR301ですが、どうも平日朝の
2連運用(70レ〜75レの1往復のみ)でしか動いていない様子。以前乗車した
時にきちんと撮っておかなかったことを後悔していましたが、3/3の代休
がとれたので、4時半に起床して乗りに行ってきました。

・甘木鉄道
←甘木　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基山→
64レ〜73レ〜76レ〜83レ、142レ：AR304
63レ〜72レ〜77レ             ：AR306
65レ〜74レ〜81レ             ：AR307
70レ〜75レ                   ：AR401＋AR301
71レ〜80レ〜85レ、143レ      ：AR303
150レ                        ：AR305
# 70レ、65レ、80レ、143レに乗車

・甘木駅(16:00)
3番線(下り方より)：AR306, AR301＋AR401
検修庫前：AR307
検修庫内：AR302

# レールバスの塗色
甘木鉄道標準色：AR301,AR305,AR306,AR307
青・水色・橙　：AR302
赤・クリーム　：AR303
緑・黄緑　　　：AR304
卑弥呼色    　：AR401

  甘木鉄道の2連運用は平日朝のみに設定され、70レ〜75レと74レ〜81レ
がそれに該当します。74レ〜81レはローテーションに組み込まれている
ようですが、70レ〜75レは独立した運用となっているようです。最近では
車齢の高いAR301,AR401が70レ〜75レの専用車と化しているように感じます。
  また、74レ〜81レは春休み期間に当たる3/18〜4/5は1両運転となる旨の
掲示がありました。訪問当日の朝、検修庫前にAR305が留置されていましたが、
本来なら74レ〜81レに増結される運用なのでしょう。


↑70レ：AR301客室に貼ってあった掲示  甘木(6:53)


↑71レ：AR303 高田→甘木(7:33)


↑76レ：AR304 高田←甘木(7:58)

　70レで念願のAR301への乗車を果たし、(早めの入線でしたので)室内
写真も心ゆくまで撮ることができたので、70レは高田で下車して65レで
甘木に戻り、小石原川橋梁で返しの75レを迎えました。


↑75レ：AR301(奥)＋AR401(手前) 高田→甘木(8:08)

　甘木駅前にはレールバスの利用者への便を図って、市営の無料駐車場
があります(無料駐車場は大刀洗・西太刀洗・松崎などにもあります)。
駐車場に植えられた桜が早くも見頃を迎えていました。


↑150レ：AR305 甘木(15:26)

  暑さ寒さも彼岸までと言いますが、今日は冷たい北風の吹く花冷えの
一日。この北風が黄砂を吹き飛ばし、久しぶりに澄みきった青空をを
プレゼントしてくれました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
1863D：キハ125-25


↑1863D：キハ125-25 北山田(17:20)


↑7006D：キハ72-4ほか 北山田←豊後森(17:37)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4428D：キハ200-3＋キハ200-1003
9042D「九州横断特急42号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4456D：キハ47 3510＋キハ47 9073

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-203

# 豊肥線・日豊線は友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　　徳島→
3010D特急うずしお10号
2426+2520+2461

3007D特急うずしお7号
キハ185-1018+キハ185-14

普通列車
 310D:1560+1509+1559+1511
 312D:1248+1229+1256+1245
 307D:1508+1253+1246
4309D:1501(締切)+1562
 315D:キハ40 2142]+[キハ40 2145
4332D:1251
4327D:1555
4331D:1247
4340D:1556
 360D:キハ47 1089+キハ47 144
4357D:1245