・長良川鉄道
501レ・1005レ  ナガラ303
1レ  ナガラ502+ナガラ501
3レ  ナガラ306
111レ  ナガラ302+ナガラ301
113レ  ナガラ501

4レ  ナガラ301+ナガラ302
6レ  ナガラ303
8レ  ナガラ501+ナガラ502
※関からナガラ501
116レ  ナガラ502


・高山本線
711D  [キハ48 6813+キハ48 5806]+[キハ48 6808+キハ40 6309
1023D(ひだ3号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1118]+[キハ85-1104+キハ84-12+キハ84-201+キハ85-13]
回781D  [キハ47 6002+キハ48 5501]+キハ40 6312+キハ40 5802+[キハ48 6815+キハ48 3815]
1715C  [キハ48 6815+キハ48 3815]
717D  キハ11-116+キハ11-106+キハ11-120+キハ11-117
719C  キハ11-115+キハ11-204

716C  キハ11-106+キハ11-116
1710D  [キハ48 5513+キハ40 5501
24D(ひだ4号)  [キハ85-6+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1114]
718C  キハ11-204+キハ11-115
722C  キハ11-102+キハ11-114


・太多線
615D  キハ11-101+キハ11-106+キハ11-116
617C  キハ11-204+キハ11-115
621C  キハ11-102+キハ11-114

620C  キハ11-114+キハ11-102

←高松　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2426+2463]+[2424+2520+2460

3008D特急うずしお8号
キハ185-1015+キハ185-12(車端部がアイランド色)

3010D特急うずしお10号
2424+2520+2460

3007D特急うずしお7号
キハ185-9+キハ185-14

普通列車
 312D:1254+1245+1247+1232
 309D:1255+1248+1230
4311D:1560(締切)+1557
4326D:1244
4332D:1252
4334D:1501
4340D:1256
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

  この時期にしては暖かな朝を迎えましたが、日中は気温が上がらず、
夕方からは冷たい雨が降り始めました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4823D：キハ220-1501＋キハ220-212＋キハ220-205
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-203


↑4827D：キハ200-3ほか 小野屋→鬼瀬(7:12)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4424D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4435D：キハ200-2＋キハ200-1002
4426D：キハ200-103＋キハ200-1103
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4437D：キハ47 3510＋キハ47 9073
2426D：キハ220-202
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4424D：キハ47 9073ほか 豊後清川→緒方(8:19)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-204
2761D：キハ220-201

# 4426D,4428D,4437D,2760D,2761Dは友人からの情報ですm(__)m

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

・2013/02/02
←武豊
3534C：[キハ25-1+キハ25-101]
3536C：[キハ25-5+キハ25-105]
3538C：[キハ25-3+キハ25-103]
4540D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-503]
4542D：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-201+キハ75-303]
4544D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]

3537C：[キハ25-3+キハ25-103]
3539C：[キハ25-1+キハ25-101]
3541C：[キハ25-5+キハ25-105]
3543C：[キハ25-3+キハ25-103]
4545D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-405+キハ75-505]
(551レ：コキ8車+KE653)

・2013/02/03
←武豊
3536C：[キハ25-1+キハ25-101]
3538C：[キハ25-4+キハ25-104]
4540D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D：[キハ75-402+キハ75-106]+[キハ75-206+キハ75-306]

3537C：[キハ25-4+キハ25-104]
3539C：[キハ25-2+キハ25-102]
3541C：[キハ25-1+キハ25-101]

↑3541C：キハ25-101+キハ25-1 東浦←亀崎

3543C：[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-406+キハ75-506]

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

・2013/01/12
←武豊
3532C：[キハ25-2+キハ25-102]
3534C：[キハ25-5+キハ25-105]
3536C：[キハ25-4+キハ25-104]
3538C：[キハ25-2+キハ25-102]
4540D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4542D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-203+キハ75-303]
4544D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
4562D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-404+キハ75-504]
3566C：[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-405+キハ75-505]
3568D：[キハ75-402+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]

3533C：[キハ25-5+キハ25-105]
3535C：[キハ25-4+キハ25-104]
3537C：[キハ25-2+キハ25-102]
3539C：[キハ25-5+キハ25-105]
3541C：[キハ25-4+キハ25-104]
3543C：[キハ25-2+キハ25-102]
4545D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
(551レ：コキ8車+KE653)
4547D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-203+キハ75-303]
3565D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
3567D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-404+キハ75-504]
3569C：[キハ75-403+キハ75-503]
3571C：[キハ75-405+キハ75-505]

・2013/01/20
←武豊
3534C：[キハ25-5+キハ25-105]
3536C：[キハ25-4+キハ25-104]
3538C：[キハ25-2+キハ25-102]
4540D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-403+キハ75-503]
4542D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-203+キハ75-303]

3535C：[キハ25-4+キハ25-104]
3537C：[キハ25-2+キハ25-102]
3539C：[キハ25-5+キハ25-105]
3541C：[キハ25-4+キハ25-104]
3543C：[キハ25-2+キハ25-102]

・2013/01/27
←武豊
3536C：[キハ25-2+キハ25-102]
3538C：[キハ25-1+キハ25-101]
4540D：[キハ75-403+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]
4542D：[キハ75-207+キハ75-305]+[キハ75-404+キハ75-504]

3537C：[キハ25-1+キハ25-101]
3539C：[キハ25-3+キハ25-103]
3541C：[キハ25-2+キハ25-102]
3543C：[キハ25-1+キハ25-101]

←姫路

8052D臨時特急かにカニはまかぜ
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

▼ 雑巾猫さん
> 1D｢はまかぜ1号｣(さくら夙川948通過)　6連
> ＃編成差し替えなければ
> ＃キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
> ＃の筈ですがどうでしょうか(^^;

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
＃ということで編成が以上のとおり差し替わってました(^_^;;

＃いずれも神戸定発

  立春。朝方は季節外れの激しい雨となりましたが、日中は天気が
回復し、暦のさらに先を行くようなポカポカ陽気となりました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-205

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
4437D：キハ47 4509＋キハ147 53
2426D：キハ220-206
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4456D：キハ47 9073＋キハ47 3510


↑9046D：キハ185-1011ほか 豊後清川→三重町(17:17)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-201
2761D：キハ220-204

　キハ220-207が-204に差し替えられています。※画像無し

# 4431D,4428D,4437D,4456D,2760D,2761Dは友人からの情報ですm(__)m

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪・(播但線経由)鳥取→
1D｢はまかぜ1号｣(さくら夙川948通過)　6連
＃編成差し替えなければ
＃キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
＃の筈ですがどうでしょうか(^^;

2D｢はまかぜ2号｣((東)住吉1001通過)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

←高松　　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2424+2460]+[2426+2521+2463

3008D特急うずしお8号
キハ185-1014+キハ185-2_

3010D特急うずしお10号
2426+2521+2463

3009D特急うずしお9号
2429+2459

3016D特急うずしお16号
2424+252_+2460

3013D特急うずしお13号
2425+2458

普通列車
 312D:1255+12__+1254+1248
 316D:キハ47 1089+キハ47 144
4311D:1554(締切)+1562
4326D:1245
4332D:1249
4342D:1507
 360D:キハ47 1090+[キハ40 2147

2013年2月3日
・高山本線
←岐阜
4717C キハ48 3814＋キハ48 6810
3722C キハ11-113＋キハ11-120(乗車)
3721C キハ11-102＋キハ11-114
3723C キハ11-116＋キハ11-106
29D L特急“(ワイドビュー)ひだ9号” キハ85-20_＋キロハ84-？＋キハ84-？＋キハ85貫通]＋キハ84-20_＋キハ85-20_
3725C キハ11-117＋キハ11-103

・東海交通事業
←勝川
120H〜121H キハ11-201

・関西本・紀勢本・参宮線・伊勢鉄道
←名古屋・津・多気・河原田
5911D 快速“みえ11号” キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-307(乗車)＋キハ75-207
5912D 快速“みえ12号” キハ75-105＋キハ75-5]＋[キハ75-302＋キハ75-202
5916D 快速“みえ16号” キハ75-308＋キハ75-208]＋[キハ75-103＋キハ75-3
333C キハ48 6816＋キハ48 5302
934D キハ48 6502T＋キハ48 5001]＋[キハ48 6814？＋キハ48 5805
5918D 快速“みえ18号” キハ75-104＋キハ75-4]＋[キハ75-305＋キハ75-205
936C キハ11-4
5922D 快速“みえ22号” キハ75-105(乗車)＋キハ75-5]＋[キハ75-302＋キハ75-202
942D キハ11-7＋キハ11-6＋キハ11-4
940C キハ11-112
多気(17:14)留置 キハ48 6001＋キハ40 3002　キハ48 6803？＋キハ48 5817
941C キハ11-111＋キハ11-110
5917D 快速“みえ17号” キハ75-308＋キハ75-208]＋[キハ75-103＋キハ75-3
5921D 快速“みえ21号” キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-307＋キハ75-207

・名松線
←家城
411C キハ11-3

・東海道本線
←名古屋
4558D 区間快速 キハ75-306＋キハ75-206]＋[キハ75-502＋キハ75-402

・太多線
←美濃太田
3663C キハ11-？(普通鋼製車体)＋キハ11-105
3664C キハ11-104＋キハ11-121
3666C キハ11-204＋キハ11-115
3668C キハ11-106＋キハ11-116

・長良川鉄道
←北濃
22レ〜125レ ナガラ502

T：旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)

←岡山・姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　 京都・草津・岐阜・(播但線経由)鳥取→
配8735レ(塚本1630通過)　DD51 1193[宮]+キハ120-8
＃キハ120網干総受検入場目的の(亀山→)草津→宮原操配給列車

キハ120-8ほか　塚本〜塚本信(後撃ち・16:30)
ここで撮ったのはワシだけ。非常に都合がよい(笑)

回9374D(塚本1643通過)　キヤ141-2+キクヤ141-2
＃お遍路さんからお帰り(岡山→向日町操)

4D｢はまかぜ4号｣(尼崎1700定通)
5D｢はまかぜ5号｣(西明石1846定通)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2
▼ 犬Ｒ氏(爆)
> なんとなくウルトラマンのイメージ
ですねい(^^;
尤も、｢ウルトラマン｣というと神戸電鉄3000系電車になってしまいますがw

60D｢スーパーはくと10号｣(西宮1710定通)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7011+HOT7031+HOT7041+HOT7046+HOT7053+HOT7002
２・４・５号車はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

8052D｢かにカニはまかぜ｣(加古川1858(３)59定時)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
＃キトＨ６+Ｈ７編成からキトＨ７+Ｈ４編成に換わりました(2/2発からかも？)

61D｢スーパーはくと11号｣(加古川1810定通)
HOT7014+HOT703_+HOT7047+HOT705_+HOT7003
３号車はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃HOT7014+HOT7032+HOT7047+HOT7052+HOT7003
＃と思われますがどうでしょうか(^^;

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.55(１０)36)
HOT7021+HOT7035+HOT7044+HOT7043+HOT7056+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-2+キハ84-2+キハ85-1119]+キハ85-203
＃キハ85-203の検査標記は[24-12 名古屋工](全検)、要検札なし

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

・高山本線
3717D  キハ11-204+キハ11-105+キハ11-122+キハ11-118
3723C  キハ11-106+キハ11-116
4717C  [キハ48 6810+キハ48 3814]
4729D  [キハ48 6806+キハ48 5804]+[キハ48 6813+キハ48 5806]
4729C  [キハ48 6806+キハ48 5804]
4733D〜4733C  [キハ48 6813+キハ48 5806]

3716C  キハ11-102+キハ11-114
3718C  キハ11-116+キハ11-106
3726C  キハ11-104+キハ11-1**
4714C  [キハ48 3816+キハ48 6806]
3746D  [キハ48 5511+キハ48 6501]
4722D  [キハ48 3812+キハ48 6811]
3748D  キハ11-104+キハ11-121
3750D  [キハ48 5806+キハ48 6813]
1040D(ひだ20号)  [キハ85-9+キロハ84-6+キハ84-3+キハ85-1113]+キハ84-204+キハ85-1106]+[キハ85-1112+キハ84-304+キロ85-3]
※美濃太田27分延発。高山編成自信ありませんm(__)m
3756C  [キハ48 3815+キハ48 6815]
回4726D  [キハ48 5511+キハ48 6501]
※美濃太田19分延着

※19時06分頃、渚〜飛騨小坂間で発生した動物支障のため、遅れが発生しました。


・太多線
3619C  キハ11-116+キハ11-106
3625C  キハ11-104+キハ11-1**
3647D  キハ11-104+キハ11-121
3659C  キハ11-117+キハ11-103
3661C  キハ11-204+キハ11-115

3654D  キハ11-120+キハ11-113
3666C  キハ11-115+キハ11-204


・長良川鉄道
113レ・17レ  ナガラ303
2007レ(清流3号)  ナガラ501+ナガラ305
2009レ(清流5号)・121レ〜回121レ・23レ  ナガラ307
115レ・13レ・123レ  ナガラ306
2011レ  ナガラ304
※関からナガラ303
117レ  ナガラ501+ナガラ305
※関からナガラ501
15レ  ナガラ502
119レ・21レ  ナガラ302+ナガラ301

116レ・2014レ(清流2号)  ナガラ305+ナガラ501
10レ・18レ・回126レ〜126レ  ナガラ307
118レ・20レ  ナガラ306
2016レ(清流4号)  ナガラ303
122レ・24レ  ナガラ501
124レ  ナガラ301+ナガラ302
22レ  ナガラ502

　JR九州大分支社が企画し、2/2,3の両日にわたって運転されたキハ66/67
による団臨「国鉄色キハ66・67で行く西九州ぐるり撮り旅」。キハ66/67が
久々に久大線を走るということもあり、万年山ハイキングとセットにして
玖珠まで出かけてきました。

  キハ58 569＋キハ65 36の「復活急行」シリーズが終了した後も、
キハ66/67を使用したファン向けの団臨がちょくちょく運転されて
いますが、今回は筑肥線電化区間への乗り入れが目玉でしょうか。
今回の行程は以下の通りだったようです(回送を除く)。

# 2/2　大分→鳥栖→佐賀→山本→伊万里→唐津
# 2/3　筑前前原→唐津→佐賀→原田→新飯塚→田川後藤寺→日田→大分

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
9811D：キハ66-110＋キハ67 10
＃ 団臨「国鉄色キハ66・67で行く西九州ぐるり撮り旅」


↑9811D：キハ66-110＋キハ67-10 杉河内←天ヶ瀬(15:04)


↑9811D：キハ67-10＋キハ66-110 引治→豊後中村(15:37)


↑9811D：キハ67-10＋キハ66-110 小野屋→鬼瀬(16:49)

  節分。昨日に引き続きポカポカ陽気のお出かけ日和となりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
81D「ゆふ1号」、84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-10★
＃ ★＝横断色
7001D「ゆふいんの森1号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4850D：キハ220-212
4852D：キハ125-16＋キハ125-11＋キハ125-24
4857D：キハ200-1＋キハ200-1001
4854D：キハ220-203
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001
1861D：キハ47 4509＋キハ147 53
4862D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4861D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4864D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-205
1884D：キハ200-104＋キハ200-1104

　両端を横断色で固めた「ゆふ」編成は順当に回っています。近年では
普通気動車列車でも混色編成を見る機会が少なくなりましたが、特急
列車でこんな面白い編成を見ることができるとは！
　本来の「横断特急」運用に入っているキハ185-2のHMやロゴが隠された
ままなのに対し、「ゆふ」運用に入ったキハ185-8,10のHMやロゴは「九州
横断特急」のままで、JR九州の面目躍如といったところでしょうか。


↑81D：キハ185-8ほか 鬼瀬→向之原(10:31)

　この日はキハ66/67を使用した大分行の団臨(9811D)が運転され、野矢駅で
7004Dと交換しました。通常、7004Dは駅舎側の1番線を通過しますが、信号機
の関係で2番線に上り列車が入ることができないため、9811Dが1番線で7004Dを
待ち、7004Dが2番線に入るというイレギュラーな光景が見られました。
　なお、国鉄時代にはキハ66/67の急行「はんだ」は日田〜由布院で
キハ58系急行「由布」と併結運転となっていましたので、キハ66/67の10番
ユニットとキハ65 19,51が同じ編成内で競演したこともあったと思います。


↑左 9811D：キハ67-10ほか、右 7004D：キハ71-1ほか 野矢(16:00)


↑4861D：キハ47 9073ほか 向之原(19:19)

# 4857D,4862D〜4861Dを除く普通列車は友人からの情報です m(__)m

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
5436D：キハ200-103＋キハ200-1103
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
9046D「九州横断特急46号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
5440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4452D：キハ200-105＋キハ200-1105
4458D：キハ147 1030＋キハ47 8087

# 豊肥線列車は友人からの情報です m(__)m

[２月３日]
　ちょうど藍住さんと１日違いになってしまったようで…。
　北条鉄道への先回（しかも通り道運用）の訪問はなんと2002年１月…11年ぶりの訪問
です。西日本各地はしばらく足が遠のいていたので、今後リハビリに努めます。
619レ〜620レ〜621レ〜622レ〜623レ〜624レ〜625レ〜626レ〜627レ〜628レ〜629レ
　すべてフラワ2000-2でした。

　画像は628レ(田原〜網引間)です。

←高松　　　　　　　　徳島→
3004D特急うずしお4号
2424+2460]+[2425+2458

5006D特急うずしお6号
2429+2523+2459

 312D:1250+1251
 309D:1246+1253+1252
 316D:1255+1235
4311D:1506
 317D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D:1229
 360D:キハ47 1118+キハ47 118

2/2
・日南線
←志布志
1935D〜1942D　キハ140 2127

2/3
・日南線
←志布志
1931D〜1940D　キハ140 2127

←函館
特急「オホーツク8号」18D
キハ183-212＋キロハ182-10＋キハ182-45＋キハ183-1554

2953D　キハ150-12＋キハ150-11＋キハ150-107＋キハ150-108(乗)
＃キハ150-107、キハ150-108は苫小牧から冬季限定の貸出

←札幌、南千歳
特急「スーパーおおぞら9号」4009D
キハ283-8(乗)+キハ282-103+キハ282-3+キロ282-1+キハ282-105+キハ283-3
 ・札幌側が6号車
 ・自由席は6号車のみ
※キハ283-8のみ札幌運転所所属、他5両は全て釧路運輸車両所所属

2639D　キハ40 1705(乗)

←札幌、南千歳
 特急「スーパーとかち2号」32D
 キハ261-1201+キハ260-1201+キハ260-1301+キハ260-1103+キロ261-1103

特急「スーパーとかち5号」35D
 キハ283-19（乗）+キハ282-2009+キハ282-2005+キハ283-15
 ・札幌側が4号車
 ・自由席は4号車のみ
 ・3号車指定席は自由席シート（非グレートアップ）
 ※4号車自由席は指定席用グレードアップ座席

↑1号車キハ283-15の3位側ドア故障
※キハ283-17においても、同じ位置のドア故障を確認しています（BBS[56942]参照）

↑キハ283-15以下4連　札幌駅にて

↑キハ283-19他4連　札幌駅にて　自由席は一両となりすさまじい混雑

特急「スーパーとかち6号」36D
 キハ261-1201（乗）+キハ260-1201+キハ260-1301+キハ260-1103+キロ261-1103

新夕張駅にて36D入線前に「気動車は五台で運転」という案内放送あり。
 2638D キハ40 1780
 2639D キハ40 1785

←岩見沢
特急「北斗4号」5004D
キハ183-1505+キハ182-509(乗)+キハ182-508+キロ182-505+キハ182-510+キハ183-4560
特急「スーパー北斗12号」 5012D
キハ281-902(乗)+キハ280-101+キハ282-2004+キハ280-3+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-109+キハ281-3

特急「スーパー北斗16号」 5016D
キハ283-10+キハ282-104+キハ282-8+キハ282-3004+キハ283-2]+キハ282-2008+キハ283-12

↑この日のキハ283系スーパー北斗はグリーン車非連結　登別駅にて

↑「3号車指定席」キハ283-2

↑3号車にキハ283先頭車を組み込む、極めて特異な編成

特急「北斗19号」 5019D
キハ183-3564+キハ182-2559(乗)+キハ182-2561+キハ182-2562+キハ182-2557+キロ182-2552+キハ182-2556+キハ183-3566
特急「スーパー北斗22号」 5022D
キハ281-1+キハ280-901(乗)+キハ280-2+キハ280-110+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-4

 434D キハ150-106+キハ40 1701
 448D キハ143-103+キハ143-153
 1467D キハ40 1786
 1471D キハ40 1821[冬季キハ150-100函館本線貸出に伴う苗穂からの借入車]
 1472D キハ40 1785+キハ40 1780
 4483D キハ40 1786+キハ40 1788
 4494D キハ40 1763

快速「狩勝」3438D　キハ150-6(乗)
3440D　キハ40 1754(乗)
2556D　キハ40 1760
2557D　キハ40 1709

・長良川鉄道
1レ・113レ  ナガラ501
107レ  ナガラ502
109レ  ナガラ306
3レ  ナガラ305
※関からナガラ307+ナガラ305
111レ・2007レ(清流3号)  ナガラ303
2005レ(清流1号)・2011レ  ナガラ304
8001レ(企画団体)  ナガラ10(ほりごたつ)
2009レ(清流5号)  ナガラ305
※関からナガラ306(お座敷・団体)+ナガラ305

2レ  ナガラ306
4レ・114レ・116レ  ナガラ303
6レ・12レ  ナガラ304
8レ  ナガラ501
10レ  ナガラ305+ナガラ307
※関からナガラ305
8004レ(企画団体)  ナガラ10(ほりごたつ)
118レ  ナガラ307

＃ナガラ10は｢うな釜こたつ列車｣として運転されました。


・太多線
3609D  [キハ47 5002+キハ47 6003]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
3611D  キハ11-204+キハ11-105

3614C  キハ11-114+キハ11-102
3616C  キハ11-122+キハ11-106


・高山本線
3707D  キハ11-113+キハ11-120
※所定キハ48ワンマン2車
3709D  [キハ48 6501+キハ48 5511]+キハ40 6307
4715C  [キハ48 6807+キハ48 3809]

3708D  [キハ47 5002+キハ47 6003]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
3710D  キハ11-120+キハ11-113
※美濃太田下1発

※なお美濃太田駅中線に4700C編成と思われる車両が留置されていました。
※動物支障のため取り込まれたものと思われます。
　←岐阜　高山→
[キハ48 3809+キハ48 6807]

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)36定時)
HOT7011+HOT7031+HOT7041+HOT7045+HOT7053+HOT7002
２・４・５号車はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1952(３)56・1分延着)
キハ85-5+キハ84-14+キハ85-1116]+キハ85-204
＃キハ85-204の検査標記は[18-4 名古屋工](全検)、[22-8 名古屋工](要検)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7044+HOT7042+HOT7054+HOT7022

6D｢はまかぜ6号｣(2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

  昨日の陰鬱な天気から一転、眩しい光に包まれた一日となりました。
最高気温は大分市で17度を記録し、桜の花が咲きそうな陽気でした。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ186-3＋キハ185-15
83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-3]＋キハ185-10★
＃ ★＝横断色

4849D：キハ200-103＋キハ200-1103
4840D：キハ125-24
4842D：キハ200-11＋キハ200-5011
4844D：キハ200-5＋キハ200-1005
4851D：キハ220-205
4854D：キハ220-205
1861D：キハ147 1030＋キハ47 8087
4862D：キハ47 4509(乗)＋キハ147 53
4859D：キハ220-1504
4861D：キハ47 4509(乗)＋キハ147 53
4864D：キハ200-3＋キハ200-1003

  高尾台からの俯瞰は久しぶり。マンションの建設が進み、4両編成が
スッキリ収まる構図は限られてきました。日豊線の高架化・駅ビルの
建設と変貌著しい大分の街ですが、「ゆふいんの森」の哀愁を帯びた
ゴハチサウンドにホッとする思いです。


↑7003D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 西大分←大分(13:18)

　この日の84Dは中間にキハ186を2両挟んだ美しい編成でした。


↑84D：キハ185-15ほか 賀来→豊後国分(13:35)

　普段だと7003D・84Dの後は山か温泉に行くパターンですが、yunokaさん
より「82Dは両端が横断色の4両編成」との情報を頂いていたので、82Dの
折返しである83Dを撮らない手はありません。
　83Dの先頭は昨年12月15日に肥薩線の事故(1083Dが落石に当たって
一部脱輪)で被災したキハ185-8でした。あれからK.Kに入場していた
ようですが、ようやく本線上に復帰してきました。ペアを組んでいた
キハ185-1004の出場も待たれるところです。


↑83D：キハ185-10ほか(後追い) 鬼瀬→向之原(15:09)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:20)

　夜はこれまた久しぶりに4862D〜4861Dでヨンナナ遊び。向之原始発の
4861Dはキハ47(147)に貸切状態で乗れる(確率の高い)貴重な列車ですが、
これもいつまで残ってくれるでしょうか。


↑4861D：キハ47 4509＋キハ147 53 向之原(19:16)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ220-203

# 4446D,2426は友人からの情報です m(__)m

←高松　　　　　　　　徳島→
3001D特急うずしお1号
2426+2521+2463

3019D特急うずしお19号
2429+2459

5022D特急うずしお22号
2424+2460

4311D:1504(締切)+1555
 317D:キハ47 1090+キハ47 177
4326D:1251
4341D:1247
 360D:キハ47 1132+キハ47 113

  昨日からの雨は明け方には上がり、煙霧もスッキリ解消しました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、鳥栖→
4823D：キハ220-212＋キハ220-202
4827D：キハ200-3＋キハ200-1003
9812D：キハ66-110＋キハ67-10
＃ 団臨「国鉄色キハ66・67で行く西九州ぐるり撮り旅」
4829D：キハ200-1＋キハ200-1001

　今日はJR九州大分支社企画の団臨「国鉄色キハ66・67で行く西九州
ぐるり撮り旅」の運転日。土曜日ぐらいゆっくり寝ていたいという誘惑
もありましたが、加齢とともに目覚めが早くなり、いつも通りの時間に
沿線に立つことになりました。


↑4827D：キハ200-3ほか 鬼瀬→向之原(7:18)

　鬼瀬の神社横を力行しながらやってきたのはキハ66/67の10番ユニット。
同じくDMF13HZAに換装されたキハ147 53/1030と同様、静かで上品な走り
ですね。車内は転換クロスシートの窓際席が埋まる程度の乗車率でした。


↑9812D：キハ67-10＋キハ66-110 鬼瀬←向之原(7:23)

  せっかく早起きしたので、平日は撮ることのできない4829Dを一枚。
出場したてでピッカピカの1番ユニットが、霧の中から現れました。


↑4829D：キハ200-1ほか 豊後国分←向之原(7:41)

　ところで久大線を走るキハ66/67というと、国鉄時代の急行「日田」や
「はんだ」(両者とも後に快速に格下げ)が有名ですが、JR化後しばらくの
間は由布院〜日田〜久留米に運用が残っており、午後に久留米→由布院で
運転されていた1857Dには何度か乗車したことがあります。

・久大線
←由布院　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米→
1991年8月11日　1857D：キハ66 11＋キハ67 11(日田→由布院で乗車)
1992年2月24日　1857D：キハ66 2＋キハ67 2(豊後中村→由布院で乗車)
1993年4月 7日　1857D：キハ66 3＋キハ67 3(久留米→由布院で乗車)

　こうしてみると、今日の9812Dも過去の列車と同様、キハ66が下り向き
となっており好感が持てました。

・豊肥線
←大分
9043D『九州横断特急43号』
     :キハ185-2+キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4434D:キハ200-3+キハ200-1003
4436D:キハ200-1+キハ200-1001
4438D:キハ220-210
4440D:キハ200-103+キハ200-1103
4449D:キハ200-103+キハ200-1103
5434D:キハ220-1504
5435D:キハ220-1504

・久大線
←大分
4849D:キハ200-11+キハ200-5011
1891D:キハ220-211

・日豊本線
試7529D:キハ185-8

・豊肥線
←宮地
1071D『九州横断特急1号』
　　　:キハ185-6+キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
429D:キハ147 182(*)+キハ147 61(*)
430D:キハ140 2040+キハ147 59

・鹿児島本線
回1224D(八代-熊本):キハ220-1102

・三角線
←三角
528D:キハ31 17+キハ40 8126
529D:キハ140 2039(*)+キハ147 104(*)

※(*)ATS-DK形取付車両

←倶知安、札幌
・1/31
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-108+キハ280-3+キハ280-2+キハ280-110+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-4

・2/1
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-5+キハ280-102+キハ283-14]+キハ280-4+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-103+キハ281-2
#29日編成にキハ283-14増結
＃キハ281編成に東室蘭向きの先頭車を増結するのは珍しい

特急「オホーツク8号」18D
キハ183-4558＋キハ182-39＋キロハ182-3＋キハ182-29＋キハ183-219
 ・札幌側から5号車、4号車、3号車、2号車、1号車
 ・指定席は5号車、4号車、及び3号車と2号車の一部

一般的にオホーツクは、1号車自由席が貫通型1500番台、
札幌側指定席先頭が200番台となりますが、今回見事に逆向きの編成となりました。
両端200番台のオホーツクは今でも度々見ることができますが、
このパターンを見るのは初めてです。

↑桑園側を向くキハ183-4558

↑キハ183-219以下5連　札幌駅7番線(苗穂運転所への回送)

苗穂駅7番線　8：20頃発車
キハ400-503＋キハ400-501＋キハ400-502
＃白石方面へ向けて発車

#苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（本線よりに留置…キハ40 333）
（奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

※札幌駅改札口掲示より　今後の編成変更
■当面の間
○一部の指定席が自由席と同等座席化
○車いす設備なし
○自由席を2両から1両に減車
・スーパーおおぞら2号、13号
・スーパーとかち5号、8号

・高山本線
707D  キハ11-105+キハ11-204+キハ11-117
709D  キハ11-118+キハ11-103+キハ11-120
719C  キハ11-122+キハ11-106
1027D(ひだ7号)  [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1101]+[キハ85-207+[キハ85-1209+キハ84-3+キハ85-1]
739D  キハ11-117+キハ11-120+キハ11-101+キハ11-118

22D(ひだ2号)  [キハ85-206+キロハ84-10+キハ84-7+キハ85-1117]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6001]+[キハ47 5002+キハ47 6003]
714C  キハ11-116+キハ11-119
1026D(ひだ6号)  [キハ85-7+キハ84-13+キハ85-1116]+[キハ85-1115+キハ84-302+キロ85-2]
724C  キハ11-120+キハ11-117
754D  [キハ48 3812+キハ48 6811]


・太多線
613D  キハ11-116+キハ11-119+キハ11-115+キハ11-123
623C  キハ11-120+キハ11-117
653D  キハ11-115+キハ11-123+キハ11-116

618C  キハ11-118+キハ11-103
626C  キハ11-122+キハ11-106
660C  キハ11-117+キハ11-120
662C  キハ11-116+キハ11-123
664C  キハ11-101+キハ11-118


・長良川鉄道
111レ  ナガラ303+ナガラ304
1005レ  ナガラ201
113レ・15レ  ナガラ502
1007レ・19レ  ナガラ501
1009レ〜503レ・121レ・23レ  ナガラ306
13レ  ナガラ305
17レ  ナガラ304
119レ・21レ  ナガラ303

6レ・12レ  ナガラ201
114レ  ナガラ304+ナガラ303
8レ  ナガラ502+ナガラ501
※関からナガラ502
116レ・1014レ・24レ  ナガラ501
10レ・18レ・回126レ〜126レ  ナガラ306
124レ  ナガラ303
20レ  ナガラ305
22レ  ナガラ502

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
3003D特急うずしお3号
2426+2463

3008D特急うずしお8号
キハ185-1016+[キハ185-19+キハ185-25
＃金曜日は3両で運転。

3010D特急うずしお10号
2429+2521+2459

3007D特急うずしお7号
キハ185-1018+キハ185-21

3014D特急うずしお14号
2424+2460

5011D特急うずしお11号
2425+2520+2458

試6391D:10__
 312D:1232+1249+1246+1244
 309D:1248+1245+1231
4311D:1501(締切)+1510
 317D:キハ47 1118+キハ47 118
4326D:1252
4340D:1557
 360D:キハ47 1120+キハ47 145

　2月のスタートは春を思わせる暖かな雨。大陸からの大気汚染物質が
飛来しているのか、終日煙霧に覆われしまい、週末なのに気持ちが沈む
ような一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4424D：キハ47 4509＋キハ147 53
4428D：キハ220-1502＋キハ220-1503
2426D：キハ220-205
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4448D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105
4456D：キハ47 8088＋キハ47 9073


↑4422D：キハ200-1104ほか 朝地→豊後竹田(7:56)


↑4424D：キハ47 4509＋キハ147 53 豊後清川→緒方(8:19)

  出場直後の1番ユニットを4448Dで捕まえることができました。


↑4448D：キハ200-1001ほか 犬飼→菅尾(17:42)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-207
2761D：キハ220-201

  キハ220-1501に替わって-201が入りました。※画像無し

# 4428D,4456D,2760D,2761Dは友人からの情報ですm(__)m

・長良川鉄道
1005レ・1011レ・17レ  ナガラ301
113レ・15レ  ナガラ502
1007レ・117レ・19レ  ナガラ501
8001レ(企画団体)  ナガラ10(ほりごたつ)
1009レ・121レ  ナガラ307
115レ・13レ  ナガラ305
119レ  ナガラ303+ナガラ304

114レ・124レ  ナガラ304+ナガラ303
8レ  ナガラ502+ナガラ501
※関からナガラ502
116レ・1014レ・122レ  ナガラ501
10レ・18レ  ナガラ307
12レ・1016レ  ナガラ301
118レ  ナガラ305
8004レ(企画団体)  ナガラ10(ほりごたつ)
120レ  ナガラ502

※ナガラ10は｢うな釜こたつ列車｣として運転。


・太多線
621C・635C  キハ11-104+キハ11-118

638D  [キハ47 6003+キハ47 5002]


・高山本線
717D  キハ11-105+キハ11-121+キハ11-106+キハ11-119
731C  キハ11-116+キハ11-103
1033D(ひだ13号)  [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1101]+[キハ85-1103+キハ84-4+キロハ84-6+キハ85-9]
1721C  [キハ48 6813+キハ48 5806]

722C  キハ11-104+キハ11-118
1716C  [キハ48 5804+キハ48 6809]
32D(ひだ12号)  [キハ85-205+キロハ84-9+キハ84-3+キハ85-1109]+キハ84-203+キハ85-12]
740D  キハ40 6307+[キハ48 3814+キハ48 6810]

  今日も穏やかに晴れました。春のような陽気に職場のプランターの
チューリップも芽を出しつつあります。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4433D：キハ125-15＋キハ125-10
4426D：キハ200-5＋キハ200-1005
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ220-1501
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
4450D：キハ200-1＋キハ200-1001
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011

  キハ200の1番ユニットがピカピカになって出場してきました。昨秋
「大分まちあるき観光列車」に運用された際などには、褪色や煤汚れが
目立っていましたが、これで面目を一新しました。※ 画像無し

  今朝の2760D(〜4530D)まで日豊線の運用に入っていたキハ220-1501が、
午後から豊肥・久大線のローテーション運用にシフトしてきました。


↑2426D：キハ220-1501 三重町→豊後清川(17:07)


↑9046D：キハ185-1011＋キハ185-2 豊後清川→三重町(17:19)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-207

# 4426D,4428D,2760D,2761Dは友人からの情報ですm(__)m

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1248+1231+1232+1245
 309D:1235+1229+1247
 317D:キハ47 1132+キハ47 113
4326D:1249
4332D:1255
4340D:1508
 360D:キハ47 1085+キハ47 191

特急うずしお号
5006D:2424+2523+2460
3008D:キハ185-1015+キハ185-12(車端部がアイランド色)
3007D:キハ185-17+キハ185-24
3014D:242_+2459

5089D 特急“はしだて9号”“まいづる15号”(京都定発)
1自：KTR8002+2指：KTR8001]+3自：[KTR8014+4指：KTR8013]+5指：[KTR8011+6自：KTR8012
※1〜4号車“はしだて9号”、5,6号車“まいづる15号”

←倶知安、札幌
・1/29
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-5+キハ280-102+キハ280-4+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-103+キハ281-2
#27日の5022D編成からキハ280-1離脱

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2559+キハ182-2560+キロ182-2552+キハ182-2556+キハ183-3566
#23日の編成からキハ182-2557→キハ182-2560

※苗穂駅にて
キハ142-5＋キハ40冷房車が室内灯状態でいるのを確認。
（苗穂運転所の工場寄りの番線、入換中？）

・1/30
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-101+キハ282-2008+キハ280-1+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-109+キハ281-3
#24日の編成にキハ282-2008増結、キハ280-3→キハ280-1

特急「北斗20号」5020D
キハ183-4562+キハ182-2551+キハ182-2555+キハ182-2558+キロ182-2553+キハ182-2553+キハ183-3565
#28日の編成からキハ183-4561→キハ183-4562、キハ182-2555増結
＃キハ182-2555の要検札「25-1　五稜郭車両」



↑2013/1/30　キハ182-2555　札幌駅にて

特急「オホーツク8号」18D
 キハ183-4558+キロハ182-3+キハ182-30+キハ183-1551
＃28日の18D編成と同じ
#札幌約17分延着、到着番線7番に変更

#苗穂工場内にいる元札沼線用DCは外から見る限り変化なし
（本線よりに留置…キハ40 333）
（奥に留置…キサハ144-104、キサハ144-102、キハ40 332）

※札幌駅改札口掲示より　今後の編成変更
■当面の間
○一部の指定席が自由席と同等座席化
○車いす設備なし
○自由席を2両から1両に減車
・スーパーおおぞら2号、13号
・スーパーとかち5号、8号

30日はキハ283系のスーパー北斗が再びグリーン車非連結となった模様。

  朝方は依然として厳しい冷え込みでしたが、日中は春を思わせる陽気
となり、大分や犬飼では最高気温が13度を超えました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ220-204＋キハ220-212＋キハ220-206
4854D：キハ220-210
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-10★
＃ ★＝横断色

　本日出区の「ゆふ」編成は3号車のキハ185-15(YUFU色)が-10(横断色)に
差し替えられています。※ 画像無し


↑4827D：キハ220-204ほか 豊後国分←向之原(7:23)


↑4854D：キハ220-210 向之原→鬼瀬(17:52)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-103＋キハ200-1103
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)

  大分口の横断特急の1号車には28日からキハ185-2が入っています。
同車は26,27日に「九州横断特急」のロゴ・HMをマスキングした上で
「ゆふ」の増結車に充当されていましたが、本来の運用に復帰してか
らもロゴ・HMが隠されたまま。災害で分断された状態の「横断特急」
とは言え、ちょっとお粗末です。


↑9046D：キハ185-2ほか 朝地→緒方(17:06)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 312D:1235+1247+1248+1229
 309D:1253+1251+1254
 316D:キハ47 1089+キハ47 112
4311D:1514(締切)+1552
 317D:キハ47 1120+キハ47 145
4326D:1231
4332D:1250
4340D:1506
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
試6392D:10__

特急うずしお号
3001D:2429+2521+2459
3003D:2424+2460
3008D:キハ185-13+キハ185-23
3010D:2425+252_+2458
3007D:キハ185-19+キハ185-25
3009D:2426+2463
3017D:2425+2458

2013/01/30
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2147+キハ40 2142+キハ40 2109
 315D キハ40 2147+キハ40 2142+キハ40 2109
 317D キハ47 145+キハ47 1120

＃318D〜315Dは通常キハ40 1Bですが、本日は沿線高校行事のため
＃増結でキハ40 3Bとなっています。


↑318D キハ40 2147+キハ40 2142+キハ40 2109 池谷〜坂東
＃制限40標識とヨンマル(笑)


↑315D キハ40 2147+キハ40 2142+キハ40 2109 勝瑞〜吉成

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 118+キハ47 1118
 953D キハ47 177+キハ47 1090+キハ40 2108

5089D 特急“はしだて9号”“まいづる15号”(京都定発)
1自：KTR8014+2指：KTR8013]+3自：[KTR8012+4指：KTR8011]+5指：[KTR8001+6自：KTR8002
※1〜4号車“はしだて9号”、5,6号車“まいづる15号”

・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ305
103レ・107レ  ナガラ302+ナガラ301
1レ  ナガラ502+ナガラ501
109レ  ナガラ307
111レ  ナガラ303+ナガラ304
1005レ  ナガラ306

102レ  ナガラ501+ナガラ502
104レ・108レ  ナガラ305
106レ・110レ  ナガラ301+ナガラ302
2レ  ナガラ307
4レ  ナガラ304+ナガラ303
6レ  ナガラ306


・高山本線
711D  [キハ48 6806+キハ48 3816]+[キハ48 6807+キハ48 3809]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1101]+[キハ85-1104+キハ84-12+キハ84-201+キハ85-13]
回781D  [キハ47 6002+キハ48 5501]+キハ40 6309+キハ40 6308+キハ40 5802+キハ48 3814]
713D  キハ40 6307+キハ48 5508]
1715C  キハ40 5802+キハ48 3814]

1704D  キハ40 6309+[キハ48 5501+キハ47 6002]
708D  キハ11-119+キハ11-203+キハ11-204
716C  キハ11-103+キハ11-115


・太多線
603D  [キハ47 5002+キハ47 6003]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
615D  キハ11-123+キハ11-103+キハ11-115

610D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6003+キハ47 5002]
620C  キハ11-120+キハ11-121

　朝は大分市中心部でも氷点下の冷え込みとなりましたが、日中は
穏やかに晴れて気温が上がり、山々の雪もずいぶん融けました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4823D：キハ220-206＋キハ220-205＋キハ220-203
4827D：キハ220-204＋キハ220-212＋キハ220-211
4852D：キハ125-12＋キハ125-23＋キハ125-10
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-3


↑4823D：キハ220-206ほか 豊後国分←向之原(6:59)


↑4827D：キハ220-204ほか 鬼瀬→向之原(7:18)


↑4852D：キハ125-10ほか 向之原←豊後国分(17:32)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4430D：キハ125-20
4443D：キハ47 4509＋キハ147 53
＃ 所定はキハ125の単行
4440D：キハ220-1502＋キハ220-1503
9045D「九州横断特急45号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)


↑4435D：キハ200-11＋キハ200-5011 緒方←朝地(8:15)

・日豊線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　南延岡→
2760D：キハ220-1501
2761D：キハ220-207

# 4430D,4443D,2760D,2761Dは友人からの情報ですm(__)m

←高松　　　　　　　　　徳島→
試6391D:1006
＃多度津工場出場の帰所
 309D:1244+1252+1255
 317D:キハ47 1085+キハ47 191
4326D:1247
4340D:1555
4346D:1511+1515(締切)
4341D:1246
 360D:キハ47 1090+キハ47 177

特急うずしお号
3004D:2429+24__]+[2424+2521+2460
3008D:キハ185-1018+キハ185-21
3012D:2429+2459
3009D:2425+2458
5011D:242_+2522+2463