10/13 ←名古屋
1507D <キハ75-304(乗)+キハ75-204>+<キハ75-301+キハ75-201>
 512D <キハ75-308+キハ75-208>+<キハ75-307+キハ75-207>
 514D <キハ75-306+キハ75-206>+<キハ75-504+キハ75-404>
 576C <キハ75-501+キハ75-401(乗)>

▼ ハイパーさとしさん
>今年は明日九州上陸される某氏が「てっきり」鹿児島へ行かれるもの
>と思い、行こうかと思案していましたが、どうもこれはワイの早トチ
>リだったことが判明し（謎）

筑豊で50系客車に乗るかどうかは、まだわかりません。（謎）
キハ66/67のNo.11に出会おうものなら、速攻でそっちを追っかけるこ
とになりそう....（爆）
＃某w氏に怒られちゃうかな？（謎）
なお16日の午前中は、ハイパーさんとこの「庭」でぐもと遊ぶ方向で
検討し直してます。（笑）

▼ マッチャンさん＆DEJIさん
>(M)ややこしい組替えしとんですなぁ(^^;;
>(D)結構マメに取り替えしてるみたいですよ。＞85（笑）
>(D)＃しかし「10-10」コンビはまだ手を組んだままです（謎）。
>(D)てぇことは、22D→ナコ→27D→34D→ナコ→8687D　って動きな
>(D)のかな？

やっぱり、ホームライナーとの密接な関連も見逃すわけにはいきません
ね。（笑）
＃しっかし1両だけこっそりすり替わっているのもヘンなの....（爆）

▼ ひらどさん
>お目当てが来なくても、怒らないで下さいね。（笑）

来なかったら....
さらに熱くなって「奴（=キハ5866）はどこ消えやがった？」と言わん
ばかりに探してることと思います。（爆）
＃実はまともな写真撮ってないので、密かにこれの方が欲しかったりす
＃るとか....（爆）
SSL5号には乗る予定でいますので、注目してます。(^^)

明日はナナゴと戯れる時間長いから（笑）、そろそろ寝るとします。

▼ ROKUさん
> そりゃもう、鷹取まやさんの親衛隊長に徹するべきで笑！
　う〜ん、後にも先にも「隊長」だったのはあの時だけだったよーな (^^ゞ 。
＃　Mel○dyでむりやり隊員にされちまったことは何度もありますが…。

> 国鉄からJRへの移行期に、側面と一直線だった前面のラインがテールライト上に
> 上がっており、もしこの変更がJRに入ってからのものであれば、現在の66,67の
> 九州色はJR九州色とも言えますが・・・
　朝、出かける前に昔の雑誌をパラパラめくってましたが、1987〜89年頃には
この辺の塗分けが混在してたようですね。もちょっと確認してみます。
＃　ってゆっか、あの頃は歌謡研＞＞＞＞鉄研でしたし。福岡にいながらにし
＃　てアイドル年間延べ100組前後は見れてましたから (^_^;) 。いいわけ…。

　そんで、「ロクゴ長距離ランナー」は？ですが、米原経由の大阪−新潟間急
行「越後」が600.7km、日豊線経由の広島−西鹿児島間（宮崎ではなくて）急行
「青島」（チンタオではなくてあおしま）が701.0kmなんですが、「青島」は門
司港編成も併結しており、ロクゴが広島まで乗入れていたかどうかは謎です。
今後調査は継続してみますが…。

▼ 二瀬川ヤコビアンさん
>DMF13HZAでベンチレータもなくすっきりした屋根の国鉄色か…複雑。
▼ くりりんさん
> う〜、見たい気持ちと見たくない気持ちが交錯してますです〜（爆）
> 自分が実際に見ているキハ66/67って、JR九州色のものですから、

うーぬ、実は今のも国鉄色なんですねぇ(^^;
国鉄からJRへの移行期に、側面と一直線だった前面のラインがテールライト上に
上がっており、もしこの変更がJRに入ってからのものであれば、現在の66,67の
九州色はJR九州色とも言えますが・・・

▼ 木之本さくらさん
> エンジン換装はしても放熱器はダミ−扱いとして残せないかなあ

JR九州って車体に不要な飾り付けるの好きだから、可能性あり？？

▼ hirox2さん
>・そういえば、18:30頃ここへ来た時、TOPのカウンターが７５３０５でした。
>・『７５３０４』踏んだのだぁ〜れ？

この時間帯は確か瀬戸市内を移動中だったので（謎）、ここを見ても
いなかったですね。
＃案外キハ75-304を愛する某娘。さんだったりして。（笑）
そんなわけで、私は実物のキハ75-304の床を踏んできました。（激爆）

10/12 ←名古屋　　　　　　　　　　　　　　　　武豊・多治見→
1509D <キハ75-501+キハ75-401>+<キハ75-506(乗)+キハ75-406>
 514D <キハ75-304+キハ75-204>+<キハ75-505+キハ75-405>
1570D <キハ75-304(乗)+キハ75-204>+<キハ75-502+キハ75-402>
中央線8687D
　 <キハ85-113?+キロハ84-7+キハ84-12+キハ84-1+キハ85-105>

8687Dの最も名古屋寄りのキハ85はおそらく113かと思います。
座席もオレンジでしたし。
＃金山駅の3番線から1番線にいる8687Dの車番読み取りはちょいときつ
＃いかな？（笑）

▼ 二瀬川ヤコビアンさん
>DMF13HZAでベンチレータもなくすっきりした屋根の国鉄色か…複雑。

う〜、見たい気持ちと見たくない気持ちが交錯してますです〜（爆）
自分が実際に見ているキハ66/67って、JR九州色のものですから、絶対
見たくない〜って言ってしまっては、それはウソってことになってしま
います。（爆）

▼ 臨鉄倶楽部さん
>当時の朝ラッシュ時間帯は九州のキハが乗り入れていました。
>確か、５８−６５−５８の例の編成と、１４７−１４７−４０、
>６６−６７四連の系三列車あったと記憶しております。

下関出張の際に仕事が遅くなってしまって、翌朝小倉へ向かおうとした
らたまたまいたのがキハ66/67で、それで小倉まで出て名古屋まで戻っ
た後、そのまま会社へ....いう経験があります。（笑）

>また、急行さんべの下関−小倉を九州車が代走することも希にあり、

急行「さんべ」から変わった普通でくぐったこともあります。(^^)
なお、関門間で乗った気動車は、これと上のキハ66/67の2つです。

▼ ROKUさん
>キハ181系の長距離営業記録第2位が更新されたことになりますゼ！

「白鳥」に入ってたキハ80系や「しらゆき」に入っていたキハ58系なん
かは、さぞ大変だったでしょうね。（笑）
ただでさえキハ181系より力ないですし....（爆）

▼ ひらどさん
>221D：<28-2449+58-569>+<58-147+<65-517+58-66>

確かにキハ58/28/65の3連運用は要注意ですが、いつキハ58147が外れる
かわからないですし、その2連運用の方も注意しないといけないですね。
まず、キハ581131はやって来ると見ました。（謎爆）

＃今回の大村線はキハ58/28を中心にということになりそうです。
＃ここのロクゴ様は6台とも乗ってますので、お許しを。（爆）＞ROKUさん

>明日あたりには、日曜日の運用予想をお伝えできるのではないかと思
>います。

ぜひお願いします。m(_ _)m

▼ ハイパーさとしさん
> 某掲示板の情報によりますと、国鉄色となる予定のキハ66/67の１番ユニットですが、
> 同時にエンジン更新＆ラジエータ撤去が実施されるとか。
　筆者もある１か所の情報で知りました。
　Ｈ10年４月全検出場の９番ユニットが本年６月の要検時に機関更新
工事を受けたことを考えますと、Ｈ10年９月全検出場の１番ユニット
がやはり更新工事を受けてもおかしくはありません (-.-) 。
＃　11番ユニットが昨年の全検でDML30HSHのまま出場したのが奇跡なのか？

　そーゆーわけで、私はなにを人生のよりどころとすればよいのでしょうか!?
＃　嗚呼！DMLぅ!!嗚呼!!ぎゃぁぁぁぁ〜〜〜DMLぅ!!
　DMF13HZAでベンチレータもなくすっきりした屋根の国鉄色か…複雑。

▼ ROKUさん
>レイルマガジンのJR九州国鉄色化リストには熊本のキハ65が含まれて
>います！！(番号不明）

まさか、あの21番なんてこと、ないっすよね....(^^ヾ
＃ちなみにキハ581133は、最終日「えびの」のキハ6521の相方です。

10/7は午後からちょこっと仕事、10/8はくたばってました。(^^;
明日は出撃します。(^^;

10/6 ←名古屋
1507D <キハ75-304(撮)+キハ75-204>+<キハ75-301+キハ75-201>
1509D <キハ75-502+キハ75-402>+<キハ75-501(乗)+キハ75-401>
 512D <キハ75-308(撮)+キハ75-208>+<キハ75-307+キハ75-207>
 514D <キハ75-306+キハ75-206>+<キハ75-506+キハ75-406>
 576C <キハ75-504+キハ75-404(乗)>

＃キハ75-304の全身写真ゲットしたぜよ....（爆）

▼ ハイパーさとしさん
>目的地は当営業所よりもっと南かと思われますが、福岡には寄らない
>のですか？

本来の目的地（謎爆）は、その通りでもっと南です。
でも、キハ75の急行にもレール○ターにも路面電車にも客車にも乗りたい
ので（爆）、14日はやはり篠栗線から博多入りすることになりそうです。

▼ ひらどさん
>また58-66も３連の佐世保向きが定着してますね。ま、これも５連の先頭
>に立つチャンスがあるってことで・・・ね、くりりんさん！

頼むぞ....15日まで。（爆）

▼ hirox2さん
>いよいよ始まりました高山祭増結。ついにでましたオール先頭車の４連。

10/7の午前中は名鉄常滑線の朝倉付近で、「どーも君」臨を撮って
ました。その前後約20分で、キハ8500使用の線内特急がやって来る
ので、それも押さえました。(^^)
ところで、「どーも君」臨を撮ってたら、近くの民家から親子が出
てきて、もうすぐ「どーも君」来るよ....って感じで眺めてました。
自分はその写真を....ってことを話したら、母親がカメラ持って、
そりゃ撮らにゃかんな....感じで出てきました。(^^;
＃よくフィルム入ってたっすね....（笑）

>８５５５の姿が見当たりませんでしたがどこ行っちゃったんでしょう？

修理のため、舞木の工場（岡崎市）にいるとか？（謎）

▼ マッチャンさん
>＃この頃の私は「キハ57」の番号を見るたび、「なんで57？」
>＃「58と何が違う？」状態でした。(^^;

私も同じでした。（爆）
結局一度も乗ることなく全廃となってしまいました。(T_T)＞キハ57

▼ まりな(略)さん
>鳥山線通信プッチ

それ、烏山線ですよ〜(^^;