| ▽ 2012/12/28 (Fri) 00:03:37 ▽ たなさん |
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■久大本線
←大分 久留米→
・12月23日
1839D：[キハ125-##+[キハ125-13
・12月24日
＃休日出勤で外作業
1837D：キハ220-205]+キハ220-1504]
7001D：キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1842D：キハ220-205]+キハ220-1504]
1844D：キハ200-3+キハ200-1003
82D：キハ185-3+キハ186-7+キハ186-3+キハ185-7
7003D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1849D：キハ220-203]
83D：キハ185-3+キハ186-7+キハ186-3+キハ185-7
・12月25日
1844D：キハ200-104+キハ200-1104
86D：キハ185-5+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-15
・12月26日
＃キシャ通
1831D：キハ200-103+キハ200-1103(乗)
1828D：キハ220-201]+キハ220-1502]
1830D：[キハ125-16+[キハ125-17
1836D,1850D：[キハ125-23+[キハ125-20
1838D,1861D：キハ47 4509+キハ47-8088
82D,86D：キハ185-3+キハ186-7+キハ185-1]+キハ185-7
1846D,1858D,1887D：キハ220-212]
7001D,7006D：キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1848D：[キハ125-22
7003D,7004D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
84D：キハ185-5+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-15
1860D,1885D：[キハ125-10+[キハ125-11
1862D：[キハ125-13+[キハ125-25
1859D,1866D：キハ220-201]
1868D：[キハ125-19
1865D：[キハ125-17+[キハ125-22
1869D,1891D：キハ220-1502]
1874D：キハ220-1503]
1889D：[キハ125-16
・12月27日
1822D,1839D：[キハ125-13+[キハ125-25
1824D：[キハ125-10+[キハ125-11
1826D：キハ220-204]+キハ220-211]
#↑所定はキハ200-2B
1828D：キハ220-1502]+キハ220-212]
1823D：[キハ125-15+[キハ125-19
1832D：[キハ125-23+[キハ125-20+[キハ125-24
1838D：キハ47 8087+キハ47 9073
82D：キハ185-5+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-15(乗)
7001D：キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1846D：キハ220-210]
86D：キハ185-5+キハ186-6+キハ186-5+キハ185-15
▼ひらどさん
代筆していただき、ありがとうございましたm(_ _)m
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↑キハ183-210は「札ナホ」表記に
↑キハ183-1552 札幌駅にて
特急「オホーツク7号」17D
キハ183-215+キハ182-42+キハ182-21+キロハ182-2+キハ182-23+キハ183-104
（凍結による車両不具合のため札幌を約90分遅れて19：00頃発）
↑キハ183-104 札幌駅にて
特急「サロベツ」62D（悪天候の為所定札幌19：08着→札幌20：08着）
キハ183-1504+キハ183-504+キハ182-512+キハ183-1501
・札幌側から4号車〜稚内側が1号車
・4号車、3号車が自由席、それ以外が指定席
↑キハ183-1501 札幌駅にて
↑唯一のとかち色キハ182-500番台 キハ182-512
・1月のスケジュール
(気分で変わります)
12/30 烏山,郡山
12/31 武豊,岡山
1/1 久大
1/2〜6 韓国,ミャンマー
1/12 広島?
1/13 山口?
1/14 岡山?
1/18 室蘭?
1/19 函館?
1/20 函館?
↑4823D：キハ200-1501ほか 豊後国分←向之原(6:59)
↑4827D：キハ200-2ほか 鬼瀬→向之原(7:17)
・豊肥線
←別府、大分 豊後竹田→
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ220-205
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
↑9046D：キハ185-2ほか 豊後清川(17:17)
↑小倉総合車両センターから西小倉3番入線(13:42)
#検査標記
全検:24-12小総車・要検:24-12小総車
#ATS-DK取付・乗務員扉取手取付
↑4823D：キハ200-1503ほか(後追い) 豊後国分→賀来(7:03)
由布院滞泊の固定運用がキハ200の2番ユニットから1番ユニットに
替わりました。
↑4827D：キハ200-1ほか 向之原←鬼瀬(7:18)
・豊肥線
←別府、大分 豊後竹田→
4424D：キハ147 1030＋キハ47 3510
4435D：キハ200-5＋キハ200-1005
9046D「九州横断特急46号」
：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
↑4424D：キハ147 1030ほか(後追い) 豊後清川→緒方(8:19)
大分口の「横断特急」の指定席車がキハ185-6から-2に替わりました。
※ 画像無し
↑キハ183-1502 宗谷線指定席用だが4号車自由席に充当
#コンセント取付、シートピッチ改善が行われたキハ183-1502が自由席に
#丹頂モケット座席のキハ183-503が指定席車に充当される逆転現象発生
↑キハ183-503＋キハ183-1502
キハ183形先頭車同士が営業運転で顔を合わせて連結されるのは珍しい
↑色合いの違いが顕著 キハ183-503＋キハ183-1502
↑先頭車ばかりの編成 キハ183-503＋キハ183-1502
↑キハ183-1503 札幌駅にて
・キハ40 333について聞いた話
解体されたのではなく、工場内建屋の中へ取り込まれたそうです。
理由は不明ですが、少なくとも車体は原型をとどめているように見えたとの事。
全座席の背面ポケットに入れられていた谷口ジローの試し読みコミックがいつの間にか消え、
代わりに「砂の美術館」チラシが入っています。(「鳥取県東中部観光ガイドブック」はそのまま。)
#HOT7040形完乗！(^^)
▼ M’sさん
> キハ40 732は監視カメラ搭載
これホントにカメラが入ってるんでしょうか？
どうも偽物オービスと同じにおいが・・・(^^;
↑試7827D 鳥栖
↑4433D：キハ125-23ほか 朝地(7:35)
↑4422D：キハ200-1004ほか 朝地→豊後竹田(7:56)
▼ ROKUさん(chatより)
> 使い捨て傘をホームと反対の樹木に引っ掛けるのが流行っている
> のは一本松でした。
学生時代に豊肥線で大変お世話になったキハ140 2041が、内外ともに
くたびれた姿で日田彦山線を走る姿を見ると、再会できた嬉しさと同時
に世の無常を感じてしまいます。直方で朽ち果てる前に(2066や2125の如
く)観光列車に大変身するチャンスが訪れるといいのですが。945Dの終点
日田で車内に放置された使い捨て傘を見ながら、そんなことを考えました。
↑旭川駅にてキハ183-1552
↑3号車指定席のキハ183-44 なぜかグリーン車が連結されていない
特急「オホーツク6号」16D
キハ183-215+キハ182-40+キロ182-9+キハ182-41+キハ183-104
↑旭川駅にてキハ183-104
↑白坊主とキロ9の熱い共演、ここ1カ月で3度も拝める眼福
↑旭川駅にてキロ182-9
苗穂のキハ183系は先頭車だけでなく、キロハの運用も厳しい模様。
特急「オホーツク7号」17D
キハ183-210+キハ182-21+キハ182-44+キロハ182-4+キハ182-22+キハ183-1552
＃14Dのモノクラス編成が15Dに充当されていないことがわかります。
特別快速「きたみ」3583D
キハ54 506+キハ54 508
＃上川15：56発
↑キハ54 508は宗谷線のステッカー貼り付け
4525D〜4530D キハ40 1714
4527D〜4532D キハ40 732（乗）
↑キハ40 732は監視カメラ搭載 函館車のものとはだいぶ外観が異なります。
↑キハ40 732の1，2位側運賃表示機 キハ40系でこの形は珍しいような。
4529D キハ40 828
4531D キハ40 829
4545D キハ40 732
↑唯一とかち色で残るキハ182-500番台 キハ182-512
↑キハ183-1501 指定席3両中、宗谷線用グレードアップ車はこの車だけ
↑キハ183-1504＋キハ183-504 自由席も2両に増結
↑キハ183-4558 両方向ともダブルヘッダー
#さらに中間車は唯一のとかち色キハ182-500番台というすごい編成！
・苗穂駅にて
やはりキハ40 333の姿が見当たりません。
↑HOT7001の客室
マサイ自撮り(爆)
#はしゃぎすぎて熱い(^^;;
22 岩見沢 回1420D(4-4)→追分回(2-1)→新夕張2621D→夕張2624D→
千歳2631D→追分 回1421D→岩見沢1468D(2-2)→苫小牧1473D(2-1)→
岩見沢1474D(2-2)→苫小牧1477D(2-1)→岩見沢
23 岩見沢1462D(2-2)→糸井4483D(2-1)→苫小牧1467D→岩見沢1468D(2-1)→
苫小牧1473D(2-2)→岩見沢1474D(2-1)→苫小牧1477D(2-2)→岩見沢
24 岩見沢1462D(2-1)→糸井4483D(2-2)→苫小牧1469D→岩見沢
25 岩見沢 回1420D(4-1)→追分1461D(2-2)→岩見沢1466D(2-1)→苫小牧4492D→
糸井4495D→苫小牧4494D→萩野 回→苫小牧450D→室蘭 回4475D→東室蘭
26 東室蘭 回425D(2-1)→荻野424D→東室蘭
■31〜35番（番号は仮のもの） キハ40形苫小牧車
31 岩見沢 回1422D→追分2623D→夕張2626D→千歳2633D→新夕張2637D→夕張2634D→
追分2638D→千歳2643D→夕張2642D→追分 回1425D→岩見沢1476D→苫小牧
32 苫小牧1463D→岩見沢927D→滝川926D→岩見沢1472D→苫小牧1475D(2-1)→岩見沢
33 岩見沢 回1420D(4-3)→追分 回(2-2)→新夕張2622D→千歳2625D→
追分 回→新夕張2629D→夕張2628D→新夕張2635D→夕張2632D→
千歳2639D→夕張2636D→千歳2645D→追分 回1423D→岩見沢
34 岩見沢 回1420D(4-2)→追分1461D(2-1)→
岩見沢1466D(2-2)→苫小牧1471D→岩見沢1470D→苫小牧
35 [苫小牧1463D(2-2)→岩見沢927D(2-2)→滝川926D(2-1)→岩見沢1472D(2-1)→]
苫小牧1475D(2-2)→岩見沢
※[ ]内は函館本線927D〜926Dが雪等の影響で増結される日のみ。
この他キハ150-100と共通運用の1〜6番、7〜12番が存在。
苫小牧運転所にはキハ40形19両配置、キハ150-100番台10両配置なので
単純に混ぜて計算すると計29両配置の23運用となる。
↑キハ40 822滝川駅発車
#岩見沢における931Dへの一両(締切回送車)増結は
#13：35頃924D編成へ行うとの記載あり
927D キハ40 1821[苗穂車、キハ150-100山線運用のトレード分]
＃苫小牧の単行ツーマン運用
↑キハ183-1503 旭川駅にて 1〜2分程度の遅れ
324D キハ54 502
1325D キハ54 527
＃4527Dのキハ40 732を札幌側に連結して入線、旭川駅ホームで切り離し
↑元急行用 キハ54 527
↑1823D：キハ125-19ほか 豊後中村(8:10)
田川伊田からやってきた1823Dは、クリスマスの買い物で街へ出る高校生
たちで賑やか。これだけの雪でも大したリアクションを見せないところは
さすがです。
↑4822D：キハ220-201ほか 由布院(8:35)
本日出区の「ゆふ」編成は3号車(画像では前から2両目)のキハ185-15が
キハ186-3に差し替えられていました。この結果、キハ186は全4両が稼働
することになりました。
↑82D：キハ185-7ほか 由布院(9:06)
由布院から1846Dで3度目の水分峠を越えて野矢で下車。サラッサラの
雪が積もったホームで待つことしばし。原型スカートのキハ185-5を先頭
にした81Dが颯爽と通過していきました。この日は雪で大分道の一部区間が
通行止めだったこともあり、車内はなかなかの盛況でした。
↑81D：キハ185-5ほか 野矢(9:50)
ここまで来て7003Dを撮らずにはいられないので、野矢〜豊後森〜湯平
〜由布院と時間潰しの乗車(昼になっても由布院の気温は氷点下でした)
をして由布院に戻ると、ちょうど「ゆふいんの森III世」が停車中。
キハ72-1の前ではサンタさんが記念撮影のお手伝いをしていました。
↑7002D：キハ72-1ほか 由布院(11:56)
この後、ROKUさんとともにお立ち台へ。
▼ ROKUさん[56663]
> 数百メートル先のクライマーさんのところでは曇りました。(^^;;
車体をキラリと輝かせて雪原をゆく「ゆふいんの森」を撮りたかったの
ですが、なかなか思い通りにいかないものです。
↑7003D：キハ71-2ほか 南由布←由布院(12:36)
4847Dで向之原に戻った時点で「満喫きっぷ」の元取りラインの3,500円
に達したので、一旦帰宅して自家用車で由布院へ出直しました。
15時の由布院の気温はプラスの0.2度。由布岳を覆った雪雲は取れません
でしたが、今度は太陽が味方をしてくれました。
↑7004D：キハ71-2ほか(後追い) 南由布→由布院(15:46)
↑今日の由布岳は雪雲の中
7003D：キハ71-2ほか 豊後国分←向之原(13:07、6分延)
↑派手なイルミネーションの家。実は電器屋さん
4858D：キハ200-1103ほか 賀来→豊後国分(18:28)
↑長崎 3244D キハ67 9♪ほか
崎サキ
(18:15)
検修庫
4番線：キハ66 _+キハ67 5
DC留置線
1番線：キハ66 11+キハ67]+[キハ66+キハ67 4
2番線：キハ66 15+キハ67 キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
3番線：キハ66-1+キハ67-1
5番線：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
122D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4(乗)+キハ67 4
5141D：キハ66-12+キハ67-12
崎サキ
(19:00)
DC留置線
1番線：キハ66+キハ67 6
3239D：キハ66-110+キハ67-10
3246D(予定)：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
＃所定はキハ200形2連。
248D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5143D：キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66-1+キハ67-1
124D(翌日出発分)：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67 5
予備落ちしていたキハ66・67形5番ユニットが運用に入りました。
↑945D：キハ140 2041ほか 小倉(11:14)
湯気を上げる立ち喰いうどん店とヨンナナ。これまでは当たり前に
感じていたものですが、大分駅のホームが高架化で味気なくなってし
まった今となっては、胸が熱くなるほどの光景に変わっていました。
↑945D：キハ147 1033ほか 小倉(11:16)
平日昼間の945Dはリラックスムード。城野から向かいの席に大学生
風のお姉さんが座ってきたりして、予想外に好印象でしたが…
このままでは終わらないのが日田彦山線。田川後藤寺から下校生が
御乗車。両足を土足で載せるあたりはさすがですが、傘を網棚に下から
突き刺して収納するのは初めて見ました。途中駅で下車した友達に
上段窓から体を乗り出して傘を投げて渡す(傘が電線に引っかかった)
アトラクションも。
高校生と地元客が添田までで降りてしまったので、お待ちかねの
ビールタイム。この車両に残ったもう一人の同業者さんはマグカップ
持参でウイスキーの水割を堪能中。わかっておられますね。
↑945D：キハ140 2041の客室にて 歓遊舎ひこさん(12:40)
後は最高の車窓を肴にして、SA6D125HD-1の唸りに酔うばかり。
ひと昔前の鉄道旅行の雰囲気を感じることができました。
↑片側1.5ボックス分がロングシート化されたキハ140 2041の客室
945D：キハ140 2041 日田(13:35)
・後藤寺線
1550D：キハ31 19
・平成筑豊鉄道 糸田線
1318D：408
＃「ちくまる号(ブルー)」
↑83D：キハ185-3ほか 向之原←鬼瀬(15:09)
↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:22)
↑4437D到着編成：キハ47 9073＋キハ47 8087 三重町(9:59)
↑4443D：キハ47 8087＋キハ47 9073 犬飼←菅尾(11:13)
1227D [キハ40 8102（〜1228D）
1254D キハ47-8159＋キハ47 9082（しんぺい２号〜1255D いさぶろう３号）
1083D キハ185-16（ゆふ用）＋キハ185-1008（くまがわ３号〜1084D くまがわ４号）
1230D キハ31 13
1229D キハ31 14
9242ﾚ オハフ50-701＋オハ50-701＋オハフ50-702（人吉〜八代間乗車）＋[DE10 1638
1233D キハ220-1102（元なのはなＤＸ・乗車）
ＤＥ１０は黒となったのが最低３両いますので標準色が牽引する可能性は低いと思います。
また車庫に引き上げたあと機関車の付け替えは1228Dが発車する頃（１２：３７）に行うようです。
↑長崎車両センター 左：DE10 1206 右：キハ66 5
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
3225D：キハ200-6+キハ200-1006
崎サキ
(21:40)
客留線
4番線：キハ66-8+キハ67-8
DC留置線
1番線：キハ66 13+キハ67 13
2番線：キハ66 3+キハ67 3
3番線：キハ66-12+キハ67-12
4番線：キハ66-7+キハ67-7
検修庫
4番線：キハ66 5+キハ67
昼間、崎サキ内でバラされていたキハ66・67形5番ユニットがユニットを復活していました。
上記で見ていたときに社員がキハ66 5後位側連結器のナックルを開いているのが見えたので、
そんな気がしていましたが。
また、いつもDC留置線の4番線にいるキハ220形の姿がないのは、所定では3245D到着へ連結待ち
のところ、3246D〜3245Dから(所定キハ200-2連)に増結が行われているためです。よって3245D
〜256D折返しでのキハ220連結はありません。
3243D：キハ66 6+キハ67 6
254D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
SUGOCAエリア拡大記念ラッピングのアルミ缶がいたので記念撮影(^_^;
↑長崎 左：254D キハ67 7ほか 右：2875M クモハ817-28ほか
252D ：キハ220-209]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
5147D：キハ66 4(乗)+キハ67 4
＃12/24の仕事最終週は、毎日呑み会が入ってしまいましたorz
↑キハ183-504の助手席側前面窓上部に白文字車番「504」表記が入りました。
ATS-DN表記もあります。
特急「スーパーとかち8号」38D（札幌約15分延着）
キハ261-1203+キハ260-1203+キハ260-1306+キハ260-1103+キロ261-1103
特急「オホーツク8号」18D
キハ183-1555+キハ182-40+キロ182-9+キハ182-41+キハ183-104
↑前日に続き上り倶知安側指定席先頭に貫通側充当。 キハ183-1555+キハ182-40
↑特に上り倶知安側を向くキハ183先頭車が不足していることがわかる。キハ183-1555
↑さらにキロ182-9充当。5両編成で、しかも5号車指定席が普段より定員が多いため問題ないのか。
↑そしてキハ183-104。白坊主、キロ9、そしてサロベツ用先頭車で組成される非常に面白い編成。
ATS-DN表記も確認できる。
区間快速「いしかりライナー」3455D
キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102
↑4424D：キハ147 53ほか 豊後清川→緒方(8:19)
↑4458D：キハ47 8088ほか 三重町(21:34)
↑KTR8004(電車併結対応偶数番号車)の標記
↑KTR8014(電車併結非対応偶数番号車)の標記
10代として区分されているが形式は電車併結対応車と同じ「KTR8000」
KTR8004より軽いのは電車併結用の装備が無いため？
↑KTR8011(電車併結非対応奇数番号車)の標記
便所洗面所が無いので軽い
便洗無しの奇数番号車も便洗有りの偶数番号車も形式は同じ「KTR8000」
↑広島 回3591D キハ40 2079ほか
キハ40系列首都圏色(これ以外は広島色)
キハ40：2044
キハ47：101,1014,2022,2023
キハ48：4
・鹿児島線(←八代)
9074D「ゆふ84号」：キハ185-2+キハ186-3+キハ185-7
＃キハ185-2は横断特急色
・長崎線、唐津線(←西唐津)
5859D：キハ125-5
夏の臨時運転では見られなかった『あそぼーい！』といさしん用キハ４７との人吉駅での並び
新八代駅停車中のくまがわ２号 小川駅を通過するくまがわ４号
人吉駅で３本の列車を一枚に収められる唯一のチャンス
（九州横断特急５号到着後）
↑4827D：キハ200-2ほか 豊後国分←向之原(7:24)
・豊肥線
←別府、大分 豊後竹田→
4435D：キハ200-1＋キハ200-1001
9046D「九州横断特急46号」
：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
↑9046D：キハ185-6＋キハ185-1001 緒方←朝地(17:06)
↑キハ183-5201
＃1,2号車…自由席
＃3,4号車…指定席（所定編成の2,3号車指定席の乗客用）
#座席位置は係員が案内
＃4号車…指定席（所定編成の4号車指定席の乗客用）
#座席位置は券面通り
＃5号車…指定席（所定編成のグリーン車乗客用）
#座席位置は係員が案内、「料金の一部が払い戻しになる場合がある」という案内
＃ワゴンサービス中止、3号車ラウンジで車内販売実施
・車体やドアなどに「オホーツク」である旨の表示等は一切なし
特急「オホーツク8号」18D
キハ183-1556＋キハ182-43＋キロハ182-6＋キハ182-29＋キハ183-4558
＃上り函館側先頭指定席への貫通型キハ183(-1500)充当は珍しい
↑キハ183-1556
↑キハ183-4558 苗穂所属になってから104並の確率でオホーツクにも充当
代走発生や18Dの組成を見るに、苗穂所属キハ183の先頭車が不足しているようです。
↑キハ40 1821も砂撒き装置が取り付けられている。
ただし、同じく苫小牧貸出中の1816同様使用停止
2641D キハ40 1786(乗)
4469D キハ150-110
↑4433D：キハ125-19ほか 豊後清川(7:51)
↑9046D：キハ185-6ほか 豊後清川(17:16)