←高松　　　　　　　　徳島→
 312D:1252+15__
 309D:1256+1563+1235
 316D:1254+1253
4311D:1250(締切)+1508
 317D:キハ47 1122+キハ47 118
4326D:1557
4332D:1244
4329D:1505
4340D:1506
＃板野遅れ6分
 370D:キハ40 2145]+[キハ47 1085+キハ47 177

特急うずしお号
3001D:2429+2523+2458
3003D:2428+2463
3005D,3010D:2426+2460
3007D:キハ185-13+キロハ186-2+キハ185-21
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー
3017D:2424+2460
＃2426が外れて2424が運用入り
3023D:242_+2523+2458

　昨夜からの雨は明け方には上がり、晴れ間が見えてきましたが、
これまでにも増して強い寒気が流れ込んできました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-15]＋キハ185-3
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4835D：キハ125-11
1851D：キハ125-16＋キハ125-25
4850D：キハ220-212

　82Dは基本編成の博多方にキハ185-3を増結した4連で、自由席車に
機関換装車が2両続いた強力編成です。


↑82D：キハ185-3ほか 豊後国分←賀来(8:30)


↑秋の忘れ物
  4835D：キハ125-11 豊後国分←向之原(8:38)

　82Dと4835Dを撮りに行ったのが愛車での最後のドライブとなりました。
このあとピッカピカに洗車をして、車内まで磨き上げ、自力回送で引き
取り先へ。


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来(15:11)


↑1851D：キハ125-16ほか 豊後国分→賀来(16:48)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・12/8
←長崎
5120D：キハ66-12+キハ67-12
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
回5127D：キハ66-7+キハ67-7
5122D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
229D ：キハ200-6+キハ200-1006


↑喜々津 左：5129D キハ67 3ほか　右：820M クモハ817-28ほか

喜々津での5122D〜5129D折返し間合いに3番線に到着した820Mに、SUGOCAエリア拡大記念ラッ
ピングの817系が入っていました。

3226D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 9+キハ67 9
228D ：キハ66-7+キハ67

崎サキ
(9:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1　キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8
　 5番線：キハ220-208
　 6番線：キハ220-209　キハ200-14+キハ200-1014

(21:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13
　 3番線：キハ66-8+キハ67-8　キハ66 2+キハ67
　 4番線：キハ220-1101
　 6番線：キハ66-7+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66 4+キハ67 4

254D ：キハ66-110(乗)+キハ67-10
3243D(引上げ)：キハ66 6+キハ67 6
253D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
252D ：キハ220-209]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014
5147D：キハ66 3+キハ67 3(乗)

5147Dで先輩の家に遊びに行った帰りの苗穂ちゃんに遭遇。よそ行きのカッコしててカワイか
った〜！(^o^)

12/9まではSUGOCA乗車ポイント20倍キャンペーン中であり、ミニ回数券よりも安い(ミニ回数
券は割引率10％強、キャンペーン期間中のSUGOCA乗車ポイントは20％。)ので、この期間中の
朝・夜遊び、諫早某への移動はSUGOCAを使っています。

11/30
・三角線
←熊本
528D:キハ140 2040+キハ31-16
521D:キハ31 18+キハ31 17
520D:キハ40 8103+キハ31 12

12/1
・豊肥線
←熊本
422D:キハ200-1101+キハ200-101

12/4
・豊肥線
←熊本
439D:キハ200-1101+キハ200-101
438D:キハ200-1102+キハ200-102

12/7
・豊肥線
2428D:キハ147 59+キハ47 4510

・三角線
-553D:キハ40 8103+キハ31 12

・山陰線
←下関
857D:キハ47 1014(朱)+キハ48 4(朱)+キハ47 1071+キハ47 81(朱)
855D:キハ48 1004(朱)+キハ47 179+キハ47 3007+キハ47 2013

・山陽線
←下関   広島→
回3591D:キハ40 2003+キハ47 1103(朱)+キハ47 16+キハ47 93(朱)+キハ47 153
回3590D:キハ47 1131(朱)+キハ47 151+キハ47 3004(朱)+キハ47 2501+キハ40 2079

・山口線
←新山口
653D:キハ47 24(朱)+キハ47 2021
652D:キハ47 2503+キハ47 39

・下関総合車両所新山口支所
#9:48
山陽線上り線側
キヤ141-2+キクヤ141-2
キハ40 2091(姫新色)
キハ40 2005(姫新色)
キハ40 2034(姫新色)

・津山線
←岡山
957D:キハ40 2133(朱)+キハ40 2036+キハ47 1022+キハ47 29(朱)
956D:キハ40 2093+キハ40 2134(朱)

←姫路

5D特急はまかぜ5号(姫路〜鳥取逆編成)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2
＃神戸4分延発

▼ 雑巾猫さん
> ←姫路
> 8051D｢カニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
> キハ189-1006？+キハ188-6？+キハ189-6？]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
>
> 姫路方の編成が、キトＨ３から差し替えられましたが
> 番号がはっきりと読めていませんorz
> ＃今日のカエシは見られないし、ザ☆警備はアテにならんし…

＃うかつにも失念してました・・・OTL
#ワイは笊や

・高山本線
707D  キハ11-118+キハ11-117+キハ11-106
709D  キハ11-102+キハ11-115+キハ11-120
719C  キハ11-116+キハ11-204
739D  キハ11-106+キハ11-120+キハ11-105+キハ11-102

22D(ひだ2号)  [キハ85-204+キロハ84-7+キハ84-12+キハ85-1104]
712D  [キハ47 5001+キハ47 6001]+[キハ48 3816+キハ47 6002]
714C  キハ11-123+キハ11-114
1026D(ひだ6号)  [キハ85-11+キハ84-6+キハ85-1109]+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1]
724C  キハ11-120+キハ11-106
754D  キハ40 6309+キハ48 6815]


・太多線
613D  キハ11-123+キハ11-114+キハ11-104+キハ11-103
623C  キハ11-120+キハ11-106
653D  キハ11-104+キハ11-103+キハ11-123

618C  キハ11-102+キハ11-115
626C  キハ11-116+キハ11-204
660C  キハ11-106+キハ11-120
662C  キハ11-123+キハ11-103
664C  キハ11-105+キハ11-102


・長良川鉄道
111レ  ナガラ302+ナガラ502
113レ・15レ  ナガラ501
1007レ・19レ  ナガラ303
1009レ〜503レ・121レ・23レ  ナガラ503
115レ・13レ  ナガラ306
17レ  ナガラ301
119レ・21レ  ナガラ305

6レ・12レ  ナガラ307
114レ  ナガラ502+ナガラ302
8レ  ナガラ501+ナガラ303
※関からナガラ501
116レ・1014レ・24レ  ナガラ303
10レ・18レ・回126レ〜126レ  ナガラ503
124レ  ナガラ305
20レ  ナガラ306
22レ  ナガラ501

  今日は二十四節季の大雪。暦の通り、くじゅう連山や由布岳の頂は
雪に覆われましたが、日中は穏やかに晴れました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4823D：キハ220-212＋キハ220-1504＋キハ220-201
4827D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-1502
4862D：キハ147 53＋キハ47 4509


↑4823D：キハ220-212ほか 豊後国分←向之原(7:00)


↑4827D：キハ220-1502ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(7:18)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ220-210＋キハ220-1503
2426D：キハ220-206
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)

　私事ですが、11年間乗り続けた自家用車が明朝をもって引退します。
まだ新車だった頃、ROKUさん・うるさんと一緒に、デビューしたての
TORO-Qを追いかけて日田まで行ったのが懐かしい思い出です。
　走行距離は247,787km。最後にホームグラウンドだった岩戸の鉄橋に
連れて行ってもらいました。


↑2426D：キハ220-206 豊後清川←三重町(17:09)

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1256+1235+1252+1563
 316D:キハ47 1120+キハ47 144
 309D:1251+1246+1247
 318D:キハ40 2107
4311D:1515(締切)+1501
 317D:キハ47 1118+キハ47 112
4326D:1512
4329D:1554

特急うずしお号
3008D:キハ185-1016+[キハ185-9+キハ185-25
3007D:キハ185-17+キハ185-14
3009D:2426+2460

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2058通過・7分延)
HOT7000系5連・HOT7020形連結なし

答え合わせは明日の51Dでm(__)m

←姫路
8051D｢カニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ189-1006？+キハ188-6？+キハ189-6？]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

姫路方の編成が、キトＨ３から差し替えられましたが
番号がはっきりと読めていませんorz
＃今日のカエシは見られないし、ザ☆警備はアテにならんし…

  昨夜のうちに寒冷前線が南下して、さらに強い寒気が流れ込んできました。
カーラジオから流れるゲレンデ情報やクリスマスソングに年末を実感します。

・豊肥線
←大分      　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-103＋キハ200-1103

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4827D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-201
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-15
1861D：キハ47 8087＋キハ47 8088
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103
4862D：キハ147 1030(乗)＋キハ47 3510
4859D：キハ220-201
4861D：キハ147 1030＋キハ47 3510(乗)
4864D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-1502


↑4827D：キハ220-201ほか(後追い) 向之原←鬼瀬(7:18)


↑4858D：キハ200-1103ほか 賀来→豊後国分(18:29)

　今晩は夕食を作らなくても良かったので、4862D〜4861Dでヨンナナ
遊び。4862Dの終点向之原では、下車客12名のうちIC乗車券を使用した
のは私だけ。SUGOCA定期に切り替えた人はまだ少ないようです。


↑4861D：キハ47 3510ほか 向之原(19:16)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 312D:1251+1246+1256+1247
 309D:1563+1229+1244
 316D:キハ47 1120+キハ47 144
4311D:1513(締切)+1504
 317D:キハ47 1132+キハ47 191
4326D:1235
4323D:1255
4329D:1561
 360D:キハ47 1090+キハ47 113
 370D:キハ40 2142]+[キハ47 1118+キハ47 112

特急うずしお号
3004D:2424+2459]+[2429+2520+2458
5006D:2426+2522+2460
3008D:キハ185-13+キハ185-18
3007D:キハ185-1018+キハ185-2_
3009D:242_+2463

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・12/6
←長崎
222D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5121D：キハ66 4+キハ67 4?
221D ：キハ66-1+キハ67-1
回121D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 13+キハ67 13
3270D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
3222D：キハ66 4+キハ67 4

キハ66・67形4番ユニットは、小倉総合車両センターに車輪を交換しに入場していたようです。
キハ66 4の車輪が真新しいものになっていました。

崎サキ
(7:10)
　DC留置線
　 3番線：キハ66-7+キハ67

帰崎後昨夜から(？)運用入りしたキハ66・67形4番ユニットに替わり予備落ちしたのは、7番
ユニットのようです。

↑長崎車両センター キハ66 7ほか

崎サキ
(22:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67
　 2番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66+キハ67 2
　 3番線：キハ66 5+キハ67 5
　 4番線：キハ220-209
　検修庫
　 3番線：[キハ200-13　キハ200-1013]

キハ200-12番ユニットがいない(＝キハ200形2連に予備がない)状況で、この時間帯にいるはず
のないキハ200-13番ユニットが崎サキにいました。よってキハ66・67形がキハ200形の運用を
代走(A3〜翌A4運用：246D〜6920D(早岐マルヨ)翌6921D〜229D)しているものと思われます。

また上記のとおり、検修庫にいたキハ200-13番ユニットは、ユニットをバラされているのを
確認できました。

↑長崎車両センター 左：キハ200-13　右：キハ200-1013

5144D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5147D：キハ66-7+キハ67-7
3245D：キハ200+キハ200

キハ66・67によるキハ200の代走発生にともない、朝には予備落ちしていたキハ66・67形7番
ユニットも運用入りしています。

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-6+キハ200-1006+キハ220-208
224D ：キハ66 6+キハ67 6
254D ：キハ66 11+キハ67 11

←札幌
6号　5006D
キハ281-1+キハ280-102+キハ280-2+キハ280-108+キロ280-3+キハ280-103+キハ281-2

22号　5022D
キハ281-902+キハ280-101+キハ280-4+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-107+キハ281-6
＃12/3の5006D編成と同じ

・4日朝の苗穂駅前
工場内にキハ142＋キハ141＋キハ40＋キハ40＋[キハ48が組成されているのが確認でき、
ひとまず最近工場内にいるのが見えた車両は全車まだいることが確認できました。
（5日も特に変化は見られませんでした）

・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ307
103レ・107レ  ナガラ301+ナガラ303
1レ  ナガラ502+ナガラ501
109レ  ナガラ305
111レ  ナガラ302+ナガラ306
1005レ  ナガラ503
113レ  ナガラ501

102レ  ナガラ501+ナガラ502
104レ・108レ  ナガラ307
106レ・110レ  ナガラ303+ナガラ301
2レ  ナガラ305
4レ  ナガラ306+ナガラ302
6レ  ナガラ503
116レ  ナガラ502


・高山本線
711D  [キハ48 6809+キハ48 3816]+[キハ48 6811+キハ48 5810]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1118]+[キハ85-1105+キハ84-201+キハ84-202+キハ85-13]
回781D  [キハ47 6003+キハ48 5508]+キハ40 5802+キハ40 6308+[キハ48 6812+キハ48 3814]
713D  [キハ48 6501+キハ48 5511]
1715C  [キハ48 6812+キハ48 3814]
715D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
25D(ひだ5号)  [キハ85-**+キハ84-12+キロハ84-4+キハ85-204]+[キハ85-1112+キハ84-11+キハ85-14]
717D  キハ11-104+キハ11-102+キハ11-118+キハ11-121

1704D  キハ40 5802+[キハ48 5508+キハ47 6003]
708D  キハ11-114+キハ11-116+キハ11-117
716C  キハ11-122+キハ11-104
718C  キハ11-203+キハ11-106
720C  キハ11-116+キハ11-117
722C  キハ11-120+キハ11-101


・太多線
615D  キハ11-102+キハ11-122+キハ11-104
619C  キハ11-116+キハ11-117
621C  キハ11-120+キハ11-101

610D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
620C  キハ11-101+キハ11-120
622C  キハ11-115+キハ11-204

　今朝は犬飼や竹田で氷点下の冷え込みとなりました。開花の進む
山茶花がアイスフラワー状態で通学列車を迎えていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4433D：キハ125-19＋キハ125-22
2426D：キハ220-212
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4433D：キハ125-19ほか 豊後清川(7:51)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
1861D：キハ47 4509＋キハ147 53
4858D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑左 4858D：キハ200-3ほか、右 1861D：キハ47 4509ほか 豊後国分(18:31)

←高松　　　　　　　　　　徳島→
回938＿D：キハ185+キクハ32-501
＃阿波大宮ー板野(吹田第五踏切下り5:51)
＃キクハ32-501の車内のLED取り外し回送。
 312D:1563+1229+1251+1244
 309D:1253+1557+1249
 316D:キハ40 2143]+キハ47 144
4311D:1505(締切)+1552
 315D:キハ40 2146
 317D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D:1246
4332D:1254
4329D:1560
4340D:1509
 360D:キハ47 1__+キハ47 177

特急うずしお号
3004D:2426+2460]+[2424+2522+2459
5006D:2428+2523+2463
3007D:キハ185-9+キハ185-25
3017D:2424+2459

お疲れ様です。
Ａ列車が大分に回送されて来ていました。
15:23下郡(信)到着。

←大分
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
4458D：キハ147 1030＋キハ47 3510
5446D：キハ47 8087＋キハ47 8088

久しぶりに8087＋8088コンビができていました。

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1209
青赤灰三色揃い踏みはいつまで続く☆カナ？(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7021+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7004

6D｢はまかぜ6号｣(2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2
＃WDT66台車には2社の銘板(川崎重工/新潟トランシス)が添付されている
＃ことに今頃気づく(^^;

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1253+1557+1563+1249
 316D:キハ40 2143]+キハ47 144
 309D:1252+1250+1255
4311D:1554(締切)+1565
 317D:キハ47 1089+キハ47 145
4326D:1229
4332D:1562
4329D:1556
4340D:1508
4342D:1551
 360D:キハ47 1122+キハ47 118
 370D:キハ40 2144]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3004D:2428+2463]+[2425+2523+2460
3001D:2429+2520+2458
3008D:キハ185-9+キハ185-25
3007D:キハ185-13+キハ185-18
＃キハ185-18は昨日多度津工場で要検を終えて出場した車両。
3009D:2424+2459

←高松
試6192D:キハ185-18
要検24年12月　全検20年7月
＃高松駅にて友人確認。

5089D 特急“はしだて9号”“まいづる15号”(京都定発)
1自：KTR8002+2指：KTR8001]+3自：[KTR8012+4指：KTR8011]+5指：[KTR8003+6自：KTR8004
※1〜4号車“はしだて9号”、5,6号車“まいづる15号”



＃KTR8001とKTR8002をちょっと洗ってやってほしい。

  上空1500mの気温が氷点下6度という、この冬一番の寒気が到来。
標高1584mの由布岳の頂も雪雲に覆われました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4433D：キハ125-20＋キハ125-15
4435D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑4435D：キハ200-1001ほか(後追い) 緒方←朝地(8:16)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4857D：キハ200-1＋キハ200-1001
4852D：キハ125-14＋キハ125-16＋キハ125-13
4854D：キハ220-201


↑4857D：キハ200-1ほか 豊後国分←向之原(17:26)

・高山本線
713D  [キハ48 6517+キハ48 5501]
715D  [キハ47 6002+キハ47 5002]+[キハ47 6001+キハ47 5001]
25D(ひだ5号)  [キハ85-11+キハ84-203+[キハ85-1101+キハ84-13+キロハ84-3+キハ85-205]+[キハ85-201+[キハ85-1109+キハ84-4+キハ85-9]
717D  キハ11-203+キハ11-116+キハ11-104+キハ11-204
735D  キハ11-106+キハ11-203+キハ11-104
回8675D  キハ40 ****+キハ40 ****
1735C  [キハ48 6812+キハ48 3814]

720C  キハ11-101+キハ11-114
722C  キハ11-103+キハ11-119
※美濃太田特発、上本発。
748D  [キハ48 3816+キハ48 6809]+[キハ48 5806+キハ48 6806]
1730C  キハ40 6309+キハ48 6815]
766C  キハ11-123+キハ11-204


・太多線
621C  キハ11-122+キハ11-123
※車掌乗務、着後入区。
671C  キハ11-123+キハ11-204

624C  キハ11-102+キハ11-118
648D  キハ11-101+キハ11-115+キハ11-120
650D  キハ11-106+キハ11-203+キハ11-104


・長良川鉄道
113レ・13レ  ナガラ307
1007レ・117レ・19レ・127レ  ナガラ501
1009レ・23レ  ナガラ305
1011レ・17レ  ナガラ503
15レ・125レ  ナガラ502
21レ  ナガラ302+ナガラ306

8レ・20レ  ナガラ307
116レ・1014レ・122レ・24レ・回132レ  ナガラ501
10レ・18レ  ナガラ305
12レ・1016レ・回502レ  ナガラ503
120レ・22レ  ナガラ502

＃ナガラ502は重要部検査を終了し、運用復帰しました(試運転は11/30に実施)。

←函館、倶知安
特急「北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-101+キハ280-4+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-107+キハ281-6
＃12/1の5010D編成からキハ280-104→キハ280-107

特急「オホーツク6号」16D
キハ183-212＋キロハ182-4＋キハ182-16＋キハ183-1554
#29日の編成と同じ

＃今夕の苗穂駅
・キハ40が一両、工場内のやや本線寄りにいる
　取り込まれたての車なのか、今まで留置されていた車の位置が変わったのかは不明
・キハ142-13＋キハ141-13がこれまで留置されていた位置にいなかった
・跨線橋下にキハ142-6＋キハ40 336　アイドリング、室内灯消灯、貫通幌はつないだ状態

←岩見沢
特急「北斗8号」5008D
キハ183-3564+キハ182-2552+キハ182-2559+キハ182-2560+キハ182-2561+キロ182-2553+キハ182-2557+キハ183-3566
特急「北斗10号」5010D
＃所定10：37発だが車両故障のため12：13入線、12：18頃発車
キハ281-902+キハ280-101+キハ280-4+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-104+キハ281-6
特急「北斗12号」5012D
キハ281-5+キハ280-901+[キハ283-901+キハ280-1+キハ280-106+キロ280-2+キハ280-105+キハ281-4

2726D　キハ143-102＋キハ143-152(乗)

↑北広島にて　キハ143-152　回送幕のままだが2726D運用中のもの

2849D　キハ143-101＋キハ143-151(乗)
＃所定札幌23：11着だが先行列車遅れにより23：18頃札幌着

↑北広島にて　キハ143-151

4482D　キハ40 1787＋キハ150-103＋キハ40 1763

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　　　京都・(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(甲南山手936通過・1分延)
HOT7014+HOT7044+HOT7032+HOT7045+HOT7053+HOT7002
２号車HOT7044は方転しています(側扉が倉吉方を向く)
4号車HOT7053と５号車HOT7002はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

HOT7014ほか　芦屋〜甲南山手(9:36)

1D｢はまかぜ1号｣(芦屋954通過・5分延)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189-1005ほか　芦屋(9:54)
芦屋駅下り場内信号機外停車後に再力行

2D｢はまかぜ2号｣(芦屋1008通過・5分延)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

54D｢スーパーはくと4号｣(甲子園口1117通過・6分延)
HOT7015+HOT703_+HOT7047+HOT705_+HOT702_
３号車HOT7047はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃HOT7015+HOT7035+HOT7047+HOT7052+HOT7023
＃と思われますがどうでしょうか(^^;

HOT702_ほか　甲子園口(11:17)
＃1D・2Dは、高速貨物72レの東灘信〜六甲道間での異音感知の影響で遅延

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2051通過)
HOT701_+HOT7031+HOT704_+HOT705_+HOT700_
２号車HOT7031はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃HOT7011+HOT7031+HOT7042+HOT7056+HOT7001
＃の筈です。たぶん(^^;

  今日も時々冷たい雨の降る空模様。週明けのけだるさも手伝って
気分が沈みがちですが、「さざんか梅雨」の響きに救われます。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4823D：キハ220-205＋キハ220-1501＋キハ220-207
4827D：キハ200-2＋キハ200-1002]＋キハ220-204


↑4827D：キハ200-2ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑9046D：キハ185-6ほか 朝地(17:05)

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1252+1250+1253+1255
 309D:1247+1235+1254
 316D:キハ40 2143]+キハ47 144
4311D:1561(締切)+1502
 317D:キハ47 1085+キハ47 177
4326D:1557
4332D:1256
4329D:1551
4340D:1501
 360D:キハ47 1118+キハ47 112

特急うずしお号
3004D:2429+2458]+[2428+2520+2463
3001D:2424+2520+2459
3008D:キハ185-1018+キハ185-22
3007D:キハ185-1017+キハ185-23
3009D:2425+2460

←函館
区間快速「いしかりライナー」3178D
キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104（乗）

札幌を発車してすぐ、札沼線石狩当別からの回送とすれ違い
回5426D？　キハ40 1824

　12月２日の久留里線上総亀山駅で927Ｄ〜932Ｄ折返し運用中のキハE130-107にて確認し
ましたが、駆動機関の銘板の
「機名符号」には「SA6D140HE-2」「DMF15HZ」と２段で記載されておりました。その他、
「号機」には「70375」、「製造年月」には「2012.04」と記載されておりました。もちろ
ん、小松製作所 Made in Japanです。機関の製造からは案外月日を経ているのですね。
　なお、銘板は非公式側（木更津時点での海側）に付いております。シリンダヘッドカバー
や空気清浄器が公式側を向き、前位（木更津寄り）台車を駆動する安心の国鉄配置であります。
　まずは情報まで。

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　 京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
59D｢スーパーはくと9号｣((東)住吉1538通過)
HOT7000系5連
＃遠目につき車番不明

4D｢はまかぜ4号｣(神戸1643(２)43定時)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸(５)1831定発)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

キハ189-6ほか　4D神戸(16:43)

8052D｢かにカニはまかぜ｣(加古川1758(３)59定時)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

キハ189-1003ほか　8052D加古川(後撃ち・18:58)

62D｢スーパーはくと12号｣(三ノ宮1909(上外)10定時-大阪1930.30(１０)36)
HOT7014+HOT7044(三ノ宮→大阪乗車)+HOT7032+HOT7045+HOT7053+HOT7002
２号車HOT7044は方転の上自由席設定
４号車HOT7053と５号車HOT7002はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃特急｢スーパーはくと｣の内、このスジのみ三ノ宮→大阪間21分走行なので
＃(その他は17分30秒走行)、キハ181系時代の特急｢はまかぜ｣と似た感じの走りになっています

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-9+キハ84-4+キハ85-1109]+キハ85-201

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7011+HOT7031+HOT7042+HOT7056+HOT7001
２号車HOT7031はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

12/2
・日南線
1937D〜1948D　キハ40 8052

＃検査標記　24-11　小総車
見かけないタイプの排障器が取り付けてありました。
あと、運転室扉下に取っ手が付いていました。

←高松　　　　　　　　徳島→
 312D:1247+12__
 309D:1244+1246+1562
 316D:1252+1235
 318D:キハ40 2145
4311D:1555
 317D:キハ47 1122+キハ47 118
4326D:1250
4332D:1251
4340D:1504
4342D:1245

特急うずしお号
3004D:2424+2459]+[2429+2458
3001D:242_+2523+2460
3007D:キハ185-1016+[キハ185-9+キロハ186-2+キハ185-2_
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2428+2463

　冷たい雨の降る日曜日。日の短い季節だけに、夜が明けきれぬまま、
また次の夜が訪れるような錯覚に陥ります。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ186-5＋キハ185-1

4853D：キハ200-103＋キハ200-1103(乗)
4846D：キハ220-1501
4848D：キハ220-205
4850D：キハ220-207
1851D：キハ125-21＋キハ125-19
4852D：キハ125-21＋キハ125-19＋キハ125-15(乗)
4855D：キハ220-207
4857D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑7004D：キハ71-1ほか 豊後国分←賀来(15:11)


↑83D：キハ185-7ほか 豊後国分→賀来(15:23)

  エリア拡大記念特別デザインのSUGOCA(大分地区版)を買いに大分駅へ。
向之原から乗車した4853Dの後部車両は終点まで貸切でした。


↑4853D：キハ200-1103の客室　向之原(16:00)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中判田→
5436D〜5437D〜5438D：キハ200-103＋キハ200-1103

←京都
62D｢スーパーはくと12号｣(三ノ宮1909(上外)10定時)
HOT7002+HOT7053+HOT7045+HOT7032+HOT7044(乗車ちう)+HOT7014

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　 京都・岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(芦屋935定通)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1720(１１)21・2分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.50(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7012+HOT7037+HOT7041+HOT7051+HOT7003
１号車HOT7012のみJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

1D｢はまかぜ1号｣(さくら夙川948通過)
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1646(上外)47定時-大阪(１０)1705定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)
キハ189-1005(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189-1005ほか　1D西宮〜さくら夙川(9:48)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1004通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

キハ189-6ほか　2D芦屋〜さくら夙川(10:04)
尻切れトンボorz


キハ189-1004ほか　回6D大阪(後撃ち・20:18)

55D｢スーパーはくと5号｣(新大阪1116(７)17・1分延発)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7011+HOT7031+HOT7042+HOT7056+HOT7001
２号車HOT7031のみJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

54D｢スーパーはくと4号｣(新大阪1125(２)26・1分延着2分延発)
HOT7014+HOT7044+HOT7045+HOT7053+HOT7002
２号車HOT7044は方転の上連結
(側扉が倉吉方を向く。本来は３号車用(Ｍ２車)なので京都方を向く)
４号車HOT7053・５号車HOT7002はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
▼ ＲＸさん
> スーパーはくと２号の見たまま
>
> 京都 鳥取
> ＪＩＲＯラッピング＋ＪＩＲＯラッピング＋７０４５＋７０３２＋７０４４(乗車)＋ノーマルカラー
>
> 増２号車を増結した編成です。
ということで、今日の52D〜55D〜62Dは以下の編成で確定です↓
HOT7014+HOT7044+HOT7032+HOT7045+HOT7053+HOT7002
＃あと、携帯絵文字を使用されている様ですが、そこはパソコン/スマホからの
＃閲覧では文字化けしていますので、携帯絵文字は使わないでくださいね
＃(ここを閲覧されているかはわかりませんが)

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7004

8052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1950(１１)54定時)回8052D
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

キハ189-7ほか　8052D大阪(18:50)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1209]+キハ85-207

キハ85-6ほか　新大阪(19:46)

←函館
特急「オホーツク2号」12D
キハ183-214＋キハ182-3＋キハ182-44＋キロハ182-10＋キハ182-30＋キハ183-1552
特急「オホーツク3号」13D
キハ183-215＋キロハ182-6＋キハ182-31＋キハ183-1551
特急「オホーツク5号」15D
キハ183-213+キハ182-11+キハ182-21+キロハ182-2+キハ182-43+キハ183-4558

↑キハ182-43の全検表記は21-9苗穂工　札幌駅にて
特急「オホーツク7号」17D
キハ183-214+キハ182-22+キハ182-3+キハ182-44+キロハ182-10+キハ182-30+キハ183-1552

区間快速「いしかりライナー」3175D
キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102
区間快速「いしかりライナー」3178D
キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101

930D　キハ40 817+キハ40 822（乗）
＃岩見沢到着後、後続の特急「スーパーカムイ」の通過待ちをして岩見沢を発車

↑キハ40 817　岩見沢駅の到着ホームも934D時代と違う。

↑岩見沢〜札幌間は、1番線の278Mへ乗り換えとなる。
　左：721系F-10編成　右：キハ40 822

2953D キハ150-17＋キハ150-12＋キハ150-101＋キハ150-109

↑札幌駅にてキハ150-109　100番台は苫小牧からの貸出

↑札幌駅にて　キハ150-17

・長良川鉄道
←北濃
2012年12月1日
　8001レ？ 企画列車“古今伝授の里で味わう　大和のどぶろくとおすすめ料理2012” ナガラ501(お座敷列車サボ)

2631D　キハ40 1762

5427D　キハ40 1824

[56337]にてささやすっさんが確認されているキハ40 401への代走ですが
本日はキハ40 817にかわり1824が充当されました。


↑石狩当別駅にて。5427Dの改札が開始される前にホームで除雪が行われる。

↑石狩当別駅にて。駐輪場は雪まみれで自転車を置ける状態ではなかった。

2439D　キハ40 1737

↑滝川駅にて

  新蕎麦の季節。久しぶりに長陽の蕎麦屋へ足を運んでみました。
今年は地元南阿蘇村産の新蕎麦が出てきました。

・南阿蘇鉄道
16レ〜17レ〜18レ：MT-3010
8017レ：MT-2003


↑16レ：MT-3010 白川水源←見晴台(14:56)


↑8017レ：MT-2003A 白川水源←阿蘇白川(15:10)

　3月17日に阿蘇白川〜見晴台間に南阿蘇鉄道では4番目の新駅となる、
「南阿蘇白川水源」駅が開業しました。開業直後に訪れた時はホーム
のみの無人駅でしたが、お洒落なカフェや綺麗なトイレの入った立派な
駅舎が完成し、白川水源を訪れる観光客を迎えていました。


↑8017レ：MT-2003A 南阿蘇白川水源(15:11)

  この日の見晴台の畑には、その名に恥じないパノラマが広がりました。
C11が混合列車を牽いていた時代からの撮影地ですが、当時は阿蘇白川か
ら高森まで駅がなかったので、ずいぶん便利になったものです。


↑17レ：MT-3010 白川水源→見晴台(15:58)

　今年もMT-3010にクリスマスの装飾が施されました。貫通扉にはリースが
飾られており(立野方と高森方でデザインが異なり、立野方はベル付き)、
客室内はLEDによる電飾が施されています。


↑18レ：MT-3010(奥はMT-2003A) 高森(16:05)


↑18レ：MT-3010車内にて 高森(16:06)

　今日から師走。午前中は寒気の吹き出しによる低い雲に覆われて
いましたが、午後からは晴れ間が戻ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4432D：キハ200-105＋キハ200-1105
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑9046D：キハ185-1001ほか(後追い) 朝地←豊後竹田(17:01)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4862D：キハ47 4509(乗)＋キハ147 53
4859D：キハ220-1501
4861D：キハ47 4509＋キハ147 53(乗)
4864D：キハ200-2＋キハ200-1002

　本日よりJR九州のIC乗車カード「SUGOCA」の利用エリアが拡大され、
大分地区(日豊線：中津〜幸崎、久大線：大分〜向之原、豊肥線：大分
〜中判田)でも使用できるようになりました。
　大分地区では一昨年の12月にバス会社が共同でIC乗車カード「めじろん
nimoca」を導入しており、大分・別府市内の人々を中心に広く浸透して
いただけに、JRのICカード導入は「ようやく」といった感もありますが、
バスとJRを乗り継いで利用する際など、利便性が向上しそうです。


↑手持ちのバスカード(めじろんnimoca)でヨンナナに乗車　 向之原(19:16)


↑4861D：キハ147 53ほか 向之原(19:17)


↑4861D：キハ147 53の客室にて 豊後国分(19:28)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 312D:1247+1562
 309D:1249+1229+1510
 316D:1247+1246
4311D:1556(締切)+1507
 317D:キハ47 1118+キハ47 112
4326D:1557
4332D:1263
4329D:1245
 360D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3004D:2425+2460]+[2424+2459
3001D:2428+2520+2463
3003D:2425+2460
3008D:キハ185-17+キハ185-14
3010D:2424+2459
3007D:キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-22
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー
3009D:2429+2458

こんばんは。SUGOCA記念にお子様２名(4,1歳)と
大分〜別府間を乗って来ました♪

(行き：クハ411-117)
←大分            豊後竹田・由布院→
86D：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-3＋キハ185-15
(乗：キハ185-15前面展望)
4434D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104
4858D：キハ200-4＋キハ200-1004
5437D：キハ200-3＋キハ200-1003
5438D：キハ200-3＋キハ200-1003
5440D：キハ200-11＋キハ200-5011

←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1646(上外)47定時)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005(乗車ちう)

←木津　　　　　　　　　　　　　　　亀山→
236D　キハ120-13+キハ120-301

243D〜240D
キハ120-12+キハ120-7(243D柘植→(関)加茂乗車)
＃キハ120-7は受検直後でピッカピカ(^^)
#祝！全検クリア
＃車内がペンキ臭いのがキニなりましたが(^^;
＃(たぶんステップの厚塗りが原因)

238D　キハ120-14+キハ120-305

(関)加茂４番線留置(1435-45)
キハ120-15+キハ120-8　　　　　キハ120-306+キハ120-303

←信楽
533D　SKR-311+SKR-312

あれ、2輌共イラスト車になっとう(^^;

島原鉄道(←島原外港)
・11/3
147レ：キハ2501
＃諫早3分延発(22:14)

・11/30
51-9レ：キハ2507+キハ2552
147レ：キハ2510

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5856D：キハ47 8062(乗)+キハ47-8121
5859D：キハ125
5861D：キハ47 8062+キハ47-8121

↑佐賀 5861D キハ47-8121ほか

・松浦鉄道西九州線
647D：MR-605

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・12/1
←長崎
221D ：キハ66 2+キハ67 2
5127D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5122D：キハ66-8+キハ67-8
3226D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-14(乗)+キハ200-1014
228D ：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ
(9:05)
　検修庫
　 5番線：キハ200+キハ200-1006

本日から長崎地区でもSUGOCAが利用開始になりました。
早速浦上駅でSUGOCA定期を購入。長崎限定デザインも家族用に2枚購入。

251D ：キハ66-12+キハ67-12

崎サキ
(20:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67
　 3番線：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200
　 4番線：キハ220-1101　キハ66-8+キハ67-8
　 5番線：キハ200-12+キハ200-1012
　客留線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-10

3241D：キハ66 15+キハ67 15
5140D：キハ66 13+キハ67 13
3250D：キハ220-209]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
3243D：キハ66-1+キハ67-1
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
255D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-7+キハ67-7
252D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
254D ：キハ66-8+キハ67-8

※留置車両は、見えているだけ。

・長良川鉄道
←北濃
2012年11月23日
　17レ(〜関) ナガラ307●＋ナガラ306▲(お座敷列車サボ 企画列車“古今伝授の里で味わう　大和のどぶろくとおすすめ料理2012”)
　17レ(関〜) ナガラ307●
　関(17:50)留置
　　検修線2
　　検修線1 ナガラ301〜303のいずれか(銀の前面ステップ)
　　洗浄線 ナガラ201
　　下り1番線 ナガラ305■
　119レ ナガラ305■
　18レ ナガラ304

2012年11月24日
　2007レ “ゆら〜り眺めて清流列車3号” ナガラ503＋ナガラ304
　12レ ナガラ302＋ナガラ501
　115レ ナガラ305■＋ナガラ301○
　関(14:15)留置
　　検修線2 ナガラ10　ナガラ307●
　　検修線1 ナガラ502
　　洗浄線 ナガラ201　ナガラ306▲
　　下り1番線
　2014レ “ゆら〜り眺めて清流列車2号” ナガラ503＋ナガラ304
　13レ(〜関) ナガラ305■＋ナガラ301○
　13レ(関〜) ナガラ305■
　120レ ナガラ306▲

2012年11月29日
　関(22:35)留置
　　検修線2 ナガラ301または303または304(銀の前面ステップ)＋ナガラ306▲
　　検修線1
　　洗浄線 ナガラ306▲＋ナガラ305■
　　下り1番線 ナガラ503　ナガラ10
# ナガラ10の車内に「掘りこたつ」らしきものを設置中のようです。
＃12月2日に同車で運転が行われる企画列車“ぶぅと行く！ 長良川鉄道車庫見学＆ナガ鉄昭和レトロを探す旅”で、初お目見えとなるのでしょうか。

2012年11月30日
　関(24:43)留置
　　検修線2 ナガラ501(お座敷列車サボ)
　　検修線1 ナガラ303または304(銀の前面ステップ)
　　洗浄線 ナガラ301○　ナガラ307●
　　下り1番線 ナガラ302　ナガラ10

○：水森かおり-ひとり長良川ラッピング車
■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫(We LOVE ながてつ)ラッピング車
●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”

←函館、倶知安
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-902+キハ280-101+[キハ283-901+キハ280-4+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-104+キハ281-6
#28日の編成にキハ283-901増結

特急「北斗」20号　5020D
キハ183-4561+キハ182-2551+キハ182-2553+キロ182-2551+キハ182-2555+キハ183-4562
＃11/28の編成からキハ182-2562→キハ182-2555、キハ182-2551増結

特急「オホーツク6号」16D
キハ183-209+キロハ182-6+キハ182-31+キハ183-1551
#28日の編成のキハ182-31←キハ182-44、キハ183-215→キハ183-209

#今朝の苗穂駅周辺
工場内へ新たに札沼線用キハ40 3**が2両取り込まれたようです。

←姫路・(智頭線経由)鳥取　　　　　　　　　　　　　　　京都・(播但線経由)香住→
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7035+HOT7047+HOT7052+HOT7023
３号車HOT7047はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2051通過)
HOT7000系5連・HOT7020形及び｢谷口ジロー｣車の連結なし
＃HOT7013+HOT7036+HOT7046+HOT7054+HOT7004
＃と思われますがどうでしょうか(^^;

←高松　　　　　　　　 　徳島→
 312D:1249+1229+1244+1510
 309D:1255+1248+1251
 316D:キハ47 1090+キハ47 144
4311D:1551(締切)+1553
 317D:キハ47 1132+キハ47 191
4326D:1254
4332D:1253
4340D:1565
4346D:1551+1553(締切)
 360D:キハ47 1089+キハ47 145

特急うずしお号
3001D:2428+2520+2463
3007D:キハ185-1015+キハ185-21
3013D:2429+2458
3015D:2424+24__

　雨上がりの朝。大野川から湧き上がる霧が初冬の青空に昇っていき
ました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-5＋キハ200-1005
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4435D：キハ200-5＋キハ200-1005 緒方←朝地(8:15)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
　　 ：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ186-5＋キハ185-1

  「大霜の翌日は雨」の諺どおり、午後から冷たい雨となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4433D：キハ125-19＋キハ125-14
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑"道の駅あさじ"のマスコットキャラクター「朝太郎」
　4433D：キハ125-19ほか 緒方←朝地(7:36)


↑こちらは本家の朝地駅　　賑わいは"道の駅"に遠く及ばず
  9046D：キハ185-6ほか 朝地(17:04)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・11/30
←長崎
223D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-110+キハ67-10(乗)
5120D：キハ66 5+キハ67 5
3224D：キハ200-1_?+キハ200

223Dは、3224Dの浦上出発遅延の影響で、浦上場内手前で機外停車。浦上、長崎とも3分延着。

225D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(7:58)
　検修庫
　 5番線：・・キハ200-1006
　機留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9　キハ66 6+キハ67 6
＃2編成とも幕[快速竹松]

昨夜、崎サキで翌日(今日のこと)3270D〜3271D充当予定で待機していたキハ66・67形9番、6番
ユニットが、8:00前の時点で機留線にいました。
現在予備であるキハ200-6番ユニットも停泊したままでしたので、他のDCが順調に回っている
なら、3270D〜3271Dは運休せざるを得ません。回121D〜121Dを電車で運転(使える車両があり
ませんが)して、本来回121D〜に充当すべき編成を3270D〜に回すとか、回121D充当編成を2連
に減車して、3270D〜を2連で運転する等は考えられますが・・。

崎サキ
(16:45)
　DC留置線
　 4番線：キハ220-209
　 5番線：キハ220-208　キハ66+キハ67
　 6番線：キハ220-1101]+[キハ200+キハ200
　検修庫
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　 5番線：キハ200+キハ200-1006

5132D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
3235D：キハ66 3+キハ67
243D ：キハ66-1+キハ67-1
245D ：キハ200-12+キハ200-1012
247D ：キハ66-7+キハ67-7
3237D：キハ66 9+キハ67 9
6926D：キハ200-14+キハ200-1014
3246D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
255D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5]+[キハ66 13+キハ67 13

早岐のエレベーター付き新跨線橋が完成、供用開始されています。引き続き旧跨線橋の解体、
撤去が行われており、骨組みだけになっていました。
またyunokaさん既報のとおり、ハウステンボス(駅)の1番線(東側の線)南端の行止り化(＝交換
不可能に)と1番線終端の南側へのエレベーター設置も完了しています。

248D ：キハ66-1+キハ67-1
250D ：キハ66-7+キハ67-7
3250D：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
諫早留置(22:05)
　6番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66 14+キハ67 14
252D ：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(22:50)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-110+キハ67-10

5144D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
3245D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

キハ66・67形8番と12番ユニットが入れ替わったようです。また、キハ200-12番と-13番ユニッ
トが入れ替わっています。

上司情報m(__)m
221D ：キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ200-15+キハ200-1015+キハ220-208
224D ：キハ66 11+キハ67 11

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪・(播但線経由)浜坂→
8051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

運転日だったのを忘れてた(^^;

←札幌
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-5+キハ280-901+キハ280-1+キハ280-106+キロ280-2+キハ280-105+キハ281-4
＃11/14の編成からキハ280-107→キハ280-106、
＃キハ280-103→キハ280-105、キハ281-1→キハ281-5

特急「オホーツク6号」16D
キハ183-212＋キロハ182-4＋キハ182-16＋キハ183-1554
#27日の編成と同じ

・今朝の苗穂駅
本線列車から見える範囲で、行方不明だったキハ40 33*が
DD51(1166?)、キハ183(-501?)などの運用離脱車と同じ位置に留置されていました。
他のキサハ144＋キサハ144＋キハ40、キハ142-13＋キハ141-13、
キハ48 1333は変化ありません。

5089D 特急“はしだて9号”“まいづる15号”(京都出発待ち)
1自：KTR8004+2指：KTR8003]+3自：[KTR8014+4指：KTR8013]+5指：[KTR8011+6自：KTR8012
※1〜4号車“はしだて9号”、5,6号車“まいづる15号”



・12月のスケジュール
(気分で変わります)
11/30　砂漠出張、久留里
12/1,2　久留里
12/6　室蘭
12/8　生け花
12/9　北上線
12/15,16　空き
12/22　生け花
12/23　広島？
12/24　久大
12/29　休出
12/30　空き
12/31　年越し乗車
1/1　久大
1/2〜6　ミャンマー

今年もゆふ森ハウステンボスはなさそうで・・・
年越しはどれにしようか決めかねており、リクエストがあれば応じます。

←岩見沢
岩見沢留置（7：50頃、1466D予定編成）
キハ40 1784＋キハ40 1767「苫小牧←→岩見沢」サボ

1463D　キハ40 1715
1470D　キハ40 1784

↑岩見沢駅にて。
左：函館本線926D　キハ40 1715
中：函館本線1080列車 DF200-53
右：室蘭本線1470D キハ40 1784