・長良川鉄道
←北濃
2012年11月17日
　2016レ “ゆら〜り眺めて清流列車4号”〜17レ ナガラ307●

2012年11月18日
　126レ〜23レ ナガラ303(23レ乗車)
　22レ〜125レ ナガラ302
　24レ ナガラ305■

2012年11月19日
　17レ ナガラ501

2012年11月20日
　8レ ナガラ303＋ナガラ302
　1009レ ナガラ10

■：千代の里郡上ラッピング車
●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”

　朝の冷え込みは厳しかったものの、日中は小春日和。風邪をひきやすい
気候なのか、マスク姿の高校生を見かけるようになりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-103＋キハ200-1103
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑9046D：キハ185-10ほか 朝地(17:05)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-15

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 312D:1248+1246+1229+1247
 309D:1245+1244+1230
 316D:キハ47 1120+キハ47 112
4311D:1561(締切)+1564
 317D:キハ47 1118+キハ47 118
4326D:1235
4332D:1250
4329D:1551
＃板野遅れ6分
 360D:キハ47 1132+キハ47 191
 370D:キハ40 2142]+[キハ47 1085+キハ47 177

特急うずしお号
3004D:2424+2459]+[2429+2522+2458
3001D:242_+2523+2460
3007D:キハ185+キハ185
＃板野遅れ15分
3012D:2424+2459
3009D:242_+2463

←函館、倶知安
特急「スーパー北斗13号」5013D
キハ281-1+キハ280-102+キハ280-2+キハ280-105+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-2

特急「オホーツク6号」16D
キハ183-215+キロハ182-6+キハ182-31+キハ183-1551

特急「スーパーとかち8号」38D
キハ283-13+キハ282-2009+キハ282-7+キハ282-2005+キハ283-3

区間快速「いしかりライナー」3455D
キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102

#今日の苗穂駅周辺
・朝
工場内比較的本線側にいたキハ142+キハ141(-4？)の姿が見えず

・夕方
跨線橋下にキハ142-6＋キハ40＋キハ142＋キハ141＋キハ40
全車室内灯消灯、エンジン切

暗くて詳細な場所がわかりませんが、
工場内のどこかにキハ48 133*の妻面が白石側にくる5両？編成がいます。

＃明日、明後日は苗穂駅前を通らない予定なので恐らくチェックできません。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/20
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9+キハ67 9
232D ：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
5133D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
3232D：キハ200-12+キハ200-1012
5128D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(12:05)
　検修庫
　 2番線：キハ220-1101
　 3番線：キハ66+キハ67　キハ66+キハ67
　 4番線：キハ66+キハ67

232D ：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
5134D：キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
5146D：キハ66 15(乗)+キハ67 15
＃遅延の5149Dと交換待ちのため浦上6分延発(23:41)、長与分延着(23:54)。
5149D：キハ66 2+キハ67 2
＃浦上6分延着(23:41)

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-6+キハ200-1006+キハ220-1101
224D ：キハ66 15+キハ67 15
254D ：キハ66 9+キハ67 9

予備落ちしていたキハ200-6番ユニットが運用入りしています。

たかられ続けてきた6年目君(過去ログ[34991]参照)の独身最後の夜ということで、お祝い(送
別？)にちょっと食事に。
6年目君を含めて私以外は、帰りにJRに乗る必要ないのですが、無理に付き合って西浦上まで
乗車。

↑長崎 5146D キハ66 15

  小春日和の一日。今朝は県内各地でこの冬一番の冷え込みとなり、
大分市郊外の田んぼにも霜が降りました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋キハ220-1504

　由布院滞泊の固定運用はキハ200の105番ユニットから11番ユニットに
替わりました。


↑4827D：キハ200-11/5011＋キハ220-1504 豊後国分←向之原(7:23)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4435D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ220-1501
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4435D：キハ200-3ほか 朝地→緒方(8:16)


↑2426D：キハ220-1501 豊後清川(17:12)

特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-901+キハ280-102+キハ280-2+キハ280-105+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-2
＃11/16の編成からキハ280-4離脱

特急「北斗」20号　5020D
キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2553+キロ182-2551+キハ182-2562+キハ183-3565
＃11/15の編成からキハ183-4562→キハ183-3563、
＃キハ182-2556→キハ182-2551＋キハ182-2553

特急「オホーツク6号」
キハ183-212＋キロハ182-4＋キハ182-16＋キハ183-1554

区間快速「いしかりライナー」3455D
キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104

#今日の苗穂駅周辺
・朝…特に変化なし
・夕方
跨線橋下にキハ142-6＋キハ40 336＋キハ260-20*＋キロハ261-20*
キハ142-6＋キハ40 336は室内灯点灯、アイドリング

少し苗穂駅ホーム寄りにキハ40 1818留置

白石側転車台付近にキハ40 335＋キハ40（札沼線用冷房車）留置

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
・2012/11/17(℃)
回8051D(大阪739(３)49定時)8051D｢かにカニはまかぜ｣
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
＃今季のカニ臨初日。2012年内は℃休日のみ運転(年末を除く)

キハ189-1003ほか　8051D大阪(7:49

回2025D(大阪750(１１)802定時)2025D｢(ワイドビュー)ひだ25号｣
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1117
 
キハ85-6　2025D大阪(7:55)　　　　　　　　キハ84-5　2025D大阪(7:57)


キハ85-1117ほか　2025D大阪(8:02)

51D｢スーパーはくと1号｣(大阪808(３)09・34分延着32分延発)
HOT7011+HOT7035+HOT7047+HOT7052+HOT7023
３号車HOT7047のみJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃早朝に発生した向日町操連絡線(京都貨物〜向日町間)での
＃列車投身自殺事案により、向日町操からの送り込み回送が
＃出区不可能となり大幅遅延

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7014+HOT7044+HOT7041+HOT7053+HOT7002
４・５号車はJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃HOT7044が方転の上２号車に組み込み

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1950.50(３)56)回2036D
キハ85-12+キハ84-4+キハ85-1209]+キハ85-201

キハ85-12ほか　2036D大阪(19:50)

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7022+HOT7032+HOT7045+HOT7042+HOT7056+HOT7001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1004+キハ188-4キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

・2012/11/19(月)
53D｢スーパーはくと3号｣(甲南山手935通過)
普通列車153Ｃにモロカブリされ撃沈 ＿|￣|○
＃↓63Dと同一編成です。たぶん(^^;

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手950通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189-1005ほか　芦屋〜甲南山手(9:50)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1005通過)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

キハ189-6ほか　芦屋〜さくら夙川(10:05)

54D｢スーパーはくと4号｣(元町1059通過)
HOT7012+HOT7037？+HOT7043+HOT7051+HOT7003
１号車HOT7012のみJIRO TANIGUCHIspecialVERSION
＃２号車自信なし(^^;

HOT7003ほか　神戸〜元町(10:59)

63D｢スーパーはくと13号｣(甲子園口2013定通)
HOT7013+… …+HOT7004？
＃6連ですが、中間車が全く読めていませんorz

HOT7013ほか　甲子園口(20:13)
4617Ｃが定時運転だと撮れます(間一髪だけど(^^;)

←高松　　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
回938_D：キハ185-__+キロハ186-2+キクハ32-502
吹田第五踏切 下り5時50分

 310D：1561+1507+1513+156_
 312D：1245+1230+1248+1244
 309D：1552+1249+1251
 316D：キハ47 1120+キハ47 112
4311D：1514(締切)+1565
 317D：キハ47 1090+キハ47 113
4326D：1246
 360D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3004D：2425+2460]+[2424+2523+2459
3001D：242_+2520+2463
3008D：キハ185-17+キハ185-25
3007D：キハ185-1015+キハ185-21

  快晴の日曜日。午後から時間ができたので、秋月城址の紅葉を見に
久大線沿いをドライブ。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-7＋キハ185-15
85D「ゆふ5号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1]＋キハ185-3

1864D：キハ220-207

　7003Dは湯平大橋から撮ってみたかったのですが、間に合うか微妙
だったので、安全策をとって尾足の花壇から俯瞰することに。後ほど
湯平大橋を通ってみると渓谷の紅葉は今が真っ盛り。紅葉が今週末まで
持ちこたえてくれるといいのですが。


↑7003D：キハ71-2ほか 湯平→庄内(12:47)

　83Dは定番の第5玖珠川橋梁で迎えました。「ゆふ」も4両編成だと
見応えがあります。


↑83D：キハ185-5ほか 豊後中川→天ヶ瀬(13:54)

　甘木からの帰途は吉井に寄り道をして7004Dを迎えました。直線の
彼方にヘッドライトが光ったかと思うと、けたたましいジョイント音
とともに大柄な車体がグングン接近し、轟音を響かせて夕焼け空の下
へ走り去っていきました。


↑7004D：キハ71-1ほか   田主丸←筑後吉井(17:10)

　日の暮れたR210を足の遅いヴィッツに続いて走っていると、北山田の
先で85D「ゆふ」に抜かれました。「おっ、185！」と速度を緩めて車間
距離が開いた直後、鹿さんが横断してヴィッツが急ブレーキ。185に抜か
れたおかげで追突せずに済みました。
  その後、85Dとは抜きつ抜かれつでしたが、85Dが由布院駅に停車する
間に先回りして、湯平で記念撮影。漆黒の峠道を越えてきた4つの前照灯
が頼もしかったです。


↑85D：キハ185-7ほか 湯平(19:50)

　秋月城址の紅葉を見て蕎麦を味わう計画だったのですが、考えることは
皆同じ。大渋滞で秋月の町に入れず、蕎麦屋は品切れで閉店。空腹に耐え
つつ甘木駅を覗いてきました。

・甘木鉄道
153レ：AR305
160レ：AR307

　AR401がホーム横の3番線に出てきていました。カーテンが開いていたので
この日は運用に入っていたのかも知れません。


↑AR401 甘木(16:20)


↑160レ：AR307 高田←甘木(16:31)

←函館、倶知安
特急「オホーツク」4号〜5号　14D〜15D
キハ183-214＋キハ182-21＋キロハ182-10＋キハ182-42＋キハ183-1552

特急「オホーツク7号」17D
キハ183-213＋キハ182-39＋キロハ182-2＋キハ182-45＋キハ183-1553

特急「スーパー宗谷3号」53D
キハ261-104＋キハ260-104＋[キハ261-102＋キハ260-102＋キハ260-202＋キロハ261-202

↑キハ260-104のデッキ部分

特急「北斗11号」5011D
キハ183-4561+キハ182-2552+キハ182-2560+キハ182-2561+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3566

区間快速「いしかりライナー」3448D
キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101（乗）
＃厚別で退避を行う特急「スーパーカムイ」の遅れのため厚別駅4分延発

↑厚別駅にて停車中のキハ201-101

・札幌貨物ターミナル駅にて
以下の編成が留置されています。
キハ142-3＋キハ141-3＋キハ142-2＋キハ141-2＋[キハ48 1331

↑2012/11/18　15：30頃撮影　前日17日の朝には留置されているのを確認

どの車もサボ受け上付近の窓に紙が2枚貼られており、
今後甲種輸送されるものと思われます。


・苗穂駅前にて（16時ごろ）

キハ142＋キハ40＋キハ150旭川車の3連がいました。

画像の通りキハ150以外は室内灯がついており
おそらくキハ142＋キハ40はキハ150入場の牽引役となっているようです。

編成は、推測ですが16日18時前に見かけている（[56246]に記録）
キハ142-6＋キハ40 336＋キハ150と思われます。

←岩見沢
特急「スーパー北斗19号」5019D
キハ183-4561+キハ182-2552+キハ182-2560+キハ182-2561+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2559+キハ183-3566

447D キハ143-157+キハ143-156
450D キハ40 1762

1474D〜1477D キハ40 825(乗)+キハ40 1767
#キハ40 825は苗穂車
＃キハ150-100苫小牧車を冬季限定で苗穂へ貸出（函館本線で運用の為）
＃交換相手としてキハ40苗穂車が苫小牧担当路線で運用中
1475D キハ40 1772+キハ40 1788
1476D キハ40 789

苫小牧駅留置車（ホームから見える留置線、21時ごろ）
キハ143-102＋キハ143-152　　キハ40 1790

←高松　　　　　　　　　徳島→
 312D：1552+1251
 309D：1256+1255+1250
 316D：1245+1249
4311D：1515
4332D：1254
 360D：キハ47 1089+キハ47 144

特急うずしお号
3004D：2428+2463]+[2425+2460
3001D：242_+2522+2462
3007D：キハ185-1016+[キハ185-1017+キロハ186-2+キハ185-23
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー
3009D：2424+2459
3017D：2425+2460

2242D キハ40 353
2243D キハ40 358

←札幌、南千歳
特急「スーパーとかち6号」 36D
キハ261-1202(乗)+キハ260-1202+キハ260-1309+キハ260-1101+キロ261-1101

特急「スーパーおおぞら5号」4005D
キハ283-18+キハ282-104+[キハ283-901+キハ282-6+キハ282-110+キロ282-2+キハ282-106+キハ283-2

特急「スーパーおおぞら9号」4009D
キハ283-19(乗)+キハ282-2007+キハ282-3003+キハ282-3+キロ282-1+キハ282-105+キハ283-17
＃自由席キハ282-2007はタンチョウ柄モケットの座席
＃自由席キハ283-19は指定席用グレードアップ座席

特急「スーパーおおぞら5号」4005D
キハ283-18+キハ282-104(乗)+[キハ283-901+キハ282-6+キハ282-110+キロ282-2+キハ282-106+キハ283-2
＃自由席キハ283-18、キハ282-104はタンチョウ柄モケットの座席

2639D〜2636D　キハ40 1816（乗）
#キハ40 1816は苗穂車
＃キハ150-100苫小牧車を冬季限定で苗穂へ貸出（函館本線で運用の為）
＃交換相手としてキハ40苗穂車が苫小牧担当路線で運用中

2642D　キハ40 789（乗）

←滝川
3426D キハ40 1778
快速「狩勝」3430D キハ40 739

2424D キハ40 1737
2429D（富良野まで） キハ40 1741(乗)
2429D（富良野から） キハ40 777(乗)+キハ40 1741
2432D キハ40 1774
2433D キハ40 1765

2529D キハ40 1723
2557D キハ40 1754

・新得留置車
（12：50）
キハ40 1779+キハ40 1766「帯広」サボ
（18：10）
キハ40 1752+キハ40 1758「帯広」サボ
キハ40 1738「釧路」サボ

＃キハ40 739が辿ると思われる運用
#キハ40 1758の運用予想をもとに自分用メモ
（http://www.jrkushiro.jp/kiha40unyou.html参照）

（17日）
2522D＝釧路5:45発　帯広行
3430D＝帯広9:20発　滝川行
2431D＝滝川13:44発　落合行
2436D＝落合16:50発　滝川行
3441D＝滝川20:37発　新得行
（18日）
2424D＝新得5:51発　滝川行
（19日）
2420D＝芦別6:33発　滝川行
2423D＝滝川7:22発　芦別行
3426D＝富良野8:54発　滝川行
2439D＝滝川19:13発　富良野行
3440D＝富良野20:39発　滝川行
2443D＝滝川22:04発　富良野行
（20日）
2422D＝富良野6:35発　滝川行
3425D＝滝川8:05発　富良野行
2429D＝富良野11:06発　釧路行
（21日）
？
（22日）
2520D＝厚内6:07発　芽室行（※休日は帯広〜芽室間運休）
2548D＝浦幌11:16発　帯広行
2434D＝帯広13:05発　滝川行
3437D＝滝川17:55発　新得行
3467D＝新得21:21発　帯広行
2563D＝帯広22:19発　池田行
（23日）
2521D＝池田6:11発　釧路行
2574D＝釧路9:04発　白糠行
2577D＝白糠10:42発　釧路行
2576D＝釧路12:27発　白糠行
2579D＝白糠13:27発　釧路行
2528D＝釧路15:18発　芽室行
2559D＝芽室19:52発　池田行
（24日）
2428D＝池田6:05発　滝川行
2553D＝新得16:17発　帯広行
2555D＝芽室18:18発　帯広行
（25日）
2428D＝池田6:05発　滝川行
2433D＝滝川15:24発　新得行
2561D＝新得19:56発　帯広行
2533D＝帯広21:24発　浦幌行

727D　キハ150-10

←函館
特急「スーパー宗谷1号」
51D　キハ261-103＋キハ260-103＋キハ260-101＋キロハ261-201

2953D　キハ150-13＋キハ150-12＋キハ150-107＋キハ150-101
＃キハ150-107＋キハ150-101は苫小牧車、冬季限定の貸出
＃交換相手としてキハ40苗穂車が苫小牧担当路線で運用中

↑キハ150-107　貸出運用なので白幕＋サボ使用


↑キハ150-101　苫小牧地区ではまずサボ使用はない


↑キハ150-101　キハ150-100の普通幕は苫小牧地区ではなかなか見られないと思われる

←徳島　　　　　　　阿波池田→
439D：1235+12__
446D：キハ40 2146+キハ40 2108

5070D特急むろと1号 阿波池田発 牟岐行き
キハ185-24+キハ185-9
4003D特急剣山3号 徳島発 阿波池田行き
キハ185-14+キハ185-13

久しぶりに日曜日がド晴天なのに、のどをやられかけ、腰のごにょごにょがまた悪化し、間の
悪さがイヤになります(汗

＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。

・11/18
←長崎
5128D：キハ200-14+キハ200-1014
9152D：キハ66 14+キハ67 14

臨時列車が運転されています。

9152D：長崎→(長与経由)→諫早
9153D：諫早→(長与経由)→長崎

昨日予報した市布発のJR九州ウォーキングのゴールが大草なので、その帰り客対策ではないか
と推測。9152Dは5128Dの20分足らず後を上るため、スカスカでした。

↑長与 9152D キハ67 14
＃軟弱反逆光スンマセンm(__)m　ダブルパンチにも関わらずなんとかチェック。
＃あっちの方はちっご組よろしく！

236D ：キハ66 9+キハ67 9
5140D：キハ66 11+キハ67 11
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
254D ：キハ66 13+キハ67 13

今日見たキハ66・67形が全部SSL色なのは、個人的にポイント高いです。

←岩見沢
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-901+キハ280-102+キハ280-4+キハ280-2+キハ280-105+キロ280-4+キハ280-106+キハ281-2

特急「北斗20号」5020D
キハ183-4561＋キハ182-2552＋キハ182-2555＋キロ182-2552＋キハ182-2559＋キハ183-3566

1473D　キハ40 1767＋キハ40 1705

この1473Dは、苫小牧キハ40系運用の21番〜26番に入るようです。
（室蘭本線苫小牧〜岩見沢間を中心に、東室蘭〜岩見沢間＋一部の石勝線を担当するグループ）
恐らく岩見沢側から22番＋23番と思われます。
現在キハ40 825はこの21〜26番のグループで動いているようです。

←岩見沢
特急「スーパー北斗15号」 5015D
キハ281-5+キハ280-101+キハ280-104+キハ280-3+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-108+キハ281-3

特急「北斗20号」 5020D
キハ183-4562+キハ182-2556+キハ182-2560+キハ182-2553+キハ182-2561+キロ182-2551+キハ182-2557+キハ183-3565

 444D キハ143-104＋キハ143-154
 445D キハ143-103＋キハ143-153

1468D キハ40 1705+キハ40 1767(乗)
1469D キハ40 825[苗穂車]
1471D〜1470D キハ40 789(乗)
1472D キハ40 1816(乗)
1473D キハ40 1705+キハ40 1767
1475D キハ40 1816[苗穂車]+キハ40 1786

4492D キハ40 1762

926D　キハ40 1816（苫小牧運用・苗穂車）
＃苫小牧の運用に苗穂車が入っているのは、冬季に函館本線長万部〜小樽間で
＃キハ150-100を運用するために、苫小牧キハ150-100と苗穂キハ40を交換したため

この運用は、苫小牧キハ40の運用のうち
石勝線運用を中心とするグループ（恐らく5日周期）に組み込まれているようです。
キハ40 789やキハ40 1816は最近このグループで運用されています。

　この日は夕食を作らなくても良かったので、「ゆふ」で由布院の温泉
にでも入ってこようかと思っていたのですが、竹田で「竹楽(ちくらく)」
(竹灯籠のイベント)が行われることを思い出し、豊肥線に乗ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4452D：キハ200-5(乗)＋キハ200-1005
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
5441D：キハ200-1＋キハ200-1001
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004
4463D：キハ200-103＋キハ200-1103
4465D：キハ220-150_
4467D：キハ200-3＋キハ200-1003
9048D「九州横断特急48号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(乗)(横断色 ワンマン編成)
4454D：キハ200-11＋キハ200-5011
4456D：キハ47 4509＋キハ147 53
5444D：キハ200-103＋キハ200-1103
4458D：キハ47 8088＋キハ147 1030
5446D：キハ47 8087＋キハ47 9073
4460D：キハ125-23＋キハ125-13＋キハ125-11

  普段の夜は人通りもなく、18きっぷでの乗り継ぎ旅などでは時間の
潰し方に困るほど寂しい豊後竹田駅前ですが、この日は数千人の観光
客で大賑わい。駅前広場はシャトルバスを待つ人々で長蛇の列。
　竹田の「竹楽」は臼杵の「竹宵」・日田の「千年あかり」とともに、
大分県の三大竹灯籠イベントとして定着した感があります。


↑4467D：キハ200-1003ほか 豊後竹田(19:42)

　ただ、残念なことにホームには竹灯籠が飾られていません。駅前の
庭園の竹灯籠とキハ200を無理やり絡めて撮っていたら、yunokaさんの
ところの特派員さんに発見されました。


↑9048D：キハ185-10ほか 豊後竹田(20:07)

　竹田からの帰路はもちろん「九州横断特急」(特派員さんは指定席で
私は自由席)。キハ185でビールを飲むのがメインなので、「竹楽」見物
からは早々に引き上げた訳ですが、古町にテントを出している「丸福」の
からあげはしっかり買いました。


↑9048D：キハ185-1001の客室にて　豊後竹田(20:10)

  水害で豊肥線が分断されて以来、大分口の「九州横断特急」は豊後竹田
発車の時点で2,3人しか乗っていないことが多いのですが、この日は「竹楽」
に合わせてJR九州ウォーキングが開催されたこともあり、9048Dの豊後竹田
発車時の乗客は自由席だけで23人もいました。
　客室乗務員さんは忙しいながらも嬉しそう。車内改札・ワゴン販売のみ
ならず、ゴミを捨ててくれたりキャンディーを配ってくれたりと親切です。
おかげで気持ち良く酔うことができました。

・代行バス
9046D接続(阿蘇19:10→豊後竹田20:05)：熊本200か951(七城観光バス)
2428D代行(豊後竹田20:20→宮地21:25)：熊本200か951(七城観光バス)


↑9046D接続バス：熊本200か951  豊後竹田(20:03)

  このところ週末を狙ったかのように雨が降りますが、今日の雨は
午前中まで。午後からは暖かな陽ざしが降り注ぐようになりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-7＋キハ185-15
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1]＋キハ185-3

4836D：キハ220-1504
4845D：キハ220-203
4838D：キハ125-25＋キハ125-22
4851D：キハ220-1504
4860D：キハ200-2＋キハ200-1002
4870D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑7003D：キハ71-2ほか 鬼瀬→向之原(13:01)

    
↑左 4838D：キハ125-22ほか 向之原→鬼瀬(13:27)
  右 4851D：キハ220-1504   鬼瀬→向之原(15:31)

11月16日
←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1551+1515+155_+1509
 312D：1247+1252+1256+1235
 309D：1244+1514+1254
 316D：キハ47 1122+キハ47 112
4311D：1511(締切)+1502
 317D：キハ47 1089+キハ47 144
4326D：1250
4340D：1563
 360D：キハ47 1118+キハ47 118

特急うずしお号
3004D：2424+2458]+[2429+2523+2462
3001D：2426+2520+2461
3014D：242_+2460

11月17日
←高松　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
 309D：1247+1235+1512+1252
 316D：1552+1255
4311D：1551(締切)+1502
 317D：キハ40 2148]+キハ47 145
4326D：1251
4332D：1232
4340D：1507
 360D：キハ47 1085+キハ47 177
 370D：キハ40 2145]+[キハ47 1132+キハ47 191

特急うずしお号
3002D：2424+2523+2458
3004D：2429+2462]+[2428+2463
3008D：キハ185-9+キハ185-24
3007D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-2_
＃キロハ186-2ゆうゆうアンパンマンカー
3009D：2426+24__

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・11/17
＃休出

←長崎
5133D：キハ66 9+キハ67 9(乗♪)
3232D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5128D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(12:10)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67・・キハ66-12+キハ67-12　キハ66+キハ67 3
　 3番線：・・キハ66+キハ67 13
　 6番線：・・キハ200-14+キハ200-1014

キハ200、キハ66・67ともに予備落ち編成が運用入り(どちらも15番ユニット)しています。
キハ200は代わりに6番ユニットが落ちています。

崎サキ
(22:00)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67
　 2番線：キハ66 9+キハ67 9　キハ66 4+キハ67
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12　キハ66 3+キハ67 3
　 4番線：キハ220-208
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200
　客留線
　 4番線：キハ66 2+キハ67

254D ：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5147D：キハ66 6+キハ67 6(乗)

5147Dの長与出発時、軽くタイフォン。カッコイイ！(^o^)(謎笑

・予報
明日(11/18)は市布駅出発のJR九州ウォーキング開催にともない3221D、3223D、3224D、3226D、
3228Dが市布に臨時停車します。

上司情報m(__)m
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
228D ：キハ66 110+キハ67 10
5136D：キハ66 14+キハ67 14
5141D：キハ66 1+キハ67 1

＃職場でボージョレ・ヌーボトレイン(11/15)に参加した方からの情報ほか
 ・ワインは赤、白各3杯のはずでしたが、スパークリング、赤、白とも飲み放題状態。
 ・食事は「角ハイボールトレイン」の時のような弁当ではなく、オードブル、サンドイッチ、
　 チーズ盛合せ
 ・おみやげにワイングラス(プロマネは酔っぱらってどこかで失くしたらしい(^^; )
 ・参加4名中1名はダウンして翌日休暇(^^;
 ・角ハイボールトレインの時に添乗されていたコンパニオンさんが今回もおられた。
＃あー乗りたかったー！o(>_<)o
※11/15分に、この情報くださったおじさんの見たままも追加済。m(__)m

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・11/16
前泊の東京出張帰り。ANA3735で帰崎→県営バスで大村駅前→SSLリレーで会社の呑み会。

←長崎
3239D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
＃長崎1分延着(19:02)
大村、諫早、喜々津と下校の高校生で大変盛況です。
3〜4連が一部列車のみになり、5連の列車はなくなり、混んでいるのが当り前になっています。

244D ：キハ66 6+キハ67 6
3244D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-8+キハ67-8
122D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-110+キハ67-10
248D ：キハ66 3+キハ67 3
249D ：キハ66-12+キハ67-12

崎サキ
(19:05)
　検修庫
　 3番線：キハ66+キハ67
　 4番線：・・キハ200-14+キハ200-1014
　 5番線：キハ200-15+キハ200-1015
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006

3246D：キハ200-15+キハ200-1015
5144D：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5147D：キハ66+キハ67 15
3245D：キハ200+キハ200

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-209
224D ：キハ66 9+キハ67 9
254D ：キハ66 5+キハ67 5

・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ・1009レ  ナガラ301
103レ・107レ  ナガラ306+ナガラ304
1レ  ナガラ303+ナガラ302
109レ  ナガラ201
113レ  ナガラ302
1007レ  ナガラ303
※関から郡上八幡までナガラ306(お座敷･団体)+ナガラ303
115レ・13レ  ナガラ501
試9113レ･試9115レ  ナガラ304
1011レ  ナガラ503
※関からナガラ201
117レ  ナガラ303

102レ  ナガラ302+ナガラ303
104レ・108レ・10レ  ナガラ301
106レ・110レ  ナガラ304+ナガラ306
2レ・回112レ  ナガラ201
6レ  ナガラ503
8レ  ナガラ302+ナガラ303
※関からナガラ302
116レ･1014レ  ナガラ303
12レ   ナガラ503
※郡上八幡から関までナガラ503+ナガラ306(お座敷･回送)
118レ  ナガラ501
試9116レ  ナガラ304


・高山本線
731C  キハ11-114+キハ11-101
1033D(ひだ13号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1102]+[キハ85-1110+キハ84-3+キロハ84-10+キハ85-11]
1721C  [キハ48 6808+キハ48 3809]
1723C  キハ11-117+キハ11-113
733C  キハ11-102+キハ11-118
35D(ひだ15号)  [キハ85-1114+キハ84-10+キロハ84-2+キハ85-5]
1725D  [キハ48 6813+キハ48 3815]+キハ40 6309

1704D  キハ40 5802+[キハ48 5508+キハ47 6003]
708D  キハ11-113+キハ11-101+キハ11-114
1716C  [キハ48 5803+キハ48 6810]
32D(ひだ12号)  [キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-14+キハ85-1104]+キハ84-203+キハ85-202]
740D  キハ40 6309+[キハ48 3815+キハ48 6813]
742D  キハ11-116+キハ11-203+キハ11-106
1034D(ひだ14号)  [キハ85-14+キハ84-7+キハ85-1106]+[キハ85-1118+キハ84-303+キロ85-5]
744D  [キハ47 5001+キハ40 6308


・太多線
603D  [キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ40 6308
635C  キハ11-122+キハ11-123
637C  キハ11-121+キハ11-120
639D  [キハ47 5001+キハ40 6308

610D  キハ40 6308+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
638D  キハ40 6308+キハ47 5001]
640C  キハ11-123+キハ11-122
642D  キハ11-101+キハ11-120+キハ11-121
644D  キハ11-104+キハ11-102+キハ11-118


＃美濃太田駅総合脱線復旧訓練に伴う入換

･救援車(キハ47+キハ48)は午前中に下3へ転線。
･訓練車は昨日の午前中に車両区から機械18番へ移動(そのまま停泊)。

･訓練後15:45頃、機械18番→機回3番→下3へ移動。
･16:10頃、車両区へ入区。
←高山　[キハ47 6003+キハ48 5508]+キハ48 3814]　→岐阜

←函館、札幌
特急「スーパー宗谷4号」54D
キハ261-103＋キハ260-103＋キハ260-201＋キロハ261-201
＃約10分遅れて岩見沢駅に到着
＃岩見沢駅ポイント転換不良のため1番線に入線





↑岩見沢駅1番線で客扱いを行う54D。所定は3番線。
1番線は普段は室蘭本線列車と札幌方面からの岩見沢駅折り返し列車が使用する。
特急車の入線は基本的にはないと思われる。
（最近では、室蘭本線栗山発札幌行き快速
　「ヘルシーウォーキング号」キハ183系が1番線に入線した）

特急「スーパーとかち10号」40D
キハ261-1203＋キハ260-1203＋キハ260-1103＋キロ261-1103

回930D　キハ40＋キハ40 822＋キハ54 513
＃幌向にて停車中に確認、幌向で特急待避を行うのは変わっていない模様

#今日の苗穂駅前
＃朝
工場内にいると思われる編成は、正門側から順に
・キサハ144-104？＋キサハ144-102？　　　キハ40 332？＋キハ40 333？
（この編成はかなり奥側にいる）
・キハ40系？
（単車か後ろにさらにつながっているかは不明）
・キハ142＋キサハ144＋キサハ144＋キハ143-155
・キハ48？
（おそらく一両だけ）
・キハ142＋キハ141

どの車両も解体等に着手されている様子はなし

＃夕方
工場へとつながる跨線橋下にキハ142-6＋キハ40 336
入場待ち編成？内装は手をつけられていない模様

←姫路・(智頭線経由)倉吉　 京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１０)36)
HOT7022+HOT7032+HOT7045+HOT7042+HOT7056+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1117

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2002(３)05・1分延着)
HOT7011+HOT7037+HOT7043+HOT7051+HOT7003

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2052定通)
HOT7000系5連

　今朝はこの冬一番の冷え込みとなりましたが、日中は小春日和と
なりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-103＋キハ200-1103
4433D：キハ125-18＋キハ125-16
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)

　冬型の気圧配置が緩み、くじゅう連山がクッキリと姿を現しました。
「九州の屋根」とは言え、11月中旬の冠雪は近年では珍しいことです。


↑4433D：キハ125-18＋キハ125-16 豊後清川←緒方(7:46)


↑9046D：キハ185-10ほか 朝地(17:04)

・高山本線
717D　キハ11-121+キハ11-101+キハ11-203+キハ11-118
735D　キハ11-120+キハ11-121+キハ11-203
1735C　[キハ48 6810+キハ48 5803]

720C　キハ11-103+キハ11-113
722C　キハ11-115+キハ11-117
748D　[キハ48 3815+キハ48 6813]+[キハ48 5806+キハ48 6811]
1730C　[キハ48 3816+キハ48 6809]
766C　キハ11-117+キハ11-118


・太多線
643D　キハ11-103+キハ11-104+キハ11-102
671C　キハ11-117+キハ11-118

648D　キハ11-102+キハ11-104+キハ11-103
650D　キハ11-120+キハ11-121+キハ11-203


・長良川鉄道
113レ・15レ・125レ　ナガラ303
1007レ・117レ・19レ・127レ　ナガラ302
1009レ　ナガラ10
※関からナガラ201
1011レ・17レ　ナガラ503
119レ・21レ　ナガラ307+ナガラ305
23レ　ナガラ201

116レ・1014レ・122レ・24レ・回132レ　ナガラ302
10レ　ナガラ10
12レ・1016レ・回502レ　ナガラ503
120レ・22レ　ナガラ303
18レ　ナガラ201
20レ　ナガラ301

＃明日の午後、美濃太田駅にて脱線復旧訓練が開かれるため、
＃キハ48 3814が回送されました。
＃単行のため、妻面に後部標識をつけた状態で回送されました。

←倶知安、桑園
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-5+キハ280-104+キハ282-2004+キハ280-3+キハ280-109+キロ280-1+キハ280-108+キハ281-3
＃11/9の編成からキハ280-101→キハ280-104、キハ283-902→キハ282-2004

特急「北斗」20号　5020D
キハ183-4562+キハ182-2556+キロ182-2551+キハ182-2562+キハ183-3565
＃11/9の編成からキハ182-2557→キハ182-2562、キハ182-2561離脱

特急「オホーツク6号」　16D
キハ183-212＋キロハ182-4＋キハ182-16＋キハ183-1554

#今朝の苗穂駅周辺
（明らかに変化があった内容のみ）
ここ数日本線近くにいた
・キハ142＋キハ141＋キハ142＋キハ141＋[キハ48 1331
の姿が見えず、昨日の段階で窓に紙らしきものも貼ってあったことから
昨日の試9197列車でどこかへ回送された可能性があります。

また、昨日本線近くにいた
・キハ141]＋キハ141
の姿も見えませんでした。

これ以外の工場内留置編成は見えた限り変化はないようです。

2012-11-15(木)
←室蘭    札幌→
2849D キハ143-151(乗：恵み野−北広島)+キハ143-101

今日は新札幌でしがらみ飲み会で、一応の締めが終わった直後に「2849Dに乗りに行かなきゃならないので帰ります〜」と言って出てきました(^_^;;

  里は紅葉真っ盛りですが、くじゅう連山は今日も雪化粧。吹き下ろす
風の冷たさが身にしみました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ220-203
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4450D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑9046D：キハ185-10ほか(奥は2426D：キハ220-203) 豊後清川(17:17)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1511+1253+1561+1508
 312D：1244+1254+1247+1514
 317D：キハ47 1085+キハ47 177
4326D：1554
4340D：1512+1565(締切)
 360D：キハ47 1090+キハ47 113

特急うずしお号
3001D：2425+2522+2460
3008D：キハ185-1017+キハ185-21
3007D：キハ185-9+キハ185-24
＃キハ185-9全検24年11月

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-14(5)(乗車中)+2自：キハ84-7(9)+3指：キハ85-1106(8)
※( )内は草津〜京都間のノリホ
※京都からの中国人観光客：2

東海道本線ダイヤ乱れの影響で草津1分30秒延発
猛ダッシュして石山定通
京都の手前でEF81455が牽引する遅延運転の貨物列車に頭を抑えられたものの、京都は定発
現在定時運転

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”
19:22時点で京都駅7番乗り場に未入線(上記貨物列車の道を開けたため)

佐世保市出身の音楽ユニット「GOOSEE」さんの松浦鉄道イメージソング「茜色」の発売を記念
し、音楽を聴きながら松浦鉄道MR-500形(レトロン)に乗り車窓等を楽しむツアーが募集されて
いますので、ご案内します。

費　用：3500円(運賃＋昼食代＋GOOSEEさんの新曲「茜色」のCD)
運行日：11/25(日)
行　程：佐世保10:41発→たびら平戸口12:09着〜(送迎バス)〜「サムソンホテルで昼食(バイ
　　　　キング)」〜(送迎バス)〜たびら平戸口14:10発〜有田16:00着〜「秋の陶磁器祭り」
　　　　の散策(自由行動→解散)
　　　　車内でGOOSEEさんのプレミアムライブ開催。昼食もGOOSEEさんと一緒だそうで(^^;)

注意事項：1BOX4名乗車。1名で申込みの場合は相席になる可能性あり。
　　　　　(→2名以上だとBOX貸切？)
　　　　　参加費は当日徴収。
　　　　　車内への飲食物持込み自由。
　　　　　雨天の場合、秋の陶磁器祭りは中止の場合あり。

申込み、問合せ：松浦鉄道佐世保駅(営業時間 9:00〜18:00、年中無休)　0956-25-2229

・長良川鉄道
1レ  ナガラ303+ナガラ302
105レ・3レ  ナガラ503
107レ  ナガラ306+ナガラ304
109レ  ナガラ301
111レ  ナガラ307+ナガラ305
1005レ  ナガラ201
試9111レ  ナガラ304

2レ・回112レ  ナガラ301
108レ  ナガラ503
4レ  ナガラ305+ナガラ307
110レ  ナガラ304+ナガラ306
6レ  ナガラ201
試9112レ  ナガラ304


・高山本線
713D  キハ40 5501+キハ48 5513]
715D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
25D(ひだ5号)  [キハ85-1104+キハ84-14+キロハ84-4+キハ85-204]+[キハ85-1117+キハ84-5+キハ85-6]
717D  キハ11-102+キハ11-119+キハ11-121+キハ11-116

1706D  キハ40 6312+キハ48 6812]+[キハ48 3812+キハ48 6807]
720C  キハ11-105+キハ11-204


・太多線
619C  キハ11-105+キハ11-204

624C  キハ11-115+キハ11-203

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・11/15
←長崎
5120D：キハ66 11+キハ67
5125D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66-7+キハ67-7(乗)
回5127D：キハ66-12+キハ67-12
5122D：キハ66-1+キハ67-1

崎サキ
(8:10)
　検修庫
　 3?番線：キハ66+キハ67
　 5番線：キハ200+キハ200

ANA670便で東京へ出張。

上司ほか情報m(__)m
5123D：キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-208
224D ：キハ66 3+キハ67 3
122D ：キハ66 4+キハ67 4+キハ66 2+キハ67 2
248D ：キハ66 6+キハ67 6
5142D：キハ66 3+キハ67 3
3250D：キハ220-208+キハ200-6+キハ200-1006

本日はボージョレ・ヌーボトレインが走る日です。職場数人で申し込んでいましたが、取り纏
めていた私が出張になり参加できなくなりました。(T_T)
＃参加する3名の感想だけ聞かせてもらうことに(T_T)(T_T)
＃最終人数確認でかかってきた電話で「いつも申し込みいただきありがとうございます」(^^;

←様似
2236D　キハ40 354
2239D　キハ40 354＋キハ40 352
4241D　キハ40 351（砂撒き装置搭載）

2012-11-14(水)
←室蘭               札幌→
2849D キハ143-154+キハ143-104  ※北広島

  真冬並みの寒気が流れ込み、くじゅう連山が今季初めて雪化粧しま
した。ローカルニュースでは由布岳の初冠雪について報じており、いよ
いよ冬将軍の到来です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ220-211＋キハ220-206
2426D：キハ220-1502
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4422D：キハ220-211ほか(後追い) 豊後竹田←朝地(7:56)


↑9046D：キハ185-10ほか(奥は2426D：キハ220-1502) 豊後清川(17:17)

←札幌
特急「スーパーとかち3号」33D
キハ261-1201＋キハ260-1201＋キハ260-1101＋キロ261-1101

2633D　キハ40 1780（乗）
2635D〜2632D　キハ40 1788（乗）
2638D　キハ40 1780
2641D　キハ40 1785（乗）

←札幌
特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-901+キハ280-1+キハ280-107+キロ280-2+キハ280-103+キハ281-4
＃11/8の編成からキハ282-2008離脱、キハ280-104→キハ280-901

#今朝の苗穂駅周辺
留置車が増えており、一瞬での確認が難しくなっているのですが
札幌→苗穂駅間を走行する列車から見える範囲で、

・キサハ144-104？＋キサハ144-102？　　　キハ40 332？＋キハ40 333？
変化なし

昨日同様に、本線近くに留置されていた編成
・キハ142＋キハ141＋キハ142＋キハ141＋[キハ48 1331
窓に何か紙が貼ってあるように見えました。

さらに本線近くに
・キハ141]＋キハ141
がいるのを確認

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1562+1502+1501+1564
 312D：1249+1232+1244+1230
 309D：1255+1251+1248+1253
＃通常は3両編成
 316D：キハ47 1122+キハ47 112
4311D：1504(締切)+15__
 317D：キハ47 1118+キハ47 118
4326D：1254
 360D：キハ47 1132+キハ47 191

特急うずしお号
3008D：キハ185-1015+キハ185-22
3007D：キハ185-13+キハ185-18
3016D：2429+2523+2462
3018D：2424+2458

←姫路・(智頭線経由)鳥取　京都・(播但線経由)香住→
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪(３)2005定発)
HOT701_+… …+HOT700_
＃快速827Ｔにモロカブリされたorz
#1000バンさま邪魔しないで〜(^^;
↓大阪までは犬が乗っていた様です(木亥火暴)

6D｢はまかぜ6号｣(塚本2003定通)
回6D(大阪(１０)2018定発)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7013(1)+2自：HOT7033(3)+3指：HOT7046(2)(乗車中)+4指：HOT7054(1)+5指：HOT7004(4)
※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

・11/14
←長崎
221D ：キハ66-110+キハ67-10(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ
(7:13)
　検修庫
　 4番線：キハ66+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-1_+キハ200-101_

回9842D〜肥前鹿島(この間不明)肥前鹿島〜回9845Dという列車が運転されたようです。
使用車種、目的等まったく不明です。

崎サキ
(22:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67
　 2番線：キハ66-8+キハ67
　 3番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 9+キハ67
　 4番線：キハ220-208]
　検修庫
　 4番線：キハ66 15+キハ67
　 5番線：キハ200-15・・キハ200

↑長崎車両センター 左：キハ200-15ほか　右：キハ66 15ほか

5144D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
5147D：キハ66 2+キハ67 2
3245D：キハ200+キハ200

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-1101

←函館
3178D キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101(乗)

＃今朝・日中の苗穂工場前
工場内の比較的本線よりに
・キハ142＋キハ141＋キハ142＋キハ141＋[キハ48 1331
が留置

最も工場奥側の
・キサハ144＋キサハ144、（少し離れて）キハ40＋キハ40
は変化なし

少し本線よりにいた
・キハ142-4?＋キハ141-4?＋キハ142-3＋キハ141-3
は、キハ142-3＋キハ141-3のみになった模様？
（ここ数日での変化が激しく、留置車が多くなったこともあり
　正確な把握が難しくなってきました）

←札幌
5020D　キハ183-3563＋キハ182-2555＋キハ182-2554＋キロ182-2552＋キハ182-2559＋キハ183-3566

・高山本線
707D  キハ11-101+キハ11-121+キハ11-204
709D  キハ11-118+キハ11-120+キハ11-116
733C  キハ11-101+キハ11-121
1727D  [キハ47 6002+キハ47 5002]

22D(ひだ2号)   [キハ85-204+キロハ84-4+キハ84-14+キハ85-1104]
※きれいに「4」揃い
712D  [キハ47 5001+キハ47 6001]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
714C  キハ11-203+キハ11-102
1034D(ひだ14号)  [キハ85-14+キハ84-7+キハ85-1106]+[キハ85-1113+キハ84-302+キロ85-2]
1720C  キハ11-115+キハ11-204
1720D  キハ11-118+キハ11-105+キハ11-115+キハ11-204


・太多線
613D  キハ11-203+キハ11-102+キハ11-119+キハ11-113
645D  キハ11-121+キハ11-101+キハ11-114

618C  キハ11-118+キハ11-120
652D  キハ11-203+キハ11-113+キハ11-119


・長良川鉄道
111レ・21レ  ナガラ307+ナガラ305
1005レ  ナガラ503
1007レ・117レ・19レ  ナガラ302
1009レ・23レ  ナガラ301
115レ・13レ  ナガラ10
試9113レ・試9115レ  ナガラ304
1011レ  ナガラ503
※関からナガラ201
17レ  ナガラ201

6レ・12レ  ナガラ503
試9112レ・試9116レ  ナガラ304
114レ・124レ  ナガラ305+ナガラ307
8レ  ナガラ303+ナガラ302
※関からナガラ303
10レ・18レ  ナガラ301
118レ・20レ  ナガラ10
1014レ・122レ・24レ  ナガラ302
120レ・22レ  ナガラ303
1016レ  ナガラ201

#乗務員養成試運転が始まりました。

2012-11-13(火)
←室蘭               札幌→
2849D キハ143-156+キハ143-157  ※北広島

  朝方は晴れていましたが、寒冷前線の通過で天気が急変し、雷を伴った
冷たい雨に見舞われました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4827D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-205


↑4827D：キハ200-105ほか 向之原←鬼瀬(7:18)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4422D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ220-207
＃ 所定はキハ125の単行
9046D「九州横断特急46号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑2426D：キハ220-207 豊後清川(17:12)

11/3
・日南線
←志布志
1943D〜1954D　キハ40 8099

ピカピカでした。

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1504+1553+1252+1507
 312D：1255+1253+1249+1251
 309D：1235+1250+1245
 316D：キハ47 1122+キハ47 112
4311D：1558(締切)+1557
 317D：キハ47 1090+キハ47 191
4326D：1232
4340D：1229
4341D：1256
 360D：キハ40 2148]+キハ47 145

特急うずしお号
3004D：2429+246_]+[2425+2523+2460
3001D：2424+2520+2458
3008D：キハ185-1018+キハ185-22

・土讃線
←多度津  窪川→
4734D キハ54 2
 736D 1010
  33D 南風3号
      2104○+2212○+2007○  ○:緑アンパンマン
2076D あしずり6号
      2121+2459
4740D 1033
2075D あしずり5号
      2122+2153
  50D 南風20号
      2105+2206+2011
 746D 1019+1001
 743D 1024+1042

・土讃線
←多度津  窪川→
  38D 南風8号
      2102+2202(乗)+2002
2074D あしずり4号
      2103+2219+2010
  31D 南風1号+しまんと3号
      2123+2463]+2106+2206+2011
 229D キハ32 12+キハ32 19
4231D 1028
  57D 南風27号
      2119(乗)+[2118+2154

(多度津10:30)
←高 1021  1041


・徳島線
←佐古  佃→
4003D 剣山3号〜4004D 剣山4号
      キハ185-23+キハ185-1015
4456D 1551