#一日遅れました．

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
3532C：[キハ25-5+キハ25-105]
3534C：[キハ25-4+キハ25-104]
3536C：[キハ25-1+キハ25-101]
3538C：[キハ25-5+キハ25-105]
4540D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-204+キハ75-304]
4544D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-3+キハ25-103]
4546D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]

↑4546D：キハ75-102ほか(後追い) 乙川

4548D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406+キハ75-506]
4558D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-204+キハ75-304]
4560D(乙川(2)21:13到着)
     ：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-3+キハ25-103]
4562D(緒川(2)21:32-32)
     ：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406(乗車)+キハ75-506]
＃時間的に4561Dを大府止めにして折り返してきたものと思われる．
4564C(所定キハ75形2両，緒川(2)21:57発車)
     ：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-204+キハ75-304]
＃時間的に4563Dを大府止めにして折り返してきたものと思われる．
3566C(所定キハ75形2両，大府(3)22:15発車，大府発車番線変更)
     ：[キハ25-4+キハ25-104(乗車)]
3568D(所定キハ75形4両，石浜(2)22:57到着)
     ：[キハ25-3+キハ25-103]
3570C(大府(2)23:16発車，大府発車番線変更)
     ：[キハ75-402+キハ75-502]
3572C(大府(2)23:41発車，大府発車番線変更)
     ：[キハ75-406+キハ75-506(乗車)]

3535C：[キハ25-1+キハ25-101]

↑3535C：キハ25-101+キハ25-1 東浦←亀崎

3537C：[キハ25-5+キハ25-105]
3539C：[キハ25-4+キハ25-104]
3541C：[キハ25-1+キハ25-101]
3543C：[キハ25-5+キハ25-105]
4545D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406+キハ75-506]
4547D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-204+キハ75-304]
4549D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-3+キハ25-103]
4551D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]
4561D(乙川(1)20:54-57)
     ：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406+キハ75-506]
＃3分停車していたのは行き違いのためではなく，
＃集札を逃れようと前のほうでチンタラしていた輩がいたため．
4563D(乙川(1)21:03-13,緒川(1)21:28-32)
     ：[キハ75-405+キハ75-505(乗車)]+[キハ75-204+キハ75-304]
＃キハ75-405の座席に「故障」の張り紙なし．キハ75-505の最新消毒は8月8日．＞WESTさん(謎
3565D(所定名古屋行きのところ，大府止め．東浦(1)21:50発車)
     ：[キハ25-4(乗車)+キハ25-104]+[キハ25-3+キハ25-103]
＃大府到着後，2両ずつに切り離し．
3567D(石浜(1)22:24発車)
     ：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-406+キハ75-506]
3569C(所定キハ75形2両．亀崎(2)22:48発車)
     ：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-204+キハ75-304(乗車)]
3571C(所定キハ75形2両．大府到着後，共和方引上線へ)
     ：[キハ25-4+キハ25-104]
回3573D(所定キハ75形4両．緒川(1)23:46発車)
     ：[キハ25-3+キハ25-103]
回____D(臨時回送．亀崎(2)23:58発車)
     ：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]

　この日の夜，武豊駅で車両故障が発生したということでダイヤが大幅に乱れました．
当該編成は最終列車の後に回送されたキハ75-403+キハ75-503+キハ75-2+キハ75-102と
思われます．

←石狩当別
542D キハ48 1332＋キハ40 331＋キハ143-155]＋キハ40 333＋キハ40 332

↑キハ40 331のWC。WCのイラストが薄いシールではなく特徴的。

553D キハ48 1332(乗)＋キハ40 331＋キハ143-155

↑キハ48 1332の助手席窓。

556D キハ40 820(乗)＋キハ48 1332＋キハ40 331 ＋キハ143-155
1555D キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101
1557D キハ201-302＋キハ201-202＋キハ201-102
5425D/回5434D キハ40 402
5426D キハ40 820

・キハ40 820

↑「お手洗い」のステッカーがここに貼られる例は他の苗穂車にも見られるが
　820に関しては非常ブレーキボタンの説明書きにつぶされてしまっている。


↑種別札指しには「ワンマン」関連の表記がデフォルトで貼ってあるので
　ツーマン運用時は白い札（主に「ワンマン」等の札をわざわざ逆さに入れたもの）
　を入れてワンマン関連の表記を隠す。
　札沼線運用車はこの部分に最初から「学園都市線」のシールが貼ってあるが
　今回の820のように、代走用の札が用意されているのは初めて見た。


↑左からキハ48 1332＋キハ40 820。
　乗務員室扉の左下の取っ手は、北海道の40系においては左のキハ48 1332のような
　簡易的なタイプが主流と思われ、右側の820のようなタイプは他に見た記憶がない。

※留置車両は、見えているだけ。

・長良川鉄道
←北濃
2012年9月17日
　10レ ナガラ303
　2007レ “ゆら〜り眺めて清流列車3号” ナガラ302
　郡上八幡(13:35)留置
　　3番線 ナガラ502★(鮎列車サボ)
　20レ〜123レ ナガラ201
　関(20:33)留置
　　検修線2 ナガラ306または307＋ナガラ305■
　　検修線1 ナガラ502★
　　洗浄線
　　下り1番線
　22レ ナガラ301○
　24レ ナガラ302

○：水森かおり-ひとり長良川ラッピング車
■：千代の里郡上ラッピング車
★：ミナモ列車(緑)

　大型の台風16号は九州西岸の東シナ海を北上。天気は回復したものの、
湿った南風が強く吹き荒れる一日でした。
　昨夜の大雨や強風の影響により、九州各地でダイヤが乱れ、久大線でも
特急を中心に数分〜40分程度の遅れが発生しました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
82D「ゆふ2号」、83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-1
81D「ゆふ1号」、84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7]＋キハ185-16
＃ ★＝横断色
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4835D：キハ200-1＋キハ200-1001
4847D：キハ220-210＋キハ220-207
4851D：キハ220-1502
4840D：キハ125-13
1851D：キハ125-12＋キハ125-11

  大分市内で9月に入って雨が降らなかったのは5日間だけ。午後に
由布岳を望むことができるのは、最近では珍しいことです。


↑7003D：キハ71-2ほか  豊後国分←向之原(13:22、20分延)

　84Dは昨日と同じ編成でした。昨日の「ゆふ」は1往復が運休となった
模様です。


↑84D：キハ185-16ほか  庄内←天神山(14:02、10分延)

　本日の82D〜83Dは1号車のキハ185-5が-2(横断色)に差し替えられて
います。増結時に混色編成となるのは極めて珍しいことです。


↑83D：キハ185-2ほか 南由布←由布院(15:24、41分延)

　踏切でカメラを構えていると、長因寺の法要帰りのおじいさんが、
「キシャ撮りよんのかぇ」と声をかけてきました。この辺りはキシャ率
が高そうです。


↑7004D：キハ71-1ほか 由布院→野矢(15:55、定時)

　この日は沿線で(特急だけで)85分間の待ちぼうけ。暑さで根負けしそう
になりましたが、各列車、遅れながらもきちんとやってきてくれました。
# 少し離れた場所で撮っておられるyunokaさんからの情報に助けられています。

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1565+1508+1506
 309D：1255+1253+1245
 316D：1229+1251
4311D：1552
 317D：キハ47 1132+キハ47 112
4326D：1249
4332D：1250
4340D：1553
3016D特急うずしお16号
2424+2523+2461

乗車前に平和堂でウヤ情立ち読み。
召集令状の10月13日ですがっ！　あっちゃーーー！！！(*_*)
多度津のきしゃぽっぽ祭と大分のトレインフェスタがカブっとるがなーーー！！！(+_+)
掛け持ちはどうあがいても無理なので、エンジンに火が入るであろう多度津を優先しますが、
ヨンナナの改造車が出てきたりしたら痛いなぁ・・・

#あっちの平和堂は残念なことになっていますが、こっちの本家はいたって平和であります。
#今夜も韓国産発泡酒と100円引きの野菜コロッケをレジへ持って行き、お釣りを渡すバイトの少女の手が
#ちょっと触れたりしてジュワワワワ

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-7(57)+2自：キハ84-2(41)(乗車中)+3指：キハ85-1115(45)
※( )内は京都〜新大阪間のノリホ
※京都からの中国人観光客：0

連休最終日だけあってさすがによーけ乗ってますわ。
中国国内の反日暴動の影響あってか、中国人観光客の姿をパタッと見かけなくなりました。
＃さすがになぁ・・・



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7023+2自：HOT7033+増2指：HOT7035+3指：HOT7045+4指：HOT7055+5指：HOT700_

←函館
特急〔スーパー宗谷3号〕53D
キハ261-101+キハ260-101+[キハ261-104+キハ260-104+キハ260-201+キロハ261-201

特急「旭山動物園号」8064D
キハ183-4+キハ182-48+キハ182-47+キハ182-46+キハ183-3

快速〔ニセコライナー〕 3952D
キハ201-302（乗）+キハ201-202+キハ201-102+キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101
＃後ろ3両は小樽まで

1945D キハ150-13
1958D キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101
2947D キハ150-15
2949D〜1960D キハ150-11
2953D キハ40 822（小樽まで締切）+キハ40 1790+キハ40 1818（乗）
＃小樽までの編成

↑小樽駅での連結作業　キハ40 822から

2953D キハ150-13+キハ150-15+キハ40 823(乗)+キハ40 822+キハ40 1790+キハ40 1818
＃小樽からの編成

↑キハ40 823の座席。窓の下部くらいの高さの部分が全て補修されている。


↑キハ40 1818のデッキ仕切り扉上。苗穂車仕様の禁煙マークと思われる。


↑キハ40 1818乗降扉付近。禁煙マークが号車札受けに入るのが苗穂仕様。


↑元苫小牧車のキハ40 1790．禁煙マークが1818等と比べて小さいのがわかる。


↑キハ40 1790乗降扉付近。禁煙マークが苫小牧仕様。


↑キハ40 823。扉上の部分が明らかに補修されており、そのためか禁煙シールもない。


2954D キハ40 1824（乗）+キハ40 1816

↑キハ40 1824の縦書き「便所」表記。

・長良川鉄道
回101レ・3レ  ナガラ307
1レ  ナガラ201
2005レ(清流1号)  ナガラ305+ナガラ302
8001レ(企画団体)  ナガラ502(お座敷)

102レ・8レ  ナガラ201
104レ  ナガラ307
106レ  ナガラ303
2レ・116レ  ナガラ301
4レ  ナガラ503
6レ  ナガラ501
※関からナガラ302+ナガラ305


・高山本線
3701C  キハ11-121+キハ11-118
4705D  [キハ48 6517+キハ48 5501]
回4707D  [キハ47 6003+キハ48 5508]+キハ40 6308


・太多線
3602D  キハ11-106+キハ11-***


#BBSの更新はしばらくお休みしますm(__)m

←新十津川
556D　キハ40 402(乗)＋[キハ48 1331＋キハ143-104＋キハ143-154
1554D キハ201-304＋キハ201-204＋キハ201-104


↑札幌駅にてキハ40 402　556D　2012/9/16

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1505+1502+1555
 312D：1255+1256
 316D：1246+1253
4311D：1551
 317D：キハ47 1122+キハ47 113
4326D：1247
 360D：キハ47 1090+キハ47 177

特急うずしお号
3001D：2428+2522+246_
3003D：2429+2461
3009D：2427+2458

  大型で非常に強い台風16号が東シナ海を北上中。大分市内では10時頃
から雨が激しくなり、久大線のダイヤも乱れていました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7]＋キハ185-16

4838D：キハ125-12＋キハ125-11
4849D：キハ220-210＋キハ220-207

　いつもの賀来の築堤で7003Dを待ちましたが定刻になっても現れず、南大分
で交換の4838Dが先にやってきました。横殴りの雨で傘が役に立たず、撤収。
　再び賀来の築堤で7004Dを待ちましたが、大分で交換の4849Dが17分遅れで
通過。定刻を10分過ぎても7004Dは現れず、濡れ鼠になるばかり。撤収。


↑4849D：キハ220-207ほか 豊後国分→賀来(15:07)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・9/15
3245D：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
＃Vファーレンラッピング

キハ66・67の代走に充当されていたキハ200-13番ユニットが、キハ200の所定運用に戻ってい
ます。

252D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
諫早留置(22:38)
　5番線：キハ66 9+キハ67]+[キハ66+キハ67 2
　6番線：キハ66+キハ67・・・+キハ67-8
254D ：キハ66 6+キハ67 6
256D ：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5146D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走

崎サキ
(23:10)
　1番線：キハ66+キハ67 14
　3番線：・・・キハ66+キハ67 13

キハ66・67の代走にはキハ200-12番ユニットが入っています。
崎サキDC留置線には、竹下へ上がったらしいキハ66・67形4Bのうち13番ユニットが帰崎してい
るのを確認(南福岡で車両転削だったのでしょう)できましたが、翌日9/16はキハ66・67形1番
or10番ユニットが団臨で東上するために代走が継続しているものと思われます。

・9/16
娘の運動会のために帰崎したのに、運動会が雨で延期(T_T)(T_T)(T_T)
早朝から資源ごみ回収当番。

5125D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 2+キハ67 2
5120D：キハ66 6+キハ67 6
5127D：キハ66+キハ67-8
5122D：キハ66 11+キハ67 11

床屋は休み。買いたかったものはどれも見つからず(T_T)
＃オレが何をした〜！！！

3234D：キハ66 4+キハ67 4
3227D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 14+キハ67 14
235D ：キハ66 6+キハ67 6
3236D：キハ66 15+キハ67 15
5135D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
238D ：キハ66-7+キハ67-7
5137D：キハ66 13+キハ67 13
241D ：キハ66-8+キハ67-8
242D ：キハ66-8+キハ67-8
243D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)

243Dから見た242Dや、浦上駅上りホームは、ショッピング帰りとおぼしきJCJKで大変にぎやか
でした。

5132D：キハ200-14+キハ200-1014
3242D：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
3235D：キハ66 4+キハ67 4
5134D：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(17:25)
　客留線
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-12+キハ67-12
＃3244D予定編成
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 6+キハ67 6
＃122D予定編成
　 2番線：・・・+キハ200-1012
　 5番線：キハ220-208
　検修庫
　 4番線：キハ200+キハ200-1015

キハ66・67形1番ユニットが長崎にいることから、今日の団臨には10番ユニットが充てられた
ものと思われます。

245D ：キハ200-6+キハ200-1006
3237D：キハ66+キハ67
244D ：キハ66 4+キハ67 4

ということでまた呉へ行ってきます。(T_T)

・9/15
・芸備線(←広島)
3824D：キハ47 3020(乗)+キハ47 101
3826D：キハ47 1007+キハ47 190
1855D：キハ40 2121(乗)]+[キハ47 3008+キハ47 179]+[キハ47 1062+キハ47 2013

・山陽線
回8531D：キハ47瀬戸内マリンビュー2B

「清盛マリンビュー」の送込み回送と思われます。広島4番ホームを下り方へ8:14発車。
＃列番教示、ありがとうございました。m(__)m

回3590D：キハ40系列(最後尾は広島色)
＃西広島15:37発(発進加速をしているような感じだったので、西広島に停車していた？)

・岩徳線、山陽線(←徳山)
2238D：キハ47 1008+キハ47 109
2241D：キハ47 1008+キハ47 109(乗)

↑岩国 2241D キハ47 1008ほか

534D ：NT3000形(サクラ？がラッピングされている車)
2240D：キハ40 2081]+キハ40 2033]
2242D：キハ40 2035]+キハ40 2047]

○キハ40系列首都圏色(これと瀬戸内マリンビュー以外は広島色)
キハ47：101,1008,3020
キハ40：2047

○運転状況記録装置取付済(確認した分のみ)
キハ47：101,190,1007,3020

WESTさんが教示してくださったおかげで、広セキ最後の未乗のキハ47形だった109に乗車する
ことができました。WESTさん、ありがとうございます。m(__)m
単色化された車ではなく、広島色の車で締めくくれたのはよかったです。
＃そもそもキハ47 109が岩徳線メインで動いていることを今頃気づいている時点でWESTさんに
＃喝を入れられそうです(汗

二週間程サボっておりました（滝汗）
３日より豊肥本線の立野〜宮地間が運転を再開しておりますがそれに伴い肥薩線の
ローカル運用にもキハ２２０やキハ４０（１４０）が戻ってきています。


肥薩線

1259D     キハ220-1102（1258D〜・元なのはなＤＸ）

  

一度乗ってみたいのですが、吉松からは鉄道で戻れないので・・・。

　　　　　←吉松　　　　　　熊本→
1075D     キハ185-10＋キハ185-1001（九州横断特急５号・〜1086D くまがわ６号）



珍しくフォグランプを点けてきました。画像の通り、１０のフォグランプは黄色です。

３番線　　キハ31 14

※管理人様
※挨拶が遅くなりましたが書き込みのフォロー、ありがとうございます。
※ローカル列車で３両以上の編成に乗った記憶がなかったので途中駅のホームの長さまで
※気が回りませんでした。
※次に人吉にお越しの際にお会いできれば良いですね。

・長良川鉄道
2009レ(清流5号)・23レ  ナガラ301
2011レ  ナガラ501+ナガラ503
※関からナガラ306+ナガラ501+ナガラ503
13レ・123レ  ナガラ201
117レ  ナガラ502(回送・お座敷)+ナガラ303
15レ・125レ  ナガラ307
17レ  ナガラ501+ナガラ503
※関からナガラ501
19レ・127レ  ナガラ303
21レ  ナガラ503

12レ  ナガラ503+ナガラ501
118レ・20レ  ナガラ201
2014レ(清流2号)  ナガラ303
※郡上八幡からナガラ303+ナガラ502(企画団体・お座敷)
120レ・22レ・回130レ  ナガラ307
2016レ(清流4号)  ナガラ503+ナガラ501+ナガラ306
※関からナガラ503+ナガラ501
122レ・24レ・回132レ  ナガラ303
18レ  ナガラ301


・高山本線
3729C  キハ11-120+キハ11-203
3745C  キハ11-119+キハ11-106

30D(ひだ10号)  [キハ85-13+キハ84-204+キハ84-9+キロハ84-3+キハ85-1117]
3732C  キハ11-123+キハ11-117
回4726D  [キハ48 5501+キハ48 6517]
4728D  [キハ48 3809+キハ48 6807]
3760C  キハ11-203+キハ11-120


・太多線
3629C  キハ11-123+キハ11-117
3665C  キハ11-203+キハ11-120

3634C  キハ11-120+キハ11-203
3670C  キハ11-119+キハ11-106

←岩見沢
1473D　キハ40 789＋キハ40 1704

  午前中は真夏のような日射しが照りつけましたが、昼頃から俄か雨が
やってくるようになり、夕方には何層にも重なった黒い雲に覆われました。
猛烈な勢力の台風16号が近づいています。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7]＋キハ185-16
81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-1
7001D「ゆふいんの森1号」
　　 ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

1823D：キハ125-13＋キハ125-17
4826D〜8870D：キハ200-104＋キハ200-1104
4837D：キハ220-202
4828D：キハ220-211＋キハ220-212
8871D〜4841D：キハ200-104＋キハ200-1104

　82Dは上り方(自由席車)にキハ185-16を増結しており、編成の前後を
機関換装車で固めたかたちです。


↑82D：キハ185-15ほか(後追い)  鬼瀬←向之原(8:39)

　もう1本の「ゆふ」編成は中間にキハ186-6を増結しており、82Dと対照的
です。81Dの先頭は残り少なくなった原型スカート車のキハ185-5です。


↑81D：キハ185-5ほか  南由布→湯平(10:08)

　土休日のみ由布院〜豊後森で運転される8870D〜8871Dはキハ200系2Bでの
運転です。8870Dは豊後森で1848Dに接続しますが、8871Dは日田方面から
うまく乗り継ぐことができないため、乗客の姿は疎らでした。


↑8871D：キハ200-104＋キハ200-1104 引治←恵良(10:45)

　昨日、7002D運用時に豊後森〜北山田で踏切事故に遭遇したキハ72
「ゆふいんの森」ですが、今日は元気な姿を見せてくれました。ただ、
キハ72-4の助士席下のスカートが少し凹んでいました。連休中はこの
まま運用されるのでしょうね。


↑7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4 恵良←豊後森(11:09)

　7003Dは由布院〜南由布で撮りたかったところですが、お立ち台周辺の
稲刈りが進んでおり、黄金色の稲穂との組み合わせは見られなくなって
いました。なお、由布院盆地の彼岸花はもう少し先のようです。


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後国分→賀来(13:09)

←高松
 310D：15__+1552+1509
 316D：1255+1256
4311D：15__(締切)+1501
 360D：キハ47 1085+キハ47 145

←函館、倶知安、新十津川
特急「スーパーとかち1号」31D
キハ261-1202+キハ260-1202+キハ260-1306+キハ260-1309+キハ260-1101+キロ261-1101

特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-2+キハ280-103+キハ280-1+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-101+キハ281-4

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3564+キハ182-2551+キハ182-2561+キハ182-2559+キハ182-2562+キロ182-2553+キハ182-2554+キハ183-3566

札沼線1530D　キハ48 1333＋キハ40 302＋キハ40 335＋キハ40 333＋キハ40 332

#13日夕方の苗穂駅前
跨線橋下付近は奥から順に
キハ142-4＋…　　　　　　　　　←14日の回1537D？
キハ48 1332＋キハ143＋…　　　 ←14日の541D？
キハ48 1331＋キハ143＋キハ143　←14日の1530D？

↑の編成白石側奥の方の留置線に
キハ201
キハ142＋マヤ＋キハ141
DE15 1520＋14系＋14系＋旧客？＋14系

↑やや見えにくいですが、客車の陰にキハ142＋マヤ＋キハ141がいます。

が留置されているのが確認できました。

キハ142-201+キサハ144-104+キサハ144-103+キサハ144-101の留置位置は変化ありません。

←函館
・2012/9/13
2954D　キハ40 1818＋キハ40 823

・2012/9/14
快速「ニセコライナー」3952D
キハ201-303＋キハ201-203＋キハ201-103＋キハ201-304＋キハ201-204(乗)＋キハ201-104
＃旭川方3両は倶知安まで

・長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ201
103レ・107レ  ナガラ305+ナガラ301
1レ  ナガラ302+ナガラ501
109レ  ナガラ307
111レ  ナガラ502+ナガラ503
1005レ  ナガラ304

102レ  ナガラ501+ナガラ302
104レ・108レ  ナガラ201
106レ・110レ  ナガラ301+ナガラ305
2レ  ナガラ307
4レ  ナガラ503+ナガラ502
6レ  ナガラ304


・太多線
601C  キハ11-115+キハ11-121
615D  キハ11-120+キハ11-117+キハ11-203

608D  キハ11-106+キハ11-104+キハ11-114+キハ11-116
620C  キハ11-204+キハ11-102


・高山本線
1713C  キハ40 6312+キハ48 3812]
711D  [キハ48 6815+キハ48 5806]+[キハ48 6807+キハ48 3809]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1112]+[キハ85-1117+キハ84-9+キハ84-204+キハ85-13]
回781D  キハ40 5501+キハ48 5511]+キハ40 6309+キハ40 6307+[キハ48 6811+キハ48 3814]
713D  [キハ48 6517+キハ48 5501]
1715C  [キハ48 6811+キハ48 3814]

716C  キハ11-117+キハ11-203

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4448D：キハ200-4＋キハ200-1004
5437D〜5438D：キハ200-103＋キハ220-210
＃ キハ220-210はキハ200-1103の代走
4457D〜5440D：キハ200-1＋キハ200-1001

▼ 特別寝台車さん
> キハ200-4ユニットは元に戻っていました。
> 代わりにキハ200-103ユニットが変則編成になっていました。

  キハ200の2番ユニットが入場中のようで、キハ200系の運用がタイトに
なっていますね。


↑5437D：キハ200-103＋キハ220-210 大分←下郡(信)(17:01)

・日豊線
←別府　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下郡(信)→
回4586D：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-1
＃ 86D「ゆふ6号」の下郡出区回送(下郡 17:11頃発)
#  大分〜下郡(信)においても日豊線を走行

  朝は晴れているのに、昼前後には曇って夕方から雷雨。このパターン
が2週間も続いています。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ186-6＋キハ185-1

4857D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑7003D：キハ71-2ほか4連  向之原←鬼瀬(12:58)

　敬老の日を含む3連休を前に「ゆふ」の増結が始まりました。ここ2年
ほどは最繁忙期でも増結のなかった「ゆふ」ですが、豊肥線の一部区間
が不通となったことにより、予備車が「ゆふ」の増結に回されるように
なったようです。


↑86D：キハ185-1ほか4連  大分(17:50)

こんばんは。
←大分                   豊後竹田→
☆9/13(木)
4428D：キハ200-4＋キハ220-203
4458D：キハ47-4509＋キハ147-53
5446D：キハ47-8087＋キハ147-1030

☆9/14(金)
回4452D：キハ220-211＋キハ220-212
5439D：キハ200-103＋キハ220-210
4456D：キハ47-4509＋キハ147-53
4458D：キハ47-3510＋キハ47-8088
4467D：キハ200-4＋キハ200-1004
5446D：キハ220-204＋キハ220-1501

キハ200-4ユニットは元に戻っていました。
代わりにキハ200-103ユニットが変則編成になっていました。

キハ47が昨日の運用からの流れが違うなと思ったら・・・
5446Dが所定キハ47の所、キハ220＋キハ220がやって来ました。

←高松　　　　　　　　徳島→
 310D：1501+1551+1557+1507
 312D：1254+1250+1235+1231
3004D特急うずしお4号
2427+2458]+[2424+252_+24__
 316D：キハ47 1089+キハ47 144
 317D：キハ47 1090+キハ47 177
4326D：124_
4332D：1229

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7012(9)+2自：HOT7031(13)+3指：HOT7047(4)(乗車中)+4指：HOT7053(ロ1ハ1)+5指：HOT7021(1)

※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ
※HOT7021以外「JIRO TANIGUCHI version」仕様


試し読みコミックの中に、“スーパーはくと号”の興味深い宣伝写真があります。
恋山形での交換シーンで、停車中の下り列車は・・・HOT7053+HOT7002で確定なのですが、
通過する上り列車のHOT7010形の前面にもスペシャルバージョンのステッカーがあります。
HOT7010形の方のステッカーが合成でないとすると、このHOT7010形はHOT7012ということになります。
9/2〜6の間、HOT7012をスペシャルバージョン編成からバラしたのはこの写真を撮るためやったんか？？
わざわざ？？(^^;;
猫さんの解析によると、9/4(火)の53Dと56Dの交換でこのシーンが展開しているそうです。

・高山本線
703C  キハ11-106+キハ11-101
741D  キハ11-106+キハ11-104+キハ11-114

704D  キハ11-113+キハ11-122+キハ11-116
1702D  [キハ48 5806+キハ48 6815]+キハ40 6309
706D  キハ11-119+キハ11-105+キハ11-102
1704D  キハ40 6304+[キハ48 5501+キハ48 6517]
708D  キハ11-101+キハ11-106+キハ11-103
1724D  [キハ47 5001+キハ47 6001]
1040D(ひだ20号)  [キハ85-12+キロハ84-4+キハ84-14+キハ85-1106]+[キハ85-1103+キハ84-303+キロ85-5]


・太多線
603D  [キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
657D  キハ11-105+キハ11-102+キハ11-204

610D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
666C  キハ11-106+キハ11-104


・長良川鉄道
107レ  ナガラ305+ナガラ301
109レ・17レ  ナガラ304
3レ・121レ〜回121レ・23レ  ナガラ307
1005レ・15レ  ナガラ302
1007レ・19レ・127レ  ナガラ501
13レ・123レ  ナガラ201
21レ  ナガラ502+ナガラ503

106レ・110レ  ナガラ301+ナガラ305
108レ・10レ・18レ・126レ  ナガラ307
4レ  ナガラ503+ナガラ502
回112レ  ナガラ304
6レ・22レ・回130レ  ナガラ302
8レ  ナガラ306+ナガラ501
※関からナガラ306
1014レ・24レ  ナガラ501
1016レ  ナガラ304+ナガラ303
※関からナガラ304
20レ・回128レ  ナガラ201

#ナガラ303は車輪削正より運用復帰しました(試運転は12日に実施)。

・越美北線
←越前花堂　九頭竜湖→
727D〜730D キハ120-204(乗)　黄色ラッピング

・のと鉄道
○マジンガーラッピング

←和倉温泉　穴水→
125D NT211○(乗)+NT202
126D〜127D NT212
128D〜129D NT213
130D NT202(乗)

・飯山線
←豊野　　越後川口→
185D〜186D キハ110-234(乗)
137D〜138D キハ112-210+キハ111-210(138D乗)
189D キハ110-229+キハ111-212

  太平洋高気圧の勢力が盛り返し、真夏のような蒸し暑い一日となり
ました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4441D：キハ200-4＋キハ220-203
＃ 所定はキハ47(147の)2B、キハ220-203はキハ200-1004の代走
4430D：キハ125-11
4432D：キハ220-211＋キハ220-212
9042D「九州横断特急42号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4443D：キハ47 4509＋キハ147 53
＃ 所定はキハ125単行

　7/12の水害により豊後竹田〜宮地間が不通となっている関係で、
この区間にかかるキハ125の運用が別形式に変更されています。
　キハ125単行は、所定の運用では (大分)4444D〜2426D〜2427D〜
2428D(熊本滞泊)2421D〜4437D〜4443D(大分)と回りますが、4444D〜
2426Dはキハ220単行に、4437D〜4443Dはキハ47(147)2Bにそれぞれ
変更されています。

　4424Dで豊後竹田に上ったキハ47(147)2Bは本来は4441Dで大分に
下るところですが、前述のように4437D〜4443Dでキハ125の代走に
回ったため、4441Dは4428Dで上ってきたキハ200系2Bが代走すること
になりました。
　なお、所定では4428Dの折返しである4445Dには、2422Dで上ってきた
キハ220の2Bが充当される模様です。


↑「ユニットばらし 片側代走編成」が久々に出現
  4441D：キハ220-203＋キハ200-4 菅尾→犬飼(10:21)


↑日中の豊肥線運用が減ったキハ125
　4430D：キハ125-11 犬飼←竹中(10:41)


↑ヨンナナ運用は4441Dから4443Dへ繰り下げられた
  4443D：キハ147 53＋キハ47 4509 大分大学前→敷戸(11:37)

※ 本日の久大線通信はお休みします

←高松　　　　　　　　徳島→
 310D：1513+1502+1565+1553
＃板野遅れ3分
 312D：1251+1252+1254+123_
 309D：1253+1247+1248
 316D：キハ47 1089+キハ47 144
 317D：キハ47 1085+キハ47 145
4326D：1250
4332D：1246
4340D：1552
 360D：キハ47 1132+キハ47 112
4359D：1254

特急うずしお号
3002D：2428+2522+2461
3004D：2426+2460]+[2427+2523+2458
3007D：キハ185-23+キハ185-25

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7015(5)+2自：HOT7036(7)+3指：HOT7041(4)+4指：HOT7052(0)+5指：HOT7002(4)(乗車中)

※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ
※HOT7002のみ「JIRO TANIGUCHI version」仕様

▼ 藍住警備保障
> HOT7021以外はまんが王国とっとりラッピング

家出車はここにいますよー
「JIRO TANIGUCHI version」が1台だけ混じっています。


↑このA4の紙が特急券

▼ ひらどさん
> 48人衆の写真に手が出てしまいそう

量より質だと思います。

　狼より無断転載

・JR四国の公開
10/13：多度津・松山・徳島
10/14：宇和島
10/20：高知
10/27：高松

召集令状！　10月13日T.D！
#うどん食いたい

←上月　　　　　　　　　　　　　姫路→
1825D〜1832D〜1831D
キハ127-6(1825D姫路→東觜崎乗車)/1006

931D　キハ122-2

1824D〜1827D〜1834D〜937D
キハ127-3/1003]+[キハ127-4/1004

1826D
キハ127-5+キハ122-6+キハ122-4
＃ワシが来ると3連組に片運+両運編成が入っている確率が高いキが(^^;

828D〜1829D〜1836D〜1833D予定
キハ127-2(1836D東觜崎→姫路乗車)/1002

1830D　キハ127-1/1001

※あとで修正

・長良川鉄道
6レ  ナガラ201
114レ  ナガラ503+ナガラ502

#都合により本日はこれだけ。

←函館、倶知安、新十津川
特急「スーパーとかち1号」31D
大雨の影響で運休

特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-1+キハ280-107+[キハ283-20+キハ280-4+キハ280-110+キロ280-2+キハ280-104+キハ281-3
＃9/8の編成から一両減、キハ280-102のところにキハ280-107連結
＃大雨による運休のためローテーションがずれた模様

特急「北斗20号」5020D
キハ183-3563+キハ182-2552+キハ182-2553+キハ182-2557+キハ182-2555+キロ182-2552+キハ182-2560+キハ183-4562
＃9/6の編成のキハ183-3565→キハ183-4562、キハ182-2561→キハ182-2555、キハ183-4561→キハ183-3563

札沼線1530D キハ48 1332+キハ143-157+キハ143-156+キハ40 301+キハ40 303
＃9/3の編成と同じ

#今夕の苗穂駅前
跨線橋下付近は奥から順に
キハ142-4＋キハ141-4＋キハ142-3＋キハ141＋キハ40＋キハ40　←明日の回1537D？
キハ48 1331＋…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ←明日の541D？
キハ48 1333＋キハ40＋キハ40＋キハ40＋キハ40　　　 　　　　←明日の1530D？

↑の編成白石側奥の方の留置線に
キハ40
キハ141単車
キハ142単車
DE15 1520＋14系＋14系＋旧客？＋14系

が留置されているのが確認できました。

キハ142-201+キサハ144-104+キサハ144-103+キサハ144-101の留置位置は変化ありません。

  薄曇りの一日。再び蒸し暑くなってきました。南海上に発生した
台風16号の進路が気になるところです。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-1
4858D：キハ200-3＋キハ200-1003
1861D：キハ47 4509＋キハ147 53


↑86D：キハ185-1ほか 東別府→西大分(17:45)


↑1861D：キハ147 53＋キハ47 4509 豊後国分→賀来(18:32)

←高松
 310D：1564+1510+1559+1505
 316D：キハ47 1089+キハ47 144
3001D特急うずしお1号
2424+2522+2463
 360D：キハ47 1122+キハ47 11_
4359D：1251

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7023(4)+2自：HOT7033(8)(乗車中)+3指：HOT7045(4)+4指：HOT7054(0)+5指：HOT7001(0)

※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ





全座席の背面ポケットに、谷口ジローの試し読みコミックが入れられています。
作品名は「遥かな町へ」。

東京から京都に出張へ来ていた48歳のサラリーマンが、無意識のうちに故郷の倉吉へと導かれ、
少年時代にタイムスリップする物語です。なんか続きがありそうな感じで終わっています。


主人公が乗車するのは55DのHOT7030形です。

・長良川鉄道
501レ・1005レ  ナガラ302
1レ  ナガラ501+ナガラ306
3レ  ナガラ307
111レ  ナガラ502+ナガラ503
113レ  ナガラ306
1007レ  ナガラ501

2レ  ナガラ304
4レ  ナガラ503+ナガラ502
6レ  ナガラ302
8レ  ナガラ306+ナガラ501
※関からナガラ306
116レ  ナガラ501


・高山本線
711D  [キハ48 6809+キハ48 3809]+[キハ48 6813+キハ48 5803]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1103]+[キハ85-1115+キハ84-9+キハ84-204+キハ85-13]
回781D  [キハ47 6003+キハ48 5508]+キハ40 6307+キハ40 6308+[キハ48 6808+キハ48 3816]
1715C  [キハ48 6808+キハ48 3816]
719C  キハ11-115+キハ11-117
1027D(ひだ7号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1109]+[キハ85-1114+キハ84-2+キハ85-7]
※行違い変更のため、鵜沼臨時停車(11:41発)。×724C

716C  キハ11-123+キハ11-102
1710D  [キハ48 5513+キハ48 6501]
24D(ひだ4号)  [キハ85-12+キロハ84-**+キハ84-14+キハ85-1106]
718C  キハ11-117+キハ11-115
1026D(ひだ6号)  [キハ85-6+キハ84-11+キハ85-1101]+[キハ85-1119+キハ84-305+キロ85-4]
724C  キハ11-120+キハ11-106


・太多線
615D  キハ11-204+キハ11-123+キハ11-102
617C  キハ11-117+キハ11-115
623C  キハ11-120+キハ11-106

618C  キハ11-103+キハ11-101
626C  キハ11-115+キハ11-117

←函館、倶知安、新十津川
特急「スーパーとかち1号」31D
大雨の影響で運休

特急「スーパー北斗6号」5006D
大雨の影響で運休

札沼線1530D
キハ48 1331＋キハ143-104＋キハ143-154＋キハ40 331＋キハ143-155
＃9/5の編成と同じ
＃前3両は9/8（土曜減車日）の編成と同じ

#今夕の苗穂駅前
跨線橋下付近は奥から順に
キハ40 301＋キハ40 303＋キハ150-14 　←キハ150-14入場？
キハ142-4＋…（6連）　　　　　　　　 ←明日の回1537D？
キハ48 1333＋…　　　　　　　　　　　←明日の541D？
キハ48 1332＋キハ143＋キハ143　　　　←明日の1530D？

↑の編成白石側奥の方の留置線に
キハ141単車
キハ14*単車（石狩当別向き）
DE15原色＋客車（SL冬の湿原号編成？）

が留置されているのが確認できました。

キハ142-201+キサハ144-104+キサハ144-103+キサハ144-101の留置位置は変化ありません。

1945D　キハ150-17

  未明に秋雨前線が南下して雨を降らせましたが、日中は天気が回復。
心なしか空気が軽くなった気がします。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4842D：キハ200-1＋キハ200-1001
4858D：キハ220-211＋キハ220-212
1861D：キハ47 8087＋キハ147 1030


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:20)


↑1861D：キハ47 8087ほか 豊後国分→賀来(18:35)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1511+1556+1504+1515
 312D：1256+1229+1253+1245
 316D：キハ47 1089+キハ47 144
4311D：1512(締切)+1232
＃板野遅れ5分着
 317D：キハ47 1132+キハ47 112
＃板野遅れ2分
4326D：1248
4340D：1503
＃板野遅れ3分
 360D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3004D：2424+2463]+[2428+2521+2461
3001D,5006D,5011D：2427+2523+2458
＃板野遅れ3001D5分,5006D2分,5011D2分
3003D：2424+2463

のと鉄道直通キハ47に乗った後、呉への途中と、呉→長崎の帰任時途中の見たままです。

・9/9
・北陸線、越美北線
729D ：キハ120 205

・9/11
・芸備線(←広島)
2829D：キハ47 1071+キハ47 40]+[キハ47 1131+キハ47 39
3824D：キハ47 1071+キハ47 40

○キハ40系列首都圏色(これ以外は広島色)
キハ47：1131

・長崎線、唐津線(←西唐津)
5837D：キハ47 1127+キハ47 8062
5832D：キハ125+キハ47(多分車番が4桁)

・高山本線
717D  キハ11-117+キハ11-113+キハ11-102+キハ11-116
723C  キハ11-106+キハ11-123
1717C  [キハ48 6812+キハ48 5806]
725C  キハ11-121+キハ11-203
1729D  [キハ48 6810+キハ48 5810]+[キハ48 6809+キハ48 3809]
1729C  [キハ48 6810+キハ48 5810]
1733D〜1733C  [キハ48 6809+キハ48 3809]

720C  キハ11-104+キハ11-120
722C  キハ11-123+キハ11-106
730C  キハ11-122+キハ11-119
1714C  [キハ48 5810+キハ48 6810]
1722D  [キハ48 3815+キハ48 6806]
752D  キハ11-122+キハ11-119+キハ11-104
754D  [キハ48 3809+キハ48 6809]
回1726D  [キハ48 5501+キハ48 6517]+キハ40 6307
760C  [キハ48 3816+キハ48 6808]


・太多線
627C  キハ11-122+キハ11-119
649D  キハ11-122+キハ11-119+キハ11-104
663C  キハ11-106+キハ11-116

630C・回680D  キハ11-121+キハ11-203
656D  キハ11-103+キハ11-101+キハ11-114
668C  キハ11-116+キハ11-106


・長良川鉄道
113レ・115レ・13レ・123レ  ナガラ307
1007レ・117レ・19レ  ナガラ306
1009レ  ナガラ201
※関からナガラ304
1011レ  ナガラ302
15レ  ナガラ501
119レ・21レ  ナガラ502+ナガラ503
121レ〜回121レ・23レ  ナガラ304

116レ・1014レ・24レ  ナガラ306
10レ  ナガラ201
12レ・1016レ  ナガラ302
118レ・20レ  ナガラ307
18レ・回126レ〜126レ  ナガラ304
124レ  ナガラ503+ナガラ502
22レ  ナガラ501

  午前中は晴れていたものの、午後には秋雨前線の南下で曇り空となって、
夜は雨。天気が悪いと日の暮れるのがひときわ早く感じられます。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
81D「ゆふ1号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-7
86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-1

4834D：キハ220-211＋キハ220-212
4858D：キハ200-10_＋キハ200-110_
1861D：キハ47 3510＋キハ47 9073


↑86D：キハ185-1ほか 豊後国分←賀来(18:00)


↑1861D：キハ47 3510＋キハ47 9073 賀来←豊後国分(18:32)

←高松　　　　　　　　徳島→
 310D：1512+1563+1501+1562
 312D：1231+1246+1256+1244
 316D：キハ47 1089+キハ47 144
4326D：1561(締切)+1508
 360D：キハ47 1090+キハ47 177

特急うずしお号
3004D：2427+2458]+[2424+2523+246_
3003D：2427+2458
3007D：キハ185-1015+キハ185-14？
3021D：2428+2461

←函館、倶知安、新十津川
特急「スーパーとかち1号」31D
キハ261-1201+キハ260-1201+キハ260-1103+キロ261-1103

↑キロ261-1103　札幌駅にて　2012/8/3

特急「スーパー北斗6号」5006D
キハ281-901+キハ280-101+キハ280-1+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-103+キハ281-2
＃9/9の編成からキハ283-20除外

札沼線1530D
キハ48 1333+キハ40 302+キハ40 335+キハ40 333+キハ40 332
＃9/7の編成と同じ

#今夕の苗穂駅前
跨線橋下付近は奥から順に
キハ40 331＋キハ143-155＋キハ183-5002 　←キハ183-5002入場？
キハ142-4＋…（6連）　　　　　　　　　　←明日の回1537D？
キハ48 1331＋…　　　　　　　　　　　　 ←明日の541D？
キハ40 402＋…(4連)
キハ40 1771　　　　　　　　　　　　　　 ←出場車？

↑の編成白石側奥の方の留置線に
キハ40(48？)＋…

が留置されているのが確認できました。

キハ142-201+キサハ144-104+キサハ144-103+キサハ144-101の留置位置は変化ありません。

5431D　キハ40 820(乗)

↑石狩当別駅にて。苗穂のキハ40 400番台と700番台の幕の内容は同じ。
5434D　キハ40 402(乗)

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-5(10)+2自：キハ84-13(10)+3指：キハ85-1118(10)(乗車中)
※( )内は京都〜新大阪間のノリホ
※京都からの中国人観光客：0　あれっ？


最近、変の病　だそうです

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7044+3指：HOT7046+4指：HOT7055+5指：HOT7004

←函館、倶知安
特急「スーパーとかち5号」35D
キハ283-19+キハ282-2009+キハ282-7+キハ282-3003+キハ283-21
＃大雨の影響でダイヤが大幅に乱れていたため、定刻に札幌を発車できたかどうか不明

特急「スーパー北斗12号」5012D
キハ281-901+キハ280-101+[キハ283-20+キハ280-1+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-103+キハ281-2
＃9/7の編成からキハ283-902→キハ283-20に変更
#大雨の影響で13：00頃札幌駅入線（約73分延の5003Dと思われる）
#札幌駅13：13頃発車（約51分延）

934D　キハ40 817＋キハ40 819
＃札幌駅21：51到着（約4分延）
956D　キハ201-301＋キハ201-201＋キハ201-101

・長良川鉄道
501レ・2005レ(清流1号)  ナガラ306
1レ・113レ  ナガラ201
107レ  ナガラ301
109レ  ナガラ307
3レ  ナガラ304
111レ  ナガラ302

2レ・116レ  ナガラ307
4レ・114レ  ナガラ302
6レ  ナガラ306
8レ  ナガラ201


・太多線
3609D  [キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
3611D  キハ11-114+キハ11-121+キハ11-117+キハ11-113
3619C  キハ11-117+キハ11-113

3614C  キハ11-105+キハ11-101


・高山本線
3707D〜4715C  [キハ48 6811+キハ48 3814]
3709D  [キハ48 6517+キハ48 5501]+キハ40 6304
3717D  キハ11-122+キハ11-104+キハ11-121+キハ11-114
3719C  キハ11-105+キハ11-101

3708D  [キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6001]
3710D  キハ11-114+キハ11-121
3718C  キハ11-117+キハ11-113

  晴れのち曇り。一週間ぶりに夕立のない一日でした。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1


↑7004D：キハ71-1ほか 賀来→豊後国分(15:16)

←高松
 310D：1561+1232+1513
 312D：1249+1250
 309D：1247+1252+1235
 316D：1231+1250
4311D：1554
 317D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D：1246
4332D：1251
4340D：1556
 360D：キハ47 1085+キハ47 145

特急うずしお号
3001D：2428+2521+2461
3003D：2426+2460
3007D：キハ185-1018+[キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-24
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
3015D：2424+246_