こんばんは。
8/2(木)
←大分                緒方→
4428D：キハ200-4ユニット
4440D：キハ200-105ユニット
4455D：キハ200-3ユニット
4458D：キハ47-8088＋キハ47-8087
5423D：キハ200-104ユニット
5432D：キハ200-1ユニット
5444D：キハ200-1ユニット
5446D：キハ47-3510＋キハ147-1030

キハ200の固定運用が、一週間で、キハ200-1→3→4ユニットと変わっています。

また、災害後キハ220-2Bが多かったキハ200の運用でしたが、キハ200が増えて来た感じです。
キハ200の運用がこまめに入れ替わっています。
キハ47屋根タンク２個編成は今日もそのままでした。

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-5(20)+2自：キハ84-11(20)(乗車中)+3指：キハ85-1119(16)
※( )内は草津〜京都間のノリホ

京都出発後、遅延運転の特急“はるか”にじわじわと迫り、桂川の橋梁上でを追い抜き。
せっかく追い抜いたのに、向日町でこっちが停められて先行された。
新大阪2分半延着。
　【追記】大阪2分延着

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT701_+2自：HOT7035+3指：HOT7042+4指：HOT7055+5指：HOT7004

↑WESTさんのディフエンスに遭い、前まで到達できず。
＃ビール注文しとけばよかった・・・
　【追記】WESTさんによると、1号車はHOT7011だったそうです。

・8月のスケジュール
(大幅な変更が予想されます)
8/4,5　花火見物、枕投げ(久留里、小湊、いすみ)
8/11,12　ロクゴ詣で
8/16　KTR
8/17　熊野市
8/18　阿佐海岸
8/19　予定なし
8/25,26　ロクゴ詣で

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・8/2
221D ：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(7:12)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006

3229D：キハ66 2+キハ67
5130D：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(14:15)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006

上司情報m(__)m
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-209
5142D：キハ66 13+キハ67 13
3250D：キハ220-209+キハ200-15+キハ200-1015

・8/3
上司情報m(__)m
5123D：キハ200-6+キハ200-1006+キハ220-208
224D ：キハ66 11+キハ67 11
5142D：キハ66 11+キハ67 11
3250D：キハ220-208+キハ200-14+キハ200-1014
253D ：・・・+キハ200-1006

  台風10号の影響で雨が降ったりやんだりの蒸し暑い一日。あの忌ま
わしい梅雨が戻ってきたかのようです。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9022D「ゆふ102号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-16
9031D「ゆふいんの森91号」
     ：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
4854D：キハ220-1504


↑9031D：キハ72-1ほか 西大分(15:37)


↑9033D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1 豊後国分→賀来(17:47)

←高松
 310D：1505+1564+1244+1510
 312D：1245+1254+1235+1255
 309D：1230+1502+1229
4311D：1513(締切)+1553
 317D：キハ47 145+[キハ47 1089+キハ47 112
＃ヨンナナ145は多度津工場で要検を終えての帰所。
 360D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 370D：キハ40 2148]+[キハ47 1090+キハ47 177

特急うずしお号
3001D：2425+2520+2461
3003D：2424+2460
3009D：2426+2151
＃2151順当に流れています。

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-13(14)+2自：キハ84-13(16)(乗車中)+3指：キハ85-1209(14)
※( )内は草津〜京都間のノリホ

今日も例に洩れず、京都から中国人観光客がドカドカと乗ってきて、惜し気もなく特急料金を払っています。
なんでこんなに京都〜大阪間を特急にチョイ乗りする外人観光客が多いのか考えてみました。
特急の行き先表示が「大阪」やからやないかな？
新快速とか緩行列車の「播州赤穂」や「西明石」の行先表示は大阪を通るのかどうかわからないから。
大阪で宿を取っている人が多いと思われ、確実に「大阪」へ連れて行ってくれる列車を探した結果、
特急への乗車になっているのではないかと推理。

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7032+3指：HOT7046+4指：HOT7056+5指：HOT7003

強力な出張員からの報告です。

・7/2
八戸線(←久慈)
443D ：キハ40 557+キハ40 539

・7/30
高山本線
717D  キハ11-121+キハ11-114+キハ11-118キハ11-123
735D  キハ11-119+キハ11-121+キハ11-118
1735C  [キハ48 6811+キハ48 5806]

試9640D(美濃太田→岐阜)  [キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1]
※鵜沼上1着発
720C  キハ11-105+キハ11-115
722C  キハ11-102+キハ11-117
748D  [キハ48 3814+キハ48 6808]+[キハ48 5804+キハ48 6815]
1730C  [キハ48 5803+キハ48 6807]
766C  キハ11-117+キハ11-106


太多線
671C  キハ11-117+キハ11-106

650D  キハ11-119+キハ11-121+キハ11-118


長良川鉄道
113レ・119レ・21レ  ナガラ305
1007レ・117レ・19レ・127レ  ナガラ306
1009レ・23レ  ナガラ307
1011レ・17レ  ナガラ304
13レ  ナガラ302
15レ・125レ  ナガラ301

116レ・1014レ・122レ・24レ・回132レ  ナガラ306
10レ・18レ  ナガラ307
12レ・1016レ・回502レ  ナガラ304
120レ・22レ  ナガラ301
20レ  ナガラ302


・7/31
長良川鉄道
103レ・107レ  ナガラ303
1レ  ナガラ301+ナガラ306
※8レにて団体輸送のため1増。
105レ・3レ  ナガラ302
109レ  ナガラ307
111レ  ナガラ305
1005レ  ナガラ304

106レ・110レ  ナガラ303
2レ・回112レ  ナガラ307
108レ  ナガラ302
4レ  ナガラ305
6レ  ナガラ304


高山本線
711D  [キハ48 6808+キハ48 3814]+[キハ48 6806+キハ48 5810]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1113]+[キハ85-1114+キハ84-8+キハ84-202+キハ85-11]
回781D  [キハ48 6501+キハ48 5513]+キハ40 6307+キハ40 6304+[キハ48 6811+キハ48 5806]
713D  [キハ47 6003+キハ48 5508]

1704D  キハ40 6307+[キハ48 5513+キハ48 6501]
708D  キハ11-115+キハ11-114+キハ11-104
716C  キハ11-102+キハ11-118


太多線
615D  キハ11-103+キハ11-102+キハ11-118

610D  [キハ47 6001+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]
620C  キハ11-122+キハ11-203

  台風10号の接近で雲の流れが速く、空の色は秋を思わせる深い青。
澄んだ空気が心地良い一日でした。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
4857D：キハ200-4＋キハ200-1004
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
4852D：キハ125-17＋キハ125-15＋キハ125-19

▼ ROKUさん
  トップページに向之原駅の写真を掲載して頂きありがとうございます。
日中の大分〜向之原折返し便に充当されていたキハ125が懐かしいです。

　せっかくなのでキハ71とキハ125の並びを同じ構図で撮ってみようと思い、
向之原のホームに入場してみましたが、1番線の大分方にヒマワリは植えられ
ておらず、プランターのサルビアが風に揺れていました。このあたりは駅員
さんの裁量に任せられているようですね。今日はカンナの咲く久留米方から
記録しました。
　なお、4852Dは9033Dの運転に伴い、着発ホームが駅舎寄りの1番のりばから
2番のりばに変更されており、発車時刻も3分程度繰り下げられているようです。


↑4852D：手前よりキハ125-19/15/17 向之原(17:33)

　「ゆふいんの森」が向之原で客扱いの停車を行うのは、今回が初めてのこと
と思われます。どれほどの利用客があるのか興味深いところですし、一度は
向之原で乗降してみたいです。


↑左 9033D キハ71-2ほか、右 4852D：キハ125-19ほか 向之原(17:36)

←高松
 310D：1513+155_+1511+15__
4311D：1557(締切)+1515
＃阿波大宮遅れ2分
 317D：キハ47 1132+キハ47 118
 360D：キハ47 1118+キハ47 144
＃ヨンナナ1118 二回目の運用入り
 370D：キハ40 2143]+[キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3002D：242_+2522+215_
3001D：2426+2522+2151
＃阿波大宮遅れ3分
3017D：2424+2460

　今日は夕立がなく一日を通して夏空が広がりました。適度に風もあり、
カラッとした暑さとなりました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  下郡(信)→
回4862D：キハ47 4509＋キハ47 8087
＃ 4862Dの下郡出区回送
回94**D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
＃ 9033D「ゆふいんの森93号」の下郡入区回送


↑回94**D：キハ71-2ほか 大分→下郡(信)(18:49)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
4857D：キハ200-105＋キハ200-1105
4852D：キハ125-21＋キハ125-17＋キハ125-15
4854D：キハ220-203


↑4854D：キハ220-203 向之原←豊後国分(17:49)

←高松
 310D：1557+1553+1509+1506
 316D：キハ47 1122+キハ47 191
4311D：1560(締切)+1554
 317D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D：1229
 360D：キハ47 1085+キハ47 113
 370D：キハ40 2107]+[キハ47 1132+キハ47 118

特急うずしお号
3001D：2428+2521+2462
＃板野遅れ3分
3004D：2122+2151]+[2425+2522+2461

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　緒方→
4441D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-1001★
＃ キハ47(147)の代走、★＝横断色
4432D：キハ220-202＋キハ220-201
1072D「九州横断特急2号」：運休
4443D：運休
5430D：キハ220-212


↑4441D：キハ185-1001ほか 大分大学前(10:51)


↑4432D：キハ220-201＋キハ220-202 大分大学前←敷戸(11:03)

　「雷三日」の言葉通り、大分市内は今日も昼過ぎに激しい雷雨に見舞われ、
落雷による停電も発生しましたが、その後は随分涼しくなりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2

4852D：キハ125-24＋キハ125-21＋キハ125-17
4854D：キハ220-204
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104
1861D：キハ47 4509＋キハ47 8087


↑9033D：キハ71-2ほか 向之原→豊後国分(17:37)

7/27
←高松
試938_D：キヤ141+キクヤ141
＃板野ー阿波大宮(吹田第五踏切)上り2時00分
 310D：1552+1508+1501+1504
 312D：1244+1231+1255+1252
4326D：1251
3003D：2428+2462
3008D：キハ185-1018+[キハ185-1017+キハ185-2_

9時30分、造田駅構内で特急うずしお5号2458が車と接触。
9時30分から10時42分ごろまで志度ー三本松間で運転見合わせ。
3005D：燃料タンクが損傷で造田で運転打ち切り
3010D：ウヤ
4332D：1230
3007D：キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-18
＃板野遅れ18分
特発4329D：1244
＃板野遅れ4分
＃三本松より特発で運転
3012D：板野遅れ3分
3009D：2424＋2460
＃板野遅れ13分
4346D：1514(締切)+1559
＃板野遅れ11分
4341D：1230
＃板野遅れ18分
車変3015D：キハ185-23+キハ185-25
＃板野遅れ6分
車変3020D：キハ185-23+キハ185-25
＃板野遅れ6分
3017D：2424＋2460
＃板野遅れ7分
 360D：キハ47 1132+キハ47 118
＃板野遅れ3分
5022D：2424+2460
＃板野遅れ2分
3019D：2425+2521+2461
＃板野遅れ14分
＃金曜日は3両で運転
3024D：2425+2521+2461
＃板野遅れ4分
＃金曜日は3両で運転
4359D：1255
＃板野遅れ1分
車変3021D：キハ185-23+キハ185-25
＃板野遅れ6分
4361D：1501(締切)+1504
＃板野遅れ4分
車変3026D：キハ185-23+キハ185-25
＃板野遅れ5分
370D：キハ40 2147]+[キハ47 1___+キハ47 113
＃板野遅れ4分
3023D：242_+252_+24__
＃板野遅れ18分

7/28
←高松
回4390D,4301D：キハ40 2148
 310D：1558+1554+1505
 312D：1255+1552
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4311D：1552(締切)+1563
 317D：キハ47 1085+キハ47 113
4326D：1254
4332D：1245
 360D：キハ47 1089+キハ47 112
4359D：1246
 370D：キハ40 2145]+[キハ47 1120+キハ47 144
特急うずしお号
3002D,3001D：2425+2521+2461
3007D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-18
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
車変3015D,3020D,3021D,3026D：2122四カマ+2151四マツ
＃昨日のうずしお5号2458が車と衝突で2450予備なし、四マツより2151を借入か。

7/29
←高松
 310D：1560+1515+1562
4311D：1508
 317D：キハ47 1120+キハ47 144
4326D：1248
4359D：1253
 370D：キハ40 21__]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
特急うずしお号
3002D,3001D：2424+2520+2460
3004D：2428+246_]+[2122+2151
3017D,5022D：2122+2151
＃2122四カマ+2151四マツ、順当に流れました。

長良川鉄道
501レ・2005レ(清流1号)  ナガラ304
1レ・113レ  ナガラ302
3レ  ナガラ306
111レ  ナガラ201
17レ  ナガラ303+ナガラ502(お座敷・企画団体)
※関からナガラ303
19レ・127レ  ナガラ503
121レ〜8121レ  ナガラ306+ナガラ502(お座敷・企画団体)
21レ  ナガラ305
23レ  ナガラ306+ナガラ502(お座敷・企画団体)
※関からナガラ306
125レ  ナガラ307

2レ  ナガラ301
4レ  ナガラ201
6レ  ナガラ304
8レ  ナガラ302
122レ・24レ  ナガラ503
18レ  ナガラ306
※関からナガラ502(お座敷・企画団体)+ナガラ306
124レ  ナガラ305
8126レ〜126レ  ナガラ502(お座敷・企画団体)+ナガラ306
22レ  ナガラ307

#ナガラ502はビール列車として運用されました。横サボのみ｢ビール列車｣に取り替え。
#るどなさん、DEJIさん、hirox2さん、お世話になりました。


高山本線
3711D  [キハ48 6806+キハ48 5810]+[キハ48 6815+キハ48 5804]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1112]+[キハ85-201+[キハ85-1114+キハ84-4+キハ84-202+キハ85-11]
4715C・4733C  [キハ48 6813+キハ48 3812]
4733D  [キハ48 6813+キハ48 3812]+キハ40 5501+キハ48 5511]

4710D・3742D  [キハ48 5508+キハ47 6003]
36D(ひだ16号)  [キハ85-2+キハ84-5+キハ85-1106]+[キハ85-20*+キロハ84-10+キハ84-*+キハ85-1110]
3756C  [キハ48 3809+キハ40 5802+[キハ48 3816+キハ48 6810]
※花火大会のため2増、ワンマン解除。


太多線
3618C  キハ11-102+キハ11-101

#これだけでは無いのですがお酒と疲れにより、記録・記憶が飛びました(>_<)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　緒方→
5428D：キハ125-20＋キハ125-21
回94**D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
＃ 9030D「ゆふいんの森90号」の下郡出区回送
4441D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-1001★
＃ キハ47(147)の代走、★＝横断色
4430D：キハ125-23

　キハ72「ゆふいんの森90号」の下郡出区回送を撮りに大分川橋梁に
行くと、yunokaさんとバッタリ。キハ72を撮りに行くと同業者の方と
会うこともしばしばで、注目度の高さが伺えます。一昨日に鬼瀬で会っ
た地元の方(非マニア)に至っては「ゆふいんの森」に"新しいの"と
"古いの"があることをきちんと認識されていました。


↑回94**D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1 大分←下郡(信)(9:58)

　[54833]で特別寝台車さん・[54852]でyunokaさんが報告されているように、
キハ47(147)の代走を行っているキハ185系の編成が混色編成に替わりました。
大分地区でキハ185の横断色車が営業運転を行っている姿を見るのは久しぶり
のことです。


↑左 4441D：キハ185-1001ほか、 右 4430D：キハ125-23 竹中(10:38)

  朝からジリジリと焼けつくような太陽。気温がグングン上昇して
入道雲となり、今日も雷を伴った夕立がやってきました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9031D「ゆふいんの森91号」
     ：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
9022D「ゆふ102号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-16
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2

4842D：キハ200-3＋キハ200-1003
4852D：キハ125-25＋キハ125-24＋キハ125-21
4857D：キハ220-150_＋キハ220-150_
4854D：キハ220-1501


↑9031D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1 鬼瀬←小野屋(15:05)


↑9022D：キハ185-16ほか 向之原→鬼瀬(15:21)


↑9033D：キハ71-1ほか 豊後国分←向之原(17:38)

←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1647(上外)47・数十秒延着)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-5+キハ188-5(乗車ちう)+キハ189-1005

高山本線
713D  [キハ47 6003+キハ48 5508]
1715C  [キハ48 6806+キハ48 5810]
723C  キハ11-105+キハ11-116
1717C  [キハ48 6808+キハ48 3814]
725C  キハ11-106+キハ11-118
1729D  [キハ48 6810+キハ48 3816]+[キハ48 6806+キハ48 5810]
1729C  [キハ48 6810+キハ48 3816]
1733D〜1733C  [キハ48 6806+キハ48 5810]

716C  キハ11-204+キハ11-115
1710D  [キハ48 5501+キハ48 6517]
24D(ひだ4号)  [キハ85-4+キロハ84-4+キハ84-7+キハ85-1119]
730C  キハ11-121+キハ11-119
1714C  [キハ48 3816+キハ48 6810]
750D・回1726D  [キハ48 5501+キハ48 6517]+キハ40 6304
1722D  [キハ48 3815+キハ48 6809]
752D  キハ11-121+キハ11-119+キハ11-117
754D  [キハ48 5810+キハ48 6806]
760C  [キハ48 3812+キハ48 6813]


太多線
627C  キハ11-121+キハ11-119
649D  キハ11-121+キハ11-119+キハ11-117
663C  キハ11-105+キハ11-104

630C・回680D  キハ11-106+キハ11-118
656D  キハ11-114+キハ11-102+キハ11-101
668C  キハ11-104+キハ11-105


長良川鉄道
1005レ・1011レ・17レ  ナガラ304
1007レ・117レ・19レ  ナガラ503
1009レ・121レ〜回121レ・23レ  ナガラ301
115レ・123レ  ナガラ306
15レ  ナガラ302
119レ・21レ  ナガラ201

10レ・18レ・回126レ〜126レ  ナガラ301
12レ・1016レ  ナガラ304
118レ・20レ  ナガラ306
1014レ・122レ・24レ  ナガラ503
124レ  ナガラ201
22レ  ナガラ302

　今日は土用丑の日。朝から空気が澱ん蒸し暑い一日で、別府湾に面した
田の浦ビーチは結構な人出でしたが、夕方に激しい雷雨がやってきました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9031D「ゆふいんの森91号」〜回95**D
     ：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2

4852D：キハ125-10＋キハ125-25＋キハ125-24
4857D：キハ220-202＋キハ220-201
4854D：キハ220-212

　九州北部豪雨による災害で不通となっていた日田彦山線(添田〜夜明〜
日田)ですが、本日の始発から運行を再開した模様です。

↓JR九州 列車運行情報より
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
> ○日田彦山線(災害)
> 添田駅から夜明駅間で災害の影響で不通となっていましたが、7月27日(金)
> 初列車から通常ダイヤで運転を再開しています。(2012/07/27 10:46現在)

  なお、夜明〜日田間は日田彦山線直通列車のみの運転となっており、
久大線の列車については引き続き、筑後吉井(うきは)〜日田間でバス
による代行輸送が行われています。

↓JR九州HPより　「久大本線・豊肥本線のバス代行について」
http://www.jrkyushu.co.jp/apology57.html


↑回95**D(9031Dの下郡入区回送)：キハ72-1ほか 東別府→西大分(16:02)


↑9033D：キハ71-1ほか 豊後国分→賀来(17:48)

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操　京都・岐阜・(播但線経由)浜坂→
・2012/7/25(水)
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-2+キハ84-5+キハ85-1106

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7046+HOT7056+HOT7003

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

・2012/7/26(木)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1705(１０)17定時)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5
＃２号車から林間学校？帰りとおぼしき小学生集団が下車
#旅行手配は某公社だったようで(何
キハ189-1005の運転席横液晶モニター下に
｢性能切換スイッチ位置 通知機能搭載車｣のテプラ貼りあり
＃設定中にタッチパネルが誤反応してしまって
＃ヨンナナ性能相当モードで営業してしまったのだろうか？(^^;)

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7011+HOT7035+HOT7042+HOT7055+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7036+HOT7041+HOT7051+HOT7002

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7015+HOT7033+HOT7045+HOT7054+HOT7022

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時-大阪(３)1951定着)
回2036D(大阪(３)1956定発)
キハ85-13+キハ84-13+キハ85-1209

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2
＃｢性能切換スイッチ位置 通知機能搭載車｣のテプラ貼りはキハ189-2もあり
#このテプラ貼りは、今月になってから追加されたかも(最近まで見なかったので)

　夏空が続いています。大分市の最高気温は日増しに上がり、今日は
33度を記録しました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
9031D「ゆふいんの森91号」〜回95**D
     ：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
9022D「ゆふ102号」
     ：キハ185-5＋キハ186-6＋キハ185-16
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2

4852D：キハ125-19＋キハ125-10＋キハ125-25

　「ゆふいんの森」の運転が再開されて今日で6日目。初日に見た各列車
は、1号車以外は空席だらけといった状態でしたが、こちらも日増しに増
えているようで、今日の9031D,9033Dは各号車に乗客の姿が見られました。


↑9031D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1 向之原←鬼瀬(15:12)


↑9022D：キハ185-16ほか 向之原→鬼瀬(15:21)


↑回95**D(9031Dの下郡入区回送)：キハ72-1ほか 別府→東別府(15:57)


↑9033D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分←向之原(17:42)

116レ  ナガラ501

・夏休みに入り、朝夕の列車は減車されました。
・関西方面などからのバスツアー対応のため、昼間に増車されてます。

こんばんは。

7/25(水)
←大分                         下郡→
回4441D：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-7

7/26(木)
←大分                         下郡→
回4441D：キハ185-1＋キハ186-3＋キハ185-1001
(ゆふ色＋ゆふ色＋横断色)

午前中のキハ47代行のキハ185ですが、今までずっと同じ編成でしたが、替わりました。
キハ185-1001はステッカーで「九州横断特急」のロゴ等を隠していました。

←高松
 310D：1514+1563+1557+1509
 312D：1247+1235+1244+1229
 316D：キハ47 1122+キハ47 191
4311D：1512(締切)+1565
 360D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 370D：キハ40 2109]+[キハ47 1090+キハ47 177

・武豊線
＃列車番号が1500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
 530C：[キハ25-4+キハ25-104]
(550レ:KE651+コキ8車)
 532C：[キハ25-1+キハ25-101]
1552D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-5+キハ75-105(乗車)]
1554D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-405+キハ75-505]
1556D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-5+キハ25-105]

↑1556D：キハ25-3ほか 乙川→半田

1558D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-204+キハ75-304]
1570D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-203+キハ75-303]
1572D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-5+キハ75-105]
1574D：キハ75形4両
 576C：[キハ75-406+キハ75-506]
 578C：[キハ75-404(乗車)+キハ75-504]

 531C：[キハ25-3+キハ25-103(乗車)]
(551レ：コキ8車+KE655)
1553D：[キハ25-4+キハ25-104]
1555D：[キハ25-1+キハ25-101]
1557D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-5+キハ75-105]
1559D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-405+キハ75-505]
1561D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-5+キハ25-105]
 573D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-204(乗車)+キハ75-304]
 577D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-5+キハ75-105]
 579D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-405+キハ75-505]
回581D：[キハ75-406+キハ75-506]

　キハ75形では，連結運転時でも乗務員室非運転士席側は仕切られずに
乗客が入り込めることができます．
ところがこの日乗車した車両のうち，キハ75-5とキハ75-204にはこのエリアを仕切るため
と思われるロープが設置されていました．
今後他車にも波及するのでしょうか．
＃混雑時には貴重な立ち席スペースなんですがねぇ．

↑新たに設置されたロープ．
　573D：キハ75-204にて

・東海道本線
←熱海
工9___D(上り列車)：[キヤ97-1+キヤ97-101]+[キヤ97-4+キヤ97-104]

↑工9___D：キヤ97-1ほか 刈谷

・エル特急"(ワイドビュー)ひだ"
←高山，名古屋 | 岐阜→
32D(12号)：[キハ85-1110+キハ84-10扉+扉キロハ84-10+キハ85-203]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦
3006D(6号)：[キハ85-1103+キハ84-3扉+扉キロハ84-1+キハ85-3]
＃上記の32Dともども，「惜しい！」というのか何というのか... ．

・快速"みえ"
←鳥羽
2917D(17号)：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-206+キハ75-306]

・日豊線
4531D：キハ220-207

  盛夏到来。なんとなく海を見たくなって、久々に板知屋の漁港へ。
防波堤でキシャを待っていると海賊船の船長のような面構えのネコさんが…

このネコさん、カメラを構えているあいだ中、足元でスリスリしていました。


↑4531D：キハ220-207 徳浦(信)←臼杵(15:17)

　梅雨明けして3日目。太平洋高気圧の勢力が日ごとに強まってきて
おり、夏空に湧き上がる入道雲も少なくなってきました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
4852D：キハ125-20＋キハ125-19＋キハ125-10

  小野屋を17:28頃に通過する9033D「ゆふいんの森93号」を待ったのですが、
定刻を20分過ぎても現れず、9033Dと向之原で交換する4852Dが先にやってき
ました。


↑4852D：キハ125-20＋キハ125-19＋キハ125-10 鬼瀬→小野屋(17:48)

←高松
 310D：1512+1559+1560+1555
 312D：1250+1245+1247+1248
4311D：1556(締切)+1510
 317D：キハ47 1118+キハ47 118
 360D：キハ47 1120+キハ47 144
 370D：キハ40 2144]+[キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3002D：242_+2523+2458
3003D：2424+2460

←京都・(播但線経由)香住　姫路・(智頭線経由)鳥取→
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪(３)2005定発)
音だけ確認

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2052通過・1分延)
音だけ確認

きょうは超！手抜き仕様でした(笑えん)

　朝から気持ちの良い夏空が広がり、クマゼミの鳴き声もひときわ大きく
感じられました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緒方→
5440D：キハ200-2＋キハ200-1002
回4452D：キハ200-3＋キハ200-1003
＃ 4452Dの下郡出区回送
5439D：キハ220-210＋キハ220-204
4452D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ220-211＋キハ220-205
回4862D：キハ47 4509＋キハ47 8087
＃ 4862Dの下郡出区回送
1077D「九州横断特急7号」：運休
回94**D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
＃ 9033D「ゆふいんの森93号」の下郡入区回送


↑回4862D：キハ47 4509＋キハ47 8087 大分←下郡(信)(18:40)


↑回94**D：キハ71-2ほか 大分→下郡(信)(18:49)

　7/12の豪雨により運休が続いていた肥後大津〜緒方間ですが、本日より
肥後大津〜立野間が復旧し、特別ダイヤで列車の運転が再開されました。

JR九州熊本支社HPより
↓豊肥本線 バス代行等時刻表(pdf)
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/pdf/20120724.pdf

　豊肥線が立野まで復旧したことにより、同駅で接続する南阿蘇鉄道では、
豊肥線の特別ダイヤに合わせる形でダイヤ改正を行っています。

南阿蘇鉄道HPより
↓南阿蘇鉄道株式会社 9月2日までの時刻表
http://www.mt-torokko.com/news/?id=500c9b2da0d24

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日田→
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2


↑9033D：キハ71-1ほか 大分←古国府(17:54)

7/23
←高松
 310D：1502+1510+1552+1515
 312D：1251+1253+1249+1230
 317D：キハ47 1120+キハ47 144
4332D：1244
 360D：キハ47 1090+キハ47 177
4359D：1249
 370D：キハ40 2143]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ）
特急うずしお号
3007D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-18
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー

7/24
←高松
 310D：1556+1565+1558+1553
 312D：1249+1252+1250+1256
 316D：キハ47 1122+キハ47 191
4311D：1502(締切)+1503
 317D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D：1245
 360D：キハ47 1085+キハ47 113
 370D：キハ40 2148]+[キハ47 1118+キハ47 118
＃7月20日に四マツから転属してきたヨンナナ1118運用入りを現認。
＃ヨンナナ1132調子悪いようですね。
特急うずしお号
3002D：2428+2521+2462
3003D：242_+2458
3005D：2424+2523+2460

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200形14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・7/24
222D ：キハ66-12+キハ67-12
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]
224D ：キハ66 11+キハ67 1_
236D ：キハ66 11+キハ67 11

224Dのキハ66・67形11番ユニットが返しの3223Dで崎サキに入区後、236Dへジャンプしました。
(所定は5130D〜です。)

238D ：キハ66 14+キハ67 14
240D ：キハ200-12+キハ200-1012
5137D：キハ66-8+キハ67-8
242D ：キハ66-1+・・
243D ：キハ66 5+キハ67 5
244D ：キハ66-12+キハ67-12
245D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5134D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ
(17:40〜55)
　検修庫
　 3番線：キハ200+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
　 4番線：キハ220-20_
　機留線
　 1番線：キハ200-6+キハ200-1006
　DC留置線
　 2番線：キハ66+キハ67 15　キハ66+キハ67 3
　 4番線：・・+キハ67-10]+[キハ66+キハ67-7

5139D：キハ200-15+キハ200-1015
3244D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 13+キハ67 13
246D ：キハ200-15+キハ200-1015

↑長崎 左：3244D キハ67 13ほか　右：キハ200-1015ほか

3239D：キハ66 2+キハ67

崎サキ
(19:10)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67
　 2番線：キハ66 15+キハ67　キハ66+キハ67
　 3番線：キハ66 4+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　検修庫
　 4番線：キハ220-208・・

↑長崎車両センター 左：キハ66 4ほか　右：キハ66 15ほか
　キハ66・67形15番ユニットはブラインド全閉。明朝竹下へ上がりそうです。

5138D：キハ66 14+キハ67 14
3246D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃遅延の2039Mの通過待ちで現川2分延発(19:46)。
251D ：キハ66+キハ67-8

クーポンで安かったので、久々にえびバーガーを食べました。んまかった〜(^Q^)

253D ：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
3248D：キハ66 4+キハ67 4
回122D(引上げ)：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66-7+キハ67-7
3250D：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
5142D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
254D ：キハ66 2+キハ67 2

長与駅は平成24〜25年度にバリアフリー化を図るそうです。現在の長与駅(橋上駅)は、東西の
自由通路から東西各地上へはエレベータが各1基設置されていますが、改札階から各ホームへ
は階段のみです。お知らせ(バリアフリー化に対する意見募集)には、改札階(改札口内)にも各
ホームを連絡するエレベータを各1基設置すると書かれており、さらに現在の改札口横の健常
者用トイレは東・西口各々へ移設され、改札口には多機能トイレができるとのこと。
現行のバリアフリー法を考慮せずに橋上化され、(結果的に)中途半端な姿になってしまったた
め、意外なほど大掛かりな改修となるようです。
このような設備を基本的に自前で整備しなければならないのは公共交通機関では鉄道だけです
よね(空港や港湾は使用料を払うだけ？)。これって自治体等からの補助がどれくらい出ている
んでしょうかねぇ・・・。

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　 　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
・2012/7/20(金)
62D｢スーパーはくと12号｣(甲子園口1922通過・1分延-大阪(１０)1936定発)
HOT7011+HOT7035+HOT7047+HOT7055+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1947(７)47・2分延着1分延発)
キハ85-13+キハ84-13+キハ85-1209]+キハ85-207
＃北陸線津幡駅での列車投身自殺(当該列車は4026Ｍ｢サンダーバード26号｣)
＃の影響がこんな所にまで波及orz

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.20(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7013+HOT7032+HOT7046+HOT7056+HOT7003
＃HOT7003が受検を終えて、19日の52Dから運用復帰しました
#祝！要検クリア(^^)

64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2052定通)
HOT701_+HOT703_+HOT704_+HOT7051+HOT7002
＃正解は21日の61Dにて(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣
摂津本山を2100までに通過せず
＃播但線寺前〜和田山・山陰線養父〜八鹿間の大雨により
＃運転見合わせ・徐行運転が相次いでいたので、相当時間の
＃遅れで運転されていたと思われます
#ちなみに、当日の4D｢はまかぜ4号｣は姫路→大阪間部分運休
#5D｢はまかぜ5号｣は姫路特発にて運転、とのこと

・2012/7/21(℃)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1718(１０)28・13分延着11分延発)回4D
5D｢はまかぜ5号｣(西宮1815定通)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
＃4Dは播但線での大雨徐行により遅延

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1721(１１)22・4分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.50(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7011+HOT7035+HOT7047+HOT7055+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7036+HOT7041+HOT7051+HOT7002
＃20日の64Dは、↑これが正解(^^;)

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7015+HOT7033+HOT7037+HOT7045+HOT7054+HOT7022

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-7+キハ84-11+キハ85-1115
＃車番下二桁が+4ずつで揃ったのは、偶然だとは思うけど
＃或いは、ここを見て挑発しとんのか？(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

・2012/7/22(日)
ぐもに逢えずorz
＃↑こういう情けない書き込みをしない様にするのが私の課題

・2012/7/23(月)
64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2052定通)
HOT7015+HOT703_+HOT704_+HOT705_+HOT7022
＃HOT7015+HOT7033またはHOT7037+HOT7045+HOT7054+HOT7022
＃と思われますがどうでしょうか(^^;)

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緒方→
回94**D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1
＃ 9030D「ゆふいんの森90号」の下郡出区回送
5427D：キハ220-211＋キハ220-205
4430D：キハ125-19(乗)
5429D：キハ125-14＋キハ125-20
4441D：キハ185-15＋キハ186-5(乗)＋キハ185-7
＃ キハ47(147)の代走

　今年の梅雨は大分県内のほとんどの地域で平年の2倍以上の雨を降らせ、
日田・中津・竹田などの地域に甚大な被害をもたらしました。
　大分川橋梁を渡るキハ72「ゆふいんの森」、普通列車の運用に就くキハ
185系「ゆふ」編成。梅雨入り前には予想だにしなかった光景が、夏空の
下で繰り広げられています。


↑回94**D：キハ72-4＋キハ72-3＋キハ72-2＋キハ72-1 大分←下郡(信)(9:58)


↑4441D：キハ185-7ほか 敷戸(10:54)

  目覚めると、忘れかけていた朝の光。ひんやりとした空気の心地良さ。
青空に入道雲が湧き上がった頃、九州地方に梅雨明けの便りが届きました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  日田→
4850D：キハ220-212
4857D：キハ220-211＋キハ220-205
9033D「ゆふいんの森93号」
     ：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2
4852D：キハ125-10＋キハ125-15＋キハ125-20


↑9033D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 鬼瀬←小野屋(17:28)


↑4852D：キハ125-20ほか 向之原→鬼瀬(17:40)

こんばんは。九州もやっと梅雨があけました。

←大分                緒方→
4458D：キハ47-4509＋キハ47-8087
4467D：キハ200-2ユニット
5446D：キハ47-3510＋キハ147-1030
退勤中によく見てます。

63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7014(3)+2自：HOT7031(5)(乗車中)+3指：HOT7043(5)+4指：HOT7053(0)+5指：HOT7001(1)

※( )内数字は京都〜新大阪間のノリホ

＃キハ66・67形12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・7/23
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]
224D ：キハ66 5+キハ67 5?
223D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-8+キハ67-8
232D ：キハ66-12+キハ67-12
236D ：キハ66 13+キハ67 13
240D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5137D：キハ66 5+キハ67 5
242D ：キハ66 14+キハ67 14
243D ：キハ66-12+キハ67-12
244D ：キハ66 6+キハ67 6
5139D：キハ200-12+キハ200-1012
5136D：キハ66 13+キハ67 13
249D ：キハ66 11+キハ67 11

・高山本線
3717D  キハ11-117+キハ11-119+キハ11-101+キハ11-102
3735D  キハ11-104+キハ11-105

3716C  キハ11-105+キハ11-104
3718C  キハ11-204+キハ11-121
3744D  [キハ48 ****+キハ48 6808]+[キハ48 5804+キハ48 6813]


・太多線
3646D   キハ11-118+キハ11-123


・長良川鉄道
113レ・13レ  ナガラ201
2007レ(清流3号)  ナガラ302+ナガラ301
2009レ(清流5号)  ナガラ306(お座敷・団体)+ナガラ305
※郡上八幡からナガラ305
2011レ  ナガラ307
※関からナガラ501+ナガラ502
117レ  ナガラ302+ナガラ301
※関からナガラ302
15レ  ナガラ503
17レ  ナガラ501+ナガラ502
※関からナガラ501
119レ・21レ  ナガラ502
23レ  ナガラ305

116レ  ナガラ301+ナガラ302
10レ  ナガラ303
※関からナガラ305+ナガラ306(お座敷・回送)
12レ  ナガラ307
2014レ(清流2号)  ナガラ301+ナガラ302
※郡上八幡からナガラ301+ナガラ302+ナガラ306(お座敷・回送)
120レ・22レ  ナガラ503
2016レ(清流4号)  ナガラ502+ナガラ501
122レ・24レ  ナガラ302
18レ  ナガラ305
20レ  ナガラ201
回502レ  ナガラ501

#ナガラ306の北濃方に｢清流列車｣ヘッドマーク装着。
#早々に国体ラッピング車の重連が実現しました。