54101-54200

[54200] 日豊線通信（6/2）
　▽ 2012/6/2 (Sat) 21:37:05 ▽ yunoka　　　


6/2　　久留米←　　　　　　→別府
7003D　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
84D　　キハ185-1☆+キハ186-6☆+キハ185-7☆

☆：YUFU色

　今日はこれだけでした。

＃↓7003D　キハ71-2ほか4連　西大分





[54199] 阪神間気動報2012/6/2
　▽ 2012/6/2 (Sat) 21:02:00 ▽ 雑巾猫　　　 


←網干・姫路・(智頭線経由)倉吉
　　　　　　　　 京都・岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
試9369D(甲子園口1644通過)
キヤ141-1+キクヤ141-1
＃米原→網干検測仕業

4D｢はまかぜ4号｣(大阪1705(１０)17定時)回4D
5D｢はまかぜ5号｣(芦屋1818定通)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7015+HOT7036+HOT7044+HOT7051+HOT7002

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪(３)1723定着-尼崎1731定通)
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7055+HOT7001

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7014+HOT7031+HOT7042+HOT7053+HOT7003
＃明石～西明石間でトラックと衝突被災したHOT7053が運用復帰しています
＃時期が重なったのか要検受検(+駆動機関更新)にて出場したようです
#(大阪駅基準で)山側車体側面と転落防止幌が新品同様に見えたのですがさて…？

左：HOT7053　右：HOT7042　62D大阪(19:33)
HOT7053の転落防止幌は明らかに新品、車体の輝きも両車で異なる

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-2+キハ84-8+キハ85-1105]+キハ85-206

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7




[54198] ５月３日七戸
　▽ 2012/6/2 (Sat) 20:49:49 ▽ 関谷秀樹　　　


# だいぶ時間が経ってしまいましたが・・・
５月３日に行われた旧 南部縦貫鉄道七戸駅の公開に行ってきました。

この日は体験乗車はなく、車両の展示のみ行われました。

↑ 13時過ぎ、ホーム据付のキハ101と構内展示のキハ102


青森県版鉄道むすめＰＲのパネルがあると思ったら・・・

↑ 七戸ちびき さん？が登場して撮影会・・・
# おーい　宮総！(爆)
＃ 残念ながらフィギュアは販売していませんでした。


↑ 13時30分過ぎ、きけんぶつ注入実演？



↑ 13時40分頃、キハ104機関始動



↑ ３両が構内に展示されました。

さて、ここで気になったのがキハ104（元国鉄キハ10 45）
この車両は運転最終日となった1997年５月５日の１日前日に乗車しました。
さらには1976年に国鉄盛岡工場を出場して田沢湖線列車にぶら下がってきたときにも乗ってます。

↑ まだ小学生だった1976年は、調速機？がムキ出しで、赤に塗られてました。
　 発車直後にピョコピョコ動くのを見ておもしろがってました。
# 見えなくなったと思ったらカバーがついてたんですな・・・

このキハ104は台車換装車です。

↑ 台車の銘版も調べてみましたが、読み取りにくくなってます。
# 目一杯コントラストを上げてあります。
ＴＲ51Ｂ改　昭和43年郡山工場でした。

↑ ステップの裏側にある揺れ枕上部。DT22がそのままでははまらないので改造されてます。
側受のように見えますがキハ20系同様この部分は接触しておらず、
準急形のように側受で荷重を受ける構造にはなっていませんでした。
ＴＲ51ですと台車の転用発生元は
キハ81→キロ28→キハ10系　しかないので、
水戸にいたキロ28辺り(2112とか)が履いていた台車ではないかと考えられます。

七戸駅のイベント参加は６年ぶりです。
機会があったらまた行ってみたいと考えています。




[54197] 札幌付近特急列車通信6/2
　▽ 2012/6/2 (Sat) 19:36:21 ▽ WEST　　　


←札幌
5002D [キハ283-8+キハ282-3002+キハ282-4+キハ282-2001+キロ282-4+キハ282-3004+キハ283-2]
4001D [キハ283-7+キハ282-2009+キハ282-107+キハ283-5]+キロ282-3+キハ282-105+キハ283-17]
11D,16D [キハ183-212+キロハ182-2+キハ182-21+キハ183-1551]
5004D [キハ183-1505+キハ182-507+キハ182-509+[キハ183-1506+キハ182-510+キハ182-511+キロ182-505+キハ182-508+キハ183-1507]
31D [キハ261-1202+キハ260-1202+キハ260-1306+キハ260-1308+キハ260-1101+キロ261-1101]
51D [キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203]
5006D [キハ281-902+キハ280-901+キハ280-110+キハ280-1+キハ280-103+キロ280-4+キハ280-108+キハ281-3]
13D [キハ183-213+キロハ182-10+キハ182-3+キハ183-1553]
12D,17D [キハ183-210+キハ182-44+キロハ182-3+キハ182-31+キハ183-1554]
61D [キハ183-1556+[キハ183-504+キハ182-503+キハ183-1501]
14D,15D [キハ183-214+キハ182-39+キロハ182-4+キハ182-40+キハ183-1552]
62D [キハ183-1555+キハ182-502+キハ183-1503]
53D [キハ261-104+キハ260-104+[キハ261-102+キハ260-102+キハ260-202+キロハ261-202]




[54196] 札ナホ車通信6/2
　▽ 2012/6/2 (Sat) 19:33:36 ▽ WEST　　　


←新十津川・小樽
回525D,524D,541D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]+[キハ40 331+[キハ40 335
921D,924D [キハ40 817+[キハ40 820
1930D [キハ150-16+[キハ150-13
回5423D [キハ40 402
520D,回1533D,1530D [キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]
522D,回1537D [キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336
539D [キハ48 1332+[キハ40 303+[キハ40 304+[キハ40 333
963M [キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]+[クハ731-216+モハ731-116+クハ731-116]




[54195] ゆふ1発！(2012/06/02)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 18:02:21 ▽ しみすけ　　　


■2012/06/02 Sat.
・久大本線
←大分--久留米→
85D(ゆふ5号)：キハ185-7+キハ186-6+キハ185-1




[54194] 東四国通信(2012/05/28～06/01)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 17:06:15 ▽ ふぅ　　　 


2012/05/28
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2142(乗)
 307D キハ47 118+キハ47 1122
 366D 1005+1009
4357D 1007(乗)
 370D キハ47 191(乗)+キハ47 144]+キハ40 2109+キハ47 1090
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1505+1232
 972D キハ47 114+キハ47 1086
・牟岐線
←海部　徳島→
 573D 1253+1230
 575D キハ47 1122+キハ47 118
4570D 1565

2012/05/29
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1558+1504
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 114(乗)+キハ47 1086
 309D 1245+1251+1250
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 114(乗)+キハ47 1086
 977D キハ47 177+キハ40 2145(乗)
 974D 1561+1562
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1561+1562

2012/05/30
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2109(乗)
 307D キハ47 177+キハ40 2145
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1561+1562
 977D キハ47 112+キハ47 1132(乗)
 974D 1560+1512

2012/05/31
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2108(乗)
 307D キハ47 112+キハ47 1132
4359D 1244(乗)
 370D キハ47 177+キハ47 1090+キハ40 2147
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1560+1512
 972D キハ47 145+キハ47 1120
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4011D 剣山11号 キハ185-1018+[キハ185-1016+キハ185-14

2012/06/01
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2107(乗)
 307D キハ47 145+キハ47 1120
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1502+1503
 977D キハ47 144+キハ47 191(乗)
 974D 1565+1508




[54193] JR西日本所属の朱色キハ40、47の色調について
　▽ 2012/6/2 (Sat) 16:19:26 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


会社方針により順次朱色単色塗装となっているJR西日本所属のキハ40、47等
ですが、吉備線、津山線で営業運転しているものの中には褪色の著しいもの
が見受けられるようになりました｛[54086]、[54190] 参照｝。

例　キハ47 1094＋キハ47 29ペア
どちらも朱色というよりはサーモンピンクです(3/20,5/13確認)。

また朱色単色塗装方針発表後、第1弾として登場したキハ40 2045｛平成22
(2010)年年明け早々に営業運転開始、芸備線等で活躍中｝について地元住民
に現在の色調を問い合わせると、こちらも褪色が著しいとの返答でした。
また第2弾のキハ47 95についても同様で、営業運転開始から約1年で褪色が
始まっているとのことでした。

同じ朱色単色塗装でも以前からこのカラリングを採用している鳥取地区並び
にJR他社車輌ではこのような褪色は見られません。

使用する色数を減らすこと、恐らく塗料を全社一括購入して安く買うことで塗
装費用を安く上げているのでしょうが、塗料のグレードも変更したのか現在の
塗料の耐光性はあまり宜しくなさそうです。また、施行工場によるできばえの
差はなさそうです。

ここまでくれば一般乗客から苦情が来るのでは、と思えるレベルです。
↑このような色




[54192] 姫新線津山周辺(5/13午前)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 16:18:31 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


新見←　　　　　→東津山

675D(因美線乗り入れ便)　キハ120-343
1856D　キハ120-358＋キハ120-359




[54191] 津山線(5/13午前)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 16:17:48 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


944Dのキハ47 44に乗ろうとすると、ホームにいらした運転士さんがドア開閉
ボタンを押して下さいました。

岡山←　　　　　→福渡(津山方面)

944D(再掲),951D
　キハ47 1036＋キハ47 44
　いずれも330PS車との表示あり
947D
　不明(1両または2両)＋キハ47 85＋キハ40 2093
948D,949D
　キハ40 2043＋キハ40 2006
2925D
　キハ40 2049＋キハ40 2048
3933D,3937D(快速ことぶき)
　キハ47 69＋キハ47 142

・944Dの乗客の人数(座っている人、立っている人の順に記載)
　岡山出発時:キハ47 1036(37,9)、キハ47 44(38,1)
　津山口出発時:キハ47 1036(43,1)、キハ47 44(35,2)

・キハ47 44並びにキハ47 1036の室内車番表記
いずれも客室内1エンド側、2エンド側、乗務員室内ともにキハ47 44または
キハ47 1036と表記された樹脂製プレートを取り付け

・キハ47 44並びにキハ47 1036の車内吊り広告
この地域を走る列車は客室内に沢山の吊り広告を掲げています。内容は
自社商品の宣伝、安全に対する取り組みから地方公共団体のもの、果て
は競合他社の関連施設のものまで多種多様に渡っています。

　九州新幹線を利用しての南九州地域への旅行
　京阪神地区へ行くのにお得なきっぷ
　京阪神地区で利用できるお得なきっぷ
　東京地区へ行くのにお得なきっぷ
　自社ICカード(イコカ)のキャンペーン
　安全への考動(安全に対する取り組み)　2枚
　自社が後援するミュージカル
　岡山県警　事務職員募集
　岡山県消費生活センター
　岡山県内の専門学校
　宝塚歌劇団(京阪神地区での競合他社が直轄で運営)の公演

宝塚歌劇を観に行くのにJRを利用してもらえればありがたいということ？

・キハ47 44並びにキハ47 1036のドアステッカー
車内吊り広告に負けじと、ドアステッカーも外の景色が見えなくなるくら
い(？)多くのものが貼付されています。

　開くドアへの注意喚起を行うもの
　(ひらがなのみ、漢字混じり、クマの絵入り、手の描かれたもの2枚)
　ドアボタン操作方法
　ワンマン運転時の降り方説明

過去に自社管内で乗客の手が引き込まれることがあったのでしょうか。京阪神
地区での車内放送を含め、開くドアへの注意喚起はくどいほど行われています。

他の車輌ではこれらに加えて段差注意のステッカーが貼付されているものもあ
ります。

・沿線の田んぼの田植えの進捗状況
同じ地域でも田んぼによりばらばらです。既に田植えが終了した田んぼの隣で
乾いた田んぼを耕しているところもあります。無理矢理に平均すると20％程度
でしょうか。

車体の色調は全て茶色

車体の色調は管理人様の要望により記載させていただいております。




[54190] 朝の岡山駅(5/13)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 16:16:59 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


山陽本線5031M(サンライズ瀬戸・出雲)を下車した際に見えたものについて記載

・山陽本線岡山周辺
岡山←　　　　　→上郡(鳥取方面)

2072D(特急スーパーいなば1号)
　キハ187-503＋キハ187-1503

・宇野線岡山口
茶屋町(四国方面)←　　　　　→岡山

31D(特急南風1号)
　2006(2)＋2211(約10)＋2105(約10)

　( )内は岡山出発時の乗客の人数(ホームから見えた分のみ)

・吉備線
備中高松(総社方面)←　　　　　→岡山

722D,725D
　キハ40 3001＋キハ47 2002(朱色)
1727D,1728D,731D
　キハ40 3004(朱色、少々褪色)＋キハ47 2001＋キハ47 99
729D
　キハ47 1094＋キハ47 29
　(いずれも朱色だがどちらも褪色著しい、[54193]参照)

沿線に高校が多いせいか、日曜朝でもどの便も高校生が多数乗車

・津山線
岡山←　　　　　→福渡(津山方面)

942D
　キハ120-342＋キハ120-340
944D
　キハ47 1036＋キハ47 44
2924D
　キハ40 2049＋キハ40 2048
3932D(快速ことぶき)
　キハ47 1004＋キハ47 18＋キハ40 2133
　(いずれも朱色、但しキハ47 1004は褪色がかなり目立つ)

キハ40、47の色調は特記以外全て茶色

・吉備線および津山線運行車輌の検査表記(全般検査、重要部検査の順に記載)
　キハ40 2006:18-5 後藤総、確認できず
　キハ40 2048:17-9 下関部、21-4　後藤総(札に記載)
　キハ40 2133:24-1 後藤総、札なし
　キハ40 3001:19-5 後藤総、23-3　後藤総(札に記載)
　キハ40 3004:23-5 後藤総、無地の札入り
　キハ47 44:18-9 後藤総、22-8　後藤総(札に記載)
　キハ47 1094:20-12 網干総、札なし
　キハ47 2001:19-3 後藤総、23-2　後藤総(札に記載)

いずれも札入れの下にバーコードシールの貼付あり

・岡山駅3番線、4番線に続く階段、エスカレーター頭上に掲げられた広告
智頭急行株式会社による特急スーパーいなばの広告が掲げられています。
以下に概要を記します。

スーパーいなばで鳥取へ一直線！
岡山から鳥取まで約1時間40分、1日6往復、
山陰、山陽、京阪神を快適アクセス

鳥取県の有名観光地、鳥取砂丘、浦富海岸の写真とともに特急スーパーい
なばの走行写真を掲載、他には鳥取県内の他の観光地、名産物の写真6点
並びに特急スーパーはくとを模したキャラクター(スーパーはくとくん)の
掲載もあります。

同様の広告はJR京都駅中央改札口脇でも見られます(但し特急スーパーはくとの広告)。

車体の色調は管理人様の要望により記載させていただいております。




[54189] 西の果て通信(2012/06/02)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 11:53:03 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/2
221D ：キハ66 5+キハ67 5
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-6+キハ200-1006
＃6番ユニットは、キハ220形の代走。

昨夜、長崎車両センターで検修庫内にキハ220-1101がいるのが見えました。この時は256Dでの
運用待機(3245D長崎到着後に、佐世保方へ連結され、折返し256Dへ)しているのかと思ってい
ましたが、機留線にいたキハ200-6番ユニットがキハ220形の代走をした形になっています。

224D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
223D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-110+キハ67-10
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66+キハ67 9
5122D：キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
228D ：キハ66-110+キハ67-10

崎サキ
(9:35)
　検修庫
　 5番線：キハ220-1101?
　DC留置線
　 1番線：キハ66 4+キハ67 4　キハ66+キハ67 14
　 2番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66+キハ67 9
　 4番線：キハ66-7+キハ67-7　キハ200-14+キハ200-1014
　 5番線：キハ200-6+キハ200-1006
　 6番線：キハ220-209　キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

3221D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 2+キハ67 2
5129D：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(21:05)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-110+キハ67-10
　 4番線：キハ220-208　キハ66 9+キハ67
　 6番線：キハ66 11+キハ67 11
　検修庫
　 5番線：キハ220-1101
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67

3250D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200-1014(乗)
＃6番ユニットは、キハ220形の代走。

キハ200形2連によるキハ220形の代走は、キハ220形の運用を順調にトレースし継続していま
す。代走充当編成が6番ユニット、運用落ちしているキハ220が1101なのも変わりません。

↑長崎 3250D キハ200-6ほか

3243D：キハ66-1+キハ67-1
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66 3+キハ67 3(乗)
255D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14
252D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
254D ：キハ66 9+キハ67 9


最近、道ノ尾駅至近のマンションから長崎駅至近のマンションへ引っ越した主○(部長クラス)
に、有志で新築祝をしました。昨夜はそのお礼ということで、長崎では老舗で有名なステーキ屋へ
食事に招待されました。その後、お祝いに贈った壺の披露ということで、自宅にご招待されま
したが、2Fくらいまであろうかというエントランスホールの天井や、自動でお迎えにくるエレ
ベータやら70型くらいの大型TVやら、さすが主○は違うね～(だんだん棒読み)




[54188] はまかぜ(2012.6.1)
　▽ 2012/6/2 (Sat) 07:26:50 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1003＋キハ188-3＋キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
※姫路～鳥取逆編成
＃三ノ宮定発





[54187] 美濃太田駅界隈(6/1)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 23:53:57 ▽ M.I.(携帯)　　　 


高山本線
717D  キハ11-115+キハ11-117+キハ11-101+キハ11-102
735D  キハ11-120+キハ11-115+キハ11-101
回8675D  キハ11-1**
1735C  [キハ48 6808+キハ48 3809]

720C  キハ11-121+キハ11-123
722C  キハ11-204+キハ11-105
748D  [キハ48 3812+キハ48 6812]+[キハ48 5806+キハ40 6304
1730C  [キハ48 5810+キハ48 6807]


太多線
621C  キハ11-204+キハ11-105
643D  キハ11-113+キハ11-203+キハ11-121

648D  キハ11-121+キハ11-203+キハ11-113
650D  キハ11-120+キハ11-115+キハ11-101


長良川鉄道
113レ  ナガラ502
1007レ･117レ･19レ･127レ  ナガラ201
1009レ･23レ  ナガラ306
1011レ･17レ  ナガラ302
試9115レ  ナガラ301
15レ･125レ  ナガラ503
21レ  ナガラ501

116レ･1014レ･122レ･24レ･回132レ  ナガラ201
10レ･18レ  ナガラ306
12レ･1016レ･回502レ  ナガラ302
120レ･22レ  ナガラ503
20レ  ナガラ502




[54186] 豊肥線朝練（6/1）
　▽ 2012/6/1 (Fri) 23:48:58 ▽ yunoka　　　


6/1　　　犬飼←　　　　　→大分
回1838D　キハ47 3510+キハ47 4509
回5420D　キハ220-203+キハ220-202+キハ220-211




[54185] 久大線通信 (6/1)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 22:22:09 ▽ クライマー　　　 


  6月のスタートは薄日の射す穏やかな一日でした。季節は既に夏ですが、
初夏とも盛夏とも違う、柔らかな風が流れています。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-25＋キハ125-12＋キハ125-17
4854D：キハ220-204
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1
4862D：キハ47 9073＋キハ147 53


↑4852D：キハ125-17ほか 向之原→鬼瀬(17:36)


↑4862D：キハ147 53ほか 賀来→豊後国分(19:04)

▼ yunokaさん[54162]
> 昨日、豊後竹田駅で工事用車両に衝突されたキハ147 53に代わって
> キハ47 8088が運用に入りました。

  キハ147 53が運用に復帰しており、元のようにキハ47 9073とペアを
組んでいます。大事に至らなくて何よりです。




[54184] 札幌駅通信6/1 札沼線一次電化開業
　▽ 2012/6/1 (Fri) 22:06:13 ▽ WEST　　　


←新十津川・小樽
回525D,524D,541D,542D [キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]+[キハ40 301+[キハ40 334
921D [キハ40 817+[キハ40 820
1930D [キハ150-15+[キハ150-11
回5423D,回5483D [キハ40 401（いずれも札幌→石狩当別の回送）
520D,回1533D,1530D [キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336+[キハ48 1333+[キハ40 302
回1537D,1534D [キハ48 1332+[キハ40 303+[キハ40 304+[キハ40 333+[キハ143-101+キハ143-151]
522D,539D,538D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]+[キハ40 331+[キハ40 335
961M,962M [キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102]+[クハ731-216+モハ731-116+クハ731-116]
963M [キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104]+[クハ731-212+モハ731-112+クハ731-112]
3925D,回951D,952D,1555D [キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]
553D,1585D,1582D [キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]
556D,回5482D [キハ40 401+[キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]（回5482Dは苗穂→札幌の回送分：札幌到着後、回5483Dと1585Dに分割）
3952D [キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]+[キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102]

・特急列車関連
←札幌
5002D [キハ283-6+キハ282-102+キハ282-6+キハ282-2004+キロ282-2+キハ282-2002+キハ283-4]
4001D [キハ283-13+キハ282-2007+キハ282-2005+キハ282-3003+キハ282-7+キロ282-5+キハ282-103+キハ283-21]
11D,16D [キハ183-213+キハ182-30+キロハ182-10+キハ182-3+キハ183-1553]
5004D [キハ183-1505+キハ182-507+[キハ183-1506+キハ182-510+キハ182-511+キロ182-505+キハ182-508+キハ183-1507]
31D [キハ261-1202+キハ260-1202+キハ260-1306+キハ260-1308+キハ260-1101+キロ261-1101]
51D [キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203]
5006D [キハ281-1+キハ280-106+キハ282-2008+キハ280-3+キハ280-109+キロ280-3+キハ280-104+キハ281-2]
4003D [キハ283-18+[キハ283-10+キハ282-2+キハ282-2006+キロ282-8+キハ282-110+キハ283-16]
13D [キハ183-212+キロハ182-2+キハ182-21+キハ183-1551]
32D [キハ261-1203+キハ260-1203+キハ260-1103+キロ261-1103]
12D [キハ183-214+キロハ182-6+キハ182-40+キハ183-1552]
61D [キハ183-1555+キハ182-502+キハ183-1503]
5005D,5014D [キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2555+キハ182-2562+キハ182-2558+キロ182-2553+キハ182-2556+キハ183-3565]
14D,15D [キハ183-210+キハ182-44+キロハ182-3+キハ182-31+キハ183-1554]
試1192レ DD51 1143+[キハ261-103+キハ260-103（苗穂→運転所への回送列車）
17D [キハ183-214+キハ182-39+キロハ182-4+キハ182-40+キハ183-1552]
53D [キハ261-104+キハ260-104+[キハ261-102+キハ260-102+キハ260-202+キロハ261-202]
62D [キハ183-1556+キハ182-512+キハ182-503+キハ183-1501]




[54183] 高徳線2012/6/1
　▽ 2012/6/1 (Fri) 21:35:20 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2109
 310D：1562+1505+1564+1553
 312D：1244+1509+1230+1250
 307D：キハ47 1120+キハ47 145
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1558(締切)+1501
 317D：キハ47 1090+キハ47 177
4326D：1251
 360D：キハ47 1089+キハ47 118
 370D：キハ40 2146]+[キハ47 1132+キハ47 112

特急うずしお号
3003D：2424+2463
3007D：キハ185-1017+キハ185-1_(車端部アイランドⅡラッピング)
3009D：2427+2461
3017D：2425+2459
3008D：キハ185-1018+[キハ185-1016+キハ185-14




[54182] 阪神間気動報2012/6/1
　▽ 2012/6/1 (Fri) 20:52:54 ▽ 雑巾猫　　　 


5月は何かと忙しない日々が続き、記録は採れても記載する間がありませんでしたorz
今月は少し落ち着きそうなので、日報を欠かさず記載できそうです
(5月分は近日up予定)

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.50(１０)36)
HOT7015+HOT7036+HOT7044+HOT7051+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1946(７)47・1分延)
キハ85-1+キハ84-4+キハ85-1102]+キハ85-201

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7021+HOT7037+HOT7047+HOT7052+HOT7004

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2051通過)
HOT7000系5連・HOT7020型連結なし
＃HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7055+HOT7001
＃と思われますがどうでしょうか(^^;)




[54181] スーパーはくと13号(キシャ通)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 19:55:49 ▽ ROKU　　　 


63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7021(5)+2自：HOT7037(11)(乗車中)+3指：HOT7047(2)+4指：HOT7052(ハ1)+5指：HOT7004(3)
※( )内は京都～新大阪間のノリホ




[54180] 名古屋駅見たまま(5/31)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 10:11:49 ▽ M.I.(携帯)　　　 


東海道本線
1033D(ひだ13号)  [キハ85-5+キロハ84-6+キハ84-9+キハ85-1117]+[キハ85-1118+キハ84-303+キロ85-5]

回9572D～試9574D  [キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101]
※尾張一宮上2着発


名港線
8661レ  DE10 1726+[キヤ97-103+キヤ97-3]+[キヤ97-102+キヤ97-2]
※14:44頃、車両区へ入区。


関西本線
2913D(みえ13号)  [キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-201+キハ75-301]




[54179] 西の果て通信(2012/06/01)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 07:24:31 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/1
5121D：キハ66-110(乗)+キハ67-10
224D ：キハ66-7+キハ67-7
3222D：キハ66-110+キハ67-10

崎サキ
(7:05)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006

(21:50)
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67 2
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　検修庫
　 3?番線：キハ220-1101

254D ：キハ66 5+キハ67 5(乗)
252D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
5147D：キハ66 13+キハ67 13
5149D：キハ66-7+キハ67-7

3240D～251Dが増結対応で、所定キハ66・67形2連→4連となったようです。
251Dで長崎到着後、上り方2Bが5140Dとして折り返し、下り方2Bが5142Dとして折り返したよう
です。(5140D～)5147Dが13番ユニット、(5142D～5145D～5144D～)5149Dが7番ユニットだった
ことから、3240D～251Dは、←長崎 7番+13番ユニット　の4連だったと思われます。




[54178] スーパーはくと(2012.5.31)
　▽ 2012/6/1 (Fri) 00:08:44 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7021+HOT7037+HOT7047+HOT7052+HOT7004
＃三ノ宮定発





[54177] 札幌駅通信5/31
　▽ 2012/5/31 (Thu) 23:59:39 ▽ WEST　　　


←新十津川・小樽
回525D,524D,541D,542D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]+[キハ40 301+[キハ40 334
921D [キハ150-2+[キハ40 817+[キハ40 820
回527D,526D,543D,544D [キハ142-8+キハ141-8]+[キハ142-5+キハ141-5]+[キハ48 1333+[キハ40 302
1930D [キハ150-13+[キハ150-14
529D,528D,1545D,1540D,551D,550D,1561D,1558D [キハ142-201+[キハ142-7+キハ141-7]+[キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336
520D,回1533D,1530D [キハ40 333+[キハ143-101+キハ143-151]+[キハ142-114+キハ141-14]
531D [キハ40 402+[キハ142-12+キハ141-12]+キハ48 303]+[キハ142-10+キハ141-10]
535D,536D,1549D,1546D,593D,592D,625D,622D [キハ142-11+キハ141-11]+キハ48 302]+[キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]
回1537D,1534D [キハ142-6+キハ141-6]+[キハ142-2+キハ141-2]+[キハ142-9+キハ141-9]
522D,539D,538D [キハ40 335+[キハ40 303+[キハ40304+[キハ142-3+キハ141-3]
961M,962M [キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]+[クハ731-212+モハ731-112+クハ731-112]
532D,547D,548D [キハ142-12+キハ141-12]+キハ48 303]+[キハ142-10+キハ141-10]
963M [キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102]+[クハ731-205+モハ731-105+クハ731-105]
3925D,回951D,952D,1555D,1552D,563D,566D,579D,578D [キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104]
553D,1567D,1564D,1577D,1572D,1585D,1582D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]
1557D,1554D,1565D,1562D,1573D,1570D,581D,580D,595D,596D,1629D,1624D,955D,956D [キハ201-302+キハ201-202+キハ201-102]
559D,560D,575D,576D,1591D,1586D,599D,1635D,回1630D,1645D,回1640D [キハ142-12+キハ141-12]+キハ48 303]
556D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]+[キハ40 402
3953D,3954D [キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]
569D,568D [キハ142-201+[キハ142-7+キハ141-7]
571D,574D,587D,588D,621D,633D,632D,647D [キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336
583D [キハ40 402+[キハ142-8+キハ141-8]+[キハ142-5+キハ141-5]
回589D,590D,1623D,1598D,631D,回626D,1641D,1634D,1649D [キハ40 335+[キハ40 303+[キハ40 304+[キハ40 333+[キハ143-101+キハ143-151]
584D,1597D,1594D,627D,628D,643D,回642D,1653D [キハ142-8+キハ141-8]+[キハ142-5+キハ141-5]
3952D [キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104]+[キハ201-301+キハ201-201+キハ201-101]
620D [キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336+[キハ142-12+キハ141-12]+キハ48 303]
637D [キハ142-11+キハ141-11]+キハ48 302]
639D,638D,651D [キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]
934D [キハ40 817+[キハ40 820
636D [キハ40 401+[キハ142-11+キハ141-11]+キハ48 302]
646D,1655D [キハ40 402+[キハ143-104+キハ143-154]+[キハ40 336
2953D [キハ150-15+[キハ150-11+[キハ40 823+[キハ40 821




[54176] 札幌駅通信5/31（特急列車バージョン）
　▽ 2012/5/31 (Thu) 23:41:10 ▽ WEST　　　


←札幌
5002D,5007D,5016D,5021D [キハ283-18+キハ282-104+[キハ283-20+キハ283-14]+キハ282-2+キハ282-2006+キロ282-8+キハ282-110+キハ283-16]
4001D,4008D,4009D [キハ283-15+キハ282-2003+キハ282-3+キロ282-3+キハ282-109+キハ283-3]
11D,16D [キハ183-212+キロハ182-2+キハ182-21+キハ183-1551]
5004D,5017D [キハ183-1505+キハ182-507+[キハ183-1506+キハ182-510+キハ182-511+キロ182-505+キハ182-508+キハ183-1507]
31D,34D,37D,40D [キハ261-1202+キハ260-1202+キハ260-1306+キハ260-1308+キハ260-1101+キロ261-1101]
51D,54D [キハ261-101+キハ260-101+キハ260-203+キロハ261-203]
5006D,5009D,5018D [キハ281-901+キハ280-101+キハ280-2+キハ280-105+キロ280-1+キハ280-107+キハ281-4]
4003D,4010D,4011D [キハ283-8+キハ282-3002+[キハ283-902+キハ282-4+キハ282-2001+キロ282-4+キハ282-3004+キハ283-2]
5008D,5011D,5020D [キハ183-3563+キハ182-2551+キハ182-2555+キハ182-2562+キハ182-2558+キロ182-2553+キハ182-2556+キハ183-3565]
32D,33D,36D,39D [キハ261-1203+キハ260-1203+キハ260-1103+キロ261-1103]
13D,18D [キハ183-213+キハ182-43+キハ182-30+キロハ182-10+キハ182-3+キハ183-1553]
5001D,5010D,5013D,5022D [キハ281-902+キハ280-901+キハ280-110+キハ280-1+キハ280-103+キロ280-4+キハ280-108+キハ281-3]
4002D,35D,38D,4013D [キハ283-11+キハ282-2009+[キハ283-7+キハ282-105+キハ283-17]
4004D,4005D,4012D [キハ283-6+キハ282-102+[キハ283-901+キハ282-2008+キハ282-6+キハ282-2004+キロ282-2+キハ282-2002+キハ283-4]
12D,17D [キハ183-210+キハ182-44+キロハ182-3+キハ182-31+キハ183-1554]
5003D,5012D,5015D [キハ281-1+キハ280-106+キハ280-3+キハ280-109+キロ280-3+キハ280-104+キハ281-2]
52D [キハ261-104+キハ260-104+[キハ261-102+キハ260-102+キハ260-202+キロハ261-202]61D [キハ183-1556+キハ182-512+キハ182-503+キハ183-1501]
4006D,4007D,4014D [キハ283-13+キハ282-2007+キハ282-2005+キハ282-3003+キハ282-7+キロ282-5+キハ282-103+キハ283-21]
5005D,5014D,5019D [キハ183-4561+キハ182-2552+キハ182-2559+キハ182-2553+キロ182-2551+キハ182-2554+キハ183-4562]
14D,15D [キハ183-214+キロハ182-6+キハ182-40+キハ183-1552]
53D [キハ261-102+キハ260-102+キハ260-202+キロハ261-202]
62D [キハ183-1555+[キハ183-503+キハ182-502+キハ183-1503]




[54175] 久大線通信 (5/31)
　▽ 2012/5/31 (Thu) 22:06:23 ▽ クライマー　　　 


  明け方まで雨が降ったようで日中も曇り空。田植え前線は順調に
山を下ってきており、鬼瀬の神社の脇の田んぼにも水が張られました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4852D：キハ125-14＋キハ125-24＋キハ125-18
4854D：キハ220-1502
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-3
4858D：キハ200-104＋キハ200-1104
1861D：キハ147 1030＋キハ47 8087


↑4852D：キハ125-18ほか 向之原→鬼瀬(17:36)


↑4854D：キハ220-1502 向之原→鬼瀬(17:53)




[54174] 高徳線2012/5/31
　▽ 2012/5/31 (Thu) 21:20:09 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1558+1248+1508+1565
 312D：1231+1255+1244+1252
 309D：1256+1563+1513
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1232(締切)+15557
 317D：キハ47 1090+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
＃ヨンナナ1090は車輪転削帰り
4326D：1509
4332D：1245
 360D：キハ47 144+キハ47 191
 370D：キハ40 2147]+[キハ47 1090+キハ47 177

特急うずしお号
3002D：2427+2521+2461
3003D：2429+2462
3008D：キハ185-20(緑帯)+キハ185-9(剣山帯)
3007D：キハ185-1015+キハ185-24(剣山帯)




[54173] 豊肥線朝練（5/31）
　▽ 2012/5/31 (Thu) 21:18:04 ▽ yunoka　　　


5/31　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8087+キハ147 1030
回5420D　キハ200-1002+キハ200-2]+キハ220-204

＃↓回1838D　キハ147 1030+キハ47 8087　大分　　　　　　　↓回5420D キハ220-204ほか３連　大分
　




[54172] 美濃太田駅界隈(5/30)
　▽ 2012/5/31 (Thu) 07:38:39 ▽ M.I.(携帯)　　　 


長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ・1009レ  ナガラ501
103レ・107レ  ナガラ301+ナガラ303
1レ  ナガラ502
109レ  ナガラ201
111レ  ナガラ302+ナガラ306
8001レ  ナガラ303
試9111レ  ナガラ301

102レ  ナガラ502
104レ・108レ・10レ  ナガラ501
106レ・110レ  ナガラ303+ナガラ301
2レ・回112レ  ナガラ201
4レ・114レ  ナガラ306+ナガラ302
6レ  ナガラ503
試9112レ  ナガラ301
116レ  ナガラ306


高山本線
1713C  [キハ48 6808+キハ48 3809]
725C  キハ11-119+キハ11-116
727C  キハ11-117+キハ11-115

1702C  [キハ48 5804+キハ48 6810]
1702D  [キハ48 5804+キハ48 6810]+キハ40 6309
730C  キハ11-204+キハ11-105


太多線
601C  キハ11-119+キハ11-115
627C  キハ11-204+キハ11-105

608D  キハ11-203+キハ11-106+キハ11-105+キハ11-204
630C  キハ11-119+キハ11-116




[54171] 西の果て通信(2012/05/31)
　▽ 2012/5/31 (Thu) 07:29:25 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/31
221D ：キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66-1+キハ67-1

崎サキ
(7:13)
　機留線
　 3番線：キハ200+キハ200-1006

(21:00)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14
　 4番線：キハ220-209
　 5番線：キハ66 2+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200
　客留線
　 4番線：キハ66-7+キハ67

3250D：キハ220-1101]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
5142D：キハ66-1+キハ67-1
3243D：キハ66-8+キハ67-8
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66-110+キハ67-10(乗)
255D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5
252D ：キハ220-208]+[キハ200-14+キハ200-1014




[54170] 札幌駅通信5/30
　▽ 2012/5/31 (Thu) 00:17:01 ▽ WEST　　　


←新十津川・小樽
18D [キハ183-212+キハ182-23+キハ182-29+キロハ182-2+キハ182-21+キハ183-1551]
（オホーツク8号）


638D,651D [キハ143-103+キサハ144-102+キハ143-153]
回1640D [キハ142-201+[キハ142-7+キハ141-7]
回642D,1653D [キハ142-6+キハ141-6]+[キハ142-2+キハ141-2]
回1644D [キハ142-11+キハ141-11]+キハ48 302]+[キハ143-157+キハ143-156]+キハ143-155]




[54169] はまかぜ(2012.5.30)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 23:21:55 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1003＋キハ188-3＋キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
※姫路～鳥取逆編成
＃三ノ宮1分延発





[54168] 伊勢線・紀勢本線
　▽ 2012/5/30 (Wed) 22:48:44 ▽ もづ　　　


117C　イセ102(乗)
2905D「みえ5号」　キハ75-205+キハ75-305+キハ75-3+キハ75-103(乗)
918C　キハ11-2
3004D「南紀4号」　紀伊勝浦方貫通型
2910D「快速みえ10号」　キハ75-302+・・・
920C　キハ11-1
927C　キハ11-108
922C　キハ11-109+キハ11-110
名松線406C-409C　キハ11-112
2926D「快速みえ26号」　キハ75-304+キハ75-204+キハ75-106+キハ75-6　4分延
138C　イセ102(乗)　2926Dの影響で4分延
2923D「快速みえ23号」　キハ75-5+・・・
3007D「南紀7号」　キハ85-1103+キハ84-11+キロハ84-4+キハ85-11(通常スカート)





[54167] 宮津にて
　▽ 2012/5/30 (Wed) 22:30:33 ▽ Hyper　　　


今日の仕事は宮津。何とか現場に行く前に駅に寄ることができました。

1609D　KTR001+KTR002+KTR003
326D　KTR703
4番線留置（10:40）　MF201+KTR201
＃112Dとして動いた？




[54166] 札沼学都2012/5/30
　▽ 2012/5/30 (Wed) 21:32:57 ▽ ささやすっ　　　


←札幌　　　　　　　　　　　　　新十津川→

2012/5/30（水）
出勤前に早起きしてあいの里に行ってきました。
回521Dで北線に行ったワンマン車1両（普通に考えればキハ40402と思います）を除いて、途中差替えがなければ今日の一般型運用車ひととおり見たことになります。

回523D キハ141-14+キハ142-114><キハ48302<キハ141-11+キハ142-11
回525D キハ141-10+キハ142-10>キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
520D キハ40334+キハ40301<キハ143-155<キハ143-156+キハ143-157
回527D キハ40304+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
522D キハ141-14+キハ142-114><キハ48302<キハ141-11+キハ142-11
529D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ40335
524D キハ141-10+キハ142-10>キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
531D キハ141-3+キハ142-3><キハ141-7+キハ142-7>キハ142-201>キハ40401
526D キハ40304+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
回1533D キハ40334+キハ40301<キハ143-155<キハ143-156+キハ143-157
528D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ40335
535D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103><キハ48303<キハ141-12+キハ142-12
1530D キハ40334+キハ40301<キハ143-155<キハ143-156+キハ143-157
回1537D キハ40332+キハ40302<キハ141-5+キハ142-5><キハ141-8+キハ142-8
532D キハ141-3+キハ142-3><キハ141-7+キハ142-7>キハ142-201

532D キハ142-201を後打ち
↑532D あいの里教育大－あいの里公園　キハ142-201が気になります。




[54165] 久大線通信 (5/30)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 21:29:32 ▽ クライマー　　　 


  気圧の谷の接近で曇り空。昨日までとは一転、肌寒い一日でした。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4833D：キハ200-4＋キハ200-1004
  82D「ゆふ2号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-1


↑4833D：キハ200-4ほか 豊後国分→賀来(8:22)




[54164] 高山本線岐阜口通信　12/05/30
　▽ 2012/5/30 (Wed) 21:25:22 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6810]＋[キハ40 6309(乗車)
705D　キハ11-118＋キハ11-102＋キハ11-104
745C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-118
760C　キハ48 3814＋キハ48 6809

なお、本日キハ48ツートンペアが復活、748D～1729Dは下記編成で運転されました（ごん3目撃）。
←岐阜　キハ48 5804＋キハ48 6810]＋[キハ48 3812＋キハ48 6812





[54163] 高徳線2012/5/30
　▽ 2012/5/30 (Wed) 21:12:35 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2110
 310D：1232+1501+1503+1502
 312D：1256+1513+1231+156_
 307D：キハ40 2145+キハ47 177
4311D：1552(締切)+1556
 317D：キハ47 1122+キハ47 118
4326D：1255
 360D：キハ47 1120+キハ47 145

特急うずしお号
3001D：2426+2522+2460




[54162] 豊肥線朝練（5/30）
　▽ 2012/5/30 (Wed) 20:25:40 ▽ yunoka　　　


5/30　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 8088+キハ47 9073
回5420D　キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-1502

　昨日、豊後竹田駅で工事用車両に衝突されたキハ147 53に代わってキハ47 8088が
運用に入りました。

＃↓回5420D キハ220-1502ほか３連　下郡（信）→大分





[54161] 5/27の会津鉄道
　▽ 2012/5/30 (Wed) 20:07:11 ▽ hirox2　　　


←喜多方・会津若松　　　　会津高原尾瀬口・鬼怒川温泉→
8217D 快速“AIZUマウントエクスプレス”[AT-651(乗)]+[AT-652]
8216D 快速“AIZUマウントエクスプレス”[AT-651]+[AT-652(乗)]
2317D “トロッコ会津浪漫星号”[AT-401]+AT-351]+[AT-103(乗)]
3119D 快速“AIZUマウントエクスプレス”[AT-752(乗)]+[AT-701]
2320D [AT-551]
3122D 快速“AIZUマウントエクスプレス”[AT-651]+[AT-652]

3119Dで会津田島に着いたらお座トロの編成がバラされていました。


↑まだまだ元気なAT-103　2317D“トロッコ会津浪漫星号”湯野上温泉





[54160] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 19:29:48 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-2(3)+2自：キハ84-8(18)(乗車中)+3指：キハ85-1105(5)
※( )内は草津～京都間のノリホ

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7023+2自：HOT7032+3指：HOT7043+4指：HOT7054+5指：HOT7022

両端が貫通形先頭車の編成が発生しています。




[54159] 本チク通信
　▽ 2012/5/30 (Wed) 16:58:07 ▽ たなさん　　　


■日田彦山線
←小倉　　日田→
・5/8
974D,975D：キハ147 49+キハ147 1033
976D：キハ147 58+キハ147 1043

■筑豊本線
←若松　　原田→
・5/8
6634D：[キハ31 11

・5/12
6634D：[キハ31 2

・5/14
6634D：[キハ31 5

・5/21
6634D：[キハ31 10

・5/22
6632D：[キハ31 11

・5/28
6624D：[キハ31 2
6632D：[キハ31 2




[54158] 香椎線通信(5/25)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 16:55:10 ▽ たなさん　　　


5月25日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
737D：キハ47 8076★+キハ47 1076
738D：キハ47 78★+キハ47 9074(乗)
739D：キハ47 127+キハ47 9041
741D：キハ47 8133+キハ47 8072
761D：キハ47 127(乗)+キハ47 9041
758D：キハ47 8133+キハ47 8072
760D：キハ47 74+キハ47 9048
762D：キハ47 8076★+キハ47 1076

＃ ★…アクアライナー




[54157] 甘木鉄道通信(5/9～25)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 16:49:05 ▽ たなさん　　　


■甘木鉄道
・5/9
197レ：AR304
192レ：AR307(乗)

・5/15
231レ：AR301
230レ：AR305(乗)

・5/18
223レ：AR303
222レ：AR305(乗)

・5/21
203レ：AR304
202レ：AR401(乗)

・5/22
197レ：AR305

・5/25
200レ：AR306
203レ：AR306
202レ：AR303(乗)




[54156] 西の果て通信(2012/05/30)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 09:06:05 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/30
222D ：キハ66 14+キハ67 14(乗)
5121D：キハ66 2+キハ67 2
221D ：キハ66-110+キハ67-10
回121D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66-8+キハ67-8

5/28に入場試運転スジで上がったキハ66・67形4Bのうち8番ユニットが帰崎しており、早速運
用入りしています。

3270D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-1+キハ67-1
3222D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ
(7:10)
　検修庫
　 4番線：キハ200+キハ200-1006

(21:55)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 14+キハ67]+[キハ66-7+キハ67-7
　 3番線：キハ66 9+キハ67 9
　 4番線：キハ220-1101
　機留線
　 3番線：キハ200-6・・
　客留線
　 4番線：キハ66-1+キハ67(急行色)

254D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
252D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5145D：キハ66+キハ67 11
5147D：キハ66 15+キハ67 15(乗)

・上司情報m(__)m
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-208
224D ：キハ66 11+キハ67 11




[54155] 高山本線岐阜口通信　12/05/29
　▽ 2012/5/30 (Wed) 06:43:14 ▽ DEJI　　　


1702D　[キハ40 6307(乗車)＋キハ48 6811]＋[キハ40 5802
＃前日の1718D（キハ40 6307＋キハ48 6812）→760Cの間合いにキハ48がすり替えられました。
705D　キハ11-204＋キハ11-122＋キハ11-105

1735C　キハ48 6810(乗車)＋キハ48 5804
762C　キハ11-116＋キハ11-122





[54154] はまかぜ(2012.5.29)
　▽ 2012/5/30 (Wed) 05:33:21 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1004＋キハ188-4＋キハ189-4]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5
※姫路～鳥取逆編成
＃三ノ宮定発





[54153] 豊肥線朝練（5/29）
　▽ 2012/5/29 (Tue) 23:21:56 ▽ yunoka　　　


5/29　　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ47 3510+キハ47 4509
回5420D　キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-201

＃↓回5420D（後追い）　下郡（信）→大分





[54152] 美濃太田駅界隈(5/29)
　▽ 2012/5/29 (Tue) 23:05:13 ▽ M.I.(携帯)　　　 


高山本線
703C  キハ11-203+キハ11-101
741D  キハ11-203+キハ11-106+キハ11-117

704D  キハ11-105+キハ11-122+キハ11-204
1702D  キハ40 6307+キハ48 6811]+キハ40 5802
706D  キハ11-103+キハ11-120+キハ11-113
1704D  キハ40 6308+[キハ48 5511+キハ47 6001]
708D  キハ11-101+キハ11-203+キハ11-116
1724D  [キハ47 5002+キハ47 6002]
758C  キハ11-204+キハ11-105


太多線
603D  [キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
657D  キハ11-120+キハ11-113+キハ11-123
659D  キハ11-204+キハ11-105

610D  [キハ47 6002+キハ47 5002]+[キハ47 6003+キハ47 5001]
666C  キハ11-203+キハ11-106


長良川鉄道
107レ  ナガラ301+ナガラ303
109レ  ナガラ501
3レ・1009レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ201
1005レ  ナガラ306
1007レ・19レ・127レ  ナガラ502
13レ・123レ  ナガラ501
15レ・125レ  ナガラ303
17レ  ナガラ503
21レ  ナガラ302+ナガラ306

106レ・110レ  ナガラ303+ナガラ301
2レ・回112レ・20レ・回128レ  ナガラ501
108レ・10レ・18レ・126レ  ナガラ201
4レ  ナガラ302+ナガラ307
6レ  ナガラ306
8レ・1016レ  ナガラ503
試9114レ・試9116レ  ナガラ301
1014レ・24レ・回132レ  ナガラ502
22レ  ナガラ303




[54151] 5/27の磐越西線と只見線
　▽ 2012/5/29 (Tue) 22:28:22 ▽ hirox2　　　


←会津若松　　　　　新津・郡山・小出→
229D [キハ40 548]+[キハ40 542]
226D [キハ40 2141]+[キハ40 514]
426D [キハ40 550]+キハ48 551]
3222D 快速“あがの”[キハ110-214]+[キハE120-7]+[キハ110-201]
233D [キハ47 513+キハ47 1518]

1140頃中線入線[キハ402140]
＃1218頃発車で郡山入場らしい

↑キハ402140　1218頃発車で郡山入場らしい





[54150] 亀山駅にて
　▽ 2012/5/29 (Tue) 22:18:44 ▽ Hyper　　　


今日は仕事で亀山へ。少し駅に寄る時間があったのでその時の記録をば。

関西本線230D　キハ120 12+キハ120 305
紀勢本線927C　キハ11-3
関西本線239D　キハ120 301


画像右からキハ120 301、キハ40 3002+キハ40 3005+キハ48 6502、キハ48x2




[54149] 久大線通信 (5/29)
　▽ 2012/5/29 (Tue) 22:17:02 ▽ クライマー　　　 


  今日も晴れたものの空気が澱んで視界が悪く、蒸し暑さを感じる
ようになりました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4857D：キハ200-105＋キハ200-1105
4852D：キハ125-16＋キハ125-23＋キハ125-20
4854D：キハ220-205
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-3


↑4852D：キハ125-16ほか 鬼瀬→小野屋(17:42)




[54148] 札沼学都2012/5月上・中旬
　▽ 2012/5/29 (Tue) 21:33:48 ▽ ささやすっ　　　


電化開業まであと3日となりました。取り急ぎ5月上旬・中旬の分を。

←札幌　　　　　　　　　　　　　　新十津川→

2012/5/6（日）
5426D キハ40401
556D キハ40401+キハ40336<キハ143-154+キハ143-104

2012/5/12（土）
札幌1305苗穂方へ引上げ キハ48302<キハ141-11+キハ142-11
1562D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
1573D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
575D キハ48302<キハ141-11+キハ142-11乗
1564D キハ143-155<キハ143-156+キハ143-157
566D キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304
568D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333
1570D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
1577D キハ143-155<キハ143-156+キハ143-157
1572D キハ143-155乗<キハ143-156+キハ143-157
579D キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304
581D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
583D キハ48303<キハ141-3+キハ142-3>キハ40401
574D キハ143-153+キサハ144-102乗+キハ143-103
1585D キハ143-155乗<キハ143-156+キハ143-157
587D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103

2012/5/18（金）
522D キハ141-?+キハ142-?><キハ4830?<キハ141-11+キハ142-11
（運用からキハ141-14+キハ142-114><キハ48302<キハ141-11+キハ142-11と思われる）
回527D キハ40304+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
524D キハ141-10+キハ142-10>キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
529D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ481332
526D キハ40304+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
528D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ481332
531D キハ141-13+キハ142-13><キハ48301<キハ141-7+キハ142-7>キハ40401
532D キハ141-13+キハ142-13><キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
535D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103><キハ48303<キハ141-12+キハ142-12
536D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103><キハ48303<キハ141-12+キハ142-12
539D キハ141-14+キハ142-114><キハ48302<キハ141-11+キハ142-11
538D キハ141-14+キハ142-114><キハ48302<キハ141-11+キハ142-11
541D キハ141-10+キハ142-10>キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
543D キハ40304+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
542D キハ141-10+キハ142-10>キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
547D キハ141-13+キハ142-13><キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
544D キハ40304乗+キハ40303<キハ141-2+キハ142-2><キハ141-6+キハ142-6
551D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ481332
553D キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
1555D キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304
1546D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103><キハ48303<キハ141-12+キハ142-12
1557D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
548D キハ141-13+キハ142-13><キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
559D キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
550D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ481332乗
1561D キハ143-151乗+キハ143-101>キハ40333<キハ141-9+キハ142-9>キハ481332
1552D キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304
1554D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
556D キハ40401+?+?+?
（運用からキハ40401+キハ40336<キハ143-154+キハ143-104と思われる）
1558D キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
1565D キハ201-101+キハ201-201+キハ201-301
566D キハ201-104+キハ201-204+キハ201-304
571D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333
575D キハ48301<キハ141-7+キハ142-7
574D キハ143-151+キハ143-101>キハ40333

2012/5/19（土）
574D キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
579D キハ201-102+キハ201-202+キハ201-302
576D キハ48303<キハ141-12+キハ142-12
583D キハ48301<キハ141-7+キハ142-7>キハ40402
587D キハ40336<キハ143-154+キハ143-104
1582D キハ143-153+キサハ144-102+キハ143-103
回589D キハ143-151+キハ143-101>キハ40301
1591D キハ48303<キハ141-12+キハ142-12




[54147] 芸備線通信
　▽ 2012/5/29 (Tue) 21:24:18 ▽ まめさん　　　


・5月29日
←三次
1851D　キハ47 2012＋キハ48 4(タラコ)＋キハ47 169＋キハ47 3502
1853D　キハ47 94＋キハ47 3501＋キハ47 179＋キハ47 65＋キハ47 3004(タラコ)
1855D　キハ47 2501＋キハ47 1103＋キハ47 2013＋キハ40 2044(タラコ)＋キハ40 2003
1857D　キハ40 2045(タラコ)＋キハ47 2015(タラコ)＋キハ47 3008
2829D　キハ47 81(タラコ)＋キハ47 110＋キハ47 2503＋キハ47 93(タラコ)
3825D　キハ47 2014＋キハ48 1004(タラコ)＋キハ47 24(タラコ)＋キハ47 1100
5831D　キハ120-326＋キハ120-320
1858D　キハ47 2012＋キハ48 4(タラコ)＋キハ40 2045(タラコ)
1833D　キハ120-333＋キハ120-322
1874D　キハ47 169＋キハ47 3502＋キハ40 2121
1850D　キハ47 153＋キハ47 3019＋キハ40 2033＋キハ40 2121＋キハ47 2023(タラコ)＋キハ47 1007
＃後ろ4両下深川まで




[54146] 高徳線2012/5/29
　▽ 2012/5/29 (Tue) 20:57:36 ▽ エフエス　　　 


←高松
4301D：キハ40 2110
 310D：1552+1557+1512+1560
 312D：1247+1246+1256+1249
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1514(締切)+1563
 317D：キハ47 144+キハ47 191
4326D：1513
 360D：キハ47 1132+キハ47 112
4359D：1256
 370D：キハ40 2108]+[キハ47 1122+キハ47 118

特急うずしお号
3001D：2424+2520+2463
3005D：2427+252_+2461
3009D：2426+2460
3017D：2427+2461
3008D：キハ185-1017+キハ185-22




[54145] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2012/5/29 (Tue) 20:09:25 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-1(3)+2自：キハ84-4(21)(乗車中)+3指：キハ85-1102(12)
※( )内は草津～京都間のノリホ

先行列車が瀬田～石山間で異音を認めたため、栗東～草津間で抑止。
草津19:13発(11分延発)


平和堂の野菜コロッケ。遅れていたので半額で買えました。(19時から半額になる。)

京都19:35:00-19:36:00(6番乗り場から7番乗り場に着線変更、63Dが先行)
新大阪20:03:30-20:07:00(3023Mが先行)
---
大阪20:20:10-20:22(3番乗り場から4番乗り場に着線変更、29分延着)




[54144] ナナゴ様出場試運転一発！
　▽ 2012/5/29 (Tue) 12:28:59 ▽ DEJI　　　


キハ75-302＋キハ75-202岐阜タ中線停車中を現認したので、スクランブル発進！(^^;

試8523D～試8540D
←米原
キハ75-302＋キハ75-202

＃ナナゴを岐阜タで捕まえたのは、おそらく初めてです。(^^;;;
キハ75-202の側面
岐阜貨物ターミナル（12:05　許可を得て撮影）		キハ75-202の側面幕
「試運転」ですが、自由席だそうです（爆）





[54143] 西の果て通信(2012/05/29)
　▽ 2012/5/29 (Tue) 08:25:14 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。

←長崎
・5/29
222D ：キハ66 9(乗)+キハ67 9
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66 13+キハ67 13
回121D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 14+キハ67 14
3270D：キハ66+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67

隣に座ったJK(JC?)が熟語の書き取り。ペンの持ち方が美しかったです。

3222D：キハ66-7+キハ67-7
254D ：キハ66-110(乗)+キハ67-10
252D ：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
5145D：キハ66 5+キハ67 5
5147D：キハ66 2+キハ67 2(乗)

朝の224Dでは、昨日と同じくキハ66・67形をキハ200-13番ユニットが代走していました(上司
情報)が、この流れとなる5145Dは、所定のキハ66・67に差し替えられていました。
昨日竹下へ上がったキハ66・67形4Bのうち2Bが今夜南福岡から試7827Dで長崎へ向かっている
ようなので、キハ200による代走は今夜で終了かもしれません。




[54142] ５月13日　山田線アンパンマントロッコ列車
　▽ 2012/5/29 (Tue) 07:13:30 ▽ 関谷秀樹　　　


　9639レ（宮古10:30→茂市10:55）
　　→9644レ（茂市11:08→宮古11:33）
　　　→9641レ（宮古12:03→茂市12:28）
　　　　→9648レ（茂市13:07→宮古13:32）
　　　　　→9643レ（宮古13:44→茂市14:09）
　　　　　　→9652レ（茂市14:21→宮古14:46）
茂市←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　DE101764+キハ185-26+キクハ32502+DE101762


↑ 運行前に、宮古駅で展示会が行われました。

↑ ３月末に四国から戻ってきたばかりなんで、岩手にこの編成に再会するとは何とも複雑・・・
四国ではこんなことやってましたから・・・



前日は車両見学だけでものすごい行列だったようですが、
５月13日の車両展示会は平穏でした。





↑ 9639レ　左：千徳→花原市間にて　右；茂市にて


↑ 9639レ→9644レ　茂市にて


↑ 9644レ　左；茂市→蟇目間にて　右：花原市→千徳間にて


↑ 9641レ　花原市→蟇目間にて


↑ 9648レ　茂市→蟇目間にて


↑ 9652レ　茂市にて




[54141] ５月13日山田線
　▽ 2012/5/29 (Tue) 00:23:24 ▽ 関谷秀樹　　　


盛岡←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→宮古
　642D（所定では川内6:19→宮古7:29）
　　キハ110-132
# 宮古到着は9:20頃

　3690D快速リアス（宮古9:31→盛岡11:34）
　　キハ110-132＋キハ110-122

　681D（宮古5:54→茂市6:17）
　　→684D（所定では茂市8:53→宮古9:15）
　　　キハ110-134
# 倒木によるダイヤの乱れで684Dは蟇目9:55頃ノリホ０で発車。

　3648D快速リアス（盛岡11:05→宮古13:04）
　　キハ110-133＋キハ110-130

↑ 茂市にて　後ろの車両は岩泉線被災復旧車のキハ110-133




[54140] はまかぜ(2012.5.28)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 23:54:00 ▽ AIZUMI　　　 


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1003＋キハ188-3＋キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
※姫路～鳥取逆編成
＃三ノ宮定発





[54139] アンパンマントロッコ会津へ参上
　▽ 2012/5/28 (Mon) 23:10:32 ▽ hirox2　　　


5月27日は以前から北海道へ行くと決めていたのですが、業務上のしがらみで直前キャンセルせねばならず
傷心していたところへ

ROKU(キハ84-8) > hirox2さん、なんなら今週末会津へ行ってキハ185を記録してきてください。(^^; [12/5/24(Thu) 19:43:26]

と指令を受けましたので任務を遂行してまいりました。

・子供たちに笑顔を！「アンパンマントロッコ」展示について
日時：５月２７日（日）１０：１５頃～１１：２５頃まで（約７０分間）
場所：３番線ホーム
車内見学について（車内見学には整理券が必要となります）
①整理券配布時間：９：１０～先着１１０組（1 組は4 名までとなります）
②整理券配布場所：改札口内

←会津若松 　　　　　 郡山→
回9221レ DE101649+[キハ185-26+キクハ32-502]
回9220レ [キハ185-26+キクハ32-502]+DE101649


↑回9221レ　アンパンマントロッコ会津若松に到着（10:10頃）


↑会津若松3番ホームにてアンパンマントロッコ展示中。大盛況！みんな笑顔！あかべぇも
＃駅長さん曰く「会津にこんなに子供さんがいたのかと思うくらい…」


↑回9220レ　あっという間にお別れの時間。帰り支度のアンパンマントロッコ


↑回9220レ　新潟色のヨンナナさまともお別れ　右:キハ47513+キハ471518

回9220レ時刻
会津若松1130→東長原1142-45→猪苗代1214→川桁1220-22→沼上(信)1233→磐梯熱海1245→
安子ヶ島1251-1308→喜久田1314-1324→郡山1335

＃四国でも見たことないものを会津で見られて
＃おっさんも元気を分けてもらえました（^o^)





[54138] 5/27の８５００さま
　▽ 2012/5/28 (Mon) 22:30:35 ▽ hirox2　　　


会津村

↑８５０３
＃運転席側の前方を歩いたら電子音声で「ただ今警戒中です」と警告された。





[54137] 豊肥線朝練（5/28）
　▽ 2012/5/28 (Mon) 22:28:45 ▽ yunoka　　　


5/28　　犬飼←　　　　　　→大分
回1838D　キハ147 53+キハ47 9073
回5420D　キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-205

＃↓回1838D　キハ47 9073+キハ147 53　大分





[54136] 久大線通信 (5/28)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 22:19:55 ▽ クライマー　　　 


  今日も初夏の日射しの眩しい五月晴れ。日田や犬飼では真夏日に
なったそうですが、カラッとした風が心地よく感じられます。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-7＋キハ186-6＋キハ185-6★
＃ ★＝横断色

4852D：キハ125-21＋キハ125-25＋キハ125-24
4858D：キハ200-5＋キハ200-1005
1861D：キハ47 9073＋キハ147 53


↑4852D：キハ125-24ほか 天神山→庄内(17:49)

　5/14以来、2週間にわたって変化のなかった3本の「ゆふ」編成。YUFU色
のキハ185がフル稼働だっただけに、そろそろ横断色のワンマン車が入るの
では、と毎日チェックをして振られ続けてきたのですが、ついに変化が生
じました。
　本日出区の編成は2号車のキハ186-7が-6に、3号車のキハ185-1が-6に組み
替えられています。横断色のキハ185-6はHMやロゴ類にマスキングが行われて
いますが、前面の「ワンマン」表示が御愛嬌です。


↑86D：キハ185-6ほか 向之原→鬼瀬(18:09)




[54135] 高山本線岐阜口通信　12/05/28
　▽ 2012/5/28 (Mon) 20:56:16 ▽ DEJI　　　


3:36に落雷？のため、禅昌寺～飛騨萩原間の信号機が故障。
始発からダイヤが乱れ、車両の運用がめちゃくちゃになっていたようです。
（公式では、6時47分に上り線、7時51分に下り線の運転を再開）

1711C　キハ48 6808＋キハ48 3809
1702D　[キハ40 5802＋[キハ48 5804＋キハ48 6810
705D　キハ11-117＋キハ11-203＋キハ11-106
＃1702Dの編成は運用順から考えて1703Dとして美濃太田を北上した編成。
＃1702Cの飛騨萩原以南の運行メドが立たないため、飛騨金山で折り返して来たものと思われます。

その他推測になりますが・・・
・1702Cは下呂折り返し1703D（スジは1705D遅れスジ）
・1704Dは所定通り運転
・1706Dは遅れだが所定通り運転（但し美濃太田打ち切り？）
・1705Dは下呂折り返しで1710D

なお、1718Dは「キハ40 6307＋キハ48 6812」の2連で運転されたようです（通常は4連）。

1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-9＋キロハ84-10＋キハ84-3＋キハ85-1209]＋[キハ85-1118＋キハ84-303＋キロ85-5
743C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-122
758C　キハ11-117＋キハ11-106





[54134] 高徳線21012/5/28
　▽ 2012/5/28 (Mon) 20:50:43 ▽ エフエス　　　 


←高松
4301D：キハ40 2146
 310D：1514+1556+1562+1561
 307D：キハ47 1122+キハ47 118
4326D：1246
4332D：1244
4340D：1501
 360D：キハ47 1089+キハ47 177
4359D：1247
4361D：1562(締切)+1561
 370D：キハ47 1090+[キハ40 2109]+[キハ47 144+キハ47 177
＃ヨンナナ1090は車輪転削入場かな？

特急うずしお号
3007D：キハ185-17+キハ185-13
3009D：2427+2461




[54133] 桑名駅通信5/28
　▽ 2012/5/28 (Mon) 20:47:45 ▽ WEST　　　


・南紀、みえ
←名古屋
2902D [キハ75-101+キハ75-1]+[キハ75-306+キハ75-206]
3001D [キハ85-6+キロハ84-2+キハ84-2+キハ85-1114]




[54132] 飯山線のこと
　▽ 2012/5/28 (Mon) 19:57:39 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[５月27日]
　恒例の北信プチ湯治です。だいぶ具合も良くなってきたので、今後は少々頻度が落ちる
かもしれません。

←豊野/越後川口→
132Ｄ [キハ110-225][キハ110-232](蓮－替佐間で目撃)
133Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](替佐－蓮間で目撃)
134Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](蓮－替佐間で目撃)
135Ｄ キハ111＋キハ112の２連(替佐－蓮間で目撃)
138Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](戸狩野沢温泉－信濃平間で目撃)
140Ｄ [キハ110-233][キハ110-228](信濃平－北飯山間で目撃，添付画像)
キハ110-233
　サクラが名古屋エリアの３週間遅れだったのにもかかわらず、田植えはほとんど同じ時
期です。春が短いわけだ。
　で、そろそろ…130Ｄ～133Ｄ～134Ｄ～137Ｄ～138Ｄ…がキハ111＋キハ112の一運用だ
ということにやっと気がつきました。また、135Ｄのキハ111＋キハ112は越後川口まで行っ
て日中は帰ってこないため、車番チェック的には重要なのでしょうね。





[54131] 西の果て通信(2012/05/28)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 14:43:11 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/28
222D ：キハ66 5+キハ67 5
5121D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
224D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走

昨日の編成差替えがな～んか怪しい気がしていて、平日にキハ200による代走が入りやすそう
な5140Dと254Dをチェックするもキハ66・67所定。ただ、今朝の224Dの可能性も捨てきれず(事
後確認なら上司が長与で見てくれてるんですが)、3222D→2836Mと乗り継いで224Dチェックを
してから喜々津へ向かいました。上記のとおり224Dはやっぱり代走が入っていました。

試7820D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67-8

ますます入出場スジが怪しいわけで、喜々津に着いてみると試7820Dはキハ66・67形4連！(@_@;
キハ66・67 2連×2本を運用から落としたので、キハ200形2連でキハ66・67の代走を行い、か
つDCの予備なしとなっています。
こりゃ諫早以東で撮らんといかんよなぁということで、打合せ等の予定が入っていなかったこ
ともあり午前半休に(自爆

5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 13+キハ67 13
121D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9+キハ67 9

↑小長井～土井崎(信) 試7820D キハ67-8ほか

5129D：キハ66-7(乗)+キハ67-7
3226D：キハ66 14+キハ67 14
3221D：キハ220-209]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014

崎サキ
(9:50)
　検修庫
　 3番線：キハ66+キハ67

3228D：キハ66 13+キハ67
5124D：キハ66-7+キハ67-7
254D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5145D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
＃キハ66・67の代走
5147D：キハ66-7+キハ67-7(乗)

ボーっとしていて、ふと気付くと本川内で扉が閉まるところ！(>_<)
大草で間一髪5147Dへターンできましたが、危なかった・・。




[54130] 芸備線通信
　▽ 2012/5/28 (Mon) 08:34:48 ▽ まめさん　　　


・5月28日
←三次
3820D　キハ47 2501＋キハ47 1103＋キハ47 2502(タラコ)＋キハ47 1071
2829D　キハ47 2023(タラコ)＋キハ47 1007＋キハ47 153＋キハ47 3019
1850D　キハ47 24(タラコ)＋キハ47 1100＋キハ40 2121＋キハ40 2003＋キハ47 2503＋キハ47 93(タラコ)
＃後ろ4両下深川まで
1851D　キハ47 2014＋キハ48 1004(タラコ)＋キハ47 2013＋キハ40 2044(タラコ)
1853D　キハ47 81(タラコ)＋キハ47 110＋キハ47 179＋キハ47 65＋キハ47 3004(タラコ)




[54129] 14時台の北条鉄道粟生(5/26)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 06:22:24 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


624列車、625列車　フラワ2000-2
粟生の南約500m付近を流れる万願寺川右岸より確認

・粟生付近での田植えの進捗率
0％
田植えはおろか、田んぼへの水張りさえも行われておりません。1ヶ月前の状況
([53782]参照)と同様です。

・おまけ(5/26日付け神戸新聞北播版掲載記事)
兵庫県の地方紙、神戸新聞にて北播(ほくばん)版にかつて気動車の定期列車が走
っていた2線区｛JR加古川線(電化)、JR鍛冶屋線(廃止)｝に関する記事が掲載され
ました。概要を以下に記します。

JR加古川線
JR社町駅前　10月から駐車場有料化

現在は無料開放している駅前駐車場(59台駐車可能)について、利用者のマナーが悪
いことから管理者である加東市が有料化するとのこと。

利用者のマナーが悪い事例
駐車場が満車で区画外に駐車し、駅前を発着する路線バスの運行を妨げた。
同じく近くの住宅への進入路を塞ぎ、住民の車の出入りを妨げた。

この駅は無人駅です。キヤ141系気動車が加古川線内を走行する際には行き、帰り
とも定期列車と行き違い待ち合わせを行うためいずれもこの駅で数分停車します。

観光地の最寄駅ではない無人駅で有料駐車場とは珍しい？

自動車利用で10月以降にここでキヤ141系気動車の見物を行う場合はお気をつけ下
さい。

旧JR鍛冶屋線
西脇駅跡地再開発に関する冊子作成　鍛冶屋線の歴史に関する記事掲載

駅跡地再開発により建設されたビルの管理事務所が地域の歴史や再開発事業に関する
新聞記事をまとめた冊子を作成、無料配布を行っているとのこと。

冊子のトップには旧鍛冶屋線の歴史に関する神戸新聞の連載記事(5回)が掲載されてい
るそうです。

因みにこの新聞記事は鍛冶屋線の廃止直前に掲載されたものであり、兵庫県西脇市に
ある鍛冶屋線市原駅記念館(旧JR鍛冶屋線市原)でも見ることができます(入館無料)。

旧鍛冶屋線に関する記念館は他に多可町にもあります(旧JR鍛冶屋線鍛冶屋)。




[54128] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2012/5/28 (Mon) 06:16:10 ▽ DEJI　　　


・5/21
　743C　キハ11-105(乗車)＋キハ11-121
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　　キハ85-5＋キロハ84-6＋キハ84-12＋キハ85-1117]＋[キハ85-1116＋キハ84-301＋キロ85-1
　758C　キハ11-106＋キハ11-122（折り返し745C）
　760C　キハ48 5804＋キハ48 6810（折り返し1735C）

・5/22
　1711C　キハ48 6806＋キハ48 3816
　1702D　キハ48 5804＋キハ48 6810]＋[キハ40 6309(乗車)
　705D　キハ11-105＋キハ11-121＋キハ11-115
　743C　キハ11-120(乗車)＋キハ11-119
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　　キハ85-9＋キロハ84-10＋キハ84-3＋キハ85-1209]＋[キハ85-1101＋キハ84-304＋キロ85-3
　758C　キハ11-105＋キハ11-115（折り返し745C）

・5/23
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6807]＋[キハ40 6312
　706D　キハ11-204＋キハ11-103＋キハ11-106(乗車)
　705D　キハ11-120＋キハ11-119＋キハ11-101
　745C　キハ11-101(乗車)＋キハ11-104
　760C　キハ48 3812＋キハ48 6813（折り返し1735C）

・5/24
　1702D　キハ48 3812＋キハ48 6813]＋[キハ40 6308
　706D　キハ11-118＋キハ11-102＋キハ11-105(乗車)
　705D　キハ11-203＋キハ11-123＋キハ11-116
　749C　キハ11-119(乗車)＋キハ11-101
　766C　キハ11-121＋キハ11-113

・5/25
　1702D　キハ48 3809＋キハ48 6808]＋[キハ40 5802
　706D　キハ11-120＋キハ11-113＋キハ11-104(乗車)
　705D　キハ11-103＋キハ11-106＋キハ11-122
　745C　キハ11-122＋キハ11-103(乗車)
　760C　キハ48 5806＋キハ48 6815（折り返し1735C）

・5/26
　702C　キハ11-118＋キハ11-106
　701C　キハ11-102＋キハ11-105
　4702D　キハ48 5806(乗車)＋キハ48 6815
　3705D　キハ11-102＋キハ11-105＋キハ11-119
　3737D　キハ48 6501＋キハ48 5501(乗車)
　36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”（←大阪）
　　キハ85-4＋キハ84-4＋キハ85-1102]＋キハ85-202]（以上36号）＋[キハ85-204＋キロハ84-3＋キハ84-14＋キハ85-1110]＋キハ84-205＋キハ85-205
　3744D　キハ48 5806＋キハ48 6815]＋[キハ48 5803＋キハ48 6807（折り返し4729D）





[54127] 西の果て通信(2012/05/27)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 05:53:45 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/27
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]
223D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67 5
回5127D：キハ66 14+キハ67 14
3271D：キハ66-8+キハ67-8
228D ：キハ66 14+キハ67 14
231D ：キハ66 6+キハ67 6
3228D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67 5
3223D：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
233D ：キハ66+キハ67
230D ：キハ66 14+キハ67 14
232D ：キハ66 4+キハ67 4
5128D：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：キハ66 3+キハ67 3
5135D：キハ200-14+キハ200-1014
236D ：キハ66-110+キハ67-10

↑大草～東園 236D キハ67-10ほか

3236D：キハ66 15+キハ67 15
239D ：キハ66+キハ67 11
238D ：キハ66-8+キハ67-8
5137D：キハ66 9+キハ67 9
240D ：キハ200+キハ200-1012
5132D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(17:45)
　機留線
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12

245D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012

245D長崎到着後、所定なら3250Dに充当されるべきキハ200-12が3246Dへ入りました。3246Dは
所定ならキハ200-13番ユニットが入るはずであり、また運用落ちして機留線にいたキハ200-6
番ユニットが機留線からいなくなっていたことから、キハ200-6番が運用入り、キハ200-13番
が運用から外れたようです。

246D ：キハ200-15+キハ200-1015
247D ：キハ66-110+キハ67-10
3237D：キハ66 15+キハ67 15
3244D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 13+キハ67 13
5136D：キハ66-110+キハ67-10
122D(予定)：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 11+キハ67 11
5141D：キハ66 5+キハ67 5
248D ：キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66-8+キハ67-8
3239D：キハ66 2+キハ67 2
3246D：キハ200-12+キハ200-1012
5143D：キハ66-110+キハ67-10
5138D：キハ66-8+キハ67-8
3248D：キハ66 2+キハ67 2
回5138D：キハ66-8+キハ67-8
250D ：キハ66-110+キハ67-10
251D ：キハ66 9+キハ67 9
3241D：キハ66 14+キハ67 14
5140D：キハ66-1+キハ67-1
3250D：キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006

↑浦上 3250D キハ200-1006ほか

3243D：キハ66 4+キハ67 4
253D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
254D ：キハ66 15+キハ67 15

新たに優先席シートカバー装着をキハ66・67形7、10番ユニットで確認しました。これでキハ
66・67全ユニットへの装着が完了したことになります。

＃ちなみに、嫁と娘の夕食は、娘の部活のメンバーの懇親会？みたいなのでベストウェスタン
＃なんちゃらホテル。その送迎をするワシの夕食は西友の298円弁当(核爆




[54126] 2012/05/27 三重県中部
　▽ 2012/5/28 (Mon) 02:19:52 ▽ じぇいふじ　　　 


・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦，新宮
3005D( 5号)：キハ85系5両
8003D(83号)：[キハ85-12+[キハ85-1104+キハ84-13扉+扉キロハ84-7+キハ85-13]

3004D( 4号)：キハ85系5両
3006D( 6号)：[キハ85-12+[キハ85-1104+キハ84-13扉+扉キロハ84-7+キハ85-13]
3008D( 8号)：[キハ85-1+[キハ85-1114+キハ84-2扉+扉キロハ84-2+キハ85-6]
8004D(84号)：[キハ85-14+[キハ85-1112+キハ84-6扉+扉キロハ84-5+キハ85-8]
画像
↑8004D：キハ85-8(衝撃緩和装置装着)ほか 高茶屋←六軒

・快速"みえ"
←鳥羽，伊勢市
5909D( 9号)：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-3+キハ75-103(乗車)]
5911D(11号)：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-204+キハ75-304]
5913D(13号)：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-1+キハ75-101]
5915D(15号)：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-201+キハ75-301]
5917D(17号)：[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-203+キハ75-303]
画像
↑5917D：キハ75-5ほか 高茶屋→六軒

5919D(19号)：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-3+キハ75-103]
5921D(21号)：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-204+キハ75-304]
5925D(25号)：キハ75形4両

5908D( 8号)：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-3+キハ75-103]
5910D(10号)：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-204+キハ75-304]
5912D(12号)：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-1+キハ75-101]
5914D(14号)：キハ75形4両
5916D(16号)：[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-203+キハ75-303]
5918D(18号)：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-3+キハ75-103]
5920D(20号)：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-204+キハ75-304]
5922D(22号)：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-1+キハ75-101]
5924D(24号)：キハ75形4両

　5908Dから5909Dまでの間合いは，名古屋駅12番線に据付のままでした．
降車終了後一旦扉を閉めて車内整備を行った後，扉を開けて乗車，というわけですが，
そこから発車まで20分以上も扉が開けっ放しだったのはいただけません．
せっかくの半自動機能を使わないのは何か合理的な理由があるのでしょうか．

・快速"さわやかウォーキング"
←熊野市
9924D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-208+キハ75-308]
＃波田須駅をスタート，熊野市駅をゴールとする「さわやかウォーキング」開催のため運転．

・紀勢本線
←新宮
335D：[キハ406311+[キハ485518+[キハ403306
339D：[キハ403003+[キハ485001(乗車)+キハ486001]
931C：[キハ11-10(乗車)
933C：キハ11型1両
937D：[キハ485805+キハ486804]+[キハ403001+[キハ403010
画像
↑937D：キハ485805ほか 高茶屋→六軒

941C：[キハ11-2+[キハ11-108
945C：[キハ485302+キハ486816]
951C：[キハ11-10+[キハ11-8
953C：[キハ11-6+[キハ11-109
957C：[キハ11-110

334C：[キハ11-5+[キハ11-306
926D：[キハ403003+[キハ403001+[キハ403010
画像
↑926D：キハ403010+キハ403001+キハ403003 高茶屋←六軒

928C：[キハ11-2+[キハ11-108
934D：[キハ485302+キハ486816]+[キハ485001+キハ486001]
938D：[キハ11-6+[キハ11-109+[キハ11-305
942D：[キハ11-10(乗車)+[キハ11-8+[キハ11-110
948D：[キハ403001(乗車)+[キハ403010
回____D(高茶屋(2)15:17通過)：[キハ11-303

・名松線
←伊勢奥津，家城
415C：キハ11-107]

・伊勢鉄道伊勢線
←津
122C：イセ103
138C：イセ103

・関西本線
←JR難波，加茂
263D：[キハ120-11+[キハ120-302




[54125] 2012/05/27 武豊線，ひだ
　▽ 2012/5/28 (Mon) 02:10:51 ▽ じぇいふじ　　　 


・武豊線
←武豊
  4516D：[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-401+キハ75-501]
  4518D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-207+キハ75-307]
  4520D：[キハ25-1+キハ25-101]
回3522D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-5+キハ25-105]
  3566C：[キハ75-403+キハ75-503]
  3568D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501(乗車)]

  4519D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-5(乗車)+キハ25-105]
  3567D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-401+キハ75-501]
  3569C：[キハ75-406+キハ75-506]
  3571C：[キハ75-403+キハ75-503]

・エル特急"(ワイドビュー)ひだ"
←名古屋，高山，富山 | 岐阜→
1027D( 7号)：[キロ85-3+キハ84-304扉+キハ85-1119]+[キハ85-203+[キハ85-1105+キハ84-8扉+キハ85-2]

1026D( 6号)：[キロ85-4*キハ84-305扉+キハ85-1113]+[キハ85-207+[キハ85-1106+キハ84-10扉+キハ85-10]

　先頭車に衝撃緩和装置の装着は認められませんでした．




[54124] 高徳線勝瑞～吉成(2012.5.27)
　▽ 2012/5/28 (Mon) 02:00:19 ▽ AIZUMI　　　 


※列車番号900番台及び4900番台：鳴門線(高徳線直通含む)

←高松・鳴門

968D：キハ47 1122+キハ47 118

画面左側よりキハ47 1122～





[54123] 久大本線
　▽ 2012/5/27 (Sun) 23:10:15 ▽ ROKU　　　


自分を保つための月一ロクゴ詣で

82D 特急“ゆふ2号”
キハ185-3+キハ186-3+キハ185-5

9071D 特急“ゆふ2号”
キハ185-16+キハ186-5+キハ185-15

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
夜明～光岡間でロケハン中に行ってしまい、引治-豊後中村、由布院-南由布で撮影
(なじょの特派員氏と絡み有り)
沿線ではなぜか多数の鉄道愛好家がカメラを構えており、うち一人に「なにか変わった
ものでも来るんですか？」と尋ねてみたところ、ロクゴの森を撮りに来たとのこと。
えっ？？なんで？？？　単に天気が良かったからかなぁ？

4845D：キハ220-206
4836D：キハ220-212
4838D：キハ125-25+キハ125-21

84D 特急“ゆふ4号”
キハ185-1+キハ186-7+キハ185-7

日豊本線回7523D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
東別府-西大分、向之原-鬼瀬、由布院-野矢、豊後中村-引治、天ヶ瀬-豊後中川で撮影
(なじょの特派員氏と絡み有り)

1868D：キハ125-24

9076D 特急“ゆふ86号”
キハ185-15+キハ186-5+キハ185-16




[54122] 久留里線訪問（5/26,27）
　▽ 2012/5/27 (Sun) 22:46:52 ▽ yunoka　　　


　仕事で千葉に行きましたので空いた時間で久留里線を訪問しました。

5/26　上総亀山←　　　　　→木更津
920D　キハ38 3+キハ30 100
921D　キハ38 3+キハ30 100（乗）
922D　キハ38 1001+キハ38 4]+キハ30 98（乗）
923D　キハ38 1001+キハ38 4]+キハ30 98
924D　キハ38 1002+キハ38 2]+[キハ37 1002+キハ38 1
925D　キハ37 1002+キハ38 1

＃↓920D　キハ30 100ほか２連　木更津　　　　　　　　　　　↓921D（後追い）キハ30 100ほか２連　東清川
　

5/27　上総亀山←　　　　　→木更津
920D　キハ38 1001+キハ38 4
921D　キハ38 1001+キハ38 4（乗）
922D　キハ38 1003+キハ30 62（乗）+キハ30 98
923D　キハ38 1003+キハ30 62+キハ30 98

＃↓922D（後追い）キハ38 1003ほか３連　東清川　　　　　　　　↓２両のキハ30が手を繋ぐ　木更津
　

　今回はキハ30の３両全車とキハ38の１両にに乗車できました。乗車している時の車内の雰囲気、振動は
国鉄型気動車の懐かしい感覚を思い出しました。残り僅かですが機会あればまた乗車したいと思います。




[54121] 久大線通信 (5/27)
　▽ 2012/5/27 (Sun) 22:04:09 ▽ クライマー　　　 


  五月晴れ。田んぼに張られた水が初夏の強い日射しを眩しく反射
させていました。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」、7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」、86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-3
9076D「ゆふ86号」
     ：キハ185-16＋キハ186-5＋キハ185-15

4838D：キハ125-21＋キハ125-25
4842D：キハ200-4＋キハ200-1004
4851D：キハ220-212
4850D：キハ220-211
1861D：キハ147 1030＋キハ47 8087

　「豊後富士」とも呼ばれる由布岳。由布院盆地からは双耳峰として
とらえられるように、富士山型に見える場所は多くありませんが、大
分市南部から眺める姿が最も富士山に近いようです。


↑7003D：キハ71-2ほか 豊後国分←向之原(13:02)

  小野屋周辺では先週に比べて水鏡ポイントが増えましたが、さざ波に
泣かされました。


↑83D：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-3 鬼瀬←小野屋(15:05)

　田んぼに水が張られると線路の勾配が際立つようです。キハ40系の
エンジン未換装車が30km/h程度で喘ぎながら上っていた坂道も、「ゆふ
いんの森」だと60km/h前後で駆け上がります。この日はキハ70-2の
DMF13HZから噴き上がる黒煙が印象的でした。


↑7004D：キハ71-1ほか 天神山→庄内(15:29)

　キハ72「ゆふいんの森」の代走は、前後を機関換装車で固めた強力
編成が担っています。


↑9076D：キハ185-15ほか 由布院→野矢(17:09)


↑4850D：キハ220-211 由布院←南由布(17:39)




[54120] 豊肥久大通信（5/27）
　▽ 2012/5/27 (Sun) 21:51:29 ▽ yunoka　　　


#豊肥本線
5/27　　熊本←　　　　　→別府
回4571D　キハ185-1008★+キハ185-10★
回5422D　キハ200-1004+キハ200-4]+キハ220-210
1074D　　キハ185-1008★+キハ185-10★
1075D　　キハ185-1008★+キハ185-10★

#久大本線
5/27　　久留米←　　　　　→別府
7003D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
84D　　　キハ185-1☆+キハ186-7☆+キハ185-7☆
7004D　　キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
回4583D　キハ185-3☆+キハ186-3☆+キハ185-5☆

★：九州横断特急色　☆：YUFU色

＃↓7003D　キハ71-2ほか４連（引っ張りすぎ：汗）　西大分　↓1075D（後追い）　東別府→西大分
　




[54119] 伊勢線
　▽ 2012/5/27 (Sun) 21:31:23 ▽ もづ　　　


2923D「みえ23号」　キハ75-206+キハ75-306+キハ75-1+キハ75-101
2926D（4連）遅延のため、中瀬古ホームで停車。

138C　イセ103
河芸で交換の2923Dが遅れていたため、4分延。

3007D「南紀7号」　キハ85-14（通常スカート）+キハ85-1112+キハ84-6+キロハ84-5+キハ85-8
約4分延





[54118] 東四国通信(2012/05/24～25)
　▽ 2012/5/27 (Sun) 21:05:26 ▽ ふぅ　　　 


2012/05/24
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2107(乗)
 307D キハ47 177+キハ47 144
 366D 1004+1007
列番不明(徳島19:38発車) キハ40 2148+DE10 1095
4380D キハ40 2109
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1556+1510
 973D キハ47 112+キハ47 1132(乗)


↑列番不明 キハ40 2148+DE10 1095 徳島5番(19:35)


↑列番不明 キハ40 2148+DE10 1095 高松9番(22:13)
＃先日事故に会い、徳島で修理？されていたキハ40 2148が高松までDE10 1095の牽引により
＃回送されました。車体側面には多数の傷跡があり、燃料タンクも外されていました。
＃翌日(5/25)には、多度津工場へ入場したものと思われます。早く帰っておいで～

2012/05/25
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1506+1557
 436D 1250+1255+1253
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 112(乗)+キハ47 1132
 309D 1231+1246+1251
 370D キハ47 177+キハ47 144+キハ40 2110
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 112(乗)+キハ47 1132
 975D 1501+1514(乗)
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1501+1514




[54117] 高徳線2012/5/27
　▽ 2012/5/27 (Sun) 20:33:13 ▽ エフエス　　　 


←高松
 310D：1506+1563+1558
 312D：1252+1253
 307D：キハ47 1089＋キハ47 191
 316D：1250+1509
4311D：1551
 317D：キハ47 1132＋キハ47 112
4326D：1245
4329D：1564
 360D：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
 370D：キハ40 2143]＋[キハ47 1120＋キハ47 145

特急うずしお号
3002D,3001D：2427+2522+2461
3004D：2429+2462]+[2424+2463
3003D：2429+2462
3017D：2424+2463
3021D：2426+2460
3008D：キハ185-1016+キハ185-14




[54116] 美濃太田駅界隈+α(5/26)
　▽ 2012/5/27 (Sun) 14:56:20 ▽ M.I.(携帯)　　　 


長良川鉄道
501レ・2005レ(清流1号)  ナガラ302
1レ・113レ  ナガラ306
3レ  ナガラ502
111レ・2007レ(清流3号)  ナガラ503

4レ・116レ  ナガラ503
6レ  ナガラ302


高山本線
3711D  [キハ48 6808+キハ48 3809]+[キハ48 6810+キハ48 5804]
1023D(ひだ3号)  [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1118]+[キハ85-201+キロハ84-1+[キハ85-1115+キハ84-7+キハ84-202+キハ85-7]
4715C  [キハ48 6815+キハ48 5806]
3719C  キハ11-122+キハ11-103
1027D(ひだ7号)  [キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1116]+[キハ85-202+[キハ85-1102+キハ84-4+キハ85-4]
3723C  キハ11-104+キハ11-113

24D(ひだ4号)  [キハ85-9+キロハ84-10+キハ84-3+キハ85-1209]
1026D(ひだ6号)  [キハ85-2+キハ84-8+キハ85-1109]+[キハ85-203+[キハ85-1116+キハ84-304+キロ85-3]
※名鉄新加納駅付近で公衆立ち入りのため急停車。


太多線
3615C  キハ11-103+キハ11-122+キハ11-123
※さわやかウォーキング開催のため増結、車掌乗務。

3624C  キハ11-122+キハ11-103
※車掌乗務。


東海道本線
4523D  [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-503+キハ75-403]




[54115] アーカイブ1998.7.26
　▽ 2012/5/27 (Sun) 14:06:45 ▽ WEST　　　


・関西線・紀勢線
←名古屋　　　鳥羽→
5951D,3928D　[キハ75-106+キハ75-6]（みえ51号、みえ8号）
5952D,3921D,3930D　[キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-105+キハ75-5]（みえ52号、みえ1号、みえ10号）
9953D　[キハ65 5001+キハ58 5001]+[キハ65 5002+キハ58 5101]+[キハ65 5003+キハ58 5002]（鈴鹿８耐号）
201D　[キハ65 3001+キハ58 3001]
3922D,3923D　[キハ75-103+キハ75-3]（みえ2号、みえ3号）
3924D,3925D　[キハ75-101+キハ75-1]（みえ4号、みえ5号）
3926D　[キハ75-104+キハ75-4]（みえ6号）
6003D　[キハ85-203+[キハ85-201+キハ84-301+キハ84-204++キロ85 2]（南紀3号：当時は季節列車）


・紀勢線ローカル
←新宮・鳥羽　　亀山→
5836C,845C,846C　キハ11-109
326D,335D　[キハ58 785+キハ28 2407]
841C　キハ11-6
838C,849C　キハ11-107
5426C　キハ11-110+キハ11-2（名松線）
429C　キハ11-2（名松線）
851C　キハ11-1
328D,844D　[キハ40 5058+[キハ28 2458+キハ58 787]
842C　キハ11-5
428C　キハ11-4（名松線）
850C　キハ11-111
853C　キハ11-8
337D　[キハ28 2341+キハ58 738]
855C　キハ11-2+キハ11-114（114はミオ車）
857D　[キハ40 5030
854D　[キハ28 2493+キハ58 685]+[キハ28 2367+キハ58 572]
339D　[キハ40 5058+[キハ28 2460+キハ58 597]
858D,343D　[キハ40 5031+[キハ28 2461+キハ58 786]
859C　キハ11-4
435C　キハ11-110（名松線）
341D　[キハ28 2458+キハ58 787]+[キハ28 2340+キハ58 713]
336D　[キハ40 5030+[キハ28 2459+キハ58 678]
863C　キハ11-5+キハ11-111

※今回はここまで




[54114] ア－カイブ1998.7.25
　▽ 2012/5/27 (Sun) 13:43:43 ▽ WEST　　　


データ整理中ですが途中でちょいと見つけましたので後日に、とか思いましたが後日が死後になると困るので整理の休憩に書き込みしておきます。

・1998.7.25
◆武豊線
←名古屋　　武豊→
920D,5925D　[キハ48 3529+キハ48 6511]+[キハ65 3001+キハ58 3001]
921C　[キハ48 3531+キハ48 6513]
922D,5927D　[キハ65 5001+キハ58 5001]+[キハ47 5001+キハ47 6002]+[キハ47 6003+キハ47 4]
923C　キハ40 5059]+キハ48 3532]
5926D　キハ40 5059]+キハ48 3532]+[キハ48 6513+キハ48 3531]
928D　[キハ48 6512+キハ48 3526]
5930D　[キハ48 6507+キハ48 3541]

・関西線・紀勢線
←名古屋　　鳥羽→
5952D　[キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-101+キハ75-1]（みえ52号）
201D　[キハ65 3001+キハ58 3001]（かすが）

・ＴＫＪ
113H　キハ11-202
＃201は勝川でお休み

・高山線
←岐阜　　　高山・多治見→
1021D　[キハ85-8+キロハ84-1+キハ84-12+キハ84-7+キハ85-113]+[キハ85-111+キロハ84-7+キハ85-7]（ひだ1号）
435C,236C,241C,448C,447C,454C,453C　キハ11-103+キハ11-106
438C,437C,444C,443C,240C,256D,755D　キハ11-102+キハ11-113
440C,439C,238C　キハ11-123+キハ11-121
442C,441C,450C,449C　キハ11-119+キハ11-117
4711D　[キハ58 6003+キロ28 6002+[キハ28 6001+キハ58 6002]（たかやま）
237C,244C,251C,462D　キハ11-116+キハ11-101
730D,739D　[キハ40 6011+[キハ48 6002+キハ48 5505]
＃キハ40 6011は730Dの美濃太田で増結
737D　[キハ48 5518+キハ48 5510]
239C,446C,445C,242C,247C,458C,457C　キハ11-122+キハ11-203
243C,452C,451C,246C,253C　キハ11-115+キハ11-105
734D,252D,751D　[キハ48 6001+キハ48 514]
743D,738D,258D,757D　[キハ48 6503+キハ48 1]
745D　キハ11-120+キハ11-104
736D　[キハ48 6516+キハ48 5501]
460D,459D,466D　[キハ48 6517+キハ48 5502]
248D,747D　[キハ40 6004+[キハ48 5003+キハ48 1526]
464D　[キハ40 6008+[キハ40 577+キハ48 5507]
740D,753D　[キハ28 2438+キハ58 733]+[キハ48 6508+キハ48 5503]




[54113] 徳島地区だより(2012.5.26)
　▽ 2012/5/26 (Sat) 22:53:55 ▽ AIZUMI　　　 


#新型気動捜査用車(爆)が納車となったので引き取り帰省しました(^_^;;

※列車番号300番台及び4300番台：高徳線
※900番台及び4900番台：鳴門線(高徳線直通含む)
※400番台及び4400番台：徳島線
※500番台及び4500番台：牟岐線
※キハ185系－無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

4341D：1256
5053D特急むろと3号→561D：キハ185-1017剣+キハ185-22剣
4558D→4459D：1506
4964D：1512(乗)
4007D特急剣山7号：キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-24剣
＃キロハ186-2：ゆうゆうアンパンマンカー
4967D：1558





[54112] 久大線通信 (5/26)
　▽ 2012/5/26 (Sat) 22:31:33 ▽ クライマー　　　 


  青空は見えないものの、時おり薄日の射す穏やかな土曜日でした。

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-7＋キハ185-1

4837D：キハ220-211(乗)
4849D：キハ200-4＋キハ200-1004
4844D：キハ200-3＋キハ200-1003
4851D：キハ220-206
4846D：キハ220-1502
4853D：キハ200-103＋キハ200-1103
1851D：キハ125-11＋キハ125-12
4850D：キハ220-204
4855D：キハ220-206
4852D：キハ125-11＋キハ125-12＋キハ125-23
4857D：キハ200-3＋キハ200-1003
4862D：キハ147 1030(乗)＋キハ47 8087
4859D：キハ220-204
4861D：キハ147 1030＋キハ47 8087(乗)
4864D：キハ220-207＋キハ220-1504


↑7004D：キハ71-1＋キハ70-2＋キハ70-1＋キハ71-2 豊後国分←賀来(15:13)


↑4846D：キハ220-1502 賀来→豊後国分(15:56)

▼ ROKUさん[5/26 トップページ]
> 久大本線4835D　キハ478087+キハ6536+キハ58210　向之原-豊後国分　01/5/4

  キハ47 8087の形態が現在と大きく異なっていて、11年という時の流れを
実感します。同車は1999年の久大線客車列車の気動車化に伴い、鹿児島から
転入しました。大分入りに合わせて機関換装(改番)が行われたためか、2001
年の時点でも鹿児島タイプの外観(幌枠が白色であること、青帯が尾灯ケース
やタイフォンカバーのスリットにかかっていないこと)を維持しているのが
興味深いです。また、ワンマン表示器のない前面窓や、側面のルーバーも懐か
しいです。


↑4861D：キハ47 8087ほか 向之原(19:16)




[54111] 伊勢線
　▽ 2012/5/26 (Sat) 22:26:59 ▽ もづ　　　


3007D「南紀7号」　キハ85-1（通常スカート）+キハ85-1114+キハ84-2+キロハ84-2+キハ85-6

単線区間のダイヤ乱れで、138C・3007Dとも5分程の遅れ。





[54110] ５月13日三陸鉄道宮古
　▽ 2012/5/26 (Sat) 21:29:36 ▽ 関谷秀樹　　　


11D（宮古8:05→小本8:47）
　→14D（小本9:00→宮古9:23）
　　→13D（宮古13:10→小本13:52）
　36-209

↑ 14D宮古到着後、ホームで給油作業。
# 平日だとタンクローリーからホースを伸ばして行うそうですが、
# 休日は手回しポンプで行うそうです。


↑ 13D宮古発車。

宮古駅では三鉄ファンクラブ会員証を更新し、買い物してきました。
さんてつ: 日本鉄道旅行地図帳 三陸鉄道 大震災の記録 (バンチコミックス)

震災５日後に運転を再開した三鉄の物語。皆様にもおすすめします。




[54109] 高徳線2012/5/26
　▽ 2012/5/26 (Sat) 20:55:13 ▽ エフエス　　　 


←高松
4301D：キハ40 2107
 310D：1510+1515+1232
 312D：1254+1230
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 145
 309D：1249+1513+1244
 316D：1252+1255
4311D：1559(締切)+1555
 317D：キハ47 144+キハ47 177
4326D：1253
4332D：1256
4340D：1556
 360D：キハ47 1122+キハ47 118
 370D：キハ40 2142]+[キハ47 1132+キハ47 112

特急うずしお号
3001D：242_+2520+2460
3003D：2427+2461
3007D：キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-24
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー




[54108] 名古屋みたまんま
　▽ 2012/5/26 (Sat) 08:30:49 ▽ しんじ　　　


久しぶりに海管内にお邪魔しています。m(__)m

今日は熊野古道伊勢路号に乗ってみたいと思い、昨夜急遽指定を取りました。

★21D:特急“ワイドビューひだ”１号
←高山
[キハ85-1105+[キハ85-1117+キハ84-9+キロハ84-6+キハ85-5]

★5951D:快速“みえ51”号
←鳥羽
キハ75-6（乗車中）+キハ75-106]+[キハ75-204+キハ75-304




[54107] 西の果て通信(2012/05/25～05/26)
　▽ 2012/5/26 (Sat) 08:09:10 ▽ ひらど　　　


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/25
＃東京出張から帰崎。

250D ：キハ66 3+キハ67 3
255D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 5+キハ67 5(乗)
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
諫早留置(22:07)
　6番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
5147D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
252D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
254D ：キハ66 2+キハ67 2

・5/26
5120D：キハ66 2+キハ67 2
223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
5125D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 5+キハ67 5
5127D：キハ66-110+キハ67-10
229D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5131D：キハ66 11+キハ67 11

休出でバタバタと家を飛び出したものの、見事に乗り遅れ(T_T)
5133Dまで便が空きすぎだったのでバスで行こうと西口に出ると、まさに中心部方面のバスが
迫ってきており、バス停まで全力ダッシュ！　やって来たのが長崎バス松ヶ枝営業所の未乗車
で最古参の1312！　なんとなく「もう乗れないかなぁ」と諦め半分でいたので、まさに怪我の
功名でした。
＃スイマセンm(__)m(爆

232D ：キハ66+キハ67
＃7、8、9、11番以外のユニット。

崎サキ
(11:35)
　洗浄線
　 2or3番線：キハ66 15+キハ67 15
　機留線
　 1番線：キハ200-6+キハ200-1006
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　検修庫
　 2番線：DE101206

↑長崎車両センター 左：キハ200-1006 中：キハ67-12 右：DE101206
　研修かなんかでしょうか？

3232D：キハ200-12+キハ200-1012
3225D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(20:10)
　DC留置線
　 3番線：キハ66 11+キハ67
　 4番線：キハ220-208　キハ66 3+キハ67 3
　 5番線：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 6番線：キハ66-8+キハ67-8
　機留線
　 1番線：キハ200-6+キハ200-1006
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　検修庫
　 2番線：マヤ34
　 4番線：DE10

251D ：キハ66 4+キハ67 4
5140D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
3241D：キハ66-110+キハ67-10

長崎駅の2～4番ホームの改札寄りにアジサイのプランターが登場。まだきれいに咲いていない
ものが多いですが、これからが楽しみです。

3250D：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013(乗)
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
255D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67 5
252D ：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015
254D ：キハ66 3+キハ67 3

新たに優先席シートカバー装着を確認できたキハ66・67は、1、3、4、11番ユニットです。
また、確実ではありませんが10番ユニットも装着されているように見えました。


＃出張不在中の某上司の見たままm(__)m
・5/23
5123D：キハ200-14+キハ200-1014+キハ220-209
224D ：キハ66 8+キハ67 8

・5/24
5123D：キハ200-13+キハ200-1013+キハ220-208
224D ：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66 15+キハ67 15
3250D：キハ220-208+キハ200-15+キハ200-1015

・5/25
5123D：キハ200-12+キハ200-1012+キハ220-1101
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5142D：キハ66 6+キハ67 6
3250D：キハ220-1101+キハ200-14+キハ200-1014

・5/26
5138D：キハ66 9+キハ67 9
3246D：キハ200-14+キハ200-1014




[54106] 美濃太田駅界隈(5/25)
　▽ 2012/5/26 (Sat) 00:04:19 ▽ M.I.(携帯)　　　 


高山本線
717D  キハ11-103+キハ11-106+キハ11-102+キハ11-117
723C  キハ11-115+キハ11-105
1717C  [キハ48 6807+キハ48 5803]
725C  キハ11-120+キハ11-204
1729D  [キハ48 6806+キハ48 3816]+[キハ48 6808+キハ48 3809]
1729C  [キハ48 6806+キハ48 3816]
1733D～1733C  [キハ48 6808+キハ48 3809]

720C  キハ11-123+キハ11-118
722C  キハ11-105+キハ11-115
730C  キハ11-203+キハ11-116
1714C  [キハ48 3816+キハ48 6806]
752D  キハ11-203+キハ11-116+キハ11-123
1722D  [キハ48 3814+キハ48 6809]
754D  [キハ48 3809+キハ48 6808]
回1726D  [キハ48 5508+キハ40 5501+キハ40 5802
760C  [キハ48 5806+キハ48 6815]


太多線
621C  キハ11-105+キハ11-115
627C  キハ11-203+キハ11-116
649D  キハ11-203+キハ11-116+キハ11-123
663C  キハ11-115+キハ11-117

630C・回680D  キハ11-120+キハ11-204
656D  キハ11-101+キハ11-104+キハ11-113
668C  キハ11-117+キハ11-115


長良川鉄道
113レ  ナガラ501
1007レ・117レ・19レ  ナガラ306
1009レ・121レ～回121レ・23レ  ナガラ201
115レ・13レ・123レ  ナガラ502
試9113レ  ナガラ303
1011レ  ナガラ503
※関からナガラ302
15レ  ナガラ307
17レ  ナガラ302
119レ・21レ  ナガラ503

116レ・1014レ・122レ・24レ  ナガラ306
10レ・18レ・回126レ～126レ  ナガラ201
12レ・124レ  ナガラ503
118レ・20レ  ナガラ502
1016レ  ナガラ302
22レ  ナガラ307




[54105] スーパーはくと(2012.5.25)
　▽ 2012/5/25 (Fri) 23:28:40 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7055+HOT7001
＃三ノ宮定発





[54104] 豊肥久大通信 (5/25)
　▽ 2012/5/25 (Fri) 22:37:50 ▽ クライマー　　　 


  昼過ぎまでシトシトと冷たい雨。天気図は走り梅雨の様相を呈して
きました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4452D：キハ200-103＋キハ200-1103
4454D：キハ200-11＋キハ200-5011

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-3
4858D：キハ200-2＋キハ200-1002
4860D：キハ200-105(乗)＋キハ200-1105
1861D：キハ47 9073＋キハ147 53(乗)
4862D：キハ47 4509＋キハ47 3510
4864D：キハ220-207＋キハ220-1504

　キハ185＋キハ186＋キハ185の「ゆふ」編成は通常は2編成で運用
していますが、7/5まではキハ72「ゆふいんの森」の代走用として、
もうひと編成が稼働しています。
　YUFU色のキハ185は1,3,5,7,15,16の6両が在籍していますが、3本の
「ゆふ」編成に入ってフル稼働中です。検査時には横断色のワンマン
車が「ゆふ」に入ることになりそうです。
　なお、九州のキハ185の原型スカート車は3,5(YUFU色),1008(横断色)
の3両のみとなりました。


↑86D：キハ185-3ほか 古国府←大分(17:53)

　完全高架化で装いを一新した大分駅ですが、ダイヤ改正後も1861Dと
4862Dのヨンナナ並びは健在です。日中はあまり出番のない大分地区の
ヨンナナですが、ATS-DKと運転状況記録装置の取り付けは進んでおり、
未施工車は3510,4509のみとなりました。


↑左 4862D：キハ47 3510ほか、中 1861D：キハ147 53ほか
　右 4454D：キハ200-5011ほか　　大分(18:50)




[54103] 高徳線2012/5/25
　▽ 2012/5/25 (Fri) 21:15:49 ▽ エフエス　　　 


←高松
4301D：キハ40 2108
 310D：1559+1551+1552+1248
 312D：1249+1244+1254+1513
 307D：キハ47 1132+キハ47 112
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1554(締切)+1553
 317D：キハ47 1120+キハ47 114(タラコ)
4326D：1230
4332D：1247
 360D：キハ47 1089+キハ47 191
4359D：1254

特急うずしお号
3001D：2424+2521+2463
3003D：2426+2460
3008D：キハ185-1018+[キハ185-1014+キハ185-18
3007D：キハ185-1016+キハ185-1_
3021D：2429+2462




[54102] JR東日本　春・夏の臨時列車～時刻表見たまま～
　▽ 2012/5/25 (Fri) 19:26:59 ▽ のらりくら２号　　　 


私的に気になった列車を抜粋

リゾートあすなろ竜飛
 新青森～三厩　（9/7～9のみ　蟹田-三厩 延長運転）

リゾート鳥海
　秋田～鶴岡　(6/2,3,17)
　男鹿～坂田 (7/14,28,29,9/15,29)

ぐるっと鳥海　(7/21,22)
　秋田→大曲→新庄→酒田→秋田

平泉・藤原　(6/16)
　秋田～大曲～北上～平泉

リゾートうみねこ (9/30まで土休日運転)
　八戸～久慈～田野畑

三陸トレイン(運転日省略　キハ58,28 kenji )
　盛岡～宮古

十和田八幡平四季彩 (キハ58,28 kenji )
　6/9 盛岡→好摩→大館
　6/10 大館→好摩→盛岡

山形花回廊 (キハ58,28 kenji )
5/26,27 米沢～小国

リゾートビュー大地の芸術祭 (8/18,19,9/15～17)
　柏崎～直江津～ほくほく線～十日町

リゾートビュー越後妻有　(6/15～17)
リゾートビューアート　　(7/14～16)
　新潟～越後川口～十日町

風っこループ2,4号　(9/1,2,8,9,15,17)
　越後湯沢→水上　（片道のみ,復路は下記,自走)

風っこもぐら(9/1,2,8,9,15,17)
　水上→越後湯沢　（片道のみ,往路は上記,自走)

風っこ烏山(8/25,26)
　宇都宮～烏山 (定期列車併結?)




[54101] JR北海道6月のダイヤ改正～時刻表見たまま～
　▽ 2012/5/25 (Fri) 18:59:14 ▽ のらりくら２号　　　 


本日発売された時刻表を見ていて気になった点をまとめてみた

札沼線
　電化により電車が運転されるが、その合間を気動車が設定されている
　昼間のほとんどはキハ201だと思うが朝の新十津川発札幌行きはそのまま
　朝　江別→あいの里公園　夜　あいの里公園→江別　の気動車による直通列車

室蘭本線
　キハ143が流れてくるとのウワサだが転属準備期間のためか昼間は電車での運転

臨時列車関連
　特急ヌプリ(8/6～31運転)
　　車両は2本体制　札幌～倶知安～函館 (森駅で行き違い)
　　山線内の停車駅は余市 倶知安 ニセコ 黒松内（蘭越は通過）

　快速北太平洋花と湿原号 (7/21～8/31)
　　釧路～根室　（お座敷車両で運転）

　快速リゾートみなみふらの (7/4～8/12 土休日運転)
　　富良野～新得　　昨年と同様ならクリスタルEXP

　ヘルシーウォーキング
　　5/27 旭川～増毛
　　7/7 札幌～滝川～山部

AX-BBS TL