・5月4日
←三次
3834D　キハ47 100(タラコ)＋キハ47 39
5861D　キハ47 152＋キハ47 3501
1858D　キハ47 169＋キハ47 3502＋キハ47 94＋キハ47 1035
3836D,3844D　キハ47 11＋キハ40 2044(タラコ)
3845D　キハ47 22(タラコ)＋キハ47 1070
3842D　キハ47 96＋キハ47 1062
1832D　キハ120-327＋キハ120-332
4860D　キハ40 2079＋キハ40 2114(タラコ)
4865D　キハ47 102＋キハ47 1131(タラコ)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・5/4
朝から曇天なんですが、回復基調なのでしょう、時折雲が切れて真っ青な空が見えスカッと激
光線が射すもんだから、列車が通過するまで、露出を常に気にしていないといかんのと、晴れ
ると半逆光やド逆光になる場所にいる時はヤキモキ・・。

5123D：キハ200-14+キハ200-1014
3270D：キハ66-12+キハ67-12
225D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4
227D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
224D ：キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006
3224D：キハ200-14+キハ200-1014
3221D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66-7+キハ67-7
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]

今日の有田陶器市号のキハ220は、昨日に続き-1101が起用されています。オールクロスシート
であるキハ220-1101をキハ220形の所定運用から外し、陶器市号に意図的に充てていると推測
されます。

↑竹松〜松原 9228D キハ220-1101ほか

231D ：キハ66-1+キハ67-1
226D ：キハ66 6+キハ67 6

↑松原〜千綿 226D キハ67 6ほか

3226D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 2+キハ67 2

千綿の船溜りの漁具置きスペースにステンレス製の屋根が設置されてました。また車を駐車す
るスペースは、きっちり1台ずつ白線で区切られていて、なんか萎えてしまいました。
＃撮影には何ら影響ないんですが(^_^;

3223D：キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006

↑松原〜千綿 3223D キハ220-208ほか

233D ：キハ66 15+キハ67 15
3228D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
5128D：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：キハ66+キハ67
236D ：キハ66 2+キハ67 2
＃長与2分程度?延着？
5130D：キハ66-7+キハ67-7
3231D〜240D ：キハ200-12+キハ200-1012
3238D：キハ66 5+キハ67 5

5/15に長崎駅ホーム上にある3ヶ所の喫煙コーナーが、“受動喫煙防止の強化のため”浦上寄
りに移設されるそうです。現在の喫煙コーナーは2両編成の乗車位置からは離れていますが、4
両編成以上だと乗車位置の目の前にくることになり、これを避けるためだと思われます。
＃喫煙コーナーなんか屋根がないとこに設置すればいいのに・・。

3240D：キハ66-7+キハ67-7
3233D：キハ200-6+キハ200-1006
242D ：キハ66 15+キハ67 15
243D ：キハ66 11+キハ67 11
244D ：キハ66-1+キハ67-1
246D ：キハ200+キハ200
249D ：キハ66-12+キハ67-12

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1557+1235+15__
 312D：1245+1232
 309D：1558+1256+1555
 316D：1563+1231
4311D：1507
 317D：キハ47 1122+キハ47 191
4326D：1255
4332D：1251
4340D：15__(緑スカート)
 360D：キハ40 2143+キハ47 114(タラコ)
4359D：1563

特急うずしお号
3001D：2425+2522+24__
3008D：キハ185-17+キハ185-24
3007D：キハ185-1014+キロハ186-2+キハ185-__
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
3021D：2429+2460

←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1646(上外)47定時)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-5+キハ188-5(乗車ちう)+キハ189-1005

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・5/3
5123D：キハ200-6+キハ200-1006
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66-12+キハ67-12
3222D：キハ66 15+キハ67 15
225D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 4+キハ67 4

↑西諫早〜喜々津 5125D キハ66-8ほか
＃200mm×1.6＝320mm相当でも左右に大きなムダができるので、かなりトリミングしています。

5125D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 6+キハ67 6
224D ：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
227D ：キハ220-208]+[キハ200-14+キハ200-1014
3271D：キハ66-7+キハ67-7
121D ：キハ66 9?+キハ67 9?
5120D：キハ66 14+キハ67 14
3224D：キハ200-6+キハ200-1006
229D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]

既報の通り、有田陶器市号はキハ200-2連+キハ220の3連です。
今日の20号はキハ220-1101が先頭です。(^_^)

3221D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
226D ：キハ66 14+キハ67 14
3226D：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 9+キハ67 9

順当にキハ67 9先頭の4連で来ました♪

↑竹松〜松原 3226D キハ67 9♪ほか

228D ：キハ66-12+キハ67-12
3223D：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
3228D：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 6+キハ67 6

3226Dは竹松以北で撮影した際に扉付近に立客が視認できました(快速は普段なら、長崎近辺で
は混雑していても、大村か竹松以北ではほぼ着席できます。)。3228Dも大村以南ですが、4両
とも扉付近に立客がいるのが確認できたので、かなり乗客が多いことがうかがえます。

232D ：キハ66-1+キハ67(急行色)

↑本川内〜大草 232D キハ66-1ほか

5128D：キハ200-6+キハ200-1006
235D ：キハ66 14+キハ67 14
236D ：キハ66 9+キハ67 9
238D ：キハ66-7+キハ67
240D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5137D：キハ66 11+キハ67 11
242D ：キハ66-12+キハ67-12
243D ：キハ66-1+キハ67-1
246D ：キハ200-12+キハ200-12
5140D：キハ66 14+キハ67 14
253D ：キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006

ちなみに、226Dや3226Dを撮ろうとうろうろしてた裏道で、ワゴンRがバックして交差点のミラ
ーに激突するシーンに遭遇(ちょっと遠めだったので音は聴こえず)。ミラーには損傷がないの
にミラー根元にガラスの破片が散乱しているのが見え、走り去るワゴンRを見ると、後部ハッ
チのガラスが無くなってました。(^^;

長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ502
103レ・107レ  ナガラ307+ナガラ306
1レ  ナガラ301+ナガラ305
109レ  ナガラ503
111レ  ナガラ303+ナガラ302

102レ  ナガラ305+ナガラ301
104レ・108レ  ナガラ502
106レ・110レ  ナガラ306+ナガラ307
2レ  ナガラ503
4レ・114レ  ナガラ302+ナガラ303
6レ  ナガラ501


高山本線
1704D  キハ40 6312+[キハ48 5511+キハ47 6001]
708D  キハ11-120+キハ11-102+キハ11-121
718C  キハ11-106+キハ11-117


太多線
610D [キハ47 6003+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1565+1503+1514+1509
 312D：1558+1555+1245+1256
 316D：キハ471085+キハ47 113
4311D：1506(締切)+1505
 317DF：キハ40 2110+キハ47 177
4332D：1252
4329D：1554
 360D：キハ47 1___+キハ47便所付き
4359D：1245

特急うずしお号
3001D：242_+2521+2460
3019D：2425+2461
3021D：242_+2458

←備中神代、三次
3823D　キハ40 2003＋キハ47 150＋キハ47 1101[朱色]
1850D　キハ47 148[朱色]＋キハ47 1014＋キハ40 2003＋キハ47 150＋キハ47 1101[朱色]

・キハ47 148
ツーマン車ですが、乗務員室後ろの座席がすべて撤去されており
乗務員室扉もワンマン車のように撤去されています。

元ワンマン車で、ツーマン仕様に復元されたようにも思えますが
ワンマン車にあったはずの乗務員室後ろの窓はなかったり、
号車札受けの位置も所定だったりと、よくわかりません。

・運転記録装置
キハ47 148、キハ40 2003、キハ47 150に取り付けられています。



※[53868] （2012/4/29 岩徳線）について
＞＃岩国駅時刻表より
＞・3両（休日2両）…2223D
＞＃徳山駅時刻表より
＞・3両（休日2両）…2224D
＞両駅とも、欄外に『全列車ワンマン』
＞2223D、2224Dについては『全扉「開」』の表記あり
＞#この書き方だと、3両の列車は都市型ワンマンを行っているようにも取れます。
＞#実際は車掌乗務だと思われますが…

Chatで情報を頂きましたが、本当に3両で都市型ワンマンを行っているようです。

プレスリリース　2012年1月31日
岩徳線　周防高森駅で発車が遅れた事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/01/page_1370.html

リンク先の詳細欄に
＞岩徳線上り普通列車　3両編成（ワンマン列車）　乗客数　約80名
＞徳山駅（午前5時48分発）　岩国駅（午前7時28分着）
の表記があります（現2224Dが該当）。

もづさん、WESTさんありがとうございました。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・5/2
224D ：キハ66-1+キハ67-1
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]
223D ：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
5125D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
227D ：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006
3271D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 11+キハ67 11

ようやく9番ユニットの4連を撮れました。キレイなのはいいけど9番ユニットのイメージでは
ないです。早く適度に汚れて欲しいです。(^^;

↑西諫早〜喜々津 3271D キハ66 9♪ほか

121D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-110+キハ67-10
3224D：キハ200-12+キハ200-1012
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015

昨日と同じく、有田陶器市号はキハ200-15番ユニット2Bでした。このユニットが固定で充当さ
れています。

↑岩松〜大村 9228D キハ200-1015ほか

3221D：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
226D ：キハ66 15+キハ67 15
231D ：キハ66 2+キハ67 2
3226D：キハ66 11+キハ67 11

GW谷間の平日となる5/1,2は、3228D〜3229Dのみ4Bに増結され、3226D〜3227Dの増結は行われ
ていないようです。

228D ：キハ66-7+キハ67-7
3228D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
5126D：キハ66-8+キハ67-8
5133D：キハ66-8+キハ67-8
236D ：キハ66 4+キハ67 4
5130D：キハ66-1+キハ67(急行色)
239D ：キハ66-12+キハ67-12
240D ：キハ200-14+キハ200-1014
242D ：キハ66-7+キハ67-7
243D ：キハ66-110+キハ67-10
244D ：キハ66 2+キハ67 2
5139D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
5136D：キハ66 4+キハ67 4
249D ：キハ66 11+キハ67 11
5140D：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66-1+キハ67-1
253D ：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
254D ：キハ66 14+キハ67 14

▼ひらど([53857] 西の果て通信(2012/05/01))
>昨日に続き2日連続で、朝の225D前2両が夜の254Dに入る差替え(所定なら225D前2両→122D後2
>両。5125D後2両→254D。)が行われています。

今日も同じパターンの差替えが行われ、3日連続となりました。ちなみに昨日行われた編成差
替えを元に戻す変更も本日行われており、こちらも2日連続となっています。


明日(5/3)からまた休日となるため、4連増結は「3226D〜3227D」と「3228D〜3229D」のふたヤ
マになります。また今夜から256D〜回256D〜翌5123Dが3連→2連に減車(キハ220形を欠車)とな
り、有田陶器市号は3連(キハ200形+キハ220形)となります。

・どうでもいいこと
上掲の3271Dの画像を拡大していて気付いたのですが、先頭のキハ66 9の公式側後位乗降扉の
後のユニット窓(席番14AB)の下段窓を全開して腕を出す野郎が写っています。
「あれ？昨日もなんかここらへんに腕出してる野郎がいたよなぁ」と思い、5/1の3271Dの画像
を見てみると、まったく同じ位置で同じことしているのがいました。3271Dのこの座席はこの
野郎の指定席のようですね。
画像を見ると(見た目で判断してはいけませんが)なんかイタそうな感じがする・・(爆


↑5/2の3271D キハ66 9(上記画像を拡大)　　↑5/1の3271D キハ66 4(拡大)

長良川鉄道
113レ・13レ  ナガラ502
1007レ・19レ・127レ  ナガラ305
1009レ・23レ  ナガラ503
1011レ  ナガラ307
※関からナガラ501
15レ・125レ  ナガラ301
119レ・21レ  ナガラ303+ナガラ302

10レ・18レ  ナガラ503
12レ  ナガラ307
1014レ・122レ・24レ・回132レ  ナガラ305
120レ  ナガラ301
16レ・回502レ  ナガラ501
20レ  ナガラ502


高山本線
735D  キハ11-117+キハ11-106+キハ11-116
回8675D  キハ40 6309
1735C  [キハ48 6811+キハ48 5810]

748D  [キハ48 5804+キハ48 6810]+[キハ48 3816+キハ48 6808]
1730C  [キハ48 3812+キハ48 6812]
766C  キハ11-203+キハ11-114


太多線
671C  キハ11-203+キハ11-114

648D  キハ11-113+キハ11-118+キハ11-120
650D  キハ11-117+キハ11-106+キハ11-116

←岩国
2226D キハ47 109+キハ47 1059[朱色]
2227D キハ40 2121（乗）
2228D キハ40 2120
2230D キハ40 2081
岩国留置（8：15）キハ40 2035
徳山留置（9：32）キハ40 2132

＃岩国駅時刻表より
・3両（休日2両）…2223D
・2両…2221D、2225D、2239D、2241D、2243D
・2両（休日1両）…2227D
＃徳山駅時刻表より
・3両（休日2両）…2224D
・2両（休前日1両）…2248D
※所定2両の列車の案内はなし（存在しないのではなく単に記載していないだけ）
両駅とも、欄外に『全列車ワンマン』
2223D、2224Dについては『全扉「開」』の表記あり
#この書き方だと、3両の列車は都市型ワンマンを行っているようにも取れます。
#実際は車掌乗務だと思われますが…

徳山駅5番乗り場が撤去されております。

↑2227Dの運用を終え、エンジンが切られるキハ40 2121

10D MT-2001A
11D MT-2001A
12D MT-2001A
13D MT-2001A
9016D MT-2001A+機関車+客車+客車+客車+機関車

4823D キハ32 4（ホビートレイン）
4820D キハ54 9+トラ （清流しまんと2号）
50D 2000系4両　（南風20号）
517D TKT-8000形
4825D トラ+キハ54 9 （清流しまんと2号）
4824D キハ32 3
4829D キハ32
317D TKT-8021

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1505+1507+1511+1564
 312D：1229+1250+1558+1248
4311D：1246(締切)+1508
 317D：キハ40 2143+キハ47 114(タラコ)
4326D：1555
4332D：1254
 360D：キハ47 1089+キハ47 112
4359D：1558

特急うずしお号
3001D：2428+2520+2458
3007D：キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-24
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
3021D：2426+2459

香川地区に放置されているキハ47に動きがあったようなので見てきました。

・高松運転所(10:00)
←宇和島　高松→
｜-キロハ186-1 オロ12+オロ12 [キハ47 1505+キハ47 176]
---予讃線下り本線---

編成まるごと方向転換されており、2両ともカーテンが下ろされています。

↑キハ47 1505(左)+キハ47 176(右)

・多度津駅構内(12:00)
←宇和島　高松→
｜-[キハ47 501+キハ47 1501]+[キハ47 1119
｜-[キハ47 172+キハ47 175]
---予讃線本線---
---土讃線本線---

寒地型ペアは以前の位置より下り方に移動され、キハ47 1119が連結されています。

↑予讃線下り方より


↑キハ47 1501(奥左) キハ47 1119(奥右) キハ47 175(手前左)

＃はてさて、これからどうなることやら・・・

2012/04/30
・高徳線
←徳島　高松→
4311D  1556
 317D  キハ47 118+キハ47 1120
4327D  キハ40 2144
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 465D  キハ47 1120+キハ47 118
・予讃線
←宇和島　高松→
列番不明 いしづち10号(代走) キハ185-22+キハ185-1016
列番不明 いしづち13号(代走) キハ185-11+キハ185-12
列番不明 いしづち16号(代走) キハ185-11+キハ185-12
列番不明 いしづち17号(代走) キハ185-22+キハ185-1016

ゴールデンウィーク中(4/28,30,5/2〜6)は、多度津〜高松間(上り)、高松〜宇多津間(下り)の
いしづちをキハ185が代走しています。


↑列番不明 いしづち16号(代走) キハ185-11+キハ185-12 端岡〜鬼無


↑列番不明 いしづち17号(代走) キハ185-22+キハ185-1016 鬼無〜端岡

・島原鉄道(←島原外港)
・4/5
136レ：キハ2552

・4/10
50レ〜103レ：キハ2513+キハ2511

2011年に事故で被災し廃車になったキハ2500がずっと2513だと勘違いしていました。
“2513”のロゴが見えたとき！！(@_@;;！！だったのですが、よくよく調べてみたら、事故廃
車になったのはキハ2512でした。(汗

・4/14
147レ：キハ2505

・4/17
147レ：キハ2505

・4/18
136レ〜147レ：キハ2506

・4/20
147レ：キハ2501

・4/21
107レ：キハ2510

・4/21
147レ：キハ2503

・4/23
103レ：キハ2505+キハ2509

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/1
222D ：キハ66 9+キハ67 9
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66-12+キハ67-12
試9840D：キハ66 3+キハ67 3

キハ66・67形3番ユニットが入場予定臨スジで鳥栖方面へ上がりました。
スジがいつもと同じなのに列番が“7820”でないのは、この列車の1時間ほど前に臨時かもめ
号用の編成の返却回送が「回9820M」として設定されているからのようです。
ちなみにキハ66・67形3番ユニットは、幕「試運転」、ブラインド全閉でした。

↑喜々津 試9840D キハ66 3ほか
普段はこの画面の右側にうちの会社の人がたくさん並んでいて、とてもこんなアングルでは
撮れません(爆

223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11
225D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 5+キハ67 5
3222D：キハ66-7+キハ67-7
5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：・・キハ200-1012
121D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2

↑東諫早〜諫早 121D キハ66 2ほか

3271D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-1+キハ67-1
224D ：キハ66-110+キハ67-10
＃消去法
229D ：キハ200-6+キハ200-1006
3224D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015

平日の今日は、有田陶器市号はキハ200-15番ユニットのみの2Bでした。

3221D：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
236D ：キハ66 6+キハ67 6
238D ：キハ66-1+キハ67-1
5130D：キハ66-110+キハ67-10
242D ：キハ66 11+キハ67 11
243D ：キハ66 2+キハ67 2
244D ：キハ66 9+キハ67 9
5139D：キハ200-14+キハ200-1014
5140D：キハ66-12+キハ67-12
5142D：キハ66-110+キハ67-10
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
254D ：キハ66 15+キハ67 15

昨日に続き2日連続で、朝の225D前2両が夜の254Dに入る差替え(所定なら225D前2両→122D後2
両。5125D後2両→254D。)が行われています。
＃いや、別に珍しいことではありません。(^^;

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1246+1506+1249
 312D：1562+1251
 309D：1231+1255+1252
 316D：1229+1253
4311D：1556
 317D：キハ47 1120+キハ47 118
4326D：1552
 360D：キハ47 1090+キハ47 145
4359D：1229

特急うずしお号
3001D：2426+2522+2459
3004D：2428+2458]+[242_+2460
3003D：2428+2458
3008D：キハ185-1014+キハ185-18
3007D：キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-14
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
3009D：2425+2461

←姫路・(智頭線経由)倉吉 　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(灘941定通)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.30(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7015+HOT7031+HOT7043+HOT7054+HOT7004

2D｢はまかぜ2号｣(神戸951(２)52定時)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000(５)01定時)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
＃昨日までのキトＨ２+Ｈ３編成から
＃キトＨ３+Ｈ７編成へ組み換えられました
#トコロテンの要領ですね

55D｢スーパーはくと5号｣(三ノ宮1141(下外)42定時)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.35(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7046+HOT7055+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-14+キハ84-4+キハ84-204+キハ85-1109
▼ 自己レス
> 大阪｢ひだ｣へのGW中の増結は３号車にキハ84-200代組込で対応
来阪した3編成共予想通りでしたね
＃まぁ、名古屋回転の平時4連組(85+84+キロハ+85等)に84を連結すると
＃真ん中のお客さんが｢厠を訪ねて40メートル｣となりますからね(笑えん)

[４月28日]
　先週の飯山線の桜が１・２分咲きであったため、ジャスト１週間後に様子を見てまいり
ました。ざっくり申し上げると飯山以南はそろそろ散り始め、飯山以北はそろそろ満開、
津南の山間部ではつぼみ〜２・３分咲きといったところ…となりましょうか。

←豊野/越後川口→
130Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](替佐−上今井間で目撃)

　だいたい満開を少し過ぎた感じでしょうか。同業者が沿道に数名いました。
131Ｄ [キハ110-230][キハ110-228](立ヶ花−上今井間で目撃)
135Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](上今井−替佐間で目撃)
134Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](替佐−上今井間で目撃)
136Ｄ [キハ110-234][キハ110-235](替佐−上今井間で目撃)
137Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](上今井−替佐間で目撃)
139Ｄ [キハ110-226][キハ112-212|キハ111-212](上今井−替佐間で目撃)

　近づくと葉桜が目立っていました。先週の日曜日が１・２分咲きだったので、お花の命
がわずか数日間だということがわかります。先週は見逃していたのですが、139Ｄが３連
だったのですね。
138Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](替佐−上今井間で目撃)

[４月29日]
　ちょっとこの日はあまり近くで列車を見ることができませんでした。

←豊野/越後川口→
131Ｄ [キハ110-231][キハ110-236](北飯山−信濃平間で目撃)
 ＊ 戸狩野沢以遠はキハ110-236の単車(横倉−森宮野原で目撃)
186Ｄ [キハ110-___](越後田中−足滝間で目撃)
135Ｄ [キハ112-___|キハ111-___](足滝−越後田中間で目撃)

　国道からのお手軽俯瞰。キハ111・112の２連。西日本の温暖な地域で育った筆者にはショッ
キングだったのですが、この地方は残雪・ウメ・桜、場所によっては鯉のぼりも同居する
んですね。信越国境の春は遅く、みじかい…。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/30
5123D：キハ200-14+キハ200-1014
9228D「有田陶器市20号」：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209]

有田陶器市号のキハ220に起用されたのはオールクロスシートの-1101ではなく-209でした。ま
たキハ200形の方は15番ユニットです。13番ユニットは昨日の3250D〜今朝の227Dに入ったこと
になります。
長崎で1番線(0番のりば)に入線後、先頭のキハ220-209前位助士席側に検修の方々が数名たむ
ろして何やらやってました。どうやら「快速｜武雄温泉」を表示させようと、LED表示器設定
器と格闘していたようです。結局「快速｜上有田」としか表示できず、この表示で走っていま
す。(^_^;

2枚とも9228D快速「有田陶器市20号」

↑長崎 キハ200-15(指定席車)に挿されたサボ

↑諫早〜岩松 キハ220-209
＃LEDにスジが入らないようメンドリで(笑

3224D：キハ200-14+キハ200-1014
225D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67-8
3221D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2+キハ67 2
226D ：キハ66 14+キハ67 14
3226D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 5+キハ67 5
228D ：キハ66-1+キハ67-1
＃消去法
3228D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 13+キハ67 13
5131D：キハ66-7+キハ67-7
232D ：キハ66 9+キハ67 9

昨夕、キハ200の代走を外れていた(はずの)キハ66・67形9番ユニットが、読みどおり232Dから
所定のキハ66・67形の運用に入りました。

↑長崎〜浦上 232D キハ67 9♪ほか

崎サキ
(11:05)
　検修庫
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12　キハ66+キハ67-8

236D ：キハ66 5+キハ67
238D ：キハ66-110+キハ67-10
239D ：キハ66 11+キハ67 11
240D ：キハ200-12+キハ200-1012
5137D：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ66-1+キハ67-1
244D ：キハ66 4+キハ67 4
5139D：キハ200-6+キハ200-1006
5134D：キハ66 9+キハ67 9
247D ：キハ66 5+キハ67 5
246D ：キハ200-6+キハ200-1006
5141D：キハ66 9+キハ67 9
5136D：キハ66 5+キハ67 5
249D ：キハ66-110+キハ67-10

ＪＲ

　(4/8)
25D(ひだ5号)　[キハ85-203+キロハ84-2+キハ84-2+キハ85-1118]+キハ85-2]

2025D(ひだ25号)　[キハ85-205+[キハ85-1110+キハ84-3+キハ85-4]
24D(ひだ4号)　[キハ85-202+[キハ85-1209+キハ84-5+キロハ84-3+キハ85-5]


　(4/11)
35D(ひだ15号)　[キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1209]


　(4/15)
回9541D　[キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1]
4545D　[キハ75-502+キハ75-402]+[キハ75-503+キハ75-403]
37D(ひだ17号)　[キハ85-205+キロハ84-6+キハ84-7+キハ85-1105]+キハ84-2+キハ85-13]
4547D　[キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-306+キハ75-206]

4548D　[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-402+キハ75-502]
4550D　[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-3+キハ75-103]

神領車両区留置　←名古屋　多治見→
[キハ75-506+キハ75-406]　16:57頃


　(4/20)
回9544D　キハ40 6309

2915D(みえ15号)　[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-5+キハ75-105]

2914D(みえ14号)　[キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-102+キハ75-2]


樽見鉄道

　(4/8)
17レ・21レ ハイモ230-314+ハイモ230-313
1001レ(快速)・8009レ(快速) ハイモ295-315
19レ ハイモ330-701
※本巣からハイモ295-617+ハイモ295-516
23レ ハイモ295-516
※本巣からハイモ295-315+ハイモ295-516
25レ ハイモ230-314+ハイモ230-313
※本巣からハイモ230-314
8013レ(快速) ハイモ330-701

1002レ・8006レ(快速) ハイモ295-315
18レ・8010レ ハイモ330-701
8004レ(快速) ハイモ295-617
20レ・24レ ハイモ23-313+ハイモ230-314
22レ ハイモ295-516
8008レ(快速)・26レ ハイモ295-617


　(4/11)
23レ ハイモ295-516(本巣まで)

22レ ハイモ295-516
8008レ(快速) ハイモ295-617


明知鉄道

　(4/15)
7009D(大正ロマン1号) アケチ12+アケチ10(食堂車)
13D アケチ14
15D アケチ12

7010D(大正ロマン2号) アケチ10(回送)+アケチ12
12D アケチ11
14D アケチ14
16D アケチ12

　(4/5)
回101レ・3レ ナガラ301
103レ ナガラ502
1レ ナガラ201
1005レ ナガラ307

102レ・8レ ナガラ201
104レ ナガラ301
106レ ナガラ502
2レ ナガラ302
4レ・116レ ナガラ306
6レ ナガラ307


　(4/10)
111レ・119レ・21レ ナガラ301+ナガラ302
1005レ・17レ ナガラ307
113レ ナガラ503
1007レ・19レ ナガラ305
1009レ ナガラ201
※関からナガラ10
503レ・121レ ナガラ10
13レ ナガラ201
15レ ナガラ303

6レ・12レ ナガラ307
8レ ナガラ503+ナガラ305
※関からナガラ503
116レ・1014レ・24レ ナガラ305
10レ・20レ ナガラ201
18レ・回126レ〜126レ ナガラ10
124レ ナガラ302+ナガラ301
22レ ナガラ303


　(4/11)
1レ ナガラ303+ナガラ305
107レ ナガラ503+ナガラ502
109レ ナガラ10
3レ ナガラ201
111レ ナガラ301+ナガラ302
113レ ナガラ305

2レ ナガラ10
4レ・114レ ナガラ302+ナガラ301
6レ ナガラ307
8レ ナガラ305+ナガラ303
※関からナガラ305
116レ ナガラ303


　(4/12)
1007レ・117レ ナガラ305
1009レ ナガラ201
※関からナガラ10
115レ・13レ・123レ ナガラ201
1011レ ナガラ302
※関からナガラ307+ナガラ301
15レ ナガラ303
17レ ナガラ301
119レ・21レ ナガラ302+ナガラ307
121レ〜回121レ・23レ ナガラ10

10レ・118レ・20レ ナガラ201
12レ ナガラ302
1014レ・24レ ナガラ305
1016レ ナガラ301+ナガラ307
※関からナガラ301
18レ・回126レ〜126レ ナガラ10
22レ ナガラ303


　(4/13)
501レ・1005レ ナガラ301
1レ ナガラ303+ナガラ305
3レ ナガラ201
111レ ナガラ302+ナガラ307

2レ ナガラ10
4レ ナガラ307+ナガラ302
6レ ナガラ301
8レ ナガラ305+ナガラ303
※関からナガラ305
116レ ナガラ303


　(4/17)
1005レ・17レ ナガラ302
113レ ナガラ305
1007レ・19レ ナガラ307
1009レ ナガラ201
※関からナガラ501、関27分延発。
503レ・121レ ナガラ501
13レ ナガラ201
15レ ナガラ503
119レ・21レ ナガラ301+ナガラ305

8レ ナガラ305+ナガラ307
※関からナガラ305
116レ・1014レ・24レ ナガラ307
12レ ナガラ302
18レ・126レ ナガラ501
124レ ナガラ305+ナガラ301
20レ ナガラ201
22レ ナガラ503


　(4/18)
1レ ナガラ303+ナガラ306
107レ ナガラ503+ナガラ307
109レ ナガラ501
3レ ナガラ201
111レ ナガラ301+ナガラ305
1005レ ナガラ302

4レ・114レ ナガラ305+ナガラ301
6レ ナガラ302


　(4/19)
1007レ・117レ・19レ ナガラ306
1009レ ナガラ201
※関からナガラ10
115レ・13レ・123レ ナガラ201
1011レ ナガラ501
15レ ナガラ303
119レ・21レ ナガラ301+ナガラ305
121レ〜回121レ・23レ ナガラ10

10レ・118レ・20レ ナガラ201
12レ・1016レ ナガラ501
1014レ・24レ ナガラ306
18レ・回126レ〜126レ ナガラ10
124レ ナガラ305+ナガラ301
22レ ナガラ303


　(4/20)
501レ・1005レ ナガラ501
1レ ナガラ303+ナガラ306
3レ ナガラ201
111レ ナガラ301+ナガラ305

4レ ナガラ305+ナガラ301
6レ ナガラ501
8レ ナガラ306+ナガラ303
※関からナガラ306
116レ ナガラ303


　(4/21・JR東海さわやかウォーキング開催)
2005レ(清流1号)・2011レ ナガラ306+ナガラ305
113レ・115レ ナガラ201
2007レ(清流3号) ナガラ302+ナガラ303
2009レ(清流5号) ナガラ301
回8115レ ナガラ501
13レ ナガラ502+ナガラ503
※関からナガラ502
117レ ナガラ307+ナガラ302+ナガラ303
※関からナガラ307
15レ ナガラ501
17レ ナガラ306+ナガラ305
※関からナガラ306
119レ ナガラ305
19レ ナガラ307

114レ・116レ ナガラ303+ナガラ302
8レ・回8004レ ナガラ201
10レ・18レ ナガラ301
12レ・2016レ(清流4号) ナガラ305+ナガラ306
8118レ(清流84号) ナガラ503+ナガラ502
2014レ(清流2号) ナガラ303+ナガラ302
※郡上八幡からナガラ303+ナガラ302+ナガラ307
120レ ナガラ501
122レ ナガラ307
124レ ナガラ305


　(4/23)
3レ・13レ・123レ ナガラ201
1005レ・1011レ・17レ ナガラ307
1007レ・19レ ナガラ305
1009レ ナガラ201
※関からナガラ10
15レ ナガラ301
121レ〜回121レ・23レ ナガラ10
21レ ナガラ501+ナガラ501

110レ ナガラ306+ナガラ302
回112レ ナガラ503
6レ・1016レ ナガラ307
8レ ナガラ301+ナガラ305
※関からナガラ301
10レ・118レ・20レ・回128レ ナガラ201
1014レ・24レ ナガラ305
18レ・126レ ナガラ10
22レ ナガラ301


　(4/24)
回101レ・105レ・3レ ナガラ201
103レ・107レ ナガラ503+ナガラ306
1レ ナガラ301+ナガラ305
109レ ナガラ10

102レ ナガラ305+ナガラ301
104レ・108レ ナガラ201
106レ・110レ ナガラ306+ナガラ503
2レ・回112レ ナガラ10

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　 京都・岐阜・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
・2012/4/28(℃)
53D｢スーパーはくと3号｣(甲南山手940通過・5分延)
60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1708通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2000.50(３)05)
HOT7014+HOT7036+HOT7044+HOT7047+HOT7051+HOT7021
＃53Dは直前の新快速3213Ｍ遅れの影響で遅延

HOT7021ほか　60D芦屋〜さくら夙川(17:08)

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手950通過)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1655通過)
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1816通過)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
▼ ROKU師匠
> 回5D？であってたっけ？
宮原操→大阪の列車番号は回5Dで合うてますよー(^^)
んで、その続き↓

キハ189-1002　5Dさくら夙川→芦屋(18:16)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1005通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2006(１０)18・1分延着)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

54D｢スーパーはくと4号｣(西明石1043定通)
通過のみ確認

61D｢スーパーはくと11号｣(さくら夙川1736通過)
HOT7013+HOT7035+HOT7041+HOT7046+HOT7051+HOT7001

HOT7013ほか　61D西宮〜さくら夙川(17:36)
５号車HOT7001にM'sさん乗車

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7032+HOT7042+HOT7052+HOT7003
＃HOT7032は受検明け直後だったようで、台車と床下機器の一部に色注しされていました
#祝！要検クリア

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪2007(４)16・16分延着20分延発)回2036D
キハ85-3+キハ84-3+キハ85-202+キハ85-1110
＃17時15分頃発生した高山本線坂祝〜美濃太田間踏切障害の影響で遅延
＃大阪駅着発番線を３番→４番に変更

キハ85-3ほか　2036D〜回2036D大阪(20:09)
[特急ひだ｜大阪]から[回送]への幕回し中、[南紀]ヘッドマークを撮影

※終日快晴

・2012/4/29(日)
回2025D(大阪(１１)750定着)
2025D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(島本822通過)
キハ85-3+キハ84-3+キハ85-202+キハ85-1110

キハ85-1110ほか　回2025D大阪(7:49)


2025D島本(8:22)
列車通過時は幟が垂れ下がる法則orz

53D｢スーパーはくと3号｣(新大阪915(７)16)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1717.50(１１)19)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7011+HOT7033+HOT7032+HOT7042+HOT7052+HOT7003

回1D(新大阪921定通)
1D｢はまかぜ1号｣(大阪928(４)30客扱い中-甲南山手950通過)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1706(１０)17・1分延着)回4D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
＃新大阪駅17-18番のりば東淀川方が、いつのマニか撮影禁止場所になってました
#葬式厨め、マニアの首を絞める様な真似しやがって…
＃尤も、おおさか東線工事関連で架線柱が乱立してしまったので
＃以前の様にスッキリした画は望めませんが

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1005通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１０)2005定着)
回6D(新大阪2022定通-東淀川2022通過-茨木(６)2038定発)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

キハ189-3ほか　2D芦屋〜さくら夙川(10:05)
萌える新緑


キハ189-1002ほか　回6D茨木(20:37)

56D｢スーパーはくと6号｣(三ノ宮(上外)1303発・1分延)
59D｢スーパーはくと9号｣(灘1540定通)
64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)05定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7044+HOT7047+HOT7051+HOT7021
#余談ですが、灘駅は2012/3/19より停留所から連動駅へ昇格されました
#(内渡り線増設の為)

HOT7021ほか　64D大阪(21:06)

回9374D
(曽根1406通過-(陽)大久保(１)1445停車中-明石1512通過
-東灘信(１)1540停車中-塚本1605通過-大阪1614(１０)15停車中-高槻1635通過)
キヤ141-1+キクヤ141-1
＃お遍路帰り
#(陽)大久保→東灘信間は、直前の新快速3268Ｍが明石場面で約3分延でしたので
#所定時刻より3分程遅れていたかもしれません

キクヤ141-1ほか　塚本(16:05)

58D｢スーパーはくと8号｣(加古川1434定通)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪(３)1723定着-尼崎1731定通)
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7053+HOT7023

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7015+HOT7031+HOT7043+HOT7054+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1946(７)47・1分延)
キハ85-13+キハ84-2+キハ84-205+キハ85-1106
＃大阪｢ひだ｣へのGW中の増結は３号車にキハ84-200代組込で対応のようですね

※午前快晴、午後から曇り

長良川鉄道
回101レ・105レ・3レ  ナガラ303
103レ・107レ  ナガラ305
1レ  ナガラ502
109レ  ナガラ10

102レ  ナガラ502
104レ・108レ  ナガラ303
106レ  ナガラ305
2レ  ナガラ10
4レ  ナガラ306
6レ  ナガラ307
※関からナガラ301+ナガラ302


高山本線
4706D  キハ40 5802+[キハ48 5511+キハ47 6001]


太多線
3608D  [キハ47 6002+キハ47 5002]+[キハ47 6003+キハ47 5001]

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1559+1508+1557
 312D：12__+12__
 309D：1256+1232+1509+1254
＃1509`は要検を終えての帰所
 316D：1562+1255
4311D：1553
 317D：キハ47 1089+キハ47 112
4326D：1251
4332D：1245
4333D：1251
4340D：1507
 360D：キハ47 1122+キハ47 191
4359D：1562

特急うずしお号
3007D：キハ185-1017+[キハ185-1015+キロハ186-2+キハ185-25
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー

　(4/5)
604D　キハ11-115+キハ11-105+キハ06+キハ11-101
606D　[キハ48 6811+キハ48 5803]+[キハ47 6001+キハ48 5511]


　(4/10)
613D　キハ11-203+キハ11-118+キハ11-204+キハ11-114
625C　キハ11-117+キハ11-123
653D　キハ11-204+キハ11-114+キハ11-203

618C　キハ11-116+キハ11-102
626C　キハ11-113+キハ11-120
660C　キハ11-123+キハ11-117
662C　キハ11-203+キハ11-114
664C　キハ11-103+キハ11-116


　(4/11)
611D　[キハ48 5513+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
613D　キハ11-117+キハ11-115+キハ11-101+キハ11-105
621C　キハ11-101+キハ11-105

616C　キハ11-104+キハ11-122
618C　キハ11-123+キハ11-103


　(4/12)
627C　キハ11-118+キハ11-119
663C　キハ11-113+キハ11-116

630C・回680D　キハ11-105+キハ11-123
656D　キハ11-121+キハ11-102+キハ11-106
668C　キハ11-116+キハ11-113


　(4/13)
620C　キハ11-121+キハ11-102


　(4/15)
3651D　キハ11-***+キハ11-204


　(4/17)
625C　キハ11-119+キハ11-103
653D　キハ11-106+キハ11-117+キハ11-121

628C　キハ11-120+キハ11-123
660C　キハ11-103+キハ11-119
662C　キハ11-121+キハ11-117
664C　キハ11-203+キハ11-122


　(4/18)
611D　[キハ47 5002+キハ48 6811]+[キハ48 5513+キハ47 6003]
613D　キハ11-119+キハ11-113+キハ11-116+キハ11-104

616C　キハ11-102+キハ11-119
618C　キハ11-103+キハ11-203


　(4/19)
627C　キハ11-105+キハ11-118
649D　キハ11-105+キハ11-118+キハ11-106
663C　キハ11-120+キハ11-122

630C　キハ11-104+キハ11-103
656D　キハ11-102+キハ11-114+キハ11-119
668C　キハ11-122+キハ11-120


　(4/20)
620C　キハ11-102+キハ11-114


　(4/21)
3633C　キハ11-119+キハ11-106

3636D　[キハ47 6002+キハ47 5002]


　(4/23)
657D　キハ11-104+キハ11-119+キハ11-106
659D　キハ11-103+キハ11-123

666C　キハ11-105+キハ11-116


　(4/24)
608D　キハ11-105+キハ11-116+キハ11-123+キハ11-103

若干修正しました。

　(4/5)
701C　キハ11-102+キハ11-103
1705D　キハ40 5501+キハ48 5508]
回1707D　[キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 6309


　(4/8)
25D(ひだ5号)　[キハ85-2+[キハ85-1118+キハ84-2+キロハ84-2+キハ85-203]+[キハ85-205+[キハ85-1110+キハ84-3+キハ85-4]
3717D　キハ11-101+キハ11-119+キハ11-116+キハ11-118
4727D　[キハ47 6003+キハ48 5513]

3712D　キハ11-119+キハ11-101
24D(ひだ4号)　[キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1209]+キハ85-202]
3742D　[キハ48 5501+キハ48 6809]
3744D　[キハ48 5803+キハ48 6811]+[キハ48 3812+キハ48 6812]


　(4/10)
707D　キハ11-101+キハ11-115+キハ11-123
709D　キハ11-116+キハ11-102+キハ11-117
719C　キハ11-113+キハ11-120
1027D(ひだ7号)　[キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1101]+[キハ85-1110+キハ84-3+キハ85-4]
739D　キハ11-123+キハ11-117+キハ11-103+キハ11-116

22D(ひだ2号)　[キハ85-208+キロハ84-6+キハ84-7+キハ85-1105]
712D　[キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ48 5513+キハ47 6003]
714C　キハ11-203+キハ11-118
1026D(ひだ6号)　[キハ85-11+キハ84-6+キハ85-1106]+[キハ85-1114+キハ84-305+キロ85-4]
724C　キハ11-117+キハ11-123
754D　[キハ48 3812+キハ48 6812]


　(4/11)
707D　キハ11-120+キハ11-203+キハ11-114
709D　キハ11-123+キハ11-103+キハ11-116
717D　キハ11-118+キハ11-204+キハ11-115+キハ11-117
719C　キハ11-121+キハ11-102

22D(ひだ2号)　[キハ85-203+キロハ84-2+キハ84-12+キハ85-1118]
712D　[キハ48 5513+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
714C　キハ11-117+キハ11-115
722C　キハ11-101+キハ11-105


　(4/12)
723C　キハ11-113+キハ11-120
1717C　[キハ48 6810+キハ48 5804]
725C　キハ11-105+キハ11-123
1729D　[キハ48 6808+キハ48 3809]+[キハ48 6806+キハ48 5806]
1729C　[キハ48 6808+キハ48 3809]
1733D〜1733C　[キハ48 6806+キハ48 5806]

1714C　キハ48 3809+キハ48 6808]
1722D　[キハ48 3812+キハ48 6812]
754D　[キハ48 5806+キハ48 6806]
回1726D　[キハ48 5501+キハ48 6501]+キハ40 5802
760C　[キハ48 3815+キハ48 6807]


　(4/13)
711D　[キハ48 6806+キハ48 5806]+[キハ48 6813+キハ48 5810]
1023D(ひだ3号)　[キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1108]+[キハ85-1115+キハ84-1+キハ84-205+キハ85-6]
回781D　キハ40 5501+キハ48 5508]+キハ40 5802+キハ40 6307+[キハ48 ****+キハ48 ****]

1710D　キハ40 6304+キハ48 6517]
24D(ひだ4号)　[キハ85-12+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1116]


　(4/17)
回781D　キハ40 5501+キハ48 5508]+キハ40 5802+キハ40 6307+[キハ48 6813+キハ48 3816]
719C　キハ11-120+キハ11-123
1027D(ひだ7号)　[キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1108]+[キハ85-1106+キハ84-**+キハ85-10]

1026D(ひだ6号)　[キハ85-**+キハ84-6+キハ85-1***]+[キハ85-1101+キハ84-303+キロ85-5]
724C　キハ11-119+キハ11-103
754D　[キハ48 3816+キハ48 6813]


　(4/18)
707D　キハ11-123+キハ11-121+キハ11-117
709D　キハ11-103+キハ11-203+キハ11-122

712D　[キハ47 5002+キハ48 6811]+[キハ48 5513+キハ47 6003]
714C　キハ11-119+キハ11-113


　(4/19)
719C　キハ11-118+キハ11-105
723C　キハ11-120+キハ11-123
1717C　[キハ48 6808+キハ48 3809]
725C　キハ11-104+キハ11-103
1729D　[キハ48 6807+キハ48 3815]+[キハ48 6815+キハ48 3814]
1729C　[キハ48 6807+キハ48 3815]
1733D〜1733C　[キハ48 6815+キハ48 3814]

730C　キハ11-105+キハ11-118
1714C　[キハ48 3815+キハ48 6807]
750D　[キハ48 5508+キハ40 5501+キハ40 6309
1722D　[キハ48 3816+キハ48 6813]
752D　キハ11-105+キハ11-118+キハ11-106
754D　[キハ48 3814+キハ48 6815]
760C　[キハ48 5806+キハ48 6806]


　(4/20)
711D　[キハ48 6815+キハ48 3814]+[キハ48 6811+キハ48 5810]
1023D(ひだ3号)　[キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1114]+[キハ85-1115+キハ84-7+キハ84-203+キハ85-6]
回781D　[キハ47 6001+キハ48 5511]+キハ40 6312+キハ40 5802+[キハ48 6806+キハ48 5806]
1715C　[キハ48 6806+キハ48 5806]

1710D　[キハ48 5501+キハ48 6501]
24D(ひだ4号)　[キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1117]+キハ85-202]


　(4/21)
3711D　[キハ48 6806+キハ48 5806]+[キハ48 6813+キハ48 3816]
4715C　[キハ48 6807+キハ48 3815]
1033D(ひだ13号)　[キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1114]+[キハ85-201+[キハ85-1116+キハ84-13+キロハ84-1+キハ85-12]
4731D　[キハ48 6517+キハ48 5513]

4716C　[キハ48 3815+キハ48 6807]
32D(ひだ12号)　[キハ85-205+キロハ84-6+キハ84-14+キハ85-1105]+キハ85-9]
740D　キハ40 6312+[キハ48 5806+キハ48 6806]


　(4/23)
741D　キハ11-105+キハ11-116+キハ11-122

1724D　[キハ47 5002+キハ47 6002]
1040D(ひだ20号)　[キハ85-12+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1116]+キハ85-201]+[キハ85-1112+キハ84-301+キロ85-1]


　(4/24)
1702C　[キハ48 5810+キハ48 6811]
1702D　[キハ48 5810+キハ48 6811]+キハ40 5802

※昨日のBBSの誤字は失礼いたしました…。

2012/04/25
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1501+1508
 436D 1256+1552+1553
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 191(乗)+キハ47 1122
 309D 1229+1252+1247
 371D キハ47 113+キハ47 1085(乗)+キハ40 2142+キハ40 2107
4380D キハ40 2147
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 191(乗)+キハ47 1122
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1506+1515

2012/04/26
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2107(乗)
 307D キハ47 144+キハ47 1090
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1506+1515
 977D キハ47 112+キハ47 1089(乗)
 974D 1507+1559

2012/04/27
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1559+1507
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 112(乗)+キハ47 1089
 309D 1245+1552+1253
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 112(乗)+キハ47 1089
 977D キハ47 118(乗)+キハ47 1120
 974D 1503+1246
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1551+1246

2012/04/28
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 118+キハ47 1120(乗)
 977D キハ47 114(乗)+キハ40 2143
 974D 1235+1505
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 436D 1229+1255+1251
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1248+1555+1563

>このサインコサイン明太子ですが、何をトチ狂ったか貫通扉まで朱色に塗られてしまっているそうです。

↑977D キハ47 114の貫通扉(キハ40 2143から)
＃やってしまったようです。

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
(550レ：KE653+コキ8車)
3526C：[キハ25-4+キハ25-104]
3532C：[キハ25-4+キハ25-104]
3534C：[キハ25-1+キハ25-101]
3536C：[キハ25-5+キハ25-105]
3538C：[キハ25-4+キハ25-104]
4540D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
4542D：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-405+キハ75-505]

↑4542D：キハ75-1ほか 乙川→半田

4544D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-3+キハ25-103]
4546D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]
4548D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
4552D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-3+キハ25-103]
4554D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]
4562D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]
4564C：[キハ75-406+キハ75-506]
3566C：[キハ75-403+キハ75-503]
3568D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]

3529C：[キハ25-5+キハ25-105]
3535C：[キハ25-5+キハ25-105]
3537C：[キハ25-4+キハ25-104]

↑3537C：キハ25-4ほか 石浜←東浦(後追い)

(5573レ：ホキ4車+KE651)
3541C：[キハ25-5+キハ25-105]
3543C：[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
(551レ：コキ8車+KE653)
4547D：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-405+キハ75-505]
4549D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-3+キハ25-103]
4551D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]
4555D：[キハ75-1+キハ75-101]+[キハ75-405+キハ75-505]
3565D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-3+キハ25-103]
3567D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-206+キハ75-306]
3569C：[キハ75-406+キハ75-506]
3571C：[キハ75-403+キハ75-503]

←高松
試6182D：1509
＃要検出場
＃友人確認

いしづち代走
キハ185-1016(四国帯)+キハ185-22(剣山帯)
キハ185-11+キハ185-12・・車端部がアイランドラッピング

長良川鉄道
113レ･13レ  ナガラ303
2007レ(清流3号)  ナガラ502+ナガラ501
2009レ(清流5号)  ナガラ201
※関からナガラ10
2011レ  ナガラ307+ナガラ306
117レ  ナガラ502+ナガラ501
※関からナガラ502
15レ･125レ  ナガラ305
17レ  ナガラ307+ナガラ306
※関からナガラ307
119レ･21レ  ナガラ306
19レ･127レ  ナガラ502
23レ  ナガラ10

10レ  ナガラ201
12レ･2016レ(清流4号)  ナガラ306+ナガラ307
2014レ(清流2号)  ナガラ501+ナガラ502
120レ･22レ  ナガラ305
122レ･24レ･回132レ  ナガラ502
18レ  ナガラ10
20レ  ナガラ303
回502レ  ナガラ307


太多線
3667C  キハ11-103+キハ11-203


高山本線
4735C  [キハ48 ****+キハ48 5803]

3744D  [キハ48 ****+キハ48 6806]+キハ40 6307+キハ48 3815]
4730C  [キハ48 5810+キハ48 6811]
3762C  キハ11-103+キハ11-203

←高松　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2107
 312D：1256+1254
 307D：キハ47 1120+キハ47 118
 316D：1231+1232
4311D：1501(締切)+1510
 317D：キハ47 1___+キハ47便所付き
4328D,4332D：1558
4333D：1252
4340D：1506
 360D：キハ47 1132+キハ47 177
4359D：1231
4361D：1565

特急うずしお号
3004D：2425+2461]+[2426+2459
3008D：キハ185-1018+キハ185-13

←播磨新宮　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
1842D〜941D
キハ127-6(941D乗車)/1006

936D〜1839D〜1848D〜1845D〜1854D〜1851D〜1860D〜1857D
キハ127-2(1860D東觜崎→姫路乗車)/1002(1845D余部→東觜崎乗車)

1848D余部→播磨高岡(後撃ち・12:28)

938D〜1843D〜1852D〜1849D〜1858D〜1855D
キハ122-6+キハ127-1004
＃異形式混結編成継続中

1849D播磨新宮←東觜崎(14:22)
新緑に包まれる屏風岩

1841D〜1850D〜1847D〜1856D
キハ122-2

1847D東觜崎〜播磨新宮(13:51)

1846D〜943D
キハ122-1+キハ122-3
＃1846Dは約7分延(12:06)にて播磨高岡〜余部間(夢前川橋梁)を通過
#播磨新宮にて接続の3826Dが遅れていたかもしれません
＃1841Dとの交換は播磨高岡→余部に変更

1853D　キハ127-1/1001

高山本線
試9637D  [キヤ95-2+キサヤ94-2+キヤ95-102]
735D  キハ11-121+キハ11-102+キハ11-103
1735C  [キハ48 6806+キハ48 5806]

746D  [キハ48 5508+キハ40 5501+キハ40 6312
748D  [キハ48 3812+キハ48  6812]+[キハ48 5803+キハ48 6807]
1730C  [キハ48 5804+キハ48 6810]
766C  キハ11-114+キハ11-119


太多線
671C  キハ11-114+キハ11-119

648D  キハ11-122+キハ11-120+キハ11-113
650D  キハ11-121+キハ11-102+キハ11-103


長良川鉄道
17レ  ナガラ302
119レ  ナガラ301
23レ  ナガラ10
125レ  ナガラ305
127レ  ナガラ303

122レ･24レ  ナガラ303
18レ  ナガラ10

←徳島　　　　　　　　　　　鳴門→
951D：1503+1246
953D：キハ47 114(タラコ)+キハ40 2143

2012/04/27
・鹿児島線
←八代
  85D:キハ185-7+キハ186-7+キハ185-1
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

・筑豊線
←原田
6630D:キハ31 2(乗)

・後藤寺線
←田川後藤寺
1568D:キハ31 5
1570D:キハ31 1
1573D:キハ31 5(乗)

・日田彦山線
←夜明
 973D:キハ147 1058+キハ147 107
 975D:キハ147 1069+キハ147 91
 977D:キハ147 1081+キハ140 2041
 979D:キハ147 1068+キハ40 8051
 980D:キハ147 1033(乗)+キハ147 49

・日豊線
←鹿児島
 979D:キハ147 1068+キハ40 8051
 980D:キハ147 1033(乗)+キハ147 49
 981D:キハ147 1033+キハ147 49

2012/04/22
・鹿児島線
←八代
____D:キハ185-4(乗)+キハ185-1012
A列車で行こう4号

・後藤寺線
←田川後藤寺
1568D:キハ31 2
1570D:キハ31 3
1571D:キハ31 3(乗)

・日田彦山線
←夜明
 971D:キハ147 1033+キハ147 49
 973D:キハ147 1081+キハ140 2041
 975D:キハ147 1057+キハ147 90
 977D:キハ147 1058+キハ147 107
 978D:キハ147 1069+キハ147 91(乗)

・日豊線
←鹿児島
 977D:キハ147 1058+キハ147 107
 978D:キハ147 1069+キハ147 91(乗)
 979D:キハ147 1069+キハ147 91
 980D:キハ147 1125+キハ147 58
 981D:キハ147 1125+キハ147 58

←京都
64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)05定時)
HOT7001+HOT7055+HOT7046+HOT7041+HOT7035+HOT7013

連休に向けて増２号車連結ですが
例の事故で5輌使えなくなっているので
(在籍34輌に対し稼動29輌の為)
5本運用中いずれか1本は増結なし
(検査や故障があれば、更に増結が困難になる)
稼ぎ時に稼ぎが少なくされてしまう
厄介な事態になっています

←阿波池田　　　徳島→
4451D：1005
試9495D：キヤ141-1+キクヤ141-1
＃徳島12時49分(5)　府中1257-1304(2)　牛島1312-19　山瀬1335-41　江口1416-21　阿波池田1438(5)
＃↑運転時刻表覗き見(^^ゞ
460D：1231