53701-53800

[53800] 高徳線2012/4/27
　▽ 2012/4/27 (Fri) 21:11:51 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1501+1553+1505+1235
 312D：1248+1563+1256+1555
 309D：1253+1552+1245
4311D：1504(締切)+1560
 317D：キハ47 1122+キハ47 191
4326D：1254
 360D：キハ40 2143+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3001D：2428+2522+2458
3003D：2429+2460
3015D：2426+2459
3017D：2425+2461




[53799] スーパーはくと三ノ宮見たまま(2012.4.27)
　▽ 2012/4/27 (Fri) 19:17:33 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7014+HOT7036+HOT7044(増2号車)+HOT7047+HOT7051+HOT7021





[53798] 西の果て通信(2012/04/27)
　▽ 2012/4/27 (Fri) 08:38:22 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/27
222D ：キハ66-8+キハ67
5121D：キハ66 2+キハ67 2(乗)

5121D待ち、少しひんやりして気持ちよかった(^_^)

224D ：キハ66-110+キハ67-10
3222D：キハ66 2+キハ67 2

崎サキ
(7:05)
　機留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67 9
　DC留置線
　 2番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

245D ：キハ200-15+キハ200-1015
246D ：キハ200-14+キハ200-1014

崎サキ
(17:50)
　客留線
　 4番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 15+キハ67
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 2+キハ67 2
　 2番線：キハ200-13+キハ200-1013　キハ66-110+キハ67-10
＃キハ200-13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 4番線：キハ220-209
　 5番線：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015
　機留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67
　検修庫
　 2番線：キハ200-12+キハ200・・
　 3番線：キハ66 11+キハ67




[53797] 美濃太田駅界隈(4/26)
　▽ 2012/4/27 (Fri) 02:02:30 ▽ M.I.(携帯)　　　 


長良川鉄道
回101レ･3レ  ナガラ201
1レ  ナガラ301+ナガラ302
1005レ  ナガラ305

102レ  ナガラ302+ナガラ301
104レ  ナガラ201
106レ  ナガラ306+ナガラ307
2レ  ナガラ10
4レ  ナガラ501+ナガラ502
6レ  ナガラ305
8レ  ナガラ302+ナガラ301
※関からナガラ302
116レ  ナガラ503


高山本線
701C  キハ11-113+キハ11-122
1705D  [キハ48 6517+キハ48 3809]
回1707D  [キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 6304


太多線
604D  キハ11-123+キハ11-103+キハ11-102+キハ11-101
606D  [キハ48 6807+キハ48 3815]+キハ40 5501+キハ48 5508]




[53796] 高徳線2012/4/26
　▽ 2012/4/26 (Thu) 21:45:41 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
試9383D：キヤ141-1+キクヤ141-1
＃高松4時30分　板野5時30-33分　勝瑞5時44-6時03分　吉成6時05-22分　徳島6時28分(5)
＃↑運転時刻表覗き見(^^ゞ
回4390D：キハ40 2108
＃徳島より回送、板野5時31分着折り返し4301Dへ
 310D：1504+151_+1246+1551
4301D：キハ40 2108
 312D：1253+1245+1248+1552
 307D：キハ47 1090+キハ47 144
 309D：1255+1251+1558
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1513(締切)+1244
 317D：キハ40 2110+キハ47 177
4326D：1563
4332D：1562

特急うずしお号
3002D,3001D：2426+2521+2459
3003D：2428+2458




[53795] はまかぜ三ノ宮見たまま(2012.4.26)
　▽ 2012/4/26 (Thu) 21:21:43 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号：キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2
＃姫路〜鳥取逆編成

#この間、三ノ宮駅前の●イエービル8Fにいつのマニか開店して
#いた某模型店へ行ってました(^_^;;

6D特急はまかぜ6号：キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
＃香住〜姫路逆編成





[53794] スーパーはくと1発！
　▽ 2012/4/26 (Thu) 21:13:53 ▽ 雑巾猫　　　 


←京都
64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)05定時)
HOT7004+HOT7054+HOT7043+HOT7031+HOT7015

連休前の押し込み仕事でバタバタ
今日は少し早く上がれたので
一本だけ逢えた(^^A;




[53793] 西の果て通信(2012/04/26)
　▽ 2012/4/26 (Thu) 08:28:04 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/26
224D ：キハ66-1+キハ67-1
5123D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-1101](13C)
5120D：キハ66+キハ67 5

崎サキ
(7:26)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　検修庫
　 5番線：キハ66・・キハ67

(23:15)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-10
　 2番線：キハ200-13+キハ200-1013　キハ66 13+キハ67・・キハ66 4+キハ67 4
＃キハ200-13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14
　機留線
　 1番線：キハ66 9+キハ67

キハ200-13番ユニットが予備落ちしています。代わりに機留線にいたキハ200-6番ユニットが
運用入りした模様。

5146D：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5149D：キハ66-1+キハ67-1

キハ66・67 9番ユニットは夜見た時は前面の幕が「試運転」でしたので、今日は運用には入ら
なかったようです。

▼たなさん
たくさんの見たままありがとうございます。
既報のとおり、現在諫早駅留置線へのチキ留置に絡み、諫早滞泊の4連の2運用のたすき掛けが
行われているため、大量の見たままは大変助かります。多分ぜんぶ合ってると思います。(^^)
どうもありがとうございました。m(__)m




[53792] 美濃太田駅界隈(4/25)
　▽ 2012/4/26 (Thu) 00:05:18 ▽ M.I.(携帯)　　　 


長良川鉄道
1009レ  ナガラ201
※関からナガラ10
1011レ･17レ  ナガラ305
13レ･123レ  ナガラ201
117レ･19レ  ナガラ302
15レ･125レ  ナガラ301
21レ  ナガラ502+ナガラ501
23レ  ナガラ10

12レ･1016レ  ナガラ305
118レ･20レ  ナガラ201
1014レ･122レ･24レ･回132レ  ナガラ302
120レ･22レ･回130レ  ナガラ301
18レ  ナガラ10


高山本線
729C  キハ11-114+キハ11-117
745C  キハ11-105+キハ11-104

30D(ひだ10号)  [キハ85-4+キハ84-203+キハ84-7+キハ85-1115]
736C  キハ11-101+キハ11-106
746D･回1726D  [キハ48 3809+キハ48 6517]+キハ40 6304
1728D  [キハ48 5806+キハ48 6806]
764C  キハ11-114+キハ11-121


太多線
631C  キハ11-101+キハ11-106
665C  キハ11-114+キハ11-121

636C  キハ11-114+キハ11-117
644D  キハ11-123+キハ11-103+キハ11-102
646D  [キハ47 6003+キハ47 5001]+キハ40 5802
672C  キハ11-105+キハ11-104

4月上旬と中旬は後日記載予定です。




[53791] 西の果て通信(4/25)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 23:17:34 ▽ たなさん　　　


4月25日
・長崎／大村線
←長崎　　佐世保→
3236D：キハ66 15+キハ67 15
3231D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
3238D：キハ66 5+キハ67 5
240D：キハ200-13+キハ200-1013
239D：キハ66 3?+キハ67 3?
5137D：キハ66-8+キハ67-8
3233D：キハ200-12+キハ200-1012
3240D：キハ66-8+キハ67-8
241D：キハ66-110+キハ67-10
242D：キハ66-110+キハ67-10
5132D：キハ200-12+キハ200-1012
3235D：キハ66 14+キハ67 14
243D：キハ66 13+キハ67 13
244D：キハ66 14+キハ67 14
3242D：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015
5134D：キハ66 13+キハ67 13
245D：キハ200-13+キハ200-1013
5139D：キハ200-12+キハ200-1012
246D：キハ200-12+キハ200-1012
247D：キハ66-12+キハ67-12
3244D：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 4+キハ67 4
3237D：キハ66 15+キハ67 15
5136D：キハ66-12+キハ67-12
3239D：キハ66 5+キハ67 5
3246D：キハ200-14+キハ200-1014
5138D：キハ66-1+キハ67-1
5143D：キハ66-12+キハ67-12
3248D：キハ66 6+キハ67 6
250D：キハ66-12+キハ67-12
回5138D：キハ66-1+キハ67-1
253D：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

※ 各車のハイフンの有無は車体標記に準拠
※ キハ66/67の1番,10番ユニットは国鉄色、12番ユニットはハウステンボス色
※ キハ200の13番ユニットはVファーレンラッピング、14番ユニットはハウステンボス色

学生時代より少し近くなったのに、崎サキ車のチェックが意外と手薄になっていることに気付き、
午後から急遽訪問してきました。
＃ひらどさん、お邪魔しました。
＃間違い探しよろしくお願いします(爆)




[53790] 本カラ通信(4/25)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 23:07:18 ▽ たなさん　　　


4月25日
・唐津線
←佐賀　　西唐津→
5843D：キハ47-8121+キハ125-9
5840D：キハ47 ###+キハ47 8132
5865D：キハ125-7




[53789] 香椎線通信(4/21)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 23:03:08 ▽ たなさん　　　


4月21日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
796D：キハ47 8076★+キハ47 1076
795D：キハ47 8055+キハ47 9048
5726D：キハ47 71★+キハ47 9074
2729D,2726D：キハ47 127+キハ47 9041
5728D,5735D：キハ47 156+キハ47 79★

・鹿児島本線
←門司港　　八代→
回1733D：キハ47 71★+キハ47 9074

・香椎留置(22:05)
8#：キハ47 78★+キハ47 8072]+[キハ47 8133+キハ47 9051

※ ★…アクアライナー

新顔のヨンナナ8133をようやく確認しましたが、床下を覗くまで至っていません。




[53788] 高徳線2012/4/25
　▽ 2012/4/25 (Wed) 20:51:23 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1513+156_+1559+1507
 312D：1255+1558+1253+1251
 309D：1247+1252+12__
4311D：1512(締切)+1250
 317D：キハ40 2143+キハ47 114(タラコ)
4326D：1245
 360D：キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3002D,3001D：2424+2520+2461
3007D：キハ185-19+キハ185-14
3009D：2429+2460
3013D：2427+2463




[53787] はまかぜ三ノ宮見たまま(2012.4.25)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 19:29:03 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号：キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
＃姫路〜鳥取逆編成





[53786] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 19:28:19 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-3(7)+2自：キハ84-3(15)(乗車中)+3指：キハ85-1110(10)
※( )内は草津〜京都間のノリホ


暑いから上着廃止

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7015+2自：HOT7031+3指：HOT7043+4指：HOT7054+5指：HOT7004

【5月のスケジュール】
※気分で変わります
4/28　車検、生け花
4/29　大船渡線
4/30　函館？
5/1　札沼線？
5/2　旭川？
5/3　釧路？
5/4　釧路？
5/5　釜石線
5/6　新津？
5/8　岡山
5/12　山田線
5/13　山田線
5/18　八戸線
5/19　八戸線
5/20　しおかぜ堂イベント(予土線でキハ47に乗る)
5/26　生け花
5/27　ロクゴ詣で
6/2　常磐線
6/3　常磐線
6/9　生け花
6/10　ロクゴ詣で

貧乏暇なし。
ボーナス前借り的。
ハロコンに全く行けない。鞘師ちゃんがどんどん大きくなってしまう・・・(T_T)

＃さまよえる新湊市民さん、結婚式披露宴行けなくてごめんなさい。
＃常磐線でキハ185営業とかいらんことしてくれるから・・・

-----
福知山線塚口〜尼崎間の脱線事故の7回忌です。
カーブに差し掛かった車内では報道とは裏腹に、サラリーマンはケータイゲームに
夢中で、女子高生は口を開けて寝ており、誰も気にしている様子はありませんでした。
事故後の福知山線では回復運転が行われることはなく、階段を駆け降りていると待ってくれ、
駆け込み乗車をしても咎められることはありません。
利用者とマスコミを恐れるJRが変な反省の色を出しているのがよくわかります。
でも利用者からしてみれば、このJR西日本の脱力感と勢いの無さはもはや限界的に鬱陶しいんですよ。
そろそろ省みるばかりではなく、進める時期にきていると思います。
慎重とノロマは違うことや、挑戦の気持ちを持っていないと良い方へも変わらないことに
早く気付いてほしいものです。




[53785] 高山本線でトリプルツートン！
　▽ 2012/4/25 (Wed) 17:30:44 ▽ ヒラタツ　　　


美濃太田みたまんま
おっかなびっくりの珍編成発見!!(爆)

・キハ483816+キハ406309T+キハ483812T+キハ486812T

美濃太田始発17:27、岐阜行に充当されています(笑)
#DEJIさん、アタックチャ〜ンス!!




[53784] 西の果て通信(2012/04/25)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 08:38:23 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/25
崎サキ
(0:45)
　DC留置線
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　 4番線：キハ66 9+キハ67 9

222D ：キハ66 14(乗)+キハ67 14
5121D：キハ66-7+キハ67-7
221D ：キハ66 2+キハ67 2
回121D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 13+キハ67 13
3270D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
3222D：キハ66-7+キハ67-7

崎サキ
(7:08)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　洗浄線
　 3番線：キハ66 9+キハ67 9

キハ66・67形9番ユニットの転換クロスシート部のカバーは、入場前と変わらず紺のままであ
るのが確認できました。

＃タクシー退勤orz




[53783] アンパンマントロッコ列車、千葉県内での運転の予定(6/30,7/1,7/7,7/8)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 07:04:57 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←アンパンマン化される前の色柄

この度、JR東日本千葉支社より標記について発表がありました。
詳細は以下のサイトに記載があります。
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20120418ap-1.pdf

・運転日並びに運転区間
6/30,7/7　総武本線　成東→旭、旭→銚子
7/1,7/8　成田線　銚子→佐原、佐原→成田




[53782] 午後の北条鉄道粟生付近(4/21)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 07:03:57 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


622列車、623列車(13時台)　フラワ2000-2
624列車、625列車(14時台)　フラワ2000-2
626列車、627列車(15時台)　フラワ2000-2
628列車、629列車(16時台)　フラワ2000-2
630列車、631列車(17時台)　フラワ2000-2
631列車、632列車(18時台)　フラワ2000-2

631列車まではライトをつけずに走行
ここは日中はライトをつけずに走行することになっているのでしょうか。

粟生の北側(北条鉄道とJR加古川線の両方が見える地点)で確認。

・地元のおばちゃんの認識
近くの道路脇で井戸端会議中のおばちゃんグループから声をかけられました。
会話の中でおばちゃんは、北条鉄道のことは(国鉄)北条線、旧三木鉄道のこと
は(国鉄)三木線、と普通に言っていました。また、JR加古川線を走る定期列車
のことは今でも汽車と呼んでいました(実際は全便電車で運行)。

ROKU氏の[21081]の投稿に登場する高校生とは対照的？！

おばちゃんの頭に中にはJR西日本、北条鉄道、(旧)三木鉄道という会社は存在
しない？？？

おばちゃんによれば、北条線(北条鉄道)には三木線(旧三木鉄道)から来た汽車
(フラワ2000-3、元ミキ300-104)のことを懐かしがって撮影に来る人が多いと
のことでした。

・粟生付近での田植えの進捗率
0％
田植えはおろか、田んぼへの水張りさえも行われておりません。現在は耕うん
機で田んぼを耕している状態です。

・おまけ(近隣の山々の状況)
JR福知山線宝塚付近、JR加古川線(いずれも電化)沿線の山々の広葉樹は新芽が
芽吹いています。北条鉄道沿線の山々の状況も同様であると推察されます。




[53781] 19時台の北条鉄道粟生(4/15)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 07:02:51 ▽ 鬼瓦権左衛門×　　　


←変身前の色柄(フラワ2000-3)

634列車、635列車　フラワ2000-3

当該車のカラリングが変更されているのを確認

変更前:旧三木鉄道カラー
変更後:新カラー
｛緑をベースに沿線自治体の名物(加西市の新イメージキャラクター並びに小野市
の市花ヒマワリ)を描いたもの｝

会社のサイトによると、3/20に新デザインのお披露目と出発式を行ったとのことです。
http://www.hojorailway.jp/news/2012/1507/




[53780] スーパーはくと三ノ宮見たまま(2012.4.24)
　▽ 2012/4/25 (Wed) 05:55:31 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7053+HOT7023
＃4/22の61Dと同一編成





[53779] 北条鉄道(2012.4.24)
　▽ 2012/4/24 (Tue) 22:52:46 ▽ AIZUMI　　　


＃4年半ぶりに北条鉄道乗ってきました(^_^)

627レ：フラワ2000-3(乗)
＃元三木鉄道ミキ300-104

北条町にて
#塗色変更後見るのは初めて(^_^;)

北条町駅側線：フラワ2000-1

#現在住んでいる所から一番近い気動車なのでまた機会を見つけて
#乗り＆撮りしに来たいです(^_^)





[53778] 桑名駅通信4/24
　▽ 2012/4/24 (Tue) 21:46:57 ▽ WEST　　　


←名古屋
2921D [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-307+キハ75-207]
2924D [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-305+キハ75-205]




[53777] 東四国通信(2012/04/23〜24)
　▽ 2012/4/24 (Tue) 21:26:05 ▽ ふぅ　　　 


2012/04/23
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1513+1505
 436D 12??+15??+1554
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 114(乗)+キハ40 2143
 309D 1231+1563+1552
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 114(乗)+キハ40 2143
 977D キハ47 177+キハ47 1132(乗)
 974D 1556+1504
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1556+1504

2012/04/24
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1504+1556
 436D 1248+1251+1245
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 177(乗)+キハ47 1132
 309D 1562+1254+1555
4369D 1255(乗)
 376D 1557+1230
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 177(乗)+キハ47 1132
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1508+1501




[53776] 高徳線2012/4/24
　▽ 2012/4/24 (Tue) 20:37:21 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1512+1244+1515+1506
 312D：12__+12__+12__+12__
4311D：1232(締切)+1560
 317D：キハ47 1120+キハ47 118
4326D：1558
 360D：キハ47 1090+キハ47 144
4359D：1255

特急うずしお号
3002D,3001D：2429+2522+2460
3003D,3012D：2424+2461
3007D：キハ185-1015+キハ185-9
3015D：2426+2459
3017D：2427+2463




[53775] 4/24の長良川鉄道
　▽ 2012/4/24 (Tue) 18:31:57 ▽ hirox2　　　


12レ　ナガラ307
1009レ　ナガラ１０

＃今日は黄砂の飛ぶ中、午後から郡上市美並町へ仕事に行きました。
＃大矢駅南の踏切が見渡せるよい現場でした。




[53774] 西の果て通信(2012/04/24)
　▽ 2012/4/24 (Tue) 08:20:41 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/24
222D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
5121D：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 3+キハ67 3
諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
回121D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
223D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66-1+キハ67-1
3270D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67-8
3222D：キハ66+キハ67
5123D(引上げ)：キハ220-1101]
3224D：キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ
(7:33)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006

黄砂がスゲー。女神大橋が霞んでます。

崎サキ
(22:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67
　 2番線：キハ66 15+キハ67・・キハ66-1+キハ67-1
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12
　 4番線：キハ220-209]
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200

5144D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
5147D：キハ66-7+キハ67-7
3245D：キハ200+キハ200
257D ：キハ66 14+キハ67 14
試7825D：キハ66 9+キハ67 9
＃翌日0:14長崎到着

小倉総合車両センターに検査入場していたキハ66・67形9番ユニットが、出場試運転スジの試
7825Dで帰崎しました。
詳細は追ってチェックするとして、側面の形式車番標記は検査入場前と変化なく、SSL色キハ
66・67の標準書体でした。形式と車番の間にハイフンも入っていません。

↑長崎車両センター(4/25 0:45) キハ66 9ほか




[53773] ４月23日盛岡
　▽ 2012/4/24 (Tue) 00:37:15 ▽ 関谷秀樹　　　


・山田線
　2634D（盛岡8:09→上米内8:23）
　　→2633D（上米内8:30→盛岡8:46）
　　　キハ110-118

・盛岡車両センター待機編成（行先表字幕から充当列車推定）
・ＩＧＲ・花輪線
　3937D快速八幡平（盛岡16:36→大館19:16）
　　キハ112-118＋キハ111-118

　1939D（盛岡17:47→大館21:03）
　　キハ112-152＋キハ111-152

　1941D（盛岡19:09→鹿角花輪21:08）
　　キハ112-121＋キハ111-121

# 早い時間から行先表示器の幕を出しているため、充当列車の見当がつきますが、
# 車体側面の行先表示器のＬＥＤ化が進んでいるため、
# 次第に見当がつけられなくなる見込みです。




[53772] はまかぜ三ノ宮見たまま(2012.4.23)
　▽ 2012/4/23 (Mon) 21:07:55 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
＃姫路〜鳥取逆編成





[53771] 桑名駅通信4/23
　▽ 2012/4/23 (Mon) 21:05:04 ▽ WEST　　　


←名古屋
3001D　[キハ85-7+キロハ84-9+キハ84-9+キハ85-1103]
2925D　[キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-106+キハ75-6]




[53770] 高徳線2012/4/23
　▽ 2012/4/23 (Mon) 20:50:09 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1232+1250+1501+1508
 312D：1555+1562+1247+1254
 309D：1552+1563+1231
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1511(締切)+1502
 317D：キハ47 1089+キハ47 112
4326D：1229
4332D：1248
 360D：キハ47 1122+キハ47 191

特急うずしお号
3002D：242_+2521+2459
3003D,3019D,2024D：2123+2460
3008D：キハ185-1018+キハ185-13
3010D：2424+2520+2461
3017D：2424+2461
3021D：2427+2463




[53769] 芸備線通信
　▽ 2012/4/23 (Mon) 20:41:46 ▽ まめさん　　　


・4月23日
←三次
3844D　キハ47 11＋キハ40 2044(タラコ)
3853D　キハ47 96＋キハ47 1062
1832D　キハ120-322＋キハ120-320
3846D　キハ47 2503＋キハ47 1507(タラコ)
1867D　キハ40 2079
1864D　キハ47 2013＋キハ47 3007
3848D　キハ47 2502(タラコ)＋キハ47 1071
1869D　キハ47 169＋キハ47 3502
1871D　キハ40 2074＋キハ40 2114(タラコ)
5873D　キハ47 153＋キハ47 3019
1833D　キハ120-333＋キハ120-323
3854D　キハ47 2023(タラコ)＋キハ47 1007
3858D　キハ47 179＋キハ47 65＋キハ47 3004(タラコ)
1876D　キハ47 2501＋キハ47 1103＋キハ47 11＋キハ40 2044(タラコ)




[53768] 西の果て通信(2012/04/23)
　▽ 2012/4/23 (Mon) 08:56:11 ▽ ひらど　　　 




＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/23
222D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12

キハ66-12の後位台車のフラットが・・。

5121D：キハ66+キハ67 2
221D ：キハ66 4+キハ67 4
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-8+キハ67-8
回121D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 15+キハ67 15
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 3+キハ67 3

5125Dとなる編成(諫早5番線留置の4連)と、223Dの編成が、所定運用の流れからそっくり入れ
替わっているのが気になります。もしかして諫早6番線にチキチキ編成が留置されてたのかな
ぁ？(チェック失念)

3270D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 13+キハ67 13
3222D：キハ66+キハ67
3224D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

崎サキ
(7:33)
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　客留線
　 4番線：キハ220-209?

(21:45)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11　キハ66-8+キハ67-8
　 4番線：キハ220-1101
　機留線
　 3番線：キハ200-6+キハ200-1006
　客留線
　 4番線：キハ66 13+キハ67 13

254D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
252D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013(乗)
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
5145D：キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66 5+キハ67 5(乗)




[53767] のと鉄日報！
　▽ 2012/4/23 (Mon) 00:53:16 ▽ 宮崎総合(臨)　　　




2012年4月21日(土)
・のと鉄道七尾線
136D〜
137D　NT203
138D〜
139D　NT201(花咲くいろはラッピング車)
140D〜
141D　NT204


たくさんの花見客が駅いっぱいの桜を楽しんでいました 137D NT203


各駅で桜が見れます 141D NT204 田鶴浜

毎年恒例となっています、能登さくら(能登鹿島)駅で花見のイベントが行われました。
隣の西岸駅でも、アニメ効果(記事[53487])によりアニヲタさん方で溢れかえっており、ほとんどの列車は5分ほど遅れておりました。

＃祭りで人が増えて、とても賑わっています(^^

2012年4月22日(日)
・のと鉄道七尾線
NT213他3連
NT211(永井豪ラッピング)

石川ローカルのテレビ放送で能登鹿島駅さくら祭りのニュース
さくら祭りはあいにくの天気だったようですが、3連運転が行われたようです。




[53766] 飯山線のこと
　▽ 2012/4/23 (Mon) 00:28:37 ▽ 二瀬川ヤコビアン　　　 


[４月21日]
　まぁボチボチ北信エリアの桜も見頃かなぁ…と思い、飯山線沿線へふらっと寄ってみた
ら、ナンノ甘い！全然つぼみ〜１・２分咲きでしたorz 。

←豊野/越後川口→
135Ｄ [キハ112-212|キハ111-212](上今井−替佐間で目撃)
134Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](替佐−上今井間で目撃)
136Ｄ [キハ110-228][キハ110-227](蓮−替佐間で目撃)
137Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](替佐−蓮間で目撃)
138Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](戸狩野沢−信濃平間で目撃)
キハ112-210
　このエリアはまだまだ早春なのだなぁ…と。開花状況的には名古屋エリアの３週間前と
いった感じでしたので、お花系の写真はほぼ断念。

[４月22日]
　天候が悪いのを承知でこの日も特攻しました。少し開花度が進んだようですが、ドン曇
りの後に小雨に。
←豊野/越後川口→
135Ｄ [キハ112-210|キハ111-210](上今井−替佐間で目撃)
134Ｄ [キハ112-211|キハ111-211](替佐−上今井間で目撃)
136Ｄ [キハ110-236][キハ110-228](替佐−上今井間で目撃)
キハ110-236
　この日の上今井付近では、線路際に咲く桜のMax開花レベルでもやっと画像に示した位。
丘の上の小学校ではもっとよい感じのものもあったのですが。で、２日続けば分かるので
すが、136Ｄがキハ110形×２連のスジの模様。
　うーん、来週どうするかますます迷走…。





[53765] 日南線通信一発
　▽ 2012/4/22 (Sun) 21:40:14 ▽ うしねこ　　　 


4/22
・日南線
←志布志
1937D〜1948D　キハ40 8104

乗りたい...





[53764] 高徳線2012/4/22
　▽ 2012/4/22 (Sun) 21:13:27 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1511+1560+1504
 312D：1552+1231
 309D：1251+1245+1256
 316D：1555+1563
4311D：1561
 317D：キハ47 1090+キハ47 144
4326D：1562
4332D：1253
4340D：1244
＃板野遅れ4分
 360D：キハ47 1132+キハ47 177
4359D：1555

特急うずしお号
3002D,3001D：2427+2520+2463
3004D：2426+2459]+[242_+2458
3003D：2426＋2459
＃板野遅れ6分
3008D：キハ185-19+キハ185-14
＃板野遅れ5分
代走3005D：キハ185-17+キハ185-21
＃板野遅れ5分
代走3010D：キハ185-17+キハ185-21
＃板野遅れ2分
3007D：キハ185-1017+[キハ185-1016+キロハ186-2+キハ185-22
キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
＃板野遅れ5分
3009D：2424+246_
＃板野遅れ5分
3021D：2424+2461

本日、予讃線伊予寒川ー赤星間で規制値越えの強風で始発から13時頃まで運転見合わせ。
伊予三島ー新居浜間で直通の代行バス運行。
1004Dが運転抑止で、2005Dに流れず、3004Dの1.2号車を2005Dに運用。
2005DにN2000×2両を使用した為、3005D,3010Dをキハ185×2両で代走しました。
文章下手ですみません。




[53763] スーパーはくと三ノ宮見たまま(2012.4.22)
　▽ 2012/4/22 (Sun) 17:55:39 ▽ AIZUMI　　　


←上郡

61D特急スーパーはくと11号
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7053+HOT7023





[53762] 東四国通信(2012/04/03〜21)
　▽ 2012/4/22 (Sun) 16:16:59 ▽ ふぅ　　　 


2012/04/03
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2144(乗)
 307D キハ47 112+キハ47 1089
4357D 1006(乗)
 370D キハ47 144+キハ47 1090+キハ40 2148
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1560+1255
 977D キハ47 191+キハ47 1120
 972D キハ47 191(乗)+キハ47 1120

2012/04/04
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2147(乗)
 307D キハ47 191+キハ47 1120
4359D 1554(乗)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1555+1565
 972D キハ47 114+キハ47 1086

2012/04/05
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4484D 1006(回)+1008

2012/04/06
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1249+1554
 436D 1503+1235+1229
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1501+1556+1554
 307D キハ47 145(乗)+キハ47 1132
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 145(乗)+キハ47 1132
 977D キハ47 177+キハ47 1122(乗)
 974D 1510+1251
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1510+1251

2012/04/07
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 953D キハ47 144+キハ47 1090
・高徳線
←徳島　高松→
 317D キハ47 114+キハ47 1086
9324D キハ185-12+キロ186-8+キロ186-4+キハ185-11
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4441D 1503
9422D キハ185-11+キロ186-4+キロ186-8+キハ185-12


↑317D キハ47 114+キハ47 1086 阿波大宮−板野
＃明太子と焼きタラコ〜

2012/04/16
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2110(乗)
 307D キハ47 118+キハ47 1120
 366D 1005+1003
4357D 1009(乗)
 370D キハ47 112(乗)+キハ47 1089+キハ40 2107
徳島留置(18:30) キハ185-11+キロ186-4+キロ186-8+キハ185-12
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D 1561+1255
 972D キハ47 114+キハ47 1086
・牟岐線
←海部　徳島→
 573D 1552+1554
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4011D 剣山11号 キハ185-1017+キハ185-21+キハ185-14

2012/04/17
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1565+1502
 436D 1553+1562+1253
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 114(乗)+キハ47 1086
 309D 1252+1256+1511
4369D 1558(乗)
 376D 1504+1250
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 114(乗)+キハ47 1086
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1560+1557

2012/04/18
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1557+1560
 436D 1554+1229+1248
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 145(乗)+キハ47 1132
 309D 1247+1508+1231+1245
4333D 1253(乗)
4342D 1504
4347D 1504
4354D 1253
3017D うずしお17号 2458+2428
 360D キハ47 144+キハ47 1090
4351D 1253
5022D うずしお22号 2458+2428
 362D 1008
4357D 1008
4359D 1254
 370D キハ47 144+キハ40 2143+キハ40 2145
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 145(乗)+キハ47 1132
 966D 1555+1249
4969D 1513
 968D キハ47 191+キハ47 1122
 971D 1555+1249
 975D 1555+1249
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1555+1249

2012/04/19
・高徳線
←徳島　高松→
4301D キハ40 2109(乗)
 312D 1229+1514+1253+1254
 316D キハ47 113(乗)+キハ47 1085
 370D キハ47 1086+キハ47 145+キハ47 1132+キハ40 2148
4361D 1564(乗)+1232(回)
 372D 1514
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 433D 1009+1004
 435D キハ40 2107+キハ40 2109
4430D キハ40 2146
・牟岐線
←海部　徳島→
 529D 1505+1560
4520D キハ40 2107


↑370D:キハ47 1086+キハ47 145+キハ47 1132+キハ40 2148 勝瑞
＃焼きタラコさよ〜なら〜　キハ47 114同様に再塗装されるものと思われます。

2012/04/20
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D 1251+1244
 436D 1555+1245+1231
 477D 1005+1003
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 144(乗)+キハ47 1090
 309D 1253+1235+1229+1254
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 144(乗)+キハ47 1090
9921D キハ185-11+キロ186-4+キロ186-8+キハ185-12
 977D キハ47 112(乗)+キハ47 1089
 974D 1564+1232
・牟岐線
←海部　徳島→
 524D 1564+1232
5055D むろと5号 キハ185-14+キハ185-19

2012/04/21
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 460D 1555(乗)
 457D 1514+1554(乗)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
4964D 1515
・牟岐線
←海部　徳島→
5053D むろと3号 キハ185-22+キハ185-1016
・高徳線
←徳島　高松→
 4341D 1503

-----【ROKU追記】-----
このサインコサイン明太子ですが、何をトチ狂ったか貫通扉まで朱色に塗られてしまっているそうです。




[53761] 西の果て通信(2012/04/22)
　▽ 2012/4/22 (Sun) 07:15:13 ▽ ひらど　　　 


＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/22
222D ：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]

帰崎したキハ200-14番ユニットの運用入りを確認。

228D ：キハ66 13+キハ67 13
5129D：キハ66 2+キハ67 2
5135D：キハ200-14+キハ200-1014
＃長与定着、遅延の236D待ち？17分延発(13:30-55)。
236D ：確認できず

長与駅の列車の遅延をお知らせする放送が風で流れて聴こえてきました。長崎方面で何かトラ
ブルがあったようで、5135Dは20分以上長与駅で停車していました。所定で交換の236Dは確認
できず。(少なくとも5135Dの長与出発直近3分以内に上り列車の到着はありませんでした。)

238D ：キハ66 14+キハ67 14
＃長与約5分延
5130D：キハ66 15+キハ67 15
239D ：キハ66-8+キハ67-8
＃長与5分延発(14:53)
240D ：キハ200-15+キハ200-1015
243D ：キハ66-12+キハ67-12
242D ：キハ66 13+キハ67 13
5139D：キハ200-12+キハ200-1012
244D ：キハ66 11+キハ67 11
247D ：キハ66・67 2B(音のみ)

236Dの返しになる247Dが定刻に下っていきましたので、236Dは定刻で長与を上がっていたよう
です。m(__)m

5136D：キハ66-1+キハ67-1
249D ：キハ66 14+キハ67 14
248D ：キハ66-12+キハ67-12
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-14+キハ200-1014
254D ：キハ66 4+キハ67 4
5147D：キハ66 2+キハ67 2




[53760] 長良川鉄道　2012.04.21
　▽ 2012/4/22 (Sun) 01:08:01 ▽ 扇　　　


＞列番8000台は臨時

←北濃
1レ　ナガラ201
8107レ　?
※ゆら〜り眺めて清流列車81号
＃後続列車の状況からナガラ302orナガラ303と思われる(時間帯が早いのでおそらく単行)
＃郡上八幡留置車になかったことから運用後美濃市へ回送→114レか?
3レ　ナガラ301+ナガラ307
→郡上八幡からナガラ301
8111レ　ナガラ501★+ナガラ502+ナガラ503
※ゆら〜り眺めて清流列車83号
＃本日の目玉!　ナガラ500形3重連!!!
2005レ　ナガラ306+ナガラ305
※ゆら〜り眺めて清流列車1号
2007レ　ナガラ302+ナガラ303
※ゆら〜り眺めて清流列車3号
2009レ　ナガラ301
※ゆら〜り眺めて清流列車5号
2011レ　ナガラ306+ナガラ305
13レ　ナガラ502+ナガラ503
→関からナガラ502
#ナガラ10orナガラ201への車両交換を期待したが・・・残念

・郡上八幡下1留置(10:20頃〜11:30頃)
北濃方からナガラ501　ナガラ502+ナガラ503　ナガラ307
＃ナガラ501とナガラ502は入換後切り離し

4レ　(関から)ナガラ501★+ナガラ502+ナガラ503
6レ　(関から)ナガラ306+ナガラ305
8レ　ナガラ201
10レ　ナガラ301
8002レ　ナガラ501★
※ゆら〜り眺めて清流列車82号
12レ　ナガラ306+ナガラ305
8118レ　ナガラ502+ナガラ503
※ゆら〜り眺めて清流列車84号
2014レ　ナガラ302+ナガラ303
→郡上八幡からナガラ307+ナガラ302+ナガラ303
※ゆら〜り眺めて清流列車2号
2016レ　ナガラ306+ナガラ305
※ゆら〜り眺めて清流列車4号

★ミナモ列車


さわやかウォーキング＠郡上八幡開催に伴い増車および臨時列車が運転されました
注目はなんといっても午前の3連がオールナガラ500形というサプライズ!(しかも連番!)
＃ナガラ501がミナモ列車になってから3連は初と思われます
#いいものを見させていただきました　感謝
なお、他のさわやかウォーキングコース人気の影響か昨年秋より参加者は少なめとのこと
＃とはいえ一時は雨予報も出ていただけにそこそこの天候に恵まれたのがせめてもの救い


#久々に公式ホームページTOP画像のスポットで撮影したがゆら〜り眺めて清流列車用の徐行標識がジャマ(爆)




[53759] はまかぜ神戸駅見たまま(2012.4.21)
　▽ 2012/4/21 (Sat) 23:09:25 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

6D特急はまかぜ6号
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4
＃香住〜姫路逆編成





[53758] 高徳線2012/4/21
　▽ 2012/4/21 (Sat) 20:38:44 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1249+1502+1513
 312D：1251+1256
 309D：1514+1554+1248
 316D：1552+1245
4311D：1557(締切)+1230
 317D：キハ47 1122+キハ47 191
4326D：1231
4332D：1503
＃ワンマン解除、車掌乗務。
 360D：キハ40 2143+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3002D,3001D：2424+2522+2460
3004D：2427+2463]+[242_+2459
3008D：キハ185-23+キハ185-25
3010D：2426+2459
3007D：キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-13
＃キロハ186-2は、ゆうゆうアンパンマンカー
3020D：242_+2458




[53757] 高山本線岐阜口通信　12/04/21
　▽ 2012/4/21 (Sat) 19:12:50 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ48 3815＋キハ48 6807
4704D　[キハ40 5802＋[キハ48 5511＋キハ47 6001(乗車)
3707D　キハ48 6807＋キハ48 3815

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ36・16号”（←大阪）
　キハ85-14＋キハ84-4＋キハ85-1109]＋キハ85-204]（以上36号）＋[キハ85-206＋キロハ84-2＋キハ84-12＋キハ85-1118]＋キハ85-13
＃西エリアのみなさん、おあとよろしく〜(^^)/

3737D　キハ48 6517＋キハ48 5513(乗車)
3744D　キハ48 3815＋キハ48 6807]＋[キハ48 5804＋キハ48 6810
4729D　キハ48 6810＋キハ48 5804]＋[キハ48 6807＋キハ48 3815





[53756] 予讃線2012/4/20
　▽ 2012/4/21 (Sat) 17:50:55 ▽ エフエス　　　 


←多度津
試6193D：キハ47 1086(タラコ)
＃友人確認。運転席側にホロ。「高松」幕
要検入場と思われます。




[53755] ４月20日盛岡
　▽ 2012/4/21 (Sat) 12:44:24 ▽ 関谷秀樹　　　


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　3624D快速はまゆり４号（釜石10:22→盛岡12:40）
　　　1：キハ110-136　2：キハ110-137　3：キハ111-1

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1931D（盛岡12:48→大館15:34）
　　　キハ112-121＋キハ111-121




[53754] 西の果て通信(2012/04/21)
　▽ 2012/4/21 (Sat) 09:46:12 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/21
諫早某の某とヤボ用につき寄り道出勤。

224D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015(乗)
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
223D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 5+キハ67 5
227D ：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006
3271D：キハ66 15+キハ67 15
121D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)

朝マックするヒマがなかったorz(爆

3224D：キハ200+キハ200
5127D：キハ66 14+キハ67 14
3226D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3

↑長崎 左：キハ67 15　右：キハ66 3
　3271Dで長崎に到着した15番ユニットの上り方に、121Dで到着した3番ユニットを転線→
　連結して3226Dの4連(土休日の増結時)が組成されます。

崎サキ
(20:45)
　DC留置線
　 2番線：キハ66+キハ67 5
　 4番線：キハ220-208
　 5番線：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　 6番線：キハ66-1+キハ67-1
　客留線
　 4番線：キハ66 15+キハ67 15
　機留線
　 _番線：キハ200-6+キハ200-1006

発達した2つの低気圧の通過で、長崎でも雨に加えて午後から強めの風が吹きました。退勤時
にうっかり、いつものごとく旭大橋を歩いて渡ってしまい、強風で傘を骨折させ濡れねずみに
orz　それでも意地で崎サキチェックだけはしました(←バカ)

機留線にキハ200-6番ユニットがいたので、竹下へ上がっていたキハ200-14番ユニットは、南
福岡で車輪転削を受けて4/20夜の試7827Dで帰崎し、早速運用入りしていると推測されます。

5140D：キハ66-8+キハ67
251D ：キハ66-12+キハ67-12
3241D：キハ66 14+キハ67 14
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013(乗)
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
3243D：キハ66-110+キハ67-10
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 13+キハ67 13
5147D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
255D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 4+キハ67 4
252D ：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
254D ：キハ66 5+キハ67 5

＃おまけ(だけど重要な)某上司の見たまま
248D ：キハ66 11+キハ67 11




[53753] 長良川鉄道通信(12/4/10〜12・14〜16・18・20)
　▽ 2012/4/21 (Sat) 07:02:25 ▽ るどな　　　 


※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ502・503は、“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2012年4月10日
　2レ ナガラ10
　18レ〜121レ ナガラ10
　24レ〜127レ ナガラ305■

2012年4月11日
　119レ ナガラ307●＋ナガラ301
　関(18:02)留置
　　検修線2
　　検修線1
　　洗浄線 ナガラ503＋ナガラ502
　　下り1番線
　18レ ナガラ10

2012年4月12日
　104レ〜105レ ナガラ201
　2レ〜109レ ナガラ10
　19レ ナガラ305■
　119レ〜124レ ナガラ302＋ナガラ307●

2012年4月14日
　107レ〜110レ ナガラ305■
　4レ〜111レ ナガラ306▲
　6レ〜2005レ “ゆら〜り眺めて清流列車1号” ナガラ301
　22レ〜125レ ナガラ305■

2012年4月15日
　3レ ナガラ201

2012年4月16日
　124レ〜21レ ナガラ303＋ナガラ306▲
　18レ〜121レ ナガラ10
　関(20:58)留置
　　検修線2 ナガラ502＋ナガラ503
　　検修線1
　　洗浄線 ナガラ301
　　下り1番線
　22レ〜125レ ナガラ307●
　123レ〜回130レ ナガラ201

2012年4月18日
　18レ ナガラ10
　119レ ナガラ301＋ナガラ305■
　関(20:58)留置
　　検修線2 ナガラ302
　　検修線1  ナガラ503
　　洗浄線
　　下り1番線

2012年4月20日
　24レ〜127レ ナガラ303
　22レ〜125レ ナガラ302
　関(22:44)留置
　　検修線2 ナガラ201
　　検修線1  ナガラ302(機関入、貫通扉開)
　　洗浄線 ナガラ301
　　下り1番線 ナガラ307　ナガラ502＋ナガラ503

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車
●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”




[53752] 六甲アイランドの元松浦鉄道車さらに増える(2012.4.20)
　▽ 2012/4/21 (Sat) 06:46:52 ▽ AIZUMI　　　


▼ROKUさん

> ラストランツアーのときに、1台は保存するとかなんとかいうハナシを小耳にはさんだので、
> MR-110が保存対象になっているのかもしれません。(定かではありません。)

昨日(4/20)に六甲アイランド重量物埠頭のMR-100が1両増えて5両になってるのを確認。


六甲ライナーアイランド北口駅少し北の公園より


夕方確認に行き、目視したところMR-110のようでした。
(敷地外より撮影)

＃望遠のあるカメラを持ち合わせてなく、iPhone4Sカメラで判りにくいですが・・・





[53751] 高山本線岐阜口通信　12/04/20
　▽ 2012/4/20 (Fri) 22:21:00 ▽ DEJI　　　


＃諸般の事情により午前休。

724C　キハ11-117＋キハ11-120(乗車)
723C　キハ11-102＋キハ11-114
＃突っ立ってるだけの若い駅員よ、遅れて繋がらないんだったら案内くらいせんかい！(謎)

1735C　キハ48 6807＋キハ48 3815(乗車)
762C　キハ11-104＋キハ11-123




[53750] スーパーはくと(2012.4.20)
　▽ 2012/4/20 (Fri) 22:12:58 ▽ AIZUMI　　　


#三ノ宮での見たままです(^_^)

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7035+HOT7047+HOT7056+HOT7002





[53749] 高徳線2012/4/20
　▽ 2012/4/20 (Fri) 21:05:49 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2107
 310D：1557+1561+1512+1510
 312D：1514+1248+1554+1511
 307D：キハ47 1090+キハ47 144
 309D：1254+1229+1235+1253
＃1235`車輪転削帰り？
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1565(締切)+1553
 317D：キハ47 1132+キハ47 145
4326D：1256
4329D：1559
 360D：キハ47 1120+キハ47 118

特急うずしお号
3002D,3001D：2428+2521+2458
3004D：2424+2460]+[2427+2522+246_
3003D,3012D：2424+2460
3008D:キハ185-1017+[キハ185-1014+キハ185-18
＃金曜日は3両で運転
3007D：キハ185-23+キハ185-25

3019D,3024D,2025D,3030D：2428+2521+2458
＃金曜日は3両で運転




[53748] 鹿ミサ(時々鹿カコ)通信(4/7,8)
　▽ 2012/4/20 (Fri) 17:37:09 ▽ takuma　　　


ちょいちょい帰っている間の記録です。(^^;

＃日豊線6758D〜6769D、6751D〜6774Dは鹿カコ(霧島運用)車。
＃その他の日豊線記載列車は鹿ミサ車。

4月7日
・日豊線
←鹿児島中央
6758D キハ47 9072+キハ47 8056
6759D キハ47 9056+キハ47 8123
6760D キハ47 9083+キハ47 8052
6764D キハ40 8100(乗)+キハ40 8104
6765D キハ147 1055+キハ147 50
6769D キハ47 9072+キハ47 8056
6774D キハ40 8101+キハ147 183

試7721D キハ40 8065
＃小倉総合車両センターからの宮崎車出場

・日南線
←志布志
8051D「観光特急海幸山幸」
　　　キハ125-401+キハ125-402
1935D キハ40 8054(乗)
1936D キハ140 2127N(乗)
1937D キハ40 8097N
1940D キハ40 8052
1941D キハ47 9083(乗)+キハ47 8052
1944D キハ40 8060
1945D キハ40 8100+キハ40 8104
1949D キハ40 8128+キハ40 8052
1958D キハ40 8099N+キハ40 8060

・吉都線
←吉松(隼人)　　　都城→
2934D キハ40 8098+キハ40 2068
2939D キハ40 8098+キハ40 2068
#上記2本、所定運用は鹿カコ霧島運用のキハ47×2

4月8日
・日豊線
←鹿児島中央
6758D キハ47 9078+キハ47 8124
6759D キハ47 9083+キハ47 8052
6769D キハ47 9078+キハ47 8124
6774D キハ40 8101(乗)+キハ147 183

・日南線
←志布志
1935D キハ40 8097N
1936D キハ140 2127N
1950D キハ40 8128+キハ40 8052
1958D キハ40 8100+キハ40 8104

南宮崎留置(23：00)
海側電留線：キハ40 8069
　　　 Y番：キハ47 9083+キハ140 2127N

帰省初日に小総車からキハ40 8065(鹿ミサ)が出場し、帰宮しました。
宮崎車でATS-DK搭載のキハ40形は初となります。(キハ47,147では各1両ずつ存在)
白幌→黒幌化、乗務員室扉への手すり設置は最近小総車を出場している車両と同様です。
＃余談ですが、キハ47 8123はきれいな幕に交換されて出場しましたが、その後のキハ47 9056や今回のキハ40 8065では見送られた模様。
＃傷みの激しい唐津時代の幕のまま(故に白幕しか表示できない)なのが気になりました。




[53747] 西の果て通信(2012/04/20)
　▽ 2012/4/20 (Fri) 08:55:45 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/20
221D ：キハ66 6(乗)+キハ67 6
224D ：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(20:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-7+キハ67-7
　 4番線：キハ220-1101
　 5番線：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006
　 6番線：キハ66 3+キハ67 3
　客留線
　 4番線：キハ66-12+キハ67-12

5140D：キハ66 13+キハ67
3241D：キハ66 15+キハ67 15
251D ：キハ66 11+キハ67 11
3250D：キハ220-209]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
5142D：キハ66 11+キハ67 11
3243D：キハ66-1+キハ67-1
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
255D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 5+キハ67 5
252D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015
254D ：キハ66-7+キハ67-7




[53746] 高山本線岐阜口通信
　▽ 2012/4/19 (Thu) 23:57:49 ▽ DEJI　　　


＃ええかげん書いとかんと苦言を(ry されそうなので。(^^;;;

・4/11
　1700C　キハ48 5803＋キハ48 6809(乗車)
　703C　キハ11-103＋キハ11-116

・4/12
　東海道本線回8526D〜高山本線回8675D　キハ11-117（大垣転削の復路と思われる）
　749C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-119
　766C　キハ11-113＋キハ11-116

・4/13
　1702D　キハ48 3815＋キハ48 6807]＋[キハ40 6307(乗車)
　705D　キハ11-203＋キハ11-120＋キハ11-103
　743C？　キハ11-103＋キハ11-203＋キハ11-106（20:37岐阜3番停車中）
＃時刻的には743Cですが、編成的には739Dっぽい。
＃太多線内踏切支障につき、739Dを美濃太田で折り返して充当されたものと推測。
　749C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-122
　766C　キハ11-105＋キハ11-120

・4/14
　4702D　キハ48 3809＋キハ48 6808
　4704D　[キハ40 6307(乗車)＋[キハ48 5508＋[キハ40 5501
　3705D　キハ11-106＋キハ11-102＋キハ11-204
　3707D　キハ48 6808＋キハ48 3809
　3743C　キハ11-116(乗車)＋キハ11-118
　3754C　キハ11-115＋キハ11-122

・4/15
　4729D　キハ48 6813＋キハ48 3816]＋[キハ48 6810＋キハ48 5804

・4/16
　1711C　キハ48 6807＋キハ48 3815
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6809]＋[キハ40 5802(乗車)
　705D　キハ11-123＋キハ11-115＋キハ11-120
　745C　キハ11-120＋キハ11-123(乗車)
　760C　キハ48 3816＋キハ48 6813

・4/17
　1702D　キハ48 3816＋キハ48 6813]＋[キハ40 6307
　706D　キハ11-103＋キハ11-113＋キハ11-116(乗車)
　705D　キハ11-114＋キハ11-203＋キハ11-102
　1735C　キハ48 6809(乗車)＋キハ48 5803
　762C　キハ11-122＋キハ11-203

・4/18
　1702D　キハ48 5803＋キハ48 6809]＋[キハ40 6308(乗車)
　705D　キハ11-105＋キハ11-106＋キハ11-118
　東海道本線回8526D〜高山本線回8675D　キハ11-204（大垣転削の復路と思われる）
　745C　キハ11-118(乗車)＋キハ11-105
　760C　キハ48 3814＋キハ48 6815

・4/19
　1702D　キハ48 3814＋キハ48 6815]＋[キハ40 6309
　706D　キハ11-104(乗車)＋キハ11-119＋キハ11-114
　705D　キハ11-113＋キハ11-116＋キハ11-101
　1729D　キハ48 6807＋キハ48 3815]＋[キハ48 6815＋キハ48 3814
　745C　キハ11-101＋キハ11-113(乗車)
　760C　キハ48 5806＋キハ48 6806
＃なお、高山の某Cさんによりますと、19日の古川祭関連臨時列車に、キハ48ツートンペア(6812+3812)が充当されたとの事。
＃美濃太田からの送り込みは728D〜1719Dの富山方併結で行われ、下記の動きだったようです。
　728D　美濃太田12:26→岐阜13:02
　1719D　岐阜13:15→高山16:37
　9631D　高山21:05→飛騨古川21:26
　9632D　飛騨古川22:06→高山22:30
　回9635D？　高山22:35→飛騨古川22:52
　9638D　飛騨古川23:00→高山23:17





[53745] 阪神間気動報2012/4/19
　▽ 2012/4/19 (Thu) 23:44:06 ▽ 雑巾猫　　　 


←京都　　　　　　　　　　　　　鳥取→
63D｢スーパーはくと13号｣(尼崎2010定通)
HOT7000系5連・HOT7020型連結なし
＃昨日の62Dを未確認につき組成不明

回6D(茨木(６)2038定発)
キハ189-7+キハ188-7+キハ189-1007

64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)05定時)
HOT7021+HOT7055+HOT7046+HOT7036+HOT7014




[53744] 鹿児島線・筑豊線・後藤寺線・日田彦山線・久大線
　▽ 2012/4/19 (Thu) 23:13:57 ▽ DeCaprio　　　 


 2012/04/19
・鹿児島線
←八代
　  82D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7
　  83D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7
　9073D:キハ185-6？+キハ186形+キハ185形　(九州横断特急用)
試7820D:キハ200-14+キハ200-1014

・筑豊線
←原田
　6630D:キハ31 5(乗)

・後藤寺線
←田川後藤寺
　1570D:キハ31 _
　1573D:キハ31 1(乗)

・日田彦山線
←夜明
　 973D:キハ147 1069+キハ147 91
　 975D:キハ147 1033+キハ147 49
　 977D:キハ147 1068+キハ40 8051
　 980D:キハ147 1057(乗)+キハ147 90

・日豊線
←鹿児島
　 980D:キハ147 1057(乗)+キハ147 90
　 981D:キハ147 1057+キハ147 90

・久大線
←大分
　1891D:キハ220-1502

・久留米(10:38)
←八代
　   2#:キハ220-206？+キハ220-212

・鳥栖(10:45)
←八代
　   2#:キハ220-1501+キハ220-1502

4236Mの後に82Dが走ることをすっかり忘れており、気づいたのは南福岡で追い抜かれた時...
乗り逃がしてしまいました。

3月のダイヤ改正からキハ125形に代わり、キハ220形になった列車があるようです。
午前中の状況を見る限り、1844D着車と思われる2両がキハ220形でしたので、他の列車も気に
なりはじめました。

▼ ひらどさん

> 試7820D：キハ200-14+キハ200-1014
>
> 昨夜予備落ちしていたキハ200-14番ユニットが、入場試運転スジの試7820Dで竹下へ上がりま
> した。

既報の通り運転されており、12:28に竹下を通過するのを確認しました。




[53743] 徳島駅〜高徳線通信4/19
　▽ 2012/4/19 (Thu) 22:43:06 ▽ WEST　　　


←高松・阿波池田・鳴門

4431D 1506]+1561（締切）]
4527D 1557]
310D 1565]+1230]+1232]+1564]
312D 1254]+1253]+1514]+1229]
433D 1009]+1004]
4301D [キハ40 2109
529D 1560]+1505]
4520D [キハ40 2107
435D [キハ40 2107+[キハ40 2109
316D [キハ47 1085+キハ47 113]
4430D [キハ40 2146
951D 1249]+1555]
307D [キハ47 1122+キハ47 191]
309D 1558]+1562]+1503]
4311D 1255（締切）]+1551]
4313D,4322D 1515]
317D [キハ40 2143+キハ47 114]
319D 1559]+1563]+1553]
321D,320D 1246]+1507]
4325D 1254]
4327D [キハ40 2110

・うずしお
3002D,3001D,5006D [2426+2520+2459]
3004D [2428+2458]+[2424+2521+2460]
3003D [2428+2458]
3005D [2424+2521+2460]




[53742] 鹿カコ通信(4/13〜16)
　▽ 2012/4/19 (Thu) 22:15:53 ▽ たなさん　　　


4月13日
・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
365D：キハ47 9075(乗)+キハ47 8057
1364D：キハ200-501+キハ200-1501

4月14日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
6024D：キハ47-8092+キハ147 1045
6766D：キハ40 8056]
2934D：キハ47 9042+キハ47 131
6772D：キハ40 8098]+キハ40 2068]

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
3073D：キハ47-8060+キハ47-9079]+[キハ140-2066
334D：キハ200-10(乗)+キハ200-1010
1337D：キハ47 9098+キハ47 8077
336D：キハ200-50#+キハ200-150#
1339D：キハ200-503+キハ200-1503
1342D：キハ47 9075+キハ47 8057
339D：キハ200-7+キハ200-5007
3074D,3075D：キハ47-8060+キハ47-9079]+[キハ140-2066
338D：キハ200-10+キハ200-1010
1341D：キハ47 9050+キハ147 106
341D：キハ200-8+キハ200-1008
1344D,1343D：キハ47 9077+キハ47 8158
1349D：キハ147 1032+キハ47 5126
3350D：キハ200-7+キハ200-5007(乗)
349D：キハ200-503+キハ200-1503
3351D：キハ200-501+キハ200-1501
1363D：キハ200-10(乗)+キハ200-1010
358D：キハ200-503+キハ200-1503
1362D：キハ147 1032+キハ47 5126

4月15日
・鹿児島/日豊本線
←川内　　隼人→
6763D：キハ140 2061]
8313D：HSOR-152
6772D：キハ47 9042+キハ47 131

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1335D：キハ47 9075+キハ47 8057
1336D：キハ200-503+キハ200-1503(乗)
335D：キハ200-501+キハ200-1501
349D：キハ200-502+キハ200-1502(乗)
3350D：キハ200-10+キハ200-1010

4月16日
・日豊本線
←鹿児島中央　　隼人→
2934D：キハ47 9046+キハ147 105
6774D：キハ140 2062]+キハ147 183]+[キハ40 8052
#キハ40 8052は日南車の回送(客扱いあり)
6776D：キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 8038]

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
1338D：キハ40 8064(乗)]+キハ40 8063]
335D：キハ200-503+キハ200-1503
3072D,3073D：キハ47-8060+キハ47-9079
1337D：キハ47 9078+キハ47 8124
332D：キハ200-7+キハ200-5007
1344D,1343D：キハ147 1032+キハ47 5126(乗)
340D：キハ200-8+キハ200-1008
1346D：キハ47 9050+キハ147 106(乗)
343D：キハ200-502+キハ200-1502
3345D：キハ200-8+キハ200-1008
3076D：キハ47-8060+キハ47-9079
350D：キハ200-501(乗)+キハ200-1501
1357D：キハ40 8064]+キハ40 8063]
353D：キハ200-10+キハ200-1010
1356D,6795D：キハ200-503+キハ200-1503
355D：キハ200-501+キハ200-1501
1359D：キハ47 9084+キハ47 8125




[53741] はまかぜ5号(2012.4.19)
　▽ 2012/4/19 (Thu) 20:37:24 ▽ AIZUMI　　　


#今日も三ノ宮での見たままです(^_^;;

←姫路

5D特急はまかぜ5号：キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3
＃姫路〜鳥取逆編成





[53740] 高徳線2012/4/19
　▽ 2012/4/19 (Thu) 20:33:27 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1565+1230+1232+1564
＃1565`は一組(13運用)、1564`は二組(15運用)で運用中
 312D：1254+1253+1514+1229
 309D：1558+1562+1503
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1255(締切)+1551
 317D：キハ40 2143]+キハ47 114(タラコ)
4326D：1248
4346D：1255+1551(締切)
4341D：1252
 360D：キハ47 1089+キハ47 112
4361D：1232(締切)+1564
 370D：キハ40 2148？]+[キハ47 1132+キハ47wc]+キハ47 1086(タラコ)
＃ヨンナナ1086(タラコ)は明日多度津工場入場予定

特急うずしお号
3002D：242+2520+2459
3004D：2428+2458]+[2424+2521+2460
3008D：キハ185-1016+キハ185-22
3020D：2427+2463
3023D：242_+2523+24__




[53739] ４月19日盛岡
　▽ 2012/4/19 (Thu) 13:59:59 ▽ 関谷秀樹　　　


・山田線
　2634D（盛岡8:09→上米内8:23）
　　→2633D（上米内8:30→盛岡8:46）
　　　キハ110-134

・ＩＧＲ・花輪線
　　3930D快速八幡平（大館10:51→盛岡13:28）
　　　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　→十和田南
　　　　キハ112-117＋キハ111-117][キハ112-152＋キハ111-152




[53738] 西の果て通信(2012/04/19)
　▽ 2012/4/19 (Thu) 09:52:34 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/19
222D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
5121D：キハ66 15+キハ67 15
221D ：キハ66-110+キハ67-10
回121D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66-1+キハ67-1
3270D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-208]
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
試7820D：キハ200-14+キハ200-1014

昨夜予備落ちしていたキハ200-14番ユニットが、入場試運転スジの試7820Dで竹下へ上がりま
した。

↑喜々津 試7820D キハ200-1014ほか

3222D：キハ66+キハ67
3224D：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

崎サキ
(7:33)
　客留線
　 4番線：キハ220-208

(20:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 6+キハ67 6
　 3番線：キハ66 4+キハ67 4
　 4番線：キハ220-209]　キハ66 14+キハ67 14
　検修庫
　 5番線：キハ220-208・・
　客留線
　 4番線：キハ66+キハ67 11

5140D：キハ66 14+キハ67 14
251D ：キハ66-110+キハ67-10
3241D：キハ66-12+キハ67-12
3250D：キハ220-208(乗)]+[キハ200-12+キハ200-1012
5142D：キハ66-110(乗)+キハ67-10
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。




[53737] 徳島駅通信4/18
　▽ 2012/4/19 (Thu) 00:01:53 ▽ WEST　　　


←高松

585D [キハ40 2144+[キハ40 2147
4382D,4385D 1232]
4375D,485D 1556]+1501]
4979D,4978D 1254]
377D [キハ47 1090+キハ47 144]
4582D,4587D 1248]
4482D 1514]
回488D 1252]+1247]
4589D 1247]
4487D 1252]
4484D 1009（締切）]+1004]
4584D 1560]
386D [キハ47 1122+キハ47 191]
980D [キハ40 2148+[キハ47 1090+キハ47 144]
4489D [キハ40 2146
4591D [キハ40 2107
387D 1506]+1561]
4486D 1253]


・うずしお
5027D [2428+2458]
3032D [キハ185-1018+キハ185-14]
3029D [キハ185-1015+キハ185-9]




[53736] 筑豊線・後藤寺線・日田彦山線
　▽ 2012/4/18 (Wed) 22:57:58 ▽ DeCaprio　　　 


2012/04/18
・筑豊線
←原田
6630D:キハ31 1(乗)

・後藤寺線
←田川後藤寺
1570D:キハ31 5
1573D:キハ31 3(乗)

・日田彦山線
←夜明
 973D:キハ147 1033+キハ147 49
 975D:キハ147 1068+キハ40 8051
 977D:キハ147 1125+キハ147 58
 979D:キハ147 1081+キハ140 2041
 980D:キハ147 1069(乗)+キハ147 91

・日豊線
←鹿児島
 979D:キハ147 1081+キハ140 2041
 980D:キハ147 1069(乗)+キハ147 91
 981D:キハ147 1069+キハ147 91




[53735] 阪神間気動報2012/4/18
　▽ 2012/4/18 (Wed) 21:58:41 ▽ 雑巾猫　　　 


※連日のTOP画像採用ありがとうございますm(__)m

←鳥取　　　　　　　　　　　　　　京都→
63D｢スーパーはくと13号｣(尼崎2010定通)
HOT7000系5連・５号車にHOT7020型連結
＃HOT7014+HOT7036+HOT7046+HOT7055+HOT7021
＃だったようです(^^;)

回6D(茨木(６)2038定発)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2103.55(９)05)
HOT7012+HOT7041+HOT7045+HOT7053+HOT7001
＃HOT7041が２号車に連結されるのは
＃明日か明後日までだと思う




[53734] 高徳線2012/4/18
　▽ 2012/4/18 (Wed) 21:36:29 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
 310D：1255+1553+1251+1244
 312D：1558+1503+1254+1562
 309D：1245+1231+1508+1247
＃1508`は車輪転削帰り
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1246(締切)+1507
 317D：キハ47 1120+キハ47 118
4326D：1253
4340D：1561
 360D：キハ47 1090+キハ47 144
4361D：1254(締切)+1244

特急うずしお号
3002D：2427+2522+2463
3004D：2429+2459]+[2428+2520+2458
3007D：キハ185-1014+キハ185-18
3009D：2424+2460




[53733] ４月18日盛岡
　▽ 2012/4/18 (Wed) 21:08:03 ▽ 関谷秀樹　　　


・東北本線・釜石線
　花巻←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→盛岡・釜石
　　1665D（盛岡17:48→釜石20:43）
　　　キハ100-10　キハ100-27　キハ100-14

・山田線
　653D（宮古15:52→盛岡18:00）
　　キハ110-134

・ＩＧＲ・花輪線
　盛岡・大館←　　　　　　　　　　　→十和田南
　　1939D（盛岡17:47→大館21:03）
　　　キハ112-118＋キハ111-118




[53732] 大阪ひだ(キシャ通)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 19:48:47 ▽ ROKU　　　 


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-14(3)+2自：キハ84-4(14)(乗車中)+3指：キハ85-1109](13)+1指：キハ85-206(0)
※( )内は草津〜京都間のノリホ

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7014+2自：HOT7036+3指：HOT7044+4指：HOT7055+5指：HOT7021

草津線の大改悪で、朝、私学に通う小学生らで楽しい704Mに乗れなくなったのが辛い。
そして、乗らなければいけなくなった3400Mと指定席があった704Mが大阪駅で横並びになる3分間、
車両間たった数十センチの深すぎる隙間が私に与えるダメージは、
一日のやる気を完全にダメにしてしまうほど大きい。
JR西日本なんか・・・　ちきしょーーー！！！

#2枚のガラス越しに、薄着になってポニーテールがとても似合ってるよ・・・




[53731] はまかぜ5号(2012.4.18)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 19:45:34 ▽ AIZUMI　　　


＃三ノ宮での見たままです

←姫路

5D特急はまかぜ5号：キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
＃姫路〜鳥取逆編成





[53730] 西の果て通信(2012/04/18)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 08:29:50 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/18
5121D：キハ66-12+キハ67-12
221D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
224D ：キハ66-1+キハ67-1

崎サキ
(7:13)
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

崎サキ
(20:45)
　客留線
　 4番線：キハ66-8+キハ67
　DC留置線
　 3番線：キハ66 5+キハ67　キハ66-110+キハ67-10
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014
　検修庫
　 3番線：キハ220-208

キハ200-14番ユニットが運用から外れています。予備落ちしていたキハ200-13番ユニットが、
運用入りしているようです。

5142D：キハ66-1+キハ67-1
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200-1015(乗)
3241D(引上げ)：キハ66 11+キハ67 11
3243D：キハ66+キハ67 4
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-12+キハ67-12
5147D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
255D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 6+キハ67 6
252D ：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006
254D ：キハ66-110+キハ67-10

＃は〜やく〜こ〜い〜こ〜い〜給料日〜〜♪




[53729] はまかぜ5号(2012.4.16〜17)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 05:12:57 ▽ AIZUMI　　　


←姫路

・4/16
5D特急はまかぜ5号：キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

・4/17
5D特急はまかぜ5号：キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

＃姫路〜鳥取逆編成





[53728] 高山本線ひだほか(2012.4.15)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 05:03:20 ▽ AIZUMI　　　


←岐阜

3733C→太多線3642D：キハ11-119+キハ11-114
#列車番号土休日用訂正m(._.)m

1034D特急(ワイドビュー)ひだ14号
キハ85-10+キハ84-6+キハ85-1106]+キハ85-1111]+[キハ85-1101+キハ84-303(乗)+キロ85-5
＃岐阜〜名古屋逆編成





[53727] 長良川鉄道(2012.4.15)
　▽ 2012/4/18 (Wed) 04:52:02 ▽ AIZUMI　　　


3レ：ナガラ201(乗)

郡上八幡駅構内の桜とナガラ201

6レ：ナガラ307

8レ：ナガラ305

10レ：ナガラ201

1005レ→12レ：ナガラ307(乗)

＃長良川鉄道全線＆岐阜県鉄道全線完乗＼(^o^)／

1007レ：ナガラ301

1011レ：ナガラ307

八坂〜みなみ子宝温泉

1014レ：ナガラ301(乗)

13レ：ナガラ201





[53726] 阪姫間気動報2012/4/17
　▽ 2012/4/17 (Tue) 23:36:23 ▽ 雑巾猫　　　 


←(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　 　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(姫路(２)910定着-さくら夙川1004通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2005(１０)18定時)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

キハ189-7ほか　2D芦屋〜さくら夙川(10:04)
桜は、かなり散っています


キハ189-1007　回6D大阪(20:15)

54D｢スーパーはくと4号｣(さくら夙川1109通過)
HOT7011+HOT7033+HOT7042+HOT7052+HOT7003

HOT7003ほか　芦屋〜さくら夙川(11:09)

4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1655通過)
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1816通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

キハ189-3ほか　4D芦屋〜さくら夙川(16:55)
短編成では迫力に欠ける(^^;)


キハ189-1003　5Dさくら夙川〜芦屋(18:16)
黄昏桜の宴

60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1708通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7041+HOT7045+HOT7053+HOT7001

HOT7001ほか　60D芦屋〜さくら夙川(17:08)


HOT7041　63D大阪(20:04)
２号車(自由席)にHOT7040型が入るのは14回目？
例の事故の影響で、車輌の遣り繰りに苦心しているようです

61D｢スーパーはくと11号｣(さくら夙川1736通過)
HOT7015+HOT7031+HOT7043？+HOT7054+HOT7004？
＃３・５号車見落としorz

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.55(１０)36)
HOT7014+HOT7036+HOT7044+HOT7055+HOT7021

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1950.55(３)56)回2036D
キハ85-10+キハ84-6+キハ85-1106
＃なんか番号並びが惜しい！(^^;)

64D｢スーパーはくと14号｣(摂津本山2051通過)
音だけ確認




[53725] 筑豊線・後藤寺線・日田彦山線
　▽ 2012/4/17 (Tue) 23:04:16 ▽ DeCaprio　　　 


2012/04/17
・鹿児島線
←八代
9074D:キハ185形+キハ186形+キハ185形　(キハ185形は2両共九州横断特急用)

・筑豊線
←原田
6630D:キハ31 3(乗)

・後藤寺線
←田川後藤寺
1570D:キハ31 1
1573D:キハ31 5(乗)

・日田彦山線
←夜明
 973D:キハ147 1068+キハ40 8051
 975D:キハ147 1125+キハ147 58
 977D:キハ147 1081+キハ140 2041
 980D:キハ147 1033(乗)+キハ147 49

・日豊線
←鹿児島
 980D:キハ147 1033(乗)+キハ147 49
 981D:キハ147 1033+キハ147 49

6630Dにはyunokaさんもご乗車なさっていたようで、車内ではまったく気がつきませんでした。
桂川駅での乗り換えする合間に少しだけお話しできました。ありがとうございました。




[53724] 高徳線2012/4/17
　▽ 2012/4/17 (Tue) 21:03:55 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2147
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 309D：1511+1256+1252
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1559(締切)+1563
 317D：キハ47 1089+キハ47 112
4326D：1503
 360D：キハ47 1122+キハ47 191

特急うずしお号
3002D：2424+2521+2460
3004D：2425+24__]+[242_+2522+2459
3017D：2429+2459




[53723] キハ65形式消滅
　▽ 2012/4/17 (Tue) 20:09:28 ▽ ROKU　　　


＃知らない間に一つの大きな時代が終わっていた・・・


・2011年度　JR九州除籍車
キハ282401「あそ1962」
キハ58139「あそ1962」
キハ58569
キハ6536


キハ65が形式消滅。

＃一瞬ガクッと来たけど、まだ2台全力で走れる奴がいる。




[53722] 海キハ47試運転一発！
　▽ 2012/4/17 (Tue) 12:25:48 ▽ DEJI　　　


＃職場から岐阜タ東方をながめたら、何か居たのでスクランブル発進！(^^;

東海道本線 試8520D〜高山本線 試8671D
←米原　キハ47 5001＋[キハ40 6312
回8520D　岐阜タ〜西岐阜
エスコートはキハ40 6312　岐阜タ〜西岐阜（12:12）		回8520D　岐阜タ〜西岐阜
キハ47 5001　ATS-PT車上装置がやっと搭載されました
# これにて美濃太田車両区所属車全車への、ATS-PT車上装置搭載が完了したことになります。




[53721] 姫新線姫路口気動報2012/4/17
　▽ 2012/4/17 (Tue) 09:38:48 ▽ 雑巾猫　　　 


※TOPへの拙写採用ありがとうございますm(__)m

前回訪問時(2012/4/8 BBS[53641]参照)には蕾多数だった
夢前川堤防の桜並木をリベンジに行ったのですが…

←上月　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
1825D〜1832D〜1831D
キハ127-3(1825D姫路→余部乗車)/1003

931D　キハ122-7

1824D〜1827D〜1834D〜937D予定
キハ127-5/1005]+[キハ127-2(1834D余部→姫路乗車)/1002
＃1834Dは半ば空気輸送と思いキヤ
＃立客も結構あります(激混みではないですが)
#このスジ、2連時代はキツかったやろなぁ(^^;)

キハ127-5ほか　1827D播磨高岡→余部(7:45)

1826D〜933D
キハ127-1/1001]+キハ122-5

キハ127-1ほか　933D播磨高岡→余部(8:10)

828D〜1829D
キハ122-1+キハ122-3

キハ122-1ほか　1829D播磨高岡→余部(8:22)

1830D〜935D
キハ122-6+キハ127-1004
＃日曜深夜に佐用で見掛けた122+127-1000編成を早速撮影

キハ127-1004ほか　1830D播磨高岡←余部(8:06)

夢前川堤防は満開を過ぎて散り盛んでした…＿|￣|◯
なので、途中から河原の菜の花？メインに切り替え(^^;)
#光線の加減で、夢前川橋梁の上流側から撮ってみましたが
#背景が良くないですね(送電線や右岸のラブホテルが目障り)




[53720] 西の果て通信(2012/04/17)
　▽ 2012/4/17 (Tue) 08:05:14 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/17
5121D：キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3
3222D：キハ66 11+キハ67 11

崎サキ
(7:05)
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

(21:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 2+キハ67
　 3番線：キハ66-7+キハ67-7　キハ66-8+キハ67
　 4番線：キハ220-208
　客留線
　 4番線：キハ66-1+キハ67-1

3250D：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5142D：キハ66 3+キハ67 3
3243D：キハ66+キハ67 5
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66-12+キハ67-12(乗)
255D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-110+キハ67-10
252D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
254D ：キハ66 2+キハ67 2




[53719] 山陰本線(竹野〜大岩)気動報2012/4/15
　▽ 2012/4/17 (Tue) 00:48:21 ▽ 雑巾猫　　　 


｢たぶんこの辺が桜の見頃なんちゃうかなぁ｣と思い
レンタカーを借りてウロウロ
＃レンタカー契約の都合で、キシャに乗ってあげられなかった…
＃ゴメンなm(__)m

・2012/4/15(日)
←鳥取・(ＪＲ神戸線経由)大阪　　　　　　 　豊岡・(播但線経由)姫路→
520K〜521K・(528K〜)168D〜171D(〜535K)
キハ47 1113+キハ47 41
＃米トリ車

2D｢はまかぜ2号｣
3D｢はまかぜ3号｣
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003

キハ189-1003ほか　2D大岩(6:17)
撮影者7・8人

522K〜523K・529K
キハ47 143+キハ47 7
＃米トリ車

162D　キハ47 15+キハ47 11__朱
＃タラコ47は1106かなぁ？(^^;)
＃トリ車借入ではないと思います

161D〜164D〜167D〜1172D〜175D
キハ47 13+キハ47 10
＃列番1000代は今回のダイヤ改訂で登場した
＃鎧・久谷通過設定列車

1163D(〜527K〜528K〜)168D
キハ47 5+キハ47 1093

9552D〜9555D快速｢山陰海岸ジオライナー｣
キハ126-11/1011

キハ126-11ほか　9555D城崎〜竹野(14:39)
竹野のラチス桁を行く126！
＃鳥取以東入線時は、機関出力半減設定(225ps)にされるので
＃走りがメチャ遅いです(^^;)

9553D快速｢山陰海岸ジオライナー｣
キハ47 2朱+キハ47 1106朱

キハ47 2ほか　香住〜鎧(10:03)
前幕は[快速|鳥取]
＃でもこれやと鳥取で見ても、どこのクルマかわからへんやん(-_-;)

1D｢はまかぜ1号｣
4D｢はまかぜ4号｣
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002

キハ189-4ほか　1D香住〜鎧(12:55)
矢田川橋梁は塗装工事が入っており、青い保護網が掛かっているのが
ちょっと残念でした

173D　キハ47 1133+キハ47 1




[53718] 2012/4/15 八高線
　▽ 2012/4/16 (Mon) 22:54:01 ▽ M’s　　　


←高麗川
228D キハ112-206+キハ111-206
230D キハ112-208+キハ111-208
232D キハ112-204+キハ111-204
235D キハ110-221+キハ110-218+キハ110-208（乗）




[53717] 芸備線通信（4月14日、16日）
　▽ 2012/4/16 (Mon) 22:13:58 ▽ まめさん　　　


←三次
・4月14日
3867D　キハ47 22(タラコ)＋キハ47 1061
1874D　キハ47 2013＋キハ47 3007＋キハ40 2114(タラコ)
3858D　キハ47 179＋キハ47 65＋キハ47 3008
1876D　キハ47 63＋キハ47 3009(タラコ)＋キハ47 169＋キハ47 3502
3860D　キハ47 93(タラコ)＋キハ47 101(タラコ)
1875D　キハ47 148(タラコ)＋キハ47 1103
5877D　キハ47 2014＋キハ48 1004(タラコ)
1879D　キハ47 94＋キハ47 1035
1882D　キハ40 2003＋キハ47 2015(タラコ)＋キハ47 3005

・4月16日
3838D　キハ47 81(タラコ)＋キハ47 39
3847D　キハ47 63＋キハ47 3009(タラコ)
3853D　キハ47 148(タラコ)＋キハ47 1103
3844D　キハ47 2014＋キハ48 1004(タラコ)
1832D　キハ120-327＋キハ120-332
1867D　キハ40 2096(タラコ)




[53716] 高徳線2012/4/16
　▽ 2012/4/16 (Mon) 21:43:49 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2142
 312D：1511+1252+1245+1256
 307D：キハ47 1___+キハ47 118
 316D：キハ47 1085+キハ40 2143
4311D：1515(締切)+1506
 317D：キハ47 1090+キハ47 144
4333D：1247
 360D：キハ47 1132+キハ47 145

特急うずしお号
3004D：2424+2460]+[2425+252+24__
3020D：2429+246_

昼行灯さん
＃1562+1253+1558は、438Dで1558の前に4434Dを連結の4両編成になります。




[53715] 西の果て通信(2012/04/16)
　▽ 2012/4/16 (Mon) 08:42:59 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/16
221D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:13)
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

(21:35)
　DC留置線
　 3番線：キハ66 6+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　 5番線：キハ66-1+キハ67-1
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
　客留線
　 4番線：キハ66 3+キハ67

3243D：キハ66-7+キハ67-7
254D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
253D〜252D：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015(252D乗)
5145D：キハ66 4+キハ67 4
5147D：キハ66 11+キハ67 11(乗)




[53714] 徳島線2012/4/16
　▽ 2012/4/16 (Mon) 08:02:16 ▽ エフエス　　　 


←徳島　　　　阿波池田→
4431D：1510+1551(締切)
4430D：キハ40 2146
＃4430D(日中未確認)4489Dの単独運用のようです。

昼行灯さん、はじめまして
＃1503+1231+1235は、
翌日の436Dで徳島で1235`解放4954Dに流れます。




[53713] 名古屋駅での南紀&ひだ(2012.4.14)
　▽ 2012/4/15 (Sun) 23:19:59 ▽ AIZUMI　　　


#アケチのお花見大作戦2012へ行く途中名古屋駅での見たままです(^_^;;

←紀伊勝浦・岐阜

3003D特急(ワイドビュー)南紀3号
キハ85-1102+キハ84-11+キロハ84-4+キハ85-2

画像手前よりキハ85-1102〜

9093D臨時特急(ワイドビュー)ひだ93号
キハ85-207+キハ84-302+キロ85-2
＃岐阜〜高山逆編成





[53712] 樽見鉄道　2012.04.15
　▽ 2012/4/15 (Sun) 23:15:04 ▽ 扇　　　


※は快速
・斜字は延長or臨時

←樽見
13レ　ハイモ330-701
15レ　ハイモ295-617 ◎★
＃本巣から快速
17レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
1001レ　ハイモ295-315
＃本巣から快速
19レ　ハイモ330-701
→本巣からハイモ295-617◎★+ハイモ295-516☆
8007レ　ハイモ330-701
21レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
8009レ※　ハイモ295-315
23レ　ハイモ295-516☆
8011レ※　ハイモ295-617 ◎★
25レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
→本巣からハイモ230-314★

14レ　ハイモ295-617◎★
16レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
1002レ　ハイモ295-315
18レ　ハイモ330-701
8004レ※　ハイモ295-617 ◎★
20レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
8006レ※　ハイモ295-315
22レ　ハイモ295-516☆
8008レ※　ハイモ295-617 ◎★
24レ　ハイモ230-314★+ハイモ230-313
8010レ　ハイモ330-701

☆樽見方先頭に桜HM(桜の木バージョン)付
★樽見方先頭に桜HM(花びらバージョン)付
◎”うすずみ観桜号”サボ付

桜ダイヤは当初本日までの予定でしたが22日まで1週間延長
＃延長は2年連続
＞ちなみに淡墨桜は現在五分咲きだそうです


谷汲口にロープや看板が設置され撮影しにくくなりました。
＃その代わり犀川で線路横断や橋りょうの待避部分を渡るアホ地元民を多数目撃(怒)
#↑こっちこそ何とかしてくれ(爆)


ところで存続問題はどうなった?
＃現時点で保証されているのは今年度(来年3月)までなので最悪桜ダイヤはこれで最後の可能性も・・・
#東北の某私鉄のように急に話が沸いてくるくる予感が・・・




[53711] 徳島線
　▽ 2012/4/15 (Sun) 22:39:20 ▽ 昼行灯　　　


←阿波池田
4483D
2両とも1200

485D
1564+1512

4486D
1252




[53710] 穴吹通信
　▽ 2012/4/15 (Sun) 21:48:45 ▽ 昼行灯　　　


はじめまして。僭越ながら投稿します。

←阿波池田
1562+1253+1558

ホーム

1235+1231+1503 キハ47 1122+キハ47 1xx
↓本屋、192号側

前運用は分かりますが、どちらが438Dか436Dかは分かりません(笑)




[53709] 秋田内陸線（4/15）
　▽ 2012/4/15 (Sun) 21:46:46 ▽ 弘鉄　　　


406Ｄ：ＡＮ8801
208Ｄ：ＡＮ8805
2001Ｄ：ＡＮ8809
110Ｄ：ＡＮ8803
212Ｄ：ＡＮ8806
1002Ｄ：ＡＮ8809
221Ｄ：ＡＮ8805
120Ｄ：ＡＮ8804
115Ｄ：ＡＮ8809
217Ｄ：ＡＮ8805

見かけた全ての列車が急行も含めて単行ワンマンでした。




[53708] 只見線小出口でキハ47189運用中
　▽ 2012/4/15 (Sun) 21:15:40 ▽ ROKU　　　


昨年7月の豪雨による被災で会津川口〜大白川間が不通になっている只見線の小出側で、
世界遺産と呼ばれているキハ47189が運用されています。

2424D：キハ40514+キハ47189
2425D：キハ47189+キハ40514




[53707] 飯山線
　▽ 2012/4/15 (Sun) 21:08:46 ▽ ROKU　　　


166D：キハ110-230+キハ110-233
135D：キハ111-211+キハ112-211




[53706] ほくほく線を気動車で完走
　▽ 2012/4/15 (Sun) 21:03:31 ▽ ROKU　　　


9732D-9832D 快速“ほくほくぐるり一周号”
2指：HB-E301-2(乗)+1指：HB-E302-2
※六日町から逆

9842D-9343D 快速“ほくほくぐるり一周号”
1指：HB-E302-2+2指：HB-E301-2(乗)
※犀潟から逆

2日間運転することで編成の向きが元に戻る。

1号車は団枠だったと思われ、みなさんマル契の切符をお持ちでした。
1号車はほぼ満席。2号車は5割くらいの乗車率。

北越急行線内もJR東日本の運転士が運転。
なるほどすんなりと実現できたワケだ。




[53705] 新津のん
　▽ 2012/4/15 (Sun) 20:50:29 ▽ ROKU　　　


＃3月17日ダイヤ改定で、新津〜新潟間の気動車列車が減っていることに気付いた。

・信越本線
2226D：キハ110-135+キハ110-223(乗)
2223D：キハE120-6+キハ110-202(乗)+キハE120-7
2228D：キハE120-7+キハ110-202+キハE120-6
2241D：キハ471514+キハ40582+[キハ471517+キハ40560(乗)
2244D：キハ40560+キハ471517]+[キハ40582(乗車中)+キハ471514

キハ471130が新津のヤバげなところに一台で転がされています。




[53704] 高徳線2012/4/15
　▽ 2012/4/15 (Sun) 20:44:00 ▽ エフエス　　　 


←高松　　　　　　　徳島→
 312D：1229+1552
 307D：キハ47 1089+キハ47 112
 316D：1511+1248
 318D：キハ40 2147
4311D：1505
 317D：キハ47 1122+キハ47 177]+[キハ40 2143
＃ヨンマル2143は車輪転削帰り
4326D：1252
4340D：1551
 360D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)

特急うずしお号
3001D：2429+2522+2462
3003D：2428+2458
3007D：キハ185-1017+[キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-14
＃キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー
3015D：2425+2463
3004D：2428+2458]+[2427+2460
3008D：キハ185-1014+キハ185-18




[53703] 2012/4/14 烏山線
　▽ 2012/4/15 (Sun) 11:19:07 ▽ M’s　　　


←宇都宮、宝積寺
341D キハ40 1005+キハ40 1008（乗）
342D キハ40 1007+キハ40 1003
343D キハ40 1002+キハ40 1009
344D キハ40 1005（乗）+キハ40 1008
宝積寺留置（17:30） キハ40 1004




[53702] 西の果て通信(2012/04/15)
　▽ 2012/4/15 (Sun) 09:35:21 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/15
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
228D ：キハ66 3+キハ67 3
5129D：キハ66 2+キハ67 2
240D ：キハ200-12+キハ200-1012
5137D：キハ66 5+キハ67 5
241D ：キハ66 3+キハ67 3
242D ：キハ66 3+キハ67 3
243D ：キハ66-7+キハ67-7
5139D：キハ200-6+キハ200-1006
244D ：キハ66 6+キハ67 6?
5134D：キハ66-7+キハ67-7
247D ：キハ66-8+キハ67-8
249D ：キハ66 4+キハ67 _
246D ：キハ200+キハ200
3246D：キハ200-15+キハ200-1015
3241D：キハ66+キハ67
回122D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-1+キハ67-1
3248D：キハ66-12+キハ67-12
253D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
5140D：キハ66 2+キハ67 2
254D ：キハ66 15+キハ67 15




[53701] 徳島線2012/4/15
　▽ 2012/4/15 (Sun) 09:22:38 ▽ エフエス　　　 


←徳島　　　　阿波池田→
4431D：1507(締切)+1564
4430D：キハ40 2146

AX-BBS TL