53601-53700

[53700] 神戸市中央区、兵庫区(4/14午後)
  2012/4/15 (Sun) 06:39:29 鬼瓦権左衛門×   


・東海道本線(神戸口)
神戸←     →京都

4D(特急はまかぜ4号) 6両
 三ノ宮-灘(三ノ宮のすぐ東、神戸市中央区)にて下り快速電車793T車内より確認

64D(特急スーパーはくと14号)
HOT7014+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7021
 三ノ宮(神戸市中央区)にて確認

・山陽本線(神戸口)

60D(特急スーパーはくと10号) 5両
 兵庫-神戸(兵庫のすぐ東、神戸市兵庫区)にて下り快速電車793T車内より確認

5D(特急はまかぜ5号) 6両
 兵庫(通称和田岬線ホーム、神戸市兵庫区)にて確認

東海道本線三ノ宮、駅の案内放送
20時30分過ぎ、特急スーパーはくとに関する放送がありました。

客が駅係員に三ノ宮-鳥取の特急スーパーはくとの所要時間を問い合わせたが取
り込んでいたのか即答できなかったようで、この質問への返答が案内放送で流
されました。話し方は乗降客の多い大きな駅らしからぬローカルな口調でした。

因みに間もなくやってくる特急は鳥取方面には行かない上り列車です。

・おまけ 夙川河川敷緑地(兵庫県西宮市)
東海道本線さくら夙川の西方を流れる夙川の右岸には夙川河川敷緑地があります。
ここのサクラは満開で、16時を過ぎた時刻でも何組かのグループがサクラの木の
下で弁当を広げて花見を楽しんでいました(下り快速電車793T車内より確認)。





[53699] 佐用駅午前1時
  2012/4/15 (Sun) 01:11:46 雑巾猫   


←上月・上郡         姫路・智頭→
・姫新線
1:キハ127-6/1006

2:キハ127-1/1001

3:キハ122-6+キハ127-1004
#いつのマニか122+127-1000編成が再発生しとる(^^;)

どの編成がどの列車で着発したかは未調査ですm(__)m

・智頭線
在車なし(大原のクラに戻すので当然ですが)

星空が凄い
しかして光源に乏しいのでマトモに撮れない(^^;)




[53698] 姫新線姫路口気動報2012/4/14
  2012/4/15 (Sun) 00:11:27 雑巾猫   


←播磨新宮           姫路→
1883D(余部2301(1)03・1分延発)
キハ127-2/1002

1885D(播磨新宮(1)2348定着)
キハ122-1+キハ122-3

・播磨新宮(2346-(ヨ)010)
3:キハ127-2/1002
#1883Dで到着→(ヨ)1820D予定

2:キハ127-3/1003
#1879Dで到着→(ヨ)1826D予定
#以上の編成は機関停止

1:キハ122-1+キハ122-3
#1885Dで到着→(ヨ)1824D予定
#2355機関停止




[53697] 高山線〜名古屋駅〜紀勢線・関西線通信4/14
  2012/4/14 (Sat) 22:02:03 WEST   


・ひだ
←岐阜
21D [キハ85-12+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1116]+キハ84-201+キハ85-201]
22D [キハ85-205+キロハ84-6+キハ84-7+キハ85-1105]+キハ84-2+キハ85-13]
1023D [キハ85-6+キハ84-205+キハ84-1+キハ85-1115]+キロハ84-5+キハ85-206]+[キハ85-1108+キハ84-304+キロ85-3]
24D [キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1209]+キハ84-202+キハ85-202]


・高山線ローカル
←岐阜
4700C,4711C [キハ48 3814+キハ48 6815
3704D,3705D,3612D,3613D [キハ11-204+[キハ11-102+[キハ11-106
4702D,3707D [キハ48 3809+キハ48 6808]
4704D,3709D [キハ40 6307+[キハ48 5508+[キハ40 5501
3610D,3611D [キハ11-114+[キハ11-119+[キハ11-116+[キハ11-118
4706D,3711D [キハ48 3812+キハ48 6812]+[キハ48 3815+キハ48 6807]
4713C [キハ48 5810+キハ48 6813]
3605D,3706D,3713D [キハ11-121+[キハ11-123+[キハ11-113
3607D,3614C,3615C,3714C [キハ11-103+[キハ11-203
3609D,3708D [キハ48 3816+キハ47 6002]+[キハ48 5513+キハ47 6003]
3616C,3617C [キハ11-115+[キハ11-122
3710D [キハ11-114+[キハ11-119
3618C,3619C [キハ11-116+[キハ11-118
3712D [キハ11-102+[キハ11-106
4710D [キハ48 5511+キハ47 6001]
3620C,3621C [キハ11-105+[キハ11-120


・武豊線
←岐阜
4549D,4552D [キハ25-102+キハ25-2]+[キハ25-105+キハ25-5]
4551D,4554D [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-503+キハ75-403]


・南紀、みえ
←名古屋
8004D [キハ85-2+キロハ84-4+キハ84-11+キハ85-1102]
5921D [キハ75-104+キハ75-4]+[キハ75-308+キハ75-208]
5922D [キハ75-105+キハ75-5]+[キハ75-102+キハ75-2]
5924D [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-305+キハ75-205]


・紀勢線ローカル
←新宮
957C [キハ11-10
948D [キハ40 3010+[キハ40 3001


・関西線
←加茂
263D [キハ120-304(近カメ)+[キハ120-13
256D [キハ120-7+[キハ120-14
258D [キハ120-305+[キハ120-8
260D [キハ120-11+[キハ120-302
262D [キハ120-303+[キハ120-306





[53696] 高徳線2012/4/14
  2012/4/14 (Sat) 20:34:13 エフエス   


←高松        徳島→
4301D:キハ40 2145
 310D:1501+1506+1255
 312D:1562+1554
 307D:キハ47 1090+キハ47 144
 309D:1231+1503+1553
 316D:1229+1253
4311D:1504(締切)+1250
 317D:キハ47 1132+キハ47 145
4326D:1552
4340D:1507
 360D:キハ47 1120+キハ47 118

特急うずしお号
3007D:キハ185-23+キロハ186-2+キハ185-25
#キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー
3008D:キハ185-1016+キハ185-22




[53695] 阪神間気動報2012/4/14
  2012/4/14 (Sat) 18:15:14 雑巾猫   


←姫路・(智頭線経由)倉吉           京都・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
4D「はまかぜ4号」(三ノ宮1646(上外)47定時-大阪(10)1705定着)
回4D(大阪(10)1717定発)
5D「はまかぜ5号」(西宮1815定通)
キハ189-1003(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
#キハ188-6のタイヤフラットを早よ治してください…

60D「スーパーはくと10号」(大阪1717.55(11)19)
HOT7011+HOT7033+HOT7042+HOT7052+HOT7003

61D「スーパーはくと11号」(大阪(3)1723定着-(尼崎1732通過・若干秒延)
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7053+HOT7001

身辺多忙にて気動報が滞っております
機を見て書き込みますm(__)m




[53694] 西の果て通信(2012/04/14)
  2012/4/14 (Sat) 18:03:55 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/14
221D :キハ66-12+キハ67-12
224D :キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
5123D:キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-209]
5120D:キハ66-12+・・
223D :キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D:キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11
5127D:キハ66 4(乗)+キハ67 4

娘と職場のレクレーションに応援にお出かけ。

5122D:キハ66-1+キハ67-1
3226D:キハ66 5+キハ67 5

今日は3226D(〜3227D)の増結はありませんでした。

崎サキ
(8:45)
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 客留線
  4番線:キハ220-209
 DC留置線
  6番線:キハ220-208+[キハ200-13+キハ200-1013
#13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

3234D:キハ66-110+キハ67-10
3227D:キハ66 5+キハ67
236D :キハ66 13+キハ67

崎サキ
(13:55)
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 入換:キハ66-7+キハ67-7(幕[ワンマン長与])

3229D:キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11

(3228D〜)3229Dの方は、増結で4Bとなっていました。

3236D:キハ66-8+キハ67-8
5135D:キハ200-6+キハ200-1006
5130D:キハ66-7+キハ67-7

崎サキ
(15:05)
 機留線
  1番線:キハ200-13+キハ200-1013
#Vファーレンラッピング
  3番線:・・キハ200-1014

240D :キハ200-15+キハ200-1015
239D :キハ66 3+キハ67 3

キハ200-13番ユニットが機留線に入りましたので、キハ200-14番ユニットと入れ替わって予備
落ちとなるものと思われます。順調ならばキハ200-14番ユニットは3246Dから動き出しそうで
すが・・。

崎サキ
(20:35)
 DC留置線
  1番線:キハ66-8+キハ67
  2番線:キハ66 11+キハ67 11
  4番線:キハ220-1101
  5番線:キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
 機留線
  1番線:キハ200-13+キハ200
#Vファーレンラッピング
 客留線
  4番線:キハ66 5+キハ67

↑長崎車両センター 左:キハ220-209ほか 右:キハ220-1101

5140D:キハ66-1+キハ67(急行色)
251D :キハ66-7+キハ67-7
3241D:キハ66 4+キハ67 4
3250D:キハ220-209]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3243D:キハ66-110+キハ67-10
諫早留置(21:45)
 6番線:キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
5147D:キハ66-1(乗)+キハ67-1
255D :キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
252D :キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006
254D :キハ66+キハ67
#↑ねぼけてて失念(汗




[53693] 189!
  2012/4/14 (Sat) 16:54:11 雑巾猫   


←大阪
4D「はまかぜ4号」(三ノ宮1646(上外)47定時)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003(乗車ちう)

キハ188-6のタイヤフラットが酷い




[53692] Re:六甲アイランドの元松浦鉄道車増える
  2012/4/14 (Sat) 13:59:04 ROKU   


▼ ザル警備
> 先般引退したMR-110、MR-125、MR-126のいずれか2両かと思われます。

任せてられないのでさっき見てきました。(^_^;


前列左からMR-111,MR-125、後列左からMR-109,MR-126です。
増えたのは3月25日にラストランを行ったMR-110,MR-125,MR-126のうちのMR-125とMR-126です。
上から見ると冷房装置が撤去されているのがわかります。


上の写真と逆側から。手前がMR-126で奥がMR-125。
MR-126は車番を確認することができないのですが、扉部のステッカーの特徴から特定できました。

#ラストランから早かったですねぇ・・・

ラストランツアーのときに、1台は保存するとかなんとかいうハナシを小耳にはさんだので、
MR-110が保存対象になっているのかもしれません。(定かではありません。)





[53691] 阪神間特急
  2012/4/14 (Sat) 13:46:32 ROKU   


2D 特急“はまかぜ2号”(さくら夙川10:05)
キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002


↑2D さくら夙川
夙川の桜はベスト満開ですが、桜が活かせてない。orz
今年は関西地方の桜も開花が異様に遅く、ようやく満開になりました。

54D 特急“スーパーはくと4号”(さくら夙川11:09)
HOT7023+HOT7056+・・・(HOT7047+HOT7035+HOT7013だと思う)


↑54D さくら夙川
2Dから54Dの間に六甲アイランドへ強行したのですが、54Dはホームへの階段を駆け上ったところで来てしまった・・・。
ホームの端まで20秒足りなんだー!(T_T) 駅前の国道2号の信号に引っかかってなければ・・・orz

んにしても、三ノ宮→さくら夙川8分てなんやねん!ったく! 全力走やでホンマ





[53690] スーパーはくと(2012.4.13)
  2012/4/14 (Sat) 05:50:57 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7011+HOT7033+HOT7042+HOT7052+HOT7003






[53689] 武豊線通信4/13
  2012/4/13 (Fri) 22:05:45 WEST   


・武豊線
←岐阜
1569D,1574D [キハ75-505+キハ75-405]+[キハ75-501+キハ75-401]
1572D [キハ75-103+キハ75-3]+[キハ75-506+キハ75-406]
1571D [キハ25-102+キハ25-2]+[キハ25-101+キハ25-1]





[53688] 高徳線2012/4/13
  2012/4/13 (Fri) 21:10:25 エフエス   


←高松          徳島→
 310D:1504+1505+1246+1230
 312D:1231+1553+1562+1503
 309D:1256+1247+1235
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
4311D:1513(締切)+1510
 317D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D:1554
 360D:キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3001D:242_+2520+2460
3015D:2428+2458




[53687] 久大線通信(4/10〜13)
  2012/4/13 (Fri) 20:27:43 たなさん   


■久大本線
←大分  久留米→
・4月10日
86D:キハ185-16+キハ186-7+キハ185-1

この日の夜、善導寺〜筑後草野間で1885Dが自動車と接触したようで、
最終列車にかけてダイヤが乱れたようです。
#翌日に該当のキハ125-24を確認しましたが、かすり傷程度でした(^^;;

・4月11日
7001D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1840D:[キハ125-24+[キハ125-22 (40分遅れ)
1842D:キハ220-1501]+キハ220-205] (30分遅れ)
1841D:[キハ125-24+[キハ125-22(乗) (40分遅れ)
#↑筑後吉井(3)1125-34にて1846D離合・7003D待避
1844D:キハ200-103+キハ200-1103 (30分遅れ)
1846D:キハ220-212] (30分遅れ)
7003D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1 (久留米まで定時 20分遅れ)
1850D:[キハ125-25+[キハ125-20
1851D:[キハ125-25+[キハ125-20
1854D:[キハ125-13
1858D:キハ220-212]
1860D:[キハ125-16+[キハ125-10
1857D:[キハ125-24
7005D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1862D:[キハ125-18(乗)+[キハ125-17
1859D:キハ220-1501]
1861D:キハ147-1030+キハ47-8088
1863D:キハ220-212]
1867D:[キハ125-16+[キハ125-10
1869D:キハ220-205]

強風の影響で早朝から徐行運転が行われたようで、午前中は軒並み
30分程度遅れていましたが、午後にはほぼ正常に戻ったようです。

・4月12日
#キシャ通
1831D:キハ200-4(乗)+キハ200-1004
1828D:キハ220-205]+キハ220-212]
1830D:[キハ125-16+[キハ125-10
1836D:[キハ125-18+[キハ125-17
1838D:キハ47 9073+キハ47 8087
82D:キハ185-3+キハ186-7+キハ185-1
1839D:[キハ125-18+[キハ125-17
1846D:キハ220-1502]
7001D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1850D:[キハ125-18+[キハ125-17
1854D:[キハ125-11
1858D:キハ220-1502]
1855D:[キハ125-10
1859D:キハ220-205]
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1885D:[キハ125-25+[キハ125-20
1884D:キハ200-3+キハ200-1003
1887D:キハ220-1502]
1889D:[キハ125-16
1891D:キハ220-212]

・4月13日
1824D:[キハ125-25+[キハ125-20
1826D:キハ200-3+キハ200-1003
82D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7(乗)
1839D:[キハ125-22+[キハ125-13
7001D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1843D:キハ200-3+キハ200-1003





[53686] 西の果て通信(2012/04/13)
  2012/4/13 (Fri) 08:16:41 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/13
222D :キハ66-8+キハ67-8
5121D:キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D :キハ66 6+キハ67 6
3222D:キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:05)
 検修庫
  3番線:[キハ200-14
  5番線:キハ200-1014]

予備落ちしているキハ200-14番ユニットがバラされています。
キハ200-1014が検修庫5番線の建屋最北端に入っています。

崎サキ
(18:20)
 DC留置線
  1番線:キハ66-1+キハ67(急行色)]+[キハ66 4+キハ67
  2番線:キハ66 2+キハ67 2 キハ200-6+キハ200-1006
  4番線:キハ220-209 キハ66 3+キハ67
  5番線:キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
#13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
 機留線
  3番線:・・+キハ200-1014

夕方、退勤時にはキハ200-14番ユニット?が機留線に入るところでした。

3244D:キハ66 14+キハ67]+[キハ66+キハ67
5136D:キハ66 15+キハ67 15
3237D:キハ66 13+キハ67 13




[53685] スーパーはくと(2012.4.12)
  2012/4/12 (Thu) 23:48:59 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7014+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7021






[53684] 六甲アイランドの元松浦鉄道車増える(2012.4.12)
  2012/4/12 (Thu) 23:40:20 AIZUMI   


以前書いたとおり、神戸港六甲アイランド北部の重量物岸壁に元
松浦鉄道のMR-100形(MR-109、MR-111)が今年1月半ば辺りよりミャ
ンマー向けの船積待ち?で置かれてますが、昨日辺りよりさらに
2両加わって4両となっています。


2012.4.12 18:15ごろ撮影

先般引退したMR-110、MR-125、MR-126のいずれか2両かと思われます。

#撮影場所は六甲ライナーアイランド北口駅から少し北にある公園
#辺りより。






[53683] 高山本・太多線(12/4/7)
  2012/4/12 (Thu) 22:50:31 るどな   


2012年4月7日
・高山本線
←岐阜
4:__出区BB〜回4701D キハ48 6806+キハ40 6312W
4:__出区FFF〜4703D キハ40 6309TW+[キハ48 5810+キハ48 6813W
3727C キハ11-203W+キハ11-120(乗車)
1029D L特急“(ワイドビュー)ひだ9号” キハ85-11+キハ84-6+キハ85-1106]+キハ85-204]+[キハ85-1119+キハ84-301+キロ85-1
3733C キハ11-203W+キハ11-120
1031D L特急“(ワイドビュー)ひだ11号” キハ85-?+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-20_]+[キハ85-11__+キハ84-30_+キロ85-_
1033D L特急“(ワイドビュー)ひだ13号” キハ85-?+キロハ84-?+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-20_]+[キハ85-11__+キハ84-30_+キロ85-_
35D L特急“(ワイドビュー)ひだ15号” キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1209]+キハ85-202
4725D キハ40 6307(乗車)+[キハ48 3809+キハ48 6808
37D L特急“(ワイドビュー)ひだ17号” キハ85-208+キロハ84-6+キハ84-7+キハ85-1105]+キハ85-8
4729C キハ48 5810+キハ48 6813
4733C キハ48 5804+キハ48 6810
3743C キハ11-119+キハ11-101W
3747C キハ11-115W+キハ11-104

下1停泊〜3700C キハ11-104+キハ11-204W
5:24出区FF〜3702C キハ11-116+キハ11-105
3722C キハ11-203W+キハ11-120
3724D キハ48 5501+キハ48 6501
3726C キハ11-103W+キハ11-123
28D L特急“(ワイドビュー)ひだ8号” キハ85-5+キロハ84-3+キハ84-5+キハ85-1209]+キハ85-202
3728C キハ11形(普通鋼製車体) 2B
30D L特急“(ワイドビュー)ひだ10号” キハ85-6+キハ84-204+キハ85-1115]+キロハ84-9+キハ85-1112
9704D 快速(臨時幕) キハ40 5802+キハ40 6308+[キハ48 5508+キハ40 5501
4716C キハ48 5804+キハ48 6810
32D L特急“(ワイドビュー)ひだ12号” キハ85-208+キロハ84-6+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-?
9604D 快速“さわやかウォーキング”(臨時幕) キハ40 6304+キハ48 6517]+[キハ48 5806+キハ48 6809W
1034D L特急“(ワイドビュー)ひだ14号” キハ85-3+キハ84-4+キハ85-1117]+キハ85-207]+[キハ85-1101+キハ84-302+キロ85-2
3740D キハ47 5002(乗車)+キハ47 6003
ミオ中(-17:02-)留置〜4720D FF予定 キハ11-115+キハ11-104
ミオ上1(-17:02-)留置〜3744D予定 キハ48 5804?+キハ48 6810]+[キハ48 5810?+キハ48 6813
3742D キハ48 5508W?+キハ40 5501?
4718D キハ48 5803+キハ48 6811]+[キハ48 5511+キハ47 6001
4720C キハ11-118+キハ11-105
36D L特急“(ワイドビュー)ひだ16号” キハ850+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-20_]+[キハ85-20_+キロハ84-?+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-?
1038D L特急“(ワイドビュー)ひだ14号” キハ850+キハ840+キハ85-11__]+キハ85-20_]+[キハ85-11__+キハ84-30_+キロ85-_
4722D キハ48 3815W+キハ48 6807
回4726D〜21:29入区FF キハ48 5508W+キハ40 5501
4728D〜21:29入区BB キハ48 3812TW(乗車)+キハ48 6812TW
3758C キハ11-115W+キハ11-104
3760C キハ11-103+キハ11-123

・太多線
←美濃太田
3601C キハ11-122W+キハ11-117W
3627C キハ11形(普通鋼製車体) 2B
3637D キハ47 5002+キハ47 6003
3639C〜入区 キハ11-204+キハ11-114
3663C キハ11-115W+キハ11-104

5:24出区BB〜3600C キハ11-122W+キハ11-117W(乗車)
3630C キハ11-203W+キハ11-120
3642C キハ11-203W+キハ11-120
3644D キハ11-119+キハ11-101W
3668C キハ11-119+キハ11-101W

T:旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)
W:渡り板倒れ止め変更(確認分のみ)




[53682] 高徳線2012/4/12
  2012/4/12 (Thu) 21:51:10 エフエス   


←高松           徳島→
 310D:1513+1250+1559+1514
 312D:1256+1235+1231+1247
 309D:1248+1252+1558
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
4311D:1512(締切)+1564
 317D:キハ47 1120+キハ47 118
4326D:1553
4329D:1249
4340D:1506
 360D:キハ47 1090+キハ47 144

特急うずしお号
3003D:2427+2460
3007D:キハ185-1016+キハ185-22
3009D:2429+2463
3004D:2427+2460]+[2426+252_+2462
3008D:キハ185-21+キハ185-14




[53681] 城北・武豊・関西本・東海道本線(12/4/7)
  2012/4/12 (Thu) 21:28:28 るどな   


2012年4月7日
・城北線
←勝川
202H キハ11-202?

・武豊線
←大府
回3508D? キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-504+キハ75-404
4518D キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-505+キハ75-405
4517D キハ25-103+キハ25-3]+[キハ25-104+キハ25-4
4520D〜4520C キハ25-104(乗車)+キハ25-4
4521D キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-504+キハ75-404
4523D〜入区 キハ75-503+キハ75-403]+[キハ75-505+キハ75-405(乗車)
3522C キハ25-102+キハ25-2
3524C キハ25-105+キハ25-5

・関西本線
←名古屋
3003D 特急“(ワイドビュー)南紀3号” キハ85系

・東海道本線
←稲沢
8660レ? キヤ97-101+キヤ97-1+DE10 1___




[53680] 西の果て通信(2012/04/12)
  2012/4/12 (Thu) 08:20:46 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/12
221D :キハ66 2(乗)+キハ67 2
224D :キハ66(急行色)+キハ67-10

崎サキ
(7:13)
 検修庫
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014

(21:20)
 客留線
  4番線:キハ66 6+キハ67
 DC留置線
  1番線:キハ66 15+キハ67 15 キハ66 14+キハ67 14
  4番線:キハ220-208]
  5番線:キハ66-7+キハ67-7
 検修庫
  3番線:キハ200-14・・

3243D:キハ66 13+キハ67 13
254D :キハ66 14+キハ67 14
253D〜252D:キハ220-209]+[キハ200-15(252D乗)+キハ200-1015
5147D:キハ66 4+キハ67 4
諫早留置(22:35)
 5番線:キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-12+キハ67-12
 6番線:キハ66 3+キハ67]+[キハ66+キハ67 5

↑諫早 左:252D キハ200-1015ほか 中:キハ67-12ほか 右:キハ67 5ほか

3245D:キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5144D:キハ66-110+キハ67-10(乗)

某情報により、3250Dに乗ろうと思って退社しようとしてたのですが、後輩にせびられてまた
ラーメンおごらされましたorz
3250Dには乗れなかったのですが、なんか諫早に夜遊びに行こうと決めてたらやめられなくな
り、252Dで諫早へ・・。財布が寒い・・(爆




[53679] スーパーはくと(2012.4.11)
  2012/4/12 (Thu) 06:55:01 AIZUMI   


#三ノ宮での見たままです

←上郡

64D特急スーパーはくと14号
HOT7015+HOT7031+HOT7043+HOT7054+HOT7004






[53678] (4/14,15)北越急行で気動車営業
  2012/4/12 (Thu) 05:37:15 ROKU   


#「なんで教えてくれへんかってん!」ってなったら嫌なので。

4月14日と15日、ほくほく線で気動車に乗ることができます。

・快速 ほくほくぐるり一周号
(往路)新潟7:34-六日町-まつだい10:43
(復路)十日町16:31-犀潟-新潟19:21

パンフレット(PDF)

使用車は電気式のHB-E300形「リゾートビューふるさと」2連。
北越急行で気動車が営業運転されるのは初めてのことです。

時刻表には載ってませんがマルスには入ってます。





[53677] 高徳線2012/4/11
  2012/4/11 (Wed) 20:35:24 エフエス   


←高松            徳島→
4301D:キハ40 2109
 312D:1248+1558+1501+1252
 307D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 309D:125_+155_+1256+151_ ・・1256`は車輪転削帰り
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
4311D:1232(締切)+1244
 317D:キハ47 1089+キハ47 112
4326D:1235
360D:キハ47 1122+キハ47 177

特急うずしお号
3007D:キハ185-19+キハ185-13
3008D:キハ185-1016+キハ185-11(車端部がアイランドラッピング)




[53676] 大阪ひだ(キシャ通)
  2012/4/11 (Wed) 19:28:07 ROKU   


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指:キハ85-10(2)+2自:キハ84-6(8)(乗車中)+3指:キハ85-1106(11)
※( )内は草津〜京都間のノリホ



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自:HOT7013+2自:HOT7035+3指:HOT7047+4指:HOT7056+5指:HOT7023




[53675] 紀勢本線
  2012/4/11 (Wed) 15:46:11 もづ   


・4/2
934D キハ403306+キハ485518+キハ486816+キハ485302?

・4/11
335D キハ403002+キハ406311+キハ486502

亀山〜下庄

キハ403002は例の金具が取り付けられている。キハ486502は無し。






[53674] 4月11日盛岡
  2012/4/11 (Wed) 15:12:14 関谷秀樹   


・東北本線・釜石線
  花巻←                  →盛岡・釜石
 3623D快速はまゆり3号(盛岡11:22→釜石13:33)
   1:キハ110-1 2:キハ112-1 3:キハ111-2

 3624D快速はまゆり4号(釜石10:22→盛岡12:40)
   1:キハ110-136 2:キハ110-137 3:キハ111-1

・IGR・花輪線
 1931D(盛岡12:48→大館15:34)
  キハ112-121+キハ111-121

・山田線
 3648D快速リアス(盛岡11:05→宮古13:04)
  キハ110-129+キハ110-133





[53673] 伊勢線通信+紀勢本線
  2012/4/11 (Wed) 13:46:37 もづ   


イセ101〜104の車内吊り広告で開催されている「伊勢線いま・むかし」写真展を見る為に乗車。
松阪の汽笛亭で昼飯を食おうと思ったが、そうすると往復とも同じイセ101になってしまうと判明し、津駅西口で昼飯。。


117C イセ101(こにゅうどうくん)
2910D「快速みえ10号」 キハ75-302+キハ75-202+キハ75-305+キハ75-205

試8971D?(津12:15通過) キハ403010+キハ403001 回送幕
920C キハ11-6

津
キハ11-6は例の金具が取り付けられている。キハ40は2台とも無し。

120C イセ103(河夢ちゃん)

津






[53672] 西の果て通信(2012/04/11)
  2012/4/11 (Wed) 12:36:22 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/11
222D :キハ66 15+キハ67 15(乗)
5121D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走

キハ200(-14番ユニット)によるキハ66・67の代走は2運用の1日目後半と2日目前半を繰り返す
順序で(結果的に代走編成は無限ループで毎日同じ列車に充当。)順調に継続中です。

221D :キハ66-1+キハ67-1
回121D:キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 13
3270D:キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
3222D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走

崎サキ
(7:10)
 DC留置線
  2番線:キハ66 5+キハ67

4/9に上がったキハ66・67形5番ユニットが帰崎しています。南福岡で車輪転削を行い、昨夜の
出場予定臨スジ(試7827D)で下ってきたようです。

↑長崎車両センター 左:キハ66 5ほか 右:クロハ884-4ほか(SM4編成)

232D(予定):キハ66 13+キハ67 13
3230D:キハ200-12+キハ200-1012
5131D:キハ66-7+キハ67-7

崎サキ
(22:40)
 DC留置線
  1番線:キハ66 11+キハ67
  2番線:キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66+キハ67 6
  3番線:キハ66-110+キハ67-10
  4番線:キハ220-1101
 検修庫
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014

キハ66・67の代走が終了して、代走に充当されていたキハ200-14番ユニットが予備落ちしてい
ますので、車輪転削から帰崎したキハ66・67形5番ユニットは早速運用入りしたようです。

5144D:キハ66-8+キハ67-8(乗)
5147D:キハ66 3+キハ67 3




[53671] 伊勢線通信
  2012/4/11 (Wed) 10:36:44 もづ   


・4/10
115C イセ102(ベルディ)
2906D「快速みえ6号」 二次車+二次車
2903D「快速みえ3号」 二次車+一次車

中瀬古






[53670] 徳島線2012/4/11
  2012/4/11 (Wed) 08:10:32 エフエス   


←阿波池田   徳島→
4431D:1502+1250(締切)
4430D:キハ40 2146




[53669] 予讃線24/04/08
  2012/4/11 (Wed) 00:52:00 大川/佐々木   


4920D キハ5410
4919D キハ544
927D  キハ322+キハ323
4926D キハ54?
4930D キハ548
串〜下灘、喜多灘駅の桜は満開。喜多山〜五十崎は菜の花と桜が競演。
松山駅構内でばいきんまん確認。スカートと前面がきれいになっているようでした。





[53668] 高山本線岐阜口通信 12/04/10
  2012/4/10 (Tue) 23:12:46 DEJI   


1700C キハ48 5804+キハ48 6810(乗車)
703C キハ11-102+キハ11-117
1702D キハ48 3812キハ48 6812]+[キハ40 ____(岐阜約4分延)
#キハ40は6308と思われます。

東海道本線 回8524D キハ40 300_]+キハ40 3010]
#イセ車大垣転削回送の復路。
745C キハ11-104+キハ11-122(乗車)
760C キハ48 3814+キハ48 6815(折り返し1735C)






[53667] 三ノ宮見たまま(2012.4.10)
  2012/4/10 (Tue) 21:27:25 AIZUMI   


←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7035+HOT7047+HOT7056+HOT7023


▼ エフエスさん
> 4月8日は私の携帯の不具合で一緒に撮影できなくてすみませんでしたm(__)m
> また板野方面で撮影の時はお知らせ下さいませ。

いえいえ、どういたしまして。おキニなさらずに(^_^;;





[53666] 鳴門線2012/4/10
  2012/4/10 (Tue) 20:45:34 エフエス   


←鳴門                    池谷・徳島→
1番線・キハ40 2108]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
#980D(ヨ)953Dの滞泊車両
2番線・1513+1506
#974D(ヨ)951Dの滞泊車両




[53665] 高徳線2012/4/9〜10
  2012/4/10 (Tue) 20:41:15 エフエス   


4月9日
←高松          徳島→
 310D:1251+1244+1504+1563
 312D:1503+1511+1253+1554
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
 317D:キハ47 1122+キハ47 177
4329D:1255

特急うずしお号
3003D:2426+2462
3007D:キハ185-1015+キハ185-11(車端部アイランドラッピング)
3004D:2426+2462]+[2425+2523+2463


4月10日
←高松         徳島→
4301D:キハ40 2110
 309D:1503+1554+1511
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
4311D:1251(締切)+1555
 317D:キハ47 1090+キハ47 144
4326D:1558
4332D:1562
4329D:1565
4340D:1250
4339D:1255
 360D:キハ47 1132+キハ47 145

特急うずしお号
3007D:キハ185-21+キハ185-14
3002D/3001D/3016D:2426+2521+2462

AIZUMIさん
4月8日は私の携帯の不具合で一緒に撮影できなくてすみませんでしたm(__)m
また板野方面で撮影の時はお知らせ下さいませ。




[53664] 2012/4/8 久留里線
  2012/4/10 (Tue) 19:01:51 M’s   


←木更津
929D キハ38 4+キハ38 1001(乗)
932D キハ38 1+キハ37 1002





[53663] 西の果て通信(2012/04/10)
  2012/4/10 (Tue) 08:38:31 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/10
222D :キハ66 11(乗)+キハ67 11
5121D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走
221D :キハ66 3+キハ67 3
5123D:キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-208]
諫早留置(6:40)
 5番線:キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-1+キハ67-1
回121D:キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
223D :キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67-10
3270D:キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67
3222D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走
3224D:キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(7:33)
 客留線
  4番線:キハ220-208

(22:30)
 客留線
  4番線:キハ66-8+キハ67
 DC留置線
  1番線:キハ66-12+キハ67-12
  3番線:キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
  4番線:キハ220-209]

5144D:キハ66 13+キハ67 13(乗)

↑長崎 左:クロハ884-5ほか(SM5編成) 右:5144D キハ66 13ほか

5147D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走




[53662] 長良川鉄道通信(12/4/7〜9)
  2012/4/9 (Mon) 23:44:23 るどな   


※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ502・503は、“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2012年4月7日
 2014レ “ゆら〜り眺めて清流列車2号”〜117レ ナガラ301
 2レ2〜125レ ナガラ303

2012年4月8日
 102レ〜1レ ナガラ201
 104レ〜105レ ナガラ303
 106レ〜107レ ナガラ301
 2レ〜109レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
 108レ〜3レ ナガラ303

 4レ ナガラ503+ナガラ305■
 〜111レ ナガラ503+ナガラ305■(団体幕)
#幌は未接続。

 6レ〜2005レ “ゆら〜り眺めて清流列車1号” ナガラ302+ナガラ307●(団体サボ)
 8レ〜113レ ナガラ201
 116レ〜2007レ “ゆら〜り眺めて清流列車3号” ナガラ301
 10レ〜2009レ “ゆら〜り眺めて清流列車5号” ナガラ303

2012年4月9日
 18レ ナガラ10
  関下有知(18:06)

 119レ ナガラ301+ナガラ302
 関(18:40)留置
  検修線2 ナガラ501☆ ナガラ304(作業中札)
  検修線1 ナガラ503
  洗浄線 ナガラ502
  下り1番線
 121レ〜回121レ ナガラ10
 20レ ナガラ201
 21レ ナガラ301?+ナガラ302?
 22レ ナガラ30_

■:千代の里郡上ラッピング車
▲:八幡信用金庫ラッピング車
●:ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”
☆:ミナモ列車




[53661] 鹿カコ通信(3/26〜28)
  2012/4/9 (Mon) 23:42:30 たなさん   


年度末は忙しくて遅くなりましたが…(^^;

3月26日
・指宿枕崎線
←山川  鹿児島中央→
362D:キハ200-8+キハ200-1008
1365D:キハ200-502+キハ200-1502(乗)
365D:キハ47 9097+キハ47 8051

3月27日
・日豊,肥薩,吉都線
←鹿児島中央  都城→
6751D:キハ40 8101]+キハ147 183]+[キハ40 8060
#キハ40 8060は日南車の回送
4227D:キハ40 8050]
4224D:キハ40 8050(乗)]
4229D:キハ140 2061]
6021D:キハ47-8092+キハ147 1045
2927D:キハ47 9072+キハ47 8056
1254D:[キハ140-2125+キハ47 9082]+キハ47-8159
2928D:キハ40 8050]
4231D:キハ47 9072+キハ47 8056(乗)
4226D:キハ140 2061]
2930D:キハ47 9072+キハ47 8056
6024D:キハ47-8092+キハ147 1045
6766D:キハ40 8056]

・指宿枕崎線
←山川  鹿児島中央→
328D:キハ47 9050+キハ147 106(乗)]+[キハ147 1032+キハ47 5126
1331D:キハ200-9+200-1009
3071D:キハ47-8060+[キハ140-2066+キハ47-9079
1333D:キハ147 1032+キハ47 5126
1344D,1343D:キハ47 9075+キハ47 8057
343D:キハ200-503+キハ200-1503
340D,3345D:キハ200-9+キハ200-1009
1346D:キハ147 1032+キハ47 5126
3076D:キハ47-8060+[キハ140-2066+キハ47-9079
1347D:キハ200-502+キハ200-1502
342D:キハ200-10+キハ200-1010
345D:キハ200-8+キハ200-1008(乗)

3月28日
・日豊本線
←鹿児島中央  隼人→
6774D:キハ40 8101]+キハ147 183]+[キハ40 8060
#キハ40 8060は日南車の回送
6776D:キハ40 8063]+キハ40 2105]+キハ140 2061]

・指宿枕崎線
←山川  鹿児島中央→
350D:キハ200-502(乗)+キハ200-1502
1357D:キハ140 2062]+キハ40 8064]
353D:キハ200-9+キハ200-1009
355D:キハ200-502+キハ200-1502
1359D:キハ47 9097+キハ47 8051





[53660] 香椎線通信(3/31)
  2012/4/9 (Mon) 23:37:50 たなさん   


3月31日
・香椎線
←西戸崎  宇美→
775D:キハ47 8072+キハ47 9031★
780D:キハ47 8129★(乗)+キハ47 1099
777D:キハ47 78★+キハ47 9051
779D:キハ47 127+キハ47 1076

・香椎留置(19:10)
8#:キハ47 74+キハ47 9041

※ ★…アクアライナー





[53659] 久大線通信(4/1〜9)
  2012/4/9 (Mon) 23:32:39 たなさん   


■久大本線
←大分  久留米→
・4月2日
1846D:キハ220-205]

・4月3日
1867D:[キハ125-17+[キハ125-15

・4月4日
81D:キハ185-16+キハ186-#+キハ185-#★
1872D:[キハ125-13+[キハ125-12
86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-1

・4月5日
83D:キハ185-16+キハ186-3+キハ185-15

・4月7日
1846D:キハ220-201]
1842D:キハ220-1504]+キハ220-211]
83D:キハ185-#+キハ186-3+キハ185-15
1876D:キハ220-201]

キハ186-3がピカピカになっているのを確認しました(検査標記は未確認)。
#機関換装はされていません。

・4月8日
#キシャ通
1831D:キハ200-11+キハ200-5011(乗)
1828D:キハ220-211]+キハ220-201]
1830D:[キハ125-15+[キハ125-16
1836D:[キハ125-19+[キハ125-18
1838D:キハ47 9073+キハ147 53

この日は夜明→日田と恵良のウォーキングが開催され、臨時列車の運転や
「ゆふ」の臨停もあったようで賑わっていました。

・4月9日
1838D:キハ147-1030+キハ47-8088
1844D:キハ200-5+キハ200-1005
82D:キハ185-5+キハ186-3+キハ185-7(乗)
1839D:[キハ125-24+[キハ125-22
7001D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1841D:[キハ125-13+[キハ125-25
1843D:キハ200-5+キハ200-1005

※ ★…横断特急色





[53658] 久大線通信(3/19〜31)
  2012/4/9 (Mon) 23:28:18 たなさん   


■久大本線
←大分  久留米→
・3月19日
#キシャ通
1831D:キハ200-1(乗)+キハ200-1001
1828D:キハ220-212]+キハ220-204]
1830D:[キハ125-10+[キハ125-11
1836D:[キハ125-23+[キハ125-15

・3月20日
1838D:キハ47 4509+キハ47 3510
82D:キハ185-5+キハ186-7+キハ185-16(乗)
1842D:キハ220-204]+キハ220-1502]

・3月22日
1889D:[キハ125-13

・3月23日
1837D:キハ220-211]+キハ220-201]
1875D:キハ220-207]
1866D:キハ220-211]
1885D:[キハ125-21+[キハ125-16
86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-1

・3月24日
1827D:[キハ125-21+[キハ125-16
1849D:キハ220-1501]
1864D:キハ220-1501]

・3月28日
1889D:[キハ125-16

・3月29日
#キシャ通
1831D:キハ200-105+キハ200-1105(乗)
1828D:キハ220-1502]+キハ220-1504]
1830D:[キハ125-18+[キハ125-10
1836D:[キハ125-14+[キハ125-13
86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-6★

・3月30日
1838D:キハ47 9073+キハ47 8087
82D:キハ185-5+キハ186-7+キハ185-15(乗)
1839D:[キハ125-25+[キハ125-17
7001D:キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
1843D:キハ220-206]+キハ220-203]
7003D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
1846D:キハ220-201]

・3月31日
84D:キハ185-5+キハ186-7+キハ185-15(乗)
85D:キハ185-5+キハ186-7+キハ185-15
7004D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
86D:キハ185-3+キハ186-5+キハ185-1

※ ★…横断特急色





[53657] 三ノ宮見たまま(2012.4.9)
  2012/4/9 (Mon) 23:23:40 AIZUMI   


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
#姫路〜鳥取逆編成






[53656] 伊勢線通信
  2012/4/9 (Mon) 23:15:39 もづ   


126C イセ103(河夢ちゃん)
127C イセ101(こにゅうどうくん)

126C 徳田〜鈴鹿サーキット稲生






[53655] 予讃線ローカル
  2012/4/9 (Mon) 23:14:28 ROKU   


4928D:キハ545
4925D:キハ549
927D:キハ471117+キハ47173
929D:キハ325+キハ328




[53654] 土佐くろしお鉄道(中村線・宿毛線)
  2012/4/9 (Mon) 23:10:12 ROKU   


511D:TKT-8021
310D:TKT-8005

2073D 特急“あしずり3号”
2153+2123

42D 特急“南風12号”
2116+2005+2006

512D:TKT-8021

31D 特急“南風1号”
2003+2219+2117

515D:TKT-8021(乗)
514D:TKT-8005(乗)

33D 特急“南風3号”
2007+2212+2105




[53653] 高山本線岐阜口通信 12/04/09
  2012/4/9 (Mon) 23:09:16 DEJI   


1711C キハ48×2
#キハ48 6808+キハ48 3809と思われます。
1702D キハ48 5810+キハ48 6813]+[キハ40 6307(乗車)
705D キハ11-120+キハ11-102+キハ11-105

東海道本線 回8527D [キハ40 3010+[キハ40 300_
1735C キハ48 6812キハ48 3812(乗車)
762C キハ11-117+キハ11-102

1735C 岐阜(21:36) キハ48 3812
1735C 岐阜(21:36)

キハ48 3812の渡り板留め金具がクリーム4号に塗られているのに気づきました。
東海色のものが取り付けられてみっともなかったのですが、これで少しは改善されましたね。(^^;
#ただ、うっかりして、6812のホウがどうなっていたか見忘れました。m(__)m






[53652] 予土線
  2012/4/9 (Mon) 23:02:18 ROKU   


811D:キハ5410+キハ324
4812D:キハ326
4813D:キハ327
4820D:キハ547
4823D:キハ324





[53651] 高徳線(2012.4.8)
  2012/4/9 (Mon) 22:43:45 AIZUMI   


#列車番号900番台及び4900番台は高徳〜鳴門線直通

←高松・鳴門

・午前の部(阿波大宮〜板野)

317D:キハ 47 1132+キハ47 145

画像手前よりキハ47 145〜

5006D特急うずしお6号:2428++2520+2458
#高松〜宇多津逆編成

4326D:1511

3003D特急うずしお3号:2427+2460

#エフエスさん、次回こそ撮影一緒にしたいですね(^_^)

・午後の部(勝瑞〜吉成)

4969D:1254

360D:キハ47 1120+キハ47 118

4351D:1511


968D:キハ47 1089+キハ47 112






[53650] MR-100形ラストラン乗車(2012/03/25)
  2012/4/9 (Mon) 20:55:15 ひらど   


“MR-100形ラストラン”と銘打った最後の3両(MR-110,-125,-126)によるツアーの募集があり
ました。
先般、僚友が神戸でミャンマーへの旅立ちを待っていることを関西在住諸氏が報告されていま
したが、ラストランの3両もおそらくミャンマーへ送られると思われますので、行った後は使
い捨てされることは想像に難くなく、まともな状態での最後ということで、迷わず“乗車”
を選択しました。

・3/25
・松浦鉄道西九州線(←佐世保)
227D :MR-605
回9___D:MR-126]+MR-125]
#MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース送込み回送(佐々→佐世保)
#227D佐世保到着後、(2)→(1)に転線。
6332D:MR-608
134D :MR-605
9232D:MR-126(乗)]+MR-125]
#MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース往路(佐世保→たびら平戸口)


↑MR-125に装着されたヘッドマーク   ↑出発前に配布された弁当と乗車証

129D :MR-611
331D :MR-401
133D :MR-615
佐々(車両基地)(11:19)
 検修庫:MR-602 MR-621
135D :MR-609(HAPPY TRAINラッピング)
337D :MR-601
9439D:MR-110
#MR-100形ラストラン伊万里駅発着コース往路(伊万里→たびら平戸口)

#以下すべて、たびら平戸口

↑左:伊万里発着コースのMR-110 右:佐世保発着コースのMR-125ほか


↑佐世保発着コースの先頭車MR-126にて運転士への花束贈呈と記念撮影

336D :MR-611
343D :MR-620
9243D:MR-126(乗)]+MR-125]
#MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース復路(佐世保→たびら平戸口)
#348D佐世保発車後、(2)→(1)に転線。
340D :MR-615
344D :MR-601
348D :MR-401
250D :MR-620
回9148D:MR-126]+MR-125]
#MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース返却回送(佐世保→佐々)
145D :MR-618
347D :MR-500形(レトロン)
#出発間際の936Mから視認。またかよorz

・備忘
(1)MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース(MR-126+MR-125)
佐々(回91__D)佐世保(9232D)たびら平戸口(9243D)佐世保(回9148D)佐々

(2)MR-100形ラストラン伊万里駅発着コース(MR-110)
佐々(回9414D)伊万里(9439D)たびら平戸口(9436D)伊万里(回9471D)佐々

ROKUさん、1日ありがとうございました。

申込み時の時のこと
引退記念切符ほか
地元客多し。まったり。
デマンド降車
DMF13HZ搭載のMR-100・200形のこと

※追記予定




[53649] 本チク・北チク通信4/9
  2012/4/9 (Mon) 19:42:19 WEST   


・香椎線関連
←宇美・博多
回1724D,721D,728D [キハ47 9074+キハ47 71★]+[キハ47 9048+キハ47 8055]
回1726D [キハ47 1076+キハ47 8076★]+[キハ47 160+キハ47 130]+[キハ47 79★+キハ47 156]+[キハ47 1047+キハ47 8089]
2721D [キハ47 9041+キハ47 127]
5720D [キハ47 1080+[キハ40 2053
5725D,724D [キハ47 1076+キハ47 8076★]+[キハ47 160+キハ47 130]
2720D,723D,730D [キハ47 9041+キハ47 127]+[キハ47 1080+[キハ40 2053
5727D,726D [キハ47 79★+キハ47 156]+[キハ47 1047+キハ47 8089]
720D,725D [キハ47 9031★+キハ47 75]+[キハ47 9051+キハ47 8133]
722D [キハ47 1099+キハ47 8129★]+[キハ40 2037
★:アクアライナー
※キハ47 8133は要検24-3 機関換装:運記取付:便所窓・水タンク・戸袋窓はそのまま


・後藤寺線
←田川後藤寺
1543D [キハ31 7
回1544D [キハ31 6+[キハ31 5
※キハ31 6はスカート取付済


・若松線、筑豊本線
←直方
6523D [キハ31 15+[キハ31 21+キハ31 2]
6525D キハ31 22]+キハ31 23]+[キハ47 70+キハ40 8051]
6437D,6436D [キハ47 1052+キハ47 8135]
6528D [キハ47 70+キハ40 8051]
6459D,6458D [キハ47 73+キハ47 8120]
※キハ40 8051の配置区所表記は「本カコ」

・日田彦山線
←日田・直方
回621D キハ31 11]+キハ147 184]+[キハ147 1043+キハ147 54]+キハ31 8]
960D,961D [キハ147 1033+キハ147 49]
963D [キハ147 1058+キハ147 107]





[53648] 西の果て通信(2012/04/09)
  2012/4/9 (Mon) 10:23:45 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/9
#娘の入学式のため年度明け早々、有休取得。(^^)

5125D:キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D :キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
#13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

↑岩松〜諫早 227D キハ220-209ほか

3271D:キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 13+キハ67 13
121D :キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
224D :キハ66 15+キハ67
試7820D:キハ66 5+キハ67 5

キハ66・67形5番ユニットが入場予定臨スジ試7820Dで竹下へ上がりました。キハ66・67形9番
ユニットが小総車に検査入場しているようなので、このユニットは車輪転削ではないかと思わ
れます。

↑里(信) 試7820D キハ66 5ほか

5124D:キハ66-110+キハ67-10
232D :キハ66 11+キハ67 11
5133D:キハ66-110+キハ67-10
242D :キハ66-8+キハ67-8
243D :キハ66 11+キハ67 11
5132D:キハ200-15+キハ200-1015
244D :キハ66-12+キハ67-12
5134D:キハ66 11+キハ67 11
247D :キハ66 2+キハ67 2
249D :キハ66 13+キハ67 13
251D :キハ66 15+キハ67 15
250D :キハ66 2+キハ67 2
3243D:キハ66-12+キハ67-12
254D :キハ66 3+キハ67 3
253D〜252D:キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
5147D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走




[53647] 福岡,熊本,大分早回り(4/8)
  2012/4/9 (Mon) 00:29:16 ROKU   


・日田彦山線
920D:キハ1402041+キハ1471081
925D:キハ3111+キハ147184
924D:キハ147107+キハ1471058
928D:キハ14790+キハ1471057
929D:キハ1471081+キハ1402041
932D:キハ147184+キハ3111
931D:キハ1471058+キハ147107
3920D 快速:キハ14791+キハ1471069
936D:キハ14749+キハ1471033
933D:キハ1471057+キハ14790

・後藤寺線
1543D:キハ311
1542D:キハ317
1545D:キハ315+キハ316

・久大本線
1848D:キハ125-10

7003D 特急“ゆふいんの森3号”
キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

・三角線
536D:キハ3116+キハ1402040

8033D 特急“A列車で行こう3号”
キハ185-4+キハ185-1012

537D:キハ1402040+キハ3116

・豊肥本線
8064D 特急“あそぼーい104号”
キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

440D:キハ147182+キハ147104

1075D 特急“九州横断特急5号”
キハ185-1004+キハ185-10

439D:キハ200-101+キハ200-1101

・南阿蘇鉄道
20レ:MT-2001A
21レ:MT-2001A





[53646] 西の果て通信(2012/04/08)
  2012/4/8 (Sun) 23:06:05 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/8
5121D:キハ66 5+キハ67 5
224D :キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
221D :キハ66 2+キハ67 2
223D :キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D:キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7
227D :キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
3271D:キハ66 15+キハ67 15
3224D:キハ200-15+キハ200-1015
121D :キハ66-1+キハ67-1
229D :キハ200-13+キハ200-1013
#Vファーレンラッピング
3226D:キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
3221D:キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
3228D:キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7

なんとなくそうなる気はしてましたが、時間が経つにつれ気温が上がり空気がかすんで、昨日
の激晴れには程遠い状況に(T_T)

232D :キハ66-12+キハ67-12
3227D:キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
3232D:キハ200-6+キハ200-1006
237D :キハ66-12+キハ67-12
3229D:キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7
234D :キハ66-12+キハ67-12
3234D:キハ66 14+キハ67 14
236D :キハ66-1+キハ67-1
239D :キハ66 5+キハ67 5
238D :キハ66+キハ67
240D :キハ200-13+キハ200-1013
#Vファーレンラッピング
243D :キハ66-12+キハ67-12

↑大草〜本川内 243D キハ66-12ほか

242D :キハ66+キハ67
244D :キハ66 14+キハ67 14
5139D:キハ200-6+キハ200-10062
249D :キハ66 15+キハ67 15
5140D:キハ200-14+キハ200-1014
#キハ66・67の代走

予備落ちしていたキハ200-14番ユニットがキハ66・67形の代走で動き出しました。

253D :キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

にせグラシアが修理から帰ってきました。クランクシャフトプーリー、Vベルト2本(発電機、
パワステポンプ)交換とドライブシャフト+ブーツ交換で56000円也orz
ヒータは今すぐ不要なので見積のみ。こちらは17000円。


まぁ色々壊れてるけど、今年の桜をおがめて感謝感謝。




[53645] 鹿カコ通信4/8
  2012/4/8 (Sun) 21:47:29 WEST   


←枕崎
326D,1329D,1342D,1353D [キハ47 9075+キハ47 8057]
4223D [キハ47 1049+キハ47 8119]+キハ40 8056]
1328D,1337D,1352D [キハ47 9098+キハ47 8077]
331D,332D,335D,336D,1356D,6795D [キハ200-502+キハ200-1502]
3330D,1331D,1340D,339D,3350D,3355D [キハ200-9+キハ200-1009]
6022D,6021D,6024D,6023D [キハ47-8092+キハ147 1045]
328D,1333D [キハ147 1032+キハ47 5126]
8311D,8312D HSOR-102]
3071D,3072D,3073D,3074D,3075D [キハ47 8060+[キハ140 2066
330D,333D,334D,337D,338D,346D,351D [キハ200-8+キハ200-1008]
6751D,6774D キハ40 8101]+キハ147 183]
1332D [キハ47 9046+キハ147 105]+[キハ47 9084+キハ47 8125]
1335D,1354D,1359D [キハ47 9084+キハ47 8125]
3334D,341D,348D,353D [キハ200-7+キハ200-5007]
1336D,6794D,3351D [キハ200-501+キハ200-1501]
1338D,1357D キハ40 8064]+キハ140 2062]
1339D,349D,350D,1361D [キハ200-503+キハ200-1503]
6766D キハ40 8056]
1341D [キハ47 9042+キハ47 131]
2934D キハ40 8063]+キハ40 2105]
4233D,4230D [キハ47 9097+キハ47 8051]
6763D キハ40 8038]
8313D,8314D HSOR-110]
6772D キハ40 8098]+キハ40 2068]
6776D [キハ47 1049+キハ47 8119]+キハ40 8038]





[53644] 高山本線岐阜口通信
  2012/4/8 (Sun) 21:42:22 DEJI   


・4/7
 4711C キハ48 6806+キハ40 6312]
 4702D キハ48 5804+キハ48 6810(乗車)
 3705D キハ11-204+キハ11-104+キハ11-114

 37D 特急“(ワイドビュー)ひだ17号”(←高山)
  キハ85-8+[キハ85-1105+キハ84-7+キロハ84-6+キハ85-208
 4729D キハ48 6813+キハ48 5810]+[キハ48 6810+キハ48 5804(乗車)
 4720D キハ11-115+キハ11-104+キハ11-118+キハ11-105


・4/8
 4711C キハ48 6807+キハ48 3815
 3705D キハ11-101+キハ11-119+キハ11-106
 3707D キハ48 6811+キハ48 5803
 21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”(←高山)
  キハ85-206+[キハ85-1116+キハ84-13+キロハ84-8+キハ85-12
 21D 那加〜蘇原(8:10) 21D 那加〜蘇原(8:10) 桜はこれでも5分咲き
 3709D キハ48 6517+キハ40 6304]+キハ40 5802]
 3715D キハ47 6003+キハ48 5513]+[キハ47 6002+キハ47 5002
 1027D 特急“(ワイドビュー)ひだ7号”(←富山)
  キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1119]+[キハ85-204+[キハ85-1106+キハ84-6+キハ85-11
 3721C〜太多線3626C キハ11-123+キハ11-103
 3723C キハ11-102(ふぅさんご乗車)+キハ11-120
 3737D キハ48 6809+キハ48 5501

 4702D キハ48 5803+キハ48 6811
 4704D [キハ40 5802+[キハ40 6304+キハ48 6517
 4706D [キハ40 6312+キハ48 6806]+[キハ48 5804+キハ48 6810
 太多線3619C〜3718C キハ11-120+キハ11-102
 太多線3621C〜3720C キハ11-115+キハ11-104
 太多線3623C〜3722C キハ11-117+キハ11-122
 3744D キハ48 5803+キハ48 6811]+[キハ48 3812キハ48 6812
 3744D 那加〜長森(17:56) 3744D 那加〜長森(17:56)






[53643] 高徳線2012/4/8
  2012/4/8 (Sun) 20:32:40 エフエス   


←高松       徳島→
 310D:1249+1555+1513
 312D:1247+1229
 309D:1252+1235+1562
 316D:1503+1553
4311D:1502
 317D:キハ47 1132+キハ47 145
4326D:1511
4332D:1501
4340D:1256+1564回送?
4346D:1502
4341D:1501
 360D:キハ47 1120+キハ47 118
4359D:1503

特急うずしお号
3003D:2427+2460
3007D:キハ185-1017+[キハ185-1016+キハ185-22
3004D:2427+2460]+[2426+2462




[53642] 大糸線ぶらり途中下車
  2012/4/8 (Sun) 20:02:06 maya曖   


大糸線
430D:キハ120 341(糸魚川〜平岩乗車)
432D:キハ120 354(平岩〜南小谷乗車)

のみてつさんからの既報がありました通り、2012年1月31日から、大雪とそれに伴う雪崩の危険性のため運行を見合わせていた大糸線の非電化区間(南小谷〜糸魚川間)は、昨日4月7日から営業運行を再開しました。

本日は来週予定のきっぷを買いに直江津へ来たついでではありませんが、久しぶりに糸魚川へ。
北陸新幹線の高架がだいぶできており、駅前通りのアーケードが撤去されていたり火事があったりとかで、駅のまわりの風景ががらりと変わっていて軽くショック。
気を取り直し(?)のみてつさんとご一緒させていただいて、白馬荘へ。変わらずいいお湯でした。

#キハ120の、折戸ドアが、発車前に完全に閉まる前に、少し内側に開いちゃうのって全車両共通でしたっけ?(^_^;





[53641] 姫新線姫路口気動報2012/4/8
  2012/4/8 (Sun) 14:04:34 雑巾猫   


←佐用         姫路→
1842D〜941D
キハ127-1(941D乗車)/1001

936D〜1839D〜1848D〜1845D
キハ127-5/1005

1844D〜1841D〜1850D〜1847D
キハ122-5(1850D余部→姫路乗車)

1841D余部←播磨高岡(12:02)

938D〜1843D〜1852D〜1849D予定
キハ122-3+キハ122-6

キハ122-3ほか 1843D播磨高岡〜余部(12:32)

1846D〜943D キハ127-6/1006

943D余部←播磨高岡(12:43)

夢前川堤防の桜並木は、多くて五分咲き程度
線路に近い側ほど咲いていませんorz
※つか、これは酷いイメージ画像ですね




[53640] 喫茶ニセコのキハ82 31
  2012/4/8 (Sun) 11:32:20 関谷秀樹   


3月28日、名古屋港から出発する前に岐阜県北方町のカフェレスト「ニセコ」に行ってきました。
このお店にはキハ82 31の運転台があります。

↑ コーヒーをいただきながら、キハ82の運転台を眺めます。



↑ 運転台内部
仕切りガラスが設置されていませんが、変直切替ハンドル、ブレーキハンドルも取付けられています。
助士席側にも運転表示灯が設置されており、当時は2人乗務だった様子が伺えます。
向日町、鹿児島、和歌山、名古屋などを渡り歩いた車両なので、中から鹿児島時代の表記などもみつかるそうです。

キハ80系は保存車が多い方ですが、
運転台だけとはいえ、小樽のキハ82 1とともに貴重な初期形キハ82です。
標識灯掛けがタイフォンと一体になっているのは初期形の、
そしてスリットタイフォンは暖地形の特徴です。

標識灯掛けの取付位置が変わるのはキハ82の70番台辺りからのようです。

↑ 左:キハ82 63 標識灯掛けはキハ82 31と同じタイフォン一体型
  右:キハ82 86 標識灯掛けは外板取付けになっている ※
  1986.11.1 函館運転所にて
※ キハ82 86の運転台は苗穂に保存されています。


いろいろお話を聞かせていただきながら2時間近く過ごしたのですが・・・
・残念なお知らせが・・・
23年間続いてきたこのカフェレスト「ニセコ」ですが、今月をもって閉店するそうです。
オーナーさんが議員も務めているので両立が難しいとのこと。
そしてこのキハ82 31の運転台は関西の個人に引き取られることが決まっているため、
これまでのように眺めることはできなくなるようです。

・キハ82の貫通幌の構造
キハ82の幌は収納時に幌は前面の溝に収まり、幌枠が前面とツライチになる構造になっています。
貫通型ながら優美な姿を実現したスグレモノの構造です。


なので、↓の左ようにキハ82が幌を突き出した姿で走ったことはありません。

# 前後で違う表情を表現できますとか書いてましたが、これは中間連結用のパーツですね。

キハ80系史上最後の途中増結作業でも、キハ82の幌は付属編成がつながる直前まで収納されたままでした。

↑ 1986.10.31.北見にて 3028D特急おおとり キハ80 145とキハ82 79
#       キハ82 79の標識灯掛けも外板取付けです





[53639] 4/7 奥羽線キヤ検測
  2012/4/8 (Sun) 10:50:11 弘鉄   


大鰐温泉4/7(下り)18:40/43 大館← →弘前
 キクヤE193‐1+キヤE192‐1+キヤE193‐1





[53638] 高徳線(勝瑞〜吉成)見たまま(2012.4.7)
  2012/4/8 (Sun) 06:32:20 AIZUMI   


#実家帰省時の見たままです(^_^;;
#撮影したけんど、余りにも悪すぎて・・・orz

←高松・鳴門

970D(鳴門線直通):1232+1250

3024D特急うずしお24号:2428+2458

#4月なのに寒い・・・






[53637] 3月27日山陰本線
  2012/4/8 (Sun) 00:07:28 関谷秀樹   


益田方←                                    →豊岡方
 222D(米子4:54→倉吉6:03)
  キハ47 83+キハ47 3015

 234D(米子8:10→鳥取11:08)
  キハ47 1019+キハ47 165

 236D(米子9:26→倉吉10:43)
  キハ121-4

 231D(鳥取8:10→米子10:42)
  キハ47 2010+キハ47 3017][キハ47 28+キハ47 2008]+キハ47 68
#  キハ47 28のみ姫路色。他は朱色5号。

 245D(鳥取13:04→倉吉13:59)
  キハ47 35+キハ47 1037

↑ 浜村にて

 3005D特急スーパーおき5号(鳥取13:43→新山口18:51)
  1:キハ187-7 2:キハ187-1007

 248D(倉吉14:11→鳥取15:11)
  キハ47 35+キハ47 1037

 249D(鳥取14:42→米子17:34)
  キハ47 1019+キハ47 165

↑ 浜村にて この編成は下り方が1000番台車

 2007D特急スーパーまつかぜ7号(鳥取15:20→益田19:06)
  1:キハ187-4 2:キハ187-1004

 250D(米子13:48→鳥取16:16)
  キハ47 2010+キハ47 3017][キハ47 28+キハ47 2008

 549D(浜坂21:27→鳥取22:13)
  キハ121-3

・3月27日夜浜坂駅滞泊編成
 3番線滞泊
  キハ47 15+キハ47 139
# キハ47 15:福知山色 キハ47 139:朱色5号

 2番線滞泊
  キハ41 2003+キハ47 1
# 銀の馬車道のキハ41 2003がキハ47の運用に入っていました。





[53636] 武豊線のこと
  2012/4/7 (Sat) 23:00:14 二瀬川ヤコビアン   


[4月7日]
 武豊線沿線の桜もほぼ満開となりましたが、特に午後に入ると風がいっそう強くなり、
雲が厚くなってきたこととも合わせ、非常に寒く感じました。

←大府/武豊→
4517D [キハ25-103|キハ25-3][キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
4514D [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
キハ25-105
 さすがに乙川では一般の方も含めて撮影される方がいくらかいらっしゃいました。まぁ
どのように撮っても背景がイマイチなんで、花ピンできれいに撮ることを考えました。
なお、乙川駅前後は架線柱周りの工事の進捗が比較的遅いようです。

4519D [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
4516D [キハ75-303|キハ75-203][キハ75-504|キハ75-404](乙川で目撃)
4521D [キハ75-303|キハ75-203][キハ75-504|キハ75-404](乙川で目撃)
4518D [キハ75-503|キハ75-403][キハ75-505|キハ75-405](乙川で目撃)
4523D [キハ75-503|キハ75-403][キハ75-505|キハ75-405](乙川で目撃)
4520C [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3525C [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3522C [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3527C [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3524C [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
3526C [キハ25-104|キハ25-4](東成岩−武豊間で目撃・遅れ)
3531C [キハ25-104|キハ25-4](武豊−東成岩間で目撃・遅れ)
キハ25-4
 石川橋付近のこの桜は年々元気がなくなっていきます。なお、西側に架線柱建植済み。

3533C [キハ25-102|キハ25-2](東成岩−半田間で目撃)
3530C [キハ25-105|キハ25-5](半田−東成岩間で目撃)
3534C [キハ25-102|キハ25-2](石浜−東浦間で目撃)
3539C [キハ25-102|キハ25-2](石浜−東浦間で目撃)
3538C [キハ25-104|キハ25-4](石浜−東浦間で目撃)
キハ25-104
 この時間帯で雲が厚くなってきたためひと苦労。ここでは初めて撮影しました。背景
がゴルフの打ちっぱなしなのがちょっとアレ。

3541C [キハ25-105|キハ25-5](石浜−東浦間で目撃)
4542D [キハ75-103|キハ75-3][キハ75-503|キハ75-403](尾張森岡で目撃)
3543C [キハ25-104|キハ25-4](尾張森岡で目撃)
4544D [キハ25-10x|キハ25-x][キハ25-102|キハ25-2](尾張森岡で目撃)
4546D [キハ75-_|キハ75-_][キハ75-501|キハ75-401](尾張森岡で目撃)
キハ75-401
 真打ち?の尾張森岡。線路周りのフェンスはまぁアレですが、夕刻がベストだと思わ
れる。ナナゴのお顔が幹に入ってしまったのはご愛嬌…ではいかんなぁ。





[53635] 岩徳線
  2012/4/7 (Sat) 22:57:45 ROKU   


2236D:キハ402132
2237D:キハ402080
2241D:キハ471008+キハ47103
2244D:キハ47109+キハ47110(乗)
2245D:キハ402080
2246D:キハ47103(乗)+キハ471008
2247D:キハ402081(乗)
2248D:キハ402047(乗)+キハ402077
2249D:キハ402077(乗車中)
2250D:キハ402081





[53634] 錦川鉄道
  2012/4/7 (Sat) 22:03:03 ROKU   


http://dc65.net/diesel_railcars/diesel_railcars.html
こんなの↑を作ったところ、錦川鉄道がいちばん手薄なことが判明したので、強化しに来ました。

530D:NT-3002
529D:NT-3002
532D:NT-3001
531D:NT-3001
534D:NT-3003
533D:NT-3003
536D:NT-3001
537D:NT-3003(乗)





[53633] 豊肥線通信(3/29、30)
  2012/4/7 (Sat) 21:51:58 yunoka   


#遅くなりました(汗)。

3/29  豊後竹田←    →大分
5420D キハ200-1104+キハ200-104]+キハ220-212
4421D キハ125-15

#4421D キハ125-15 滝尾→下郡(信)


3/30  豊後竹田←    →大分
5420D キハ200-1105+キハ200-105]+キハ220-1502
4421D キハ125-12

#4421D キハ125-12 滝尾→下郡(信)





[53632] 大糸線 運転再開
  2012/4/7 (Sat) 21:21:42 のみてつ   


3/26のJR西日本発表時には、「4/10まで運転取りやめ」でしたが、
“列車が安全に運転できる状態であることを確認できました”
事により、本日始発列車より全列車運転となりました。

・大糸線 4月7日
←南小谷方
420D キハ120-354(乗車)+キハ120-329

#乗客3名に対し、JR社員さんは運転士を含め5名。
#進行方向等の注視を行っておられました。

421D キハ120-341(乗車)

#運転士さん以外社員さんの同乗は無し。


【乗車時に気がついた事】
上記3両全てのドアが閉まる際の自動放送?で、これまでとは音色の
違うチャイムが鳴ったあとに
「ドアがいったん内側に開くことがあります、ご注意ください」
とのアナウンスが入り、ドアが閉まるようになりました。
運転取りやめ前の1/29乗車時にはそのような事は無かったので、この
長期運休時に手が入ったものと思われます。





[53631] 高徳線2012/4/7
  2012/4/7 (Sat) 20:58:14 エフエス   


←高松        徳島→
4301D:キハ40 2148
 310D:1557+1560+1512
 312D:1252+1562
 307D:キハ47 1122+キハ47 177
 316D:1247+1235
4311D:1565(締切)+1515
 317D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D:1229
4328D:1248
4332D:1248
4329D:1559
4333D:1229
4346D:1565+1515(締切)
 360D:キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3013D:2428+2458
3008D:キハ185-21+キハ185-14




[53630] 西の果て通信(2012/04/07)
  2012/4/7 (Sat) 12:49:54 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/7
229D :キハ200-15+キハ200-1015

家を出ると激晴れorz

5129D:キハ66-12+キハ67-12
228D :キハ66 15+キハ67 15(乗)

やってきたキハ66・67 15番の青が深い!会社行きたくない!(T_T)

↑喜々津 228D キハ67 15

231D :キハ66-7(乗)+キハ67-7
3228D:キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 2+キハ67 2
3230D:キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(10:55)
 洗浄線
  3番線:キハ66-7+キハ67-7
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 DC留置線
  1番線:キハ66-8+キハ67 キハ66 4+キハ67 4
  2番線:キハ66 5+キハ67
  3番線:キハ66 14+キハ67 14
  5番線:キハ220-208] キハ66-1+キハ67-1
  6番線:キハ220-1101] キハ200-12+キハ200-1012

↑長崎 キハ66-7
 まだちょっと寒そうな顔してます(^^;
※洗浄線は“長崎駅構内”の扱いなのだそうです。

3223D:キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
#13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
232D :キハ66 14+キハ67

崎サキ
(21:45)
 DC留置線
  1番線:キハ66-1+キハ67-1
  2番線:キハ66 15+キハ67 15・・・キハ66+キハ67
  4番線:キハ220-209
  5番線:キハ66-12+キハ67-12
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 客留線
  4番線:キハ66 11+キハ67

252D :キハ220-1101]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
254D :キハ66 2+キハ67 2(乗)
5147D:キハ66 5+キハ67 5

運転席から編成最後尾の尾灯をON/OFFできるんだなぁ(謎笑

#おまけ(だけど重要な)某上司の見たまま
3226D:キハ66 11+キハ67 11+キハ66 3+キハ67 3




[53629] 三ノ宮見たまま(2012.4.6)
  2012/4/7 (Sat) 07:32:41 AIZUMI   


←上郡

63D特急スーパーはくと13号
HOT7014+HOT7036+HOT7046+HOT7055+HOT7021






[53628] 高山本線岐阜口通信 12/04/06
  2012/4/7 (Sat) 06:34:38 DEJI   


1702D キハ48 3809+キハ48 6808]+[キハ40 6308(乗車)
705D キハ11-103+キハ11-105+キハ11-123

1735C キハ48 6810(乗車)+キハ48 5804
762C キハ11-118+キハ11-105

▼ るどなさん
> 666C キハ11-1__+キハ11-1__

えーと、666Cは折り返し多治見から667C〜764Cと運用し、岐阜発749Cになるはずですので、
多治見方より 114+117 と思われます。
#過去の749Cチェック実績から、前日の高山線705Dの2〜3両目のペアと推定。






[53627] 美濃太田(12/4/5)
  2012/4/6 (Fri) 23:47:00 るどな   


2012年4月5日
・高山本線
←岐阜
739D キハ11-122+キハ11-106+キハ11-120+キハ11-118
1731D キハ40 6304+キハ48 6517]+キハ40 6307
741D キハ11-119(〜上1〜20:53入区F)+キハ11-1__+キハ11-1__
39D L特急“(ワイドビュー)ひだ19号” キハ85-4+キハ84-3+キハ85-1111]+キハ85-205
1733D〜1733C キハ48 3815W+キハ48 6807W

754D キハ48 3815W+キハ48 6807W
上1(-19:35)留置 キハ11-103(756C B予定)
上1(19:35-)留置 キハ11-105+キハ11-103(756C予定)
1724D〜入区 キハ48 5513+キハ47 6003
1040D L特急“(ワイドビュー)ひだ20号” キハ85-12+キロハ84-?+キハ84-13+キハ85-1116]+[キハ85-1101+キハ84-302+キロ85-2
758C キハ11-102+キハ11-116
760C キハ48 3809+キハ48 6808
回1726D キハ40 6304+キハ48 6517]+キハ40 6307

・太多線
←美濃太田
653D キハ11-105(〜上1〜756C F予定)+キハ11-115+キハ11-121
655D〜入区 キハ40 6309T+[キハ47 5002+キハ47 6002
657D〜上1〜20:53入区BBB キハ11-204+キハ11-104+キハ11-203
659D キハ11-102+キハ11-116
661C〜20:46入区 キハ11-120+キハ11-118
663C キハ11-115+キハ11-121

660C キハ11-120+キハ11-118
662C キハ11-115+キハ11-121

664C キハ11-122+キハ11-106
 (20:01)

666C キハ11-1__+キハ11-1__

T:旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)
W:渡り板倒れ止め変更(確認分のみ)




[53626] 長良川鉄道通信(12/4/4〜6)
  2012/4/6 (Fri) 22:55:04 るどな   


※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ502・503は、“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2012年4月4日
 関(17:47)留置
  検修線2 ナガラ501☆
  検修線1 ナガラ503 ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角)、119レ予定)
  洗浄線 ナガラ303
  下り1番線 ナガラ10
 1016レ〜17レ ナガラ307●
 18レ ナガラ302
 119レ〜124レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
 19レ ナガラ502
 20レ ナガラ201

2012年4月5日
 1レ ナガラ201
 関(17:47)留置
  検修線2 ナガラ304 ナガラ501☆ ナガラ502(お座敷列車サボ)
  検修線1 ナガラ305■
  洗浄線 ナガラ303 ナガラ302(119レ予定)
  下り1番線
 1016レ〜17レ ナガラ307●
 18レ〜121レ ナガラ301
 119レ ナガラ302
 122レ〜19レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
 124レ〜21レ ナガラ302

 20レ〜123レ ナガラ10
  美濃太田(20:21)

 126レ〜23レ ナガラ301
 22レ〜125レ ナガラ503
 24レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))

2012年4月6日
 22レ〜125レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
 123レ〜回128レ ナガラ201
 関(21:12)留置
  検修線2 ナガラ307●
  検修線1
  洗浄線 ナガラ10 ナガラ305■
  下り1番線
 24レ ナガラ302
 23レ ナガラ503

■:千代の里郡上ラッピング車
▲:八幡信用金庫ラッピング車
●:ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”
☆:ミナモ列車




[53625] 北部九州地区(4/3.4/4)
  2012/4/6 (Fri) 22:13:42 よし   


4/4
・鹿児島本線
←直方
回621D:キハ31 11+キハ147 184)+キハ147 1081+キハ140 2041+キハ31 8

・日豊本線
←小倉      大分→
試7528D(下郡(信)→西小倉):キハ125-14+キハ47-9079

↑試7528D:キハ125-14+キハ47-9079 城野(13:22-23)

・日田彦山線
←小倉
928D:キハ147 107+キハ147 1058)+(キハ147 91+キハ147 1069
932D:キハ147 184+キハ31 11
933D:キハ147 107+キハ147 1058)+(キハ147 91+キハ147 1069
945D:キハ147 54+キハ147 1043
3920D:キハ31 8+(キハ140 2041+キハ147 1081

・筑豊本線(若松線)
←若松     折尾・直方→
6454D:キハ47 8135+キハ47 1052
6456D:キハ40 8051+キハ47 70
6457D:キハ40 8051+キハ47 70
6459D:キハ47 8125+キハ47 1052
6463D:キハ47 122+キハ31 9
6528D:キハ47 122+キハ31 9

4/3
・日田彦山線
←小倉
937D:キハ140 2041+キハ147 1081
939D:キハ147 54+キハ147 1043
940D:キハ147 90+キハ147 1057
946D:キハ147 107+キハ147 1058
979D:キハ147 185+キハ147 1068
987D:キハ147 185+キハ147 1068




[53624] 3月26日山陰本線
  2012/4/6 (Fri) 22:03:49 関谷秀樹   


益田方←                                  →鳥取方
 3450D快速アクアライナー(益田7:44→米子11:06)
  1:キハ126-4 2:キハ126-1004

↑ 三保三隅〜折居にて

 3001D特急スーパーおき1号(米子5:52→新山口10:13)
  1:キハ187-* 2:キハ187-10**
# 0番台ユニット

↑ 折居〜三保三隅にて

 344D(益田8:03→出雲市11:20)
  キハ120 317

↑ 三保三隅〜折居にて

 321D〜347D(出雲市5:58→浜田7:59/8:12→益田9:12)
  1:キハ126-* 2:キハ126-10**
# 0番台ユニット

 346D(益田8:57→浜田9:44)
  キハ120 314

↑ 三保三隅にて

 3451D快速アクアライナー(米子6:48→益田10:44)
  キハ47 2007+キハ47 3012
# まさかヨンナナの浜田以西運用があるなんて思ってもいなかった・・・代走?

↑ 折居駅にて

 3002D特急スーパーおき2号(新山口8:51→米子13:03)
  1:キハ187-6 2:キハ187-1006

 326D(浜田11:10→出雲市13:30)
  →329D(出雲市14:12→益田18:03)
   キハ120 313

 327D(出雲市12:11→浜田14:06)
  キハ120 317

 2010D特急スーパーまつかぜ10号(益田12:08→鳥取15:44)
  1:キハ187-2 2:キハ187-1002

↑ 馬路〜仁万間にて

 272D(米子22:06→鳥取0:10)
  キハ47 167+キハ47 3010





[53623] 高徳線2012/4/6
  2012/4/6 (Fri) 20:50:17 エフエス   


←高松         徳島→
4301D:キハ40 2108
 310D:1565+1502+1232+1250
 312D:1509+1231+1252+1558
 307D:キハ47 1132+キハ47 145
 309D:1554+1556+1501
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
 317D:キハ47 1120+キハ47 191
4326D:1562
4332D:1253
 360D:キハ47 1090+キハ47 144

特急うずしお号
3007D:キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-9
#キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー
3015D:2427+2460




[53622] 3月25日大田市
  2012/4/6 (Fri) 16:04:53 関谷秀樹   


益田方←                           →米子方
 335D(出雲市19:05→浜田21:17)
  1:キハ126-1 2:キハ126-1001

 3006D特急スーパーおき6号(新山口16:48→米子21:03)
  1:キハ187-11 2:キハ187-7 3:キハ187-1007

 366D(仁摩19:46→出雲市20:38)
  キハ120 307

 2009D特急スーパーまつかぜ9号(鳥取17:42→益田21:16)
  1:キハ187-3 2:キハ187-1003

 339D(出雲市21:35→浜田23:30)
  キハ120 314





[53621] 3月25日三江線
  2012/4/6 (Fri) 15:59:45 関谷秀樹   


423D(江津6:00→三次9:20)
 キハ120 319

↑ 尾関山〜三次間にて

424D(江津9:57→石見川本12:08)
 →426D(石見川本13:53→江津14:59)
  キハ120 319

↑ 424D 尾関山〜粟屋間にて

428D(三次14:15→口羽15:10)
 →427D(口羽13:53→三次14:59)
  キハ120 309
428Dと返しの427Dを1回ずつ撮って、山陰側に抜けるつもりでいたんですが、

↑ 三次〜尾関山間にて
三次を出たところで撮った後国道を進んだところ、428Dに追い付いてしまいました。
絶壁区間の急カーブが30km/h制限のため、スピードが出せないそうです。

↑ 式敷〜香淀間

↑ 香淀〜作木口間

↑ 作木口〜江平間

↑ 江平〜口羽間

↑ 口羽にて 427D


429D(江津15:08→三次18:47)
 キハ120 319

↑ 潮〜石見松原間にて
# 潮温泉大和荘の浴室より腰タオルで撮影(←アホ)

431D(江津16:34→浜原18:20
 →434D(浜原19:00→江津21:11)
   キハ120 310

432D(三次16:56→浜原18:30)
 →433D(浜原18:41→三次20:17)
  キハ120 309

↑ 浜原にて
 431D→434Dのキハ120 310(左)と432D→433Dのキハ120 309(右)





[53620] 3月25日三次
  2012/4/6 (Fri) 13:57:27 関谷秀樹   


広島←                     →三次方
 1859D(三次9:03→広島10:50)
  キハ47 3020+キハ47 151
# 2両とも広島色

 1869D(三次14:03→広島15:48)
  キハ47 3005+キハ47 2022
# 2両とも広島色

 福塩線1728D(三次14:09→府中15:53)
  キハ120 320

# 撮影の間に県立みよし公園プールでトレーニングして、
# 中国・四国全県で泳いだ記録を残しました(←アホ)





[53619] 3月25日塩町
  2012/4/6 (Fri) 13:46:29 関谷秀樹   


←代用

・芸備線,福塩線
 福塩線1721D(府中5:29→三次7:16)
  キハ120 323


 芸備線350D(三次6:56→備後落合8:17)
  キハ120 6


 芸備線1830D〜福塩線1724D(広島5:43→三次7:27/7:40→府中9:31)
  キハ120 325

 芸備線351D(備後落合6:40→三次8:06)
  キハ120 322

↑ 351D(左)と1724D(右)の交換

# 1時間弱で4本もマークできた。BINGO!・・・ん!(^^;)





[53618] 3月20日多度津
  2012/4/6 (Fri) 12:06:17 関谷秀樹   


宿毛方←                       →岡山・高松
 214D〜1220D(阿波池田6:43→琴平7:29/7:55→多度津8:09)
  1010+1025

 4249D(多度津→阿波池田14:11)
  1010
# 1010はトイレ設置車

 4253D(多度津13:59→阿波池田15:09)
  1025

 50D特急南風20号(中村13:24→岡山17:41)
  1:2010 2:2206 3:2108

# 17時前の多度津では特急運用4本がマークできるので、3年間よく足を運んでいたのですが、
# 今改正からしまんとの併結が54Dに繰り下がりました。

 47D特急南風17号・2007D特急しまんと7号
   (岡山16:05・高松16:24→高知18:48/18:58→宿毛21:06)
  1:2002 2:2205 3:2108 +6:2461 7:2120

↑ フリーゲージトレインと並んだ47D





[53617] 3月18日多度津
  2012/4/6 (Fri) 11:37:06 関谷秀樹   


中村・宇和島方←                              →岡山・高松
 49D特急南風19号(岡山17:05→中村21:38)
  1:2204 2:2230 3:2231 4:2130
# 改正前のオレンジアンパンマンは52Dで多度津を通過していたんですが、
# 反対方向に入っていて・・・@o@!

 52D特急南風22号(高知16:13→岡山18:46)
  1:2002 2:2205 3:2117

 21D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号(岡山17:35・高松17:50→宇和島22:02)
  1:2005 2:2217 3:2113 4:2210 5:2109 +7:2152 8:2112





[53616] 3月17日土讃線多度津口
  2012/4/6 (Fri) 11:10:04 関谷秀樹   


阿波池田←              →多度津
 214D〜1220D(阿波池田6:43→琴平7:29/7:55→多度津8:09)
  1013+1043

 4249D(多度津→阿波池田14:11)
  1013

 4253D(多度津13:59→阿波池田15:09)
  1043





[53615] 3月11日アンパンマンいしづち・しおかぜ
  2012/4/6 (Fri) 10:43:37 関谷秀樹   


宇和島方←                                 →岡山・高松方
10D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号(宇和島6:36→岡山10:58・高松10:36)
 →9D特急しおかぜ9号・1013D特急いしづち13号(岡山11:34・高松11:50→松山14:12)
  →22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号(松山14:25→岡山17:11・高松16:55)
   →21D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号(岡山17:35・高松17:50→宇和島22:02)

1:2004 2:2204 3:2107 4:2208 5:2109 +7:2152 8:2112





[53614] 3月11日土讃線特急
  2012/4/6 (Fri) 10:41:34 関谷秀樹   


中村方←                            →岡山・高松方
 52D特急南風22号・5022D特急うずしお22号(高知16:13・徳島16:49→岡山18:46)
  1:2204 2:2231 3:2230 4:2130 +6:2458 7:2429

 51D特急南風21号(岡山18:05→高知20:49)
  1:2010 2:2206 3:2119

 2073D特急あしずり3号(高知13:50→中村15:31)
  →56D特急南風26号(中村16:46→岡山21:10)
   →57D特急南風27号(岡山21:39→高知0:03)
  1:2154 2:2123 3:2106





[53613] 3月11日高徳線・鳴門線
  2012/4/6 (Fri) 10:32:06 関谷秀樹   


徳島方←                       →高松方
 4351D(板野16:23→徳島16:54)
  1557

 971D〜牟岐線571D〜4571D(鳴門16:36→徳島17:12/17:26→牟岐19:25/19:30→海部19:45)
  1506+1556

 3019D特急うずしお19号(高松16:08→徳島17:17)
  →3024D特急うずしお24号(徳島17:33→高松18:37)
   →3025D特急うずしお25号(高松19:08→徳島20:22)
   1:2460 2:2424

 3021D特急うずしお21号(高松17:08→徳島18:21)
  →3026D特急うずしお26号(徳島18:29→高松19:37)
   1:2463 2:2428

 361D(高松16:51→徳島19:10)
  1515

 3023D特急うずしお23号(高松18:08→徳島19:22)
  →3028D特急うずしお28号(徳島19:31→高松20:36)
   1:2459 2:2523 3:2425

 377D(高松19:15→徳島21:50)
  キハ47 113+キハ47 1085

 5022D特急うずしお22号(徳島16:49→岡山18:46)
  徳島・宇多津←            →高松・岡山
    6:2458 7:2429

# 徳島→児島間2458乗車。徳島にて。
最後に乗車した2000系特急となったのがN2000系試作車の2458。
いしづち4号をほぼ毎日マークしてた頃は土讃線運用ばかりのイメージでした。
2003年8月に土讃線後免→多度津初乗車以来9年ぶりに乗車できました。

2458は2424とともにN2000系試作車ですが、車内を観察してみると

↑ 座席下に千鳥に配置された暖房ファン
この構造は2000系と同じなので、2424と2458は2150・2100の客室構造をベースに足回りを改良した形といえそうです。
なお、N2000系量産車では座席下の暖房ファンは廃止され、全ての座席で着席したときの足下が広くなっています。
岡山直通列車はN2000系限定。高松貨物(タ)付近で本領を発揮し、130km/hに達しました。





[53612] 西の果て通信(2012/04/06)
  2012/4/6 (Fri) 09:03:00 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
#キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
#キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
#長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/6
222D :キハ66-1+キハ67-1
5121D:キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D :キハ66 14+キハ67 14

かもめの窓が割れたため(該当列車、原因は不明。)、市布経由の列車が徐行運転をしたようです。

3222D:キハ66 15+キハ67 15
#2821M遅延のため、交換駅変更(所定は浦上)。
221D :キハ66-110+キハ67-10

崎サキ
(7:27)
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 検修庫
  1番線:817系

(18:05)
 検修庫
  5番線:キハ66-8+・・
 機留線
  3番線:キハ200-14+キハ200-1014
 DC留置線
  1番線:キハ66 13+キハ67 13 キハ200-6+キハ200
  2番線:キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
  5番線:キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012

3244D:キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 2+キハ67 2
247D :キハ66 4+キハ67 4
3237D:キハ66-1+キハ67-1
3250D:キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5142D:キハ66 14+キハ67 14
3243D:キハ66+キハ67
諫早留置(21:45)
 6番線:キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
5147D:キハ66 13+キハ67 13(乗)
255D :キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66+キハ67 2
252D :キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
#13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
254D :キハ66 6+キハ67 6




[53611] 高山本線岐阜口通信 12/04/05
  2012/4/6 (Fri) 06:40:09 DEJI   


1702D キハ48 3815+キハ48 6807]+[キハ40 6307
706D キハ11-118+キハ11-204+キハ11-104(乗車)
705D キハ11-102+キハ11-103+キハ11-116

東海道本線 回8524D キハ11-2
#20:50頃、岐阜タを単コロで軽快に通過して行きました。

745C キハ11-116(乗車)+キハ11-102
760C キハ48 3809+キハ48 6808






[53610] 予讃線2012/4/5
  2012/4/6 (Fri) 06:28:18 エフエス   


←高松
試6192D:キハ185-1018(剣山帯)
全検出場
#友人確認




[53609] 豊肥線通信 (4/5)
  2012/4/5 (Thu) 22:26:58 クライマー   


  昨日に引き続いて今日もよく晴れ、桜の花びらが眩しく感じられる
一日でした。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     :キハ185-2+キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     :キハ185-8+キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)

4424D:キハ147 53+キハ47 3510(乗)
4433D:キハ125-15+キハ125-16
4435D:キハ200-11+キハ200-5011
4437D:キハ125-10(乗)
4439D:キハ200-2+キハ200-1002
4441D:キハ147 53+キハ47 3510
4448D:キハ200-2+キハ200-1002
4450D:キハ200-103+キハ200-1103
4461D:キハ200-105+キハ200-1105


↑4439D:キハ200-1002+キハ200-2 三重町→菅尾(9:20)


↑4441D:キハ147 53ほか 菅尾→犬飼(10:21)

 三重町での6年間は豊肥線の近くに住んでいたこともあって、気動車に
会わない日はないほど楽しませてもらいました。豊肥線沿線から離れる
のことになったは残念ですが、新居での生活が落ち着いたら、また近くの
気動車たちに会いに行こうと思います。




[53608] 三ノ宮見たまま(2012.4.5)
  2012/4/5 (Thu) 22:04:42 AIZUMI   


←姫路

5D特急はまかぜ5号
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5
#姫路〜鳥取逆編成

#関谷さんの作品が素晴らし過ぎて・・・(爆)






[53607] 高徳線2012/4/5
  2012/4/5 (Thu) 21:41:52 エフエス   


←高松         徳島→
4301D:キハ40 2144
 310D:1255+1515+1251+1510
 312D:1554+1501+1509+1556
 307D:キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 309D:1553+1552+1248
 316D:キハ47 1085+キハ47 113
4311D:1504(締切)+1514
 317D:キハ47 1089+キハ47 112
4326D:1231
4329D:1561
4340D:1560
 360D:キハ47 1122+キハ47 177

特急うずしお号
3001D:2427+2520+2460
3003D:2426+2462
3007D:キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-14
#キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー




[53606] 大阪ひだ(キシャ通)
  2012/4/5 (Thu) 19:40:32 ROKU   


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指:キハ85-11(26)+2自:キハ84-6(20)(乗車中)+3指:キハ85-1106](15)+キハ85-204(16)
※( )内は草津〜京都間のノリホ


本日の特別ゲスト、ふぅさん(^^)
551でおら〜!!\(^o^)/

京都から中国人観光客が20名くらい乗車し、車掌が儲かりすぎて困っています。(^^;;
中国人にとって自由席特急料金630円ってのはものすごい額だと思うのですが・・・

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自:HOT7015+2自:HOT7045+3指:HOT7042+4指:HOT7054+5指:HOT7004

妙なことに、2号車自由席に7040形とな!

▼ 関谷さん
> 「うわぁ〜 自然の中をフィギュアの列車が走ってる! まるでジオラマ!」

こんな感じの気持ち悪いヤツいるよなぁ(笑)




[53605] 3月11日徳島線
  2012/4/5 (Thu) 18:31:57 関谷秀樹   


徳島←                    →阿波池田方
 465D(徳島16:00→穴吹17:36)
  キハ47 144+キハ47 1090

 4013D特急剣山13号(徳島21:13→阿波池田21:29)
  1:キハ185-11 2:キハ185-12 3:キハ185-1014





[53604] 3月11日阿佐海岸鉄道
  2012/4/5 (Thu) 18:12:54 関谷秀樹   


5529D(海部9:11→甲浦9:22)
 →5540D(甲浦9:31→海部9:42)
  ASA-101

左:海部にて 4529Dの1512とASA-101 右:甲浦にて





[53603] 3月11日牟岐線
  2012/4/5 (Thu) 16:34:11 関谷秀樹   


バースデーフリーきっぷの旅3日目。この日は甲浦を往復し、
薬王寺の温泉に入ってきました。
開湯時間との関係で特急は使えず・・・
# 距離の割に海部や甲浦は遠い・・・

海部方←                  →徳島方
 529D〜4529D(徳島6:27→牟岐8:42/8:55→海部9:09)
  1512+1564
# 1562は牟岐止まり

↑ 牟岐にて

↑ 1512と1564では床下が全く違う

 522D〜高徳線318D(阿南6:00→徳島6:45/7:06→板野7:06)
  キハ47 145+キハ47 1122

 524D(牟岐5:44→徳島7:51)
  キハ47 144+キハ47 1090]+キハ40 2145

 526D(阿南7:12→徳島8:05)
  1229+1511

 528D(牟岐6:21→徳島8:32)
  キハ47 113+キハ47 1085]+キハ40 2144

↑ 阿南にて

 5052D特急むろと2号(牟岐7:00→徳島8:18)
  1:キハ185-11 2:キハ185-12

 4072D〜4073D特急剣山3号(阿南8:35→徳島9:02/9:03→阿波池田10:14)
  1:キハ185-13 2:キハ185-1018

↑ 構内待機中の1511と4072D編成
# 1551がどの列車に入ったかは特定できず。増結?

 532D〜鳴門線4954D(牟岐7:14→徳島8:54/8:57→鳴門9:51)
  1558+1246

 4537D(牟岐11:05→海部11:19)
  →4546D(海部11:33→牟岐11:47)
  1564

 4540D(牟岐8:12→阿南9:38)
   1553

↑ 牟岐を出発する4540Dの1553と構内待機中のキハ40 2147

 4544D〜544D(海部10:05→阿南11:23/11:35→徳島12:15)
  →4551D(徳島12:31→牟岐14:31)
   1512
# 4544D海部→日和佐間乗車

 徳島線4001D特急剣山1号(徳島6:49→阿波池田8:10)
  →5070D〜5071D特急むろと1号(阿波池田8:33→牟岐10:59)
  1:キハ185-14 2:キハ185-1015

↑ 日和佐にて

 4545D阿南11:35→海部13:14)
  1553

↑ 道の駅日和佐の足湯の向こうを1553が通過。
薬王寺温泉の開湯まで、この足湯で過ごしました。
ここは無線LANも使えます。
# 左寄りに見えるのが定番マックで●○●のノートPC

 4539D(徳島9:19→牟岐11:26)
  →4550D(牟岐11:58→徳島13:44)
  1247

↑ 道の駅日和佐の足湯から

 4562D〜562D(牟岐13:56→阿南14:54/15:23→徳島16:12)
  1564+1558
# 1558は阿南から前結
# 日和佐→徳島間1564乗車
# ROKUさんやふぅさんが一生懸命探してた1564に何も意識しないで乗ってた(^^;)


 高徳線4333D〜牟岐線4557D(高松10:49→徳島13:18/13:33→牟岐15:39)
  1502

 4559D(徳島14:10→阿南14:58)
  1558

 5053D特急むろと3号(徳島14:54→海部16:02)
  1:キハ185-13 2:キハ185-1018

 563D〜4563D(徳島15:06→阿南15:45/15:55→海部17:44)
  1248+1247

 567D(徳島16:00→牟岐18:09)
  1244+1246

 4564D(阿南15:59→徳島16:42)
  1247





[53602] 美濃太田駅界隈(3/30〜4/4・長良川鉄道)
  2012/4/5 (Thu) 14:08:19 M.I.   


 【3/30】
1005レ ナガラ305
113レ・13レ ナガラ201
1007レ ナガラ301
1009レ〜503レ・121レ ナガラ302
15レ ナガラ503
17レ ナガラ303
119レ・21レ ナガラ307

114レ・124レ ナガラ307
8レ・20レ ナガラ201
116レ・1014レ・24レ ナガラ301
10レ・18レ・回126レ〜126レ ナガラ302
12レ ナガラ305
22レ ナガラ503


 【3/31】※JR東海さわやかウォーキング開催。
※=MINOさわやかウォーキング

501レ ナガラ303
1レ ナガラ201
107レ ナガラ301
109レ・111レ ナガラ302+ナガラ305
3レ ナガラ503+ナガラ502
※関からナガラ503
8101レ(※1号) ナガラ307+ナガラ306
8103レ(※3号) ナガラ303+ナガラ501
5レ ナガラ307
回9101レ ナガラ301

2レ ナガラ302
※関からナガラ305+ナガラ302
4レ ナガラ307
※関からナガラ306+ナガラ307
回9102レ・114レ ナガラ305+ナガラ302
6レ ナガラ303
※関からナガラ501+ナガラ303
回9104レ ナガラ306+ナガラ307
※関からナガラ307
回9106レ ナガラ501+ナガラ303
※関からナガラ303

※悪天候のため減車。


 【4/2】
1005レ・1011レ・17レ ナガラ303
113レ・115レ・13レ ナガラ201
1009レ ナガラ301
117レ・19レ ナガラ306
15レ ナガラ502
119レ ナガラ302

8レ・118レ ナガラ201
116レ・1014レ・122レ ナガラ306
120レ ナガラ502
1016レ ナガラ303
18レ ナガラ301
124レ ナガラ302


 【4/4】
115レ・13レ・123レ ナガラ201
1011レ ナガラ306
※関からナガラ307
117レ・19レ・127レ ナガラ502
15レ・125レ ナガラ301
17レ ナガラ307
23レ ナガラ302

12レ ナガラ306
118レ・20レ ナガラ201
1014レ・122レ・24レ ナガラ502
120レ・22レ・回130レ ナガラ301
1016レ ナガラ307
18レ ナガラ302




[53601] 美濃太田駅界隈(3/30〜4/4・太多線)
  2012/4/5 (Thu) 14:02:56 M.I.   



 【3/30】
623C キハ11-113+キハ11-102
653D キハ11-104+キハ11-106+キハ11-105

626C キハ11-101+キハ11-116
660C キハ11-102+キハ11-113
662C キハ11-105+キハ11-106
664C キハ11-117+キハ11-119


 【3/31】
3609D [キハ48 5513+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
3611D キハ11-113+キハ11-204+キハ11-103+キハ11-117

3616C キハ11-101+キハ11-116


 【4/2】
635C キハ11-123+キハ11-120

638D [キハ47 6002+キハ47 5002]


 【4/4】
665C キハ11-203+キハ11-123

636C キハ11-203+キハ11-113
644D キハ11-115+キハ11-105+キハ11-106
646D [キハ47 6003+キハ48 5513]+キハ40 5802
672C キハ11-117+キハ11-119

AX-BBS TL