←上月・上郡　　　　　　　　　姫路・智頭→
・姫新線
１：キハ127-6/1006

２：キハ127-1/1001

３：キハ122-6+キハ127-1004
＃いつのマニか122+127-1000編成が再発生しとる(^^;)

どの編成がどの列車で着発したかは未調査ですm(__)m

・智頭線
在車なし(大原のクラに戻すので当然ですが)

星空が凄い
しかして光源に乏しいのでマトモに撮れない(^^;)

←播磨新宮　　　　　　　　　　　姫路→
1883D(余部2301(１)03・1分延発)
キハ127-2/1002

1885D(播磨新宮(１)2348定着)
キハ122-1+キハ122-3

・播磨新宮(2346-(ヨ)010)
３：キハ127-2/1002
＃1883Dで到着→(ヨ)1820D予定

２：キハ127-3/1003
＃1879Dで到着→(ヨ)1826D予定
#以上の編成は機関停止

１：キハ122-1+キハ122-3
＃1885Dで到着→(ヨ)1824D予定
#2355機関停止

←高松　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2145
 310D：1501+1506+1255
 312D：1562+1554
 307D：キハ47 1090+キハ47 144
 309D：1231+1503+1553
 316D：1229+1253
4311D：1504(締切)+1250
 317D：キハ47 1132+キハ47 145
4326D：1552
4340D：1507
 360D：キハ47 1120+キハ47 118

特急うずしお号
3007D：キハ185-23+キロハ186-2+キハ185-25
＃キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー
3008D：キハ185-1016+キハ185-22

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　　　京都・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1646(上外)47定時-大阪(１０)1705定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)
5D｢はまかぜ5号｣(西宮1815定通)
キハ189-1003(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
＃キハ188-6のタイヤフラットを早よ治してください…

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1717.55(１１)19)
HOT7011+HOT7033+HOT7042+HOT7052+HOT7003

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪(３)1723定着-(尼崎1732通過・若干秒延)
HOT7012+HOT7037+HOT7045+HOT7053+HOT7001

身辺多忙にて気動報が滞っております
機を見て書き込みますm(__)m

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/14
221D ：キハ66-12+キハ67-12
224D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
5123D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-209]
5120D：キハ66-12+・・
223D ：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 4+キハ67 4
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11
5127D：キハ66 4(乗)+キハ67 4

娘と職場のレクレーションに応援にお出かけ。

5122D：キハ66-1+キハ67-1
3226D：キハ66 5+キハ67 5

今日は3226D(〜3227D)の増結はありませんでした。

崎サキ
(8:45)
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　客留線
　 4番線：キハ220-209
　DC留置線
　 6番線：キハ220-208+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

3234D：キハ66-110+キハ67-10
3227D：キハ66 5+キハ67
236D ：キハ66 13+キハ67

崎サキ
(13:55)
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　入換：キハ66-7+キハ67-7(幕[ワンマン長与])

3229D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11

(3228D〜)3229Dの方は、増結で4Bとなっていました。

3236D：キハ66-8+キハ67-8
5135D：キハ200-6+キハ200-1006
5130D：キハ66-7+キハ67-7

崎サキ
(15:05)
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
　 3番線：・・キハ200-1014

240D ：キハ200-15+キハ200-1015
239D ：キハ66 3+キハ67 3

キハ200-13番ユニットが機留線に入りましたので、キハ200-14番ユニットと入れ替わって予備
落ちとなるものと思われます。順調ならばキハ200-14番ユニットは3246Dから動き出しそうで
すが・・。

崎サキ
(20:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11
　 4番線：キハ220-1101
　 5番線：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
　機留線
　 1番線：キハ200-13+キハ200
＃Vファーレンラッピング
　客留線
　 4番線：キハ66 5+キハ67

↑長崎車両センター 左：キハ220-209ほか　右：キハ220-1101

5140D：キハ66-1+キハ67(急行色)
251D ：キハ66-7+キハ67-7
3241D：キハ66 4+キハ67 4
3250D：キハ220-209]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3243D：キハ66-110+キハ67-10
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
5147D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
255D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
252D ：キハ220-208]+[キハ200-6+キハ200-1006
254D ：キハ66+キハ67
＃↑ねぼけてて失念(汗

←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1646(上外)47定時)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003(乗車ちう)

キハ188-6のタイヤフラットが酷い

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1504+1505+1246+1230
 312D：1231+1553+1562+1503
 309D：1256+1247+1235
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1513(締切)+1510
 317D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D：1554
 360D：キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3001D：242_+2520+2460
3015D：2428+2458

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/13
222D ：キハ66-8+キハ67-8
5121D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6
3222D：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:05)
　検修庫
　 3番線：[キハ200-14
　 5番線：キハ200-1014]

予備落ちしているキハ200-14番ユニットがバラされています。
キハ200-1014が検修庫5番線の建屋最北端に入っています。

崎サキ
(18:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67(急行色)]+[キハ66 4+キハ67
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2　キハ200-6+キハ200-1006
　 4番線：キハ220-209　キハ66 3+キハ67
　 5番線：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
　機留線
　 3番線：・・+キハ200-1014

夕方、退勤時にはキハ200-14番ユニット？が機留線に入るところでした。

3244D：キハ66 14+キハ67]+[キハ66+キハ67
5136D：キハ66 15+キハ67 15
3237D：キハ66 13+キハ67 13

2012年4月7日
・高山本線
←岐阜
4:__出区BB〜回4701D キハ48 6806＋キハ40 6312W
4:__出区FFF〜4703D キハ40 6309TW＋[キハ48 5810＋キハ48 6813W
3727C キハ11-203W＋キハ11-120(乗車)
1029D L特急“(ワイドビュー)ひだ9号” キハ85-11＋キハ84-6＋キハ85-1106]＋キハ85-204]＋[キハ85-1119＋キハ84-301＋キロ85-1
3733C キハ11-203W＋キハ11-120
1031D L特急“(ワイドビュー)ひだ11号” キハ85-？＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-20_]＋[キハ85-11__＋キハ84-30_＋キロ85-_
1033D L特急“(ワイドビュー)ひだ13号” キハ85-？＋キロハ84-？＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-20_]＋[キハ85-11__＋キハ84-30_＋キロ85-_
35D L特急“(ワイドビュー)ひだ15号” キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-5＋キハ85-1209]＋キハ85-202
4725D キハ40 6307(乗車)＋[キハ48 3809＋キハ48 6808
37D L特急“(ワイドビュー)ひだ17号” キハ85-208＋キロハ84-6＋キハ84-7＋キハ85-1105]＋キハ85-8
4729C キハ48 5810＋キハ48 6813
4733C キハ48 5804＋キハ48 6810
3743C キハ11-119＋キハ11-101W
3747C キハ11-115W＋キハ11-104

下1停泊〜3700C キハ11-104＋キハ11-204W
5:24出区FF〜3702C キハ11-116＋キハ11-105
3722C キハ11-203W＋キハ11-120
3724D キハ48 5501＋キハ48 6501
3726C キハ11-103W＋キハ11-123
28D L特急“(ワイドビュー)ひだ8号” キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-5＋キハ85-1209]＋キハ85-202
3728C キハ11形(普通鋼製車体) 2B
30D L特急“(ワイドビュー)ひだ10号” キハ85-6＋キハ84-204＋キハ85-1115]＋キロハ84-9＋キハ85-1112
9704D 快速(臨時幕) キハ40 5802＋キハ40 6308＋[キハ48 5508＋キハ40 5501
4716C キハ48 5804＋キハ48 6810
32D L特急“(ワイドビュー)ひだ12号” キハ85-208＋キロハ84-6＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-？
9604D 快速“さわやかウォーキング”(臨時幕) キハ40 6304＋キハ48 6517]＋[キハ48 5806＋キハ48 6809W
1034D L特急“(ワイドビュー)ひだ14号” キハ85-3＋キハ84-4＋キハ85-1117]＋キハ85-207]＋[キハ85-1101＋キハ84-302＋キロ85-2
3740D キハ47 5002(乗車)＋キハ47 6003
ミオ中(-17:02-)留置〜4720D FF予定 キハ11-115＋キハ11-104
ミオ上1(-17:02-)留置〜3744D予定 キハ48 5804？＋キハ48 6810]＋[キハ48 5810？＋キハ48 6813
3742D キハ48 5508W？＋キハ40 5501？
4718D キハ48 5803＋キハ48 6811]＋[キハ48 5511＋キハ47 6001
4720C キハ11-118＋キハ11-105
36D L特急“(ワイドビュー)ひだ16号” キハ850＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-20_]＋[キハ85-20_＋キロハ84-？＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-？
1038D L特急“(ワイドビュー)ひだ14号” キハ850＋キハ840＋キハ85-11__]＋キハ85-20_]＋[キハ85-11__＋キハ84-30_＋キロ85-_
4722D キハ48 3815W＋キハ48 6807
回4726D〜21:29入区FF キハ48 5508W＋キハ40 5501
4728D〜21:29入区BB キハ48 3812TW(乗車)＋キハ48 6812TW
3758C キハ11-115W＋キハ11-104
3760C キハ11-103＋キハ11-123

・太多線
←美濃太田
3601C キハ11-122W＋キハ11-117W
3627C キハ11形(普通鋼製車体) 2B
3637D キハ47 5002＋キハ47 6003
3639C〜入区 キハ11-204＋キハ11-114
3663C キハ11-115W＋キハ11-104

5:24出区BB〜3600C キハ11-122W＋キハ11-117W(乗車)
3630C キハ11-203W＋キハ11-120
3642C キハ11-203W＋キハ11-120
3644D キハ11-119＋キハ11-101W
3668C キハ11-119＋キハ11-101W

T：旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)
W：渡り板倒れ止め変更(確認分のみ)

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1513+1250+1559+1514
 312D：1256+1235+1231+1247
 309D：1248+1252+1558
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1512(締切)+1564
 317D：キハ47 1120+キハ47 118
4326D：1553
4329D：1249
4340D：1506
 360D：キハ47 1090+キハ47 144

特急うずしお号
3003D：2427+2460
3007D：キハ185-1016+キハ185-22
3009D：2429+2463
3004D：2427+2460]+[2426+252_+2462
3008D：キハ185-21+キハ185-14

2012年4月7日
・城北線
←勝川
202H キハ11-202？

・武豊線
←大府
回3508D？ キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-504＋キハ75-404
4518D キハ75-503＋キハ75-403]＋[キハ75-505＋キハ75-405
4517D キハ25-103＋キハ25-3]＋[キハ25-104＋キハ25-4
4520D〜4520C キハ25-104(乗車)＋キハ25-4
4521D キハ75-303＋キハ75-203]＋[キハ75-504＋キハ75-404
4523D〜入区 キハ75-503＋キハ75-403]＋[キハ75-505＋キハ75-405(乗車)
3522C キハ25-102＋キハ25-2
3524C キハ25-105＋キハ25-5

・関西本線
←名古屋
3003D 特急“(ワイドビュー)南紀3号” キハ85系

・東海道本線
←稲沢
8660レ？ キヤ97-101＋キヤ97-1＋DE10 1___

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/12
221D ：キハ66 2(乗)+キハ67 2
224D ：キハ66(急行色)+キハ67-10

崎サキ
(7:13)
　検修庫
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014

(21:20)
　客留線
　 4番線：キハ66 6+キハ67
　DC留置線
　 1番線：キハ66 15+キハ67 15　キハ66 14+キハ67 14
　 4番線：キハ220-208]
　 5番線：キハ66-7+キハ67-7
　検修庫
　 3番線：キハ200-14・・

3243D：キハ66 13+キハ67 13
254D ：キハ66 14+キハ67 14
253D〜252D：キハ220-209]+[キハ200-15(252D乗)+キハ200-1015
5147D：キハ66 4+キハ67 4
諫早留置(22:35)
　5番線：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66-12+キハ67-12
　6番線：キハ66 3+キハ67]+[キハ66+キハ67 5

↑諫早 左：252D キハ200-1015ほか　中：キハ67-12ほか　右：キハ67 5ほか

3245D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5144D：キハ66-110+キハ67-10(乗)

某情報により、3250Dに乗ろうと思って退社しようとしてたのですが、後輩にせびられてまた
ラーメンおごらされましたorz
3250Dには乗れなかったのですが、なんか諫早に夜遊びに行こうと決めてたらやめられなくな
り、252Dで諫早へ・・。財布が寒い・・(爆

←高松　　　　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2109
 312D：1248+1558+1501+1252
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 309D：125_+155_+1256+151_ ・・1256`は車輪転削帰り
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1232(締切)+1244
 317D：キハ47 1089+キハ47 112
4326D：1235
360D：キハ47 1122+キハ47 177

特急うずしお号
3007D：キハ185-19+キハ185-13
3008D：キハ185-1016+キハ185-11(車端部がアイランドラッピング)

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-10(2)+2自：キハ84-6(8)(乗車中)+3指：キハ85-1106(11)
※( )内は草津〜京都間のノリホ



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7035+3指：HOT7047+4指：HOT7056+5指：HOT7023

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/11
222D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
5121D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

キハ200(-14番ユニット)によるキハ66・67の代走は2運用の1日目後半と2日目前半を繰り返す
順序で(結果的に代走編成は無限ループで毎日同じ列車に充当。)順調に継続中です。

221D ：キハ66-1+キハ67-1
回121D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66+キハ67 13
3270D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
3222D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

崎サキ
(7:10)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 5+キハ67

4/9に上がったキハ66・67形5番ユニットが帰崎しています。南福岡で車輪転削を行い、昨夜の
出場予定臨スジ(試7827D)で下ってきたようです。

↑長崎車両センター 左：キハ66 5ほか　右：クロハ884-4ほか(SM4編成)

232D(予定)：キハ66 13+キハ67 13
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
5131D：キハ66-7+キハ67-7

崎サキ
(22:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 11+キハ67
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66+キハ67 6
　 3番線：キハ66-110+キハ67-10
　 4番線：キハ220-1101
　検修庫
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014

キハ66・67の代走が終了して、代走に充当されていたキハ200-14番ユニットが予備落ちしてい
ますので、車輪転削から帰崎したキハ66・67形5番ユニットは早速運用入りしたようです。

5144D：キハ66-8+キハ67-8(乗)
5147D：キハ66 3+キハ67 3

←阿波池田　　　徳島→
4431D：1502+1250(締切)
4430D：キハ40 2146

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7013+HOT7035+HOT7047+HOT7056+HOT7023


▼ エフエスさん
> 4月8日は私の携帯の不具合で一緒に撮影できなくてすみませんでしたm(__)m
> また板野方面で撮影の時はお知らせ下さいませ。

いえいえ、どういたしまして。おキニなさらずに(^_^;;

←鳴門　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　池谷・徳島→
1番線・キハ40 2108]+[キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
＃980D(ヨ)953Dの滞泊車両
2番線・1513+1506
＃974D(ヨ)951Dの滞泊車両

4月9日
←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310D：1251+1244+1504+1563
 312D：1503+1511+1253+1554
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
 317D：キハ47 1122+キハ47 177
4329D：1255

特急うずしお号
3003D：2426+2462
3007D：キハ185-1015+キハ185-11(車端部アイランドラッピング)
3004D：2426+2462]+[2425+2523+2463


4月10日
←高松　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2110
 309D：1503+1554+1511
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1251(締切)+1555
 317D：キハ47 1090+キハ47 144
4326D：1558
4332D：1562
4329D：1565
4340D：1250
4339D：1255
 360D：キハ47 1132+キハ47 145

特急うずしお号
3007D：キハ185-21+キハ185-14
3002D/3001D/3016D：2426+2521+2462

AIZUMIさん
4月8日は私の携帯の不具合で一緒に撮影できなくてすみませんでしたm(__)m
また板野方面で撮影の時はお知らせ下さいませ。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/10
222D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5121D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
221D ：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-208]
諫早留置(6:40)
　5番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-1+キハ67-1
回121D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 15+キハ67 15
223D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67-10
3270D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66-8+キハ67
3222D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走
3224D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(7:33)
　客留線
　 4番線：キハ220-208

(22:30)
　客留線
　 4番線：キハ66-8+キハ67
　DC留置線
　 1番線：キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-110+キハ67-10
　 4番線：キハ220-209]

5144D：キハ66 13+キハ67 13(乗)

↑長崎 左：クロハ884-5ほか(SM5編成)　右：5144D キハ66 13ほか

5147D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ502・503は、“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2012年4月7日
　2014レ “ゆら〜り眺めて清流列車2号”〜117レ ナガラ301
　2レ2〜125レ ナガラ303

2012年4月8日
　102レ〜1レ ナガラ201
　104レ〜105レ ナガラ303
　106レ〜107レ ナガラ301
　2レ〜109レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
　108レ〜3レ ナガラ303

　4レ ナガラ503＋ナガラ305■
　〜111レ ナガラ503＋ナガラ305■(団体幕)
＃幌は未接続。

　6レ〜2005レ “ゆら〜り眺めて清流列車1号” ナガラ302＋ナガラ307●(団体サボ)
　8レ〜113レ ナガラ201
　116レ〜2007レ “ゆら〜り眺めて清流列車3号” ナガラ301
　10レ〜2009レ “ゆら〜り眺めて清流列車5号” ナガラ303

2012年4月9日
　18レ ナガラ10
　 関下有知(18:06)

　119レ ナガラ301＋ナガラ302
　関(18:40)留置
　　検修線2 ナガラ501☆　ナガラ304(作業中札)
　　検修線1 ナガラ503
　　洗浄線 ナガラ502
　　下り1番線
　121レ〜回121レ ナガラ10
　20レ ナガラ201
　21レ ナガラ301？＋ナガラ302？
　22レ ナガラ30_

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車
●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”
☆：ミナモ列車

4928D：キハ545
4925D：キハ549
927D：キハ471117+キハ47173
929D：キハ325+キハ328

511D：TKT-8021
310D：TKT-8005

2073D 特急“あしずり3号”
2153+2123

42D 特急“南風12号”
2116+2005+2006

512D：TKT-8021

31D 特急“南風1号”
2003+2219+2117

515D：TKT-8021(乗)
514D：TKT-8005(乗)

33D 特急“南風3号”
2007+2212+2105

“MR-100形ラストラン”と銘打った最後の3両(MR-110,-125,-126)によるツアーの募集があり
ました。
先般、僚友が神戸でミャンマーへの旅立ちを待っていることを関西在住諸氏が報告されていま
したが、ラストランの3両もおそらくミャンマーへ送られると思われますので、行った後は使
い捨てされることは想像に難くなく、まともな状態での最後ということで、迷わず“乗車”
を選択しました。

・3/25
・松浦鉄道西九州線(←佐世保)
227D ：MR-605
回9___D：MR-126]+MR-125]
＃MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース送込み回送(佐々→佐世保)
＃227D佐世保到着後、(2)→(1)に転線。
6332D：MR-608
134D ：MR-605
9232D：MR-126(乗)]+MR-125]
＃MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース往路(佐世保→たびら平戸口)


↑MR-125に装着されたヘッドマーク　　　↑出発前に配布された弁当と乗車証

129D ：MR-611
331D ：MR-401
133D ：MR-615
佐々(車両基地)(11:19)
　検修庫：MR-602　MR-621
135D ：MR-609(HAPPY TRAINラッピング)
337D ：MR-601
9439D：MR-110
＃MR-100形ラストラン伊万里駅発着コース往路(伊万里→たびら平戸口)

＃以下すべて、たびら平戸口

↑左：伊万里発着コースのMR-110　右：佐世保発着コースのMR-125ほか


↑佐世保発着コースの先頭車MR-126にて運転士への花束贈呈と記念撮影

336D ：MR-611
343D ：MR-620
9243D：MR-126(乗)]+MR-125]
＃MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース復路(佐世保→たびら平戸口)
＃348D佐世保発車後、(2)→(1)に転線。
340D ：MR-615
344D ：MR-601
348D ：MR-401
250D ：MR-620
回9148D：MR-126]+MR-125]
＃MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース返却回送(佐世保→佐々)
145D ：MR-618
347D ：MR-500形(レトロン)
＃出発間際の936Mから視認。またかよorz

・備忘
(1)MR-100形ラストラン佐世保駅発着コース(MR-126+MR-125)
佐々(回91__D)佐世保(9232D)たびら平戸口(9243D)佐世保(回9148D)佐々

(2)MR-100形ラストラン伊万里駅発着コース(MR-110)
佐々(回9414D)伊万里(9439D)たびら平戸口(9436D)伊万里(回9471D)佐々

ROKUさん、１日ありがとうございました。

申込み時の時のこと
引退記念切符ほか
地元客多し。まったり。
デマンド降車
DMF13HZ搭載のMR-100・200形のこと

※追記予定

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/9
＃娘の入学式のため年度明け早々、有休取得。(^^)

5125D：キハ66+キハ67]+[キハ66+キハ67
227D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。

↑岩松〜諫早 227D キハ220-209ほか

3271D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 13+キハ67 13
121D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 15+キハ67
試7820D：キハ66 5+キハ67 5

キハ66・67形5番ユニットが入場予定臨スジ試7820Dで竹下へ上がりました。キハ66・67形9番
ユニットが小総車に検査入場しているようなので、このユニットは車輪転削ではないかと思わ
れます。

↑里(信) 試7820D キハ66 5ほか

5124D：キハ66-110+キハ67-10
232D ：キハ66 11+キハ67 11
5133D：キハ66-110+キハ67-10
242D ：キハ66-8+キハ67-8
243D ：キハ66 11+キハ67 11
5132D：キハ200-15+キハ200-1015
244D ：キハ66-12+キハ67-12
5134D：キハ66 11+キハ67 11
247D ：キハ66 2+キハ67 2
249D ：キハ66 13+キハ67 13
251D ：キハ66 15+キハ67 15
250D ：キハ66 2+キハ67 2
3243D：キハ66-12+キハ67-12
254D ：キハ66 3+キハ67 3
253D〜252D：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
5147D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・4/8
5121D：キハ66 5+キハ67 5
224D ：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
221D ：キハ66 2+キハ67 2
223D ：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 13+キハ67 13
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7
227D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
3271D：キハ66 15+キハ67 15
3224D：キハ200-15+キハ200-1015
121D ：キハ66-1+キハ67-1
229D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
3226D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
3221D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
3228D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7

なんとなくそうなる気はしてましたが、時間が経つにつれ気温が上がり空気がかすんで、昨日
の激晴れには程遠い状況に(T_T)

232D ：キハ66-12+キハ67-12
3227D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
3232D：キハ200-6+キハ200-1006
237D ：キハ66-12+キハ67-12
3229D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-7+キハ67-7
234D ：キハ66-12+キハ67-12
3234D：キハ66 14+キハ67 14
236D ：キハ66-1+キハ67-1
239D ：キハ66 5+キハ67 5
238D ：キハ66+キハ67
240D ：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
243D ：キハ66-12+キハ67-12

↑大草〜本川内 243D キハ66-12ほか

242D ：キハ66+キハ67
244D ：キハ66 14+キハ67 14
5139D：キハ200-6+キハ200-10062
249D ：キハ66 15+キハ67 15
5140D：キハ200-14+キハ200-1014
＃キハ66・67の代走

予備落ちしていたキハ200-14番ユニットがキハ66・67形の代走で動き出しました。

253D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

にせグラシアが修理から帰ってきました。クランクシャフトプーリー、Vベルト2本(発電機、
パワステポンプ)交換とドライブシャフト＋ブーツ交換で56000円也orz
ヒータは今すぐ不要なので見積のみ。こちらは17000円。


まぁ色々壊れてるけど、今年の桜をおがめて感謝感謝。

←高松　　　　　　　徳島→
 310D：1249+1555+1513
 312D：1247+1229
 309D：1252+1235+1562
 316D：1503+1553
4311D：1502
 317D：キハ47 1132+キハ47 145
4326D：1511
4332D：1501
4340D：1256+1564回送？
4346D：1502
4341D：1501
 360D：キハ47 1120+キハ47 118
4359D：1503

特急うずしお号
3003D：2427+2460
3007D：キハ185-1017+[キハ185-1016+キハ185-22
3004D：2427+2460]+[2426+2462

←佐用　　　　　　　　 姫路→
1842D〜941D
キハ127-1(941D乗車)/1001

936D〜1839D〜1848D〜1845D
キハ127-5/1005

1844D〜1841D〜1850D〜1847D
キハ122-5(1850D余部→姫路乗車)

1841D余部←播磨高岡(12:02)

938D〜1843D〜1852D〜1849D予定
キハ122-3+キハ122-6

キハ122-3ほか　1843D播磨高岡〜余部(12:32)

1846D〜943D　キハ127-6/1006

943D余部←播磨高岡(12:43)

夢前川堤防の桜並木は、多くて五分咲き程度
線路に近い側ほど咲いていませんorz
※つか、これは酷いイメージ画像ですね

[４月７日]
　武豊線沿線の桜もほぼ満開となりましたが、特に午後に入ると風がいっそう強くなり、
雲が厚くなってきたこととも合わせ、非常に寒く感じました。

←大府/武豊→
4517Ｄ [キハ25-103|キハ25-3][キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
4514Ｄ [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)

　さすがに乙川では一般の方も含めて撮影される方がいくらかいらっしゃいました。まぁ
どのように撮っても背景がイマイチなんで、花ピンできれいに撮ることを考えました。
なお、乙川駅前後は架線柱周りの工事の進捗が比較的遅いようです。

4519Ｄ [キハ25-105|キハ25-5][キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
4516Ｄ [キハ75-303|キハ75-203][キハ75-504|キハ75-404](乙川で目撃)
4521Ｄ [キハ75-303|キハ75-203][キハ75-504|キハ75-404](乙川で目撃)
4518Ｄ [キハ75-503|キハ75-403][キハ75-505|キハ75-405](乙川で目撃)
4523Ｄ [キハ75-503|キハ75-403][キハ75-505|キハ75-405](乙川で目撃)
4520Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3525Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](乙川で目撃)
3522Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3527Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](乙川で目撃)
3524Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](乙川で目撃)
3526Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](東成岩−武豊間で目撃・遅れ)
3531Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](武豊−東成岩間で目撃・遅れ)

　石川橋付近のこの桜は年々元気がなくなっていきます。なお、西側に架線柱建植済み。

3533Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](東成岩−半田間で目撃)
3530Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](半田−東成岩間で目撃)
3534Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](石浜−東浦間で目撃)
3539Ｃ [キハ25-102|キハ25-2](石浜−東浦間で目撃)
3538Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](石浜−東浦間で目撃)

　この時間帯で雲が厚くなってきたためひと苦労。ここでは初めて撮影しました。背景
がゴルフの打ちっぱなしなのがちょっとアレ。

3541Ｃ [キハ25-105|キハ25-5](石浜−東浦間で目撃)
4542Ｄ [キハ75-103|キハ75-3][キハ75-503|キハ75-403](尾張森岡で目撃)
3543Ｃ [キハ25-104|キハ25-4](尾張森岡で目撃)
4544Ｄ [キハ25-10x|キハ25-x][キハ25-102|キハ25-2](尾張森岡で目撃)
4546Ｄ [キハ75-_|キハ75-_][キハ75-501|キハ75-401](尾張森岡で目撃)

　真打ち？の尾張森岡。線路周りのフェンスはまぁアレですが、夕刻がベストだと思わ
れる。ナナゴのお顔が幹に入ってしまったのはご愛嬌…ではいかんなぁ。

←高松　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2148
 310D：1557+1560+1512
 312D：1252+1562
 307D：キハ47 1122+キハ47 177
 316D：1247+1235
4311D：1565(締切)+1515
 317D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
4326D：1229
4328D：1248
4332D：1248
4329D：1559
4333D：1229
4346D：1565+1515(締切)
 360D：キハ47 1089+キハ47 112

特急うずしお号
3013D：2428+2458
3008D：キハ185-21+キハ185-14

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/7
229D ：キハ200-15+キハ200-1015

家を出ると激晴れorz

5129D：キハ66-12+キハ67-12
228D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)

やってきたキハ66・67 15番の青が深い！会社行きたくない！(T_T)

↑喜々津 228D キハ67 15

231D ：キハ66-7(乗)+キハ67-7
3228D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 2+キハ67 2
3230D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(10:55)
　洗浄線
　 3番線：キハ66-7+キハ67-7
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：キハ66-8+キハ67　キハ66 4+キハ67 4
　 2番線：キハ66 5+キハ67
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14
　 5番線：キハ220-208]　キハ66-1+キハ67-1
　 6番線：キハ220-1101]　キハ200-12+キハ200-1012

↑長崎 キハ66-7
　まだちょっと寒そうな顔してます(^^;
※洗浄線は“長崎駅構内”の扱いなのだそうです。

3223D：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
232D ：キハ66 14+キハ67

崎サキ
(21:45)
　DC留置線
　 1番線：キハ66-1+キハ67-1
　 2番線：キハ66 15+キハ67 15・・・キハ66+キハ67
　 4番線：キハ220-209
　 5番線：キハ66-12+キハ67-12
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　客留線
　 4番線：キハ66 11+キハ67

252D ：キハ220-1101]+[キハ200-6(乗)+キハ200-1006
254D ：キハ66 2+キハ67 2(乗)
5147D：キハ66 5+キハ67 5

運転席から編成最後尾の尾灯をON/OFFできるんだなぁ(謎笑

＃おまけ(だけど重要な)某上司の見たまま
3226D：キハ66 11+キハ67 11+キハ66 3+キハ67 3

2012年4月5日
・高山本線
←岐阜
739D キハ11-122＋キハ11-106＋キハ11-120＋キハ11-118
1731D キハ40 6304＋キハ48 6517]＋キハ40 6307
741D キハ11-119(〜上1〜20:53入区F)＋キハ11-1__＋キハ11-1__
39D L特急“(ワイドビュー)ひだ19号” キハ85-4＋キハ84-3＋キハ85-1111]＋キハ85-205
1733D〜1733C キハ48 3815W＋キハ48 6807W

754D キハ48 3815W＋キハ48 6807W
上1(-19:35)留置 キハ11-103(756C B予定)
上1(19:35-)留置 キハ11-105＋キハ11-103(756C予定)
1724D〜入区 キハ48 5513＋キハ47 6003
1040D L特急“(ワイドビュー)ひだ20号” キハ85-12＋キロハ84-？＋キハ84-13＋キハ85-1116]＋[キハ85-1101＋キハ84-302＋キロ85-2
758C キハ11-102＋キハ11-116
760C キハ48 3809＋キハ48 6808
回1726D キハ40 6304＋キハ48 6517]＋キハ40 6307

・太多線
←美濃太田
653D キハ11-105(〜上1〜756C F予定)＋キハ11-115＋キハ11-121
655D〜入区 キハ40 6309T＋[キハ47 5002＋キハ47 6002
657D〜上1〜20:53入区BBB キハ11-204＋キハ11-104＋キハ11-203
659D キハ11-102＋キハ11-116
661C〜20:46入区 キハ11-120＋キハ11-118
663C キハ11-115＋キハ11-121

660C キハ11-120＋キハ11-118
662C キハ11-115＋キハ11-121

664C キハ11-122＋キハ11-106
 (20:01)

666C キハ11-1__＋キハ11-1__

T：旧国鉄色風(朱色4号・クリーム4号)
W：渡り板倒れ止め変更(確認分のみ)

※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ502・503は、“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2012年4月4日
　関(17:47)留置
　　検修線2 ナガラ501☆
　　検修線1 ナガラ503　ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角)、119レ予定)
　　洗浄線 ナガラ303
　　下り1番線 ナガラ10
　1016レ〜17レ ナガラ307●
　18レ ナガラ302
　119レ〜124レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
　19レ ナガラ502
　20レ ナガラ201

2012年4月5日
　1レ ナガラ201
　関(17:47)留置
　　検修線2 ナガラ304　ナガラ501☆　ナガラ502(お座敷列車サボ)
　　検修線1 ナガラ305■
　　洗浄線 ナガラ303　ナガラ302(119レ予定)
　　下り1番線
　1016レ〜17レ ナガラ307●
　18レ〜121レ ナガラ301
　119レ ナガラ302
　122レ〜19レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
　124レ〜21レ ナガラ302

　20レ〜123レ ナガラ10
　 美濃太田(20:21)

　126レ〜23レ ナガラ301
　22レ〜125レ ナガラ503
　24レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))

2012年4月6日
　22レ〜125レ ナガラ306▲(美濃太田方にゆら〜り眺めて清流列車ヘッドマーク(四角))
　123レ〜回128レ ナガラ201
　関(21:12)留置
　　検修線2 ナガラ307●
　　検修線1
　　洗浄線 ナガラ10　ナガラ305■
　　下り1番線
　24レ ナガラ302
　23レ ナガラ503

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車
●：ラッピング募集中車/観光列車“郡上おいでんかな号”
☆：ミナモ列車

4/4
・鹿児島本線
←直方
回621D:キハ31 11+キハ147 184)+キハ147 1081+キハ140 2041+キハ31 8

・日豊本線
←小倉      大分→
試7528D(下郡(信)→西小倉):キハ125-14+キハ47-9079

↑試7528D:キハ125-14+キハ47-9079 城野(13:22-23)

・日田彦山線
←小倉
928D:キハ147 107+キハ147 1058)+(キハ147 91+キハ147 1069
932D:キハ147 184+キハ31 11
933D:キハ147 107+キハ147 1058)+(キハ147 91+キハ147 1069
945D:キハ147 54+キハ147 1043
3920D:キハ31 8+(キハ140 2041+キハ147 1081

・筑豊本線(若松線)
←若松　　　　　折尾・直方→
6454D:キハ47 8135+キハ47 1052
6456D:キハ40 8051+キハ47 70
6457D:キハ40 8051+キハ47 70
6459D:キハ47 8125+キハ47 1052
6463D:キハ47 122+キハ31 9
6528D:キハ47 122+キハ31 9

4/3
・日田彦山線
←小倉
937D:キハ140 2041+キハ147 1081
939D:キハ147 54+キハ147 1043
940D:キハ147 90+キハ147 1057
946D:キハ147 107+キハ147 1058
979D:キハ147 185+キハ147 1068
987D:キハ147 185+キハ147 1068

←高松　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2108
 310D：1565+1502+1232+1250
 312D：1509+1231+1252+1558
 307D：キハ47 1132+キハ47 145
 309D：1554+1556+1501
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
 317D：キハ47 1120+キハ47 191
4326D：1562
4332D：1253
 360D：キハ47 1090+キハ47 144

特急うずしお号
3007D：キハ185-19+キロハ186-2+キハ185-9
＃キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー
3015D：2427+2460

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・4/6
222D ：キハ66-1+キハ67-1
5121D：キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ66 14+キハ67 14

かもめの窓が割れたため(該当列車、原因は不明。)、市布経由の列車が徐行運転をしたようです。

3222D：キハ66 15+キハ67 15
＃2821M遅延のため、交換駅変更(所定は浦上)。
221D ：キハ66-110+キハ67-10

崎サキ
(7:27)
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　検修庫
　 1番線：817系

(18:05)
　検修庫
　 5番線：キハ66-8+・・
　機留線
　 3番線：キハ200-14+キハ200-1014
　DC留置線
　 1番線：キハ66 13+キハ67 13　キハ200-6+キハ200
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
　 5番線：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012

3244D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 2+キハ67 2
247D ：キハ66 4+キハ67 4
3237D：キハ66-1+キハ67-1
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012(乗)
5142D：キハ66 14+キハ67 14
3243D：キハ66+キハ67
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66 13+キハ67 13(乗)
255D ：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66+キハ67 2
252D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットは、Vファーレンラッピング。
254D ：キハ66 6+キハ67 6

←高松
試6192D：キハ185-1018(剣山帯)
全検出場
＃友人確認

  昨日に引き続いて今日もよく晴れ、桜の花びらが眩しく感じられる
一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)

4424D：キハ147 53＋キハ47 3510(乗)
4433D：キハ125-15＋キハ125-16
4435D：キハ200-11＋キハ200-5011
4437D：キハ125-10(乗)
4439D：キハ200-2＋キハ200-1002
4441D：キハ147 53＋キハ47 3510
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ200-103＋キハ200-1103
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑4439D：キハ200-1002＋キハ200-2 三重町→菅尾(9:20)


↑4441D：キハ147 53ほか 菅尾→犬飼(10:21)

　三重町での6年間は豊肥線の近くに住んでいたこともあって、気動車に
会わない日はないほど楽しませてもらいました。豊肥線沿線から離れる
のことになったは残念ですが、新居での生活が落ち着いたら、また近くの
気動車たちに会いに行こうと思います。

←高松　　　　　　　　　徳島→
4301D：キハ40 2144
 310D：1255+1515+1251+1510
 312D：1554+1501+1509+1556
 307D：キハ47 1086(タラコ)+キハ47 114(タラコ)
 309D：1553+1552+1248
 316D：キハ47 1085+キハ47 113
4311D：1504(締切)+1514
 317D：キハ47 1089+キハ47 112
4326D：1231
4329D：1561
4340D：1560
 360D：キハ47 1122+キハ47 177

特急うずしお号
3001D：2427+2520+2460
3003D：2426+2462
3007D：キハ185-21+キロハ186-2+キハ185-14
＃キロハ186-2は`ゆうゆうアンパンマンカー

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-11(26)+2自：キハ84-6(20)(乗車中)+3指：キハ85-1106](15)+キハ85-204(16)
※( )内は草津〜京都間のノリホ


本日の特別ゲスト、ふぅさん(^^)
551でおら〜！！＼(^o^)／

京都から中国人観光客が20名くらい乗車し、車掌が儲かりすぎて困っています。(^^;;
中国人にとって自由席特急料金630円ってのはものすごい額だと思うのですが・・・

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7015+2自：HOT7045+3指：HOT7042+4指：HOT7054+5指：HOT7004

妙なことに、2号車自由席に7040形とな！

▼ 関谷さん
> 「うわぁ〜　自然の中をフィギュアの列車が走ってる！　まるでジオラマ！」

こんな感じの気持ち悪いヤツいるよなぁ(笑)

 【3/30】
1005レ ナガラ305
113レ･13レ ナガラ201
1007レ ナガラ301
1009レ〜503レ･121レ ナガラ302
15レ ナガラ503
17レ ナガラ303
119レ･21レ ナガラ307

114レ･124レ ナガラ307
8レ･20レ ナガラ201
116レ･1014レ･24レ ナガラ301
10レ･18レ･回126レ〜126レ ナガラ302
12レ ナガラ305
22レ ナガラ503


 【3/31】※ＪＲ東海さわやかウォーキング開催。
※＝ＭＩＮＯさわやかウォーキング

501レ ナガラ303
1レ ナガラ201
107レ ナガラ301
109レ･111レ ナガラ302+ナガラ305
3レ ナガラ503+ナガラ502
※関からナガラ503
8101レ(※1号) ナガラ307+ナガラ306
8103レ(※3号) ナガラ303+ナガラ501
5レ ナガラ307
回9101レ ナガラ301

2レ ナガラ302
※関からナガラ305+ナガラ302
4レ ナガラ307
※関からナガラ306+ナガラ307
回9102レ･114レ ナガラ305+ナガラ302
6レ ナガラ303
※関からナガラ501+ナガラ303
回9104レ ナガラ306+ナガラ307
※関からナガラ307
回9106レ ナガラ501+ナガラ303
※関からナガラ303

※悪天候のため減車。


 【4/2】
1005レ･1011レ･17レ ナガラ303
113レ･115レ･13レ ナガラ201
1009レ ナガラ301
117レ･19レ ナガラ306
15レ ナガラ502
119レ ナガラ302

8レ･118レ ナガラ201
116レ･1014レ･122レ ナガラ306
120レ ナガラ502
1016レ ナガラ303
18レ ナガラ301
124レ ナガラ302


 【4/4】
115レ･13レ･123レ ナガラ201
1011レ ナガラ306
※関からナガラ307
117レ･19レ･127レ ナガラ502
15レ･125レ ナガラ301
17レ ナガラ307
23レ ナガラ302

12レ ナガラ306
118レ･20レ ナガラ201
1014レ･122レ･24レ ナガラ502
120レ･22レ･回130レ ナガラ301
1016レ ナガラ307
18レ ナガラ302

 【3/30】
623C キハ11-113+キハ11-102
653D キハ11-104+キハ11-106+キハ11-105

626C キハ11-101+キハ11-116
660C キハ11-102+キハ11-113
662C キハ11-105+キハ11-106
664C キハ11-117+キハ11-119


 【3/31】
3609D [キハ48 5513+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
3611D キハ11-113+キハ11-204+キハ11-103+キハ11-117

3616C キハ11-101+キハ11-116


 【4/2】
635C キハ11-123+キハ11-120

638D [キハ47 6002+キハ47 5002]


 【4/4】
665C キハ11-203+キハ11-123

636C キハ11-203+キハ11-113
644D キハ11-115+キハ11-105+キハ11-106
646D [キハ47 6003+キハ48 5513]+キハ40 5802
672C キハ11-117+キハ11-119