←高松　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1513＋1515＋1250
 312Ｄ：12__＋12__
 309Ｄ：12__＋12__＋12__
 316Ｄ：1253＋1251
 317Ｄ：キハ40 2145
5006Ｄ：2426＋2520＋2462
4326Ｄ：1514
3003Ｄ：2429＋2458

3008Ｄ：キハ185-1016(四国帯)＋[キハ185-11＋キハ185-12
金曜日は３両で運転。

3015Ｄ：2424＋2459
 360Ｄ：キハ47 1090＋キハ40 2109

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1505＋1503＋1248＋1514
 307Ｄ：キハ47 1090＋キハ40 2109

 309Ｄ：1504＋1507＋1231＋1247
1231番は昨日多度津工場で受検を終えての回送(営業)車両。

3004Ｄ：2426＋2462]＋[2429＋2520＋2458
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
3001Ｄ：2424＋2523＋2459
4311Ｄ：1005(回送)＋1006
 317Ｄ：キハ40 2110＋キハ47 112
4326Ｄ：1511
3003Ｄ：2426＋2462
3008Ｄ：キハ185-1018(剣山帯)＋キハ185-22(剣山帯)
3010Ｄ：2429＋2520＋2458
4332Ｄ：1235
3015Ｄ：2428＋2461
3017Ｄ：2429＋2458
 360Ｄ：キハ47 1122＋キハ47 177

　冬至。新たな寒気の流れ込みで黒い雲が垂れこめ、北風に体温を
奪われるような一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4446D：キハ220-203＋キハ220-1502
2426D：キハ125-15


↑2426D：キハ125-15 三重町→豊後清川(17:08)

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪・(播但線経由)浜坂→
8051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ189-1001？+キハ188-1？+キハ189-1？]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

姫路方3輌自信なしm(__)m

←高松　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1556＋1563＋1551＋1511
 312Ｄ：15__＋12__＋12__＋15__
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
3001Ｄ：2425＋2522＋2461
4311Ｄ：1003(回送)＋1009

3007Ｄ：キハ185‐__＋キハ185‐__
２両とも便所・洗面所側がアイランドエクスプレス�Uラッピング車両。
そろそろ緑帯が特急運用に入るかな思うたらアイランドがキターーー

3015Ｄ：2429＋2458
 360Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)

　薄曇りの一日。気温は平年並みだったものの陽ざしが少なかった
ので、昨日より寒く感じられました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16＋[キハ185-8★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
4442D：キハ200-103＋キハ200-1103
4444D：キハ125-16
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑4455D：キハ200-11＋キハ200-5011 豊後清川←緒方(15:29)

  本日出区の横断特急編成より、年末年始の増結が始まりました。


↑1075D：キハ185-1004ほか 三重町→豊後清川(15:44)

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-10(9)+2自：キハ84-13(15)(乗車中)+3指：キハ85-1119](6)+キハ85-201(0)
※( )内は草津〜京都間のノリホ



京都から自由席になんと20代くらいの中国人カップルが乗車！　男の方は片手にビデオカメラ！
しかも車掌に「指定席は向こう」って連れて行かれた！(@_@)
特急券代、低所得者の1ヶ月ぶんの給料くらいでねーのか？(@_@;;)

---
自由席の子供連れ6人も、服装がなんかズレてる思っていたら中国人でした！
座席周辺に放り散らかしていたゴミをどうするのかと思って見ていたら、大阪着後ちゃんと拾い集めて
片付けて降りたのには意表を突かれました。(汗)
日田彦山線や吉都線の高校生みたいなんが私と同じ日本人とは恥ずかしい限りで・・・


↑キハ85-201の客室


↑キハ85-201の洗面所


↑キハ85-201の便所


↑↑キハ85-201の小便所

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7032+3指：HOT7044+4指：HOT7056+5指：HOT7005

・1月の計画
12/23　会津
12/25　大分
12/30,31,　札沼
1/1　札沼、久大
1/3　新潟
1/7　久留里
1/8　いすみ
1/9　関鉄
1/13,14,15　マニラ

1月度の気動車交際費は23万円を計上し、もう本当にギリギリです。
菜海ちゃんに「ROKUさんならサンタさんに何頼むの？」って聞かれ、「お嫁さんー」って返して
おいたのですが、実はモーニング娘。のDVDが欲しくて欲しくてたまらないのです。
しかしDVD代数千円の捻出が困難で、もはや手を出すことができません。
クリ○○ス慰撫の晩は大きな煙突を用意しておいた方が良いと思い「さんふらわあ」に乗ることにしました。
サンタさんお願い！ROKUさんいいコだから！(＞_＜)

←阿波池田
4005Ｄ剣山5号：キハ185-11＋キハ185-12
２両とも便所・洗面所側車端部がアイランドエクスプレス�Uラッピング車両。

←高松　　　　　　　　　→徳島
 310Ｄ：1508＋1555＋1513＋1552
 307Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
 309Ｄ：1245＋1235＋1230
3004Ｄ：2425＋2461]＋[2424＋2522＋2459
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
4311Ｄ：1010(回送)＋1008
 317Ｄ：キハ40 21__＋キハ47 1__
5006Ｄ：2428＋2520＋2458
3003Ｄ：2425＋2461
3005Ｄ：2424＋2522＋2459
3009Ｄ／3014Ｄ／3015Ｄ：2426＋2462
3017Ｄ：2424＋24__
 360Ｄ：キハ47 1089＋キハ47 144

12/20
・日南線
←志布志
1931D〜1940D　キハ40 8097
1943D〜1954D　キハ40 8052

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:17)

  今朝はこの冬一番の冷え込みでした。日中も気温の上がり方が鈍く、
寒い一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4446D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-15


↑4446D：キハ200-11＋キハ200-5011 菅尾→三重町(16:47)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/19
224D ：キハ66+キハ67
5123D：キハ200-14+キハ200-1014(乗)]+キハ220-208]
5120D：キハ66+キハ67

崎サキ
(7:26)
　DC留置線
　 6番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

予備落ちしているキハ200-13番ユニットの留置位置が、DC留置6番線に変わっていました。
ここに予備車が留置されることはあまりありません。

(20:50)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-1+キハ67-1
　 6番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング
　検修庫
　 2番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209
　客留線
　 4番線：キハ66-8+キハ67-8
　洗浄線
　 3番線：キハ66 4+キハ67

検修庫2番線で5148Dの運用に備えていると思われるキハ200系3連のうち、キハ220形が-209で
した。キハ220形2日ループ運用に入っていた-209と、無限ループ運用に入っていた-208が入れ
替わったものと思われます。

5144D：キハ66-110+キハ67-10
3250D：キハ220-1101]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015
3243D：キハ66+キハ67
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 13+キハ67 13
5149D：キハ66 9(乗)+キハ67 9
255D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66 11+キハ67 11
252D ：キハ66 3+キハ67 3
254D ：キハ66-1+キハ67-1
5148D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-209]

↑長与 5148D キハ220-209ほか

・日豊線
4531D：キハ220-211


↑4531D：キハ220-211　牧→高城(14:16)

12/19
・日南線
←志布志
1943D〜1954D　キハ40 8097

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-15

  キハ185-7がピカピカになって運用に復帰しています。完全にノー
マークだったので、スカート改造や機関換装の有無はチェックできま
せんでしたが、1位側の形式車番表記が国鉄書体(黒色)で復活しており、
驚かされました。


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:14)

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1553＋1561＋1502＋1250
 312Ｄ：12__＋12__＋15__＋1235
 309Ｄ：15__＋12__＋12__
3004Ｄ：2428＋2458]＋[2425＋2520＋2461
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
3001Ｄ：2426＋2523＋2461
4311Ｄ：1004(回送)＋1011
 317Ｄ：キハ40 2107＋キハ47 112
3003Ｄ：2428＋2458
3005Ｄ／3010Ｄ：2425＋2520＋2461
4332Ｄ：1247

3012Ｄ：2429＋2463]＋[2428＋2458
前２両は昨日の夜の岡山うずしお号の増結車両の返却(営業)回送。

3014Ｄ：2424＋2459
3013Ｄ：2428＋2458
 360Ｄ：キハ40 2142＋キハ47 118

  今日も風が冷たかったものの陽ざしは十分にあり、室内では暖かさ
を感じました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ125-22
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)

・久大線、豊肥線(←大分)
・11/5
大分車両センター公開に初めて行きました。実はというか、車両基地の一般公開にあまり縁が
なく、いつも用事や仕事、出張でふられてきました。今まで行った一般公開って、

下関車両センター(幡生)、松浦鉄道佐々(厳密には“一般”公開ではないんですが)・・・
＃えぇ〜！！こんだけ！？(^^;

この週はなんとか土曜日が休め、大分へ行くことにしましたが、車は奥様が使うってことで鉄
道利用(81Dで大分入り、86Dで帰。)。往復とも、かもめとの接続がよい“使える乗継”なので
すが、鳥栖でがんばっている立食いうどんを食べたいのに、寄れないほど接続が良過ぎ(^^;

81D「ゆふ1号」：キハ185-1+キハ186-3(乗)+キハ185-5
＃全車ゆふ色
1835D：キハ125-21+キハ125-25
1834D：キハ220-207?+キハ220?
1836D：キハ125+キハ125-15?
日田留置(9:08)
　側線：キハ125-19+キハ125-11
　1-2番ホーム中線：キハ47 9073+キハ47 8087
1844D：キハ200-1+キハ200-1001
回9882D：キハ200-104+キハ200-1104
＃大分まちあるきラッピング
＃天ヶ瀬9:20停車中。大分まちあるき観光列車送込み回送。
豊後森(9:35)
　3番線：キハ125
82D「ゆふ2号」：キハ185-3+キハ186-6+キハ185-15
1846D：キハ220-1502]
8870D：キハ200-105+キハ200-1105
4828D：キハ220-204+キハ200-1004
4830D：キハ200-103+キハ200-1103
＃大分まちあるきラッピング
5429D：キハ200-11+キハ200-5011
4832D：キハ220-205

大分→牧を日豊線で移動してもよかったのですが、どうせアルミ缶で、接続も悪く、乗ったこ
とがなかった大分バス(D30番一里塚行)で移動しました。尾西バス停の目の前が大分車両セン
ターでした。

大分車両センター一般公開の概要は既にyunokaさんが[51885]で書かれていますが、私の滞在
時間中に車両センター内に姿を確認した車両を書いておきます。

車両の向きは、他のテキストと同じく、左側が久大・豊肥線の下り方、すなわち大分車両セン
ター内では大分方(車両センター入出庫側)になります。

自動洗浄機通過→32or33番線へ：キハ47 3510+キハ147-1030
37番線：[キハ147 53　485系
＃キハ147は車内開放。
38番線：キハ65 36+キハ58 569
＃展示、車内開放、園児の描いた絵を展示。
39番線：アルミカート乗車体験
43番線：キハ125-20
45番線：キハ47 8088+キハ47 4509
46番線(ドン突き近くに転車台)：キハ185-8
＃転車台体験乗車。キハ185の前位を大分方に向け、後位の貫通扉から乗降。

検修庫？
　48番線：ED76 94
　49番線：DE10 1206

yunokaさんが大分車両センターの在線状況を詳しく書いて下さっているので、今回はどこに何
番線があるのか、詳しくノートに書いておきました。(笑)

また、キハ14753が舐めまわし放題だったので(^^)あちこち舐めてきました(自爆

↑キハ14753の駆動機関(新潟DMF13HZA)の過給器
三菱重工業製であることを初めて知りました。ギャレットやschwitzerだけじゃないんですね。
っていうことは、長崎にいる気動車はキハ220-200代の2両を除いて全部この過給器搭載!?

＃もしかして大多数がギャレット、schwitzerの過給器を装着した機関を搭載しているキハ40
＃系列機関換装車が長崎に来ない理由って・・・。まさかねぇ(^^;

で、これはもう、キハ14753+キハ1471030を長s(略爆

キハ14753を舐めまわす時間以外はほとんどキハ6536の車内でまったりと過ごしました。
ようやくたなさんと初対面。
＃これからもよろしくです。(^^)
またここでも著名な(笑)なじょ特派員さんともお会いすることができました。
お会いした皆様、いろいろとありがとうございました。m(__)m

公開時間終了後は管理人様の神戸5865に便乗させてもらい、南由布へ。

9899D：キハ200-104+キハ200-1104
＃大分まちあるきラッピング
＃大分まちあるき観光列車

まちあるきラッピングを撮った後は、ROKUさんの「どこまで送りましょか〜？」にあれこれ迷
って結局由布院まで送ってもらうことに。(汗

4850D：キハ220-1503
4859D：キハ220-1503]

↑由布院 4859D キハ220-1503

4852D：キハ125-14+キハ125-23+キハ125-15
4854D：キハ220-1504]
86D「ゆふ6号」：キハ185-3+キハ186-6(乗)+キハ185-15
＃豊後森6分延発(19:13)、天ヶ瀬5分延(19:24-25)、日田4分延着、3分延発(19:35-36)、久留
＃米1分延発(20:15)、鳥栖定着。
1878D：キハ125-21
85D「ゆふ5号」：キハ185-1+キハ186-3+キハ185
＃豊後森7分延着(19:13)

豊後森で交換した85Dが遅延(博多近辺での遅れを引きずり？)しており、影響を受けて乗車し
ていた85Dも遅れてしまいましたが、軽量車体が奏功したか、余裕を切り詰めてどんどん回復
し、鳥栖は定刻着でした。(^^)

1873D：キハ220-211
日田留置(19:36)
　側線：キハ125-12
　　　　キハ220-206

キハ185系の2時間弱の後、車内販売も来ない885系の1時間半は地獄。

・11/26
週末、奥様が福岡での用事があり、それにかこつけて娘と二人で大分に出かけてきました。

福岡の目的地で奥様を下ろし、下道で大分へ。7003Dを玖珠川と絡めてどこかで撮ろうと考え
ていましたが、そういえば定番の野矢でのゆふ森同士の交換を撮ったことがないなぁ・・とい
うことで、野矢に向かいました。

1846D：キハ220-2__
7002D「ゆふいんの森2号」：キハ72 1+キハ72 2+キハ72 3+キハ72 4
7003D「ゆふいんの森3号」：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

晩秋のよい雰囲気の中、200の森を待たせ、しずしずと通過するロクゴの森を撮ることができ
ました。

4845D：キハ220-1502
4836D：キハ220-203
4847D：キハ200-5+キハ200-1005

↑由布院〜南由布 4847D キハ200-5ほか

キハ220-208、-209とトレードで大分へ転属したSSL色キハ200-5番ユニットの大分での姿を撮
ることができました。クライマーさん、情報ありがとうございました。m(__)mm(__)m

それにしてもこの5番ユニット、雨どいからの水垂れの汚れが酷いですね。
SSL色の車両が減り一抹の寂しさはありますが、大分の一員としてきれいな赤に塗り替えてあ
げて欲しいのですが・・・。
＃と書いていたら、入場しましたね。きれいになって出てくるのを楽しみにしています。(^^)
＃赤くなったら撮らなくなる方々は、消えてください。

1074D「九州横断特急4号」：キハ185-_?+キハ186-7?+キハ185-1004
4440D：キハ200-4+キハ200-1004
5435D：キハ220-207
回7484D：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1
＃大分川橋梁14:43
回4847D：キハ220-1502+[キハ200-5+キハ200-1005
＃大分川橋梁14:50

↑大分〜下郡(信) 回4847D キハ200-1005ほか

回4844D：キハ200-1+キハ200-1001
＃大分川橋梁14:52
4453D：キハ220-201(乗)
4442D：キハ200-11+キハ200-5011
4444D：キハ125-15
4446D：キハ200-105+キハ200-1105
4848D：キハ220-203

ここまで私の思いつくまま動いてきたので、午前中に娘にきいていた「どっか行きたいとこ」
の希望をのむことに・・。
って希望は「デパートとか買物できるとこ」で、トキハ本店でウインドウショッピング。(^^;
＃高崎山やうみたまごはもはや興味無し(^_^;

大分(17:55)
　7番ホーム：キハ200-1+キハ200-1001
＃幕[ワンマン大分]
5440D：キハ200-11+キハ200-5011
4858D：キハ200-5(乗)+キハ200-1005

↑大分 4858D キハ200-5ほか

大分(18:11-12)
　6番ホーム：キハ147 53+キハ47 4509
＃下郡方から到着し、別府方へ引上げ。サボ[ワンマン大分⇔向之原]。
5439D〜4860D：キハ200-3+キハ200-1003
9899D：キハ200-104+キハ200-1104
＃まちあるきラッピング
＃大分まちあるき観光列車

yunokaさん、なじょ特派員さんご乗車。一瞬の邂逅(^_^)ノシ

1861D：キハ47 9073+キハ47 8087

キハ47 9073で(ATS-)DK標記を確認しました。キハ47でこの標記を見たのは初めてだなぁ。

4859D：キハ220-201(乗)]
4862D〜4861D：キハ147 53(4861D乗)+キハ47 4509

4859Dで向之原に着いた時に、さっき大分で見たヨンナナのサボを思い出し、対向の4862Dがヨ
ンナナであることを確認。向之原でキハ220-201を下車して一段落とし。

4864D：キハ200-2+キハ200-1002
1884D：キハ200-4+キハ200-1004
4463D〜5444D：キハ220-212(乗)]+キハ220-211]

夜遊び終了で、車を捨てていた竹中へ。

4465D：キハ220-1500代?
5443D：キハ200-11+キハ200-5011


↑竹中 5444D キハ220-212ほか

4467D：キハ200-104+キハ200-1104
＃まちあるきラッピング
1078D「九州横断特急8号」：キハ185-6+キハ185-1011]+キハ185-1_(ゆふ色)
5446D〜5445D：キハ147 53+キハ47 4509

この後、晩飯食って、車に給油しようと出光のGSを探し回ってたら、風呂に入るのが日付を
またいでしまいました(汗

・11/27
向之原駅前に車停めて寝たのですが、娘ともども7時過ぎまでグースカ寝てました(汗

4827D：キハ200-2+キハ200-1002
4829D：キハ200-104+キハ200-1104
＃まちあるきラッピング
4822D：キハ220-203]+キハ220-207]
4831D：キハ200-5+キハ200-1005

前夜の1078Dのゆふ色のキハ185の車番が気になっていたので、豊肥線に転じて1071Dを撮りに
行きました。

4437D：キハ125-15
1071D「九州横断特急1号」：キハ185-6+キハ185-1011]+キハ185-1001

が！ゆふ色のキハ185は組み替えられてました！orz
＃ってか大分組の皆さんのおかげで前日の1078Dの車番は判明してホッ(^^;

4428D：キハ200-2+キハ200-1002

帰路も行程を考えると7003Dを捕まえるのにちょうどよさそうだったので、撮ってきました。

7003D「ゆふいんの森3号」：キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1

↑豊後三芳〜豊後中川 7003D キハ71-2ほか

久々に充実した秋の土日でした。(^^)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。

←長崎
・12/18
試7820D：キハ66 14+キハ67 14

キハ66・67形14番ユニットが入場試運転スジで竹下へ上がりました。時期的にみて検査入場で
はないかと思われますが・・。

↑長里〜小長井 試7820D キハ6714ほか

3222D：キハ66-8+キハ67-8
225D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67 15
5125D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66-12+キハ67-12
121D ：キハ66+キハ67 9
3221D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 13+キハ67 13
3226D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
3228D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67 15

↑西諫早 3228D キハ6715
＃秋色15番。こんな身近なとこに秋の残り香があるのに気付いていませんでした。

3223D：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
230D ：キハ66-1?+キハ67-1?
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
3225D：キハ200-6+キハ200-1006
232D ：キハ66-12+キハ67-12
235D ：キハ66 4+キハ67 4
3227D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9+キハ67 9
3232D：キハ200-15+キハ200-1015
5137D：キハ200-6+キハ200-1006
3234D：キハ66-110+キハ67-10
3229D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67 15
240D ：キハ200+キハ200

自宅近くで後バンパー補修(パテ埋め)と前バンパー補修(塗装、仕上げ)

242D ：キハ66 2+キハ67 2
243D ：キハ66-12+キハ67-12
5141D：キハ200-15+キハ200-1015
244D ：キハ66 3+キハ67 _
247D ：キハ66 11+キハ67 11
5136D：キハ66-12+キハ67-12
246D ：キハ200+キハ200
5143D：キハ66-12+キハ67-12
回5140D：キハ66 4+キハ67 4
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
254D ：キハ66-8+キハ67-8
5149D：キハ66-1?+キハ67-1?
5148D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-208]

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
3538C：[キハ25-3+キハ25-103]
4540D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D：[キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-404+キハ75-504]
4544D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
4548D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4562D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-207+キハ75-307]
4564C：[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-406+キハ75-506]
3568D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-207+キハ75-307]

3539C：[キハ25-5+キハ25-105]
3541C：[キハ25-2+キハ25-102]
3543C：[キハ25-3+キハ25-103]

↑3543C：キハ25-103+キハ25-3 東浦←亀崎

4545D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4547D：[キハ75-3+キハ75-103]+[キハ75-404+キハ75-504]

↑4547D：キハ75-3ほか(画像左)，
　4544D：キハ25-5ほか(画像右) 乙川

4551D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-207+キハ75-307]
3565D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-1+キハ25-101]
3567D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-207+キハ75-307]
3569C：[キハ75-403+キハ75-503]
3571C：[キハ75-406+キハ75-506]

※後ほど追記，及び画像追加予定．

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(宮福線経由)宮津
　京都・岐阜・(宮津線経由)久美浜・(舞鶴線経由)東舞鶴・(新大阪経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
・2011/12/17(土)
54D｢スーパーはくと4号｣(摂津本山1108通過)
57D｢スーパーはくと7号｣(大阪1322(３)24・1分延着)
HOT7015+OT7033+HOT7046+HOT7052+HOT7002

55D｢スーパーはくと5号｣(甲子園口1132定通)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7013+HOT7037+HOT7035+HOT7043+HOT7055+HOT7023

56D｢スーパーはくと6号｣(大阪1320(１０)21定時)
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7045+HOT7056+HOT7005

4D｢はまかぜ4号｣(大阪1710(１０)17定時)
回5D(大阪1801(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7014+HOT7036+HOT7048+HOT7047+HOT7051+HOT7001
＃HOT7048の車両向きは元に戻っています
#やっぱり笊はザルか(謎爆)

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7021+HOT7031+HOT7041+HOT7053+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-9+キハ84-5+キハ85-1110]+キハ85-201
赤赤青灰orz(爆)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.55(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

・2011/12/18(日)
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1719(１１)20・1分延)
HOT7013+HOT7037+HOT7035+HOT7043+HOT7055+HOT7023

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手949通過)
4D｢はまかぜ4号｣
(三ノ宮1651(上外)51・4分延着3分延発-芦屋1658(2分延通)-西宮1700(2分延通)
-甲子園口1701(2分延通)-尼崎1704定通-塚本1707定通-大阪(１０)1710定着)
回4D(大阪(１０)1717定発)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸1828(５)29定時)
キハ189-1006(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

5082D｢はしだて2号・まいづる6号｣(二条1204-04・4分延着3分延発)
5085D｢はしだて5号・まいづる5号｣(京都(３１)1225定発)
KTR8014/8013]+[KTR8016/8015](以上｢はしだて｣編成)+[KTR011/8012(以上｢まいづる｣編成)
＃KTR8014/8013編成は｢天橋立を世界遺産に｣意見広告付き
#時々でいいので、タンゴリーのことも思い出してください…

京都(電留１)1228機関始動-1234東引上線へ-(７)1246据付
57D｢スーパーはくと7号｣(京都(７)1251定発)
HOT7021+HOT7031+HOT7041+HOT7053+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7045+HOT7056+HOT7005

8052D｢かにカニはまかぜ｣(神戸1844(２)44定時)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5

62D｢スーパーはくと12号｣(三ノ宮1910(上外)11・1分延)
HOT7015+OT7033+HOT7046+HOT7052+HOT7002

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1515＋1560＋1558
 312Ｄ：12__＋12__
 307Ｄ：キハ40 2142＋キハ47 118
 309Ｄ：1249＋1255＋1253
 316Ｄ：1251＋1256
3001Ｄ：2424＋2522＋2459
4311Ｄ：1005
 317Ｄ：キハ40 2143
4326Ｄ：1551
3003Ｄ：2426＋2462
3008Ｄ：キハ185-1017(剣山帯)＋キハ185-24(剣山帯)
3005Ｄ：242_＋2523＋2458
3014Ｄ：2429＋2461
5011Ｄ／3016Ｄ：2424＋2522＋2459

3017Ｄ／5022Ｄ／5027Ｄ：242_＋24_]＋[242_＋2458
通常は２両編成。

 360Ｄ：キハ47 1085＋キハ47 113

 370Ｄ：キハ40＋キハ40＋キハ47
通常の休日はヨンマル×２両。

・徳島線
4001D 剣山1号
      キハ185-1018+キハ185-22
4002D 剣山2号
      キハ185-24+キハ185-1017
 442D キハ47 114+キハ47 1086
 435D 1559+1556
 444D 1254+1229
 446D 1556+1559

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2204+2109+2208+2107+2152+2113


↑442D 阿波山川−川田

・徳島線
 442D キハ47 177+キハ47 1120
 465D キハ47 1086+キハ47 114

・高徳線
 315D キハ47 114+キハ47 1086
3008D うずしお8号
      キハ185-1018+キハ185-22
3007D うずしお7号
      キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-21
3012D うずしお12号
      2424+2459
 360D キハ47 1090+キハ40 2109

・鳴門線
4954D 1246
 957D キハ47 113+キハ47 1085
4959D 1246
4956D キハ40 2108
4961D キハ40 2108


↑315D 吉成


↑957D 池谷−勝瑞（阿波市場駅跡）


↑465D 鮎喰
＃３分程前に夕陽が雲に隠れてしまいガッカリしてた所に
＃来るはずのないタラコが(^^)

  昨日に比べると最高気温は若干高くなったようで、北風も弱くなり
ましたが、由布岳の頂に雲がかかるようになってしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
回7483D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
＃ 7003D「ゆふいんの森3号」の下郡入区回送
  4438D：キハ220-1501
  1074D「九州横断特急4号」
       ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
  4440D：キハ125-22
＃ 所定はキハ200系2B
  5435D：キハ220-204
回7484D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
＃ 7004D「ゆふいんの森4号」の下郡出区回送
回4847D：キハ220-212＋[キハ200-1＋キハ200-1001
＃ 4845D(キハ220)＋4847D(キハ200+200)の下郡入区回送
  1075D「九州横断特急5号」
       ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
回4844D：キハ220-203＋キハ220-1502
  4451D：キハ125-12
＃ 所定はキハ200系2B
  4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
回4444D：キハ125-14
回4849D：キハ200-4＋キハ200-1004
回4583D：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5
＃ 83D「ゆふ3号」の下郡入区回送

　大分川橋梁で「ゆふいんの森」の出入区回送などを眺めてきました。
この日は運用の乱れがあったようで、チェックした列車はほぼ定刻に
通過したものの、4440D,4451Dは所定(キハ200系2B)と異なりキハ125
単行がやってきました。
# ご一緒していただいたyunokaさん、ありがとうございました

　来春のダイヤ改正で「ゆふ1,3,4,6号」「ゆふいんの森3,4号」の
別府までの日豊線乗り入れが再開されますが、現在行われている「ゆふ
いんの森3,4号」の下郡(大分車両センター)への回送がどうなるのか、
気になるところです。
　別府での7003D到着から7004D発車までの間合は1時間15分ですが、
以前のように亀川まで回送されるのか、これまで通り下郡へ回送される
のか(仮にそうならば、3本ある大分川橋梁のどこを渡るのか)、興味が
尽きません。


↑回7483D：キハ71-2ほか　大分→下郡(信)(13:20)


↑4440D：キハ125-22　大分→下郡(信)(14:32)


↑回7484D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1　大分←下郡(信)(14:44)

　本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-8が-10に差し替え
られています。

←大阪・(播但線経由)浜坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 姫路→
　　　4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1651(上外)51・3分延)
　　　キハ189-4+キハ188-4+キハ189-1004]+[キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006(乗車ちう)

　　　舞子〜朝霧間踏切遮断棹折損事案の影響で遅延
　　　ようやく我が愛車(近キトＨ６編成)に乗ることができた(^^A;

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/16
朝から諫早某へ

221D ：キハ66-110+キハ67-10(乗)
224D ：キハ66 2+キハ67 2
225D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 9+キハ67 9

用件はすぐに片付きましたが、便乗車がなく、早歩きで西諫早駅へ。25分でなんとか。

5129D：キハ66-8+キハ67-8
3226D：キハ66-7+キハ67-7
5124D：キハ66+キハ67 5

崎サキ
(9:16)
　検修庫
　 5番線：・・+キハ67 4

229D ：キハ200-6+キハ200-1006

職場(課)の忘年会。都合のよいことに会場が長崎駅至近でしたので、ちょこっとピーピングトム
してから会場へ。

崎サキ
(18:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014　キハ200-15+キハ200-1015　キハ66 13+キハ67 13
　 3番線：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200
　 5番線：キハ220-208
　 6番線：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66 6+キハ67 6
　検修庫
　 5番線：キハ66 4+・・

5136D：キハ66-12+キハ67-12
251D ：キハ66 2+キハ67 2
3250D：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006

↑長崎 3250D キハ220-209ほか

5144D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-12(乗)+キハ200-1012

・12/17
休出

232D ：キハ66 9+キハ67 9
5135D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
5130D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(12:03)
　検修庫
　 4番線：・・+キハ67 _
　機留線
　 3番線：キハ200-13+キハ200-1013
＃Vファーレンラッピング

Vファーレンラッピングのキハ200-13番ユニットが予備落ちしているようです。前日夕、予備
落ちしていたハウステンボス色のキハ200-14番ユニットが運用に入ったと思われます。

崎サキ
(21:35-50)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 14+キハ67 14
＃アイドリング。ブラインド全閉。幕[回送]。
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4
　 3番線：キハ66 6+キハ67
　 5番線：キハ220-208]　キハ66-110+キハ67-10
　 6番線：キハ200-6+キハ200-1006
　機留線
　 3番線：キハ200-13+キハ200
＃Vファーレンラッピング
　客留線
　 4番線：キハ66 13+キハ67

↑長崎車両センター 左：キハ666ほか　右：キハ6614ほか

254D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4

予備落ちしていたキハ66・67形4番ユニットが運用に入り、代わりに14番ユニットが予備に落ち
ています。ちなみに上記のとおりキハ66・67 14番ユニットは明朝鳥栖方面へ上がりそうな雰囲
気です。

253D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
252D ：キハ66-1+キハ67-1(乗)
5149D：キハ66-8+キハ67-8(乗)

  天気予報では「強い寒気の流れ込みのため、(大分県)北部西部の
山沿いでは雪が舞う」と報じられていましたが、朝起きてみると雲
一つない青空に冠雪の くじゅう連山がクッキリ。これなら由布岳も
期待できそうなので、久々に由布院に足を運んでみました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
4834D：キハ200-105＋キハ200-1105
7003D「ゆふいんの森3号」〜7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

　正午の由布院の気温はプラスの3度。文句のつけようのない晴天です。
定番ポイントで7003Dにカメラを向けたのは3人でしたが「こんな日は、
ひと冬に何日もないですよね」などと話しながら長閑なひと時でした。


↑7003D：キハ71-2(ROKUさん御乗車中)ほか 南由布←由布院(12:33)


↑7004D：キハ71-1ほか 賀来→豊後国分(15:09)

  今朝は寒気の吹き出しによる雲も取れて、冬の陽ざしが眩しく差し
込んできました。雪化粧した山々が澄みきった空に映えます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4441D：キハ47 3510＋キハ147 1030
1072D「九州横断特急2号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1008(横断色)(ワンマン編成)
4443D：キハ125-23
4445D：キハ220-202＋キハ220-206
5442D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑4441D：キハ147 1030＋キハ47 3510  三重町→菅尾(10:16)


↑1072D：キハ185-1008＋キハ185-16　豊後清川→三重町(10:47)


↑4445D：キハ220-202ほか  緒方→豊後清川(11:07)

←高松　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1509＋1502＋1506
 312Ｄ：12__＋1253
 309Ｄ：1235＋1247＋1254
3004Ｄ：2424＋2459]＋[2426＋2520＋2462
 316Ｄ：1558＋1255
4311Ｄ：1009(回送)＋1003？
 317Ｄ：キハ40 2146
5006Ｄ：2427＋[242_＋2520＋2461
通常は３両編成。

4326Ｄ：1513
3003Ｄ：2424＋2459
3008Ｄ：キハ185-1018(剣山帯)＋キハ185-22(剣山帯)
3005Ｄ：2426＋2522＋2462
3014Ｄ：2428＋2458
5011Ｄ／3016Ｄ：2427＋[2425＋2520＋2461
通常は３両編成。

3017Ｄ：2426＋2462
 360Ｄ：キハ47 1090＋キハ40 2109

12/17
・日南線
←志布志
1923D〜1936D　キハ40 8128
1931D〜1940D　キハ40 8060

近畿統括本部プレスリリース(pdf注意)及び
福知山支社プレスリリース(pdf注意)より抜粋

・特急｢(ワイドビュー)ひだ｣
記載なし(たぶん現状維持)

・特急｢はしだて(ディスカバリー車両)｣
記載なし(たぶん現状維持)

・特急｢スーパーはくと｣
記載なし(たぶん現状維持)

・特急｢はまかぜ｣｢かにカニはまかぜ｣
地上設備改良工事一部完成に伴い速達化
　　　　　　　　　現行列車所要時間　改正後所要時間　短縮時間
　　1D(大阪→浜坂)：3時間38分　　　　3時間34分　　　　4分
　　3D(大阪→香住)：3時間32分　　　　3時間17分　　　 15分
　　5D(大阪→鳥取)：4時間28分　　　　4時間25分　　　　3分
　　2D(鳥取→大阪)：4時間23分　　　　4時間13分　　　 10分
　　4D(浜坂→大阪)：3時間44分　　　　3時間38分　　　　6分
　　6D(香住→大阪)：3時間22分　　　　3時間16分　　　　6分
 8051D(大阪→浜坂)：3時間54分　　　　3時間52分　　　　2分
 8052D(浜坂→大阪)：4時間21分　　　　3時間59分　　　 22分

・関西本線(亀山〜加茂)
※朝ダイヤ修正
現行ダイヤの224D(加茂628→伊賀上野703)を亀山まで延長運転
同228D(加茂748→伊賀上野823-30→亀山920)を伊賀上野止めに変更？
現行ダイヤの229D(伊賀上野709→加茂742)は廃止
同233D(伊賀上野758発)と235D(伊賀上野859発)の間に1本新設？(伊賀上野829発？)

※昼間時間帯の亀山駅接続改善
11時〜15時台に亀山駅を発着する列車について、関西本線名古屋方面
及び紀勢本線列車との接続時間を短縮を図る
(現行ダイヤより約30分運転時刻が変更となります)

※一部減便
伊賀上野〜加茂の区間列車の内、上記229Dは廃止
夕刻時間帯に休日運休列車の設定

・姫新線(姫路〜上月)
姫路〜播磨新宮間1往復及び播磨新宮〜上月間3往復減便
これに伴い、姫路〜上月間でのキハ40による運転は終了

・山陰本線(豊岡〜浜坂)
一部減便？(詳細不詳)

・平成２４年３月ダイヤ改正について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000918.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf

　太多線・美濃太田〜多治見間で普通列車を上下各１本増発し，
平日の朝６〜７時台の普通列車は概ね２０分間隔で運転．

改正後の可児駅(多治見方面，平日６〜７時台)発車時刻
6:10，6:27，6:44，7:04，7:27，7:51
※増発列車は6:10発と推測．

改正後の多治見駅(美濃太田方面，平日６〜７時台)発車時刻
6:22，6:40，6:59，7:20，7:40
※増発列車は6:40発と推測．

美濃太田〜名古屋間で設定している"ホームライナー太多"の運転は取りやめ．
※これにより，中央本線(JR東海管轄)における定期旅客気動車列車がなくなると思われます．

・在来線車両による鹿対策について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000916.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013589.pdf

　特別急行"(ワイドビュー)南紀"に使用されるキハ85系先頭車のうち4両に，
来年5月「衝撃緩和装置」を装着．

キハ85形基本番代車のスカートを，連結器周りを除いて覆う形で装着．

　参考までに，キハ85-1106のスカートには一時期緩衝材？が取り付けられていました．
[40757] 8/5朝の名古屋駅ハチゴ三昧(2009/8/5 (Wed) 22:32:31)にてhirox2さんが，
[42773] 大阪駅気動報2010/1/5(2010/1/5 (Tue) 21:05:27)にて雑巾猫さんが
それぞれ報告されています．

←高松　　　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1563＋1556＋1553＋1513
 312Ｄ：1235＋12__＋15__＋12__
 309Ｄ：1256＋1252＋1229
3004Ｄ：2425＋2463]＋[2424＋2520＋12459
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
4311Ｄ：1008(回送)＋1003
 317Ｄ：キハ40 21__＋キハ47 112
4326Ｄ：1505
4342Ｄ：1230
3016Ｄ：242_＋2523＋2458
3015Ｄ：2426＋2462
3017Ｄ：2424＋2459
 360Ｄ：キハ47 1089＋キハ47 144

　JR九州より平成24年3月17日ダイヤ改正の概要が発表されました。

　これによると、現在、博多〜大分(久大線経由)で運転されている
特急「ゆふ」「ゆふいんの森」のうち、「ゆふ1,3,4,6号」と「ゆふ
いんの森3,4号」の運転区間が別府まで延長されます。

↓12/16付　JR九州ニュースリリース
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/27400941315DEE8349257968002E6795?OpenDocument

> 博多〜大分間(久大本線経由)で運転を行っている「ゆふいんの森」の
> 2本及び「ゆふ」の4本の運転区間を延長し、博多〜大分〜別府間(久大
> 本線経由)で運転します。

・「ゆふ」「ゆふいんの森」の運転時刻

                博多発　大分着  別府着
ゆふ1号　　　　　7:45   10:47   11:00
ゆふいんの森3号 10:18   13:14   13:26
ゆふ3号         12:18   15:31   15:43
ゆふ5号         17:18   20:24   -----

                別府発　大分発　博多着
ゆふ2号　　　　 -----    8:19   11:18
ゆふ4号         13:13   13:25   16:33
ゆふいんの森4号 14:41   15:02   18:08
ゆふ6号         17:38   17:51   20:45

　現在、大分県が進めている大分駅付近連続立体交差事業は来春完成
予定です。平成20年8月に高架開業した豊肥線・久大線に続き、日豊線
も平成24年3月に高架開業の見込みとなったため、久大線特急の別府乗
り入れが再開されるようです。

64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2052定通)
HOT7000系5連(音だけ確認)
＃１号車はHOT7020型のようなキがする(^^;)

  再び寒波がやってきました。今日は北風が冷たく、日が射したかと
思うと時雨たり小雪が舞ったりする不安定な天候でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1008(横断色)(ワンマン編成)
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104
4444D：キハ125-23
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001

　本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-10が-16に差し替え
られており、再び混色編成が実現しています。


↑1075D：キハ185-1008＋キハ185-16　豊後清川←三重町(15:44)

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-14(5)+2自：キハ84-14(9)(乗車中)+3指：キハ85-1111](13)+キハ85-203(1)
※( )内は草津〜京都間のノリホ




↑キハ851111の客室

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7011+2自：HOT7032+3指：HOT7045+4指：HOT7056+5指：HOT7005

朝の電車でいつも隣になる小5女子が風邪をこじらせてしまったらしく、
今週は1回しか会えてなくて寂しいので、あしたはロクゴの森に乗りに行きます。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪・(播但線経由)浜坂→
　　　8051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
　　　キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-5

　　　きょうはちゃんと番号を読めた(^^A;
　　　昨日のも多分これと一緒かと(^^;)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/12
5121D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
224D ：キハ66 14+キハ67 14
3222D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
225D ：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-8+キハ67-8
5125D：・・]+[キハ66+キハ67

退勤は、諫早某のスタッフのCR-Vに乗せてもらいました。このスタッフは長与に住んでるので
すが、頼み込んだら苦笑しながら西諫早駅まで送ってくれました(自爆

3250D：キハ220-1101]+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
諫早留置(21:45)
　キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66-12+キハ67-12
5149D：キハ66 6+キハ67 6(乗)
255D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66-8+キハ67-8
252D ：キハ66-110+キハ67-10
254D ：キハ66 5+キハ67 5
5148D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208]

↑長与 5148D キハ220-208ほか

キハ220形の代走終了後編成に復旧していたキハ200-15番ユニットが、キハ200形2連運用に入
り、代わりに12番ユニットが予備に落ちた模様です。

・12/13
224D ：キハ66 11+キハ67 11
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-208(乗)]
5120D：キハ66+キハ67

崎サキ
(7:27)
　検修庫
　 2番線：キハ200+キハ200-1012
　DC留置線
　 2番線：キハ66+キハ67

キハ200-12番ユニットが予備落ちしているのを確認。
会議で市内某へ。その会議に同席してた諫早某のスタッフ車便乗で諫早某へ移動。

3230D：キハ200-6+キハ200-1006
＃スタッフGJ！松山町陸橋上での信号待ち中に下を通過！(爆

諫早某からの退勤時、便乗させてもらえる人がおらず、タクシーを使おうかと思いましたが、
どのみち253Dや3243Dには間に合わないタイミングだったので、久しぶりに西諫早駅まで歩い
てみました。

5142D：キハ66 2?+キハ67 _
3250D：キハ220-1101(乗)]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。

2日連続で3250Dにまったく同じ3連が充当されています。

諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 14+キハ67 14
5149D：キハ66 2+キハ67 2(乗)

予備落ちしていたキハ66・67形2番ユニットが運用入りしています。

255D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1
252D ：キハ66 4+キハ67 4
254D ：キハ66+キハ67
5151D：キハ66 11+キハ67 11
5148D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-208]

↑長与 5148D キハ220-208ほか

・12/14
朝から諫早某へ出勤

5121D：キハ66 2+キハ67 2
221D ：キハ66 6+キハ67 6
224D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
5123D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-208]

横に座ってきたJKの勉強題材は古文(伊勢物語)。

223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 14+キハ67 14
5125D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66-1+キハ67-1

なんちゃらミーティングという“5時から意見交換会”のため、いつもの職場へ。
以前も書いた“公共交通機関スーパー乗継”がジャストなタイミング。諫早営業所4F53→キハ
6611でいつもの職場へ。

3235D：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5134D：キハ200-15+キハ200-1015
3242D：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(17:05)
　検修庫
　 3番線：・・+キハ220-208
　 4番線：キハ66+キハ67
　機留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-10
　 3番線：キハ200+キハ200-1012
　客留線
　 4番線：キハ66-8+キハ67]+[キハ66-7+キハ67

キハ66・67形2番ユニットに代わって運用落ちしたのは10番ユニットでした。

(21:10)
　洗浄線
　 3番線：キハ66 14+キハ67 14

5144D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
3250D：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006

・12/15
222D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5121D：キハ66 4+キハ67 4
221D ：キハ66 2+キハ67 2

↑喜々津 221D キハ672ほか

回121D：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 5+キハ67 5
3270D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66-1+キハ67-1
3222D：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ
(7:05)
　機留線
　 1番線：キハ66-110+キハ67-10
　 3番線：キハ200+キハ200-1012

(17:50-55)
　DC留置線：
　 1番線：キハ220-208
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014　キハ66 13+キハ67 13
　 3番線：キハ220-1101]+[キハ200-15+キハ200
　 6番線：キハ66-8+キハ67-8]+[キハ66 5+キハ67
　機留線
　 3番線：キハ200-12+キハ200
　検修庫
　 3番線：キハ66-110+キハ67-10
　 5番線：キハ66 4+・・

3244D：キハ66-1+キハ67-1]+[キハ66+キハ67 3
5136D：キハ66-7+キハ67-7(乗)
246D ：キハ200-6+キハ200-1006
247D ：キハ66 9+キハ67 9
回5140D：キハ66 2+キハ67 2
3243D：キハ66 14+キハ67 14(乗)

崎サキ
(21:40)
　機留線
　 3番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]

キハ200-14番ユニットが予備落ちし、代わりに予備落ちしていた12番ユニットが運用入りする
ようです。キハ200-12番ユニットはキハ220-208を上り方に連結していることから、5148Dから
運用入りするものと思われます。

253D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
252D ：キハ66 14+キハ67 14(乗)
254D ：キハ66-110(乗)+キハ67-10

予備落ちしていたキハ66・67形10番ユニットが早々と運用に復帰しました、代わりに予備落ち
したのは検修庫5番線にいた4番ユニットと思われます。

5147D：キハ66 6+キハ67 6
5148D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-208]


＞ROKUさん
キハ6562に続いてキハ6575ありがとうございます！(^^)
熊本に転出してSSL色のまま活躍したりで、長崎以外の地でも著名になった車ですね。
赤い荷棚キセがかっこよかったなぁ・・。
写真がROKUさんと私が初めて会った日、会った駅ですね！懐かしい(^^;

題名の件について，東日本旅客鉄道株式会社千葉支社よりプレスリリースが出ました．
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20111215kururisen.pdf
※PDFファイル注意

以下，デッドリンク対策として上記ファイルより引用．
＜引用開始＞
2011年12月15日

久留里線新型車両の導入について

　ＪＲ東日本千葉支社では、平日は通勤・通学、休日は観光へのお出かけと、多くの
お客さまにご利用いただいております久留里線に新型気動車を導入し、現在使用して
いる気動車の置き換えをおこないます。

１． 導入車両
現在使用している気動車（キハ30形、キハ37形、キハ38形）の車両老朽化に伴い、
新型気動車キハE130形10両を2012年度中に導入し、車両の置き換えを行います。

２． キハE130形の車両概要
・ 新型気動車の出入口は、両開きタイプの片側3扉とし、スムーズに乗降していただけます。
・ 空調は冷房・暖房を完備し、年間を通して全自動制御を行います。
・ 車内案内表示器、行先表示器を採用し、LED表示により現在駅、行先駅等をご案内します。
・ ワイドな窓ガラスにより沿線の風景をお楽しみいただけます。
・ 環境対策として、排気中の窒素酸化物（ＮＯｘ）、黒鉛などの粒子状物質（ＰＭ）を低減する新型エンジンを採用します。

３． 導入計画
2012年秋頃より導入し、乗務員等の訓練が完了次第、順次営業運転を開始する予定です。

４． 運用区間
木更津駅〜上総亀山駅間（全長32.2�q）

５． 投入車両のイメージ
別紙参照

別紙 ＜車両のイメージ＞
◇ 新型気動車（キハE130 形）
久留里線用車両の外装デザインは現在検討中です
＜引用終了＞

今回導入されるキハE130形の概要も掲載されていたので，
上記ファイルより整理の上引用．
＜引用開始＞
形式：キハE130 形
車体：軽量ステンレス車体
座席配置：オールロングシート（座席間に握り棒付き）
最高速度：100km／h
定員：122 人
エンジン：新型ディーゼルエンジン（排ガス抑制）
サービス機器：冷房・暖房装置（全自動）
　　　　　　　車内案内表示器（LED）
　　　　　　　行先表示器（LED）
側出入口：片側3箇所 両開き
　　　　（開口幅1300mm）
　　　　　半自動機能付
　　　　（戸挟み安全機能付）
バリアフリー：床面高さ1130mm
　　　　　　　ステップの段差160mm
　　　　　　　車椅子スペース
＜引用終了＞

  晴天に恵まれたものの北風が強く、午後からはグッと冷え込んで
きました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4440D：キハ220-203＋キハ200-1003
＃ キハ220-203はキハ200-3の代走
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ125-24


↑4457D：キハ200-2ほか　緒方→豊後清川(16:49)

←高松　　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1562＋1554＋1515＋1505
 312Ｄ：12__＋1229＋1249＋1252
 309Ｄ：12__＋12__＋12__
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47145
3001Ｄ：2426＋2522＋2462
4311Ｄ：1011(回送)＋1004
 317Ｄ：キハ40 2109＋キハ47 112
4326Ｄ：1245
3003Ｄ：242_＋2458
3008Ｄ：キハ185-23(剣山帯)＋キハ185-18(四国帯)
3005Ｄ：242_＋2523_＋24__
3015Ｄ：2424＋2459
3017Ｄ：2425＋2463
 360Ｄ：キハ47 1122＋キハ47 118

←京都　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥取→
64D｢スーパーはくと14号｣(西宮2054定通)
HOT7000系5連・HOT7020型連結なし
＃編成差し替えなければ
＃HOT7002+HOT7052+HOT7046+HOT7048(方転)+HOT7015
＃の筈ですがどうでしょうか(^^;)

※おまけ
今日の55D｢スーパーはくと5号｣は、車両不具合により
運休だったそうです
＃52Dの運転途中打ち切りかな？

8051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ189系6連

車番読み取り失敗＿|￣|◯

＃列車番号が1500番代である列車の種別は「区間快速」．

←武豊
 550D：[キハ25-1+キハ25-101]
1552D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-205+キハ75-305]
1572D：[キハ75-403+キハ75-503(乗車)]+[キハ75-205+キハ75-305]

(551レ：コキ8車+KE653)
1553D：[キハ25-5+キハ25-105]

↑1553D：キハ25-105ほか 乙川

1555D：[キハ25-1+キハ25-101]
 579D：[キハ75-406(乗車)+キハ75-506]+[キハ75-203+キハ75-303]


↑キハ75-506の運転台コンソール部．ワンマン運転用のドアスイッチが撤去されている．579D 武豊(クリックで拡大)


↑キハ75-506の車掌スイッチの上にワンマン運転用のドアスイッチが設けられた． 579D 武豊(クリックで拡大)
＃[52065] キハ25及びキハ75のワンマンドアスイッチに変化(2011/11/23 (Wed) 00:12:35)もご参照ください．

　（12/6）
657D　キハ11-116+キハ11-106

662C　キハ11-104+キハ11-114
664C　キハ11-113+キハ11-118


　（12/7）
601C　キハ11-121+キハ11-115

606D　[キハ48 6807+キハ48 3815]+[キハ48 6806+キハ48 5511]


　（12/10）
3625C・3647D　キハ11-115+キハ11-104
3659C　キハ11-101+キハ11-123
3661C　キハ11-117+キハ11-122

3628C　キハ11-123+キハ11-101
3654D　キハ11-120+キハ11-106
3666C　キハ11-122+キハ11-117


　（12/11）
3632C　キハ11-102+キハ11-***


　（12/12）
611D　キハ11-118+キハ11-121+キハ11-115+キハ11-104
651D　キハ11-115+キハ11-104+キハ11-118

616C　キハ11-105+キハ11-204
624C　キハ11-102+キハ11-114
658C　キハ11-113+キハ11-106
660C　キハ11-118+キハ11-104
662C　キハ11-116+キハ11-105


　（12/13）
609D　[キハ48 5806+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
※キハ47代走継続
611D　キハ11-106+キハ11-103+キハ11-117+キハ11-122
619C　キハ11-117+キハ11-122

614C　キハ11-123+キハ11-120
616C　キハ11-113+キハ11-116

　（12/6）
727C　キハ11-103+キハ11-119
1719D　[キハ48 6501+キハ48 5501]
741D　キハ11-113+キハ11-118+キハ11-123

28D(ひだ8号)　[キハ85-2+キロハ84-3+キハ84-12+キハ85-1114]
732C　キハ11-113+キハ11-114
734C　[キハ48 3815+キハ48 6807]
1724D　[キハ47 5001+キハ47 6003]
1040D(ひだ20号)　[キハ85-13+キロハ84-7+キハ84-6+キハ85-1117]+[キハ85-1115+キハ84-305+キロ85-4]
758C　キハ11-116+キハ11-106


　（12/7）
1713C　[キハ48 6807+キハ48 3815]

1702C　キハ40 6304+キハ48 6809]
1702D　キハ40 6304+キハ48 6809]+キハ40 6309
710D　[キハ48 5511+キハ48 6806]


　（12/10）
3717D　キハ11-117+キハ11-116+キハ11-105+キハ11-121
3723C　キハ11-204+キハ11-114
3725C　キハ11-123+キハ11-101
29D(ひだ9号)　[キハ85-204+キハ84-203+[キハ85-1116+キハ84-10+キロハ84-1+キハ85-208]
4717C　[キハ48 6808+キハ48 3809]
4729D　[キハ48 6810+キハ48 5810]+[キハ48 6807+キハ48 3815]
4729C　[キハ48 6810+キハ48 5810]
4733D〜4733C　[キハ48 6807+キハ48 3815]

3716C　キハ11-119+キハ11-113
3718C　キハ11-114+キハ11-204
3724D　[キハ48 5511+キハ48 6806]
3726C・3748D　キハ11-115+キハ11-104
回****D　キハ40 6309(回8672Dスジ)
4714C　[キハ48 3812+キハ48 6812]
3746D・回4726D　[キハ48 5501+キハ48 6501]
4722D　[キハ48 5804+キハ48 6813]
3750D　[キハ48 3815+キハ48 6807]
3756C　[キハ48 5803+キハ48 6811]


　（12/11）
3711D　[キハ48 6807+キハ48 3815]+[キハ48 6809+キハ40 6304
1023D(ひだ3号)　[キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1102]+[キハ85-1109+キロハ84-10+[キハ85-1108+キハ84-4+キハ84-205+キハ85-6]
4715C　[キハ48 6811+キハ48 5803]
4719D　キハ40 5501+キハ48 5513]
3729C　キハ11-122+キハ11-117
3731C　キハ11-104+キハ11-115
4721C　[キハ48 6809+キハ40 6304

3730C　キハ40 6304+キハ48 6809]
30D(ひだ10号)　[キハ85-6+キハ84-205+キハ84-4+キハ85-1108]+キロハ84-10+キハ85-1109]


　（12/12）
707D　キハ11-117+キハ11-103+キハ11-113
709D　キハ11-105+キハ11-204+キハ11-106
719C　キハ11-102+キハ11-114
1027D(ひだ7号)　[キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1106]+[キハ85-1119+キハ84-13+キハ85-7]
739D　キハ11-113+キハ11-106+キハ11-116+キハ11-105

22D(ひだ2号)　[キハ85-208+キロハ84-1+キハ84-10+キハ85-1116]+キハ84-203+キハ85-204]
712D　[キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ48 5806+キハ47 6002]
※キハ47 5002運用離脱
714C　キハ11-118+キハ11-121
1026D(ひだ6号)　[キハ85-14+キハ84-14+キハ85-1111]+キハ85-201]+[キハ85-1104+キハ84-303+キロ85-5]
754D　[キハ48 3812+キハ48 6812]


　（12/13）
707D　キハ11-114+キハ11-118+キハ11-104
709D　キハ11-113+キハ11-116+キハ11-***
717D　キハ11-121+キハ11-115+キハ11-103+キハ11-106
719C　キハ11-123+キハ11-120

712D　[キハ48 5806+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
※キハ47代走継続
714C　キハ11-106+キハ11-103
722C　キハ11-117+キハ11-122

　（12/6）
109レ・17レ ナガラ303
3レ・121レ〜回121レ・23レ ナガラ301
5レ・15レ・125レ ナガラ503
7レ・19レ ナガラ502
13レ・123レ ナガラ306
21レ ナガラ305+ナガラ501

4レ ナガラ501+ナガラ305
110レ ナガラ304+ナガラ302
6レ・22レ ナガラ503
8レ ナガラ306+ナガラ502
※関からナガラ306
10レ・18レ・126レ ナガラ301
14レ・24レ ナガラ502
16レ ナガラ303
20レ・回128レ ナガラ306


　（12/7）
回101レ・105レ・3レ ナガラ306
103レ・107レ ナガラ302+ナガラ304
1レ ナガラ503+ナガラ502
109レ ナガラ301

102レ ナガラ502+ナガラ503
104レ・108レ ナガラ306
106レ ナガラ304+ナガラ302
2レ ナガラ301

　（12/10）
113レ・17レ ナガラ305
7レ(クリスマス列車) ナガラ302(クリスマス仕様)
9レ ナガラ304
※関からナガラ307(郡上おいでんかな号)
115レ・13レ・123レ ナガラ502
11レ ナガラ306
※関からナガラ305
117レ・19レ ナガラ302(クリスマス仕様)
15レ ナガラ501
119レ・21レ ナガラ503
121レ〜回121レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)

116レ・122レ ナガラ302(クリスマス仕様)
10レ ナガラ304
12レ ナガラ306
118レ ナガラ502
14レ(クリスマス列車) ナガラ302(クリスマス仕様)
16レ ナガラ305
18レ・回126レ〜126レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
124レ ナガラ503
20レ ナガラ502
22レ ナガラ501

・この日の皆既月食は美濃市駅付近までは晴れたため綺麗に見えました。
・日付が変わるくらいに郡上大和以北では、初雪になりました。

　（12/11）
501レ・5レ ナガラ305
1レ ナガラ303
3レ ナガラ502
111レ ナガラ503
7レ(クリスマス列車) ナガラ301(クリスマス仕様)
9レ ナガラ502
試9113レ ナガラ304

4レ ナガラ503
6レ ナガラ305
8レ ナガラ303
116レ ナガラ301(クリスマス仕様)
※車内の両替機付運賃箱が、新しいものに取り換えられていました。
10レ ナガラ502
試9114レ ナガラ304

・早朝、美濃白鳥以北では初積雪になりました。
・るどなさん、扇さんご指摘の通り、クリスマス仕様になったのは301と302の2両です。

　（12/12）
111レ・119レ・21レ ナガラ501+ナガラ503
5レ・15レ ナガラ305
113レ・13レ ナガラ306
7レ ナガラ303
9レ〜503レ・121レ・23レ ナガラ301(クリスマス仕様)
17レ ナガラ502

6レ・12レ・22レ ナガラ305
8レ ナガラ306+ナガラ303
※関からナガラ306
116レ・14レ・24レ ナガラ303
10レ・18レ・回126レ〜126レ ナガラ301(クリスマス仕様)
124レ ナガラ503+ナガラ501
20レ ナガラ306

　（12/13）
1レ ナガラ305+ナガラ303
107レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ304
109レ ナガラ301(クリスマス仕様)
3レ ナガラ306
111レ ナガラ501+ナガラ503

2レ ナガラ301(クリスマス仕様)
4レ ナガラ503+ナガラ501

  今日も穏やかに晴れ渡り、大分や犬飼の最高気温は15度を越えました。
師走なのに桜の便りが届いてきそうな陽気でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
5435D：キハ220-205
回7484D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
回4847D：キハ220-150_＋[キハ200-2＋キハ200-1002
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ220-202＋キハ220-206
4442D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑回7484D：キハ71-2ほか　大分←下郡(信)(14:44)

←高松　　　　　　　　→徳島
 310Ｄ：1561＋1555＋1509＋1245
 307Ｄ：キハ47 1122＋キハ40 2142
 309Ｄ：1247＋1246＋1250
3004Ｄ：2426＋2462]＋[2427＋2522＋2458
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
3001Ｄ：2429＋2520＋2459
4311Ｄ：1005(回送)＋1006？
 317Ｄ：キハ40 2110＋キハ47 112
4326Ｄ：1506
3003Ｄ：2426＋2462
3008Ｄ：キハ185-1015(四国帯)＋キハ185-13(剣山帯)
3014Ｄ：2425＋2463
3017Ｄ：2427＋2458
 360Ｄ：キハ47 1120＋キハ47 177

←高松　　　　　　　　　徳島→
 310Ｄ：1508＋1510＋1563＋1506
 307Ｄ：キハ47 1120＋キハ47 177
3004Ｄ：2424＋2459]＋[2122＋2520＋24__
 309Ｄ：1252＋1253＋1245
板野着遅れ10分。阿波大宮で3004Ｄと交換(所定は板野駅）。
 316Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
307Ｄの到着を待って3分遅れで出発。
3001Ｄ：2425＋2523＋24__
4311Ｄ：1010(回送)＋1009
3010Ｄ：2122＋2520＋24__
代走の2122はここで運用離脱。

3007Ｄ：キハ185-23(剣山帯)＋キハ185-18(四国帯)
3014Ｄ：2429＋2460
3017Ｄ：2426＋2462
 360Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)

  今日も穏やかな晴れ。日中の気温は日ごとに上がり、午後は上着が
要らないほどの暖かさでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4442D：キハ200-103＋キハ200-1103
4444D：キハ125-25

　本日出区の横断特急編成は、自由席車のキハ185-16が-1001に差し替え
られています。キハ185-16のワンマン運用入りはあまり長続きしないよ
うです。


↑1075D：キハ185-1001＋キハ185-6　豊後清川←三重町(15:44)

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1921定通-大阪(１０)1936定発-新大阪(２)1942定発)
HOT7015+HOT7048+HOT7046+HOT7052+HOT7002
＃２号車にHOT7048を方転の上連結(本来は３号車(指定席)用)
#HOT7030型(本来の２号車(自由席)用)が2輌落ちていますね

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1946(７)46・数十秒延着)
キハ85-14+キハ84-14+キハ85-1111
青犬赤orz(木亥火暴)

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時-大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7047+HOT7051+HOT7001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.50(１０)19)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-14(11)+2自：キハ84-14(11)(乗車中)+3指：キハ85-1111(7)
※( )内は草津〜京都間のノリホ



【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7014+2自：HOT7036+3指：HOT7047+4指：HOT7051+5指：HOT7001

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
4842D：キハ200-105＋キハ200-1105
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-5


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原←豊後国分(15:14)

←上郡

62D特急スーパーはくと12号
HOT7014+HOT7036+HOT7047+HOT7051+HOT7001

#笊で悪かったな(謎爆)