・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←新宮
3008D( 8号)：[キハ85-1113+キハ84-7扉+扉キロハ84-5+キハ85-1(乗車)]
  
↑，↑→：キハ85-1の荷物置場 3008Dにて

・快速"みえ"
←鳥羽
5907D( 7号)：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-206+キハ75-306(乗車)]

・紀勢本線，参宮線
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．
＃「*」：車体のATS表記が[ST][PT]併記である車両．

←新宮，鳥羽
331C：[*キハ485302+*キハ486816(乗車)]
333C：[*キハ485802+*キハ486805(乗車)]
339D：[*キハ406311+[キハ485001(乗車)+*キハ486001]
931C：[*キハ11-10+[*キハ11-6(乗車)

328C：[*キハ485802(乗車)+*キハ486805]
332C：[*キハ11-4(乗車)+[キハ11-302
934D：[*キハ485817(乗車)+*キハ486814]+[キハ485001+*キハ486001]
942D：[*キハ11-10+[*キハ11-6(乗車)+[*キハ11-3
948D：[*キハ403002+[*キハ403001(乗車)

　キハ485001，キハ11-302はATS-PT未搭載．

※落ち着いたら追記予定．

2011/11/26
・香椎線
←宇美
 765D:キハ47 9041+キハ47 8089(乗)

・筑豊線
←原田
6474D:キハ47 70(乗)+キハ47 8120
6527D:キハ47 70+キハ47 8120(乗)

・後藤寺線
←田川後藤寺
1575D:キハ31 1

時刻表持たずで福岡県内を適当に移動していたら、若松で日に数本ある直方ゆきにあたりました。
飯塚へ向かう途中で折尾でかしわめしでもと思っていましたが、そのまま全区間乗り通してしまいました。

　小春日和の一日。沿線の紅葉の名所である用作公園と岡城址に出か
けてきましたが、大勢の観光客で賑わっていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4430D：キハ125-19
4455D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4455D：キハ200-1104ほか　豊後竹田(14:45)

　キハ200の104番ユニットに「まちあるき観光列車」のラッピングが
施されて2ヶ月ほど経過しましたが、ようやく乗車することができまし
た。豊後竹田では車体にカメラを向ける人がチラホラ見受けられました。

      
↑キハ200-104番ユニット戸袋部の御当地キャラたち
　4455D：キハ200-104/1104 豊後竹田(14:52)

　キハ200の100番代の客室内には新製時に席番札がありませんでしたが、
「まちあるき観光列車」のラッピングの際に席番札が貼られました。

　
↑キハ200-104の荷棚下に貼られた席番札。「めじろん」のイラスト入り。

11/25
・日南線
←志布志
1947D〜1954D　キハ40 8054
11/26
1931D〜1940D　キハ40 8100
1935D　キハ40 8128
1942D　キハ40 8128（乗）
1937D　キハ40 8104（乗）
1948D　キハ40 8104

＃志布志ー串間間乗車
1942D志布志発車時乗客（7名）
1937D志布志到着時乗客（7名）

←高松
 310Ｄ：1505＋1509＋1501
 312Ｄ：1252＋1245
 307Ｄ：キハ47 1122＋キハ47 118
3004Ｄ：2428＋2461]＋[2425＋[2427＋2462
 316Ｄ：1255＋1253
3001Ｄ：2429＋2520＋2460
4311Ｄ：1009(回送)＋1003
 317Ｄ：キハ40 2148
4326Ｄ：1511
3003Ｄ：2428＋2461
3005Ｄ：2425＋[2427＋2462
4333Ｄ：1553
3014Ｄ：2426＋2458
3017Ｄ：2427＋2462
 360Ｄ：キハ47 1120＋キハ47 177

2011/11/26
・久大線
←大分
7002D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

・鹿児島線
←八代
7002D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4(乗)

時期が時期だけに土曜日の上りなのに満席に近い状況です。

  今朝は氷点下の冷え込みとなりましたが、日中は陽ざしがあふれ、
窓辺にいると暖かさを感じました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ185-1011]★＋キハ185-16
＃ ★＝横断色
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ200-5＋キハ200-1005

  
↑左 4457D：キハ200-1001ほか  三重町→菅尾(17:03)
  右 1076D：キハ185-6ほか     三重町→菅尾(17:26)

←高松
 310Ｄ：1502＋1560＋1551＋1511
 316Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
3001Ｄ：2426＋2523＋2458
4311Ｄ：1008(回送)＋1004
 317Ｄ：キハ40 2108＋キハ47 112
4326Ｄ：1552
3003Ｄ：2429＋2460
3020Ｄ：2427＋2462
3017Ｄ：2426＋2461
 360Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
3019Ｄ：2429＋2460

  再び冬型の気圧配置となり、北風の冷たい一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ185-1011]★＋キハ185-16
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

2424D：キハ220-1502
4440D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4450D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑2424D：キハ220-1502 豊後荻←玉来(14:35)


↑4440D：キハ200-1105＋キハ200-105  豊後清川←三重町(15:20)

　本日出区の横断特急編成は、増結車がキハ185-1001から-16に差し替え
られています。


↑1075D：キハ185-16＋キハ185-1011＋キハ185-6  豊後清川←三重町(15:44)

←大阪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岐阜→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(草津1901(３)02定時)
１指：キハ85-9(6)+２自：キハ84-14(乗車ちう・10)+３指：キハ85-1119(12)]+４指：キハ85-201(0)
赤青赤灰orz(爆)
＃括弧内は草津→京都ノリホ

キハ85-9ほか　草津(19:00)
草津線のりばにタヌキ117系電車がいるので、跨線橋から撮るしかない


キハ84-14(19:05)
けふは犬でなく猫が乗っています(木亥火暴)
＃この後キリン一番搾り｢2011遠野産とれたてホップ｣と
＃５５１焼売テ○決行(爆)

←高松
 310Ｄ：1506＋1562＋1513＋1552
 312Ｄ：1246＋1250＋1252＋1229
 316Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
 317Ｄ：キハ40 2143＋キハ47 112
5006Ｄ：2425＋[2427＋2462
4326Ｄ：1507
3003Ｄ：2426＋2458
4332Ｄ：1245
4340Ｄ：1506＋12__(回送)
＃通常は1500型×１。
3020Ｄ：2428＋2461
3017Ｄ：2429＋2460
 360Ｄ：キハ47 1085＋キハ47 113

　里の木々もようやく色付きつつありますが、午前中は寒冷前線の通過で
あいにくの雨。見頃を迎える前に散ってしまわないか気を揉んでいます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-103＋キハ200-1103

  キハ200系の由布院滞泊固定運用に103番ユニットが入っています。


↑4436D：キハ200-1001ほか  三重町→豊後清川(13:55)

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7013(3)+2自：HOT7036(6)+3指：HOT7047(13)+4指：HOT7051(ハ1)+5指：HOT7001(3)(乗車中)
※( )内は京都〜新大阪間のノリホ


↑かわいい張さんが中国出張みやげにくれた韓国海苔うめー！

←高松
 310Ｄ：1553＋1561＋1505
 312Ｄ：1253＋1249
 307Ｄ：キハ47 1085＋キハ47 113
3004Ｄ：2427＋2462]＋[242_＋[242_＋2458
 316Ｄ：1230＋1232
 317Ｄ：キハ40 2142
5006Ｄ：2428＋2520＋2461
4326Ｄ：1501
4346Ｄ：1005＋1006(回送)
4341Ｄ：1251
3020Ｄ：2426＋2458
＃板野遅れ２分。
3017Ｄ：2427＋2462
 360Ｄ：キハ40 2107＋キハ47 191

11/23
・日南線
←志布志
1932D　キハ40 8060（乗）
1923D　キハ40 8099（乗）
1935D〜1942D　キハ40 8065
1937D〜1948D　キハ40 8069

＃志布志ー串間間乗車
1932D志布志発車時乗客（2名）
1923D志布志到着時乗客（3名）

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥取・(ＪＲ神戸線経由)大阪→
8051D｢かにカニはまかぜ｣(京口901-08定時・運転停車)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

2D｢はまかぜ2号｣(京口907定通)
キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

左：8051Dキハ189-1007ほか(後撃ち)　右：2Dキハ189-1004ほか　京口(9:07)

今冬のカニ臨が始まりました
尚今期は｢かにカニはまかぜ｣の列車番号が8051D・8052D
(元々の所定臨列番・前期までは9051D・9052D)となっています
＃ちなむと8051D姫路発車場面で、団体さんでもあったのかほぼ満席
＃(見た目の空席は３号車に数席程度)・車内は既に宴会モードでした(^^;)
#きけんぶつ恐るべし！(爆)

　キハ25形気動車は武豊線でワンマン運転を行うため，運転士席のコンソールにドアスイッチを設けています．

↑：キハ25-104運転台

　ところが，キハ25-1ではこの部分のドアスイッチがなくなっていました．

↑：キハ25-1運転台

　ではワンマン運転時にどこでドア開閉操作をするのか，と疑問に思っていると，
車掌用ドアスイッチの上部にワンマン運転用のそれが設けてありました．
 
↑：キハ25-1車掌スイッチ(非運転士席側)
↑→：キハ25-104車掌スイッチ(非運転士席側)

 
↑：キハ25-1車掌スイッチ拡大
↑→：キハ25-104車掌スイッチ拡大

　また，キハ75形気動車のうち，ワンマン運転対応車(400,500各番代車)でも同様の変化があるのを確認しています．
＃撮影した画像が悉く使い物にならなかった．orz

　最後に，11月20日に確認した車両の区分を以下に示します．
・変化あり
　キハ25-1,キハ75-401,キハ75-501,キハ75-503
・変化なし
　キハ25-4,キハ25-104,キハ75-402,キハ75-404

・日豊線
4531D：キハ220-202


↑4531D：キハ220-202 臼杵→徳浦(信) (15:11)

  朝はこの秋一番の冷え込みとなりましたが、日中は陽ざしに暖かさ
を感じました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4446D：キハ200-1＋キハ200-1001
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
2426D：キハ125-14
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1011]＋キハ185-1001(横断色編成)


↑2426D：キハ125-14  豊後清川←三重町(17:09)

　11/17
611D　キハ11-204+キハ11-123+キハ11-113+キハ11-203
619C・633C　キハ11-113+キハ11-203
655D　キハ11-116+キハ11-104+キハ11-120
657D　キハ11-119+キハ11-101

616C　キハ11-115+キハ11-106
636D　[キハ47 6002+キハ47 5002]
662C　キハ11-118+キハ11-115


　11/18
655D　キハ11-204+キハ11-103+キハ11-121

662C　キハ11-113+キハ11-117
664C　キハ11-119+キハ11-101


　11/19
3601C　キハ11-115+キハ11-121

3606D　キハ11-122+キハ11-123


　11/20
3621C　キハ11-203+キハ11-104
3665C　キハ11-116+キハ11-106

3624C・3634C　キハ11-106+キハ11-116
3670C　キハ11-122+キハ11-123


　11/21
621C　キハ11-103+キハ11-101

602D　キハ11-122+キハ11-123+キハ11-115+キハ11-203
604D　キハ11-104+キハ11-106+キハ11-118+キハ11-204
624C　キハ11-118+キハ11-204

　11/17
709D　キハ11-115+キハ11-106+キハ11-114
717D　キハ11-119+キハ11-105+キハ11-123+キハ11-204
731C　キハ11-115+キハ11-106
741D　キハ11-106+キハ11-121+キハ11-103
39D(ひだ19号)　[キハ85-1111+キハ84-8+キハ85-8]
1733D　[キハ48 6807+キハ48 3814]

22D(ひだ2号)　[キハ85-207+キロハ84-2+キハ84-4+キハ85-1101]
712D　[キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
714C　キハ11-204+キハ11-123
722C　キハ11-113+キハ11-203
1716C　[キハ48 3814+キハ48 6807]
32D(ひだ12号)　[キハ85-208+キロハ84-8+キハ84-12+キハ85-1116]
740D　キハ40 5802+[キハ48 3812+キハ48 6808]
1724D　[キハ47 5002+キハ47 6002]
1040D(ひだ20号)　[キハ85-14+キロハ84-7+キハ84-13+キハ85-1103]+[キハ85-1113+キハ84-302+キロ85-2]
758C　キハ11-119+キハ11-101


　11/18
1031D(ひだ11号)　[キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1104]+[キハ85-1111+キハ84-8+キハ85-8]
741D　キハ11-119+キハ11-101+キハ11-118

28D(ひだ8号)　[キハ85-14+キロハ84-3+キハ84-13+キハ85-1103]
732C　キハ11-118+キハ11-117
1724D　[キハ47 5001+キハ47 6003]
1040D(ひだ20号)　[キハ85-13+キロハ84-6+キハ84-6+キハ85-1115]+[キハ85-1104+キハ84-301+キロ85-1]


　11/19
4713C　[キハ48 6813+キハ48 5804]

4702C〜4702D　[キハ48 3812+キハ48 6808]


　11/20
3719C・3729C　キハ11-106+キハ11-116
1027D(ひだ7号)　[キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1109]+[キハ85-203+[キハ85-1114+キハ84-5+キハ85-4]
3745C　キハ11-122+キハ11-123

3718C　キハ11-114+キハ11-119
1026D(ひだ6号)　[キハ85-9+キハ84-14+キハ85-1119]+キハ85-205]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
3720C　キハ11-203+キハ11-104
4712C　[キハ48 5806+キハ40 6312
30D(ひだ10号)　[キハ85-11+キハ84-201+キハ84-9+キハ85-1108]
3742D・回4726D　[キハ48 5511+キハ48 6806]
4728D　[キハ48 5803+キハ48 6811]
3760C　キハ11-116+キハ11-106


　11/21
701C　キハ11-114+キハ11-119
1705D　[キハ48 6806+キハ48 5511]
回1707D　[キハ47 6001+キハ48 5508]+キハ40 6309
・3車種1車ずつ、お見事でした(^^)
719C　キハ11-118+キハ11-204
1027D(ひだ7号)　[キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1110]+[キハ85-1119+キハ84-14+キハ85-9]
721C　キハ11-121+キハ11-105

1026D(ひだ6号)　[キハ85-8+キハ84-8+キハ85-1111]+[キハ85-1113+キハ84-302+キロ85-2]
724C　キハ11-103+キハ11-101

63D 特急“スーパーはくと13号”
1自：HOT7022(2)+2自：HOT7032(5)+3指：HOT7045(16)+4指：HOT7054(0)+5指：HOT7005(3)(乗車中)
※( )内は京都〜新大阪間のノリホ


↑いい雰囲気なHOT7005のデッキ通路


↑HOT7054のハ室

　
↑HOT7054のロ室と腰掛

　11/15
回101レ ナガラ302
1レ ナガラ301+ナガラ305
3レ ナガラ302
5レ ナガラ501
※関からナガラ303(団体)+ナガラ501
試9111レ ナガラ304
113レ ナガラ305

102レ ナガラ305+ナガラ301
104レ ナガラ302
106レ ナガラ304+ナガラ306
2レ ナガラ303
4レ ナガラ503+ナガラ502
6レ ナガラ501
8レ ナガラ305+ナガラ301
※関からナガラ305
116レ ナガラ301


　11/17
111レ ナガラ502+ナガラ306
5レ・15レ ナガラ305
113レ・115レ・13レ・123レ ナガラ501
7レ・117レ・19レ ナガラ302
8003レ(団体) ナガラ306(お座敷)
9レ ナガラ301
11レ ナガラ305
※関からナガラ303
試9115レ ナガラ304
17レ ナガラ303
119レ・21レ ナガラ503+ナガラ502

試9112レ・試9116レ ナガラ304
114レ ナガラ306+ナガラ502
8レ ナガラ501+ナガラ302
※関からナガラ501
116レ・14レ・122レ ナガラ302
10レ・18レ ナガラ301
8004レ(団体) ナガラ306(お座敷)
118レ・20レ ナガラ501
120レ ナガラ305
16レ ナガラ303
124レ ナガラ502+ナガラ503


　11/18
109レ・15レ・125レ ナガラ301
3レ・121レ〜回121レ・23レ ナガラ501
7レ・19レ・127レ ナガラ305
8003レ(団体) ナガラ306(お座敷)
115レ・13レ・123レ ナガラ302
11レ・17レ ナガラ303
21レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)

108レ・10レ・18レ・126レ ナガラ501
4レ ナガラ502+ナガラ503
110レ ナガラ304+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
回112レ ナガラ301
6レ・12レ・16レ ナガラ303
8レ ナガラ302+ナガラ305
※関からナガラ302
118レ・20レ・回128レ ナガラ302
8004レ(団体) ナガラ306(お座敷)
試9116レ ナガラ304
14レ・24レ・回132レ ナガラ305
22レ ナガラ301


　11/19
回101レ・105レ・3レ ナガラ302
103レ・107レ ナガラ301
1レ ナガラ305
109レ ナガラ501

102レ ナガラ305
104レ・108レ ナガラ302
106レ ナガラ301
2レ・回112レ ナガラ501
4レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
6レ ナガラ303


　11/20
7レ・117レ・19レ・127レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
8003レ(団体) ナガラ306(お座敷)
9レ・23レ ナガラ304
11レ ナガラ502
※関からナガラ301
15レ・125レ ナガラ305
21レ ナガラ502+ナガラ303

10レ ナガラ304
12レ ナガラ502
118レ・20レ・回128レ ナガラ501
回8004レ ナガラ306(お座敷)
14レ・122レ・24レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
120レ・22レ・回130レ ナガラ305
16レ ナガラ301


　11/21
回101レ・3レ ナガラ501
1レ ナガラ503+ナガラ302
5レ ナガラ301
試9111レ ナガラ304
113レ ナガラ302
7レ ナガラ503

102レ ナガラ302+ナガラ503
104レ ナガラ501
106レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ305
2レ ナガラ304
4レ ナガラ303+ナガラ502
6レ ナガラ301
8レ ナガラ302+ナガラ503
※関からナガラ302
116レ ナガラ503

・試運転は訓練列車です。

←高松
 310Ｄ：1556＋1508＋1502＋1501
 312Ｄ：1254＋1231＋1246＋1248
 307Ｄ：キハ47 1089＋キハ47 191
 309Ｄ：12__＋1245＋1503？＋1256
＃通常は３両編成。
 316Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
 317Ｄ：キハ40 2144＋キハ47 112
5006Ｄ：2429＋2523＋2460
4326Ｄ：1551
3010Ｄ：2424＋2520＋2462
4346Ｄ：1010＋1007(回送)
4341Ｄ：1250
3015Ｄ：2426＋2458
3017Ｄ：2427＋2462
＃２号車2424から2427へ交換しました。
 360Ｄ：キハ47 1090＋キハ47 144

　11/7
1レ ナガラ301+ナガラ303
107レ ナガラ306+ナガラ502
109レ ナガラ501
3レ ナガラ304
111レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ305
5レ ナガラ302
113レ ナガラ303
7レ ナガラ301

4レ・114レ ナガラ305+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
6レ ナガラ302


　11/8
113レ・115レ・13レ・123レ ナガラ502
7レ・117レ・19レ ナガラ306
9レ・121レ〜回121レ・23レ ナガラ303
11レ・17レ ナガラ503
15レ ナガラ501
119レ・21レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ305

116レ・14レ・122レ・24レ ナガラ306
10レ・18レ・回126レ〜126レ ナガラ303
12レ ナガラ503
118レ・20レ ナガラ502
124レ ナガラ305+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
22レ ナガラ501


　11/9
501レ ナガラ503
1レ ナガラ501+ナガラ306
3レ ナガラ304
111レ ナガラ307(郡上おいでんかな号・企画団体)+ナガラ305
5レ ナガラ503
※関からナガラ305(団体)+ナガラ503
113レ ナガラ306
7レ ナガラ501

4レ ナガラ305+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
6レ ナガラ503
8レ ナガラ306+ナガラ501
※関からナガラ306
116レ ナガラ501


　11/10
113レ ナガラ501
7レ・117レ・19レ ナガラ503
9レ121レ〜回121レ・23レ ナガラ502
115レ・13レ・123レ ナガラ304
11レ ナガラ303+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
※関からナガラ307(郡上おいでんかな号)
15レ ナガラ301
17レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ302(回送)
※関からナガラ307(郡上おいでんかな号)
119レ・21レ ナガラ305+ナガラ306

8レ ナガラ501+ナガラ503
※関からナガラ501
116レ・14レ・122レ・24レ ナガラ503
10レ・18レ・回126レ〜126レ ナガラ502
12レ ナガラ303
※関からナガラ307(郡上おいでんかな号)+ナガラ303
118レ・20レ・回128レ ナガラ304
16レ ナガラ302(企画団体)+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
124レ ナガラ306+ナガラ305
22レ ナガラ301


　11/11
501レ・5レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
1レ ナガラ301+ナガラ503
3レ ナガラ304
111レ ナガラ305+ナガラ306
113レ ナガラ503
7レ ナガラ301

4レ ナガラ306+ナガラ305
6レ ナガラ307(郡上おいでんかな号)
8レ ナガラ503+ナガラ301
※関からナガラ503
116レ ナガラ301


　11/14
9レ・23レ ナガラ303
試9113レ・試9115レ ナガラ304
11レ・17レ ナガラ501
13レ ナガラ302
117レ・19レ・127レ ナガラ305
15レ・125レ ナガラ301
21レ ナガラ502+ナガラ503

12レ ナガラ501+ナガラ307(郡上おいでんかな号)
※関からナガラ501
118レ・20レ・回128レ ナガラ302
8004レ(団体) ナガラ306(お座敷)
試9116レ ナガラ304
14レ・122レ・24レ ナガラ305
120レ・22レ・回130レ ナガラ301
16レ ナガラ501
18レ ナガラ303

・試運転は乗務員試験用訓練列車。

CHATにも書き込みましたが、昨日沿線の山々が初冠雪となりました。
お車でお越しの際には急な天気の変化にご注意ください。

←高松
 310Ｄ：1509＋1510＋1506＋1551
 312Ｄ：1229＋1256＋1253＋1245
 307Ｄ：キハ47 1090＋キハ47 144
 316Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
 318Ｄ：キハ47 1090＋キハ47 191
3001Ｄ：2426＋2521＋2458
4311Ｄ：1004(回送)＋1008
 317Ｄ：キハ40 2145＋キハ47 112
4326Ｄ：1513
3003Ｄ：2429＋2460
4333Ｄ：1561
3014Ｄ：2424＋2462
4346Ｄ：1003＋1009(回送)
4341Ｄ：1249
3015Ｄ：2424＋2462
3017Ｄ：2428＋2461
 360Ｄ：キハ47 1122＋キハ47 118
3019Ｄ：2429＋2460

  北風が冷たかったものの、澄んだ青空が気持ち良い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1011]＋キハ185-1001(横断色編成)
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4444D：キハ125-11
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002

  本日出区の横断特急編成はキハ185-1001を増結した3両編成でした。


↑4442D：キハ200-1105＋キハ200-105  緒方←豊後清川(16:11)

・牟岐線
 561D キハ185-22+キハ185-1018
4078D 剣山8号
      キハ185-1018+キハ185-22

・穴吹駅留置

キハ47 1089+キハ47 191

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．
＃但し，※が付されている列車は車掌乗務列車と推測される．

←武豊
※3524C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]
※3526C：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-3+キハ25-103]

↑3526C：キハ25-2ほか 半田←乙川

※3530C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]

↑3530C：キハ75-202ほか 半田←乙川

※3534C：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
※3536C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]
※3538C：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-3+キハ25-103]
4540D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]
4542D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-402+キハ75-502]
4544D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
4546D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-2+キハ75-102]
4548D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]
4562D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-2+キハ75-102]
4564C：[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-404+キハ75-504]
3568D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-2+キハ75-102]

※3525C：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-3+キハ25-103]
※3527C：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
※3529C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]
※3533C：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
※3535C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]
※3537C：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-3+キハ25-103]
※3539C：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
※3541C：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-406+キハ75-506]

↑3541C：キハ75-202ほか(画像左)，
　3538C：キハ25-2ほか(画像右) 乙川

4545D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-404+キハ75-504]
4547D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-402+キハ75-502]
4549D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
4555D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-402+キハ75-502]
3565D：[キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-1+キハ25-101]
3567D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-2+キハ75-102]
3569C：[キハ75-403+キハ75-503]
3571C：[キハ75-404+キハ75-504]

　本日(11月20日)，武豊駅をスタート・ゴールとするさわやかウォーキングが開催されたのに伴い，
日中の2両編成ワンマン列車が4両編成に増結されました．
9月24日のときと同様に一部列車の車種をキハ75形に変更して，
日中も全て4両編成での運行となりました．

  この秋一番の寒気が流れ込み、北風の冷たい一日となりました。
遅れていた紅葉前線も里に下ってきつつあります。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ47 3510＋キハ147 1030
4433D：キハ125-24＋キハ125-25
4453D：キハ220-211
4440D：キハ200-1＋キハ200-1001
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4446D：キハ200-4＋キハ200-1004
2426D：キハ125-23


↑4440D：キハ200-1001ほか  緒方←豊後清川(15:23)


↑4457D：キハ200-104ほか  緒方(16:47)

←高松
 310Ｄ：1560＋1563＋1553
 312Ｄ：1235＋1255
 307Ｄ：キハ47 1122＋キハ47 118
 309Ｄ：1248＋1250＋1247
 316Ｄ：1254＋1251
 318Ｄ：キハ47 1090＋キハ47 144
3001Ｄ：2424＋25233＋24_
4311Ｄ：1005
 317Ｄ：キハ40 2110
5006Ｄ：2424＋2523＋2462
4326Ｄ：1504
3003Ｄ：2426＋2458
3008Ｄ：キハ185-1014(四国帯)＋キハ185-14(四国帯)
4340Ｄ：1560
4346Ｄ：1004＋1008(回送)
4341Ｄ：1231
3015Ｄ：2428＋2461
3017Ｄ：2429＋2460
 360Ｄ：キハ47 1120＋キハ47 177

11/20
・日南線
←志布志
1937D〜1948D　キハ140 2127

2011/11/20
・豊肥線
←大分
8064D:キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002

・鹿児島線
←八代
9064D:キハ183-1001+キハ182-1001(乗)+キハ182-1002+キハ183-1002

あそぼーい！が今日も博多から熊本まで延長運転されています。

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー号。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・11/16
222D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
5121D：キハ66-110+キハ67-10
221D ：キハ66 3+キハ67 3

↑喜々津 221D キハ663ほか

回121D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 13+キハ67 13
3270D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-1+キハ67-1
5123D：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ220-209]
試7820D：キハ66 2+キハ67 2

キハ66・67形2番ユニットが入場試運転スジで竹下へ上がりました。車輪転削と思われます。

↑喜々津 試7820D キハ662ほか

3222D：キハ66-110+キハ67-10
5120D：キハ66+キハ67
5123D(引上げ)：キハ220-209]
3224D：キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(7:33)
　検修庫
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014

(20:35)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-110+キハ67-10　キハ66 11+キハ67
　 6番線：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-209
　検修庫
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014
　客留線
　 4番線：キハ66 3+キハ67
　 5番線：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。

251D ：キハ66 5+キハ67 5
5142D：キハ66 11+キハ67 11
3241D：キハ66 14+キハ67 14
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
5144D〜5147D：キハ66 5+キハ67 5

・11/17
221D ：キハ66-110+キハ67-10(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3

崎サキ
(7:12)
　検修庫
　 5番線：キハ200-14+キハ200-1014

(20:30)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11
　 6番線：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
　検修庫
　 4番線：キハ66 4+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-10
　 5番線：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012

251D ：キハ66 3+キハ67 3
5142D：キハ66 4+キハ67 4
3241D：キハ66 13+キハ67 13
3250D：キハ220-1101(乗)]+[キハ200-12+キハ200-1012
9883D：キハ200-14+キハ200-1014
＃ボジョレーヌーボトレイン

ボジョレーヌーボの解禁日のこの日、ボジョレーヌーボを列車の中でいただくという企画の団
体臨時列車が走りました。スジは今夏運転された「ハイボール列車」とまったく同じで、9192D
で長与経由肥前長田へ→折返し市布経由っで長崎へ帰るものでした。

すべて長崎にて

↑左：3250D キハ220-1101ほか　右：9883D キハ200-14ほか

↑2枚ともキハ200-1014

皆さん、かなり調子こいて飲んだ模様。上機嫌なお客さんばかりでした。(^_^;

＃やはりといいますか、イメージ写真との乖離はありましたが、ちゃんと注記が入れてあるの
＃で詐欺ではありません(謎爆

5144D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
253D ：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

・11/18
221D ：キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66-110+キハ67-10
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-209(乗)]
＃13番ユニットはVファーレンラッピング。
5120D：キハ66+キハ67

崎サキ
(7:28)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67
　 2番線：キハ200-14+キハ200-1014

DC1番線のキハ66・67形は、竹下へあがっていた2番ユニットと思われます。
11/17夜南福岡発の試7827Dで帰崎しています。

5146D：キハ66-110+キハ67-10(乗)
5149D：キハ66+キハ67
＃浦上〜長崎約3分延。長崎場内で5146D出発のため機外停止。
3245D：キハ66 14+キハ67 14
＃浦上3分延(23:04-04)

＃給与明細支給日

・11/19
5124D：キハ66 3+キハ67 3
5129D：キハ66-8+キハ67-8
5126D：キハ66+キハ67-8
5131D：キハ66 3+キハ67 3(乗)

崎サキ
(10:40-11:00)
　検修庫
　 4番線：キハ200-6+キハ200-1006
　 5番線：キハ220-209
　機留線
　 3番線：キハ66 2+キハ67 2

車輪転削から帰ってきたキハ66・67形2番ユニットは機留線に移動しています。
幕が「試運転」のままだったので、11/18は営業運用には入らなかった模様です。

↑長崎車両センター キハ672ほか

　DC留置線
　 2番線：キハ66 11+キハ67 11
　 3番線：キハ66-110+キハ67-10　キハ66-7+キハ67-7　キハ66+キハ67 9
　 4番線：キハ220-208]　キハ200-12+キハ200-1012　キハ66 5+キハ67 5
　 6番線：キハ66 3+キハ67 3

3230D：キハ200-15+キハ200-1015
232D ：キハ66 9+キハ67

崎サキ
(21:05)
　DC留置線
　 1番線：キハ220-1101　キハ66 11+キハ67
　 2番線：キハ200-12+キハ200-1012　キハ66 15+キハ67 15
　検修庫
　 4番線：キハ200-6+キハ200
　機留線
　 3番線：キハ66 2+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66 4+キハ67
　洗浄線
　 3番線：キハ66-12+キハ67-12

出勤時に検修庫にいたキハ220-209の姿が消え、キハ220-1101がDC留置線(1番線)に・・。

3250D：キハ220-209]+[キハ200-15(乗)+キハ200-1015

そして3250Dにキハ220-209が充当されていました。キハ220形無限ループ運用に入っていた
-209が、-1101に代わりキハ220形2日ループ運用に入りました。

3243D：キハ66-8+キハ67-8
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66-7+キハ67-7]+[キハ66-110+キハ67-10
5149D：キハ66-1(乗)+キハ67-1
255D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 6+キハ67 6
252D ：キハ66-8+キハ67-8
254D ：キハ66 15+キハ67 15

  雨のち晴れ。午後の陽ざしが心地よく感じられました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4451D：キハ220-1502
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4442D：キハ200-5＋キハ200-1005
4446D：キハ200-3＋キハ300-1003
2426D：キハ125-22
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)


↑1075D：キハ185-10ほか  三重町→豊後清川(15:43)


↑4442D：キハ200-1005＋キハ200-5  豊後清川←三重町(16:02)

11/19
・日南線
←志布志
1943D〜1954D　キハ40 8100

←高松
 309Ｄ：1245＋1249＋1252
 316Ｄ：1229＋1250
3001Ｄ：2428＋2520＋2461
4311Ｄ：1007(回送)＋1006
 317Ｄ：キハ40 2147
5006Ｄ：2428＋2520＋2461
4326Ｄ：1502
3008Ｄ：キハ185-__(四国帯)＋キハ185-__(剣山帯）
5011Ｄ：2428＋2520＋2461
＃前後ともヘッドマーク白幕。
4340Ｄ：1562
4346Ｄ：1005
4341Ｄ：1256
3015Ｄ：2429＋2460
3017Ｄ：2426＋2458
 360Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145

←高松
 310Ｄ：1561＋155_＋1509＋1502
 312Ｄ：1245＋1252＋12__＋124_
 307Ｄ：キハ47 1132＋キハ47 145
 316Ｄ：キハ47 1086(タラコ)＋キハ47 114(タラコ)
3004Ｄ：2428＋2461]＋[2424＋2520＋2462
3001Ｄ：2429＋2521＋2460
4311Ｄ：1009(回送)＋1003
 317Ｄ：キハ40 2148＋キハ47 112
4326Ｄ：1506
3003Ｄ：2428＋2461
3014Ｄ：2426＋2458
4340Ｄ：1561
 360Ｄ：キハ47 1085＋キハ47 113

  朝から雨の降り続く薄暗い一日。ラジオの気象情報では、今日一日
で平年のひと月分の雨が降ったと報じていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4440D：キハ200-4＋キハ200-1004
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4442D：キハ200-11＋キハ200-5011
4444D：キハ125-24


↑4455D：キハ200-1104＋キハ200-104  豊後清川→三重町(15:36)


↑1075D：キハ185-1011ほか  三重町→豊後清川(15:44)

2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
1指：キハ85-9(2)+2自：キハ84-14(14)(乗車中)+3指：キハ85-1119](9)+キハ85-205(0)
※( )内は草津〜京都間のノリホ


アテは平和堂のコロッケ(表示価格より30円引き)


↑キハ84-14の客室

【おまけ】
63D 特急“スーパーはくと13号”(京都出発待ち)
1自：HOT7013+2自：HOT7035+3指：HOT7042+4指：HOT7051+5指：HOT7001

2011/11/18
・久大線
←大分
7006D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4

・鹿児島線
←八代
7006D:キハ72-1(乗)+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4
久留米4分延発

■2011/11/18 Fri.
・久大本線
←久留米--大分→
　85D：キハ185-15+キハ186-7+キハ185-3(ゆふ5号)
1875D：キハ220-210