＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1507+1501(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1085+キハ47 113
4976D：1249(乗)

・牟岐線
徳島線432D→531D：1513+1253(乗)
524D：キハ40 2144+[キハ47 1120+キハ47 145
526D：1562+1559+1235
5055D特急むろと5号→579D：キハ185-1017剣+キハ185-22剣
4580D：1248(乗)+1231(回送)→徳島線481D：1248+1231
鳴門・高徳線977D→581D：キハ47 1122+キハ47 177
583D：キハ47 1090+キハ47 118

・徳島線
4013D特急剣山13号：キハ185-23剣+キハ185-18

5/11
・日南線
←志布志
1947D〜1956D　キハ140 2127

蒸し暑い一日でした。

  沖縄近海にある台風1号の影響で、とにかくジメジメと蒸し暑い
一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ147 53＋キハ147 1030
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4433D：キハ125-13＋キハ125-18(乗)
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-5(乗)＋キハ200-1005
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
5439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104

  
↑左 4424D：キハ147 53＋キハ147 1030  菅尾→三重町(8:03)
  右 4433D：キハ125-13＋キハ125-18    菅尾←三重町(8:08)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-206＋キハ220-1503
4828D：キハ200-11＋キハ200-5011
4854D：キハ220-1503

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎車両センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・5/3
呉出張から帰任。

251D ：キハ66 3(乗)+キハ67 3
122D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5
248D ：キハ66 15+キハ67 15
3246D：キハ66 14+キハ67 14
3248D：キハ66 1+キハ67 1
250D ：キハ66 6+キハ67 6
回5140D：キハ66 9+キハ67 9
5142D：キハ66-110+キハ67-10
3250D：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
3243D〜252D：キハ66-12+キハ67-12
253D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
254D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11

崎サキ
(21:15)
　洗浄線
　 3番線：キハ66 7+キハ67 7


↑長崎 左：253D キハ220-208ほか　右：252D キハ66-12ほか

・5/4
5130D：キハ200-15+キハ200-1015
235D ：キハ66 11+キハ67 11
236D ：キハ66 14+キハ67 14
238D ：キハ66 11+キハ67
239D ：キハ66-12+キハ67-12
240D ：キハ200-14+キハ200-1014
5139D：キハ66 9+キハ67 9
241D ：キハ66-110+キハ67-10
242D ：キハ66 5+キハ67 5
243D ：キハ66 13+キハ67 13
244D ：キハ66 4+キハ67 4
5136D：キハ66 13+キハ67 13
249D ：キハ66 11+キハ67 11
253D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015

・5/5
5121D：キハ66-12+キハ67-12
224D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
221D ：キハ66-110+キハ67-10
5123D：キハ200-12+キハ200-1012
5125D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 6+キハ67 6
5122D：キハ66 8+キハ67 8
5127D：キハ66 3+キハ67 3
229D ：キハ200-13+キハ200-1013
238D ：キハ66-110+キハ67-10
5132D：キハ66 11+キハ67 11
239D ：キハ66 4+キハ67 4
241D ：キハ66-12+キハ67-12
242D ：キハ66 3+キハ67 3
＃長与約2分延着(16:49)。
243D ：キハ66 6+キハ67 6
＃長与約3分延(16:45-50)。
5134D：キハ200-15+キハ200-1015
247D ：キハ66 1+キハ67 1
244D ：キハ66 8+キハ67 8

・5/6
5121D：キハ66 4+キハ67 4
224D ：キハ66-110+キハ67-10
221D ：キハ66-12(乗)+キハ67-12
5151D：キハ66-110+キハ67-10
5148D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013

崎サキ
(7:12)
　検修庫
　 3番線：キハ66+キハ67
　DC留置線
　 5?番線：キハ200+キハ200

20時過ぎから、出張メンバー＋アルファでプチお疲れ様会。

・5/7
休出・・・・。

224D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
221D ：キハ66 4+キハ67 4
5123D：キハ200-13+キハ200-1013
223D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 11+キハ67 11
5125D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 1+キハ67 1
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
5126D：キハ66 13+キハ67 13
5131D：キハ66 11+キハ67 11
5133D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
3230D：キハ200+キハ200

5133Dで長崎到着後ぁゃιぃ活動をしていると、ふと視線を感じ、首を右に振るとWESTさんに
生態をじーーーーーーーーっと観察されていました(汗

232D ：キハ66 1+キハ67 1
3223D：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
5128D：キハ66 13+キハ67 13

崎サキ
(11:10)
　検修庫
　 3番線：キハ66+キハ67 2
　入換(DC留置線？→客留線？)：キハ66 6+キハ67 6

＃遅残業でタクシー退勤orz

・5/8
222D ：キハ66 13+キハ67 13
5121D：キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
221D ：キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ200-6+キハ200-1006
223D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66-110+キハ67-10
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 7+キハ67 7
238D ：キハ66+キハ67
3229D：キハ66 9+キハ67 9
＃浦上方の増結車解放後。

WESTさんにお土産を渡しに、長崎駅へ顔を出しました。
色々楽しい話をお聞きできました。(^^;

3231D：キハ200-14+キハ200-1014
3238D：キハ66 9+キハ67 9
239D ：キハ66 13+キハ67
5139D：キハ66 4+キハ67 4
3235D：キハ66-12+キハ67-12
243D ：キハ66 7+キハ67 7
5134D〜5141D：キハ200-13+キハ200-1013
244D ：キハ66 6+キハ67 6
247D ：キハ66 3+キハ67 3
5136D：キハ66 7+キハ67 7
246D ：キハ200-13+キハ200-1013
5143D：キハ66 7+キハ67 7
5138D：キハ66 3+キハ67 3
249D ：キハ66 8+キハ67 8
248D ：キハ66+キハ67
250D ：キハ66 3+キハ67 3
251D ：キハ66 4+キハ67 4
254D ：キハ66 15+キハ67 15
5149D：キハ66 13+キハ67 13
3245D：キハ66 9+キハ67 9
5148D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
124D ：キハ220-209]+[キハ200・・
257D ：キハ66+キハ67
回252D：キハ66+キハ67

崎サキ
(14:30)
　機留線
　 _番線：キハ200-15+キハ200-1015

(23:10)
　機留線
　 1番線：キハ200+キハ200-1015

・5/9
5121D：キハ66 13+キハ67 13
＃長与約3分延(6:31)
221D ：キハ66 15(乗)+キハ67 15
＃長与3分延発(6:59)
224D ：キハ66 8+キハ67 8
＃長与2分延着(6:58)
254D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5147D：キハ66 8+キハ67 8
5149D：キハ66 6+キハ67 6
5151D：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
(7:16)
　機留線
　 1番線：キハ200-15+キハ200-1015
　検修庫
　 4番線：キハ66+キハ67

(22:00)
　DC留置線
　 2番線：キハ66-12+キハ67-12
　 3番線：キハ220-208+[キハ200+キハ200
　 6番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
　検修庫
　 3番線：キハ200-15・・
　 4番線：キハ66 2+キハ67
　客留線
　 4番線：キハ66 15+キハ67

・5/10
222D ：キハ66-110+キハ67-10
5121D：キハ66 6+キハ67 6
221D ：キハ66 13(乗)+キハ67 13
224D ：キハ66 15+キハ67 15
5148D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101(乗)]
5151D：キハ66 15+キハ67 15

崎サキ
(23:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 3+キハ67
　 2番線：キハ66 2+キハ67 2　キハ66 4+キハ67
＃観察してた時は2番ユニットと4番ユニットが連結されていたように見えたのですが、実際は
＃離れていたようです。(5/11朝の観察結果から推測)
　 3番線：キハ220-209+[キハ200-14+キハ200-1014
　 4番線：キハ66 13+キハ67
　検修庫
　 3番線：キハ200-15+キハ200

予備落ちしていたキハ66・67形2番ユニットが明朝から運用入りしそうです。


↑長崎車両センター 左：キハ662ほか 右：キハ663ほか

2011年３月改正での多度津−土佐山田間への1000型乗り入れ開始に伴い、
高知以西でキハ54使用の列車が日中にも見られるようになりました。

・土讃線
 740D キハ32 13+キハ32 18
4742D 1043
4744D キハ54 2
 746D 1033
4750D キハ54 3
4754D 1023
 756D 1014+1026
 758D 1019+1016
 762D 1015+1012+1043
 766D 1022+1028
 770D 1038+1039

4737D 1023
4739D 1019
4741D キハ54 3
4743D 1043
 747D 1002+1026+1014
 753D 1012+1015
4755D キハ54 3
 757D 1028+1022
 761D 1039+1038
 763D 1023+1034
 767D 1001+1027+1033
 769D 1026+1014
 771D 1016+1019


↑4744D（土佐加茂−西佐川）


↑4755D（襟野々−斗賀野）

  31D 南風1号
      2002+2202+2105
  42D 南風12号
      2116+2211+2006
  33D 南風3号
      2007+2212+2108
  46D 南風16号
      2103+2205+2011
2073D あしずり3号
      2153+2123
  50D 南風20号
      2105+2202+2002
  41D 南風11号
      2009+2206+2115
  54D 南風24号
      2108+2212+2007
  43D 南風13号
      2006+2211+2116
  56D 南風26号
      2123+2153

  曇りがちで時おり雨の降る、蒸し暑い一日でした。天気図を見ると
梅雨末期のような状況となっており、季節が2ヶ月ほど進んでしまった
感じです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-5＋キハ200-1005]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4431D：キハ47 9073＋キハ47 8088
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4433D：キハ125-12＋キハ125-16(乗)
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-105＋キハ200-1105
4450D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
4457D：キハ200-11＋キハ200-1001
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
5439D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103


↑4429D：キハ200-5/1005＋キハ200-11/5011  菅尾←三重町(7:18)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-204＋キハ220-207
4828D：キハ200-2＋キハ200-1002
4854D：キハ220-207
4858D：キハ200-2＋キハ200-1002

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1921.50通過-大阪(１０)1936定発-新大阪(２)1942定発)
HOT7022+HOT7035+HOT7042+HOT7052+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-14+キハ84-3+キハ85-1104
＃青赤青orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.55(７)57-大阪2002(３)05・1分延着)
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

  まだ5月だというのに天気図は夏型。太平洋の高気圧の縁を回るか
たちで台風からの湿った空気が流れ込み、蒸し暑い一日になりました。
犬飼では最高気温が32度の真夏日を記録しました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ47 9073＋キハ125-23
＃ キハ125-23はキハ47 8088の代走
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4433D：キハ125-14＋キハ125-17(乗)
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-5＋キハ200-1005
5440D：キハ200-3＋キハ200-1003
5439D：キハ200-5＋キハ200-1005
4452D：キハ200-105(乗)＋キハ200-1105
4459D：キハ200-11＋キハ200-1001
5441D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104

　GWが終わったため、本日出区の横断特急編成より、所定のワンマン
編成に戻されました。

  
↑左 4424D：キハ47 9073＋キハ125-23 菅尾→三重町(8:03)
  右 4433D：キハ125-14＋キハ125-17  菅尾←三重町(8:08)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4833D：キハ220-202＋キハ220-212
4828D：キハ220-210＋キハ220-205
4857D：キハ200-105＋キハ200-1105
　86D「ゆふ6号」
     ：キハ185-15＋キハ186-7＋キハ185-5
4858D：キハ200-1＋キハ200-1001
4860D：キハ200-5＋キハ200-1005
4862D：キハ147 53＋キハ147 1030

  朝の4828Dに入っていたキハ220-210/205が、夕方の4858Dからキハ
200の1番ユニットに差し替えられました。
　また、本日出区の「ゆふ」編成は、2号車のキハ186が-3から-7に
差し替えられています。なお、キハ186-7は昨日まで横断特急に充当
されていた車両で、昨夜は横断特急編成の中間車から「ゆふ」編成
の中間車へと、複雑な組み替えが行われたことになります。

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1921.50通過-大阪(１０)1936定発-新大阪(２)1942定発)
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-14+キハ84-3+キハ85-1104
＃青赤青orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.50(７)57-大阪2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7032+HOT7021]+HOT7048+HOT7053+HOT7005

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

▼ 鬼瓦権左衛門×さん([50073]特急スーパーはくと1号(5/5))
> 51D(特急スーパーはくと1号)
> 不明5両＋HOT7004

拙稿[50031]での61D｢スーパーはくと11号｣と同一編成ですので
←倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都→
HOT7014+HOT7031+HOT7045+HOT7044+HOT7054+HOT7004
となります

5/7.8と坊っちゃんスタジアムにてヤクルト対カープの試合があり、
それに伴う増結や代走を期待したのですが…
（5/7は18時、5/8は14時試合開始）

・予讃線
1058D 宇和海8号
      2107+2204+2005
1061D 宇和海11号
      2005+2204+2107
4632D キハ54 8
1060D 宇和海10号
      2118+2216+2157
1063D 宇和海13号
      2157+2216+2118
4638D キハ32 6
1062D 宇和海12号
      2111+2209+2151
4921D キハ32 6+キハ54 6
1065D 宇和海15号
      2001+2201+2101
4645D キハ54 11
4922D キハ32 10
4644D キハ54 12
4645D キハ32 11
 925D キハ185-3110+キハ185-3107
1071D 宇和海21号
      2001+2201+2101
4926D キハ32 4+キハ54 10
 927D キハ47 175+キハ47 171
4652D キハ54 6+キハ32 6
 657D キハ54 10+キハ32 4
 929D キハ32 1+キハ32 11
4928D キハ54 7
 931D キハ47 173+キハ47 174

#4921D〜4652Dのキハ54 6と4926Dのキハ32 4の増結を確認するに留まりました。

(北伊予−伊予横田)
↑4652D

5/8
・日南線
←志布志
1943D〜1954D　キハ40 8069＋キハ40 8065

増結も今日までかな。

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1656通過)
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1817通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

60D｢スーパーはくと10号｣(尼崎1713定通)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7031+HOT7045+HOT7044+HOT7054+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7022+HOT7035+HOT7037+HOT7042+HOT7052+HOT7002

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.50(１０)36)
HOT7013+HOT7033+HOT7021]+HOT7048+HOT7053+HOT7005
＃増２号車がHOT7032からHOT7021に差し替えられました
#HOT7000系6連5運用体制では、実質的な予備車はHOT7050型(Mhs)1輌と
#なるので、中間車との共通運用可能なHOT7020型(Mc2・3輌在籍)が
#アクロバティック運用をこなす場合が生じます

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-4+キハ84-13+キハ85-1105
＃青赤赤orz(爆)

6D｢はまかぜ6号｣(2009.55(１０)19)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

←宇美
773D　キハ47 156＋キハ47 127
774D　キハ47 1076＋キハ47
＃4/29の組成はキハ47 1076＋キハ47 74でした。
香椎留置（17：58確認）キハ47 8072＋キハ47 130

←原田、直方
6477D　キハ31 11＋キハ47 8120
6527D　キハ47 73＋キハ47 122（乗）

[49873][49936]に記載したとおり、キハ31＋キハ47が継続しています。
ペアは4/24に確認した時からいずれも変わっていません。
充当列車が4/29と同じですがこれはたまたまだと思われます。

直方駅留置（19：20確認）キハ147 58＋キハ31 1
＃4/29はキハ31 1ではなくキハ31 3でした。

後藤寺線1575D　キハ31 10
＃4/30はキハ31 10は筑豊本線（桂川〜原田）で走っていました。

  梅雨前線は九州付近で一旦姿を消し、晴れ間が戻ってきました。最高
気温は30度近くまで上がり、「風薫る五月」と言うには少々蒸し暑い
一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4433D：キハ125-11＋キハ125-19
4435D：キハ200-5＋キハ200-1005
4424D：キハ147 53＋キハ147 1030
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-3]＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色

  
↑つつじ公園の華やぎも そろそろ終盤
  左 4422D：キハ200-5＋キハ200-1005  菅尾→三重町(7:29)
　右 4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509 菅尾←三重町(7:32)

　
↑アヤメの季節が到来しました
  左 4435D：キハ200-5ほか  朝地→緒方(8:17)
  右 4424D：キハ147 53ほか 朝地←緒方(8:20)

・特別急行"(ワイドビュー)ひだ"
▼ DEJIさん
> ▼ 雑巾猫さん
> > 2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
> > キハ85-14+キハ84-3+キハ84-205+キハ85-1104
> > ＃青赤灰青orz(爆)
>
>  ↑が帰ってまいりました。(^^;
>
>  2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”（岐阜タ9:52通過）
>  キハ85-1104＋キハ84-205＋キハ84-3＋キハ85-14
>  ＃青灰赤青orz（爆）

　↑がそのままの編成で再び高山へ向かいました．(^^;

←高山，名古屋 | 岐阜→
39D(19号)：[キハ85-1104+キハ84-205扉+キハ84-3扉+キハ85-14]
＃青灰赤青orz(爆)

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←新宮
3007D(7号)：[キハ85-6+[キハ85-1116+キハ84-8扉+扉キロハ84-8+キハ85-3]

・快速"みえ"
←鳥羽，伊勢市
5923D(23号)：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-207+キハ75-307]

5924D(24号)：[キハ75-208+キハ75-308]+[キハ75-6+キハ75-106]
＃キハ75-6とキハ75-106は出入口の滑り止めを黄色に変更．
＃キハ75-6は優先席部分の枕カバーをオレンジ色に変更．
#キハ75-208の5番C,D席に「故障」の貼紙．(ノ-_-)ノ ~┻━┻

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
3534C：[キハ25-5+キハ25-105]
3536C：[キハ25-1+キハ25-101]

↑3536C：キハ25-1ほか 東浦→亀崎

3538C：[キハ25-4+キハ25-104]
4540D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4542D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-206+キハ75-306]
4544D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]

↑4544D：キハ25-5ほか 東浦→亀崎

4546D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]

↑4546D：キハ75-405ほか 東浦→亀崎

4548D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4550D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-206+キハ75-306]
4552D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4560D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103(乗車)]
4562D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]
4564C：[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-406+キハ75-506]
3568D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504(乗車)]

3537C：[キハ25-4+キハ25-104]
3539C：[キハ25-5+キハ25-105]
3541C：[キハ25-1+キハ25-101]
3543C：[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
(551レ:コキ106型1両+コキ50000型7両+KE653)
4547D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-206+キハ75-306]
4549D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4551D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]
4553D：[キハ75-403(乗車)+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4557D：[キハ25-5+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
4561D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-406+キハ75-506]
4563D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-206+キハ75-306]
3565D：[キハ25-5(乗車)+キハ25-105]+[キハ25-3+キハ25-103]
3567D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]
3569C：[キハ75-403+キハ75-503]
3571C：[キハ75-406+キハ75-506]

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　 京都・岐阜・(東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(神戸1643(２)44定時)
回4D(大阪(１０)1717定発)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1717.50(１１)19)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.45(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7015+HOT7034+HOT7043+HOT7047+HOT7056+HOT7003

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7036+HOT7041+HOT7046+HOT7051+HOT7001

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7014+HOT7031+HOT7045+HOT7044+HOT7054+HOT7004

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19・1分延着)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
＃ラストナンバー+トップナンバー編成登場
#この組み合わせは初めてですねぇ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣
(大阪2016(３)19・25分延着23分延発)回2036D
キハ85-2+キハ84-5+キハ84-201+キハ85-1118
＃青赤灰青orz(爆)
#この時間の西管内に大きな輸送障害はなかったようなので
#海管内(高山線内？)で何かあったのかも

　九州鉄道記念館で展示された「なのはなDX」ことキハ220-1102の
鹿児島への返却回送が行われ、本日は大分から南宮崎まで下りました。

・日豊線
回9721D：キハ220-1102

　キハ220-1102の鹿児島での7年間は海とともに歩んできた感がある
ので、日豊線での回送も豊後水道バックで撮りたいと思い、浅海井
漁港の裏山でカメラを構えました。
　海辺の踏切の警報機が鳴り始めると、鮮やかな黄色の車体が姿を
現し、小刻みにエンジンを唸らせながら、ゆっくりと浅海井駅を通過
していきました。
　黄色い車体が眼下を通過していく間、微かに足が震え、背中に鳥肌
が立ちました。


↑遠く四国を望んで、初日の出の名所、豊後二見浦をゆく。
　回9721D：キハ220-1102　日代→浅海井(12:33)

  今日は午後から晴れるとの予報が出ていましたが、夕方になっても
小雨のぱらつく薄暗い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ186-5＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4455D〜4448D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ220-205＋キハ220-210
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011

  本日出区の横断特急編成は、下り方の2両がキハ185-6＋キハ185-16
から、キハ185-8＋キハ186-5に差し替えられています。


↑1075D：キハ185-8＋キハ186-5＋キハ185-1011 菅尾→三重町(15:40)


↑4455D：キハ200-3＋キハ200-1003 菅尾←三重町(15:43)

2011年5月6日
・高山本線
←岐阜
1735C キハ48 3809＋キハ48 6815
766C キハ11-114＋キハ11-106
1856D〜1730C キハ48 3812T＋キハ48 6813
車両区への引き上げ上本2221発 キハ48 3812T(猪谷幕)＋キハ48 6813

・太多線
←美濃太田
669C キハ11-114＋キハ11-106
671C キハ11-122＋キハ11-118
672C キハ11-102＋キハ11-116

T：旧国鉄一般形気動車標準色

※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ500形は、全車両“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2011年5月6日
　7レ ナガラ305■
　22レ ナガラ301？
　24レ〜127レ ナガラ305■
　関(23:29)留置
　　検修線2 ナガラ503　ナガラ305■
　　検修線1 ナガラ502
　　下り1番線 ナガラ301　ナガラ307●　ナガラ201　ナガラ10

■：千代の里郡上ラッピング車
●：ラッピング募集中車

　立夏。九州南岸まで北上した梅雨前線の影響で、どんよりとした
雲の垂れこめる肌寒い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
4423D：キハ47 9073＋キハ125-23
4425D：キハ220-1501＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ147 53＋キハ147 1030
4424D：キハ47 9073＋キハ125-23
＃ キハ125-23はキハ47 8088の代走
4433D：キハ125-22＋キハ125-10(乗)
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-11＋キハ200-5011
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
4453D：キハ220-1502
4444D：キハ125-11
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑久しぶりに実現した"白＋黄"の編成。
　4423D：キハ47 9073＋キハ125-23 菅尾←三重町(6:06)


↑この株は今期初登場。今年のツツジは花の付きが良いです。
　4433D：キハ125-22＋キハ125-10  菅尾←三重町(8:08)


↑車窓から見つけた宝石箱。
　4444D：キハ125-11 中判田→竹中(16:11)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-1502＋キハ220-1501
4828D：キハ200-5＋キハ200-1005
4849D：キハ220-210＋キハ220-205
4844D：キハ200-103＋キハ200-1103

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-14+キハ84-3+キハ84-205+キハ85-1104
＃青赤灰青orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7022+HOT7035+HOT7037+HOT7042+HOT7052+HOT7002

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

▼ DEJI師範代
> 2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
>　キハ85系貫通4B
> 10:07岐阜タを通過して行きました。西管内で何かあったかな？
ＪＲ西日本列車運行情報によれば
午前8時前に大阪駅構内の東海道上り信号機にトラブルが生じ
15分〜20分程度遅れていたようです
＃ちなみに編成は↓の筈です、たぶん(^^;)
←岐阜 キハ85-1105+キハ84-202+キハ84-13+キハ85-4

2011年5月5日
・高山本線
←岐阜
4728D キハ48 3812T＋キハ48 6813
車両区への引き上げ上本2129発 キハ48 5508＋キハ48 6811]＋[キハ48 3812T(下呂幕)＋キハ48 6813(多治見幕)

▼ DEJIさん
> [50024] 高山本線岐阜口通信（キハ48 3812の追っかけ？） 2011/5/5 (Thu) 22:07:13
> ＃今夜は4728Dで美濃太田へ戻りのため、差し替えられる可能性もあります。
> ＃はてさて、どうなりますやら。(^^;

　記事[49995]の“【海ミオ48ワンマン車の運用について】”大変参考になります。m(__)m
　幕からは、順当に“・３日目”に入りそうですが、朝にならないことには判りませんね。(^^;

3743C キハ11-116＋キハ11-120
3758C キハ11-204＋キハ11-113
3760C キハ11-119＋キハ11-121
3645C キハ11-122＋キハ11-114
4730C キハ48 5810＋キハ48 6808
4735C キハ48 3815＋キハ40 6304
3762C キハ11-105＋キハ11-203

・太多線
←美濃太田
3668C キハ11-116＋キハ11-120
3663C キハ11-204＋キハ11-113
3765C キハ11-119＋キハ11-121
3670C キハ11-122＋キハ11-114
3767C キハ11-105＋キハ11-203

T：旧国鉄一般形気動車標準色

※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ500形は、全車両“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2011年5月2日
　10レ ナガラ503
　17レ ナガラ307？
　関(22:18)留置
　　検修線2 ナガラ30_　ナガラ304＋ナガラ305■
　　検修線1 ナガラ502
　　洗浄線 ナガラ201(さわやかおくみの号ヘッドマーク)
　　下り1番線 ナガラ301　ナガラ10
　125レ〜回130レ ナガラ307●
　24レ〜127レ〜回132レ ナガラ302

2011年5月3日
　回101レ〜104レ ナガラ301
　102レ〜1レ ナガラ302

2011年5月4日
　8111レ 臨時快速“さわやかおくみの号” ナガラ201(乗車)
　回8101レ〜回8114レ〜114レ ナガラ306▲
　8レ ナガラ307●
　10レ ナガラ303
　回8502レ ナガラ201
　5レ〜12レ ナガラ502＋ナガラ503(12レ乗車)
　回8503レ ナガラ201
　8002レ 臨時快速“さわやかおくみの号” ナガラ201(美濃市幕)(乗車)
　7レ ナガラ305■＋ナガラ301
　9レ ナガラ303
　115レ〜118レ ナガラ307●
　122レ〜19レ ナガラ305■
　124レ〜21レ ナガラ503

2011年5月5日
　8002レ 臨時快速“さわやかおくみの号” ナガラ201
※友人によるチェック。

　関(13:40)留置
　　検修線2
　　検修線1 ナガラ503
　　洗浄線 ナガラ305
　　下り1番線 ナガラ304(115レ予定)　ナガラ10
　12レ〜11レ ナガラ306▲＋ナガラ301
　126レ〜23レ ナガラ307●
　22レ〜125レ ナガラ306▲(125レ乗車)
　24レ〜127レ ナガラ502(24レ乗車)
　関(23:25)留置
　　検修線2 ナガラ501
　　検修線1 ナガラ306？　ナガラ502
　　洗浄線 ナガラ305■＋ナガラ301
　　下り1番線 ナガラ304　ナガラ201　ナガラ10

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車
●：ラッピング募集中車

▼ 扇さん
> [50021] 長良川鉄道一発!　2011.05.05 2011/5/5 (Thu) 18:20:59
> 長良川鉄道の整理券の日付に関して
> 　年号を西暦(11)で表記する車両と平成(23)で表記する車両が存在するらしい
> 　詳細をご存知の方ご教授願います

　ちょっと乗って確認をしてきました。(^^;
　　ナガラ306：和暦
　　ナガラ502：西暦

　また、所蔵品も確認いたしました。
　　ナガラ10：無し
　　ナガラ201：無し
　　ナガラ307：和暦

　ご参考になりましたら幸いです。

←姫路・桜島・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　 京都・岐阜・名古屋・(京橋経由)天王寺・(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(摂津本山1653通過)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1711通過・2分延)
京都(電留１)1903機関始動-1908東折返線へ-京都(７)1918据付
63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.55(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7012+HOT7036+HOT7041+HOT7046+HOT7051+HOT7001
＃HOT7001は最近要検クリアの模様

61D｢スーパーはくと11号｣(さくら夙川1737通過)
HOT7014+HOT7031+HOT7045+HOT7044+HOT7054+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(京都1921(６)22定時)
キハ85-4+キハ84-13+キハ84-202+キハ85-1105
＃青赤灰赤orz(爆)

左：63D HOT7001ほか(後撃ち)　右：2036Dキハ85-1105ほか(後撃ち)
京都(19:21)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１０)2009.45着)
回6D(東淀川2024通過-吹田2026定通-茨木(６)2038定発)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

キハ189-1005ほか 6D〜回6D大阪(20:13)


キハ189-3ほか 回6D茨木(20:36)

9084D｢(ワイドビュー)ひだ84号｣(京都2126(７)27・1分延着)
東海道本線回9472D(大阪2338(１１)39)
キハ85-1110+キロハ84-7+キハ85-1115
＃回9472Dは臨時大阪ひだミハソ→ナコ返却回送

キハ85-1110ほか 9084D京都(21:26)
#回9472Dは回送列車に被られて撮れず(ノ-_-)ノ~┻━┻

64D｢スーパーはくと14号｣(京都2200(３０)05・23分延着18分延発)回5065D
HOT7013+HOT7033+HOT7032+HOT7048+HOT7053+HOT7005
＃先行列車の西大路〜(東)桂川間異音感知の影響で遅延(ノ-_-)ノ~┻━┻

HOT7005ほか 64D京都(22:00)
右側壁画の照明は、22時前に消灯されましたorz

大阪環状線試9___(外回り線検測・大阪(２)2329発)
キヤ141+キクヤ141
＃遠目に見たので、第１・第２編成どちらか不明

  端午の節句。今日も黄砂が舞っていましたが、午後からは徐々に
薄くなり、日没後は澄み切った夕焼け空に、由布・鶴見の山々のシ
ルエットがクッキリと浮かんでいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-3]＋キハ185-1008★
1074D「九州横断特急4号」〜1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-3]＋キハ185-1008★
1077D「九州横断特急7号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ185-16]＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4435D：キハ200-11(乗)＋キハ200-5011
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ200-2＋キハ200-1002
2422D：キハ220-1501
回4433D：キハ47 8087＋キハ47 4509]＋キハ125-17＋キハ125-24
5426D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ220-1503(乗)
5434D：キハ220-207
4449D：キハ220-210＋キハ220-205(乗)
4440D：キハ220-210＋キハ220-205
5435D：キハ220-207
4442D：キハ200-103＋キハ200-1103
4461D：キハ220-210＋キハ220-205
5442D：キハ200-103(乗)＋キハ200-1103
4463D：キハ200-3＋キハ200-1003
4465D：キハ220-1501

　昨年4/26に同じ構図で105番ユニットを撮った時(拙稿[44675]参照)は、
105番が大分のキハ200の中で最も煤けていたユニットでしたが、今年は
最も美しいユニットとして構図に収まることになりました。


↑4426D：キハ200-105＋キハ200-1105 菅尾→三重町(8:20)

　1074Dに断流器さんが乗車されていました。久々にお会いして、豊
肥線熊本口や久大線久留米口の気動車の様子を伺いました。走る車両
は変わっても気動車への思いが変わらないことが、とても心強く感じ
られました。短い時間ですが、ありがとうございました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」〜7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-1＋キハ186-6＋キハ185-7
4845D：キハ220-206
4847D：キハ200-1＋キハ200-1001
回4847D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-206
4849D：キハ200-3＋キハ200-1003
4864D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋キハ220-1502


↑左 7003D：キハ71-1ほか、中 84D：キハ185-7ほか
　右 4438D：キハ220-1503  大分(13:15)

　GWの4日間の祝日は勉強に明け暮れました。GWにどこにも出かけな
かったのは高3の時以来でしょうか。GW中の朝夕の普通列車は総じて
空いており、なかなか快適な一週間でした。

5/5
・日南線
←志布志
1931D〜1940D　キハ40 8052＋キハ40 8060
1937D〜1948D　キハ40 8097

05/05
・鹿児島線
←八代
1083D：キハ185-10＋キハ186-7＋キハ185-1004

・豊肥線
←大分
1073D：キハ185-6＋キハ185-16＋キハ185-1011
1074D：キハ185-2＋キハ185-3(乗)＋キハ185-1008
1075D：キハ185-2＋キハ185-3＋キハ185-1008
9062D：キハ185-4＋キハ185-1012
 431D：キハ147 1044＋キハ147 61
 432D：キハ200-102＋キハ200-1101
 434D：キハ147 59＋キハ147 104
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
4436D：キハ200-5＋キハ200-1005
4438D：キハ220-1503
5435D：キハ220-207

・久大線
←大分
7004D：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4849D：キハ200-3＋キハ200-1003

連休最終日のお昼時に九州横断特急で豊肥線を通りました。指定席は満席と言われて、
自由席はどうかなと思っていましたが、2両あるので楽に座れました。半分ちょっと
の混み具合でした。


大分ではクライマーさんが出迎えてくださいました。何年ぶりお会いしましたでしょ
うか。ありがとうございました。

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
307D：キハ47 1090+キハ47 118(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1120+キハ47 145
376D：1501+1512(乗)
4369D：1252

・牟岐線
徳島線436D→533D：1229(乗)+1245
526D：1553+1562+1232
5052D特急むろと2号：キハ185-1018剣+キハ185-22剣
528D：キハ40 2144+[キハ47 1085+キハ47 113
4576D→576D：1515(乗)
5055D特急むろと5号→579D：キハ185-14+キハ185-17
高徳線977D→581D：キハ47 1089+キハ47 112

・徳島線
437D：1559+1551
479D：1007+1003

太多線
3601C キハ11-118+キハ11-102
3639C キハ11-119+キハ11-121
3641D キハ11-122+キハ11-114

3602D キハ11-113+キハ11-105
3604D キハ11-106+キハ11-120+キハ11-204
3606D キハ11-114+キハ11-122
3644D キハ11-105+キハ11-113


高山本線
4725D キハ40 6304+キハ48 3815]+キハ40 6312

4702D [キハ48 5804+キハ48 6809]
3742D [キハ48 5501+キハ48 6501]
3744D [キハ48 5804+キハ48 6809]+[キハ48 5806+48 6806]


長良川鉄道
105レ ナガラ303
107レ ナガラ305
109レ ナガラ301
3レ ナガラ303
回8101レ ナガラ306
8111レ(さわやかおくみの号) ナガラ201
5レ ナガラ502+ナガラ503
回8503レ ナガラ201
7レ ナガラ305+ナガラ301
9レ ナガラ303
115レ ナガラ307
11レ ナガラ502+ナガラ503
13レ ナガラ307
117レ ナガラ305+ナガラ301
※関からナガラ305
15レ ナガラ304

106レ ナガラ305
2レ ナガラ301
108レ ナガラ303
4レ ナガラ304
※関からナガラ201
110レ ナガラ305
回112レ ナガラ301
6レ ナガラ306
※関からナガラ503+ナガラ502
回8114レ〜114レ ナガラ306
8レ ナガラ307
10レ ナガラ303
回8502レ ナガラ201
12レ ナガラ503+ナガラ502
8002レ(さわやかおくみの号) ナガラ201
118レ ナガラ307
14レ ナガラ301+ナガラ305
120レ ナガラ304

5/4
・日南線
←志布志
1943D〜1954D　キハ40 8052＋キハ40 8060

＃同窓会ツアーのカメラマン運用終了後に少しだけ。

・予讃線
4926D キハ54 11
 927D キハ47 175+キハ47 171
1070D 宇和海20号
      2111+22__+2151
4652D キハ32 7
 657D キハ54 11+キハ32 3
 929D キハ32 11+キハ32 9
1072D 宇和海22号
      2118+2216+2157
#正面の2118と2157の「2」が早くも取れてしまい、118、157になっています。

4928D キハ54 8

(市坪)
 931D キハ47 173+キハ32 4
#サンニーのヨンナナ代走継続中です。

・予讃線
5011D うずしお11号
      2426+2520+2459

・本四備讃線
(児島−宇多津)
8277D 瀬戸大橋アンパンマントロッコ1号
      キクハ32-502+キハ185-26
#黄砂が…
＃帰省の先輩家族をお迎え、ココイチ同窓会ツアーへ。

  昨日の雨で黄砂が洗い流されたため、朝は三重町中心部から20km
離れた傾山の頂を望むことができましたが、日中は再び濃い黄砂に
覆われてしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ185-16]＋キハ185-1011★
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ186-7＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4433D：キハ125-19＋キハ125-20(乗)
4428D：キハ200-4＋キハ200-1004
5424D：キハ220-210＋キハ220-205
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105(乗)
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
5439D：キハ220-210＋キハ220-205
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005

  
↑朝露に濡れたツツジが爽やかな朝を告げる
　左 4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509 菅尾→三重町(8:03)
  右 4433D：キハ125-19＋キハ125-20   菅尾←三重町(8:08)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4828D：キハ200-103＋キハ200-1103
4854D：キハ220-206
4858D：キハ200-103＋キハ200-1103

←大阪・(播但線経由)香住　　　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
6D｢はまかぜ6号｣(三ノ宮1947(上外)48定時)
キハ189-6+キハ188-6+キハ189-1006]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002

←北条町　　　　　　　　　　　　　　粟生→
1614レ〜1615レ入庫
フラワ2000-1(1615レ乗車)

1614レ網引〜粟生(8:12)
奥義・ヘタレ流し撮り炸裂(^^;)


1615レ粟生(8:33)
ヘッドマークは｢チューリップまつり (加西)フラワーセンター｣
北条町方のみ掲出

616レ〜1617レ・620レ〜621レ・626レ〜中略〜632レ〜633レ予定
フラワ2000-3(乗車)
＃乗車列番・乗車区間略

ヘッドマークは｢おサルの駅長号｣


621レ法華口〜播磨下里(12:20)
奥義・へタレ流し撮り炸裂(その２(^^;)
電柱と通信ケーブルがないのは、この付近のみ


北条町方の運賃表示器 626レ播磨下里(14:51)
右側の黒い後射鏡は、こちら側のみ取り付け
＃これミキ300時代からあったかなぁ？(^^;)
製造銘板は[富士(フ)重工 平成11年]


630レ田原(16:59)
田原駅ホーム上屋＆待合室がいつのマニか改築されていた件Σ略
＃去年夏(7月頃？)に改築されたらしい(^^;)

618レ〜619レ・624レ〜625レ
フラワ2000-2(624レ〜625レ乗車)+フラワ2000-3
＃フラワ2000-2に｢子ザル駅長｣乗務(後述)

フラワ2000-3ほか 618レ長〜播磨下里(10:49)


フラワ2000-2 624レ播磨横田〜長(13:45)
2連運転時に幌は非連結・貫通路も(当然ですが)開放していません
ドア扱いは先頭車からの全車開閉扱い
運賃回収は各車に職員乗務にて対応

622レ〜623レ
フラワ2000-2(623レ法華口→北条町乗車)

北条町側線(9:23) ヘッドマークは｢西遊号｣
｢おサルの駅長号｣と｢西遊号｣のデザインは公募されたものです
＃-2と-3で逆になっとらんか？(^^;)
#つか、-2だけ奥義・へタレ流し撮り不発orz

・｢子ザル駅長｣について
地方鉄道各社で動物を｢駅長｣としてのマスコット化が流行ですが
ここ北条鉄道にも、子ザル2頭が｢駅長｣として勤務しています
(ただし普段は他所で飼育されており、北条鉄道には｢出勤｣の形になります)
当日も勤務日に当たり、北条町〜粟生全線を2往復｢乗務｣しました
(出勤日は北条鉄道公式サイトで確認してください)

子ザル駅長 625レ粟生(14:09)
左が｢ラカン｣(雄)、右が｢ネヒメ｣(雌)