快晴。朝晩と昼の気温差が大きいので、服装に気を遣います。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ220-1501＋キハ220-206
4433D：キハ125-14＋キハ125-17(乗)
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ200-103＋キハ200-1103
4450D：キハ200-5＋キハ200-1005(乗)
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
5439D：キハ200-3＋キハ200-1003
4459D：キハ220-1501＋キハ220-206
4461D：キハ200-105＋キハ200-1105
4452D：キハ220-210＋キハ220-205

  8日間で一巡するキハ200系2Bの運用に、キハ220+キハ220が2本入って
います。


↑4433D：キハ125-17＋キハ125-14 三重町→菅尾(8:11)


↑4426D：キハ220-206＋キハ220-1501 三重町←菅尾(8:15)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-212＋キハ220-1503
4828D：キハ200-11＋キハ200-5011
4852D：キハ125-24＋キハ125-21＋キハ125-10
4854D：キハ220-1503
4858D：キハ200-11＋キハ200-5011

長良川鉄道
501レ ナガラ306
1レ ナガラ501+ナガラ303
3レ ナガラ502
111レ ナガラ302+ナガラ305
5レ ナガラ306
113レ ナガラ303

2レ ナガラ503
4レ ナガラ305+ナガラ302
6レ ナガラ306
8レ ナガラ303+ナガラ501(関からナガラ303)
116レ ナガラ501


太多線
613D キハ11-101+キハ11-113+キハ11-117
試9423D [キヤ95-101+キサヤ94-1+キヤ95-1]
※中線着
619C キハ11-114+キハ11-116


高山本線
711D [キハ48 6806+キハ48 5806]+[キハ48 6815+キハ48 3809]
1023D(ひだ3号) [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1119]+[キハ85-1101+キハ84-11+キハ84-204+キハ85-10]
回781D [キハ48 6811+キハ48 3812]+キハ40 6312+キハ40 6308+キハ40 5802+キハ48 6816]
試9633D [キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101]
※中線発
1715C キハ40 5802+キハ48 6816]
717D キハ11-117+キハ11-113+キハ11-118+キハ11-203
719C キハ11-119+キハ11-102

716C キハ11-113+キハ11-117
1710D [キハ48 5513+キハ40 5501
24D(ひだ4号) [キハ85-5+キロハ84-10+キハ84-7+キハ85-1112]
722C キハ11-114+キハ11-116

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線及び鳴門線

4954D→4959D：1252

4954D(教会前〜立道)
#草ボーボー線路65km/hを突っ走る(^_^;;

4959D(撫養〜金比羅前)

4329D：1232(乗)
3016D特急うずしお16号：2424+2522+2460
4346D：1005(乗)+1008(回送)
4965D：1556
4339D：1253

360D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成

阿波大宮〜板野(手前キハ47 1086)

・牟岐線
4549D：1554(乗)
高徳線4333D→4557D：1553(回送)+1555

・徳島線
4005D特急剣山5号
キハ185-21+キロハ186-2(ゆうゆうアンパンマンカー)+キハ185-13剣
4460D→460D：1229

・特別急行"(ワイドビュー)ひだ"
←富山 | 岐阜→
1031D(11号)：[キロ85-2+キハ84-302扉+キハ85-1102]+[キハ85-204+[キハ85-1118+キハ84-5扉+キハ85-14]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"
←紀伊勝浦
3005D(5号)：[キハ85-1108+キハ84-9扉+扉キロハ84-2+キハ85-13]

3004D(4号)：[キハ85-1108+キハ84-9扉+扉キロハ84-2+キハ85-13]

↑3004D：キハ85-1108ほか(画像左)，1031D：キロ85-2ほか(画像右) 名古屋

・快速"みえ"
←鳥羽
5907D(7号) ：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-207+キハ75-307]
5909D(9号) ：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-6+キハ75-106]

5910D(10号)：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-404+キハ75-504]

04/24
・唐津線
←西唐津
2531D：キハ125-3
2540D：キハ125-3
2542D：キハ125-1
2543D：キハ125-3(乗)
5836D：キハ47 128＋キハ47 136
5838D：キハ47 8134＋キハ47 8062
5839D：キハ125-5(乗)＋キハ47 8157
5840D：キハ47 8121＋キハ47 8132
5855D：キハ47 8134＋キハ47 8062
5861D：キハ125-5＋キハ47 8157
5862D：キハ125-6(乗)
5863D：キハ47 8121＋キハ47 8132
5864D：キハ125-2
5865D：キハ125-7
5867D：キハ125-6

・筑肥線
←伊万里
2531D：キハ125-3
2542D：キハ125-1


壱岐へ向かう際の足として唐津線を使いました。

←西戸崎
香椎留置（20：12確認）
キハ47 160＋キハ47 1074

▼ たなさん(Re:[49797]香椎線通信 (4/17))
> M’sさんが[49737]で触れられていた『戸ジメ補助制御装置』ですが、
> 香椎に寄ったらちょうどキハ47 74がいたので確認したところ、乗務員室内
> の助手席側に設置されています。客室内に設置されていない他の車両も
> このタイプだと推測されます。

> また、『はやとの風』などの観光列車ではこのような箱をオモテに設置する
> のを嫌ってか、この乗務員室内設置のタイプになっています。

これは完全に盲点でした。本当にありがとうございます。
これで、一見戸ジメ補助制御装置が取り付けられていないように見えた車と
装置が客室内に確認できる車の運転台に差がなかった理由がはっきりしました。

＞＃なぜこのような設置方なのかはやはり不明です。
私もこれが引っかかります。
どうやら、最初は客室内に設置していたようです。
（出典：http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/serious/RI08-1-1.pdfのP.5）
ここからは想像ですが、特急車に取り付ける順番になった時点で
乗務員室内に取り付ける方法が考案され、以降取り付けた車は
そちらにシフトしたのかな、とも…

＃改造前のキハ47 8060とキハ47 1079の車内を撮っていれば
＃面白い比較ができたのだが…

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車

←高松・鳴門

4967D：1502(乗)

4964D→4969D：1560

966D：1553(乗)+1512
＃1500形にて鳴門線乗車初体験！

池谷にて並ぶ966D(手前1553)と4969D

鳴門に到着した966D(手前1553)

#鳴門から引田まで鳴門市営バス乗車

360D：キハ47 1122+キハ47 177

4347D：1255

3017D特急うずしお17号：2429+2459

374D：1515+1559

371D→牟岐線585D：キハ40 2110+キハ40 2148(乗)

4375D：1563(回送)+1554

4976D：1231

3030D特急うずしお30号：2424+2460

4380D：キハ40 2108

←原田、直方
6476D〜6479D　キハ31 11（乗）＋キハ47 8120
6477D　キハ47 73+キハ47 122
6527D　キハ47 1052＋キハ47[※消去法でおそらく8135]


↑11/04/24 キハ3111＋キハ478120 6479D 折尾駅

現在、筑豊本線（若松線）でのキハ31の運用は、基本朝だけとなっております。
しかしキハ47 1079が筑豊から転出し、キハ40 8051も日田彦山線での運用が目立つため
もしかしたらキハ31代走があるかもしれない、と思ったら案の定でした。
若松運用のキハ47は計6台で、この時姿を見なかったのは
座席配置原型のキハ47 70と思われます。

・キハ31 11

大分からやってきたロングシート改造車です。
モケットが813系(200番台まで)や一部の415系ロングシート車(FJ123等)と同じ
赤と黒の豹柄になっており、キハ31でもおそらくこの車だけの特徴だと思われます。

・キハ47 8120
運賃駅収受方式のワンマン車は、運転席扉の窓に乗務員との会話用？の
複数の小穴が開けられています。
一般的には以下の画像のようになっています。

↑11/03/13 キハ4779 784D 和白駅

ところがキハ47 8120は、異様にこの小穴が多いのが特徴的です。

↑11/04/24 キハ478120 6476D 折尾駅
（拡大図）


運転台の左上の黄色いテープには、
『運転表示灯高輝度化車　「ヒヤリ・ハット」対策　直方運輸センター』
と書かれています。
＃キハ31 11にこの表記は見当たらず。
もう一つの黄色テープには、豊肥線などのキハ40系でおなじみ「空転対策車」の表記。
日田彦山線での代走を想定しているのでしょうか。

↑11/04/24 キハ478120 6476D 若松駅

・予讃線
1003D いしづち3号
      2462+2216+2121
4633D キハ32 4
1057D 宇和海7号
      2462+2216+2121
 626D キハ185-3107+キハ185-3110
1054D 宇和海4号
      2101+2201+2001
4630D キハ54 6
1056D 宇和海6号
      2111+22__+2151
4918D キハ32 2
4632D キハ54 9
1058D 宇和海8号
      2107+2204+2005
4634D キハ54 10

4644D? キハ54 11
1060D 宇和海10号
      2121+2216+2462
(宇和島)


4917D キハ54 12
4638D キハ32 3
4919D キハ54 6

   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2004+2217+2109+2208+2113+2152+2110

←下り方
・松山運転所(9:00)
2114、2210、2112
キハ47 1119+キハ47 172 キハ47 173+キハ47 178

・八幡浜駅(9:52)
キハ47 175+キハ47 171
キハ32 9

・八幡浜駅(11:16)
キハ47 175+キハ47 171
キハ32 4

・宇和島運転区(10:43)
キハ32 6
キハ32 8
キハ54 8?+トラ152462
キハ185-3106?+キハ185-3102

＃諸事情によりとんぼ返りでしたが、…1003D〜1057D〜1060D…
＃にてN2000で宇和島までぬりぬりしてきました。

#1003D松山１番着後の動き
#改札前で客扱い終了後ホーム下り端へ小移動〜4633D発車後に下り本線引上げ〜
#西引上線の8000系(12Mとなる)を１番上り方へ通す〜再び１番宇和海のりばへ入線1057Dとなる

#一般客の立場では同じホームで同じ車両に乗るのに一旦降りなければならない
#のは？？？なようです。(不満の声が聞こえてきました。)

　この日の南阿蘇は寒気の影響で雨模様。本来なら若葉輝く季節なの
に、冬物の上着が手放せませんでした。

・南阿蘇鉄道
18レ：MT-2002A

  
↑(上記二点とも)18レ：MT-2002A 見晴台(18:22)

　強い寒気の流れ込みで、午後からにわか雨の降る不安定な天候に
変わりました。この春は例年になく「寒の戻り」が多く、なかなか
冬物衣類を片づけられません。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
9063D「阿蘇ゆるっと博3号」
　　 ：キハ185-4★＋キハ185-1012★(ラッピング編成)
1077D「九州横断特急7号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-1008]★＋キハ185-3
＃ ★＝横断色

4432D：キハ200-5＋キハ200-1005
4447D：キハ125-24
 444D：キハ147 1044＋キハ147 61

　改正前の三重町周辺では、4437Dから2426Dまで7時間以上もキハ125
がやってこない"空白時間帯"がありましたが、4430D〜4447Dがキハ220
単行からキハ125単行に変更されたので、昼前後に黄色いワンマンカー
を見られるようになりました。


↑4447D：キハ125-24 豊後清川→三重町(12:00)

4/24
・日南線
←志布志
1937D〜1948D　キハ40 8104

いつも情報少なくてすいません。
海幸山幸を使用した日帰りツアーのチラシが新聞に入ってましたの
で、報告しておきます。

運行予定日：5/19(木)
志布志駅9:28発→油津駅→飫肥駅→北郷駅→青島駅（自由時間約２時間）
青島駅→北郷駅→飫肥駅→油津駅→南郷駅→志布志駅17:00着
ちなみに料金は7,350円（昼食代込み）です。

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
4516D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-204+キハ75-304]
4518D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-204+キハ75-304]
4520C：[キハ25-4+キハ25-104]
3532C：[キハ25-4+キハ25-104]
3534C：[キハ25-1+キハ25-101]
3536C：[キハ25-3+キハ25-103]
3538C：[キハ25-4+キハ25-104]

↑3538C：キハ25-4ほか 乙川→半田

4540D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]

↑4540D：キハ75-406ほか 乙川→半田

4542D：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-206+キハ75-306]
4544D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
4546D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-204+キハ75-304]
4548D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]

4519D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-3+キハ25-103]
4521D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-204+キハ75-304]
3533C：[キハ25-1+キハ25-101]
3535C：[キハ25-3+キハ25-103]
3537C：[キハ25-4+キハ25-104]
3539C：[キハ25-1+キハ25-101]

↑3539C：キハ25-101 乙川←半田

3541C：[キハ25-3+キハ25-103]
3543C：[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-403+キハ75-503]
4547D：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-206+キハ75-306]
4549D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]

↑4549D通過直前に虹が出現！


↑しかし肝心なときに曇って消滅．orz
　4549D：キハ25-1ほか(後追い) 半田→乙川

4551D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-204+キハ75-304]

太多線
3609D [キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
3611D キハ11-118+キハ11-103+キハ11-105+キハ11-102
3619C キハ11-105+キハ11-102

3614C キハ11-116+キハ11-114
3616C キハ11-122+キハ11-113


高山本線
3707D〜4715C [キハ48 6813+キハ48 3812]
3709D [キハ48 6517+キハ48 5511]+キハ40 5802
3717D キハ11-204+キハ11-120+キハ11-103+キハ11-118
3719C キハ11-116+キハ11-114

3708D [キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
3710D キハ11-118+キハ11-103
3718C キハ11-105+キハ11-102


長良川鉄道
501レ ナガラ304
1レ ナガラ305
107レ ナガラ306
109レ ナガラ502
3レ ナガラ301
111レ ナガラ307(団体)+ナガラ503
8111レ(団体) ナガラ307
5レ ナガラ304
113レ ナガラ305

2レ ナガラ502
4レ ナガラ307
※関からナガラ503+ナガラ307(回送)
6レ ナガラ304
114レ ナガラ503
8レ ナガラ305

←姫路・(智頭線経由)倉吉　 　　京都・岐阜・(東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1647(上外)48定時-大阪1710(１０)17定時)回4D
キハ189-1002(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
＃超！定時走行では、出力制限中でも半ば流したような走りに(^^;)
メモ：キハ189-1000の席番は、運転室側が１５番

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1717.50(１１)19)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1955.45(７)57-大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1725(３)26・2分延着)
HOT7023+HOT7035+HOT7034+HOT7041+HOT7052+HOT7002
＃湖西線風規制を喰らった北陸線特急列車回送発車遅れの影響で延着(ノ-_-)ノ~┻━┻

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.50(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7013+HOT7033+HOT7042+HOT7048+HOT7053+HOT7005
＃大阪5分強停車の間に室内撮影を試みていますが、毎日どの車両にも乗客があるので
＃思うように撮影が捗りません(^^;)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-4+キハ84-13+キハ85-1105]+キハ85-201
＃青赤赤灰orz(爆)
メモ：キハ84は富山・名古屋方、キハ85は運転席方から１番席

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

　昨夜は少し雨が降りましたが、朝方には晴れ間が戻ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-1008]★＋キハ185-3
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ185-1008]★＋キハ185-3
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ185-1001★(ワンマン編成)
＃ ★＝横断色
4435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ220-1501＋キハ220-206
4463D：キハ200-1＋キハ200-1001

　yunokaさんの記事[49854]で触れられているように、本日出区の
横断特急編成にはYUFU色のキハ185-3が増結されていました。
# yunokaさん、連絡ありがとうございました


↑水仙の球根の中に、誤ってチューリップの球根が混入したのでしょうか
　1071D：キハ185-3ほか 菅尾(8:41)


↑北風の中、勢いよく泳ぐ鯉のぼりとともに
　1075D：キハ185-3ほか 豊後清川→緒方(15:51)

  
↑大原つつじ公園では、気の早いツツジが咲き始めました
　 左 4448D：キハ200-104＋キハ200-1104 菅尾→三重町(17:49)
   右 4459D：キハ200-11 ＋キハ200-5011 菅尾←三重町(17:51)

※留置車両は、見えているだけ。
※ナガラ500形は、全車両“長鉄線(せん)べい”広告を掲出。

・長良川鉄道
←北濃
2011年4月16日
　3レ ナガラ301または302(ミズバショウ)
　8レ ナガラ501
　5レ ナガラ502
　14レ ナガラ304
　11レ ナガラ502
　関(17:13)留置
　　検修線2 ナガラ10　ナガラ501
　　検修線1 ナガラ503
　　洗浄線 ナガラ305■＋ナガラ302
　　下り1番線 ナガラ303　ナガラ201
　17レ ナガラ502

2011年4月17日
　5レ ナガラ306▲
　10レ ナガラ302
　7レ ナガラ301
　関(13:24)留置
　　検修線2 ナガラ501
　　検修線1 ナガラ303
　　洗浄線 ナガラ502＋ナガラ304
　　下り1番線 ナガラ201
　9レ ナガラ302
　115レ〜118レ ナガラ304
　24レ〜127レ ナガラ307●
　回130レ ナガラ503
　関(22:45)留置
　　検修線2 ナガラ10
　　検修線1 ナガラ503
　　洗浄線 ナガラ502＋ナガラ301
　　下り1番線 ナガラ304　ナガラ201

2011年4月21日
　2レ ナガラ305■
　6レ ナガラ501
　関(23:56)留置
　　検修線2
　　検修線1 ナガラ306または307
　　洗浄線 ナガラ305■＋ナガラ301
　　下り1番線 ナガラ502　ナガラ201

2011年4月22日
　関(17:45)留置
　　検修線2 ナガラ30_
　　検修線1 ナガラ30_　ナガラ305■
　　洗浄線 ナガラ503　ナガラ307●
　　下り1番線 ナガラ201
　17レ ナガラ306▲
　美濃白鳥(22:15)留置
　　副本線 ナガラ304
　　主本線 ナガラ307●
　23レ ナガラ502

2011年4月23日
　115レ〜119レ ナガラ503
　関(14:05)留置
　　検修線2 ナガラ30_
　　検修線1 ナガラ30_　ナガラ305■
　　洗浄線 ナガラ305■＋ナガラ301
　　下り1番線 ナガラ502　ナガラ306▲
　11レ(〜関) ナガラ304
　11レ(関〜) ナガラ305■

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車
●：ラッピング募集中車

04/23
・佐世保線
←早岐
3239D：キハ66 3＋キハ67 3
3241D：キハ66 11＋キハ67 11
3242D：キハ220-208＋キハ200-12＋キハ200-1012
 242D：キハ66 11＋キハ67 11
 244D：キハ66＋キハ67
 251D：キハ66 12＋キハ67 12
 253D：キハ220-208＋キハ200-12(乗)＋キハ200-1012

・大村線
←諫早
3239D：キハ66 3＋キハ67 3
3243D：キハ66 13＋キハ67 13
3244D：キハ66＋キハ67＋キハ66＋キハ67
3246D：キハ66 3＋キハ67 3
3248D：キハ66 2＋キハ67 2
 246D：キハ200-15＋キハ200-1015
 248D：キハ66 1＋キハ67 1
 253D：キハ220-208＋キハ200-12(乗)＋キハ200-1012

・長崎線
←長崎
3243D：キハ66 13(乗)＋キハ67 13
3250D：キハ220-209＋キハ200-13(乗)＋キハ200-1013
 250D：キハ66 4＋キハ67 4
 253D：キハ220-208＋キハ200-12＋キハ200-1012
5142D：キハ66 15＋キハ67 15

・諫早(20:45)
←長崎
キハ66 6＋キハ67 6＋キハ66 110＋キハ67 10

1年半ぶりに大村線を訪れました。その際も同じ列車に乗っています。
イメージは変わっておらず、上り列車と行き合う駅や車掌が車内改札に一生懸命だった
ことも同じでした。

車両は少し変わっており、当時はキハ200形＋キハ200形をばらした片方がつながっての
3両でしたが、今は見慣れぬキハ220形がやってきていました。

#塗り変わっているキハ66110ってなんですか(^^;

04/23
・久大線
←大分
7005D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
1859D：キハ220-1503

遅くなりましたが、リレーします！
M.I.さんからご一報をいただきましたので、遅刻覚悟で坂祝駅まで見に行ってまいりました。

2011年4月18日
・高山本線
←岐阜
試8671D キハ48 3812T＋キハ40 6309

 
↑2位側より、下回りは灰色 →↑4位側より、妻面の塗り分けはこんな感じです

 
↑2・4位側側面車番 →↑検査標記 車体[23-4 名古屋工] 札[無し]

 
↑ATS-PT型は搭載されていますが、保安標記は[ST]のみ →↑JRマークは3位側のみ

T：旧国鉄一般形気動車標準色

＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

・快速"みえ"
←鳥羽
5907D(7号) ：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-6+キハ75-106]
5909D(9号) ：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-404+キハ75-504]
5915D(15号)：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-207+キハ75-307]

5906D(6号) ：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-6+キハ75-106]
5908D(8号) ：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-404+キハ75-504]
5914D(14号)：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-207+キハ75-307]
5916D(16号)：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-6+キハ75-106]

・紀勢本線，参宮線
←新宮，鳥羽
929C：[キハ11-3+[キハ11-303
931C：[キハ11-4+[キハ11-112
933C：[キハ11-108+[キハ11-109

922C：[キハ11-108+[キハ11-109
926D：[キハ403306+[キハ485518+[キハ403010
928C：[キハ11-1+[キハ11-10
930C：[キハ11-107

・名松線
←伊勢奥津，家城
409C：キハ11-6]
411C：キハ11-6]

・伊勢鉄道伊勢線
←津
118C：イセ102
120C：イセ104
玉垣留置(15:12)
    ：イセ101 イセ103

　キハ75-6+キハ75-106のユニットが今年2月に要検を受検して出場していました．
他車と同様に，
　・ATS-PT関連機器の取り付け
　・前面大型排障器の増設
　・キハ75-6の公衆電話跡の撤去
が施工されましたが，今回はそれに加えて
　・客室内出入り口の滑り止め部分を黄色に変更
　・キハ75-6の優先席(トイレ向かいの車椅子対応座席)の枕カバーをオレンジ色に変更
といった，キハ25形気動車や313系電車の四次車に類した変更が行われています．
これらの変更が他車にも行われるのか注目されます．


↑キハ75-6の優先席．枕カバーがオレンジ色になっているのが分かる．5907D 六軒(運転停車中)


↑優先席の肘掛及び座面を跳ね上げた状態．5916D：キハ75-6 鳥羽


↑公衆電話跡も埋められている．5916D：キハ75-6 鳥羽


↑キハ75-6の出入り口．滑り止め部分が黄色になっている．5916D 鳥羽


↑(参考)キハ75-203の出入り口．滑り止め部分は床材と同色．
　優先席の枕カバーは灰色である．5916D 鳥羽

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
4514D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-4+キハ25-104]

↑4514D：キハ25-3ほか 亀崎

4516D：[キハ75-206+キハ75-306]+[キハ75-202+キハ75-302]
4518D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-2+キハ75-102]
4544D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-1+キハ25-101]
4548D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-402+キハ75-502]

4517D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-1+キハ25-101]
4519D：[キハ25-3+キハ25-103]+[キハ25-4+キハ25-104]
4545D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-402+キハ75-502]
4547D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-208+キハ75-308]
4551D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-202+キハ75-302]

←大阪
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1647(上外)48定時)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001]+[キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002(乗車ちう)

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1502+1506(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成
372D：1235(乗)
975D：1556+1504
361D→4361D：1510(回送)+1559

・牟岐線
徳島線432D→531D：1558+1513(乗)
524D：キハ40 2145+[キハ47 1132+キハ47 191
526D：1508+1554+1251
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号：キハ185-21+キハ185-13剣
574D：1509+1501+1511(乗)+1501→577D：1501+1511
573D：1252+1245
575D：キハ47 1122+キハ47 177

・徳島線
476D→475D：1553+1512

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1509+1562(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1122+キハ40 2109
376D：1558+1513(乗)
4369D：1244

・牟岐線
徳島線432D→531D：1512+1510(乗)
524D：キハ40 2148+[キハ47 1089+キハ47 112
526D：1250+1505+1231
4576D→576D：1511(乗)
高徳線977D→581D：キハ47 1132+キハ47 191

・徳島線
479D：1010(乗)+1011

高山本線
709D キハ11-121+キハ11-119+キハ11-118
719C キハ11-122+キハ11-113
1027D(ひだ7号) [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1103]+[キハ85-204+[キハ85-1118+キハ84-5+キハ85-14]
739D キハ11-203+キハ11-118+キハ11-101+キハ11-121

22D(ひだ2号) [キハ85-205+キロハ84-6+キハ84-4+キハ85-1111]
712D [キハ47 5002+キハ47 6002]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
714C キハ11-117+キハ11-204
724C キハ11-118+キハ11-203
1712C [キハ48 3816+キハ48 6810]
754D [キハ48 5810+キハ48 6808]


太多線
611D キハ11-117+キハ11-204+キハ11-120+キハ11-104
621C キハ11-118+キハ11-203
651D キハ11-120+キハ11-104+キハ11-117

616C キハ11-121+キハ11-119
624C キハ11-122+キハ11-113
658C キハ11-203+キハ11-118
660C キハ11-117+キハ11-104
662C キハ11-101+キハ11-121


長良川鉄道
111レ ナガラ304+ナガラ503
5レ ナガラ306
113レ ナガラ301
7レ ナガラ305
9レ〜503レ ナガラ502
13レ ナガラ301
15レ ナガラ304
17レ ナガラ306(美濃白鳥からナガラ304)
119レ ナガラ307
19レ ナガラ305
121レ ナガラ502
21レ ナガラ307
23レ ナガラ502

6レ ナガラ306
114レ ナガラ503+ナガラ304
8レ ナガラ301+ナガラ305(関からナガラ301)
116レ ナガラ305
10レ ナガラ502
12レ ナガラ306
14レ ナガラ305
18レ ナガラ502
124レ ナガラ307
20レ ナガラ301
回126レ〜126レ ナガラ502
22レ ナガラ304(美濃白鳥からナガラ306)
回502レ ナガラ304
24レ ナガラ305

04/22
・肥薩線
←隼人
1078D：キハ185-2＋キハ185-1008
1232D：キハ31 _
1235D：キハ31 4

・鹿児島線
←八代
1078D：キハ185-2＋キハ185-1008(乗)
 551D：キハ147 59＋キハ147 104
1232D：キハ31 _
6139D：HSOR-111(乗)

・肥薩おれんじ鉄道
←川内
6139D：HSOR-111

・豊肥線
←大分
1078D：キハ185-2＋キハ185-1008
 445D：キハ200-101(乗)＋キハ200-1101
 446D：キハ140 2039(乗)＋キハ147 182
 447D：キハ147 1044＋キハ147 61


4年ぶりに熊本で夜遊びをしました。基本は前と同じでも変わり果てていますね。

キハ147104とキハ1471044なんて頭の中では直方にいる車両と記憶しています。

キハ200-103とキハ200-1103はどこにいった？ん？大分か？って具合です。


八代でも新八代ゆきは肥薩おれんじ鉄道からの列車だと思っていたら肥薩線からの
キハ31だったので、日に数本直通していることにも気付いていませんでした。


 ▼ クライマーさん

> ▼ 断流器さん[49824]
>
> >・豊後竹田 (20:30)
> >←大分
> >1#：キハ200-3＋キハ200-1003
> >3#：キハ200-1＋キハ200-1001
>
> 　1番線(ホーム据え付け)の3番ユニットは4454D〜4469Dです。また、
> 3番線(留置線)の1番ユニットは4452D到着編成で、4471Dまで休んで
> います。
>
ご無沙汰しております。最近大分車がどのような動きをしているのか見続けていましたの
で、流れを把握しておりました。午前中豊肥線でご覧になったキハ125形をそのまま久留米
で目撃したり、反対に田川後藤寺ゆきとして目撃した車両を翌日熊本ゆきの流れに入る
のをご覧になっていたりなど楽しく見させて戴いておりました。

  低気圧の接近で天気は下り坂。湿った南風がモワっとした暖かさを
運んできました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ200-2＋キハ200-1002
4433D：キハ125-16＋キハ125-20(乗)
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ220-1501＋キハ220-206
5438D：キハ220-1501(乗)＋キハ220-206
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
5439D：キハ220-1501＋キハ220-206
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001

　キハ200の5番ユニットがキハ220-1501/206に差し替えられています。
キハ220-1500がキハ200系2Bのローテーション運用に入るのは、4月に
入って初めてのことです。
　「今日は大好きな11番ユニットで帰ろう」と決めていたところに、
これまた好きなロングシート車が運用入りしたので、どうすべきか迷い
ました(これを心理学用語で「接近−接近型葛藤」と言います)。結局、
5438D(キハ220-1501)に中判田まで乗車して、残りを4450D(キハ200-5011)
としましたが、やや消化不良の感があります。


↑4433D：キハ125-20＋キハ125-16 三重町→菅尾(8:11)


↑4426D：キハ200-2＋キハ200-1002 三重町←菅尾(8:15)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-204＋キハ220-1502
4828D：キハ200-3＋キハ200-1003
4852D：キハ125-11＋キハ125-17＋キハ125-14

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　 京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1930.40(１０)36-新大阪(２)1942定発)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-14+キハ84-5+キハ85-1118]+キハ85-204
＃青赤青灰orz(爆)
メモ：キハ85系の席番を調べる

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.45(７)57-大阪2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7032+HOT7047+HOT7056+HOT7003

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1559+1502(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1090+キハ47 118
376D：1555(乗)+1508
4369D：1256

・牟岐線
徳島線432D→531D：1506+1250(乗)
524D：キハ40 2146+[キハ47 1122+キハ47 177
526D：1558+1510+1244
577D：1507+1515
4576D→576D：1551(乗)
5055D特急むろと5号→579D：キハ185-21+キハ185-13剣
高徳線977D→581D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成

・徳島線
479D：1004+1007

　今朝は4月とは思えない冷え込みで、仕舞いかけた石油ファンヒー
ターが活躍しましたが、日中は穏やかに晴れて暖かさが戻ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ200-5＋キハ200-1005
4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4426D：キハ220-210＋キハ220-205
4433D：キハ125-12＋キハ125-25(乗)
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ200-1＋キハ200-1001
4450D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
5439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ220-210＋キハ220-205
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑ボタン桜に見送られて
　4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509 菅尾←三重町(7:34)


↑朝日を浴びる菜の花畑を眺めながら
　4426D：キハ220-205＋キハ220-210 三重町←菅尾(8:16)


↑水仙の中に紅一点のチューリップ
　4461D：キハ200-5011ほか 菅尾(18:25)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-1504＋キハ220-202
4828D：キハ200-105＋キハ200-1105
4854D：キハ220-202
4858D：キハ200-105＋キハ200-1105

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-3+キハ85-1116]+キハ85-206
#赤赤青灰orz(爆)
キハ85-206の検査標記は
全検19-12名古屋工、要検23-4名古屋工
＃祝！要検クリア(^^)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7035+HOT7041+HOT7052+HOT7002

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

長良川鉄道
回101レ ナガラ305
103レ ナガラ301+ナガラ501
1レ ナガラ503+ナガラ307
105レ ナガラ305
107レ ナガラ301+ナガラ501
109レ ナガラ306
3レ ナガラ305
111レ ナガラ303+ナガラ502
5レ ナガラ304

102レ ナガラ307+ナガラ503
104レ ナガラ305
106レ ナガラ501+ナガラ301
2レ ナガラ306
108レ ナガラ305
4レ ナガラ502+ナガラ303
110レ ナガラ501+ナガラ301
回112レ ナガラ306
6レ ナガラ304


高山本線
711D [キハ48 6807+キハ48 3814]+[キハ48 6806+キハ48 5806]
1023D(ひだ3号) [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1109]+[キハ85-1101+キハ84-11+キハ84-204+キハ85-10]
回781D [キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 6307+キハ40 6312+キハ40 6304+キハ48 3815]
713D キハ40 5501+キハ48 5513]

1704D キハ40 6307+[キハ48 5501+キハ48 6501]
716C キハ11-122+キハ11-102


太多線
613D キハ11-103+キハ11-122+キハ11-102

608D [キハ47 6003+キハ40 6309+[キハ47 6002+キハ48 5803]
618C キハ11-121+キハ11-119

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　 京都・岐阜・(東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手954通過・5分延)
4D｢はまかぜ4号｣(神戸1643(２)44定時)
回4D(大阪(１０)1717定発)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-5
＃第６+第４編成から第５+第３編成へと差し替わりました

2D｢はまかぜ2号｣(甲南山手1011通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

55D｢スーパーはくと5号｣(高槻1106定通)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7023+HOT7035+HOT7041+HOT7052+HOT7002

京都総合運転所北端(10:57)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7
＃何かの訓練に供されていたかも？

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7021

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1950.35(３)56)回2036D
キハ85-4+キハ84-13+キハ85-1105
＃青赤赤orz(爆)

←豊岡
たんごリレー86号:KTR001+KTR002+KTR003

  今日は二十四節季の穀雨。暦とは反対に春の陽ざしが燦々と降り注ぐ
一日でした。ただ、この春の大分県は記録的な少雨となっているので、
そろそろひと雨ほしいところです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ47 8087＋キハ47 4509
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4433D：キハ125-10＋キハ125-22(乗)
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ200-11＋キハ200-5011
4451D：キハ200-103＋キハ200-1103
4442D：キハ200-5(乗)＋キハ200-1005
4453D：キハ220-203
4444D：キハ125-16
4457D：キハ200-5＋キハ200-1005
4450D：キハ220-210＋キハ220-205
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002

　本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-10が-2に差し替え
られています。

▼ 断流器さん[49824]

>・豊後竹田 (20:30)
>←大分
>1#：キハ200-3＋キハ200-1003
>3#：キハ200-1＋キハ200-1001

　1番線(ホーム据え付け)の3番ユニットは4454D〜4469Dです。また、
3番線(留置線)の1番ユニットは4452D到着編成で、4471Dまで休んで
います。


↑4433D：キハ125-22＋キハ125-10 三重町→菅尾(8:12)


↑4457D：キハ200-5ほか 豊後清川←緒方(16:48)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4833D：キハ220-203＋キハ220-204
4828D：キハ200-104＋キハ200-1104
4849D：キハ220-210＋キハ220-205
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4844D：キハ200-1＋キハ200-1001

04/20
・豊後竹田 (20:30)
←大分
1#：キハ200-3＋キハ200-1003
3#：キハ200-1＋キハ200-1001

←木津　　　　　　　　　　　　　　　　　　亀山→
#C＝運転記録装置装備
238D　キハ120-14

245D〜242D
キハ120-12C(245D柘植→(関)加茂乗車)

240D　キハ120-301

(関)加茂４番線留置(1404-11)
キハ120-7C+キハ120-11C　キハ120-15C+キハ120-303

伊賀上野に東急電車がいたことに衝撃(^^;)

＃N2000ダイソー継続中。

・予讃線
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2110+2152+2113+2208+2107+2204+2005
1056D 宇和海6号
      2121+2216+2462
1059D 宇和海9号
      2462+2216+2121
1061D 宇和海11号
      2004+2217+2109
1062D 宇和海12号
      2121+2216+2462
4917D キハ54 9

(伊予石城)
4644D キハ54 6

1063D 宇和海13号
      2151+2209+2111
1064D 宇和海14号
      2109+2217+2004
4919D キハ54 12
1065D 宇和海15号
      2001+2201+2101
1066D 宇和海16号
      2111+2209+2151
4926D キハ54 9
1067D 宇和海17号
      2462+2216+2121
1068D 宇和海18号
      2101+2201+2001
1070D 宇和海20号
      2121+2216+2462
4651D キハ54 8
1069D 宇和海19号
      2151+2209+2111

(宇和島)
1072D 宇和海22号
      2108+2111+2209+2151
#1069Dで到着した編成の松山方に1053Dのあと宇和島運転区で昼寝していた2108を増結。

 930D キハ185-3107+キハ185-3110
 927D キハ47 1118+キハ47 174
 929D キハ32 8+キハ32 2
 931D キハ47 173+キハ47 178

・予土線
4828D キハ32 3

531D　SKR-301

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1554+1509(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1132+キハ47 145
372D：1248(乗)
975D：1559+1502
361D→4361D：1558(回送)+1510

・牟岐線
徳島線432D→531D：1562+1514(乗)
524D：キハ40 2142+[キハ47 1120+キハ40 2107
526D：1507+1512+1249
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号：キハ185-1014+キハ185-19
574D：1505+1508+1563(乗)+1501→577D：1508+1563
573D：1230+1244
575D：キハ47 1089+キハ47 112

高山本線
717D キハ11-120+キハ11-116+キハ11-102+キハ11-114
735D キハ11-104+キハ11-120+キハ11-102
1735C キハ40 6304+キハ48 3815]

720C キハ11-115+キハ11-105
722C キハ11-122+キハ11-118
748D [キハ48 3814+キハ48 6807]+[キハ48 5804+キハ48 6809]
1730C [キハ48 5810+キハ48 6808]
766C キハ11-118+キハ11-114


太多線
619C キハ11-122+キハ11-118
641D キハ11-101+キハ11-203+キハ11-115
669C キハ11-118+キハ11-114

646D キハ11-115+キハ11-203+キハ11-101
648D キハ11-104+キハ11-120+キハ11-102


長良川鉄道
113レ ナガラ305
7レ ナガラ501
9レ ナガラ306
11レ ナガラ301
13レ ナガラ305
117レ ナガラ501
15レ ナガラ304
17レ ナガラ301(美濃白鳥からナガラ304)
19レ ナガラ501
21レ ナガラ303+ナガラ502
23レ ナガラ306
125レ ナガラ301
127レ ナガラ501

116レ ナガラ501
10レ ナガラ306
12レ ナガラ301
14レ ナガラ501
120レ ナガラ304
16レ ナガラ301
122レ ナガラ501
18レ ナガラ306
20レ ナガラ305
22レ ナガラ304(美濃白鳥からナガラ301)
回502レ ナガラ304
24レ ナガラ501
回132レ ナガラ501


※長良川鉄道北濃駅の店舗部分が改修工事に入っています。何かのお店が出来るようです。

  季節外れの寒気の流れ込みで、真冬に逆戻りしたような寒さの一日
でした。昨日は冷房が入っていた気動車内も、今日は暖房なしでは
寒いほど。寒暖の差が激しいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ200-105＋キハ200-1105
4433D：キハ125-18(乗)＋キハ125-13
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ200-3(乗)＋キハ200-1003
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
5439D：キハ200-2＋キハ200-1002
4459D：キハ200-105＋キハ200-1105
4461D：キハ220-210＋キハ220-205


↑4426D：キハ200-1105＋キハ200-105 三重町←菅尾(8:15)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4833D：キハ220-1501＋キハ220-1504
4828D：キハ200-5＋キハ200-1005
4854D：キハ220-1504
4858D：キハ200-5＋キハ200-1005

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　 京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7012+HOT7036+HOT7046+HOT7051+HOT7021

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-14+キハ84-1+キハ85-1118]+キハ85-205
＃青赤青灰orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.35(７)57-大阪2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7033+HOT7048+HOT7055+HOT7005

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.50(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

太多線
608D [キハ47 6003+キハ47 5001]+[キハ47 6002+キハ47 5002]


東海道本線
1027D(ひだ7号) [キハ85-**+キハ84-**+キハ85-1116]+キハ85-206]+[キハ85-1103+キハ84-305+キロ85-4]
試8523D [キハ48 3812+キハ40 6309
※キハ48は塗装変更


24D(ひだ4号) [キハ85-1106+キハ84-12+キロハ84-3+キハ85-9]


関西本線
2906D(みえ6号) [キハ75-102+キハ75-2]+[キハ75-305+キハ75-205]


長良川鉄道
回101レ ナガラ304
103レ ナガラ503+ナガラ307
1レ ナガラ502+ナガラ301
105レ ナガラ304
107レ ナガラ503+ナガラ307
109レ ナガラ302
3レ ナガラ304
111レ ナガラ501+ナガラ305

102レ ナガラ301+ナガラ502
104レ ナガラ304
106レ ナガラ307+ナガラ503
2レ ナガラ302
108レ ナガラ304
4レ ナガラ305+ナガラ501
110レ ナガラ307+ナガラ503
回112レ ナガラ302
6レ ナガラ303


※DEJI様いつもありがとうございます･･･。
リバイバルじゃないですよね(>_<)
なんか違うなぁって思いながら書いてしまいました(T_T)

いつから営業に入るか、楽しみにしたいと思います。

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　 京都・岐阜・(東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
・2011/4/16(土)
51D｢スーパーはくと1号｣(塚本740定通)
61D｢スーパーはくと11号｣(甲子園口1735定通)
HOT7013+HOT7033+HOT7048+HOT7055+HOT7005

京都総合運転所出区前点検中(8:09)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1657通過)
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1816通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

キハ189-1006 5Dさくら夙川〜芦屋(18:16)

京都総合運転所北端(809-918)
キハ189系編成1本(番号不明)
※京総内の本線側から見える範囲にキヤ141系編成は在姿せず

回5052D(京都(１)819.45着)
60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1709通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7002

HOT7002ほか 60D芦屋〜さくら夙川(17:09)

2025D｢(ワイドビュー)ひだ25号｣(南草津848通過・2分延)
キハ85-8+キハ84-3+キハ85-1116]+キハ85-206
＃灰青赤青orz(爆ぉ

52D｢スーパーはくと2号｣(千里丘934通過)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7015+HOT7032+HOT7047+HOT7043+HOT7056+HOT7003

HOT7056の普通室(グリーン室側より撮影) 62D大阪(19:33)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1013通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-1+キハ85-1118]+キハ85-205
#赤赤青灰orz(爆)

・2011/4/17(日)
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7032+HOT7047+HOT7043+HOT7056+HOT7003

HOT7003ほか 60D大阪(17:19)
１１番のりばの照明が明る過ぎるので、もれなく逆光状態に(笑えん)

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手949通過)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1710(１０)17定時)
5D｢はまかぜ5号｣(甲南山手1819通過)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1013通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.50(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

キハ189-4ほか 2D芦屋〜さくら夙川(10:13)
NikonD200 AiAFズームnikkor70-300mmF4-5.6D ED
ISO200 F7.1 1/1000sec. ホワイトバランス：晴天


キハ189-1006ほか 回6D大阪(20:20)
HEP FIVE屋上観覧車や画像奥のダ●キン工業広告電照は
東日本大震災電力支援(名目)で消灯しています

58D｢スーパーはくと8号｣(元町1459通過)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1733(３)34・10分延着8分延発)
HOT7012+HOT7036+HOT7045+HOT7046+HOT7051+HOT7021
＃61Dは西大路〜(東)桂川間踏切非常ボタン取扱
＃(たぶん悪戯(ノ-_-)ノ~┻━┻)の影響で遅延

HOT7021ほか 58D神戸〜元町(14:59)
花隈公園の桜(編成頭上あたり)は散り盛ん
＃この構図に早く気付けよ…

59D｢スーパーはくと9号｣(垂水1553通過)
HOT7023+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7002

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.30(１０)36)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7004
＃なんちゅう番号並びやw

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1950.40(３)56)回2036D
キハ85-4+キハ84-4+キハ85-1119]+キハ85-203
＃青青赤灰orz(爆)

・2011/4/18(月)
6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口1959.25通過)
回6D(大阪(１０)2019定発-茨木(６)2038定発)
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

63D｢スーパーはくと13号｣(尼崎2010定通)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7004

64D｢スーパーはくと14号｣(新大阪2111(１)12・1分延)
HOT7015+HOT7032+HOT7047+HOT7056+HOT7003

  午前中は曇りがちでしたが、午後からはスッキリと晴れました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ147 53＋キハ147 1030
4433D：キハ125-20＋キハ125-11(乗)
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
5424D：キハ220-210＋キハ220-205
4451D：キハ200-103＋キハ200-1103
4442D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4453D：キハ220-207
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-10
4448D：キハ200-5＋キハ200-1005
4452D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑今年もレンゲの絨毯が敷かれました
　2426D：キハ125-10 豊後清川←三重町(17:09)


↑夕陽を真正面から浴びて
　4448D：キハ200-1005ほか 三重町→豊後清川(17:53)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　由布院→
4828D：キハ200-1＋キハ200-1001
4849D：キハ200-105＋キハ200-1105
4844D：キハ200-2＋キハ200-1002