快晴。風は冷たかったものの、春の陽ざしが心地よい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ47 9073＋キハ47 8088
4433D：キハ125-11＋キハ125-13
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
4435D：キハ200-4＋キハ200-1004
1071D「九州横断特急1号」
 　  ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
2426D：キハ125-10
4448D：キハ200-103＋キハ200-1103
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ220-210＋キハ220-205
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002

　本日出区の横断特急編成より、所定のワンマン編成に戻りました。


↑大原つつじ公園の桜は八分咲き
　4424D：キハ47 9073＋キハ47 8088 菅尾→三重町(8:03)


↑三重川の土手に桜の帯が続く
　4433D：キハ125-11＋キハ125-13 菅尾←三重町(8:09)


↑桜に負けじと菜の花も満開
　2426D：キハ125-10 三重町→豊後清川(17:07)

  気圧の谷の通過で曇り空の一日。午後からは冷たい北風も吹き始め、
花冷えの様相を呈してきました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-5
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7006D「ゆふいんの森6号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4

4857D：キハ200-11＋キハ200-5011

　桃の花咲く築堤にて。向之原周辺では83Dと7004Dを効率良く撮る
ことができます。


↑83D：キハ185-15ほか 鬼瀬→向之原(15:10)

　125kmポスト付近の花道をゆく「ゆふいんの森」。この日は空席が
目立ちました。


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:18)

　夕刻の4857Dは由布院帰りの観光客の利用が多く、これに7005Dからの
乗り換え客が加わるため、観光シーズンの休日は始発の由布院から大勢
の立ち客が出ていたものですが、今春の改正でキハ220単行からキハ200
系2Bに変更され、余裕を持って乗車できるようになりました。


↑4857D：キハ200-11ほか 南由布←由布院(16:50)

　韓国や中国、台湾からの観光客にも大人気の「ゆふいんの森」。
日曜日の午後の上り列車となれば、観光客を満載して由布院を出発
していくものですが、福島原発の事故以来、アジアからの観光客が
激減したそうで、この日の7006Dは気の毒なくらい空いていました。
最後尾のキハ72-1に至っては、逆向きのマニア席に2名のみといった
状況でした。


↑7006D：キハ72-4ほか 由布院→野矢(17:08)

  花曇りの日曜日。桜の開花はさらに進みました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
5442D：キハ200-4＋キハ200-1004
4456D：キハ47 9073＋キハ47 8088

　今春の改正で豊後竹田滞泊のヨンナナの運用が4454Dから4456Dに
変更され、運転時刻が一時間ほど繰り下げられました。


↑4456D：キハ47 8088ほか 豊後清川(20:48)

03/27
・樽見鉄道
←樽見
  21：ハイモ295-617(乗)
  22：ハイモ295-516(乗)

03/28
・氷見線
←氷見
 557D：キハ40 2084

03/29
・氷見線
←氷見
 532D：キハ40 2084(乗)
 533D：キハ40 2084(乗)
 534D：キハ40 2084(乗)
 535D：キハ40 2084(乗)

・のと鉄道　七尾線
←穴水
 141D：NT213＋NT202(乗)
 142D：NT211＋NT203
 152D：NT204(乗)

03/30
・越美北線
←九頭竜湖
 725D：キハ120 202(乗)＋キハ120 204　(福井→越前大野)
 725D：キハ120 202(乗)　(越前大野→九頭竜湖)
 726D：キハ120 204
 728D：キハ120 202(乗)

・西舞鶴(15:15)
←東舞鶴
KTR8015＋KTR8016

・北近畿タンゴ鉄道　宮津線
←豊岡
5088D：KTR8003＋KTR8004
 237D：KTR705(乗)
 238D：KTR709
 240D：KTR702
 342D：KTR707(乗)
4639D：KTR011＋KTR012＋KTR013

・北近畿タンゴ鉄道　宮福線
←宮津
4005D：KTR8002＋KTR8001
1628D：KTR013＋KTR012＋KTR011(乗)
 125D：MF102
4123D：KTR802＋KTR703

03/31
・高徳線
←徳島
3021D：2458＋2425
3023D：2463＋2521＋2426
3026D：2458＋2425(乗)

・予讃線
←宇和島
2009D：2154＋2522＋2121

・土讃線
←窪川
  55D：2007＋2212＋2104＋2154＋2522＋2121(乗)　（宇多津→高知）
  58D：20__＋22__＋2115＋2155＋2122　（高知→宇多津）

04/01
・土讃線
←窪川
  33D：2007＋2212＋2104(乗)
  58D：2010＋2205＋2102
1834D：9640-10(乗)＋9640-11
5865D：9640-11(乗)
5866D：9640-6

・土佐くろしお鉄道　阿佐線
←後免
1834D：9640-10(乗)＋9640-11　(後免→安芸)
1834D：9640-11(乗)　(安芸→奈半利)
5861D：9640-2S
5863D：9640-6
5864D：9640-2S
5865D：9640-11(乗)

・土佐くろしお鉄道　中村線
←中村
  33D：2007＋2212＋2104(乗)
  54D：2007＋2212＋2104
  58D：2010＋2205＋2102(乗)
 514D：TKT-8021
 518D：TKT-80__　(土佐清水市のラッピング)
4831D：キハ32 5(乗)

・土佐くろしお鉄道　宿毛線
←宿毛
 314D：TKT-80__　(四万十市のラッピング)
 617D：TKT-8005(乗)
 620D：TKT-8005(乗)

・予土線
←北宇和島
 832D：キハ54 __＋キハ32 __
4830D：キハ32 __
4831D：キハ32 5(乗)

・予讃線
←宇和島
1076D：2156＋2209＋2111(乗)＋2117
4831D：キハ32 5(乗)

04/02
・予讃線
←宇和島
1059D：2156＋2209＋2111(乗)
1060D：2157＋2215＋2108
1062D：2156＋2209＋2111(乗)
1063D：2157＋2215＋2108
4645D：キハ54 11(乗)
4648D：キハ32 9
4651D：キハ54 11
4820D：キハ54 7
4921D：キハ32 6(乗)
4922D：キハ32 10
4926D：キハ54 8

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
3538C：[キハ25-4+キハ25-104]
4540D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-402+キハ75-502]

↑4540D：キハ75-401ほか 乙川→半田

4542D：[キハ75-207+キハ75-207]+[キハ75-2+キハ75-102]
4544D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
4546D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-203+キハ75-303]
4562D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-203+キハ75-303]
4564C：[キハ75-401+キハ75-501]
3566C：[キハ75-402+キハ75-502]
3568D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-203+キハ75-303]

3543C：[キハ25-5+キハ25-105]
4545D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-402+キハ75-502]
(551レ：KE655+コキ50000型7両+コキ107型1両)
4547D：[キハ75-207+キハ75-207]+[キハ75-2+キハ75-102]
4549D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]

↑4549D：キハ25-102ほか 乙川

3565D：[キハ25-1+キハ25-101]+[キハ25-2+キハ25-102]
3569C：[キハ75-401+キハ75-501]
3571C：[キハ75-402+キハ75-502]

・土休日ダイヤにおける，キハ25形運用(平成23年3月12日改定分)
＃多分に推測を含みます．

1.概論
　名古屋車両区に5編成10両配置のうち，4編成8両を使用?
滞泊は4編成とも名古屋車両区で，大府駅や武豊駅での滞泊はない?
日中の武豊線内ワンマン列車は全てキハ25形(3編成6両)使用．

2.運用解析
　武豊線の主要駅に「乗車位置のご案内」が貼りだされており，そこからキハ25形使用列車と思われるものを抽出．

　1.????D-3502D(4)[1-2]-4507D(4)[3-4]-4512D(4)[1-2]-4517D(4)[3-4]-
　　4520D-4520C-3525C-3526C-3531C-3532C-3537C-3538C-3543C-回3543D?
　2.????D-3502D(4)[3-4]-4507D(4)[1-2]-4512D(4)[3-4]-4517D(4)[1-2]-
　　4544D(4)[3-4]-4549D(4)[1-2]-4552D(4)[3-4]-4557D(4)[1-2]-4560D(4)[3-4]-3565D(4)[1-2]
　3.????D-3506D(4)[1-2]-4511D(4)[3-4]-4514D(4)[1-2]-4519D(4)[3-4]-
　　回3522D?(4)[1-2]-3522C-3527C-3528C-3533C-3534C-3539C-回3539D?-
　　4544D(4)[1-2]-4549D(4)[3-4]-4552D(4)[1-2]-4557D(4)[3-4]-4560D(4)[1-2]-3565D(4)[3-4]
　4.????D-3506D(4)[3-4]-4511D(4)[1-2]-4514D(4)[3-4]-4519D(4)[1-2]-
　　回3522D?(4)[3-4]-3524C-3529C-3530C-3535C-3536C-3541C-回3541D?

　早朝に名古屋から大府まで送り込みの列車(営業・回送問わず)が存在するはず．


↑「乗車位置のご案内」．2011/03/12 半田
　拡大画像(515 x 686, 68.7KB, 別ウインドゥで開きます)

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2004+2217+2112+2208+2213+2152+2110

・土讃線
4259D 1036
  41D 南風11号
      2003+2202+2105
4252D 1017
4261D 1018

・徳島線
4007D 剣山7号
      キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-24
 461D 1508+1556
 472D 1245+1252
 463D 1007
4474D 1557
4008D 剣山8号
      キハ185-24+キロハ186-2+キハ185-1018
 465D キハ47 1086+キハ47 114

(穴吹での入換後)

・予讃線
(伊予上灘−下灘)
4926D キハ54 9

 925D キハ185-3106+キハ185-3113
4928D キハ54 12

(伊予上灘−下灘)
 927D キハ47 1119+キハ47 175

　花曇りの一日。一昨日、キハ125の車窓から見た桃の花が見事だった
鬼瀬地区へ足を運びました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-7
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1

4851D：キハ220-203
4844D：キハ200-2＋キハ200-1002
4853D：キハ220-210＋キハ220-205
4846D：キハ220-212

　鬼瀬地区内には紅い花をつける桃の木が点在しており、線路沿いに
咲き乱れる菜の花と合わせて、桃源郷のような趣きです。なお、鬼瀬
駅の桜並木は五分咲きでした。


↑83D：キハ185-3ほか 向之原←鬼瀬(15:10)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:18)


↑4846D：キハ220-212 向之原→鬼瀬(16:02)

　雲が多めながらも暖かな一日。犬飼では最高気温が20度を越えました。
この陽気で、沿線の桜の開花がさらに進みました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1008]★＋キハ185-1011★
＃ ★＝横断色
4436D：キハ200-1＋キハ200-1001
4451D：キハ200-105＋キハ200-1105
2426D：キハ125-11
4448D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑本日出区の横断特急編成はキハ185-6が-1011に差し替えられています
　1074D：キハ185-10ほか 豊後清川→三重町(13:51)


↑由布院滞泊の一日完結固定運用は105番ユニット
　4451D：キハ200-105＋キハ200-1105 豊後清川←緒方(14:13)


↑豊後清川駅の桜が見頃を迎えました
　4448D：キハ200-1001ほか 豊後清川(17:57)

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1562+1511(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1090+キハ47 118
376D：1557(乗)+1510
4369D：1253

・牟岐線
531D：1231+1250(乗)
＃通常徳島線432D→531Dであるが、何らかの理由で車両交換？
524D：キハ40 2147+[キハ47 1122+キハ47 177
526D：1514+1556+1246
577D：1515+1509
4576D→576D：1512(乗)
5055D特急むろと5号→579D：キハ185-9剣+キハ185-13剣
高徳線977D→581D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成

・徳島線
479D：1010+1011

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1555(乗)+1502
牟岐線522D→318D：キハ47 1132+キハ47 145
376D：1563(乗)+1558
4369D：1247

・牟岐線
徳島線432D→531D：1552+1560(乗)
524D：キハ40 2143+[キハ47 1120+キハ47 144
526D：1515+1510+1248
577D：1505+1501
4576D→576D：1509(乗)
高徳線977D→581D：キハ47 1122+キハ47 177

長良川鉄道
501レ ナガラ307
1レ ナガラ304
105レ ナガラ305
107レ ナガラ10
109レ ナガラ301
3レ ナガラ305
111レ ナガラ302
5レ ナガラ307

2レ ナガラ301
108レ ナガラ305
4レ ナガラ302
110レ ナガラ10
回112レ ナガラ301
6レ ナガラ307


高山本線
711D [キハ48 6809+キハ40 6309+キハ40 6304+キハ48 5804]
1023D(ひだ3号) [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1101]+[キハ85-1105+キハ84-13+キハ84-204+キハ85-10]
回781D [キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 6307+キハ40 ****+[キハ48 6806+キハ48 5806]
713D キハ40 5501+キハ48 5513]

1706D [キハ48 5804+キハ40 6304+キハ40 6309+キハ48 6809]
716C キハ11-117+キハ11-121


太多線
618C キハ11-123+キハ11-115


関西本線
2909D(みえ9号) [キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-5+キハ75-105]

3004D(南紀4号) [キハ85-8+キロハ84-4+キハ84-9+キハ85-1108]


東海道本線
1031D(ひだ11号) [キハ85-13+キハ84-1+キハ85-1110]+キハ85-201]+[キハ85-1109+キハ84-302+キロ85-2]

　「ジャンプ HEROES film ラッピングトレイン」ことキハ200の101番
ユニットですが、この日は順当にパターンAの運用に入っており、三角
線で活躍する姿が見られました。

・三角線
←三角　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
534D：キハ31 4
535D：キハ200-101＋キハ200-1101(ラッピング編成)
536D：キハ31 13

　九州新幹線全線開業を機に、土休日運転の「天草グルメ快速"おこしき"」
が廃止(名無しの普通列車化)されてしまい、どうなることかと思っていま
したが、実際には改正前の「おこしき」及び、その返しと送り込みのスジで
キハ200が運転されるようになり(熊クマにキハ200は2ユニットしかないので、
検査時はキハ140,147が入ると思います)、隔日でラッピング車が走るように
なりました。名を捨てて実を取った形ですが、せっかくなので時刻表上にも
何らかの記述がほしいところです。

※ジャンプ HEROES film ラッピングトレインの運用(JR九州HPより)(再掲)
http://www.jumpheroes-kumamoto.jp/heroes_film.html
　詳細は拙稿[49525]に記載

 
↑535D：キハ200-101＋キハ200-1101 熊本(13:24)

　春のうららかな陽気に誘われて「青春18きっぷ」で熊本へ。阿蘇
地方の桜はまだ蕾でしたが、熊本市内まで下ってくると桜は7〜8分
咲き。花見を楽しむ人の姿も見受けられました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」〜1074D「九州横断特急4号」〜
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」〜
1076D「九州横断特急6号」〜1077D「九州横断特急7号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1004★
＃ 1076Dのキハ186-6に乗車
9061D「阿蘇ゆるっと博1号」、9064D「阿蘇ゆるっと博4号」
     ：キハ185-4★＋キハ185-1012★(ラッピング編成)
＃ ★＝横断色

4435D：キハ220-210＋キハ220-205
4428D：キハ200-105＋キハ200-1105
4439D：キハ200-1＋キハ200-1001
4441D：キハ47 9073＋キハ47 3510
2422D：キハ220-203(乗)
4437D〜4443D：キハ125-25
 429D：キハ147 1044＋キハ147 61
 432D：キハ200-102(乗)＋キハ200-1102
 431D：キハ147 59＋キハ147 104
 438D：キハ200-102＋キハ200-1102
 440D：キハ147 59＋キハ147 104
2425D：キハ220-203(乗)
2426D：キハ125-24
4461D：キハ200-103＋キハ200-1103

　熊クマのキハ200の運用は、日中に三角線を走るパターンAと、日中に
豊肥線(宮地〜肥後大津)を走るパターンBがありますが(朝と夕〜夜はA,B
ともに豊肥線)、この日はAが101番ユニット、Bが102番ユニットでした。

　なお、今春の改正より、宮地〜肥後大津の気動車ワンマン放送において、
特急停車駅到着の際、通常の3点チャイムの前に、旅行番組のBGM風の音楽
が流れるようになりました。


↑4439D：キハ200-1ほか 三重町→菅尾(9:21)


↑4441D：キハ47 9073＋キハ47 3510 豊後清川←緒方(10:03)

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　  　　 京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7011+HOT7037+HOT7044+HOT7054+HOT7003

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-1+キハ84-1+キハ85-1110]+キハ85-201
#赤赤青灰orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7015+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7002

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.40(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

・2010/4/1(木)アーカイブス(^^;)
←姫路･(智頭線経由)倉吉
　　　　　　　　　　京都･(播但線経由)浜坂→
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山937通過)
HOT7023+HOT703_+HOT704_+HOT705_+HOT700_

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手949通過)
キハ181-26+キロ180-13+キハ180-26+キハ181-12

6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口2000定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-41+キハ181-45
＃たまには思い返すのも一興

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1506+1504(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1089+キハ40 2107
974D：1555+1502(乗)
361D→4361D：1515(回送)+1510
977D→牟岐線581D：キハ47 1120+キハ47 144

・牟岐線
徳島線432D→531D：1513+1514(乗)
524D：キハ40 2108+[キハ47 1090+キハ47 118
526D：1505+1558+1253
575D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成
5092D特急ホームエクスプレス阿南2号
キハ185-9剣+キハ185-13剣(乗)
577D：1551+1553

  菜の花畑をゆく気動車たちを見たくて、由布院に出かけてきました。
もはやTORO-Qで往復するという贅沢は叶いませんが、久々に「青春18
きっぷ」を購入して菜の花色のキシャに乗り、レンタサイクルで春の
風を感じることにしました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
7003D「ゆふいんの森3号」〜7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
　84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-15＋キハ186-5＋キハ185-5

4836D：キハ220-211
4843D：キハ200-103＋キハ200-1103
4838D：キハ125-23＋キハ125-21(乗)
試*8**D：キハ220-201
＃ 豊後国分を13:13頃に発車　大分方面へ (LED表示は「試運転」)
4845D：キハ220-212
4847D：キハ200-2＋キハ200-1002
4849D：キハ200-1＋キハ200-1001
1868D：キハ125-10
1851D：キハ125-13＋キハ125-17(乗)
4844D：キハ200-3＋キハ200-1003
4846D：キハ220-202
4848D：キハ220-211
4850D：キハ220-1502
1852D：キハ125-11＋キハ125-13＋キハ125-17
4864D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋キハ220-212
1884D：キハ200-104＋キハ200-1104

　由布院盆地の桜はまだ蕾でしたが、線路沿いの菜の花畑や、大分川の
土手の菜の花は見頃を迎えており、春の香りに包まれています。春霞の
由布岳にも、もはや残雪はありません。由布院はこれから、一年で最も
美しい季節を迎えます。


↑84D：キハ185-15ほか 南由布→由布院(14:11)


↑7004D：キハ71-2ほか 南由布→由布院(15:45)

  今日もポカポカ陽気の一日。桜の開花がずいぶん進みました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1004★
1072D「九州横断特急2号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1008]★＋キハ185-6★
＃ ★＝横断色
4441D：キハ147 53＋キハ147 1030
4430D：キハ125-10
4443D：キハ125-16(乗)
4432D：キハ200-104＋キハ200-1104
5430D：キハ220-1502
4447D：キハ125-10
4436D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104
5442D：キハ220-210＋キハ220-205(乗)
4463D：キハ200-1＋キハ200-1001
4465D：キハ220-1501

  今春の改正では車種変更も数多く行われています。
　まず、混雑の激しかった4437D(キハ125単行)が三重町止まりとなり、
以降を新4439D(4426Dで到着したキハ200系2Bを充当)として独立させて
座席数の増加を図っています。4437Dで三重町に到着したキハ125は、
4441Dと1072Dを先に通し、混雑時間帯を外して新設された4443Dのスジ
で大分に戻ることになりました。これと引きかえに旧4445Dが廃止され
ています。
　また、4430D〜4447D(旧4443D)がキハ220単行からキハ125単行に、
4438D〜4453D(旧4451D)がキハ200系2Bからキハ220単行にそれぞれ
変更されています。
　なお、4424D〜4441D(旧4439D)はこれまで通りキハ47(147)の2連です
が、2日だったローテーションが3日周期となりました。これまで独立
していた三重町滞泊運用がローテーションに組み入れられた模様です。


↑4441D：キハ147 53＋キハ147 1030 菅尾←三重町(10:18)

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
307D：キハ47 1120(乗)+キハ47 144
牟岐線522D→318D：キハ47 1122+キハ47 177
376D：1511(乗)+1515
4369D：1255

・牟岐線
524D：キハ40 2109+[キハ47 1089+キハ40 2107
徳島線436D→533D：1256(乗)+1235
526D：1561+1514+1252
5052D特急むろと2号：キハ185-9剣+キハ185-13剣
528D：キハ40 2147+[キハ47 1090+キハ47 118
577D：1512+1508
4576D→576D：1507(乗)
高徳線977D→581D：キハ47 1132+キハ47 145

・徳島線
437D：1556+1555
479D：1011+1010

←姫路・(智頭線経由)鳥取・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
ウヤorz
＃ＪＲ西日本列車運行情報及び神戸新聞web版によると、13時15分頃に山陽線英賀保駅付近で
＃発生した車両故障(貨物73レ(機関車1両+コンテナ貨車19両)の19両目に制動不緩解発生)の
＃影響で、59D｢スーパーはくと9号｣京都→鳥取(全区間)と62D鳥取→京都が
＃運転取りやめとなりました
#59D編成は京総にて明日の51Dまで待機
#(所定運用は59D〜64D〜回5065D(ヨ)回5050D〜51D〜…)
#62D倉吉→鳥取は所定編成にて運転・鳥取打ち切り後に62D編成を64Dへ充当
#→明日の53Dへ充当(所定運用復帰)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-5+キハ85-1112]+キハ85-203
#赤赤青灰orz(爆)
＃キハ85-203の検査標記は
＃全検18-1名古屋工・要検21-2名古屋工

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7033+HOT7046+HOT7051+HOT7021
＃前日の62Dと同一編成。ここからも59D・62Dウヤによる編成差し替えの
＃カラクリを解くことが可能な訳で(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

　この日は犬飼で最高気温が18度まで上がり、春本番を思わせる暖かな
一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1008]★＋キハ185-6★
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
4438D：キハ220-202
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4442D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004

  本日出区の横断特急編成は、中間のキハ185-1004が-1008に差し替え
られています。


↑1075D：キハ185-6ほか 三重町→豊後清川(15:43)


↑4442D：キハ200-1003ほか 三重町→豊後清川(16:02)

高山本線
707D キハ11-115+キハ11-101+キハ11-119
709D キハ11-104+キハ11-203+キハ11-113
733C キハ11-115+キハ11-101
1727D [キハ47 6002+キハ47 5002]

32D(ひだ2号) [キハ85-202+キロハ84-5+キハ84-12+キハ85-1111]
712D [キハ48 3815+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
714C キハ11-120+キハ11-121
1034D(ひだ14号) [キハ85-13+キハ84-1+キハ85-1110]+キハ85-201]+[キハ85-1102+キハ84-305+キロ85-4]
1720C キハ11-113+キハ11-119
1720D キハ11-204+キハ11-104+キハ11-113+キハ11-119


太多線
611D キハ11-120+キハ11-121+キハ11-117+キハ11-106
643D キハ11-101+キハ11-115+キハ11-123

616C キハ11-104+キハ11-203
642D キハ11-123+キハ11-115+キハ11-101
650D キハ11-120+キハ11-106+キハ11-117


長良川鉄道
111レ ナガラ303
5レ ナガラ306
7レ ナガラ304
8001レ(団体) ナガラ10
9レ ナガラ301
115レ ナガラ503
11レ ナガラ306(関からナガラ305)
13レ ナガラ503
117レ ナガラ304
15レ ナガラ307
17レ ナガラ305(美濃白鳥からナガラ307)
19レ ナガラ304
21レ ナガラ302
23レ ナガラ301

6レ ナガラ306
114レ ナガラ303
8レ ナガラ302
10レ ナガラ301
12レ ナガラ306
118レ ナガラ503
8004レ(団体) ナガラ10
14レ ナガラ304
120レ ナガラ307
16レ ナガラ305
122レ ナガラ304
18レ ナガラ301
124レ ナガラ302
20レ ナガラ503
22レ ナガラ307(美濃白鳥からナガラ305)
回502レ ナガラ307
24レ ナガラ304

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1656通過)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸1829(５)29定時)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

4Dキハ189-3ほか　芦屋〜さくら夙川(16:56)
＃超！カツカツ！(^^;)

60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1708通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7034+HOT7045+HOT7055+HOT7001

HOT7001ほか　60D芦屋〜さくら夙川(17:08)

61D｢スーパーはくと11号｣(三ノ宮1745(下外)46・1分延着2分延発)
HOT7011+HOT7037+HOT7041+HOT7056+HOT7003

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)36)
HOT7012+HOT7033+HOT7046+HOT7051+HOT7021

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-3+キハ84-4+キハ85-1119]+キハ85-208
#赤青赤灰orz(爆)
＃キハ85-208の検査標記は、全検22-11名古屋工・要検札なし

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

キハ189-1006　回6D大阪(20:15)
ようやくキハ189-1006の形式写真(もどき)を撮影(^^;)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・3/27
5125D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 7+キハ67 7
回5127D：キハ66 2+キハ67 2
5122D：キハ66 15+キハ67 15
5124D：キハ66 2+キハ67
3228D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 4+キハ67 4


↑現川 3228D キハ674ほか
　現川でこの列車を待避する長崎行きアルミ缶は、長崎市内へお出かけする若者が多いです。

3223D：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
232D ：キハ66 7+キハ67 7
5130D：キハ200-13+キハ200-1013
235D ：キハ66 13+キハ67 13
236D ：キハ66 3+キハ67 3
5137D：キハ200-13+キハ200-1013
238D ：キハ66 13+キハ67
239D ：キハ66 8+キハ67 8
5139D：キハ66 2+キハ67 2
241D ：キハ66 9+キハ67 9


↑本川内〜長与 241D キハ669ほか

243D ：キハ66 7+キハ67 7
242D ：キハ66-110+キハ67-10
245D ：キハ200-12+キハ200-1012
3237D：キハ66 11+キハ67 11
3242D：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
249D ：キハ66 13+キハ67 13


↑大村〜岩松 249D キハ6613ほか

3239D：キハ66 5+キハ67 5
244D ：キハ66 15+キハ67 15

この辺りから突然体がだるくなり、撮る気が失せてしまっていました。
それでも運用の鬼門(笑 である3244Dと122Dのチェックだけはしようと、駅に寄りつつ帰宅。

3244D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4
246D ：キハ200-15+キハ200-1015
122D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 14+キハ67 14

この日は帰宅したら熱測って寝るだけしかできませんでした。

・3/28
休暇。風邪ひきではないので気が楽だったんですが・・。
霧島出張のときに一度経験した「熱だけ出て(個人的な)風邪の症状がない」ってのに近かっ
た気がします。

232D ：キハ66+キハ67
5128D：キハ66-12+キハ67-12
5130D：キハ200-14+キハ200-1014
235D ：キハ66 9+キハ67 9
241D ：キハ66 8+キハ67 8
5134D：キハ200-13+キハ200-1013
244D ：キハ66-12+キハ67-12
250D ：キハ66 5+キハ67 5
251D ：キハ66 13+キハ67 13

・3/29
3/28は職場のレイアウト変更でして、出張者や休暇だった人の机は周りの人達が荷物の移動を
しておいてくれてたのですが、自分の机周りの配置を自分以外の人にされるとどうなるか・・
想像に難くないですね。休んでおいて文句は言えませんが(^^; 出勤から3時間くらいは、まっ
たく仕事にならなかったです。

221D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 9+キハ67 9
回5140D：キハ66+キハ67
3241D：キハ66 2+キハ67 2
5142D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
253D ：キハ220-208]+[キハ200-12+キハ200-1012
3250D：キハ220-209]+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
諫早留置(21:45)
　6番線：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 13+キハ67 13
5149D：キハ66-12(乗)+キハ67-12
255D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 5+キハ67 5
252D ：キハ66 1+キハ67 1
254D ：キハ66 15+キハ67 15
5146D〜5151D：キハ66 9+キハ67 9
5148D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]

崎サキ
(20:25)
　客留線
　 4番線：キハ66 8+キハ67
　 5番線：キハ220-209+[キハ200-13+キハ200


ひと月ほど前頃、職場の私の前の席のおじさんの机の上に登場したニッセイの綾瀬はるかちゃ
んの卓上カレンダー。横を通るほとんどの人が足を止め、あまりのかわいさに皆ニヤニヤして
いくのです。


むかつくので無断で貼っておきました。(爆

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2217+2112+2208+2113+2152+2110

・土讃線
  39D 南風9号
      2154+2520+2121
  42D 南風12号
      2115+2214+2011
4259D 1019
4261D 1039
4252D 1025
  48D 南風18号
      2119+2203+2002
  43D 南風13号
      2011+2214+2115
4267D 1039
  50D 南風20号・しまんと4号
      2121+2520+2154+21__+22__+2003
4254D キハ54 1
  45D 南風15号
      2153+22__+2120
4269D 1025
  52D 南風22号
      2130+223_+223_+2030
  47D 南風17号・しまんと7号
      2009+2211+2116+2155+2122
4260D キハ54 1
4262D 1043
  54D 南風24号
      2104+2212+2007

・徳島線
4463D 1007+1004

  今日は日中の気温も上がり、穏やかな春日和を期待したのですが、
夕方近くになると雨が落ち始め、春の嵐となってしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4424D：キハ47 9073＋キハ47 3510
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色


↑1074D：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1001 菅尾←三重町(13:57)

　キハ185系「九州横断特急」「くまがわ」は、2004年3月の運転開始
以来、2連(多客期3連)x4本で運用されてきましたが、今春の改正より
2連(多客期3連)x3本に改められました。
　これは「あそぼーい！」に使用するキハ183-1000系を「ゆふDX」か
ら転用する関係で、キハ185系「ゆふ」編成を増やす必要(3連1本→2本)
があり、「九州横断特急」「くまがわ」の運用を効率化して、キハ185
系を捻出したことによります。
　この関係で「くまがわ」の1往復が廃止されました。「九州横断特急」
の本数に増減はありませんが、熊本で系統分割が行われた列車が多く、
別府〜人吉を直通する列車は 1072D,1075D,1078Dの3本のみとなりました。

・キハ185系「九州横断特急」「くまがわ」運用
1日目：別府 1071D 熊本 1074D 別府 1075D 人吉 1086D 熊本 1087D 人吉
2日目：人吉 1072D 別府 1073D 熊本 1076D 別府 1077D 熊本
3日目：熊本 1081D 人吉 1082D 熊本 1083D 人吉 1084D 熊本 1085D 人吉
            1078D 別府

太多線
611D キハ11-121+キハ11-105+キハ11-203+キハ11-104
619C キハ11-203+キハ11-104
633C キハ11-203+キハ11-104
665D キハ11-122+キハ11-204+キハ11-119
657D キハ11-115+キハ11-123

616C キハ11-120+キハ11-118
636D [キハ47 6002+キハ47 5002]
662C キハ11-103+キハ11-120
664C キハ11-118+キハ11-106


長良川鉄道
111レ ナガラ301
5レ ナガラ307
113レ ナガラ503
7レ ナガラ304
9レ ナガラ302
115レ ナガラ503
11レ ナガラ307
13レ ナガラ503
回8103レ ナガラ10
117レ ナガラ304
15レ ナガラ501
17レ ナガラ307
119レ ナガラ305
19レ ナガラ304
121レ ナガラ302
21レ ナガラ305
123レ ナガラ503

6レ ナガラ307
114レ ナガラ301
8レ ナガラ503
116レ ナガラ304
回8102レ ナガラ10
12レ ナガラ307
118レ ナガラ503
8002レ(団体) ナガラ10
14レ ナガラ304
120レ ナガラ501
16レ ナガラ307
122レ ナガラ304
18レ ナガラ302
124レ ナガラ305
20レ ナガラ503

高山本線
709D キハ11-120+キハ11-118+キハ11-101
717D キハ11-115+キハ11-103+キハ11-105+キハ11-121
731C キハ11-120+キハ11-118
1721C [キハ48 6810+キハ48 3816]
741D キハ11-118+キハ11-106+キハ11-117
39D(ひだ19号) [キハ85-208+[キハ85-1119+キハ84-4+キハ85-3]
1733D [キハ48 6813+キハ48 3809]

22D(ひだ2号) [キハ85-202+キロハ84-5+キハ84-12+キハ85-1111]+キハ84-202+キハ85-1115]
712D [キハ47 5001+キハ47 6003]+[キハ47 5002+キハ47 6002]
714C キハ11-121+キハ11-105
722C キハ11-203+キハ11-104
1716C [キハ48 3809+キハ48 6813]
32D(ひだ12号) [キハ85-205+キロハ84-2+キハ84-7+キハ85-1103]
740D キハ40 6307+キハ40 6309+キハ48 6809]
1724D [キハ47 5002+キハ47 6002]
1040D(ひだ20号) [キハ85-6+キロハ84-10+キハ84-10+キハ85-1209]+[キハ85-1102+キハ84-305+キロ85-4]
758C キハ11-115+キハ11-123

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1072D「九州横断特急2号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-6★
1074D「九州横断特急4号」〜1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2★＋キハ186-6＋キハ185-1011★
9061D「阿蘇ゆるっと博1号」、9064D「阿蘇ゆるっと博4号」
     ：キハ185-4★＋キハ185-1012★(ラッピング編成)
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-6★(乗)
＃ ★＝横断色

4441D：キハ147 53＋キハ147 1030
2422D：キハ220-1502(乗)
4445D：キハ200-105＋キハ200-1105
 429D：キハ147 1044＋キハ147 61
 432D：キハ200-102＋キハ200-1102(乗)
 431D：キハ140 2039＋キハ147 182
 435D：キハ147 1044＋キハ147 61
 438D：キハ200-102＋キハ200-1102
 437D：キハ140 2039(乗)＋キハ147 182
2425D：キハ220-1502
2426D：キハ125-13
4461D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑4441D：キハ147 53＋キハ147 1030 豊後清川←緒方(10:02)


↑左 2422D到着編成：キハ220-1502、中 432D：キハ200-102ほか
  右 429D：キハ147 1044ほか　　　 宮地(11:45)


↑左 1074D：キハ185-2ほか、右 432D：キハ200-102ほか 立野(12:21)


↑公衆電話に続いて扉が撤去されたキハ185-6の電話室(椅子は存置)
　1076D：キハ185-6 玉来〜豊後竹田(16:57)

・南阿蘇鉄道
←高森　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立野→
13レ：MT-2002A(乗)
9016レ「トロッコ列車ゆうすげ4号」〜9017レ「トロッコ列車ゆうすげ5号」
    ：DB1602+トラ70002+トラ70001+トラ20001+DB1601＋MT-2002A
14レ〜15レ〜16レ〜17レ：MT-2003A(16レに乗車)

↓南阿蘇鉄道のラッピング車両「ゆるっと博号」GO!!
  (2011/3/8付 「くまにちコム」より)
http://kumanichi.com/osusume/odekake/kiji/20110308001.shtml

>   高森駅と立野駅を結ぶ南阿蘇鉄道は7日、ラッピング車両「南阿蘇
> ゆるっと博号」の運行を始めた。九州新幹線全線開業日の12日に開幕
> する「阿蘇ゆるっと博」の走る広告塔。
>   一般車両3両の全面にゆるっと博のロゴやイメージイラストを配した
> にぎやかなデザイン。同博が開かれている2012年3月末まで、平日は
> 8往復、土日・祝日はトロッコ列車を除いて可能な限りフル稼働する。
>   同博は各地の商店街や農村などをパビリオン(展示空間)に見立てて
> 滞在型の観光を提案する。沿線には白川水源を中心にした白川パビリ
> オンや高森商店街パビリオンなどが点在し、南阿蘇観光の主軸となる。
> 同社は「運転士も観光客の質問に答えられるよう勉強中」としている。
>   12日にはJR豊肥線の特急「あそぼーい」とトロッコ列車の接続が
> スムーズにできるようダイヤ改正をする。


↑9016レ：MT-2002A+DB1601+トラx3+DB1602 阿蘇白川←見晴台(13:38)


↑15レ：MT-2003A 阿蘇白川→見晴台(13:58)


↑機動力抜群のレンタサイクル(YAMAHA PAS)とMT-2003A  高森(14:25)

←姫路・(智頭線経由)倉吉　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1921.55通過-大阪(１０)1936定発-新大阪(２)1942定発)
HOT7022+HOT7032+HOT7048+HOT7052+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-5+キハ84-5+キハ85-1118]+キハ85-203
#赤赤青灰orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955.40(７)57-大阪(３)2005定発)
HOT7011+HOT7031+HOT7047+HOT7044+HOT7056+HOT7003

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.55(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

東海道本線
5509D [キハ75-501+キハ75-401]+[キハ75-503+キハ75-403]

4514D [キハ25-4+キハ25-104]+[キハ25-2+キハ25-102]


長良川鉄道
7レ ナガラ503
13レ ナガラ302
15レ ナガラ306
17レ ナガラ307

12レ ナガラ303
14レ ナガラ503
16レ ナガラ307


高山本線
3735D キハ11-104+キハ11-203
4727D [キハ47 6003+キハ47 5001]

3744D [キハ48 5804+キハ40 6304+[キハ48 5803+キハ48 6807]


太多線
3641D キハ11-204+キハ11-119

3646D キハ11-119+キハ11-204
3648D キハ11-104+キハ11-203

←姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　京都・岐阜・(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(元町1658通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7035+HOT7042+HOT7041+HOT7053+HOT7002

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手949通過)
4D｢はまかぜ4号｣(元町1645通過)
5D｢はまかぜ5号｣(須磨海浜公園1834通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

4Dキハ189-4ほか　神戸〜元町(16:45)


5Dキハ189-1006ほか　須磨海浜公園(18:34)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

2Dキハ189-2ほか　芦屋〜さくら夙川(10:12)
夙川堤の桜に花咲く気配はまだなし


キハ189-1007ほか　6D〜回6D大阪(20:11)

61D｢スーパーはくと11号｣(三ノ宮1744(下外)44定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7034+HOT7045+HOT7051+HOT7001

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7011+HOT7031+HOT7047+HOT7044+HOT7056+HOT7003

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-3+キハ84-4+キハ85-1119]+キハ85-208

キハ85-3ほか　2036D〜回2036D大阪(19:51)
＃赤青赤灰orz(爆)

  3/11の東北関東大震災で被災された皆様方に、心よりお見舞い申し
上げます。被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。

　九州各地から桜の開花の便りが届いているものの、週末の阿蘇は
季節外れの寒気に覆われており、この日の阿蘇乙姫の最高気温は10度
に届きませんでした。阿蘇の山々の頂は雪に覆われており、3月下旬
とは思えない光景の中、今春のダイヤ改正で登場したラッピング気動
車たちが、乾いた音を刻んで駆けてゆきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」〜1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-16＋キハ186-3＋キハ185-1001★
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1004]★＋キハ185-6★
9063D「阿蘇ゆるっと博3号」〜9064D「阿蘇ゆるっと博4号」
     ：キハ185-4★＋キハ185-1012★(ラッピング編成)
＃ ★＝横断色

2422D：キハ220-202
4441D：キハ47 8088＋キハ47 4509
4443D：キハ125-12
4449D：キハ200-1＋キハ200-1001
 436D〜437D：キハ147 1044＋キハ147 61
 435D：キハ140 2039＋キハ147 182
 438D：キハ200-101＋キハ200-1101(ラッピング編成)
4448D：キハ200-103＋キハ220-1504
＃ キハ220-1504はキハ200-1103の代走
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004

  去る3/12のダイヤ改正より、熊クマのキハ200の101番ユニットが
「ジャンプ HEROES film ラッピングトレイン」となって豊肥線及び
三角線(旧「おこしき」関連のスジ)で運用に就いています。

↓JR九州ホームページ
http://www.jumpheroes-kumamoto.jp/heroes_film.html

　これによると、101番ユニットの入る運用は2編成が以下のように、
交互に運用されています。

A：宮地 422D 熊本 529D 三角 532D 熊本 535D 三角 538D 熊本 439D
   宮地 442D 熊本 443D 宮地

B：宮地 420D 熊本 425D 宮地 432D 肥後大津 433D 宮地 438D 熊本
   445D 宮地

　101番ユニットの4月の運転計画によると、奇数日がA、偶数日がBの
運用に入る模様です。


↑左の1101は「ワンピース」、右の101は「天草海道博」のラッピング
　438D：キハ200-1101＋キハ200-101 市ノ川←内牧(14:55)


↑往生岳・杵島岳を背景に駆ける「阿蘇ゆるっと博」ラッピング車
　9064D：キハ185-4＋キハ185-1012 内牧→市ノ川(15:54)


↑1072D〜1073D〜1076D〜1077Dで豊肥線を2往復する過酷な運用
　1076D：キハ185-16ほか 市ノ川→内牧(16:10)


↑レンギョウの花を揺らして
　4459D：キハ200-3ほか 菅尾←三重町(17:55)


↑今年は菜の花に替わって水仙が彩りを添える
　4450D：キハ200-1004ほか 菅尾(18:14)

←木津　　　　　　　　　　　　亀山→
#C＝運転記録装置搭載車
238D　キハ120-12C+キハ120-305C

245D〜242D
キハ120-301+キハ120-8C(245D柘植→(関)加茂乗車)

240D　キハ120-302C+キハ120-304

(関)加茂４番線留置(1405-15)
キハ120-7C+キハ120-16　キハ120-13C+キハ120-15C
＃全車機関停止

530D(貴生川1247定着)531D予定
SKR-312
 
信楽方のみ｢びわこ京阪奈線(仮称)鉄道建設期成同盟会｣
ヘッドマーク掲出

ヘッドマークはこんな感じ
＃つか、信楽〜松井山手(京田辺？)に路線造って採算あうのか？
＃途中はサルやタヌキしかおらんような所やでw

＃貧乏暇なし状態にて、大量投稿失礼しますm(__)m(誰も見る気ないやろけど)
←姫路・佐用・(智頭線経由)倉吉・(宮福線経由)西舞鶴・(塚本信経由)宮原操
　京都・岐阜・(宮津線経由)豊岡・(舞鶴線経由)東舞鶴・(東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
・2011/3/11(金)
3082D｢タンゴエクスプローラー2号｣
3081D｢タンゴエクスプローラー1号｣
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣
回3084D(新大阪(２)1907定発)
回3083D(新大阪(８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー1号｣
北近畿タンゴ鉄道宮福線回****D
KTR013+KTR012+KTR011

回3D(大阪1202(４)05定時)3D｢はまかぜ3号｣
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7013+HOT7032+HOT7046+HOT7041+HOT7053+HOT7005
＃HOT7046は検査明け(全検？)直後の模様

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-2+キハ84-4+キハ85-1110]+キハ85-201
＃3輌目までは青一色で揃った！しかして4輌目は灰色orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7021+HOT7033+HOT7047+HOT7043+HOT7054+HOT7004

3013D｢タンゴディスカバリー3号｣(福知山2159(３)2201定時)
KTR8012+KTR8011

・2011/3/12(土)
4D｢はまかぜ4号｣
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7013+HOT7032+HOT7046+HOT7041+HOT7053+HOT7002
＃ダイヤ改定により、60D大阪着発が９番線→１１番線へ変更されました

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7015+HOT7035+HOT7048+HOT7045+HOT7051+HOT7001

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(１０)19定時)回9052D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7014+HOT7031+HOT7034+HOT7044+HOT7052+HOT7003

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-3P+キハ84-12+キハ85-1119P]+キハ85-205P
#P＝ATS-PT整備済(車体標記あり)車輌
[ST|PT]標記はシール貼りのようです(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009(１０)19)回6D
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

・2011/3/12(日)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1656通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7

60D｢スーパーはくと10号｣(塚本1716通過・1分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7031+HOT7034+HOT7044+HOT7046+HOT7003
＃53D運用中に４号車HOT7052がガラス破損を生じた為(詳細不明)
＃53D鳥取打ち切り→西鳥取収容→４号車をHOT7046に差し替え
＃→60D鳥取特発となったようです

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7021+HOT7033+HOT7047+HOT7043+HOT7054+HOT7004

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(１０)19定時)回9052D
キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7012+HOT7032+HOT7047+HOT7055+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-5P+キハ84-5+キハ85-1112P]+キハ85-203P
#キハ85ATS-PT整備済(車体標記あり)車輌
[ST|PT]標記はシール貼りなので、標記は一気に完了できますね(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

・2011/3/15(火)
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1921.30通過-大阪(１０)1936定発-新大阪(２)1942定発)
HOT7021+HOT7033+HOT7046+HOT7054+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1946(７)47・1分延)
キハ85-3+キハ84-12+キハ85-1119]+キハ85-205
#赤青赤灰orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7015+HOT7035+HOT7045+HOT7051+HOT7001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

・2011/3/18(金)
2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.55(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1
＃ようやく第ROKU６編成が姫路方に連結されました
#やっとキハ189-1006のお顔を拝めました(^^A;

4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1656通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1002++キハ189-2

60D｢スーパーはくと10号｣
63D｢スーパーはくと13号｣
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7056+HOT7003

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7021+HOT7033+HOT7046+HOT7054+HOT7004

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)36)
HOT7022+HOT7037+HOT7048+HOT7042+HOT7055+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣
キハ85-3+キハ84-12+キハ85-1119]+キハ85-208

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2009.55(１０)19)回6D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

・2011/3/19(土)
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1647(上外)48定時)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

60D｢スーパーはくと10号｣(三ノ宮1701(上外)01・1分延)
HOT7022+HOT7037+HOT7048+HOT7042+HOT7055+HOT7005

・2011/3/21(祝・月)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1710(１０)17定時)回4D
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１１)19定時)
HOT7021+HOT7033+HOT7047+HOT7046+HOT7054+HOT7004

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7022+HOT7037+HOT7048+HOT7042+HOT7055+HOT7005

・2011/3/22(火)
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
HOT7011+HOT7032+HOT704_+HOT704_+HOT705_+HOT7002
＃動体視力低下し杉＿|￣|○

1D｢はまかぜ1号｣(芦屋948定通)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

・2011/3/23(水)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪(３)2005定発)
HOT7014+HOT7031+HOT7044+HOT7056+HOT7003

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

・2011/3/25(金)
1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手948通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１０)2010定着)
回6D(吹田2027通過-茨木(６)2038定発)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

54D｢スーパーはくと4号｣(向日町1143定通)
京都(０)1157発-東折返線-1208(電留１)33-東折返線
-1246据付(７)51定発｢スーパーはくと7号｣
HOT7015+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7002

5082D｢はしだて2号・まいづる6号｣(京都(３１)1212着・6分延)
5085D｢はしだて5号・まいづる5号｣(京都(３１)1228発・1分延)
KTR8012+KTR8011]+[KTR8004+KTR8003]+[KTR8013+KTR8014
＃１〜４号車は｢はしだて｣号、５・６号車は｢まいづる｣号
＃KTR8013+KTR8014は｢天橋立を世界遺産に｣意見広告

56D｢スーパーはくと6号｣((東)桂川1343通過)
59D｢スーパーはくと9号｣(相生1633定通)
64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)07定時)
HOT7022+HOT7032+HOT7048+HOT7052+HOT7005
＃12日の53Dで窓ガラスを破損したHOT7052の運用復帰を確認

姫新線945D　キハ122-1

姫新線861D　キハ122-5+キハ122-2

62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪1931(１０)36定時-新大阪(２)1942定発)
HOT7012+HOT7033+HOT7043+HOT7046+HOT7054+HOT7021

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-5+キハ84-5+キハ85-1112]+キハ85-203
#赤赤青灰orz(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7013+HOT7034+HOT7045+HOT7051+HOT7001

※あとで修正

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ200系14番ユニットはハウステンボス色。
＃キハ66・67形1、10番ユニットは急行色(リバイバル)。12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

＃キハ66・67形
★：座席取っ手未交換車
☆：座席取っ手交換車

←長崎
・3/21
前日夜より、ROKUさんお泊り。ROKUさんのご所望はキハ200ハウステンボスとキハ66-110でし
た。朝、目が覚めるまで、キハ66-110のこの日の運用が「諫早(5125D前)長崎(122D後)湯江
(回1__D)諫早」だと思いこみ、午前中は5125Dしか動かないと勘違いしていました。起きてす
ぐにその勘違いに気付き、キハ66-110先頭は223D(5125Dよりも約15分ほど先を走る)なので、
ROKUさんを起こして東園へ急行！事なきを得ました。

223D ：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 8+キハ67 8
3224D：キハ200-13+キハ200-1013
227D ：キハ220-208]+[キハ200-14+キハ200-1014

キハ66-110撮影後は、キハ200ハウステンボス色を捕まえに現川へ。
キハ200ハウステンボス色がキハ220-200を下り方にくっつけて運用されるのは意外にもこれが
初めて(前日の3250Dから)の機会でした。


↑現川 227D キハ220-208ほか

ここまではよかったのですが、キハ66-110が223D前の運用という時点で、長崎到着後も動き回
るということが頭からすっぽ抜けてまして・・・。熊本へ移動するというROKUさんに喜々津で
降ろしてもらったのですが、喜々津でやって来たのが当のキハ66・67 10番だったというのに、
ROKUさんが狙っていたことをすっかり忘れていたという・・・。
＃ROKUさん、本当にごめんなさい・・m(__)m

3271D：キハ66 3+キハ67 3
5122D〜5129D：キハ66-110☆+キハ67-10☆
3226D：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1
3221D：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 4+キハ67 4
5124D〜5131D：キハ66 8☆+キハ67 8(5131D乗)☆
3228D：キハ66+キハ67]+[キハ66 9+キハ67 9

久々に明るい時間帯のキハ679先頭4連が現れた時点で我を失っています。後ろのユニット番号
チェックを完全に失念していました。(汗

3230D：キハ200-15+キハ200-1015
232D ：キハ66 13★+キハ67 13
3223D(引上げ)：キハ220-209?+[キハ200-12+キハ200-1012
5128D〜5135D：キハ66-110(5128D乗)☆+キハ67-10
5130D：キハ200+キハ200
235D ：キハ66 2+キハ67 2
236D ：キハ66 3+キハ67 3
5137D：キハ200-13+キハ200-1013
238D ：キハ66 2+キハ67 2
5132D：キハ66 4+キハ67 4
239D ：キハ66 11+キハ67 11
240D ：キハ200-15+キハ200-1015
5139D：キハ66 4+キハ67 4
242D ：キハ66 8+キハ67 8
244D ：キハ66-110+キハ67-10
247D ：キハ66 3+キハ67 3
246D ：キハ200-12+キハ200-1012
5143D：キハ66 13+キハ67

キハ66-110とキハ67-10の前位動台車DT43を撮り比べてみました。
多くの人が「台車を造りかえるとかあり得なくて、推進軸(と減速機とか)を新品に替えている
だけでは？」と考えていると思われ、私自身もそうではないかと思っていたので、確証を得る
ためにということで。

結論から言うと、確かに前位台車は新品でした。


↑キハ67-10の前位台車DT43の銘板


↑キハ66-110の前位台車DT43の銘板
　2枚とも喜々津 5129D
　キハ66-110の画像で、銘板周りやボルスタ(いずれも台車側の部品)と車体から延びている腕
　(車体側部品)の表面の質感に差異が確認できる。ボルスタに見えるボルト・ナットも明らか
　に新品。

キハ67-10のDT43には製造時からの「富士重工」の文字が入った銘板が付いていますが、キハ
66-110のそれは「新潟トランシス2011-2」の製造年月が刻印された真新しい銘板が貼られてい
ます。また台車の質感もキハ67-10のものは再塗装した厚塗りな感じであるのに対し、キハ66
-110は厚塗りではなく新品の塗装です。
当然のことながら10番ユニット以外のキハ66・67形のDT43の銘板は、キハ67-10のものと同じ
く年月の経過を感じさせる外観です。

ちなみに上記の朝のお仕事(笑 のためにチェックできていませんが、この日のいつもの入場試
運転スジ試7820Dにてキハ200-6番ユニットが竹下へ上がっています。数日間帰崎していないと
ころをみると、小倉工場に行っているのではないかと思いますが、詳細不明です。

・3/22
5121D：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 5☆+キハ67 5(乗)☆
224D ：キハ66 2☆+キハ67 2☆
254D ：キハ66 11(乗)+キハ67 11
253D ：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
252D ：キハ66 14+キハ67 14
5147D：キハ66+キハ67
5149D：キハ66-110+キハ67-10


↑本川内〜長与 5149D キハ66-110ほか

5146D：キハ66 2+キハ67 2☆

崎サキ
(21:55)
　客留線
　 4番線：キハ66 5+キハ67 5

・3/23
221D ：キハ66 11(乗)☆+キハ67
224D ：キハ66 5☆+キハ67 5☆
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101
5146D：キハ66 5(乗)☆+キハ67 5☆
5149D：キハ66 14+キハ67 14?
3245D：キハ66 1+キハ67 1
5148D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]


↑長与 5148D キハ220-1101ほか

崎サキ
(22:25)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 11+キハ67
　 3番線：キハ220-208+[キハ200+キハ200
　 4番線：キハ66 4+キハ67
　 6番線：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]

・3/24
224D ：キハ66 11+キハ67
5123D：キハ200+キハ200-1012]+キハ220-1101(乗)]
5120D：キハ66-110+キハ67-10

駅近くのバス停から会社まで県営バス8E31(京急バスの中古！)をゲトズサー(爆

252D ：キハ66 9+キハ67 9
253D(引上げ)：キハ220-208+[キハ200-12+キハ200-1012
254D ：キハ66 14(乗)☆+キハ67 14☆
5147D：キハ66+キハ67
5149D：キハ66 8☆+キハ67 8☆

崎サキ
(7:35)
　客留線
　 4番線：キハ220-1101

(21:55)
　DC留置線
　 4番線：キハ66 2+キハ67
　 6番線：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
　客留線
　 4番線：キハ66-110+キハ67-10?

・3/25
久しぶりに朝から諫早出勤モード。

221D ：キハ66 14+キハ67 14
224D ：キハ66 2(乗)☆+キハ67 2
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
223D ：キハ66 13☆+キハ67 13☆]+[キハ66 5☆+キハ67 5☆

キハ66・67形13番ユニットの座席取っ手が交換されているのを確認。これで長崎にいる全ユニ
ットが交換完了。未交換は、小倉工場にいる6番ユニットだけになりました。

5125D：キハ66 3☆+キハ67 3☆]+[キハ66-12☆+キハ67-12
227D ：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
121D ：キハ66 7+キハ67 7☆]+[キハ66 11+キハ67 11☆
3271D：キハ66-110+キハ67-10]+[キハ66 15+キハ67 15

思いのほか作業が手間取り、諌早市某所を出たのは17時過ぎでした。送別会のため(いつもの
職場に戻らず)直接長崎市内へ。

3242D：キハ220-208+[キハ200-14+キハ200-1014
3237D：キハ66 3(乗)☆+キハ67 3

今改正で(推測ですが)市布経由諫早〜長崎ローカルの役目も背負わされてこの区間が各駅停車
になった3237Dに乗車。夕方ということもあり、予想通り立客多数でした。

3244D：キハ66+キハ67]+[キハ66(急行色)+キハ67(急行色)
＃3237Dと肥前三川(信)交換。その後、長崎運輸センターに10番ユニットがいたことから、上り
＃方の急行色は1番ユニットと判明。

5138D：キハ66 7+キハ67 7
5143D：キハ66-12+キハ67-12

崎サキ
(18:35)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67 8]+[キハ66 11+キハ67 11
　 2番線：・・・+キハ67 9
　客留線
　 5番線：キハ66 3+キハ67 3
　検修庫
　 4番線：キハ66-110+キハ67-10

・3/26
久しぶりに天気のよい休日でした。(^^)
コートを着るには暑く、ジャケットを着たかったのですが、一張羅のジャケット(^^;がクリー
ニングからあがってきておらず、ジャケット無しで出かけました。寒かった寒かった(^^;

238D ：キハ66-110+キハ67-10
5132D：キハ66 14+キハ67 14
239D ：キハ66 13+キハ67 13
240D ：キハ200-12+キハ200-1012
241D ：キハ66 9+キハ67 9


↑大草〜本川内 241D キハ669ほか

243D ：キハ66 1+キハ67 1
242D ：キハ66 11+キハ67 11
247D ：キハ66+キハ67 4
244D ：キハ66 8+キハ67 8
5136D：キハ66 1+キハ67 1
246D ：キハ200-14+キハ200-1014
253D ：キハ220-209]+[キハ200-15+キハ200-1015
254D ：キハ66 13+キハ67 13
256D ：キハ66 9+キハ67 9
3245D：キハ66 3+キハ67 3
5148D：キハ200-13+キハ200-1013

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1560+1556(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1501+キハ47 501
4978D：1229(乗)

・牟岐線
徳島線432D→531D：1553+1512(乗)
524D：キハ40 2142+[キハ47 1120+キハ47 191
526D：1501+1559+1245

長良川鉄道
回101レ ナガラ302
103レ ナガラ307
1レ ナガラ306
3レ ナガラ302
5レ ナガラ303
113レ ナガラ306
7レ ナガラ501

102レ ナガラ306
104レ ナガラ302
106レ ナガラ307
2レ ナガラ503
4レ ナガラ501
6レ ナガラ303
8レ ナガラ306
116レ ナガラ501


高山本線
3701C キハ11-204+キハ11-102
1705D [キハ48 5501+キハ48 6501]
回1707D [キハ48 6517+キハ48 5511]+キハ40 5802
3719C キハ11-104+キハ11-203
1027D(ひだ7号) [キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1101]+キハ85-1116]+[キハ85-201+[キハ85-1110+キハ84-1+キハ85-13]
3721C キハ11-113+キハ11-103

1026D(ひだ6号) [キハ85-3+キハ84-4+キハ85-1119]+キハ85-208]+[キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3]3720C キハ11-122+キハ11-123


太多線
3621C キハ11-122+キハ11-123

3602D キハ11-118+キハ11-117
3604D キハ11-121+キハ11-114+キハ11-101
3624C キハ11-104+キハ11-203

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
4540D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-401+キハ75-501]
4542D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-404+キハ75-504]

↑4542D：キハ75-203ほか 乙川→半田

4544D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]

↑4544D：キハ25-2ほか 乙川→半田

4546D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-2+キハ75-102]
4562D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-2+キハ75-102]
4564C：[キハ75-403+キハ75-503]
3566C：[キハ75-401+キハ75-501]
3568D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-2+キハ75-102]

3543C：[キハ25-5+キハ25-105]

↑3543C：キハ25-105ほか 乙川←半田

4545D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-401+キハ75-501]
4547D：[キハ75-203+キハ75-303]+[キハ75-404+キハ75-504]
4549D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]
3565D：[キハ25-2+キハ25-102]+[キハ25-4+キハ25-104]

↑3565D：キハ25-2 笠寺
＃開いているドアは中間扉，奥の閉まっているドアは後位側扉．

　キハ25形は車内外にドア開閉ボタン及びドア開ボタンがあることから
ドア半自動機能を有していると推測されるが，
本日(2011/03/26)の3565D笠寺停車場面では選択閉機能を使用していた．
＃選択閉機能：各車両のホーム側中間扉以外の2扉を閉め切る機能．

3569C：[キハ75-403+キハ75-503]
3571C：[キハ75-401+キハ75-501]
(551レ：KE655+コキ50000x7+コキ107x1)

＃9**Dおよび49**Dは高徳線〜鳴門線直通列車
＃特記以外のキハ185系−無表示：四国帯、剣：剣山帯

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D：1514+1510(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1089+キハ47 112
376D：1553(乗)+1512
4369D：1230

・牟岐線
徳島線432D→531D：1506+1509(乗)
524D：キハ40 2144+[キハ47 1090+キハ47 118
526D：1555+1561+1231
4576D→576D：1552(乗)
5055D特急むろと5号→579D：キハ185-14+キハ185-19
高徳線977D→581D：キハ47 1120+キハ47 191

・徳島線
479D：1010+1011

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大阪・(播但線経由)香住→
3D｢はまかぜ3号｣(摂津本山1218通過)
キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

キハ189-1006ほか　甲南山手〜摂津本山(12:17)
南北兄弟さま乗車中
上りＣ電に被られて撃沈orz

高山本線
719C キハ11-113+キハ11-103
1027D(ひだ7号) [キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1102]+キハ85-1113]+[キハ85-203+[キハ85-1112+キハ84-5+キハ85-5]
729C キハ11-113+キハ11-103
745C キハ11-104+キハ11-203

722C キハ11-102+キハ11-101
1026D(ひだ6号) [キハ85-13+キハ84-1+キハ85-1110]+キハ85-201]+[キハ85-1116+キハ84-303+キロ85-5]
724C キハ11-105+キハ11-121
1712C [キハ48 3809+キハ48 6813]
746D [キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 5802
回1726D [キハ48 6501+キハ48 5501]+キハ40 5802
1728D [キハ48 5810+キハ48 6815]
764C キハ11-113+キハ11-106


太多線
621C キハ11-105+キハ11-121
665C キハ11-113+キハ11-106

624C キハ11-113+キハ11-103
634C キハ11-113+キハ11-103
642D キハ11-120+キハ11-118+キハ11-117
670C キハ11-104+キハ11-203


長良川鉄道
7レ ナガラ306
9レ ナガラ503
115レ ナガラ302
11レ ナガラ305(関からナガラ303)
13レ ナガラ302
117レ ナガラ306
15レ ナガラ307
17レ ナガラ303
19レ ナガラ306
21レ ナガラ501
23レ ナガラ503
125レ ナガラ307
127レ ナガラ306

10レ ナガラ503
12レ ナガラ305
118レ ナガラ302
14レ ナガラ306
120レ ナガラ307
16レ ナガラ303
122レ ナガラ306
18レ ナガラ503
20レ ナガラ302
22レ ナガラ307
回128レ ナガラ302
24レ ナガラ306
回130レ ナガラ307
回132レ ナガラ306