1/1
・山陰線
←福知山
3011D:特急タンゴディスカバリー1号(福知山58分延着)
KTR8002+KTR8001)+(KTR8016+KTR8015

↑3011D/KTR8002ほか(福知山14:47)

  年末からの寒波で雪化粧した別府の鶴見岳に、御嶽権現社への初詣
を兼ねて登ってきました。下山後は雪の残る道を怖ごわ由布院へ走り、
「ゆふいんの森」に新年の挨拶をしてきました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米・博多→
4844D：キハ125-12
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1


↑7004D：キハ71-2ほか 南由布→由布院(15:44)

  冬型の気圧配置が続いていますが、冷たい北風は幾分弱まり、過ごし
やすくなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色
4439D：キハ47 9073＋キハ47 3510


↑4439D：キハ47 3510＋キハ47 9073 三重町→菅尾(10:18)

1/2
・日南線
←志布志
1935D　キハ40 8069
1937D　キハ40 8060

3625D(快速はなさき) キハ54 521
5628D 　　　　　　　キハ54 521(乗)
5625D 　　　　　　　キハ54 516
5631D(快速ノサップ) キハ54 526
3630D(快速はなさき) キハ54 516
5632D 　　　　　　　キハ54 525(乗)
4733D 　　　　　　　キハ54 523
2528D 　　　　　　　キハ40 1755(乗)
2441D 　　　　　　　キハ40 1766(乗)

←鳥取・(山陽本線経由)岡山  　　　　　　　　上郡・京都→
729D〜730D〜735D・741D〜746D〜751D〜756D
HOT3502(乗車)

724D〜731D・742D〜745D〜752D〜757D
HOT3504(乗車)

71D｢スーパーいなば1号｣　ウヤ

52D｢スーパーはくと2号｣　ウヤ

726D〜733D(〜因美線632D〜633D〜)738D大原入庫744D〜747D大原入庫
HOT3501(乗車)

732D〜737D〜740D〜743D〜748D
HOT3506(乗車)

730D〜735D(大原入庫)736D〜741D〜746D〜751D〜756D〜761D
HOT3502(乗車)

51D｢スーパーはくと1号｣　ウヤ

72D｢スーパーいなば2号｣(上郡907(２)09・50分延着49分延発)2071D
2076D｢スーパーいなば5号｣(上郡1143(２)46・3分延)75D
キハ187-501/1501

54D｢スーパーはくと4号｣(平福1001通過・16分延)
57D｢スーパーはくと7号｣
HOT7012+HOT7032+HOT7048+HOT7043+HOT7051+HOT7003
＃57Dは鳥取止に変更

73D｢スーパーいなば3号｣(大原1014(２)15定時)
76D｢スーパーいなば6号｣(平福1453通過・2分延)
79D｢スーパーいなば9号｣(智頭1854(ＪＲ２)56・11分延)
キハ187-503/1503

734D〜739D・(754D〜)759D
HOT3521(乗車)

74D｢スーパーいなば4号｣(上郡1119(２)21・6分延着5分延発)2073D
77D｢スーパーいなば7号｣(佐用1433(智１)34・3分延)
78D｢スーパーいなば8号｣
81D｢スーパーいなば11号｣(佐用2036(智１)36・2分延)
キハ187-502/1502

56D｢スーパーはくと6号｣(大原1240(２)41・65分延)
59D｢スーパーはくと9号｣(智頭1805(ＪＲ２)07・42分延)
64D｢スーパーはくと14号｣(智頭1916(ＪＲ１)18・9分延着10分延発)
HOT7021+HOT7033+HOT7031+HOT7047+HOT7056+HOT7001

55D｢スーパーはくと5号｣(大原1313(２)14・7分延着8分延発)
HOT7015+HOT7037+HOT7042+HOT7044+HOT7052+HOT7005

58D｢スーパーはくと8号｣　ウヤ

60D｢スーパーはくと10号｣(あわくら温泉1540通過・7分延)
HOT7000系6連・HOT7020型連結なし

749D〜因美線640D
HOT3509+HOT3503(749D乗車)
＃749D〜640D智頭着発線をＪＲ２番線→ＪＲ３番線に変更
＃749D智頭1759着(9分延)、640D智頭1817発(6分延)

62D｢スーパーはくと12号｣(あわくら温泉1743通過・9分延)
HOT7000系6連・HOT7020型連結なし

61D｢スーパーはくと11号｣　ウヤ

80D｢スーパーいなば10号｣(あわくら温泉1944定通)
キハ187-50_/150_

※あとで修正

智頭線初詣ついでに(^^;)佐用駅で見かけたままです

←津山　　　　　　　姫路→
3832D・3840D　キハ40 2005Ｒ

2825D　キハ120-356

3823D〜834D
キハ122-2+キハ122-5

842D　キハ127-6/1006

858D　キハ122-6

←鳥取　　　　　　　　　　　津山→
ＪＲ１番線留置〜1825津山方へ転線
〜ＪＲ３番線1829据付〜660D予定
キハ47 146Ｒ(傘踊り)+キハ47 1108Ｒ
 
左：キハ47 146ほか　右：キハ47 1108ほか

686D((ＪＲ２)1921着・4分延)
キハ120-353

  新年明けましておめでとうございます。
　元日の大分県南部は陽ざしに恵まれたものの、北風の強く吹く寒い
一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-4★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4448D：キハ200-3＋キハ200-1003

　寒いのでテレビの前で寝正月を決め込んでいましたが、本日出区の
横断特急のチェックだけは譲れないので、1枚だけ撮ってきました。
　本年もよろしくお願いいたします。


↑1076D：キハ185-4ほか 豊後清川(16:45)

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

1/1
1935D　キハ40 8052
1937D　キハ40 8069

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン列車．

←武豊
  4554D：[キハ75-6(乗車)+キハ75-106]+[キハ75-406+キハ75-506]
  4556D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206+キハ75-306]
  4558D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
  4560D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-4+キハ75-104]
  4564D：[キハ75-401+キハ75-501(乗車)]
＃名古屋から大府までの列車番号．
  4564C：[キハ75-401+キハ75-501(乗車)]
＃大府から武豊までの列車番号．
  3570C：[キハ75-406+キハ75-506]
  3572C：[キハ75-403+キハ75-503(乗車)]

  4557D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-4+キハ75-104]
  4559D：[キハ75-6+キハ75-106]+[キハ75-406+キハ75-506]
  4561D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-206(乗車)+キハ75-306]
  3565D：[キハ75-403+キハ75-503]+[キハ75-4+キハ75-104(乗車)]
＃武豊から大府までの編成．
  3565D：[キハ75-4+キハ75-104(乗車)]
＃大府から名古屋までの編成．
  3571C：[キハ75-403+キハ75-503]
回3573D：[キハ75-6+キハ75-106]

武豊側線留置(0:09)：[キハ75-406+キハ75-506]

　あけましておめでとうございます．
2011年は乙川→半田走行中の3572C：キハ75-503車内で迎えました．
旧年中も何かと楽しませていただき，ありがとうございます．
本年もよろしくおねがいいたします．

---
　2010年は，3月に発表された武豊線電化，そして11月に姿を現したキハ25と
近い将来JR東海の気動車に大きな変化が訪れることを予感させる1年となりました．
またキハ75も，ATS-PT設置や前面大型排障器の増設，公衆電話跡の穴埋め工事と
少しずつその姿を変えつつあります．
2011年は快速「みえ」の4両編成化及び増発，キハ25の営業運転開始が予定されています．
今年こそは本腰を入れて武豊線，キハ75，キハ25を追求したいと思います．

←播磨新宮
1883D((４)2254発所定)
キハ127-6/1006
＃ＪＲ神戸線新快速の遅れ接続待ちで延発見込み

1885D((３)2316発所定)
キハ127-2/1002

これにて2010年の書き込みは最終
お目汚し失礼しましたm(__)m
来年も絶縁されん様へっぴり腰で頑張ります(^^;)

←姫路･(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)鳥取→
52D｢スーパーはくと2号｣
55D｢スーパーはくと5号｣(大阪1141(３)43･19分延)
HOT7011+HOT7034+HOT7046+HOT7045+HOT7055+HOT7004

53D｢スーパーはくと3号｣
HOT7022+HOT7036+HOT7035+HOT7041+HOT7053+HOT7002

1D｢はまかぜ1号｣
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1722(１０)26･12分延着7分延発)回4D
キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1]+[キハ189-1004+キハ188-4+キハ189-4

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

9059D｢はまかぜ89号｣
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1726(３)27･3分延着1分延発)
HOT7021+HOT7033+HOT7031+HOT7047+HOT7056+HOT7001

60D｢スーパーはくと10号｣
ウヤ？

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1948(７)48･3分延着2分延発)
キハ85-9+キハ84-6+キハ85-1116]+キハ85-202

回9063D？(御着発姫路2233(８)35･88分延着89分延発)63D｢スーパーはくと13号｣
HOT7012+HOT7032+HOT7048+HOT7043+HOT7051+HOT7003
＃62D姫路打ち切り→御着２番線で折り返し整備→63D充当
＃所定運用ならば53D〜60D〜63Dですが、54D〜57D充当編成を62D〜63Dで回した？

日本海側の大雪でダイヤズタボロ状態の大晦日
自然の威力は人智を超えるのが摂理なので責めはできない
※あとで修正

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-1101は原色。キハ200系14番ユニットは坂本龍馬ラッピング。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/31
晦日の夜から雪が降り始め、日が変わり大晦日になって本格的に積もりだしたので、にせグラシア
で出かけてきました。(非“対雪”仕様です)

崎サキ
(1:40)
　DC留置線
　 1番線：キハ66+キハ67
　 2番線：キハ66 4+キハ67 4
　 3番線：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
　 6番線：キハ66 2+キハ67 2
　検修線
　 2番線：キハ220-208?
　 4番線：キハ200+キハ200(12番?)


↑長崎運輸センター 左：キハ662ほか　中：キハ220-1101ほか　右：キハ664ほか


↑車が雪にまみれると嬉しくて写真を撮ってしまうのは、九州生まれ・育ちの私のアホな習性
　です(爆

ちなみに帰りに六地蔵の坂(旧線経由の下り列車が道ノ尾を出てすぐ左に見える所です。)で立
往生している車に阻まれて、私の車も立往生。警察の方が出動されていて、6人がかりくらい
で押して下さいました。本当にありがとうございました。m(__)m


回5127D：キハ66-12+キハ67-12
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
＃長与20分程度延着、30分延発(8:15頃着-8:25発)


↑長与 5125D キハ6611ほか
＃新潟色(青)のキハ47と4連で走らせたらカッコイイやろなぁ(^^;

5127D：キハ66-12+キハ67-12
＃長与4分延発(8:34)


↑長与 5127D キハ66-12ほか
＃キハ66・67形の貫録がある顔が補っているものの、ハウステンボス色よりSSL色の方が雪には
＃似合っていますね。

232D ：キハ66 15+キハ67
＃長与定発
235D ：キハ200-15+キハ200-1015
234D ：キハ66 13+キハ67 13

近所の棚田の上に車で行ってみたら、途中立往生しかけながらも登り切ることができたので、
調子に乗って琴の尾岳の方にも足を延ばしてみました。難なく越えることができ、本川内〜大草
で数カット雪景色を撮ることができました。

5126D：キハ66 3+キハ67 3


↑本川内〜大草 5126D キハ673ほか

5133D：キハ66 6+キハ67 6
＃長与3分延発(13:35)
5135D：キハ66 3+キハ67 3
241D ：キハ66・67形2連
＃音のみ確認。長与15分延発(16:09)
242D ：キハ66 8+キハ67 8
243D ：キハ66 9+キハ67 9
244D ：キハ66 7+キハ67 7
＃遅延の3235Dと接続を取り浦上11分延発(17:19)
3235D：キハ66 14+キハ67 14
＃浦上16分延(17:17-18)
3242D：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃所定はキハ200系3連

3242Dがハウステンボスカウントダウンショー対応と思われる増結により、所定「キハ200系3連
(220+200+200)」のところ、キハ200系2連×2の4連に変更となっています。3連運用に入ってい
た13番ユニットが相方のキハ220-209と分割され、キハ200系2連運用に入っていた15番ユニット
と組んでいます。


↑浦上 3242D キハ200-1015ほか

5139D(引上げ)：キハ66 15+キハ67 15
245D ：キハ66-12+キハ67-12
＃長崎17分延着(18:03)
3244D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 1+キハ67 1
246D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃道ノ尾9分延発(18:33)

上述のとおりキハ200系2連運用から15番ユニットが抜けたため、運用落ちしていた12番ユニッ
トが始動しました。3244Dの浦上発車を見た後に、車を長与方面へ走らせている途中で246Dに
抜かれたので、3244Dと246Dの長崎出発順序を入れ替えたようです。新線は交換駅が多いので
交換駅変更に対応可能ですが、旧線は浦上〜長与間で交換不可能なためだと思われます。

3237D：キハ66 2+キハ67
＃浦上約10分延(18:20-20)
5141D：キハ66 1_+キハ67 1_(順当なら14番ユニット)
＃長与〜高田約8分延
5143D：キハ66 13+キハ67 13
250D ：キハ66 9+キハ67 9
251D ：キハ66 8+キハ67 8
5140D：キハ66 3+キハ67 3
＃長与8分延着、21分延発(21:18-32)
253D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-15+キハ200-1015
＃所定はキハ200系3連
＃長与21分延(21:31-32)


↑長与 左：5140D キハ663ほか　右：253D キハ200-13ほか

夜になり、昼間に溶けかけてコンディションがよくなっていた道路に再び雪が積もりつつあり
ます。253Dは諫早〜長与にかけてじわじわと遅れが拡大したようで、待たせていたキハ66・67
3番ユニットに申し訳なさそうにすべりこんできました。
3242Dからの返しであるこの253Dが長崎到着後、この編成が256Dに充当される模様です。よっ
て今年のROKUさんの乗られる年越しDCは、このキハ200系4連になると思われます。確か一昨年
の年越しでROKUさんが乗られたのが15番ユニットだったような。車種変更した運用でまた引き
当てるって、好かれているんですね(^^;

なお、所定で5147Dから256Dに入る編成は、256D(〜回256D諫早○ヨ)を飛ばして、長崎から回
9256Dで回送されるようです。

崎サキ
(17:40)
　DC留置線
　 2番線：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006　キハ66+キハ67]+[キハ66 1+キハ67 1
　 3番線：キハ220-209]
　 4番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 5+キハ67 5
　検修線
　 2番線：キハ220-208
　 4番線：キハ200-12+キハ200

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
これで今年の西の果て通信は締めです。
今年は4月以降、私的に仕事の内容が大きく変わり、久しぶりに長崎に腰を据えることができ
た年でした。よって愛する地元のDCを今まで以上に深く付き合うことがができたように思いま
す。
今年1年お会いした方、お会いできなかった方(^^;、皆さん大変お世話になりました。来年も
よろしくお願い致します。

＃恒例の2010年乗車距離(５傑)
1：キハ220-1101(568.8km,53回)
2：キハ185-16(325.8km,2回)
3：キハ65 611(316.6km,2回)
4：キハ66 3(295.6km,17回)
5：キハ220-209(277.2km,20回)


↑2001/12/31 岩松〜諫早
　3271D キハ6610+キハ6710+キハ663+キハ673
＃ちょうど9年前。平日運用だったんだなぁ・・。

＃この後、気動車内年越しの予定です。

　大晦日の大分県南部は強い寒気に包まれ、青空は見えたものの、
断続的に雪が舞い、寒さの厳しい一日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1012]★＋キハ185-16
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
1077D「九州横断特急7号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ185-1012]★(乗)＋キハ185-16
＃ ★＝横断色

4439D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4447D：キハ200-3＋キハ200-1003
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
4451D：キハ220-206＋キハ220-1503(乗)
4442D：キハ200-1＋キハ200-1001
4444D：キハ125-12
4446D：キハ200-103＋キハ200-1103
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
5443D：キハ220-206＋キハ220-1503
4457D：キハ200-103＋キハ200-1103
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004

　本日出区の横断特急編成は、上り方にキハ185-16、キハ185-1012と
機関換装車が連なる夢の編成です。


↑雪晴れの朝
　1071D：キハ185-16＋キハ185-1012＋キハ185-10 三重町←菅尾(8:55)


↑キハ200の5番ユニットは3番ユニットに差し替えられました
  4447D：キハ200-3＋キハ200-1003 犬飼←菅尾(13:43)

  今年の気動車列車の乗り納めは1077D。3両編成中の2両が機関換装車
という強力編成です。この日は大雪の影響で大分〜熊本の特急バス
「やまびこ号」が終日運休だったこともあり、一本前の1075Dは通路側席
まで埋まるほどの盛況でしたが、1077Dでは落ち着きを取り戻しており、
大分から乗車したキハ185-1012の乗客は10人ほど。SA6D125HE-2の軽快な
回転音を心ゆくまで楽しむことができました。
　注目の走りですが、25パーミルの上り勾配の連続する第二大野川橋梁
から宮尾トンネルにかけては、ジリジリと速度が上がってくるほど。
機関換装車の実力を「これでもか」と見せつけられる思いでした。
---------------------------------------------------------------
　今年の大分地区の気動車の話題としては

・キハ58 569＋キハ65 36 国鉄色に塗り替えられ、有終の美を飾る
　「復活急行」シリーズ、「ハイボール列車」などで大活躍

・豊肥線・久大線で青い旋風
　キハ220-208,209の長崎への転出、キハ200-5/1005の長崎からの転入

・進化し続けるキハ185系
　スカートの改良(キハ185-4,-6,-10,-16,-1012)
  トイレの増設(キハ185-4,-6,-10)
  機関換装(キハ185-1012)

　などが挙げられます。年明けにはキハ183-1000系の「ゆふDX」として
のラストランが控えていますし、九州新幹線の全線開業が目玉となる
3月12日のダイヤ改正では大幅な運用変更も予想されます。

　来年も大分地区の気動車たちの姿を季節の話題とともにお届けしたいと
思います。来年が皆様にとって良き年であることを願いつつ、今年の
「豊肥線通信」締めくくりたいと思います。

  今日12月31日は恒例の「ゆふDX」計画運休日なので、キハ185系による
代走編成をチェックしてきました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4858D：キハ220-202
  86D「ゆふ6号」：キハ185-2★＋キハ186-7＋キハ185-7
＃ ★＝横断色

　JR九州のキハ185系は20両在籍していますが、昨日までの時点で
「九州横断特急」「くまがわ」に3両編成が4本、「ゆふ」に4両編成
が1本の計16両が運用されていました。予備の4両の中には横断色車
も含まれていたので、「ゆふDX」代走編成は混色が予想されました。

　夕刻、大分駅の高架ホームに上がると、86Dは期待通り横断色の
キハ185-2を含んだ混色編成でした。ただ、期待した4両編成でなく、
通常期同様の3両編成でした。この日は大雪の影響で、久大線に並行
する大分自動車道の一部区間が通行止めとなったため、82D,83Dはか
なり混雑したのではないかと思います。

　結局この日は、JR九州のキハ185系20両のうち、キハ186-6を除く
19両が稼働したことになります。


↑横断色のキハ185が高架ホームに姿を見せるのは珍しいこと。
　「横断特急」のHMやロゴはマスキングされていない。
  86D：キハ185-2ほか 大分(17:40)

←豊岡・ 福知山
2236D タンゴ悠遊２号 KTR705
329D KTR706
118D MF104
3011D 特急｢タンゴディスカバリー１号｣
 KTR8015+KTR8016+KTR8011+KTR8012
231D KTR701
2662D タンゴ浪漫２号(２５日はクリスマス浪漫2010号として運転)
 KTR001+KTR002+KTR003
120D MF102


KTR001系を久しぶりに見ました。
撮影ももいいのですがやっぱり乗りたかったです。
寒くて1時間で帰りました。

2010/12/16
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1501+1505
 477D 1010+1004(乗)
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 177+キハ40 2145(乗)
 307D キハ47 113+キハ47 1504
4363D 1247(乗)+1252(回)
 376D 1552+1504
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 115+キハ47 1121
 974D キハ47 113+キハ47 1504
・牟岐線
←海部　徳島→
5005D むろと5号 キハ185-18+キハ185-24

2010/12/19
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D キハ47 1086+キハ40 2142
 436D 1230+1231+1246
・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 112(乗)+キハ47 1120
4384D キハ40 2107(乗)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ40 2142+キハ47 1086

2010/12/20
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1249+1512
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 191+キハ40 2108(乗)
 307D キハ47 176+キハ47 1085
4361D 1554(乗)+1515(回)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 112+キハ47 1120
 972D キハ47 178+キハ40 2142

2010/12/21
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 118+キハ47 1132(乗)
 307D キハ47 113+キハ47 1504
 374D キハ47 178+キハ47 1085
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 176+キハ47 1085
 975D キハ47 113+キハ47 1504(乗)

2010/12/22
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 114+キハ47 1086(乗)
 307D キハ47 501+キハ47 1122
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 113+キハ47 1504
 974D キハ47 501(乗)+キハ47 1122
・牟岐線
←海部　徳島→
5094D ホームエクスプレス阿南4号 キハ185-17+キハ185-1017(乗)
 579D キハ47 112+キハ47 1120
 581D 1503+1554

2010/12/24
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1511+1513
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 178+キハ47 1085(乗)
 307D キハ47 145+キハ47 1090
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 177+キハ47 1088
 977D キハ47 501(乗)+キハ47 1122
 974D キハ47 145+キハ47 1090

2010/12/27
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1503+1502
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2148+キハ47 1132(乗)
 307D キハ47 191+キハ40 2108
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 177+キハ40 2143
 977D キハ47 144(乗)+キハ47 1089
 974D キハ47 191+キハ40 2108

2010/12/28
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1515
 475D 1254+1244
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 145+キハ47 1090(乗)
 307D キハ47 176+キハ47 1501
 368D 1010+1006
 376D 1554+1502
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 191+キハ40 2108
 973D キハ40 2143(乗)+キハ40 1088
 974D キハ47 176+キハ47 1501
・牟岐線
←海部　徳島→
 577D 1231+1253
 581D 1506+1552
5094D ホームエクスプレス阿南 キハ185-25+キハ185-1014

2010/12/29
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4430D キハ40 2146
 435D キハ40 2145+キハ40 2110
・高徳線
←徳島　高松→
 316D キハ47 115(乗)+キハ47 1121
 307D キハ47 114+キハ47 1086
3004D うずしお4号 2462+2521+2424+2459+2110
 309D 1256+1249+1246
3001D うずしお1号 2463+2522+2429
4311D 1008+1011(回)
4313D キハ40 2144
 317D キハ47 191+キハ40 2108
 319D 1556+1509
 321D キハ40 2148+キハ47 1132
3003D うずしお3号 2462+2521+2424+2459+2110
4325D 1255
4327D キハ40 2109
3031D うずしお31号 2460(乗)+2520+2428
3032D うずしお32号 キハ185-25+キロハ186-2+キハ185-1014
4388D 1009(回)+1005
4390D 1506
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 176+キハ47 1501

2010/12/31
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 968D キハ47 114+キハ47 1086

12/31
・日南線
←志布志
1921D　キハ40 8104
1923D　キハ140 2127
1931D　キハ40 8104
1935D　キハ40 8100（乗）
1937D　キハ40 8052（乗）

＃志布志ー串間間乗車

短い時間でしたが、乗り納めしてきました。

2010/12/01
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1506+1505
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 112+キハ47 1120(乗)
 307D キハ47 177+キハ40 2108
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 501+キハ47 1122
 977D キハ47 144(乗)+キハ47 1132
 974D キハ47 177+キハ40 2108

2010/12/02
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1503+1508
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 176+キハ47 1085(乗)
 307D キハ47 191+キハ47 1501
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 177+キハ40 2108

2010/12/03
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1231+1230
 477D 10??+1008
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 144+キハ47 1132(乗)
 307D キハ47 178+キハ47 1089
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 191+キハ47 1501
 977D キハ47 177(乗)+キハ40 2108
 974D キハ47 178+キハ47 1089

2010/12/05
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 953D キハ47 114+キハ47 1086

2010/12/06
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1514+15??
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 191+キハ47 1501(乗)
 307D キハ47 145+キハ47 1090
 374D キハ47 113+キハ47 1504
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 113+キハ47 1504
 975D キハ47 145(乗)+キハ47 1090

2010/12/08
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1509+1551
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 115+キハ47 1121(乗)
 307D キハ47 112+キハ47 1120
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 114+キハ47 1086
 977D キハ47 145(乗)+キハ47 1090
 974D キハ47 112+キハ47 1120

2010/12/09
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1512+1513
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 113+キハ47 1504(乗)
 307D キハ47 176+キハ47 1085
4367D 1003(乗)+1007(回)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 112+キハ47 1120

2010/12/10
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1504+1249
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 145+キハ47 1090(乗)
 307D キハ47 191+キハ47 1501
 392D キハ47 501(乗)+キハ47 1122
4387D 1502
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 176+キハ47 1085

2010/12/13
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 176+キハ47 1085(乗)
 307D キハ47 118+キハ47 1132
 368D 10??+1007
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 177+キハ40 2108
 973D キハ47 501+キハ47 1122

2010/12/14
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1515+1512
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 191+キハ47 1501(乗)
 307D キハ47 144+キハ47 1089
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 118+キハ47 1132
 977D キハ47 177(乗)+キハ40 2108
 974D キハ47 144+キハ47 1089

2010/12/15
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1514+1504
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 501+キハ47 1122(乗)
 307D キハ47 115+キハ47 1121
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 144+キハ47 1089
 977D キハ47 118(乗)+キハ47 1132
 974D キハ47 115+キハ47 1121

関西本線
125C イセ104

5910D(みえ10号) [キハ75-303+キハ75-203]+[キハ75-307+キハ75-207]


紀勢本線
335D キハ40 3002+[キハ48 5518+キハ40 3005
5913D(みえ13号) [キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-202+キハ75-302]
943D キハ40 6311+キハ40 3306+キハ40 3003+キハ48 6502]
947C キハ11-2+キハ11-109
963C キハ11-112

928C キハ11-109+キハ11-2
934D [キハ48 6001+キハ48 5001]+[キハ48 6302+キハ48 5302]
5916D(みえ16号) [キハ75-304+キハ75-204]
8002D(南紀82号) [キハ85-6+キロハ84-3+キハ84-4+キハ85-1117]+キハ84-203+キハ85-4]
938D キハ11-305+キハ11-4+キハ11-1
5918D(みえ18号) [キハ75-301+キハ75-201]+[キハ75-308+キハ75-208]
8004D(南紀84号) [キハ85-7+キロハ84-7+キハ84-10+キハ85-1110]+キハ84-201+キハ85-1]
952C キハ11-2


伊勢鉄道
126C イセ104


参宮線
941C キハ11-111


名松線
413C キハ11-112

412C キハ11-112
414C キハ11-112

長良川鉄道
501レ ナガラ306
1レ ナガラ302
3レ ナガラ305
111レ ナガラ503
5レ ナガラ306
113レ ナガラ302

2レ ナガラ501
4レ ナガラ503
6レ ナガラ306
8レ ナガラ302


高山本線
3711D [キハ48 6809+キハ48 3815]+[キハ48 6812+キハ48 5806]
1023D(ひだ3号) [キロ85-3+キハ84-304+キハ85-1102]+[キハ85-1106+キロハ84-5+[キハ85-1119+キハ84-9+キハ84-202+キハ85-8]
3713D キハ11-203+キハ11-105+キハ11-123
4715C [キハ48 6807+キハ48 5803]
3717D キハ11-118+キハ11-116+キハ11-117+キハ11-115
3719C キハ11-122+キハ11-103

4710D [キハ48 5501+キハ40 5501
3718C キハ11-114+キハ11-113


太多線
3619C キハ11-114+キハ11-113

3618C キハ11-113+キハ11-114

2010/11/16
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1506+1504
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 115+キハ40 2108(乗)
 307D キハ47 112+キハ47 1120
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 118+キハ40 2142
 977D キハ47 145(乗)+キハ47 1121
 974D キハ47 112+キハ47 1120

2010/11/17
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1503+1508
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 114+キハ47 1086(乗)
 307D キハ47 113+キハ47 1085
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 112+キハ47 1120
 977D キハ47 118+キハ47 1504(乗)
 974D キハ47 113+キハ47 1085

2010/11/18
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1505+1511
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 145+キハ47 1121(乗)
 307D キハ40 2107+キハ47 1088
4371D 1553(乗)+15??(回)
 380D 1247+1513
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 113+キハ47 1085

2010/11/19
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1513+1247
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 118+キハ47 1504(乗)
 307D キハ47 501+キハ47 1122
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ40 2107+キハ47 1088
 977D キハ47 113(乗)+キハ47 1085
 974D キハ47 501+キハ47 1122

2010/11/21
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 439D 1245+1252
 446D キハ40 2110+キハ40 2145
 456D キハ47 1132+キハ47 177
・土讃線
←窪川　多度津→
4244D キハ54 5
9207D 秘境駅の旅 キハ185-19+キハ185-9
8274D 大歩危トロッコ2号 キクハ32-501+キハ185-20
4246D キハ54 2
8275D 大歩危トロッコ3号 キクハ32-501+キハ185-20
8276D 大歩危トロッコ4号 キクハ32-501+キハ185-20
4257D キハ54 5


↑456D:キハ47 1132+キハ47 177 辻-阿波加茂間


↑9207D:秘境駅の旅 キハ185-19+キハ185-9 三縄-祖谷口間

2010/11/22
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1248+1503
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 144+キハ47 1088(乗)
 307D キハ47 178+キハ47 1089
 374D キハ47 191+キハ47 1501
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 191+キハ47 1501
 975D キハ47 178(乗)+キハ47 1089

2010/11/24
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1512+1513
 476D 1255(乗)+1252
 477D 1003+1007(乗)
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ40 2146+キハ47 1132(乗)
 307D キハ47 114+キハ47 1086
4361D 1555(乗)+1505(回)
 374D キハ47 115+キハ47 1121
3021D うずしお21号 2462+2520+2425
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 115+キハ40 2108
 972D キハ47 178+キハ47 1089
 975D キハ47 114+キハ47 1086
 974D キハ47 114+キハ47 1086
 977D キハ47 178+キハ47 1089
・牟岐線
←海部　徳島→
5094D ホームエクスプレス阿南4号 キハ185-22+キハ185-1017
5005D むろと5号 キハ185-11+キハ185-12

2010/11/25
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1507+1501
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 191+キハ47 1501(乗)
 307D キハ47 145+キハ47 1090
 374D キハ40 2108+キハ47 1086
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 144+キハ47 1086
 975D キハ47 145(乗)+キハ47 1090

2010/11/26
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1504+1509
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 178+キハ47 1089(乗)
 307D キハ47 118+キハ47 1504
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 145+キハ47 1090

2010/11/29
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1515+1512
 473D 1514+1511+1515
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 145+キハ47 1090(乗)
 307D キハ47 144+キハ47 1088
4361D 1555(乗)+1510(回)
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 113+キハ47 1085
 972D キハ47 112+キハ47 1120
 374D キハ47 176(乗)+キハ47 1085

2010/11/30
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 432D 1551+1504
・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 114+キハ47 1086(乗)
 307D キハ47 501+キハ47 1122
 373D キハ47 177+キハ40 2108+キハ47 118+キハ47 1504(乗)
4384D キハ40 2110
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 144+キハ47 1088

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-1101は原色。キハ200系14番ユニットは坂本龍馬ラッピング。
＃キハ66・67形1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・12/27
大寝坊やらかしました(+_+)
8:30過ぎから、課長、チーム長、ショム〜からの着信と心配するメールの嵐。ハズカシイ・・
○|￣|＿

5129D：キハ66 1(乗)+キハ67 1
228D ：キハ66 9+キハ67 9

それでも家を飛び出すときには、「(昨日の送込みからチェックできてない)A12とA20運用をチ
ェックできるな。」と考えてたワシは相当バカです(爆

3228D：キハ200-12+キハ200-1012
5147D：キハ66 6+キハ67 6
5144D：キハ66 2(乗)+キハ67 2
3245D：キハ66+キハ67
5146D：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-14+キハ200-1014
＃14番ユニットはキハ220の代走

崎サキ
(9:40)
　検修線
　 2番線：キハ220-200
　 3番線：・・・キハ200+キハ200
　 4番線：キハ66+キハ67　キハ66 1_(15?)+キハ67 1_
　客留線
　 4番線：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
　 5番線：キハ66+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12

(22:45)
　客留線
　 1番線：キハ220-209]+[キハ200-13+・・

キハ200-14番ユニットによるキハ220の代走継続中です。

・12/28
＃仕事納め

221D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ66 14+キハ67 14

・12/29
5120D：キハ66 9+キハ67 9
223D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5
5128D：キハ66 1+キハ67 1
5135D：キハ66 11+キハ67 11
241D ：キハ66 3+キハ67 3
242D ：キハ66 6+キハ67 6
243D ：キハ66 14+キハ67 14
244D ：キハ66 _(9?)+キハ67 _
5134D：キハ66 5+キハ67 5
247D ：キハ66 4+キハ67 4
＃長与6分延(18:09-09)
254D ：キハ66 3+キハ67 3
5147D：キハ66 11+キハ67 11
5149D：キハ66 1+キハ67 1

2010年最後の5149D(翌日から休日ダイヤのため)にはキハ66・67形1番ユニットが入りました。

5146D：キハ200-14+キハ200-1014

キハ220の代走運用に入っていたキハ200-14番ユニットがキハ200-12番ユニットに代わりキハ
200系2連運用に入りました。キハ220-1両の無限ループ運用は、休日には定期営業列車がなく
(平日の前日の5146Dを除く)、12/30から休日ダイヤ・運用となるため、キハ200-12番ユニット
はこのまま他のユニットと差し替えられなければ、正月明けまで実質的に予備落ち状態になり
ます。

258D(翌日運行分)：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 4+キハ67 4


↑浦上 258D キハ674ほか

回252D：キハ66 9+キハ67

・12/30
221D ：キハ66+キハ67
5131D：キハ66 13+キハ67 13
232D ：キハ66 7+キハ67 7
235D ：キハ200-14+キハ200-1014


↑本川内 235D キハ200-14ほか

天気悪いですなぁ。おかげでこんな絵が撮れます。私は濡れねずみになりましたが(^^;
＃赤い傘を差して欲しかったな(^^;

234D ：キハ66 6+キハ67 6
5126D：キハ66 9+キハ67 9
5128D：キハ66 4+キハ67 4
240D ：キハ66 15+キハ67 15
5137D：キハ66 4+キハ67 4
3240D：キハ66 4+キハ67 4
242D ：キハ66 13+キハ67 13
5132D：キハ66 7+キハ67 7
243D ：キハ66 1+キハ67 1
3237D：キハ66 5+キハ67 5
3242D：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
249D ：キハ66+キハ67
244D ：キハ66 3+キハ67
＃大村約4分延
3239D：キハ200-15+キハ200-1015
＃大村6分延(18:47-48)
3244D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14
＃岩松約4分延(19:05通過)
122D ：キハ66 _(8?)+キハ67 _(8?)]+[キハ66-12+キハ67-12
＃喜々津〜西諫早約4分延
3248D：キハ66+キハ67
回5138D：キハ66 9+キハ67 9
3250D：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃所定では浦上で2871Mと交換のところ、2871M遅延のため交換なしで定刻出発。
253D ：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
＃浦上4分延発(21:27)
3243D：キハ66+キハ67 3
＃浦上12分延着、13分延発(21:39-40)
254D ：キハ66 _+キハ67 _
5146D：キハ200-15+キハ200-1015

崎サキ
(0:35)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 1+キハ67 1
　 3番線：キハ220-209]+[キハ200+キハ200-1013
　 4番線：キハ66 7+キハ67
　 5番線：キハ66 5+キハ67 5

(16:55)
　DC留置線
　 2番線：キハ66 11+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 3番線：キハ220-209]+[キハ200-13+キハ200-1013　キハ200-14+キハ200-1014
　 4番線：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66-12+キハ67-12
　 6番線：キハ220-1101]+[キハ200-6+キハ200-1006
　検修線
　 2番線：キハ220-208
　 4番線：キハ200-12+キハ200

にせグラシアのメーターパネルの照明の一部が切れました。


＃切れたのは速度計の右半分と回転計の左半分の部分の照明。
＃ちなみにこの車の水温計、この写真の状態よりも上を指すことはめったにない。

・東海道本線(武豊線)
4559D 区間快速：キハ75-502+キハ75-402]+[キハ75-305(乗車中)+キハ75-205

長野からの帰り道での一駅だけのエネルギー補給。

※JR東海各線は、12月30日から1月3日まで、新幹線を除き休日ダイヤでの運転となります。

　冷たい雨の降る一日。午後から「ゆふDX」と「ゆふ」で年の瀬の
観光客で賑わう由布院を往復してきました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」〜7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふDX4号」
     ：キハ183-1001＋キハ182-1001(乗)＋キハ182-1002＋キハ183-1002
　83D「ゆふ3号」
     ：キハ185-1＋キハ186-5(乗)＋キハ185-15]＋キハ185-3

4849D：キハ200-4＋キハ200-1004
4853D：キハ200-11＋キハ200-5011
4855D：キハ220-205
4844D：キハ125-17
4846D：キハ200-1＋キハ200-1001
4848D：キハ220-202
4850D：キハ220-201

　この日の84Dは由布院への観光客や帰省の学生さんで盛況でした。
大分駅発車の時点で自由席車の窓際席がすべて埋まることは珍しく、
私のお気に入りのキハ182-1001のフリースペースも、大学生風の
お兄さん・時刻表を持った旅行者との相席となり、今は無き「彗星」
の大分以南での「ヒルネ」を彷彿させるものでした。

　由布院盆地へ向かって上り続けるキハ183-1000系の走りは、良く
言えば重厚、悪く言えば重苦しいもので、小野屋を出ると南由布の
手前まで直結段に入らず、駅間ではエンジンの唸りが途切れること
がありません。JRになって新造されたにもかかわらず、国鉄の特急
気動車の雰囲気を味わうことができます。

　雪の舞う由布院では「こんなに乗ってくるのか！」と思うほど、
観光客が乗車してきました。「ゆふDX」の今年の運用は今日で終わり
ですが、年明け以降の残された10日間も、由布院を訪れる観光客の
思い出の1ページとなるべく、大いなる活躍を期待したいです。


↑観光列車で華やぐ昼下がりの高架ホーム
  84D：キハ183-1002ほか(奥は7004D：キハ71-1ほか) 大分(13:16)


↑観光客を満載して雪の舞う由布院を出発
　84D：キハ183-1001ほか 由布院(14:17)


↑キハ71やキハ183の前では記念撮影をする観光客が目立ちますが…
　左 83D：キハ185-3ほか、右 4444D：キハ125-11 大分(15:33)


↑赤く塗られた中仕切戸が特徴のキハ186-5の客室
　以前はキハ185-1や-1008などでも見られたが、現在はキハ186-5のみ
　83D：キハ186-5の客室(旧グリーン室) 大分(15:30)

  低気圧の通過で朝から雨の降る肌寒い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-6★＋キハ186-3＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色
2422D：キハ220-204
4439D：キハ47 8088＋キハ147 1030
4438D：キハ200-5＋キハ200-1005
4444D：キハ125-11

　本日出区の横断特急編成は、指定席車のキハ185-2が-6に、中間の
キハ186-7が-3に、それぞれ差し替えられています。


↑さまざまな組み合わせで私を魅了するヨンナナのワンマン編成。
　53+1030ばかりだった数年前のことを思うと隔世の感。
　4439D：キハ47 8088ほか 犬飼←菅尾(10:27)


↑今年、私を夢中にさせてくれた列車たちが顔を並べる。
　(手前から) 4438D：キハ200-1005、84D：キハ183-1002、7003D：キハ71-1
  大分(13:17)

12/30
・日南線
←志布志
1937D　キハ40 8100

明日は雪が降りそうです。

長良川鉄道
111レ ナガラ301
5レ ナガラ306
113レ ナガラ303
7レ ナガラ302
9レ ナガラ501
115レ ナガラ305
11レ ナガラ306
13レ ナガラ305
117レ ナガラ302
15レ ナガラ307
17レ ナガラ306
119レ ナガラ503
19レ ナガラ302
121レ〜回121レ ナガラ501
21レ ナガラ503
123レ ナガラ305
23レ ナガラ501

6レ ナガラ306
114レ ナガラ301
8レ ナガラ303
116レ ナガラ302
10レ ナガラ501
12レ ナガラ306
118レ ナガラ305
14レ ナガラ302
16レ ナガラ306
122レ ナガラ302
18レ ナガラ501
124レ ナガラ503
20レ ナガラ305
回126レ〜126レ ナガラ501
22レ ナガラ307
24レ ナガラ302

高山本線
709D キハ11-106+キハ11-204+キハ11-115
717D キハ11-103+キハ11-101+キハ11-118+キハ11-105
1717C [キハ48 6815+キハ48 5804]
725C キハ11-203+キハ11-115
737D キハ40 6304+[キハ48 6501+キハ48 5513]
37D(ひだ17号) [キハ85-201+キハ84-1+[キハ85-1101+キハ84-7+キロハ84-4+キハ85-204]
1733D〜1733C [キハ48 6809+キハ48 3815]

22D(ひだ2号) [キハ85-206+キロハ84-8+キハ84-11+キハ85-1114]+キハ84-12+キハ85-20*]
712D [キハ47 5002+キハ47 6001]+[キハ47 5001+キハ47 6003]
714C キハ11-105+キハ11-118
722C キハ11-116+キハ11-123
730C キハ11-102+キハ11-120
1714C キハ40 6307+キハ48 6813]
1038D(ひだ18号) [キハ85-14+キハ84-14+キハ85-111*]+キハ85-20*]+[キハ85-1102+キハ84-***+キロ85-*]
750D [キハ48 5513+キハ48 6501]+キハ40 6304
1722D [キハ48 5810+キハ6806]
回1726D [キハ48 5513+キハ48 6501]+キハ40 6304


太多線
611D キハ11-105+キハ11-118+キハ11-116+キハ11-123
619C キハ11-116+キハ11-123
625C キハ11-102+キハ11-120
659C キハ11-115+キハ11-203
661C キハ11-123+キハ11-105

616C キハ11-106+キハ11-204
628C キハ11-203+キハ11-115
654D キハ11-117+キハ11-113+キハ11-114
回680D キハ11-203+キハ11-115
666C キハ11-105+キハ11-123


美濃太田駅高上本
←高山  岐阜→
[キヤ97-3+キヤ97-103]→
※空車。12:56に到着し、:58に岐阜方へ発車。

←姫路　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 大阪･(播但線経由)浜坂→
9059D｢はまかぜ89号｣(甲南山手1103通過)
キハ189-1007+キハ188-7+キハ189-7]+[キハ189-1006+キハ188-6+キハ189-6
 
左：キハ189-1007ほか 右：キハ189-6ほか(後撃ち)
芦屋〜甲南山手(11：03)

第ROKU６･第７編成さんはじめまして(^^)/

  天候が回復して青空が戻ってきたものの、風の冷たい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-8★＋キハ185-1011]★＋キハ185-1001★
1072D「九州横断特急2号」
　　 ：キハ185-10★＋キハ186-6＋キハ185-1012★
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-4★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5
＃ ★＝横断色
4426D：キハ200-5＋キハ200-1005
2422D：キハ220-212
4439D：キハ47 9073＋キハ47 3510
4440D：キハ200-103＋キハ200-1103
4451D：キハ200-105＋キハ200-1105
4442D：キハ220-206＋キハ220-1503
2426D：キハ125-13
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑4439D：キハ47 9073ほか 豊後清川(10:07)


↑1072D：キハ185-10ほか 豊後清川→三重町(10:48)


↑4451D：キハ200-105＋キハ200-1105 犬飼←菅尾(15:27)