47401-47500

[47500] みまさかスローライフ
  2010/11/7 (Sun) 23:25:07 ROKU   


キハ282329+キハ58563




[47499] はまかぜ&スーパーはくと
  2010/11/7 (Sun) 23:20:30 KOTOBUKI   


←京都
54D 特急“スーパーはくと4号”(塚本1116通過)
HOT7023?先頭の5B

55D 特急“スーパーはくと5号”(塚本1125通過)
HOT7013+HOT7051+HOT7046+HOT7033+HOT7031+HOT7011
※5号車、6号車 雑巾猫さん[47488] 参照

3D 特急“はまかぜ3号”(塚本1208通過)
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002]+[キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005

なんとか雲が太陽を隠しておいてくれた(;^_^A

4D 特急“はまかぜ4号”(神戸定発)
キハ189-1+キハ188-1+キハ189-1001]+[キハ189-3+キハ188-3+キハ189-1003


60D 特急“スーパーはくと10号”(三ノ宮4分延発)
HOT7004+HOT7054+HOT7045+HOT7041+HOT7035+HOT7021

遅れにより“もみじ”ヘッドマーク付きの魔改造7008×8と並んでくれた(^^)





[47498] 土讃線特急南風25号(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 23:09:05 AIZUMI   


#岡山での見たままです

←窪川

55D:2007+2212+2104]+2115
※2007+2212+2104はアンパンマン列車緑色編成






[47497] キハ189 新生はまかぜ
  2010/11/7 (Sun) 23:01:14 KOTOBUKI   


←姫路   大阪・鳥取→
2D 特急“はまかぜ2号”
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002(乗)+キハ188-2+キハ189-2
#これからもよろしくお願いします
#キハ181“はまかぜ”でできなかったことをやっていきたいと思います





[47496] タンゴエクスプローラー
  2010/11/7 (Sun) 22:55:25 KOTOBUKI   


←福知山
・11月6日
3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(塚本1113通過)
KTR003+KTR002+KTR001

・11月7日
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(大阪8分延着)
KTR003+KTR002+KTR001

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(塚本1113通過)
KTR003+KTR002+KTR001





[47495] 智頭急行(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 22:52:42 AIZUMI   


#智頭駅での見たままです

741D→746D:HOT3505






[47494] 播但線(11/6)
  2010/11/7 (Sun) 22:46:53 KOTOBUKI   


←寺前
1244D キハ41 2002+キハ41 2005
1246D キハ40 2046





[47493] 11月6日  キハ181 最終はまかぜ
  2010/11/7 (Sun) 22:36:27 KOTOBUKI   


←姫路    大阪・鳥取→
5D 特急“はまかぜ5号”
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36(乗)+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27





[47492] はまかぜ(11/6)
  2010/11/7 (Sun) 22:33:10 KOTOBUKI   


←京都
1D 特急“はまかぜ1号”(六甲道953通過)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48
#またしても3●1系電車に被られました(ノ-_-)ノ~┻━┻  3●1系電車なんか消えてしまえ〜(T_T)

2D 特急“はまかぜ2号”(芦屋1012通過)
キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-13+キハ181-22


回3D
キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-13+キハ181-22

新大阪〜大阪

4D 特急“はまかぜ4号”(立花1702通過)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

キハ181“はまかぜ”最後の走行写真はROKUさんが[47419]で撮影されていた場所で
ノイズが酷い(苦笑)





[47491] 因美線(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 21:40:46 AIZUMI   


←津山             鳥取→

678D:キハ120 358(乗)→677D:キハ120 358

677D(美作河井〜知和)

9624Dみまさかスローライフ:キハ58 563(乗)+キハ28 2329

左側よりキハ58 563〜(美作河井〜知和)

9625Dみまさかスローライフ:キハ58 563+キハ28 2329(乗)

手前よりキハ28 2329〜(美作加茂)

9624Dには美作河井→智頭と、9625Dは智頭→津山と乗車したもの
の、車内は混み合っており、「スローライフ」とは縁遠い後継
で、9625Dでやっと座れた次第でした。
#沿線車追っかけ撮り組はもっと「スローライフ」とは縁遠い(ぉ)

680D:キハ120 336

1679D:キハ120 353

684D:キハ120 358

686D:キハ120 336

#最後になりましたが、みまさかスローライフ列車にて短時間
#ながらお会いしたM'sさんどうもでしたm(__)m

・おまけ
津山駅前にあったみまさかスローライフ列車のぼりですが、


これは何ですか・・・

#イラストにパンタグラフとは・・・






[47490] 11/6 飯山線
  2010/11/7 (Sun) 21:05:48 のみてつ   


11月6日
飯山線
164D キハ110-225(十日町〜戸狩野沢温泉 乗車)

←十日町   長野→
130D キハ110-226+キハ110-229(戸狩野沢温泉〜飯山 乗車)
134D キハ111-212+キハ112-212(飯山〜長野 乗車)

#桑名川駅にて交換
 列車番号不明 方向幕は「団体」表示
 ←十日町   飯山→
 キハ110-235+キハ110-231+キハ110-228
 (窓際にはアルコール類が多数、乗客の皆さんもいい雰囲気…)

#飯山駅にて交換
 9141D「十日町そばまつり号」(“リゾートビューふるさと”車両)
 ←十日町   長野→
 HB-E301-2+HB-E302-2
 (6日、7日と十日町駅内にて15:15迄一般公開が行われた模様)

乗ってみました飯山線。
キハ110は久々の乗車。
おまけに当方、飯山線は初乗車…。
ごめんね飯山線。





[47489] バルーンフェスタに本カラDCで(2010/11/7)
  2010/11/7 (Sun) 21:05:01 ひらど   


午前中の(長崎での)用事の前に少しだけでも、ということで、バルーンフェスタ最終日、朝の
競技をばたばたと見てきました。

・11/7
・長崎線、唐津線(←西唐津)
久保田駅に車を置いて、バルーンさがへ。普段、終日無人駅の久保田ですが、この日はJR九州
社員が切符を発売、回収していました。


↑久保田で買った常備券タイプの往復乗車券
 '82年って何よ(^^;

5824D:キハ125-2]+[キハ47 128(乗)+キハ47 136
#久保田1分延発(7:54発)、バルーンさが定着(7:56着)。
5827D:キハ125-7]+[キハ47 8134+キハ47 8062
#久保田2分延発(7:54発)


↑5824D キハ47128
#本カラでは中間に入ったキハ47の助士席部の立入禁止措置は取られていません。

5829D:キハ125+[キハ47(WC付)+キハ47(WC付)
#バルーンさが2分延発(8:32発)
5828D:キハ125+キハ125
#バルーンさが9:07-08
5831D:キハ47 1127+キハ47 8157(乗)
#バルーンさが3分延発(9:29発)、久保田5分延着(9:32着)。

せっかく扉付近の広いヨンナナが使われていても、普段JRを利用し慣れていない客ばかりで乗
降がめちゃくちゃ緩慢。どの列車も数分遅延していたようです。


↑バルーンさが 5828D キハ125-_ほか

#備忘
#鍋島〜バルーンさが 1.8km、バルーンさが〜久保田 1.6km




[47488] 姫新線(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 20:59:24 AIZUMI   


←新見            姫路→

858D:キハ120 334

1867D:キハ40 2093+キハ40 2043


手前よりキハ40 2093〜(津山)


手前よりキハ40 2093〜(津山)

※キハ40は2両ともリニューアル車






[47487] 阪姫間気動報2010/11/7
  2010/11/7 (Sun) 18:53:47 雑巾猫   


←姫路・(智頭線経由)             大阪・(播但線経由)鳥取→
52D「スーパーはくと2号」(六甲道904通過)
HOT7011+HOT703_+HOT703_+HOT7046+HOT7051+HOT7013
#2号車・増2号車不明m(__)m

53D「スーパーはくと3号」(六甲道938通過)
60D「スーパーはくと10号」(加古川1638通過・4分延)
HOT7021+HOT7035+HOT7041+HOT7045+HOT7054+HOT7004

1D「はまかぜ1号」(六甲道952通過)
4D「はまかぜ4号」(御着1610定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

4Dキハ189-1ほか 御着(16:10)
アイコン素材用画像?(^^;)

2D「はまかぜ2号」(六甲道1007通過)
3D「はまかぜ3号」(甲南山手1217通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

3Dキハ189-1005ほか 芦屋〜甲南山手(12:17)
NikonD200 AiAFズームnikkor70-300mmF4-5.6D ED
F7.1 1/200sec. ISO200 ホワイトバランス:曇天
#これくらいで「暗い」と言ってるようでは
#この先も写真人生は暗い(何

58D「スーパーはくと8号」(三ノ宮1500(上外)01定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7047+HOT7042+HOT7052+HOT7005

59D「スーパーはくと9号」(御着1616定通)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002




[47486] 日南線通信
  2010/11/7 (Sun) 17:52:43 うしねこ   


11/7
・日南線
←志布志
1954D キハ40 8052





[47485] 豊肥線通信(11/7)
  2010/11/7 (Sun) 17:11:55 yunoka   


11/7 豊肥本線 熊本←   →別府
回4571D キハ185-1008★+キハ185-6★
回5422D キハ200-1001+キハ200-1]+キハ220-1501
回4582D キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
1071D  キハ185-1008★+キハ185-6★
1074D  キハ185-1011★+キハ185-10★

★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

 今日は早朝に雨が降ったようでしたが日中は曇り空の一日でした。こんな日は朝夕の
走行写真撮影は不向きでいよいよ辛抱する季節になってきました。

#↓回4571D 高架工事のクレーンは3基 大分 ↓回4582D 曇り空なので西岸より 下郡(信)−大分
 

#↓1071D 柵設置の看板あり、いずれ撮れなくなる 下郡(信)−滝尾 ↓1074D フォグランプ点灯 西大分
 





[47484] はまかぜ(2010.11/4〜11/6)
  2010/11/7 (Sun) 16:27:02 よし   


■11月6日
・東海道本線〜山陽本線
1D「特急はまかぜ1号」:キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

↑1D(塚本〜尼崎・9:40)

2D「特急はまかぜ2号」:キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-13+キハ181-22

↑2D(尼崎〜塚本・10:19)

3D「特急はまかぜ3号」:キハ181-22+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

↑3D(舞子・12:38)

4D「特急はまかぜ4号」:キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

---------
■11月5日
・東海道本線〜山陽本線
1D「特急はまかぜ1号」:キハ181-22+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

↑1D(須磨〜塩屋・10:07)

2D「特急はまかぜ2号」:キハ181-27+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

↑2D(塩屋〜須磨・9:53)

5D「特急はまかぜ5号」:キハ181-22(乗車)+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21
#大阪→明石乗車
6D「特急はまかぜ6号」キハ181-27(乗車)+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48
#明石→大阪乗車


■11月4日
・東海道本線〜山陽本線
6D「特急はまかぜ6号」:キハ181-21+キハ180-26(乗車)+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-4+キハ181-22
#姫路→大阪乗車
※ROKUさん、ありがとうございました。

回6D:キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-4+キハ181-22

↑回6D(茨木・20:32-39)




[47483] 会津鉄道 只見線見たまま報告書
  2010/11/7 (Sun) 16:21:21 のらりくら2号   


磐越西線
227D キハ40 534+キハ47 1512+キハ47 511

会津鉄道
2309D AT-502+AT-552(乗)
508D AT-551
2312D AT-500型(ふるさと列車色)

 2312D 芦ノ牧温泉南〜湯野上温泉にて

2311D AT-500型(ふるさと列車色)
回送列車 AT-401+AT-351+AT-103
2313D AT-501(ふるさと列車色)
2314D AT-502(乗)+AT-552

 廃車後に芦ノ牧温泉駅で保存されているAT-301

只見線
9427D 快速 磐西・只見ぐるり一周号
 キハ40 583+キハ47 515(乗)+キハ47 514
428D キハ40 550+キハ40 559+キハ40 2025
430D キハ40+キハ40

 大白川駅にて 430Dと9427D




[47482] タンゴラー(2010.11/6)
  2010/11/7 (Sun) 16:20:45 よし   


11月6日
3082D「特急タンゴエクスプローラー2号」:KTR001+KTR002+KTR003

↑3082D(尼崎〜塚本・10:19)





[47481] キハ120-304、AB出場(2010.11/6)
  2010/11/7 (Sun) 16:17:40 よし   



11月6日
・山陽本線〜東海道本線
←(米原)・向日町(操)
試6974レ:EF65 1132+キハ120-304

↑試6974レ(加古川・16:58)




[47480] 芸備線(2010.11/4)
  2010/11/7 (Sun) 15:06:02 よし   


11/4
・芸備線
3842D:キハ47 65+キハ47 3006





[47479] 岡山地区(2010.11/4)
  2010/11/7 (Sun) 15:05:07 よし   


11/4
・津山線
954D:キハ47 43+キハ40 2133





[47478] 熊本地区(2010.11/6)
  2010/11/7 (Sun) 14:59:53 よし   


11/6

・豊肥線
←大分
449D:キハ200-102+キハ200-1102

・三角線
←三角
551D:キハ40 8101+キハ31-16

・熊本操(熊本車両センター)
#22:13
24:キハ140 2040
23:キハ147 104+キハ147 1044





[47477] 津山線&吉備線(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 10:40:39 AIZUMI   


#全車リニューアル車ことぶき色

←総社             津山→

・津山線
3934D快速ことぶき:キハ40 2133(乗)+キハ47 43
949D:キハ40 2093+キハ40 2043
3935D快速ことぶき:キハ47 1038+キハ47 44
951D:キハ47 1128+キハ47 45
956D:キハ47 1038+キハ47 44
3943D快速ことぶき:キハ47 85+キハ47 19(乗)
3942D快速ことぶき:キハ40 2133+キハ47 43
962D:キハ47 1005+キハ47 142

・吉備線
737D:キハ40 3004+キハ40 3001
736D:キハ47 2001+キハ40 2082+キハ47 99
773D:キハ47 2002+キハ47 69






[47476] 189!
  2010/11/7 (Sun) 10:27:07 雑巾猫   


←姫路                  大阪・(播但線経由)鳥取→
1D「はまかぜ1号」(六甲道952通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

2D「はまかぜ2号」(六甲道1007通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189系営業運転開始




[47475] 11/6 久大本線一発
  2010/11/7 (Sun) 10:17:08 岡鉄指令   


■11月6日
・久大本線
←久留米
1831D キハ200-1005+キハ200-5


#西鉄電車から眠気まなこで見えたのは、青いコでした〜。睡魔に
#襲われてた時に、遠目に見たので、見間違えかと思ったです…f^_^;





[47474] 予讃線高松駅見たまま(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 08:16:39 AIZUMI   


←宇和島・窪川

1004D特急いしづち4号:2153+2121]+[2461+2522+2425
→2005D特急しまんと5号:2153+2121
※2461+2522+2425は四カマへ回送






[47473] 豊肥線通信 (11/7)
  2010/11/7 (Sun) 08:04:45 クライマー   


  穏やかな秋晴れの一日でしたが風邪でダウン。4439Dを撮った後は
布団へ直行でした。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4426D:キハ220-202+キハ220-1502
1071D「九州横断特急1号」
   :キハ185-10+キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4437D:キハ125-10
4428D:キハ200-103+キハ200-1103
4439D:キハ47 8087+キハ47 4509

 この日に出区する横断特急編成はキハ185-6/1008のはずでしたが、
予定より1日早くキハ185-10/1011がやってきました。2編成が滞泊する
人吉で運用が入れ替わったものと思われます。


↑1071D:キハ185-1011+キハ185-10 豊後清川←三重町(9:03)


↑4439D:キハ47 8087+キハ47 4509 三重町←豊後清川(10:09)




[47472] 朝の高徳線(2010.11.6)
  2010/11/7 (Sun) 08:02:04 AIZUMI   


#みまさかスローライフ列車への道中です(^_^)

←高松・鳴門

316D:1248+1256(乗)
※土休日は1200形及び1500形にて運転
951D(鳴門線直通):キハ47 1120+キハ47 112
307D:キハ47 1089+キハ47 113
4309D→309D:1247+1253+1251
3004D特急うずしお4号:2426+2523(乗)+2459
4311D→311D:1006+1004
4313D:キハ40 2147
3001D特急うずしお1号:2427+2520+2458
314D:キハ40 2148+キハ40 2109
317D:キハ40 2142+キハ47 118
319D:1510+1557
321D:キハ47 1122+キハ47 144
4325D:1232






[47471] 11月6日南風
  2010/11/7 (Sun) 07:52:15 関谷秀樹   


宿毛方←        →岡山
 43D特急南風13号
 1:2009 2:2219 3:2116

↑ 宇多津〜丸亀にて

 45D特急南風15号
 1:2155 2:2119 3:2120

 48D特急南風18号
 1:2011 2:2206 3:2105





[47470] キハ189系“はまかぜ”デビュー!
  2010/11/7 (Sun) 06:21:42 ROKU   


#パリッパリの初営業です!

2D 特急“はまかぜ2号”
[1]キハ189-1005 ハフリ(11)
[2]キハ188-5 ハフリ(15)
[3]キハ189-2 ハザ(25)
[4]キハ189-1002 ハザ(21)(乗車中)
[5]キハ188-2 ハザ(16)
[6]キハ189-2 ハザ(21)

※( )内は鳥取〜岩美間のノリホ

「この189系車両は、より便利で快適な、環境に配慮した車両として、本日デビューいたしました。今後ともよろしくお願いいたします」の案内放送あり。
車体への飾り付け無し。
鳥取駅ではセレモニー等無し。
豊岡駅で出発式を予定。
外から走りを見てると電車のような軽快な走りですが、乗ってみると意外に重厚な走りと乗り心地です。





[47469] 11月6日いしづち4号
  2010/11/7 (Sun) 02:29:56 関谷秀樹   


1004D特急いしづち4号
 伊予西条←               →高松
 1:2153 2:2121 3:2461 4:2522 5:2425





[47468] 吉都線通信
  2010/11/7 (Sun) 00:43:13 うしねこ   


2930Dで肥薩線・吉都線を楽しんできました。
11/6
・吉都線
←都城
2929D キハ40 8056
2930D キハ147 106(乗)+キハ47 9050
2931D キハ40 8098
キハ147 106への乗車は志布志線さよなら列車以来かも

・隼人駅(12:50)
←宮崎
キハ47 8056+キハ47 9084
#試運転幕 8056は全検上がり(22-11鹿総車)
キハ147 183+キハ40 8099
#吉松ー隼人の札を入れて構内留置





[47467] 豊肥本線
  2010/11/6 (Sat) 23:50:53 藤井孝彦   


11/6 豊肥本線 熊本←   →宮地
8412D   キハ58−139+キハ28−2401
439D    キハ140−2039+キハ147−61





[47466] 豊肥久大通信(11/6)
  2010/11/6 (Sat) 22:37:16 yunoka   


11/6 豊肥本線 熊本←   →別府
回4571D キハ185-1011★+キハ185-10★
4425D  キハ220-1502+キハ220-202
4426D  キハ220-1502+キハ220-202
回5422D キハ200-5011+キハ200-11]+キハ220-212
回4582D キハ185-5☆+キハ186-3☆+キハ185-7☆
4429D  キハ200-1104+キハ200-104
1071D  キハ185-1011★+キハ185-10★
1075D  キハ185-1001★+キハ185-2★

11/6 久大本線 久留米←   →大分
7004D キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

 秋晴れのいい天気でした。「ロクゴの森」が当たり前に運用されていることを改めて貴重に
感じる今日この頃です。

#↓1071D キハ185-1011ほか 大分−下郡(信) ↓7004D キハ71-1ほか 大分−古国府
 





[47465] 181!ラスト“はまかぜ”
  2010/11/6 (Sat) 22:09:20 ROKU   


5D 特急“はまかぜ6号”
[1]キハ181-48 ハザ(48)
[2]キロ180-12 ロザ(44)(乗車中)
[3]キハ180-36 ハザ(49)
[4]キハ180-48 ハザ(30)
[5]キハ180-79 ハフリ(33)
[6]キハ181-27 ハフリ(27)

※( )内は浜坂〜岩美間のノリホ





[47464] 三陸鉄道(南リアス線)&大船渡線見たまま報告書
  2010/11/6 (Sat) 20:05:17 のらりくら2号   


三陸鉄道(南リアス線)
214D 36-205産直列車仕様+36-601レトロ仕様(乗)
215D 36-105
217D 36-208
216D 36-105(乗)

 217D 恋し浜駅にて


大船渡線
340D キハ100-1(乗)+キハ100-6
3335D キハ100-4+キハ100-34
339D キハ100-36+キハ100-37+キハ100-30
341D キハ100-39+キハ100-8




[47463] 181!
  2010/11/6 (Sat) 18:23:05 雑巾猫   


←姫路             (東回り回送線経由)宮原操・(播但線経由)鳥取→
回5D(大阪1802(4)05定時)5D「はまかぜ5号」
キハ181-48+キロ180-12(乗車ちう)+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

キロ180形式最後の営業運転




[47462] HOT7000&181!
  2010/11/6 (Sat) 17:25:41 雑巾猫   


←京都・(播但線経由)浜坂          姫路・(智頭線経由)倉吉→
4D「はまかぜ4号」(さくら夙川1658通過)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48
芦屋〜さくら夙川(16:58)
キハ181-27ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)

60D「スーパーはくと10号」(さくら夙川1709通過)
HOT7002+HOT7056+HOT7043+HOT7036+HOT7014
さくら夙川(17:09)
HOT7002ほか さくら夙川(17:09)




[47461] 釜石線見たまま報告書
  2010/11/6 (Sat) 15:48:48 のらりくら2号   


1643D キハ100-22+キハ100-29+キハ100-16+キハ100-23(乗)
2551D キハ110-122+キハ112-2+キハ111-2
1630D キハ100-12+キハ100-14+キハ100-25
632D キハ100-20+キハ100-18
1634D キハ100-13+キハ100-27
3622D キハ110-136+キハ110-3+キハ100-3
647D キハ110-20(乗)+キハ110-18

上有住駅周辺にて
 1640D キハ100+キハ100

 3624D キハ100+キハ112+キハ111 快速はまゆり4号





[47460] HOT7000&181!+キハ84-200の事
  2010/11/6 (Sat) 14:37:55 雑巾猫   


←姫路・(智頭線経由)倉吉        京都・(播但線経由)鳥取→
52D「スーパーはくと2号」(垂水849通過)
HOT7021+HOT7035+HOT7041+HOT7045+HOT7054+HOT7004

HOT7004ほか 舞子〜垂水(8:49)

53D「スーパーはくと3号」(須磨949定通)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002

HOT7014ほか 須磨(9:49)

2D「はまかぜ2号」(須磨954定通)
3D「はまかぜ3号」(甲子園口1213定通)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-36+キハ181-21

3Dキハ181-22ほか 立花〜甲子園口(12:13)

1D「はまかぜ1号」(須磨1007定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

キハ181-48ほか 須磨(10:08)

▼ もづ君
> 「南紀」用として製造されたキロ85+キハ84-200+キハ84-300+キハ85-200の4両編成は
> 2001年3月で「南紀」から撤退しましたが、その際にキハ84-200のみ定期運用を失いました。
>
> キロ85の隣に連結するため車内販売カウンターや車椅子対応幅広側扉を装備していますが、
> 増結用などとして単独使用される現状では「何でこんな所に」といった無用の長物であり大変気の毒です。
ご教示ありがとうございますm(__)m
現在は「南紀」から撤退していることは既知でしたが(^^;)
キハ84-200だけが定期運用を失っているとは…




[47459] あしたの2D用キハ189系送り込み
  2010/11/6 (Sat) 12:57:44 ROKU   


山陰本線回9829D:
キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002+キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005

和田山でキハ181系の2Dと交換しました。

いま、ようやく解禁された餘部のお立ち台で1Dを待っていますが、平和なもんです。





[47458] キハ189系 営業運転へ…(11/06)
  2010/11/6 (Sat) 07:16:22 VSOP   


・山陰本線
←鳥取

回9829D:キハ189-2+キハ188-2+キハ189-1002+キハ189-5+キハ188-5+キハ189-1005(下山,和知にて)

明日から開始されるキハ189系はまかぜの営業運転送り込み回送です。
下山では霧。和知では5両しか入らず…

前面窓の真ん中辺りに編成番号らしきシールを確認。
第2編成は『H2』、第5編成は『H5』のシールが貼られていました。
今日の回送ではLEDは使用されず真っ暗でした。

#いよいよキハ181系はまかぜも大詰めです!





[47457] 花輪線見たまま報告書
  2010/11/6 (Sat) 05:46:06 のらりくら2号   


1940 キハ111-116(乗)+キハ112-116
3937D 快速八幡平 キハ111-120+キハ112-120
1939D キハ111-119+キハ112-119
1941D キハ110-128+キハ111-112+キハ112-112
1943D キハ111-118+キハ112-118





[47456] 徳島地区キシャ通だより(2010.11.5)
  2010/11/6 (Sat) 01:48:48 AIZUMI   


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通):キハ40 2142+キハ47 118(乗)
牟岐線522D→318D:キハ47 1090+キハ47 176
376D:1551+1552→4371D:1551(回送)+1552
380D:1502+1506(乗)

・牟岐線
徳島線432D→531D:1501+1507(乗)
524D:キハ47 1132+キハ47 177]+キハ40 2148
526D:1511+1553+1250
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号
キハ185-26(緑帯)+キハ185-17(四国帯)
576D:1555+1515(乗)→581D:1555+1515
577D:1249+1255
579D:キハ47 1132+キハ47 177
高徳線(鳴門線直通)977D→585D:キハ47 1501+キハ47 191





[47455] 四国通信(11/5)
  2010/11/6 (Sat) 00:47:37 takekun   


・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2204+2217+2109+2107+2152+2114
9105D [キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-24]+キクハ32-502
#キクハはアントロHM、キハ185-18側はゆうゆうHM

観音寺−豊浜

・土讃線
  39D 南風9号
      2461+2522+2425
4259D待機位置 キハ54 4
4261D待機位置 キハ32 14

・多度津工場(12:00)
キハ54 9(全検22-11、試運転幕、出場近い?)
2100(知)1台(要検?、機関試験?中)、
他に2000系、1000型各1台
解体線にキハ58 293+キハ65 34
#周りはまだ土が山盛り





[47454] 11月5日 いしづち4号
  2010/11/6 (Sat) 00:39:46 関谷秀樹   


1004D特急いしづち4号
 伊予西条←               →高松
 1:2154 2:2122 3:2458 4:2520 5:2427





[47453] 紀勢本線 +キハ84-200の事
  2010/11/6 (Sat) 00:07:34 もづ   


929C キハ11-4
335D キハ40+キハ40+キハ48

▼ 雑巾猫さん
> #ここ最近の大阪ひだには、3号車にキハ84-200が
> #連結されていますが、キハ84-200て「南紀」用でなかったです?(^^;)

「南紀」用として製造されたキロ85+キハ84-200+キハ84-300+キハ85-200の4両編成は
2001年3月で「南紀」から撤退しましたが、その際にキハ84-200のみ定期運用を失いました。

キロ85の隣に連結するため車内販売カウンターや車椅子対応幅広側扉を装備していますが、
増結用などとして単独使用される現状では「何でこんな所に」といった無用の長物であり大変気の毒です。





[47452] 181!“はまかぜ”
  2010/11/5 (Fri) 23:58:21 ROKU   



↑帰宅ラッシュの三ノ宮に威風堂々入線する6D。

6D 特急“はまかぜ6号”(三ノ宮定発)
[6]キハ181-27 ハフリ(6/13)
[5]キハ180-79 ハフリ(7/13)(乗)
[4]キハ180-48 ハザ(4/4)
[3]キハ180-36 ハザ(0/3)
[2]キロ180-12 ロザ(9/9)
[1]キハ181-48 ハザ(5/11)
※( )内は三ノ宮〜大阪間のノリホ。分子はマニアの数。

仕事帰りにお名残乗車したマニアが多かったです。
スーツ姿で身を隠していても、マニアが見ればマニアは分かります。(笑)
#レコーダーがチョロっと見えてたり、ポケットがコンパクトカメラの形になってたりetc


↑キハ180-79車内にて。


↑大阪に到着した6D。40人ほどがカメラを構えましたが、軽装の方ばかりで混乱はありませんでした。

【キロ180形式ラスト乗車の件】
・参加者(この指とまれ順)
---ROKU,YAKUMO,大川佐々木,しんじ,まつ,まつ1,hirox2,ふぅ,タンバリ,青シビ,雑巾猫,ハイパー,るどな,
いっちゃん,さみあ,くりりん---(敬称略)

・連絡事項
大阪駅17:50に5Dロザ乗車位置に集合してください。
代金は5D代と宿代を併せて大人11000円、こども7000円くらいです。
座席は9番から12番です。当初の席は、車内中央側からこの指とまれの早かった者順とさせていただきます。
個札はありません。代わりに団券の画像データを配布いたします。
ロザにふさわしい格好で来てください。
貸切列車ではありませんので、節度ある行動をお願いいたします。






[47451] はまかぜ&スーパーはくと
  2010/11/5 (Fri) 23:17:19 KOTOBUKI   


←京都
4D 特急“はまかぜ4号”(朝霧1633通過)
キハ181-21+キハ180+キハ180+キハ180-26+キロ180-13+キハ181-22


60D 特急“スーパーはくと10号”(朝霧1648通過)
HOT7005+HOT7052+HOT7042+HOT7037+HOT7013
※雑巾猫さん[47447]参照

6D 特急“はまかぜ6号”(神戸定発)
キハ181-27(乗)+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48
※神戸〜大阪乗車
ROKUさん、ありがとうございました

回6D キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

場所を譲ってくれた方、ありがとうございましたm(__)m





[47450] タンゴラー一発!
  2010/11/5 (Fri) 23:10:54 ROKU   


3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れのち曇り





[47449] 2010/11/05 名古屋駅にて(「おらー飲まん会」開催)
  2010/11/5 (Fri) 22:37:00 じぇいふじ   


・特別急行"(ワイドビュー)ひだ"(←名古屋,高山,富山)
37D(17号):[キハ85-5+[キハ85-1109+キハ84-4+キロハ84-2+キハ85-201]
39D(19号):[キハ85-11**+キハ84-201+キハ84-2+キハ85-13]

36D(16号):[キハ85-206+[キハ85-1108+キハ84-13+キロハ84-1+キハ85-202]
1040D(20号):[キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1116]+[キハ85-1209+キハ84-9+キロハ84-6+キハ85-12]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"(←伊勢鉄道伊勢線経由紀伊勝浦,新宮)
3007D(7号):[キハ85-1113+キハ84-6+キロハ84-9+キハ85-9]
39D(左),3007D(右)
↑39D:キハ85-13ほか(左),3007D:キハ85-9ほか(右) 名古屋

3008D(8号):[キハ85-11**(奇数車)+キハ84-**(偶数車)+キロハ84-**(奇数車)+キハ85-2]

・快速"みえ"(←伊勢鉄道伊勢線経由鳥羽,伊勢市)
2917D(17号):[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-5+キハ75-105]
9925D(91号):[キハ75-2+キハ75-102]

2924D(24号):[キハ75-4+キハ75-104]

・武豊線(←武豊)
#列車番号が1500番代である列車の種別は「区間快速」.
1554D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-203+キハ75-303]
1556D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1558D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1566D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1568D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1568D 名古屋
↑1568D:キハ75-201ほか 名古屋

1570D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
1572D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]
1574D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]

1561D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1563D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1565D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
1567D:[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-208+キハ75-308]
1567D 名古屋
↑「おらー飲まん会」会場横を通過する1567D:キハ75-308ほか 名古屋

1569D:[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-203+キハ75-303]
1569D 名古屋
↑「おらー飲まん会」会場横を通過する1569D:キハ75-303ほか 名古屋

1571D:[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
573D:[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1575D:[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
577D:[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]

・レール運搬車(←米原)
回9***D?:[キヤ97-104+キヤ97-4]
#名古屋(3)20:02在線,20:09頃枇杷島方に引上げ.
#その後13番線西を通過して名古屋車両区入区.
#レール非積載.
キヤ97-4 キヤ97-104
↑キヤ97-4(左画像),キヤ97-104(右画像) 名古屋

 名古屋駅在来線ホームには,12,13番ホームを除いて飲食物を提供する店舗が設けられています.
その中で5,6番ホームの南側の店舗はオープン形式です.
そこにはいつしか気動車(に限らず鉄道)を趣味とする者が集い,飲んで,食べて,語り合うようになりました.
誰が名付けたか,その名も「おらー飲まん会」.

 その「おらー飲まん会」が久々に開催されるということで参加してきました.
武豊線直通のナナゴを中心に,"ひだ","南紀","みえ"のハチゴやナナゴ,
さらに開催を祝して(?)レールキヤまでやってきて大変楽しい会でした.

 お会いした皆様,ありがとうございました.




[47448] 月刊 飛越線通信
  2010/11/5 (Fri) 20:43:33 ハマ急   


2010年10月5日(火)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 345+キハ120 352+キハ120 349
843D キハ120 318+キハ120 346
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
845D キハ120 345+キハ120 352+キハ120 349
857D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色


2010年10月6日(水)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 318+キハ120 350+キハ120 345
843D キハ120 331+キハ120 351
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
845D キハ120 318+キハ120 350+キハ120 345


2010年10月7日(木)
・高山線
←富山   猪谷→
841D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
842D キハ120 331+キハ120 346+キハ120 318
843D キハ120 348+キハ120 344
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
845D キハ120 331+キハ120 346+キハ120 318
856D キハ120 344
857D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色


2010年10月8日(金)
・高山線
←富山   猪谷→
841D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
842D キハ120 348キハ120 351+キハ120 331
843D キハ120 352+キハ120 349
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
845D キハ120 348キハ120 351+キハ120 331
856D キハ120 349

日の出の刻…朝陽を浴びた841Dを撮れたのも当日が最後でした

2010/10/8 841D


2010年10月9日(土)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(富山〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色・hawk001さん御乗車
890D キハ120 346+キハ120 348
891D キハ120 344+キハ120 348
892D キハ120 345
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜富山乗) ※高岡色・hawk001さん御乗車
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1115


2010年10月10日(日)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(富山〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色・hawk001さん御乗車
890D キハ120 351+キハ120 331
891D キハ120 349+キハ120 352
892D キハ120 318
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜富山乗) ※高岡色・hawk001さん、のらりくら2号さん、めめさん御乗車
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-?+キハ84-304+キハ85-1119 ※キロは跨線橋階段に隠れ確認できずorz


2010年10月11日(月・祝)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(西富山〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色
889D キハ120 344+キハ120 348
890D キハ120 344+キハ120 348
892D キハ120 331
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜西富山乗) ※高岡色


2010年10月12日(火)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 351+キハ120 318+キハ120 347
843D キハ120 344+キハ120 348
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
862D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
865D キハ120 344
866D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
867D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
1023D 特急[ひだ3号] キロ85-1+キハ84-301+キハ85-1115

当日から金曜まで862D〜867D〜866D〜871Dが所定のキハ120単行からキハ58・28の2連へ差し替えられました。
沿線の高校が中間試験実施で生徒が早帰りだった為の増結処置と思われます。

黄色の花と赤い汽車

2010/10/12 867D


2010年10月13日(水)
・高山線
←富山   猪谷→
841D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
842D キハ120 344+キハ120 331+キハ120 351
843D キハ120 349+キハ120 352
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
845D キハ120 344+キハ120 331+キハ120 351
862D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
864D キハ120 348
866D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
867D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走

コスモス咲く庭先を走る

2010/10/13 862D


2010年10月14日(木)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 349+キハ120 348+キハ120 344
843D キハ120 345+キハ120 350
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
845D キハ120 349+キハ120 348+キハ120 344
862D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
864D キハ120 352
866D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
867D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
869D キハ120 345
1034D 特急[ひだ14号] キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1116

稲架掛(はさがけ)のある風景

2010/10/14 866D


2010年10月15日(金)
・高山線
←富山   猪谷→
841D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
842D キハ120 345+キハ120 352+キハ120 349
843D キハ120 318+キハ120 347
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色
845D キハ120 345+キハ120 352+キハ120 349
862D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
866D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
867D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走
869D キハ120 318
871D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色・代走

風にそよぐススキが秋を感じます

2010/10/15 866D


秋の味覚も実り

2010/10/15 871D


2010年10月16日(土)
・高山線
←富山   猪谷→
886D キハ120 352+キハ120 349
888D キハ28 2360(富山〜越中八尾乗)+キハ58 477 ※国鉄色・hawk001さん御乗車
890D キハ120 348+キハ120 344
891D キハ120 350+キハ120 345
892D キハ120 351
893D キハ28 2360+キハ58 477(越中八尾〜富山乗) ※国鉄色・hawk001さん御乗車
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1114


2010年10月17日(日)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2360(西富山〜千里乗)+キハ58 477 ※国鉄色
889D キハ120 352+キハ120 349
891D キハ120 347+キハ120 318


2010年10月18日(月)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 348+キハ120 346+キハ120 331
843D キハ120 352+キハ120 349
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色
845D キハ120 348+キハ120 346+キハ120 331
847D キハ120 347+キハ120 318+キハ120 350+キハ120 345
866D キハ120 349 ※所定のキハ120単行


2010年10月19日(火)
・高山線
←富山   猪谷→
843D キハ120 350+キハ120 345
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色編成
845D キハ120 351+キハ120 344+キハ120 348
847D キハ120 346+キハ120 331+キハ120 347+キハ120 318


2010年10月20日(水)
・高山線
←富山   猪谷→
843D キハ120 347+キハ120 318
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色編成
845D キハ120 350+キハ120 349+キハ120 351


2010年10月21日(木)
・高山線
←富山   猪谷→
843D キハ120 346+キハ120 331
844D キハ28 2360+キハ58 477 ※国鉄色編成
845D キハ120 347+キハ120 345+キハ120 350


2010年10月22日(金)
・高山線
←富山   猪谷→
843D キハ120 344+キハ120 348
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成
845D キハ120 346+キハ120 352+キハ120 347
847D キハ120 345+キハ120 350+キハ120 349+キハ120 351
888D キハ28 2346(婦中鵜坂〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色編成・シーサイド君御乗車
891D キハ120 352+キハ120 347
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜婦中鵜坂乗) ※高岡色編成・シーサイド君御乗車


2010年10月23日(土)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(富山〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色編成
890D キハ120 345+キハ120 350
891D キハ120 352+キハ120 347
892D キハ120 351
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜富山乗) ※高岡色編成
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1116


2010年10月24日(日)
・高山線
←富山   猪谷→
890D キハ120 352+キハ120 347(富山〜千里乗)
892D キハ120 350
893D キハ28 2346+キハ58 1114(千里〜富山乗) ※高岡色編成・hawk001さん御乗車


2010年10月25日(月)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 345+キハ120 351+キハ120 346
843D キハ120 352+キハ120 347
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成
845D キハ120 345+キハ120 351+キハ120 346


2010年10月26日(火)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 352+キハ120 350+キハ120 345
843D キハ120 331+キハ120 349
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成
845D キハ120 352+キハ120 350+キハ120 345


2010年10月27日(水)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 331+キハ120 347+キハ120 352
843D キハ120 348+キハ120 318
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成
845D キハ120 331+キハ120 347+キハ120 352


2010年10月28日(木)
・高山線
←富山   猪谷→
843D キハ120 351+キハ120 346
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成


2010年10月29日(金)
・高山線
←富山   猪谷→
842D キハ120 351+キハ120 318+キハ120 348
843D キハ120 350+キハ120 345
844D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成


2010年10月30日(土)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(富山〜速星乗)+キハ58 1114 ※高岡色編成・hawk001さん御乗車
890D キハ120 349+キハ120 331
891D キハ120 346+キハ120 350(速星〜富山乗)
892D キハ120 352
893D キハ28 2346+キハ58 1114 ※高岡色編成
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-4+キハ84-305+キハ85-1119


2010年10月31日(日)
・高山線
←富山   猪谷→
888D キハ28 2346(富山〜越中八尾乗)+キハ58 1114 ※高岡色編成
890D キハ120 318+キハ120 348
891D キハ120 345+キハ120 351
892D キハ120 331
893D キハ28 2346+キハ58 1114(越中八尾〜富山乗) ※高岡色編成
1033D 特急[ひだ13号] キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1116





[47447] 大阪駅気動報2010/11/5
  2010/11/5 (Fri) 20:39:32 雑巾猫   


←福知山・姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
            京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D「スーパーはくと12号」(1931(10)36定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002

2036D「(ワイドビュー)ひだ36号」(1951(3)56定時)回2036D
キハ85-10+キハ84-1+キハ84-202+キハ85-1110
#ここ最近の大阪ひだには、3号車にキハ84-200が
#連結されていますが、キハ84-200て「南紀」用でなかったです?(^^;)

63D「スーパーはくと13号」(2001(3)05定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7042+HOT7052+HOT7005

3083D「タンゴエクスプローラー3号」(2010(3)12定時)
KTR003/002/001

6D「はまかぜ6号」(2010(10)19)回6D
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27




[47446] 10/9 キハ6534
  2010/11/5 (Fri) 20:31:20 N-TK   


10/9
・多度津工場

久々のロクゴ。
7/30の天理臨以来、ロクゴの音も聞けず、
大好きだった餘部鉄橋もコンクリートに変わり、心の中にぽっかり穴が開いたようでした。
久々に会ったロクゴは、少々サビが目立ったものの、元気なエンジンを聞かせてくれました。

個人的には、環境が大きく変わり忙しかったあの頃、大事な用事を捨ててまで四国のロクゴを追いかけたあの日が蘇ってきました。
皆さんには負けますが、必死でロクゴだけを追いかけた日々に思います。
#あの頃は、本当に楽しかった。



動画です。
#生きてるロクゴがやっぱり一番!!


ROKUさん方ご一行ご乗車中列車。





[47445] 豊肥線通信 (11/5)
  2010/11/5 (Fri) 20:28:06 クライマー   


  今日も日射しの眩しい快晴でしたが、秋の日はつるべ落とし。17時を
回ると一気に暗くなります。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4429D:キハ200-3+キハ200-1003]+[キハ200-2+キハ200-1002
4422D:キハ200-105+キハ200-1105
4451D:キハ200-2+キハ200-1002
4453D:キハ200-105+キハ200-1105
4442D:キハ220-202+キハ220-1502
4444D:キハ125-10
4446D:キハ200-5+キハ200-1005
1076D「九州横断特急6号」
   :キハ185-2+キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4446D:キハ200-5+キハ200-1005 犬飼→菅尾(16:47)


↑1076D:キハ185-2+キハ185-1001 犬飼←菅尾(16:58)




[47444] 秋田内陸縦貫鉄道見たまま報告書
  2010/11/5 (Fri) 18:01:11 のらりくら2号   


112D AN-8809(乗)
107D AN-8801
9212D 臨時快速 錦秋 AN-8801
2001D 急行 もりよし1号 AN-2001+AN-8905
   上桧木内にて

9213D 臨時快速 錦秋 AN-8807
2002D 急行 もりよし2号 AN-2001+AN-8905
214D AN-8807(乗)
115D AN-8802+AN-8806
117D AN-8801(乗)
116D AN-8802+AN-8806
2003D 急行 もりよし3号 AN-2001+AN-8905
129D AN-8801(乗) 阿仁合より車両変更→AN-8807(乗)
21D AN-8802(乗)+AN-8806
221D AN-8801
22D AN-8802(乗)
123D AN-8805
125D AN-8807
27D AN-8802




[47443] 大阪ひだ一発!
  2010/11/5 (Fri) 10:24:27 DEJI   


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
キハ85-1114+キハ84-201+キハ84-2+キハ85-13

#増結が続いていますね。(^^)





[47442] 11月4日アンパンマン列車
  2010/11/5 (Fri) 07:04:47 関谷秀樹   


21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
 宇和島←                            →岡山・高松
  1:2005 2:2204 3:2217 4:2109 5:2107 +7:2152 8: 2114





[47441] 徳島地区キシャ通だより(2010.11.4)
  2010/11/5 (Fri) 06:06:21 AIZUMI   


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通):キハ47 1501(乗)+キハ47 191
牟岐線522D→318D:キハ47 1122+キハ47 144
376D:1511+1553(乗)
975D(鳴門線直通):キハ40 2142+キハ47 118
363D→4363D:1253(回送)+1251

・牟岐線
徳島線432D→531D:1513+1551(乗)
524D:キハ47 1088+キハ47 501]+キハ40 2109
526D:1508+1555+1230
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号:キハ185-9+キハ185-13
※2両とも剣山帯
576D:1554+1512(乗)→581D:1554+1512
577D:1254+1250
579D:キハ47 1088+キハ47 501

・徳島線
476D→475D:1232+1244





[47440] 181!“はまかぜ”
  2010/11/4 (Thu) 23:52:58 ROKU   


6D 特急“はまかぜ6号”(神戸定発)
[6]キハ181-21 ハフリ(3/14)
[5]キハ180-26 ハフリ(4/15)(乗)
[4]キハ180-49 ハザ(3/5)
[3]キハ180-42 ハザ(2/6)
[2]キロ180-4 ロザ(4/8)
[1]キハ181-22 ハザ(1/4)
※( )内は三ノ宮〜大阪間のノリホ。分子はマニアの数。


↑キハ180-26の車内にて


↑キハ180-26の客室 大阪


↑回6D 茨木(20:32-39) (安全柵の内側から撮影)

▼ROKU(10/1)[46959]
> キハ181系最終5Dは7Bっぽい。(そのまま米子へ持っていくっぽい。)

6日の5D編成は7日に京都へ返却回送。

▼ROKU(10/7)[47039]
> とうとう明日からキハ180の廃車回送が始まります。

10月8日発、15日発と、立て続けに下関総合車両所へのキハ180の廃車回送がトケており、
キハ181系のこの先の処遇については内部でも混乱しているのではないかと思える状況。
10月30日に行われた下関総合車両所の一般公開で、11月15日の入場車予定に
「廃車 キハ181系 6B」と記されているのが目撃されており、次の発送予定は
京総発11月12日頃ということになりましょうかねぇ?


↑これ 撮影:なじょの特派員さん

6日の“はまかぜ”全列車はこのまま6Bのようですが、突発の増結なんかもあり得るかなぁ。

・馴れ合い各位
6日の集合方法等については、明日の晩ここへアップします。





[47439] 由利高原鉄道見たまま報告書
  2010/11/4 (Thu) 23:52:26 のらりくら2号   


10D YR-1503
9D YR-1503(乗)
12D YR-2002
11D YR-2002(乗)
14D YR-2002
16D YR-1503(乗)
13D YR-2002
15D YR-1503




[47438] はまかぜ&スーパーはくと
  2010/11/4 (Thu) 23:39:32 KOTOBUKI   


←京都
4D 特急“はまかぜ4号”(元町1646通過)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

60D 特急“スーパーはくと10号”(元町1658通過)
HOT7001?先頭の5B
#また読まれなかったorz あかんなぁ・・・

5D 特急“はまかぜ5号”(神戸2分延発)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

追記
4D・5Dの京都寄り先頭車をキハ181-21と書いておりましたがキハ181-27の誤りでしたm(__)m





[47437] タンゴラー
  2010/11/4 (Thu) 23:28:35 ROKU   


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

快晴





[47436] 羽越本線見たまま報告書
  2010/11/4 (Thu) 23:19:28 のらりくら2号   


磐越西線
馬下回送? キハ47 1516(青)+キハ47 517(赤)+キハ40 583(朱)+キハ47 513(青)
224D キハ47 1521(青)+キハ40 582(青)

信越本線
2521D キハ110-201+キハE120-2

羽越本線
832D キハ110-212+キハE120-8
120D キハ47 519+キハ47 1513




[47435] 紀勢本線
  2010/11/4 (Thu) 23:16:43 もづ   


942D キハ11白+白+白
948D キハ40+キハ48






[47434] はまかぜ4号(2010.11.3)
  2010/11/4 (Thu) 22:35:02 AIZUMI   


#所用で淡路島へ行ったついでに自家用車を無料駐車場に停めて
#高速バスで神戸まで(^_^;;

ということで神戸から大阪まで短いながらもこれが最後かもしれ
ないと思って短区間ながらのキハ181系乗車してきました。

←姫路               大阪→

4D特急はまかぜ4号(浜坂〜姫路逆編成)

キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26(乗)+
キハ181-21


4D大阪到着後(手前よりキハ181-22〜)


4D乗車記念(^_^;;

▼ 雑巾猫さん
> 4Dキハ181-21ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)
#進行方向右側ばかり見ていたので気付きませんでした(汗)





[47433] 紀州鉄道(11/3)
  2010/11/4 (Thu) 22:30:29 ランタイン   


・紀伊御坊車庫

留置線(本線奥) キハ604
留置線(本線手前) キハ603
検修庫 キテツ2

終日運用 キテツ1


この日は11/7(日)に行われる車庫の一般公開に備えて、キハ603が車庫内で試運転をしていました。
また、キテツ2の検査も終わったようで、作業員の方が車両の最終チェックをされていました。

中の人のお話によると、側近の国道を走るコミュニティーバスが日高まで延伸されるそうで、
それに伴って鉄道の廃線の協議もされているようです。
車両面でも、キテツ1がそろそろ限界のようで…
10月からの大幅減便も不穏な動きなように思えますね。

#撮るなら今ですよ。





[47432] 高山本線岐阜口通信
  2010/11/4 (Thu) 21:44:02 DEJI   


# 書き忘れておりました。m(__)m

・11/2
 1702D キハ48 3816+キハ48 6806]+[キハ40 5802(乗車)
 705D キハ11-101]+キハ11-106]+キハ11-121]
 1731D キハ40 5802]+[キハ48 6501+キハ48 5501(乗車)
 752D [キハ11-123+[キハ11-102+[キハ11-122

#この日は長森で乗降。乗客の多い1702Dから降りるのは一苦労でした。(^^;

・11/3
 4725D キハ48 6813+キハ40 6307]+キハ40 5802]
 3752C [キハ11-114+[キハ11-120
 4733D キハ48 6811+キハ48 3815
※いずれも通りすがりの踏切で目撃。

# ROKUさん、ようこそいらっしゃいました!また来てね(笑)






[47431] 若松線通信(10月31日)
  2010/11/4 (Thu) 21:29:07 シモン   


←折尾        若松→
6462D キハ47 1052(乗)+キハ47 8135
6463D キハ47 122+キハ47 8120
6465D キハ47 XXX+キハ40 8051
6467D キハ47 1052(乗)+キハ47 8135
6464D キハ47 122+キハ47 8120
6466D キハ47 XXX+キハ40 8051
6468D キハ47 1052+キハ47 8135


↑キハ47 8135 若松駅にて(16:27)

・キハ47 1052


運転席側デッキ付近は全く手が入れられていません。(乗務員扉は会話用の穴すら開いておらず)
運転席側左前の扉の「座らないください」シールが何者かによって悪戯されています。
#沿線にある競艇場で負けたからでしょうか?(^^





[47430] 真岡線
  2010/11/4 (Thu) 21:08:36 断流器   


11/04
・真岡鐵道 真岡線
←茂木
 139:モオカ14-5(乗)
 141:モオカ14-8
 142:モオカ14-8
 143:モオカ14-1
 144:モオカ14-1
 148:モオカ14-5(乗)
2146:モオカ14-7




[47429] 常総線
  2010/11/4 (Thu) 21:02:03 断流器   


11/04
・関東鉄道 常総線
←下館
145:2105+2106(乗) 取手→水海道
145:2405(乗) 水海道→下館
154:2406
174:2403
180:2204
182:2405




[47428] 再就職記念 花咲線
  2010/11/4 (Thu) 19:40:46 北きつね   


2010年11月1日
・千歳線 石勝線 根室本線
←釧路   札幌→
4005D 特急“スーパーおおぞら5号”
キハ283-4+キハ282-3004+キロ282-4+キハ282-108+キハ282-2+キハ282-104+キハ283-6

2010年11月2日
・根室本線 花咲線
←根室   釧路→
3631D,5636D
キハ54 524
5628D,5638D
キハ54 514
3630D,5637D
キハ54 517
5634D
キハ54 526
5635D
キハ54 507

2010年11月3日
・千歳線 石勝線 根室本線
←釧路   札幌→
4006D 特急“スーパーおおぞら6号”
キハ283-1+キハ282-101+キロ282-7+キハ282-2005+キハ282-5+キハ283-17+キハ282-2007+キハ283-11


昔、ある方に誘われて、秋の釧網本線の54に乗りました。
今回、同じある方に誘われて再就職が決まりました。
それを記念して、未乗車の花咲線に乗って来ました。

鹿多発地帯とは散々聞かされておりましたが、釧路・根室往復だけで、
なんと11回の急制動になりました。
運転士は大変でしょうが、激しい警笛がなって急停止する度に、
観光客はカメラを構えて大変喜んでいました。
釧路・根室間を乗り通した方は、根室行きで12名/釧路行きで約40名と、
想像以上に高い乗車率でした。

今回は花散った後でしたが、次回は夏の花咲く花咲線に乗りたいです。





[47427] 豊肥線通信 (11/4)
  2010/11/4 (Thu) 18:37:59 クライマー   


  今日も見事な秋晴れでした。日没後は美しい夕焼けを期待しましたが、
空が薄く染まっただけでお終い。なかなかうまくいかないものです。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
1076D「九州横断特急6号」
   :キハ185-8+キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4455D:キハ200-104+キハ200-1104
2426D:キハ125-24
4448D:キハ200-5+キハ200-1005


↑2426D:キハ125-24 三重町→豊後清川(17:10)




[47426] 山陽線回送(11/4)
  2010/11/4 (Thu) 12:04:55 よし   


11/4
・山陽本線
←下関
回3587D:キハ40 2076+<キハ47 1062+キハ47 2014>+<キハ47 151+キハ47 94>
#横川(2)11:40-42





[47425] 熊本地区
  2010/11/4 (Thu) 06:16:33 よし   


11/4
・三角線
←三角
521D:キハ31 14+キハ31 13
・熊本(操)
(6:08)
24:キハ40or140+キハ31 **  キハ140 2040




[47424] 旧鍛冶屋線 鍛冶屋(11/3)
  2010/11/4 (Thu) 06:08:39 鬼瓦権左衛門×   


キハ30 69(所有者は兵庫県多可町)

こちらは再塗装、駅名板の更新ともに行われておりません。





[47423] 旧鍛冶屋線市原保存のキハ30 再塗装(11/3)
  2010/11/4 (Thu) 06:08:06 鬼瓦権左衛門×   


←約3週間かけて変身します(現在変身中)。

旧鍛冶屋線市原(鍛冶屋線市原駅記念館)横に保存されているキハ30 2両
(旧鍛冶屋方よりキハ30 70+キハ30 72、所有者は兵庫県西脇市)が再塗装
されています。

・11/3午後の状況
車体の東側(ホームと反対側)に足場あり
車体全体(但し足回りは除外)に再塗装実施

・各部の色(作業終了時)
屋根並びに屋根上に取り付けられた円形の部品:ライトグレー
車体:エメラルドグリーン/黄緑またはロイヤルブルー(場所により異なる)の
  ツートンカラー
ライトケース:エメラルドグリーン(4箇所とも)

再塗装前の色柄とは異なります

色の塗り分け位置:車体端部の梯子の、下から2つ目のステップ(?)の位置
        (再塗装前だと2本の白帯のうち上側の帯の下部に相当)
色の塗り分けパターン
車体側面東側、連結部の車体端面東側:エメラルドグリーン/ロイヤルブルー
車体側面西側、連結部の車体端面西側、編成端部(鍛冶屋方、野村方ともに)
 :エメラルドグリーン/黄緑

いずれもエメラルドグリーンが上側

・作業状況
14:30頃〜 車体側面西側の下半分、編成端部の下半分を黄緑色2回目塗装中
     車体側面東側下半分はライトグレーの錆止め塗装
16:02頃  キハ30 72車体側面東側下半分の約7割が中塗り(ロイヤルブルー
     1回目)終了
日没後  車体側面東側の下半分、2両とも中塗り塗装終了

私の訪問時に丁度塗装作業が行われていたので作業者の方(地元の塗装屋さん、
1名)に話を聞きました。

受注経緯:市の入札にて
作業スケジュール:10/20頃(記憶が不確か) 塗装開始
        11/4 塗装作業終了
        11/6,7 地元の子どもによる描画(車体の下半分)
各種表記の復元:するかどうかは聞いていない(自分のところでは行わない)。
        する場合は看板屋さんが行うのではないか

車輌の保管状況について、プロの塗装屋さんから見ても厳しいそうです。
今回の再塗装においても下地に錆止め塗装はしているが、雨ざらし環境だ
とすぐやられてしまう。屋根があればかなり違うのだが、とのことでした。

また、再塗装に当たり車体端部の随所に見られた塗膜の剥がれは事前にパテ
で修復されていたそうですが、塗装後に修復箇所がすぐわかる状態で、プロ
の塗装屋としてはそれが不満のようです。

絵が入らない状態の塗装を見られる期間は本日を含めて2日間のみです。

・駅名板の更新
車輌と廃線敷(県道に転用)の間に設置されていた駅名板(現役時代に使用され
ていたもの)の更新を確認。書式、字体とも以前設置されていたのものとは異
なります(字体は太めのゴシック体で少し横長)。





[47422] 11月3日多度津
  2010/11/4 (Thu) 00:56:28 関谷秀樹   


・予讃線
22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
 宇和島←                            →岡山・高松
  1:2004 2:2208 3:2210 4:2110 5:2107 +7:2152 8: 2114

・土讃線
宿毛方←                         →岡山・高松

50D特急南風20号・2004D特急しまんと4号
 1:2006 2:2213 3:2108 +6:2459 7:2523 8:2426

47D特急南風17号・2007D特急しまんと7号
 1:2011 2:2206 3:2115 +6:2153 7:2121





[47421] 10月31日本四備讃線・土讃線
  2010/11/4 (Thu) 00:49:22 関谷秀樹   


52D特急南風22号・5022D特急うずしお22号→53D特急南風23号・5025D特急うずしお25号
 宿毛←                            →岡山
                  宇多津・徳島←       →高松
 1:2030 2:2230 3:2231 4:2130 +6:2460 7:2521 8:2426

2008D特急しまんと8号
 高知←    →高松
 6:2154 7:2122





[47420] 美濃太田地区
  2010/11/3 (Wed) 23:59:40 ROKU   


昼から伊勢へ入っても効率が悪すぎるので、美濃太田のキハ11狙いに変更。
天気予報どおり、岐阜県美濃地方は昼過ぎから急速に晴れて、撮影には最高のコンディションになりました。

・高山本線
3727C:キハ11-116+キハ11-204
3724D:キハ485511+キハ405501
4719D:キハ405501+キハ485511
3726C:キハ11-101+キハ11-121

28D 特急“(ワイドビュー)ひだ8号”(那加定通)
キハ85-1+キロハ84-4+キハ84-10+キハ85-1111

3728C:キハ11-123+キハ11-102
3730C:キハ483809+キハ486808
3734C:キハ11-204+キハ11-116
4721C:キハ486808+キハ483809
3736D:キハ405802+[キハ406307+キハ486813

36D 特急“(ワイドビュー)ひだ16号”“(ワイドビュー)ひだ36号”(美濃太田16分延)
キハ85-6+キハ84-7+キハ84-205+キハ85-1112]+[キハ85-202+キロハ84-1+キハ84-13+キハ85-1108]+キハ85-206
※前4台36号
※先行していた4718Dが鹿と衝突のため遅延

4718D(美濃太田32分延着):キハ485806+キハ486812]+[キハ485501+キハ486501
3744D(美濃太田11分延発):キハ483815+キハ486811]+[キハ483816+キハ486806
4720C(美濃太田5分延着):キハ11-104+キハ11-106

さわやかウォーキング号編成
←富山 キハ486517+キハ485508]+キハ406309+キハ406304


↑3728C 那加-長森

・太多線
3635C:キハ11-101+キハ11-121
3637D:キハ475002+キハ476001


↑3635C 可児-美濃川合

・美濃太田車両区の放置車両
10月3日[46986]と比較して、特に変化は無さそうです。


↑手前からキハ58787、キロ8060、キハ82105、キハ180-1


↑手前からキハ8099、キハ82105


↑キロ282303

解体を待つだけなのかねぇ・・・
車両の状態は、簡単に美しく蘇るレベルだと思うのですが・・・

#このあと、DEJIさんちのご近所会に乱入させていただきました。(^^)
#DEJIさんちの候補生君たちに小2の妹がいたとは!(謎笑)





[47419] 181!“はまかぜ”
  2010/11/3 (Wed) 23:55:24 ROKU   


キハ11-300を狙いに早朝から伊勢へ入りたかったのですが、思いっきり寝坊。
目覚まし時計は無意識のうちに2個とも停められており、ふぅさんからの「美少女写真ください」(^^;;)の
メールでやっと目が覚めたという醜態。

1Dと2Dを近所で撮影すれば、遅起きした理由になるということで・・・

1D 特急“はまかぜ1号”(尼崎定通)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

2D 特急“はまかぜ2号”(立花定通)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48


↑2D 立花-尼崎
六甲山バックです。穴場だと思っていたのですが、私のほかに二人もいました。





[47418] 181!
  2010/11/3 (Wed) 23:35:57 雑巾猫   


←姫路                  大阪・(播但線経由)鳥取→
2D「はまかぜ2号」(神戸1000(2)00定時)
3D「はまかぜ3号」(甲子園口1213定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

3Dキハ181-48ほか 立花〜甲子園口(12:13)

1D「はまかぜ1号」(神戸1001(5)01・1分延)
4D「はまかぜ4号」(さくら夙川1658通過)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

1Dキハ181-22ほか 神戸(10:01)
#背景のガラス張りビルより手前は雲の陰orz


4Dキハ181-21ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)

今日は「列車通過後に晴れる特異日」でした_| ̄|○




[47417] 氷見線通信
  2010/11/3 (Wed) 22:14:20 シーサイド   


←氷見
・11/1
522D キハ47 27+キハ40 2136+キハ40 2137
・11/2
524D キハ47 25+キハ47 1091+キハ40 2036+キハ40 2137
551D キハ40 2136+キハ40 2137





[47416] 久大線に コスモス揺れて (11/3)
  2010/11/3 (Wed) 21:04:05 クライマー   


・久大線
←大分                   久留米、博多→
  83D「ゆふDX3号」
     :キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002
7004D「ゆふいんの森4号」
     :キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1


↑83D:キハ183-1002ほか 向之原←鬼瀬(15:10)


↑7004D:キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:18)




[47415] 豊肥線通信 (11/3)
  2010/11/3 (Wed) 20:47:09 クライマー   


  11月3日は晴れの特異日として知られていますが、今日もその例に
違わず、文句のつけようのない秋晴れとなりました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4426D:キハ200-3+キハ200-1003
1071D「九州横断特急1号」
   :キハ185-10+キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4437D:キハ125-17
4428D:キハ200-103+キハ200-1103
1074D「九州横断特急4号」
   :キハ185-6+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4446D:キハ200-11+キハ200-5011
2426D:キハ125-25


↑1071D:キハ185-1011+キハ185-10 豊後清川←三重町(9:03)


↑1074D:キハ185-6+キハ185-1008 別府←東別府(14:36)




[47414] はまかぜ&スーパーはくと
  2010/11/3 (Wed) 20:18:41 KOTOBUKI   


←姫路
53D 特急“スーパーはくと3号(元町943通過)
HOT7011+HOT7031+HOT7046+HOT7051+HOT7003

1D 特急“はまかぜ1号”(元町958通過)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

2D 特急“はまかぜ2号”(六甲道1007通過)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27
#人がいた・時間がなかったのでヘボ写真になってしまった・・・orz

3D 特急“はまかぜ3号”
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

曇ってほしかったのですが叶わず

56D 特急“スーパーはくと6号”(塩屋1253通過)
HOT7000 5B

4D 特急“はまかぜ4号”(朝霧1633通過)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

朝霧〜舞子

60D 特急“スーパーはくと10号”(朝霧1647通過)
HOT7000 5B





[47413] 唐津線・筑肥線(2010/11/03・唐津くんち、バルーン臨)
  2010/11/3 (Wed) 18:48:39 しみすけ   


▼2010/11/03 Wed.&hol.
・筑肥線
←唐津--伊万里→
2529D:キハ125-6+キハ125-8
2528D:キハ125-2+キハ125-7

・唐津線
←佐賀--唐津→
9835D:キハ47 9126+キハ125-1+キハ125-4
#5835Dの延長運転(多久→唐津)
5836D:キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5837D:キハ47 8062+キハ47 8134
9838D:キハ47 9126+キハ125-1+キハ125-4
#5838Dの延長運転(唐津→多久)
5841D:キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5845D:キハ47 136+キハ47 128]+キハ125-5
5847D:キハ125-3+[キハ47 8157キハ47 1127
5844D:キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5849D:キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5846D:キハ125-9+[キハ47 8121+キハ47 8132

毎年恒例の「唐津くんち」及び「2010佐賀インターナショナル・バルーンフェスタ」
の開催に伴い、唐津線及び筑肥(西)線において臨時列車の運転や増結が行われました。
先述の[47398]にて送り込まれた本チク車に加え、唐津所属の18両がフル稼働していました。
これにともなって唐津線の運用は大幅に変わっていたようですが、
西唐津での差し替え及び定期列車の延長運転が行われたため複雑なものとなっていたようです。
ちなみに本チク車4両の運用は2年前の58 716+28 2444が貸し出された際と同じような運用でした。

 
↑山本〜本牟田部 9838D キハ47 9126他 ↑小城〜久保田 5844D(岡鉄指令さん乗車中)

 
↑久保田〜小城 5847D キハ47 1127他  ↑小城〜久保田 5846D キハ125-9他




[47412] 豊肥線通信(11/3)
  2010/11/3 (Wed) 18:37:25 yunoka   


←代用

11/3   熊本←    →別府
回4450D キハ200-1003+キハ200-3
1076D  キハ185-1011★+キハ185-10★
回4586D キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

★:九州横断特急色

 夕方だけ撮りましたが既に17時を廻ると宵闇が近づいて撮影は苦しいです。

#↓回4586D 夕闇にプレミアムな黄色は輝く 下郡(信)





[47411] 11/3 唐津線 唐津くんち輸送関連
  2010/11/3 (Wed) 18:19:41 岡鉄指令   


■11月3日
・唐津線
←佐賀
5840D [キハ47 136+キハ47 128]+キハ125-5
5842D キハ125-3+[キハ47 8157+キハ47 1127]
5841D [キハ47 8072+キハ47 1047(乗)]+[キハ47 8055+キハ47 75]
5844D [キハ47 8072(乗)+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75]
5843D [キハ47 9126+キハ125-1+キハ125-4
5845D [キハ47 136+キハ47128]+キハ125-5
5847D キハ125-3+[キハ47 8157+キハ47 1127]
5849D [キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75]


・筑肥線
←伊万里
2531D キハ125-7+キハ125-2
2530D キハ125-8+キハ125-6
2533D [キハ47 8062+キハ47 8134]…西唐津から回送で到着


しみすけ君の記事[47398]にありますように、唐津くんち+バルーン
フェスタ関連の波動輸送のため、筑豊篠栗車(博多)の4両が唐津
に貸し出されましたが、その筑豊篠栗車の4両の活躍を見にいって
きました。方向幕のLED点灯はなく、しれっと唐津のキハ47陣に
紛れこんだ感じでしたが、手書きのサボが、やっぱり貸出車運用
な感じを醸し出してました。(笑)

筑肥(西)線もキハ125の2両、キハ47の2両編成を用いてましたが、
唐津線を含め、多くの列車が通路まで立席客の出るほどの乗り具合。
筑豊篠栗車の4両列車となった5844Dでは佐賀駅までずっと立ち
通しの客で混雑していました。

キハ58+キハ28の応援の時代より、座席数がすくなく、また乗車
した車両がボックスシートの少ないタイプの車がきたのも理由なん
でしょうが。ただ、さがバルーン駅〜佐賀駅の混雑をみる限り、
立ち席スペースの大きい車で正解だったのかもしれません。





[47410] 只見紅葉kenji号
  2010/11/3 (Wed) 10:17:20 のらりくら2号   


←小出 新潟・只見→
上り 9734D〜9428D(小出〜只見)
キハ58 1505+キハ28 2010+キハ58 650(乗車)

下り 9427D〜9743D(小出〜新潟)
キハ58 1505+キハ28 2010(乗車)+キハ58 650
  1号車    2号車     3号車

なんか変なシールベタベタはってありますた
新潟駅にて
 

大白川駅にて


大白川〜(臨)田子倉間にて
←会津若松
430D キハ40 2025+キハ40 548


長岡駅にて




[47409] 徳島地区キシャ通だより(2010.11.2)
  2010/11/3 (Wed) 09:53:28 AIZUMI   


←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通):キハ47 1089+キハ47 113(乗)
牟岐線522D→318D:キハ47 1132+キハ47 177

・牟岐線
徳島線432D→531D:1255+1508(乗)
524D:キハ47 1090+キハ47 145]+キハ40 2143
526D:1515+1557+1232

#帰路は飲み会運用につきタクシー等で帰宅でしたのでm(__)m






[47408] キハ189系(第一編成)後藤出場 (11/02)
  2010/11/3 (Wed) 05:01:29 VSOP   


・山陰本線
←京都

回9830D:キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1(胡麻,園部にて)
先日、園部駅で181のエンジン音を聞いて今日189のエンジン音を聞くと
とてーーも静か。
これからは、この音が当たり前になってくるのか…





[47407] 10月31日 岡山
  2010/11/3 (Wed) 00:27:58 関谷秀樹   


  総社←    (吉備線)   →岡山
 岡山←    (津山線)   →津山

吉備線770D
 キハ47 2002+キハ47 69

吉備線777D
 キハ47 1094+キハ47 29

津山線966D
 キハ120-353+キハ120-355





[47406] 10月31日境線
  2010/11/3 (Wed) 00:20:57 関谷秀樹   


米子←            →境港
 1637K
  キハ40 2115+キハ47 2019
# ふぅさんと米子→富士見町間乗車。
# キハ40 2115には21年ぶりに乗車しました。

 1651K
 1:キハ126-15 2:キハ126-1015





[47405] 11月2日 いしづち4号
  2010/11/3 (Wed) 00:15:57 関谷秀樹   


1004D特急いしづち4号
 伊予西条←               →高松
 1:2153 2:2121 3:2461 4:2522 5:2425





[47404] 181“はまかぜ”
  2010/11/2 (Tue) 23:50:23 ROKU   


6D(芦屋定通)




[47403] 紀勢本線
  2010/11/2 (Tue) 23:36:05 もづ   


・10/30
3908C キハ48+キハ48+キハ40
322D キハ48+キハ48+キハ48+キハ40+キハ40
918C キハ11-30X+キハ11白
937C キハ11-111+キハ11-1
8004D「南紀84号」 キハ85-0赤モケット+キロハ84赤+キハ84-0青+キハ85-1100赤
951C キハ48+キハ48

・11/1
334C キハ11-30X+キハ11白
965C キハ11白
2088レ DD51原色


▼ ROKUさん
> キハ11-300の室内写真を撮るために下庄〜亀山間を往復。

ようこそいらっしゃいました!
エレベータ設置工事中なので、シマシマ模様が写り込んで邪魔ですね(^^;

> #しかし、今さらヨンマル3000(海)の完璧な室内写真

ヨンマル3000(海)室内の特徴としては、(全車なのかは不明ですが)
便所横通路の蛍光灯が金網カバーで覆われている所でしょうか。
#荷物置場になりがちな場所なので、長い荷物を立て掛けて当てないようにか??






[47402] 豊肥線通信 (11/2)
  2010/11/2 (Tue) 22:37:50 クライマー   


 風は冷たかったものの快晴の一日。日ごとに太陽高度が低くなり、
昼前後でも部屋に日射しが入るようになりました

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4429D:キハ220-206+キハ220-210+[キハ200-5+キハ200-1005
4422D:キハ200-11+キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
   :キハ185-6+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
2426D:キハ125-20

  10両在籍する横断色のキハ185のうち-4と-1012が不在(入場中?)
のため、横断特急編成は 2+1001・6+1008・8+1004・10+1011 の
単調なローテーションが続いています。YUFU色の-16は基本編成に
入らず、検査時の予備車として使用されているようです。


↑1076D:キハ185-6+キハ185-1008 三重町←豊後清川(16:48)




[47401] 高山本線見たまま報告書
  2010/11/2 (Tue) 21:40:02 のらりくら2号   


1725D キハ40 6308(乗)+キハ48 5806+キハ48 6812
1728D キハ48 5804+キハ48 6815
1730C キハ40 6307+キハ48 6813
1835D キハ48 5806(乗)+キハ48 6812
1834D キハ48 3809+キハ48 6808
899D キハ120 350(乗)

AX-BBS TL