午前中の(長崎での)用事の前に少しだけでも、ということで、バルーンフェスタ最終日、朝の
競技をばたばたと見てきました。

・11/7
・長崎線、唐津線(←西唐津)
久保田駅に車を置いて、バルーンさがへ。普段、終日無人駅の久保田ですが、この日はJR九州
社員が切符を発売、回収していました。


↑久保田で買った常備券タイプの往復乗車券
　'82年って何よ(^^;

5824D：キハ125-2]+[キハ47 128(乗)+キハ47 136
＃久保田1分延発(7:54発)、バルーンさが定着(7:56着)。
5827D：キハ125-7]+[キハ47 8134+キハ47 8062
＃久保田2分延発(7:54発)


↑5824D キハ47128
＃本カラでは中間に入ったキハ47の助士席部の立入禁止措置は取られていません。

5829D：キハ125+[キハ47(WC付)+キハ47(WC付)
＃バルーンさが2分延発(8:32発)
5828D：キハ125+キハ125
＃バルーンさが9:07-08
5831D：キハ47 1127+キハ47 8157(乗)
＃バルーンさが3分延発(9:29発)、久保田5分延着(9:32着)。

せっかく扉付近の広いヨンナナが使われていても、普段JRを利用し慣れていない客ばかりで乗
降がめちゃくちゃ緩慢。どの列車も数分遅延していたようです。


↑バルーンさが 5828D キハ125-_ほか

＃備忘
＃鍋島〜バルーンさが　1.8km、バルーンさが〜久保田　1.6km

←姫路･(智頭線経由)　　　　　　　　　　　　 大阪･(播但線経由)鳥取→
52D｢スーパーはくと2号｣(六甲道904通過)
HOT7011+HOT703_+HOT703_+HOT7046+HOT7051+HOT7013
＃２号車･増２号車不明m(__)m

53D｢スーパーはくと3号｣(六甲道938通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(加古川1638通過･4分延)
HOT7021+HOT7035+HOT7041+HOT7045+HOT7054+HOT7004

1D｢はまかぜ1号｣(六甲道952通過)
4D｢はまかぜ4号｣(御着1610定通)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

4Dキハ189-1ほか 御着(16:10)
アイコン素材用画像？(^^;)

2D｢はまかぜ2号｣(六甲道1007通過)
3D｢はまかぜ3号｣(甲南山手1217通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

3Dキハ189-1005ほか 芦屋〜甲南山手(12:17)
NikonD200 AiAFズームnikkor70-300mmF4-5.6D ED
F7.1 1/200sec. ISO200 ホワイトバランス：曇天
＃これくらいで｢暗い｣と言ってるようでは
＃この先も写真人生は暗い(何

58D｢スーパーはくと8号｣(三ノ宮1500(上外)01定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7047+HOT7042+HOT7052+HOT7005

59D｢スーパーはくと9号｣(御着1616定通)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002

11/7
・日南線
←志布志
1954D　キハ40 8052

■11月6日
・東海道本線〜山陽本線
1D「特急はまかぜ1号」:キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

↑1D(塚本〜尼崎・9:40)

2D「特急はまかぜ2号」:キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-13+キハ181-22

↑2D(尼崎〜塚本・10:19)

3D「特急はまかぜ3号」：キハ181-22+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

↑3D(舞子・12:38)

4D「特急はまかぜ4号」:キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

---------
■11月5日
・東海道本線〜山陽本線
1D「特急はまかぜ1号」:キハ181-22+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

↑1D(須磨〜塩屋・10:07)

2D「特急はまかぜ2号」:キハ181-27+キハ180-49+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

↑2D(塩屋〜須磨・9:53)

5D「特急はまかぜ5号」:キハ181-22(乗車)+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21
＃大阪→明石乗車
6D「特急はまかぜ6号」キハ181-27（乗車）+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48
＃明石→大阪乗車


■11月4日
・東海道本線〜山陽本線
6D「特急はまかぜ6号」:キハ181-21+キハ180-26(乗車)+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-4+キハ181-22
＃姫路→大阪乗車
※ROKUさん、ありがとうございました。

回6D:キハ181-21+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-42+キロ180-4+キハ181-22

↑回6D(茨木・20:32-39)

磐越西線
227D キハ40 534+キハ47 1512+キハ47 511

会津鉄道
2309D AT-502+AT-552(乗)
508D AT-551
2312D AT-500型（ふるさと列車色）

　2312D 芦ノ牧温泉南〜湯野上温泉にて

2311D AT-500型（ふるさと列車色）
回送列車 AT-401+AT-351+AT-103
2313D AT-501（ふるさと列車色）
2314D AT-502(乗)+AT-552

　廃車後に芦ノ牧温泉駅で保存されているAT-301

只見線
9427D 快速 磐西･只見ぐるり一周号
　キハ40 583+キハ47 515(乗)+キハ47 514
428D キハ40 550+キハ40 559+キハ40 2025
430D キハ40+キハ40

　大白川駅にて　430Dと9427D

11月6日
・山陽本線〜東海道本線
←(米原)・向日町(操)
試6974レ:EF65 1132+キハ120-304

↑試6974レ(加古川・16:58)

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)鳥取→
1D｢はまかぜ1号｣(六甲道952通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3]+[キハ189-1001+キハ188-1+キハ189-1

2D｢はまかぜ2号｣(六甲道1007通過)
キハ189-1005+キハ188-5+キハ189-5]+[キハ189-1002+キハ188-2+キハ189-2

キハ189系営業運転開始

  穏やかな秋晴れの一日でしたが風邪でダウン。4439Dを撮った後は
布団へ直行でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ220-202＋キハ220-1502
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4437D：キハ125-10
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
4439D：キハ47 8087＋キハ47 4509

　この日に出区する横断特急編成はキハ185-6/1008のはずでしたが、
予定より1日早くキハ185-10/1011がやってきました。2編成が滞泊する
人吉で運用が入れ替わったものと思われます。


↑1071D：キハ185-1011＋キハ185-10 豊後清川←三重町(9:03)


↑4439D：キハ47 8087＋キハ47 4509 三重町←豊後清川(10:09)

宿毛方←　　　　　　　　→岡山
 43D特急南風13号
　1：2009　2：2219　3：2116

↑ 宇多津〜丸亀にて

 45D特急南風15号
　1：2155　2：2119　3：2120

 48D特急南風18号
　1：2011　2：2206　3：2105

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2153　2：2121　3：2461　4：2522　5：2425

2930Dで肥薩線・吉都線を楽しんできました。
11/6
・吉都線
←都城
2929D　キハ40 8056
2930D　キハ147 106(乗)＋キハ47 9050
2931D　キハ40 8098
キハ147 106への乗車は志布志線さよなら列車以来かも

・隼人駅(12:50)
←宮崎
キハ47 8056＋キハ47 9084
＃試運転幕　8056は全検上がり(22-11鹿総車)
キハ147 183＋キハ40 8099
＃吉松ー隼人の札を入れて構内留置

三陸鉄道（南リアス線）
214D 36-205産直列車仕様+36-601レトロ仕様（乗）
215D 36-105
217D 36-208
216D 36-105(乗)

　217D 恋し浜駅にて


大船渡線
340D キハ100-1(乗)+キハ100-6
3335D キハ100-4+キハ100-34
339D キハ100-36+キハ100-37+キハ100-30
341D キハ100-39+キハ100-8

←姫路　　　　　　　　　　　　　(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
回5D(大阪1802(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-12(乗車ちう)+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

キロ180形式最後の営業運転

←京都･(播但線経由)浜坂　　　　　　　 　　姫路･(智頭線経由)倉吉→
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1658通過)
キハ181-27+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-36+キロ180-12+キハ181-48

キハ181-27ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)

60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1709通過)
HOT7002+HOT7056+HOT7043+HOT7036+HOT7014

HOT7002ほか さくら夙川(17:09)

←姫路･(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　京都･(播但線経由)鳥取→
52D｢スーパーはくと2号｣(垂水849通過)
HOT7021+HOT7035+HOT7041+HOT7045+HOT7054+HOT7004

HOT7004ほか 舞子〜垂水(8:49)

53D｢スーパーはくと3号｣(須磨949定通)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002

HOT7014ほか 須磨(9:49)

2D｢はまかぜ2号｣(須磨954定通)
3D｢はまかぜ3号｣(甲子園口1213定通)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-36+キハ181-21

3Dキハ181-22ほか 立花〜甲子園口(12:13)

1D｢はまかぜ1号｣(須磨1007定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

キハ181-48ほか 須磨(10:08)

▼ もづ君
>　「南紀」用として製造されたキロ85+キハ84-200+キハ84-300+キハ85-200の4両編成は
> 2001年3月で「南紀」から撤退しましたが、その際にキハ84-200のみ定期運用を失いました。
>
> キロ85の隣に連結するため車内販売カウンターや車椅子対応幅広側扉を装備していますが、
> 増結用などとして単独使用される現状では「何でこんな所に」といった無用の長物であり大変気の毒です。
ご教示ありがとうございますm(__)m
現在は｢南紀｣から撤退していることは既知でしたが(^^;)
キハ84-200だけが定期運用を失っているとは…

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ40 2142+キハ47 118(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1090+キハ47 176
376D：1551+1552→4371D：1551(回送)+1552
380D：1502+1506(乗)

・牟岐線
徳島線432D→531D：1501+1507(乗)
524D：キハ47 1132+キハ47 177]+キハ40 2148
526D：1511+1553+1250
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号
キハ185-26(緑帯)+キハ185-17(四国帯)
576D：1555+1515(乗)→581D：1555+1515
577D：1249+1255
579D：キハ47 1132+キハ47 177
高徳線(鳴門線直通)977D→585D：キハ47 1501+キハ47 191

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2204+2217+2109+2107+2152+2114
9105D [キハ185-18+キロハ186-2+キハ185-24]+キクハ32-502
＃キクハはアントロHM、キハ185-18側はゆうゆうHM

観音寺−豊浜

・土讃線
  39D 南風9号
      2461+2522+2425
4259D待機位置 キハ54 4
4261D待機位置 キハ32 14

・多度津工場(12:00)
キハ54 9(全検22-11、試運転幕、出場近い？)
2100(知)１台(要検？、機関試験？中)、
他に2000系、1000型各１台
解体線にキハ58 293+キハ65 34
#周りはまだ土が山盛り

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2154　2：2122　3：2458　4：2520　5：2427

929C　キハ11-4
335D　キハ40+キハ40+キハ48

▼ 雑巾猫さん
> ＃ここ最近の大阪ひだには、３号車にキハ84-200が
> ＃連結されていますが、キハ84-200て｢南紀｣用でなかったです？(^^;)

「南紀」用として製造されたキロ85+キハ84-200+キハ84-300+キハ85-200の4両編成は
2001年3月で「南紀」から撤退しましたが、その際にキハ84-200のみ定期運用を失いました。

キロ85の隣に連結するため車内販売カウンターや車椅子対応幅広側扉を装備していますが、
増結用などとして単独使用される現状では「何でこんな所に」といった無用の長物であり大変気の毒です。

・特別急行"(ワイドビュー)ひだ"(←名古屋,高山,富山)
37D(17号)：[キハ85-5+[キハ85-1109+キハ84-4+キロハ84-2+キハ85-201]
39D(19号)：[キハ85-11**+キハ84-201+キハ84-2+キハ85-13]

36D(16号)：[キハ85-206+[キハ85-1108+キハ84-13+キロハ84-1+キハ85-202]
1040D(20号)：[キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1116]+[キハ85-1209+キハ84-9+キロハ84-6+キハ85-12]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"(←伊勢鉄道伊勢線経由紀伊勝浦,新宮)
3007D(7号)：[キハ85-1113+キハ84-6+キロハ84-9+キハ85-9]

↑39D：キハ85-13ほか(左)，3007D：キハ85-9ほか(右) 名古屋

3008D(8号)：[キハ85-11**(奇数車)+キハ84-**(偶数車)+キロハ84-**(奇数車)+キハ85-2]

・快速"みえ"(←伊勢鉄道伊勢線経由鳥羽,伊勢市)
2917D(17号)：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-5+キハ75-105]
9925D(91号)：[キハ75-2+キハ75-102]

2924D(24号)：[キハ75-4+キハ75-104]

・武豊線(←武豊)
＃列車番号が1500番代である列車の種別は「区間快速」．
1554D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-203+キハ75-303]
1556D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1558D：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1566D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1568D：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]

↑1568D：キハ75-201ほか 名古屋

1570D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
1572D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]
1574D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]

1561D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
1563D：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1565D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
1567D：[キハ75-202+キハ75-302]+[キハ75-208+キハ75-308]

↑「おらー飲まん会」会場横を通過する1567D：キハ75-308ほか 名古屋

1569D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-203+キハ75-303]

↑「おらー飲まん会」会場横を通過する1569D：キハ75-303ほか 名古屋

1571D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-3+キハ75-103]
573D：[キハ75-201+キハ75-301]+[キハ75-403+キハ75-503]
1575D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-1+キハ75-101]
577D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-404+キハ75-504]

・レール運搬車(←米原)
回9***D?：[キヤ97-104+キヤ97-4]
＃名古屋(3)20:02在線，20:09頃枇杷島方に引上げ．
＃その後13番線西を通過して名古屋車両区入区．
＃レール非積載．
 
↑キヤ97-4(左画像)，キヤ97-104(右画像) 名古屋

　名古屋駅在来線ホームには，12,13番ホームを除いて飲食物を提供する店舗が設けられています．
その中で5,6番ホームの南側の店舗はオープン形式です．
そこにはいつしか気動車(に限らず鉄道)を趣味とする者が集い，飲んで，食べて，語り合うようになりました．
誰が名付けたか，その名も「おらー飲まん会」．

　その「おらー飲まん会」が久々に開催されるということで参加してきました．
武豊線直通のナナゴを中心に，"ひだ","南紀","みえ"のハチゴやナナゴ，
さらに開催を祝して(?)レールキヤまでやってきて大変楽しい会でした．

　お会いした皆様，ありがとうございました．

←福知山･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)36定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7043+HOT7056+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-10+キハ84-1+キハ84-202+キハ85-1110
＃ここ最近の大阪ひだには、３号車にキハ84-200が
＃連結されていますが、キハ84-200て｢南紀｣用でなかったです？(^^;)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7037+HOT7042+HOT7052+HOT7005

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19)回6D
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

  今日も日射しの眩しい快晴でしたが、秋の日はつるべ落とし。17時を
回ると一気に暗くなります。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4451D：キハ200-2＋キハ200-1002
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
4442D：キハ220-202＋キハ220-1502
4444D：キハ125-10
4446D：キハ200-5＋キハ200-1005
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑4446D：キハ200-5＋キハ200-1005 犬飼→菅尾(16:47)


↑1076D：キハ185-2＋キハ185-1001 犬飼←菅尾(16:58)

112D AN-8809(乗)
107D AN-8801
9212D 臨時快速 錦秋 AN-8801
2001D 急行 もりよし1号 AN-2001+AN-8905
　　　上桧木内にて

9213D 臨時快速 錦秋 AN-8807
2002D 急行 もりよし2号 AN-2001+AN-8905
214D AN-8807(乗)
115D AN-8802+AN-8806
117D AN-8801(乗)
116D AN-8802+AN-8806
2003D 急行 もりよし3号 AN-2001+AN-8905
129D AN-8801(乗)　阿仁合より車両変更→AN-8807(乗)
21D AN-8802(乗)+AN-8806
221D AN-8801
22D AN-8802(乗)
123D AN-8805
125D AN-8807
27D AN-8802

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
 宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
　　１：2005　2：2204　3：2217　4：2109　5：2107　＋7：2152　8： 2114

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ47 1501(乗)+キハ47 191
牟岐線522D→318D：キハ47 1122+キハ47 144
376D：1511+1553(乗)
975D(鳴門線直通)：キハ40 2142+キハ47 118
363D→4363D：1253(回送)+1251

・牟岐線
徳島線432D→531D：1513+1551(乗)
524D：キハ47 1088+キハ47 501]+キハ40 2109
526D：1508+1555+1230
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号：キハ185-9+キハ185-13
※2両とも剣山帯
576D：1554+1512(乗)→581D：1554+1512
577D：1254+1250
579D：キハ47 1088+キハ47 501

・徳島線
476D→475D：1232+1244

10D YR-1503
9D YR-1503(乗)
12D YR-2002
11D YR-2002(乗)
14D YR-2002
16D YR-1503(乗)
13D YR-2002
15D YR-1503

磐越西線
馬下回送？　キハ47 1516(青)+キハ47 517(赤)+キハ40 583(朱)+キハ47 513(青)
224D キハ47 1521(青)+キハ40 582(青)

信越本線
2521D キハ110-201+キハE120-2

羽越本線
832D キハ110-212+キハE120-8
120D キハ47 519+キハ47 1513

＃所用で淡路島へ行ったついでに自家用車を無料駐車場に停めて
＃高速バスで神戸まで(^_^;;

ということで神戸から大阪まで短いながらもこれが最後かもしれ
ないと思って短区間ながらのキハ181系乗車してきました。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　大阪→

4D特急はまかぜ4号(浜坂〜姫路逆編成)

キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26(乗)+
キハ181-21


4D大阪到着後(手前よりキハ181-22〜)


4D乗車記念(^_^;;

▼ 雑巾猫さん
> 4Dキハ181-21ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)
#進行方向右側ばかり見ていたので気付きませんでした(汗)

11/04
・真岡鐵道　真岡線
←茂木
 139：モオカ14-5(乗)
 141：モオカ14-8
 142：モオカ14-8
 143：モオカ14-1
 144：モオカ14-1
 148：モオカ14-5(乗)
2146：モオカ14-7

11/04
・関東鉄道　常総線
←下館
145：2105＋2106(乗)　取手→水海道
145：2405(乗)　水海道→下館
154：2406
174：2403
180：2204
182：2405

  今日も見事な秋晴れでした。日没後は美しい夕焼けを期待しましたが、
空が薄く染まっただけでお終い。なかなかうまくいかないものです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-24
4448D：キハ200-5＋キハ200-1005


↑2426D：キハ125-24 三重町→豊後清川(17:10)

11/4
・三角線
←三角
521D:キハ31 14+キハ31 13
・熊本（操）
(6:08)
24:キハ40or140+キハ31 **  キハ140 2040

・予讃線
22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
 宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
　　１：2004　2：2208　3：2210　4：2110　5：2107　＋7：2152　8： 2114

・土讃線
宿毛方←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松

50D特急南風20号・2004D特急しまんと４号
　1：2006　2：2213　3：2108　＋6：2459　7：2523　8：2426

47D特急南風17号・2007D特急しまんと７号
　1：2011　2：2206　3：2115　＋6：2153　7：2121

52D特急南風22号・5022D特急うずしお22号→53D特急南風23号・5025D特急うずしお25号
 宿毛←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　宇多津・徳島←　　　　 　　→高松
　1：2030　2：2230　3：2231　4：2130　＋6：2460　7：2521　8：2426

2008D特急しまんと８号
 高知←　　　　→高松
　6：2154　7：2122

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)鳥取→
2D｢はまかぜ2号｣(神戸1000(２)00定時)
3D｢はまかぜ3号｣(甲子園口1213定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-27

3Dキハ181-48ほか 立花〜甲子園口(12:13)

1D｢はまかぜ1号｣(神戸1001(５)01･1分延)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1658通過)
キハ181-22+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ180-26+キハ181-21

1Dキハ181-22ほか 神戸(10:01)
＃背景のガラス張りビルより手前は雲の陰orz


4Dキハ181-21ほか 芦屋〜さくら夙川(16:58)

今日は｢列車通過後に晴れる特異日｣でした＿|￣|○

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
  83D「ゆふDX3号」
     ：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1


↑83D：キハ183-1002ほか 向之原←鬼瀬(15:10)


↑7004D：キハ71-1ほか 向之原→鬼瀬(15:18)

  11月3日は晴れの特異日として知られていますが、今日もその例に
違わず、文句のつけようのない秋晴れとなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ200-3＋キハ200-1003
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4437D：キハ125-17
4428D：キハ200-103＋キハ200-1103
1074D「九州横断特急4号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4446D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-25


↑1071D：キハ185-1011＋キハ185-10 豊後清川←三重町(9:03)


↑1074D：キハ185-6＋キハ185-1008 別府←東別府(14:36)

▼2010/11/03 Wed.&hol.
・筑肥線
←唐津--伊万里→
2529D：キハ125-6+キハ125-8
2528D：キハ125-2+キハ125-7

・唐津線
←佐賀--唐津→
9835D：キハ47 9126+キハ125-1+キハ125-4
＃5835Dの延長運転（多久→唐津）
5836D：キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5837D：キハ47 8062+キハ47 8134
9838D：キハ47 9126+キハ125-1+キハ125-4
＃5838Dの延長運転（唐津→多久）
5841D：キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5845D：キハ47 136+キハ47 128]+キハ125-5
5847D：キハ125-3+[キハ47 8157キハ47 1127
5844D：キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5849D：キハ47 8072+キハ47 1047]+[キハ47 8055+キハ47 75
5846D：キハ125-9+[キハ47 8121＋キハ47 8132

毎年恒例の「唐津くんち」及び「2010佐賀インターナショナル・バルーンフェスタ」
の開催に伴い、唐津線及び筑肥(西)線において臨時列車の運転や増結が行われました。
先述の[47398]にて送り込まれた本チク車に加え、唐津所属の18両がフル稼働していました。
これにともなって唐津線の運用は大幅に変わっていたようですが、
西唐津での差し替え及び定期列車の延長運転が行われたため複雑なものとなっていたようです。
ちなみに本チク車4両の運用は2年前の58 716+28 2444が貸し出された際と同じような運用でした。

　
↑山本〜本牟田部　9838D　キハ47 9126他　↑小城〜久保田　5844D（岡鉄指令さん乗車中）

　
↑久保田〜小城　5847D　キハ47 1127他　　↑小城〜久保田　5846D　キハ125-9他

←小出　新潟・只見→
上り　9734D〜9428D(小出〜只見)
キハ58 1505+キハ28 2010+キハ58 650(乗車)

下り　9427D〜9743D(小出〜新潟)
キハ58 1505+キハ28 2010(乗車)+キハ58 650
　　1号車　　　　2号車　　　　　3号車

なんか変なシールベタベタはってありますた
新潟駅にて
　

大白川駅にて


大白川〜(臨)田子倉間にて
←会津若松
430D キハ40 2025+キハ40 548


長岡駅にて

  総社←　　　　（吉備線）　　　→岡山
　岡山←　　　　（津山線）　　　→津山

吉備線770D
　キハ47 2002＋キハ47 69

吉備線777D
　キハ47 1094＋キハ47 29

津山線966D
　キハ120-353＋キハ120-355

米子←　 　　　　　　　　　　→境港
 1637K
  キハ40 2115＋キハ47 2019
# ふぅさんと米子→富士見町間乗車。
# キハ40 2115には21年ぶりに乗車しました。

 1651K
　1：キハ126-15　2：キハ126-1015

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2153　2：2121　3：2461　4：2522　5：2425

　風は冷たかったものの快晴の一日。日ごとに太陽高度が低くなり、
昼前後でも部屋に日射しが入るようになりました

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-206＋キハ220-210＋[キハ200-5＋キハ200-1005
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-20

  10両在籍する横断色のキハ185のうち-4と-1012が不在(入場中？)
のため、横断特急編成は 2+1001・6+1008・8+1004・10+1011 の
単調なローテーションが続いています。YUFU色の-16は基本編成に
入らず、検査時の予備車として使用されているようです。


↑1076D：キハ185-6＋キハ185-1008 三重町←豊後清川(16:48)

1725D キハ40 6308(乗)+キハ48 5806+キハ48 6812
1728D キハ48 5804+キハ48 6815
1730C キハ40 6307+キハ48 6813
1835D キハ48 5806(乗)+キハ48 6812
1834D キハ48 3809+キハ48 6808
899D キハ120 350(乗)