←福知山･姫路　　　　向日町操･(播但線経由)香住→
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-36+キハ181-27

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-1101は原色。
＃キハ66・67 1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/17
前日に続いて昼間の快速の増結対応が行われ、前日と同じキハ220-1101入りの3連が227D〜
(3228D〜3229D〜3238D〜3239D)へ流れてきました( ()内は所定キハ200系2連の運用)。

221D ：キハ66 14+キハ67 14
227D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
224D ：キハ220-208+キハ200+キハ200
3271D：キハ66 15+キハ67 15
121D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
229D ：キハ200-14+キハ200-1014
＃坂本龍馬ラッピング
3224D：キハ200-15+キハ200-1015
3221D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66-12+キハ67-12
226D ：キハ66 14+キハ67 14
試9255レ：DE101209+マヤ34-2009
3226D：キハ66 15+キハ67 15


↑岩松 左：試9255レ DE101209ほか　右：3226D キハ6615ほか
　DE10発車時のDML61ZBの咆哮が素晴らしかったです。さすが12気筒！
　交換を撮りたかったのもありますが、マヤ検が停車する駅を選択したのがよかった(^^;

228D ：キハ66+キハ67
3223D：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
3228D：キハ220-1101+[キハ200-12+キハ200-1012
233D ：キハ66 5+キハ67 5
3232D：キハ66 7+キハ67
5126D：キハ66 9+キハ67
3229D：キハ220-1101+[キハ200-12+キハ200-1012
237D ：キハ66 11+キハ67 11


↑大村〜岩松 237D キハ6611ほか

3234D：キハ66 4+キハ67 4
3231D：キハ66 13+キハ67 13
241D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
242D ：キハ66 13+キハ67
3240D：キハ66-12+キハ67-12
3235D：キハ66+キハ67
243D ：キハ66+キハ67
3237D：キハ66 3+キハ67 3
3239D：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
3242D：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013


↑彼杵 左：3242D キハ220-208ほか　右：3239D キハ220-1101ほか

244D ：キハ66 14+キハ67 14
3244D：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 7+キハ67 7
246D ：キハ200-15+キハ200-1015
122D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 6+キハ67 6
251D ：キハ66 13+キハ67 13
3246D：キハ66 5+キハ67 5
回5138D：キハ66+キハ67
3241D：キハ66-12+キハ67-12
253D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
254D ：キハ66-12+キハ67-12
5146D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-209]
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング


↑長与 5146D キハ220-209ほか
　キハ220-1101の専任運用にキハ220-200！
　キハ220-200が前位側の顔を出して営業運転するのは長崎では初めて。

崎サキ
(20:25)
　DC留置線
　 1番線：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ220-209
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング
　 3番線：キハ220-1101]+[キハ200+キハ200
　 6番線：キハ200-6+キハ200-1006

先週と今週末の昼間の増結は、ハウステンボスで開催されている「ガーデニングワールドカッ
プ2010ナガサキ」の対応だそうです。

日曜日の増結列車も終わり、キハ220とキハ200形2連の組替えが予想されたので崎サキに寄って
みましたが、上記の通りキハ200-14番ユニットの上り方にキハ220-209が付いた3連が組成され
ていました。キハ220を上り方に付けた3連といえばこれまでキハ220-1101の独壇場だった5123D
〜5146Dしか考えられず・・、しばらくすると行先幕が予想どおり[普通 長与経由諫早]に変わ
り、5146Dへ運用されました。
3239D長崎到着後入区していたキハ220-1101入りの3連は、[快速 佐世保]を表示していたことか
ら10/16(土)と同じく3250Dへ運用されたものと推測されます。

キハ220-200が転入して半年、ようやくキハ220-200が-1100の専任運用に入りました。また長崎
でキハ220-200が前位側運転台を使って営業運転を行うのも初めてだと思われます。

←福知山･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　 　京都･岐阜･(播但線経由)鳥取→
神戸１番線(車輌展示会･1400-1530開催)
ＪＲ神戸線回93**D(上り･さくら夙川1604通過)
キハ189-1003+キハ188-3+キハ189-3

キハ189-3ほか 神戸(14:37)
輝くオデコ(笑)


キハ189-1003前位側のコマツSA6D140HE-2
神戸(14:39)
＃車輌展示会中も機関はアイドリングしてました
#そうしないと空調や室内灯も機能しませんが(^^;)


回93**D芦屋〜さくら夙川 キハ189-3ほか(16:04)

58D｢スーパーはくと8号｣(神戸1458定通)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7023+HOT7033+HOT7045+HOT7048+HOT7056+HOT7001

左：キハ189-3ほか　右：58D HOT7023ほか 神戸(後撃ち･14:58)
58D通過直後に黄線の外から撮ったジジイは
神船ドック入りの刑w

4D｢はまかぜ4号｣(甲南山手1658通過･2分延)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸1828(５)29定時)
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-36+キハ181-27

4Dキハ181-27ほか 甲南山手(16:58)
℃逆光(左上に夕陽)で酷いゴースト発生orz


5Dキハ181-26ほか 神戸(18:28)

60D｢スーパーはくと10号｣(西宮1709定通)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7042+HOT7044+HOT7056+HOT7002

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)36･20秒早着)
HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7053+HOT7022

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1102]+キハ85-205

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-21

回6Dキハ181-22ほか 大阪(後撃ち･20:20)

転車台体験に使用された2109

休憩用にキクハ32-501+キハ185-20

クラの中
DC1 空
DC2 2201 2215 2112
DC3 キハ185-3106+キハ185-31__　キハ32 5

他にキハ185-3102+キハ185-3109が見えました
(以上、左が下り方)

・予讃線
4919D キハ54 10(全検22-8 やっと？四マツ表記になりました)

・土讃線
1240D キハ32 16+キハ54 2

・徳島線
 456D キハ47 113+キハ47 1089

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2204+2217+2113+2114+2152+2107

・長良川鉄道越美南線
8001レ：ナガラ503(乗車)
8レ：ナガラ306
116レ：ナガラ501
10レ：ナガラ301
12レ：ナガラ302

8004レ：ナガラ503(乗車)
7レ：ナガラ501
9レ：ナガラ301
11レ：ナガラ306

8103レ：ナガラ503(乗車)

16レ：ナガラ306(乗車)


↑ナガラ503の北濃方運転士席の時刻表挿しにあった，「LED行先表示器表示方」．
（クリックすると，別ウインドゥにてW:612xH:816の拡大画像が開きます）
　8004レ：ナガラ503 美濃市
＃自動放送や運賃表示などと連動しているのでしょう．
＃「北濃」表示は「13」番でしょうか．
＃「団体」と「貸切」との違いがキニなるところです．(^^;
＃8001レ美濃太田発車待ちのときは「団体」表示でした．

　昨年に続き，「おらー飲まん会特別篇2010」に参加させていただきました．
料理，お酒，沿線風景，そしてナガラ503．大変おいしゅうございました．
お会いした皆様，そして主催の方々，ありがとうございました．

＃列車番号が4500番代である列車の種別は「区間快速」．
＃列車番号末尾のアルファベットがCである列車はワンマン(車掌乗務省略)列車．

←武豊
・10/09
4520C：[キハ75-406+キハ75-506]
3522C：[キハ75-405+キハ75-505]
3524C予定：[キハ75-401+キハ75-501]
4560D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-201+キハ75-301]
＃名古屋(3)21:23発車．
4562D：[キハ75-4(乗車)+キハ75-104]+[キハ75-404+キハ75-504]
＃名古屋(4)21:40発車．

4523D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-3+キハ75-103(乗車)]
4559D：[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-404+キハ75-504]
＃名古屋(4)21:13到着．
4561D：[キハ75-204+キハ75-304]
＃名古屋(6)21:20到着．
＃F1輸送のため，所定4両のところ2両に減車．

　4523D乗車時に，尾張森岡駅の先にある大府駅場内信号機付近で
作業員氏が何やら作業(測量?)をしているのを見かける．

　キハ75-3+キハ75-103のユニットはこの後，F1臨に使用([47069]参照)．

・10/10
3510D：[キハ75-402+キハ75-502]+[キハ75-4+キハ75-104]
4512D：[キハ75-204+キハ75-304]
＃F1輸送のため，所定4両のところ2両に減車．
4514D：[キハ75-401+キハ75-501]+[キハ75-406+キハ75-506]
3568D：[キハ75-4(乗車)+キハ75-104]

4513D：[キハ75-201+キハ75-301(乗車)]
＃F1輸送のため，所定4両のところ2両に減車．
3567D：[キハ75-4+キハ75-104]+[キハ75-402+キハ75-502]
3571C：[キハ75-401+キハ75-501]

　F1輸送のために朝から減車された列車が見受けられた．
4513Dは平日朝ラッシュ並みの混雑．(--;)

・10/16
3500D：[キハ75-405+キハ75-505]+[キハ75-201+キハ75-301]
3502D：[キハ75-204+キハ75-304]+[キハ75-2+キハ75-102]
4560D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-204+キハ75-304]
4562D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-405+キハ75-505]
4564D：[キハ75-401+キハ75-501]
3568D：[キハ75-205(乗車)+キハ75-305]

3503C：[キハ75-402+キハ75-502(乗車)]
4557D：[キハ75-406+キハ75-506]+[キハ75-204+キハ75-304]
4561D：[キハ75-2+キハ75-102]+[キハ75-203+キハ75-303]
4563D：[キハ75-404+キハ75-504]+[キハ75-402+キハ75-502]
3565D：[キハ75-204+キハ75-304]
＃東海度本線4134F乗車時，大高駅停車中に目認．
3567D：[キハ75-205+キハ75-305]+[キハ75-405+キハ75-505]
3569C：[キハ75-401+キハ75-501]
3571C：[キハ75-406+キハ75-506]

・特別急行"(ワイドビュー)ひだ"(←富山，猪谷，高山，名古屋｜岐阜→)
1023D(3号)：[キロ85-1+キハ84-301扉+キハ85-1115]+[キハ85-1105+扉キロハ84-4+[キハ85-1118+キハ84-5扉+キハ84-204扉+キハ85-5]

24D(4号)：[キハ85-1209+キハ84-6扉+扉キロハ84-5+キハ85-7]
1040D(20号)：[キロ85-2+キハ84-302扉+キハ85-1116]+[キハ85-1209+キハ84-6扉+扉キロハ84-5+キハ85-7]

・特別急行"(ワイドビュー)南紀"(←伊勢鉄道伊勢線経由紀伊勝浦)
3008D(8号)：[キハ85-1112+キハ84-8扉+扉キロハ84-3+キハ85-1]

・"ホームライナー太多"(←多治見｜美濃太田，名古屋→)
6682D(32号)：[キロ85-4+キハ84-305扉+キハ85-1114]+キハ84-203扉+キハ85-12]

↑6682D：キハ85-12ほか 多治見

・快速"みえ"(←伊勢鉄道伊勢線経由鳥羽，伊勢市)
5923D(23号)：[キハ75-5+キハ75-105]+[キハ75-202+キハ75-302]

5924D(24号)：[キハ75-208+キハ75-308]

・高山本線(←猪谷)
3707D：[キハ486808+キハ406307]
3709D：[キハ476002+キハ485513]+キハ406308]
3711D：[キハ486813+キハ483809(乗車)]
3713C：キハ11-120]+キハ11-113]
3715D：[キハ475001+キハ476003]+[キハ475002+キハ476001]
4715C：[キハ486808+キハ406307]
4727D：[キハ476001+キハ475002]
4731D：[キハ486517+キハ485508]

(3609D→)3708D：[キハ475001(乗車)+キハ476003]+[キハ475002+キハ476001]
3710D：キハ11-204]+キハ11-119]
(3613D→)3712D：キハ11-203]+キハ11-106]
(3615C→)3714C：キハ11-121]+キハ11-105]
3744D：[キハ486813(乗車)+キハ483809]+[キハ486808+キハ406307]
3748D：キハ11-121(乗車)]+キハ11-105]
4710D：[キハ486517+キハ485508]

・太多線(←多治見)
3610D：キハ11-114]+キハ11-102]+キハ11-204]+キハ11-119]
3612D：キハ11-203]+キハ11-106]+キハ11-103]
3614C：キハ11-121]+キハ11-105]
3618C：キハ11-114]+キハ11-102]
3620C：キハ11-116]+キハ11-115]
3646D：キハ11-121]+キハ11-105]

3607D：キハ11-121]+キハ11-105]
3609D(→3708D)：[キハ475001+キハ476003]+[キハ475002(乗車)+キハ476001]
3613D(→3712D)：キハ11-203]+キハ11-106]+キハ11-103]
＃キハ11-103は美濃太田にて切り離し．

・予讃線
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
 22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
　１：2004　2：2215　3：2210　4：2110　5：2114　＋7：2152　8：2107

・土讃線
宿毛←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
 42D特急南風12号
　1：2009　2：2213　3：2103

 4259D：キハ54 2
 4261D：キハ32 16
# キハ32 16は要部検査上がりたてのようでピカピカでした。

 50D特急南風20号・2004D特急しまんと４号
  1：2002　2：2202　3：2102　＋6：2462　7：2427　8：2429

 47D特急南風17号・2007D特急しまんと７号
  1：2006　2：2219　3：2105　＋6：2155　7：2122

この他、多度津16:43発土讃線下りで
アイランドエクスプレス四国IIが出発してゆきました。

・日豊線
4531D：キハ220-211

　津久見市民会館近くの船溜り。カメラを構えていると、自転車に
乗ったオジサンがやってきて、
「何撮りよんな？」
「赤の1両のディーゼルです。」
「ほうな。わしどうは、ようわからん。」
「…」
「今日は潮が悪ぃごたん。クロ…ちゅうてんチヌやけど、いっちょん
　おらん。」
　のどかな秋の午後でした。


↑4531D：キハ220-211 日代←津久見(15:30)

　文句なしの秋晴れ。透明な空気の中、朝の光が原色の気動車を鮮やか
に照らし出しました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ220-202＋キハ220-207
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4428D：キハ200-1＋キハ200-1001
4437D：キハ125-13
4439D：キハ47 3510＋キハ147 1030


↑秋空に真っ赤な横断色が映える
  1071D：キハ185-1001＋キハ185-2 三重町←菅尾(8:56)


↑収穫を終えた田んぼは安堵の表情
　4428D：キハ200-1001＋キハ200-1 三重町←菅尾(9:11)


↑2ヶ月以上にわたって咲き続けるオシロイバナ
　4437D：キハ125-13 菅尾←三重町(9:20)

　雲が多めながらも穏やかな秋晴れの一日。絶好のお出かけ日和だった
のですが、前夜の酒が抜けずに午前中を棒に振り、午後から近場を回っ
ただけで終わってしまいました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4445D：キハ200-4＋キハ200-1004
4436D：キハ200-5＋キハ200-1005
4449D：キハ200-1＋キハ200-1001
4453D：キハ200-5＋キハ200-1005
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4442D：キハ220-202＋キハ220-207
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-13
4454D：キハ47 3510＋キハ147 1030


↑メランポジュ―ムの花道を
　4436D：キハ200-1005ほか 緒方(14:10)


↑コスモスが彩る無人駅
　4453D：キハ200-5ほか 朝地(15:21)


↑秋色の田んぼを軽やかに
　1075D：キハ185-1004ほか 豊後清川→緒方(15:43)

10D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号
 宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
　１：2004　2：2208　3：2210　4：2110　5：2114　＋7：2152　8：2107

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉
　　　京都･岐阜･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→
回5D(大阪(４)1801.50･10秒早着)
5D｢はまかぜ5号｣(大阪(４)1805定発-尼崎1810定通)
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-21

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1847(７)48定時)
回3084D(新大阪(２)1907定発)
回3083D(新大阪(８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1941(２)42定時)
HOT7014+HOT7036+HOT7042+HOT7043+HOT7056+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-8+キハ84-14+キハ85-1109]+キハ85-206

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1956(７)57定時-大阪(３)2005定発)
HOT7021+HOT7032+HOT7041+HOT7054+HOT7005

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-36+キハ181-27

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-1101は原色。
＃キハ66・67 1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/13
221D ：キハ66 13+キハ67 13(乗)
224D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
5140D：キハ66 7(乗)+キハ67 7
3241D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
251D ：キハ66 4+キハ67 4
3250D(予定)：キハ220-200+[キハ200-1_+キハ200-101_
253D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
254D ：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
(20:45)
　客留線
　 5番線：キハ66 1+キハ67 1

・10/14
5121D：キハ66 7+キハ67 7
221D ：キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
3248D：キハ66 15+キハ67 15
250D ：キハ66 1(乗)+キハ67 1
回5138D：キハ66 13+キハ67 13
251D ：キハ66 14+キハ67 14
253D ：キハ220-209]+[キハ200-12+キハ200-1012
諫早留置(20:58)
　6番線：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
3243D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
＃諫早2分延(21:01-02)、浦上1分延(21:28-28)。
3250D：キハ220-200+キハ200+キハ200(キハ200形は1_番ユニット)
5142D：キハ200-6+キハ200-1006(乗)
＃キハ66・67の代走

崎サキ
(20:05)
　客留線
　 4番線：キハ200+キハ200-1015

キハ200系3連運用がようやく無限ループから抜け出しましたが、キハ220-209と組む2連がキハ
200-14番ユニットから12番ユニットに替わりました。

・10/15
221D ：キハ66 3+キハ67 3(乗)
224D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
3248D：キハ66-12+キハ67-12
250D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4
回5138D：キハ66 8+キハ67 8
251D ：キハ66 5+キハ67 5
253D ：キハ220-200+[キハ200+キハ200
諫早留置(20:58)
　6番線：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 15+キハ67 15
3243D：キハ66 3(乗)+キハ67 3
3250D：キハ220-1101(乗)]+[キハ200-12+キハ200-1012

金曜日朝の運用(5123D後ろ)を終え、日曜日夜まで寝るだけだった(ぉキハ220-1101が、キハ
220-209の代わりにキハ200-12番ユニットと組んだ3連運用に入りました。キハ220-209が要検
入場した際の前例(今年8月)と同じく3連の一番下り方に連結されたため、後位側の幌付き顔
が前に出て、凛々しい姿をアピールしています。(^^)


↑諫早 3250D キハ220-1101ほか

5147D：キハ66 8(乗)+キハ67 8
255D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 1+キハ67 1
254D ：キハ66 9+キハ67 9
5144D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
5146D：キハ200-14+キハ200-1014
＃坂本龍馬ラッピング

崎サキ
(20:05)
　客留線
　 4番線：キハ200-14+キハ200-1014
＃坂本龍馬ラッピング
　 5番線：キハ66+キハ67 14

・10/16
225D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 4+キハ67 4


↑岩松〜諫早 225D キハ66-12ほか

3222D：キハ66 8+キハ67 8
227D ：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
121D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
3271D：キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
229D ：キハ200-15+キハ200-1015
3224D：キハ200-14+キハ200-1014
＃坂本龍馬ラッピング
3221D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14
226D ：キハ66 9+キハ67 9
3226D：キハ66 7+キハ67 7
3228D：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012


↑現川〜肥前古賀 3228D キハ200-1012ほか

先週末に続き、3228D〜3229D〜3238D〜3239Dがキハ200系2連→3連運用に差し替えられて増結
対応が行われており、先週末の流れどおり、前日夜に3250Dに充当されたキハ220-1101入りの
3連が227Dから3228Dへ流れてきました。

3223D：キハ220-200+[キハ200+キハ200
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
3230D：キハ66 11+キハ67 11
3232D：キハ66 4+キハ67 4
3225D：キハ66 9+キハ67
234D ：キハ66-12+キハ67-12
5126D：キハ66 3+キハ67 3
5128D：キハ66 14+キハ67 14
240D ：キハ66 15+キハ67 15
5137D：キハ66 14+キハ67 14
242D ：キハ66 11+キハ67 11
243D ：キハ66 7+キハ67 7
249D ：キハ66+キハ67


↑千綿〜松原 249D キハ673ほか

3239D：キハ220-1101]+[キハ200-12+キハ200-1012
3242D：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013

キハ220-1101とキハ220-208の並びを撮ろうとしたら、夕方の3239D×3242D(彼杵)しかなく、
夕飯も作らず一人で出かけるのは気がひけるので、外食と絡めて家族を引っ張り出し(^^;

3244D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 4+キハ67 4

彼杵の後、3244Dを撮りに大村に寄ったら、マヤ検の時刻を教えてもらえました。(^^;

253D ：キハ220-200+[キハ200-1_+キハ200-1013
＃大村2分延発(20:31発)
248D ：キハ66 1+キハ67 1
＃大村2分延(20:30-31)

崎サキ
(11:45)
　検修線
　 4番線：キハ200-15+キハ200
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67　キハ66+キハ67　キハ66+キハ67 3
　 2番線：キハ220-209]　キハ66-12+キハ67-12　キハ66+キハ67 4
　 3番線：キハ220-208]+[キハ200+キハ200
　 4番線：キハ66 13+キハ67 13　キハ66 1+キハ67 1
　 6番線：キハ66 6+キハ67 6

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2153　2：2122　3：2460　4：2520　5：2426

  爽やかな秋晴れの一日。犬飼などでは最高気温が25度を越える夏日
となりましたが、日が暮れると急に気温が下がり、肌寒さを感じます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-5＋キハ200-1005]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
4442D：キハ200-4＋キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1004(乗)(横断色 ワンマン編成)
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
2426D：キハ125-21
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104
5442D：キハ200-11＋キハ200-5011
5448D：キハ220-206＋キハ220-210(乗)
5447D：キハ200-5＋キハ200-1005
4465D：キハ200-104＋キハ200-1104
4458D：キハ147 53＋キハ47 9073(乗)


↑1075D：キハ185-1008＋キハ185-6 豊後清川←三重町(15:37)

▼2010/09/28 Tue.
・久大本線
1846D〜1849D：キハ220-203

▼2010/09/29 Wed.
・久大本線
←久留米--日田→
1841D：キハ220-203+キハ220-201
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(ゆふいんの森3号)
1887D：キハ220-202

▼2010/09/30 Thu.
・久大本線
←久留米--日田→
1881D：キハ125-12+キハ125-16
1878D〜1889D：キハ220-202

▼2010/10/05 Tue.
・久大本線
←久留米--日田→
1843D：キハ220-2**+キハ220-?
＃キハ200の代走

▼2010/10/06 Wed.
・久大本線
1889D：キハ220-201

▼2010/10/08 Fri.
・久大本線
←久留米--日田→
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(ゆふいんの森4号)
7006D：キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1(ゆふいんの森6号)

▼2010/10/10 Sun.
・久大本線
←久留米--日田→
7001D：キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1(ゆふいんの森1号)
1843D：キハ200-1005+キハ200-5
1846D：キハ220-212
1860D：キハ125-20+キハ125-10
1863D：キハ220-212
1862D：キハ125-14+キハ125-18
1865D：キハ125-20+キハ125-10
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(ゆふいんの森4号)
  86D：キハ185-5+[キハ185-7+キハ186-6+キハ185-3(ゆふ6号)
1876D〜1887D：キハ220-212


↑御井〜善導寺　1843D
＃久々に青い子を頂きました(^^)　しかしこの時期になると前面が真っ暗…。


↑善導寺〜御井　7004D
＃夕方のエロ光線でいただきっ！

▼2010/10/11 Mon&hol.
・久大本線
←久留米--日田→
1851D：キハ125-14+キハ125-?
1889D：キハ220-212

▼2010/10/12 Tue.
・久大本線
←久留米--日田→
回1840D：キハ125-10+キハ125-11
    83D：キハ185-7+キハ186-6+キハ185-3(ゆふ3号)

▼2010/10/13 Wed.
・久大本線
←久留米--日田→
1843D：キハ200-1004+キハ200-4
7003D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(ゆふいんの森3号)
1889D：キハ220-1504

▼2010/10/15 Fri.
・久大本線
←久留米--日田→
1841D：キハ220-20*+キハ220-1503
1875D：キハ220-201

▼2010/09/28 Tue.
・後藤寺線
1557D：キハ31 3

▼2010/09/29 Wed.
・筑豊本線(原田線)
6624D：キハ31 3
6632D：キハ31 3

▼2010/10/05 Tue.
・後藤寺線
1557D：キハ31 2
1565D：キハ31 10

▼2010/10/06 Wed.
・筑豊本線(原田線)
6634D：キハ31 2

・後藤寺線
1575D：キハ31 10

▼2010/10/08 Fri.
・筑豊本線
回6627D：キハ31 10（直方→桂川）

▼2010/10/12 Tue.
・筑豊本線(原田線)
6624D：キハ31 2
6631D：キハ31 2

・後藤寺線
1555D：キハ31 10
1562D：キハ31 3

▼2010/10/13 Wed.
・筑豊本線(原田線)
6635D：キハ31 3

・後藤寺線
1553D：キハ31 2
1577D：キハ31 2
1574D：キハ31 10

▼2010/10/15 Fri.
・筑豊本線(原田線)
6624D：キハ31 2

・後藤寺線
1557D：キハ31 3

▼2010/10/05 Tue.
・鹿児島本線/長崎本線
←門司港/鳥栖--長崎/八代→
試7820D：キハ200-1014+キハ200-14(長崎→竹下小)
＃「長崎龍馬ライナー」ラッピング

キハ200-14番ユニットが南福岡での車輪削正のために予定臨スジにて回送されてきました。
[47046]でのひらどさんのご報告の通り、翌日には早々と長崎へと帰っていった模様です。

　
↑試7820D　原田　キハ200-1014他　　　　↑普段は実現しない787系との並び　原田

←代用

▼2010/10/02 Sat.
・豊肥本線
←熊本--大分→
8412D：キハ58 139+キハ28 2401(臨時快速「あそ1962」)
1078D：キハ185-16+キハ185-8★(九州横断特急8号)
1075D：キハ185-1001★+キハ185-?★(九州横断特急5号)
 443D：キハ58 139+キハ28 2401]+[キハ47 3509(乗)+キハ47 4510
＃キハ58 139+キハ28 2401は宮地まで
2429D：キハ58 139+キハ28 2401]+[キハ47 3509(乗)+キハ47 4510
 442D：キハ147 182+キハ147 59
 444D：キハ140 2039+キハ147 61
 445D：キハ147 182+キハ147 59
★：「九州横断特急」色

・三角線
←熊本--三角→
543D：キハ31 13+キハ40 8126

[46913]にて告知がありました「あそ１９６２で行く観月焼酎列車の旅」が予定通りに催行されました。
往路は定期列車の後部併結となり、キハ47とキハ58・28が併結となる今では珍しいパターンとなりました。
今回はヨンナナ側の方に乗車しましたが、機関換装車だけあってこちらが引っ張ってる感じがしました。
観月列車の車内はほぼ満員だったようで、盛況だったみたいです。


↑熊本　8412D　「SL人吉」と同時入線


↑0番Bのりばに進入後、下り方に引き上げて5番乗り場に入線。その後上り方へ引上。

　
↑熊本操より443Dの所定編成が回送。　　　↑その後、あそ1962が入線し、連結。

　
↑熊本　443D　キハ47 4510他　　　　　　 ↑熊本　1078D　キハ185-16と「SL人吉」

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2155　2：2121　3：2463　4：2523　5：2425

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1930.50(１０)36･10秒早着)
HOT7021+HOT7032+HOT7041+HOT7054+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-1+キハ85-1110]+キハ85-207

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7033+HOT7048+HOT7055+HOT7001

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2009.50(３)12･10秒早着)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-21

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ47 1122+キハ47 112(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成
970D(鳴門線直通)：キハ47 1090+キハ47 501(乗)
3017D特急うずしお17号→3024D特急うずしお24号：2123+2459

・牟岐線
徳島線432D→531D：1513+1512(乗)
524D：キハ47 1504+キハ47 178]+キハ40 2146
526D：1509+1555+1229
4568D→568D：1511(乗)
571D：1556+1504
573D：キハ47 1086+キハ47 114]+キハ40 2143
→4573D：キハ40 2143

・徳島線
472D→469D：1255+1248

10/15
・城端線
←城端
335D：キハ40 2092(乗)＋キハ47 140
336D：キハ40 2137＋キハ40 2136
337D：キハ47 1015(乗)＋キハ47 66
338D：キハ40 2092＋キハ47 140(乗)
339D：キハ40 2092(乗)＋キハ47 140
340D：キハ47 1015＋キハ47 66(乗)
341D：キハ47 1015＋キハ47 66
342D：キハ40 2092＋キハ47 140(乗)
343D：キハ47 1134＋キハ47 138

朝起きてどこへ行こうかな？と思いつきで城端線へ出掛けて参りました。

城端線は過去にキハ28形・キハ58形で一往復だけしかしたことがなく、今回は途中の駅に立ち寄り
ながらいったりきたりしました。

342Dでは福光より宮崎総合くんが乗ってきてくれました。ハマ急さんからは歓迎の言葉を頂戴致しま
した。また訪問したいと思っております。ありがとうございました。


# 無知な話ですが、西日本所属のキハ40形・キハ47形の駆動機関って2種類あったのですね。
# 1種類の駆動機関で統一されているのだとずっと思っておりました。

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ47 1085+キハ47 191(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1121+キハ47 115
974D(鳴門線直通)：キハ47 1122+キハ47 112(乗)
363D→4363D：1251(回送)+1235
977D(鳴門線直通)→牟岐線585D：キハ47 1501+キハ40 2110

・牟岐線
徳島線432D→531D：1511+1510(乗)
524D：キハ47 1132+キハ47 177]+キハ40 2108
526D：1256+1556+1231
579D：キハ47 1132+キハ47 177
5094D特急ホームエクスプレス阿南4号
キハ185-9(剣山帯)+キハ185-21(四国帯、乗)
581D：1557+1245

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ47 1501(乗)+キハ40 2110
牟岐線522D→318D：キハ40 2147+キハ47 144
380D：1511+1510(乗)
4371D：1555(回送)+1556

・牟岐線
徳島線432D→531D：1508+1509(乗)
524D：キハ47 1088+キハ47 176+キハ40 2145
526D：1501+1552+1232
581D：1552+1514
4578D→578D：キハ40 2109(乗)
5005D特急むろと5号→583D
キハ185-24(剣山帯)+キハ185-17(四国帯)
高徳線977D(鳴門線直通)→585D：キハ47 1086+キハ47 114
※タラコ色編成

・徳島線
478D：1511+1510
479D：1005(乗)+1010

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2153　2：2122　3：2462　4：2521　5：2429
# きしゃぽっぽ祭で振子体験に使用されていた2122が戻ってきました。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線
951D(鳴門線直通)：キハ47 1120+キハ47 118(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1504+キハ47 178
376D：1501+1552(乗)
975D(鳴門線直通)：キハ47 1501+キハ40 2110
363D→4363D：1244(回送)+1249

・牟岐線
徳島線432D→531D：1505+1551(乗)
524D：キハ40 2147+キハ47 144]+キハ40 2142
526D：1504+1557+1247
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号：キハ185-1016+キハ185-19
※2両とも四国帯
576D：1554+1506(乗)→581D：1554+1506
577D：1248+1232
579D：キハ47 1089+キハ47 113

・徳島線
476D→475D：1250+1553

←宮津･姫路･(智頭線経由)鳥取･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-2+キハ85-1102

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7046+HOT7051+HOT7004

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ181-27

  今日も曇りがちの一日で蒸し暑さを感じましたが、沿線の柿の実は
少しずつ色付いてきています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-5＋キハ200-1005
4422D：キハ200-2＋キハ200-1002
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4440D：キハ200-104＋キハ200-1104
4453D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ220-206＋キハ220-210
2426D：キハ125-18


↑4429D：キハ200-1005/5＋キハ200-1104/104 三重町→菅尾(7:24)


↑1075D：キハ185-1001＋キハ185-2 豊後清川←三重町(15:36)


↑1076D：キハ185-6＋キハ185-1008 緒方←朝地(16:37)

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2155　2：2121　3：2461　4：2522　5：2424
# 2121のシートモケットが交換されていたのが確認できました。

  九州南岸に停滞する秋雨前線の影響で曇り空の一日。少々蒸し暑さを
感じました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4442D〜4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-19


↑4442D：キハ200-5011ほか 三重町→豊後清川(15:59)


↑4455D：キハ200-11＋キハ200-5011 三重町←豊後清川(17:03)

三連休は遠出せず地元に張り付き
＃ワシが離れたら、誰が見てやれるのよ…
13日は公休日。やるべきことは決まってる

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　京都･岐阜･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→
・2010/10/9(土)
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(立花1710通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7046+HOT7045+HOT7051+HOT7004

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手948通過)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1657通過)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-78+キハ181-27

1Dキハ181-49ほか 芦屋〜甲南山手(9:48)
雨の日の絵があまりなかったので敢えて撮り
＃意図的なのは当然です(爆)

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1017通過･4分延)
3D｢はまかぜ3号｣(芦屋1217定通)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2016(１１)27･6分延着8分延発)回6D
キハ181-26+キロ180-12+キハ180-49+キハ180-41+キハ180-79+キハ181-45

54D｢スーパーはくと4号｣(甲南山手1108通過･2分延)
57D｢スーパーはくと7号｣(新大阪1316(７)16定時)
HOT7013+HOT7032+HOT7036+HOT7041+HOT7054+HOT7005

54DHOT7005ほか 摂津本山〜甲南山手(11:08)
屋根に弾ける雨がカッコイイ(*^_^*)

56D｢スーパーはくと6号｣(新大阪1331(２)32･6分延)
64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2128(９)29･24分延着22分延発)
HOT7012+HOT7031+HOT7047+HOT7053+HOT7022

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7014+HOT7037+HOT7043+HOT7056+HOT7002

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣
(三田1820(３)20定時-新大阪1901(２)07定時)回3084D
回3083D(新大阪(８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001(3084D三田→新大阪乗車)

KTR001車内 3084D
座席3列目と4列目の間に立ち上がる壁は
煙突＆空調ダクト隠し
＃三連休初日の上り列車ということもあり
＃三田→新大阪たのしいかしきりでした(^^;)
#なので、やりたい放題♪(爆)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-6+キハ84-1+キハ85-1106]+キハ85-1118

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1946(２)47･5分延)
HOT7023+HOT703_+…
＃よそ見して見落としorz

・2010/10/10(日)
51D｢スーパーはくと1号｣(大阪(３)737定発)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1724(３)26･1分延着)
HOT7012+HOT7031+HOT7047+HOT7053+HOT7022

回2025D(大阪(１１)750定着)
2025D｢(ワイドビュー)ひだ25号｣
(大阪(１１)802定発-京都829(０)31定時)
キハ85-6+キハ84-1(2025D大阪→京都乗車)+キハ85-1106]+キハ85-1118

回2025Dキハ85-1118ほか 大阪(7:49)

52D｢スーパーはくと2号｣(大阪918定着)
HOT7013+HOT7032+HOT7036+HOT7041+HOT7054+HOT7005

53D｢スーパーはくと3号｣(芦屋935定通)
HOT7000系6連･１号車にHOT7020型連結
＃Ｃ電モロカブリで轟沈＿|￣|○

1D｢はまかぜ1号｣(芦屋948通過)
4D｢はまかぜ4号｣
(三ノ宮1647(上外)48定時-甲子園口1659定通-大阪(１０)1711(1分延)着)
回4D(大阪(１０)1718(1分延)発)
5D｢はまかぜ5号｣(芦屋1817定通)
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ180-41+キハ180-79(4D三ノ宮→大阪乗車)+キハ181-45

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1013通過)
3D｢はまかぜ3号｣(甲子園口1214定通)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-78+キハ181-27

2Dキハ181-27ほか さくら夙川(10:13)
ネタ鉄･葬式鉄の類ばっかりw


キハ180-78　3D立花〜甲子園口(12:14)
くりりんさんご乗車

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(９)19定時)
HOT7023+HOT7033+HOT7035+HOT7044+HOT7052+HOT7001
＃9日の62Dと10日の53Dの編成がようやく判明(^^;)

・2010/10/11(祝･月)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1656通過)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-78+キハ181-27

キハ181-27ほか
エロい光のエロ光線なれど引きつけすぎorz

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1720(９)21･2分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7032+HOT7036+HOT7041+HOT7054+HOT7005

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7011+HOT7034+HOT7046+HOT7045+HOT7051+HOT7004

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1847(７)48定時)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪(３)2012定発)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

3084D尼崎 KTR001ほか(18:48)

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.35(１０)36･25秒早着)
HOT7014+HOT7037+HOT7042+HOT7043+HOT7056+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(７)56定時)回2036D
キハ85-3+キハ84-2+キハ84-4+キハ85-1105

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１１)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ180-41+キハ180-79+キハ181-45

キハ181-22ほか(後撃ち･20:11)
10/9〜11の間、6D〜回6D大阪着発を１０番線→１１番線に変更
#大阪駅８番のりば拡幅工事により、快速･新快速を終日９番線着発に変更
#した為、一部の上り列車にも着発線変更が生じました

・2010/10/13(水)
53D｢スーパーはくと3号｣(摂津本山936通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(尼崎1713定通)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7031+HOT7047+HOT7053+HOT7022

2D｢はまかぜ2号｣(神戸959(２)1000定時)
回3D(大阪(４)1202定着)
3D｢はまかぜ3号｣
(大阪(４)1205定発-姫路1305(７)17定時)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49(3D大阪→姫路乗車)+キハ181-21

1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000(５)01定時)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1657通過)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ181-27

54D｢スーパーはくと4号｣(さくら夙川1108通過)
HOT7023+HOT7033+HOT7048+HOT7055+HOT7001

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7021+HOT7036+HOT7041+HOT7054+HOT7005

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(武田尾1826通過)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定発)
KTR003/002/001

3084D武田尾 KTR001ほか

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)36･20秒早着)
HOT7011+HOT7034+HOT7046+HOT7051+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(７)56定時)回2036D
キハ85-8+キハ84-14+キハ85-1109

64D｢スーパーはくと14号｣(さくら夙川2054通過)
HOT7000系5連･HOT7020型連結なし

撮ったはいいけど車番がさっぱりわからんorz
＃これくらい鉄道写真マニアでも撮れる(自爆)

←播磨新宮　　　　姫路→
1847D((４)1324定発)
キハ127-4/1004

941D(1321(３)27客扱い中)
キハ122-3+キハ122-4

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-1101は原色。
＃キハ66・67 1番ユニットは急行色(リバイバル)、12番ユニットはハウステンボス色。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・10/8
221D ：キハ66 1+キハ67 1(乗)
224D ：キハ66 9+キハ67 9

4月から担当しているプロジェクトが昨年秋から抱えていた懸案事項が一段落したということ
で打上げ！幹事やったので、スーパー定時で退社→県営バス0S20で“まち”へ。
アーケードを通ったら、初めておくんちのなんとやらを見かけた。(^^;

二次会終わって、喜々津ボス１と道ノ尾ボス２と高田ヒラ１と浦上駅に行ったら、数年前まで
の某改札男女が久しぶりに話し込んでいるとこに遭遇！めちゃくちゃ懐かしくて話の花が咲き
ました。ナホちゃんはかもめレディになった後、某交○に行ってて、結構身近なとこにいるそ
うで。
＃名字が変わってなかったのは、オジサン嬉しかったワ(爆

5149D：キハ66 9+キハ67 9
5144D：キハ200-1_+キハ200-1015(乗)

・10/9
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
221D ：キハ66 4+キハ67 4
223D ：キハ66-12+キハ67-12]+[キハ66 5+キハ67 5
5125D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 6+キハ67 6
5122D：キハ66-12+キハ67-12
5127D：キハ66 5+キハ67 5
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
233D ：キハ66+キハ67
3248D：キハ66 13+キハ67 13
5143D：キハ66 15+キハ67
250D ：キハ66 9+キハ67
251D ：キハ66-12+キハ67-12
5140D：キハ66 1+キハ67 1
253D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013

・10/10
この日は長崎駅に用事があり、家族は別件で早朝から用事があり、休日にもかかわらず朝早く
から家を追い出されました。(^^;
ということで久々に224Dに乗車し、あまり乗車していない3連運用のキハ200に乗ってきました。

5121D：キハ66 1+キハ67 1
221D ：キハ66 14+キハ67 14
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5123D：キハ200-12+キハ200-1012
223D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ66+キハ67 2]+[キハ66 3+キハ67 3
227D ：キハ220-209]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング

キハ200系3連運用のキハ220-209と組む2連がキハ200-6番ユニットから14番ユニットに替わり、
6番ユニットは運用落ちしました。

3224D：キハ200-12+キハ200-1012
3271D：キハ66 7+キハ67 7
121D ：キハ66 5(乗)+キハ67 5
3226D：キハ66 7+キハ67 7
5127D：キハ66 8+キハ67 8


↑長崎 キハ678のサイボーグウィンドウォッシャーノズル(爆
　8番ユニットのアイデンティティです(^^;

3236D：キハ66 2+キハ67 2
3229D：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング

10/9〜11の3連休中、3228D〜3229D〜3238D〜3239Dが所定キハ200系2連のところ、キハ200系3
連運用に差し替え、増結対応が行われました。
キハ200系3連(キハ220-200+キハ200-0+キハ200-1000)は2運用ありますが、休日昼間の間合い
はどちらも1編成で上記の4列車をカバーできない(間合い：A61運用は227D〜3242D、A62運用は
3223D〜3250D)ため、227D(A61)で入区した編成を上記列車に充当後(3239Dで崎サキ入区後)、
3250D(A62)に充当するタスキがけが行われました。このため連休3日間ともキハ200系3連運用
は同じ編成が連日同じ列車に充当されるいわゆる「無限ループ」となりました。

238D ：キハ66 4+キハ67 4
5133D：キハ66 15+キハ67 15
3233D：キハ66 9+キハ67 9
3240D：キハ66 15+キハ67 15
242D ：キハ66 11+キハ67 11
241D ：キハ66 5+キハ67 5
5132D：キハ66 5(乗)+キハ67 5

用事が終わり、次の用事までちょこっと時間が空いたので、荷物を置きに自宅へ。
う〜ん、5番ユニットばかり(^^;　この運用ですと、順調なら翌日の221Dにも充当され、出勤
時に当たることになりますが、3連休でお休み。(^^;;;

244D ：キハ66 14+キハ67 14
243D ：キハ66 7+キハ67 7
5139D：キハ66 5+キハ67 5(乗)
＃長崎5分延着(17:46)

5139Dは西浦上発車まで定刻でしたが、新線(市布経由)と並走するあたりから減速し、浦上川
を渡ったあたりで、遅延していた新線経由の783系かもめ号(下り)と並走しながら抜かれると
いう珍しいシーンが展開されました。かもめ号は浦上駅に停車するため、5139Dは松山競技場
横付近で機外停車。長崎着は上記のとおり5分延着。

5134D：キハ66 3+キハ67 3
5146D：キハ200-15(乗)+キハ200-1015
258D(予定)：キハ66+キハ67]+[キハ66-12+キハ67-12

・10/11
5122D：キハ66 6+キハ67 6
5127D：キハ66 13+キハ67 13
229D ：キハ200-12+キハ200-1012
231D ：キハ66 14+キハ67 14
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
235D ：キハ200-15+キハ200-1015
234D ：キハ66-12+キハ67-12
5126D：キハ66 14+キハ67 14
240D ：キハ66 1_+キハ67 1_
5137D：キハ66 11+キハ67 11
242D ：キハ66 6+キハ67 6
3233D：キハ66 7+キハ67 7
3240D：キハ66 11+キハ67 11
241D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
5132D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走


↑道ノ尾〜高田 5132D キハ200-1006ほか

5139D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
244D ：キハ66 5+キハ67 5
5134D：キハ66 9+キハ67 9
247D ：キハ66-12+キハ67-12
246D ：キハ200-1_+キハ200-101_

5132Dあたりから246Dあたりまで、長崎〜長与近辺で数分程度遅延していたようです。

250D ：キハ66 15+キハ67 15
251D ：キハ66 6+キハ67 6
5140D：キハ66 14+キハ67 14
＃長与1分延発(21:12発)
253D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
＃長与2分延着、1分延発。(21:12-12)

・10/12
5121D：キハ66 14+キハ67 14
221D ：キハ66 11+キハ67 11(乗)
224D ：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走

10/12朝、試7820Dでキハ66・67 2Bが竹下へ上がったので、ちっご組へ速報させてもらいまし
た。いつも迎撃ありがとうございます。m(__)m

251D ：キハ66 1+キハ67 1
3241D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
3250D：キハ220-209]+[キハ200-14+キハ200-1014
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング

連休の増結が終わっていますが、3250Dにはこの日もキハ220-209込みの3連が入り、無限ルー
プが継続中です。

5142D：キハ200-6(乗)+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
253D ：キハ220-200+[キハ200+キハ200-1013
3243D：キハ66+キハ67
254D ：キハ66 13+キハ67 13
＃長与3分延発(22:22発)
5147D：キハ66 5+キハ67 5
＃長与3分延(22:21-22)
5144D〜5149D：キハ200-6+キハ200-1006
＃キハ66・67の代走
5146D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]

崎サキ
(21:05)
　客留線
　 5番線：キハ66 6+キハ67 6


↑長与 5149D キハ200-6

1004D特急いしづち４号
 伊予西条←　　　 　　　　　　　　　　　→高松
　1：2153　2：2120　3：2460　4：2520　5：2426

←姫路
列車番号不明　EF65 1132+キハ120-304

スマシオで3Dを待ってたら来ました。後打ちしないとPFの写真になってしまってますね・・・

3D　特急“はまかぜ3号”
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-79+キハ181-27
※スマシオでは新快速と被る可能性あり

4D　特急“はまかぜ4号”（塩屋1635通過）
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-21

ド逆光です・・・

60D　特急“スーパーはくと10号”（塩屋1650通過）
HOT7002+HOT7056+HOT7043+HOT7042+HOT7037+HOT7014？

5D　特急“はまかぜ5号”（明石定発）
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-49+キハ181-21

タイガーロープが張られていたのですね

62D　特急“スーパーはくと12号（明石定発）
HOT7012+HOT7031+HOT7047+HOT7053+HOT7022

6D　特急“はまかぜ6号”（垂水1934通過）
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-77+キハ180-79+キハ181-27
※新快速と被る可能性大

  晴れのち曇り。湿っぽい風が雨の近いことを感じさせます。こんな
日は、あちこちの田んぼで藁が燃やされており、掛け干しと気動車の
組み合わせを撮ろうと目星をつけておいた田んぼも、煙攻撃でアウト…

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4453D：キハ200-105＋キハ200-1105
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
2426D：キハ125-20


↑4455D：キハ200-1005ほか 朝地←豊後竹田(16:44)

・土讃線

  46D 南風16号　（琴平−塩入）
      2120+2153+2117+2205+2010
  43D 南風13号
      2006+2219+2105
4269D キハ54 1
  45D 南風15号
      2154+2428+2119
  48D 南風18号
      2103+2213+2009


90__D しまんと7号　（讃岐塩屋−多度津）
      キハ185-22+キハ185-1015
  47D 南風17号
      2010+2205+2117+2153+2120
  50D 南風20号・しまんと4号
      2426+2520+2460+2108+2206+2011
  52D 南風22号
      2130+2230+2231+2030

・予讃線
  22D しおかぜ22号・いしづち22号
      2107+2152+2114+2109+2210+2204+2005