前線上を通過した低気圧の影響で、朝から雨の降る蒸し暑い一日と
なりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-5＋キハ200-1005]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4422D：キハ200-103＋キハ200-1103
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
＃ 豊後清川を26分遅れで通過
2426D：キハ125-24
4448D：キハ200-103＋キハ200-1103
4459D：キハ200-5＋キハ200-1005
4461D：キハ200-104＋キハ200-1104
4454D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑4429D：キハ200-1105/105＋キハ200-1005/5 三重町→菅尾(7:24)


↑4459D：キハ200-5＋キハ200-1005 豊後清川←緒方(18:12)

6/18
・高山本線
1038D ひだ18号
キハ85-1+キハ84-1+キハ85-1111+キハ85-1118+キハ84-303+キロ85-5

途中高山で、キハ85-1+キハ84ｰ1+キハ85-1111を連結。

#富山〜猪谷はキハ84-303、
#猪谷〜高山はキハ85-1118、
#高山〜名古屋はキハ85-1に乗車(笑)
#猪谷から名古屋まで最前席占拠。

＃6/16大阪で目撃された、挑発編成に遭遇(爆)

▼2010/06/18 Fri.
・鹿児島本線
←八代--門司港→
試7169D：キハ66 3＋キハ67 3
#西小倉→竹下小の予定臨出場スジ

　
↑赤間　試7169D　キハ66 3他　　　　　　↑ATS表記は最近の出場車に倣ってひとマスで[SK]

[45140]にて北上してきたキハ66系3番ユニットですが、
今日いつもの予定臨スジにて小倉工場から出場してきました。
今回は全検受検だったようで、大変綺麗な仕上がりでした。
＃あまりにも美しくてつい見とれてしまいました(爆)

＃キハ66　3　　　 　　｜キハ67 3
＃自重　38.5t　　　　 ｜自重　38.9t
＃換算　積4.5/空4.0 　｜換算　積4.5/空4.0
#いずれも全検 22-6小倉工/要検22-6小倉工


・鹿児島本線/長崎本線
←八代/長崎----鳥栖/門司港→
試7825D：キハ66 3＋キハ67 3
＃南福岡20：54発（73分延）


↑南福岡　試7825D　キハ66 3他

試7169Dを追っかけた後、夜の試7825Dも狙いに行ったのですが、
昼間に赤間〜東郷で発生した人身事故の影響によりダイヤが大幅に乱れてました。
待てども待てども一向に来ず、1時間以上遅れてようやくやってきました。
当然、所定の停車時間はカットで一旦停車した後すぐに出発していきました。

#ご一緒しました片瀬さんありがとうございました。

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2155　2：2123　3：2460　4：2521　5：2425

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2005　2：2217　3：2210　4：2109　5：2111　＋7：2152　8：2110

←福知山･姫路･(智頭線経由)鳥取･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-13+キハ85-1106

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7036+HOT7043+HOT7054+HOT7003

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011
＃KTR010編成が無事復帰しました(^^)

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-12+キハ180-45+キハ181-48

  今日も犬飼では最高気温が30度を超える真夏日となりましたが、天気は
下り坂。夕方から雨が降り始めました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋[キハ200-5＋キハ200-1005
4422D：キハ220-201＋キハ220-207
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-16
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-103＋キハ200-1103
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-6(横断色 ワンマン編成)

　1076Dをチェックすべく豊後清川で待ち構えていましたが、定刻を
過ぎても現れず、後続の4455Dが定時でやってきました。
　一方、1076Dの折り返しとなる1077Dは5分程度の遅れで三重町に到着
しましたが、キハ185-4＋キハ185-6という0番代偶数車がペアになった
珍しい編成でした。この2両は前日まで予備車でしたので、もしかする
と、1076Dが遅れたために別の編成を仕立て、1077Dから運用に入れたも
のかも知れません。


↑4429D：キハ200-1005/5＋キハ200-1103/103 三重町→菅尾(7:23)


↑4455D：キハ200-104ほか 豊後清川(17:00)

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2153　2：2119　3：2459　4：2522　5：2429

2010年6月20日(日)開催の｢智頭急行ファミリーピクニック｣(参加受付終了)に
合わせて、智頭→大原間に臨時快速列車が運転されます
(智頭904発→大原924着？途中無停車)
このスジに何の車両を充てるかですが、どうやら因美線631D〜634D
(智頭858(ＪＲ３)1049･HOT3500型2輌所定)の間合い運用の様です
当日は、631D智頭着線変更(ＪＲ３→ＪＲ１)の上、智頭線9762D〜回9763D
(列番は推定)として運転する模様
(回9763D推定運転時刻は大原(３)1018発-恋山形1034(１)39
-智頭1045(ＪＲ2･発線変更)49以下634Dへ)

←福知山･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)36定時)
HOT7015+HOT7036+HOT7043+HOT7054+HOT7003

HOT7003ほか(19:33)

東海道本線回9926D(1939(１０)42)
キハ181-49+キハ180-78+キハ180-33+キハ180-48+キハ180-79+キハ181-47
＃集約臨使用済回送御着→向日町操
 
左：キハ181-47ほか(19:39)　右：キハ181-49ほか(後撃ち･19:43)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-1+キハ85-1111
＃車番ハイフン以下に｢1｣しかない件(爆)
#ここ見て挑発しているとしか思えん組成やな(^^;)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7035+HOT7041+HOT7056+HOT7005

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
183系電車6連(福フチＢＢ６９編成)で代走
＃KTR010編成が故障の様で、3082D〜3081D〜3084D〜3083Dの
＃新大阪〜宮津(天橋立？)間をフチ183系で代走
＃3081D〜3084Dの宮津(天橋立？)〜豊岡間はKTR8000系2輌が
＃代走、宮津線内KTR特急はKTR一般車が代走した模様

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-22+キハ181-21

キハ181-21ほか(20:16)
左の犬二匹は無視してください(爆)

・日南線
←志布志
6/16
1947D　キハ40 8097

　見事な五月晴れの一日。朝から気温がグングン上がり、竹田や犬飼
などでは30度を超えて真夏日となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-201＋キハ220-207＋[キハ200-103＋キハ200-1103
4422D：キハ200-1＋キハ200-1001
4448D：キハ200-1＋キハ200-1001
4450D：キハ200-5＋キハ200-1005
4459D：キハ220-201＋キハ220-207
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4454D：キハ147 53＋キハ47 8088


↑夕日を浴びて鮮やかに光る紫陽花も魅力的
　4448D：キハ200-1＋キハ200-1001 三重町→豊後清川(17:50)

 　　 
↑つつじ公園のサツキが鮮やかに咲き競う季節がやってきました
　右 4450D：キハ200-5＋キハ200-1005  菅尾→三重町(18:19)
　左 4459D：キハ220-201＋キハ220-207 菅尾←三重町(18:21)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー。
＃キハ220-209、-1101は原色。キハ66・67 1番ユニットは急行色(リバイバル)。
＃長崎運輸センター(及び長崎駅)は、チェックできた分のみ。

←長崎
・6/8
3243D：キハ66 13+キハ67 13
3248D：キハ66 6+キハ67 6
＃大村約3分延
250D ：キハ66 9+キハ67 9
255D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 15(乗)+キハ67 15
＃大村〜諫早約4分延
3250D：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200
諫早留置(21:55)
　6?番線：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66+キハ67
5147D：キハ66 14+キハ67 14(乗)
＃諫早〜長与約5分延
254D ：キハ66 8+キハ67 8
＃長与約5分延

・6/9
223D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4(乗)
5120D：キハ66+キハ67 8
225D(引上げ)：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 9+キハ67 _
5147D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
254D ：キハ66 7+キハ67 7
5149D：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走

崎サキ
(8:05)
　客留線
　 4番線：キハ220-1101

・6/10
224D ：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
223D ：キハ66+キハ67]+[キハ66 6+キハ67 6
5145D：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
5147D：キハ66 8+キハ67 8
254D ：キハ66 4+キハ67 4

・6/11
5123D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101]
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング
5145D：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
5147D：キハ66 7+キハ67 7
254D ：キハ66 6+キハ67 6

・6/12
224D ：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
221D ：キハ66 6+キハ67 6

工場への救出だったので、711で昼飯を調達してから出勤してたら5123Dチェックに間に合わな
かった…。

5140D：キハ66 4+キハ67 4
253D ：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006

・6/13
224D ：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006
221D ：キハ66 11+キハ67 11
228D ：キハ66 9+キハ67 9
5129D：キハ66 8+キハ67 8
231D ：キハ66 6+キハ67 6
232D ：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
235D ：キハ200-14+キハ200-1014
＃坂本龍馬ラッピング
234D ：キハ66+キハ67
5126D：キハ66 6+キハ67
238D ：キハ66 6+キハ67 6
3236D：キハ66+キハ67 5
5130D：キハ66 14+キハ67 14
239D ：キハ66 9+キハ67 9
241D ：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
242D ：キハ66 8+キハ67 8
243D ：キハ66 15+キハ67 15
3235D：キハ66 1+キハ67 1
3242D(予定)：キハ220-208]+[キハ200-13+キハ200-1013
244D ：キハ66 11+キハ67 11
5146D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]


↑道ノ尾〜高田　5130D　キハ6714ほか

・6/14
221D ：キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ200-15+・・
＃キハ66・67の代走
5123D：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101]
5146D：キハ200-14+キハ200-1014]+キハ220-1101
＃14番ユニットは坂本龍馬ラッピング
5149D：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
258D(翌日出発分)：キハ220-209]+[キハ200-6+キハ200-1006

崎サキ
(23:20)
　DC留置線
　 1番線：キハ66 5+キハ67]+[キハ66+キハ67
　 3番線：キハ66 8+キハ67

・6/15
224D ：キハ200-15+キハ200-1015
＃キハ66・67の代走
253D ：キハ220-208+[キハ200-1_+キハ200-101_
5140D：キハ66+キハ67
5142D：キハ200-13+キハ200-1013
＃キハ66・67の代走
254D ：キハ66 15+キハ67 15
5147D：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ
(21:55)
　客留線
　 1番線：キハ220-208]+[キハ200-15+キハ200-1015

キハ66・67代走のキハ200と、キハ220-208と3連を組成するキハ200が、この日の昼間に入れ替
わりました。

前日からの雨があがり、空気がきれいな日でした。三日月と金星が接近する日と重なり素敵な
夜空をクリアな空気の中で眺めることができました。


↑本川内〜長与　253D　キハ220-208ほか
＃田んぼに姿を落とす月光と金星(ちょっと違？

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2155　2：2123　3：2462　4：2520　5：2428

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2005　2：2217　3：2210　4：2109　5：2111　＋7：2152　8：2110
# めろんぱんなちゃんが検査に入ったようです。

←福知山･網干･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　京都･岐阜･(尼崎経由)宮原操･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)36定時)
HOT7014+HOT7035+HOT7041+HOT7056+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-11+キハ85-1119
#あえてここでも叫ぼう｢3輌共赤一色で揃った！お見事！｣(爆)
＃３号車が-1117から差し替えられた筈ですが、また奇数番号車を
＃連結したのは偶然なのか、それともワシへの挑発☆カナ？(^^;)

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7032+HOT7044+HOT7052+HOT7022
＃以前から車号末尾を比較的に揃えて組成することが
＃多いHOT7000系ですが、今回の様に左右対称的な揃え方は
＃記憶にないでぇ(^^;)
▼ KOTOBUKI君
という訳で、60Dはこの編成が正解です。はい(^^;)

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-48

ＪＲ神戸線回9926D(尼崎(８)2033通過)
キハ181-12+キハ180-36+キハ180-40+キハ180-77+キハ180-30+キハ181-27
＃集約臨使用済回送網干→宮原操。キハ180の便洗面所向きが京都方
＃(編成反転)となているので、一旦宮原操へ収容

64D｢スーパーはくと14号｣(大阪2104(９)07定時)
HOT7011+HOT7033+HOT7048+HOT7054+HOT7002

東海道本線回9930D(大阪2109(１１)17)
キハ181-27+キハ180-30+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-36+キハ181-12
＃集約臨使用済回送宮原操→向日町操。デルタ線を利用して編成を逆転
＃これで正規の向きに戻る

※あとで修正

▼2010/06/14 Mon.
・筑豊本線(原田線)
6622D：キハ31 10(乗)
6631D：キハ31 10

・後藤寺線
1547D：キハ31 5

▼2010/06/15 Tue.
・筑豊本線(原田線)
6623D：キハ31 1

・後藤寺線
←新飯塚--田川後藤寺→
回1544D：キハ31 7+キハ31 11
＃田川後藤寺→直方の回送（1545Dより運用）
＃新飯塚10：05(3)停車中
  1579D：キハ31 5
  1576D：キハ31 10

後藤寺線・筑豊本線(原田線)ローテの単行運用ですが、2番が落ちて代わりに5番が入っています。
また、朝の2連運用も7番+11番のペアに変わった模様です。

▼2010/06/14 Mon.
・久大本線
←久留米--日田→
1835D：キハ125-19+キハ125-25

・甘木鉄道
 85レ：AR401
213レ：AR306

※おまけ
・鹿児島本線
試7164D：キハ125-8(竹下小→小倉[西小倉])
＃「バーバパパ」ラッピング
#朝方にまみまみさんから竹下に留置中という情報を頂きましたが、
#その後試7164Dのスジでキハ125が上がったという情報を他の知人より聞きました。
#試5152レ無きいま、今後は回7682D→直方マルヨ→試7670Dのパターンではなく、
#試7164Dで小倉工場入場というパターンが増えてくるのかもしれません。


▼2010/06/15 Tue.
・久大本線
←久留米--日田→
9071D：キハ185-1+キハ186-6+キハ185-7(ゆふ81号)
＃キハ72系全検入場に伴なう代走
1891D：キハ125-16

・甘木鉄道
83レ：AR301

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇りのち雨

　朝から雨が降り続く梅雨らしい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-201＋キハ220-207
4422D：キハ220-1503＋キハ200-1105
＃ キハ220-1503はキハ200-105の代走
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-5＋キハ200-1005
2426D：キハ125-20
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002

　[キハ220-1503]＋キハ200-1105]の変則ユニットは午前中までで、
午後からの運用ではキハ200の2番ユニットに差し替えられています。


↑4422D：キハ200-1105＋キハ220-1503 三重町←菅尾(7:27)

　キハ200の5番ユニットが運用に復帰したことにより、ようやく紫陽花
と絡めることができました。


↑4455D：キハ200-5＋キハ200-1005 三重町←豊後清川(17:04)

本日11時13分頃、姫新線太市〜本竜野間踏切で列車と自動車の
接触事故が発生。11時58分まで姫路〜播磨新宮間が抑止。当該列車は
1837D(太市1109発→本竜野1115着･キハ127x2輌所定)と推定
詳細判明次第追補します

#どつぼ列車タラコト秘境号への行き帰り分です

←高松

4309D→309D：1244+1252+1255
3004D特急うずしお4号：2428+2520+2462(乗)
316D：1253+1254
＃316Dは土休日1200型及び1500型の2連(平日はキハ40系の2連)
4311D→311D：1011(回送)+1003
3001D特急うずしお1号：2424+2522+2459
4313D：キハ40 21??
317D：キハ47 1085+キハ47 176
314D：キハ40 2109+キハ40 2108
319D：1515+1552
4325D：1503+1248
381D：1253+1503
370D：キハ40 2142+キハ47 115
5025D特急うずしお25号：2424+2522(乗)+2459
4372D：1010+1005(回送)
4377D：1511(回送)+1506(乗)

　曇り空ながら時おり薄日も射す一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-1503＋キハ200-1105]＋[キハ200-1＋キハ200-1001
＃ キハ220-1503はキハ200-105の代走
4422D：キハ200-4＋キハ200-1004
5434D：キハ200-5＋キハ200-1005
4445D：キハ220-201＋キハ220-207(乗)
4436D：キハ200-4＋キハ200-1004
4438D：キハ200-1＋キハ200-1001
5436D：キハ220-210
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1001(横断色)(ワンマン編成)
4446D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4453D：キハ200-4＋キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4459D：キハ220-1503＋キハ200-1105
＃ キハ220-1503はキハ200-105の代走
4450D：キハ220-201＋キハ220-207

　キハ200の5番ユニット(SSL色)が所定のユニットに戻った上で運用
に復帰しています。入れ替わりに、[キハ220-1503]＋キハ200-1105]
という変則ユニットができています。今回は外観の似ているペアなの
で、さほど違和感がありません。


↑4445D：キハ220-201＋キハ220-207 中判田←竹中(13:12)


↑1074D：キハ185-16＋キハ185-1001 西大分(14:30)


↑4446D：キハ200-1104ほか 大分大学前(16:22)

・土讃線
  37D 南風7号
      2030+2230+2231+2130
  42D 南風12号
      2103+2106+2002
4259D キハ54 3
  41D 南風11号
      2011+2213+2105
4261D キハ32 17

・予讃線
   9D しおかぜ9号・いしづち13号
      2005+2217+2210+2109+2113+2152+2110

「綾部政経懇話会」団臨

米子-山家
山家-向日町(操)

キハ651612+キハ65612

仕事帰りに高津から丹波口まで追っかけ。

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り時々晴れ

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2460　2：2119　3：2463　4：2426　5：2427

←福知山･姫路･(智頭線経由)鳥取･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-8+キハ84-13+キハ85-1106

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7036+HOT7043+HOT7054+HOT7003

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-22+キハ181-21

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2005　2：2217　3：2210　4：2109　5：2113　＋7：2152　8：2110
# しょくぱんまんが戻ってきてドキンちゃんがうれしそうでした。
# 14日からしばらくフルカラーでなくなるようです。

昨日6月12日と、本日6月13日は天皇、皇后両陛下が出席され「第30回全国豊かな海づくり
大会〜ぎふ長良川大会〜」が、岐阜県関市を中心に開催されました。
これにあわせて、1月31日よりナガラ501を使用して、大会キャラクターのヤマリンのぬり
絵の展示を行っていた、園児ギャラリー列車の運転が、本日最終日となりました。


↑ぬり絵の展示の様子 10/2/13 ナガラ501 19レ(18:14)

※留置車両は、見えているだけ。

・長良川鉄道
←北濃
2010年6月13日
　7レ ナガラ501Ｇ
#園児ギャラリー列車としての運転は、本日が最終日。
　
　↑7レ 深戸〜相生(12:44)

　12レ ナガラ502
　11レ(美濃太田→関) ナガラ502

　11レ(関→郡上八幡) ナガラ201
＃hirox2さんご乗車。
　
　↑11レ 湯の洞温泉口〜洲原(15:02)

　関(17:40)留置
　　検修線 ナガラ502
　　　　　 ナガラ302または303または304(銀の前面ステップ)
　　洗浄線 ナガラ301
　　2番線西の側線 ナガラ503＋ナガラ307●(119レ予定)
　17レ ナガラ201

　119レ〜124レ ナガラ503(乗車)＋ナガラ307●
＃ナガラ503に、hirox2さんご乗車。

　18レ ナガラ305■
　19レ ナガラ501Ｇ

■：千代の里郡上ラッピング車
●：ラッピング募集中車
Ｇ：園児ギャラリー列車

＃ご一緒させていただきましたhirox2さん、ありがとうございました。

←京都
59D　特急“スーパーはくと9号”(新長田1547通過)
5B　京都側先頭HOT7002

4D　特急“はまかぜ4号”(兵庫1641通過)
キハ181-21+キハ180-22+キロ180-4+キハ181-26


60D　特急“スーパーはくと10号”(兵庫1655通過)
HOT7000　6B

5D　特急“はまかぜ5号”(神戸定発)
キハ181-21+キハ180-22+キロ180-4+キハ181-26

←門

・境線からみえる側
モハ380-30+[クモハ381-4 キハ331002+[キロ59551＋キロ295551]
KTR003]

・給水塔の下
キハ65701＋キハ651701　キハ65601＋キハ651601
キハ65711＋キハ651711

給水塔下の下でエーデル群を隠していた381系電車が解体線に移動されていました。
これでエーデルたちが見えやすくなっています。
廃車の車たちですが、まだ全車、部品取り作業には着手されていないようです。

「綾部政経懇話会」団臨

向日町(操)4:47-(回9831D)-山家7:43
山家8:36-(9813D)-米子14:23

キハ65612+キハ651612

向日町(操)から米子まで追っかけ。

  夕方まで雨が降り続く肌寒い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1001(横断色)(ワンマン編成)
4437D：キハ125-14
4428D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-3＋キハ200-1003
4455D：キハ220-201＋キハ220-207
2426D：キハ125-21


↑雨の詩が聞こえる
  4437D：キハ125-14 三重町←豊後清川(9:11)


↑紫陽花も雨に潤って
　4428D：キハ200-11＋キハ200-5011 三重町→豊後清川(9:17)


↑雨のやみ間に
　1076D：キハ185-1001＋キハ185-16 三重町→菅尾(16:55)

・日南線
←志布志
6/13
1928D　キハ47 9056＋キハ47 8123
1921D　キハ40 8099
1923D　キハ40 8050
1935D　キハ40 8060
1937D　キハ40 8100

■検査表示
　キハ40 8060　 全検20- 1(鹿総車)　要検札20- 1(鹿総車)

←宇美
781D　キハ47 8089＋キハ47 8129
783D　キハ47 1099＋キハ47 75
785D　キハ47 1047＋キハ47 79
786D　キハ47 1080（乗）＋キハ47 8076
香椎駅留置（20：05）キハ47 160＋キハ47 8072

今日乗ったキハ47 1080は、05/3/6に筑豊本線で乗ったクルマでした。
＃[22121]に記録済み　当時はまだ国鉄青モケットでした。

乗務員室扉の上方にある横書きの「乗務員室立入禁止」ステッカーが目立ちます。
また乗務員室後ろの座席も含め座席が原型配置でありながら、ドア開閉音が
2003年の大分からの転入組と違って普通のブザータイプだったり、
紺色の「この部分には網棚がありません」ステッカーが残っていたりと、
随所で以前から筑豊地区にいたことをアピールしています。

現在香椎線にいるキハ47座席原型配置車は、その殆どが2003年に大分から転入した
クルマなので、生え抜きの原型配置車はこのキハ47 1080くらいではないでしょうか。

＃余談ですが、長者原から781Dに乗る客がとても多くて驚きました。

6630D　キハ31 1（乗）

←在籍3輌共稼働しています

←福知山･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1657通過)
5D｢はまかぜ5号｣(さくら夙川1815通過)
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-48

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7032+HOT7044+HOT7052+HOT7023

60D｢スーパーはくと10号｣(立花1744通過･約32分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7022+HOT7034+HOT7048+HOT7051+HOT7002
＃午前9時頃に発生した、さくら夙川〜芦屋間
＃踏切遮断棹折損事案の影響で53D｢スーパーはくと3号｣に
＃遅れが生じ、その折り返しとなる60Dにも30分程の遅れと
＃なっています(ノ-_-)ノ~┻━┻

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１０)36･15秒早着)
HOT7021+HOT7037+HOT7042+HOT7047+HOT7053+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-11+キハ85-1117]+キハ85-205
＃４号車(キハ85-205)がなければ
＃｢3輌共赤一色で揃った！お見事！(爆)｣
＃なんやけどなぁ(^^;)

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19･1分延着)回6D
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-22+キハ181-21

64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2054定通)
音だけ確認(^^;)

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線(含む鳴門線直通)
951D：キハ47 1501(乗)+キハ47 178
＃朝からふわふわ〜
牟岐線522D→318D：キハ40 2148+キハ47 501
4962D：キハ40 2108(乗)
4339D：1247
4969D：キハ40 2145(乗)
362D：キハ47 1121+キハ47 177]+[キハ47 1089+キハ47 118
＃キハ47 1089+キハ47 118は引田で切り離して370Dへ
968D：キハ47 1122+キハ47 145
376D：1512+1554(乗)
975D：キハ47 1085+キハ47 176
363D→4363D：1252(回送)+1255

・牟岐線
徳島線432D→531D：1507+1508(乗)
524D：キハ47 1504+キハ47 112]+キハ40 2108
526D：1514+1555+1251
昼から所用につき休暇
4550D：1244(乗)
4553D：1507
高徳線4333D→4557D：キハ40 2147(回送)+キハ40 2107
571D→576D：1557(乗)+1509
4566D：1251
4568D→568D：1504
5091D特急ホームエクスプレス阿南1号
キハ185-1018(剣山帯)+キハ185-19(四国帯)
577D：1247+1231
579D：キハ47 1501+キハ47 178

・徳島線
4455D：1246
465D：1514+1555
476D→475D：1248+1256

・日南線
←志布志
6/12
1931D　キハ40 8104

■検査標記
　キハ40 8104　 全検22- 2(鹿総車)　要検札22- 2(鹿総車)

  曇りのち雨。大分地方気象台から九州北部地方の梅雨入りが発表され
ました。昨年より9日遅い梅雨入りです。沿線の花菖蒲や紫陽花も雨を
待ちわびていたかのようでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
4445D：キハ200-2＋キハ200-1002
1074D「九州横断特急4号」〜1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4451D：キハ200-4＋キハ200-1004
4444D：キハ125-14
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)


↑今年も花菖蒲が咲きました
  4445D：キハ200-2ほか 菅尾→犬飼(12:52)


↑紫陽花と横断特急、赤の競演
  1074D：キハ185-1012ほか 西大分(14:29)


↑紫陽花を揺らして横断特急が通過
　1075D：キハ185-1012ほか 西大分(14:52)

▼ たなさん[45397]
> ところで、キハ186-5で確認できた「分ホウ」標記。
> 果たしてあと何両残っているのでしょうか？

  4/29に1075Dのキハ186-6で「分ホウ」表記を確認しています。この件は
WESTさんからも伺っていたので、三重町駅で乗車する際に確認したのですが、
写真を撮る時間がありませんでした。同車には5/23の85Dでも乗車している
のですが、博多・日田・大分駅ともにホームが表記と反対側で、未だ写真を
撮れていませんm(__)m

  4/2の夜桜ハイボールレトロ列車(久大線、大分〜由布院)に続く
キハ58 569＋キハ65 36を使用した「ハイボール列車」の第2弾が、
日豊線、大分〜中山香で運転されたので乗車してきました。

・日豊線
←中山香　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大分→
9***D「ハイボール列車」：キハ65 36(乗)＋キハ58 569
＃ 大分18:45〜18:57別府19:13〜19:41大神19:51〜20:05中山香
＃ 上記時刻はドア扱い駅。他に亀川、日出で運転停車。杵築は通過！
9***D「ハイボール列車」：キハ65 36(乗)＋キハ58 569
＃ 中山香20:38〜21:11別府21:12〜21:24大分
＃ 上記時刻はドア扱い駅。他に大神、亀川で運転停車。杵築は通過！

　今回は日豊線での運転なので、大分駅では地平ホームの4番のりば
からの発車となります。高架工事で狭くなったホームにテンションの
上がった参加者とクールな退勤客・下校生が交錯する雑然とした雰囲気
の中、艶やかなロクゴ＋ゴハチが入線。反対ホームでは大勢のファンが
カメラを構えています。が、今日は"飲み"に徹します！


↑テーブルに並んだ「かぼす角ハイボール」。期待が高まります(^^)
  9***D：キハ65 36の1番ボックスにて　大分(18:50)

　前回の夜桜ハイボールでは停車駅ごとに撮ることに夢中になって、3杯
しか飲めませんでしたので、今回は腰を据えて飲むことにします。
まずは…


↑かんぱーい！
　9***D：西大分付近を走行中のキハ65 36客室にて (18:55)

　我々に指定された座席は1,2,4番ボックス。普段乗っている機関直上では
ないのでかえって新鮮ですし、4VKの轟音も気分を盛り上げてくれます。


↑青から薄桃色に変わりゆく空と、紺色に沈む別府湾を眺めながら…
　9***D：西大分→東別府を走行中のキハ65 36の1番ボックスにて(19:00)

　ボックスシートのロクゴで別府湾沿いを走っていると、学生時代の大分
→亀川→(豊肥線直通)豊後竹田の普通列車に入っていたキハ65 64のことを
思い出します。
　暮れなずむ別府湾の光景に見入っていると、早くも一杯目が空に(^^;
サントリーのアテンダントさんやJR九州のスタッフのお姉さんが車内を
くまなく回ってくれるので、たちまち次の杯がやってきます。


↑豊後牛・九重夢ポーク・津久見まぐろ等を使った「豊の国 彩弁当」
　9***D：別府駅に停車中のキハ65 36客室内にて(19:10)

　気になるお弁当の中身ですが、前回と比べて、鳥天が白ご飯と梅干に、
ミニ串カツが冷シャブに変わっていましたが、前回同様おいしく頂け
ました。
　別府からは、四国よりフェリーでお越しいただいた ひでよしさんが
合流して話が盛り上がります。
　暗くなり始めた豊後豊岡付近では待望の夜景が！ 海を挟んだ大分の
街と工場群の輝きを肴に、ますますピッチが上がります。


↑ハイボール列車の一行を迎えてくれた「山香子供太鼓」のみなさん
　中山香にて(20:15)

　中山香に到着すると、地元の御婦人方が乗りこんできて、ゲソ天・
トルティーヤ・生春巻(各500円)を販売してくれました。前回の由布院
では買い出しの時間がなくて、帰路のつまみに困ったこともあり、これ
は嬉しいサービスです。
　さらに、駅舎前の1番ホームでは山香子供太鼓の勇ましい姿が披露され、
舞台は最高潮達しました。地元の方も大勢見えられていて、夜の中山香駅
は時ならぬ賑わいに。山香町の皆さんの歓待ぶりに感激しました。

　さて、帰路も飲みます。すっかり顔見知りになったアテンダントの
お姉さんも交えて車内は盛り上がり、あちこちで窓が開けられ始めます。
涼やかな夜風と先頭を走るゴハチの匂いを感じながら、至福のひと時
を過ごしていると、あっという間に終点大分に到着。後ろ髪を引かれる
思いで下車した次第です。

　道中をご一緒させて頂いたyunokaさん、Hyperさん、すっちーさん、
ひでよしさん、組合長さんほか日豊本線沿線組合の皆様、ありがとう
ございました。また、今回も旅行の手配をして頂いたyunokaさんには、
重ねてお礼申し上げます。

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2460　2：2119　3：2459　4：2522　5：2424

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2005　2：2217　3：2210　4：2113　5：2112　＋7：2152　8：2110
# 2112は検査時車体研磨済みです

←高松・鳴門・阿波池田

・高徳線(含む鳴門線直通)
951D：キハ47 1122+キハ47 145(乗)
牟岐線522D→318D：キハ47 1089+キハ47 118
974D：キハ47 1501+キハ47 178(乗)
363D→4363D：1253(回送)+1230
977D→牟岐線585D：キハ40 2142+キハ47 114(タラコ色)

・牟岐線
徳島線432D→531D：1512+1503(乗)
524D：キハ47 1121+キハ47 177]+キハ40 2110
579D：キハ47 1121+キハ47 177
5094D特急ホームエクスプレス阿南4号
キハ185-1014(四国帯)+キハ185-13(剣山帯、乗)
581D：1556+1515

　この日も気持ちの良い晴天。犬飼では最高気温が30度を越えましたが、
朝晩はひんやりとした空気が心地よいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4423D：キハ147 53＋キハ47 8088
4425D：キハ220-1502＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4431D：キハ125-18＋キハ47 3510
＃ キハ125-18はキハ47(147)の代走
4434D：キハ200-11＋キハ200-5011
5443D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗)
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105
1076D「九州横断特急6号」〜1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
5452D：キハ147 53＋キハ47 8088(乗)
4467D：キハ200-2＋キハ200-1002
5451D：キハ200-4＋キハ200-1004
5455D：キハ147 53(乗)＋キハ47 8088
4464D：キハ200-4(乗)＋キハ200-1004
4471D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑透明感のある朝の空気の中を
　4423D：キハ147 53＋キハ47 8088 三重町←豊後清川(6:05)


↑鏡のような水面に影を落として
　4422D：キハ200-1105＋キハ200-105 三重町←菅尾(7:27)


↑駅員さんの育てたゼラニウムが横断特急を見送る
　1076D：キハ185-8ほか 東別府(17:36)


↑ひでよしさん、御乗車中
　1077D：キハ185-1012ほか 東別府(17:46)

▼2010/06/10 Thu.
・久大本線
←久留米--日田→
1835D：キハ125-20+キハ125-12
  85D：キハ185-15(乗)+キハ186-7+キハ185-6★(ゆふ5号)
7004D：キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2(ゆふいんの森4号)
1875D：キハ220-211
★：横断特急色

・甘木鉄道
85レ：AR304

▼2010/06/11 Fri.
・久大本線
←久留米--日田→
1851D：キハ125-10+キハ125-15
  83D：キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001(ゆふDX3号)

・甘木鉄道
131レ：AR303
233レ：AR306

▼2010/06/10 Thu.
・筑豊本線(原田線)
6622D：キハ31 2(乗)
6631D：キハ31 2

・後藤寺線
1547D：キハ31 1

▼2010/06/11 Fri.
・後藤寺線
1583D：キハ31 1

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2460　2：2123　3：2462　4：2520　5：2425

21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2005　2：2217　3：2210　4：2113　5：2112　＋7：2152　8：2110
# しょくぱんまんが外れてドキンちゃんが寂しそうでした。

←福知山･網干･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(尼崎1924定通-大阪(１０)1936定発)
HOT7022+HOT7034+HOT7048+HOT7051+HOT7002

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1958(３)2001･7分延着5分延発)回2036D
キハ85-8+キハ84-13+キハ85-1106]+キハ85-202
＃この少し前から異音感知？で遅延発生

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2004(３)05･3分延着)
HOT7014+HOT7035+HOT7046+HOT7056+HOT7005

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2010(１０)19定時)回6D
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-48

回9926D(大阪2049(１０)54)
キハ181-27+キハ180-30+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-36+キハ181-12
＃集約臨使用済回送
#この直前の新快速列車が魚住付近で
#踏切遮断棹折損事案確認の為、約15分遅れの運転

06/11
・男鹿線
←男鹿
1122D：キハ40形orキハ48形6連
1123D：キハ40 569(乗)＋キハ48 522＋キハ48 1502＋キハ48 507
1124D：キハ40 536＋キハ40 2089＋キハ48 1539＋キハ48 508
1125D：キハ40 543＋キハ40 547
1126D：キハ40 569＋キハ48 522(乗)＋キハ48 1502＋キハ48 507
1127D：キハ40 536＋キハ40 2089＋キハ48 1539＋キハ48 508

・奥羽線
←青森
1123D：キハ40 569(乗)＋キハ48 522＋キハ48 1502＋キハ48 507
1126D：キハ40 569＋キハ48 522(乗)＋キハ48 1502＋キハ48 507
1638D：キハ48 505＋キハ48 1520＋キハ40 532

・東北線
←盛岡
____D：キハ40 2501＋キハ48 2502＋キハ48 2501　（花泉15:45通過・下り）

男鹿線下りは上りの送り込みでがらがらだろうから、1123D車内でのんびり弁当を食べよう。という勝手な思い
込みでいたのは大間違い。終始通学中の高校生で混んでいました。沿線にいくつか学校があるようです。

1123Dはそのような状況でしたので、戻りの1126Dで1両だけボックス席のキハ48522車内で朝食をいただきました。

2009年8月〜2009年12月分の日田彦山線の見たまま記録と
小倉工場入出場車の記録です。

・日田彦山線(09.08〜09.12)
●09.8/2
←小倉
940D:キハ140 2041+キハ147 10**

●09.9/2
←小倉
942D:キハ147 49+キハ147 1125

●09.9/7
←小倉
946D:キハ140 2041+キハ147 1058

●09.10/1
←小倉
947D:キハ147 90+キハ147 1057
946D:キハ140 2041+キハ147 1058

●09.10/31
←小倉
947D:キハ147 185+キハ147 1081
946D:キハ147 49+キハ147 1125

●09.12/25
←小倉
942D:キハ147 184+キハ147 1043

●09.12/28
←小倉
942D:キハ147 91+キハ147 1069
955D:キハ147 107+キハ147 1057
971D:キハ147 91+キハ147 1069

・小倉工場入出場車
●09.9/1
・鹿児島本線
←八代
試7169D(西小倉→竹下小):キハ147-1044

↑試7169D.博多(13:47)

●09.9/2
・鹿児島本線
←八代
試7379D(竹下小→熊本操):キハ147-1044

●09.10/1
・日豊本線
←大分
試7529D(西小倉→下郡信):キハ125-20

・鹿児島本線
←門司港
試7670D(直方→小倉):キハ31 15+キハ47 8121

↑試7670D-小倉-入換扱い？-西小倉(3)/11:25

●09.10/6
・日豊本線
←大分
試7529D(西小倉→下郡信):キハ200-1003+キハ200-3

↑試7529D.城野(11:56)

●09.10/9
・鹿児島本線
←八代
試7173D(西小倉→竹下小):キハ147 59

↑試7173D/赤間(13:57)
試7379D(竹下小→熊本操):キハ147 59

●09.12/25
・鹿児島本線
←八代
試7173D(西小倉→竹下小):キハ66 11+キハ67 11

↑試7173D.赤間(13:52)

・鹿児島本線〜長崎本線
←長崎
試7825D(竹下小→長崎):キハ66 11+キハ67 11

・鹿児島本線
←門司港
試7670D(直方→小倉):キハ31 23(伴車？)+キハ47 9126

↑試7670D.小倉(11:22)

09/07〜09/12月分の熊本地区の見たまま記録です。
見たままメモを溜め込んでしまい
このまま封印する事も考えましたがこの機会に他の分を併せて投稿します。


09.7/11
・肥薩線
←八代
1230D:キハ140 2039


09.7/12
・肥薩線
←八代
1229D:キハ31 12
1078D(九州横断特急8号):キハ185-1001+キハ185-4

09.7/31
・鹿児島本線
←八代
1073D”九州横断特急3号”:キハ185-16+キハ186-7+キハ185-3
1074D”九州横断特急4号”キハ185-4+キハ185-1001+キハ185-1011
1081D”くまがわ1号”キハ185-4+キハ185-1001+キハ185-1011
1071D”九州横断特急1号”キハ185-10+キハ186-6+キハ185-1008
1076D”九州横断特急6号”キハ185-10+キハ186-6+キハ185-1008

・三角線
←三角
521D:キハ31 12+キハ31-4
520D:キハ40 8103+キハ31-16
532D:キハ40 8103+キハ31-16
536D:キハ31 19
537D:キハ31 19
552D:キハ140 2039+キハ31 13

・鹿児島本線
←八代
回1231D(熊本15:25→八代):キハ31 14+キハ40 8102
回580D(熊本操2227-熊本2230):キハ31-4+キハ31 19


09.8/1
・豊肥線
←大分
442D:キハ147 104+キハ140 2040
445D:キハ147 104+キハ140 2040
444D:キハ147 1044+キハ147 59
447D:キハ147 1044+キハ147 59

・三角線
←三角
545D:キハ40 8103+キハ31 16
547D:キハ140 2039+キハ31 13


09.8/2
・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
443D:キハ47 4510+キハ47 3509)+(キハ28 2401+キハ58 139

↑443D、キハ47 4510ほか・三里木-原水(18:58)
442D:キハ147 1044+キハ147 59

09.8/4
・鹿児島本線
←八代
1071D”九州横断特急1号”:キハ185-8+キハ186-5+キハ185-1
1072D”九州横断特急2号”:キハ185-16+キハ186-7+キハ185-3
1074D”九州横断特急4号”:キハ185-4+キハ185-1001+キハ185-1011
1081D”くまがわ1号”：キハ185-4+キハ185-1001+キハ185-1011
1083D”くまがわ3号”：キハ185-10+キハ186-6+キハ185-1008
回6492D(熊本操→熊本):キハ31 14

・豊肥線
←大分
2420D:キハ47 4510+キハ47 3509
420D:キハ147 1044+キハ147 59
422D:キハ147 104+キハ140 2040
425D:キハ147 1044+キハ147 59
426D:キハ200-101+キハ200-1101
427D:キハ200-101+キハ200-1101

・三角線
←三角
520D:キハ40 8103+キハ31-16
521D:キハ31-4+キハ31 19
522D:キハ31 14+キハ147 61+キハ147 182
523D;キハ40 8103+キハ31-16
524D:キハ31-4+キハ31 19
525D:キハ147 61+キハ147 182

熊本車両センター(6:38)
23:キハ31 13 キハ31 18
22:キハ31 17+(キハ47-8159
庫3:キハ31 12

熊本車両センター(11:30)
18:キハ31 17 キハ31-4
16:キハ140 2040+キハ147 104
15:キハ147 182+キハ147 61
庫3:キハ47 3509+キハ31 12
庫2:キハ47 4510
24:キハ40 81**


09.8/7
・豊肥線
←大分
449D:キハ200-101+キハ200-1101

・三角線
←三角
520D:キハ40 8102+キハ31 17
521D:キハ31-4+キハ31 18
523D:キハ40 8102+キハ31 17
551D:キハ40 8102+キハ31 17

・鹿児島本線
←八代
1081D”くまがわ1号”キハ185-16+キハ186-7+キハ185-3


09.9/1
・豊肥線
←大分
422D:キハ147 59+キハ140 2039
425D:キハ147 104+キハ140 2040
2420D:キハ47 4510+キハ47 3509

・三角線
←三角
520D:キハ40 8103+キハ31 14
521D:キハ31 19+キハ31-4
522D:キハ31 **+(キハ147 61+キハ147 182
541D:キハ147 61+キハ147 182
試9571D:キヤ141-2+キクヤ141-2


09.9/2
・三角線
←三角
520D:キハ147 61+キハ147 182
521D:キハ31-4+キハ31 17
552D:キハ40 8101+キハ31 14
553D:キハ40 8101+キハ31 14
回580D(熊本操→熊本2230):キハ31 19+キハ31 17

・熊本車両センター(6:38)
24:キハ31-16+キハ40 8102
23:キハ47 8159


09.9/29
・鹿児島本線
←八代
1083D”くまがわ3号”キハ185-2+キハ185-1001
1071D”九州横断特急1号”:キハ185-10+キハ185-1004

・三角線
←三角
520D;キハ140 2039+キハ31-16

・豊肥線
←大分
420D:キハ200-101+キハ200-1101

09.10/1
・三角線
←三角
520D:キハ140 2040+キハ31-16
521D:キハ31 18+キハ31-4

09.10/4
・豊肥線
←大分
420D:キハ147 61+キハ147 182
425D:キハ147 61+キハ147 182

・三角線
←三角
520D:キハ140 2040+キハ31 19
523D:キハ140 2040+キハ31 19

・熊本車両センター(6:38)
24:キハ31 12、キハ31 17、キハ31-4

09.10/6
・三角線
←三角
520D:キハ140 2039+キハ31-16
551D:キハ31 13+キハ140 2040+キハ31 19

熊本車両センター(6:38)
24:キハ31 4
23:キハ31 17+キハ31 14


09.10/27
・鹿児島本線
←八代
回1224D:キハ40 8103

・三角線
←三角
520D:キハ140 2039+キハ31 14

09.10/30
･鹿児島本線
←八代
1082D”くまがわ2号”キハ185-2+キハ185-1011
回6492D(熊本操10:55-熊本10:58):キハ31 12

・豊肥線
←大分
420D:キハ200-102+キハ200-1102
422D:キハ147 59+キハ140 2040
425D:キハ200-102+キハ200-1102

・三角線
←三角
520D:キハ147 61+キハ147 182
523D:キハ147 61+キハ147 182
525D:キハ140 2039+キハ31 14

・熊本車両センター(6:38)
24:キハ31 13
23:キハ31 18 キハ31- 4


09.10/31
・三角線
←三角
520D:キハ140 2039+キハ31 14
523D:キハ140 2039+キハ31 14

・豊肥線
←大分
420D:キハ147 59+キハ140 2040


09.11/3
・鹿児島本線
←八代
1081D”くまがわ1号”:キハ185-4+キハ186-6+キハ185-1001

熊本車両センター(6:38)
庫4:キハ47 4510
24:キハ40 8126
23:キハ31-4

・三角線
←三角
520D:キハ147 61+キハ147 182
521D:キハ31 19+キハ31 18
523D:キハ147 61+キハ147 182


09.12/1
・豊肥線
←大分
420D:キハ200-102+キハ200-1102
422D:キハ147 61+キハ147 182
425D:キハ200-102+キハ200-1102
427D:キハ200-101+キハ200-1101
2420D:キハ47 4510+キハ47 3509

・三角線
←三角
527D:キハ31 17
520D:キハ40 8102+キハ31 13

09.12/8
・三角線
←三角
520D:キハ147 61+キハ147 182
521D:キハ31 14+キハ31 17
522D:キハ31 **+キハ40 8102+キハ31 13
523D:キハ147 61+キハ147 182
524D:キハ31 14+キハ31 17
525D:キハ40 8102+キハ31 13
527D:キハ31 17

・肥薩線
←八代
1228D:キハ31-4
1230D:キハ40 8101

八代留置線(11:55)
キハ40 8126

09.12/28
・三角線
←三角
520D:キハ140 2039+キハ31 17
552D:キハ147 59+キハ31-16