前線の通過で強い南風が吹き、暖かな雨に包まれた一日でした。


↑今朝、出勤してみると、職場の桜が花を開かせていました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4422D：キハ200-3＋キハ200-1003
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
4455D：キハ200-103＋キハ200-1103
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑4429D：キハ200-4ほか 菅尾←三重町(7:23)


↑1076D：キハ185-16ほか 犬飼←菅尾(17:02)


↑4448D：キハ200-3ほか 豊後清川(17:55)

娘をキハ181に乗せておきたくて、年越しロクゴの前後どちらかには「はまかぜ」に乗ろうと
決めていました。年越しロクゴ前は、雪による高速道路通行止めの影響で、神戸着が遅くなり、
はまかぜには乗れなかったので、年越しロクゴ解散後、宿を取った姫路まで5Dに乗ることに。

・1/1
・山陽線(←門司)
5D「はまかぜ5号」：
　キハ181-45+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-49+キハ180-36+キハ180-41+キハ181-26(乗)

キハ180-26から乗り込み、後ろ(自由席方向)へ未乗車を探しながら移動していくと、結局最後
尾のキハ181-26へ(爆
すでに宮崎連合(笑 とpunyさんがお楽しみ中でした。(^^;
わが家は神戸で買った弁当を車内で食べました。

姫路で降りてホームを歩きながら、娘に「この車両はもう古いから、もうすぐ新しい車両に取
り替えになるんだよ。」と説明すると、「椅子とかキレイなのにね」だって。
娘には外装がそれほどくたびれているように見えなかったのでしょうか。さすが特急。


↑姫路　5D「はまかぜ5号」　キハ181-26ほか
　あらためてこう見ると、キハ181の顔って“貫禄”のかたまりですね。カッコいい！
＃どんな色をまとっていてもカッコいいですが、色キチガイの餌食になんかなって欲しくない。
＃このカッコいい塗装のまま使命を全うして欲しいです。

はまかぜ乗車後、宿に荷物を置き、私はマイカーを神戸に取りに帰りました。(爆
もちろん帰りも気動車で。(^^;

64D「スーパーはくと14号」：HOT7011+HOT7037(乗)+HOT7033+HOT7041+HOT7052+HOT7004

64Dは雪の影響で、姫路〜明石33分延で走りました。
車内改札にきた車掌氏が「特急をご利用ありがとうございました。」と深々とお礼をしてくれ
たことがとても好印象でした。
＃HOT7000の室内やシートって、優越感に浸ることができていいですよね。
＃あ、もちろん小松の心地よい心音も(^^)

▲2010/03/11 Thu.
・筑豊本線(原田線)
6624D：キハ31 10

・後藤寺線
1558D〜1563D：キハ31 1

▲2010/03/12 Fri.
・筑豊本線(原田線)
6624D：キハ31 1

▲2010/03/13 Sat.
・筑豊本線(原田線)
6622D：キハ31 3

▲2010/03/14
・筑豊本線(←若松)
回15__D：キハ147 54+キハ147 1125(直方14：41入線)
＃田川後藤寺への日田彦山線運用車回送
  6458D：キハ47 8120+キハ47 ____

・後藤寺線
1555D：キハ31 5

後藤寺線・原田線運用のキハ31ローテは3番が落ちて代わりに5番が入ったようです。
日田彦山線・後藤寺線で改正後に若干運用変更があってるようですので後日要調査です(^^;

▲2010/03/11 Thu.
・久大本線
1875D：キハ220-210

▲2010/03/12 Fri.
・鳥栖駅留置(12：45)(←門司港)
11番線：キハ125-21+キハ125-19

・久大本線(←久留米)
  83D：キハ185-15(乗)+キハ186-6+キハ185-1(ゆふ3号)
1851D：キハ125-17+キハ125-23
7002D：キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1(ゆふいんの森2号)
1853D：キハ125-21
1855D：キハ125-24+キハ125-10
回98__D：キハ200-1005(SSL)+キハ200-5(SSL)
#鳥栖20：03-07(4)
#大分への転属回送

・甘木鉄道
83レ：AR306

▲2010/03/13 Sat.
・久大本線(←久留米)
  81D：キハ185-15+キハ186-6+キハ185-1(ゆふ1号)
1835D：キハ125-19+キハ125-10
1849D：キハ220-1501

・鳥栖駅留置(11：40)(←門司港)
11番線：キハ125-19+キハ125-10

▲2010/03/14 Sun.
・久大本線
1864D〜1875D：キハ220-203

・甘木鉄道
175レ：AR401(「卑弥呼」号)

←福知山･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(甲南山手935通過)
60D｢スーパーはくと10号｣(さくら夙川1708通過)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7011+HOT7032+HOT7034+HOT7045+HOT7056+HOT7005

左：快速802Ｔクモハ223-1005ほか(ホシＷ３編成)
右：60D HOT7005ほか
芦屋〜さくら夙川

1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手948通過)
4D｢はまかぜ4号｣(さくら夙川1657通過)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸1830(５)30･2分延着1分延発)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-12

4D芦屋〜さくら夙川


5D神戸

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1013通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2017(１０)21･7分延着2分延発)回6D
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-49+キハ181-45
＃6D大阪到着〜回6D発車場面で、キハ180-30の白側灯点灯

2D芦屋〜さくら夙川


回6D大阪発車(後撃ち)

61D｢スーパーはくと11号｣(神戸1747定通)
HOT7023+HOT7031+HOT7033+HOT7041+HOT7054+HOT7021


9052D｢かにカニはまかぜ｣(神戸1843(２)44定時)
キハ181-22+キハ180-77+キハ180-78+キハ181-26


62D｢スーパーはくと12号｣(三ノ宮1909(上外)10定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7044+HOT7048+HOT7055+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣〜回2036D(大阪(３)1956定発)
キハ85非貫通+キハ84+キハ85貫通(バリアフリー工事施工車)
＃明日の2025Dを新時代の(ry方に、病み上がりトレーニングを兼ねて
＃ご確認をお願いしたく(謎？爆)

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

・予讃線
22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
宇和島←　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2005　2：2210　3：2204　4：2109　5：2113　7：2152　8：2110
　2005：ドキンちゃん
　2210：あかちゃんまん
　2204：おむすびまんトリオ
　2109：しょくぱんまん
　2113：メロンパンナ
　2152：ロールパンナ
　2110：クリームパンダ

↑１番線に到着した22D
# 多度津駅では信号機が増設され、使用開始を待っています。
# 各ホームとも上下列車発着可能になるようです。
# これまで上りのアンパンマン列車は２番線発着でしたが、
# 今度の改正から22Dは１番線発着に変更となりました。
# これまで多客期の編成全車岡山直通のときは、多度津で代走いしづちが接続していましたが、
# 接続が宇多津に変更になるのかもしれません。

・土讃線
50D特急南風20号・2004D特急しまんと４号
中村←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2010　2：2206　3：2105　＋6：2461　7：2523　8：2427

47D特急南風17号・2007D特急しまんと７号
宿毛←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2002　2：2202　3：2117　＋6：2153　7：2121
> 2002と2202はラッピング車
# カマの2000系２Ｂ運用が要マークになりました。
# この２両はこれまで１日完結の2001D〜・・・2006D運用に昨日入っていたので、
# 編成変更でなければ、運用が変わった可能性があります。

今も485系が神ジョイント音を響かせて110km/hで疾走する日豊本線。

旭化成のヘリコプター墜落事故によって高速化された新しい最高速度であるにも関わらず、
木の枕木＋定尺レールのままなので、昔からそうであったかのような雰囲気。
足の遅い713系以外はみんな同じ速度で走れるので、
超短編成の「彗星」もここまで来れば後続列車に抜かれる事無く、特急の貫禄だった。

自分は大分457系末期から急行形電車完全撤退まで通いつめ、
高鍋→川南の録音などは聞きすぎでジョイント音を暗記してしまった。

宮崎から高鍋まで来る気動車普通列車がキハ47・147で運転されているが、
「ゴハチだった頃の佐土原〜高鍋間に乗れたらなぁ」とずっと思っていた。

そして、ついにゴハチロクゴがやって来た・・・


都農→高鍋の録音をアップローダにあげようと思っていたのですが、
容量オーバーの12MBになってしまったのでホームページの方に入れてあります。
川南のポイント渡る手前で直結入ってから、小丸川橋梁の手前までずっと力行。


▼ しんじさん
> その後の延岡を運転停車した後の爆走といったら、もうたまんないっっ！
> ロクゴもゴハチも雄叫びし続けながら、ドスンドスン！と力強い走りを披露してくれました。
> これには興奮して興奮して、もう昇天！
> 特急が停車する日向市、高鍋、佐土原も高速で通過したので
> 今までの復活急行シリーズの中ではとても速いのではないでしょうか。
> それくらい“フェニックス”は現役当時も速かったのでしょうね。

日向市通過は最高でしたね。
高架を滑るように駆け上がり、タイフォンを天然杉のドームに響かせて通過･･･

高鍋はアルミ缶との交換で停車しました(^^;

　寒さが和らいだ日曜日。菜の花畑の咲き具合が気になって、由布院
まで車を走らせました。
　例年だと「TORO-Q」の運転が始まり、大勢の観光客が菜の花を愛で
る時期なのですが、今年は「TORO-Q」の運転がなく、少々寂しい春に
なってしまいました。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7004D「ゆふいんの森4号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
7005D「ゆふいんの森5号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
4861D：キハ220-204

　期待していた菜の花はモヤシのように細くて勢いがなく、少々残念な
気がしましたが、毎年こうして黄色い絨毯を作ってくださる地主の方に
は頭が下がります。今シーズンは畦道に記念撮影用のベンチも置かれて
おり(地主さんの計らいでしょうか…)、散策する人々の憩いの場になった
ことでしょう。


↑7004D：キハ71-2ほか 南由布→由布院(15:44)


↑4861D：キハ220-204 南由布←由布院(16:51)

　陽ざしに恵まれた暖かな一日でしたが、天気は早くも下り坂です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4449D：キハ220-201＋キハ220-1504
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4463D：キハ220-203
4465D：キハ200-11＋キハ200-5011
4454D：キハ147 53＋キハ47 8087


↑夜の峠越えを前に、4つの前照灯を輝かせて呼吸を整える
　左 4465D(充当予定)：キハ200-5011ほか、中奥 4463D：キハ220-210
　右 1077D：キハ185-1012ほか  豊後竹田(18:59)

○徳島のヨンナナ1502、504廃車回送(2009/08/29〜08/30)
＃四トクキハ47が1500形に次々に押し出されていますが、初めての廃車回送となった日に家族
＃を引きずって駆けつけました。

・2009/08/29
・高徳線、鳴門線、牟岐線、徳島線(←海部　　高松、鳴門、阿波池田→)
4520D：キハ40 2146(乗)
529D ：キハ47 117+キハ47 1090
316D ：キハ47 504+キハ47 1502]+[キハ47 503+キハ47 1088(乗)

既報のとおり、廃車回送となるキハ471502とキハ47504は締切回送だったため、1502には一度も
乗せてもらえることなく廃車となりました。


↑板野　316D　キハ471502

437D ：キハ40 2145+キハ40 2146
4430D：キハ40 2109
951D ：キハ47 111+キハ47 1089
307D ：キハ47 118+キハ40 2142
3004D「うずしお4号」：2463+2520+2424
309D ：1244+1245+1255
3001D「うずしお1号」：2459+2521+2428
313D ：キハ40 2110
319D ：1508+1506
321D ：キハ47 145+キハ47 1132
3003D「うずしお3号」：24__+252_+242_
4327D：キハ40 2___
3005D「うずしお5号」：キハ185-14(S)(乗)+キロハ186-2+キハ185-18(S)
326D ：1508+1506
4328D：1514+15__
4329D：1515
961D ：キハ47 118+キハ40 2142
4334D：10__
3012D「うずしお12号」：2154+2121
4547D：1246(乗)
4451D：12__+1245
4542D：1250
4011D「剣山11号」：キハ185-0代+キハ185-1014

・2009/08/30
・土讃線(←宿毛　　多度津、高松、岡山→)
34D「南風4号」：2000+2200+2100]+[2150+2100
36D「南風6号」：2030+223_+223_+2130(桃アンパンマン)
4237D：キハ32
2005D「しまんと5号」：24__+2122?
38D「南風8号」：24__+25__+2424
33D「南風3号」：2007+2212+2104


○神奈川→霧島へ出張帰り？に徳島へ寄り道(2009/10/03)

・2009/10/03
・宇野線、本四備讃線、予讃線(←宇和島、宿毛　　高松、岡山→)
9__D「アンパンマントロッコ号」：キハ185-26+キクハ32-501
＃高松在線時基準
1004D「いしづち4号」：2155+2118]+[2462+2522+2427
2005D「しまんと5号」：2155+2118
2007D「しまんと7号」：2461+2122
49D「南風19号」：20__+22__+2116

・高徳線、鳴門線、牟岐線、徳島線(←海部　　高松、鳴門、阿波池田→)
308D ：キハ47 144+キハ47 1122
310D ：1500+1500+1200+1500
312D ：1255+1250+1231
3004D「うずしお4号」：2463+2425]+2428
325D ：1255(乗)+1250
3003D「うずしお3号」：2463+2425]+2428
314D ：キハ40 2110+キハ40 2144
316D ：キハ47 114+キハ47 1086
320D ：キハ47 144+キハ47 1122
322D ：キハ40 2145
5006D「うずしお6号」：2459+2523+2424
326D ：1510+1504
4328D：1252(乗)
4327D：キハ40 2144(乗)
3008D「うずしお8号」：キハ185+キハ185-2_
4330D：1250
3005D「うずしお5号」：キハ185-14(S)+キロハ186-2+キハ185-18(S)(乗)
4334D：10__
961D ：キハ47 112+キハ47 1501(乗)
4958D：キハ40 2148(乗)
4329D：1511(乗)
3012D「うずしお12号」：2153+2120
4549D：1246

徳島運転所留置(12:10頃)
　キハ185-25+キハ185-1015　キハ47 112+キハ47 1501
　キハ40 2142]+キハ47 1505]+キハ47 1090　ほか多数

4005D「剣山5号」：キハ185-14(S)+キロハ186-2+キハ185-18(S)
4340D：1511
3007D「うずしお7号」〜3014D「うずしお14号」：2462+2427
544D ：キハ47 113+キハ47 1132
551D ：キハ47 113(乗)+キハ47 1132
454D ：キハ47 503+キハ40 2147

徳島運転所南寄り(551Dより見えた分)
　キハ47 501+キハ47 502
　　キハ47 1120](ピカピカ)
　キハ47 118+キハ47 1088

4548D：1254(乗)
5009D「うずしお9号」：2459+[2523+2424
4456D：1232
4553D：1254
3016D「うずしお16号」：2459+[2523+2424
4335D：キハ40 2145
557D ：キハ47 501(乗)+キハ47 502]+キハ40 2145
348D ：[1008+[1011

徳島運転所留置(13:30)
　キハ40 2142]+キハ47 1505]+キハ47 1090
　キハ185(S)+キハ185-1017(T)(「剣山」HM)
　キハ185(T)+キハ185-1015?(S)(「むろと」HM)
　ほか多数

徳島運転所南寄り(557Dより見えた分)
　キハ40 2147+キハ47 503
　[キハ47 111
　キハ47 118+キハ47 1088

4550D：[1246
5002D「むろと2号」：キハ185-13(T)+キハ185-20(G)
4552D：キハ40 2107(乗)
3018D「うずしお18号」：2153+2120(乗)
4460D：1512
4343D：1251
3013D「うずしお13号」：24__+24__
345D ：1514
348D ：[1008+[1011(乗)
3015D「うずしお15号」：24__+2523+2424
353D ：1231
357D ：15__+1244
3017D「うずしお17号」：2153+2120


○神奈川への出張往路に徳島へ寄り道(2010/03/06〜03/07)

はからずも、ダイヤ改正前最後の週末の訪問となりました。

・2010/03/06
・宇野線、本四備讃線、予讃線(←宇和島、宿毛　　高松、岡山→)
43D「南風13号」：2010+[2206+2105
47D「南風17号」：2011+[2213+2116
1025D「いしづち25号」：2152+2110

・高徳線、鳴門線、牟岐線、徳島線(←海部　　高松、鳴門、阿波池田→)
3019D「うずしお19号」：2462+2426]+2428
354D ：1231
367D ：10__+1007
373D ：キハ47 111+キハ47 1504]+[キハ47 114+キハ40 2148
3021D「うずしお21号」：2459+2523+2427
5022D「うずしお22号」：2___+2___+2424?
371D ：1551(乗)

1551に初乗り！

362D ：キハ47 176+キハ47 1087
3024D「うずしお24号」：2458+21__
4366D：1514
370D ：キハ47 144+キハ47 1121
3026D「うずしお26号」：N2000 3B
4372D：1008(締切)+1007
374D ：キハ47 117+キハ47 503(乗)
373D(再掲)：キハ47 111+キハ47 1504(乗)]+[キハ47 114+キハ40 2148
3023D「うずしお23号」：24__+2421+2429?
3028D「うずしお28号」：24__+2523+2___
376D ：15__+1551
378D ：1503+1509
4976D：キハ40 2142
3030D「うずしお30号」：2460+2___+2429
4382D：1246

徳島運転所(21:00)
　キハ47 116+[キハ47 115+キハ47 502
　ほか多数

4012D「剣山12号」：キハ185-24(T)+キハ185-9(T)
584D ：キハ47+キハ47+キハ47+キハ47 1120
5025D「うずしお25号」：24__+2425]+2424
386D ：キハ47 114+キハ40 2148(乗)
589D ：キハ47 111+キハ47 1504


↑徳島　589D　キハ471504ほか

徳島駅の3-4番ホームや池谷、立江のようなよい雰囲気の中にキハ47がいる風景がとても好き
です。

4979D：キハ40 2142
379D ：キハ47 176(乗)+キハ47 1087
3032D「うずしお32号」：キハ185-24(T)+キロハ186-2+キハ185-9(T)
4591D：キハ40 2145
588D ：キハ40 2107+[キハ47 501+キハ47 1088
4978D：キハ40 2147]

いったん荷物を宿に預けて、CoCo壱で急いでメシ食って、再度お出かけ。鳴門線最終3連狙い
です。

980D ：キハ47 116+[キハ47 115+キハ47 502(乗)
387D ：15__
3029D「うずしお29号」：2458(乗)+2119
4491D：キハ40 2107
4595D：キハ40 2144

・2010/03/07
・高徳線、鳴門線、牟岐線、徳島線(←海部　　高松、鳴門、阿波池田→)
524D ：キハ40+[キハ47 113+キハ47 1090
4002D「剣山2号」：キハ185-20(G)+キハ185-18(S)
526D ：キハ47 118+キハ47 1120]+キハ40 2145
953D ：キハ47 116+[キハ47 115+キハ47 502
3001D「うずしお1号」〜5006D「うずしお6号」：2460+[2521+2429
535D ：キハ47 118(乗)+キハ47 1120
528D ：キハ47 177(乗)+キハ47 1089
4328D：1247
440D ：1235+1254(ピカピカ)
311D ：1008+1007
532D ：キハ47 111+キハ47 1504
4052D〜4053D「剣山3号」：キハ185-14(S)+キハ185-22(T)
315D ：キハ47 145+キハ47 1085
4539D：キハ40 2145(乗)
3008D「うずしお8号」：キハ185+キハ185-18(S)
317D ：キハ47 117+キハ47 503

徳島運転所南寄り(4539Dから見えた分)
　キハ47 178+キハ47 1501

536D ：1249+1229
538D ：1503+1509
540D ：キハ47 112+キハ47 1122

阿南留置(10:10)
　キハ47 118+キハ47 1120

5051D「むろと1号」：キハ185-25(T)+キハ185-1018(T)
544D ：キハ47 501(乗)+キハ47 1088
4545D：キハ40 2147+キハ40 2144
4547D：1253
4549D：1229
3014D「うずしお14号」：2459+2427
454D ：キハ47 191+キハ40 2109

徳島運転所(12:15)
　キハ47 116+[キハ47 115+キハ47 502
　ほか多数


↑徳島運転所　キハ47116(右)+キハ47115
　相変わらずキハ47の顔とお尻がつながっているの好きです。(^^;

551D ：キハ47 501(乗)+キハ47 1088
4548D：1253(乗)
4456D：1255
4553D：1253
3016D「うずしお16号」：2460+2521+2429
4335D：キハ40 2143
557D ：キハ47 111+キハ47 1504(乗)]+キハ40 2143
348D ：1010+1004
4550D：1229(乗)
4965D〜4962D：キハ40 2110]
559D ：キハ47 191(乗)+キハ40 2109
5002D「むろと2号」：キハ185-25(T)+キハ185-1018(T)
3011D「うずしお11号」：2458+2___
4552D：キハ40 2145
4558D：1253
4560D：キハ40 2143(乗)
5003D「むろと3号」：キハ185-17+キハ185-26(G)
563D ：キハ40 2145+[キハ47 113+キハ47 1090
3020D「うずしお20号」：2459+2427
463D ：1504+1511
966D ：キハ47 117+キハ47 503
569D ：キハ47 145+キハ47 1085
362D ：キハ47 178(乗)+キハ47 1501]+[キハ47 177+キハ47 1089
＃徳島→引田の編成
4351D：1011
3015D「うずしお15号」：N2000 3B
969D ：キハ40 2107
4355D：キハ40 2143
3017D「うずしお17号」：24__+2119
357D ：1514+1508+1505
4362D：1514+1508
362D ：キハ47 177+キハ47 1089(乗)
＃引田→高松の編成
3019D「うずしお19号」：24__+24__]+24__
365D ：1230+1247
367D ：1010+1004
371D ：1506+1513
3024D「うずしお24号」：2458+2119(乗)
373D ：キハ47 176+キハ47 1___]+[キハ47 144+キハ47 1___

昨夏にキハ471502に乗り損ねてからなんとなく力が入らない感があったのですが(10月訪問時
はカメラも持たず・・)、やってきてみればいつの間にか夢中で乗る車を探している自分がい
ます。
松山からの転入車である176〜178、191には乗せていただきましたが、タイムリミットに間に
合わず、1085を乗り残してしまいました・・・。

＃キハ185塗色
S：四国色　T：剣山色
G：国鉄色もどき

22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
宇和島←　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2004　2：2217　3：2208　4：2107　5：2113　＋7：2152　8：2110
　2004：ばいきんまん
　2217：ぱんこうじょうのなかま
　2208：どんぶりまんトリオ
　2107：カレーパンマン
　2113：メロンパンナ
　2152：ロールパンナ
　2110：クリームパンダ

↑津島ノ宮(臨)〜海岸寺間にて
> ちっ！オイラは撮ってくれないのかよ。バイバイキーン

50D特急南風20号・2004D特急しまんと４号
中村←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2011　2：2213　3：2116　＋6：2460　7：2521　8：2429

47D特急南風17号・2007D特急しまんと７号
宿毛←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
1：2006　2：2203　3：2106　＋6：2155　7：2118

56D特急南風26号・2006D特急しまんと６号
中村←　　　　　　　　　　　　　 →岡山・高松
1：2154　2：2121　＋6：2153　7：2122　8：2123

・多度津工場
解体線に送られたキハ47×３両の解体作業が既に始まっていました。
３月13日時点では、キハ47 505とキハ471502が解体済、
キハ47 1503が解体中でした。

 
↑解体中のキハ47 1503


↑キハ47 1502のものと思われる台枠の残骸。朱色は下地塗り？国鉄色？・・・

↑こちらはコンテナに積まれた床下部品等


↑１月のキハ58のときとは違う色の重機が来ていました。

・多度津駅構内

↑１両だけ残されたキハ47 504はそのままでした。

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　京都･岐阜･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(1709.30(１０)17･30秒早着)回4D
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-49+キハ181-45
▼ KOTOBUKI君
> 5D　特急“はまかぜ5号”(三ノ宮1分早発)
> キハ181-49+キロ180-12+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-49+キハ181-45
ホンマに早発してたら責任事故やで(^^;)
たぶんカメラ内臓時計の誤差と思われ(所定は三ノ宮18:26.00発)

60D｢スーパーはくと10号｣(1718(９)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(2002(３)05･1分延着)
HOT7015+HOT7037+HOT7046+HOT7043+HOT7052+HOT7022

61D｢スーパーはくと11号｣(1723(３)26定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7051+HOT7002

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(1858(１０)59･3分延)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

9052D｢かにカニはまかぜ｣(1910(１０)19定時)回9052D
キハ181-22+キハ180-77+キハ180-78+キハ181-26

62D｢スーパーはくと12号｣(1932(１０)36･1分延着)
HOT7011+HOT7032+HOT7034+HOT7045+HOT7056+HOT7005
＃HOT7034は全検？明け直後の模様

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-10+キハ85-1119

6D｢はまかぜ6号｣(2016(１０)20･5分延着1分延発)回6D
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-12

  朝からどんよりとした曇り空で、昼前後には、やや強い雨が降りました。
由布院の菜の花畑が気になりますが、この天気では行く気になれず、近場
の菜の花を撮ったのみでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4430D：キハ220-204
4441D：キハ220-201＋キハ220-1504
4432D：キハ200-11＋キハ200-5011
4443D：キハ220-204
4445D：キハ200-4＋キハ200-1004
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4436D：キハ200-104＋キハ200-1104
4447D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4438D：キハ200-3＋キハ200-1003
5436D：キハ220-203
4451D：キハ200-3＋キハ200-1003
4444D：キハ200-1＋キハ200-1001(乗)
4453D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑4430D：キハ220-204 三重町→豊後清川(11:05)


↑4432D：キハ200-5011＋キハ200-11 豊後清川←三重町(12:08)


↑1076D：キハ185-2＋キハ185-1001 犬飼←菅尾(16:58)

2010/03/01
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1256+1230+1506
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ47 111(乗)+キハ47 1120
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1255+1253+1232
 373D キハ47 112+キハ47 1122(乗)+キハ47 144+キハ47 502(室内灯消灯)
4382D 1250

2010/03/02
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1231+1246+1507
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2146+キハ40 2109+キハ40 2110(乗)
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1250+1235+1249
 373D キハ47 501(乗)+キハ47 1088
4382D 1245

2010/03/03
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1251+1251+1514
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2143+キハ47 501(乗)+キハ47 1088
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1245+1255+1253
 373D キハ47 114+キハ40 2148(乗)+キハ47 113+キハ47 1090
4382D 1256

2010/03/04
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1246+1230+12??
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2108+キハ47 113(乗)+キハ47 1090
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1256+1250+1235
 373D キハ47 144+キハ47 1121(乗)+キハ47 112+キハ47 1122
4382D 1231

2010/03/05
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1251+1514+1505
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2142+キハ47 112(乗)+キハ47 1122
 977D キハ47 112+キハ47 1122(乗)
 974D キハ47 118+キハ40 2149
・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1254+1231+1245+1255

2010/03/06
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 437D キハ40 2145+キハ40 2142
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 118+キハ40 2146
・高徳線
←徳島　高松→
 316D キハ47 111+キハ47 1504(乗)
 307D キハ47 145+キハ47 1085
 309D 1252+1256+1250
3004D うずしお4号 2452+2522+2428
 311D 1007+1009
3001D うずしお1号 2461+2425+2424
 313D キハ40 2110
 317D キハ47 178+キハ47 1501
 319D 1502+1511
 321D キハ47 114+キハ40 2148
3003D うずしお3号 2452+2522+2428
 325D 1246+1251
4327D キハ40 2108
3005D うずしお5号 キハ185-14+キロハ186-2+キハ185-22

2010/03/07
・徳島線
←阿波池田　徳島→
4486D 1501
・鳴門線
←徳島　鳴門→
 980D キハ47 116+キハ47 115+キハ47 502
・高徳線
←徳島　高松→
 374D キハ47 118+キハ47 1120
3027D うずしお27号 キハ185-13+キハ185-18
 376D 1514+1508+1506+1513
 387D 1514(乗)+1508
4380D 1510(回)+1551
 384D 1251+1252+1256
3032D うずしお32号 キハ185-17+キロハ186-2+キハ185-26
4392D キハ40 2147

  季節外れの寒波が去って、暖かさが戻ってきました。沿線の菜の花、
桃の花は満開。職場の桜の蕾も、ぐっと膨らんできました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4422D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ200-103＋キハ200-1103
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4448D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑菜の花も 白く凍える 霜の朝
　4429D：キハ200-5011ほか 菅尾→犬飼(7:27)


↑桃の香に ふらり訪ねる 無人駅
　4448D：キハ200-1001ほか 豊後清川(17:55)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)37定時)
HOT7015+HOT7037+HOT7046+HOT7043+HOT7052+HOT7022

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1108
＃青赤青か、なかなか揃わん能生orz(謎？爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7031+HOT7033+HOT7041+HOT7054+HOT7021
＃HOT7020型(Ｍc２)は全車3輌共稼働中

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001
＃[特急 宮津]表示を撮り忘れたことについて＿|￣|◯

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-30+キハ180-49+キハ181-45

私が向き合うモノは変わらない

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　 　　　→高松
1：2155　2：2118　3：2462　4：2522　5：2428

本日をもって、1958(昭和33)年以来、奇しくも52年間続いた
日本国有鉄道キハ52形の日本国内での定期運用が終焉を迎えます。

・大糸線
420D〜422D〜423D：キハ52 156
424D〜421D〜426D〜425D：キハ52 115

　久しぶりに快晴の一日。青空が嬉しいものの、くしゃみが出ます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4422D：キハ200-103＋キハ200-1103
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-15
4448D：キハ200-103＋キハ200-1108
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001

  キハ200の運用に若干の乱れがあったようで、10日の4448Dに入っていた
11番ユニットが4日分の運用を飛ばして、11日は4450Dに流れてきました。


↑2426D：キハ125-15 三重町→豊後清川(17:12)


↑4459D：キハ200-1＋キハ200-1001 菅尾←三重町(18:24)

・高徳線 ←高松
4340D 1501
374D キハ40 2109(乗)+キハ47 191(乗)
4363D 1506(締切回送)+1505
365D 1244 1247          373D キハ47 1501+キハ47 178+キハ47 1089+キハ47 177
379D キハ47 503+キハ47 117
381D 1231+1246
383D キハ47 1090+キハ47 113
385D 1011+10--

・牟岐線 ←徳島
551D キハ47 1504(乗)+キハ47 111
563D キハ47 1087+キハ47 116+キハ40 2144
569D キハ47 1086+キハ47 114
571D キハ47 1088+キハ47 501
573D キハ47 1120+キハ47 118+キハ40 2143
577D キハ47 502+キハ47 115]+キハ47 176
579D キハ47 1085+キハ47 145

阿南留置(13:25) キハ40 2109+キハ47 191
牟岐駅留置(16:05) キハ47 1122+キハ47 112

4548D 1235
4550D 1232
4552D キハ40 2144
4555D→4572D キハ40 2107(乗)
4562D キハ40 2110

5002D 特急「むろと2号」キハ185-18+キハ185-13
5003D特急「むろと3号」→561D→574D→4058D特急「剣山9号」
キハ185-1018+キハ185-25

・阿佐海岸鉄道
5543D〜5546D　ASA-101(乗)

・徳島線 ←徳島
436D 1235+1254+1249+1229
438D 1007+1008+1003+1011
440D 1255+1245
441D 1249(乗)+1229
442D-445D 1509+1515+1509
444D キハ402107+キハ402110
452D 1009+1006
454D キハ47501(乗)+キハ471088
4449D　1511
4451D　1251(締切回送)+1252
特急「剣山3号」4053D キハ185-24(穴吹から乗)+キハ185-9


次に四国で列車に乗るときは徳島線のキハ47に乗りたい、という念願が叶いました。
まさかの寝坊で阿波池田行きを乗り逃したのは残念ですが
1200形や、九州とは趣の違うキハ185に乗れたうえ、目的の列車で500番台に乗車できたのは幸運です。

#四国のキハ185特急車はもっとじっくり乗りたいところです。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定時)
KTR003+KTR002+KTR001

曇りときどき晴れ


↑3083D　三田

あしたでガラッと変わるんて、大糸線と牟岐線だけですよねぇ？
あとはキハ220がSSLで走り回ることになるとか、新「ねずみ男」が使用開始されるとかそんくらい？
北海道やら東北は動きないよなぁ？

なんか俺、忘れ落としてることない？

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1930.50(１０)37･10秒早着)
HOT7023+HOT7031+HOT7033+HOT7041+HOT7054+HOT7021
＃両端Ｍc２編成継続中

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-14+キハ85-1113

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7051+HOT7004

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-12

←富山
886D　キハ120 331＋キハ120 348
888D　キハ28 2360（乗）＋キハ58 477
890D　キハ120 345＋キハ120 349
891D　キハ120 352＋キハ120 344
893D　キハ28 2360＋キハ58 477（乗）

国鉄規定色の2両だったためか、888D富山発車前や越中八尾停車中は撮影者で溢れ
異様な雰囲気でしたが、乗ってみると夜のキハ58系列車の良さを再確認。
次回訪れる際も、平日であっても夜運用に乗りたいと感じました。

久しぶりにY須賀に出張となり、徳島に寄り道しましたが、その往路の岡山でちょこっとヨン
ナナ遊びついでにあかはるゲットしてきました。

＃こ：濃灰帯あり
＃それ以外のキハ40系は岡山色
＃列番39xxDは、快速ことぶき

・3/6
・吉備線(←総社)
1752D：キハ47 1022+キハ47 18(こ)

・津山線(←岡山)
952D ：キハ120 355+キハ120 342(乗)
3939D：キハ47(こ)+キハ47
955D ：キハ40 2133+[キハ47 1005(こ)(乗)+キハ47 20
3940D：キハ47 1004(こ)+キハ47 142
954D ：キハ47 1128(こ)+キハ47 69(こ)
2986D：キハ40 2133+[キハ47 1005(こ)+キハ47 20

・岡気(15:45)
キハ58 563+キハ28 2329ほか多数

岡山のことぶき色(窓周りの濃灰帯があるやつ)のヨンナナ、かっこよくて大好きです。(^^)

・宇野線、本四備讃線、予讃線、土讃線(←宿毛　　岡山→)
43D「南風13号」：2010+[2206+2105
47D「南風17号」：2011+[2213+2116


↑岡山　左：47D　2116ほか　右：2986D　キハ4720ほか

友人に連れられて、初めて「青春18きっぷ」で九州外に出た時の行先が北陸でした。
糸魚川駅で急行型電車を降りて、初めてキハ52 124と対峙したときの衝撃は忘れられません。
本でしか見たことの無かった、キハ20系特有のいかにもローカル線の列車という感じの顔に、
年中手でしか開かない扉、それまで気動車と触れ合うことの少なかった自分には
全てが刺激的で、「こんな列車が今でも走っているのか！」と思ったものです。
そしてその大糸線での走りと雄大な景色に病み付きになり、長期休みになると
とりあえず北陸へ、大糸線へ行きたい、と思い、通い続けて、8年間が過ぎました。

この日ついにそのキハ52とのお別れ、幸運にも現存する3台全てに乗車できました。

・10/03/06　大糸線　←糸魚川
420D キハ52 156（乗）＋キハ52 115
ある程度予想はしていましたが、この列車を待つ客の本当に多いこと。
糸魚川地域鉄道部Webサイトの運用計画にはなかったのですが、2両に増結されたため
どうにか座ることができました。
今更やり残したことも無いし、ホームで人ごみに紛れてカメラを使いたい気分でもなかった
のですが、この組み合わせだけは未乗車だったので隙をついて記録させてもらいました。

422D→423D キハ52 156＋キハ52 115（乗）
平岩を過ぎると撮影者の方が降りたためか、車両を移動できるくらいに余裕ができました。
しかしそれもつかの間、南小谷駅は423Dを待つ客で溢れかえっていました。

[南小谷→400円]で、8年間で初めて普通乗車券でこの路線に乗車しました。
小滝駅でこの乗車券を運賃箱へ入れて降りるのも一苦労。
そして、大糸線でのキハ52 115への最終乗車となりました。

426D→425D　キハ52 125（乗）
なじみの単行列車なのはいいのですが、とにかく混雑が酷い。
このまま運用どおり428Dまで単行だったら、一足先に大糸線を去ることも考えたのですが
さすがに運用変更がかかりました。キハ52 125とはここでお別れ。
425D→428Dで車両を取り替えることを強調するためか、425Dで糸魚川到着後
「回送」幕を掲出するキハ52 125を見ることができました。

428D→427D　キハ52 156（乗）＋キハ52 115
オーラスは2両だったおかげでどうにか進行方向窓側へ座れました。
寝不足と暖かい車内の空気のおかげで若干うとうと。
いつも思っていたのですが、物凄い力強い走りをしているのに、
眠気を誘うような空気になるのが不思議です。

同編成の430D糸魚川発車を見送って、大糸線キハ52とのお別れとなりました。

別に後悔などはなく、今まで走り続けてくれたことをひたすら感謝したい気持ちですが、
まだ、夏あたりに糸魚川に行けば、いつもどおりキハ52が待っているような気がしています。
なにか一山越えたら大糸のキハ52に乗りに行こう、という支えがなくなった事だけ残念です。
＃ただ、まだまだ北陸でしたいことはいくらでもあるので、今後も通います。
＃キハ120での大糸線の旅がどんなものかも非常に気になるため、そのうち乗ることでしょう。

16:48頃、キハ120 329が「試運転」紙を貼られ新車庫横にいたのを564M車内で確認しました。
＃15：25頃に558Mで梶屋敷→糸魚川間を移動した時にはいなかったような…

2010年3月10日
←岐阜
・高山本線
1735C キハ48 3812＋キハ48 6809

・美濃太田車両区(23:00)
キヤ97系R101編成四つ切れ、多治見向きの頭は確認出来ず
＃豊川から、帰って来ていました。

・徳島線
 439D キハ47 1122+キハ47 112

・牟岐線
 544D キハ47 1085+キハ47 145
4562D キハ40 2108
 551D キハ47 145+キハ47 1085
 557D キハ47 114+キハ47 1086
 564D キハ47 1088+キハ47 501+キハ40 2108
 563D キハ40 2143+キハ47 117+キハ47 503
 566D キハ47 1504+キハ47 111
 565D 1011+1003
 568D キハ47 1085+キハ47 145
 569D キハ47 178+キハ40 2107
 570D 1003+1011
 571D キハ47 501+キハ47 1088
4572D キハ40 2144
4058D 剣山9号
      キハ185-1015+キハ185-14
 576D キハ47 1088+キハ47 501
 573D キハ40 2142+キハ47 112+キハ47 1122

1004D特急いしづち４号

伊予西条←　　　　　　　　　　 　　　→高松
1：2155　2：2118　3：2460　4：2521　5：2429

  朝から身を切るような北風が吹きましたが、10日ぶりの太陽が、青空が、
とても嬉しく感じられた一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋[キハ200-1＋キハ200-1001
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011

　本日出区の横断特急編成は、キハ185-6が-8に差し替えられています。


↑1076D：キハ185-8ほか 犬飼←菅尾(17:05)

　道路工事で桃並木が伐られて足場ができたため、皮肉にも下のような
構図で撮ることができるようになりました。


↑4448D：キハ200-5011ほか 三重町→豊後清川(17:54)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)37定時)
HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7051+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-12+キハ84-10+キハ85-1119]+キハ85-205

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7048+HOT7055+HOT7001

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-30+キハ180-49+キハ181-45