43801-43900

[43900] 甘木鉄道1発(2010/03/10)
  2010/3/10 (Wed) 18:12:25 しみすけ   


2010/03/10 Wed.
・甘木鉄道
83レ:AR303





[43899] 北チク通信(2010/03/08、2010/03/10)
  2010/3/10 (Wed) 18:00:28 しみすけ   


2010/03/08 Mon.
・原田線
6624D:キハ31 10

・後藤寺線(←新飯塚)
回15**D:キハ140 2041+キハ147 1043(15:15新飯塚3番在線)

2010/03/10 Wed.
・香椎線(←西戸崎)
5729D:キハ47 76★+キハ47 1074
 753D:キハ47 156+キハ47 ?
#★:アクアライナー塗装車

・後藤寺線
1552D〜1555D:キハ31 1

・筑豊本線(←若松)
回6624D:キハ31 3
  96**D:キハ47 133?+キハ47 9031★
#新飯塚11:02(2)発下り→原田折り返し?→新飯塚13:37(1)上り
#★:アクアライナー塗装車


今日は筑豊本線でキハ47形2両を仕様した団臨が運転された模様です。
詳細は不明ですが、新飯塚駅を11時頃に下り、折り返し13時半過ぎに上っていきました。
下った時点で桂川折り返しかと思い追っかけてみたのですが、
桂川では見当たらなかったのでそのまま筑豊本線を下って原田まで行ったものと思われます。
まさか上ってくるとは思わなかったので、往復共に不意打ちを食らって写真を撮りそこねましたorz




[43898] 久大線久留米口通信(2010/03/08、2010/03/10)
  2010/3/10 (Wed) 17:49:42 しみすけ   


2010/03/08 Mon.
・久大本線(←久留米)
1867D:キハ125-12+キハ125-23

2010/03/10 Wed.
・久大本線(←久留米)
1860D〜1867D:キハ125-22+キハ125-21





[43897] 芸備線通信(3月10日)
  2010/3/10 (Wed) 17:34:29 まめさん   


3月10日


芸備線

3849D   キハ40−2079
3840D   キハ47−148+キハ47−1062
3842D   キハ47−2016+キハ47−1035
5865D   キハ47−1060+キハ47−2023
1862D   キハ47−2012+キハ47−3006
5864D   キハ48−4+キハ47−3005
1832D   キハ120−320+キハ120−325
1866D   キハ47−93+キハ47−101
1867D   キハ47−1065+キハ47−100
3850D   キハ47−40+キハ47−1071
3852D   キハ47−96+キハ47−2022+キハ47−2016+キハ47−1035
5869D   キハ40−2002
1871D   キハ48−1004+キハ47−2013


山陽線回送

回3588D   キハ40−2121+キハ47−169+キハ47−1014+キハ47−81+キハ47−3501





[43896] 大糸線通信 09/12/21〜09/12/22
  2010/3/10 (Wed) 14:31:24 M’s   


・09/12/21
430D〜429D キハ52 156(北小谷→南小谷→糸魚川間乗)
432D キハ52 115

本来21日の分は只見線通信になるはずだったのですが、大雪で始発から運休となり
大糸線2Daysに予定を変更しました。
大糸線327Mから乗り換え時間が1時間以上あったのですが、小谷村営バスで
北小谷まで移動できることがわかり、利用させてもらいました。

・09/12/22
430D〜429D キハ52 115(乗)
432D キハ52 156
糸魚川地域鉄道部サイトの運用計画によると、両日ともキハ52 156のところには
キハ52 125が入る予定だったようです。不調だったのでしょうか。

車内は全ボックス1〜2名埋まる程度の乗車率。
ゆっくり乗れるのはこの時が最後だろうと思っていましたが、まさにその通りでした。




[43895] 久大線通信(3/1〜9)
  2010/3/10 (Wed) 13:30:34 たなさん   


▼久大本線
←久留米  大分→
・3月1日
1833D:[キハ220-202+[キハ220-1504

・3月2日
1849D:[キハ220-204

・3月3日
7002D:キハ72 4+キハ72 3+キハ72 2+キハ72 1
回9860D,回9821D:[キハ220-208(SSL)
#現車訓練のための大分→長崎への回送

↑回9821D 鳥栖

・3月4日
7004D:キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

・3月6日
1850D:キハ125-18]+キハ125-14]
83D:キハ185-15+キハ186-6+キハ185-1
7002D:キハ72 4+キハ72 3+キハ72 2+キハ72 1
86D:キハ185-15+キハ186-6+キハ185-1

・3月7日
7005D:キハ72 4+キハ72 3+キハ72 2+キハ72 1
1858D:[キハ220-212
84D:キハ185-15(乗)+キハ186-6+キハ185-1
7004D:キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2

・3月8日
1831D:[キハ220-212+[キハ220-203

・3月9日
1849D:[キハ220-204(乗)
1852D:[キハ220-212(乗)
84D:キハ185-##+キハ186-#+キハ185-1
1863D:[キハ220-204
#キハ220-204にはヘッドマーク付き

・ネタ(おひなまつりヘッドマーク)
2月上旬から久大本線の定期列車(キハ220充当)に取り付けられている日田・吉井のひな祭り
ヘッドマークですが、3月頭から新バージョンに変わりました。


↑下り方「日田天領おひなまつり」

↑上り方「筑後吉井おひなさまめぐり」

#今回も上り下りでテイストが違う絵で好感が持てます(^^)





[43894] 北カラ通信(2/24、3/4,9)
  2010/3/10 (Wed) 13:07:55 たなさん   


▼唐津線
←佐賀  西唐津→
・2月24日
5842D,5847D:キハ47 8134+キハ125-1]

・3月4日
5852D,5857D:キハ47 136+キハ47 128
5854D,5859D:キハ125-9]

・3月9日
5846D,5851D:キハ47 136+キハ47 128
5848D,5853D:キハ47 8062+キハ47 1127

ヨンナナ9126には当たらず。
#さむいさむいorz





[43893] 西の果て通信(2/24)
  2010/3/10 (Wed) 13:04:23 たなさん   


2月24日
・長崎/大村線
244D:キハ66 1+キハ67 1
3235D:キハ66 6+キハ67 6
3242D:キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1014
5136D:キハ66 7+キハ67 7
122D:キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 8+キハ67 8
5141D:キハ66 6+キハ67 6
3246D:キハ66 9+キハ67 9
249D:キハ66 13+キハ67 13
3239D:キハ200-5+キハ200-1005
5138D:キハ66 13+キハ67 13
3248D:キハ66 4+キハ67 4
3241D:キハ200-12+キハ200-1012

この日も66+67の4番には当たらずでした。
#すぐに投稿できなくてスミマセンm(_ _)m





[43892] 徳島地区キシャ通便り(2010.2.25)
  2010/3/10 (Wed) 12:53:15 AIZUMI   


←高松・鳴門・阿波池田

鳴門・高徳線951D:キハ47 1087+キハ47 116(乗)
牟岐線522D→高徳線318D:キハ47 1089+キハ47 177
徳島線432D→牟岐線531D:1508+1515(乗)
牟岐線524D:キハ47 503+キハ47 117]+キハ40 2145
牟岐線526D:キハ40 2147+[キハ47 502+キハ47 144
牟岐線579D:キハ47 1088+キハ47 501
牟岐線5094D特急“ホームエクスプレス阿南4号”
キハ185-1016(四国帯)+キハ185-25(剣山帯、乗)
牟岐線581D:キハ47 1087+キハ47 116
鳴門・高徳線974D:キハ47 1090+キハ47 113(乗)
高徳線365D:1229+1255
鳴門・高徳線977D:キハ47 1504+キハ47 191






[43891] 大阪ひだ一発!
  2010/3/10 (Wed) 09:54:37 DEJI   


2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”(岐阜タ9:52通過:1分延)
キハ85-203+[キハ85-1108+キハ84-5+キハ85-6





[43890] 高山本線岐阜口通信プッチ 10/03/09
  2010/3/10 (Wed) 07:40:35 DEJI   


747C キハ11-121(乗車)]+キハ11-104]
764C [キハ11-117+[キハ11-203






[43889] 徳島地区キシャ通便り(2010.2.24)
  2010/3/10 (Wed) 07:22:25 AIZUMI   


←高松・鳴門・阿波池田

鳴門・高徳線951D:キハ47 502(乗)+キハ47 144
#朝から空気ばね♪
牟岐線522D→高徳線318D:キハ47 1088+キハ47 501
徳島線432D→牟岐線531D:1513+1509(乗)
牟岐線524D:キハ47 1090+キハ47 114]+キハ40 2148
#キハ47 114はタラコ色
牟岐線581D:キハ47 502+キハ47 144
牟岐線578D:キハ47 1090+キハ47 113(乗)
高徳線369D→徳島線481D:1006+1009
徳島線476D→高徳線378D:1508(乗)+1515






[43888] 山口県キハ40系(岩徳線、山口線、山陰本線)
  2010/3/10 (Wed) 00:38:10 M’s   


・岩徳線
2236D キハ40 2081

・山口線 ←益田
667D キハ47 102+キハ47 2502

・山陰本線 ←益田、米子
876D キハ47 2021+キハ47 3020+キハ47 63+キハ47 3009
#キハ47 63、キハ47 3009は非ワンマン改造車




[43887] 関西本線等 2010/3/9
  2010/3/10 (Wed) 00:34:20 もづ   


264D キハ120-15

山陽本線62D「特別急行スーパーはくと12号」
HOT7001+HOT7055+HOT7048+HOT7036+HOT7013

あと、20:20頃のキトソは、
キヤ141系2連と、エーデル鳥取と思われる貫通型2連が真っ暗で居ました。






[43886] 山陰本線 2010/3/9
  2010/3/10 (Wed) 00:32:55 もづ   


3003D「特別急行タンゴディスカバリー3号」
広告の無い編成+京都伝統工芸大学校広告編成

ナンバーどこにあるん?(^^;

京都発車時の排煙が最高でした
かっこよすぎ・・・






[43885] 水島臨海鉄道 2010/3/9
  2010/3/10 (Wed) 00:30:23 もづ   


倉敷市の引き上げ線?17:21 MRT301





[43884] 高山本線朝練等(2010.2.23)
  2010/3/10 (Wed) 00:11:33 AIZUMI   


←岐阜

842D:キハ120 348+キハ120 349(乗)+キハ120 344
843D→846D:キハ120 346+キハ120 351
845D:キハ120 348+キハ120 349+キハ120 344

手前岐阜方よりキハ120 348+キハ120 349+キハ120 344(婦中鵜坂〜西富山)
844D:キハ58 1114+キハ28 2346

手前岐阜方よりキハ58 1114+キハ28 2346(婦中鵜坂〜西富山)
#845D〜844Dとハマ急さん熱血指導?の元での朝練(^_^::
847D:キハ120 331(乗)+キハ120 345+キハ120 318+キハ120 350

婦中鵜坂に進入(手前富山方よりキハ120 350〜)
860D→865D:キハ120 352(乗)
861D:キハ120 346
863D:キハ120 331+キハ120 345

手前岐阜方よりキハ120 331+キハ120 345(婦中鵜坂〜西富山)
862D:キハ58 1114+キハ28 2346

手前岐阜方よりキハ58 1114+キハ28 2346(婦中鵜坂〜西富山)

#前日に続き案内等してくださったハマ急さんには厚く御礼
#申し上げますm(__)m
#今度越中国訪問する際はゴハチニハチ車内で麦酒センヌキ大会したいっす






[43883] 札幌
  2010/3/9 (Tue) 23:59:00 KOTOBUKI   


札幌観光の時間に脱走して札幌駅へ

・札沼線
←桑園
1577D キハ143-102+キハサ144-102+キハ143-152

579D キハ201-304+キハ201-204+キハ201-104

↑超高性能通勤用気動車キハ201

・苗穂 時間の都合で5分のみの滞在(爆)
     
↑ニセコエクスプレスはお休み  ↑苗穂で待機する4007D編成

苗穂工場には見えたかぎりではキハ183 1台とキロ182‐500 3台

・石勝線
←南千歳
4007D 特急“スーパーおおぞら7号”
キハ283-1+キハ232-105+キロ282-5+キハ282-2003+キハ282-5+キハ283-13]+キハ282-3001※+キハ283-9

4007Dと札沼線579D
※簡易運転台準備工事車

回34D キロ261-1101+キハ260-1101+キハ260-1302+キハ260-1202+キハ261-1202

キハ261-1000カッコイイ!





[43882] タンゴラー
  2010/3/9 (Tue) 23:58:24 ROKU   


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺1分延)
KTR003+KTR002+KTR001




↑3083D 中山寺





[43881] 函館本線(山線)
  2010/3/9 (Tue) 23:56:50 KOTOBUKI   


←札幌
963M 731系電車3連+キハ201-104?+キハ201-204+キハ201-304?

↑南小樽〜小樽築港を現存唯一のEC+DCの協調運転が行く

・小樽留置線(1040)
キハ150+キハ150-11





[43880] 西の果て通信(10/03/06)(キハ220-1101団臨に抜擢)
  2010/3/9 (Tue) 23:21:27 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー
#R:原色

←長崎
・3/6
回5127D:キハ66 13+キハ67 13
229D :キハ200-5+キハ200-1005(乗)
3226D:キハ66 4+キハ67(SSL)
228D :キハ200-12+キハ200-1012]+キハ220-1101(R)]
#キハ220-1101は団体専用
3221D:キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14
231D :キハ66 9+キハ67 9

崎サキ
(2:35)
 機留線
  3番線:キハ220-208?
 検修線
  5番線:キハ220(R)・・
 DC留置線
  1番線:キハ66 6+キハ67 6 キハ66・67SSL色2B
  2番線:キハ200SSL色2B
  3番線:キハ200-14+[キハ200+キハ200
  5番線:キハ66 1+キハ67 1

(9:15)
 機留線
  3番線:キハ220-208
 客留線
  4番線:キハ66・67SSL色2B+[キハ66(SSL)+キハ67 8

夜中2:30過ぎにチェックした際に検修線にいたキハ220-1101が、229Dで長崎へ出たときには検修
線やDC留置線、客留線におらず、もしや鳥栖方面へ上がったか!?土休日のキハ200代走スジ(回121
D〜121D)に片割れとともに登板したか!?と思いましたが、229Dが長崎に進入すると1番のりばに
キハ220-1101がいた!!!!!
なんとキハ200-12番ユニットと3連を組み228Dに充当されていました。下り方の12番ユニットは
ドア扱いをしていましたが、キハ220-1101は扉が開いておらず、にも関わらず乗客が車内に見え
たので団体の定期併結と推測できました。
駅員さんにお尋ねしてみると、添付のようなチラシをくれ、要するに「キハ200といちご狩りと
スイーツ作りでねるとん」という企画の団体だったようです。
228Dに前結のキハ220-1101に乗って竹松で下車、昼間はいちご狩りとスイーツ作りをして、帰り
は228D〜233D〜239Dとまわってきたキハ220-1101に再び竹松から乗車して長崎へ帰ってくる、と
いう行程です。
キハ220-1101は200代や1500代と異なりオールクロスシートのため、このような使い方に適して
いると思われ、今後も小口の団体にキハ200系が充当される場合にはキハ220-1101が抜擢される
可能性は高いかもしれません。

そして陽が出ている時間帯にキハ220-1101がアタマで営業運転することも貴重なため、先回り
して撮ろうと、かもめで諫早へ。228Dの到着を待っていたら、こんな時に限って231Dとカブっ
てしまいました。(汗
諫早では停車時間に余裕があったのと、幸い4番線に停車したため、いったん下車し、駅の外か
ら無事に撮影(^^;


↑長崎駅でもらったチラシ
#ちなみにワシは40歳ですが、独身じゃないので資格がない(←誰も訊いてません




[43879] 3月9日いしづち4号
  2010/3/9 (Tue) 22:29:23 関谷秀樹   


伊予西条←              →高松
1:2154 2:2121 3:2461 4:2425 5:2424
3月9日いしづち4号
伊予西条←              →高松
1:2154 2:2121 3:2461 4:2425 5:2424

N2000系側は2日続けて先頭車のみの編成でした。
2500形の検査かもしれません。





[43878] 今日の大分車両センター(3/9)
  2010/3/9 (Tue) 22:21:32 yunoka   


 朝方は牧駅隣接の留置線にゴハチロクゴがいました。夜はキハ220(-209?)が
留置されており、ゴハチロクゴの姿は確認できませんでした。

#以下全て牧駅隣接の大分車両センター
#↓雨の中ゴハチロクゴが留置されてた       ↓夜はキハ220に代わっていました
 





[43877] 阪神間気動報2010/3/9
  2010/3/9 (Tue) 21:58:27 雑巾猫   


←宮津・姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
                   京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D「スーパーはくと12号」(大阪1931(10)37定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7048+HOT7055+HOT7001

2036D「(ワイドビュー)ひだ36号」(大阪1951(3)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1108]+キハ85-203
#最近ずっと4号車連結ですが、団体さんでもあるのかな?(^^;)

63D「スーパーはくと13号」(大阪2001(3)05定時)
HOT7011+HOT7032+HOT7046+HOT7056+HOT7005

3083D「タンゴエクスプローラー3号」(大阪2010(3)12定時)
KTR003/002/001

6D「はまかぜ6号」(三ノ宮2135(上外)35・108分延着107分延発)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-12
#播但線生野〜新井間倒木抑止(16時20分頃〜18時44分まで)の影響
#三ノ宮発車場面で乗客は1号車に1人だけ?だったので、和田山から
#山陰線・福知山線方面へと迂回誘導されたかも




[43876] 豊肥線通信 (3/9)
  2010/3/9 (Tue) 20:26:37 クライマー   


  今日も冷たい雨の降る、真冬のような一日でした。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4446D:キハ200-4+キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
     :キハ185-16(YUFU色)+キハ185-1011(横断色)(ワンマン編成)
2426D:キハ125-14
4461D:キハ200-1+キハ200-1001


↑4444D:キハ200-1004ほか 菅尾(16:58)


↑2426D:キハ125-14 三重町→豊後清川(17:10)




[43875] 香椎駅通信3/9
  2010/3/9 (Tue) 20:20:49 WEST   


・香椎線
←宇美
726D [キハ47 8072+キハ47 74]+[キハ47 9051+キハ47 8089]
727D [キハ47 1047+キハ47 127]+[キハ40 2053
728D [キハ47 133+キハ47 156]+[キハ47 1076+キハ47 75]
729D [キハ47 9048+[キハ40 2037+[キハ47 1074+キハ47 78★]
5番ホーム(8:00)[キヤ141-2+キクヤ141-2]
#キクヤはテールライト点灯
773D [キハ47 9051+キハ47 8089]
774D [キハ47 1047+キハ47 127]
775D [キハ47 9048+[キハ40 2037
香椎駅留置(18:00) [キハ47 133+キハ47 156]

★:アクアライナー





[43874] 山陽本線 キハ40系広セキ車回送
  2010/3/9 (Tue) 12:50:31 M’s@モハ114-1105   


・山陽本線 ←神戸、広島
下り回送 キハ4711+キハ47(広島色)+キハ472015+キハ473007+キハ402077[前面快速幕]
#大竹駅12:29 1549M通過待ちを確認

岩国駅留置(12:37) キハ47110+キハ471008





[43873] 熊本地区見たまま(3/5,6)
  2010/3/9 (Tue) 03:53:40 takuma   


福岡への帰途&18きっぷ利用で2日続けて熊本地区の気動車に乗っておりました。(^^)

3月5日
・肥薩線
←隼人
1074D「九州横断特急4号」
   キハ185-2+キハ185-1001(乗)
1227D キハ31 13
1252D キハ40 8102(乗)
1253D キハ140-2125+キハ47-9082

3月6日
・豊肥本線
←大分          熊本→
1073D「九州横断特急3号」
   キハ185-2+キハ185-1001
1074D「九州横断特急4号」
キハ185-8+キハ185-1008
1076D「九州横断特急6号」
キハ185-6+キハ185-1012
1077D「九州横断特急7号」
   キハ185-6+キハ185-1012
8411〜8412D 快速「観光列車あそ1962」
   キハ28 2401+キハ58 139(乗)
430D キハ147 61+キハ147 182
431D キハ147 61+キハ147 182
432D キハ200-101+キハ200-1101
433D キハ200-101+キハ200-1101
434D キハ147 59(乗)+キハ140 2040
435D キハ147 59+キハ140 2040(乗)
436D キハ147 61+キハ147 182
437D キハ147 61+キハ147 182
438D キハ200-101+キハ200-1101
439D キハ200-102+キハ200-1102
445D キハ200-102(乗)+キハ200-1102

・三角線
←三角
543D キハ147 1044+キハ147 104
545D キハ140 2039+キハ31 17

4年目を迎えた「あそ1962」ですが、要検を受けピカピカになった車体、足回りも誇らしげに気合十分!
立野の登りではDMH17Hの唸りを存分に堪能できました。
肥後大津〜光の森の架線下では、往年の急行列車を思わせる爆走!
まだまだ頑張ってくれそうです。
客室乗務員さんによるクオリティの高いサービスにも磨きがかかり、阿蘇観光の一翼として無くてはならない存在になっていると感じました。

宮地での折り返し間合を利用し、イチヨンナナ、イチヨンマル様で立野往復。
阿蘇のカルデラ地帯を爆走する小松機関にしびれました。(^^)

#春が訪れ新生の息吹が芽生える阿蘇に、いろいろな気動車で訪れてみてはいかがですか?





[43872] 長良川鉄道通信(3/8)
  2010/3/9 (Tue) 01:53:27 るどな   


・長良川鉄道
←北濃
2010年3月8日
 24レ〜127レ〜回132レ ナガラ502
 関(21:45)留置
  検修線
      ナガラ301または302または303または304(銀の前面ステップ) ナガラ305■
  洗浄線 ナガラ306▲
  2番線西の側線 ナガラ501G ナガラ201

 125レ〜回130レ ナガラ10
 
 ↑125レ 関(22:01)
#クラの奥にいて見えないのかと思ったら、おでこの真ん中に幕のあるコがやって来たで
#はありませんか!
#また一緒に、みんなと呑めるといいね。

■:千代の里郡上ラッピング車
▲:八幡信用金庫ラッピング車
G:園児ギャラリー列車





[43871] 夜の越中国高山本線(2010.2.22)
  2010/3/9 (Tue) 00:04:32 AIZUMI   


←岐阜

886D:キハ120 318+キハ120 350
888D:キハ58 1114(乗)+キハ28 2346
891D:キハ120 331+キハ120 345
890D:キハ120 346+キハ120 351
893D:キハ58 1114+キハ28 2346(乗)
892D:キハ120 352


893Dで富山到着後、回送転線(手前岐阜方よりキハ58 1114+キハ28 2346)
#ハマ急さんの三脚をお借りして低速シャッター撮影

#婦中鵜坂〜富山でご一緒いただいたハマ急さんにはこの場を借りて
#厚く御礼申し上げますm(__)m






[43870] 高山本線岐阜口通信 10/03/08
  2010/3/8 (Mon) 23:57:18 DEJI   


1702D [キハ40 6304+[キハ40 6308
706D [キハ11-104+[キハ11-103+[キハ11-119
705D キハ11-122]+キハ11-203]+キハ11-117]
1704D [キハ40 6309+[キハ48 5513+キハ47 6003(乗車)
707D キハ11-119]+キハ11-103]+キハ11-104]

#高山始発の1702Cが遅れたようで、1702Dは特発編成でした。






[43869] 3月8日いしづち4号
  2010/3/8 (Mon) 23:52:57 関谷秀樹   


1004D特急いしづち4号
伊予西条←              →高松
1:2463 2:2118 3:2462 4:2426 5:2428

# 2000系側運用で2463の使用が続いています。





[43868] タンゴラー
  2010/3/8 (Mon) 23:47:45 ROKU   


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定時)
KTR003+KTR002+KTR001

曇りときどき晴れ


↑3083D 三田





[43867] 吉備線(3/8)
  2010/3/8 (Mon) 23:29:11 M’s   


←岡山
781D キハ47 18+キハ47 1022





[43866] 豊肥線通信 (3/8)
  2010/3/8 (Mon) 22:15:37 クライマー   


  曇りのち雨の肌寒い一日でした。日照時間ゼロの日が8日間も続くと
さすがにうんざりです。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4429D:キハ200-105+キハ200-1105]+[キハ200-11+キハ200-5011
4422D:キハ200-4+キハ200-1004
4448D:キハ200-4+キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」〜1077D「九州横断特急7号」
     :キハ185-2+キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
5442D:キハ200-11+キハ200-5011
4455D:キハ200-1+キハ200-1001
4450D:キハ200-103+キハ200-1103


↑1076D:キハ185-2ほか 敷戸→滝尾(17:21)


↑5442D:キハ200-5011+キハ200-11 敷戸←滝尾(17:23)




[43865] 3/6 日南線(海幸山幸と初対面)
  2010/3/8 (Mon) 21:51:39 まみまみ   


断流器さんとともに宮崎へ行ってきました。宮崎への道中は雨が降り続き、撮影
は無理かと思っていましたが翌朝には雨は上がって時折晴れ間が出るまずまずの
天気になり撮影と乗車ができました。夕方には再び雨が降り出したので、宮崎滞
在中だけ晴れるという幸運でした。o(^-^)o

▼3/6

・日南線
←志布志
★=日南線塗色

1935D:キハ40 8100
8051D:キハ125-401+キハ125-402(海幸山幸)
1941D:キハ47 9083+キハ47 8123
1945D:キハ40 8052+キハ40 8128
1949D:キハ140 2127★+キハ40 8099★
1936D:キハ40 8065
1944D:キハ40 8054
8052D:キハ125-401+キハ125-402(海幸山幸)

・南宮崎駅留置(14:50)
←下り方

4番線:キハ147 1055+キハ147 50
X番線:キハ40 8069
機1番線:キハ40 8060

久しぶりの宮崎訪問で、ようやく海幸山幸と初対面です。下りを加江田川で撮影
して、上りに日南から宮崎まで乗車でしたが自由席に空席があり座る事ができま
した。立席覚悟だっただけにこれまた幸運でした。

 
1935D(左)/8051D(右) 運動公園−曽山寺

 
8052D 日南(左)/青島(右)


車内にて購入した海幸山幸ペーパークラフトです。屋根にロゴマークが入ってい
ますが、実車にはもちろんありません。 (^^;;;

今回、宮崎へ誘って下さった断流器さん、そして宮崎でお会いした宮崎総合さん
、みやろうさん、ご案内していただきありがとうございました。





[43864] 一発通信×2 3/8
  2010/3/8 (Mon) 21:44:44 WEST   


・長崎本線
←長崎
221D [キハ66 5+キハ67 5]

結局6番ユニットがいないわけで検査入場中なんでしょうね。
4番ユニットの載せてたエンジンに載せ変えて出場かな?


・香椎線
←宇美
729D [キハ47 1074+キハ47 78★]+[キハ47 9051+キハ47 8089]
★:アクア





[43863] 大阪ひだ一発!
  2010/3/8 (Mon) 20:50:48 YAKUMO   


2036D〜回送2036D 特急「ワイドビューひだ36号」 大阪1951〜56在線

←神戸 キハ85-13+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-202 岐阜・高山→





[43862] 3/8 キヤ141検測
  2010/3/8 (Mon) 20:44:19 まみまみ   


▼3/8
・鹿児島線(竹下小運転線)
←竹下(小)

列番不明:キヤ141-2+キクヤ141-2

博多駅8番線(7番ホーム)に18:50頃到着〜19:04発でした。
19:07発の下り快速の車内より、竹下小運転線在線を確認しました。
 





[43861] 日豊日報!
  2010/3/8 (Mon) 20:37:09 宮崎総合(臨)   


2010年3月8日(月)
・日豊線
←志布志 佐土原、延岡→
6754D〜
6759D
6770D
6775D キハ47 9056+キハ47 8052

9092D〜
9093D キハ125-401+キハ125-402

本日も団体臨時列車の運転です。
宮崎交通のツアーで日豊線内だけの運転でした。(門川〜南宮崎)

#引っ張りだこ(^^





[43860] 181!
  2010/3/8 (Mon) 20:04:41 雑巾猫存   


←大阪
6D「はまかぜ6号」(芦屋1956定通)
キハ181-45+キハ180-49+キハ180-79+キハ180-26+キロ180-4+キハ181-49





[43859] 高山本線岐阜口通信 10/03/07
  2010/3/8 (Mon) 07:43:50 DEJI   


4727D キハ47 6001(ごん乗車)+キハ47 5002
3744D キハ48 5810+キハ48 6811]+[キハ48 5804+キハ48 6813






[43858] 夜の東海道本線神戸口(3/7)
  2010/3/8 (Mon) 06:49:40 鬼瓦権左衛門   


←代表

尼崎←     →京都

5D(特急はまかぜ5号)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45

6D(特急はまかぜ6号)
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-48+キハ180-45+キハ180-33+キハ181-12

63D(特急スーパーはくと13号)
HOT7023+HOT7031+HOT7045+HOT7041+HOT7054+HOT7021

3083D(特急タンゴエクスプローラー3号)
KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001

・各車の検査表記(四角囲みの中、判明分のみ)
キハ181-45 17-12 後藤総
キハ181-48 22-2  後藤総
キロ180-13 20-3  後藤総
キハ180-48 17-11 後藤総
キハ180-45 17-8  後藤総
キハ180-33 17-4  後藤総





[43857] 夕方の兵庫県播磨地域(3/7)
  2010/3/8 (Mon) 06:48:07 鬼瓦権左衛門   


←代表

・智頭急行線(上郡口)
751D HOT3507

・姫新線(姫路口)
1937D キハ40 2034





[43856] 午後の宇野線(3/7)
  2010/3/8 (Mon) 06:47:05 鬼瓦権左衛門   


茶屋町←     →岡山

46D,47D(特急南風16号、17号)
 2010+2206+2105

・各車の検査表記(四角囲みの中)
2010 16-3 多度津工
2206 16-9 多度津工
2105 15-11 多度津工





[43855] 香川県中讃地区他(3/6)
  2010/3/8 (Mon) 06:46:10 鬼瓦権左衛門   


・予讃線
多度津←     →宇多津

1004D(特急いしづち4号) 5両
22D1022D(特急しおかぜ22号、いしづち22号)
 2005+2210+2204+2109+2111+2152+2110

41D(特急南風11号) 2009+2115+2108
# 各車の検査表記(四角囲みの中、判明分のみ)は
# 2115 17-7 多度津工、2108 20-6 多度津工

2001D(特急しまんと1号) 3両
2003D(特急しまんと3号) 2153+不明+2123
2005D(特急しまんと5号) 不明+2118

# 22D1022Dはアンパンマン列車
# 但し2111は非アンパンマン車輌

・予讃線 香東川右岸の車庫(6:50、13:15)
予讃線下り本線のすぐ北

香西(宇和島方面)←     →高松

気動車1両、客車3両、キハ47 1505、DE10 1095

一番西側の気動車はキロハ186-1であると思われます。

・土讃線(多度津口)

阿波池田←    →多度津

257D キハ32 18
# 検査表記(四角囲みの中)は18-8 多度津工(高知方に記載)





[43854] 朝の高徳線高松口(3/6)
  2010/3/8 (Mon) 06:44:50 鬼瓦権左衛門   


←代表

徳島←     →高松

309D 1252+1256+1250
311D 1007+1009
4302D,313D キハ40 2110
316D キハ47 111+キハ47 1504
4327D キハ40 2108

3011D(特急うずしお11号)
 2458+2119

・各車の検査表記(四角囲みの中、判明分のみ)
キハ40 2108 18-5 多度津工(徳島方に記載)
キハ47 111  19-5 多度津工
2119     16-4 多度津工





[43853] 大糸線 6 days later
  2010/3/8 (Mon) 01:56:57 maya   


糸魚川市内は雨。根知・小滝・平岩周辺がみぞれ。
北小谷以北では雪となり、朝は樹木着雪もありました。
湿度は高く、視界は悪かったです。

420D〜422D:キハ52 115+キハ52 156
423D:キハ52 156+キハ52 115
424D:キハ52 125
421D:キハ52 125
426D:キハ52 125
425D:キハ52 125(乗)
428D:キハ52 115+キハ52 156(乗)
427D:キハ52 156+キハ52 115(乗)
430D:キハ52 115+キハ52 156
429D:キハ52 156+キハ52 115

なんとアストル以来だと仰る(^^;)hirox2さん、やはり久しぶりだと仰る(^^;)おくみのさん、
428Dと427Dでご一緒させていただきました。ありがとうございましたっ!





[43852] 3月7日多度津
  2010/3/8 (Mon) 01:13:10 関谷秀樹   


・予讃線
22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
 →21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号
宇和島←                    →岡山・高松
1:2005 2:2210 3:2204 4:2109 5:2111 7:2152 8:2110

・土讃線
4255D:キハ32 17
 257D:キハ32 14

39D特急南風9号
高知←       →岡山
1:2462 2:2426 3:2428

42D特急南風12号
宿毛←       →岡山
1:2006 2:2203 3:2103

50D特急南風20号・2006D特急しまんと4号
中村←                  →岡山・高松
1:2009 2:2115 3:2108 6:2462 6:2426 7:2428

47D特急南風17号・2007D特急しまんと7号
中村←             →岡山・高松
1:2010 2:2206 3:2105 6:2463 7:2118

・土讃線特急運用
9071D特急あしずり51号→38D特急南風8号→39D特急南風9号→2004D特急しまんと4号
 →3019D特急うずしお19号→3026D特急うずしお26号→(1091D特急ミッドナイトEXP高松)
1:2462 2:2426 3:2428
(2004Dでは6〜8号車)

42D特急南風12号→43D特急南風13号→2010D特急しまんと10号
1:2006 2:2203 3:2103

31D特急南風1号→50D特急南風20号→51D特急南風21号
1:2009 2:2115 3:2108

2001D特急しまんと1号→46D特急南風16号→47D特急南風17号
1:2010 2:2206 3:2105





[43851] 2010/3/6・7リゾート八ヶ岳
  2010/3/8 (Mon) 00:56:34 かきChan   


3/6
・甲府←→小淵沢
列番不明
リゾート八ヶ岳2号 EF6439+キハ48 701+48 1701+48 702
リゾート八ヶ岳3号 キハ48 701+48 1701+48 702+EF6439
リゾート八ヶ岳4号 EF6439+キハ48 701+48 1701+48 702

3/7
リゾート八ヶ岳1号 キハ48 701+48 1701+48 702+EF6439
リゾート八ヶ岳4号 EF6439+キハ48 701+48 1701+48 702


リゾートしらかみ「ブナ(※)」がかふふにやってきました。
ただし、先頭にはEF6439に引っ張られではありますが・・・
(ヘッドマークはEF6439両面に2種類ついてました)

6日の2号3号、7日の1号は会社のアンテナへ上る裏階段から目撃。
(仕事のタイミングの都合上、全部は見れなかった・・・)
4号は両日とも仕事明けに韮崎近辺で目撃。

※ 漢字では「木」偏(へん)に旁(つくり)が「無」、文字参照は「橅」





[43850] 2010/3/7 高徳線、牟岐線、鳴門線
  2010/3/8 (Mon) 00:02:45 M’s   


・高徳線 ←高松
370D キハ471501+キハ47178
373D キハ471121+キハ47144+キハ471087+キハ47176
374D キハ471120+キハ47118
375D 1551+1510
376D 1513+1506+1508+1514
379D キハ471089(阿波大宮→徳島間乗)+キハ47177(高松→阿波大宮間乗)
#キハ47 177の所属表記は「四マツ」
386D キハ471121+キハ47144
4366D 1505
4372D 1004+1010(締切回送)
4382D 1251

・特急「うずしお」
3021D 2428+2426+2462
3023D 2427+2523+2459
3032D キハ185-26+キロハ186-2+キハ185-17

・牟岐線 ←徳島
588D キハ47 1504+キハ47 111+キハ40 2145
4591D キハ40 2144

・鳴門線
4978D キハ40 2107




[43849] 美濃太田駅、見たまま(3/2・3/7)
  2010/3/7 (Sun) 23:55:28 るどな   


・高山本・太多線
←岐阜・美濃太田
2010年3月2日
 745C〜670C キハ11-123S+キハ11-106S

2010年3月7日
 3662C? キハ11-120+キハ11-118
 
 ↑いい音させて、次から次へとやってくる〜♪ 3662C? 美濃太田(20:11)

 4724D キハ47 5002+キハ47 6001
 3741D〜3664C キハ11-119+キハ11-113
 3657D キハ11-121+キハ11-102

S:スカート延長車





[43848] 西の果て通信3/7
  2010/3/7 (Sun) 23:49:27 WEST   


←長崎
221D,5120D,3225D,244D [キハ66 14+キハ67 14]
5123D,3224D,235D [キハ200-5+キハ200-1005]
225D [キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4]
223D [キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 15+キハ67 15]
回5127D,5127D,228D,240D,245D,3246D,3245D [キハ66 15+キハ67 15]
5125D [キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 8+キハ67 8]
5122D,5129D,5124D,5131D,3230D,3231D,251D [キハ66 3+キハ67 3]
3271D,3226D,243D [キハ66 13+キハ67 13]
227D [キハ200-14+[キハ200-15+キハ200-1015]
121D,232D,241D,5139D [キハ200-12+キハ200-1012](キハ66,67の代走)
229D,3228D,3229D,3238D [キハ200-13+キハ200-1013]
3221D [キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 5+キハ67 5]
231D,5126D,5135D,238D,5140D,5147D,226D [キハ66 12+キハ67 12]
3223D,3250D [キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1014]
3232D,3233D [キハ66 4+キハ67 4]
234D,247D,5136D [キハ66 2+キハ67 2]
3227D [キハ66 9+キハ67 9]
5128D,5133D,5130D,3240D,254D [キハ66 5+キハ67 5]
3234D,3235D,5134D [キハ66 8+キハ67 8]
3236D,3237D [キハ66 11+キハ67 11]
3244D [キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 4+キハ67 4]
122D [キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 1+キハ67 1]
3242D [キハ200-14+[キハ200-5+キハ200-1005]
246D [キハ200-15+キハ200-1015]
5146D [キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101]

風が強くてめっちゃんこ寒かったです。
お尻出してると風邪引きそう(爆)





[43847] 大糸線(2010.2.21,22)
  2010/3/7 (Sun) 23:46:15 AIZUMI   


・2/21
435D→438D:キハ52 115(一般色)
キハ52 156(タラコ色) ※翌朝の運用に備えアイドリング

・2/22
#大糸線に乗ったのは1998年3月以来で12年ぶり(^_^;;

426D:キハ52 156(乗)


糸魚川駅跨線橋より見た北アルプスの山々とキハ52 156とレンガ庫とキハ120 354


糸魚川にて発車を待つ426Dキハ52 156

423D→430D→429D→434D:キハ52 115

425D→428D→427D→432D:キハ52 156

#道の駅小谷でかきmaya夫妻に拾ってもらい沿線撮影へ


428D:キハ52 156(北小谷〜中土)


427D:キハ52 156(根知〜小滝)


430D:キハ52 115(中土〜南小谷)


根知での432D:キハ52 156と429D:キハ52 115との交換


434D:キハ52 115(姫川〜頸城大野)

#車に便乗させてくださったかきmaya夫妻にはこの場を借りて厚く御礼申し上げますm(__)m






[43846] 長良川鉄道通信(3/7)
  2010/3/7 (Sun) 23:12:06 るどな   


※留置車両は、見えているだけ。

・長良川鉄道
←北濃
2010年3月7日
 105レ ナガラ305■
 2レ ナガラ307●
 関(7:20)留置
  検修線
      ナガラ301または302または303または304(銀の前面ステップ) ナガラ10
  洗浄線 ナガラ306▲
  2番線西の側線 ナガラ201
 18レ ナガラ305■
 17レ ナガラ304(乗車)
 20レ ナガラ10(乗車)
 121レ〜126レ ナガラ305■
 21レ ナガラ302

 123レ ナガラ10
 
 ↑今日も走りました、乗ってきました。 20レ〜123レ 美濃太田(20:02)

 23レ ナガラ305(乗車)
 22レ ナガラ303
 24レ ナガラ501G

■:千代の里郡上ラッピング車
▲:八幡信用金庫ラッピング車
●:ラッピング募集中車
G:園児ギャラリー列車





[43845] 豊肥線通信(3/7)
  2010/3/7 (Sun) 22:39:34 yunoka   


3/7  熊本←   →別府
回4571D キハ185-1004★+キハ185-4★
4426D  キハ200-5011+キハ200-11
回5422D キハ200-1103+キハ200-103]+キハ220-206
5422D  キハ200-1103+キハ200-103
回82D  キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆
4429D  キハ200-1105+キハ200-105
1071D  キハ185-1004★+キハ185-4★
4431D  キハ47 9073+キハ47 8088
1073D  キハ185-1011★+キハ185-16☆
1075D  キハ185-1012★+キハ185-6★

★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

 今年初めて菜の花と絡めて撮りましたが、下郡付近は昨年のように一面にきれいに咲いている
わけではないようでした。

#↓1071Dと菜の花 下郡(信)−滝尾       ↓4431Dと菜の花 滝尾−下郡(信)
 

#↓1073D キハ185-1011+16 西大分       ↓1075D キハ185-1012+6 西大分−大分
 





[43844] 牟岐線
  2010/3/7 (Sun) 22:36:15 ROKU   


529D:キハ47501+キハ471088(乗)
524D:キハ471090+キハ47113]+キハ402110
526D:キハ402145+[キハ471120+キハ47118
528D:キハ471089+キハ47177

5092D 特急“ホームエクスプレス阿南2号”
キハ185-26+キハ185-17
※キハ185-26は国鉄規定色(緑帯)

4052D 特急“剣山3号”
キハ185-22+キハ185

540D:キハ471132+キハ47112
5535D(阿佐海岸鉄道):ASA-101
544D:キハ471088+キハ47501(乗)

5051D 特急“むろと1号”
キハ185-25+キハ185-1018

4539D:キハ402145
4545D:キハ402147+キハ402144
4547D:1253
4549D:1229
551D:キハ47501(乗)+キハ471088
4548D:1253(乗)
557D:キハ47111+キハ471504](乗)(+キハ402143 阿南まで)
4550D:1229

5002D 特急“むろと2号”
キハ185-1018+キハ185-25

4552D:キハ402145
4558D:1253
4562D:キハ402144
568D:キハ471088+キハ47501

5003D 特急“むろと3号”
キハ185-17+キハ185-26

4572D:キハ402147(乗)
563D:キハ402145+[キハ47113(乗)+キハ471090
578D:キハ471504+キハ47111(乗)
569D:キハ47145+キハ471085(乗)
584D:(阿南から キハ402109+キハ47191])+[キハ471085+キハ47145(乗)
573D:キハ402110+[キハ47117+キハ47503
579D:キハ47112+キハ471122

5005D 特急“むろと5号”
キハ185-24+キハ185-9

583D:キハ47111+キハ471504
587D:キハ47114+キハ402148
※キハ47114は国鉄首都圏色

589D:キハ47176+キハ471087(乗)
588D:キハ471504(乗)+キハ47111]+キハ402145





[43843] 豊肥久大通信 (3/7)
  2010/3/7 (Sun) 22:22:49 クライマー   


  雨こそ降らなかったものの、今日も曇り空の一日。寒さが戻って
きました。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4430D:キハ220-210
1072D「九州横断特急2号」〜1073D「九州横断特急3号」
     :キハ185-16(YUFU色)+キハ185-1011(横断色)(ワンマン編成)
4441D:キハ220-207+キハ220-1504
4443D:キハ220-210
4434D:キハ220-207+キハ220-1504
4445D:キハ200-11(乗)+キハ200-5011
4436D:キハ200-3+キハ200-1003
4438D:キハ200-105+キハ200-1105
5436D:キハ220-202
4450D:キハ200-11+キハ200-5011(乗)
4455D:キハ200-103+キハ200-1103
5443D:キハ200-105+キハ200-1105
4459D:キハ200-4+キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
     :キハ185-4+キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)


↑混色の横断特急編成は順当に回っています
 1072D:キハ185-16+キハ185-1011 犬飼←菅尾(10:57)


↑由布院滞泊の一日完結固定運用
 キハ200の3番ユニットからキハ220-207/1504に代わりました
 4441D:キハ220-207+キハ220-1504 三重町←豊後清川(11:15)


↑4443D:キハ220-210 犬飼←菅尾(12:27)

・久大線
←大分                   久留米、博多→
4858D:キハ220-204
  86D「ゆふ6号」
     :キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7




[43842] ヨンナナ磐越西線物語(爆)(2010.2.21)
  2010/3/7 (Sun) 20:54:00 AIZUMI   


←新津

231D:キハ47 189+キハ47 1521(乗)
#すみません、私は世界遺産に乗らなかった大バカ者ですm(__)m


会津若松にて(手前新津方よりキハ47 189+キハ47 1521)


キハ47 1521のサボ(津川にて)


新津に到着した231D(手前会津若松方よりキハ47 1521+キハ47 189)

232D:キハ110-214+キハ110-???+キハE120-5
#野沢駅ホームの積雪により車番見えなんだorz

234D:キハ47 521+キハ47 518
#2両とも新新潟色

2236D:キハ47 517+キハ47 1512]+キハ47 1517
#キハ47 517:新新潟色

236D:キハ110-212+キハ110-202+キハE120-3


手前会津若松方よりキハE120-3+キハ110-202+キハ110-212

#新津から柏崎までご一緒いただいた断流器さん、どうもでしたm(__)m






[43841] 10年ぶりの日南線
  2010/3/7 (Sun) 18:07:23 断流器   


03/06
・日南線
←志布志
8051D:キハ125-401+キハ125-402
8052D:キハ125-401+キハ125-402(乗)
1935D:キハ40 8100
1936D:キハ40 8065
1941D:キハ47 9083+キハ47 8123(乗)
1944D:キハ40 8054
1945D:キハ40 8052+キハ40 8128
1949D:キハ140 2127+キハ40 8099

午前中は宮崎総合くんのガイドで沿線で撮影をしました。最近はスナップ写真程度しか撮らなくなったので、
列車の撮影なんてどれくらいぶりにしたかわかりませんが、感覚を取り戻せずお粗末な結果に終わりました。
その後はキハ20形の一部が保存されている宮崎市内の喫茶店へ案内してくれました。

午後からは日南線の新入り、海幸山幸に乗りました。高千穂鉄道時代のTR-400形時代に乗ることができなか
った車両に乗ることができました。トロッコではなく特急という格の違いも当時のトロッコ車両であったこ
とを全く感じさせない新車のような感覚でした。青島からはみやろうくんが乗りこんで来てくれました。

今回はつまみ食い程度の乗車だったので、次回は志布志や佐土原へ行ってみたりしようと思います。

同行してくださいましたまみまみさん、ありがとうございました。




[43840] 快速「ことぶき」
  2010/3/7 (Sun) 17:13:05 M’s@クモハ223-5002   


・津山線 ←津山
3942D キハ47142+キハ471004




[43839] 唐津線・久大線久留米口(2010/03/06)
  2010/3/7 (Sun) 16:35:12 しみすけ   


2010/03/06 Sun.
・唐津線(←佐賀)
5848D:キハ47 8132+キハ125-5
5849D:キハ47 8062+キハ47 1127

・久大本線
1877D:キハ220-206





[43838] 姫新線キハ40
  2010/3/7 (Sun) 16:21:33 M’s@モハ114-1150   


1933D キハ402034




[43837] 只見線会津若松駅での見たまま(2010.2.21)
  2010/3/7 (Sun) 08:20:13 AIZUMI   


←小出

428D:キハ40 2024+キハ40 578






[43836] 長良川鉄道通信(2/28〜3/6)
  2010/3/7 (Sun) 00:51:39 るどな   


※留置車両は、見えているだけ。

・長良川鉄道
←北濃
2010年2月28日
 9レ ナガラ306▲
 125レ〜回130レ ナガラ303
 127レ〜回132レ ナガラ501
 関(22:15)留置
  検修線 ナガラ503+ナガラ304
  洗浄線 ナガラ307●
  2番線西の側線 ナガラ201 ナガラ10

2010年3月1日
 関(22:15)留置
  検修線 ナガラ307● ナガラ306▲
      ナガラ501G
  2番線西の側線 ナガラ201 ナガラ10
 126〜23レ ナガラ303
 125レ〜回130レ ナガラ304
 24レ〜127レ ナガラ503

2010年3月2日
 関(22:25)留置
  洗浄線 ナガラ303 ナガラ503
  2番線西の側線 ナガラ501G ナガラ201 ナガラ10
 22レ〜125レ ナガラ305■
 24レ〜127レ ナガラ306▲

2010年3月3日
 126〜23レ ナガラ503
 
 ↑23レ 関(21:23)

 関(22:25)留置
  検修線
      ナガラ301または302または303(銀の前面ステップ)
  洗浄線 ナガラ304
  2番線西の側線 ナガラ201 ナガラ10
 24レ〜127レ ナガラ502
 22レ〜125レ ナガラ305■

2010年3月4日
 関(24:25)留置
  検修線 ナガラ306▲ ナガラ304
      ナガラ305または307
  2番線西の側線 ナガラ502 ナガラ201 ナガラ10

2010年3月5日
 関(21:40)留置
  検修線 ナガラ301または302または303または304(銀の前面ステップ)
  洗浄線 ナガラ306▲
  2番線西の側線 ナガラ201 ナガラ10
 24レ〜127レ ナガラ502
 125レ〜回130レ ナガラ307●

2010年3月6日
ナガラ10が、久しぶりに定期列車に入ったとの情報をキャッチしましたので、乗車してま
いりました。スジは不明ですが、3月7・8日も入るようです。

 関(15:45)留置
  検修線
      ナガラ301または302または303 ナガラ301または302(ミズバショウ)
  洗浄線 ナガラ306▲ ナガラ502 ナガラ305■(120レ予定)
  2番線西の側線 ナガラ201

 13レ ナガラ10(乗車)
 
 ↑13レ 徳永〜郡上大和(16:58)
#ナガラ10はナガラ503導入に伴って、2010年3月末で廃車が予定されておりましたが、来る
#2010年6月5日(土)に、個人(私ではありません。(^^;)の方による貸切列車への充当が予定
#されているとのこと。
#4月以降も、元気に走る姿を見ることができそうです。(^^)v

 14レ ナガラ501G
 16レ ナガラ304
 18レ ナガラ307●(乗車)
 15レ ナガラ305■
 17レ ナガラ304
 119レ〜124レ ナガラ301

■:千代の里郡上ラッピング車
▲:八幡信用金庫ラッピング車
●:ラッピング募集中車
G:園児ギャラリー列車





[43835] 氷見線一発
  2010/3/7 (Sun) 00:07:24 シーサイド   


3/6
←氷見
553D キハ47 140+キハ47 1091

ハットリスジの代走でした。





[43834] 夜の境線
  2010/3/6 (Sat) 23:59:36 ROKU   


ちょろっとロケハン後、ほとんど弓ヶ浜で引きこもり。
小雨模様で電灯の明かりがキラキラと、撮るにはベストなのですが、吹きっさらしで寒い。
それにしても運転士によって停め位置がバラバラなのはかなわん。

1659D:キハ402094
1663D:キハ121-4
1664D:キハ402118
1665D:キハ402094
1666D:キハ121-4
1667D:キハ402118
1668D:キハ402094
1673D:キハ121-4
1674D:キハ402095

※キハ402094は「猫むすめ」
※キハ402095は「目玉のおやじ」
※キハ402118は「鬼太郎」(ニュータイプ)

#1674Dからはママちゃりを担いだ男性が降りてきて、駅舎から傘さし運転でキコキコと走り去っていきました。おおらかなもんです。

結局最終まで居座り。もづくん曰く泥沼だそうです。(^^;
#ところで大篠津駅はどこ行った??(汗)





[43833] 四国通信(3/6)
  2010/3/6 (Sat) 23:41:53 takekun   


・多度津工場(15:00)
昨日と変わり無い様です。



キハ47 505の4位側客用扉横に「2/12前処理完了」と書かれていました・・・





[43832] 会津鉄道訪問記(2010.2.21)
  2010/3/6 (Sat) 22:22:51 AIZUMI   


#書くのが遅くなって申し訳ないですm(__)m
#念願の会津鉄道訪問してきました(^_^)

←鬼怒川温泉

東武鬼怒川線・野岩鉄道3115列車→3116D→磐越西線8217D
快速“AIZUマウントエクスプレス”
8501(乗)+8504


鬼怒川温泉にて久々のご対面(手前浅草方より8501+8504)


1〜2月の土休日は喜多方まで延長運転(鬼怒川温泉)


鬼怒川温泉にて6050系と並ぶ(手前浅草方より8501+8504)


#これぞ“AIZUMIマウントエクスプレス”(爆)


8501車窓からの湯野上温泉駅構内。一面の銀世界。

2315D:AT-552

芦ノ牧温泉にて3116D(手前浅草方より8501+8504)と並ぶ

9318D“トロッコ会津浪漫新雪”→9319D“トロッコ会津浪漫雪見”
AT-103+AT-351+AT-401

磐越西線8216D→3117D→野岩鉄道・東武鬼怒川線3118列車
快速“AIZUマウントエクスプレス”
8501+8504

芦ノ牧温泉にて(手前浅草方より8501+8504)


#芦ノ牧温泉にて途中下車したものの、この日は猫の「ばす駅長」
#は何処かへ行ったらしく対面できず・・・

2320D:AT-651(乗)+AT-652
2319D:AT-551






[43831] 日豊+日南日報!
  2010/3/6 (Sat) 22:09:49 宮崎総合(臨)   


2010年3月6日(土)
・日豊線
←志布志、南宮崎 佐土原→
1928D〜
6754D
6759D
6770D
6775D
1955D キハ147 1055+キハ147 50

1935D キハ40 8100
1936D キハ40 8065

8051D〜
8052D キハ125-401+キハ125-402

今にも降り出しそうな空でしたが、一日もってくれました(^^
#断流器さん、まみまみさん、またいらしてくださいね!





[43830] 大糸線 7 days later
  2010/3/6 (Sat) 20:58:43 maya   


夜勤明けだったりしましたが、デミ夫自動運転でやってきました。
本日は全線雨模様でした。
最後はたくさんの人に来てもらって賑やかですね。
人数が増えると、色んな人がきますが、総じて雰囲気は悪くないです。

428D:キハ52 115+キハ52 156(乗)
427D:キハ52 156+キハ52 115(乗)
430D:キハ52 115+キハ52 156(乗)
429D:キハ52 156+キハ52 115
432D:キハ52 125
431D:キハ52 125
434D:キハ52 115+キハ52 156
433D:キハ52 156+キハ52 115
436D:キハ52 125
435D:キハ52 125(乗)
438D:キハ52 125(乗)
437D:キハ52 125

先週はニアミスとなった(436D以降が土砂崩落で普通となって乗れなかった)
しんじさんと430Dでご一緒させていただきました。ありがとうございました!






[43829] 豊肥線通信 (3/6)
  2010/3/6 (Sat) 20:42:19 クライマー   


 啓蟄。今日も時々雨の降る天気でした。もう6日間も青空を見てい
ません。

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4440D:キハ220-1501+キハ220-1503
4451D:キハ220-201+キハ200-1004
# キハ220-201はキハ200-4の代走
1075D「九州横断特急5号」
     :キハ185-16(YUFU色)+キハ185-1011(横断色)(ワンマン編成)
4453D:キハ200-2+キハ200-1002
4442D:キハ200-11(乗)+キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
     :キハ185-6+キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D:キハ200-11+キハ200-5011(乗)
4446D:キハ200-104+キハ200-1104
2426D:キハ125-20
4448D:キハ200-2+キハ200-1002
4450D:キハ200-105+キハ200-1105
4459D:キハ220-1501+キハ220-1503

 二日酔いで半日潰してしまい、午後から活動開始。菜の花が見頃を
迎えた川辺の築堤で1075Dを撮ろうと構えていると、指定席車にYUFU色
のキハ185が! 一瞬、目を疑ってしまい、シャッターを切るのが遅れて
しまいました。昨日出区した8+1008がどこかで16+1011に差し替えられ
た模様です。


↑1075D:キハ185-1011ほか 三重町→豊後清川(15:35)

 昨夜乗車した4464Dと竹中で交換した4471Dのキハ200の11番ユニット
を眺めていたら、無性に乗りたくなったので即実行。その数奇な経歴
から-11と-5011で異なった内装を持つ11番ユニットを前にすると、い
つも「どちらに乗ろうか」と迷うものですが、往復乗車ならその悩みも
解消。両方を楽しむことができました。

  
↑4442D:キハ200-11の客室(左)、キハ200-5011の客室(右)  豊後竹田(16:22)

 毎年春になると、鮮やかな花をつけて私たちを楽しませてくれた豊
後清川駅近くの桃並木ですが、国道の拡幅工事が始まったため、両端の
数本ずつを残して、無情にも伐られてしまいました。それでも残された
木は、清川に春が到来したことを告げるかのように、健気に花を咲かせ
ていました。


↑4448D:キハ200-2+キハ200-1002 三重町→豊後清川(17:54)


↑キハ200-11の車窓から見つけた野尻のコブシの花
 4459D:キハ220-1503ほか 豊後清川←緒方(18:09)




[43828] 3月6日 いしづち・しおかぜ・南風
  2010/3/6 (Sat) 18:48:41 関谷秀樹   


・予讃線
1004D特急いしづち4号
伊予西条←              →高松
1:2463 2:2118 3:2460 4:2521 5:2429

22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号
宇和島←                    →岡山・高松
1:2005 2:2210 3:2204 4:2109 5:2111 7:2152 8:2110


・土讃線
 257D:キハ32 18

41D特急南風11号
中村←       →岡山
1:2009 2:2115 3:2108

44D特急南風14号
高知←       →岡山
1:2153 2:2122 3:2123




[43827] 黄昏大阪ひだ一発!
  2010/3/6 (Sat) 18:32:24 DEJI   


2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
キハ85-6+キハ84-2+キハ85-1108]+キハ85-203





[43826] 後藤工場実況
  2010/3/6 (Sat) 18:24:19 ROKU   


←境港
・2番線
キハ402115(新ねずみ男)
#「ねずみ男」がニュータイプ化されて出現しました!

・解体線
キハ65701+キハ651701 キハ331002+キロ59551+キロ29551

・東側のいつも部品取りしてるとこ(給水塔の下)
キハ65601+キハ651601

木曜日に米子へ回送されてきた「エーデル鳥取」が取り込まれています。
解体線の車両はまだ全車手付かずのように見えます。





[43825] スーパーはくと1発!
  2010/3/6 (Sat) 17:40:35 雑巾猫存   


61D「スーパーはくと11号」(芦屋1738定通)
HOT7000系5連・HOT7020型連結なし





[43824] 豊橋キヤ
  2010/3/6 (Sat) 17:03:16 N-TK@携帯   


昨日昼過ぎから、豊橋運輸区にキヤ97-200が滞在中。
いつも通り3両です。
近々レールパークの車両輸送があるはずです。





[43823] 大糸線ゴーニ!
  2010/3/6 (Sat) 16:22:54 しんじ   


今日は友人と栂池高原へスキー・スノボのために行っています。
現地では雨…。
で、何かよい暇つぶしはないか?ということで、
何気なく栂池高原発南小谷行きのバスがある事を知り、
この機会を逃してたまるか!って事で、友人たちに再び懇願してみたところ、飽きれ顔で、送り出してくれました(爆)。


←糸魚川
キハ52 156(430D、乗)+キハ52 115(429D、431D、根知まで乗)
#430Dの北小谷までは、mayaさんがいるのにもかかわらず、ゴーニのゆりかごに負けてしまい、宇土宇土してしました…。(^^ゞ

★432D
←南小谷
キハ52 125(根知→南小谷、乗)
#別れはつらい…





[43822] 今日の日豊線キハ220(3/6)
  2010/3/6 (Sat) 16:05:37 yunoka   


←代用

3/6 日豊本線
回4530D キハ220-207

 通常、引上線から2番ホームに入線ですが、本日は臨時列車(415系:クイズ列車延岡行き)運転のため、
1番ホームより下郡へ向けて発車していきました。

#以下全て大分駅にて撮影
#↓大分駅東側引上線に10:30頃まで留置されます ↓本日は1番線より発車(左側が臨時列車延岡行)
 





[43821] 豊肥久大通信(3/6)
  2010/3/6 (Sat) 15:58:39 yunoka   


3/6 豊肥本線 熊本←   →別府
5429D キハ200-1002+キハ200-2
4439D キハ47 3510+キハ47 4509
4432D キハ220-1503+キハ220-1501
1072D キハ185-1001★+キハ185-2★
5432D キハ200-1004+キハ220-201  ←キハ220-201はキハ200-4の代走

3/6 久大本線 久留米←   →大分
81D  キハ185-7☆+キハ186-5☆+キハ185-5☆
4834D キハ125-19
4841D キハ200-5011+キハ200-11

★:九州横断特急色 ☆:YUFU色

 大分に帰って変則編成を待ち伏せしてましたが、来ないので帰ろうと駐車場からクルマを
出している時に回5432Dが到着、お目当ての変則編成でした。急いで大分川へ廻って何とか
撮影しましたが出来はイマイチでした。

#以下特記以外は大分駅にて撮影
#↓5429Dと81D、同時入線で5429Dに被られた  ↓4439Dは二軸駆動車コンビの強力編成
 

#↓1072Dが身をくねらせて大分駅に進入     ↓5432D 1004+201の変則編成 大分−下郡(信)
 





[43820] 日田彦山線小倉口報告(3/6)
  2010/3/6 (Sat) 15:43:16 yunoka   


3/6    田川後藤寺←      →小倉
回3920D? キハ31 6+キハ147 49]+[キハ47 8060+キハ31 2
834D   キハ147 1057+キハ147 91

 今日の回送は両端がキハ31となる気動車らしい編成でした。

#以下全て小倉駅にて撮影、小倉駅では綺麗に取れないのが難点。
#↓併結するため引上線から進入する「快速」編成 ↓回送編成4連の出来上がり(平日は5両?のはず)
 





[43819] 山陰線下関口報告(3/6)
  2010/3/6 (Sat) 15:35:10 yunoka   


3/6  下関←    →滝部
822D キハ40 2003+[キハ47 7004(乗)+キハ47 7003
#↑キハ47 7003,7004はみすず潮彩編成、7003は指定席扱い
853D キハ47 1101+キハ47 38
821D キハ40 2002(乗)+[キハ47 2022+キハ47 96
823D キハ47 1131+キハ40 2079+[キハ47 1040+キハ47 94
854D キハ47 2022+キハ47 96

 綾羅木に買い物に行ったんですけど・・・売り切れ。急遽、埴生まで行ってなんとか
手に入れました。

#↓822D 久しぶりの「みすず潮彩」編成 下関  ↓821D 朱色統一前に撮れてよかった 幡生
 





[43818] スーパーはくと一発!
  2010/3/6 (Sat) 13:45:17 ROKU   


57D 特急“スーパーはくと7号”(大阪定発)
HOT7022+HOT7037+HOT7043+HOT7052+HOT7003





[43817] 高山本線岐阜口通信 10/03/05
  2010/3/6 (Sat) 07:13:42 DEJI   


1702D キハ48 5806+キハ48 6808]+[キハ40 6312
706D [キハ11-204+[キハ11-116+[キハ11-114
708D [キハ11-101+[キハ11-118+[キハ11-117(乗車)
21D 特急“(ワイドビュー)ひだ1号”(←高山)
 キハ85-1106+キハ84-12+キロハ84-7+キハ85-11
745C キハ11-102(乗車)+キハ11-121
760C キハ48 5804+キハ48 6813






[43816] 日豊線の赤い単行気動車 (3/5)
  2010/3/6 (Sat) 01:25:24 クライマー   


・日豊線
2764D:キハ220-1502(乗)

  大正6年開業当時の駅舎の残る上臼杵駅。90年以上にわたって日豊線
を走る列車を見守り続けてきた駅舎に、赤い単行気動車はどのように
映ったことでしょう。


↑2764D:キハ220-1502 上臼杵(21:25)

 この日の2764Dは、幸崎で交換する4663Mが若干遅れたため、大在で
交換する「ソニック」を待たせてならじと回復運転。体を横に持って
いかれるようなダイナミックな加速。DMF13HZAが吠え、ジョイント音が
炸裂します。まさに水を得た魚。この走りは日豊線ならではのもの。
眠気も吹き飛ぶ熱い走りでした。




[43815] 豊肥線通信 (3/5)
  2010/3/6 (Sat) 00:59:21 クライマー   


  今日も曇りがちの天気で、夜は再び雨になりました。菜種梅雨の
真っただ中…

・豊肥線
←別府、大分                    熊本→
4429D:キハ200-2+キハ200-1002]+キハ220-1501+キハ220-1503
4422D:キハ200-104+キハ200-1104
4446D:キハ200-1+キハ200-1001
1076D「九州横断特急6号」
     :キハ185-8+キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4464D:キハ220-201(乗)+キハ200-1004
# キハ220-201はキハ200-4の代走
5453D:キハ200-105+キハ200-1105
5455D:キハ147 1030+キハ47 8087
4471D:キハ200-11+キハ200-5011


↑4429D:キハ220-1503/1501+キハ200-1002/2 菅尾→犬飼(7:27)


↑1076D:キハ185-8+キハ185-1008 菅尾←三重町(16:57)

 飲み会帰りに4464Dに乗車しました。4464Dは平日(日〜木)は4両なの
ですが、酔客で混雑する休前日(金・土)は2両に減車されます。平日は
ゆったり帰宅できる4464Dも、この日は通路までギッシリ。混雑すると
転クロのキハ200-1004では立ちにくいので、千鳥座席のキハ220-201に
乗車しました。200番代は横揺れが少ないので立席時には助かります。
 混雑するのは中判田までで、そこから先は2席に1人ほどの乗車率。
ロングシートで文庫本を読んでいると、リビングのソファーで読書を
しているかのような、リラックスした気分に浸ることができました。


↑4464D:(手前から)キハ220-201+キハ200-1004 大分(22:20)




[43814] 3月5日いしづち・しまんと・南風 他
  2010/3/5 (Fri) 23:59:14 関谷秀樹   


1004D特急いしづち4号
伊予西条←              →高松
1:2154 2:2121 3:2461 4:2425 5:2424

56D特急南風26号・2006D特急しまんと6号
中村←                  →岡山・高松
1:2154 2:2121 3:2117 5:2153 6:2122 7:2426

・多度津工場
# キハ47×3はまだ在姿していました。
> 今日は職場の廃棄物の中から椅子を持ってゆきました。
> 脚立でないと塀の上に顔を出せませんが、
> ビューファインダーでの撮影は容易になりました。

 
↑キハ47 505。エンジンと発電機、冷房装置の他、
 台車のブレーキ押棒がなくなっている。


手前からキハ47 1502と1503。尾灯は切り取られていませんでした。
奥にはDE10も1両取り込まれていました。

多度津駅構内のキハ47 504は留置が続いています。





[43813] 特急「はまかぜ」
  2010/3/5 (Fri) 23:54:19 M’s@モハネ582-68   


・播但線 ←姫路
6D 特急「はまかぜ」6号
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-45+キハ180-33(乗)+キハ181-12(乗)

#キハ180-33…福崎→姫路、明石→大阪間乗車
#キハ181-12…姫路→明石間乗車





[43812] タンゴラー
  2010/3/5 (Fri) 23:50:53 ROKU   


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田55分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田107分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り





[43811] 紀勢本線
  2010/3/5 (Fri) 22:11:25 もづ   


926D キハ486001?+キハ40+キハ40
939C キハ11-111+キハ11-7






[43810] キハ58 139+キハ28 2401(あそ1962)KK出場(3/3)
  2010/3/5 (Fri) 20:58:40 よし   


3月3日

・鹿児島本線
←熊本
試7379D:キハ28 2401+キハ58 139

↑南福岡(19:27-41)

↑大牟田(21:48-51)


↑熊本(22:56-23:00)

1月21日から小倉工場に要検入場していた”あそ1962"
キハ28 2401+キハ58 139が小倉工場を出場しました。


・小倉工場(3/2.9:50)


↑出場前の整備中?(敷地外から望遠で撮影)

#3日にお会いしました岡鉄指令さん、しみすけさんありがとうございました。





[43809] 津山線キハ48普通
  2010/3/5 (Fri) 20:55:51 M’s@モハ102-556   


・津山線 ←津山
957D キハ48 6+キハ48 1003





[43808] 西の果て通信(10/03/02〜03/05)
  2010/3/5 (Fri) 20:44:38 ひらど   


#列番32xxDは、快速シーサイドライナー
#R:原色

←長崎
・3/2
255D :キハ66・67SSL色4B
3245D:キハ66 7+キハ67 7
248D :キハ66 6+キハ67 6
257D :キハ66 6+キハ67 6(乗)
3248D:キハ66(SSL)+キハ67 12
250D :キハ66 1+キハ67 1
6930D:キハ66 12+キハ67 12
6932D:キハ66 1+キハ67 1
6934D:キハ200-14+[キハ200-15+キハ200-1015
6929D(翌日運行分):キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 1+キハ67 1

早岐留置(22:15)
 6番線:キハ200-13+キハ200-1013


↑佐世保 6929D キハ671ほか

・3/3
3221D:キハ200-0代+キハ200-1000代]+キハ200-1000代
6922D:キハ66・67SSL色2B
6924D:MR-606
226D :キハ66 3+キハ67 3
3225D:キハ66 3(乗)+キハ67 3
3226D:キハ66 15+キハ67 15
6925D:キハ66 5+キハ67 5
6927D:MR-600
3228D:キハ200-13+キハ200-1013
230D :キハ66・67SSL色2B
#メモには66・67の15番と書いていたのですが、3225D乗車中に3226Dで交換しているので、物理
#的に不可能・・・
3230D:キハ66・67SSL色2B
3232D:キハ66 1+キハ67 1
234D :キハ66 14+キハ67 14
235D :キハ200-5+キハ200-1005
回9821D(引上げ):キハ220-208
5139D:キハ66 7+キハ67 7
5134D:キハ66 13+キハ67 13
245D :キハ66 9+キハ67 9
252D :キハ66 3+キハ67 3
254D :キハ66 7+キハ67 7(乗)
5145D:キハ66 11+キハ67 11
5147D:キハ66 2+キハ67 2

崎サキ
(17:55)
 機留線
  3番線:キハ220-208

(21:55)
 客留線
  1番線:キハ200-14+[キハ200-15+キハ200-1015

分オイからキハ220-208(SSL色)がやってきました。諸事情により、長崎駅脇に着いたときには、
もう安全線から入区しているところでしたので、機留線に留置されてからしか撮影できず・・・。


↑長崎運輸センター キハ220-208

新たな仲間の到着を、キハ66・67達は複雑な思いで迎えていた気がします。

・3/4
223D :キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
5120D:キハ66 7+キハ67 7
225D(引上げ):キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 15+キハ67 15
3248D:キハ66 13+キハ67 13
回5138D:キハ66 3+キハ67 3
250D :キハ66 11+キハ67 11
3241D:キハ200-12(乗)+キハ200-1012
#キハ66・67の代走
254D :キハ66 9+キハ67 9(乗)
5145D:キハ200-12+キハ200-1012
#キハ66・67の代走
5146D:キハ200-5+キハ200-1005(乗)]+キハ220-1101(R)]

崎サキ
(7:58)
 機留線
  3番線:キハ220-208

(20:35)
 機留線
  3番線:キハ220-208

(23:20)
 客留線
  1番線:キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1000代

いつの間にか、長与駅の券売機が、タッチパネル式に更新されていました。しかし買えるのは
普通乗車券、往復乗車券、ミニ回数券のみ・・・。


↑長与

・3/5
224D :キハ200-12+キハ200-1012
#キハ66・67の代走
5123D:キハ200-5(乗)+キハ200-1005]+キハ220-1101(R)]
5120D:キハ66(SSL)+キハ67 9
3224D:キハ200-5+キハ200-1005
252D :キハ66 9+キハ67 9
254D :キハ66 12(乗)+キハ67 12
#5145D交換待ちのため浦上5分延発。長与2分延着。
5145D:キハ200-2B
#キハ66・67の代走
#2043M浦上延着のため、浦上の西浦上方で進入待機し数分延。
5147D:キハ66 7+キハ67 7
#長与5分延。
258D(翌日出発分):キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14+キハ67 14

崎サキ
(7:30)
 検修線
  3番線:キハ66・67SSL色2B
 機留線
  3番線:キハ220-208

3/4は、またキハ66・67をキハ200が代走しましたが、キハ66・67の入場等ではなかったようで、
3/5朝の時点でキハ66・67SSL色1編成がお休みしていました。(番号は不明)


↑長崎 5123D(到着後、分割作業)


↑長崎 キハ220-208

・キハ200系の運用状況
キハ200系については、3/5の時点では、以下のとおり運用されていると思われます。

5、13番ユニット:2連運用
6、15番ユニット:3連運用
14番ユニット:3連運用用に分割
12番ユニット:キハ66・67代走

・龍馬ラッピング
駅掲示のポスターで、NHK大河ドラマ「龍馬伝」の放映にともない、3/13(土)より坂本龍馬の
写真などでラッピングを施した列車が登場することが告知されています。イラストではキハ
200系SSL色にラッピングが施されており、幌付きキハ200の顔には、キハ200-14と描かれてい
ます。
上記のとおり、キハ200の14番ユニットは現時点ではバラされており、実際にどのユニットに
ラッピングが施されるのかが気になります。

ちなみに1999年以降、ラッピングを施されたことがあるキハ200系SSL色は14番(長崎本線100周
年記念)と15番(NTT Bフレッツ)です。


↑長崎




[43807] 長崎地区(3/1・3/3)・キハ220-208転属回送(3/3)
  2010/3/5 (Fri) 20:43:12 よし   


3月1日
・長崎本線・大村線
←長崎
244D:キハ66 5+キハ67 5
245D:キハ66 3+キハ67 3
246D:キハ200-5+キハ200-1005
247D:キハ66 1+キハ67 1
251D:キハ66 11+キハ67 11
253D:キハ200-14+(キハ200-15+キハ200-1015
3235D(快速シーサイドライナー):キハ66 12+キハ67 12
3239D(快速シーサイドライナー):キハ200-13+キハ200-1013
3240D(快速シーサイドライナー):キハ200-12+キハ200-1012
#キハ66 67の代走
3241D(快速シーサイドライナー):キハ200-12+キハ200-1012
#キハ66 67の代走
3242D(快速シーサイドライナー):キハ200-14+(キハ200-15+キハ200-1015

↑3242D・長崎(17:17)
3243D(快速シーサイドライナー):キハ66 5+キハ67 5
3244D(快速シーサイドライナー)キハ66 8+キハ67 8+キハ66 6(乗車:長崎→早岐)+キハ67 6

5134D:キハ66 12+キハ67 12
5139D:キハ66 2+キハ67 2

・長崎本線
←長崎        鳥栖→
回9825D:キハ66 15+キハ67 15

↑回9825D・佐賀(21:32)
・長崎運輸センター(17:30)
DC留置線
2:キハ200-6+キハ200-1006)+キハ200-1014  キハ66 8+キハ67 8+キハ66 6+キハ67 6
4:キハ66 14+キハ67 14+キハ66 7+キハ67 7
5:キハ220-1101
庫内:キハ200-5+キハ200-1005
洗浄1:キハ66 13+キハ67 13

3月3日
←長崎
244D:キハ66 3+キハ67 3
3235D(快速シーサイドライナー):キハ66 13+キハ67 13
3237D(快速シーサイドライナー):キハ66 4+キハ67 4
3240D(快速シーサイドライナー):キハ66 11+キハ67 11
3242D(快速シーサイドライナー):キハ200-14+(キハ200-15+キハ200-1015
3244D(快速シーサイドライナー):キハ66 5+キハ67 5+キハ66 1+キハ67 1
5134D:キハ66 13+キハ67 13
回9821D:キハ220-208

↑回9821D・鳥栖発車(14:14)

↑回9821D・佐賀(14:45)


↑回9821Dと5845D(キハ125-7+キハ47 8134)の並び・佐賀(14:45-47)

↑回9821D・長崎到着(17:17)


↑長崎・キハ66+67 13.5134Dと並び(17:18)
・長崎運輸センター(17:00)
洗浄1:キハ66 15+キハ67 15
DC留置線
2:キハ200-6+キハ200-1006)+キハ200-1014  キハ66 5+キハ67 5+キハ66 1+キハ67 1




[43806] 日豊日報!(川南団臨運転)
  2010/3/5 (Fri) 20:32:54 宮崎総合(臨)   


2010年3月5日(金)
・日豊線
←志布志 佐土原、川南→
6754D〜
6759D キハ47 9056+キハ47 8052


↑さわやかな朝を駆ける 日向住吉〜佐土原 6759D

回9089D〜
9089D
9091D キハ125-401+キハ125-402


↑全速力で回送 岩脇踏切 日向新富〜高鍋 回9089D


↑海と一緒に 宮田川 日向新富〜高鍋 9089D

日豊線川南から日南線南郷までの団体列車が運転されました。
#ちょっと前まではこんな近所で会えるとは思ってなかったです…(^^;





[43805] 久大線通信(3/1-3/4)・キハ220-208転属回送(3/3)
  2010/3/5 (Fri) 20:30:44 よし   


・久大本線

3月4日
←大分・日田                  久留米→
1843D:キハ200-11+キハ200-5011
1885D:キハ125-15+キハ125-20

3月3日
←大分・日田              久留米→
7001D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4(ゆふいんの森1号)
7002D:キハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キハ72-4(乗)(ゆふいんの森2号)
7003D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1(ゆふいんの森3号)
81D(特急ゆふ1号):キハ185-1+キハ186-6(乗)+キハ185-15
82D(特急ゆふ2号):キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7
83D(特急ゆふ3号):キハ185-5+キハ186-5+キハ185-7

1834D:キハ220-201+キハ220-204
1835D:キハ125-14+キハ125-17
1836D:キハ125-20+キハ125-24
1844D:キハ200-105+キハ200-1105
1845D:キハ200-105+キハ200-1105
1846D:キハ220-210
1847D:キハ125-22
1851D:キハ125-20+キハ125-24
1853D:キハ125-17

4826D:キハ200-4+キハ200-1004
4828D:キハ220-1501+キハ220-1503
4832D:キハ200-11+キハ200-5011
4834D:キハ125-23
4841D:キハ220-1501+キハ220-1503
4843D:キハ200-4+キハ200-1004

回9860D:キハ220-208

↑回9860D(南由布-由布院)10:43

↑回9860D・筑後吉井・7002Dキハ72-4車内から撮影(13:16)

↑回9860D・久留米(13:50)

↑回9860D・鳥栖到着(14:09)


・日田留置(9:20)
キハ125-10+キハ125-12
2:キハ47 4509+キハ47 3510
(12:58)
久留米方引上線:キハ125-10+キハ125-12
キハ125-19・キハ220-20*
キハ47 4509+キハ47 3510

3月2日
1887D:キハ220-204

3月1日
1839D:キハ125-19+キハ125-15

#3月3日、久留米・鳥栖駅でお会いしました方々ありがとうございました。





[43804] 広島地区(岩徳線、芸備線)
  2010/3/5 (Fri) 20:27:10 M’s@モハ200-195   


・岩徳線 ←徳山
2229D キハ40 2132
2232D キハ40 2080
2233D キハ40 2081
12:20岩国駅留置 キハ471008+キハ47110
529D NT3002

・山陽本線 ←下関
下り回送 キハ402004+[キハ471014+キハ47169]+[キハ47153+キハ472503]
#大竹12:29停車中を確認(1549Mの関C43編成通過待ち)

・芸備線
3844D キハ40 2096





[43803] 大阪駅気動報2010/3/5
  2010/3/5 (Fri) 20:25:25 雑巾猫   


←宮津・姫路・(智頭線経由)倉吉・(塚本信経由)宮原操
                   京都・岐阜・(播但線経由)香住→
62D「スーパーはくと12号」(1931(10)37定時)
HOT7011+HOT7032+HOT7044+HOT7046+HOT7056+HOT7005

2036D「(ワイドビュー)ひだ36号」(1951(3)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-14+キハ85-1113]+キハ85-202

63D「スーパーはくと13号」(2001(3)05定時)
HOT7013+HOT7036+HOT7048+HOT7055+HOT7001

3083D「タンゴエクスプローラー3号」(2010(3)12定時)
KTR003/002/001

6D「はまかぜ6号」(2011(10)19定時)回6D
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-42+キハ180-45+キハ180-33+キハ181-12




[43802] 唐津線通信(3/1〜3/3)
  2010/3/5 (Fri) 20:19:53 よし   


・唐津線
3月3日
←西唐津
5842D:キハ47 128+キハ47 136
5845D:キハ125-7+キハ47 8134
5847D:キハ47 128+キハ47 136
5857D:キハ47 1127+キハ47 8062
5859D:キハ125-2
3月2日
←西唐津
5846D:キハ125-7+キハ47 8134
5848D:キハ47 8157+キハ47 9126

↑5848D・久保田
5849D:キハ125-2+(キハ47 128+キハ47 136

↑5849D・久保田
5851D:キハ125-7+キハ47 8134
5853D:キハ47 8157+キハ47 9126
試9872:DE10 1207+マヤ34-2009+DE10 1756
3月1日
←西唐津
5865D:キハ125-5
5862D:キハ125-8(バーバパパ号)




[43801] 日田彦山線通信(3/1.2.4)
  2010/3/5 (Fri) 20:16:14 よし   



・日田彦山線
←小倉
3月4日
958D:キハ147 184+キハ147 1033
961D:キハ147 184+キハ147 1033
954D:キハ147 90+キハ147 1068
955D:キハ147 91+キハ147 1057

3月2日
937D:キハ147 184+キハ147 1033
936D:キハ140 2041+キハ147 1043
929D:キハ147 91+キハ147 1057

3月1日
949D:キハ147 185+キハ147 1069
951D:キハ147 58+キハ147 1058
948D:キハ147 58+キハ147 1058
946D:キハ147 185+キハ147 1069


AX-BBS TL