2010/02/15 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1502+1249+1235 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2146+キハ47 176(乗)+キハ47 1120 ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1252+1245+1255 373D キハ47 144+キハ47 502(乗)+キハ47 145+キハ47 1085 4382D 1250 2010/02/16 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1246+1244+1253 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2108+キハ47 145(乗)+キハ47 1085 974D キハ47 118+キハ47 1121 ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1250+1251+1229 365D 1230(乗)+1246 376D 1511+1501 2010/02/17 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1249+1235+1232 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2144+キハ47 114(乗)+キハ47 1086 ・高徳線 ←徳島 高松→ 318D キハ40 2146+キハ47 145+キハ47 2146 309D 1231+1252+1245 373D キハ47 116+キハ47 1090+キハ47 191+キハ47 1504(乗) 4382D 1230 2010/02/18 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1256+1244+1253 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2147+キハ47 191+キハ47 1504(乗) ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1230+1250+1251 369D 1003(乗)+1011 2010/02/19 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1235+1232+1247 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2148+キハ47 144+キハ47 502(乗) ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 12??+1231+12?? 373D キハ47 501(乗)+キハ47 1088+キハ40 2143+キハ47 1087 4382D 1249 2010/02/20 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 4006D 剣山6号 キハ185-26+キロハ186-2+キハ185-20 4007D 剣山7号 キハ185-26+キロハ186-2+キハ185-20 ・高徳線 ←徳島 高松→ 362D キハ47 117+キハ47 503+キハ47 191+キハ47 1504 ・牟岐線 ←海部 徳島→ 523D キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12(乗) 540D キハ47 118+キハ47 1121(乗) 529D キハ47 145+キハ47 1085 544D キハ47 145+キハ47 1085 4545D キハ40 2148+キハ40 2110(回) 4550D 1253 4553D 1229 4552D キハ40 2109 5002D むろと2号 キハ185-13+キハ185-9 557D キハ47 113+キハ47 1086+キハ40 2108 ・阿佐海岸鉄道 阿佐東線 ←甲浦 海部→ 5529D キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12(乗) 5532D キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12 5531D ASA301 5534D ASA301(乗) ん年ぶりにキハ185の3連(←ここ重要)が阿佐海岸鉄道に入線しました。 宍喰、甲浦駅では後ろ1両がホームよりはみ出すとのアナウンスあり。 ↑5529D:キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12 甲浦駅 ＃見よ！このハミっぷり。 ↑5532D:キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12 甲浦駅 ＃堂々(?)の3連で甲浦駅を出発！ 帰りの列車に乗ろうと駅に向かうと、TR類似色の南部バスが！ まさか・・・ ↑5531D：ASA301 甲浦駅 ＃ついにコラボ(?)が実現！ TR色も2/28をもって、あと僅かの運用となりました。 ＃高千穂復刻列車2/28で運行を終了。阿佐海岸鉄道：http://www.asatetu.v-co.jp/news.htm ↑4545D:キハ40 2148(詫間くん乗車)+キハ40 2110(回) 新野−阿波福井間 ＃詫間くん、また来てね。 ↑557D:キハ47 113+キハ47 1086+キハ40 2108 南小松島−阿波赤石間 ＃タラコサンドイッチ〜
←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操 京都･岐阜･(播但線経由)香住→ 9052D｢かにカニはまかぜ｣(甲子園口1900定通) 回9052D(大阪(８)1919定発) キハ181-22+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 キハ181-26ほか 9052D〜回9052D 大阪(19:18) 大阪駅９番のりば復元(仮設ホーム撤去)により、８-９番線間は この様になりました(新９番線使用開始は、2/27(土)からです) ＃ついでに、今期の８番線着発も終了 62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１１)37･15秒早着) HOT7011+HOT7033+HOT7046+HOT7056+HOT7005 ＃着発線を所定１０番→１１番に変更 62D大阪発車(後撃ち) 2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D キハ85-1+キハ84-3+キハ85-1119]+キハ85-202 ＃ンモー、やっぱり増結でスベるぅ〜(何 63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時) HOT7015+HOT7037+HOT7045+HOT7043+HOT7052+HOT7003 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2054通過･2分延) HOT7023+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7021 英賀保〜姫路間で発生した貨物列車と小動物(犬？)との接触による 車輌点検抑止の影響で若干延 6D｢はまかぜ6号｣(芦屋2133通過･97分延) キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45 17時10分頃播但線竹田で発生した普通列車1240Dの 車輌故障の影響で大幅に遅延 ＃1240Dの次列車は6Dなので、もしかしたら故障当該車輌を6D前結で ＃寺前まで推進運転したかも?!(^^;)竹田での故障車転線作業従事 ＃＆竹田〜長谷間各駅での乗降客救済をしたかも
1004D特急いしづち４号 伊予西条← →高松 1：2154 2：2120 3：2461 4：2425 5：2424
柔らかな春雨の降る一日。10日ぶりの雨に、咲き乱れる菜の花も 瑞々しさを増したようです。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 5424D：キハ200-104＋キハ200-1104 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1012★ ＃ ★＝横断色 4444D〜2426D：キハ125-22 4455D：キハ200-11＋キハ200-5011 4457D：キハ200-104＋キハ200-1104 ↑1076D：キハ185-6＋キハ186-7＋キハ185-1012 三重町←豊後清川(16:50) ↑2426D：キハ125-22 三重町→豊後清川(17:10)
＃ここのところ、桜島からの降灰がひどいです。 ・日豊線、肥薩線(←鹿児島中央) ・2/23 6776D：キハ147 1032+キハ47 5126]+キハ47 805_? キハ47が前結されていましたが・・・キハ478056(本所の車)に見えました・・・。 日南への貸出しでしょうか？ ＃と思ったら、みやろう君から「478052じゃないでしょうか？」とのことで(汗 6778D〜回6778D：キハ47 9077+キハ40 2105]+キハ40 8051] ・2/24 回6772D：キハ47 9072+キハ47 8056 6776D：キハ147 1032+キハ47 5126 6778D：キハ47 9084+キハ47 8125(乗)]+キハ40 8038] 4238D：キハ47 9083+キハ47 8123 日南運用キハ47ペアの組替えは継続しています。 ↑隼人 左：6778D キハ479084ほか 右：4238D キハ479083ほか ＃1番違いが並びました。 回6778D：キハ47 9084+キハ47 8125]+キハ40 8038] ・2/25 6776D：キハ147 1032+キハ47 5126]+[キハ40 8128 日南運用のキハ408128が前結回送されていました。 6778D：キハ47 9072+キハ47 8056]+キハ40 8051] 4238D：キハ47 9056+キハ47 8052 日南キハ47シャッフルペア2組目。 回6778D：キハ47 9072+キハ47 8056]+キハ40 8051] ↑隼人 キハ408051
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(甲南山手804通過) キハ181-22+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26
←高松・鳴門・阿波池田 鳴門・高徳線951D：キハ47 1501(乗)+キハ47 178 #朝から空気ばね乗車 牟岐線522D→高徳線318D：キハ47 1504+キハ47 191 徳島線432D→牟岐線531D：1502+1514(乗) 牟岐線524D：キハ47 1085+キハ47 145]+キハ40 2110 #↓この日は宴会仕業につき 高徳線4392D：キハ40 2147(乗)
天気は下り坂。湿った南風が強く吹いて、春一番となりました。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-8★＋キハ185-1008]★＋キハ185-5 ＃ ★＝横断色 2426D：キハ125-15 4457D：キハ200-1＋キハ200-1001 4448D：キハ200-104＋キハ200-1104 ↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1008＋キハ185-5 犬飼←菅尾(16:58) ↑2426D：キハ125-15 三重町→豊後清川(17:10)
←高松・鳴門・阿波池田 鳴門・高徳線951D：キハ47 1122+キハ47 112(乗) 牟岐線522D→高徳線318D：キハ47 1086+キハ47 114 ※タラコ色編成 徳島線432D→牟岐線531D：1509+1504(乗) 牟岐線524D：キハ47 1120+キハ47 111]+キハ40 2109 牟岐線526D：キハ40 2148+[キハ47 1121+キハ47 118 高徳線4382D：1246(乗) 高徳線373D：キハ47 502+キハ47 144]+[キハ47 503+キハ47 117
1004D特急いしづち４号 伊予西条← →高松 1：2155 2：2123 3：2463 4：2521 5：2429
←宮津･姫路･(智頭線経由)･(塚本信経由)宮原操 京都･岐阜･(播但線経由)香住→ 62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１１)37定時) HOT7015+HOT7037+HOT7045+HOT7043+HOT7052+HOT7003 ＃着発線を所定１０番→１１番に変更 62D発車 左はＪＲ宝塚線快速2776Ｍ 2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D キハ85-6+キハ84-2+キハ85-1108]+キハ85-203 ＃｢１〜３号車が一色で揃っても、４号車が連結されてスベってしまう｣ ＃法則があるように思うのはキのせい？(^^;)(何 63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時) HOT7023+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7021 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 6D｢はまかぜ6号｣(2011(１１)19定時)回6D キハ181-48+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-33+キハ181-12 ＃着発線を所定１０番→１１番に変更 回6D発車直前(20:19･後打ち) キハ181-48 回6D 大阪(20:14) 恐ろしいまでの輝き ＃このコとキハ181-47は幌枠が銀色に塗られた？ので、なんか変(^^;) 9074D｢ビクトリーはくと｣(2047(１０)51定時)回9074D HOT7013+HOT7032+HOT7041+HOT7022 鳥取大学入学試験受験者の便宜を図る名目で、鳥取→大阪片道のみ運転 面撮りなのは、右の糞特急49号(ここにいるのは所定)が被る ＆降車客撮影目的の為です(^^;)
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(塚本752通過･2分延) キハ181-22+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 ２号車キハ180-30→キハ180-77に差し替え ＃この直後に居合わせた撮影者全員が立ち去ったのは笑えた(^^;)
1004D特急いしづち４号 伊予西条← →高松 1：2154 2：2120 3：2462 4：2522 5：2426 今日の2522は片側に傾いていませんでした。
今日の犬飼の最高気温は22.3度。もはや春を通り越して初夏の陽気 でした。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-2＋キハ200-1002 4422D：キハ200-1＋キハ200-1001 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-1001★ ＃ ★＝横断色 4455D：キハ200-4＋キハ200-1004 4448D：キハ200-1＋キハ200-1001 4450D：キハ220-1501＋キハ220-1503 キハ186-3を増結した横断特急編成は2巡目に入りました。 横断特急の増結混色編成を撮る時にはサイドから狙ったほうが見栄えが するのですが、線路から離れるとYUFU色車の車番を拾うのが難しくなるの で、車番がわからない編成は正面から撮ってしまいがちです。 ↑1076D：キハ185-2ほか 犬飼←菅尾(17:01) ↑4455D：キハ200-4＋キハ200-1004 犬飼←菅尾(17:13) ↑4448D：キハ200-1001ほか 豊後清川←三重町(17:53)
←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操 京都･岐阜･(播但線経由)香住→ 9052D｢かにカニはまかぜ｣(1914(８)19･3分延着)回9052D キハ181-22+キハ180-30+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１１)37定時) HOT7023+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7021 ＃両端HOT7020型(Ｍc２)編成発生 2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D キハ85-13+キハ84-14+キハ85-1113 63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時) HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7051+HOT7004 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 6D｢はまかぜ6号｣(2011(１１)19定時)回6D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(甲南山手804通過) キハ181-22+キハ180-30+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 １号車キハ181-47→キハ181-22に差し替え
1004D特急いしづち４号 伊予西条← →高松 1：2155 2：2123 3：2460 4：2523 5：2428 # 1004Dではしばらく見ていなかった2123がまわってきました。
2010/02/08 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1255+1245+1252 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 21??+キハ47 191(乗)+キハ47 1090 ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1232+1235+1249 373D キハ47 118+キハ47 1122+キハ47 117+キハ47 503(乗) 4382D 1256 2010/02/09 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1230+1251+1250 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2144+キハ47 117+キハ47 503(乗) ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1256+1253+1244 386D キハ47 501+キハ47 1088 379D キハ47 178+キハ47 1501(乗) 2010/02/10 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1245+1252+1231 4011D 剣山11号 キハ185-1017+キハ185-18+キハ185-21 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2147+キハ47 501(乗)+キハ47 1088 973D キハ40 2146+キハ47 115+キハ47 1132(乗) 972D キハ47 501+キハ47 1088 ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1247+1232+1235 368D 1008+1011 361D 1010(乗)+1004 3019D うずしお19号 2459+2522+2426 4363D 1512+1515(回) 374D キハ40 2143+キハ47 1122 ・牟岐線 ←海部 徳島→ 4572D キハ40 2144 579D キハ47 191+キハ47 1090 2010/02/12 ・徳島線 ←阿波池田 徳島→ 434D 1252+1231+12?? ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 950D キハ40 2146+キハ47 118(乗)+キハ47 1121 4976D キハ40 2148 ・高徳線 ←徳島 高松→ 309D 1230+1247+1232 373D キハ47 145+キハ47 1085+キハ47 112(乗)+キハ40 2142 4382D 1245 2010/02/14 ・鳴門線 ←徳島 鳴門→ 953D キハ47 176+キハ47 115+キハ47 1132 ・高徳線 ←徳島 高松→ 5006D うずしお6号 2463+2521(乗)+2427 315D キハ47 112+キハ40 2142 317D キハ47 114+キハ47 1086+キハ47 1087 3003D うずしお3号 2459+25??+2426 322D キハ40 2147 325D 1252+1250 4372D キハ40 2145 370D キハ47 145+キハ47 1085 5025D うずしお25号 2463+2521+2427(乗) 4372D 1006(回)+1009 381D 1245+1255 ・牟岐線 ←海部 徳島→ 535D キハ47 191+キハ47 1090 5092D ホームエクスプレス阿南2号 キハ185-26+キハ185-20 589D キハ47 116+キハ47 1504 ・予讃線 ←宇和島 高松→ 9028D いしづち28号 キハ185-24+キハ185-23 ←予讃線人身事故による代走？
←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操 京都･岐阜･(播但線経由)香住→ 9052D｢かにカニはまかぜ｣(甲子園口1900定通) キハ181-47+キハ180-30+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 ▼ YAKUMO屋の旦那 > 回9052D 大阪19:19発 > > ＃2分延？ 平日は19:19発(土休日は19:17発)が所定です ＃んーやっぱりワシの書き込みは誰も見てないorz 62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１１)37定時) HOT7012+HOT7035+HOT7047+HOT7051+HOT7004 2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D キハ85-1+キハ84-3+キハ85-1112 63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時) HOT7014+HOT7032+HOT7048+HOT7053+HOT7001 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１１)19定時) キハ181-48+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-12 ＃先日受検明けしたキハ181-48とキハ180-36は ＃昨日の1Dから運用入りの模様 キハ181-48 回6D 大阪(20:19) 後光に光り輝く #某ＭＴ54会長から報復攻撃されそう(謎？汗)
雨の予報が外れて今日もポカポカ陽気。スギ花粉がひどいので、 職場の窓を閉めて室内に引き籠りたいところですが、気動車を撮る となると花粉が気にならないのは不思議なものです。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-104＋キハ200-1104 4422D：キハ200-103＋キハ200-1103 4446D：キハ200-11＋キハ200-5011 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-4★＋キハ185-1011]★＋キハ185-1004★ ＃ ★＝横断色 4448D：キハ200-103＋キハ200-1103 ↑1076D：キハ185-4＋キハ185-1011＋キハ185-1004 犬飼←菅尾(16:58) ↑4448D：キハ200-1103ほか 三重町→豊後清川(17:52)
・2/22 ・日豊線、肥薩線(←鹿児島中央) 回6772D：キハ47 9077+キハ40 2105] キハ479077が全検を受けて出場してきました(22-2鹿総車)。前位側の幌が鹿児島流儀にしたが って車体色の白に塗装されており、これで北部九州にいた証である黒幌を前位側に持つキハ47 が本カコから消滅しました。 また前位側台車DT22に空転防止装置が取り付けられ(台車ごと振替かもしれませんが)、鈍いグ レーの塗装や、後位側にある消音器の銀色と相まって、床下がとても精悍な印象です。これで スノウプラウが付いていたら、見上げて悶え死にたいところです(爆 ↑国分 回6772D キハ479077ほか 北部九州にいた証がまたひとつ・・・。 ↑国分 回6772D キハ479077の前位台車DT22 駆動軸(画像の右側)に空転防止装置らしきものが追設された。 6776D：キハ147 1032+キハ47 5126 回6778D：キハ40 2068]+キハ147 183]+キハ40 8038] 全車屋上水タンク残存、山側にWC窓残存。 22/2/22が話題になっており、コレクターというほど切符を集める趣味はないのですが、せっ かくなので何か“2”にちなんだ駅でもないかなぁと考え、国分駅で「発駅と着駅が表示され ること」を念押しで確認した上で、指宿枕崎線の二月田という素敵な駅名を絡めて買ってみま した。 ↑宿で
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過) キハ181-47+キハ180-30+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-78+キハ181-26 22-2-22入場券等は依頼分のみ購入、自分の手元には残しません #222より223(ぼそっ)
今日も春本番を思わせる暖かな一日でした。この陽気でスギ花粉の 飛散が本格化したようで、目や鼻が敏感に反応し始めました。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4429D：キハ200-103＋キハ200-1103]＋[キハ200-1＋キハ200-1001 4422D：キハ200-11＋キハ200-5011 4446D：キハ220-204＋キハ220-212 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-6★＋キハ186-7＋キハ185-1012★ ＃ ★＝横断色 4455D：キハ200-2＋キハ200-1002 2426D：キハ125-17 本日出区の横断特急編成より、国公立大学入試に伴う増結が開始 されました。 ↑2426D：キハ125-17 三重町→豊後清川(17:08)
・鹿児島本線、長崎本線 ←長崎 （博多→多良）9809D （多良→長崎）9811D キハ58 569（1号車）＋キハ65 36（2号車・乗） ・停車駅 竹下、南福岡、二日市、弥生が丘、鳥栖、神崎、佐賀、肥前山口、 肥前竜王、肥前鹿島、多良、小長井、長屋、湯江、諫早、現川 ※鳥栖、多良、諫早以外は運転停車（三川信号所でも運転停車） まだキハ65 36が九州普通色だった頃やTORO-Q色に塗り替えられてしばらくの間は、久留米まで たまに顔を出していたのでよく乗りに行っていたものですが、まさか博多駅から乗れる日が来るとは。 ＃そもそも久留米に現れなくなった時点で、トロッコ以外ではもう乗れないかもと覚悟したものです。 幸運にもキハ65 36のエンジン近くの席が指定され、本当に久々にじっくりキハ65を堪能できました。 キハ65 36の車内はエンジン近くの席のみ1ボックス2名、他はほぼ相席なしといった状況。 あるボックスはテレビ局の名前で指定されており、たびたびカメラが車内をまわるシーンも。 相席となったのは、2000年頃に大村線通信を書かれていたたけしさんでした。 ＃バックナンバーは何度も読ませて頂いています 貴重な話をいろいろと聞かせて頂き、ありがとうございました。
・2/21 ・日豊線、肥薩線(←鹿児島中央) 6753D：キハ147 1032+キハ47 5126 回6779D：キハ40 8063] 6763D：キハ40 8098(乗)] 6772D：キハ40 2068]+キハ147 183 6776D：キハ147 1032+キハ47 5126 6778D：キハ47 9042(乗)+キハ47 131]+キハ40 8051] 6763D〜(鹿総車入区)〜6778D(1/3)が所定ですが、上記のとおりこの間にキハ408098→キハ40 8051に差し替わりました。 4238D：キハ47 9083+キハ47 8123 みやろう君既報のとおり、日南運用のキハ47ペアが組み替えられており、キハ479083+キハ47 8123がペアを組んでいるのを確認しました。 鹿児島(本所、日南とも)は原則、キハ47のペアを固定するので、ペアの相手が替わるととても 違和感を感じます。 回6778D：キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 8051] ・指宿枕崎線、鹿児島線(←枕崎 鹿児島→) 1355D：キハ47 9097+キハ47 8051(乗) 指宿運用のキハ478051が機関換装後未乗(もちろん5051時代は乗車)で残っていたので、ちょこ っと出かけてきましたら、見事1本目でGET！ 1354D：キハ47 9098(乗)+キハ47 8077 351D ：キハ200系なのはな色2B 3357D「なのはな」：キハ200-10(乗)+キハ200-1010 348D ：キハ200-7+キハ200-5007 1356D：キハ47 9075(乗)+キハ47 8057 1359D：キハ140 2062]+キハ140 2061] 353D ：キハ200-7+キハ200-5007 1358D〜6795D：キハ200-501+キハ200-1501 鹿児島へ直通するこのスジですが、キハ200-500代以外が充当されているのを見たことがありま せんので、キハ200は0代と500代で運用が分かれているんでしょうかねえ？ 1361D：キハ47 9075+キハ47 8057 6796D：キハ200系なのはな色2B
先週は寒さが厳しく由布院の最高気温は5度前後の日が続きましたが、 この日の由布院は穏やかに晴れて、最高気温が12度に達しました。 由布岳の中腹では由布院に春を告げる草原の野焼きが行われており、 赤い炎がラクダ色の山肌を黒く塗りかえてゆく光景が見られました。 ・久大線 ←大分 久留米、博多→ 7004D「ゆふいんの森4号」 ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1(乗) 83D「ゆふ3号」 ：キハ185-16＋キハ186-5＋キハ185-7 4851D：キハ200-1＋キハ200-1001 4853D：キハ220-210＋キハ220-1503 4855D：キハ220-211 4857D：キハ200-2＋キハ200-1002 1851D：キハ125-15＋キハ125-12 1868D：キハ125-16 ↑助士席側前面窓上の「DIESEL CAR」の白文字がなくなったキハ200-1 4851D：キハ200-1ほか 大分(14:48) 横断特急で大分に到着後、大分駅の指定席券売機をチェックすると、 7004Dの4号車13番席が空いていたので迷わずゲット。2月末までは閑散 期のため指定席特急料金が200円お得です。 大分駅の高架ホームに「ゆふいんの森」が入線すると、家族連れが キハ71-1の周りに集まってきて、記念撮影大会が始まります。「ゆふ 森」は子どもたちの憧れの的。ここは緊迫感も罵声もなく、ほのぼの とした空気に包まれています。発車時にホームで見送る子どもたちに 笑顔で手を振る運転士さん。本当に素敵な光景だと思います。 ↑「ゆふ森」も家族旅行の思い出のひとコマに 7004D：キハ71-1ほか 大分(14:53) ↑向之原で83Dと交換。キハ185系と比較すると目線の高さが実感できる。 7004D：キハ71-1車内より 向之原(15:14) ↑野焼きの煙に霞む由布岳を背に 1851D：キハ125-15ほか 南由布←由布院(16:06)
快晴の一日。風も弱く、日中は上着が要らないほどの暖かさでした。 ・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 1071D「九州横断特急1号」〜1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(ワンマン編成) 1073D「九州横断特急3号」 ：キハ185-4★キハ185-1011★(ワンマン編成) 1074D「九州横断特急4号」 ：キハ185-2★＋キハ186-3(乗)＋キハ185-1001★ 1077D「九州横断特急7号」 ：キハ185-8★＋キハ185-1008★(乗)(ワンマン編成) ＃ ★＝横断色 4428D：キハ200-3＋キハ200-1003 4437D：キハ125-20 2422D：キハ220-208(SSL) 4443D：キハ220-1502 4434D：キハ200-3＋キハ200-1003 4436D：キハ220-204＋キハ220-212 4438D：キハ200-103＋キハ200-1103 5437D：キハ220-203 5438D：キハ200-4＋キハ200-1004 4442D：キハ200-104＋キハ200-1104 5443D：キハ200-103＋キハ200-1103 4457D：キハ200-4＋キハ200-1004 4459D：キハ200-11＋キハ200-5011 4461D：キハ200-1＋キハ200-1001 ↑原色の競演 左 2422D：キハ220-208、右 4437D：キハ125-20 竹中(9:36) ↑梅の花が満開の尾崎踏切をゆく 1073D：キハ185-1011ほか 三重町←菅尾(12:29) SSL色のキハ220-208が3度目の宮地運用に入りましたが、午前中は所用 のため、2422Dの追っかけができませんでした。 午後からは時間が取れたので、2423D〜2424D〜2425Dを撮ろうかと考え たのですが、横断特急の増結に入ったキハ186-3にも乗りたくて、迷った 末に1074Dに乗車しました。体が2つあればいいのですが… この日の1074Dは三重町発車の時点で自由席が半分ほどの乗車率。所定 のワンマン編成だと厳しいところでした。 帰路は別府から1077Dに乗車。こちらは所定のワンマン編成でしたが、 自由席は大分発車の時点でも半分以下の乗車率。コーヒーを飲みながら 優雅な時間を過ごすことができました。
・日南線 ←志布志 2/20 1940D キハ40 8060 2/21 1954D キハ40 8099＋キハ140 2127 ＃本日の1954Dは２連でした。
←久保田、佐賀 5839D、5856D〜5861D キハ47136(乗)+キハ471127 5858D キハ478134+キハ125-1 5860D キハ125-8 5862D キハ125 5864D キハ125-7 急行「いなさ」と佐賀で並んだ原型機関のキハ47に運良く帰路で乗車でき、とても満足です。 特に鍋島→厳木までの走りは香椎線ではなかなか味わえないもので、しっかり堪能させてもらいました。
←佐世保 241D キハ674+キハ664 242D キハ6714+キハ6614 247D キハ672+キハ662 249D キハ6712+キハ6612 ・快速「シーサイドライナー」 3231D キハ6714+キハ6614 3233D キハ6711+キハ6611 3237D キハ678+キハ668 3238D〜3239D キハ200-1013+キハ200-13 3240D キハ676(乗)+キハ666 相変わらずシーサイドライナーのキハ67はとてもいい走りでした。 来月も是非時間を作って乗ります。
←姫路･(智頭線経由)倉吉 京都･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→ 3D｢はまかぜ3号｣(東灘信1222定通) キハ181-27+キロ180-12+キハ180-33+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-12 ＃某ホームセンターの立体駐車場からは撮れそうにない(謎) 4D｢はまかぜ4号｣(大阪1711(１０)17定時)回4D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45 ＃着発線を所定９番→１０番に変更 60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1719(１１)20･1分延) HOT7015+HOT7036+HOT7045+HOT7043+HOT7055+HOT7003 ＃着発線を所定１０番→１１番に変更 61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時) HOT7012+HOT7035+HOT7041+HOT7047+HOT7051+HOT7004 ｢大阪１０番線を発車する回4D後方から60Dが１１番線に到着する場面｣ (つまり線路並び)狙いで出撃するも、肝心の60Dが遅刻で企画倒れにorz
10D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号 →９D特急しおかぜ９号・1013D特急いしづち13号 宇和島← →岡山･高松 1：2004 2：2210 3：2204 4：2107 5：2109 7：2152 8：2110 2004：ばいきんまん 2210：あかちゃんまん 2204：おむすびまんトリオ 2107：カレーパンマン 2109：しょくぱんまん 2152：ロールパンナ 2110：クリームパンダ 宇和島編成側は長く同じ組み合わせが続いています。 > カメラのカードを忘れて取れず。 # 今日も撮れないハ〜ヒフ〜ヘホ〜♪ # 来月の切符が取れたんか # そんなら岡山までオイラに乗ってくれ〜！ # バイバイキ〜ン 22D特急しおかぜ22号・1022D特急いしづち22号 →21D特急しおかぜ21号・1025D特急いしづち25号 宇和島← → 1：2006 2：2217 3：2208 4：2113 5：2109 7：2152 8：2110 2006：四国色・アンパンマンシート 2217：パンこうじょうのなかま 2208：どんぶりまんトリオ 2113：メロンパンナ 2109：しょくぱんまん 2152：ロールパンナ 2110：クリームパンダ ↑ 高瀬にて 10D・1010D # 昨日に続いて2006が代走に入っていました。 > 鯖の時刻がずれた上、後から加筆修正したため、 > 本来あり得ない時間の投稿となっています。
←姫路 大阪･(播但線経由)鳥取→ 1D｢はまかぜ1号｣(三ノ宮(下外)955.40･20秒早着-神戸959(５)1000定時) キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45 2D｢はまかぜ2号｣(神戸959(２)1000定時) キハ181-27+キロ180-12+キハ180-33+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-12
・予讃線 10D特急しおかぜ10号・1010D特急いしづち10号 宇和島← →岡山・高松 1：2006 2：2210 3：2204 4：2113 5：2110 7：2152 8：2109 2006：四国色・アンパンマンシート 2217：パンこうじょうのなかま 2208：どんぶりまんトリオ 2113：メロンパンナ 2109：しょくぱんまん 2152：ロールパンナ 2110：クリームパンダ ↑ 多度津にて # 今日はドキンちゃんがお休みで、隠れアンパンマンシートの2006が代走に入っていました。 ・土讃線 224D〜1240D後結→4255D キハ32 12 224D〜1240D前結→257D キハ32 16 34D特急南風４号→35D特急南風５号→48D特急南風18号→49D特急南風19号 中村〜高知← →岡山 1：2011 2：2213 3：2116 ↑ 35D 宇多津〜丸亀間にて 9071D特急あしずり51号→38D特急南風８号→39D特急南風９号 →2004D特急しまんと４号→3019D特急うずしお19号→3026D特急うずしお26号 須崎〜高知← →岡山・高松 徳島← →高松 1：2463 2：2521 3：2427 # 2004Dでは6〜8号車 ↑ 38D 丸亀〜宇多津間にて 42D特急南風12号→43D特急南風13号→2010D特急しまんと10号 宿毛← →高松 1：2010 2：2219 3：2105 ↑ 42D多度津〜讃岐塩屋間にて 36D特急南風６号→37D特急南風７号→52D特急南風22号→53D特急南風23号 中村← →岡山 1：2030 2：2230 3：2231 4：2130 ・多度津工場 工場内に取り込まれたキハ47 1503に動きはないようでしたが、 姿が見えなくなっていたキハ47 505が屋根の下にいました。 ↑ まだ尾灯が残っているし、クーラーもついたまま
↑5529D:キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12 甲浦駅
＃見よ！このハミっぷり。
↑5532D:キハ185-14+キハ185-18+キハ185-12 甲浦駅
＃堂々(?)の3連で甲浦駅を出発！
帰りの列車に乗ろうと駅に向かうと、TR類似色の南部バスが！ まさか・・・
↑5531D：ASA301 甲浦駅
＃ついにコラボ(?)が実現！ TR色も2/28をもって、あと僅かの運用となりました。
＃高千穂復刻列車2/28で運行を終了。阿佐海岸鉄道：
↑4545D:キハ40 2148(詫間くん乗車)+キハ40 2110(回) 新野−阿波福井間
＃詫間くん、また来てね。
↑557D:キハ47 113+キハ47 1086+キハ40 2108 南小松島−阿波赤石間
＃タラコサンドイッチ〜
キハ181-26ほか 9052D〜回9052D 大阪(19:18)
大阪駅９番のりば復元(仮設ホーム撤去)により、８-９番線間は
この様になりました(新９番線使用開始は、2/27(土)からです)
＃ついでに、今期の８番線着発も終了
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.45(１１)37･15秒早着)
HOT7011+HOT7033+HOT7046+HOT7056+HOT7005
＃着発線を所定１０番→１１番に変更
62D大阪発車(後撃ち)
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-1+キハ84-3+キハ85-1119]+キハ85-202
＃ンモー、やっぱり増結でスベるぅ〜(何
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7015+HOT7037+HOT7045+HOT7043+HOT7052+HOT7003
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2054通過･2分延)
HOT7023+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7021
英賀保〜姫路間で発生した貨物列車と小動物(犬？)との接触による
車輌点検抑止の影響で若干延
6D｢はまかぜ6号｣(芦屋2133通過･97分延)
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-79+キハ180-49+キハ181-45
17時10分頃播但線竹田で発生した普通列車1240Dの
車輌故障の影響で大幅に遅延
＃1240Dの次列車は6Dなので、
↑1076D：キハ185-6＋キハ186-7＋キハ185-1012 三重町←豊後清川(16:50)
↑2426D：キハ125-22 三重町→豊後清川(17:10)
↑隼人 左：6778D キハ479084ほか 右：4238D キハ479083ほか
＃1番違いが並びました。
回6778D：キハ47 9084+キハ47 8125]+キハ40 8038]
・2/25
6776D：キハ147 1032+キハ47 5126]+[キハ40 8128
日南運用のキハ408128が前結回送されていました。
6778D：キハ47 9072+キハ47 8056]+キハ40 8051]
4238D：キハ47 9056+キハ47 8052
日南キハ47シャッフルペア2組目。
回6778D：キハ47 9072+キハ47 8056]+キハ40 8051]
↑隼人 キハ408051
↑1076D：キハ185-8＋キハ185-1008＋キハ185-5 犬飼←菅尾(16:58)
↑2426D：キハ125-15 三重町→豊後清川(17:10)
62D発車
左はＪＲ宝塚線快速2776Ｍ
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-2+キハ85-1108]+キハ85-203
＃｢１〜３号車が一色で揃っても、４号車が連結されてスベってしまう｣
＃法則があるように思うのはキのせい？(^^;)(何
63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7031+HOT7044+HOT7054+HOT7021
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
6D｢はまかぜ6号｣(2011(１１)19定時)回6D
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-48+キハ180-33+キハ181-12
＃着発線を所定１０番→１１番に変更
回6D発車直前(20:19･後打ち)
キハ181-48 回6D 大阪(20:14)
恐ろしいまでの輝き
＃このコとキハ181-47は幌枠が銀色に塗られた？ので、なんか変(^^;)
9074D｢ビクトリーはくと｣(2047(１０)51定時)回9074D
HOT7013+HOT7032+HOT7041+HOT7022
鳥取大学入学試験受験者の便宜を図る名目で、鳥取→大阪片道のみ運転
面撮りなのは、右の糞特急49号(ここにいるのは所定)が被る
＆降車客撮影目的の為です(^^;)
２号車キハ180-30→キハ180-77に差し替え
＃この直後に居合わせた撮影者全員が立ち去ったのは笑えた(^^;)
↑1076D：キハ185-2ほか 犬飼←菅尾(17:01)
↑4455D：キハ200-4＋キハ200-1004 犬飼←菅尾(17:13)
↑4448D：キハ200-1001ほか 豊後清川←三重町(17:53)
キハ181-48 回6D 大阪(20:19)
後光に光り輝く
#某ＭＴ54会長から報復攻撃されそう(謎？汗)
↑1076D：キハ185-4＋キハ185-1011＋キハ185-1004 犬飼←菅尾(16:58)
↑4448D：キハ200-1103ほか 三重町→豊後清川(17:52)
↑国分 回6772D キハ479077ほか
北部九州にいた証がまたひとつ・・・。
↑国分 回6772D キハ479077の前位台車DT22
駆動軸(画像の右側)に空転防止装置らしきものが追設された。
6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
回6778D：キハ40 2068]+キハ147 183]+キハ40 8038]
全車屋上水タンク残存、山側にWC窓残存。
22/2/22が話題になっており、コレクターというほど切符を集める趣味はないのですが、せっ
かくなので何か“2”にちなんだ駅でもないかなぁと考え、国分駅で「発駅と着駅が表示され
ること」を念押しで確認した上で、指宿枕崎線の二月田という素敵な駅名を絡めて買ってみま
した。
↑宿で
↑2426D：キハ125-17 三重町→豊後清川(17:08)
↑助士席側前面窓上の「DIESEL CAR」の白文字がなくなったキハ200-1
4851D：キハ200-1ほか 大分(14:48)
横断特急で大分に到着後、大分駅の指定席券売機をチェックすると、
7004Dの4号車13番席が空いていたので迷わずゲット。2月末までは閑散
期のため指定席特急料金が200円お得です。
大分駅の高架ホームに「ゆふいんの森」が入線すると、家族連れが
キハ71-1の周りに集まってきて、記念撮影大会が始まります。「ゆふ
森」は子どもたちの憧れの的。ここは緊迫感も罵声もなく、ほのぼの
とした空気に包まれています。発車時にホームで見送る子どもたちに
笑顔で手を振る運転士さん。本当に素敵な光景だと思います。
↑「ゆふ森」も家族旅行の思い出のひとコマに
7004D：キハ71-1ほか 大分(14:53)
↑向之原で83Dと交換。キハ185系と比較すると目線の高さが実感できる。
7004D：キハ71-1車内より 向之原(15:14)
↑野焼きの煙に霞む由布岳を背に
1851D：キハ125-15ほか 南由布←由布院(16:06)
↑原色の競演
左 2422D：キハ220-208、右 4437D：キハ125-20 竹中(9:36)
↑梅の花が満開の尾崎踏切をゆく
1073D：キハ185-1011ほか 三重町←菅尾(12:29)
SSL色のキハ220-208が3度目の宮地運用に入りましたが、午前中は所用
のため、2422Dの追っかけができませんでした。
午後からは時間が取れたので、2423D〜2424D〜2425Dを撮ろうかと考え
たのですが、横断特急の増結に入ったキハ186-3にも乗りたくて、迷った
末に1074Dに乗車しました。体が2つあればいいのですが…
この日の1074Dは三重町発車の時点で自由席が半分ほどの乗車率。所定
のワンマン編成だと厳しいところでした。
帰路は別府から1077Dに乗車。こちらは所定のワンマン編成でしたが、
自由席は大分発車の時点でも半分以下の乗車率。コーヒーを飲みながら
優雅な時間を過ごすことができました。
↑ 高瀬にて 10D・1010D
# 昨日に続いて2006が代走に入っていました。
> 鯖の時刻がずれた上、後から加筆修正したため、
> 本来あり得ない時間の投稿となっています。
↑ 多度津にて
# 今日はドキンちゃんがお休みで、隠れアンパンマンシートの2006が代走に入っていました。
・土讃線
224D〜1240D後結→4255D
キハ32 12
224D〜1240D前結→257D
キハ32 16
34D特急南風４号→35D特急南風５号→48D特急南風18号→49D特急南風19号
中村〜高知← →岡山
1：2011 2：2213 3：2116
↑ 35D 宇多津〜丸亀間にて
9071D特急あしずり51号→38D特急南風８号→39D特急南風９号
→2004D特急しまんと４号→3019D特急うずしお19号→3026D特急うずしお26号
須崎〜高知← →岡山・高松
徳島← →高松
1：2463 2：2521 3：2427
# 2004Dでは6〜8号車
↑ 38D 丸亀〜宇多津間にて
42D特急南風12号→43D特急南風13号→2010D特急しまんと10号
宿毛← →高松
1：2010 2：2219 3：2105
↑ 42D多度津〜讃岐塩屋間にて
36D特急南風６号→37D特急南風７号→52D特急南風22号→53D特急南風23号
中村← →岡山
1：2030 2：2230 3：2231 4：2130
・多度津工場
工場内に取り込まれたキハ47 1503に動きはないようでしたが、
姿が見えなくなっていたキハ47 505が屋根の下にいました。
↑ まだ尾灯が残っているし、クーラーもついたまま