試6974レ
EF65 1130[関]+キハ120-12

4位側検査標記は、全検･要検共[19-10 網干総]
網干総入場は何の目的？(^^;)
スカートの右側の函体はホームドアセンサー
網干にて(15:41)


宝殿２番停車中(16:51)


西宮６番停車中(18:44)

1/18
・高山本線
←富山　　岐阜→
 888D キハ28 2360(乗)+キハ58 477
 893D キハ28 2360+キハ58 477(乗)
＃西富山でハマ急さんのお出迎え有

　
　893D　越中八尾

・氷見線
←高岡　　氷見→
 555D〜554D〜557D〜556D キハ40 2027(555D〜554D乗)
　
　554D　氷見

・城端線
←高岡　　城端→
 353D キハ47 36+キハ40 2137

富山へはちょうど１年ぶりの再訪となりました。
前回未乗だった高岡色ゴハチには残念ながら今回も当たりませんでしたが、
DMH17Hのサウンドを聞くとそんな事はどうでもよくなり
極上のひとときに陶酔しきってました(^^)

また今回は未乗だった氷見線にも乗ってみました。
ただ夜の乗車だったので車窓風景が見えず不完全燃焼気味。。。
また城端線は時間の都合でカットしたので
これらは高岡色ゴハチと共に次回の課題にしようと思います。

ハマ急さん、忙しい中を来て下さりありがとうございましたm(__)m
次の機会には是非おらーしましょう(^^)

・大糸線
 432D〜431D〜436D キハ52 125　431D(乗)
 429D〜434D〜433D キハ52 115

  
  432D 姫川〜頸城大野

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　 　→高松
1：2459　2：2122　3：2460　4：2520　5：2424

56D特急南風26号・2006D特急しまんと６号
中村←　　　　　　　　　　　　 　→岡山・高松
1：2459　2：2122　3：2108　5：2458　5：21**　6：2121

限定企画第1弾に引き続き、限定企画第2弾が大分支社のホームページに発表になりました。

≪以下転記≫
平成21年11月29日に運行を終了した「トロッコ列車（トロＱ号）」を牽引していた「キハ65・58
車両」を国鉄時の塗装に復活させ、「復活！急行列車」として下記の日程により運転いたします。
また、車両の老朽化により運行のできなくなる８月まで可能な限り運転する予定です。
まだまだ“復活！急行列車”を知らない人も多いようです。お申込は今がチャンス！

□運行日程
　出発日　　　　　　　　列車名　運転区間　　　　　募集人員　申込箇所
1 平成22年3月20日（土） 西九州　大分→日田→長崎　 各90名 　ＪＲ九州旅行大分支店
2 平成22年3月21日（日） ちくご　長崎→鳥栖→熊本　 各90名 　ＪＲ九州旅行長崎支店

http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/pdf/02.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/pdf/press02.pdf

追って、長崎支社からも発表の予定です

  青空の広がる穏やかな一日でした。冬至の頃より心なしか陽ざしが
強くなってきたように感じます。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4422D：キハ200-3＋キハ200-1003
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-16
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004
4454D：キハ47 8088＋キハ147 1030


↑1076D：キハ185-1004ほか 犬飼←菅尾(16:58)

　温泉帰り、いつものように豊後竹田駅に立ち寄りました。星空の下、
静かに眠りにつこうとするヨンナナ。蛍光灯に照らし出された白い車体
が愛おしいです。


↑4454D到着編成：キハ147 1030＋キハ47 8088 豊後竹田(20:51)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
9052D｢かにカニはまかぜ｣(甲子園口1900定通)
回9052D(大阪(８)1919定発)
キハ181-45+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26
＃キハ181-45の検査標記は、全検17-12･要検21-4

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.20(１０)37･40秒早着(^^;)
HOT7023+HOT7032+HOT7037+HOT7046+HOT7052+HOT7005

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-12+キハ85-1103]+キハ85-201
＃キハ85-201の検査標記は、全検20-11名古屋工･要検札なし

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7022+HOT7036+HOT7043+HOT7053+HOT7003

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-21

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山804通過)
キハ181-45+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

１号車キハ181-49→キハ181-45に差し替え

1034D特急いしづち34号
　→１月22日1001D特急いしづち１号（運用予定）
（宇和島）松山←　　　　　  →高松
　1：2157　2：2211　3：2215　4：2111

# 2157のオデコのナンバーがだいぶかすれてきていました。

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2154　2：2120　3：2463　4：2521　5：2425

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　京都･岐阜･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→
5D｢はまかぜ5号｣(甲南山手1818通過)
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-21

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(大阪1855(１０)56定時)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

3084D大阪(18:55)


KTR011の損傷箇所。痛々しいなぁ…
3084D大阪(18:56)

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(８)19定時)回9052D
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

キハ181-49ほか(19:11･後撃ち)
ミエミエの意図バレ画像(爆)

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)37定時)
HOT7022+HOT7036+HOT7043+HOT7053+HOT7003

HOT7022ほか(19:37･後撃ち)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-4+キハ84-3+キハ85-1112]+キハ85-205

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014+HOT7034+HOT7044+HOT7056+HOT7002

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-47+キロ180-12+キハ180-49+キハ180-79+キハ180-77+キハ181-12

キハ181-47ほか(20:13･後撃ち)
要検明け直後で幌枠がキレイ(^^)

  午前中は湿気が多くてモワっとした暖かさでしたが、午後から寒さが
戻ってきました。寒暖の変化に体がついていけない感じです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4422D：キハ200-4＋キハ200-1004
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ220-204＋キハ220-1501
4448D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑1076D：キハ185-4＋キハ185-1012 犬飼←菅尾(17:04)

1/17〜20にかけてあかはるの消化を兼ねて
大糸、高山線を訪問した際の行きの道中見たままです。

・高徳線
←高松　　徳島→
  373D キハ47 503+キハ47112+キハ47 1501+キハ47 145
 4382D 1229(乗)
 4377D 1503(締切)+1551
  379D キハ47 1121+47 111
  384D 1250+1231(乗)+1229
 3027D うずしお27号
　　　 キハ185-18+キハ185-14
  383D キハ47 502+キハ47 191
  385D 1006+1009
＃この辺りから酒のせいで記憶が曖昧＋頼みの綱のメモ書きも
＃わけわかめな暗号で解読不能につき記録漏れ多数(^^;;;;;;
 4389D 15__(乗)
 4388D 1006(乗)+1009(締切)
 4391D? 1507+1501
 4393D キハ40 2145
 4395D 1513(締切)+1512


当初の予定では土讃→予讃→洗脳船・・・と進む予定でしたが、
ちょうど高知入りしていたふぅ氏のご好意（拉致ともいうｗ）により
[43065]に記している土讃264Dを途中で降り、徳島エリアまで
車に同乗させてもらいました。

これにより土讃山越え区間の恒例である合計5時間弱に及ぶ
キハ32/54のロングシート苦行(^^;が回避でき、
おまけに高徳線で夜遊びする余裕もできました(^^)

ふぅ氏、その節はありがとうございましたm(__)m

年1度の智頭線巡礼記

←智頭･鳥取･倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　　上郡･京都→
729D入庫740D〜745D〜750D〜757D
HOT3521(乗車)

旭日に輝く 729D上郡(7:46)

52D〜55D･62D｢スーパーはくと2･5･12号｣
HOT7023+HOT7032+HOT7046+HOT7054+HOT7005

726D〜731D〜733D(〜因美線632D〜633D〜)736D入庫
742D〜747D入庫748D
HOT3505(乗車)

731D宮本武蔵〜大原(9:00)


742D宮本武蔵〜石井(15:25)

72D･73D｢スーパーいなば2･3号｣　キハ187-501+キハ187-1501

73D恋山形通過(12:19)

728D〜735D入庫(734D〜)741D〜744D〜751D〜754D〜761D
HOT3508(乗車)

754D大原(20:05)

730D〜737D〜738D〜743D〜746D(〜753D入庫)
HOT3507(乗車)

738D大原(13:21)


746D恋山形〜山郷(16:43)
一番の積雪場所でこんな感じ

51D･58D〜61D｢スーパーはくと1･8･11号｣
HOT7011+HOT7037+HOT7035+HOT7041+HOT7051+HOT7004

58D大原〜宮本武蔵(13:38)

54D〜57D｢スーパーはくと4･7号｣
HOT7013+HOT7033+HOT7042+HOT7055+HOT7001

732D(〜739D入庫752D〜)759D
HOT3506(732Dあわくら温泉→久崎乗車)

71D･76D･77D｢スーパーいなば1･6･7号｣
キハ187-503+キハ187-1503

74D･75D･78D･79D｢スーパーいなば4･5･8･9号｣
キハ187-502+キハ187-1502

74D平福通過(10:58)

53D･60D｢スーパーはくと3･10号｣
HOT7022+HOT7031+HOT7036+HOT7044+HOT7053+HOT7003

53D平福通過(11:07)

56D〜59D･64D｢スーパーはくと6･9･14号｣
HOT7014+HOT7034+HOT7045+HOT7056+HOT7002
＃59D大原1715(３)16･8分延、64D智頭1914(ＪＲ１)15･7分延
#ＪＲ神戸線立花〜甲子園口間公衆立入の影響

749D(〜因美線640D)　HOT3504+HOT3501

HOT3501ほか 大原(17:13)
引上線にて２番線への入線待機

智頭ＪＲ３番(1859-1920)
キハ47 143Ｒ+キハ47 35Ｒ]+[キハ47 165Ｒ+キハ47 1112Ｒ傘おどり

2連2組(659D到着編成と661D到着編成？)を4連組に組成中(19:04)
翌日の因美線653D〜654D充当予定(でしたっけ？(^^;)

80D｢スーパーいなば10号｣　キハ187x2連

左：80D　右：754D HOT3508　あわくら温泉(19:49)
こんなの撮ったら当然80Dの車番なぞ読めずorz

大原車両基地終日待機(予備)　HOT3509

因美線(鳥取〜智頭)線内運用　HOT3502 HOT3503

・2009年8月豪雨禍の爪痕
去年8月の兵庫県西播北部･岡山県東美作豪雨禍により
約半月不通となった平福〜大原間の最大の被害箇所は
平福〜石井間東河内トンネル平福方坑口直前斜面崩落
によるもので、1/17現在も修復作業が行われており
当該区間では臨時徐行信号(30km/h)が掲示されています

東河内トンネル平福方坑口直前の様子
右側の斜面が崩落し、修復が行われているのがわかる
また左側には、徐行30km/hの臨時信号が掲出されているのが見える
743D HOT3507車内より(15:07)

1/13
・土讃線
←多度津　　窪川→
  223D キハ32 15+キハ54 _

1/14
・土讃線
←多度津　　窪川→
  223D キハ32 17+キハ54 5
 2071D あしずり1号
　　   2122+2155
   41D 南風11号
　　　 2116+22__+2010

・予土線
←窪川 　　宇和島→
 4825D キハ54 6
 4829D キハ32 10

・土佐くろしお鉄道　中村線
←窪川　　中村→
  515D TKT-8012「ジョン万」
　517D TKT-8005「四万十」

　
　41D　仁井田〜窪川

1/15
・土讃線
←多度津　　窪川→
 4253D キハ54 1
   52D 南風22号
　　　 2130(橙)+2231(橙)+2230(橙)+2130(橙)

1/16
・土讃線
←多度津　　窪川→
  223D キハ32 13+キハ54 1
  229D 9640-2+1012+1021

1/17
・土讃線
←多度津　　窪川→
   54D 南風24号
　　　 2104(緑)+2212(緑)+2007(緑)
  765D 1013+1024+1034
　767D 1023+1014
  264D キハ32 20+キハ54 3(乗)
 5841D 9640-6

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
回9374D(立花1856通過-尼崎1859通過-大阪1911(１０)12)
キヤ141-1+キクヤ141-1
＃大阪6分延着発

どこかでの検測仕業帰りと思われます

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1912(８)19･1分延着)回9052D
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26
▼ KOTOBUKIさん
> 18：46、元町の高架沿いを歩いておりますと何やら心地よい音が。
> 物陰に隠れて見づらかったのですが、キハ181と確認。京都方面へ走り去って行きました。
> 団体の設定は無かったと思うのですがなんだったのでしょうか？
あーそれコイツ(所定は神戸1844(２)45-三ノ宮1847(上外)48-大阪1911着)
＃ンモー、やっぱりワシの書き込みは誰も見てない〜orz

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-14+キハ84-1+キハ85-1104

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7011+HOT7035+HOT7041+HOT7051+HOT7004

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

62D｢スーパーはくと12号｣
(大阪2012(１０)13･41分延着36分延発)
HOT7014+HOT7034+HOT7044+HOT7056+HOT7002
＃19:25頃から尼崎〜塚本間下神崎川橋梁での線路点検
＃(地中の送電線？から出火らしい(^^;)の影響で遅れ

64D｢スーパーはくと14号｣(西宮(４)2100通過･7分延)
HOT7000系5連･HOT7020型連結なし
＃芦屋で上り外側線→芦屋２番線(上り中線)→上り内側線と
＃転線したようで、芦屋→大阪間内側線走行となる
#HOT7000系の内側線走行はたぶん初めてでは？

6D｢はまかぜ6号｣(西宮(５)2209発･130分延)
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-48+キハ180-45+キハ181-21
＃大阪駅20:35時点で未着だったので下っていった所
＃西宮20:48時点で停車中。臨時に客扱い(運転打ち切り扱い)で乗客なし
#キハ180-48の検査標記は、全検17-11･要検22-1

キハ181-21(21:58)
西宮５番線(４番のりば)で抑止中

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2155　2：2122　3：2462　4：2523　5：2427
# ４日前と同じ編成でした。

  今日は二十四節季の大寒でしたが、南から暖かく湿った空気が流れ
こんで、桜の季節のようなポカポカ陽気になりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-12


↑2426D：キハ125-12 三重町→豊後清川(17:08)

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山804通過)
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

　今日も日中は春を思わせる陽気となりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-1503＋キハ220-1501＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-16
4457D：キハ220-210＋キハ220-206


↑2426D：キハ125-16 豊後清川←三重町(17:10)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)37定時)
HOT7011+HOT7035+HOT7041+HOT7051+HOT7004

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-12+キハ85-1103

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013+HOT7033+HOT7042+HOT7055+HOT7001

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011
＃2位側スカート脇損傷はそのままです

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-49+キハ180-79+キハ180-77+キハ181-12
・各車の検査標記
キハ181-45：全検17-12 要検21-4
キロ180-12：全検18-9  要検21-3
キハ180-49：全検18-5  要検20-5
キハ180-79：全検19-6  要検札なし
キハ180-77：全検18-10 要検20-10
キハ181-12：全検19-5  要検21-1？
※いずれも後藤総合車両所にて受検

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　 →高松
1：2154　2：2118　3：2461　4：2426　5：2429

▼KOTOBUKIさん
> [43023]
> 2010の単行も待機中でした。
# これは貴重なところを目撃されましたね。
# 2010は１月17日にドキンちゃん（2005）の代走に入っていたので、
# マツからコチへの返却回送です。

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

  朝は車のフロントガラスが霜で真っ白になるような冷え込みでしたが、
日中は暖かくなりました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋キハ220-1503＋キハ220-1501
4422D：キハ220-210＋キハ220-206
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-21


↑2426D：キハ125-21 三重町→豊後清川(17:10)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･岐阜･(播但線経由)香住→
9052D｢かにカニはまかぜ｣(甲子園口1900定通)
回9052D(大阪(８)1919定発)
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930.40(１０)37･20秒早着)
HOT7013+HOT7033+HOT7042+HOT7055+HOT7001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-4+キハ84-3+キハ85-1116

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7023+HOT7032+HOT7046+HOT7054+HOT7005

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
＃月曜に6連運転。いずれかのスジに団体混乗でもあった？

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ180-33+キハ180-45+キハ181-21

←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山804通過)
キハ181-49+キハ180-41+キハ180-42+キハ180-40+キハ180-78+キハ181-26

　冬の閑散期に入り、「ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷ」の発売が
始まったので、「満開の菜の花を見に行きたい！」ということで、
指宿まで行ってきました。

・指宿枕崎線
←枕崎　　　　　　　　　　　　　　　　鹿児島中央、鹿児島→
3337D「なのはなDX3号」
     ：キハ200-7＋キハ200-5007]＋キハ220-1102(乗)
 334D：キハ200-10＋キハ200-1010
1340D：キハ40 8050＋キハ47 8124
 336D：キハ200-501＋キハ200-1501
5335D：キハ200-503＋キハ200-1503
5337D：キハ47 9050＋キハ147 105
1349D：キハ200-503(乗)＋キハ200-1503
1356D：キハ47 9075＋キハ47 8057(乗)
1351D：キハ40 8050＋キハ47 8124
 349D：キハ200-502＋キハ200-1502
3353D「なのはな」
     ：キハ200-501＋キハ200-1501
1355D：キハ47 9097＋キハ47 8051
 351D：キハ200-10＋キハ200-1010
3357D「なのはな」
　　 ：キハ200-7＋キハ200-5007
1359D：キハ140 2067＋キハ140 2062

　豊後竹田を早朝に出ると、10時半には鹿児島中央に到着。新幹線の
おかげで便利になったものです。くろいわラーメンで腹ごなしをして
からでも「なのはなDX3号」に間に合ってしまいます。
　指定席車のキハ220-1102には改装後初乗車。ずいぶん御無沙汰して
いたことになります。キハ200系に特別料金(当日の指定席料金は300円)
を支払って乗車するのは初めてなので、ワクワクしながら車内を観察。
クリーム色の化粧シートの内装(キハ185系同様、傷や汚れが目立ってき
ていたのは残念)に、「つばめ」や「はやとの風」と同様の木製の座席。
明るく暖かい雰囲気です。ところが、この座席、リクライニングしませ
ん。背ずりがかなり立っており、寛いで座ることができないのが辛い
ところです。座り心地に関しては自由席車に軍配が上がります。
　一方、走りのほうはなかなかのもの。線形の良くない指宿枕崎線を、
小刻みに加減速を繰り返しながら飛ばします。実際の速度はそれほどで
もないのですが、揺れが大きいこともあって、必死に走っている感じが
伝わってきました。


↑プランターに植えられた菜の花が「なのはなDX」をお出迎え
　左 3337D：キハ220-1102ほか、右 5335D：キハ200-1503ほか 指宿(12:37)


↑「なのはなDX」の指定席は明るい雰囲気
　3337D：キハ220-1102の客室　指宿(12:36)

　指宿駅でレンタカーを借りて、池田湖・鰻池・山川砂蒸し温泉など
を観光しましたが、外してはならないのが西大山駅。
　駅前には小奇麗な花壇と駐車場が整備されており、レンタカーの家
族連れなどが入れ替わり立ち替わりやってきて、ちょっとした観光
スポットになっているようです。
　しかし、駅からの風景は以前と変わっていません。広大な畑地と、
その向こうにドッシリ聳える開聞岳。道東や道北を旅したときのよう
な"最果て感"。沖縄にモノレールができた現在でも、ここが南の果て
であるような気持ちになります。後世に残しておきたい風景です。


↑満開の菜の花畑と開聞岳
　5337D：キハ147 105ほか 西大山(13:37)

　さて、復路は幸運にもヨンナナ。対向列車の車番をチェックして
いると、乗車した8057のように5000/6000番代からの機関換装車(再
改番車)が目立ちました(8051,9050,9097)。未換装車は霧島運用のほ
うに行ってしまっているようで、指宿枕崎線への力の入れようが伺
えました。来年春には九州新幹線全通も控えており、同線の今後が
楽しみです。


↑有人駅としてはJR最南端の山川駅
　左 1356D：キハ47 9075ほか、右 1349D：キハ200-503ほか 山川(17:32)