←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉　 京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1941(２)42定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7041Ｒ+HOT7048Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7004Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1946(７)47･1分延)
キハ85-5+キハ84-4+キハ85-1209]+キハ85-206
＃最近４号車はキハ85-206の確率が高いキがする(^^;)

回3083D(新大阪1949(８)2006定時)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR003/002/001

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7022Ｒ+HOT7031+HOT7045Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT7005Ｒ

6D｢はまかぜ6号｣〜回6D(大阪(１０)2019定発)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-77+キハ181-12

←当確(笑)

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000348.html
によると、平成23年春に名古屋市港区の金城埠頭内に建設される
JR東海博物館（仮称）に展示される車両がこのほど決定になりました。

気動車関連では

・キハ181-1
・キハ82 73
・キハ48036
・キハ6401(蒸気動車)

の4両のようです。
キハ6401は明治村より移設されます。

ここから漏れた気動車(キハ58 787やキハ180-1など)の行く末が
気になるところです。

＃キハ6401の明治村における保存状態も施設が施設だけに良好なので、
＃あえて移設せずキハ58 787などを置けないものだろうかと…

F○MAったようですがそのまま残しておきます(爆)

　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000005597.pdf(注意：pdfファイル)より，
気動車関係を抜粋．

・「キハ６４００形式 蒸気動車 車号 キハ 6401」(1912 年製造)
　動力を蒸気機関とした自動客車で現存する唯一の蒸気動車
　【鉄道記念物】
　（気動車の第一号）
＃明治村より移転．

・「キハ４８０００形式 気動車 車号キハ 48036」(1956 年製造)
　初の液体式変速機による総括制御を実現した最初の量産気動車
＃佐久間レールパークより移転．

・「キハ８２形式 特急気動車 車号 キハ82 73」(1965 年製造)
　特急用の代表形式の気動車で、高山線などの特急「ひだ」として使用
＃美濃太田車両区より移転．

・「キハ１８１形式 特急気動車 車号 キハ 181 1」(1968 年製造)
　日本初の大出力特急気動車で、中央線特急「しなの」として使用
＃佐久間レールパークより移転．

　美濃太田に保管されていた車両について，いろいろ思うところはあるでしょうが，
"全く"無駄にならなくてよかった，というところでしょうか．

＃その他の概要については，リンクされているページをご覧ください．

・土讃線
←阿波池田　　高知→
223D キハ54 2+キハ54 4
＃54による32の代走が発生していました。

・土讃線
←阿波池田　　高知→
223D キハ32 15+キハ54 3

高知←　　　　　　　　　　→岡山
45Ｄ特急南風15号
１：2155　２：21423　３：2119

48Ｄ特急南風18号
１：2010　２：2205　３：2116

263Ｄ：キハ54 5（ばいきんまん）

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　京都･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
1D｢はまかぜ1号｣(摂津本山950通過)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1711(８)17定時)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-77+キハ181-12

2D｢はまかぜ2号｣(摂津本山1010通過)
3D｢はまかぜ3号｣(三ノ宮1225(下外)26定時)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-40+キハ181-49

57D｢スーパーはくと7号｣(三ノ宮1341(下外)42定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7048Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7004Ｒ

58D｢スーパーはくと8号｣(尼崎1514定通)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012Ｒ+HOT7036Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ
＃HOT7036の最終検査標記は[21-7 後藤総](全検)

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1719(１０)20･1分延)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014S+HOT7034Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7002Ｒ

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)37定時)
HOT7022Ｒ+HOT7031+HOT7045Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT7005Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)
キハ85-4+キハ84-1+キハ85-1109
▼ WESTさん
> 東京からの新幹線で新大阪到着後に大阪駅へ出たらちょうど到着の時間でした。
>
> ←大阪
> 2036D [キハ85-4+キハ84-1+キハ85-1109]
>
> 昨晩の1038D高山編成からしっかりキハ85の1113が1109に替わっています。
あら、ニアミスですか？(^^;)#3-4のりば新大阪方に
いたからキ付かれなかったのか

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

▼ ＫＯＴＯＢＵＫＩさん
初めまして、ＪＲ神戸線沿線住人の雑巾猫ですm(__)m
｢未熟者｣と申されてますが、いやいや元町90km/h通過の車番を
読み取れるとは中々の力量とお見受けします(^^)
こちらからフォローをお願いすることにもなるかと思いますので
今後ともよろしくお願いしますm(__)m
＃神戸界隈にも漢(おとこ)が居たのか…

  今日は大暑。暦通りに晴れて暑い一日となりましたが、北からの
高気圧に覆われたため、湿度が低くカラッとした暑さでした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1008★
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-4★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1012]★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4431D：キハ47 4509＋キハ47 8087
4443D：キハ220-207(乗)
4445D：キハ200-11＋キハ20-5011
4438D：キハ200-4＋キハ200-1004
4449D：キハ200-104(乗)＋キハ200-1104
4440D：キハ200-3＋キハ200-1003
5438D：キハ200-2＋キハ200-1002
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4444D：キハ125-18
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011(乗)
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
5443D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑日増しに濃さを増す 緑の絨毯
　4431D：キハ47 8087＋キハ47 4509 三重町→菅尾(7:37)


↑白百合の芳香に誘われて
  1077D：キハ185-1004ほか 豊後清川(18:41)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4853D：キハ220-208＋キハ220-1502
  86D「ゆふDX6号」
     ：キハ183-1001＋キハ182-1001＋キハ182-1002＋キハ183-1002

・土讃線
←阿波池田　　高知→
256D　キハ32 16?+キハ32 21?
＃記憶力の衰えを感じる今日この頃・・・orz

1004Ｄ特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松
１：2153　２：2122　３：2461　４：2429　５：2427

49Ｄ特急南風19号
高知←　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山
１：2002　２：2203　３：2108

52Ｄ特急南風22号

１：2030　２：2230　３：2231　４：2102
４号車以外はブルーアンパンマン

今日は皆様の間で皆既日食が大流行していたので、周りを何も気にすることなく窓から首を突き出して
3081Dを迎えることができました。いいにおいもたっぷり吸えました。(^^)

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

※福知山線丹波大山〜下滝間で17時10分から18時26分まで大雨による運転見合わせのため、
※3084D〜回3084D〜回3083D〜3083Dの福知山〜高槻〜福知山間はウヤ。

丹波地区の大雨の影響で、福知山線は長距離列車を中心に運転取り止めや遅延が発生していました。
三田では昼からは薄日も射す穏やかな天気だったのですが、少し北上すると大荒れだったようですな。(^^;;

7/18　大阪・岐阜←　　　　　→名古屋・高山
3742D　キハ40 6309+キハ48 6517
36D　　キハ85-5+キハ84-10+キハ85-1209]+キハ85-206]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+[キハ85-207+キロハ84-1+キハ84-12+キハ85-1102]+キハ84-4+キハ85-2
36D　　キハ85-207+キロハ84-1+キハ84-12+キハ85-1102]+キハ84-4+キハ85-2　←岐阜から
2036D　キハ85-5（乗）+キハ84-10+キハ85-1209]+キハ85-206　　　　　　　　←岐阜から

　遅くなりましたが先週ちょこっと大阪ひだに乗りました。直前にマニアシートをゲットして東海道在来線の
前面展望を楽しみました。岐阜−草津はMax100キロ、草津−京都はMax110キロ、京都−大阪でMax120キロ運転
という感じでした。

＃ウシさん、岐阜での襲撃ありがとうございました（笑）。
＃写真はいずれも岐阜駅です。
＃48に出会えてよかった　　　　　　　　　　　　　　　　　36D到着　10連は撮れません（汗）
　

←姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1922定通-大阪(１０)1937定発)
HOT7014S+HOT7034Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7002Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-14+キハ85-1111

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7011Ｒ+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7001S

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
17時10分頃〜18時26分に福知山線丹波大山〜下滝間で
雨量規制抑止があり、また3084Dの福知山到着も
相当遅れていた？ようで、3084D〜3083DはＪＲ線区間がウヤ

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2040(１０)42･29分延着23分延発)回6D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-77+キハ181-45
＃15時57分頃〜18時3分に播但線寺前〜和田山間が雨量規制抑止と
＃なった影響で遅延

2009年7月18日(土)
・高山線
←富山　　　岐阜→
886D　キハ120 318+キハ120 331
887D　キハ120 318+キハ120 331(西富山〜富山乗)
回888D〜888D　キハ28 2346+キハ58 1114(富山〜越中八尾乗)　※じぇいふじさん御乗車
889D　キハ120 352+キハ120 347
890D　キハ120 352+キハ120 347
891D　キハ120 350+キハ120 349
892D　キハ120 344
893D　キハ28 2346(越中八尾〜西富山乗)+キハ58 1114　※じぇいふじさん御乗車


左背景に剱岳が見えます(注意書きせにゃ判らんレベル…^^;;;;;;)

2009/7/18　回888D　富山

闇に包まれた無人駅にて光の離合
※じぇいふじさん御乗車中

2009/7/18　右:893D　左:892D　西富山


2009年7月19日(日)
・高山線
←富山　　　岐阜→
884D　キハ120 318+キハ120 331
886D　キハ120 350+キハ120 349
887D　キハ120 350+キハ120 349(西富山〜富山乗)
回888D〜888D　キハ28 2346+キハ58 1114(富山〜越中八尾乗)　※じぇいふじさん御乗車
889D　キハ120 318+キハ120 331
890D　キハ120 318+キハ120 331
891D　キハ120 348+キハ120 345
892D　キハ120 347
893D　キハ28 2346(越中八尾〜富山乗)+キハ58 1114　※じぇいふじさん御乗車
1033D特急 [ひだ13号]　キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1104


遠き山に陽が落ちて
※じぇいふじさん御乗車中

2009/7/19　888D　富山


2009年7月20日(月・祝)
・高山線
←富山　　　岐阜→
回888D〜888D　キハ28 2346+キハ58 1114※しんじさん御乗車
889D　キハ120 350+キハ120 349
890D　キハ120 350(西富山〜千里乗)+キハ120 349
891D　キハ120 352+キハ120 351
892D　キハ120 331
893D　キハ28 2346(千里〜西富山乗)+キハ58 1114　※しんじさん御乗車
1040D特急 [ひだ20号]　キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1104　※じぇいふじさん御乗車

1033D特急 [ひだ13号]　キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1110

井田川橋梁通過
※じぇいふじさん御乗車中

2009/7/20　1040D　西富山〜婦中鵜坂

キハ58 1114夕陽ギラリ

2009/7/20　回888D　富山貨物〜富山

夕暮れの神通川を渡る(後追い)
※しんじさん御乗車中

2009/7/20　888D　富山〜西富山


私は一日のうちで黄昏時の風景が好きでして…何故か心が落ち着くんですよね
私の撮る鉄道画像に夕日･夕暮れ･夕闇のシーンを強引に利用した物が散見するのも自分流の拘り(テーマ)だったりします


私は職業柄、繁忙期の夏は休みも無く働き続けるのですが、身も心もクタクタになった時は夕日を浴びて颯爽と走るゴハチの姿を見に行き癒されていました。

夏の夕凪の刻、雨晴海岸で夕日を浴びた氷見線ゴハチを眺めながら今日一日を振り返る…ちょっと前までは当たり前のシーンでした

高岡色ゴハチって、夕日に物凄く映えるんですよ。あのワインレットが光り輝いてます(^^)

しかしながら氷見城端線で当たり前にゴハチが走っていた当時の私は、本格的に鉄道写真を撮るようになる遙か前。当時の思い出(記憶)はありますが、記録は殆ど残っておりません。
(私が本格的に鉄道撮影を始めたのは加古川線からキハ40が転属してきた、城端線からゴハチが撤収する最後の2年間からでした)

このように氷見城端線にて夕暮れ高岡色ゴハチの納得のいく記録が出来なかった後悔が、今の私を連日飛越線沿線に駆り立てている訳です。


今、私が夕暮れ飛越ゴハチに拘っているのは、無策で無駄に失われた過去を取り戻したい想いと、現在の高岡色キハ58を象徴する絵を撮りたいとの想いがあります。


少し前までは、余程の気動車ファンでないと話題にもならなかった高岡色ゴハチ。
引退を前にした今、全国の鉄道ファンから一挙手一投足注目を浴びています。

この、人生の晩年(最後)に浴びた注目(スポットライト)を光り輝く夕日に例え、引退し去りゆく寂しさを逢魔が時の夕暮れ風景で表現したい…

高岡色ゴハチに対する私の想いが表現できた画像が撮れたならば…私は思い残すことはありません。


2009年7月21日(火)
・高山線
←富山　　　猪谷→
840D　キハ120 331
841D　キハ28 2346+キハ58 1114　※しんじさん御乗車

雨の朝
※しんじさん御乗車中

2009/7/21　841D　西富山


2009年7月22日(水)
・高山線
←富山　　　猪谷→
840D　キハ120 349
841D　キハ28 2346+キハ58 1114
842D　キハ120 350+キハ120 350+キハ120 318
843D　キハ120 346+キハ120 345
844D　キハ28 2346+キハ58 1114
845D　キハ120 350+キハ120 350+キハ120 318
888D　キハ28 2346+キハ58 1114



2009/7/22　844D 西富山〜婦中鵜坂


最後になりましたが、じぇいふじさん･しんじさん、飛越線ご来訪及び飛越ゴハチご乗車ありがとうございました。m(_ _)m
またのご来訪お待ち申し上げます

  今日は部分日食。昨日の午後から今日の午前中にかけて、恐ろしい
ほどの雨が降りましたが、昼前になってようやく回復。雨雲の切れ間
から、三日月のように欠けた太陽を肉眼で観察することができました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4459D：キハ220-204＋キハ220-206
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4★＋キハ185-1001]★＋キハ185-1
＃ ★＝横断色
4452D：キハ200-11＋キハ200-5011
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004


↑4461D：キハ200-4ほか 犬飼←菅尾(18:59)

・氷見線(←氷見)
526D：キハ47 36+キハ47 1064
528D,534D,536D,537D：キハ40 2137(537D乗車)+キハ40 2135(536D乗車)

↑534D：キハ40 2135ほか 伏木←越中国分


↑間もなく廃止される如意の渡しの運行板を入れて．
　537D：キハ40 2137ほか 伏木

530D,531D：キハ40 2027(両列車ともに乗車)

・城端線(←城端)
337D,340D：キハ47 1064(340D乗車)+キハ47 36(337D乗車)

↑337D：キハ47 36ほか 城端

339D：キハ47 1015+キハ47 42

・高山本線(←富山)
1040D特別急行(ワイドビュー)ひだ20号：
キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1104(乗車)
＃富山→高山の編成．

↑1040D：キロ85-2ほか 富山

キロ85-2+キハ84-302+キハ85-1104(乗車)]+[キハ85-1115+キハ84-5+キロハ84-6+キハ85-3
＃高山→名古屋の編成．

883D：キハ120 318
887D：キハ120 346+キハ120 345(おわらラッピング車)
4725D：キハ48 6804+キハ48 3812]+キハ40 6304
4728D：キハ48 6811+キハ48 5803
1831D：キハ48 6813+キハ48 3809

↑1040Dの「マニア席」から撮影．
　1831D：キハ48 6813ほか 飛騨細江

1857D：キハ48 6812+キハ48 3814

↑1040D高山増結車：キハ85-1115ほか(左)，
　4728D：キハ48 6811ほか(中)，
　1857D：キハ48 6812ほか(右) 高山

 Thanks to Mr.Miyaso, Mr.Nomitetsu, and Mr.Hama-kyu.

・土讃線
223D　キハ32 1_+キハ54 2
4244D 9640-10「阪神タイガース号」

・日豊線(←鹿児島中央)
・7/20
回6772D：キハ40 2105]+キハ40 2068]

日南運用のキハ47 9083が抜け、霧島運用車によるペアになっています。

6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
回6778D：キハ47 9077+キハ47 158]+キハ40 8038]

  どんよりとした黒い雲に覆われ、雷鳴の絶えない一日でした。今年の
梅雨は降ってほしいときに晴天が続き、夏休みに入って強い雨が降ると
いう、ひねくれ形。困ったものです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
2426D：キハ125-14
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8★＋キハ186-6＋キハ185-1008★
＃ ★＝横断色
4452D：キハ200-3＋キハ200-1003
4461D：キハ220-1503＋キハ220-206


↑4461D：キハ220-1503ほか 犬飼←菅尾(18:59)

・南阿蘇鉄道
16レ：MT-3010

　14時〜15時頃の南阿蘇はバケツをひっくり返したような豪雨でした。
自家用車の外に出ることなく退散…

←小郡･宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉
　　　　 京都･高山･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(姫路1603(２)07定時)
5D｢はまかぜ5号｣(神戸(５)1829定発)
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-77+キハ180-30+キハ181-12

山陽本線回9373D(姫路1610(７)13)
キヤ141-2+キクヤ141-2

姫路発車(16:13･後撃ち)
いきなり登場で焦った(^^A;
たぶん向日町操から小郡(下関地域鉄道部山口派出)への回送

59D｢スーパーはくと9号｣(姫路1619(７)20定時)
HOT7014Ｒ+HOT7046Ｒ+HOT7041Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7022Ｒ
＃HOT7046は車検出場即方転運用入りぽい？


60D｢スーパーはくと10号｣(姫路1624(５)25定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(７)57定時)
HOT7015S+HOT7031+HOT7034Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7005Ｒ

63D新大阪発車

61D｢スーパーはくと11号｣(西明石1802定通)
HOT7011Ｒ+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7001S

ＪＲ神戸線9334D(金光臨復路)
キハ181-47+キハ180-45+キハ180-33+キハ180-36+キハ180-42+キハ181-26
＃西明石1811通過-神戸(１)1837発

(陽)大久保〜西明石
変態450mm相当が威力を発揮！(爆)

 
神戸発車
撮影者はワシの他になし。何故ここで撮らない？

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-9+キハ84-14+キハ85-1111]+キハ85-204
＃遅れて来た快速825Ｔと同発になったので撮れずヾ(｀Д´)ノ

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(新大阪(２)2004着･64分延)
KTR003/002/001

VSOPさん報告の[40545]によると、宮津29分延発だそうなので
更に35分の遅れが加わったことに。福知山線は雨量規制は
なかったようなので、宮福線内がほぼ全区間徐行だった？


6D｢はまかぜ6号｣
大阪駅20:20時点で未着
＃｢ＪＲ西日本列車運行情報｣によると、14時56分頃〜18時58分頃に
＃城崎〜東浜間が雨量規制抑止(城崎〜浜坂間は18時43分より徐行にて
＃運転再開)となった為、また養父〜江原間･玄武洞〜城崎間にて速度規制
＃(徐行)が行われた為、相当な遅れとなった模様
＃501Ｍ｢きたぐに｣発車前後にようやくホーム上列車案内表示が
＃あがったようなので、大阪到着は深夜0時前後だったかも

先生！(・∀・)はばタンを撃墜しました！(爆)
じゃなくて(^^;)姫路鉄道部で留置されていたキハ40が
｢南光ひまわり祭り｣に伴う臨時列車として久々の営業運転に
就いたので出撃してキました

←津山　　　　　　　　　　　　　　　　姫路→
935D･1841D
キハ127-6/1006(935D乗車)
＃1841Dは臨時列車運転に伴い、姫路所定1分延(16:13)発に変更

935D余部(終着･8:18)
背景に撮影者の以下略(爆)

828D〜1827D〜1834D〜829D〜3840D
キハ127-5/1005(829D余部→西栗栖乗車)

1830D〜回9931D
キハ122-5+キハ122-4
＃回9931D(姫路→余部信)は、臨時列車運転に伴う変運用

回9936D〜9937D〜回9838D〜9831D
佐用０番線留置(1324-1432)
9846D(姫路1612(４)22)回9933D
キハ40 2091Ｒ｢はばタン｣+キハ40 2005Ｒ
＃9937Dは937D(姫路→余部)を佐用まで延長運転
＃回9838Dは佐用→播磨新宮間回送
＃9831Dは播磨新宮→上月間臨時列車
＃回9832D〜回9845Dで上月〜佐用往復(佐用にて留置の為)
＃9846Dは上月〜姫路間臨時列車

左：1827D　右：回9936D　余部(8:36)


9937D播磨高岡〜余部(9:20)


回9838D西栗栖〜千本(11:28)

 
西栗栖にて3840Dと9831Dの交換(12:02･12:05)
ヘッドマークは両方向共｢ひまわり祭り｣
＃つか、何でこの時だけ雨降りかなぁ(ノ-_-)ノ~┻━┻


回9933D姫路発車(後撃ち)

1832D〜1921D〜1920D
キハ127-1/1001

1920D余部(10:22)

1836D　キハ127-2/1002

姫路鉄道部折返線留置(10:26)　キハ40 2036Ｒ
＃このコが再び本線を走るのはいつの日か…

播磨新宮３番線(1047-50)
833D
キハ122-3(833D西栗栖→佐用乗車)
＃3836D〜1838D〜838D〜844D〜939D充当

2828D〜2829D　キハ120-359

佐用にて折返し。奥は休憩中のキハ40 2091｢はばタン｣+キハ40 2005

1932D〜1935D　キハ122-7

  午前中までは晴れていたのですが、午後からは不安定な梅雨空に
逆戻り。夏本番が待ち遠しいです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1012]★＋キハ185-1004★
1074D「九州横断特急4号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-3
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6★＋キハ185-1012]★＋キハ185-1004★
＃ ★＝横断色

4429D：キハ200-2＋キハ200-1002
4422D：キハ200-3＋キハ200-1003
4431D：キハ47 4509(乗)＋キハ47 8087
4424D：キハ47 3510＋キハ125-13
4426D：キハ220-208＋キハ220-1502
5422D：キハ220-1503＋キハ220-206
4428D：キハ200-104＋キハ200-1104
5424D：キハ200-11＋キハ200-5011
4438D：キハ200-2(乗)＋キハ200-1002
4445D：キハ220-208＋キハ220-1502
5435D：キハ200-105＋キハ200-1105
4447D：キハ200-1＋キハ200-1001
4449D：キハ200-104＋キハ200-1104
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
4450D：キハ220-208＋キハ220-1502
4452D：キハ220-1503＋キハ220-206
4454D：キハ147 1030＋キハ47 8088

　本日出区の横断特急編成は横断色車の3連。3連休の中日ということ
もあり、1071Dは窓際席が全て埋まるほどの盛況ぶり(滝尾で確認)で
した。


↑1077D：キハ185-1004ほか 緒方←豊後清川(18:44)

　8日間で回るキハ200のローテーション運用のうちの2本がキハ220の
重連(1503+206,208+1502)となっています。


↑4452D：キハ220-1503＋キハ220-206 三重町→豊後清川(19:06)

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
  84D「ゆふ4号」
     ：キハ185-7＋キハ186-5＋キハ185-15]＋キハ185-5

　「ゆふ」編成も夏の増結が始まっているようです。今回はキハ186
を2両組み込むパターンではなく、上り方にキハ185-5を増結してい
ます。

・飛越線(←富山)
888D：キハ28 2346+キハ58 1114(乗車)
890D：キハ120 318+キハ120 331
891D：キハ120 346+キハ120 345(おわらラッピング車)
892D：キハ120 347
893D：キハ28 2346(乗車)+キハ58 1114

　ハマ急さん，昨日に引き続きお付き合いありがとうございました．_0_

・北陸本線(←直江津)
回893D：キハ28 2346+キハ58 1114

↑回893D 富山
＃左の475系電車の列車番号・車番って何でしたっけ？(爆)＞ハマ急さん

・大糸線(←糸魚川)
423D,429D,430D：キハ52 156(429D乗車)
＃雨量規制のため，429D根知にて抑止．
＃根知発車は15:39，糸魚川到着は15:55．

↑429D 北小谷


↑430D 北小谷

425D,426D,427D,428D,432D：キハ52 115(426D,427D乗車)
＃雨量規制のため，432Dは根知まで徐行運転．
＃根地到着は15:38．

↑425D 中土


↑428D 中土→南小谷

←ASA-101代用

puny氏ご推薦　阿佐海岸鉄道の風鈴列車に乗ってきました。

2009/07/19
・阿佐海岸鉄道　阿佐東線
←甲浦　海部→
5535D ASA-101(乗)
 614D ASA-101(乗)
5540D ASA-101(乗)


甲浦駅 614D ASA-101「ふうりん」のヘッドマークつき

ASA-101車内

天井には風鈴。


窓にはすだれと俳句が飾ってあります。


さらに風鈴には「阿佐東線」の文字。


この風鈴、抽選で頂きました！

・牟岐線
←海部　徳島→
 529D キハ47 145+キハ47 1504(乗)
 524D キハ40 2144+キハ47 503+キハ47 1088
 526D キハ47 117+キハ47 1090+キハ40 2148
 528D キハ47 118+キハ47 1121+キハ47 114+キハ47 1086
 532D キハ47 115+キハ47 1122
4052D 剣山3号 キハ185-17+キハ185-19
 540D キハ47 502+キハ47 1120
 544D キハ47 145+キハ47 1504
 554D キハ185-13+キハ185-9(乗)
5002D むろと2号 キハ185-13+キハ185-9
4545D キハ40 2146+キハ40 2147
4555D キハ40 2146
 568D キハ47 145(乗)+キハ47 1504
 557D キハ47 503+キハ47 1088
5003D むろと3号 キハ185 23+キハ185 1018
 563D キハ40 2148+キハ47 113+キハ47 1085
 569D キハ47 116+キハ47 1132
 571D キハ40 2147+キハ47 115+キハ47 1122
 573D キハ40 2144+キハ47 144+キハ47 1087


由岐駅 4052D 剣山3号 キハ185-17+キハ185-19(ピッカピカ！)

・高徳線
←徳島　高松→
 318D キハ47 116+キハ47 1132

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 970D キハ47 145(乗)+キハ47 1504

←倉吉･智頭　　　　　　　　　　　　　上郡･京都→
741D　HOT3503(佐用→大原乗車)

738D〜743D　HOT3501

58D｢スーパーはくと8号｣
HOT7011Ｒ+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7001S

740D　HOT3502(乗車ちう)

75D｢スーパーいなば5号｣
キハ187-502/1502

57D｢スーパーはくと7号｣
HOT7012Ｒ+HOT7035Ｒ+HOT704_+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ
＃３号車読み落としorz

・飛越線(←富山)
888D：キハ28 2346+キハ58 1114(乗車)
890D：キハ120 352+キハ120 347
891D：キハ120 350+キハ120 349
892D：キハ120 344

↑893D(左)：キハ58 1114ほかと892D(右)：キハ120 344 西富山

893D：キハ28 2346(乗車)+キハ58 1114

↑893D：キハ58 1114 越中八尾

・北陸本線(←直江津)
回893D(富山(4)21:14発車)：キハ28 2346+キハ58 1114

↑回893D：キハ58 1114ほか(左)，キハ28 2346ほか(右) 富山

1470D：キハ40 2027+[キハ47 27(乗車)+[キハ47 138+キハ47 1029

↑1470D：キハ40 2027ほか 高岡
＃高岡2番線到着．
＃以前からそうでしたっけ？

・城端線(←城端)
353D：キハ40 2084

・氷見線(←氷見)
557D：キハ40 2092

ハマ急さん，飛越線でのお付き合いありがとうございました．_0_

予讃線
1004Ｄ特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松
１：2155　２：2123　３：2461　４：2429　５：2427

↑　1004Ｄ高瀬駅着

↑　高松にて　３号車2461


↑　高松到着後。１・２号車は2003Ｄ特急しまんと３号へ

土讃線
高知←　　　　　　　　　　　　　　→岡山

32Ｄ特急南風２号
１：2007　２：2212　３：2104　４：2102
１〜３号車はブルーアンパンマン

31Ｄ特急南風１号＋2003Ｄ特急しまんと３号
１：2011　２：2219　３：2153　４：2108＋５：？　６：2119

41Ｄ特急南風11号
１：2011　２：2219　３：2153　４：2108

257Ｄ：キハ32 12

高徳線
徳島←　　　　　　　　　　　　　　→高松
3003Ｄ特急うずしお３号
１：2459　２：2521　３：2425

↑高松にて　2425

↑高松にて　2459

325Ｄ
1256＋1250

4329Ｄ
1232＋1249

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　京都･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(三ノ宮1647(上外)48定時-大阪(９)1711定着)
回4D(大阪(９)1717定発)
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-40+キハ180-49+キハ181-49(4D三ノ宮→大阪乗車)

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１０)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014S+HOT7046Ｒ+HOT7041Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7022Ｒ
＃今度はHOT7046が方転･しかも2号車(自由席車)に充当Σ略

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7012Ｒ+HOT7035Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)37定時)
HOT7015S+HOT7031+HOT7034Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7005Ｒ

また詰所を建てるようで、背景がゴチャゴチャになってしまった…

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-10+キハ85-1209]+キハ85-206

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-79+キハ181-45
＃2036D到着〜回6D発車まで、yunokaさんとご一緒
＃どもでしたm(__)m

　今日は梅雨前線が北上し、夏空が戻ってきました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」〜1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-2★＋キハ186-3＋キハ185-3
＃ ★＝横断色
4455D：キハ220-208＋キハ220-1502
2426D：キハ125-24
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑2426D：キハ125-24 豊後清川→緒方(17:19)

　キハ185-3がピッカピカになって出場し、横断特急運用に入っていま
す。今回も残念ながら機関換装は行われていませんが、夏の陽にギラリ
と輝くステンレス地は惚れ惚れするような美しさです。


↑1077D：キハ185-3ほか 三重町→豊後清川(18:39)

・2009/07/18
・城端線(←城端)
343D：キハ47 1015+キハ47 42

・氷見線(←氷見)
545D：キハ40 213*(ハットリ君列車・赤)+キハ47 1134(検査上がり？でピカピカ)

・特別急行(ワイドビュー)ひだ号(←名古屋，高山)
・07/16
36D(16号)：キハ85-1102+キハ84-12+キロハ84-1+キハ85-207
37D(17号)：キハ85-1101+キハ84-8+キロハ84-12+キハ85-205

・07/17
36D(16号)：キハ85-1101+キハ84-8+キロハ84-12+キハ85-205
37D(17号)：キハ85-2+キハ84-4+[キハ85-1102+キハ84-12+キロハ84-1+キハ85-207

・快速みえ号(←伊勢鉄道線経由伊勢市，鳥羽)
・07/13
2915D(15号)：キハ75-205/305
2916D(16号)：キハ75-5/105

・07/17
2917D(17号)：キハ75-201/301+キハ75-205/305

・快速さわやかウォーキング号(←伊勢鉄道線経由賀田)
・07/18
9931D：キハ75-203/303+キハ75-2/102

・武豊線(←武豊)
・07/13
回500D：キハ75-206/306+キハ75-201/301
501C：キハ75-404(乗車)/504
502D：キハ75-403/503+キハ75-4/104
回504D：キハ75-405/505+キハ75-406/506+キハ75-204/304+キハ75-203/303
回508D：キハ75-2/102+キハ75-202/302+キハ75-207/307+キハ75-3
1552D：キハ75-207/307+キハ75-3(乗車)/103
1553D：キハ75-405/505
1555D：キハ75-406/506

・07/14
回500D：キハ75-207/307+キハ75-3/10i
501C：キハ75-405(乗車)/505
502D：キハ75-404/504+キハ75-202/302
回504D：キハ75-406/506+キハ75-402/502+キハ75-4/104+キハ75-205/305

・07/15
回500D：キハ75-204/304+キハ75-2/102
501C：キハ75-406(乗車)/506
502D：キハ75-405/505+キハ75-201/301
回504D：キハ75-402/502+キハ75-403/503+キハ75-202/302+キハ75-205/305
回508D：キハ75-207/307+キハ75-3/103+キハ75-4/104+キハ75-206/306

・07/16
回500D：キハ75-4/104+キハ75-206/306
501C：キハ75-402(乗車)/502
502D：キハ406/506+キハ75-3/103
回504D：キハ75-403/503+キハ75-208/308+キハ75-6/106
回508D：キハ75-204/304+キハ75-2/102+キハ75-202/302+キハ75-207/307
1558D：キハ75-4/104+キハ75-206/306(乗車)
1559D：キハ75-405/505+キハ75-3/103
1561D：キハ75-403/503+キハ75-2/102

・07/17
回500D：キハ75-202/302+キハ75-207/307
501C：キハ75-403(乗車)/503
502D：キハ75-402/502+キハ75-2/102
1558D：キハ75-202/302+キハ75-207/307(乗車)
1559D：キハ75-406/506+キハ75-2/102
1561D：キハ75-404/504+キハ75-206/306

・07/18
3500D：キハ75-403/503+キハ75-206/306
3501C：キハ75-404(乗車)/504
3502D：キハ75-208/308+キハ75-204/304
回3506D：キハ75-405/505+キハ75-406/506
回3508D：キハ75-207/307+キハ75-202/302

2009/07/11
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 473D 1509+1512+1511
4472D 1256

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 972D キハ47 114+キハ47 1086

・徳島駅車庫(17:50)
1551


2009/07/14
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1232+1256+1231
 475D 1229+1250+1246
 474D 1256+1231

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2144(乗)+キハ47 113+キハ47 1085
 972D キハ47 113+キハ47 1085

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1245+1254+1251
4363D 1515(乗)+1504(回)
 374D キハ47 118+キハ47 1121


2009/07/15
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1229+1250+1246

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2145(乗)+キハ47 115+キハ47 1122
 973D キハ47 112+キハ40 2110+キハ47 1503(乗)

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1249+1255+1235
 368D 1006+1009


2009/07/16
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 459D 1231+1230
4462D 1007
4461D 1253
4472D 1253
4007D 剣山7号 キハ185-?+キハ185-?+キハ185-11+キロ186-?+キロ186-?+キハ185-12
4008D 剣山8号 キハ185-?+キハ185-?+キハ185-11+キロ186-?+キロ186-?+キハ185-12


↑鮎喰-府中 4007D 剣山7号 2両+アイランドエクスプレス四国�U 4両増結
「北山たけしと行こうカラオケ列車の旅」

・徳島駅留置(14:00)

1551
またゴソゴソやってます。

・多度津工場解体線(19:00)

キレイさっぱりとなってました・・・


2009/07/17
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1250+1246+1253

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2147(乗)+キハ47 502+キハ47 1120
 975D キハ47 117(乗)+キハ47 1090

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1232+1249+1255
 374D キハ47 114+キハ47 1086

  今日は小中学校の終業式。時おり雨の降る蒸し暑い一日で、梅雨明け
しないままの夏休み入りとなりました。今年の梅雨は少雨だったため、
雷様も降雨のノルマを達成できず、天の神様から九州出発の許可が下り
ないのでしょうか…

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-3＋キハ200-1003
4422D：キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ200-4＋キハ200-1004
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-16＋[キハ185-4★＋キハ185-1001★
＃ ★＝横断色


↑日を追うごとに成長していくカンナ
　4448D：キハ200-4＋キハ200-1004 豊後清川→緒方(18:00)


↑梅雨、いまだ明けず
　4459D：キハ200-11ほか 三重町←豊後清川(18:17)

・京都総合運転所(20:32)
←神戸
キハ65701+キハ651711]+[キハ65711+キハ651701　キハ65601+キハ651601
　　　　　　　　　　　　　《クラ》　　　　　　　　　　　　　　　キハ651611+キハ65611
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キハ651612+キハ65612
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《給水塔》

※「エーデル」車全在車
※「エーデル」700は客用扉解放


↑4047M モハ485-190車内より、左側がキハ651711で右側がキハ65701

＃キハ65701はリゾート14系客車と共に6月1日付で一休指定されたらしい。

いま、新日本海フェリーの「すずらん」で敦賀港出港を待っています。
とにかく、何にも邪魔されずに本を読みたい！　とすると、この方法がいちばんいい。
それでは行ってきます。(^-^)/~~


↑一等ツインルームを独占の図(￣ー￣)　俺も偉くなったものだ。(笑)
# I'm free!!