・多度津工場(15:00)
解体線：キハ65 69 キハ58 198

キハ6569の前位側床下がきれいになっていました。
#人の気配は無く静かでした

←東
南８番線：キハ58 293　奥にDE10 1?
北２番線：2106(下り向き)+22__?
北６番線：キハ185-17　キロハ186-2
北７番線：1513

・多度津駅西方
←下り
キハ58 216(試運転)+キハ58 203(幕無し)
キハ58 199(牟岐)+キハ28 2152(三本松)

・予讃線
9020D? いしづち20号
      2118+2153

・土讃線
 263D キハ54 1(全21-6)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣
(甲子園口1922定通-大阪(１０)1937定発)
HOT7015S+HOT7031+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-4+キハ84-1+キハ85-1112

▼ DEJI師範代
> 2025D 特急“(ワイドビュー)ひだ25号”
> キハ85-1111＋キハ84-_＋キハ85-_

7/4(土)の2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣が

←大阪 キハ85-9+キハ84-14+キハ85-1111

でしたので､組成変わらなければ

←高山 キハ85-1111+キハ84-14+キハ85-9かと(^^;)

> 2036D 特急“(ワイドビュー)ひだ36号”
> キハ85-4＋キハ84-1＋キハ85-1112
>
> ＃(略)よろしく〜（ばく）
ンモー またぁ〜(ノ-_-)ノ~┻━┻(ばくぉ

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014S+HOT7034Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7022Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45
＃キハ180-22の駆動機関停止(^^;)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-4＋キハ200-1004]＋[キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ220-204＋キハ220-206
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4459D：キハ200-4＋キハ200-1004
4450D：キハ200-3＋キハ200-1003

  とにかく湿度が高くてムシムシした一日でした。夕刻、4459Dを撮
るために清川まで車を走らせましたが、冷房を効かせた自家用車から
降りた途端、眼鏡もカメラのレンズも曇ってしまうほど。梅雨明けが
待ち遠しいです。


↑百日紅と赤い気動車
　4459D：キハ200-1004ほか 三重町←豊後清川(18:13)

・土讃線
←阿波池田　　高知→
52D 南風22号 2130+2231+2230+2030
256D キハ32 21?+キハ32 18?
45D 南風15号 2120?+2122?+2461
54D 南風24号 2104+2212+2007
＃メモ紛失につき一部曖昧です^^;

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　→高松
１：2153　２：2118　３：2460　４：2426　５：2427

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田4分延着)
KTR011+KTR012+KTR013
※7時15分頃発生した片町線徳庵〜放出間での踏切遮断棒折れの影響で遅延。

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り


↑3083D　中山寺

←宮津･姫路･(智頭線経由)鳥取･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣〜回2036D
キハ85非貫通+キハ84+キハ85貫通
＃大阪〜塚本間で普通列車1222Ｃとすれ違い
＃キハ85系量産先行車の連結なし

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7021Ｒ+HOT7032+HOT7046Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7002Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-49

←水島
5列車　MRT303
8列車〜7列車　キハ205＋キハ203
10列車　MRT304＋MRT301
62列車〜59列車　MRT301＋MRT302
64列車〜61列車　キハ205＋キハ203

　今日は小暑。そして七夕。今日も湿度が高く、ムッとするような
熱気に包まれた一日でした。私の職場には猫の額ほどの田んぼがあ
るのですが、このところの暑さで稲がグングン成長しています。米
作りも高温多湿の夏があってこそだと実感します。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4457D：キハ220-202＋キハ220-1502
4448D：キハ220-204＋キハ220-206
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)


↑このスカッとした青空が夜まで続いてほしかったのですが…
　4429D：キハ200-1004/4＋キハ200-1105/105 三重町→菅尾(7:24)


↑昼間の熱気も夕立によって少し和らいだ気がします
　1077D：キハ185-6＋キハ185-1012 三重町→豊後清川(18:39)

・土讃線
←阿波池田　　高知→
06/26 223D キハ32 15+キハ54 4
06/30 223D キハ32 20+キハ54 4
07/01 223D キハ32 17+キハ54 5
07/06 223D キハ32 __+キハ54 1
07/07 223D キハ32 13+キハ54 2

＃沿線では早くもセミが鳴いていました。

・木更津(8:30)
車庫(3編成を横に並べて収納可能)
　君津に向かって右:DE10 1751、中央:キハ30 98■、左:なし
洗車ライン:(上総亀山方)キハ38 2＋キハ38 1003(君津方)
#9時前より洗車開始

上総亀山←　　　　　→木更津
926D     キハ 30 100＋キハ37 1003＋キハ38 1001
927D,931D,932D,938D
　　　  キハ37 1003＋キハ38 1001
928D    キハ38 4＋キハ38 1002＋キハ37 2キハ38 1
929D,934D,935D,942D,943D,948D,949D
　　　 キハ37 2＋キハ38 1
930D　キハ38 3＋キハ30 62
939D,944D,945D
　　　 キハ38 4＋キハ38 1002
933D,936D,937D,940D,941D,946D,947D
　　　 キハ38 2＋キハ38 1003(洗車したて)

列車番号不明(木更津10:54発、久留里11:38着)★　キハ30 98■
列車番号不明(久留里11:43発、木更津12:28着)★　キハ30 98■

★　塗りかえ記念お披露目臨時列車
■　クリーム色と朱色のツートンカラー

＃定期列車の編成両数、運用の回し方は所定通り

＃塗りかえ記念お披露目臨時列車については別途40501に特記

沿線の田んぼでは、畦道に農作物を植えているケースがありま
す。顔見知りのおばちゃんは線路際の田んぼの畦道に黒い大豆
を植えていました。他の場所でも農作物が植えられているケー
スに遭遇しました。この地域独特のことかもしれませんが、そ
うすると家が栄えるとか何かあるのでしょうか。

・木更津(20:10)
車庫　右:DE10 1751、中央:キハ30 98■、左:なし
洗車ライン:(上総亀山方)キハ38 3＋キハ30 62(君津方)

　太平洋高気圧の勢力が盛り返してきたためか、南から湿った風が
流れ込んできて真夏を思わせる一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-204＋キハ220-206＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4422D：キハ220-202＋キハ220-1502
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
4459D：キハ220-204＋キハ220-206
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8＋キハ185-2(横断色 ワンマン編成)

　キハ185-2が方転して上り向き自由席車として充当されています。
0番代偶数車どうしのペアは趣味的には面白いのですが、座席数が少
ないので収容力に難があります。ただ、今回は月曜出区の木曜帰区
なので、さほど問題ないのでしょう。


↑赤く燃えさかるカンナとピカピカのキハ185-2の競演
　1077D：キハ185-2ほか 三重町←菅尾(18:33)

　3週間ぶりの南阿蘇。低い雲が垂れこめて、阿蘇五岳も外輪山もその
頂を望むことはできませんでしたが、南郷谷を吹きぬける風は爽やか
でした。

・南阿蘇鉄道
16レ〜17レ〜18レ：MT-2002A


↑ホームのベンチで湯上がりのオジサマ3人組が寛いでいました。
　17レ：MT-2002A 阿蘇下田城ふれあい温泉(15:51)


↑中岳の頭頂部に雲がかかり、ノッペリとした山容に見えます
　18レ：MT-2002A 中松←阿蘇白川(16:29)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　京都･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(甲南山手1654通過)
回4D(大阪(９)1717定発)
5D｢はまかぜ5号｣(立花1812通過)
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45

4D甲南山手
珍しく撮影者ゼロ(大抵誰か居る)


回4D大阪発車
面撮りばっかしじゃ面白くない(何


5D立花
ここも難易度大高以南(^^;)
＃おまけにゴースト発生orz

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１０)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7042Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7001S

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7014Ｒ+HOT7034Ｒ+HOT7048Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7022Ｒ

3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(伊丹1842通過)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

3084D伊丹
塚口〜新三田間各駅のホーム上列車案内表示器は
通過列車の時刻も表示されます

62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)37定時)
HOT7012Ｒ+HOT7035Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

空の明るさがモウ少しあったキが(^^;)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-3+キハ84-1+キハ85-1112]+キハ85-207

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-49

　重い雲が垂れ込め、時おり雨の降る涼しい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1071D「九州横断特急1号」
　　 ：キハ185-4＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4434D：キハ200-4＋キハ200-1004
2423D：キハ220-205
2425D：キハ220-205
2426D：キハ125-18
4459D：キハ220-202＋キハ220-1502
4454D：キハ125-17＋キハ47 8088

  ヨンナナのワンマン運用に入っていたキハ147 1030＋キハ125-17
の変則編成ですが、下り方のキハ147 1030が外されて、キハ125-17の
上り方にキハ47 8088が入りました。


↑chatで話題となった馬背野の築堤を下るキハ220
　2423D：キハ220-205 豊後荻→玉来(13:44)


↑荻の台地は深い霧に包まれて…
  2425D：キハ220-205 玉来←豊後荻(17:22)

07/03
・鹿児島線
←八代
____D：キハ28 2401＋キハ58 139

16:15頃、あそ1962用車両が大牟田〜銀水で博多方面へ向けて行く姿を見かけました。
時期的に納涼ビール列車として使うための回送だったのでしょうか。

なんか鬱憤が溜まりつつあったので(謎)、ドライブを兼ねて旅に出ました。

・6/27
426D-427D,430D-431D  キハ52 115
428D-429D,432D-433D  キハ52 156

大糸線沿線を行ったり来たりして撮るのは案外久々だったかもしれません。
2年前の某お花見のとき以来？(^^;;
＃昨年9月の米坂線からの帰りに1枚だけ撮ったのは除く。


♪緑の中を走り抜けてく 真っ赤な52(古爆
428D 平岩〜北小谷にて


この日の姫川は穏やかな流れでした。
430D 根知〜小滝にて


列車交換
左:431D 右:432D 根知にて

#塗り塗り(´ー｀)

“オーシャンライナーさつま1号”に、川内〜鹿児島中央間で乗車中です。
日本の定期気動車列車が走る区間は既に全て気動車で乗車済みなのですが、ワンランク上げて
日常的な多客臨の気動車が走っている区間も攻略してしまおうと、鹿児島までやってきました。

8311D 快速“オーシャンライナーさつま1号”(土休日運転)
HSOR-101(乗車中)

#塗り塗り(´ー｀)

＃残りは呉〜海田市間だけなのですが、これが意外と難儀カモ(^^;)

　この日も梅雨の中休み。沿線には盛夏の花が目に付くようになって
きました。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4451D：キハ220-202＋キハ220-1502
4440D：キハ200-2＋キハ200-1002
1075D「九州横断特急5号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4453D：キハ200-1＋キハ200-1001
4442D：キハ200-105＋キハ200-1105
4444D：キハ125-23


↑4440D：キハ200-2＋キハ200-1002 三重町→豊後清川(15:14)


↑1075D：キハ185-1012ほか 三重町→豊後清川(15:37)


↑4453D：キハ200-1001ほか 三重町→菅尾(15:55)


↑4444D：キハ125-23 犬飼→菅尾(16:16)

1004D特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　→高松
１：2155　２：2122　３：2460　４：2426　５：2427

1022D特急いしづち22号
松山←　　　　　　→高松
７：2152　８：2110

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　京都･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(1711(９)17定時)回4D
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-49

60D｢スーパーはくと10号｣(1718(１０)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7015S+HOT7037Ｒ+HOT7041Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

61D｢スーパーはくと11号｣(1725(３)27･2分延着1分延発)
HOT7011Ｒ+HOT7032+HOT7046Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7002Ｒ
＃３番線に糞特急回送が居座って遅延(ノ-_-)ノ~┻━┻
#昨日の64D(姫路を約50分延発)は､この編成の筈(^^;)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1953(３)57･2分延着1分延発)回2036D
キハ85-9+キハ84-14+キハ85-1111]+キハ85-206

62D｢スーパーはくと12号｣(1956(１０)58･25分延着21分延発)
編成不詳orz
＃19時15分頃(東)住吉駅で発生した人身事故(触車)の影響で遅延
＃3-4番のりばから現認しようとして､上りＣ電にカブられたヾ(｀Д´)ノ
#つーことで､明日の53D〜60D〜63Dを確認せなならん(^^;)

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2014(１０)19･3分延着)回6D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-22+キハ181-45
＃キハ181-45のデッキ部･室内化粧板(仕切壁･窓枠･腰部)は
＃原型？の肌色壁(キハ181-26も同じ)

夏期“トロQ列車”初日のキハ6536と、要検をクリアしたロクゴの森に会いにきました。

4840D：キハ125-11+キハ125-24

84D 特急“ゆふDX4号”
キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

8881D “トロQ列車”
キハ58569+トラ74319+トラ72792+トラ74858+キハ6536

8882D “トロQ列車”
キハ6536+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58569

83D 特急“ゆふ3号”
キハ185-7+キハ186-6+キハ185-15

8883D 快速“トロッコ列車”
キハ58569+トラ74319+トラ72792+トラ74858+キハ6536(乗)
トラのテーブルのニスが塗り直されています。

4844D：キハ125-19(乗)
1851D：キハ125-15+キハ125-20

7004D 特急“ゆふいんの森4号”
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
要検をクリアして昨日から運用に復帰しています。
ピカピカです！

1861D：キハ473510+キハ479073
1868D：キハ125-19
1865D：キハ125-22+キハ125-10

7006D 特急“ゆふいんの森6号”
キハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-1

1874D：キハ220-203

86D 特急“ゆふ6号”
キハ185-15+キハ186-6+キハ185-7

85D 特急“ゆふDX5号”
キハ183-1001+キハ182-1001+キハ182-1002+キハ183-1002

4860D：キハ125-20+キハ125-15+キハ125-16
1873D：キハ220-203
1878D：キハ220-208

ご無沙汰しております。

7月2日(木)、小倉工場に検査入場中のキハ71系(ゆふいんの森1世)の
出場(要検)試運転が西小倉→試7173D→竹下(小)間にて運転されました。

09/07/02
・鹿児島本線
←八代　　　　　　　　　　     　門司港→
試7173D:キハ71-2+キハ70-1+キハ70-2+キハ71-1


↑小倉工場から西小倉駅3番線入線(11:53)

↑西小倉駅3番線停車中(11:55-13:04)



↑検査標記(キハ71-1/西小倉駅にて)
4両全車:全検:19-7/要検:21-7小倉工


↑八幡駅(13:16-13:22.2番線)



↑赤間駅(13:54-14:00.3番線)


↑側面・試運転幕(赤間にて)


↑博多駅(7番線.14:48-14:49)


・日田彦山線
←小倉　　　　　　　　　　　　日田→
942D:キハ140 2041(乗車)+キハ147 1058

↑942D(南小倉.10:46)

#[40327]の続き
甲子園口で5Dと6Dの通過を見てから､ふと
｢追いかけたら姫路で5Dの編成が確認できるのでは？｣と思い
普通237Ｃ〜新快速3517Ｍで姫路へ行くも､5Dは既に発車した後
＃単純計算で､5Dと3517Ｍは約10分差があるから追いつきません罠(^^;)
しかしこのまま帰らないのがぐも二スト魂。コケてもタダでは起きない

←上月･(智頭線経由)鳥取　　　　　　　　　　　　　京都→
64D｢スーパーはくと14号｣
21時頃に御着(市川橋梁)〜姫路間で新快速3517Ｍとすれ違い
＃所定では姫路2010発なので､この時点で約50分の遅れ
#この遅延理由は不明(智頭線内の雨量規制があったかも？)

63D｢スーパーはくと13号｣(2105(８)06定時)
HOT7014S+HOT7034Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7022Ｒ

姫新線861D((４)2115定発)
キハ127-1/1001

＃直接関係ありませんが､ホーム上の｢まねきそば｣は
＃この時間でも盛況でした(ワシは食っとらんけど(^^;)

・武豊線(←武豊)
3500D：キハ75-404/504+キハ75-206/306
3501C：キハ75-405(乗車)/505
3502D：キハ75-5/105+キハ75-1/101
4540D,4545D,4548D,4553D：キハ75-1(4540D乗車)/101+キハ75-207/307

↑4553D：キハ75-307ほか 乙川→亀崎

3541C：キハ75-403/503
4542D,4547D,4550D,4555D：キハ75-206/306+キハ75-405/505
3543C：キハ75-402/502
4544D,4549D,4552D：キハ75-406/506+キハ75-5/105

↑4549D：キハ75-105ほか 乙川→亀崎
＃手前のオシロイバナをボカし過ぎた．

4546D,4551D：キハ75-208/308+キハ75-404/504

↑4551D：キハ75-504ほか 乙川→亀崎

4562D：キハ75-208/308+キハ75-404/504
4564C,大府(3)23:07在線：キハ75-405/505
3565D：キハ75-406/506+キハ75-5(乗車)/105
＃キハ75-406/506は大府にて切り離し，
＃折り返し3566Cに充当．

↑3565D：キハ75-5ほか 名古屋


↑3565Dにおける側面字幕．キハ75-5 名古屋
＃半田停車中及び大府停車中に見たところ，
＃なぜか「普通 | 大府」表示になっていた．

3566C,3571C,3572C：キハ75-406(3572C乗車)/506
3570C：キハ75-404/504
回3573D(緒川(1)23:41在線)：キハ75-208/308

・特別急行(ワイドビュー)ひだ号(←名古屋，高山)
30D(10号)：キハ85-7+キロハ84-8+キハ85-1118]+[キハ85-1108+キハ84-3+キハ84-205+キハ85-2
＃名古屋，高山方の3両は9061D(61号)に充当した編成でしょうか？

・キヤ(←熱海，東京)
東海道本線上り工9***D(名古屋(4)15:08発車)：キヤ97-1/101+キヤ97-2/102

09/06/27
・高徳線
←徳島　高松→
 386D キハ47 114(乗)+キハ47 1086
 379D キハ47 115+キハ47 1122

・鳴門線
←徳島　鳴門→
4979D キハ40 2148


09/06/28
・牟岐線
←海部　徳島→
 583D キハ47 118(乗)+キハ47 1121
 584D キハ47 111+キハ47 1505+キハ47 505(乗)+キハ47 1502
 587D キハ47 114+キハ47 1086(乗)
 588D キハ40 2107+キハ47 118+キハ47 1121(乗)
 589D キハ47 115+キハ47 1122


09/06/29
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1511+1250+1231

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2107(乗)+キハ47 145+キハ47 1132
 975D キハ47 118+キハ47 1121(乗)

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1249+1255+1235
 374D キハ47 505+キハ47 1502


09/06/30
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 12??+1254+12??

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2143(乗)+キハ47 117+キハ47 1090
 973D キハ47 112+キハ47 1089+キハ47 1503(乗)

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1231+1247+1245
 368D 1011+1010


09/07/02
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1254+1230+1244

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2110(乗)+キハ47 115+キハ47 1122
 977D キハ47 115(乗)+キハ47 1122
 974D キハ47 114+キハ47 1086

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1229+1247+1245


09/07/03
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 439D キハ47 1086+キハ47 114
 434D 1246+1253+1256

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 951D キハ47 114+キハ47 1086
 950D キハ40 2109(乗)+キハ47 503+キハ47 1086
 975D キハ47 145+キハ47 1132(乗)

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1251+1232+1249
 374D キハ47 111+キハ47 1505


＃四トク　ヨンマル完乗まであと1両！　キハ40 2108はどこいった？

1004Ｄ特急いしづち４号
伊予西条←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→高松
１：2153　２：2118　３：2460　４：2426　５：2427

　日中は雨が降りそうで降らない、どんよりとした曇り空。仕方が
ないので菜園に水をやると、驟雨がやってきて…　梅雨らしい一日
と言えるでしょう。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4422D：キハ200-3＋キハ200-1003
＃ キハ200の一次車が朝の菅尾駅に集結！
4446D：キハ200-11＋キハ200-5011
1076D「九州横断特急6号」
　　 ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4464D：キハ220-202＋キハ220-1502(乗)
5453D：キハ220-204＋キハ220-206
5455D：キハ47 3510＋キハ47 9073
4471D：キハ200-105＋キハ200-1105


↑左 4446D：キハ200-11ほか、右 1076D：キハ185-6ほか 菅尾(16:57)

・武豊線(←武豊)
・06/29
回500D：キハ75-202/302+キハ75-5/105
501C：キハ75-405(乗車)/505
502D：キハ75-404/504+キハ75-203/303
回504D：キハ75-406/506+キハ75-403/503+キハ75-1/101+キハ75-4/104
回508D：キハ75-205/305+キハ75-207/307+キハ75-208/308+キハ75-201/301

・06/30
回500D：キハ75-208/308+キハ75-201/301
501C：キハ75-406(乗車)/506
502D：キハ75-405/505+キハ75-207/307
回504D：キハ75-403/503+キハ75-402/502+キハ75-202/302+キハ75-204/304
1552D：キハ75-1/101+キハ75-205(乗車)/305
＃他に席が空いているのにいつまでも隣に居座っているバカ女ウザ過ぎ(-_-)
1553D：キハ75-403/503
1555D：キハ75-402/502

・07/01
回500D：キハ75-1/101+キハ75-205/305
501C：キハ75-403(乗車)/503
502D：キハ75-406/506+キハ75-5/105
回504D：キハ75-402/502+キハ75-404/504+キハ75-207/307+キハ75-6/106

・07/02
試9***D(半田(2)5:40通過)：キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101
＃到着がギリギリで撮影できずorz
回500D：キハ75-202/302+キハ75-206/306
＃上記試9***D運転時は運転時刻が繰り上がり，
＃501Cとは東浦(6:00)で行き違う．
＃(所定は石浜(6:02)にて行き違い)
501C：キハ75-402(乗車)/502
502D：キハ75-406/506+キハ75-201/301
回504D：キハ75-404/504+キハ75-405/505+キハ75-5/105+キハ75-2/102

・07/03
回500D：キハ75-207/307+キハ75-208/308
501C：キハ75-404(乗車)/504
502D：キハ75-402/502+キハ75-205/305
回504D：キハ75-405/505+キハ75-406/506+キハ75-201/301+キハ75-203/303
回508D：キハ75-202/302+キハ75-206/306+キハ75-5/105+キハ75-1/101
1555D：キハ75-406/506
1558D：キハ75-207/307+キハ75-208/308(乗車)
1559D：キハ75-403/503+キハ75-205/305
1561D：キハ75-405/505+キハ75-206/306

・特別急行(ワイドビュー)ひだ号(←名古屋，高山)
・07/03
36D(16号)：キハ85-203+キハ84-201+[キハ85-1115+キハ84-8+キロハ84-9+キハ85-208

↑36D到着 キハ85-203ほか 名古屋

37D(17号)：キハ85-201+キハ84-204+[キハ85-1102+キハ84-4+キロハ85-1+キハ85-205

↑キハ85-1102は，85系ディーゼル動車では数少ない富士重工製(製造当初はキハ85-102)．
＃他にキハ84-2が富士重工製．
　キハ85-1102 名古屋

・快速みえ号(←伊勢鉄道線経由伊勢市)
・07/03
2917D(17号)：キハ75-201/301+キハ75-204/304
＃金曜日の17号は，土曜日及び日曜日の増結に備えて4連となる．
＃他列車の増結日など詳細はwww.isetetu.co.jp/topi/2009/p3.htmlにて．

・キヤ(←熱海，東京)
・07/03
東海道本線下り回9***D(名古屋17:51(6)到着)：キヤ95-1+キサヤ94-1+キヤ95-101

↑07/02に武豊線検測をしたDR1編成が，その後飯田線検測を行ってきた帰りと思われる．
　回9***D到着 キヤ95-101ほか 名古屋

←姫路　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)鳥取→
5D｢はまかぜ5号｣(甲子園口1956通過･102分延)
キハ181+キロ180+キハ180+キハ181
＃｢ＪＲ西日本列車運行情報｣によると､13:40頃〜15:27まで城崎〜竹野間が
＃雨量規制抑止(城崎駅設置の雨量計が規制値に達した為)となっており
＃前運用の4D｢はまかぜ4号｣も香住or竹野で一時運転見合わせとなった模様
#大阪へは9052D｢かにカニはまかぜ｣スジに乗せて19時過ぎに到着か？

6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口2000定通)
キハ181-27+キロ180-4+キハ180-26+キハ181-49

・6/28
出張で宿泊しているホテルの特典であるレンタカー割引を初めて活用したのですが・・・
当日は朝から悪天候で、時折土砂降りになるほどでした。orz

・日豊線、肥薩線(←鹿児島中央)
・日南線(←志布志)
6753D：キハ147 1032+キハ47 5126

1931D：[キハ40 8128
1935D：[キハ40 8097(乗)
1940D：[キハ40 8128(乗)
1937D：[キハ40 8104
1942D：[キハ40 8097
1948D：[キハ40 8104

アジサイを探すも、線路とうまく絡められるところはなかなか見つからず。結局、撮りも乗り
も中途半端でした・・・。

6765D：キハ147 1055+キハ47 8052

せめて１枚、宮崎〜都城間で撮ってみたいと思い、どこかのサイトで見たことがある「少し開
けたところを渡る上路ガーダー橋」を探してみましたが、6765Dには間に合わず、青井岳で撮り
ました。
6765Dはキハ40代走による変則コンビが解消されていました。
その後、みやろう君から教示頂き、無事上述の橋梁は発見できました。今度6753Dを撮りに来よ
うと思います。ありがとうございました。m(__)m

6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
6778D：キハ47 1049+キハ47 8119(乗)]+キハ40 8038]
4238D：キハ147 1055(乗)+キハ47 8052
回6778D：キハ47 1049+キハ47 8119]+キハ40 8038]


↑隼人 回6778D キハ40 8038ほか
　8038サマって、いつからスノウプラウ「前位残、後位撤去」の姿してましたっけ？(汗

2939D：キハ47 9042(乗)+キハ47 131

・6/29
回6772D：キハ47 9042+キハ47 131


↑国分 回6772D キハ47 131(右)ほか
　キハ47 131の屋上水タンクは他の車と異なり(？)、金属光沢がある。

6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
6778D：キハ47 9084+キハ47 8125]+キハ40 8063]

・6/30
6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
6778D：キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 8038]

・7/1
回6779D：キハ40 8098]
回6772D：キハ47 9097+キハ47 8051

・7/2
回6779D：キハ40 2064]
6772D：キハ47 9072+キハ47 8056


↑国分 手前：回6779D キハ40 2064　奥：6772D キハ47 9072ほか

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り


↑3083D　中山寺

  今日は再び梅雨の中休み。前線が九州の南海上まで下がったため、
空気が乾いて過ごしやすい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-2＋キハ200-1002
1077D「九州横断特急7号」
　　 ：キハ185-8＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)


↑1077D：キハ185-8＋キハ185-1008 三重町→豊後清川(18:37)

キハ181-1の車内に入られる6月の最後の日曜日、佐久間レールパークへと出掛けました。
名古屋駅から、hirox2さんと同級生さんのお2人とご一緒させていただきました。

2009年6月28日
・飯田線中部天竜駅構内佐久間レールパーク展示
←辰野
キハ181-1]
キハ48036

お2人とあと3回は会うことになろう2両の気動車と別れ、美濃太田駅へ向かいヨンナナに
たっぷりと乗車してきました。

・高山本線
←岐阜
3731C キハ11-119(乗車)＋キハ11-121
3730C キハ48 3816＋キハ48 6810
3732C キハ11-204＋キハ11-101
3740D キハ47 5001(乗車)＋キハ47 6002
4725D キハ48 3815＋キハ48 6806
3735D キハ11-119＋キハ11-121
4727D キハ47 5001(乗車)＋キハ47 6002
4722D キハ48 5810＋キハ48 6807
37D L特急“(ワイドビュー)ひだ17号” キハ85-201＋キロハ84-9＋キハ84-8＋キハ85-1115
4724D キハ47 5002＋キハ47 6001(乗車)
4729C キハ48 5804＋キハ48 6809
4731D キハ40 6307＋キハ48 6517
1040D L特急“(ワイドビュー)ひだ20号” キハ85-5＋キロハ84-3＋キハ84-5(乗車)＋キハ85-1209]＋[キハ85-1118＋キハ84-304＋キロ85-3
3741D キハ11-113＋キハ11-115
4733D キハ48 ____＋キハ48 6812
3743C キハ11-118＋キハ11-102

・太多線
←美濃太田
3636D キハ47 5001＋キハ47 6002(乗車)
3633C キハ11-104＋キハ11-105
3635D キハ11-113＋キハ11-115
3637D キハ47 5001(乗車)＋キハ47 6002
3638C キハ11-104＋キハ11-105
3640D キハ11-113＋キハ11-115

　2009年の後半戦がスタート。この日は午後から激しい雨が降りました。
夕刻の菅尾駅で4459Dと1077Dの交換をチェックしようと待機していたの
ですが、4459Dは1077Dの通過を待たずに発車してしまいました。この日
もダイヤが乱れていたようです。

・豊肥線
←大分    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-11＋キハ200-5011]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4450D：キハ200-1＋キハ200-1001
4459D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑ムクゲの花咲く頃
  4450D：キハ200-1001ほか 菅尾(18:19)