湘南色の113系電車とともに話題になっている久留里線の国鉄
色塗り戻し第1弾としてキハ30 98が本日郡山総合車セを出場、
現在東北本線を南下中です。

郡山10:20-(配8144レ)-大宮15:31
大宮15:33-(配8384レ)-新小岩操17:19
新小岩操19:36-(配8385レ)-木更津20:48

郡山近辺では落ち着いて見られないので矢吹駅まで出かけました。

東北本線配8144レ(矢吹10:52-11:23)
←郡山　大宮→
キハ30 98＋ED75 759

 
 

昨日は磐越東線で試運転があったようです。下回りは残念ながらの色使いです。
それと「久留里線」の表記は出来れば「普通」とかにして欲しかったかも(^^;;

でも決して国鉄色マニアではない私ですが、キハ30にはやはりこの色が似合う
とは思いました。これから残り少ない活躍かもしれませんが房総の地でのよい
思い出が出来ればと期待しております。

＃4枚目はここには今ひとつの写真かもしれませんが、今や貴重な美しいED75なんでつい(^^;;

  この日の午前中は強い雨でしたが、午後から天候が回復しました。
日田玖珠方面では激しい雨が降ったようで、この日の久大線はダイヤ
の乱れが続いたとのこと。キハ200の運用も一部変更されていました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4448D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑4448D：キハ200-3＋キハ200-1003 豊後清川→緒方(18:00)


↑4459D：キハ200-104＋キハ200-1104 豊後清川←緒方(18:09)

06/30
・香椎線
←宇美
 789D：キハ47 1076(乗)＋キハ47 75
 791D：キハ47 9051＋キハ47 89
 793D：キハ47 156＋キハ47 133
 794D：キハ47 74＋キハ47 8055
 795D：キハ47 9031＋キハ47 8076
 796D：キハ47 1076＋キハ47 75(乗)
5724D：キハ47 1041＋キハ47 160
5733D：キハ47 1041＋キハ47 160

・香椎線(22:10)
8番線：キハ47 1047＋キハ47 8072＋キハ47 1080＋キハ47 8129

久しぶりの九州、久しぶりの気動車乗車となりました。かつて遊んでいた所を再訪するととても懐かしく感じます。

熊本で気動車と遊びたいと思っているのですが、時間が取れないので近くでわずかな時間を見つけて香椎線に乗ることができました。

そして、久しぶりの再会となったまみまみさん、突然お付き合い戴きましてありがとうございました。

高校時代の同級生を佐久間レールパークへ連れて行ってあげました。
名古屋駅で偶然るどなさんと出会い、期せずして長良川鉄道沿線住民さん2名同伴の3人旅に…

・佐久間レールパーク展示
キハ181-1
キハ48036


↑ここでキハ181-1車内に入られるのはこの日が最後？

・武豊線関係
名古屋駅3番線を710頃発車する武豊線送り込み回送
[キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-303+キハ75-203]
大府駅3番線を1610頃発車する東海道線下り回送
[キハ75-506+キハ75-406]
4542D [キハ75-504+キハ75-404(乗)]+[キハ75-101+キハ75-1]
3543C [キハ75-503+キハ75-403]
4545D [キハ75-306+キハ75-206]+[キハ75-307+キハ75-207]
4547D [キハ75-504(乗)+キハ75-404]+[キハ75-101+キハ75-1]
4544D [キハ75-305+キハ75-205]+[キハ75-505+キハ75-405]
4546D [キハ75-303+キハ75-203]
#じぇいふじさん御乗車

・関西線
2918D [キハ75-103+キハ75-3]

・名古屋車両区留置(1750頃)
キハ11-201
キヤ97-104+キヤ97-4
キヤ97車番不明がもう1本

・高山線
4731D [キハ406307]+キハ486517]

↑4731D　岐阜

←水島
8列車〜7列車　キハ205＋キハ203
10列車　MRT305＋MRT304
62列車〜59列車　MRT304＋MRT301
64列車〜61列車　キハ205＋キハ203

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
       　　　　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)37定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7001S

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-3+キハ84-1+キハ85-1112

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7021Ｒ+HOT7037Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2010.50(１０)19･10秒早着)回6D
キハ181-47+キロ180-12+キハ180-26+キハ181-49
▼ 自己レス
> #木曜から差し替えなければ､２号車キロ180-4･３号車キハ180-42の筈
３号車キハ180-42→キハ180-26に替わってましたm(__)m

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(宝塚定時)
KTR013+KTR012+KTR011

雨


↑3083D　宝塚

  午前中は曇りで午後から時々雨。まるで浴室の中にいるような蒸し
暑い一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4422D：キハ220-204＋キハ220-206
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ220-202＋キハ220-1502
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)


↑1077D：キハ185-1001＋キハ185-4 三重町←菅尾(18:32)

←水島
8列車〜7列車　キハ205＋キハ203
10列車　MRT306＋MRT305
62列車〜59列車　MRT305＋MRT304
64列車〜61列車　キハ205＋キハ203

今日からキハ205が運用に復帰しています。
全検出場のためかピカピカでした。今のところ、国鉄色のコンビです。

・6/28

52D 特急“南風22号”
2130+223_+223_+2030

49D 特急“南風19号”
2002+2219+2115

54D 特急“南風24号”
2104+2212+2007


↑54D　佃-箸蔵(18:32)　夏至の頃ならでは、ギリッギリ太陽がありました。

2009年6月28日
･予讃/内子線
　←宇和島　松山→
4911D　キハ54 8
625D　キハ32 8
626D　キハ185-3110+キハ185-3102
913D　キハ185-3107+キハ185-3105
627D　キハ47 176+キハ47 172


･高徳/牟岐線
　←牟岐・徳島　高松→
379D　キハ47 503+キハ47 1088(乗)
370D　キハ47 117+キハ47 1090
374D　キハ47 144+キハ47 1087
386D　キハ47 145+キハ47 1132
588D　キハ40 2107+<キハ47 118+キハ47 1121
4978D　キハ40 2144
4591D　キハ40 2143(乗)
A31　キハ47 112+キハ47 1089>+キハ47 503
東留置　<キハ47 504　キハ40 2142
4590D　キハ40 2109(乗)
4593D　キハ40 2146
4392D　キハ40 2147(乗)
383D　キハ47 117+キハ47 1090


↑終点高松に到着した4392D

＃6/28(日)が利用可能最終日となった四国再発見きっぷを使い切ってきました。
＃利用条件等から一番遅くまで乗車できる4392Dへ乗り、この切符への感謝を込めて
＃四国再発見きっぷ最後の利用客(自称)となってみました。

昨夜はいっちゃんの楽しいおもちゃ箱(笑)の中で休ませていただきました。(^^)
ところが・・・
ロクゴ28の横に布団を敷いていただき、これは良い夢が見られそうだと思いきや、なぜか夢の中に
maya+が出てきて何やら説教をし始め、延々と続き・・・　安眠妨害コンニャロ！！！(▼皿▼メ)
おかげでアタマぼけ〜(+_+)

今日は 天気予報は雨だの曇りだので、再発見きっぷのラスト一回分を悔いなく使い切るべく乗り重視に
しようと思っていました。朝起きたときはドン曇りの乗り日和だったのですが、5092Dを迎えに徳島駅へ
行くと薄日が射し始め、あれ〜？これは経験的にきれいに晴れる予感・・・
案の定、厚い雲が急速に消え始めたので、撮りに転向しました。

まずは、この時期の鳴門線ならではのハスの花へ。

5092D 特急“ホームエクスプレス阿南2号”
キハ185-19+キハ185-17

牟岐線4539D：キハ402107
鳴門線959D：キハ47113+キハ471085
鳴門線956D：キハ471086+キハ47114


↑959D　立道-阿波大谷　花は来週末あたりがベストかな？
「もうちょいもうちょい」と粘っていると、レンコンをほじくり返されて泣きを見ることになるのでご注意あれ。
＃このあと、レンコン畑の泥沼に思いっきりハマりました。ハマったと言うよりズブズブと埋まった。(激汗)
＃靴が泥から抜けなくて往生しましたが、抜け出たあとは先週の田植えの要領で用水路でジャブジャブ。
＃経験って強い。(笑)

3010D 特急“うずしお10号”
2429+2520+2463

3005D 特急“うずしお5号”
キハ185-13+キロハ186-2「ゆうゆうアンパンマンカー」+キハ185-22]+キハ185-1015

高徳線4329D：1512

3007D 特急“うずしお7号”
2460+2426


↑3007D　讃岐相生-阿波大宮

3012D 特急“うずしお12号”
2120+2154

高徳線4339D：1551

先週の乗車に続き、ようやく1551の列車写真と形式写真を撮ることができました！


↑4344D　引田
電源装置にSIVを使用しているのが1500形3次車の特徴の一つで、
便所の下あたりから聞こえる「ヒーン」音が気動車としては違和感あり。

3016D 特急“うずしお16号”
2428+2522+2462

高徳線4344D：1551

4007D 特急“剣山7号”
キハ185-22+キロハ186-2「ゆうゆうアンパンマンカー」+キハ185-13


↑4007D　阿波加茂-辻
これを待っているとき、不意に背後から「もうここにはロクゴはおらんぞ！」の叫び声！(￣□￣)
誰じゃと思って振り向くと、井上さんで(^^;;、
「人の倍動けばマイケルジャクソンみたいに人の半分で早死にするから気ぃつけなアカン！」
と、怒られました。(￣▽￣;)
新製間もないキハ58モデルチェンジ車が“阿波”のHMを付けて徳島運転所でたたずむ姿等の、
貴重なお写真をたくさん見せていただき、ありがとうございました。m(___)m

牟岐線583D：キハ47118(乗)+キハ471121
牟岐線584D：キハ471502+キハ47505](乗)+[キハ471505+キハ47111
牟岐線587D：キハ47114+キハ471086(乗)
牟岐線588D：キハ471121(乗)+キハ47118]+キハ402107

5093D 特急“ホームエクスプレス阿南3号”
キハ185-2_+キハ185-1018

589D：キハ47115+キハ471122


↑588Dと589Dの交換　中田

#これにて、私の再発見きっぷの短かったようで長い旅は終わりました。
#一日1100円で四国内の普通列車に好きなだけ乗れるこの再発見きっぷ、発売以来、私は財布の中に
#切らしたことがありませんでした。
#このきっぷを持って、ロクゴを一日の書斎にし、その書斎ではたくさんの出会いがあり笑いがあり。
#確執があったり、ワイノワイノと年越ししたり、まだ一人で列車に乗れなかったなえたんと大旅行したり。(笑)
#ロクゴが抱くいろいろな人間模様とその奥深さ、温かみをたくさん再発見させてもらえました。
#余生を送る6台のロクゴの顔がとても優しかったこと、みなさん気付かれましたか？
#こんな素敵なきっぷを、ロクゴの夕暮れ時に発売してくれたことに感謝いたします。

＃これからは、乗るのはやっぱりちょっと遠退くわなぁ・・・

---
さて、気になるキハ47504は、先週から徳島運転所の保留車置き場？に突っ込まれています。
同車は足がほとんど残ってなくて、予備の予備になってしまっているのだと推測されます。


↑徳島運転所にて、手前からキハ47504+キハ402142+キハ402110。キハ47504の位置が嫌な感じ。

今夜は、ふぅさんちにお呼ばれして流しそうめん大会！(笑)
日中は30℃を越える暑さだったのですが、夕方になるといい感じの風が吹き始めて涼しくなり、
夕涼みにはもってこいのコンディションになりました。
素晴らしい夕焼けの中、そして、何よりも高徳線列車を眺めながら流しそうめんという、この贅沢！

←流しそうめんと977D

しっかし、ふぅさんのアイデア力には恐れ入ります。雨樋製の流しそうめん装置もさることながら、
「この長い棒、何に使うんやろ？」と思っていると、冷えたスイカが一玉お出ましとか！
＃唯一惜しむらくは、浴衣の女の子がいなかったことかなぁ。(^^;;

386D：キハ471086(タラコ)+キハ47114(タラコ)(乗)
4979D：キハ402148
379D：キハ47115+キハ471122(乗車中)


↑386Dと379Dの交換　勝瑞

↓いや、3003Dでキハ84-12だけは奇跡的に確認できていて、3003Dは3002Dの折り返しだという
ことに気付きまして。ありがとうm(_ _)m
#前回訪れた5月1日んときは、3003Dから3002Dの間で編成ごと変えられてたんやけどなぁ？

←姫路･(智頭線経由)倉吉
       京都･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
4D｢はまかぜ4号｣(1711(９)17定時)回4D
キハ181-21+キロ180-12+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-27
＃１号車キハ181-12→キハ181-21に差し替え
#木曜日からの5連組成のまま変わらず
#この後5Dで小口団体輸送があるようです

60D｢スーパーはくと10号｣(1718(１０)19定時)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT7002Ｒ

61D｢スーパーはくと11号｣(1723(３)26定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7001S

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　京都･高山･(播但線経由)香住→
ＪＲ神戸線回9926D
(集約臨使用済回送･神戸1859(１)1914-大阪(１０)1942発)
キハ181-48+キハ180-41+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-78+キハ181-45
＃春期集約臨輸送全日程終了
#今年は5月後半がトンフルエンザテ○でウヤになりましたが(ノ-_-)ノ~┻━┻

神戸１番線停車中(19:12)


神戸発車(19:14)

62D｢スーパーはくと12号｣(神戸1906定通)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7032+HOT7042+HOT7051+HOT7002Ｒ

気動車が気動車を追い越す

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1950.30(３)56･30秒早着)
キハ85-3+キハ84-1+キハ85-1112]+キハ85-201

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012Ｒ+HOT7035Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)123定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-48+キハ180-40+キハ181-27
＃1輌増結。昨日今日のどちらかで小口の団体輸送(修学旅行？)があったと見る

　今日も真夏日。梅雨の中休みが続いて、農家の方は水の管理に気を
遣われているようです。職場の菜園の水やりも大変ですが、日照時間
が長く気温も高いので、キュウリもトマトも勢い良く育っています。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋キハ220-202＋キハ220-1502
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
4457D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ220-204＋キハ220-206


↑菜の花畑だった谷筋は瑞々しい緑に染まって…
  4429D：キハ200-1ほか 三重町→菅尾(7:24)


↑麦畑だった丘にも早苗が揺れて…
　4461D：キハ220-204＋キハ220-206 菅尾←三重町(18:51)

09/06/22
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1235+1255+1249

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2143(乗)+キハ40 2108+キハ47 1087
 974D キハ47 113+キハ47 1085

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1253+1231+1251
 365D 1256(乗)+1235
 376D 1507+1501


09/06/23
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1252+1247+1246
 473D 1509+1551(乗)+1503
4472D 1511

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2110(乗)+キハ47 505+キハ47 1502
 973D キハ47 112+キハ47 1089+キハ47 1503(乗)
 972D キハ47 505(乗)+キハ47 1502
 975D キハ47 115+キハ47 1122

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1244+1230+1254
 368D 1007+1010
4363D 1505+1229(回)


09/06/24
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1255+1249+1511
 479D 1010+1007

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2146(乗)+キハ47 116+キハ47 1501
 977D キハ47 116+キハ47 1501(乗)
 974D キハ47 503+キハ47 1088

・高徳線
←徳島　高松→
 309D 1256+1253+1231
3021D うずしお21号 2462+2522+2425
 369D 1003+1008


09/06/25
・徳島線
←阿波池田　徳島→
 434D 1247+1246+1232
 473D 1503+1512+1502
 475D 1249+1511(乗)+1250

・鳴門線
←徳島　鳴門→
 950D キハ40 2145(乗)+キハ47 118+キハ47 1121
 973D キハ47 112+キハ47 1089+キハ47 1503(乗)
 972D キハ47 118+キハ47 1121

・高徳線
←徳島　高松→
 307D キハ47 118(乗)+キハ47 1121
 309D 1508+1235+1244+1230
 368D 1009+1006
 374D キハ47 115+キハ47 1122
4363D 1504+1505(回)

・牟岐線
←海部　徳島→
5091D ホームエクスプレス阿南1号 キハ185-25+キハ185-1016
 579D キハ47 505+キハ47 1502

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　 　　　　　　　　　　　　 京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1930.30(１０)37･30秒早着)
HOT7012Ｒ+HOT7035Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-9+キハ84-2+キハ85-1105

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7001S

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011
※祝･車検クリア！(^^)
KTR013の連結器とスカートがキレイになっているのを確認しました
#あとは見ていないので､またきちっと見とかなならん(^^;)

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-42+キハ181-49

←鹿児島中央
・6/25
6776D：キハ40 8056]+キハ40 8050]

今夜も6776Dは、本所のキハ40×2のままでした。

回6778D：キハ47 9077+キハ47 158]+キハ40 8063]


↑国分 回6778D キハ47 9077ほか

　今日も梅雨晴れ。真夏日となったものの空気はカラッと乾いており、
過ごしやすい一日でした。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-104＋キハ200-1104]＋[キハ200-1＋キハ200-1001
4422D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4450D：キハ220-202＋キハ220-1502
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4454D：キハ47 3510＋キハ47 9073


↑スカッと梅雨晴れ
  4429D：キハ200-1001/1＋キハ200-1104/104 三重町→菅尾(7:24)


↑ノウゼンカズラの咲く夕暮れ
　1077D：キハ185-1011ほか 三重町→豊後清川(18:38)


↑残照の中を
  4454D：キハ47 9073＋キハ47 3510 三重町←菅尾(19:40)

・土讃線
←阿波池田　　高知→
223D キハ32 16+キハ54 2

←御着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 向日町操→
ＪＲ神戸線回9921D(摂津本山651通過)
キハ181-48+キハ180-41+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-78+キハ181-45

６号車キハ181-27→キハ181-45に差し替え

▼ WESTさん
> 回4D発車時には9・10番ホームにいた
すいません､#9-10のりば新大阪方端から変態450mm相当ズームレンズで
遊んでました(^^;)

4D｢はまかぜ4号｣〜回4D 大阪 2009/6/24(17:16)
＃これで焦点距離約400mm相当

2009年6月24日
・長良川鉄道
←北濃
関(12:42)留置
　車庫 ナガラ502・ナガラ305■＋ナガラ304
　2番線西の側線 ナガラ301・ナガラ501・ナガラ10・ナガラ2(休車札)

125レ〜回130？レ ナガラ306▲
127レ ナガラ302

関(22:25)留置
　車庫 ナガラ306▲・ナガラ30_・ナガラ502・ナガラ201
　2番線西の側線 ナガラ10・ナガラ2(休車札)

■：千代の里郡上ラッピング車
▲：八幡信用金庫ラッピング車

・高山本線([・]＝1・2位側)
←岐阜
749C [キハ11-120Ｐ＋[キハ11-121

Ｐ：ATS-PT型搭載車

←宝殿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　奈良→
ＪＲ神戸線回9921D(元町658通過)
ＪＲ神戸線9044D
(宝殿(２)805発-加古川(４)815発-(陽)大久保(１)830停車中-尼崎(９)931着)
奈良線9627D(京都(２)1025発)
奈良線〜ＪＲ京都線回9628D
(長池1411(１)20-桃山(１)1452停車中-京都1502(７)03)
キハ181-48+キハ180-41+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-78+キハ181-27

回9921D元町通過


9044D宝殿発車(後撃ち)


9044D加古川発車(後撃ち)


9044D尼崎到着(9:30)
障害物大杉で撮影難易℃高杉晋作・


9627D京都発車(後撃ち)
本来なら､尼崎から新快速3434Ｍ〜奈良線みやこ路快速2607Ｍで
奈良線内先回りのつもりが､新快速が京都5分延着＆奈良線普通1625Ｍ
(2607Ｍの次発列車)は時変+発線変(所定(８)1022発→(１０)1027発)で
ジ･エンド＿|￣|○
しかしコケてもただでは起きないのがぐもニスト魂
２番線(東海道上り)から奈良線への渡り転線を後撃ち敢行
＃ついでながら､跨線橋上のセレガーラにはご退去願いました(-.-)ノ⌒-~


回9628D長池発車(後撃ち)
＃今回はヤケに後撃ちが多いな(^^;)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　 京都･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)浜坂→
52D｢スーパーはくと2号｣(尼崎920(８)21運停･8分延通)
京都(電１)1035発→東折返線へ
55D｢スーパーはくと5号｣(大阪(３)1120定着-西宮1132定通)
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1930(１０)37･1分早着)
HOT7013Ｒ+HOT7033Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7055Ｒ+HOT7001S
＃52Dの遅れは､はりま勝原〜網干間で発生した踏切故障の影響

62D大阪到着(1929.45)

53D｢スーパーはくと3号｣(尼崎927定通)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１０)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7015S+HOT7037Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

4D｢はまかぜ4号｣(大阪1711(８)17定時)回4D
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-42+キハ181-49

回4D大阪発車

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7048Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT7002Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-10+キハ85-1101

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-48+キハ181-21

　昨夜の激しい雨は未明には上がり、今日は再び梅雨の晴れ間が広がる
天気となりました。

・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-104＋キハ200-1104
4422D：キハ200-11＋キハ200-5011
4454D：キハ147 1030＋キハ47 8087


↑6月の夕焼けを背に
　4454D：キハ47 8087＋キハ147 1030 菅尾←犬飼(19:33)

・おまけ
　夕刻、日豊線の上岡駅に立ち寄ったところ、島式ホームが30mほど
嵩上げされて、ワンマンミラーと1両編成用の停車位置目標が設置さ
れていました。ついに佐伯〜延岡間でも普通列車のワンマン運転が
始まるようです。どのような車両が走るのか楽しみです。


↑上岡 2009/6/24(18:25)

←鹿児島中央
・6/22
回6779D：キハ40 8051]
6772D：キハ40 8098]+キハ47 8057

キハ47 8057の相方はキハ40 8098になっていました。


↑国分 回6772D キハ40 8098ほか
＃強風で、駐輪場のチャリが次々に転倒(^^;

6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
6778D：キハ47 1049+キハ47 8119]+キハ40 8038]

・6/24
6776D：キハ40 8056]+キハ40 8050]

▼みやろうさん
>日南線には本来キハ47ユニットの予備は設定されておらず、キハ40に2両の予備が確保される
>運用になっています。その為、キハ47をそれぞれバラして予備落ちしたユニット分をカバー
>しているものと思われます。
>予備に落ちた2両そのものに不具合が生じたか、2両揃って鹿児島総合車両所に入場するものと
>思われます。
>
>もしかすると、明日の6753Dがキハ47×4になるのかもしれません…。

このことと関係あるのか定かではありませんが、今晩の6776Dは、↑のとおり、いつもの1032+
5126のペアごと抜けて、本所のキハ40×2になっています。
＃なんか気になりますが、明日の6753Dはもちろんチェックできません。orz

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 京都･高山･(播但線経由)香住→
回9926D(集約臨使用済回送･さくら夙川1926通過)
キハ181-48+キハ180-41+キハ180-79+キハ180-22+キハ180-78+キハ181-27

＃今日の客扱いは､京都→曽根片道のみだったそうです

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-13+キハ84-1+キハ85-1112

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7014S+HOT7034Ｒ+HOT7044Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7022Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-47+キロ180-4+キハ180-42+キハ181-22
＃キロ180-4のドア故障は(当然ですが(^^;)修理されていました