ども。しばらく某所の改装に追われていたヤコです。「ぐも通勤」で
はないので，立読みＤＪネタのツボを。
　「なんかＲ65が山陽線を西へ？らしい」
　「なんか本チクキハ58系が金光臨へ！らしい」
だって！ワシ的には万が一本チクの「あのコ」が動けば「みえちょわん」
から金光へ進路を変える…つもり…だが，ちょいビンボーかも。
＃　いくらなんでもDML30HSHが金光までは行かんだろーなー。
＃　クミの時報って…どの番組だったかしらん (>_<) > ハイパーどの m(_ _)m
＃　萌えて〜 (#^^#) その日はシゴトにならんでしょ!?

←後１両解結準備中。（謎）

これだけでもなんですので....(^^;;;

5/16　武豊線通信

←名古屋
1507D <キハ75-308+キハ75-208><キハ75-304+キハ75-204>
 512D <キハ75-302+キハ75-202><キハ75-307+キハ75-207>

今、「サ○ライズ出雲・瀬戸」を見送ってました。（謎爆）

▼ ゆきまるくん

>私の場合、オリジナルなキハ80系には乗ったことがありません。
>でも、フラノEXPとトマサホ、そしてマウントレイクには乗った
>ことがあるです。キシ80でカレーとじゃがバタ食いました。(^^)

キシは使ったことないんですよね....
使っておくべきだったかな....(;_;)

>SLや客車、電車だと復活するケースがちょくちょくあるのに、
>「ぐも」では聞いたことないですねぇ。キハ81とか82とか、
>復活運転してくれへんかなぁ。

キハ43000を武豊線で....って無理か。（謎爆）

▼ くりりんさん
> 私も乗ったことがあります。これ以外に乗ったキハ80系というと、
> まだ3歳くらいで全く記憶のない頃の（笑）「南紀」、紀伊勝浦〜
> 新宮間の普通列車（爆）と、フラノEXP.です。

私の場合、オリジナルなキハ80系には乗ったことがありません。
でも、フラノEXPとトマサホ、そしてマウントレイクには乗った
ことがあるです。キシ80でカレーとじゃがバタ食いました。(^^)

SLや客車、電車だと復活するケースがちょくちょくあるのに、
「ぐも」では聞いたことないですねぇ。キハ81とか82とか、
復活運転してくれへんかなぁ。
復活したのはキハ12だけか？（爆）

> >渋谷のデニ屋
>
> あそこはぐもニストの「留置線」か？？？（笑）

あ、前に一度入線したかも・・・(^^;)
折り返しのため、いったん渋谷に回送されるんですよね〜（爆）

▼ ROKUさん
>（ゆきまるくん）>キハ82で行ってみたかった・・・
>いちお乗りましたけど、80系の気持ちを考えたらあんまりいい気
>分ではなかったっす。そんな感じなので、80系のことよりも、女
>装した鉄道マニアがいたことの方が印象強いっす。（謎）

私も乗ったことがあります。これ以外に乗ったキハ80系というと、
まだ3歳くらいで全く記憶のない頃の（笑）「南紀」、紀伊勝浦〜
新宮間の普通列車（爆）と、フラノEXP.です。
結局のところキハ80系はあそこで余生を送ってたわけで、検査切れ
になった車両から順次離脱していったんじゃなかったでしょうか。

>> キハ65も入ってたかな？
> 入ってましたよ。ヽ(^o^)ノ
> 武豊線の輸送力6連1編成がアルバイトで入っていました。
> 「ナゴヤ球場正門前」のサボもしっかり入っていて、ムード満点！

1区間、僅か約2kmの旅（爆）ですね。

> ＃今から思えば寝過して“その先”まで行っとくべきだったなぁ

疎開留置？（爆）とも思えるような場所ですね。ちなみにその回送
区間内にある踏切には、野球開催時には多くの列車が通る旨の注意
看板が立ってました。

▼ hirox2さん
>３両増結セットが出るのなら、いっそのこと｢８５００　３両セッ
>ト｣も発売してもらえるよう、メーカー様にお願いして頂けません
>でしょうか・・・

それ、やりたいんですよね....
ついでにキハ8500系2両増結も....（爆）

＃実際のキハ85系では7両（←以前の車両セットの内容）に減車さ
＃れた列車が多くなったので、今回の購入は見送りの予定です。
＃キハ85-100の床下だけ調達するか？（謎笑）

▼ たけしさん＆ハイパーさとしさん
>九州色の28,58と３連で運用されています
>（５８は、６６だと思います）
>＃それにしてもキハ58 66、頑張ってるなぁ

やっぱりレス付けに出てきたか！！　って言われてしまいそうで
すが（爆爆）、いい活躍しているみたいですね、キハ5866。
3ヶ月くらい前に全検をパスしてピカピカになってる（もう汚れて
る？（笑））くらいですから、頑張ってもらわないとね。(^^)

▼ ROKUさん
>自走トロッコはてっきりわたらせ鉄道だと思っておりました。(><)

あ〜あ、誰かさんと同じだにゃ。（爆笑）
＃このときはwaniさんよりご指摘いただきました。
＃（99/04/25〜99/04/26のログ参照）

>渋谷のデニ屋

あそこはぐもニストの「留置線」か？？？（笑）

>＃ってゆーか、部屋汚すぎ！
>＃ってゆーか、シンナー臭いの何とかしてくれー！
>＃ってゆーか、持ち物あやしすぎ！
>＃ってゆーか、ノコギリ怖いー！
>＃謎謎謎々

う〜ん、まさしく謎である。（爆）

ワタクシ、野球ってのはルールさえも今一よく分かっていないような人
なのですが(^_^;)、ナゴヤ球場での試合が“ある”か“ない”かだけには
目を光らせていたことがありまする。（笑）

▼ くりりんさん
>キハ82で行ってみたかった・・・

いちお乗りましたけど、80系の気持ちを考えたらあんまりいい気分では
なかったっす。そんな感じなので、80系のことよりも、女装した
鉄道マニアがいたことの方が印象強いっす。（謎）

> キハ65も入ってたかな？

入ってましたよ。ヽ(^o^)ノ
武豊線の輸送力6連1編成がアルバイトで入っていました。
「ナゴヤ球場正門前」のサボもしっかり入っていて、ムード満点！
＃今から思えば寝過して“その先”まで行っとくべきだったなぁ・・・（爆）

> ＃キロ28はどうだったんだろう？

おそらくなかったかと。

> 線路自体JRFから借りてましたしね。

あおはるでのタダ乗りは黙認されてましたね(^_^;)。（黙認ってゆーか、
正門前改札でいちお小言を聞かされてから通してくれるのが通例か？(^^;;;)）

5/12 武豊線〜東海道本線1507D
<キハ75-308+キハ75-208>+<キハ75-307+キハ75-207>

▼ ゆきまるくん
>ああ、尾頭橋ができたからなくなったんですか。

です。線路自体JRFから借りてましたしね。
ちなみに尾頭橋駅設置の費用の多くはJRAが負担してたかと。（爆）

>キハ82で行ってみたかった・・・

キハ65も入ってたかな？
＃キロ28はどうだったんだろう？

▼ DEJIさん
>>＃代走要員を名古屋に置いといてもいいんっすか？（謎爆）
>
>ほえ？海ナコにいるんですか？＞47

キハ47はいないですよ。
代走要員とは、武豊線でキハ48の代わりにしばしば登場した
「アレ」のことです。（謎笑）

>そういえば海ミオのキハ406311が
>海イセへアルバイトに行ってるらしいし・・・(*_*)

「またしても」アルバイトに出かけてるんですか....（謎爆）

5/11　703C　キハ486810＋キハ483815
    　705D　キハ11-123＋キハ11-101
    　706D　キハ406309＋キハ406307＋キハ405802（乗車）
    　753C　キハ11-123＋キハ11-101（乗車）
    　758D　キハ405802＋キハ483809＋キハ486813

▼ くりりんさん
> ＃代走要員を名古屋に置いといてもいいんっすか？（謎爆）

ほえ？海ナコにいるんですか？＞47
そういえば海ミオのキハ406311が
海イセへアルバイトに行ってるらしいし・・・(*_*)

▼ DEJIさん
> 5/9　749D　キハ476001（乗車）＋キハ475001
> ・　　　　　　　↑クーラー故障（笑）　暑かったからなぁ・・・

相変わらずですなぁ。（爆）
特に使い始めの５月あたりは多いですね。

＃代走要員を名古屋に置いといてもいいんっすか？（謎爆）

5/9　749D　キハ476001（乗車）＋キハ475001
・　　　　　　　↑クーラー故障（笑）　暑かったからなぁ・・・
5/10　707D　キハ406307＋キハ406308＋キハ405802
    　710D　キハ485513＋キハ486501（乗車）
    　761C　キハ11-102（乗車）＋キハ11-103

▼ あやちゃま
> 直結ぅぅ〜〜！！（爆）

もぉっ！しょうがないなぁ（笑）

> 直結体験したいっ。

そうですねぇ、ＮＤＣとかだったらお手頃かも（謎）。
＃海のキハ11とか。よー走りまっせ。(^^)