さきほど11:51、岐阜タを名古屋方面へ走るキヤ97編成を目撃しました。
後ろの顔をちらりと見ただけなので、何両だとか、車番などは全く不明です。m(__)m

←姫路･(智頭線経由)倉吉
52D｢スーパーはくと2号｣(さくら夙川908通過)
HOT7015S+HOT7035Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

芦屋〜さくら夙川(9:08)

9044D(さくら夙川923通過-尼崎(９)941発)
キハ181-12+キハ180-41+キハ180-33+キハ180-49+キハ180-77+キハ181-26
＃姫路→奈良･伊勢方面集約(修学旅行)臨往路

芦屋〜さくら夙川(9:23)


尼崎発車(後撃ち･9:41)
先行の新快速3434Ｍが2分強遅れ→9044D続行発車…はいいのですが
６番線からの207系電車(ＪＲ東西線普通4498Ｍ)に邪魔されて
この位置まで撮影不能にヾ(｀Д´)ノ

53D｢スーパーはくと3号｣(甲子園口930定通)
HOT7000系5連
＃前日の52Dと同一編成､つまり52D〜55D〜62D(ヨ)53D〜につき
＃HOT7014S+HOT703_+HOT7044Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7022Ｒ
＃と推定(^^;)

1D｢はまかぜ1号｣
たぶん尼崎941定通(^^;)
＃ファインダー一杯に流れる207系電車に向かって
＃｢じゃまー！はよどけー！ヾ(｀Д´)ノ｣と苛つく間に
＃通過していったようで＿|￣|○

またやってきてしまいました。

日豊線、肥薩線、吉都線(←鹿児島中央、隼人、吉松)
・5/31
4237D：キハ47 1049+キハ47 8119
2936D：キハ40 2064]+キハ47 8057(乗)
2935D：キハ47 9056+[キハ40 8097(乗)
吉松(19:15)
　4番：キハ40 8098](アイドリング)
2938D：キハ40 8051]
4234D：キハ47 9097+キハ47 8051
4236D：キハ47 1049+キハ47 8119
6778D：キハ47 9042+キハ47 131]+キハ40 8038]
4238D：キハ47 9056+[キハ40 8097

キハ40 8097乗車をもって、本カコのDC全車乗車を果たしました。
ただし換装車の中には換装後に乗っていない車がいますけど(^^;

・6/1
回6779D：キハ40 2064
＃国分(3)17:30頃停車中
回6772D：キハ40 2105]+キハ147 183
6776D：キハ147 1032+キハ47 5126
回6778D：キハ47 9077+キハ47 158]+キハ40 8063]


↑国分 左：回6772D キハ40 2105ほか　右：6963M クハ411-613ほか

・6/2
回6779D：キハ40 8051]
＃国分(3)17:35頃停車中


↑国分 回6779D キハ40 8051

回6772D：キハ47 9072+キハ47 8057

5/31に見たキハ47 8057の相方であるキハ40 2064が外れ、ピカピカのキハ47 9072に変わって
いました。キハ47 9072は検査出場上がりのようです。本カコではペアを固定する傾向が強い
ので、そのうちこのペアも解消し、キハ47 9072+キハ47 8056に戻るかも。

6778D〜回6778D：キハ40 2105]+キハ147 183]+キハ40 8038]


回6779Dは、6774D到着後ずっと国分3番に停まっており、所定18:07発で隼人へ回送。
回6772Dは、国分2番から18:47発。

←上郡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 向日町操→
回9921D(集約臨送り込み回送･摂津本山514通過)
キハ181-26+キハ180-77+キハ180-49+キハ180-33+キハ180-41+キハ181-12

甲南山手〜摂津本山
キハ180の便洗面所方向は､｢はまかぜ｣編成と逆向き
(ＪＲ神戸線内基準で上り方)
往路奈良線〜関西本線経由･復路関西本線〜草津線経由の為
1回の行程で必ず方転することになり､2回目の行程で元に戻ります
＃足元にデカい火の玉が2つある件orz

2009年6月2日（火）

・予讃線
←宇和島　　松山→
1064D　特急宇和海14号
2001+2101
1078D　特急宇和海28号
2001+2201+2101

｢TSEが日中減車されるよ〜｣と、聞いて色々情報を集めたら
6月1日から日中は3Bから2Bに減車されているようです。

【2001+2101の2B運用】
1053D→1060D→1059D→1064D
【2001+2201+2101の3B運用】
1071D→1078D→1077D→（ヨ）→1052D

車両の開放増結は1052D→1053Dと1064D→1071Dの間で行われます。

←網干･(智頭線経由)鳥取　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
63D｢スーパーはくと13号｣(甲子園口2013定通)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT704_Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT700_Ｒ
＃３･５号車読み落としorz

回9926D(集約臨使用済回送･西宮2026(６)35)
キハ181-26+キハ180-77+キハ180-49+キハ180-33+キハ180-41+キハ181-12

西宮６番線(上り側線)にて新快速3528Ｍを待避(後撃ち･20:29)
＃手持ちで無理矢理撮っているので､ブレなかったのはこの画像位しかない(^^;)

64D｢スーパーはくと14号｣(芦屋2052定通)
音だけ確認(^^;)
＃１番線(上り外側線)通過の64Dは､上りホーム甲南山手方に
＃差し掛かった所で､必ずノッチ中→直２投入となるので
＃コマツ機関の鋭い吹け上がり音が響きます

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4422D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
2426D：キハ125-19
4457D：キハ200-4＋キハ200-1004

▼ 自己レス[39789](5/25)
> 　この朝の4429Dは、出場したてでピッカピカの1番ユニットと、
> その次に美しい2番ユニットが手を組んだスペシャル編成でした。
> 次にこの組み合わせが実現する8日後には、水鏡を楽しめること
> でしょう。

  ということで、昨日代掻きが行われたばかりの田んぼに出かけて
きました。天気は晴れ！ 期待通り、1番ユニット＋2番ユニットの
美しい編成が下ってきました(^^)


↑4429D：キハ200-1002/2＋キハ200-1001/1 三重町→菅尾(7:25)

←網干･姫路･(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　　　　　　　　京都→
52D｢スーパーはくと2号｣(さくら夙川908通過)
HOT7014S+HOT703_+HOT7044Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7022Ｒ
＃２号車読み落としorz

芦屋〜さくら夙川
HOT7022のお顔℃アップ(;´Д｀)
#これを元にアイコン作ってくらまい(^^;)

9044D
(さくら夙川924通過-尼崎(９)940発)
キハ181-47+キハ180-42+キハ180-78+キハ180-26+キハ180-79+キハ181-22
＃英賀保→奈良･伊勢方面集約(修学旅行)臨往路

芦屋〜さくら夙川
直前まで快速740Ｔと並走して来たのでヒヤヒヤもの(^^A;
#なんかカッコよく撮れた(*^_^*)


尼崎発車(後撃ち)
９番線(上り側線)から上り外側線に進入直前

1D｢はまかぜ1号｣(尼崎941定通)
キハ181-45+キロ180-4+キハ180-48+キハ181-21
＃｢兵庫ディスティネーションキャンペーン｣関連？での
＃1輌増結(5輌編成)は5月末で終了し、通常の4連に戻る
#5月後半は、トンフルエンザ禍で散々でしたが(ノ-_-)ノ~┻━┻

｢1D(・∀・)どこー？｣と思いキヤ､右上の207系電車
(ＪＲ東西線〜ＪＲ宝塚線快速5435Ｍ)の裏側を
すり抜けて行った(^^;)
＃9044Dと同一画面に収まるのは運次第やねぇ…

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー
←長崎
・5/23
224D ：キハ200-14+[キハ200-5+キハ200-1005
5123D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
5120D：キハ66(SSL)+キハ67 3
245D?：キハ66 2+キハ67(SSL)→客留線1番へ
246D ：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
3244D：キハ66 5+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67(SSL)
3237D：キハ66 7+キハ67(SSL)
247D ：キハ66 6+キハ67 6
5141D：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走！

崎サキ
(7:28)
　検修線
　 4番：キハ66・67SSL色2B
　機留線
　 1番：キハ200-12+キハ200-1012
　DC留置線
　 5番：キハ220-1101

(17:50-55)
　DC留置線
　 2番：キハ66・67SSL色4B
　 3番：キハ200-14+[キハ200-5+キハ200　キハ200-1_+キハ200
　 4番：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 8+キハ67 8
　 5番：キハ220-1101
検修線
　 4番：キハ66 1+キハ67 1
洗浄線
　 1番：キハ66 13+キハ67 13

朝は予備編成置場にいたキハ200-12番ユニットが、夕方の5141Dでキハ66・67の代走を務めて
いました。この5141Dは、よくキハ200による代走が発生する224Dから始まる運用(A14)ではあ
りません。しかも国鉄色掲示板には、5134D〜5141Dの直前の運用である3235Dまでは所定のキ
ハ66・67 1番ユニットが充当されていたことが報告されており、私が17:50頃、長崎運輸セン
ターの検修庫にこのユニットがいた姿を見たのは、運用を外れた直後だったことになります。

・5/24
222D ：キハ66 3+キハ67 3
5121D：キハ66 14+キハ67 14
224D ：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1014
5123D：キハ200-13+キハ200-1013
223D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 8+キハ67 8
5125D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 15+キハ67 15
5130D：キハ66 6+キハ67 6
239D ：キハ66 8+キハ67 8
240D ：キハ66 8+キハ67 8
5137D：キハ66 6+キハ67 6
241D ：キハ66 2+キハ67 2
242D ：キハ66 9+キハ67 9
5132D：キハ66 2+キハ67 2
244D ：キハ66 12+キハ67 12
246D ：キハ200-1_+キハ200-101_
249D ：キハ66 3+キハ67 3
248D ：キハ66 15+キハ67 15
5143D：キハ66 11+キハ67 11
250D ：キハ66 4+キハ67 4


↑高田 244D キハ67 12ほか
＃ジョイフルの中から(^^;

・5/25
222D ：キハ66 12+キハ67 12
5121D：キハ66 3+キハ67 3
224D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走
221D ：キハ66 2+キハ67 2
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101]
223D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7+キハ67 7
5125D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 13+キハ67 13
227D ：キハ200-0代+キハ200-1000代]+キハ200-1000代
5147D：キハ66 12+キハ67 12
5144D：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走

崎サキ(22:35)
　客留線
　 1番：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1014

・5/26
224D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走
221D ：キハ66 11+キハ67 11
＃番号ちょっと自信なし・・・
5123D：キハ200-13+キハ200-1013]+キハ220-1101(乗)]
256D ：キハ66 2+キハ67 2
3245D：キハ66 15+キハ67 15
5146D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)]+キハ220-1101]
5149D：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走

崎サキ(23:15)
　客留線
　 1番：キハ200-14+[キハ200-5+キハ200-1005

5/25、26と、またキハ200がいつものキハ66・67代走運用を務めていました。


↑長崎 客留1番/2番線 左：キハ200-1005　右：クハ411-329
＃お隣の線ではリバイバル電車がお泊り。(再)

・5/27
222D ：キハ66 11+キハ67 11
224D ：キハ66 5+キハ67 5
221D ：キハ66 7+キハ67 7
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101(乗)]
5120D：キハ66 7+キハ67(SSL)

崎サキ(7:28)
　DC留置線
　 4番：キハ200 2B

＃後輩の車で退勤。

・5/28
222D ：キハ66 7?+キハ67(SSL)
5121D：キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走

＃久々に楽しいしがらみ勉強会(第１部)と呑み会(第２部)。(^^)

・5/29
5121D：キハ66 7+キハ67 7
224D ：キハ200-12+キハ200-1012
＃キハ66・67の代走
221D ：キハ66 8+キハ67 8
5123D：キハ200-15+キハ200-1015]+キハ220-1101(乗)]

＃厄入りの呑み会。“厄入り”でお祓いと宴を持つ習慣って長崎くらいらしい...。
#知らなかった(^^;

・5/30
5121D：キハ66 15+キハ67 15
224D ：キハ200-6+キハ200-1006]+キハ200-1014
221D ：キハ66 3+キハ67 3
5123D：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5120D：キハ66(SSL)+キハ67 3
225D ：キハ66・67SSL色4B
250D ：キハ66 1+キハ67 1
3248D：キハ66 13+キハ67 13
5143D：キハ66 2+キハ67(SSL)
回5138D：キハ66・67SSL色2B
254D ：キハ66 12(乗)+キハ67 12
252D ：キハ66 3+キハ67 3
5147D：キハ66 8+キハ67 8

崎サキ
(7:35)
　DC留置線
　 2番：キハ200-12+キハ200-1012
　 5番：キハ220-1101　キハ66 13+キハ67 13
＃キハ200系は全車機関停止。キハ66・67 13番は車内消毒？清掃？中。


↑長崎運輸センター(7:35) 左：キハ220-1101　中奥：キハ66 13　右：キハ200-12ほか

(21:55)
　機留線
　 1番：キハ200-12+キハ200-1012


↑長崎 左：5143D キハ66 2　右：834M クハ411-332ほか

・5/31
221D ：キハ66 12+キハ67 12
224D ：キハ200-14+[キハ200-5+キハ200-1005
5123D：キハ200-15+キハ200-1015(乗)
5120D：キハ66・67SSL色2B
225D ：キハ66・67SSL色2B+キハ66 1+キハ67 1
121D ：キハ66 6+キハ67 6
3271D：キハ66 4+キハ67 4

崎サキ(7:27)
　機留線
　 1番：キハ200-12+キハ200-1012


・おまけ

←長崎
・1999/11/14
5135D：キハ47 159(K)+キハ47 1082(K)

・1999/11/17
5123D：キハ28-2485(S)+キハ58-674(S)]+[キハ47 159(K)+キハ47 1082(K)

・1999/11/19
5123D：キハ28 2449(K)+キハ58-569(S)]+[キハ47 159(K)+キハ47 1082(K)

・1999/11/23
5122D：キハ47 159(K)+キハ47 1082(K)

＃K：九州色　　S：新SSL色

←上郡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 向日町操→
回9921D(摂津本山514通過)
キハ181-47+キハ180-42+キハ180-78+キハ180-26+キハ180-79+キハ181-22
#姫路方面→奈良･伊勢方面集約臨送り込み

トンフルエンザ禍による約半月間の運休を経て
昨日6/1(月)より運転を再開しています
＃昨日は制御系不調(謎)で撮りに行けなんだorz

甲南山手〜摂津本山(5:14)
背後から朝のエロ光線を浴びて力行
＃光が弱いし､車体裾にゴーストがあるし､感度ISO1000で画像が
＃ザラついとうしで､あんまりイイ絵とはいえない罠orz

  今日から6月。先週末に沿線の田んぼの代掻きがずいぶん進みました。
待望の水鏡シーズン到来です。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4463D：キハ220-20_
4454D：キハ47 3510＋キハ47 9073


↑4454D：キハ47 9073＋キハ47 3510 三重町←菅尾(19:38)

・予讃線
  21D しおかぜ21号・いしづち25号
      2005+2204+2210+2113+2107+2152+2110

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ


↑3083D　中山寺

伊予西条←　　　　　　→高松
１：2458　２：2119

↑津島ノ宮(臨)〜海岸寺間にて

大歩危トロッコ編成回送
大歩危←　　　　　　　　　→高松
１：キクハ32 501　２：キハ185-20

↑多度津17:35発

49Ｄ特急南風19号
１：2010　２：2213　３：2106

↑多度津にて

52Ｄ特急南風22号
１：2030　２：2231　３：2219　４：2130

↑多度津にて

高知←　　　　　　　　　　　　　　→多度津
245Ｄ：キハ32 18
#阿波池田→小歩危間乗車

↑小歩危にて。左後方は42Ｄの2006

246Ｄ：キハ54 2
247Ｄ：キハ54 3
4253Ｄ：キハ54 3
4261Ｄ：キハ32 17
258Ｄ：キハ32 15
4252Ｄ：キハ32 19

248Ｄ
キハ3216＋キハ32 21

266Ｄ
キハ54 4＋キハ54 1

4270Ｄ：キハ32 21
#全区間乗車

↑多度津にて。
#以前は多度津到着後に停車中の1033Ｍの前を横切って転線していましたが、
#上り方に引き上げるよう変更されていました。

8273Ｄ大歩危トロッコ１号→8274Ｄ大歩危トロッコ２号→8275Ｄ大歩危トロッコ３号→8276Ｄ大歩危トロッコ４号
１：キクハ32 501　２：キハ185-20

#キハ185だけなら指定券無しでも乗れるので乗車回数を増やそうと小歩危ターンしました。

↑8274Ｄ小歩危駅到着。２番線で待っていたら列車が１番線に入ってしまった・・・
#大歩危トロッコ号の旅が小歩危でなく大ボケでスタートしてしまった(^^;;;)

↑キハ185-20の車内。瀬戸大橋アンパンマントロッコのキハ185-20では一部座席が撤去されていますが、
　こちらは原形を保っています。8274Ｄにて。

↑阿波池田折り返しの間に祖谷そばを食す。うどん文化の土地に住んでいると、そばが新鮮。

↑阿波池田で発車を待つ8275Ｄ。隣は剣山６号のキハ185-18

↑乗っていて楽しいです。

↑小歩危にて。３号では天気が良かったのですが・・・

↑折り返し４号は吹きさらし列車に・・・

宿毛〜高知←　　　　　　　　　　　　　　　　→岡山・高松
36Ｄ特急南風６号→37Ｄ特急南風７号→52Ｄ特急南風22号→53Ｄ特急南風23号
１：2030　２：2231　３：2219　４：2130

↑37Ｄ阿波池田通過
#ピンクアンパンマン編成で３号車のみ四国色

39Ｄ特急南風９号（→特急しまんと４号）
１：2459　２：2521　３：2425

↑39Ｄ小歩危通過。

40Ｄ特急南風10号→41Ｄ特急南風11号
１：2009　２：2206　３：2115

↑41Ｄ小歩危通過。

42Ｄ特急南風12号→43Ｄ特急南風13号
１：2006　２：2205　３：2102

↑阿波池田駅停車中の43Ｄ。左は徳島線470Ｄの1245。右奥は4261Ｄのキハ32 17。

44Ｄ特急南風14号→45Ｄ特急南風15号
１：2155　２：2113　３：2118

↑44Ｄ阿波池田駅到着。

46Ｄ特急南風16号→47Ｄ特急南風17号
１：2003　２：2202　３：2103

↑大歩危を出る46Ｄ

48Ｄ特急南風18号→49Ｄ特急南風19号
１：2002　２：2203　３：2117

↑阿波池田駅停車中の48Ｄ

20Ｄ特急南風20号＋2004Ｄ特急しまんと４号
１：2011　２：2213　３：2106　＋４：2459　５：2521　６：2425

↑2004Ｄ＋20Ｄ阿波池田着

57Ｄ特急南風27号
１：2153　２：2121

　阿蘇山上ではミヤマキリシマが満開の時期を迎えており、青い空
と緑の草原、ピンクの花が絶妙のコントラストを見せてくれます。
この時期、山上から見下ろす南郷谷は、水の張られた田んぼが幾何
学模様を描き、何とも言えない美しさです。

・南阿蘇鉄道
←高森　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立野→
9017レ「トロッコ列車ゆうすげ5号」
    ：DB1602+トラ70002+トラ70001+トラ20001+DB1601＋MT-3001
16レ〜17レ〜18レ：MT-2002A


↑高原の風を浴びて
　9017レ：MT-3001ほか  南阿蘇水の生まれる里白水高原(14:55)


↑烏帽子岳(左)と御竈門山(右)を背景にトレッスル橋を渡る
　16レ：MT-2002A 長陽→立野(15:16)


↑根子岳をバックにイモ畑を行く
　18レ：MT-2002A 阿蘇白川←見晴台(16:25)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4426D：キハ200-1＋キハ200-1001
8411D「あそ1962」
     ：キハ28 2401＋キハ58 139
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ200-1＋キハ200-1001


↑夕日を浴びる蕎麦畑と横断特急
  1077D：キハ185-10＋キハ185-1011 菅尾→三重町(18:32)

08年10月の車両運用改定で用途廃止後、高松運転所への疎開留置が行なわれたキハ58203,216,キハ6541ですが、
3月30日の早朝にキハ58203,216がDE10の牽引で多度津へ送られ、キハ6541が取り残された格好になっています。
なお、08年10月の車両運用改定での用途廃止車は、全車3月31日付で除籍(廃車)されています。


↑高松運転所に取り残されたキハ6541。訳有りのニオイがする。
＃23時に青シビさんちの軽トラと脚立を借りて撮影。パトカーが通ったのですが、無視されました。(笑)

　　←岐阜　　　　　　　　　　富山･多治見→
3623C [キハ11-118]+[キハ11-116(乗)]
3624C [キハ11-120]+[キハ11-101]
4717C [キハ48 5804+キハ48 6815]
3723C [キハ11-119]+[キハ11-117]
3725C [キハ11-123]+[キハ11-102]
4727D [キハ47 5001+キハ47 6002(乗)]
3742D [キハ48 5513+キハ48 6808]
3744D[キハ48 5810+キハ48 6809]+[キハ48 3815+キハ48 6806]
坂祝1748頃発車の上り団体列車 [キハ85-3+キハ84-305+キハ85-205]
4720D [キハ11-105]+[キハ11-113]+[キハ11-123]+[キハ11-102]
3650D [キハ11-203]+[キハ11-115]
3643D [キハ11-118]+[キハ11-116]
1038D [キハ85-5+キハ84-4+キハ85-1105]+[キハ85-1102+キハ84-301+キロ85-1]
3746D [キハ48 5513+キハ48 6808]
37D [キハ85-208+キロハ84-9+キハ84-6+キハ85-1115]+キハ84-204+キハ85-205]


↑4727D　キハ47 5001+キハ47 6002　岐阜

今日はkenさんとこの「快速デイライト宇和島号の旅」にお客さんしてきました。(^^)

松山8:14-(9923レ)-宇和島11:49(伊予長浜経由)
宇和島15:00-(9924レ)-松山18:12(伊予長浜経由)

←宇和島
DE101139　スロフ126+オロ129(乗)+オロ1210

#沿線ではたくさんの鉄道マニアの方が写真を撮られていました。

---
912D：キハ471117+キハ471119]+[キハ47191+キハ47177
便所無しペアは珍しいと思います。


↑912D　北伊予-市坪

622D：キハ471118+キハ47178](乗)+[キハ185-3105+キハ185-3107

10D 特急“しおかぜ10号・いしづち10号”
2110+2152]+[2107+[2113+2217+2204+2005
※前2両“いしづち10号”

914D：キハ47172+キハ47171
626D：キハ185-3113+キハ185-3109

1060D 特急“宇和海10号”
2101+2201+2001


↑9923レと1060D　伊予市
TSE編成は6月1日から平日2連での運転が行なわれるようです。

1055D 特急“宇和海5号”
2151+2214+2211+2112

1062D 特急“宇和海12号”
2112+2211+2214+2151

4644D：キハ5412
4926D：キハ548


↑4926D　宇和島

1066D 特急“宇和海16号”
2112+2211+2214+2151


↑宇和島にて、1066Dとかわいいパワーブースター、なえたんです。
宇和島では、二人で薬師谷温泉に入りに行ったりして、おもしろかったです。
そろそろ女の子であることを意識しているようですが(^^;)、私の膝の上でスヤスヤ眠ってしまう
あたり、まだまだお子ちゃまやなぁ(笑)

4651D：キハ5410


↑4651Dと9924レ　伊予石城

925D：キハ185-3110+キハ185-3102
657D：キハ54_+キハ328


↑伊予市にて、657DとなえたんとD300さんちの娘さんのありさちゃんです。
「超！渡らん会！」のときから、同い年の二人はとても気が合うみたい。

927D：キハ47178+キハ471118
929D：キハ471119+キハ471117]+キハ329
931D：キハ47171+キハ47172(乗)


↑931D　松山　キハ47172とkenさんちの舞衣ちゃん。おしとやかで人形みたいです。(^^)

やはり〆はキユ251「でんぷん」で！



みんなで「でんぷん風ハンバーグ」のセット(1050円)を食べました。(^^)

←代用
　本日運転の肥薩線臨時列車にキハ183-1000系が使用されるため、その送り込み回送を
追いかけました。明るくなる豊後竹田駅から迎撃開始しました。

5/31　豊肥本線　熊本←　　　　　→大分
回9468D　キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001

＃豊後竹田駅留置（5:20）キハ183-1000系到着時　→大分
4番線：　　　キハ200-1104+キハ200-104（4429D）
3番線：キハ47 9073+キハ47 3510（4423D）　キハ125-25+キハ125-17（4433D）
2番線：キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001（回9468D）
1番線：キハ47 3509+キハ47 4510（回4427D）　キハ125-11（4421D）

　その後、豊後竹田−玉来、豊後荻駅、波野駅、波野−宮地、阿蘇−内牧、赤水駅、赤水−立野、
立野駅出発まで8回ほど迎撃チャンスがありました。波野と宮地で30分程度、赤水でも10分程度の
長時間停車があったようで、追っかけ撮影には好都合のダイヤでした。波野までは撮影者は数人
でしたが、阿蘇カルデラ沿線では撮影者が目立ちました。
＃初めて立野のお立ち台（付近）で撮りました。あまり行きたくない（汗）。

＃回9468D豊後竹田駅入線　　　豊後竹田　　　　　　↓滞泊編成がひしめき合う中に到着　豊後竹田
　

＃豊後竹田出発してすぐの橋　豊後竹田−玉来　　↓波野駅にキハ183-1000系　波野
　

＃到着後、両灯とも点灯してくれた　波野　　　　　　　↓九州の屋根の駅に佇むキハ183-1000系　波野
　

＃外輪山を越えてカルデラ内へ　波野−宮地　　　　↓また小休止するキハ183-1000系　宮地
　

＃火口原を快走　阿蘇−内牧　　　　　　　　　　　　　↓立野のカーブ（立ち位置間違った）　赤水−立野
　

＃転向線でも両灯点灯サービス　立野　　　　　　　　↓追いかけここまで、行ってらっしゃい　立野
　

＃すっちーくん、ありがとうございました。

・2009/5/31 14:50ごろ キトソ見たまま

いつもの位置にエーデル700×4連

・2009/5/31 17:55ごろ キトソ見たまま

いつもの位置にエーデル700×4連
少し北側に<600タンゴ+[メロン+…
もっと北側に[600レモン(単車)

・山陽本線
2074D スーパーいなば3号
      キハ187-1502+キハ187-502

・予讃線
  10D しおかぜ10号・いしづち10号
      2110(宇多津まで乗)+2152+2114+2109+2208+2207(宇多津から乗)+2004
#観音寺→丸亀間車内販売有！　いつから復活？

1091D ミッドナイトEXP高松
      2458(乗)+2119

・土讃線　・高徳線
  37D 南風7号・うずしお9号
      2030+2231+2219+2130 + 2462+2523+2428

9222レ：DD16 11+キハ48 1541+キハ48 547
228D：キハE200-1+キハE200-3
229D：キハE200-3+キハE200-1

←小諸
227D キハ110-115+キハ110-121
9222レ,9224レ [キハ481541+キハ48547]+DD16 11
9221レ DD16 11+[キハ481541+キハ48547]
228D,229D キハE200-3+キハE200-1
230D [キハ111-111+キハ112-111]

小海線でDD16とキハのコラボを観測してみました。
小海線でのDD16と言えば1983年以来のことになります。
当時はDD16の追っ掛けもしており本州内配置のDD16のほとんどは撮影することができてました。

野辺山でお会いしたmayaさん、清里でお会いしたぼんさん、わずかな時間でしたがどうもでした。

・久大線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
8876D「トロQ列車」
     ：キハ58 569＋トラ74319+トラ72792+トラ74858＋キハ65 36
7005D「ゆふいんの森5号」
     ：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4
9074D「ゆふ84号」
     ：キハ185-5＋キハ186-7＋キハ185-7

  今週も由布院へ。由布見通りから湯の坪街道にかけての喧騒は相変
わらずですが、湯けむりの見える不生庵のテラス席でウグイスのさえ
ずりを聴きながら蕎麦を食べていると、由布院の良さをしみじみ実感
します。
　今日の由布岳も雲に隠れていましたが、お立ち台付近の水田を渡る
風は実に爽やか。カメラを構えていても、自然にTORO-Qの乗客と手を
振り合ってしまいます。この長閑さも由布院の魅力でしょうね。


↑8876D：キハ65 36ほか 南由布→由布院(12:07)

　この後、耶馬溪の山奥の珈琲店まで足を延ばしたので、数年ぶりに
玖珠川沿いで撮ってみました。豊後中川〜天ケ瀬の第5玖珠川橋梁(沈
み橋とクロスするところ)で1862Dを撮ろうと計画していたのですが、
入り口を間違えて撃沈。土地勘が鈍っているようで情けない限りです。


↑7005D：キハ72-1ほか  杉河内←天ケ瀬(第9玖珠川橋梁)(16:07)


↑小さな駅に大金鶏菊が彩りを添える
　9074D：キハ185-7ほか 北山田(16:21)

いま何気なく豊岡鉄道部ライブカメラを覗いた所
ラッピングを施したように見えるキハ41を発見(^^;)
夜間につき詳細不明ですが､速報まで


↑北関西ジャパンネット ライブカメラより

5/29
大鰐温泉駅
（下り）17：07　キハ40590（朱）
検査明け？で、青森方面へ1輌自力回送。

2009年5月30日
←岐阜
9097D キハ85-3＋キハ84-305＋キハ85-205

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田数分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れのち曇り

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　 　　　　 京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1930.45(１０)37･15秒早着(^^;)
HOT7015S+HOT7035Ｒ+HOT7034Ｒ+HOT7045Ｒ+HOT7054Ｒ+HOT7004Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-5+キハ84-4+キハ85-1105]+キハ85-206
＃この番号並びを児●清氏ならどう解説する☆カナ？(謎爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7014S+HOT7033Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7022Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-48+キロ180-13+キハ180-30+キハ180-40+キハ181-22

64D｢スーパーはくと14号｣(2104(９)07定時)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7041Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7002Ｒ

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4447D：キハ220-209＋キハ220-1502(乗)
4436D：キハ200-3＋キハ200-1003
4438D：キハ200-11＋キハ200-5011
5436D：キハ220-205
4440D：キハ220-209＋キハ220-1502
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1004(乗)(横断色 ワンマン編成)
4449D：キハ200-103＋キハ200-1103
5439D：キハ220-204＋キハ220-203
4451D：キハ200-11＋キハ200-5011
4442D：キハ200-104＋キハ200-1104
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4446D：キハ220-204＋キハ220-203
4455D：キハ200-104＋キハ200-1104
2426D：キハ125-17
4450D：キハ200-4＋キハ200-1004
4459D：キハ220-209＋キハ220-1502

　午後から所用で県庁に出かけましたが、帰りは横断特急を利用しました。
ワンマン運転の横断特急に乗るのは久しぶりのこと。大分を発車すると早速、
客室乗務員さんによる車内改札が行われます。今日の乗務員さんは一人ひと
りの乗客に「こんにちは。いつもありがとうごさいます。」と笑顔で声をか
けており、気持ちの良い応対に心が和みます。
　車内はビジネスマンが目立ちましたが、金曜日とあって週末の解放感が漂
います。羽目を外してビールをこぼした出張帰りのグループ客がいましたが、
客室乗務員さんがサッとモップを持ってきて床を拭いたのはさすがです。
　「九州横断特急」は「SL人吉」「いさ・しん」「はやとの風」などととも
に南九州の観光ルートの一翼を担う列車だけあって、ただのローカル特急で
はない、ホスピタリティーを感じます。「ゆふいんの森」で培った接客のノ
ウハウが様々な列車に生かされているのでしょうね。


↑蕎麦の花咲く丘
  4442D：キハ200-104＋キハ200-1104 菅尾→三重町(15:54)


↑見過ごしていた風景
　4459D：キハ220-209＋キハ220-1502 菅尾←三重町(18:23)

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田4分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田1分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り一時雨

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉
　　　　　 京都･高山･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)香住→
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1848(７)49･1分延発)
回3084D(新大阪(２)1907定発)
回3083D(新大阪(８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1941(２)42定時)
HOT7014S+HOT7033Ｒ+HOT7047Ｒ+HOT7056Ｒ+HOT7022Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(７)46定時)
キハ85-1+キハ84-11+キハ85-1101
＃番号末尾が1で揃った！お見事！(爆)
#２号車がキハ84-1なら､量産先行車のみ編成に
#３号車がキハ85-1111なら､車輌番号が1のみだったのですが(^^;)

63D｢スーパーはくと13号｣
(新大阪1955(７)57･1分早着(^^;)-大阪2001(３)05定時)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7023S

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-48+キハ180-22+キハ181-21

■5月28日
・鹿児島本線
←門司港
試9182Ｄ キハ47 74＋マヤ34 2009＋キハ47 8076


香椎線へ向けてキハ47のマヤサンド編成が走りました。スタフを
見たところ、やはりダイヤに支障しないように、香椎から直接入ら
ず、一旦福間に逃す経路＝竹下小〜福間〜香椎〜西戸崎〜香椎…
の順の走行になっています。

DE10のPPとなる筑肥線に対して、こちらはキハ47によるサンド。
そしてアクア47の起用と、香椎線マヤ検ならではの楽しみでも
あります。香椎線の走行は見られませんでしたが、本線では列車の
間をぬって走りますので、発車待ちをしているキハ47のアイドリング
を20分ほど箱崎駅にて堪能させていただきました。

　今日も南海上の前線の影響で雨が降ったりやんだり。梅雨の走り
といったところでしょうか。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋キハ220-209＋キハ220-1502
4457D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ220-204＋キハ220-203
4450D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)


↑雨雲の下、栗の花が輝いて
  4448D：キハ220-203ほか 豊後清川←三重町(17:52)

さきほど10:11頃、東海道線2318Fの車内から、稲沢線をのそのそ走るキヤ97を発見！
急いで名古屋駅中央線ホームへ向かいましたが、逃げられてしまいました。(T_T)

8660レ　DE10(貨物更新色)＋[キヤ97-3＋キヤ97-103]

ホームの無い9番線を通過して行きました。
山王信号場経由で名古屋港へ向かったものと思われます。

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(尼崎1925定通-大阪(１０)1937定発)
HOT7011Ｒ+HOT7031+HOT7044Ｒ+HOT7052Ｒ+HOT7023S

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-5+キハ85-1111

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7021Ｒ+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-45+キロ180-12+キハ180-45+キハ180-40+キハ181-22

  今日は一日中雨模様。午前中は雷も鳴って激しく降りました。
農作物にとっては恵みの雨となったでしょうか。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4422D：キハ200-2＋キハ200-1002
4429D：キハ220-204＋キハ220-203＋[キハ200-3＋キハ200-1003
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
4450D：キハ220-209＋キハ220-1502
4459D：キハ220-204＋キハ220-203


↑4448D：キハ200-2＋キハ200-1002 菅尾→三重町(17:46)

←宮津･姫路･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　京都･高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(尼崎1925定通-大阪(１０)1937定発)
HOT7021Ｒ+HOT7032+HOT7042Ｒ+HOT7053Ｒ+HOT7003Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-11+キハ84-4+キハ85-1105

63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012Ｒ+HOT7036Ｒ+HOT7043Ｒ+HOT7051Ｒ+HOT7001S

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR003/002/001

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)
キハ181-48+キロ180-4+キハ180-48+キハ180-22+キハ181-21

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定時)
KTR003+KTR002+KTR001

晴れ


↑3083D　三田