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管理人様並びに閲覧の皆様、初めまして。一般人と申します。宜しくお願い
致します。
お近づきのしるしに、先月末の久留里線の報告をさせていただきます。
11月29､30日は終着駅上総亀山を基点としたＪＲ東日本主催のハイキングイベ
ントがあり、参加者輸送のため日中の便は全てが木更津−上総亀山を往復、
また多数の乗客の利用が見込まれる便を中心に増結されておりました。
11月29日
木更津← →上総亀山
３両以上の場合は前から２両目より後、下郡−上総亀山間ドア閉め切り
924D,925D〜9925D,9930D〜930D
キハ38 1001＋キハ37 1003＋キハ38 1002＋キハ38 4
926D キハ38 1003＋キハ38 2＋キハ38 3＋キハ37 1002
928D キハ38 1＋キハ30 100＋キハ30 62
927D,932D キハ38 1003＋キハ38 2＋キハ38 3＋キハ37 1002
929D,934D キハ38 1＋キハ30 100
931D,9936D〜936D キハ38 1003＋キハ38 2
933D〜9933D,938D キハ38 3＋キハ37 1002＋キハ30 62
935D,9940D〜940D キハ38 1＋キハ30 100＋キハ38 1002＋キハ38 4
937D〜9937D,942D キハ38 1003＋キハ38 2＋キハ38 1001＋キハ37 1003
939D,944D キハ38 3＋キハ37 1002
941D,946D キハ38 1002＋キハ38 4
943D キハ38 1003＋キハ38 2＋キハ38 1001＋キハ37 1003
11月30日
木更津← →上総亀山
３両以上の場合は前から２両目より後、下郡−上総亀山間ドア閉め切り
924D,925D〜9925D,9930D〜930D
キハ38 1003＋キハ38 2＋キハ38 1001＋キハ37 1003
928D キハ38 1002＋キハ38 4
927D,932D キハ38 3＋キハ37 1002＋キハ38 1＋キハ37 2
929D,934D キハ38 1002＋キハ38 4
931D,9936D〜936D キハ38 3＋キハ37 1002
933D〜9933D,938D キハ38 1＋キハ37 2＋キハ30 62
935D,9940D〜940D キハ38 1002＋キハ38 4＋キハ38 1001＋キハ37 1003
937D〜9937D,942D キハ38 3＋キハ37 1002＋キハ38 1003＋キハ38 2
939D,944D キハ38 1＋キハ37 2
941D,946D キハ38 1002＋キハ38 4
943D キハ38 3＋キハ37 1002＋キハ38 1003＋キハ38 2
ハイキング参加者が帰る時間帯の上り列車出発時には、上総亀山駅ホームに駅
員さんが出て、「今日は久留里線に御乗車いただき、どうもありがとうござい
ました」と言いながら乗客に深々と頭を下げる姿が印象的でした。
なにぶん全くのド素人の新参者なのでおかしな表現も多々あろうかと思います
が、その際には御指摘いただければ幸いです。
今後とも宜しくお願い致します。
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▲南宮崎にて、1949Dの8051
▲南方にて。
↑1076D：キハ185-6＋キハ185-1008 犬飼←菅尾(17:04)
ＪＲ神戸線回9941D朝霧〜明石(6:39･日本標準時)
2mmの壁(謎)に全米が泣いたorz
ＪＲ神戸線9912D六甲道〜(東)住吉(8:27)
9917D島本(18:02)
9917D大阪((３)18:33定発)
大阪1833→(陽)大久保(３)1929停車中→姫路
9917D姫路((８)2000定着)
20:04に姫路(８)→(留２)へ
20:24に(５)へ据付､回9950D20:30発
51D｢スーパーはくと1号｣(六甲道754通過)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1723(３)26定時)
HOT7013C+7037Ｒ+7031+7047Ｒ+7056Ｒ+7003Ｒ
51D(東)住吉〜六甲道(後撃ち)
一番手前(下り外側線)進行だと何だかさっぱりわからんな(^^:)
9051D｢かにカニはまかぜ｣(六甲道807通過)
キハ181-49+キハ180-49+キハ180-30+キハ180-48+キハ180-26+キハ180-41+キハ181-22
(東)住吉〜六甲道(後撃ち)
これもよーわからん(^^;)
53D｢スーパーはくと3号｣(神戸944定通)
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1718(１０)19定時)
HOT7011C+7033Ｒ+7048Ｒ+7041Ｒ+7051Ｒ+7001Ｒ
2D｢はまかぜ2号｣(神戸959定着)
キハ181系6連
＃俯瞰狙いで車番読めずm(__)m
1D｢はまかぜ1号｣(神戸1000(５)00定時)
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1711(９)17定時)回4D
キハ181-26+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-40+キハ180-33+キハ181-27
1D神戸発車
つか､はまかぜどこー？(^^;)
64D｢スーパーはくと14号｣(姫路(５)2010定発)
HOT701_C+7034+7045Ｒ+7053Ｒ+7023Ｒ
構図に撮影者の意図を感じます(爆)
また、キハ66 1・キハ67 1ともに「絵画トレイン」となっており、車内には
沿線のコドモたちの手による、列車の絵を描いた作品が飾られております。青
い列車が描かれた作品が少なかったような気がしないでもないですが（汗）。
出発式も「出島」出発の数分前から２番ホームで同時並行で行なわれていま
したが、マニアが１番線の「出島」側に吸い寄せられていたため、まったり進
行で、平和な空間でした。ってゆーか、その気になればかけ持ちは可能な状況
でしたが…。画像を２点ほど示します。
キハ67 1公式側より。
出発式の模様（９時58分頃）
１番ユニットが抜擢されたのは、誰が見ても明らかな色の違いがあるため、
フラグとして分かりやすかったためではないかと推定します。
で、その後筆者らは一般人観光客と化して市内の温泉へ消えていきま
した。すいません。
5122Ｄ [キハ66 1(乗)|キハ67 1](長崎−道ノ尾間乗車)
5126Ｄ [キハ66 4|キハ67 4](長崎で目撃)
3227Ｄ 快速「シーサイドライナー」 [キハ66 9|キハ67 9](長崎で目撃)
↑1076D：キハ185-1012ほか 犬飼←菅尾(17:01)
↑国分 6751D キハ47 9056ほか
↑夕焼けに浮かび上がる桜島と三日月と金星と木星
そして久しぶりに逢うキハ66・67ですが、国鉄規定色丸出しだったシートカ
バーのレザーがやっと張替えられているコが多数おり、長過ぎた空白期間を嫌
でも実感させられました。が、筑豊時代のしがらみを少しづつ捨てながら長崎
にとけ込んでいるような気がして、まぁある種ホッとしたのも事実です。
…とりあえずの報告まで。
アケチ13快走 8D 花白〜岩村にて
黄葉が何とか残ってたのはここだけ 9D 東野にて
↑1845D：キハ125-12＋キハ125-20 南由布←由布院(16:06)
↑4848D：キハ220-1503 南由布→由布院(16:11)
由布院の後は4862Dでヨンナナ遊びも考えたのですが、湯平から
長湯温泉経由で竹田へワープ。休日でも豊肥線の1077Dをチェック
しないと落ち着かないのは悲しい性です。
・豊肥線
←別府、大分 熊本→
2425D：キハ220-207
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104
4446D：キハ220-205＋キハ220-209
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105
1077D「九州横断特急7号」
：キハ185-16(YUFU色)＋キハ185-1004(横断色)(ワンマン編成)
京都総合運転所
キハ65 1611+キハ65 611]+[キハ65 711+キハ65 1701
※明日30日のYTS団臨に充当予定
キハ65 701
※検修庫北側に単車留置
↑4449D：キハ220-206ほか 菅尾←三重町(14:29)
↑2426D：キハ125-13 三重町→豊後清川(17:10)
828Ｄ
キハ48-1550＋キハ48-505
2525Ｄ
キハ48-1540＋キハ40-531＋キハ40-521
2830Ｄ
キハ40-530＋キハ40-553＋キハ40-546＋キハ40-528
8621Ｄ〜8521Ｄ〜8631Ｄ快速リゾートしらかみ１号
青森〜川部・秋田← →弘前・東能代
１：キハ48-703＋２：キハ48-1521＋３：キハ48-704
弘前駅では2830Ｄに先行しますが、川部駅交換待ち合わせ中に追いつかれます。
2832Ｄ
キハ40-594＋キハ40-523＋キハ48-518
838Ｄ
キハ48-1550＋キハ48-505][キハ48-1540＋キハ40-531
弘前運輸区庫外留置
キハ48-520 キハ48-519
・キハ48×２運用
A74運用
221Ｄ（能代方）→222Ｄ（能代方）→2523Ｄ〜2525Ｄ（川部方）→838Ｄ（弘前・鯵ヶ沢方）
キハ48-1540＋キハ40-531
A75運用
821Ｄ（鯵ヶ沢・弘前方）→828Ｄ→829Ｄ→838Ｄ（川部方）
キハ48-1550＋キハ48-505
A76運用
821Ｄ（川部方）→2826Ｄ→326Ｄ→323Ｄ→637Ｄ→837Ｄ
キハ48-1520＋キハ48-506
Ａ71運用
822Ｄ→3825Ｄ（川部方）→3836Ｄ
キハ40-1006＋キハ48-516
Ａ72運用
3825Ｄ（弘前・深浦方）〜825Ｄ→2832Ｄ→330Ｄ
キハ40-523＋キハ48-518
A73運用（奥羽本線1638Ｄ秋田帰区まで）
キハ48-1522＋キハ40-522
・キハ40非ワンマン車運用
A83運用
221Ｄ（東能代方）→222Ｄ（東能代方）→2523Ｄ〜2525Ｄ（東能代・弘前方）
キハ40-521
A81運用
824Ｄ（弘前・鯵ヶ沢方、五所川原より単行）→827Ｄ（弘前・鯵ヶ沢方）→2832Ｄ（川部方）
キハ40-594
・キハ40ワンマン車運用
キハ40ワンマン車×２運用弘前側１日目
521Ｄ〜523Ｄ〜827Ｄ→2830Ｄ（川部方・鯵ヶ沢切り離し）→831Ｄ→834Ｄ→835Ｄ
キハ40-530＋キハ40-553
キハ40ワンマン車×２運用弘前側２日目
824Ｄ（川部方・五所川原切り離し）→1823Ｄ→2830Ｄ（弘前・深浦方）→2833Ｄ→840Ｄ
キハ40-546＋キハ40-528
帰りに川部駅前で買ってしまった・・・
弦割、傷リンゴ20kg木箱入800円。
食べ切れるかどうか
.JPG)
26D 小谷松〜大多喜にて
・11/24
60D いすみ203
13D いすみ206
60D 小谷松〜大多喜にて
予習不足が祟ってなかなか思うようにいきませんでしたorz
撮影ポイント案外ありそうです。次回出直しかな(^^;
＃小湊の好ロケーションを捨ててこっちへという度胸(^^;;も必要かも。
ところで、何故久留里やら小湊やらいすみやら、こんなにまわれるのかというと･･･
種明かしはこちら(^^;;
＃画像クリックで大きな画像になります。
巨木と比べると3両編成の列車も小さく･･･(^^;
15A列車 上総久保にて
快晴の下やって来た堂々の4両編成！ 圧巻！(^^)
17A列車 上総久保〜高滝にて
・11/24
←上総中野
8A列車 キハ212+キハ211
3A列車-12A列車 キハ208+キハ203
上総中野への始発は既に9時前(^^;
3A列車 養老渓谷〜上総中野にて
＃撮影直後、とんでもない笑えん光景を目の当たりに。然るべき行動だけは取りましたが･･･(激謎
秋色 12A列車 月崎〜飯給にて
昼間は上総牛久以南でも3両編成や4両編成が見られました。養老渓谷の紅葉狩り客輸送の対応かと
思われます。
この区間は列車密度も低く(そもそもスタフ閉塞で1列車しか入れない)、普段はお世辞にも乗客
で賑わっているとは言い難いイメージが強く、いつ廃線問題が出てもおかしくないところですが、
オンシーズンになると一変して、長編成でも座席がほぼ埋まっているとか、2両編成でも上総中野
から既に立客がいるとかといった状況を考えると、即廃止とはいかないかもしれません。
＃沿線道路も紅葉狩りに向かう車で月崎あたりから渋滞していたこともあり、バス化でもしたら
＃それこそこの時期は地獄になるかと。
沿線では秋らしい光景も見られ、快晴の下を堂々とやって来た4両編成はとにかく圧巻でした。(^^)
大都会東京から50kmくらいしか離れていないところに、別世界みたいな素敵な空間が今も残っている
のは嬉しい限りですね。(^^)
↑4453D：キハ200-1001ほか 犬飼←菅尾(16:06)
4453Dは所定ではキハ220の2運用併結の2連ですが、この日はなぜか
上り方がキハ200-1001でした。キハ200の1番ユニットをバラして-1の
代走にキハ220-1501を入れるのなら珍しくないパターンなのですが、
キハ220の1両運用にキハ200の片割れを充てるというのは前代未聞の
ことです。
↑4442D：キハ125-23 犬飼→菅尾(16:12)
キハ125とイチョウの黄色の競演のを楽しみにしていたのですが、
あいにく日が陰ってしまい、ばっとしない絵になってしまいました。
雑草だらけの鉄路を行く(^^; 935D 平山〜上総松丘にて
秋の陽は
スポットライト(爆) 929D 上総松丘〜上総亀山にて
・11/24
←木更津
929D [キハ38 1003+キハ38 2]
キハ38 2の固定方向幕(^^;が破損していて透明テープで応急処置されており、見事に
画を潰されてしまったというorz
＃はよ修復しといて･･･
3日間でキハ30に全く会うことができませんでした。こんなこともあるんですね(^^;
↑4431D：キハ220-206＋キハ220-208 三重町→菅尾(7:38)
↑4431D：キハ220-206＋キハ220-208 菅尾→犬飼(7:41)
↑3083D 中山寺
▼ 雑巾猫さん
> ＃和歌山発YTS団臨送り込み回送ですが､前日夜or当日早朝送り込みに変更された模様
今夜も千里丘で22:00から22:20まで張ったのですが、現れませんでした。
↑国分 回6774D キハ47 9084ほか
回4D大阪発車
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪(３)1726定発)
両端非貫通の6連
＃勘違い(謎)して見落しorz
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1730(１０)31･12分延着発)
63D｢スーパーはくと13号｣(大阪2001(３)05定時)
HOT7012Ｒ+7035Ｒ+7046Ｒ+7043+7052Ｒ+7002Ｒ
＃HOT7012は座席をHOT7040代４次車更新時の発生品と交換
＃HOT7002は新型座席+ロールカーテン化の完全更新車
#60D遅延理由は不明
↑63D
9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)17定時)回9052D
キハ181-49+キハ180-49+キハ180-30+キハ180-48+キハ180-26+キハ181-21
回9052D大阪発車
62D｢スーパーはくと12号｣(大阪1931(１０)37定時)
HOT7011C+7033Ｒ+7048Ｒ+7041Ｒ+7051Ｒ+7022Ｒ
9917D(大阪1944(３)49定時)
キハ65601+[キハ651612+キハ65612]+キハ651601
輸送番号：大3019(YTS大阪｢読売貸切！｢エーデル｣で行く琵琶湖一周紅葉列車｣)
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(大阪1951(３)56定時)回2036D
キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1113]+キハ85-208
幕は｢試運転｣表示(爆)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR03/002/001
6D｢はまかぜ6号｣(大阪(１０)2011定着)
回6D(新大阪(２)2023定通)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-77+キハ180-45+キハ180-36+キハ181-47
回6D新大阪
ＪＲ京都線･梅田貨物線回9849D
トケ(^^;)
＃和歌山発YTS団臨送り込み回送ですが､前日夜or当日早朝送り込みに変更された模様