この書き込みは、キハ65 701の電力で｢一部｣行われています(^^;)

←西舞鶴　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　豊岡→
北近畿タンゴ鉄道宮津線9252D
キハ65 1701+キハ65 711]+[キハ65 1711(乗車ちう)+キハ65 701

・運転時刻表覗き見たまま
臨気Ｂ３５仕業　豊岡運転派出　無線機番号011
　　豊岡　16:09(ＪＲ１)
但馬三江　通過(16:12 実測)
　久美浜　1622(１)1718
　　甲山　1722-22.30
丹後神野　1726.30(２)27
木津温泉　1732.30-33
　　網野　1739.30-40
　　峰山　1747-47.30
丹後大宮　1753-53.30
　野田川　1801-01.30
　岩滝口　1805-05.30
　天橋立　1809.30-10
　　宮津　1815-18
　　栗田　1823(２)23.30
丹後由良　1830(２)30.30
丹後神崎　1833-33.30
　　東雲　1837-37.30
　　四所　1842-42.30
　西舞鶴　1848.30(宮)


久美浜１番線(３番のりば)バカ停ちう

←宮津･(智頭線経由)鳥取　　 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(元町1649(2分延)通過)
回5D(大阪1804(４)06･1分延着)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-41+キハ180-49+キハ181-45

回3084D(岸辺1923(8分延)通過)
回3083D(新大阪(１８)2001･12分延着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
(新大阪(１８)2005定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(１７)46定時)
キハ85-11+キハ84-2+キハ85-1118]+キハ85-204

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(１７)57定時)
HOT7015C+7037Ｒ+7047Ｒ+7041Ｒ+7055Ｒ+7002Ｒ
＃HOT7002は新型脚台+ロールカーテン装備の完全リニューアル

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2012(１０)20･1分延着発)回6D
キハ181-47+キロ180-13+キハ180-45+キハ180-30+キハ180-78+キハ180-79+キハ181-26

8/13分

・予土線
窪川留置(15:00)キハ32 6
4825D キハ54 12+コトラ152462
4824D キハ32 5(ピカピカ)
4826D キハ32 9
4828D キハ32 4
 832D キハ32 7+キハ54 9

・予讃線
4666D キハ54 11
4668D キハ54 12+キハ32 6(32は回送車)
4933D キハ32 1
4932D キハ54 8

大学時代の先輩が帰省途中にトロッコに乗るということでカメラマンとして行ってきました。
トロッコは大盛況でした。
雨が降ったり止んだりでしたが、虹を久々に見たりできました。

■2008/8/3 (日)
←姫路
特急「はまかぜ2号」　2D
キハ181-22＋キロ180-13＋キハ180-30（乗）＋キハ181-21

静岡への道中でしたが，どうしても181に乗っておきたかったので
ムーンライト九州下車後快速で姫路まで戻り，2Dに乗りました。
増結がなかったためか，自由席は禁煙喫煙ともかなり席が埋まっていました。

maya+から「ある」と聞かされていていた、キハ101の6Bを撮影してきました。

322D：キハ101-7?+キハ101-12?
1324D：キハ101-5+キハ101-1+キハ101-6+キハ101-11
326D：キハ101-8+キハ101-9+キハ101-4+キハ101-13
325D：キハ101-12+キハ101-7+キハ101-11+キハ101-6+キハ101-1+キハ101-5(後ろ4台寒河江まで)
1326D：キハ101-5+キハ101-1+キハ101-6+キハ101-11

328D：キハ101-7+キハ101-12
327D：キハ101-13+キハ101-4+キハ101-9+キハ101-8(後ろ2台寒河江まで)
330D：キハ101-4+キハ101-13
329D：キハ101-12+キハ101-7


↑325D　羽前金沢-羽前長崎
#すんげー！　ちっちゃいキハ101でも6Bとなると圧巻です！！(@_@)

▼ くりりんさん
> 山形車両センターに左沢線用として所属しているキハ101は13両在籍して
> います。よく見ると自分が乗っていた時点の全車の所在がわかっている状態

フル稼動状態と思われる朝ラッシュ時に、13台中10台の稼動を確認できました。
今日が減車されていないとすると、左沢線運用車は10台使用の3台予備？

> 向かって左側の前面窓にA-8と書かれた表示が貼られています。
> 両運転台の気動車に編成番号みたいなものが与えられている

左沢側エンドだけに貼られていますね。
キハ101-1から13まで順にA-1〜13と付いているようです。
やっぱり編成番号？
キハ101以外が配置されることを想定しているのでしょうか？

←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操　高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(1944(１０)47･13分延着10分延発)
HOT7012Ｒ+7035Ｒ+7044+7048Ｒ+7054+7022Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1954(３)57･3分延着1分延発)回2036D
キハ85-9+キハ84-11+キハ85-1209]+キハ85-206

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7013+7036Ｒ+7032+7045+7051Ｒ+7005Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
＃他サイト情報では、12日(時期不明)と13日の3082D〜3081Dは
＃車両故障の為フチ183系電車が代走したとの由

6D｢はまかぜ6号｣(2022(１０)24･11分延着･5分延発)回6D
キハ181-47+キロ180-13+キハ180-45+キハ180-30+キハ180-78+キハ181-26

この日の遅延理由は、夕方頃発生した長岡京〜向日町間跨道橋
自動車衝撃事案(実際はガセだった？)と福知山地区雷雨の影響と思われます

久しぶりに関東方面に遠征しました。

・8/8
←上総亀山
924D [キハ37 1002+キハ38 3]+[キハ38 2+キハ38 1003]
923D [キハ38 4(乗)+キハ38 1002]+[キハ37 2+[キハ30 62]
926D [キハ30 98]+[キハ37 1003+キハ38 1001]
928D [キハ38 4+キハ38 1002]+[キハ37 2+[キハ30 62(乗)]
925D [キハ37 1002+キハ38 3]
927D [キハ37 1003(乗)+キハ38 1001]
930D [キハ37 1002+キハ38 3(乗)]
929D [キハ37 2+[キハ30 62]

非冷房のキハ30 62車内では、おにぎりを食べる女子高生、海へ遊びに行く小学生、
車内に入ってきてひっくり返ってもがいているカナブン･･･
まさにこれぞ日本の夏の光景です。
金曜日の朝だと、東京や千葉の都心ではラッシュアワーで凄まじい混雑。
でも、ここでは完全にそれとは別の世界でゆっくり時間が流れておりました。


夏の青い空の下での923D(右)と924D(左)の交換　横田にて


通票交換　手前:928D　奥:927D　横田にて


ドア全開にして暑さを逃がしつつ出番を待つ
幕張車両センター木更津派出にて(11:05)
手前から　キハ30 98、キハ38 1003+キハ38 2、キハ38 1002+キハ38 4
＃裏手敷地外より撮影。

←加茂
232D:キハ120 304(乗車中)+キハ120 302
加茂留置(8:45):キハ120 15+キハ120 11


↑キハ120 304(左)とキハ120 15 加茂

←宮津･(智頭線経由)倉吉　京都･(宮津線経由)久美浜･(播但線経由)鳥取→
53D｢スーパーはくと3号｣(芦屋941(8分延)通過)
HOT7015C+7037Ｒ+7047Ｒ+7041Ｒ+7055Ｒ+7002Ｒ

1D｢はまかぜ1号｣(芦屋952(4分延)通過)
キハ181-47+キロ180-13+キハ180-36+キハ180-30+キハ180-78+キハ181-26
＃53Dと1Dの遅延理由は、尼崎〜立花間踏切遮断棹折損障害による
＃現場徐行運転の為

1D芦屋。直前まで下り外側線場内が開通していなかったので
フルノッチ＆激しくケムリを吹き上げながらの通過

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
キハ181-48+キロ180-12+キハ180-77+キハ180-40+キハ180-41+キハ181-45

2Dさくら夙川。キハ181-45のラジエータファンが唸りを上げながら通過

3081D｢タンゴエクスプローラー1号｣
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

猪名寺〜伊丹(伊丹南口踏切 11:22)
背景に撮影者の意図を感じます(謎爆)

10D しおかぜ10号
2110+2152+2107+2109+2114+2208+2204+2005

今日のトロＱは北チクのニハチゴハチが入っています．

8872D快速トロッコ列車：
キハ58 716+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ28 2444(乗車中)

　8/8，9と長崎近辺をウロウロしていましたが，
その途中長崎駅で以下の内容のツアー募集のパンフレットを見つけました．
JR九州長崎支社のサイト内にPDF版パンフレット(下記URL参照)もありますが，
モバイル閲覧者のために転載．
---
LOVEトレインで行くハウステンボス！！
恋愛応援ツアー
〜恋の始まりは長崎から〜

・旅行期日　平成20年9月6日(土)
・募集人員　80名(最小催行人員40名)
　■対象者は20歳以上の方といたします。
　■男性40名/女性40名を最大募集人員といたします。
　■応募多数の場合は先着順とさせていただきます。
・旅行代金　男性7,700円/女性5,500円(各駅発同額)
　■長崎駅より添乗員が同行いたします。
　■出発駅：長崎駅、浦上駅、諫早駅
　■旅行代金に含まれているものは、JR往復代とバイキング代、ハウステンボス入場券のみです。

・行程
長崎駅15:11発→浦上駅15.14発→諫早駅15:38発→ハウステンボス駅16:32着→
(快速シーサイドライナー) (往路車内にてワイン＆スイーツサービス)
ハウステンボスジェイアール全日空ホテル17:00〜18:30(バイキング)→
ハウステンボス園内18.30〜21:00(ラブミッション)(ハウステンボス花火)→
ハウステンボス駅21:27発→諫早駅22:13着→浦上駅22:47着→長崎駅22:52着
(臨時列車)

---
　行きは3238Dに併結のようです．
パンフレットにはキハ200の写真が載っていますが，さて．
＃念のため申し上げますが，私は参加しません．悪しからず．

←宮津･(智頭線経由)倉吉　高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1941(１２)42定時)
HOT7015C+7037Ｒ+7047Ｒ+7041Ｒ+7055Ｒ+7002Ｒ
＃HOT7002は新型脚台･ロールカーテン化の客室更新完全版

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(１７)46定時)
キハ85-8+キハ84-2+キハ85-1118]+キハ85-204

回3083D(新大阪(１８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
(新大阪(１８)2005定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
＃KTR001編成は20-8G.T要検出場
＃連結器やジャンパ栓は再塗装されていますが
＃車体は再塗装されずにそのままです

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(１７)57定時)
HOT7012Ｒ+7035Ｒ+7044+7048Ｒ+7052Ｒ+7022Ｒ
＃HOT7012の脚台は7040代から発生のものに交換(モケット張替済)

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-47+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-21
＃せっかく花火が上がっとうのに、キハ181-21の面撮りだけじゃ
＃いつ撮ったか印象が薄いやん…もっと周りを見ようや＞駅撮り諸氏

右手後方で花火が上がってますが、ビルの背景になってしまってます…
#この構図で撮っていたのは、たぶんワシひとりだけ

▼ WESTさん
キハ185-26のご報告ありがとうございましたm(__)m
お願いした状況が状況だけに忘れられても仕方なかったのですが(謎汗)

10D しおかぜ10号
2110+2152+2107+2113+2151+2217+2210+2004
＃今日から17日まで全車しおかぜです。

３月ダイヤ改正で10Dと延長サンライズとの交換が
新居浜から多喜浜に変わっています。

#10Dは瞬停し、フル加速で駆け抜けて行きました。
#カッコいいぞ！