| ▽ 2008/8/5 (Tue) 22:20:59 ▽ WEST |
|
|
・香椎線
←宇美
725D [キハ47160+キハ47130]+[キハ478072+キハ471047]
724D,729D [キハ471099+キハ4771]+[キハ479051+キハ4774]
726D [キハ471074+キハ47133]+[キハ478055+キハ4789]
727D [キハ479048+キハ47127]+[キハ402053
728D [キハ479031+キハ478129]+[キハ478076+キハ4778]
・若松線
←直方
6469D,6472D,6475D,6478D,6481D,6482D [キハ471079+キハ478135]
6471D,6474D,6477D [キハ4770+キハ47122]
6473D,6476D,6479D,6480D,6483D,6484D [キハ471052+キハ478120]
本日帰宅予定でしたが客先手配ミスにより帰れなくなり、それなら直方運用のヨンナナ120が8120になったのを確認するかと折尾近辺に移動してみました。
ヨンナナ8120はコマツHE-1に換装されていますが従来の小倉更新車と違い、水タンク存置、トイレ小窓も存置、扉ガラスおさえはHゴムのまま、と新たなバージョンで登場しています。
今後の更新状況に注目が必要かと思われます。
＃残念ながら今晩は画像が出てこないと思います（謎）
|
|
alt="">
alt="">
↑右のキハ220-1501はトイレ未取付のためオリジナルの窓割を維持
しており、端正な姿が好ましい。
4446D：キハ220-207＋キハ220-1501 三重町→豊後清川(17:52)
↑1077D：キハ185-1011ほか 菅尾→三重町(18:32)
▼ じぇいふじさん
> 930D:キハ185-3109+キハ185-3113(乗車)
> 同じ列車に乗っていたようで．気づかず失礼いたしました _0_
こちらこそ気づきませんで申し訳ありません。同じ夕焼けを眺め
ていたのですね。そう言えば、五郎から-3109に乗り、すぐに-3113
に移られた方がおられましたが、もしかして、じぇいふじさんだった
のでしょうか(^^;
↑7/27 予讃線 930D：キハ185-3109の車内
白く光るオリジナルの化粧板が美しい
伊予長浜→串(19:19)
▼ 岡鉄指令さん
> ■8月5日
> ←博多
> 86Ｄ [キハ185-1012＋キハ185-16]＋[キハ185-5＋キハ185-4]
もの凄い編成ですね。キハ185どうしが向き合っている光景は九州
では見たことがありません。しかも両端が横断色で、下り方の先頭車
はフォグランプ無しの-4。機関換装車の-16も入っています。不謹慎
ながら、由布岳をバックに走るシーンを記録したくなるような編成
だと思います。
↑往路の伊予上灘で撮影会．9925D
参加されたみなさん，自席にベッタリでまともに話もせず申し訳ありませんでした _0_
そして企画・運営にあたったROKUさん，JR四国さんやその他の方々には，
ただただ「ありがとうございました」の一言です _0_
↑4433D：キハ125-18＋キハ125-12 三重町→菅尾(8:12)
↑2426D：キハ125-24 三重町→豊後清川(17:08)
↑1076D：キハ185-3ほか(後打ち) 豊後竹田←玉来(16:25)
海部名物(迷物？)、山のないトンネルを行く543D 海部付近にて
＃トンネルの正式名は町内トンネル。
One Summer Day 奥:3052D/手前:4545D 牟岐にて
さらにOne Summer Day(爆) 奥:3052D/手前:4545D 牟岐にて
・阿佐海岸鉄道
5537D-5540D [ASA-101(往復乗)]
なっかなか乗れなかったのですが、今回やっと初乗車、完乗を果たしました。
ちなみに事故で大破したASA-201と思われる車両は青カバーを被せられ宍喰のクラの中に
居ました。
・徳島線
←徳島
4007D(特急剣山7号) [キハ185-1018+キロハ186-2+キハ185-23(乗)]
4461D [1249]
459D [1231]+[1255]
4462D [1044]
4464D [1507]
466D [1511]+[1510]
468D [1501]+[1513]
なんか知らん間に1200番台のがウヨウヨしてるんですが･･･(^^;
1255 徳島にて
・予讃線/土讃線
←高知
50D(特急南風20号) [2463+2521(乗)+2426] (高知〜岡山間の編成：全車普通車自由席)
2004D(特急しまんと4号) [キハ185-22(乗)+キハ185-1015]
(宇多津〜高松間の編成：全車普通車自由席)
土佐くろしお鉄道中村・宿毛線での信号故障の影響で、本来は高知から併結となる50Dと2004Dのうち、
2004Dは連結されないまま、宇多津まで50Dの編成だけで全車普通車自由席として運転されました。
高松までの利用者のために、2004Dは宇多津からの単独列車として立てられましたが、もしかして
キハ185で来ね〜かなぁ？･･･と思ったら、予想通りでした。(笑)
最後の最後にハプニングでしたが、面白い終わり方ができたので、まぁヨシとしましょう(^^;
何はともあれ、非常に濃い3日間でした。
「超！飲まん会！」の企画者であるROKUさんをはじめ、ほんとうに多数の参加者の皆様、
ありがとうございましたm(_ _)m
One Summer Day 632D 内子にて
・予土線
←宇和島
4820D(四万十トロッコ2号) [キクハ32-501+キハ185-20(乗)]
4819D [キハ32 6]
「超！飲まん会！」の編成内に入っていた2両に乗車することに(^^;
この列車のために松山まで来ていたのをちょっくら拝借といった感じだったのね･･･(^^;
宇和島から窪川まで便所なしオールロングシートのキハ54か、便所付きでリクライニング
シートのキハ185かではえらい違いですね(^^; 何はともあれ嬉しい誤算でした。
・土讃線
←窪川
50D(特急南風20号) [2011+2213+2102(乗)] (中村〜高知間の編成)
50D・2004D(特急南風20号・しまんと4号)
[2011+2213+2102]+[2461+2520+2429] (高知〜宇多津間の編成)
2071D(特急あしずり) [2155+2_19+2105]
753D [1019]+[1020]
52D(特急南風22号) [2030+2230+2231+2130(乗)]
4839D [9640-10(阪神タイガース装飾)]
43D(特急南風13号) [2009+2206+2103(乗)]
763D [1002]+[1008]+[1021]
264D [キハ54 1]+[キハ32 11]
54D(特急南風24号) [2007+2212+2104]
266D [キハ58 199(乗)+キハ28 2148]
4261D [キハ32 13]
771D [1025]+[1042]+[1034]
47D・2007D(特急南風17号・しまんと7号)
[2002+2203+2116]+[2154+2122] (宇多津〜高知間の編成)
4271D [キハ32 12]
4275D [キハ32 18]
58D・2008D(特急南風28号・しまんと8号)
[2010+2205+2106]+[2154(乗)+2122] (宇多津〜高知間の編成)
2008D(特急しまんと8号) [2154(乗)+2122] (宇多津〜高松間の編成)
266Dで阿波池田まで行くと高松の宿に戻るのが激しく遅くなるので、大歩危からは2008Dで。
51Dを待つ 266D 土佐岩原にて
＃ホームに出て撮ってただけで何ヶ所か蚊に食われたorz
↑祭り帰りの人々で賑わう「七夕号」
このホームに列車が発着するもの、あと3週間
5454D：(手前より)キハ200-104＋キハ200-1104 大分(21:51)
↑4462D：(手前より)キハ200-1001/1＋キハ200-1004/4 三重町(23:09)
・久大線
←大分 由布院→
4871D：キハ200-4＋キハ200-1004
4873D：キハ220-203
4878D：キハ220-203＋キハ220-207＋キハ220-202
キハ101-11+キハ101-6 寒河江駅構内留置線にて
(クラ内にちらりと見えるのはキハ101-12)
向かって左側の前面窓にA-8と書かれた表示が貼られています。
両運転台の気動車に編成番号みたいなものが与えられているとすると、
珍しいものかもしれません。
最後の夏 上記1128Dと(山)205D 今泉にて
↑4422D：キハ147 1030＋キハ47 8159 三重町←菅尾(7:59)
↑4463D：キハ220-1501 三重町→菅尾(19:33)
4422D三重町到着
豊肥4425D〜4424D･4448D キハ200-1002+キハ200-2
豊肥4429D キハ200-5011+キハ200-11
豊肥4431D〜4426D キハ200-1004+キハ200-4
豊肥4433D キハ125-12(豊後清川→大分乗車)+キハ125-25
三重町停車は7:58-8:08
1071D｢九州横断特急1号｣
キハ185横断色+キハ186ゆふ色+キハ185横断色
＃番号読めん(ノ-_-)ノ~┻━┻
豊肥5424D･久大4832D〜4845D
豊肥4457D〜5444D
キハ220-201+キハ220-1101(4832D庄内→由布院乗車)
豊肥2422D キハ220-204
久大4828D〜4841D〜4836D〜4849D
豊肥4455D〜4450D
キハ200-1104+キハ200-104(4828D大分→庄内乗車)
久大1821D･4840D キハ125-14+キハ125-19
久大4837D キハ220-208
久大8872D･8883D｢トロッコ列車｣
久大8873D〜(中略)〜8882D｢トロＱ列車｣
キハ65 36(8883D乗車)+トラ74858+トラ72792+トラ74319+キハ58 569
8872D庄内
81D｢ゆふ1号｣
キハ185-1+キハ186-5+キハ185-15
庄内で｢ゆふ1号｣と｢TORO-Q｣の交換
右側通行なのは、湯平方分岐器２番線側に35km/h制限がある為
久大4843D･4854D
キハ220-1504+キハ220-209
久大4834D〜4847D キハ125-25
7003D〜7004D｢ゆふいんの森3･4号｣
キハ71-1+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-2
7003D野矢〜由布院
通過直前に手前を自動車が横切ったので
避けて撮ったら先頭が樹に突っ込んだ(死)
久大4838D〜4855D キハ220-207
久大4853D キハ220単行
83D｢ゆふDX3号｣
キハ183-1002+キハ182-1002+キハ182-1001+キハ183-1001
83D由布院発車。キハ183-1000系はマトモに撮れたのがない(^^;)
久大4844D キハ125？
＃ロクゴ36車内で爆睡ちうにつき記憶が曖昧(^^;)
久大4848D キハ220-1100？単行
＃これもぁゃιぃ(^^;)
久大4850D キハ220-206
豊肥4446D
キハ220-208+キハ220-1503
回4856D？ キハ125-12
＃下郡信より大分中線16:51頃着
久大1845D キハ125-10+キハ125-13
久大4856D キハ125-10+キハ125-13+キハ125-12
＃1845D編成の別府方に回4856D？を連結
豊肥5441D〜5442D〜5443D〜久大4864D
キハ200-1105(5442D乗車)+キハ200-105(5443D乗車)
1076D〜1077D｢九州横断特急6･7号｣
キハ185-1004(横断色)+キハ186-7(ゆふ色)+キハ185-8(横断色)
＃1071Dもこの編成と思われます(^^;)
ローカル車両の室内がゴミ散乱＆虫の死骸だらけな件
＃窓かまちに羽根虫の死骸山盛りの図は勘弁を(ノ-_-)ノ~┻━┻
さりげなく(爆何) 827D 羽前水沢にて
・米坂線
←米沢
1136D [キハ47 514+[キハ52 102(乗)]+キハ47 187]
3821D(快速べにばな) [キハ40 585]+[キハ52 127]
1137D [キハ47 514+[キハ52 102]+キハ47 187]
米沢駅留置(20:40) [キハ40 583]+[キハ52 122] (20:48頃#4へ移動)
米沢駅留置(20:40) [キハ52 121]+キハ47 515]
米沢駅#5留置(20:40) [キハ47 522+[キハ52 120]
1136Dではキハ47 187にも乗りたいところでしたが、翌日に取っておき、この日は
キハ52 102で米沢の宿へ。羽前椿から先は関谷さんとご一緒させていただきました。
ありがとうございました(^^)
小国までもう一仕事 1137D 米沢にて
