4/4 705D キハ11-101＋キハ11-117 707D キハ405802＋キハ406309＋キハ406307 710D キハ485511＋キハ486509（乗車） 751D キハ486501＋キハ405501＋キハ406309（乗車） 756C キハ11-117＋キハ11-101 ＃朝も夜も同じキハ11だったのね〜(ノ^^)ノ（←今まで756Cをメモってなかった奴） ▼ くりりんさん > キハ65/58の謎の3両編成は、今年も現れるのでしょうか？ > もしそれが、地元の学校の修学旅行に関連する輸送であるならば、 > ちょっと気になるところです。 このさい58/65全部つないで、京キトの波動用みたいに長編成で運転 してくれると嬉しいですね。(^^)
▼もづさん >遅延回復で出したそうですし｡←その日は四日市から乗車… 一応出るらしい（確認済）。（笑） ▼DEJIさん >そういえば75が登場したばかりの頃あったような気が・・・ 私は見たことないですが、あったんですね。 ちなみにデビュー直後のキハ75は、名古屋発亀山行きの始発 列車の運用にも入っていました。 ＃初めて乗ったキハ75がそれだったとか。（笑） キハ65/58が武豊線でキハ48の代走で走っていたことはしばし ばありました。 ところで、昨年5/10のキハ75の投入直後の早朝にたまに見られた、 キハ65/58の謎の3両編成は、今年も現れるのでしょうか？ （3、4回ですが目撃しています。） もしそれが、地元の学校の修学旅行に関連する輸送であるならば、 ちょっと気になるところです。 ＃朝はキハ75の数に余裕がないだけに....
▼ＲＯＫＵさん､ＤＥＪＩさん >>それはそうと、定期キハ75みえの58,65代走ってあったんですか！(@@) >そういえば75が登場したばかりの頃あったような気が・・・ 75登場時､そんなことあったんですか！←地元なのに知らなかった(^^; 私はそれと違って､98年ごろに１回｢みえ9〜18号｣で走ってるのを見ました｡ 75の検修がかぶったようです｡ その日は､145Dで帰宅時に徳田〜中瀬古で｢18号｣にすれ違ったのですが､ ほとんど定刻でした｡75は結構惰行で走ってるんで､58,65でも余裕ですね(^^) ＃かすがの名古屋〜亀山のような運転なら､3000番台でもいけるかも(爆)
▼ もづさん > 引っ張られ(笑)じゃない､東海の5000番台はどうでしょう？一応110km/hですが､まれに > キハ７５の代走で定期｢みえ｣に入ったときは120近く出すはずです｡ それを言い出すと引っ張られでないR65だって・・・(自粛(^^;)) それはそうと、定期キハ75みえの58,65代走ってあったんですか！(@@)
▼清野真希さん､ＲＯＫＵさん ＞引っ張られキハ65 引っ張られ(笑)じゃない､東海の5000番台はどうでしょう？一応110km/hですが､まれに キハ７５の代走で定期｢みえ｣に入ったときは120近く出すはずです｡ 臨時でも､1999年の｢みえ54号｣では遅延回復で出したそうですし｡←その日は四日市から乗車… どちらもキハ75-200に譲った今では見られませんが(TT)
まるみちゃんは盛大に行われたようで。（行きたかったなぁ。。。） 有田鉄道の某所では、咲いてたのかな？＞さくら ところで本日、昨年12月に美濃太田から伊勢へ転属したキハ406008が ワンマン対応・キハ406308となって美濃太田へ帰って来たのを、 755Dで確認しました。3306と交換ってことなのかな？？？ 3/31 707D キハ405802＋キハ406309＋キハ406307 回709D キハ11-114＋キハ11-121 710D キハ486505＋キハ485508 712D キハ483815＋キハ486810（乗車） 755D キハ486806＋キハ483816（乗車）＋キハ405802 4/1 3707D キハ406307＋キハ405802＋キハ406312 3710D キハ486517＋キハ485503（乗車） 3745D キハ406311＋キハ483809＋キハ486501＋キハ405501（乗車） 750D キハ483815＋キハ486810 4/3 705D キハ11-105＋キハ11-115 707D キハ406309＋キハ406312＋キハ405802 710D キハ485003＋キハ486515（乗車） 755D キハ406308＋キハ485804＋キハ406309（乗車） ▼ ROKUさん、ひろさん、その他皆様 もう少し私のページがマシになりましたら（爆） リンクさせていただきたく、お願いいたします。m(__)m ＃なかなか宣伝しにくいのよね。(^^;;;
某掲示板の記事によりますと、苗穂にこんなの↓がいたらしいっす。 キハ２７（ミッドナイト）＋キハ１８２（急行宗谷仕様）＋キハ２７（ミッドナイト）
←恐かっただろうに、がんばったねぇ（色違いだったらゴメン） お花見中申し訳ないのですが（笑）ここをごらんの皆様にお願いです。 有珠山噴火に伴う鉄道関連の情報がございましたら、どんな些細なことでも 結構ですので、ぜひ下記↓URLまで書き込みを願います。 http://www.tpo.gr.jp/unten/untenbbs.cgi ＃リンクも歓迎致します。事後で結構ですのでご一報下さい。 ・・・また「有珠山災害対策用 ML」も稼動しております。 このＭＬは私共にて管理しておりませんので詳細はhttp://www.iburi.ed.jp/ をご参照願います。 また。昨日室蘭本線にキハ１８３系使用の避難列車が運行されました↓ http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/000401/dom/00460000_maidomc225.html ＃下り臨時特急を長万部駅で打ち切って充当とは。やるなぁ、ＪＲ北海道！
あしたは「まるみちゃん」ですねぇ。 私、諸般の事情で行けません(T_T)ので、 まるみ＆Ｔさんによろしくお伝えくださいまし。m(__)m＞参加の皆様 3/30 707D キハ406309＋キハ406312＋キハ405802 回709D キハ11-119＋キハ11-103 710D キハ486508＋キハ48-5510 712D キハ483812＋キハ486813（乗車） 749D キハ476002＋キハ475001（乗車） 754D キハ406312＋キハ485511＋キハ486509 ＃昨日ひょんなことから「鉄道員」のビデオを見ました。 ＃鉄的には不満が残りますが（爆）映画としては良いようで。(^^;
▼ ROKU師匠 > 変わって今日の「はみでか4最終回スペシャル」のおはなし > ＃どーせみんな見てるだろうから（笑） はい、しっかり見てましたよん。(^^; うぅむ、まえだぁ姉にまんまと泣かされてしまいました（笑）。 3/29 707D キハ406312＋キハ406307＋キハ406309 回709D キハ11-203＋キハ11-116 710D キハ485506＋キハ485501 712D キハ483816＋キハ406311（乗車） 755D キハ486812＋キハ483814＋キハ406312（乗車） ▼ 作詞家・くりりん先生（爆） > 732D <キハ486505+キハ485508>+キハ476001> おお、うかつだった・・・海ミオキハ47は単独運用もしているのですね。 ってこの732Dの折り返しというと・・・727D高山行き。 キハ47は飛騨金山までの限定のはずで、美濃太田で解放？ といっても片運転台だしなぁ、うーん、謎は深まるばかりである。（つづく） ▼ hirox2さん > あいにく昨日は（略）車番の確認にまでいたっておりませんでした。 あらら、それは残念。 ちなみに当日の43Dも、[8503＋[8504＋8502] でした。 ＃さっそくの写真採用ありがとさんです。＞ROKUさん
▼ DEJIさん >＃ほとんどの人は「北アルプス」通過後に撤収。 >考えることはみな同じようで（爆）。 いつもこうなんですよね....（笑） たまに12時前に撤収していく人もいました。（爆） しかし併用橋の最終日まで多くの人に見送られる8500も 幸せ者ですね。(^^) >２Ｄ？席におられたくりりんさんを確認しました（爆）。 土曜日に4人で（謎）乗ったばかりなのにね....（笑） ちなみに私がいたのは自由席の4D席です。 >その後、仕事帰りに自動車橋（ツインブリッジ） >の渡り初めをして来ました。 切替えの前日、仕事でそちら方面（笑）へ行ったので、 帰りに併用橋の渡り納めをしてきました。 どけよホーンに追われることはなかったですが（笑）、 運良く反対方向からの3500の急行とすれ違いました。(^^) ちなみに帰り（併用橋の本当の渡り納め）は7500でした。 ＃行きの8500の長い警笛の連打といい、帰りの7500のどけ ＃よホーン鳴らしっ放しといい、最終日の午後らしい演出 ＃で、私も（謎笑）萌え萌えでした。 「北アルプス」の編成表は私もいつもの方におまかせって ことで（笑）、高山線通信にちょこっと追加。↓ ←岐阜 732D <キハ486505+キハ485508>+キハ476001> 取りあえずキハ485508に乗って、久しぶりにキハ47に乗る かと思って移動しようとしたら、キハ47の連結面のドアに ロックが.... 坂祝で乗り移り、1区間だけこれでぐもりました。(^^;
▼ もづさん >昨年から廃車になっているのに､12日は現役のはずの >キハ65 72,83,509と一緒に留置されていました｡ きっと残ることになるロクゴ達に「俺の分も頑張ってく れよ」って伝えてたんでしょうね。(;_;) 代表として509と連結してね.... >ロクゴはどうなる あれだけあった留置群もあとキハ65が3両だけですから、 確かに気にはなるんですけどね.... しかし、今までだと確か解体線に2両ずつ持っていって いませんでしたっけ？ このキハ65が3両とも廃車なら ば、今回、509も一緒に向こう（解体線）へ運ばれると 思うんですが.... キハ58ばかりが残ってしまっては、4VK搭載車不足の問 題も出るでしょうしね。 ＃ところで、キハ58470はどうなったんでしょ？ >←昨日は見えたのに､今日(11:20)にはいませんでした｡ >内装撤去が済んだのか､奥の方の解体線に移動されて >しまったようです・・・ 奥で密かに（？）やってるんですよね.... あまり見たくはないんですが。 >なんで・・・､どっか不調だったのでしょうか？？？？ キハ655003もね.... 現状の「モンスター」の陣容はキハ655001、キハ585001、 キハ585101ですから、もう1両キハ58を、ってのは無理が あるかもしれないですね。 ▼ 中山道本線さん >ぐもにすとたちが、クハに乱入してましたね（爆） 金山まで165に乗ろうと言い出した張本人だとか。＞俺（爆） 笠寺の某健康ランドへ行くための次の普通が30分くらい なかったので、どうせなら金山までこれで移動しようと提案 したら、全員オッケーということになりました。 てなわけで、3分間の165での旅（爆）を楽しませていただき ました。 ＃名古屋駅の1番ホームで楽しんでた時間の方が長かったのは ＃言うまでもない....（爆） ▼ DEJIさん >・あしたのためにちょいと残業モード（謎）。 私も同じく。（やっぱ謎） 帰ったのは武豊線終車↓でした。 <キハ75-502+キハ75-402> ▼ waniさん >ローディーのくりりん＆ささちゃん、 >プロデューサーのヤコせんせ、プロフェッサーDEJI師範 >そしてアイドルぅ〜（謎）のみなさま。どうもお疲れ様でした >（なんのことやら？） 怪しい「新」替え歌（謎）はいずれ発表されることと....
←今回はやっぱこのコでしょう。 ＃どけよホーンが聞きたい方はJOYSOUND 24242を選曲しませう（謎） いやぁ、キョーレツなデビューイベントでした（謎） ローディーのくりりん＆ささちゃん、プロデューサーのヤコせんせ、プロフェッサーDEJI師範 そしてアイドルぅ〜（謎）のみなさま。どうもお疲れ様でした（なんのことやら？） ▼hirox2さま >←高山 新名古屋→ > <８５０４−８５５５−８５０１> > > やっと会えました。 実はこの日の４３Ｄに乗ってました（爆） さぁ、路面気動車の復活はあるのか？（謎） ▼DEJI師範（←この表現、気に入ったらしい＞wani） > 3/25 3710D キハ486517＋キハ485503（乗車） > 3707D キハ406312（waniさん他ご乗車）＋キハ406307＋キハ406309 6312に乗ってたのは、たまたま待合室から近かっただけで、他意はありません（笑） ＃その後、なーんか警笛がうるさかったよーな気が（爆） > # 3710Dと3707Dは長森で交換、 > # waniさん、ささやすっさん、くりりんさん、あやちゃまと朝のご挨拶をしました（笑）。 まーさーに「ぐももーにんぐ！」ですね。上記の他、TNW軍団６名が乗車しておりました。 ▼ やまち〜＠相可さん > 本日海ナコ解体線にキハ58-5002が...(ToT) 台車くれぇー！（謎） ▼もづさま >（200番台）←今日名古屋車輛区にいました｡ >すぐ前に止まっているDD51に牽かれて来たのでしょうか？？ もう検査回帰時期なんですねぇ（しみじみ） ▼中山道本線さま >名駅で１６５に集結されていた皆さん、どうもどうも、でした (^^) いえいえ、こちらこそ。 昔なら９９４Ｄで撮影会だったのでしょうが・・・（謎） >ぐもにすとたちが、クハに乱入してましたね（爆） 実に楽しいひとときでした。 ＃今見たらナイトバードにレチさんが（さらに謎） >高崎駅の立ち食いカレーは、旨かった・・（笑） おお！「たかべんカレー！」先日（つーても夏だけど）食いそこなったっす（泣） ▼木之本さくらたん ＃某掲示板より転載（笑） ＃岡山区留置のアレはハコぐもか否か、ご教示下さい。 >昨日某コミケへ行く途中青い津山ワンマンのキハ４０を目撃しました。 「ぶ○す○ぇ！〜」ですね？ あれもコンベックスでやるとは立派になったもんだ・・・。 ＃第一回に何故か出た経験あり＞wani >>本人が着ないよーに（爆） >で○こやく○みにもなりたいです（核爆） やめぃ！（笑） >>これはぐモーニング娘。の出番かぁ？（謎） >地元コミケはそんな状態です。（爆） ちょえー！ >ぐもで車内コミケというのも面白そうですが・・・・（爆） それはかき姫がすでにやってる・・・。 ▼DEJIセンセ（かえてみました） >あしたのためにちょいと残業モード（謎）。 おおぅ！行かれるのですねぇ？（さらに謎） >そうか、実際の解体は奥のほうなのか・・・それじゃ283001は（←まだ言う） もうヤバイかなぁ・・・。 >そういえばちほく高原鉄道がＪＲ北の特急気動車を購入orリースするとか？ これ↓ですね？ http://news.yahoo.co.jp/headlines/hkd/000324/loc_news/08010000_hkdnws006.html >＃やっぱ余ってる183ですか？ 記事（改造？）内容から見て、そのようです。 でも先日の研究会では使い道がなさそうとの結論だっただけに、これを買って 果たして効き目があるのか？が疑問です。 >ワタシ的には秋田リレーに乗ってみたかったものです。（←今更おそいって） 予想外によかったですよぉ。デッキの有無と高床化であれだけ静粛性が 向上するとは・・・キハ８５の床があれなのも同じ理由なのか？ ＃今からではIRT355-100で我慢してください（謎）
←アゴのような延長スカートが付けられた車輛が増えてしまって残念っ ▼DEJIさん >特に0や100番台とは変わりませんので（汗）。 美濃太田で稼いで(笑)いるのはステップ付で全く変わらないようですね｡ 城北線は路線自体乗ったことないです(^^; >私的には300番台のほうがお気にですね。 ４連で走っていた頃に１回乗っただけですが､あれはいい車ですね｡ ｢上り列車ではトイレの関係で前が見えない｣ということを除けば(爆)最高です！ ホイッスルが付いているのも素敵です｡タイフォンも気動車らしい音だし｡ ▼中山道本線さん､DEJIさん >キハ110 97.9.27夜 碓氷峠に行ったついでに飯山線のぐもに乗りにいったら､ 長野で待っていたのは眺望車｢ふるさと｣・・・(爆) キハ52は乗らずじまい(泣) しかし私も珍しいので､乗客と共に喜んでました(^^; まだ不慣れだったのか､起動時や変直切替時の衝撃が物凄かったです・・・
←昨日は見えたのに､今日(11:20)にはいませんでした｡ 内装撤去が済んだのか､奥の方の解体線に移動されてしまったようです・・・ 昨日の位置では､トラックに廃材を積み込んでいました←なにかほしい それから､犬山遊園停車になった北アルプスを使い､犬山橋へ｡ 2号車は乗客0で､3号車もぼちぼちでした｡1号車は見ていません｡ 発車合図は､電車でGO！では電鈴が鳴っていますが､実際はブザーなんですね｡
←今日名古屋車輛区にいました｡ すぐ前に止まっているDD51に牽かれて来たのでしょうか？？ >キハ58 5002 なんで・・・､どっか不調だったのでしょうか？？？？ 昨年から廃車になっているのに､12日は現役のはずのキハ65 72,83,509と 一緒に留置されていました｡ロクゴはどうなる
3/24 707D キハ406307＋キハ405802＋キハ406312 回709D キハ11-104＋キハ11-118 710D キハ485511＋キハ486509 712D キハ406311＋キハ486813（乗車） 3/25 3710D キハ486517＋キハ485503（乗車） 3707D キハ406312（waniさん他ご乗車）＋キハ406307＋キハ406309 3745D キハ486812＋キハ483814＋キハ486515＋キハ485003 # 3710Dと3707Dは長森で交換、 # waniさん、ささやすっさん、くりりんさん、あやちゃまと朝のご挨拶をしました（笑）。 # 3745Dではキハ486812ドア付近にてあやしい行動中のヤコビアンさんを発見（爆）。 ・そして、なぜか本日の関西線通信。(^^; 9954D（快速「みえ54号」またの名を○島屋お買物臨（爆）） キハ75-304＋キハ75-204 6003D（特急「南紀３号」） キロ85-4＋キハ84-205＋キハ84-302＋キハ85-209 ▼ やまち〜＠相可さん > 本日海ナコ解体線にキハ58-5002が...(ToT) 朝確認してまいりました。 せっかくの110km/h対応モンスターぐもが・・・（泣） タネ車番キハ581033（元名ミオ）ですから、私にとっても思い出あります。(TT) さらにキハ283001は影もカタチも見えませんでした。。。。。
