・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4429D：キハ200-1＋キハ200-1001]＋[キハ200-105＋キハ200-1105
4420D：キハ220-204＋キハ220-1504
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ220-206＋キハ220-201
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ200-2＋キハ200-1002
4452D：キハ147 53＋キハ47 8159

　本日出区の横断特急編成はフォグ無し車どうしのペアでした。
また、キハ47 8159がひさびさにワンマン運用に入りました。


↑1077D：キハ185-4＋キハ185-1011 三重町→豊後清川(18:38)

5/21分

 627D キハ65 41+キハ58 203+キハ32 7
 626D キハ185-3103+キハ185-3106
 630D キハ185-3107+キハ185-3110
4918D キハ32 1
1053D 宇和海3号
      2001+2201+2101
 632D キハ58 203+キハ65 41+キハ54 7
 919D キハ185-3106+キハ185-3103

＃昨日の写真を見返すと、913Dの卯之町→立間で小学生の遠足？があったみたいです。
＃でも、関係無いかなぁ。

#今日はちゃんと(昨日)669Dから630Dでした。

・ＪＲ神戸線･ＪＲ京都線･奈良線･草津線
←宮津･智頭線経由倉吉　　　　　　　　　奈良･亀山･播但線経由浜坂→
9044D〜9627D
キハ181-47+キハ180-33+キハ180-79+キハ180-78+キハ180-77+キハ181-21

9044D芦屋〜さくら夙川


9627D上狛〜木津

52D｢スーパーはくと2号｣
62D｢スーパーはくと12号｣
HOT7014C+7033Ｒ(52D姫路→明石乗車)+7042+7055Ｒ+7001Ｒ

1D｢はまかぜ1号｣
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-22+キハ181-26

9044D(左)と1D 塚本〜尼崎

9727D･回9926D
キハ181-48+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-30+キハ180-41+キハ181-45
＃キハ181-45の検査標記は全検17-12･要検19-7(共に後藤総施工)

草津線5356Ｍ(京キトＬ１１編成クハ111-5755ほか)と9727D 三雲


9727D三雲発車(後打ち)

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣〜回2036D
キハ85-12+キハ84-13+キハ85-1114]+キハ85-202

63D｢スーパーはくと13号｣
HOT7011C+7037Ｒ+7047Ｒ+7053+7023Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣〜回6D
キハ181-12+キロ180-4+キハ180-42+キハ181-22
＃キロ180-4の検査標記は、全検19-9後藤総

・関西本線(西日本)
←奈良　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　亀山→
244D　キハ120-13L
251D〜250D
キハ120-306L(251D伊賀上野→(関)加茂乗車)+キハ120-16(251D柘植→伊賀上野乗車)
9232D
キハ181-21+キハ180-77+キハ180-78+キハ180-79+キハ180-33+キハ181-47
246D　キハ120-304L+キハ120-15L
248D　キハ120-301
(関)加茂４番線(1705-14)
キハ120-302+キハ120-11L
＃L＝キハ120排障器下方延長車

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ220-203＋キハ220-205
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002


↑通勤客を送り出し、静かな時間が戻った菅尾駅 (7:39)
  4431D：キハ220-205＋キハ220-203

5/20分

 626D キハ58 203+キハ65 41
 913D キハ65 34+キハ58 293(国鉄規定色)
1001D いしづち1号
      2157+2215+2216+2114
4634D キハ54 7
4819D キハ54 9
4820D キハ54 12
1057D 宇和海7号
      2004+2210+2208+2109
4822D キハ32 8
4821D キハ32 8
 919D キハ185-3113+キハ185-3109
1066D 宇和海16号
      2114+2216+2215+2157
 928D キハ58 293+キハ65 34
   9D しおかぜ9号
      2005+2204+2217+2113
1063D 宇和海13号
      2157+2215+2216+2114
 925D キハ185-3106+キハ185-3103
 929D キハ47 177+キハ47 1118+キハ32 9
 931D キハ47 1119+キハ47 171
 669D キハ185-3110+キハ185-3107


昨日の669Dが代走との情報を頂いたので、
千丈での627Dと630Dの並びをメインに考えていました。
185も撮るつもりで大洲の鉄橋の西の八幡踏切で構えていたら･･･
あれっ626Dでキハ58 203+キハ65 41が来た!?
さらに913Dがキハ65 34+キハ58 293で来た???
627D〜632Dは見ていないのですが、
どうもキハ65 69+キハ58 216だった様なので、

大洲駅で…
(1)913D 744-751
(2)626D 747-749
(3)627D 749-810
と、30秒位？(627D着から626D発まで)ロクゴ３台が並んどる〜!!!
#そんなん反則やわ〜(ToT)

(マツ)
塗り戻しは928D松山着後、いつもの真ん中のクラへ
DC1 キハ65 69(切離)キハ58 216　7000が1台
DC2 手前に32が1台
明日の627D待機位置にキハ65 41+キハ58 203
(キハ65 41の幕の蛍光灯が付きっぱなしだったけど大丈夫？)
と、代走は終わりのようです。

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ220-203＋キハ220-205
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ220-1101＋キハ220-1503

　こちらでは9日ぶりのまとまった雨。したたる緑の中を迫り来る
キハ220の「赤」が鮮烈に感じられました。


↑4457D：キハ220-1101＋キハ220-1503 菅尾←三重町(17:35)

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー
←長崎
・5/17
3241D：キハ200-14+キハ200-1014
3250D：キハ66 4+キハ67 4
3243D：キハ200-6+キハ200-1006
252D ：キハ66 5+キハ67 5
254D ：キハ200-13(乗)+キハ200-1013
5147D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(21:15)
　客留線2番：キハ66 10+キハ67 10
　DC留置線
　 1番：キハ66・67SSL色2B　キハ200 2B
　 2番：キハ66 1+キハ67 1
　 3番：キハ200-14+キハ200
　 4番：キハ66 3+キハ67(SSL)
　 5番：キハ66 2+キハ67 2　キハ200-12+キハ200-1012




↑5/17(21:15頃) 長崎運輸センター 左：キハ66 2　右：キハ66 3

＃この画像のように、夜間に、DC留置線の南端まで寄せて並ぶ姿は意外に見ることができません。

・5/18
221D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 13+キハ67 13
224D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11
226D ：キハ66 13+キハ67 13
5123D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 9+キハ67 9
5125D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-6+キハ200-1006
5120D：キハ66 7+キハ67 7
5127D：キハ66 9+キハ67 9
229D ：キハ200-15+キハ200-1015
228D ：キハ66 1+キハ67 1
5137D：キハ66 15+キハ67(SSL)
240D ：キハ66 6+キハ67 6
242D ：キハ66 15+キハ67 15
243D ：キハ66 9+キハ67 9
250D ：キハ66 11+キハ67 11
251D ：キハ66 15+キハ67 15

#運動会。原チャを久々に目覚ましさせた。

・5/19
221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 11(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 3+キハ67 3
252D ：キハ66 2+キハ67 2
254D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200-1006(乗)
＃顔見知りのレチさん
5145D：キハ66 11+キハ67 11
5147D：キハ66・67SSL色2B

崎サキ(21:35-40)
　DC留置線
　 3番：キハ200-5+キハ200
　 5番：キハ66 4+キハ67 4
　 6番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200
　検修線3番：キハ66・67SSL色2B
　客留線2番：キハ66 6+キハ67 6

予備だった3番ユニットが運用に入り、9番ユニットが落ちたようです。
ひょっとしてひょっとするかな？


↑5/19(21:35頃) 長崎運輸センター 手前：キハ200-13　奥：キハ67 4
DC留置線では、5・6番線ともに編成が入っている場合、5番線の編成は一番南端の車
以外は車番が見えませんが、ちょうど6番線のキハ200がドア開閉テストをやっており、
5番線のキハ67 4もチェックできました(笑

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4439D：キハ147 53＋キハ147 1030
4428D：キハ220-202
5430D：キハ125-10
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)


↑4439D：キハ147 53＋キハ147 1030 犬飼←菅尾(10:24)

・久大線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　久留米、博多→
4836D：キハ200-11＋キハ200-5011
7003D「ゆふいんの森3号」
     ：キハ71-2＋キハ70-1＋キハ70-2＋キハ71-1
4847D：キハ125-22
8876D〜8877D「トロQ列車」
     ：キハ58 569＋トラ74319＋トラ72792＋トラ74858＋キハ65 36

　由布院の田んぼの水鏡に映る由布岳と気動車を撮りたくて、由布院
まで出かけてきました。この間まで菜の花畑だった田んぼでは、早く
も田植えが行われており、早苗が五月の風に揺られていました。
　水鏡に映る由布岳と緑・赤・黄色の列車たち。時間の経つのを忘れ
てしまいそうなほど素敵な光景でした。


↑8876D：キハ58 569ほか 南由布→由布院(12:07)


↑7003D：キハ71-2ほか 南由布←由布院(12:31)

▼ROKUさん
> 犬も食わないケンカは仲直りできたでしょうか？
  お気遣いありがとうございます(^^;;
  8877D以降の記録がありませんので、ご想像にお任せします(爆
# せっかく来ホウされていたのに、十分な接待ができず申し訳ありません…

やっと最後になりました(^^;;

編成と列車番号については変更がないので、あらためて記しておきます。

快速 「おもいで湯けむり号」（仙台〜小牛田〜新庄）
【往路：下り】東北本線8527D〜陸羽東線8727D
【復路：上り】陸羽東線8728D〜東北本線8530D
　　　　　　　←仙台　　キハ28 2174+キハ58 414　　新庄→

・5/6（晴れ！）

前日の失敗を取り返すべく、再出動！
朝は鶴岡近くでキハを撮影してから陸羽東線へ。
羽越本線では世界遺産(ぉ)が2台入っており、さらに新津の異端車キハ48523もやってきてなかなかカラフルでした。

←新津
221D [キハ110-214]+[キハ110-201]+[キハ110-211]
821D [キハ47 189+キハ48 523]+[キハ40 582]
822D [キハ47 1129+キハ47 513]+[キハ40 560]+キハ47 1511]


上記822D　西袋〜藤島にて
＃せっかくキハ47 1129がアタマで来たのに前日からの強風が残って水鏡にならずorz

これらを撮っていよいよ前日のリベンジへ。
有名撮影地である鳴子峡の飛び出しへ行こうと車を進めまぁ余裕だろうと思っていたら、国道47号バイパスと国道
13号との交差点で大渋滞。現地に着いたのは列車が来る1分前でした(汗)


新緑の中を飛び出してきた陸羽東線8727D　鳴子温泉〜中山平温泉にて
＃R47橋上の歩道より。橋の新庄寄りに駐車スペースあり。

とりあえず何とか撮れたということで、新庄方面へ戻ることに。あれもこれもということはもう
考えずに、前日に見ておいた長沢カーブでもう1枚。


陸羽東線8727D　瀬見温泉〜東長沢にて

BBSの過去ログを見る限りでは、羽越本線826Dはキハ47 189+キハ48 523というなかなか凄い編成ということが予想
されたので、陸羽東線8728Dまで時間があるということもあり、朝撮った場所まで片道40kmのところを1往復(^^;;
予想的中！(^^)v

←新津
826D  [キハ47 189+キハ48 523]


上記826D　西袋〜藤島にて

とっとと陸羽東線方面へ戻り、8728Dを撮ることに。どうも前から陽が当たる場所がなく、前日に撮影失敗した
鵜杉の橋へ。背後に雪山が見えるではありませんか！(^^)　まぁここはこれで正解だったかも。


陸羽東線8728D　瀬見温泉〜鵜杉にて（後追）
＃左側に見える雪山は火打岳(1238m)です。

最上で8727Dと交換してくる定期ローカルもこの場所で撮って、陸羽東線を後にしました。

←小牛田
729D [キハ112-215+キハ111-215]

そして後は適当に羽越本線で撮りつつ、富山経由で帰宅の途へ。
前日の失敗のリベンジはまぁ何とかできたので、ひとまずホッとしました。
＃前日に立ち位置などを含めた調査をしておいたのは決して無駄ではなかった！
半径30km以内でHyperさんとニアミスしていたこともありましたが、現地でお会いすることはできませんでした。
残念(^^;

←新津
829D  [キハ47 189+キハ48 523]
834D  [キハ47 1514+キハ47 519]+[キハ40 586]
835D  [キハ47 1129+キハ47 513]
＃822Dの前2両と835Dは同一編成だったのね。後ろが…orz

これで顛末記は終わりとなります。
3分割による長文失礼いたしました。撮影場所表示の一部に地図へのリンクを設けさせていただきましたので、
撮影される方は参考にしていただければ幸いです。

みなさん、こんにちは。
５月17日に樽見鉄道線に乗ってきました。その際に見たままの記録です。
1001レ(-1004レ) ハイモ230-314(大垣−本巣間乗車)
1002レ ハイモ295-516(東大垣にて目撃)
14レ ハイモ230-313(本巣にて目撃)
13レ(-16レ) ハイモ295-516(本巣−樽見間乗車)
(17レ-)20レ ハイモ230-313(樽見−モレラ岐阜間乗車)
19レ ハイモ295-315(本巣にて目撃)
24レ ハイモ295-315(モレラ岐阜−大垣間乗車)
23レ ハイモ230-314(東大垣にて目撃)
　コドモにはカラフルな単行気動車は目先が変わって楽しいようです。乗った
中では、ハイモ295-315の爆音が気に入りました。機関直上ですと、ほとんど
ワンマン放送が聞き取れません。床板が薄いのでしょうか。

画像には、本巣駅での13レ・ハイモ295-516(左)と14レ・ハイモ230-313(右)との並びを示します。

・1500形二次車
1500形二次車(1509〜1515)の営業運転は既に実施されていますが
どうやら徳島線限定運用＆一次車(1501〜1508)や1256との混結は
されていないようです(見た限りでは、あまりにも綺麗に番号を
揃えて運用されているとしか思えない。1256は徳島所で待機(運用外)
でしたので、当日の見たままだけでの断定はできませんが)
余談ですが、1000形トイレなし車も未だ徳島所に在籍･区別なく
運用されています
＃1500形二次車と入れ替わりに高知転属じゃなかったのか(^^;)

・タラコ47
国鉄規定色に復帰したキハ47 114+キハ47 1086コンビですが
運用開始直後は半ば限定運用(3連固定組の内2両や鳴門線限定等)
のようでしたが、現在は通常のキハ47同様の運用をされているようです
(尤も牟岐線がメインですので、阿波池田や高松へはなかなか顔出し
してもらえないようですが(^^;)

八幡浜通信部からお送りします。(笑)
快晴の中、MotoQ殿にあちこち撮りに連れて行ってもらいました。
#MotoQ、今日は一日アリガトf(^_^)

1001D 特急“いしづち1号”
2151(乗)+2211+2214+2112

高松から伊予大洲まで乗りました。
今治〜松山間で高校生の通学列車と化したのが驚き！

622D：キハ47171+キハ471119+キハ471118+キハ47177

10D 特急“しおかぜ10号・いしづち10号”
(前2台“いしづち10号”)
2110+2152]+[2107+[2109+2208+2210+2004

626D：キハ185-3103+キハ185-3106

1054D 特急“宇和海4号”
2113+2209+2204+2005

630D：キハ185-3107+キハ185-3110
4915D：キハ323
632D：キハ58216+キハ6569+キハ5412(前二台は八幡浜から)

肱川橋梁を冨士山から大俯瞰。
展望広場の香具師のおっちゃんによると、大洲で青空が見えるのは年に三日あるかないかとのこと。
本日も御多分漏れず、大洲の街は肱川のモヤの中。(^_^;)


↑632D　西大洲-伊予大洲(冨士山展望台から)

919D：キハ185-3106+キハ185-3103+キハ549
※919Dに、なぜかキハ54が増結されていました。


↑なぜかキハ54が増結された919D　双岩

4926D：キハ5410

1066D 特急“宇和海16号”
2114+2216+2215+2157

9D 特急“しおかぜ9号”
2004+2210+2208+2109

4651D：キハ5411
928D：キハ185-3102+キハ185-3105+キハ3210
※928Dに、なぜかキハ32が増結されていました。


↑なぜかキハ32が増結された928D　伊予石城-双岩

1063D 特急“宇和海13号”
2151+2211+2214+2112

1068D 特急“宇和海18号
2109+2208+2210+2004

927D：キハ471119+キハ47171

道端で寝てたりしたら、日焼けして腕がヒリヒリする。(^_^;)


↑双岩-伊予石城　撮影：MotoQ

#Kenさん、お店で長居してしまい失礼いたしました。m(_ _)m

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4424D：キハ220-1101＋キハ220-1503
4437D：キハ125-22
4426D：キハ220-1501＋キハ220-205
1073D「九州横断特急3号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4438D：キハ200-4＋キハ200-1004
4451D：キハ200-1＋キハ200-1001
1075D「九州横断特急5号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4452D：キハ147 53＋キハ147 1030
4471D：キハ200-11＋キハ200-5011


↑1073D：キハ185-1004＋キハ185-8 豊後清川←三重町(12:37)

←阿波池田･鳴門･(讃)高松　　　　　　　　　海部→
#列車番号300･4300代は高徳線、400･4400代は徳島線
#500･5500代は牟岐線、900代は鳴門線の各列車です
303D〜314D
キハ40 2142+キハ40 2143

309D　1506+1505+1504(乗車)

311D　1010WC+1005WC

4302D･4359D　キハ40 2110

306D　1029WC+1003WC

3002D｢うずしお2号｣
2428+2521小+2463

308D　キハ47 1502+キハ47 191

310D　1502+1501+1503+1507

312D　1009WC+1016+1051WC+1014

3004D〜3003D｢うずしお4･3号｣
2120小+2153小]+[2427+2523+2462

316D　キハ47 1501+キハ47 178

318D〜315D･4552D〜569D
キハ47 1088(4552D阿波中島→阿波赤石乗車)+キハ47 117

950D〜957D　キハ47 1132+キハ47 502(957D池谷→佐古乗車)

533D　1007WC(徳島→立江乗車)+1048WC

528D〜362D(徳島→引田)
キハ47 1120+キハ47 144(362D乗車)]+[キハ47 1087+キハ47 112

532D〜954D　キハ47 1090+キハ47 501(立江→池谷乗車)

445D　1514(佐古→小島乗車)+1510+1511

454D　キハ47 1089+キハ47 116(小島→徳島乗車)

551D
キハ47 1086+キハ47 114(徳島→阿波中島乗車)
＃国鉄規定色編成

4558D〜4461D　1015(阿波赤石→下浦乗車)

4464D　1505(下浦→徳島乗車)+1504

362D(引田→(讃)高松)〜377D
キハ47 1120+キハ47 144(362D引田→昭和町乗車)

375D　1029WC+1009WC(昭和町→古高松南乗車)

370D　キハ47 1087+キハ47 112(古高松南→(讃)高松乗車)

後程追記します

播但線9067D
キハ651601+キハ65612+キハ65611+キハ651611+キハ65601

毎年恒例、但馬地区中学校の修学旅行集約臨です。

客扱いしていたのは前3台だけでした。
この原油高騰のご時世、こまめに編成を組み直して両数を適正化すれば、かなりの節約になると
思うのですが・・・
今日も2台外しておけば、燃料費だけでざっと5万円の節約。
一両単位で自在に組成できるエーデル車の強みが活かせてないなぁ。
#要は、みょーちくりんな編成にしてくれとゆいたい！w

9067Dの播但線内の運転時間は以下な感じでした。(実測+推測)

姫路18:17-京口18:20-23-砥堀18:28-30-香呂18:36-37-福崎18:43-45(6Dと交換)-鶴居18：52-54
-長谷19:08-13-竹田19:32-35-和田山19:41
＃21日,28日にもありまっせー

去年と比較すると、姫路発の時刻が遅くなり、姫路〜鶴居間で交換駅見直しによるスピードアップが
行われています。(鶴居からは去年と同スジ)
そのため、播但線での追っかけ撮影が、実質長谷を挟む二カ所でしか出来なくなっています。


9067D　長谷-生野

播但線1242D：キハ412005+キハ412004
播但線1245D：キハ412004+キハ412005


↑1245D　寺前

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ220-1501＋キハ220-205
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ220-1101＋キハ220-1503

　キハ200のローテーション運用にキハ220-1101/1503が入っています。


↑1076D：キハ185-1001＋キハ185-2 犬飼→竹中(17:07)


↑4455D：キハ220-1101＋キハ220-1503 犬飼←菅尾(17:20)

 627D キハ65 69+キハ58 216+キハ32 5
 630D キハ185-3109+キハ185-3113
1001D いしづち1号
      2157+2215+2216+2114
4918D キハ54 _(所定はキハ32)
 632D キハ58 216+キハ65 69+キハ54 7
1060D 宇和海10号
      2101+2201+2001

(マツ)
DC2奥に塗り戻し、手前にキハ32 8
DC1奥にキハ54 8
転車台奥にキハ47 172(検査標記12-7)
上り向きで後部標識付き、そろそろ入場？
転車台北にキハ65 41+キハ58 203

＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー
←長崎
・5/8
221D ：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 7+キハ67 7(乗)
224D ：キハ66 12+キハ67 12
3245D：キハ200-12+キハ200
256D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14+キハ200-1014
5144D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 8(乗)+キハ67 8
＃顔見知りのウテシさんと顔見知りのレチさん(^^;
5149D：キハ66・67SSL色2B

・5/9
221D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 5+キハ67 5(乗)
224D ：キハ66 4+キハ67(SSL)
254D ：キハ200-12(乗)+キハ200-1012
5145D：キハ66 5+キハ67 5
5147D：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ
(7:15)
　検修線5番：キハ66・67SSL色2B

(21:55)
　客留線2番：キハ66 14+キハ67 14

・5/10
221D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 4+キハ67 4
5143D：キハ66 9+キハ67 9
248D ：キハ66 1_+キハ67(SSL)
250D ：キハ66 4+キハ67 4
251D ：キハ66 11+キハ67 11
5138D：キハ66 1+キハ67 1
253D ：キハ66 6+キハ67 6

崎サキ(7:15)
　検修線
　 2番：キハ66(SSL)+キハ67 2
　 3番：キハ66・67SSL色2B
　DC留置線5番：キハ200 2B

＃午後から後輩の結婚式。TAXIで帰宅。

・5/11
224D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3
221D ：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 4+キハ67 4
5133D：キハ66 14+キハ67 14
5135D：キハ66 13+キハ67 13
5128D：キハ66 14+キハ67 14
239D ：キハ66 12+キハ67 12
3238D：キハ66 3+キハ67 3
240D ：キハ66 5+キハ67 5
3231D：キハ200-13+キハ200-1013
5132D：キハ66 10+キハ67 10
247D ：キハ66 7+キハ67 7

崎サキ(17:25)
　DC留置線
　 1番：キハ66 15+キハ67(SSL)]+キハ66・67SSL色2B
　 2番：キハ66 11+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67 2
　 6番：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13+キハ200-1013
　検修線3番：キハ66・67SSL色2B

・5/12
5123D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
226D ：キハ66 3+キハ67 3
225D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ200+キハ200

崎サキ(7:57)
　洗浄線2番：キハ66(SSL)+キハ67 15?
　客留線4番：キハ66・67SSL色2B

＃TAXI退社

・5/13
221D ：キハ66 9+キハ67 9]+[キハ66 15+キハ67 15(乗)
224D ：キハ66 8+キハ67 8
5142D：キハ66 15(乗)+キハ67 15
5147D：キハ66 14+キハ67 14
256D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-12+キハ200-1012

崎サキ(22:35)
　客留線2番：キハ66 12+キハ67 12


↑5/13 長崎 5142D キハ66 15


↑5/13 長与 5142D キハ66 15
　9番と15番ユニットの床は、フローリング(風)未施工。

・5/14
221D ：キハ66 7+キハ67(SSL)]+[キハ66 10+キハ67 10(乗)
224D ：キハ66 6+キハ67 6
5142D：キハ66 10(乗)+キハ67 10
＃顔見知りのウテシさん
256D(予定)：キハ200-_+キハ200-100_]+[キハ200-1_+キハ200-101_
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ(22:35)
　DC留置線
　 2番：キハ66・67SSL色2B
　 3番：キハ200 4B
　客留線2番：・・・キハ66(SSL)+キハ67 9

＃TAXI(◇電機前〜駅)

・5/15
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 8+キハ67 8(乗)
224D ：キハ66 1+キハ67 1
5144D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 7+キハ67 7(乗)
＃顔見知りのレチさん
5149D：キハ66・67SSL色2B

崎サキ(22:35)
　DC留置線2番：キハ66・67SSL色2B
　検修線3番：キハ66・67SSL色2B
　洗浄線2番：キハ200 2B

＃徒歩(〜駅)

・5/16
221D ：キハ66 12+キハ67 12]+[キハ66 6+キハ67 6(乗)
224D ：キハ66 13+キハ67 13
252D ：キハ66 7+キハ67 7
254D ：キハ200-14+キハ200-1014(乗)
5145D：キハ66 6+キハ67 6
5147D：キハ66 5+キハ67 5

崎サキ(21:45)
　客留線2番：キハ66 15+キハ67 15

←宮津･(智頭線経由)鳥取･(塚本信経由)宮原操　　　　 　高山･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-6+キハ84-3+キハ85-1105
＃キハ85-1105は受検直後なのかピッカピカ(^^)

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7011C+7037Ｒ+7047Ｒ+7053+7023Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-12+キハ180-22+キハ180-42+キハ180-45+キハ180-79+キハ181-26
・各車輌の検査標記
キハ181-49：既出につき割愛
キロ180-12：全検18-9 要検20-1
キハ180-22：全検14-4 要検20-1
キハ180-48：全検17-11 要検19-9
キハ180-45：全検17-8 要検19-7
キハ180-79：全検19-8
キハ181-26：確認不能
＃キハ181-26の検査標記は土曜日の4Dで確認せなならん(^^;)
#キハ180にも最終全検日付が妙に古いコがおるなぁ…
修学旅行関連で、閑散期の平日にも関わらず堂々の7輌編成！

回9926D(2048(９)52)
キハ181-47+キハ180-33+キハ180-26+キハ180-78+キハ180-77+キハ181-22
#キハ181-22の最終検査は[19-10 後藤総](全検)
＃キハ180-33の白側灯点灯(駆動系での異常表示ではない模様)
今日は運転士が大阪で交替している件(^^;)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4455D：キハ200-4＋キハ200-1004
4446D：キハ220-201＋キハ220-207
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4448D：キハ200-2＋キハ200-1002
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1004(横断色 ワンマン編成)
4452D：キハ147 53＋キハ147 1030


↑4446D：キハ220-201＋キハ220-207 犬飼→菅尾(17:40)


↑1077D：キハ185-8＋キハ185-1004 三重町→豊後清川(18:37)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4455D：キハ200-2＋キハ200-1002
4446D：キハ220-1504＋キハ220-202
4457D：キハ200-104＋キハ200-1104
4448D：キハ200-105＋キハ200-1105
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4452D：キハ47 3510＋キハ47 4509


↑4457D：キハ200-104＋キハ200-1104 犬飼←菅尾(17:43)

←向日町操･(播但線経由)香住　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 網干→
6D｢はまかぜ6号｣
(神戸1947(２)47･3分延-三ノ宮1950(上外)51･3分延-大阪2014(１０)19･3分延着)回6D
キハ65 1701+キハ65 711(6D神戸→大阪乗車)]+[キハ65 1711+キハ65 701
＃3D〜6Dを｢エーデル鳥取｣が代走。本務編成が2D西鳥取出区前にコケた？(2Dウヤ？)
＃ようで、代わりの181は集約臨で稼働中･｢エーデル丹後｣＆｢リゾート｣も豊岡へ
＃出稼ぎで、留守番の700編成を起こして走らせたようです

神戸到着


大阪到着


２号車ロクゴ1711の3位乗降扉付近
行先サボは元々[浜坂⇔新大阪]だったものを｢新｣の字の上に白テープ貼りで｢大阪｣に訂正(^^;)
ただし、ローマ字表記は｢SHINOSAKA｣(｢シノサカ｣とも読めるなw)のまま(^^;)


1711(左)と711のお顔合わせ。1711のタブレット保護板に注目
(残置しているのはこのコだけ？)


711(左)と1701の背中合わせ。種別サボや号車札もキチッと装備しています(^^)

回9926D(大阪2048(９)52)
キハ181-45+キハ180-41+キハ180-30+キハ180-36+キハ180-40+キハ181-48
#キハ180-40の最終検査は[18-11 後藤総](全検)
＃キハ180の便洗面所向きは名古屋･鳥羽方(はまかぜ編成とは逆)
▼ 自己レス[35324]
> 回9930D？(2047(９)58)
> ＃大阪で運転士交替なし･到着後に運転時刻表差し替えでしたので
> ＃山陽筋ではないようなキがするのですが…(^^;)
停車中に運転室に首突っ込んで確認厨してみました(自爆)
本日確認分が正当です。運転時刻表は、網干〜向日町操を1枚にまとめると
記載量が多すぎるので、網干〜大阪と大阪〜向日町操で表裏1枚にしたようです
昨日の停車時間は、上り列車が乱れており(どこかで貨物列車がコケたらしい)
そのアオリで｢乗客に直接関係ない回送列車は後回し｣にされたようで(^^;)

←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　　　　　　　　　              京都･(播但線経由)香住→
2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣〜回2036D((３)1956定発)
キハ85-9+キハ84-1+キハ85-1209

63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7012+7035Ｒ+7043+7052Ｒ+7002Ｒ

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-45+キハ180-79+キハ181-26
#キハ180-79の検査標記は[19-8 後藤総](全検)
＃指定席車1輌増結の5連なのは、小口の修学旅行輸送関連なのか？

回9930D？(2047(９)58)
キハ181-22+キハ180-77+キハ180-78+キハ180-26+キハ180-33+キハ181-47
#キハ181-47の検査標記は[20-3 後藤総](全検)
▼ もづ君[35310]
> 関西本線9232D〜紀勢本線？D
> キハ181-47+キハ180-33+キハ180-26+キハ180-78+キハ180-77+キハ181-22
↑このカエシだったのですが、添付画像＆動画からも判るように
キハ180の向きが｢はまかぜ｣編成とは逆(名古屋･鳥羽向きが便洗面所)に
位置しているので、往路は奈良線〜関西線経由･復路は草津線経由だったと
推測されます
＃ところで、今日はどこまで行ってたんでしょうね？
＃大阪で運転士交替なし･到着後に運転時刻表差し替えでしたので
＃山陽筋ではないようなキがするのですが…(^^;)

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ220-1501＋キハ220-203
1076D「九州横断特急6号」〜1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-4＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-105＋キハ200-105
4446D：キハ220-209＋キハ220-208
4457D：キハ200-3＋キハ200-1003
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011
4459D：キハ200-104＋キハ200-1104


↑季節外れの積雲と横断特急
  1077D：キハ185-4＋キハ185-1012 菅尾→三重町(18:32)

▼ROKUさん([35161] タンゴラー(2008/4/26))
>小倉工場に、「YUFUIN」のロゴが入った緑色ヨンナナがいるそうです。

▼yunokaさん([35184] 豊肥久大通信)
>4/29　豊肥本線　熊本←　　　　→別府
>4422D　　キハ47 4509+キハ47 3510

▼FM1521さん([35239] 北部九州通信（5/1.5/2.5/3.5/5))
>5/2
>・鹿児島本線
>←門司港　　　八代→
>試7169D(西小倉〜竹下):キハ47 4510]

ということは、緑色のヨンナナというのは消去法で3509だと思っていたのですが・・・


▼FM1521さん([35315] 熊クマ通信（5/13）)
>5/13
>・豊肥線
>←熊本 大分→
>2420D:キハ47 3509+キハ47 4510

あれれれ？(?_?)
まだ入場してない？　それとも暖地形が緑色ヨンナナに？

・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　熊本→
4431D：キハ220-1501＋キハ220-203
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-11＋キハ200-5011
2426D：キハ125-14
4446D：キハ220-206＋キハ220-201
4448D：キハ200-104＋キハ200-1104
4459D：キハ200-3＋キハ200-1003


↑4455D：キハ200-5011＋キハ200-11 豊後清川→三重町(17:02)


↑2426D：キハ125-14 三重町→豊後清川(17:10)


↑4446D：キハ220-206＋キハ220-201 三重町→豊後清川(17:50)

←宮津･(智頭線経由)倉吉　　　高山･(播但線経由)香住→
62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1941(１２)42定時)
HOT7012+7035Ｒ+7043+7052Ｒ+7002Ｒ

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(新大阪1945(１７)46定時)
キハ85-4+キハ84-3+キハ85-1103

回3083D(新大阪(１８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
(新大阪(１８)2006定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1956(１７)57定時)
HOT7021Ｒ+7032+7045+7054+7022Ｒ

6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(１０)19定時)回6D
キハ181-12+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ181-21

←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操
　　　　　　　高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(1711(９)17定時)回4D
回5D(1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-12+キロ180-4+キハ180-42+キハ180-49+キハ181-21
・各車輌の検査標記
キハ181-12：全検19-5
キロ180-4：全検19-9
キハ180-42：全検18-8
キハ180-49：全検18-5 要検20-5
キハ181-21：全検14-2 要検20-2
いずれも後藤総合車両所施工

60D｢スーパーはくと10号｣(1718(１０)19定時)
63D｢スーパーはくと13号｣(2001(３)05定時)
HOT7014C+7033Ｒ+7041Ｒ+7046Ｒ+7055Ｒ+7001Ｒ

61D｢スーパーはくと11号｣(1723(３)26定時)
HOT7012+7035Ｒ+7042+7043+7052Ｒ+7002Ｒ

62D｢スーパーはくと12号｣(1931(１０)37定時)
HOT7021Ｒ+7032+7045+7054+7022Ｒ
＃3輌しか在籍していないHOT7020代(Ｍc２)が編成の
＃両側に連結されるのは、なかなかお目にかかれない

HOT7022


HOT7021

2036D｢(ワイドビュー)ひだ36号｣(1951(３)56定時)回2036D
キハ85-12+キハ84-13+キハ85-1117

3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(2010(３)12定時)
KTR013/012/011

6D｢はまかぜ6号｣(2011(１０)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-13+キハ180-45+キハ181-26
#キハ181-49の検査標記：全検14-4後藤総 要検20-5後藤総
▼ ROKU師匠[35257]
> キハ180-49が要検出場・キハ181-49が伴車だったと推測されます
さにあらず、実は両車共要検受検だったという(^^;)
キニなるのは、キハ181で最終全検の日付が妙に古いコがいること
キハ181-12のように日付が新しいコもいるので、何らかの事情があるかもしれませんが…？