34501-34600

[34600] 仕事帰りに関ヶ原で一杯
　▽ 2008/3/7 (Fri) 21:25:35 ▽ ROKU　　　


▼ ROKU
> 垂井線は本線と同一と見なしていたのですが、ここへ来て妙にキニなりだしてきまして・・・
>
> #定時で即出たら、普通列車でも大垣にマニアうんやなぁ。

ってことで、あおはる持って行ってきました。(^-^)v
#やりたいことは即実行！　やりたきゃやる！

8123D 快速“ホームライナー関ヶ原1号”
キハ85-3(乗)+キハ84-5+キハ85-1114]+[キハ85-1118+キハ84-304+キロ85-3

大垣でお客さんほとんど降りて、カラ空き車内で前面かぶりつき。
仕事帰りに気動車で飲むビールは最高！(*´д｀*)

大垣を出て、南荒尾信号場で本線と分かれると、線路の規格がガクッと下がります。
｢ズズンっ、ズズンっ｣と東海道らしからぬ重いジョイント音を刻みながら、関ヶ原へ25‰を登板！
真っ直ぐ登る急勾配コースなのに、85km/hに“抑える”ところが、キハ85系の生意気なところです。(笑)


↑サイト管理でちょっと寝不足気味なROKUさん。(^_^;)


↑終点関ヶ原に到着した“ホームライナー関ヶ原1号”。
折り返し回送発車は20:35でした。

#土曜休日運休なので、あと4回。
#これを逃すと、垂井線乗車は至難になると思います。


ところで明日の175Dは図ったように塗り戻しですか。(謎)
マニア湧いてるし、これってちょっとヤバくない？＞うるさん
#寒川交換をロクゴ側から狙う色マニアは撃沈してください。なははー




[34599] 3/4〜3/6高山線下呂口通信
　▽ 2008/3/7 (Fri) 21:17:36 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
3/4
1835D [キハ48 3816+キハ48 6806]
1834D〜1837D [キハ48 3815+キハ48 6811]
1732C [キハ40 6309(乗車)]
1729C [キハ48 5804+キハ48 6808]
39D [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1115]
1733C [キハ48 3809+キハ48 6815]
1735C [キハ48 5806+キハ48 6810]

3/5
1708C〜1709C [キハ48 3816+キハ48 6806(1709C乗車)]
22D [キハ85-204+キロハ84-2+キハ84-11+キハ85-1116]
1710D [キハ48 5513+キハ48 6501]
24D [キハ85-4+キロハ84-5+キハ84-2+キハ85-1109]

3/6
1721C [キハ48 5806+キハ48 6810]
1036D [キハ85-10+キハ84-6+キハ85-1209]+[キハ85-1110+キハ84-305+キロ85-4]
35D [キハ85-4+キロハ84-5+キハ84-2(乗車)+キハ85-1109]
1722D [キハ40 6308]+[キハ48 3815+キハ48 6811]
38D [キハ85-1+キロハ84-7+キハ84-4+キハ85-1108]
1728D [キハ48 5806+キハ48 6810]
1832D〜1857D [キハ48 3809+キハ48 6815]
1033D〜1040D高山編成 [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1115]


▼ DEJI師匠
>
> (中略)
>
> 1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
> 　キハ85-2＋キハ84-9＋キハ85-1115]＋[キハ85-1118＋キハ84-304＋キロ85-3

▼ hirox2さん
>
> 　　←岐阜　　　　　　　　　　　　名古屋･富山→
> 1033D [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1115]+[キハ85-1119+キハ84-303+キロ85-5]

お役に立てたのでしょうか？
つか2日前の39Dですね(^^;;;;;;;




[34598] 茨城交通湊線通信
　▽ 2008/3/7 (Fri) 21:12:35 ▽ 湯煙　　　


ひたちなか海浜鉄道に移管される前に、乗ってきました。

←阿字ヶ浦
127：キハ2004(乗)
128：キハ3710-02
129：キハ3710-02
130：キハ2004(乗)
131：キハ3710-02
132：キハ3710-02
133：キハ3710-02
134：キハ2004(乗)


↑阿字ヶ浦でたたずむ、キハ2004

那珂湊で、郵便局に寄っていたら時間がかかりキハ3710系に乗れませんでした。

↑車庫で雨に打たれるキハ3710-01。


↑ディーゼル機関車（おまけ画像）。




[34597] 西の果て通信(08/02/25〜03/07)
　▽ 2008/3/7 (Fri) 19:22:13 ▽ ひらど　　　 


＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー
←長崎
・2/25
229D ：キハ200-13+キハ200-1013(乗)
3226D：キハ66 1+キハ67 1
228D ：キハ66(SSL)+キハ67 5
3232D：キハ200-14+キハ200-1014
5124D：キハ66 10+キハ67 10
3225D：キハ66 7+キハ67 7
235D ：キハ66 14+キハ67 14
5126D：キハ66 4+キハ67 4(乗)
238D ：キハ66 13+キハ67 13
5137D：キハ66 10+キハ67 10

やっぱり4番ユニットはやかましいです。(^^)
ところで2/24に長崎運輸センターに留置されているときに気がついたのですが、キハ
67 4に大きな塗装剥離ができています。2/24、25とも非公式側しか見ていませんが、
塗装が剥離したところを応急処置を施してるので見苦しいです。

・2/25　5126D　長与

↑
キハ67 4　非公式側前位乗降扉のすぐ後ろ


↑
キハ67 4　非公式側乗務員室扉

・2/26
5123D：キハ66(SSL)+キハ67 9]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 11+キハ67 11
225D(引上げ)：キハ200-5+キハ200-1005]+[キハ200-15+キハ200-1015
5142D：キハ66 13(乗)+キハ67 13
5147D：キハ66 12+キハ67 12

崎サキ(7:57)
　洗浄線2番：キハ66 3+キハ67 3

・2/27
5123D：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 9+キハ67 9(乗)
226D ：キハ66 3+キハ67(SSL)
225D(引上げ)：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-12+キハ200-1012
＃12番は九州電力エコキュート広告
5147D：キハ66 15+キハ67 15
5142D：キハ66 5(乗)+キハ67 5
254D(予定)：キハ200-1_+キハ200-101_]+[キハ200-_+キハ200-100_
3245D：キハ200-1_+キハ200-101_

崎サキ(7:57)
　洗浄線2番：キハ66 1+キハ67 1
　機留線3?番：キハ66・67SSL色2B(キハ66にスノウプラウ付)

小倉工場から帰崎後ずっと予備編成となっていたキハ66・67 15番ユニットが運用に
入りました。(^^)

・2/28
5123D：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 8(乗)+キハ67(SSL)
226D ：キハ66 1+キハ67 1
5147D：キハ66 6+キハ66 6
5142D：キハ66 7(乗)+キハ67 7

崎サキ(7:57)
　洗浄線
　2番：キハ66 2+キハ67 2
　3番：キハ200-12+キハ200-1012]+キハ200+キハ200
＃12番は九州電力エコキュート広告

・2/29
221D ：キハ66 13+キハ67 13]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL)
224D ：キハ66 8+キハ67 8]+[キハ66 7+キハ67(SSL)

・3/1
224D ：キハ66 4+キハ67 4]+[キハ66 11+キハ67 11
221D ：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 9+キハ67 9
5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 12+キハ67 12(乗)
226D ：キハ66 9+キハ67 9
3224D：キハ66・67SSL色2B
5122D：キハ66 15+キハ67 15
3228D：キハ200-12+キハ200-1012(乗)
＃九州電力エコキュート広告
3223D：キハ66・67SSL色4B
233D ：キハ66・67SSL色2B
235D ：キハ66(SSL)+キハ67 7
3225D ：キハ66(SSL)+キハ67 9
3227D ：キハ66(SSL)+キハ67 6

崎サキ
(7:57)
　検修庫3?番：キハ66・67SSL色2B
　洗浄線3番：キハ200-5+キハ200-1005
　客留線4番：キハ66・67SSL色2B

(10:05)
　洗浄線
　2番：キハ66 3+キハ67 3
　3番：キハ66 8?+キハ67 8?]+[キハ66 10+キハ67 10

キハ66・67のワンマン放送用車外スピーカは、全ユニットとも同一タイプですが、
塗り方には3種類あります。

＃↓縁の部分のみ車体色と同じ青に塗装（キハ66 7　2/28　5149D　長与）


＃↓全面を車体色と同じ青に塗装（キハ66 12　3/1　5123D　長崎）


＃↓全面無塗装（キハ67 15　3/1　5123D　長崎）


・3/1午後〜3/7朝、某海面出張m(__)m

・3/7
6920D：キハ66 1+キハ67 1
3223D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 14(乗)+キハ67 14
226D ：キハ66 10+キハ67 10
3226D：キハ66 15+キハ67 15
228D ：キハ66 6+キハ67 6
3228D：キハ200-13+キハ200-1013
3230D：キハ200-12+キハ200-1012
＃九州電力エコキュート広告
232D ：キハ200-6+キハ200-1006
3250D：キハ66 8+キハ67(SSL)
5140D：キハ66 12+キハ67 12(乗)
251D ：キハ66 7+キハ67 7

崎サキ(21:15)
　客留線2番：キハ66 5+キハ67 5

3223Dに佐世保→長崎間乗り通すと、キハ67 9(九州色)に乗って大雨の徐行の中、
増水した川をいくつも渡りながら長崎に到着したことを思い出す・・・。

・松浦鉄道
・3/1
146D：MR-103
343D：MR-126(乗)
348D：MR-111

＃↓3/1 佐世保 MR-111の重量、検査表記


＃↓3/1 佐世保 左：348D MR-111(後追い)　右：343D MR-126




[34596] タンゴラー
　▽ 2008/3/7 (Fri) 17:31:22 ▽ ROKU　　　


超定時退社成功！ヾ(^▽^)ﾉ
ギリギリ大垣に間に合います。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田3分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田3分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り

運用車が1次車から2次車に変わりました。




[34595] 3/6のひだ13号
　▽ 2008/3/7 (Fri) 12:30:53 ▽ hirox2　　　


遅れてすみません。

　　←岐阜　　　　　　　　　　　　名古屋･富山→
1033D [キハ85-2+キハ84-9+キハ85-1115]+[キハ85-1119+キハ84-303+キロ85-5]
＃稲沢駅南で視認。





[34594] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/7 (Fri) 10:50:34 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1103＋キハ84-13＋キハ85-8




[34593] 高山本線岐阜口通信　08/03/06
　▽ 2008/3/7 (Fri) 08:27:56 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6808]＋キハ40 6312(乗車)
703D　キハ11-117＋キハ11-105＋キハ11-204
704D　キハ11-203＋キハ11-123
708D　キハ11-120＋キハ11-119
745C　キハ11-121(乗車)＋キハ11-106
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-2＋キハ84-9＋キハ85-1115]＋[キハ85-1118＋キハ84-304＋キロ85-3
758C　キハ48 3812＋キハ48 6813

▼ ハマ急さん
> ・富山駅中線
> キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1119
> ※3月6日の1033Dひだ13号及び3月7日の1026Dひだ6号予定編成

3月5日の8687D（HL太多1号）がまさにこのコたちでした。(^^)





[34592] 氷見城端線通信
　▽ 2008/3/7 (Fri) 07:40:30 ▽ ハマ急　　　


2008年3月6日(木)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
553D　キハ40 2078+キハ40 2027
550D　キハ47 1091+キハ47 36
557D　キハ40 2136☆
・城端線
←高岡　　　城端→
350D　キハ47 140+キハ40 2084
351D　キハ40 2135☆+[キハ47 27+キハ47 1134
353D　キハ47　36+キハ47 1091
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1015+キハ47 42]+キハ47 138]+キハ40 2137☆(富山→高岡乗)
・富山駅中線
キロ85-5+キハ84-303+キハ85-1119
※3月6日の1033Dひだ13号及び3月7日の1026Dひだ6号予定編成

☆：ハットリ君ラッピング車

#3月1日から高岡駅橋上駅舎化工事により城端線ホームでの列車停止位置が変更になっております。

↓こんな感じになってます（停車しているのは351D）

この停車位置変更により高岡駅南からの車番チェックが難しくなりました(>_<)


▼ トリ＠函館さん
> 2008年3月5日(水)
> ・高山本線
> ←富山
> 840D,851D　キハ28 2360+キハ58 477
> 881D　キハ28 2346+キハ58 1114（ハマ急さんと重複します、ごめんなさい）

はじめまして。高岡の住人、ハマ急と申します。
3月5日は飛越線へ来訪いただきましてありがとうございます。
881Dにご乗車されてましたでしょうか？東八尾のホームでバルブ撮影していた怪しい人物が私です(^^;;;;

> 高山本線キハ58の昼間運用ですが、3月4日までだったようです。
> 学校の試験に伴っての増結が必要で、
> キハ120では数が足りなかったため58が代走した模様です。

現在高山線運用のキハ120では来週開業新駅対応の伴うワンマン放送機器の載せ換えを行ってまして、その影響でキハ120の運用車両が足りずゴハチ代走になったのだと思います。




[34591] JRマークがないキハ6569
　▽ 2008/3/7 (Fri) 07:01:47 ▽ ROKU　　　


そうそう、キハ6569にはJRマークがありません。


↑キハ6569の1位　175D　高瀬　07/11/17
JRマークがありません。


↑キハ6569の2位　175D　観音寺　07/11/17
こちら側も、やっぱりありません。

スノープラウとともに、キハ6569を判定する大きなポイントになっています。
#単に、貼り忘れたんやろなぁ。


↑参考　キハ6527のJRマーク　186D　多度津　07/11/17




[34590] タンゴラー
　▽ 2008/3/6 (Thu) 23:50:30 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田1分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田1分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田5分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り




[34589] 超不定期長良川鉄道通信 2008年2月〜
　▽ 2008/3/6 (Thu) 23:43:32 ▽ るどな　　　


←北濃

2月1日
125 ナガラ304

2月4日
4 ナガラ307＋ナガラ301

2月5日
23 ナガラ307＋ナガラ301
24 ナガラ306

2月25日
4 ナガラ306＋ナガラ305

3月3日
1 ナガラ307

3月5日
121 ナガラ303

#連日の残業でなかなかチェック出来ないです。(涙)




[34588] マツロクゴ(3/4・3/6)
　▽ 2008/3/6 (Thu) 22:55:46 ▽ 断流器　　　


03/04
・予讃線
←宇和島
175D：キハ65 26(乗)＋キハ58 203
186D：キハ65 41＋キハ58 301
632D：キハ65 41(乗)＋キハ58 301
729D：キハ65 27(乗)＋キハ58 773
※↑キハ185-3000系の代走

740D：キハ65 27＋キハ58 773
※↑キハ185-3000系の代走


↑729D　八幡浜

03/06
・土讃線
←窪川
253D：キハ65 41＋キハ58 301
255D：キハ65 26(乗)＋キハ58 203

やっと今年初めて気動車に乗れました。ロクゴで宇和島まで行けました。




[34587] 豊肥線通信 (3/6)
　▽ 2008/3/6 (Thu) 22:00:17 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ200-2＋キハ200-1002
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-10＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成)
4455D：キハ200-3＋キハ200-1003
4457D：キハ220-209＋キハ220-1504
4446D：キハ200-11＋キハ200-5011
4459D：キハ220-206＋キハ220-204
4448D：キハ200-1＋キハ200-1001




[34586] 高山・大糸
　▽ 2008/3/6 (Thu) 16:05:22 ▽ トリ＠函館　　　


2008年3月5日(水)
・高山本線
←富山
840D,851D　キハ28 2360+キハ58 477
881D　キハ28 2346+キハ58 1114（ハマ急さんと重複します、ごめんなさい）

高山本線キハ58の昼間運用ですが、3月4日までだったようです。
学校の試験に伴っての増結が必要で、
キハ120では数が足りなかったため58が代走した模様です。


・大糸線
←糸魚川
428D,429D　キハ52 125+キハ52 115

予定では52 125の単行でしたが、雪の影響で増結した模様です。
確認はしていませんが、運転手さんによると、
夕方までは430D,431Dも2連のまま運行したようです。
562Mで糸魚川通過時に車庫には52が1両もなく、
ホームには52 156が待機していたので、おそらく正しいです。




[34585] 3/6 久大線久留米口
　▽ 2008/3/6 (Thu) 14:06:25 ▽ まみまみ　　　


3/15ダイヤ改正で鳥栖始発から久留米始発となる1833Dに乗ってきました。
毎日通う区間でもキハ220で行くとなるとちょっと違う気分になりますね。
肥前旭到着時には「列車とホームの高さが違いますので、足もとにご注意
ください。」との放送がありました。ステップの無い電車に合わせてホー
ムがかさ上げされている事が鳥栖−久留米間の久大線列車の減少理由の一
つかもしれません。


1833DのLED表示 鳥栖

▼3/6

・鹿児島本線〜久大本線
←大分

＃回送列車の列番は推定です。

81D：キハ185-5＋キハ186-3＋キハ185-15 (ゆふ1号)
1833D：キハ220-208＋キハ220-1503
8853D：キハ125-24＋キハ125-20
1835D：キハ220-203＋キハ220-1502
7001D：キハ72-1＋キハ72-2＋キハ72-3＋キハ72-4 (ゆふいんの森1号)
83D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-7 (ゆふ3号)
1847D：キハ200-1＋キハ200-1001

回1826D：キハ220-208＋キハ220-1503
1832D：キハ220-203＋キハ220-1502
8852D：キハ125-24＋キハ125-20
回8852D：キハ125-24＋キハ125-20

・鳥栖駅留置(12:45)
←下り方

12番線：キハ125-24＋キハ125-20


83Dゆふ3号 久留米


1847D 久留米 (右の貨物は4172レ)




[34584] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/6 (Thu) 10:15:39 ▽ DEJI　　　


▼ 雑巾猫さん
> 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣((３)1955(1分早)着)
> キハ85-14+キハ84-5+キハ85-1114

なので当然ですが(^^;

2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1114＋キハ84-5＋キハ85-14

2023Dを某ビルより(爆)

＃リコールのため無償部品交換して返って来たキヤ○ンデジカメのテスト用に撮影(笑)。




[34583] 高山本線岐阜口＆名古屋〜岐阜循環通信　08/03/05
　▽ 2008/3/6 (Thu) 08:28:07 ▽ DEJI　　　


＃名古屋市内某所で勉強会がありましたので、帰りにちょいと夜遊び。(^^;

・高山本線（高山→）
　1702D　キハ48 5806＋キハ48 6810]＋キハ40 6309(乗車)
　703D　キハ11-118＋キハ11-204＋キハ11-203
　704D　キハ11-101＋キハ11-103
　708D　キハ11-122＋キハ11-105

・関西本線（亀山→）
　3008D 特急“(ワイドビュー)南紀8号”　キハ85-1105＋キハ84-8＋キハ85-7
　8944D 快速“みえ24号”　キハ75-105＋キハ75-5

・武豊線（武豊→）
　1563D〜1568D　キハ75-307＋キハ75-207]＋[キハ75-103＋キハ75-3
　1565D〜1570D　キハ75-306＋キハ75-206]＋[キハ75-501＋キハ75-401
　1569D　キハ75-301＋キハ75-201]＋[キハ75-505＋キハ75-405
　1572D　キハ75-503(発車直前まで乗車(謎爆))＋キハ75-403]＋[キハ75-506＋キハ75-406
＃くりりんさん、ありがとうございました。m(__)m

・中央本線・太多線（多治見→）
　8687D “ホームライナー太多1号”
　　キハ85-207＋キハ84-201＋[キハ85-1119＋キハ84-303(乗車)＋キロ85-5

・高山本線・太多線（高山・多治見→）
　38D 特急“(ワイドビュー)ひだ18号”
　　キハ85-4＋キロハ84-5＋キハ84-2＋キハ85-1109
　1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　　キハ85-8＋キハ84-13＋キハ85-1103]＋[キハ85-1110＋キハ84-302＋キロ85-2
　670C　キハ11-121＋キハ11-102
　749C　キハ11-105＋キハ11-117
　766C〜753C　キハ11-123(乗車)＋キハ11-104
　768C　キハ11-105＋キハ11-117
　751C　キハ11-122

766Cで寝過ごして(ぉ 気づいたことが一つ。
766C（キハ11-123アタマ）ではいつも通りのおばさん声のワンマン放送でしたが、
753C（キハ11-104アタマ）では少し若いおねえさん声になっていました。
＃キハ11-104のROMだけ交換されていたような感じでした。





[34582] かにカニ181！
　▽ 2008/3/6 (Thu) 08:07:03 ▽ 雑巾猫　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-45+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-77+キハ181-26

3/3(月)より1輌減車の6連運行です
＃編成は昨日の見たままで合うてたね(^^A;

▼ ですかばりさん
> １・２・４号が宮福線経由になります
これも忘れてましたorz
3号の福知山編成も宮福線経由で戻さないと
本当に逆向きになってしまいますね(^^;)
＃つか、普段ノーチェックの所にクチバシをはさむモンやない能生＿|￣|○

> なお、京都−綾部間は
> ＜KTR8000(偶)+KTR8000(奇)＞＜KTR8000(奇)+KTR8000(偶)＞
> という風に逆向きで併結される？ようです

奇数番号車同士または偶数番号車同士をお顔合わせで連結して
動力総括可能(要はジャンパ栓が両渡り)なのか
手持ちの画像で調べてみました

KTR8004 3002D｢タンゴディスカバリー2号｣ 2008/2/2 嵯峨野線円町
#ちと暗くて判りにくいですが…
1位側と2位側に同じ形態のジャンパ栓があるのが見えますので
(即ち両渡り)方転しても動力総括可能ということで(^^;)
＃かつて485系/183-800系に連結(動力総括ではない)していたので
＃KE70でしょうか？＞ジャンパ栓の形式




[34581] 飛越北陸線通信
　▽ 2008/3/6 (Thu) 07:23:57 ▽ ハマ急　　　


2008年3月5日(水)
・高山線
←富山
881D　キハ28 2346+キハ58 1114
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1091+キハ47 36]+キハ47 1013]+キハ40 2136☆

☆：ハットリ君ラッピング車




[34580] 四国通信
　▽ 2008/3/6 (Thu) 01:02:37 ▽ takekun　　　 


3/4分
 253D キハ65 26+キハ58 203
 255D キハ65 34+キハ58 293(国鉄規定色)
 254D キハ58 203+キハ65 26+キハ58 293+キハ65 34
 175D キハ65 26+キハ58 203


3/5分
 130D キハ58 293+キハ65 34(国鉄規定色)
 253D キハ65 34+キハ58 293
 255D キハ65 41+キハ58 301
  43D 南風13号
      2002+22__+2106
  48D 南風18号
      2117+2219+2011
  45D 南風15号
      2153+2523+2118
 261D キハ54 2+キハ32 16
  50D 南風20号
      2426+25__+24__+2116+2203+2006
  47D 南風17号
      2003+22__+2102
 254D キハ58 293+キハ65 34+キハ58 301+キハ65 41




[34579] タンゴラー
　▽ 2008/3/5 (Wed) 23:46:59 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田5分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田定着)
KTR001+KTR002+KTR003

曇り時々雪




[34578] 改正後のタンゴリー運用予測
　▽ 2008/3/5 (Wed) 23:26:40 ▽ ですかばり　　　


▼ 雑巾猫さん
> 宮福線経由だと西舞鶴に逆向きで戻って来ますよ(^^;)
> 3013Dの次運用は、福知山(回送･綾部経由)西舞鶴になるかと
> ＃列車番号は、回3359Dになるのか？(^^;)
>
> > 高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(683D)天橋立(回????D)西舞鶴
> こちらは正解でしょうね。つか、683Dの存在を見落してましたorz
> ＃ただそうなると、650Dのクルマは何なの？(^^;)

言葉足らずで失礼致しました。全部書けばよかったのでしょうが^^;
　※あくまでも予想です※
　２１：西舞鶴(615D)豊岡(612D〜3012D〜3002DB)京都(3001DF〜3011D〜611D)豊岡(3014D〜3004DB)京都(3003DF〜3013D)福知山(回????D)宮津(650D)西舞鶴
　２２：西舞鶴(回????D)四所(回????D)西舞鶴(回391D)東舞鶴(3002DF)京都(3001DB)東舞鶴(回390D)西舞鶴(回393D)東舞鶴(3004DF)京都(3003DB)東舞鶴(回392D)西舞鶴(回????D)四所(回????D)西舞鶴
　２３：西舞鶴(667D〜67D)豊岡
　２４：豊岡(614D)西舞鶴(621D)豊岡(64D〜8664D/9664D)西舞鶴(663D〜63D)豊岡(72D〜8672D/9672D)西舞鶴
　２５：西舞鶴(633D)天橋立(634D)西舞鶴

１・２・４号が宮福線経由になりますので、３号(福知山)も宮福線経由で戻さないと西舞鶴に帰った時点で向きがあわなくなります。
650Dが10分繰り下がっている事とエクスプローラー３号を683Dで天橋立へ逃がしている事から、ディスカバリー３号の回送が後を追いかけているであろうことは容易に想像できます^^;

なお、京都−綾部間は
＜KTR8000(偶)+KTR8000(奇)＞＜KTR8000(奇)+KTR8000(偶)＞
という風に逆向きで併結される？ようです。




[34577] 大阪駅気動報2008/3/5
　▽ 2008/3/5 (Wed) 22:56:41 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉　　　　　　　　　 高山･(播但線経由)浜坂→
9052D｢かにカニはまかぜ｣(1915(８)19･4分延着2分延発)回9052D
キハ181-45+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-77+キハ181-26
＃快速818Ｔの遅れに伴う遅延
#車番が合っているかはかなり怪しいですorz

63D｢スーパーはくと13号｣(1950(３)52定時)
HOT7013C+7032+7046Ｒ+7054+7002Ｒ

62D｢スーパーはくと12号｣((９)1956(1分延)発)
HOT7015+7035Ｒ+7046+7052Ｒ+7023Ｒ

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣((３)1955(1分早)着)
キハ85-14+キハ84-5+キハ85-1114

6D｢はまかぜ6号｣(2011(８)19定時)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-33+キハ180-45+キハ181-21

▼ ですかばりさん
> 京都(3003DF)綾部(3013D)福知山(回????D)宮津(650D)西舞鶴
宮福線経由だと西舞鶴に逆向きで戻って来ますよ(^^;)
3013Dの次運用は、福知山(回送･綾部経由)西舞鶴になるかと
＃列車番号は、回3359Dになるのか？(^^;)

> 高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(683D)天橋立(回????D)西舞鶴
こちらは正解でしょうね。つか、683Dの存在を見落してましたorz
＃ただそうなると、650Dのクルマは何なの？(^^;)




[34576] 豊肥線通信 (3/5)
　▽ 2008/3/5 (Wed) 22:12:59 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ220-206＋キハ220-204
1076D「九州横断特急6号」
     ：キハ185-2＋キハ185-1008(横断色 ワンマン編成)
4444D：キハ220-209＋キハ220-1504

　6編成で回しているキハ200のローテーション運用のうち、2編成が
キハ220+220となっています。




[34575] 香椎線通信
　▽ 2008/3/5 (Wed) 20:38:52 ▽ たなさん　　　


＃昨晩書き忘れていました。
3月4日
・香椎線
←西戸崎　　宇美→
779D：キハ47 79+キハ47 156
782D：キハ47 130+キハ47 75
781D：キハ47 74+キハ47 9051
784D：キハ47 127+キハ47 9048
786D：キハ47 89+キハ47 1076

・香椎留置(20:20)
8#：キハ47 133+キハ47 1074




[34574] Re:大阪駅気動報3月改訂以降
　▽ 2008/3/5 (Wed) 19:57:23 ▽ ですかばり　　　 


▼ 雑巾猫さん
> ・タンゴエクスプローラー
> ▼ 運用
> 現行：西舞鶴(617D)宮津(3082D)新大阪(回3082D)吹田(回3081D)新大阪(3081D)豊岡
> 　　　(3084D)新大阪(回3084D)高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(650D)西舞鶴
> ↓
> 改訂：西舞鶴(619D)宮津(3082D)新大阪(回3082D)吹田(回3081D)新大阪(3081D)豊岡
> 　　　(3084D)新大阪(回3084D)高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(650D)西舞鶴
> ＃4号の着発時刻繰り下げ(実質は秒単位の変更)と宮津線内送り込み快速の列車番号変更のみ

ディスカバリー３号の福知山編成を西舞鶴に戻す絡みもあり、
　高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(683D)天橋立(回????D)西舞鶴
ではないかと思います。
ディスカバリー３号は
　京都(3003DF)綾部(3013D)福知山(回????D)宮津(650D)西舞鶴
と予想しますが…
　＃深夜とはいえ、宮福線を10分程度の間隔でKTR001とKTR8000が続行する！？




[34573] 飛越線通信
　▽ 2008/3/5 (Wed) 17:24:53 ▽ きむたお　　　


3月5日
・高山本線
←富山方
851D　キハ28 2360＋キハ58 477
852D　キハ120 345(ラ)＋キハ120 350
853D　キハ120 352＋キハ120 347

＃今朝の富山市内は近年の3月には珍しく、地面が白くなるだけの降雪がありました。
#雪の中の撮影はしんどいですが、ワクワクするのはまだまだ若い証拠でありますな(笑)




[34572] 大阪駅気動報3月改訂以降
　▽ 2008/3/5 (Wed) 16:50:26 ▽ 雑巾猫　　　 


現在大阪駅を発着している定期気動車列車は、｢スーパーはくと｣上下各7本
｢(ワイドビュー)ひだ｣上下各1本･｢はまかぜ｣上下各3本
｢タンゴエクスプローラー｣上下各2本の計26本ですが、3/15以降も本数に
変化はありません。ただし、運転スジや車輌運用に変化があります

・スーパーはくと
1号(51D)：734着(３)37発変更なし(平休共)
2号(52D)：921着(１０)26発(平休共)→918着(９)24発(平日)･918着(１０)24発(土休日)に変更
3号(53D)：920着(３)22発変更なし(平休共)
4号(54D)：1150着(９)55発(平日)･1151着(９)55発(土休日)→1119着(１０)20発に変更(平休共)
5号(55D)：1120着(３)22発変更なし(平休共)
6号(56D)：1349着(９)54発(平休共)→1320着(９)21発に変更(平休共)
7号(57D)：1320着(３)22発変更なし(平休共)
8号(58D)：1550着(９)54発(平休共)→1519着(９)21発に変更(平休共)
9号(59D)：1520着(３)22発変更なし(平休共)
10号(60D)：1748着(９)54発(平日)･1749着(９)54発(土休日)→1718着(１０)19発に変更(平休共)
11号(61D)：1740着(３)42発(平日)･1739着(３)41発(土休日)→1723着(３)26発に変更(平休共)
12号(62D):1948着(９)55発(平休共)→1931着(１０)37発に変更(平休共)
13号(63D)：1950着(３)52発(平休共)→2001着(３)05発に変更(平休共)
14号(64D)：2133着(９)40発(平日)･2140着(９)43発(土休日)→2104着(９)07発に変更(平休共)
＃上り列車の新幹線接続を新大阪→姫路シフトによる変更(現行より15〜30分程度の時刻繰り上げ)
＃下り列車は61Dを15分程繰り上げ･63Dを10分程繰り下げるのみ
▼ 運用
※現行(トリＡ１０１〜１０５運用)
１０１：西鳥取(便2051D)鳥取(回2051D)倉吉(52D)京都(55D)倉吉(60D)京都(回送)向日町操
１０２：向日町操(回送)京都(53D)倉吉(58D)京都(61D)倉吉(回2062D)鳥取(便2062D)西鳥取
１０３：西鳥取(便2053D)鳥取(回2053D)倉吉(54D)京都(回送)向日町操(回送)京都(59D)鳥取
　　　　(便59D)西鳥取(便64D)鳥取(64D)京都(回送)向日町操
１０４：向日町操(回送)京都(57D)倉吉(62D)京都(回送)向日町操
１０５：向日町操(回送)京都(51D)倉吉(56D)京都(回送)向日町操(回送)京都(63D)鳥取(便63D)西鳥取
↓
※改訂(トリＡ１０１〜１０５運用)
１０１：西鳥取(便2051D)鳥取(回2051D)倉吉(52D)京都(55D)倉吉(62D)京都(回送)向日町操
１０２：向日町操(回送)京都(51D)倉吉(58D)京都(61D)倉吉(回2062D)鳥取(便2062D)西鳥取
１０３：西鳥取(便2053D)鳥取(回2053D)倉吉(54D)京都(57D)倉吉(回2058D)鳥取(便2058D)西鳥取
１０４：西鳥取(便2055D)鳥取(回2055D)倉吉(56D)京都(59D)鳥取(64D)京都(回送)向日町操
１０５：向日町操(回送)京都(53D)倉吉(60D)京都(63D)鳥取(便63D)西鳥取
＃京総運滞泊編成は3本→2本に変更
#京都〜向日町操の列車番号をご存知の方がおられましたらご教示くださいm(__)m

・(ワイドビュー)ひだ
現行の高山行き23号･高山発34号が、高山行き25号･高山発36号と変更になります
(岐阜まで2023D･岐阜から2034Dが併結相手変更に伴い、岐阜まで2025D･岐阜から2036Dと変更)
23号(2023D)：(１０)759発(平日)･802発(土休日)→25号(2025D)：(１０)759発(平日)･802発(土休日)
34号(2034D)：(３)1956着(平休共)→36号(2036D)：(３)1951着
＃大阪発は列車番号のみ変更･大阪着時刻繰り上げ(京都→大阪は現63Dスジを使用)
▼ 運用
現行：…高山(34D前)岐阜(2034D)大阪(回2034D)宮原操(ヨ)(回2023D)大阪(2023D)岐阜(23D後)高山…
↓
改訂：…高山(36D前)岐阜(2036D)大阪(回2036D)宮原操(ヨ)(回2025D)大阪(2025D)岐阜(25D後)高山…

・はまかぜ
4号の到着時刻が繰り上げになります
1号(1D)：(４)936発変更なし(平休共)
2号(2D)：(９)1024着変更なし(平休共)
3号(3D)：(４)1205発変更なし(平休共)
4号(4D)：(１０)1724着(平休共)→(８)1711着(平日)･(９)1711着(土休日)に変更
5号(5D)：(４)1806発変更なし(平休共)
6号(6D)：(８)2011着(平日)･(９)2011着(土休日)→(１０)2011着に変更(平休共)
▼ 運用(キト気Ａ１･Ａ２)
気Ａ１：向日町操(回1D)大阪(1D)浜坂(4D)大阪(回4D)宮原操(回5D)大阪(5D)鳥取(便5D)西鳥取
気Ａ２：西鳥取(便2D)鳥取(2D)大阪(回2D)宮原操(回3D)大阪(3D)香住((8003D)浜坂(8006D))
香住(6D)大阪(回6D)向日町操
＃変更なし

・タンゴエクスプローラー
2号(3082D)：1020着(９)21発変更なし(平休共)
1号(3081D)：1108着(３)10発変更なし(平休共)
4号(3084D)：1854着(１０)55発(平休共)→1855着(１０)56発に変更(平休共)
3号(3083D)：2010着(３)12発変更なし(平休共)
▼ 運用
現行：西舞鶴(617D)宮津(3082D)新大阪(回3082D)吹田(回3081D)新大阪(3081D)豊岡
　　　(3084D)新大阪(回3084D)高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(650D)西舞鶴
↓
改訂：西舞鶴(619D)宮津(3082D)新大阪(回3082D)吹田(回3081D)新大阪(3081D)豊岡
　　　(3084D)新大阪(回3084D)高槻(回3083D)新大阪(3083D)宮津(650D)西舞鶴
＃4号の着発時刻繰り下げ(実質は秒単位の変更)と宮津線内送り込み快速の列車番号変更のみ

・ゴールデンタイム
17:11〜17:26(4D→60D→61D)
19:51〜20:17(2036D→63D→3083D→6D〜回6D)




[34571] アケチのお花見大作戦
　▽ 2008/3/5 (Wed) 15:57:07 ▽ かきChan　　　


今年も桜の季節がやってこようとしております、皆様いかがお過ごしでしょうか？（挨拶)

てなわけで、おまたせしました（？）
おつまみ同好会・お花見列車の告知でございますｍ(_　_)ｍ

【日時】２００８年４月１２日（土）　１０：２０集合　１５：４０解散予定
【集合場所】恵那駅・明知鉄道改札前
【内容】車内宴会・ぐ模型大作戦・出張整体・温泉・その他お楽しみ満載！！

イベントに関するお問い合わせ全般：おつまみ同好会までよろしくお願いします。
（URLの告知ページからメールフォームにてご連絡ください。）





[34570] 長崎、久大線通信（3/1）
　▽ 2008/3/5 (Wed) 14:39:51 ▽ FM1521　　　 


3/1（土）
・長崎本線、大村線
←長崎          （市布・長与）佐世保→
 122D:キハ66 11+キハ67 11
3221D:キハ66 8+キハ67 8（乗）+キハ66 10+キハ67 10
3222D:キハ66 6+キハ67 6
3223D:キハ66 4+キハ67 4+キハ66 11+キハ67 11
3224D:キハ66 7+キハ67 7
3226D:キハ66 12+キハ67 12
3227D:キハ66 6+キハ67 6
3228D:キハ200-12+キハ200-1012
3229D:キハ200-12+キハ200-1012
3230D:キハ200-6+キハ200-1006
3234D:キハ200-15+キハ200-1015
3235D:キハ200-15（乗車）+キハ200-1015
3236D:キハ200-12+キハ200-1012
3237D:キハ200-12+キハ200-1012
3239D:キハ200-6+キハ200-1006
3240D:キハ200-5+キハ200-1005
3242D:キハ66 10+キハ67 10+キハ66 2+キハ67 2
3244D:キハ66 6+キハ67 6+キハ66 15+キハ67 15
3246D:キハ200-12+キハ200-1012
3270D:キハ66 2+キハ67 2
3271D:キハ66 2+キハ67 2
 221D:キハ66 5+キハ67 5+キハ66 9+キハ67 9
 222D:キハ200-6+キハ200-1006
 223D:キハ66 7+キハ67 7
 225D:キハ200-5+キハ200-1005
 227D:キハ66 1+キハ67 1+キハ66 3+キハ67 3
 231D:キハ200-6+キハ200-1006
 232D:キハ200-5+キハ200-1005
 236D:キハ66 13（乗）+キハ67 13
 237D:キハ66 2+キハ67 2
 238D:キハ66 1+キハ67 1（乗）
 239D:キハ200-5+キハ200-1005
 241D:キハ66 12+キハ67 12
 242D:キハ200-15+キハ200-1015
 243D:キハ66 1+キハ67 1
 244D:キハ200-13+キハ200-1013
 245D:キハ66 7（乗）+キハ67 7
 246D:キハ66 12+キハ67 12
 247D:キハ66 13+キハ67 13
5129D:キハ66 15+キハ67 15
5132D:キハ66 12+キハ67 12
5134D:キハ66 1+キハ67 1
5137D:キハ66 3+キハ67 3
5141D:キハ66 12+キハ67 12
5143D:キハ66 1+キハ67 1
・久大本線
←日田     久留米→
1877D:キハ125-13
♯3/7.21:10一部修正しました。
♯ひらどさん、ご指摘ありがとうございますm(__)m。




[34569] 本カコ通信 (間接ver)
　▽ 2008/3/5 (Wed) 12:45:34 ▽ たなさん　　　


友人から届いていた記録です。

・指宿枕崎線
←山川　　鹿児島中央→
・2月2日
1339D：キハ47 9075+キハ47 8077
1338D：キハ200-10+キハ200-1010
345D：キハ200-501+キハ200-1501
1353D：キハ47 6050+キハ147 105
342D：キハ200-8+キハ200-1008

・2月4日
1329D：キハ47 9075+キハ47 8077
1328D：キハ47 9042+キハ47 131
3330D：キハ200-10+キハ200-1010
332D：キハ200-8+キハ200-1008
＃日豊本線
4223D：[キハ40 8097+キハ40 2065]+[キハ147 1032+キハ47 5057

・2月18日
1339D：キハ47 6046+キハ47 5126
1338D：キハ200-10+キハ200-1010
332D：キハ200-8+キハ200-1008
1353D：キハ147 1032+キハ47 5057
1354D：キハ200-502+キハ200-1502

・2月21日
343D：キハ200-10+キハ200-1010
1346D：キハ47 6050+キハ147 105
3355D：キハ200-501+キハ200-1501
344D：キハ200-502+キハ200-1502

・2月25日
1328D：キハ47 9075+キハ47 8077
331D：キハ200-501+キハ200-1501
3330D：キハ200-7+キハ200-5007
337D：キハ200-10+キハ200-1010
334D：キハ200-503+キハ200-1503

・2月26日
324D：キハ47 9075+キハ47 8077
1328D：キハ47 6046+キハ47 5126
355D：キハ200-7+キハ200-5007
1354D：キハ200-503+キハ200-1503

・2月27日
1329D：キハ47 6046+キハ47 5126
1328D：キハ47 6050+キハ147 105
3330D：キハ200-7+キハ200-5007
1343D：キハ200-7+キハ200-5007
339D：キハ200-501+キハ200-1501
1342D：キハ200-502+キハ200-1502

・2月29日
341D：キハ200-501+キハ200-1501
355D：キハ200-10+キハ200-1010
1363D：キハ47 9075+キハ47 8077
350D：キハ200-501+キハ200-1501

3月中旬は実習で鹿児島に長期滞在するので、久しぶりに『間接ver.』でない
ものがお送りできるかと思います。
土日祝は休みなので、14日限りで無くなる3327Dのキハ200*5連や、15日から
鹿児島中央まで乗り入れてくるおれんじ車などをチェックしておきたいと思います。




[34568] 3/5　 タンゴラー1発通信
　▽ 2008/3/5 (Wed) 10:33:08 ▽ タンバリー　　　 


←宮津
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(広野1分延)
KTR003+KTR002+KTR001

＃お、今日は1次車だ…





[34567] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/5 (Wed) 10:04:10 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-6＋キハ85-10




[34566] 高山本線岐阜口通信　08/03/04
　▽ 2008/3/5 (Wed) 08:24:01 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 5804＋キハ48 6808]＋キハ40 6308(乗車)
703D　キハ11-101＋キハ11-118＋キハ11-115
704D　キハ11-120＋キハ11-119
708D　キハ11-114＋キハ11-204
745C　キハ11-113(乗車)＋キハ11-102
758C　キハ48 5806＋キハ48 6810

▼ DEJI
> 那加〜蘇原間の踏切工事（撤去工事？）で35km/h制限が始まりました。

調べたところ、踏切の拡幅工事でした。
工期が6月までとなっていましたが、そんなにかかるものなんですかねぇ？(^^;





[34565] 飛越北陸線通信
　▽ 2008/3/5 (Wed) 07:38:55 ▽ ハマ急　　　


2008年3月4日(火)
・高山線
←岐阜　　　富山→
872D　キハ58 1114+キハ28 2346
・北陸線
←高岡
1470D　キハ47 1091+キハ47 36]+キハ47 138]+キハ40 2135☆

☆：ハットリ君ラッピング車




[34564] 2/18〜29 久大筑豊甘木 通勤時みたまま
　▽ 2008/3/4 (Tue) 22:06:06 ▽ まみまみ　　　


2/18より出勤時刻変更のため、1829Dの車番確認ができなくなりました。そ
のため、見たままが少なくなります。ご了承ください。m(_ _)m。

・久大本線
←大分

▼2/18
1825D：キハ125-17＋キハ125-15
1875D：キハ220-202
▼2/22
1871D：キハ220-1502＋キハ220-207
▼2/26(公休)
84D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-7 (ゆふ4号)
▼2/27
1865D：キハ220-1101
▼2/28
85D：キハ185-3＋キハ186-7＋キハ185-7 (ゆふ5号)
8863D：キハ220-207
▼2/29
1875D：キハ220-205


2/26 ゆふ4号 二日市

・筑豊本線
←原田

▼2/18
6632D：キハ31 1
▼2/19
6630D：キハ31 9
▼2/27
6628D：キハ31 1
▼2/28
6628D：キハ31 9

・甘木鉄道
←甘木

▼2/18
64レ：AR302
▼2/19
73レ：AR306
▼2/23
73レ：AR301
▼2/24
73レ：AR307
▼2/27
183レ：AR307




[34563] 豊肥線通信 (3/4)
　▽ 2008/3/4 (Tue) 21:51:07 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4431D：キハ200-2＋キハ200-1002
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ220-206＋キハ220-204
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004

　4431Dを含むキハ200系の豊肥線固定運用にキハ200の2番ユニット
が入りました。最近この運用には、キハ220とキハ125が半々くらい
の割合で入っていましたが、キハ200が入るのは久々のことです。
　座席定員を比較するとキハ200+200は108名、キハ220+220は76名、
キハ125+125は98名なので、通勤客にはキハ200が喜ばれそうです。




[34562] タンゴラー
　▽ 2008/3/4 (Tue) 20:57:11 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田2分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田2分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

曇り


↑3083D　三田




[34561] 3/4朝の東海道線
　▽ 2008/3/4 (Tue) 12:25:52 ▽ hirox2　　　


←名古屋　　　　　　　　　　　　岡崎･武豊→
8121D ホームライナー岡崎1号
[キハ85-10+キハ84-6+キハ85-1209]+[キハ85-1110+キハ84-303+キロ85-5]
1515D [キハ75-302+キハ75-202]+[キハ75-301+キハ75-201]
＃東海道線と中央線の交差点で目撃。もうちょっと早く着けたら太多も見られたのに…





[34560] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/4 (Tue) 10:37:03 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1112＋キハ84-9＋キハ85-2




[34559] 高山本線岐阜口通信　08/03/03
　▽ 2008/3/4 (Tue) 08:33:02 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3814＋キハ48 6809＋キハ40 6307(乗車)
703D　キハ11-120＋キハ11-117＋キハ11-203
704D　キハ11-122＋キハ11-105
708D　キハ11-106＋キハ11-118
745C　キハ11-104(乗車)＋キハ11-113
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”（←岐阜）
　キハ85-10＋キハ84-6＋キハ85-1209]＋[キハ85-1101＋キハ84-303＋キロ85-5
758C　キハ48 5804＋キハ48 6808

那加〜蘇原間の踏切工事（撤去工事？）で35km/h制限が始まりました。
1040Dを岐阜まで運転して来た運転士さんによると、徐行で1分ロスするので辛いとの由。(^^;
＃もともときついダイヤですからねぇ・・・





[34558] 氷見城端飛越線通信
　▽ 2008/3/4 (Tue) 07:41:01 ▽ ハマ急　　　


2008年3月1日(土)
・城端線
←高岡　　　城端→
327D　キハ47 36+キハ47 1091
326D　キハ40 2027+[キハ47 1013+キハ47 140+キハ40 2027

・高山線
←岐阜　　　富山→
873D　キハ120 344
875D　キハ120 331+キハ120 346
1040D特急[ひだ20号]　キハ85-111?+キハ84-302+キロ85-2
872D　キハ58 477+キハ28 2360
877D　キハ120 349+キハ120 348
876D　キハ120 331+キハ120 346

2008年3月2日(日)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
533D　キハ40 2135☆+キハ40 2136☆
535D　キハ47 1015+キハ47 42
・城端線
←高岡　　　城端→
333D　キハ40 2083+キハ40 2137☆
335D　キハ47 36+キハ47 1091
・高山線
←岐阜　　　富山→
851D　キハ58 477+キハ28 2360

2008年3月3日(月)
・氷見線
←高岡　　　氷見→
537D　キハ40 2137☆+キハ40 2083
・高山線
←岐阜　　　富山→
867D　キハ58 477+キハ28 2360
＃高山線日中のゴハチ代走

881D　キハ58 1114(速星→富山乗)+キハ28 2346
882D　キハ120 344+キハ120 318(富山→速星乗)


☆：ハットリ君ラッピング車

#高山線車両（富山鉄道部）ワンマン放送設備ですが８トラテープから合成音声装置への載せ換えが始まっております。
この日確認した車両では以下の通りです
８トラデッキ：キハ120 344

合成音声装置：キハ58 1114、キハ28 2346（画像はキハ58 1114）

キハ120 318


急ピッチでの放送装置更新は3月15日開業の婦中鵜坂駅に対応する為で、今後2週間で全車両が載せ替わると思われます。
＃まぁ、今更新規の８トラテープを作成する位なら、機器ごと更新してしまえって事でしょうね(^^;;;;;
高山線で昔ながらの・時たま伸びたテープの８トラ放送が聞けるのも僅かな期間になりそうです。

#最近日中のゴハチ代走が多発しているのはキハ120の放送装置更新工事の為なのでしょうか？




[34557] タンゴラー
　▽ 2008/3/3 (Mon) 23:51:15 ▽ ROKU　　　


▼ リミッター装着者さん(爆)
> #本年2月は気動車はおろか、鉄道車両に1度も乗り(れ)ませんでした・・・。
> #ココに書くのは久々です、すっかり軟弱者になりました(^^;;

パリダカを走破できるカミオンが、100km/hしか出せないって、たいへんですね。www

私はセクロースよりロクゴを選んでしまったバカです。
ロクゴのために食欲・睡眠欲・性欲の三大欲を全て捨てている欠陥品です。(笑)

#そろそろ誰かに止めてもらいたい気もするのですが・・・(^^;;;

藍住さん、通勤時間を無駄にしないでね。
それから藍住さん、「早く子供作ってしまえば動けるようになる」というのが、
hirox2さんからのアドバイスです。

3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田2分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田6分延発)
KTR003+KTR002+KTR001

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田6分延着)
KTR001+KTR002+KTR003

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(三田定発)
KTR003+KTR002+KTR001

雨


↑3083D　三田

「土日のトップの瀬戸大橋バックはどこから？」という問い合わせがあったので解説しておきます。
これです↓

土讃線255D　キハ6541+キハ58301　琴平-塩入　08/2/25
NikonF5　AiAF-SズームニッコールED80-200mmF2.8D(IF)　1/500　f5.6　RDPIII

塩入駅から徒歩30分ほどの真福寺の参道からです。
ほんとにピーカンの快晴じゃないと瀬戸大橋は見えず、この構図は成り立ちません。

ちなみに、これを撮った後、参道をガーッと駆け下りて自動車で追っかけて、
あと2発、黒川駅手前の直線と讃岐財田〜坪尻間の上り勾配で撮ってます。




[34556] 四国通信
　▽ 2008/3/3 (Mon) 23:38:52 ▽ 南くる　　　 


３／１　　土讃線

248D  キハ54 3
4265D キハ54 12

３／２　　予讃線　　松山←　　→八幡浜

627D  キハ32 9+キハ58 203+キハ65 26（乗）
4620D キハ54 9
622D  キハ47 171+キハ47 172+キハ47 1117+キハ47 173
632D  キハ58 203（乗）+キハ65 26+キハ54 7
4633D キハ32 2
4635D キハ32 9

　３月１日２日、兄北きつねと四国へ行って来ました。前回１月
２６日２７日と全く同じ行程でしたが、一段と沿線の撮影者、マ
ニアと見られる乗客が増えました。
　二日目の６３２Ｄでは、寒い中、八幡浜→内子間ゴハチの窓半
開けで音声を堪能出来、感動でした。かつて昭和４０年代、九州
のＤＣ急行を乗り回していた頃は非冷房車が多く、真夏と言えど
も窓明け乗車が当たり前でしたので、その頃を思い出してなつか
しかった。
　途中でお会いしましたROKUさん、青シビさん、ニアミスのくり
りんさん、ありがとうございました。




[34555] 豊肥線通信 (3/3)
　▽ 2008/3/3 (Mon) 23:05:40 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後竹田→
4431D：キハ125-11＋キハ125-21
＃ キハ200系の代走
4457D：キハ200-11＋キハ200-5011
4446D：キハ200-105＋キハ200-1105
4448D：キハ220-206＋キハ220-204
4459D：キハ200-1＋キハ200-1001

　気動車とは直接関係ありませんが、菅尾駅構内の空き地に真新し
いPC枕木が積み重ねられているのを確認しました。現在、豊肥線大
分口では、ごく一部(橋梁架け替え部分など)を除いてPC枕木化は行
われていません。豊肥線の高速化の話も聞いていませんので、PC枕
木化はメンテナンスフリーの一環でしょうが、「もしかして…？」
と車両面で淡い期待を抱いてしまうのも事実です。




[34554] 大江埠頭の松浦車 3/3
　▽ 2008/3/3 (Mon) 23:05:02 ▽ hirox2　　　


名古屋港大江埠頭にMR-203とMR-302が追加搬入されていました。

大江埠頭の現況
左から203 302 104 202 204 301 205 201






[34553] 関西気動報2008/3/2
　▽ 2008/3/3 (Mon) 22:55:33 ▽ 雑巾猫　　　 


・1日遅延m(__)m

←宮津･(智頭線経由)倉吉
　　　　　　　　　　　　　　高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣(山崎822定通)
キハ85-14+キハ84-5+キハ85-1114]+キハ85-201

53D｢スーパーはくと3号｣(高槻905定通)
61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1739(３)41定時)
HOT7013C+7032+7044+7046Ｒ+7054+7002Ｒ

回1D(高槻909定通)〜1D｢はまかぜ1号｣(大阪(４)935定発)
回5D(大阪1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-78+キハ180-33+キハ180-45+キハ181-22

2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1013通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)20･1分延発)回6D
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-30+キハ180-41+キハ180-49+キハ181-27

6D大阪場面でキハ181-27の駆動機関は停止･白側灯点灯

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(１０)54定時)
HOT7023Ｒ+7031+7048+7043+7052Ｒ+7003
＃臨時快速｢篠山ABCマラソン号｣運転に伴い
＃着発線を９番→１０番に変更

HOT7052の洗面台。リニューアルされても
ハンドソープ容器がデンと鎮座してます(爆)

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)17定時)回9052D
キハ181-45+キハ180-78+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-77+キハ181-26

回9052D発車待ち。左のトロ箱を提げた方は
9052Dからの乗り換え客。きけんぶつツアーおそるべし(爆)

63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時)
HOT7012C+7036Ｒ+7047+7053+7022Ｒ


回3083D(新大阪(１８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
(新大阪(１８)2005定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51定時)
キハ85-8+キハ84-13+キハ85-1103]+キハ85-208

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時)
HOT7014+7034+7041Ｒ+7042+7056Ｒ+7004


▼ 犬Ｒ氏(ぉ
> 借金
あーあーあーおーおーおー(謎タキ汗)




[34552] 3/2四国へ
　▽ 2008/3/3 (Mon) 22:49:33 ▽ hirox2　　　


ようやく時間がとれたので1年ぶり？に四国へ行ってまいりました。

・東海道･山陽筋
←下関　　　　　　　　　　　　　　東京→
51Dスーパーはくと1号 [HOT7012(乗)+HOT7036+HOT7047+HOT7053+HOT7022]
2071Dスーパーいなば2号 [キハ187-504+キハ187-1504(乗)]
#岡山気動車区にキハ65 601+キハ65 1601がおられました。


津山線948D [キハ47 1005+キハ47 69]
津山線949D [キハ120 336]+[キハ120 358]
吉備線739D [キハ47 3001+キハ47 2001]
吉備線1741D [キハ403003]

・瀬戸大橋線
←高知･高松　　　　　　　　　　　　岡山→
37D南風7号＋うずしお9号
[２０３０+２２３１+２２３０+２１３０]＋[２４５８+２５２０+２４２８(乗)]

・四国島内
←高知･徳島　　　　　　　　高松→
土讃線255D [キハ65 41(乗)+キハ58 203]（↓端岡にて）


高徳線4332D [1507]+[1503]
土讃線248D [キハ54 12]
48D南風18号 [２０１０+２２１３+２１０３]
43D南風13号 [２００６+２２０３+２１１６]
土讃線4265D [キハ54 5(乗)]（↓小歩危にて）


土讃線250D[キハ542]+[キハ3213(乗)]
土讃線254D[キハ58216+キハ6569]+[キハ58301+キハ6541(乗)]
土讃線261D[キハ543]

道中お会いしたROKUさん、まつさん、hawk001さん、M村さん、青シビさん、
一瞬お見かけしたくりりんさん、すれちがったタンバリーさん、
ありがとうございました。

▼ROKUさん
>昨年春のあおはる代をやっと返済して、晴れて借金ゼロの身になりました。(~_~;)

久しぶりにあおはる買ったのでまた助けてください（^^;;;





[34551] 2008/3/1、徳島地区通信
　▽ 2008/3/3 (Mon) 22:35:51 ▽ AIZUMI　　　


#ココに書くのは久々です、すっかり軟弱者になりました(^^;;
＃1000型特記以外はWC&車椅子スペース設置車
＃小-2000系乗降ドア小窓化車

・徳島線
←阿波池田　　　　　　　　　　　　　　　徳島→
4448D(休日運休) 1052(乗)
443D 1016(WC&車椅子スペース無)+1051+1035+1009
4445D 1010
465D キハ47 1087(乗)+キハ47 115
466D 1035+1009
468D 1031+1013(WC&車椅子スペース無)
470D 1005+1054
4472D 1052

・高徳線
←高松・鳴門　　　　　　　　　　　　徳島→
4332D 1506+1504
70Dうずしお10号 2427+[2425+2155小
4334D 1507
739D(鳴門線直通) キハ47 1087+キハ47 115
76Dうずしお16号→75Dうずしお15号 2424+2521小+2461
748D(鳴門線直通) キハ47 1502+[キハ47 1121+キハ47 176
362D キハ47 1503+キハ47 117]+[キハ47 1089+キハ47 114(首都圏色)
＃キハ47 1089+キハ47 114は引田で切り離され366Dへ

＜動画＞※PCでの鑑賞推奨
aizumi080301_161003.3G2
徳島運転所から徳島駅4番線へ向け移動




↑徳島にて

749D(鳴門線直通) キハ47 1505+キハ47 113

・牟岐線
←徳島　　　　　　　　　　　　　　　海部→
4545D キハ40 2146(乗)+キハ40 2144
540D キハ47 1505+キハ47 113
4548D 1052(乗)
551D キハ47 1132+キハ47 144
569D キハ47 1122+キハ47 503





[34550] 08/3/3の高徳線ロクゴ
　▽ 2008/3/3 (Mon) 21:50:35 ▽ もづ　　　


デジタルカメラがぶっ壊れたので、ヨドバシカメラ梅田店に行ってきました。
引田経由で。

草津線5393M　元小浜線色同士の8連
3319M「新快速」　EF66100+コキの貨物列車が能登川あたりで異音→点検の影響で来ない。
3321M「新快速」　野洲始発のこちらが先に草津到着。
　新快速なのに救済処置で京都まで各駅停車。
　草津5分延は京都で10分延に膨れ上がったものの、三ノ宮着は23:47で何とか5分延に。
ミント0:00発神戸フェリーバス　神戸22 か45-51（7E）
　フラワーロードではなく、ポートライナー高架下の怪しいR2を走行!!
新港第3突堤発1便　りつりん２
無料バス　UDの6E?

303D　キハ65 26(橙モケット・乗)+キハ58 203(緑モケット)+キハ40 2110
　銀塩カメラなので写真がありませんが、203の内装↓
　座席番号跡原型・角度付のボックス(一部は縦一本筋の模様付)・ボックス端は50系
309D　1003+1032+1007
314D　キハ40 2110+キハ58 203(乗)+キハ65 26
　高松終着放送で四国チャイム（ATSの警報が入っていたので前の40からだろう）
316D　キハ47 1087+キハ47 115(前面帯にマスキングテープの糊痕がべったり(^^;)
4327D　キハ40 2110

3138M「快速マリンライナー18号」　5003
津山線949D　キハ120 358+キハ120 335
　岡山駅の肉声放送が「この気動車は車庫に入ります」「13番のりばに到着の気動車は」と案内(;´Д`)
赤穂線1914M　クハ212-1　ワンマンなので105系かと思っていたら･･･
草津線5360M　モハ112-5710　ヤッターマン録画予約を忘れていたので早めに帰宅


・引田の爆音防災無線を着うたにしてみました。目覚ましアラーム等にどうぞ。
3gpファイル 450KB（FOMA D702iで再生確認）
＃309Dのブレーキ自重


▼ ROKUさん
> 高松のホームで売ってる｢雪苺娘｣

今朝5時頃、山パンが納入していました。
おされなショップに「灰色ばんじゅう＋水色発泡スチロールケース」の違和感(^^;





[34549] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/3 (Mon) 10:09:52 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-208＋[キハ85-1103＋キハ84-13＋キハ85-8




[34548] 高松口ロクゴほか
　▽ 2008/3/2 (Sun) 23:47:06 ▽ ROKU　　　


昨日から今日にかけて、くりりんさん、北きつねさん、南くるさん、青シビさん、マッチャン一家、
hirox2さん、hawk001さん、タンバリーさん、M村さんと絶妙に絡み合っています。
絡み合ってるというか、渡り歩いているというか・・・(^-^;
毎度お世話になっております。ROKUにゃんです。(･∀･)

hirox2さんに、昨年春のあおはる代をやっと返済して、晴れて借金ゼロの身になりました。(~_~;)

高徳線303D：キハ6541(乗)+キハ58301+キハ402144


↑引田に到着した303D

高徳線4302D：キハ402147
高徳線308D：キハ471503+キハ47117
高徳線310D：1049+1011+1030(乗)+1045
高徳線309D：1007+1012+1004(乗)
高徳線314D：キハ402144+キハ58301+キハ6541(乗)
高徳線313D：キハ402147

61D 特急“うずしお1号”
2458+2520+2428

64D 特急“うずしお4号”
2424+2521(乗)+2461

高徳線325D：1008+1032(乗)

高徳線316D：キハ471504(乗)+キハ47178
予讃線130D：キハ58216+キハ6569(乗)
土讃線253D：キハ6569+キハ58216
土讃線255D：キハ6541+キハ58301
土讃線4265D：キハ545(乗)
土讃線250D：キハ542+キハ3213(乗)

キハ3213の側面の下段窓がすべて固定化されていました。
↓つまみが撤去されて、｢雨漏れ防止のためこの窓は開きません｣のテプラ。
　

254D 快速“サンポート”
キハ58216+キハ6569+キハ58301+キハ6541(乗)


↑マッチャンちのこうた君としん君(^^)　254D　箸蔵

高徳線373D：キハ47178+キハ471504+キハ47117+キハ471503(乗)
高徳線366D：キハ47505(乗)+キハ47118
予讃線175D：キハ6569(乗)+キハ58216
予讃線186D(当日出発分)：キハ58203+キハ6526(乗車中)
予讃線185D：キハ6541+キハ58301


↑186D　多度津




[34547] 豊肥線通信
　▽ 2008/3/2 (Sun) 21:14:02 ▽ yunoka　　　


3/2　　　熊本←　　　　　→大分
回4571D　キハ185-1011★+キハ185-10★△
回82D　　キハ185-7☆△+キハ186-7☆+キハ185-3☆△
5422D　　キハ200-1003+キハ200-3
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4429D　　キハ200-5011+キハ200-11
1071D　　キハ185-1011★+キハ185-10★△
4431D　　キハ220-204+キハ220-201
4426D　　キハ220-204+キハ220-201
5438D　　キハ200-1001+キハ200-1
1075D　　キハ185-1008★△+キハ185-4★
1077D　　キハ185-1011★+キハ185-10★△
4455D　　キハ200-1003+キハ200-3

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

＃↓4455D　西大分　別府運用も残り僅かです。





[34546] 飛越線一発
　▽ 2008/3/2 (Sun) 20:35:28 ▽ きむたお　　　


2月29日
・高山本線
←越中八尾
842D　キハ120 346＋キハ120 349＋キハ120 318

#本年2月は気動車はおろか、鉄道車両に1度も乗り(れ)ませんでした・・・。




[34545] 名古屋駅〜関西線通信3/2
　▽ 2008/3/2 (Sun) 20:24:54 ▽ WEST　　　


←岐阜
・紀勢線
2923D キハ75-105+5
2924D キハ75-101+1+303+203
2926D キハ75-304+204

・高山線
1025D ［キハ85-8+キハ84-13+キハ85-1103］+キハ85-208]+［キハ85-1110+キハ84-302+キロ85-2］

・武豊線
4520D キハ75-501+401
4517D キハ75-504+404+307+207
4519D,回3522D キハ75-505+405+502+402

←亀山
・紀勢線
935C キハ11-111
920C,937C キハ11-8

・関西線
236D,245D,242D キハ120-14+11
238D キハ120-305+302
240D キハ120-12+8
加茂駅留置（14:05）
東側 キハ120-7+303
西側 キハ120-301+304




[34544] 高山本線岐阜口通信　08/03/01
　▽ 2008/3/2 (Sun) 01:03:11 ▽ DEJI　　　


4702D　キハ48 3809＋キハ48 6812(乗車)
3703D　キハ11-114＋キハ11-115＋キハ1-203
3706D　キハ11-204＋キハ11-106
746D　キハ48 5810＋キハ48 6517
3737D　キハ48 6517＋キハ48 5810(乗車)
34D 特急“(ワイドビュー)ひだ34・14号”
　キハ85-14＋キハ84-5＋キハ85-1114]＋キハ85-201]＋[キハ85-204＋キロハ84-2＋キハ84-11＋キハ85-1116]＋キハ84-202＋キハ85-206
748D　キハ48 3814＋キハ48 6809

↓要検上がりたてのキハ48 6517。ピッカピカでした。(^^)
3737D 岐阜

▼ WESTさん
まんまと逃げられました。(^^;

> 「高尚なる」蘇原駅

どこが？(^^;;

> で1032Dと交換しましたが逆向き・通路側に着席していたため
> 中間のハチゴ1209と最後部のキロ２番しかわかりませんでした。

アタマ3両は2023Dの折り返しなので、
←岐阜　キハ85-10＋キハ84-6＋キハ85-1209
ですが、富山編成がわからんなぁ・・・f(^^;
＃運用順だと、昨日の8121Dが「キハ85-1101＋キハ84-305＋キロ85-4」（くりりんさんの書き込み）でしたので、
＃これのはずだったんですが、キロ85-2ということですから、富山編成が丸ごと差し替えられているようです。





[34543] ゆふDX　黄色に変身？
　▽ 2008/3/2 (Sun) 00:26:01 ▽ たなさん　　　


▼ yunokaさん
> 　82Dは今日からキハ183-1000系のはずですが・・・キハ185系代走、それはそれでいいんですが。

自分の書き込みで書き忘れていましたが、今日の夕方に小倉工場横を通りかかったときにはまだ
気動車検修庫に編成がバラされた状態でいるのを確認しました。
ただ、塗装がワインレッド(古代漆色)から黄色一色になっており、あら？と目を疑ってしまいました。
出場が遅れている理由は分かりませんが、デビュー4周年を迎える前にリニューアルなのでしょうか？




[34542] マツロクゴほか
　▽ 2008/3/1 (Sat) 23:50:48 ▽ ROKU　　　


高徳線303D：キハ6569(乗)+キハ58216+キハ402147
高徳線308D：キハ471090+キハ47145
高徳線310D：1003+1053+1046(乗)+1006
高徳線309D：1055+1004+1014(乗)

64D 特急“うずしお4号”
2426(乗)+2462+2427+2425+2155

高徳線325D：1011(乗)+1007
高徳線314D：キハ402147+キハ58216+キハ6569(乗)
高徳線316D：キハ471088(乗)+キハ47502
予讃線130D：キハ58203+キハ6526(乗)
土讃線253D：キハ6526(乗)+キハ58203


↑高松のホームで売ってる｢雪苺娘｣を、キハ6526車内でいただき(^-^)
雪見だいふくみたいなんにイチゴが丸ごと一個入ってて、むっちゃうまいねん！(o^_^o)

2007D 特急“しまんと7号”
2154+2122

土讃線255D：キハ6569+キハ58216(乗)

普段は琴平を過ぎるとスッカラカンなのに、今日は終点まで椅子がザラリと埋まるほど乗ってました。
もちろんマニアばっかり。あおはるが解禁されて、一気に押し寄せた感じです。


↑坪尻で255Dを迎えるマニア。20人くらいいました。


↑阿波池田で254Dの組成シーンを撮るマニア達。もう、祭りやな。

48D 特急“南風18号”
2116(乗)+2203+2006

予讃線186D(当日出発分)：キハ58301+キハ6541(乗車中)

乗り通すマニアが10人以上いそう。

予讃線175D：キハ6526+キハ58203
予讃線185D：キハ6569+キハ58216


↑186D　箕浦




[34541] 宮崎地区見たまま（3/1）
　▽ 2008/3/1 (Sat) 23:49:03 ▽ takuma　　　


ご無沙汰しております。m(__)m
久しぶりに大淀川で撮り鉄したんですが、その時の見たままです。

3/1
・日豊本線
←都城
6761D キハ47 9097+キハ47 8051

・日南線
←志布志
1939D キハ40 8097
1941D キハ140 2061R+キハ40 8060

唐津から来たヨンマル３兄弟のうち2054,2060はそれぞれ小松HE-1に換装され、残る2068も換装は時間の問題です。
＃ご記録はお早めに(何
さて私事ですが、明日よりなはつき乗り納め＆卒業旅行で北陸方面に参ります〜
３日に高山線(飛越線）872D〜881D,４日に大糸線424D〜425D,磐越西線2236D〜2239D,５日に米沢行きべにばな（3822D）〜米坂線1131D〜1133Dに乗車予定です。
茶のニット帽に黒のダウンジャケットでメガネをかけているのが私です。（爆）
＃平日ですが、ご襲撃頂ければ幸いです（謎）

では〜





[34540] 豊肥線通信
　▽ 2008/3/1 (Sat) 23:21:38 ▽ yunoka　　　


3/1　　熊本←　　　　→大分
回5422D　キハ200-1003+キハ200-3+キハ220-208
回82D　　キハ185-15☆△+キハ186-3☆+キハ185-5☆△
5422D　　キハ200-1003+キハ200-3
回4827D　キハ47 8087+キハ47 8088]+キハ47 9073
4429D　　キハ200-1004+キハ200-4
1071D　　キハ185-1008★△+キハ185-4★
4431D　　キハ220-204+キハ220-201
4451D　　キハ125-15
4444D　　キハ200-1002+キハ200-2

★：九州横断特急色　☆：YUFU色　△：フォグランプ装備車

　82Dは今日からキハ183-1000系のはずですが・・・キハ185系代走、それはそれでいいんですが。

＃↓回5422D　今日は鶴見岳までよく見えました。





[34539] 大阪界隈気動報2008/3/1
　▽ 2008/3/1 (Sat) 22:43:41 ▽ 雑巾猫　　　 


←宮津･(智頭線経由)倉吉
　　　　　　　　　　　　　　高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→
4D｢はまかぜ4号｣(大阪1724(１０)28定時)回4D
回5D(大阪1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣
キハ181-12+キロ180-12+キハ180-30+キハ180-41+キハ180-49+キハ181-27

61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1739(３)41定時)
HOT7011C+7037Ｒ+7035Ｒ+7045+7051+7005Ｒ

60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時)
HOT7013C+7032+7044+7046Ｒ+7054+7002Ｒ

9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)17定時)回9052D
キハ181-45+キハ180-78+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-77+キハ181-26


63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時)
HOT7015C+7031+7043+7052Ｒ+7003Ｒ


回3083D(新大阪(１８)1949定着)
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
(新大阪(１８)2006定発-大阪2010(３)12定時)
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001

3083D新大阪

2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51定時)
キハ85-14+キハ84-5+キハ85-1114]+キハ85-201

2034Dと3083Dの並びも14日までです

62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時)
HOT7012+7036Ｒ+7047+7053+7022Ｒ


6D｢はまかぜ6号｣(大阪2012(９)19･1分延着)回6D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-79+キハ180-33+キハ180-45+キハ181-48
＃キロ180-4の駆動機関は停止




[34538] 北チク通信
　▽ 2008/3/1 (Sat) 22:15:39 ▽ たなさん　　　


3月1日
・日田彦山線
←小倉　　田川後藤寺→
966D：キハ147 58+キハ147 1044]+[キハ140 2041+キハ147 1058
967D：キハ140 2041+キハ147 1058
969D：キハ147 58+キハ147 1033
970D：キハ147 104+キハ147 1033
971D：キハ147 104+キハ147 1033
972D：キハ147 49+キハ147 1057
975D：キハ147 49+キハ147 1057
976D：キハ147 54+キハ147 1043

数日前に出場したキハ147 1058を見てきました。
時間の都合で肝心な検査標記を確認できませんでしたが、機関は入場前の
ものからシリアルナンバーの値が『1』だけ増えたものに変わっていました。

・香椎線
←西戸崎　　宇美→
755D：キハ47 78+キハ47 1041
756D：キハ47 127+キハ47 9048
778D：キハ47 8072+キハ47 1099

・香椎留置(15:20)
8#：キハ47 79+キハ47 156




[34537] タンゴリー１発
　▽ 2008/3/1 (Sat) 19:53:23 ▽ ですかばり　　　


←綾部
タンゴディスカバリー２号：KTR8013+KTR8014+KTR8001+KTR8002+KTR8003★+KTR8004★
　★：オムロンラッピング車




[34536] 高山線・太多線通信3/1
　▽ 2008/3/1 (Sat) 17:55:20 ▽ WEST　　　


←岐阜
・高山線
738C,733D キハ11-123+103
30D ［キハ85-205+キロハ84-3+キハ84-3+キハ85-1102］+キハ84-204+キハ85-1118]+［キハ85-1119+キロハ84-4+キハ85-208］
740D,1725D ［キハ406312+［キハ485806+キハ486810］
35D ［キハ85-1+キロハ84-7+キハ84-4+キハ85-1108］
742D キハ11-203+122
3744D ［キハ405501+キハ476002］
746D ［キハ485810+キハ486517］

・太多線
3646D,3647D キハ11-204+106
3643D キハ11-118+121
3645D キハ11-123+103

待ち時間があったので久しぶりに岐阜駅で観察でもするかと思いましたが寒さに負け、乗りに切り換えました。
「高尚なる」蘇原駅で1032Dと交換しましたが逆向き・通路側に着席していたため中間のハチゴ1209と最後部のキロ２番しかわかりませんでした。




[34535] 岡山駅通信3/1
　▽ 2008/3/1 (Sat) 13:22:08 ▽ WEST　　　


←総社
720D,723D ［キハ403001
940D,3933D ［キハ471128+キハ4720]
3932D ［キハ4721+キハ4744］
回2922D,2923D ［キハ402093
722D,725D,732D,735D ［キハ473001+キハ472002]
942D キハ120-354+336
943D,2924D,2925D,3934D ［キハ4719+キハ47142]
724D,1727D,1728D,731D ［キハ47170+キハ4785]
729D,734D,737D ［キハ403004+［キハ403003
945D ［キハ402048+キハ4743］
726D ［キハ403002+[キハ403001
3931D,944D ［キハ486+キハ485］+［キハ471036+キハ4764]
733D,738D,739D [キハ471038+キハ4745]
730D［キハ471022+[キハ402049+[キハ4799+キハ472003]
947D,2982D,2983D ［キハ471005+キハ4769]+[キハ402006
946D ［キハ402006
2072D キハ187-503+1503
2071D キハ187-501+1501

ヨンナナ2003が20-1、ヨンマル2133が20-2でそれぞれ要検を受けています。
ヨンナナ2003はすでに運用に入っていますがヨンマル2133の方はまだでマンション前にヨンナナ47、120-359と留置されていました。
ヨンナナ2003のエンジンは検前のものと一緒（コマツH-1Aでシリアルナンバーも同じ）ですがヨンマル2133の方は残念ながら判別できませんでした。
なお気動車センター、マンション前にはコスプレゴハチニハチがいました。




[34534] キハ6569きれいになる
　▽ 2008/3/1 (Sat) 11:20:45 ▽ ROKU　　　


そうそう、むちゃくちゃ目立っているのに長らく(1年近く？)放置されていた、
キハ6569の4位窓下の汚れ(ゲロが後ろへ流れたようなやつ)が、その部分だけきれいになってます。
17日の時点では変化に気づかず、22日に「おっ！」と思ったので、この間で作業が行われたようです。

これで、4位を気にせず撮影できますね(^^;;

▼ DEJIさん
> ＃4年に一度の2月29日でしたが、ぐも的には特に変わったこともなく過ぎました。(^^;

ヤコAYAさんの三女が生誕したことが、「ぐも的に変わったこと」だと思います。
気動車マニアと気動車マニアの子ですから・・・(笑)
また私の娘が増えたわけで(^^;;、マジなハナシ、びみょーに責任を感じます。

#おめでとさん。食ってまうぞー！(爆)




[34533] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/3/1 (Sat) 10:00:42 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1209＋キハ84-6＋キハ85-10




[34532] 高山本線岐阜口通信　08/02/29
　▽ 2008/3/1 (Sat) 08:12:34 ▽ DEJI　　　


＃4年に一度の2月29日でしたが、ぐも的には特に変わったこともなく過ぎました。(^^;

1702D　キハ48 3816＋キハ48 6806]＋キハ40 6308(乗車)
703D　キハ11-106＋キハ11-120＋キハ11-122
704D　キハ11-121＋キハ11-116
708D　キハ11-113＋キハ11-115
1733D　キハ48 6806＋キハ48 3816(乗車)
756C　キハ11-103＋キハ11-119

1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-14＋キハ84-5＋キハ85-1114]＋[キハ85-1113＋キハ84-301＋キロ85-1（と思われる）
# 時間に余裕があったのか、“のんびり”と蘇原を通過。





[34531] 高山本線ゴハチ一発！
　▽ 2008/3/1 (Sat) 07:34:12 ▽ しんじ　　　


只今、851D発車まちですが、ゴハチとの時間を大事にしております。
★840D→851D
←富山
キハ28 2360(851D乗車中)+キハ58 477(840D、乗)
#ウテシに改正後もゴハチが残るか聞いたところ、
#『残るが、猪谷までは来なくなるよ』との事でした。f^_^;;;;;;
改正後も猪谷まで来てほしいものですねぇ…




[34530] 熊本･長崎通信(2/29)
　▽ 2008/3/1 (Sat) 04:03:50 ▽ FM1521　　　


2/29
・鹿児島本線
←八代　　　　　熊本→
1081D(くまがわ1号):キハ185-8+キハ185-1001
1072D(九州横断特急2号):キハ185-6+キハ185-1012
回1225D:キハ140-2125+キハ47 3509

・三角線
←熊本　　　　　三角→
522D:キハ31 17+キハ31 18+キハ31 13(乗)
523D:キハ40 8102+キハ31 19
524D:キハ31 14+キハ31 12
525D:キハ31 17+キハ31 18
526D:キハ40 8102+キハ31 19

・熊本車両センター(7:36)
22:キハ58 139+キハ28 2401
24:キハ31-16+(キハ147 182

・久大本線
←久留米　　　　日田→
1845D:キハ220-205
1851D:キハ125-24

・唐津線
←西唐津　　　　　佐賀→
5837D:キハ125-1(バーバパパ)+キハ47 8062)

・長崎本線
←鳥栖・諫早　　　　長崎→
122D:キハ67 7+キハ66 7(乗)
5132D:キハ67 4+キハ66 4
5134D:キハ67 3+キハ66 3
5138D:キハ200-1015+キハ200-15
5139D:キハ67 3+キハ66 3
9843D:キハ28 2444+キハ58 716（湯江20:17着)
9844D:キハ28 2444+キハ58 716（湯江21:00発）

・大村線
←佐世保　　　　　　長崎→
239D:キハ200-1014+キハ200-14
241D:キハ67 4+キハ66 4
242D:キハ200-1012+キハ200-12
244D:キハ200-1015+キハ200-15（乗）
245D:キハ67 5+キハ66 5
247D:キハ67 10+キハ66 10
250D:キハ67 6+キハ66 6（乗）
252D:キハ200-1005+キハ200-5
253D:キハ67 12+キハ66 12>+<キハ67 15+キハ66 15
254D:キハ200-1012+キハ200-12>+<キハ200-1014+キハ200-14
3235D:キハ200-1012+キハ200-12
3237D:キハ200-1006+キハ200-6
3238D:キハ200-1005+キハ200-5
3239D:キハ200-1005+キハ200-5
3240D:キハ200-1014+キハ200-14
3242D:キハ67 1+キハ66 1>+<キハ67 6+キハ66 6
3244D:キハ67 12+キハ66 12+キハ67 15+キハ66 15
3245D:キハ200-1006+キハ200-6（乗)
3246D:キハ200-1006+キハ200-6




[34529] タンゴラー
　▽ 2008/2/29 (Fri) 23:46:22 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田2分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

曇り




[34528] 岡山駅通信2/29
　▽ 2008/2/29 (Fri) 22:53:58 ▽ WEST　　　


←総社
3943D ［キハ471128+キハ4720］
776D,779D ［キハ471038+キハ4745］
968D [キハ486+キハ485］
778D,781D ［キハ473001+キハ472002]
965D,970D ［キハ402048+キハ4743]




[34527] 氷見線通信
　▽ 2008/2/29 (Fri) 22:28:12 ▽ ハマ急　　　


2008年2月29日（金）

・氷見線
←高岡　　　氷見→
550D　キハ47 1091+キハ47 36




[34526] 2/24＆26 三木鉄道通信
　▽ 2008/2/29 (Fri) 21:23:01 ▽ タンバリー　　　


前日の雪に期待しつつ、仕事が終わったあと、雪景色の三木へふら
りと車を走らせたのですが、雪は溶け、冬晴れの中の撮影となりま
した。

・2/24
128レ〜129レ〜130レ〜131レ〜132レ〜133レ　ミキ300-104
三木13:30(2)留置　ミキ300-105
検査中　ミキ300-103

この日の午前中には団臨が運転されていたようですが、着いた13:00
頃には後片付けが終わっていました。
車でロケハンしながら決めた場所は石野と下石野。
沿線での撮影する人もちらほらいましたが、乗りにくる方の方が
多い印象を受けました。
またＭＢＳ(毎日放送)が取材に来ていましたがいつ放送されるかは
分りません。

・2/26
126レ　ミキ300-104
三木12:30(2)留置　ミキ300-105
検査中　ミキ300-103

この日は夕方、神戸市内で研修があり、そのおすそ分けの品物
を手に入れるために立ち寄りました。
↓それがこれです。


＃ああ寒かった…





[34525] 広クチ車通信2/29
　▽ 2008/2/29 (Fri) 18:44:29 ▽ WEST　　　


←下関
・山口線
643D [キハ471061+キハ47190]+[キハ473006+キハ47169]
640D キハ402074]
642D キハ402075]
645D [キハ471007+キハ47153]+キハ402119]

・美祢線
720D,723D キハ120-21
722D,725D キハ120-10
724D キハ120-22+17
727D キハ120-17
729D キハ120-22
726D,回4552D キハ120-10+21

・山陽本線
回4550D キハ402071]+[キハ473005+キハ472015]+[キハ4781+キハ47152]+[キハ473019+キハ4796]
試6380D キハ120-18

・山陰本線
866D [キハ471065+キハ4740]
882D ［キハ473004+キハ4795]+［キハ4763+キハ472022]




[34524] 日田彦山線１発通信　2/29
　▽ 2008/2/29 (Fri) 17:09:36 ▽ WEST　　　


←田川後藤寺

969D [キハ147-1057+キハ147-49]




[34523] 2/29 ホームライナー岡崎
　▽ 2008/2/29 (Fri) 12:12:20 ▽ くりりん　　　 


今日の0:30に神戸を出るジャンボフェリーに乗れなくなり、こちらを追いかけ
ました。

・2/29 東海道本線8121D(ホームライナー岡崎1号)
←名古屋
[キハ85-10+キハ84-6+キハ85-1209]+[キハ85-1101+キハ84-305+キロ85-4]

走っている時間帯が平日の中途半端な時間帯なため、自分にとっては今日のを
最後にもう乗ることも見ることもありません。残されたあと10日間、西三河を
無事に走ってもらいたいものです。

↓8121Dへの送り込み(回送)　大府〜逢妻にて


＃8121Dそのものの走行写真は曇りでないとまともに撮れるとこどこにもないわ･･･




[34522] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/2/29 (Fri) 09:56:04 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1112＋キハ84-12＋キハ85-3




[34521] かにカニ181！
　▽ 2008/2/29 (Fri) 08:29:59 ▽ 雑巾猫存　　　 


←姫路　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　大阪･(播但線経由)香住→
・2008/2/27(水)
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山818(13分延)通過)
キハ181系7連
＃網干駅構内の踏切で自動車が立ち往生した影響で遅延
#個人的にもエラい目に遭うた罠(ノ-_-)ノ~┻━┻

・2008/2/28(木)
9051D｢かにカニはまかぜ｣(甲南山手808(4分延)通過)
キハ181系7連
＃下りのみ遅延につき、米原らへんの積雪支障を貰った？

・2008/2/29(金)
9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過)
キハ181-45+キハ180-22+キハ180-40+キハ180-36+キハ180-33+キハ180-77+キハ181-26
＃組成に自信なし(^^;)
#明日には確認できますがね…orz




[34520] 高山本線岐阜口通信　08/02/28
　▽ 2008/2/29 (Fri) 08:14:38 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ48 3812＋キハ48 6813]＋キハ40 6307(乗車)
703D　キハ11-121＋キハ11-122＋キハ11-114
704D　キハ11-102＋キハ11-203
708D　キハ11-104＋キハ11-120
1733D　キハ48 6813＋キハ48 3812(乗車)
756C　キハ11-119＋キハ11-105
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-10＋キハ84-6＋キハ85-1209]＋[キハ85-1101＋キハ84-305＋キロ85-4（と思われる）
758C　キハ48 3816＋キハ48 6806





[34519] 城端飛越線通信
　▽ 2008/2/29 (Fri) 07:26:08 ▽ ハマ急　　　


2008年2月27日(水)
・城端線
←高岡　　　城端→
337D　キハ47 42+キハ47 1015

2008年2月28日(木)
・高山線
←富山
867D　キハ28 2360+キハ58 477




[34518] 2/28、牟岐線タラコ
　▽ 2008/2/29 (Fri) 06:22:32 ▽ AIZUMI　　　


#やっぱりこの歌ですね(笑)♪た〜らこた〜らこた〜っぷり
#た〜らこ♪

←徳島　　　　　　　　　　　　　　　海部→

577D キハ47 1089+キハ47 114(首都圏色塗り戻し)+キハ40 2110





[34517] 豊肥線通信 (2/28)
　▽ 2008/2/28 (Thu) 22:16:20 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ200-105＋キハ200-1105]＋[キハ200-4＋キハ200-1004
4420D：キハ200-2＋キハ200-1002
4448D：キハ200-11＋キハ200-5011
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-8＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成)

▼ ROKUさん
> で、次の改定では「気動車の走るとこ」はどう変わんの？

　大分地区では日豊線の別府〜大分間の気動車列車に変化があります。
　普通列車では、現在、豊肥線と直通運転している4455D〜5444Dの日
豊線部分が廃止(電車化ではない)されます。これにより、同区間から
キハ200系が撤退します。
　特急列車では「ゆふ(ゆふDX)」「ゆふいんの森」の同区間が、毎日
運転ながら臨時列車化されます。これは、今年の夏頃に大分駅の高架
化(豊肥・久大線のみ)が予定されされており、駅の構造上、久大線と
日豊線の直通運転ができなくため、夏以降に久大線特急の別府乗り入
れを休止するための措置だと思われます。なお、「九州横断特急」の
別府乗り入れは継続されます。
# 別府駅でのキハ200系と「ゆふ」「ゆふいんの森」の撮影はお早めに




[34516] タンゴラー
　▽ 2008/2/28 (Thu) 21:54:39 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田1分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田2分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3083D 特急“タンゴエクスプローラー3号”(中山寺定通)
KTR013+KTR012+KTR011

晴れ


↑3083D　中山寺

▼ ですかばりさん
> 重複スマソm(__)m

いやいや、これは何度も言うてますが、ですかばりさんの視点と俺の視点は別物ですし、
何よりも重複することにより信憑性が上がりますので、どんどん重複させてください。




[34515] 改正後の南九州ローカルとコチゴハチ
　▽ 2008/2/28 (Thu) 21:42:04 ▽ しんじ　　　


仕事帰りに車内でパラパラと時刻表を読もうと開けたら、九州でした。
その中で目を引いたのが、下記にあるとおりです。

★日南線関連
・日南マリーン号
３月改正までは往復(1933D〜1940D)ともに志布志〜宮崎までの運用でしたが、
改正後は
1935D・1946D(日南マリーン号)となっております。

３月改正以降は1935D〜1944D、1943D〜1946Dとして、分割されます。Σ(￣ロ￣lll)

★日豊本線関連としては、スジが
6770D→6774D
6774D→6772D
と変更されています。6772Dは、従来の6774Dより約１時間早くなっています。
6772D；鹿児島中央19：40発〜南宮崎22：55着
#このスジだと、延岡までローカル、ドリームにちりんに乗り継げます。

▼ ROKUさん、DEJIさん
> で、次の改定では「気動車の走るとこ」はどう変わんの？
> 四国のロクゴに全力集中していて、時刻表を読む余裕がありません。
>
> 東能代〜弘前間がアウトになるのと、西鹿児島〜川内間が増えるのと、ほか何かあります？

>えーと、この近辺ではホームライナーの快速電車
>化などで、東海道本線 岡崎〜大府と、南荒尾(信)>〜関ヶ原（垂井線）で定期の気動車が走らなくなり
>ます。

上記のように、興味本位でパッと時刻表を開いてみたところ、九州だったので、南九州にも動きがありました。
いやはや、なんともDCの活躍はゴハチ、ロクゴ、ハチゴだけでなく、
各地のDCも活躍の場を狭まれているようで・・・
DCの素晴らしさがまた一つ…(泣
ちなみに、私は酒田〜秋田はDCで走破しておりませんで・・・（さらに泣


知人より３月改正後のコチのゴハチの運用について、
“運転所の方から聞いた話”の連絡が来ましたので、お伝えします。
現在の223D→258Dのスジは残るとの事で、3月改正後は223D→256Dになるようです。

#マツの改正後の運用はホントに627D〜632Dだけなのかな…？




[34514] 2/26高山線通信ミニ
　▽ 2008/2/28 (Thu) 21:09:18 ▽ ＷＶ13号　　　


岐阜⇔富山
1856D〜1730C [キハ48 3814+キハ48 6809(1730C乗車)]
1725D [キハ40 6312]+[キハ48 3809+キハ48 6812]
37D [キハ85-203?+キロハ84-3+キハ84-3+キハ85-1102]
1729C [キハ48 5806+キハ48 6813]




[34513] 岡山駅通信2/28
　▽ 2008/2/28 (Thu) 20:49:14 ▽ WEST　　　


←総社
960D ［キハ402093+[キハ402043
959D キハ120-337+キハ120-340
768D,2990D,2991D,771D ［キハ473001+キハ472002]
2077D [キハ187-503+キハ187-1503］




[34512] 姫路駅通信2/28
　▽ 2008/2/28 (Thu) 17:11:20 ▽ WEST　　　


・姫新線
←津山
1848D,1845D キハ402082]+キハ4731]
回9834D,回9833D ［キハ471093+キハ402029］
1850D,1847D ［キハ471028+キハ4730]

キハ471093が昨日網干を全検出場、本日キハ402029の伴車で回送、帰区となりました。
予想通りエンジンはコマツのH-1AからHE-1に、それも製造年月は2008.01と今まで見てきた中では最新のものに換装されています。
他には外観では変化なし、と見受けました。




[34511] 四国通信
　▽ 2008/2/28 (Thu) 11:20:51 ▽ takekun　　　 


2/26分
 314D キハ40 2142+キハ58 293+キハ65 34
  64D うずしお4号
      2458他
 317D キハ47 114+<キハ47 118+キハ47 504
 130D キハ58 301+キハ65 41
  37D 南風7号
      2030+2231+2230+2130
 253D キハ65 41+キハ58 301
 255D キハ65 34+キハ58 293(国鉄規定色)
 254D キハ58 301+キハ65 41+キハ58 293+キハ65 34


2/27分
5066D うずしお6号+36D 南風6号
      2424+2521+2461?+2130+2230+2231+2030
 130D キハ58 293+キハ65 34(国鉄規定色)
 253D キハ65 34+キハ58 293
 255D キハ65 69+キハ58 216
  48D 南風18号
      2102+2202+2003
  45D 南風15号
      2153+24__>+2120
 261D キハ54 9+キハ32 18
 254D キハ58 293+キハ65 34+キハ58 216+キハ65 69
4256D キハ54 11
 175D キハ65 34+キハ58 293
 186D キハ58 301+キハ65 41





[34510] 2/28　 タンゴラー1発通信
　▽ 2008/2/28 (Thu) 10:19:43 ▽ タンバリー　　　 


←宮津
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(広野1分延)
KTR013+KTR012+KTR011





[34509] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/2/28 (Thu) 10:14:33 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”
キハ85-1118＋キハ84-14＋キハ85-12




[34508] 高山本線岐阜口通信　08/02/27
　▽ 2008/2/28 (Thu) 08:32:52 ▽ DEJI　　　


＃朝がキハ11だと、帰りもキハ11になる法則がありそうな・・・(^^;

1702D　キハ48 3815＋キハ48 6811]＋キハ40 6312
704D　キハ11-113＋キハ11-115(乗車)
703D　キハ11-102＋キハ11-114＋キハ11-106
708D　キハ11-123＋キハ11-122
745C　キハ11-204(乗車)＋キハ11-105
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-3＋キハ84-12＋キハ85-1112]＋[キハ85-1117＋キハ84-304＋キロ85-3
758C　キハ48 3812＋キハ48 6813

▼ ROKUさん
> 垂井線は本線と同一と見なしていたのですが、ここへ来て妙にキニなりだしてきまして・・・

お待ちしておりまーす(爆ぉ





[34507] 飛越線通信
　▽ 2008/2/28 (Thu) 07:30:57 ▽ ハマ急　　　


2008年2月27日（水）
・高山線
←岐阜　　　富山→
854D　キハ58 1114+キハ28 2346
855D　キハ120 348+キハ120 347
試運転　キハ120 348（婦中鵜坂停車1225-1227）
860D　キハ58 1114+キハ28 2346

＃高山線日中のゴハチ代走発生
キハ120の試運転列車は3月15日開業の婦中鵜坂（臨）駅停車に絡む習熟訓練だと思われます

↓建設中の婦中鵜坂駅を通過するキハ58 1114+キハ28 2346＠860D


＃2週間後に開業するとは思えん位の工事進捗率(^^;;;;;




[34506] 豊肥線通信 (2/27)
　▽ 2008/2/27 (Wed) 23:04:31 ▽ クライマー　　　 


・豊肥線
←別府、大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本→
4429D：キハ220-209＋キハ220-1504＋[キハ200-2＋キハ200-1002
4420D：キハ200-105＋キハ200-1105
4457D：キハ200-1＋キハ200-1001
4446D：キハ200-2＋キハ200-1002
1077D「九州横断特急7号」
     ：キハ185-6＋キハ185-1012(横断色 ワンマン編成)
4461D：キハ200-4＋キハ200-1004




[34505] 懲りずにタンゴラー
　▽ 2008/2/27 (Wed) 22:23:20 ▽ ですかばり　　　


重複スマソm(__)m

←福知山
タンゴエクスプローラー２号：KTR013+KTR012+KTR011（柏原定発）
　＃下滝で５分延の北近畿１号から遅れをもらった様子

タンゴエクスプローラー４号：KTR013+KTR012+KTR011（宝塚３分延発）
　＃北近畿１５号宝塚到着と入れ替わりに発車




[34504] タンゴラー
　▽ 2008/2/27 (Wed) 19:44:59 ▽ ROKU　　　


3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(三田5分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

3081D 特急“タンゴエクスプローラー1号”(三田2分延発)
KTR013+KTR012+KTR011

3084D 特急“タンゴエクスプローラー4号”(三田2分延着)
KTR011+KTR012+KTR013

晴れ→曇り→雪→雨

▼ DEJIさん
> 東海道本線 岡崎〜大府と、南荒尾(信)〜関ヶ原（垂井線）で定期の気動車が走らなくなります。

すみません。
くりりんさんや、じぇいふじさんがしこたま書き込んでくれているのに、
アタマからスッコ抜けていました。(´_ゝ｀)
ロクゴのことでアタマがいっぱい・・・

垂井線は本線と同一と見なしていたのですが、ここへ来て妙にキニなりだしてきまして・・・

#定時で即出たら、普通列車でも大垣にマニアうんやなぁ。




[34503] 2/27　 タンゴラー1発通信
　▽ 2008/2/27 (Wed) 10:46:10 ▽ タンバリー　　　 


←宮津
3082D 特急“タンゴエクスプローラー2号”(新三田5分延)
KTR013+KTR012+KTR011

約1か月ぶりの福知山線内の3両運転です。検査のためと思われます
ので、この際、1次車には故障がないよう、しっかり検査をしてもら
いたいものです。





[34502] 大阪ひだ一発！
　▽ 2008/2/27 (Wed) 09:57:02 ▽ DEJI　　　


2023D 特急“(ワイドビュー)ひだ23号”（岐阜1分延着）
キハ85-1114＋キハ84-5＋キハ85-14




[34501] 高山本線岐阜口通信　08/02/26
　▽ 2008/2/26 (Tue) 23:34:57 ▽ DEJI　　　


1702D　キハ40 5802＋キハ48 6810]＋キハ40 6309(乗車)
703D　キハ11-113＋キハ11-106＋キハ11-121
704D　キハ11-104＋キハ11-120
708D　キハ11-103＋キハ11-114
1733D　キハ48 6810＋キハ40 5802(乗車)
#756Cは諸般の事情によりチェックできず。
1040D 特急“(ワイドビュー)ひだ20号”
　キハ85-12＋キハ84-14＋キハ85-1118]＋[キハ85-1100(偶数)＋キハ84-30_＋キロ85-_（と思われる）

▼ ROKUさん
> で、次の改定では｢気動車の走るとこ｣はどう変わんの？
> 四国のロクゴに全力集中していて、時刻表を読む余裕がありません。
>
> 東能代〜弘前間がアウトになるのと、西鹿児島〜川内間が増えるのと、ほか何かあります？

えーと、この近辺ではホームライナーの快速電車化などで、東海道本線 岡崎〜大府と、南荒尾(信)〜関ヶ原（垂井線）で定期の気動車が走らなくなります。
＃但しキヤは今後も走ります。乗ることはできませんけど。(^^;


AX-BBS TL