[34198]で記した四国からの帰路に，関西の気動車に乗車してきました． テキスト左側が進行方向，カッコ内は乗車区間です． ・三木鉄道 113レ:[ミキ300-105(厄神→三木)] ＃三木１番線に到着．114レ発車後に２番線に入換，機関停止． 114レ〜115レ〜116レ:[ミキ300-103(116レ三木→厄神)] ＃114レは三木２番線発車，115レ〜116レは三木１番線着発． ↑115レで到着するミキ300-103(左)とミキ300-105(右)．三木 ・北条鉄道 615レ，616レ:[フラワ2000-1(615レ粟生→北条町，616レ北条町→粟生)] ＃615レで北条町到着後，一旦ホーム裏手の検修庫に入庫． 側線留置:[フラワ2000-2] ↑フラワ2000-2(左)とフラワ2000-1(右)．北条町 ↑北条町駅の待合室にあったピアノ．駅員に話を伺ったところ預かり物らしいが... !? ・HOT7000！ 54D特急スーパーはくと４号: [HOT7021+HOT7051+HOT7042+HOT7037(明石→大阪)+HOT7011＞ ・181！ 3D特急はまかぜ３号: [キハ181-21+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-42+キハ180-41+キハ181-47(大阪→姫路)] 学生の頃(京都在住)に乗れなかった路線，列車に乗車でき満足(^^)
大変遅くなりましたが，題名のとおり四国に行ってきました． テキスト左側が進行方向，括弧内は乗車区間です． ・1/13 高徳線303D:[キハ65 69+キハ58 203(高松→引田)]+[キハ40 2148] 高徳線314D:[キハ40 2148]+[キハ58 203+キハ65 69(引田→高松)] 予讃線130D:[キハ58 216+キハ65 41(多度津→高松)] 予讃線・土讃線253D:[キハ65 41+キハ58 216(高松→箸蔵)] 予讃線・土讃線255D:[キハ65 69(箸蔵→阿波池田)+キハ58 203] 土讃線・予讃線254D(琴平高松間快速サンポート号): [キハ58 216+キハ65 41]+[キハ58 203+キハ65 69(阿波池田→高松)] 高徳線373D:[キハ47 145+キハ47 1122]+[キハ47 114+キハ47 505(高松→徳島)] 徳島線483D:[1031(徳島→阿波池田)]+[1029]+[1016] ＃1016はトイレ未設置． ・1/14 ＃寝坊しましたorz 8:32阿波池田１番線から佃方面に発車: ←佃[キハ185-25+キハ185-24]+[キハ185-1016+キハ185-22] ＃キハ185-1016は四国色帯，他の３両は剣山色帯． 8:44佃方面から阿波池田２番線到着，8:54佃方面に発車: ←佃[キハ185-11+キロ186-4+キロ186-8+キハ185-12] 徳島線452D:[1256]+[1504(阿波池田→穴吹)] 徳島線443D:[1031]+[1005(穴吹→阿波池田)]+[1007]+[1014] ＃1005と1007はドア横にドア開閉ボタン設置， ＃1014はトイレ未設置． 土讃線243D:[キハ32 16(阿波池田→高知)]+[キハ32 11] 土讃線258D:[キハ28 2148+キハ58 199(高知→小歩危)]+[キハ54 9] ↑258Dと45D特急南風15号との交換．土佐北川 土讃線4275D:[キハ32 18(小歩危→大杉)] 土讃線270D:[キハ28 2152+キハ58 178]+キハ58 198(大杉→阿波池田)] ↑キハ58 178の前位側ロングシート横のボックスシート．肘掛に注目．270Dにて ↑2008D特急しまんと８号＋58D特急南風28号に追い越される．小歩危 ・1/15 土讃線223D:[キハ58 198+[キハ58 178(阿波池田→高知)+キハ28 2152] 土讃線735D:[1040(高知→伊野)]+[1022]+[1034]+[1001] 土讃線734D:[キハ54 2]+[キハ28 2148(伊野→高知)+キハ58 199]+[キハ54 9] 土讃線4238D:[1002(高知→土佐大津)] 土讃線4863D:[9640-8(土佐大津→高知)] 土讃線4242D:[キハ54 8(高知→阿波池田)] 土讃線248D:[キハ54 8(阿波池田→讃岐財田)] 土讃線255D:[キハ65 41(讃岐財田→阿波池田)+キハ58 216] 土讃線・予讃線254D(琴平高松間快速サンポート号): [キハ58 773+キハ65 26(阿波池田→高松)]+[キハ58 216+キハ65 41] ↑254D入線．キハ58 773他．阿波池田 16:27佃方面より阿波池田１番線と駅舎との間の線路に入線: ←土讃線下り方[キハ185-12+キロ186-8+キロ186-4+キハ185-11] 高徳線373D:[キハ47 501(高松→古高松南)+キハ47 1502]+[キハ47 111+キハ47 1088] ↑254D快速サンポート号と373Dとの並び．高松 高徳線366D:[キハ47 1504(古高松南→高松)+キハ47 118] 予讃線175D:[キハ65 26(高松→伊予三島)+キハ58 773] 予讃線186D:[キハ58 203+キハ65 69(伊予三島→多度津)] ↑多度津駅における186D用の停車位置表示．
・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4430D：キハ200-2＋キハ200-1002 1073D「九州横断特急3号」 ：キハ185-6＋キハ185-1004 4432D：キハ220-209＋キハ220-1504 4455D：キハ200-104＋キハ200-1104 ・久大線 ←大分 豊後森→ 4843D：キハ200-104＋キハ200-1104(乗) 4838D：キハ125-17 4847D：キハ125-19＋キハ125-16 4842D：キハ220-206(乗) 4849D：キハ200-1＋キハ200-1001
←宮津･(智頭線経由)倉吉 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→ 1D｢はまかぜ1号｣(甲南山手948通過) 回5D(大阪1803(４)05)定時)5D｢はまかぜ5号｣ キハ181-12+キロ180-12+キハ180-30+キハ180-22+キハ180-49+キハ181-48 5D大阪にて。左側の光源は尼崎までの競争相手快速811Ｔ 2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過) 6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)20定時)回6D ←20:20発が所定らしい(^^;) キハ181-22+キロ180-13+キハ180-26+キハ180-78+キハ180-42+キハ181-27 6D大阪 60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時) HOT7012+7031+7043+7056Ｒ+7022Ｒ 3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1848(７)48定時) 回3083D(新大阪1949(１８)2005定時)3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣ KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)17定時)回9052D キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-26 ＃キハ180-48は駆動機関停止 9052D大阪到着〜回9052D発車待ち。強引な画像やな(謎汗) 63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時) HOT7015+7035Ｒ+7044+7053+7003 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51定時) キハ85-12+キハ84-12+キハ85-1101 新大阪での2034Dと3083Dの並び 62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時) HOT7014+7034+7036+7047Ｒ+7051+7004
・日南線 ←志布志 1/27 1935D キハ40 8054＋キハ140 2127 ＃6751D〜6774Dに早いとこ乗りに行かなくては...
←綾部 京都→ タンゴディスカバリー２号：KTR8003☆+KTR8004☆+KTR8013+KTR8014+KTR8001+KTR8002 ☆：オムロンラッピング車
←宮津･城崎･(智頭線経由)倉吉 天理･高山･(東回り回送線経由)宮原操･(播但線経由)鳥取→ 回9051D(新大阪736定通) 回9052D(新大阪1922(1分延)通過) キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-26 ＃７号車をキハ181-48からキハ181-26へ差し替え 2023D｢(ワイドビュー)ひだ23号｣(長岡京824定通) キハ85-1117+キハ84-10+キハ85-14 53D｢スーパーはくと3号｣(大阪1020(３)22定時) HOT7011+7037+7048+7052+7002 ▼ DEJI師範代 > 58D 特急“スーパーはくと8号” > HOT7002＋HOT7052＋HOT7048＋HOT7037＋HOT7011 > 駅員や検修さんやら総出で、とりあえず応急処置した模様。 > 回送として出発した時、HOT7048がものすごい白煙を噴き、 > あたりが見えない位でしたので、このクルマがトラブっていたのかも。 無事に運用復帰しました(^^) 回1D(大阪925(４)36定時)1D｢はまかぜ1号｣ キハ181-22+キロ180-13+キハ180-26+キハ180-78+キハ180-42+キハ181-27 3082D｢タンゴエクスプローラー2号｣(大阪1020(９)22定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 2D｢はまかぜ2号｣(大阪1024(９)29定時)回2D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-30+キハ180-22+キハ180-49+キハ181-47 奈良電車区1500出区〜回9535D(佐保信1506発) 奈良線9634D(木津1626(４)31-京都1823(２)25)山陰本線9837D キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 601 ＃天理臨復路(天理→城崎) ＃往路の送り込み時に方転しています(山連経由の為) 9634D木津にて
・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4445D：キハ200-3＋キハ200-1003 1073D「九州横断特急3号」 ：キハ185-10＋キハ185-1001(横断色 ワンマン編成) 4436D：キハ125-16 4455D：キハ200-104＋キハ200-1104 4448D：キハ200-105＋キハ200-1105 4459D：キハ200-11＋キハ200-5011
＃古くてすいません(激自爆 ・08/01/19 ・鹿児島線(←新八代) 82D「ゆふ2号」：キハ185-7+キハ186-3+キハ185-1(乗)
＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー ←長崎 ・1/19 5123D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 11+キハ67 11 226D ：キハ66 2+キハ67 2(乗) 5125D：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-15+キハ200-1015 229D ：キハ66 8+キハ67 8 ＃キハ200の代走 250D ：キハ66 15+キハ67 15 諫早留置(22:30) 2番：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 5+キハ67(SSL) 6番：キハ66 12+キハ67 12 3245D：キハ200-15+キハ200-1015(乗) 252D ：キハ200 2B 254D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13+キハ200-1013 5144D：キハ66 9+キハ67 9(乗)]+[キハ66 10+キハ67 10 ・1/20 221D ：キハ66 7+キハ67(SSL)]+[キハ66(SSL)+キハ67 6 224D ：キハ66・67SSL色4B 223D ：キハ200-6+キハ200-1006 3224D：キハ66 12+キハ67 12(乗) 5123D：キハ66・67SSL色4B 227D ：キハ66 1+キハ67 1]+[キハ66 4+キハ67 4 3271D：キハ66 2+キハ67 2 3250D：キハ66 12(乗)+キハ67 12 諫早留置(22:40) 6番：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 14+キハ67 14 253D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3+キハ67 3 5147D：キハ66 13+キハ67 13(乗) 252D ：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015 3224Dに乗車するのはキハ58、65の時代を通して初めてでした。(^^; ・1/21 5123D：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 3(乗)+キハ67(SSL) 226D ：キハ66 9+キハ67 9 225D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-15+キハ200-1015 崎サキ(7:57) 洗浄線2番：キハ66 11+キハ67 11 検修庫3番：キハ66・67SSL色2B ・1/22 221D ：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 11+キハ67 11(乗) 224D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 1+キハ67 1 ・1/22夕〜1/24昼前、東京出張m(__)m ・1/24 249D ：キハ66 9+キハ67 9 3250D：キハ66 2+キハ67 2 5138D：キハ66 4+キハ67 4 5140D：キハ66 9+キハ67 9(乗) 251D ：キハ66 14+キハ67 14 5145D：キハ66 9+キハ67 9(乗) 252D ：キハ200+キハ200]+[キハ200-6+キハ200-1006(乗) 5147D：キハ66 4+キハ67 4 ・1/25 5123D：キハ66 5+キハ67 5]+[キハ66 7(乗)+キハ67(SSL) 226D ：キハ66 15+キハ67 15 225D(引上げ)：キハ200-14+キハ200-1014]+[キハ200-6+キハ200-1006 250D ：キハ66 4(乗)+キハ67 4 252D ：キハ200-13+キハ200-1013 5142D：キハ66 11(乗)+キハ67(SSL) 5147D：キハ66 1+キハ67 1 崎サキ (7:57) 洗浄線2番：キハ66 10+キハ67 10 客留線4番：キハ66・67SSL色2B (21:45) DC留置線 1番：キハ200-12+キハ200-1012 2番：キハ66・67SSL色2B 3番：キハ200-6+キハ200]+[キハ200+キハ200 5番：キハ66 2+キハ67 2 客留線2番：キハ66 13+キハ67 13 ・1/26 226D ：キハ66 10+キハ67 10 5123D：キハ66 14+キハ67 14]+[キハ66 5+キハ67 5 5125D：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-14(乗)+キハ200-1014 回5127D：キハ66 5+キハ67 5 5120D：キハ66 14+キハ67 14(乗) 227D ：キハ66 3+キハ67 3]+[キハ66 8+キハ67 8 228D ：キハ66 15+キハ67 15 5127D：キハ66 5+キハ67 5 229D ：キハ66 12+キハ67 12 ＃キハ200の代走 248D ：キハ66 13+キハ67 13(乗) 3241D：キハ200-13+キハ200-1013 254D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-12+キハ200-1012 5144D：キハ66 7+キハ67 7]+[キハ66 2+キハ67 2(乗) 崎サキ (8:35) 洗浄線3番：キハ200-13+キハ200 (20:10) 客留線2番：キハ66 7+キハ67 7 (23:20) 洗浄線2番：キハ200-14+キハ200 キハ200の代走運用に入っているキハ66・67が8番ユニットから12番ユニットに替わり ました。 ↑ 1/26 長崎 右：228D キハ66 15ほか(後追い) 左：821M クハ411-211ほか
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山805通過) キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-48
1/22分 37D 南風７号 2030+2230+2231+2130 253D キハ65 26+キハ58 773 41D 南風11号 2010+22__+2105 248D キハ54 12 255D キハ65 69+キハ58 203 48D 南風18号 2102+2202+2009 43D 南風13号 2002+2206+2106 4265D キハ54 2 17D 剣山７号 キハ185-1015+キハ185-21 45D 南風15号 2458+2424+2119 20D 剣山10号 キハ185-21+キハ185-1015 254D キハ58 773+キハ65 26+キハ58 203+キハ65 69 讃岐財田−箸蔵、阿波池田付近 残雪有
←宮津･(智頭線経由)倉吉･(塚本信経由)宮原操 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)鳥取→ 3082D｢タンゴエクスプローラー2号｣(谷川911(２)11定時) 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(大阪2010(３)12定時) KTR013/012/011 福知山線回9732D(谷川918(２)32)9711D(再掲) キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601 ＃山陰本線連絡線(梅小路〜丹波口短絡線)経由の為逆編成 3D｢はまかぜ3号｣(三ノ宮1225定発-元町1226通過) 6D｢はまかぜ6号｣(大阪2014(８)23･3分延着4分延発)回6D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-41+キハ181-47 61D｢スーパーはくと11号｣(大阪1740(３)42定時) HOT7013+7036Ｒ+7046Ｒ+7054+7023Ｒ 60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時) HOT7012+7031+7043+7056Ｒ+7005Ｒ 回5D(大阪1803(４)05定時)5D｢はまかぜ5号｣ キハ181-22+キロ180-13+キハ180-49+キハ180-26+キハ180-78+キハ181-26 9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1910(８)17定時)回9052D キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-48 63D｢スーパーはくと13号｣(大阪1950(３)52定時) HOT7014？+7035Ｒ+7044+7053+7003Ｒ ＃先頭1輌自信なしorz 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(大阪1956(３)2003定時)回2034D キハ85-11+キハ84-6+キハ85-1102 ホーム上に三脚立てて撮影するのと列車内で携帯電話の通話とでは どちらがマナー違反か(何
←香住 谷川→ 福知山線回9732D〜9711D(谷川918(２)32) キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 1611]+キハ65 601 佐津までのカニすき団体輸送だそうです ＃きけんぶつおそるべし！(爆)
←大阪･(播但線経由)香住 姫路→ 6D｢はまかぜ6号｣(甲子園口2003(3分延)通過) キハ181-26+キハ180-42+キハ180-26+キハ180-49+キロ180-13+キハ181-22
←姫路 大阪･(播但線経由)香住→ 9051D｢かにカニはまかぜ｣(摂津本山808(3分延)通過) キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-48
←宮津 タンゴエクスプローラー１号：KTR013+KTR012+KTR011+KTR003+KTR002+KTR001(厚中問屋定通) １０８Ｄ：KTR706 ８１０Ｄ：MF103
すべて1/19 ・博多運転区 (11:20頃、鹿児島線4120Mより確認) AU13クーラーを屋上に並べた九州色？の車両が南北方向中ほどの那珂川寄りにいました。 キハ28 2387やら58 1132って昨年6月に小倉工場に取り込まれてますよね？ ってことはキハ58 716+キハ28 2444が直方から竹下へやってきた？ ・香椎線(←宇美) 香椎(11:35頃、鹿児島線4120Mより確認) 側線：キハ47 75+[キハ40 2053 6723D：キハ47 9051+キハ47 74 ・日田彦山線(←日田) 975D：キハ147 1081+キハ147 58(乗) 976D：キハ147 1033+キハ147 90 ・唐津線(←西唐津) 5829D：キハ125 8825D：キハ47 136+キハ47 8062 8837D：キハ47 8132+キハ47 8121(乗) ＃8132はバーバパパステッカー付 8838D：キハ125-6? ・甘木鉄道 201レ：AR303 復路は、下関→長崎を、鳥栖→佐賀の25kmきっかりマープ以外快速普通だけで効率 的に移動し、かつ日田彦山線と唐津線にちょこっとずつ乗れることに、今更ながら 気付きました。(^^;
・日南線 ←志布志 1/19 1930D キハ40 8097(乗) 1923D キハ140 2127(乗) ＃志布志−串間間乗車 キハ140 2127のモケットって前から茶色だったかな(汗)。
←宮津･(智頭線経由)倉吉 高山･(東回り回送線経由)宮原操･(宮津線経由)豊岡･(播但線経由)浜坂→ 4D｢はまかぜ4号｣(大阪1724(１０)28定時)回4D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-22+キハ180-41+キハ181-47 ・各車の検査標記(施行は総て後藤総合車両所) キハ181-49：全検14-4 要検18-11 キロ180-4：全検19-9 キハ180-36：全検17-8 要検19-5 キハ180-22：全検14-4 要検20-1 キハ180-41：全検19-10 キハ181-47：未確認 60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時) HOT7011C+7037Ｒ+7042+7048+7052Ｒ+7021 ＃やはりＭc'(HOT7010型)のリニューアルは ＃デッキ部視覚障害者誘導チャイム設置で終了のようで(^^;) 9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)19･2分延発)回9052D キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-48 ＃キハ181-48の検査標記は全検14-4要検19-1(いづれも施行は後藤総合車両所) 3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(大阪1915(１０)16･21分延着20分延発) 回3083D(新大阪(１８)2003(14分延)着) 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣(新大阪(１８)2005定発-大阪2010(３)12定時) KTR013/012/011]+[KTR003/002/001 63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時) HOT7022Ｒ+7034+7047+7055+7001 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51定時) キハ85-12+キハ84-1+キハ85-1101 62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪2000(１２)01･1分延着) HOT7013+7036Ｒ+7046Ｒ+7054+7023Ｒ 6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)19定時)回6D キハ181-22+キロ180-13+キハ180-49+キハ180-26+キハ180-30+キハ181-26 なんで今日は面撮りフラッシュ厨ばっかりおったんや？(-_-;) フラッシュ撮影は運転士への危険行為と認識するよう苦言！
・豊肥線 ←大分 三重町→ 4461D：キハ200-1＋キハ200-1001 ・久大線 ←別府、大分 久留米、博多→ 86D「ゆふ6号」：キハ185-7＋キハ186-3＋キハ185-1 1855D：キハ47 4509＋キハ47 3510(乗) 4862D：キハ47 9073(乗)＋[キハ47 8088＋キハ47 8159 向之原からヨンナナで豊後国分を往復してきました。「ヨンナナ 遊び」と言うには、あまりにも短時間の乗車でしたが、3510と9073 の乗り心地の違いを体感することができました。
←姫路･(塚本信経由)宮原操 向日町操･高山･(播但線経由)香住→ 2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣〜回2034D((３)2003定発) キハ85-11+キハ84-__+キハ85-11__ ＃環状線ホームから観察すると必ずでんちゃに遮られる法則orz #差し替えなければ、キハ85-11+キハ84-9+キハ85-1102ですが #某ビルからのホウ告に期待！(爆ぉ 6D｢はまかぜ6号｣(2012(８)19･1分延着2分延発)回6D キハ181-49+キロ180-4+キハ180-36+キハ180-42+キハ180-41+キハ181-47 ＃駅案内放送によると、新快速3524Ｍ(所定2013(９)15)は ＃｢前を走る特急列車遅れの影響で3分延｣とのことでしたが… ＃6Dは1分延でしかないぞ、言い訳やろw 〓損電話912Ｔからの画像。画角広杉orz 3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣ すいません、編成未確認ですm(__)m が、｢車両点検の為｣新大阪5分延発とのアナウンスと ｢尼崎で再度車両点検｣の情報を確認しております ＃また速度計故障やないやろなぁ…(笑えん)
・豊肥線 ←別府、大分 熊本→ 4429D：キハ200-3＋キハ200-1003]＋[キハ200-11＋キハ200-5011 4420D：キハ200-4＋キハ200-1004 1076D「九州横断特急6号」 ：キハ185-4＋キハ185-1011(横断色 ワンマン編成) 4455D：キハ200-104＋キハ200-1104 4457D：キハ200-105＋キハ200-1105 4446D：キハ200-11＋キハ200-5011 本日出区の横断特急編成は、分オイのキハ185で2両のみとなった フォグランプ無し車どうしのペアです。
←長崎 ・1/16 5123D：キハ66 6+キハ67 6]+[キハ66 2(乗)+キハ67(SSL) 226D ：キハ66 14+キハ67 14 225D(引上げ)：キハ200-12+キハ200-1012]+[キハ200-13+キハ200-1013 251D ：キハ66 11+キハ67 11 3243D：キハ200-12+キハ200-1012 252D ：キハ200-6+キハ200-1006]+[キハ200-15+キハ200-1015(乗) 5147D：キハ66 5+キハ67 5 5142D：キハ66 13+キハ67 13 崎サキ (7:57) 洗浄線2番：キハ66 4+キハ67 4 客留線4番：キハ66・67SSL色2B (21:20) DC留置線 1番：キハ200 4B 3番：キハ200-13+キハ200-1013 検修庫5番：[キハ66 1?・・・ この日の夜、検修庫5番にキハ66 1らしき姿が見えました。下回りの点検か何かを 受けていたようです。(車体がリフトアップされていたかもしれません) 代走運用では244D〜6924Dで早岐滞泊ですので、代走運用のキハ66・67が入れ替わ っています。 ・1/17 221D ：キハ66 15+キハ67 15]+[キハ66 4(乗)+キハ67(SSL) 224D ：キハ66 2+キハ67 2]+[キハ66 13+キハ67 13 5147D：キハ66 3+キハ67 3 5142D：キハ66 7+キハ67 7(乗) 254D ：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-6+キハ200-1006 3245D：キハ200 2B 崎サキ(22:42) DC留置線 2番：キハ66 15+キハ67(SSL)・・・・ 3番：キハ200-13+キハ200-1013]+[キハ200-_+キハ200-100_ ・1/18 5123D：キハ66 11+キハ67 11]+[キハ66 9(乗)+キハ67(SSL) 226D ：キハ66 1+キハ67 1 225D(引上げ)：キハ200-15+キハ200-1015]+[キハ200-14+キハ200-1014 崎サキ (7:57) 洗浄線2番：キハ66 2+キハ67 2 客留線4番：キハ66・67SSL色2B ＃列番32xxDは、快速シーサイドライナー 1/15に竹下方面へ上がったDCは、消去法でいくとキハ200の5番ユニットということに なります。5番と6番は乗降扉の内側が無塗装なので(12〜15番は赤)、夜のすれ違いと いった状況でもこの2本のユニットだけは特定が非常にしやすいです。現在のように 5か6番のどちらかがいない状況ではユニット番号が自動的に特定できます。(^^;
5D大阪にて。左側の光源は尼崎までの競争相手快速811Ｔ
2D｢はまかぜ2号｣(さくら夙川1012通過)
6D｢はまかぜ6号｣(大阪2011(９)20定時)回6D ←20:20発が所定らしい(^^;)
キハ181-22+キロ180-13+キハ180-26+キハ180-78+キハ180-42+キハ181-27
6D大阪
60D｢スーパーはくと10号｣(大阪1749(９)54定時)
HOT7012+7031+7043+7056Ｒ+7022Ｒ
3084D｢タンゴエクスプローラー4号｣(尼崎1848(７)48定時)
回3083D(新大阪1949(１８)2005定時)3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
KTR013/012/011]+[KTR003/002/001
9052D｢かにカニはまかぜ｣(大阪1911(９)17定時)回9052D
キハ181-45+キハ180-79+キハ180-48+キハ180-33+キハ180-45+キハ180-77+キハ181-26
＃キハ180-48は駆動機関停止
9052D大阪到着〜回9052D発車待ち。強引な画像やな(謎汗)
63D｢スーパーはくと13号｣(新大阪1945(１７)46定時)
HOT7015+7035Ｒ+7044+7053+7003
2034D｢(ワイドビュー)ひだ34号｣(新大阪1950(１７)51定時)
キハ85-12+キハ84-12+キハ85-1101
新大阪での2034Dと3083Dの並び
62D｢スーパーはくと12号｣(新大阪1959(１２)2001定時)
HOT7014+7034+7036+7047Ｒ+7051+7004
2D｢はまかぜ2号｣(大阪1024(９)29定時)回2D
キハ181-49+キロ180-4+キハ180-30+キハ180-22+キハ180-49+キハ181-47
奈良電車区1500出区〜回9535D(佐保信1506発)
奈良線9634D(木津1626(４)31-京都1823(２)25)山陰本線9837D
キハ65 1601+[キハ65 611+キハ65 601
＃天理臨復路(天理→城崎)
＃往路の送り込み時に方転しています(山連経由の為)
9634D木津にて
↑
1/26 長崎 右：228D キハ66 15ほか(後追い) 左：821M クハ411-211ほか
〓損電話912Ｔからの画像。画角広杉orz
3083D｢タンゴエクスプローラー3号｣
すいません、編成未確認ですm(__)m
が、｢車両点検の為｣新大阪5分延発とのアナウンスと
｢尼崎で再度車両点検｣の情報を確認しております
＃また速度計故障やないやろなぁ…(笑えん)
